就地控制盘使用说明书
雨淋阀就地控制盘说明书ver1
四、主要参数 电源：基本负载 DC24V,2A 电磁阀参数：DC24V,15-40Ω 控制灭火方式：自动控制及手动控制 安装方式：壁挂 外形尺寸：400×500×200(mm)
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JB-KB-J2051 雨淋阀控制器使用说明书 Ver1.1（2007 年 11 月）
五、功能简述 1. 实时监视雨淋阀的前 、中、后维修阀的状态信号，当检测到任一维修状态信号
7. X2 的 13-14 是一对无源触点，输出返回给外部控制设备，当检测到压力开关闭 合时，该触点闭合。
8. X2 的 15-16 是一组开关量输入信号，当检测到的压力低时，该压力开关闭合， 作为压力开关输入信号。
9. X2 的 17-18 是一对无源触点，输出返回给外部控制设备，当检测到阀中开关闭 合时，该触点闭合。
六、外接端子说明 （一）X2 的接线说明： 1. X2 的 1-2 接灭火电磁阀。 2. X2 的 3-4 是一对无源触点，外接联动设备，当启动灭火程序时，该触点闭合。
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JB-KB-J2051 雨淋阀控制器使用说明书 Ver1.1（2007 年 11 月）
3. X2 的 5-6 是一对无源触点，输出返回给外部控制设备，当启动灭火程序时，该 触点闭合。
板上泄漏指示灯亮。并有输出相应触点闭合信号。 5. 控制器置于手动状态时，手动状态指示灯亮，控制器输出手动状态（触点常开）
信号，控制器不能接受远程控制信号。 6. 控制器置于自动状态时，控制器输出两组自动（触点闭合）信号，面板上的自
动指示灯亮，不能实现面板启动控制操作。 7. 控制器具有自动控制和手动控制两种控制方式： 7.1 手动控制方式时，此时按下启动按钮，控制器开始执行联动、延时、打阀程序，
浅谈地铁屏蔽门控制系统
浅谈地铁屏蔽门控制系统浅谈地铁屏蔽门控制系统摘要：地铁屏蔽门系统对于我国⼤多数⼈来说还是很陌⽣的, 本⽂以⼴州地铁为例，阐述了地铁屏蔽门控制系统的构成和功能.并对现场总线技术在其系统中的应⽤及屏蔽门系统与其他相关专业接⼝问题做了简明扼要的介绍。
关键词：构成、功能、现场总线、接⼝、原理框图。
1、引⾔地铁屏蔽门系统是⼀个典型的机电⼀体化产品,其沿站台边缘布置，将车站站台与⾏车隧道区域隔离开，降低车站空调通风系统的运⾏能耗。
同时减少了列车运⾏噪⾳和活塞风对车站的影响，防⽌⼈员跌落轨道产⽣意外事故，为乘客提供了舒适、安全的候车环境，提⾼了地铁的服务⽔平。
在我国轨道交通建设中，⼴州地铁2号线是国内⾸次引⼊屏蔽门系统，并在实际应⽤中取得了良好的经济、社会效益的地铁线路。
⽬前已建成的地铁线路有些正在筹备加装屏蔽门（或安全门）系统（如⼴州⼀号线），新建线路多数设计采⽤屏蔽门（或安全门）系统。
2、系统构成屏蔽门控制系统主要由中央接⼝盘（PSC）、就地控制盘（PSL）、门控单元（DCU）、通讯介质及通讯接⼝及外围设备等组成。
中央接⼝盘(PSC)⼜由主监视系统（MMS）、两个单元控制器（PEDC）、接线端⼦、接⼝设备及控制配电回路组成。
典型站配置⼀个中央接⼝盘（PSC）、两个就地控制盘（PSL）、每扇滑动门⼀个门控单元（DCU）。
3、系统功能及实现3.1、控制功能屏蔽门控制系统具有系统级控制(SIG)、站台级控制（PSL）、⼿动操作控制、⽕灾模式（IBP）。
其中以⼿动操作控制优先级最⾼，系统级最低。
只有在执⾏完优先级的操作后，才可以进⾏低级别的操作。
3.1.1、系统级控制(SIG)系统级控制是在正常运⾏模式下由信号系统（SIG）直接对屏蔽门进⾏控制的⽅式。
在系统级控制⽅式下，列车到站并停在允许的误差范围内时（如：±300mm），信号系统向屏蔽门每侧单元控制器（PEDC）发送“长/短车开/关门”命令，单元控制器（PEDC）通过门控单元（DCU）对每扇滑动门进⾏实时控制，实现屏蔽门的系统级控制操作。
盘车装置使用说明书
东方汽轮机厂盘车装置使用说明书编号Y47-231000ASM第全册2000年8月20日前言该盘车装置是一种电液操纵低速自动盘车装置，具备液压驱动投入和自动甩开的功能，能满足机组启停自动化的要求。
盘车装置是汽轮发电机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置。
盘车装置安装在汽轮机和发电机之间的后轴承箱盖上，其基本作用如下：1．机组停机后盘车，使转子连续转动，避免因汽缸自然冷却造成上、下缸温差使转子弯曲。
2．机组冲转前盘车，使转子连续转动，避免因阀门漏汽和汽封送气等因素造成的温差使转子弯曲。
同时检查转子是否已出现弯曲和动静部分是否有摩擦现象。
3．机组必须在盘车状态下才能冲转，否则因摩擦力太大转子在静止状态下被冲转将导致轴承的损伤。
4．较长时间的连续盘车可以消除因机组长期停运和存放或其它原因引起的非永久性弯曲。
0-1主要技术规范1．型号：PC-22/2．图号：Y47-231000A3．型式：电液操纵摆动齿轮切向啮入式自动低速盘车4．驱动电机：型号：YB225M-8 B3 双轴伸额定功率：22KW电机转速：730r/min电机转向：从电机尾端看为逆时针方向电机额定电压：380V接线方式：△接法5．蜗轮蜗杆速比：42:16．摆动齿轮模数：m=127．盘车时转子转速：min8．投入方式：电操纵液压驱动投入，可程控、远控、就地控制手动投入9．油动机活塞形式：回转式、带自锁工作油压力：排油方式：重力自流排油时间：小于1min0-2结构简介盘车装置结构按功能可分为盘车减速机构和投入机构两部分。
盘车减速机构采用蜗轮蜗杆副加上一级齿轮副减速传动。
蜗杆由YB型防爆电机驱动。
电机横向布置，结构紧凑。
蜗轮蜗杆传动的速比为42:1。
齿轮传动由摆动小齿轮与汽轮机转子上的齿环构成，速比为:1。
投入机构由曲柄连杆机构和摆动齿轮切向啮入式超越离合器以及液压旋转式油动机驱动机构组成。
投入机构采用液压旋转式油动机，输出力偶矩，无附加径向力，适合大角度转动的要求。
JYM-3说明书
目录一、概述 1二、主要功能和特点 2三、技术指标 2四、面板说明 3五、操作使用方法 41、开机 42、接线方法43、设置常数及方式54、电参数测量 55、CT变比的测量66、查线（错误接线识别） 67、电能表校验88、存贮和查询119、液晶屏对比度的调节12六、电能基本误差的校准12七、常见故障及处理方法12八、附件13九、附录141、钳形电流互感器的使用方法142、光电采样器的使用方法143、电子表脉冲采样线的使用方法14一、概述尊敬的用户，非常欢迎您选购我们为您生产的JYM-3型多功能电能表现场校验仪，该现场校验仪是专门为现场校验单、三相有功和无功感应式和电子式电能表以及其它多种电工仪表而设计开发的一款便携式设备。
该设备应用高精度采样技术，并结合最新数字信号处理方法，为现场校验电能表和其它多种电工仪表提供了一套方便高效的解决方案。
我们相信您会对使用这款便携式设备感到十分满意的。
在使用该设备之前，请详细阅读本使用说明书。
以下是使用该设备时的注意事项：1、设备通电使用前，应保证可靠接地。
2、设备通电使用前，应确认面板上的Ua/外部供电电源选择开关是处于哪种状态：该开关按下即选择了通过Ua与U0提供设备工作电源，供电范围为AC80V-400V，该状态下，严禁把电源线插入外220V插座。
该开关浮起（同时指示灯亮）即选择了通过外220V插座提供设备工作电源，供电范围为AC220V±10%。
3、严禁在设备通电工作状态下反复按动Ua/外部供电电源选择开关。
4、严禁在设备通电工作状态下用手去触摸面板上的各端子。
5、正确连接测试导线，正确设置电流输入方式，输入相应量限内的电流和电压量。
切记电流输入值不得超过所选端子额定值的120%。
6、钳形电流互感器在使用过程中应轻拿轻放，必须保持钳口铁芯端面清洁，不得有任何异物。
钳口端面可用干绸布擦拭（严禁沾酒精和水），擦拭过程中应保持铁芯端面光洁度。
7、接线时，必须先加电压，后加电流；拆线时，必须先去电流，再断电压。
城轨车站屏蔽门系统设备操作
屏蔽门设备操作
➢ 五、就地控制盘(PSL)操作
1.就地控制盘(PSL)允许操作开关的操作
互锁解除
0
ASD/EED 关闭且锁紧
I
开门
关门
0
I
互锁解除
PSL 操作模式
PSL 操作允许
N
B
I
激光探测 报警
激光探测 故障
模式选择
(1)开门操作：司机或车站工作人员用 钥匙打开PSL上的操作允许开关，此时PSC 及PSL面板上的“PSL操作允许”指示灯应 亮；停顿1s，再将钥匙打到开门位置，保 持5s，整侧屏蔽门打开，PSL、PEDC上 ASD/EED开门(红灯)状态指示灯点亮。
如果障碍物依然存在，循环3次 2 后，门完全打开，门顶箱发出声光
报警。
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屏蔽门设备操作
➢ 四、关门障碍时的操作
允许操作人员：经过培训的机电工班员工及车站站务人员。
经授权人员操作LCB隔离该门 3 道，并向相关人员报告。
排除故障后，用测试开关进行至 4
少一次开关门操作。
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屏蔽门设备操作
➢ 四、关门障碍时的操作
/01
安全操作制度
2
安全操作制度
(1)所有操作都必须 严格遵守一般通用生产 安全规定。轨道侧的作 业，应遵守轨道作业指 引，相关的文件可从运 营分公司有关安全文件 中获得。
(2)屏蔽门操作人 员必须经过培训，取 得供货商颁发的屏蔽 门培训结业证书或获 得相关部门授权操作 权限后，才能操作屏 蔽门。
34
屏蔽门设备操作
➢ 七、LCB模式开关操作
应急门操作 当列车进站出现停车故障，车辆门无法对准滑动门，且不能进 行位置调整时，乘客需要从应急门上下列车。应急门有两种操作：
气体就地盘内部接线说明
RP-1002 PLUS气体主机的接线和总结说明图1 气体主机接线图一、RP-1002 PLUS气体主机和远程控制装置NBG-1002、FAS主机的接线图如图1所示二、接线端子说明：1、有源输出本机六路有源输出，每路参数见2.2节：各路输出的功能说明如下：OUT1：警铃输出，带线路监视。
OUT2：声光输出，带线路监视。
OUT3：控制设备1 输出，带线路监视。
OUT4：控制设备2 输出，带线路监视。
OUT5：选择阀输出，带线路监视。
OUT6：瓶头阀输出，带线路监视。
2、本机继电器输出RP-1002PLUS 控制盘提供六路继电器常开触点输出。
继电器的额定参数为：2A/30VDC。
RLY7：系统火警信号。
RLY8：系统故障信号。
RLY9：延时信号。
RLY10：喷洒启动信号输出。
RLY11：手动状态信号。
自动状态信号。
3、监视输入本机提供八路监视输入，每路的参数见2.2节：各路输入的功能说明如下：IN1：探测区A 输入，带线路监视。
接兼容的感烟或感温探测器。
IN2：探测区B 输入，带线路监视。
接兼容的感烟或感温探测器。
IN3：启动信号输入，带线路监视。
接外部控制设备输出。
IN4：气体喷洒输入，带线路监视。
接气体管路压力开关。
IN5：手动启动输入，带线路监视。
接手动启动按钮。
若有多个手动启动按钮，可并入该输入。
IN6：手动停止输入，带线路监视。
接紧急停止按钮。
若有多个紧急停止按钮，可并入该输入。
IN7：手动状态输入，带线路监视。
接手动模式开关。
若有多个手动模式开关，可并入该输入。
自动状态输入，带线路监视。
接自动模式开关。
三、操作调试说明1、手动模式下，控制盘的功能：监视火灾报警状态，并点亮面板上的相应指示灯，鸣响蜂鸣器；探测A 区或B 区报警时，启动警铃；探测A 区和B 区同时报警时，启动警铃；（注意：探测区A 和探测区B 的火灾报警探测器同时报警时，在手动状态下，控制盘不会自动开始延时计时，即不会自动启动气体喷洒控制过程。
psl就地控制盘操作流程
psl就地控制盘操作流程PSL（Process Safety Management）就地控制盘是工业生产过程中的一种重要设备，用于监控和控制生产过程中的各种参数，确保生产过程的安全和稳定。
下面将介绍PSL就地控制盘的操作流程。
首先，操作人员需要对PSL就地控制盘进行检查和准备工作。
检查控制盘的各个部件是否完好，确认电源和信号线路连接正常，确保设备处于正常工作状态。
同时，操作人员需要熟悉控制盘上各个按钮、开关和指示灯的功能和作用，了解控制盘的操作流程和操作规范。
接下来，操作人员根据生产过程的需要，调整控制盘上的各个参数。
通过旋钮、按钮或触摸屏等操作控制盘上的控制元件，调节生产过程中的温度、压力、流量等参数，确保生产过程处于正常运行状态。
在调整参数的过程中，操作人员需要密切关注控制盘上的指示灯和显示屏，及时发现并处理异常情况。
在生产过程中，操作人员需要根据生产计划和生产需求，对控制盘进行实时监控和操作。
通过观察控制盘上的指示灯和显示屏，了解生产过程中各个参数的变化情况，及时调整控制盘上的参数，确保生产过程的安全和稳定。
同时，操作人员需要随时关注控制盘上的报警信息，及时处理生产过程中的异常情况，确保生产过程的顺利进行。
最后，在生产过程结束后，操作人员需要对控制盘进行停机和关机操作。
根据操作规范和程序，逐步关闭控制盘上的各个控制元件，断开电源和信号线路，确保设备处于安全状态。
同时，操作人员需要对控制盘进行清洁和维护工作，保持设备的良好状态，为下一次生产过程的顺利进行做好准备。
总的来说，PSL就地控制盘的操作流程包括检查准备、调整参数、实时监控和操作、停机关机等多个环节，操作人员需要严格遵守操作规范和程序，确保生产过程的安全和稳定。
通过正确的操作流程，可以提高生产效率，降低生产风险，保障生产过程的顺利进行。
脱硫操作手册
脱硫系统操作手册1.开车前的准备1.1吸收剂系统的检查1.1.1确认控制室及就地盘各控制电源开关已闭合。
1.1.2检查各管道和阀门应无泄漏现象。
1.1.3确认各箱槽内无杂物。
1.1.4检查电机接线及接地线、地脚螺丝牢固，泵体固定完好，油质、油位正常，送上就地控制盘电源。
1.2烟气系统启动前的检查与准备1.2.1烟道内无杂物。
1.2.2全部螺栓均已拧紧而且可靠。
1.2.3所有管路、法兰及其螺栓紧密性完好。
1.2.4检查监视仪表及其连锁时的功能是否正确。
1.2.5电机按电机检查通则检查完好。
1.2.6烟气监测系统各仪表接线正确，备用良好。
1.2.7增压风机启动前检查1.2.7.1风机的入口侧和出口侧膨胀节连接牢固，膨胀自由。
1.2.7.2润滑油油质、油位正常。
1.2.7.3电机按电机检查通则检查完好。
1.3吸收塔系统启动前的检查与准备1.3.1检查吸收塔、各水箱及池内部清洁无异物，防腐层完好，人孔门关闭完好。
1.3.2各管道冲洗水门及放水门关闭无泄漏。
1.3.3吸收塔循环泵、排出泵地脚螺栓牢固，防护罩完好且安装牢固。
1.3.4吸收塔循环泵、排出泵润滑油位在油位计的中心线以上，无泄漏，油位计及油面镜清晰完好。
1.3.5吸收塔循环泵、排出泵电机按电机检查通则检查良好，电机接地线完好，电机绝缘合格。
1.3.6各手动阀门和气动阀门严密且开关灵活，各阀门开关指示与PLC相符，将各阀门置于关闭位置。
1.3.7各就地控制柜工作良好，指示灯试验合格。
1.3.8配电系统表计齐全完好，端子排、插接头无异常松动现象。
1.3.9各开关、接触器分合闸指示明显、正确。
分合闸试验合格。
2.开车2.1吸收剂系统的启动2.1.1吸收剂系统（碱液槽、添加剂槽、搅拌器、碱液泵）检修工作全部结束，并供电完毕。
2.1.2启动碱液泵，保证碱液槽内吸收剂充足。
2.1.3打开添加剂工艺水阀，配置添加剂。
2.1.4启动添加剂槽顶进式搅拌器。
2.2吸收塔系统的启动2.2.1吸收塔液位控制系统置为自动。
LIMITORQUE说明书
LIMITORQUE电动执行器的说明书一、基本说明利密托克MX 电动阀门执行装置设计成开-关式（ON-OFF）和调节式，他们包括一个三相电动机，蜗轮减速传动装置，绝对编码器，电子力矩传感器，正反转电动机接触器，电子控制，保护和监视软件包，手动操作手轮，阀门连接套筒，32位字符的液晶显示器和就地控制开关，符合NEMA（美国全国电器制造商协会）4，4X，6，和IP68。
防爆式壳体（当需要时）。
所有MX执行装置符合European Directives 并标注有CE标记。
1、一般的设定说明在开始连接电缆之后在不必打开任何盖子的情况下就可以使MX 执行机构投入运行不需要特殊的工具组态是通过安装在控制盘上的液晶显示器LCD 和控制旋钮图1-1中的5 和6 项来完成的当红色选择旋钮置于STOP 停止位置时就能够访问组态方式黑色选择旋钮有两种功能并且可于置于OPEN YES [ 打开是]和CLOSE NO [ 关闭否]位置当红色旋钮置于STOP 方式位置时黑色旋钮可使显示在LCD 显示器上的问题的回答为YES或NO在把执行机构安装在阀上之后当预计限位开关要处于OPEN 和CLOSE 位置时必须要进行设定所有的执行机构参数要在制造厂家按照Limitorque 标准的缺省值参见第15 节设定或者按买主订单的特定的要求设定因为在执行机构制造完毕之后可能会改变使用的要求所以在执行机构使用之前要重新确认这些预先设定的内容所有的现有的设定数据都可以在LCD 显示器上按照简单的一步步地对话方式进行浏览见第10 节这些对话可以选择下列语言英语缺省的西班牙语法语德语意大利语和葡萄牙语如果需要改变执行机构的参数可以简单地按照一步步对话见第11 节来实现为了防止未经允许地执行这些设定的步骤可以采用一个3 位数的密码来加以保护而所有的执行机构都带有同样的缺省密码100 一旦现有的密码已经被正确地输入那么就可以把执行机构的原设定改变为新值为了执行设定步骤必须接上主电源作为一种选择24Vdc 可以连接到37 和38 号端子上建议在启动执行机构之前要把执行机构安装在阀上1、执行器的手动操作为了用手轮操作执行机构压下离合器手柄并且同时慢慢地旋转手轮直到离合器全部啮合为止此时可以放开此手柄并且它会返回它的初始位置但是离合器将由弹簧加载的插销保持在手轮方式现在就可以手动操作了并且执行机构只能通过使电机得电来返回自动操作这将使弹簧加载的插销跳闸并使离合器与手轮脱开并且重新与齿轮驱动器啮合为了防止未经许可的对执行机构手动操作离合器可以用挂锁保持在电机方式。
地铁屏蔽门系统就地控制盘优化设计
地铁屏蔽门系统就地控制盘优化设计摘要:本文首先对屏蔽门系统站台就地控制盘设置的一般性要求提出说明,并对就地控制盘的常规功能及选配功能进行了介绍,从而提出PSL盘面功能设计、PSL盘体安装设计的优化设计方案。
通过本篇,能让读者对地铁屏蔽门就地控制系统有一个更全面、更深入的掌握和理解,并最终为进行屏蔽门系统设计提供有力的技术支持。
关键词:地铁屏蔽门系统就地控制盘优化设计地铁屏蔽门控制系统主要由设备房内中央控制盘(PSC）、站台上就地控制盘(PSL）、车控室内紧急控制盘(IBP盘）、顶箱内门控单元(DCU）和单元控制盒(LCB）等设备组成,能够实现屏蔽门的系统级控制、站台级控制、紧急级控制、测试级控制、单扇门操作、手动解锁操作等开关门控制方式。
由于PSL就地控制盘是直接面对列车驾驶员或车站站务人员,并且是操作相对频繁的人机交互界面,因此,在众多控制系统设备中显得尤为重要。
PSL设置的一般性要求包括以下几点。
（2）（1）PSL盘面辨识清晰,布局合理,方便操作,方便维修和更换。
PSL盘体安装在站台端门外侧,不得侵入列车限界,不得侵占疏散通道,不得妨碍列车驾驶员瞭望站台。
本篇对通过PSL盘面功能设计、盘体安装设计进行专题研究,重点落实PSL优化设计的解决方案。
1 PSL盘面功能设计PSL站台就地控制盘是在系统级控制出现故障,如:信号系统故障、信号系统与PSC中央接口盘开/关门命令界面故障状态下,由列车驾驶员或站务人员在PSL上对屏蔽门进行开/关门的操作,实现屏蔽门的站台级控制。
（1）PSL的功能要求。
①PSL的常规功能要求包括:具有激活“就地控制操作允许”、“互锁解除操作允许”指令的功能钥匙;具有发出“开门”、“关门”、“试灯”命令的功能按钮;具有显示“全门关闭且锁紧”、“滑动门/应急门开门”功能的状态指示灯。
②PSL的选配功能要求包括:具有激活“安全防护装置旁路”指令的功能钥匙;具有发出“消音”命令的功能按钮;具有显示“站台级控制状态”、“紧急级控制状态”、“测试级控制状态”、“互锁解除激活状态”、“安全防护装置启用状态”、“安全防护装置报警”等功能的状态信息。
就地控制盘使用说明书
就地控制盘使用说明书JB-QB-BK2100型就地控制盘安装使用本产品前请仔细阅读该产品使用说明书。
图纸编号JB-QB-BK2100第 1 张共 9 张目录1 概述.................................................3 2 结构特征及工作原理...................................3 3 技术特性 (4)4 系统安装与布线 ...................................6 5 开通调试及使用 .....................................7 6 运输、贮存、开箱及开箱检查...........................7 7 跳线、拨码设置方法. (8)8 端子接线图 (9)警告:该设备使用交流220V，50Hz电源，严禁380V等高压强电接入该仪器。
图纸编号JB-QB-BK2100第 2 张共 9 张, 概述JB-QB-BK2100型就地控制盘是我公司按照GA61-93，GB16806-1997标准研制开发的新产品，既可与常规型探测器配套使用，也可直接接收外控收入信号，进行相关的消防联动要求。
JB-QB-BK2100型就地控制装置具有简洁、直观、操作简便等优点。
控制信号由报警器上的继电器输出，回授信号由CPU接收，在该装置上显示。
, 结构特征及工作原理,., 壁挂式结构控制装置的结构为壁挂式。
外型及安装尺寸:300mm×350mm×115mm(见图1)2(2 机器容量2(2(1控制器可接一路常规型探测器(或外控信号),同时可对两组闸阀的状态进行监测。
接探测器时，探测器并联总数不能超过25个。
2(2(2能自动或手动输出一组24V驱阀信号，其最大驱阀电流为3A，如需驱动多组的电磁阀，应增设驱动电源。
2(2(3图纸编号JB-QB-BK2100第 3 张共 9 张控制器有一组火警继电器、一组故障继电器、一组反馈回答继电器和一组手/自动状态继电器输出。
雨淋系统说明书(全)
雨淋阀系统操作说明雨淋阀在火灾探测系统动作之前，一直对系统的水起着阻隔作用，只有膜片腔的泄压后，阀门才能打开让水进入系统侧的管路中进行灭火，同时水力警铃动作报警。
1.雨淋阀复位及水力警铃测试1）首先，将雨淋阀下部蝶阀关闭，上部蝶阀打开。
2）关闭膜片腔供水阀（1/2”球阀），关闭手动开阀控制阀（1/2”球阀）。
3）打开雨淋阀上下腔隔离阀（1”闸阀），然后打开主排水阀（2”闸阀）放干雨淋阀后面管路中的水，放干后将雨淋阀上下腔隔离阀及主排水阀关闭。
4）关闭雨淋阀上部蝶阀。
5）打开膜片腔供水阀（1/2”球阀）。
6）待膜片腔压力与管网压力相同时，关闭水力警铃测试阀（1/2”球阀），然后将雨淋阀下部蝶阀微微开启，确认水力警铃没有动作后将此蝶阀完全开启。
7）打开水力警铃测试阀，测试水力警铃动作情况，然后关闭。
8）将雨淋阀上部蝶阀完全打开。
9）此时雨淋阀处于复位状态，2.自动开阀当系统主机接到报警信号时，且系统处于联动状态，主机就发出相应的控制信号来启动电磁阀，电磁阀被打开后，水就会从膜片室中流出，此时雨淋阀就会开启。
3.电气手动开阀所谓电气手动开阀，就是在雨淋阀控制盘上，有一个手动开关，当有火灾发生时，可在现场的雨淋阀控制盘处，向上搬动手动开关，这时就可直接启动电磁阀，从而达到启动雨淋阀的目的。
4.机械手动开阀在雨淋阀组的管件上，有一个带有红色的手动开阀标示牌的手动开阀控制阀（1/2”球阀）。
当有火情时，先将此球阀按标示牌所示方向打开，使水直接从膜片室内流出，这时雨淋阀就会打开。
5.维护保养雨淋阀及其配件应在半年检查一次，检查是否有异物进入膜片的密封件、膜片室内。
1)膜片密封：必须检查橡胶密封是否损坏和磨损，他应该没有赃物，如果发现已经磨损或是损坏，就必须把他更换掉。
如果有赃物，应该立即清洗，清洗时不得使用有损于橡胶密封件的化学药剂，在自动泄水阀发生漏水现象时，就需要对橡胶密封进行检查。
2)膜片密封的更换：拆下膜片腔组件，将橡胶密封更换掉。
EDI说明书
EDI运行操作维护说明书山东四海水处理设备有限公司人身安全注意事项电气系统必须使用隔离电源变压器。
EDI 及就地控制盘是带电的，因此在进行EDI 设备控制盘内部操作时，应保证系统电器是处于关闭的位置。
电气使用应有以下保证：1、定期检查各个接线端子的接线，保证接线牢靠稳固。
2、修复或更换性能不好的电器元件。
3、经常检查电控箱密封性能，保证外部水滴不被进入。
4、处理电器故障或更换电器元件时，必须由专业电气人员进行。
5、在系统工作状态下，禁止拆卸电源线。
机械机械、工具使用应有以下保证：由于EDI MX-XXX 系列膜块为带电组件，有可能会发生触电危险，因此不可将例如工具、螺栓、螺母等金属杂物放置在EDI 膜块上面。
非专业维护人员不得调节膜块两端的紧固螺栓。
若有发生膜块渗水或泄漏情况时，应及时停止系统运行，并通知专业维护人员进行检查处理。
本装置任何时候都不能由未经培训或无操作经验的人员操作。
除非仔细阅读并完全理解本手册内容及经过了相关培训，否则不能操作该EDI 设备。
对于不符合本手册要求的操作人员造成设备损坏，本公司不承担任何责任。
目录一、 EDI的基本概述 (3)二、 EDI的技术与基础系统设计 (4)2.1EDI进水条件 (4)2.2基础系统设计 (4)2.3系统设计考虑的其他因素 (7)三、 EDI模块的操作、再生及清洗 (7)3.1 EDI设备的操作 (7)3.2 设备的化学清洗及再生 (9)●颗粒/胶体污堵 (10)●无机物污堵 (10)●有机物污堵 (11)●微生物污堵 (11)四、 EDI系统运行中常见故障和处理 (22)一、 EDI的基本概述EDI在传统的水处理系统中可替代现有的混床，它能够连续稳定地制取高纯度的水。
EDI的最大优点在于不用化学药剂进行再生，因而不需要化学再生药剂贮存罐及相应的中和池，而且无须对有害的化学物废水进行收集、贮存及处理，结果使用 EDI后，大大的简化了系统。
RO 的应用降低了对大型设备场地占用的要求，而EDI的技术的应用则完全地符合了这一点。
城市轨道交通列车故障处理—屏蔽门设备操作
ASD/EED CLOSED
ASD/EED 门关闭锁紧
INDICATOR
TEST 测试指示灯
PSC
PEDC
•门已经关闭但是 未能给出关闭锁紧信号
•站务人员操作PSL互锁解除
开关（维持住）强制给出 互锁解除信号
•列车离站
•站务人员操作PSL互锁解除
开关至禁止位置
系统恢1复5 自动模式
十一、测试按钮操作
❖位于互锁解除位置时，强行给出ASD/EED 互锁已解除的信号，让列车继续前行或进 入车站，一般由站台人员操作。
❖插入钥匙转动至互锁解除位置并保持。 ❖确认列车车尾驶出S棒线或停车到位，松开
钥匙开关。 ❖取出钥匙并带走，操作完毕。
十、屏蔽门系统手动互锁解除-站台级
竹子林站
竹子林站
竹子林站
竹子林站
竹子林站
竹子林站
竹子林站
竹子林站
竹子林站
竹子林站
信号系统 ATC
PSL
就地操作盘
禁止 Off
门关闭 DOORS CLOSE
DOORS OPEN 门打开
禁止 Off
PSL OPERATION
ENABLE PSL操作允许
互锁解除 OVERRIDE
ASD/EED OVERRIDE
ASD/EED 互锁解除
ASD/EED INTERLOCK
•配电屏(PDP)每两侧站台1个
•12扇应急门（EED) •2扇端门(MSD)
•驱动UPS、控制UPS、蓄电池 屏每两侧站台1个
•屏蔽门操作指示盘(PSA)每两侧
站台1个
•屏蔽门状态报警盘(PSAP)每两 侧站台1个（监控亭)
控制盘操作手册
操作手册2009-7-5操作手册V01版SK-3510压缩机控制系统采用了AB公司的SLC-500控制系统，操作部分采用AB公司的PANELVIEW PLUS 触摸屏，现场显示操作，画面依次为：主画面机组启动画面发动机起机参数画面发动机点火及报警参数画面工艺参数流程图画面压缩机参数画面发动机参数画面工艺参数停机设定值画面工艺参数报警设定值画面屏蔽画面阀门手动控制画面报警，停机显示画面历史报警，停机显示画面用户登录画面退出运行项目画面下面将逐项介绍各画面的作用和操作。
而各工艺设备的具体操作方式与规程，以及对操作人员的具体要求，请参考其它相关文件。
一、启动系统1、在控制盘上打开总电源开关（SA2）：整个机柜自动送电。
终端自检完成并显示主画面（参见图1）按钮图1主画面显示机组各个参数，同时通过各个按钮可以很方便进入控制，监控，以及报警画面，为了方便对机组的维护，把机组总运行时间也显示在画面上。
下面详细介绍各个按钮功能。
当您把控制盘上ALARM RESET选择开关，打至0处，为报警灯的消音，触摸屏上显示MUTE字样，打至1处，为报警消音取消，当发生报警停机，报警器会响起， MUTE 表示开启报警消音。
（1）按下NEXT 按钮，可以进入图2画面。
图2（2）点击 operation status 按钮，进入图3画面。
图3这个画面主要在机组启动，停机过程中使用。
机组运行有自动和手动两种状态，操作人员启动机组是在自动状态下进行的，操作员需要把控制盘上的标有”ENGINE”SA1旋转按钮打至自动状态，这时画面上UNIT 状态变为自动状态；手动状态主要是为了检测阀门时使用。
机组正常运行过程，需要把润滑油泵状态打至自动状态。
C-OIL PUMP 显示AUTO状态。
注1： 起动机组之前，如果机组在手动状态，或是润滑油泵在手动状态，按下复位按钮，机组会提示ALARM CHECK ENGINE AND OIL PUMP CONTROL SWITCH STATUS，这时只需要把机组以及润滑油泵选择开关打至自动状态 ，从新按下复位按钮，重新进行机组的启动。
DCS画面说明
DCS画面说明一、汽轮机总貌画面1、HS1171.E 使就地控制盘能够操作2、HL1171.3 关速关阀HV1171显示（就地）3、HL1171.4 开速关阀HV1171显示（就地）4、UL1172.ER 就地控制盘转速控制投用5、SSL1173.1 （超速保护）通道1“0”转速报警6、SSL1173.2 （超速保护）通道2“0”转速报警7、SSL1173.3 （超速保护）通道3“0”转速报警8、SAL1173 （超速保护）“0”转速报警9、UA1173.1 （超速保护）通道1故障报警10、UA1173.2 （超速保护）通道2故障报警11、UA1173.3 （超速保护）通道3故障报警12、VZLH1176 轴位移高报警13、VZLHH1176 轴位移高高报警14、VLH1176 轴振动高报警15、VLHH1176 轴振动高高报警16、SL1172.5 临界转速区报警17、YL1172.X 汽轮机转速控制器跳车18、US1172.3 汽轮机转速控制器看门狗正常（显绿色）19、US1172.X 汽轮机转速控制器没有公共报警20、HS1172.ML 汽轮机转速手动控制21、HC1172 汽轮机转速控制22、YL1171.6 汽轮机准备就绪23、YL1171.D 工艺准备就绪（空分装置）24、YL1171.C 工艺跳车25、YL1171.5 汽轮机单元跳车26、HS1172.C 汽轮机就地控制盘“开始/继续”按钮返馈27、HS1172.H 汽轮机就地控制盘“停止/保持”按钮返馈28、YL1172.6 调速汽门SV1172允许打开条件29、YL1177.C 汽轮机冷热态判断（当TI1172.1、TI1172.2、TI1172.3中有任何两个（三选二）温度低，汽轮机为冷态；否则，为热态。
（投高压密封汽依据：热态时投高压密封汽）30、XL1173.1 汽轮机超速保护跳车信号31、XL1173.2 汽轮机超速保护跳车信号32、YL1173.10 汽轮机外部跳车33、YL1173.11 汽轮机外部跳车34、XL1130A 本特利准备就绪35、SYI1172.SP 调速汽门SV1172设定值36、SI1172.SP 汽轮机转速设定值37、SA1172.1 汽轮机转速探头故障报警38、SA1172.2 汽轮机转速探头故障报警39、SA1172.3 汽轮机转速探头故障报警40、YL1171.LD 汽轮机允许加载41、HC+1172.D 汽轮机手动“升速”返馈（控制室）42、HC-1172.D 汽轮机手动“减速”返馈（控制室）43、UL1172.ER.QS 汽轮机就地转速控制投用44、SS1172.3H 汽轮机转速高报警45、SS1172.3L 汽轮机转速低报警46、SS1172.3HH 汽轮机转速高高报警47、SS1172.1H 汽轮机转速高报警48、SS1172.1HH 汽轮机转速高高报警49、TSH1146.2 盘车器电机温度开关50、ZLH1146.1 盘车器啮合51、ZLH1146.2 盘车器齿对齿52、ZLH1146.3 盘车器脱离53、ZLH1146.4 盘车器上盖子闭合54、HS1146.2 盘车器急停按钮紧停55、ES1146.6 盘车器电气准备就绪56、ES1146.1 盘车器运行信号返馈57、XS1146 盘车器得电58、HSH1146 盘车器开命令59、HSL1146 盘车器关命令二、X1171/C1161轴系监控画面12、EA1171.3 现场控制面板急停13、EA1171.4 调速柜24V电源故障14、EA1171.5 MAN调速柜230V电源故障15、EA1171.6 （UCP）24V电源故障三、空压机监控总貌画面1、YL1161.6 空压机C1161单元准备就绪2、YL1161.5 空压机C1161单元跳车3、YL1110.D 空压机C1161工艺加载准备就绪4、YL1110.C 空压机C1161工艺卸载5、YL1110.1 防喘振控制线偏移6、HS1106.3 冲洗水泵P1106就地启动返馈7、HS1106.4 冲洗水泵P1106就地停四、C1261增压机流程画面1、YL1261.6 增压机C1261单元准备就绪2、YL1261.5 增压机C1261单元跳车3、YL1210.1 增压机一段防喘振控制线偏移4、YL1220.1 增压机二段防喘振控制线偏移五、X1171启停画面1、XL1130B 本特利跳车信号屏蔽按钮2、XL1130C 本特利跳车信号复位按钮。
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JB-QB-BK2100型就地控制盘
使
用
说
明
书
安装使用本产品前请仔细阅读该产品使用说明书。
目录
1 概述 (3)
2 结构特征及工作原理 (3)
3 技术特性 (4)
4 系统安装与布线 (6)
5开通调试及使用 (7)
6运输、贮存、开箱及开箱检查 (7)
7跳线、拨码设置方法 (8)
8 端子接线图 (9)
警告：该设备使用交流220V，50Hz电源，严禁380V等高压强电接入该仪器。
１概述
JB-QB-BK2100型就地控制盘是我公司按照GA61-93，GB16806-1997标准研制开发的新产品，既可与常规型探测器配套使用，也可直接接收外控收入信号，进行相关的消防联动要求。
JB-QB-BK2100型就地控制装置具有简洁、直观、操作简便等优点。
控制信号由报警器上的继电器输出，回授信号由CPU接收，在该装置上显示。
２结构特征及工作原理
２.１壁挂式结构
控制装置的结构为壁挂式。
外型及安装尺寸：300mm×350mm×115mm(见图1)
2．2 机器容量
2．2．1
控制器可接一路常规型探测器（或外控信号）,同时可对两组闸阀的状态进行监测。
接探测器时，探测器并联总数不能超过25个。
2．2．2
能自动或手动输出一组24V驱阀信号，其最大驱阀电流为3A，如需驱动多组的电磁阀，应增设驱动电源。
2．2．3
控制器有一组火警继电器、一组故障继电器、一组反馈回答继电器和一组手/自动状态继电器输出。
其输出方式为无源触点，可设置为常开或常闭点（出厂设置为常开），触点容量为直流24V/5A或交流220V/3A。
２.3 工作原理
JB-QB-BK2100型就地控制盘，由CPU组成一个实时工作系统。
CPU实时侦测探测器（或外控输入信号），反馈回授信号，电磁阀、闸阀等信号，并对探测数据进行采集、分析和判断，确定是否发生故障、火警和打阀等事件。
当发生故障、火警和打阀等事件时，报警时，控制器发出声光报警，并指示出报警的类型和具体位置。
３技术特性与功能
３.１正常使用条件
环境温度 15℃～35℃
相对湿度 45％～75％
气压 86kpa～106kpa
主电源交流220V，50Hz
备用电源 MF12-4AH 2节
３.２额定使用条件
环境温度 0℃～40℃
相对湿度 90％～95％（40±2℃）
主电源 AC220V 允差+10％～-15％50Hz±1％
直流备电： DC 12V 4Ah 两节
３.３基本功能
３.３.１复位、消音
本机设有复位、消音键。
当按复位键，系统进入复位状态，自动检查内部RAM状态，面板发光二极管闪烁3次（频率为1次/秒）、之后系统进入正常监控状态。
消音键按一次可以消除当前报警音响，不影响再次报警时的音响。
３.３.２监控
系统开机或复位后，在正常的情况下，控制装置处于监控状态，对各控制盘、电源电路、键盘接口进行监视。
这时，运行指示灯闪亮，火警故障指示灯不亮，没有音响。
３.３.３故障报警
当监测的探测器（或外控输入信号）发生断线时，控制器报警指示位灯点亮（黄色），故障音响启动同时故障继电器动作，发出短断续声音,正常后则故障消失。
如有新的故障发生，则重新故障报警。
当控制装置的主电源或者备用电源发生故障时，相应电源故障指示灯亮，发出故障音同时故障继电器动作，正常后自动恢复监控状态。
当监测的电磁阀发生断线，报警器收到监控信号时，则报出故障，驱阀指示灯亮（黄色），故障音响启动同时故障继电器动作，发出故障声音，正常后则故障消失。
当监测的闸阀断线，报警器收到监测信号时，则报出故障，驱阀指示灯亮（黄色），故障音响启动但无外控输出，发出故障声音，正常后则故障消失。
３.３.４火灾报警
当JB-QB-BK2100型控制装置接收到与其连接的探测器（或外控输入信号）发出的火警信号后，发出与故障报警有明显区别的火警声光报警信号（长音）。
此时探测器位灯亮（红色），发出连续声报警信号，可手动消音，如系统处于自动允许状态则立即启动电磁阀。
光报警信号在复位之前不能手动消除。
如果再次发生其它报警，声报警会重新置响。
当控制器接收到反馈信号时发出火警声音驱动火警继电器同时点亮相应的指示灯。
当闸阀闭合后控制器发出火警声音同时点亮相应的指示灯，但无输出。
火灾报警要记忆，需处理后按“复位”键才能解除，如有新的火灾报警，要重新触发报警装置。
３.３.5灭火方式
JB-QB-BK2100型控制装置可接1路探测器（或外控输入信号），该路探测器（或外
控输入信号）参与自动方式的灭火。
（1）自动方式
按该区的“手动/自动”键，使“手动”灯熄灭，此时该区处于自动灭火方式状态。
在此状态下，若有火警信号输入时，则进入灭火工作状态。
进入灭火工作状态：报警指示灯点亮，报警继电器动作，在“驱阀”端输出24VDC信号去联动电磁阀。
手动方式
无论有无火警信号，在控制器处于允许状态下，只要按下控制器上相应区“启动”按钮可立即执行灭火功能。
进入灭火工作状态后，其灭火的功能及程序与自动灭火方式相同。
３.３.6 手动或自动转换
按“手动/自动”键，可以设置该装置的灭火方式为“自动”方式或者为“手动”方式，开机或复位时该装置为“手动”方式。
在手动方式时，手动灯亮，同时手/自动继电器动作输出常开（可设置为常闭）触点。
要求平时有人时该装置的灭火方式设置为“手动”方式。
4系统安装和施工布线
4. 1该系统是建筑物的一种消防设施，所以应在建筑设计时就制定自动灭火系统的施工布线图，由建筑设计部门具体规定安装的有关要求。
4．2对线的要求
各类线应采用不同颜色的多股铜芯塑料软线。
建议：地线用黑色，24VC线用红色，信号线用白色，驱阀线的线径选择必须使打阀时线上电压损耗小于1V。
4．4 安装
4．4．1JB-QB-BK2100型控制装置的安装
JB-QB-2002型控制装置为壁挂式结构。
注意：JB-QB-BK2100型控制装置采用220V交流电源，电源插座要用三芯（火、零、大地），安装完毕后禁止搬动，“大地”应与消防“大地”可靠连接。
５开通调试及使用
5．1 开通调试
现场开通调试人员首先要认真阅读使用说明书，有条件的最好先到厂家进行技术培训。
开通调试严格按以下步骤进行。
第一步，检查机器内部是否有部件损坏，连接插头是否有松动现象。
第二步，在与现场线脱开的情况下开机、自检，并对各项功能进行模拟检查，发现问题解决以后方可进行下一步。
第三步，在与现场线连上的情况下开机，检查机器是不是处于正常监控状态，发现不正常时应马上关机，进行检查解决。
5．2 使用
5．2．1 JB-QB-BK2100型控制系统装置通电前，请认真检查外接设备安装接线是否正确可靠。
5．2．2 JB-QB-BK2100型控制系统装置外连线无误时，接通交流220V电源和直流备用电源，这时机器应处于正常监控状态。
6 运输、贮存、开箱及开箱检查
6.１在符合包装要求和稳妥的情况下，允许以汽车、火车、轮船、飞机等任何方式运输。
6.２包装箱外应贴有“精密仪器”、“小心轻放”、“防潮防雨”、“请勿倒置”等标志。
6.３ JB-QB-BK2100型控制装置到货后长期不能安装使用，应妥善保管，不能放置在露天日晒.雨淋.受潮等地方。
在环境温度0℃～45℃,相对湿度85％，无腐蚀气体，通风良好的条件下，最大贮存期为六个月。
在此期间开箱后，应能正常使用。
本公司保修期从出厂日起为18个月。
6.4成套设备
JB-QB-BK2100型控制装置设备１台
JB-QB-BK2100型控制装置使用说明书 1份
JB-QB-BK2100型控制装置产品合格证１份
JB-QB-BK2100型控制装置开机钥匙１把
RJ14-0.25-4.3K 电阻 4个保险丝：5A，2A各2个。
7 跳线、电子锁设置：
8．端子接线图：。