铁路行车组织设计方案

交通运输学院

《铁路行车组织》

课程设计

学院交通运输学院班级运输姓名学号

成绩指导老师

201年月日

指导教师评语及成绩

交通大学交通运输学院课程设计任务书

所在系：交通运输课程名称：铁路行车组织课程设计指导教师（签名）：专业班级：学生：学号：

目录

一、要求 (1)

二、车站概况 (1)

1.车站平面图（见附件二） (1)

2.车场 (1)

3．货物作业地点及取送作业方法 (1)

4.调车机车运用情况 (2)

5.列车编组计划（见附件四） (2)

6.旅客列车到发时刻。 (2)

7.各方向列车牵引定数及计长 (3)

8.各项作业时间标准： (3)

9．交班要求 (4)

三、编制资料 (4)

1．接班时的情况 (4)

2．车站班计划（见附件六） (5)

3．到达解体及转解列车的编组容（见附件七） (5)

4．货场、专用线取送作业计划 (5)

四、编制步骤 (5)

五、作业结果.............................................................................. . (6)

附件一西站技术作业表 (8)

附件二车站平面图 (9)

附件三调车场线路固定用途表 (10)

附件四列车编组计划 (11)

附件五接班时调车场的结存情况 (13)

附件六车站班计划表 (15)

附件七待解车列、到达列车及转解车列的编组顺序表 (17)

总结 (24)

参考文献 (26)

一、要求

按车站调度员指挥车站作业的要求绘制车站技术作业表，（见附件一）制定阶段计划。

二、车站概况

1.车站平面图（见附件二）

2.车场

本站为单向三级三场纵列式布置。

到达场11股道,1~4道办理上行到达及转场;5~8道上、下行到达；9~11道下行到达，超限货物列车接入1，3，5，7，9，11道。7~11道为办理接入电力机车牵引列车的线路，1~6道禁止通行电力机车及牵引的列车。

出发场17股道，其中XVⅡ道为下行正线。1道为机车走行线；2道上行到发兼转场；3～7道上行到发；8道为第一牵出线（二调），9道第二牵出线（三调）；10～13道办理下行出发，14～16道下行到发。1～6道、10～16道相邻两线仅限一股道办理超限货物列车，6～10，16～17道间相邻两线可以同时办理超限货物列车。无调中转列车上行接入出发场2～7道，下行接入出发场14～16道。出发场1、15、16道为办理接发电力机车牵引列车的线路,2~7道东端设有接触网可办理电力牵引列车的始发。

调车场32股道，1～16道为上行场，17～32道为下行场。驼峰头部设有禁溜线1（北）和禁溜线2(南)分别用于临时存放上、下行禁止溜放和禁止过峰车辆，这些车辆在适当时机由调机经迂回线送入调车场1道，32道。

调车场线路的固定使用方案（见附件三）。

此外，还设有东场和北场。

东场（客车场）6股道，办理客车、军用列车的到发作业，其中Ⅳ道为上行正线，Ⅴ道为下行正线。Ⅳ、Ⅴ、6道为接发超限货物列车的固定线路，Ⅳ、Ⅴ道不能同时办理超限货物列车。车场4、5、6道为办理接发电力牵引列车的线路。

北场为地方车场，设有站修线，与货场和北部专用线联轨。

3．货物作业地点及取送作业方法

集结在调车场的货场、材料总厂、车辆段、工务段、工厂及机务段、七里河

专用线、面粉厂、车轮厂、卸煤厂、加冰线等北部专用线的作业车先送往北场（货物作业车可直接送存车线），在北场分类后再送往各作业地点，装卸完毕后收集到北场，然后转往到达场解体。物资局、机车厂、电机厂等南部专用线直接由尾部调机取送。上西园、矿机厂、煤厂、6509油库、矿务局、小西坪酸库、西工局、534处，食品库，兰阿支线等东部专用线经到达场取送。

4.调车机车运用情况

一调、八调在调车场东部区担任驼峰解体作业，北场至到达场转场和上西园方向各专用线的取送作业。

二调在调车场西部上行区担任上行列车编组、向存车线和北场送车。

三调在调车场西部下行区担任下行列车编组及物资局、机车厂、电机厂、材料厂木材车间等南部专用线的取送作业。

四、五、六调分别担任北场区、货场区、上西园区的调车作业，七调辅助二、三、四、五调作业。

本题只考虑一、八、二、三调的作业。

5.列车编组计划（见附件四）

6.旅客列车到发时刻。

表一旅客列车到发时刻表7.各方向列车牵引定数及计长

表二各方向列车牵引定数及计长

环小运转（经颖川堡）上、下行2600t

外环小运转（不经颖川堡）上、下行1300t。

8.各项作业时间标准：

（1）到达作业时间

大运转35分，小运转25分；

（2）出发作业时间

大、小运转均为25分；

（3）解体（转解）作业时间

20分（其中占用驼峰10分），采用双推单溜作业方案；（4）编组作业时间

区段、直通列车25分

零摘列车（包括按站顺成组的小运转列车）40分；（5）尾部转解时间8分

（6）送禁溜车时间8分

（7）转场作业时间

表三转场作业时间表

（8）整场时间

每解体3-5列整场一次，10-15次。

（9）交接班时间20分

（10）调车组吃饭时间

30分，在1-3时安排。

（11）调机整备时间

每班结束前半小时在站线整备。

入段整备时间为

一调星期三、日13：30-16：00

八调星期一、四13：30-16：00

二调星期一、四8：00-10：30

本班不考虑调机入段整备。

9．交班要求

（1）恢复调车场线路固定使用，因故没有恢复时应交接清楚；（2）6：30前到达的车列解体完毕；

（3）尽量编完下班图定于10：00前出发的列车

三、编制资料

1．接班时的情况