永寿梁隧道实施性施工组织设计完整版

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)一、编制依据1、国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关标准、规范和验收标准。

2、铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》（铁建设〔2007〕102号文件）。

3、铁道部《关于进一步加强铁路隧道安全工作的通知》（铁建设〔2007〕1007号文件）。

4、新建西安至平凉铁路工程招标文件（招标编号：JS）及承发包合同。

5、中铁第一勘察设计院集团有限公司《新建铁路西安至平凉线初步设计文件及施工图》。

6、对本标段的永寿梁隧道的现场踏勘、当地施工环境、可利用资源情况的调查。

7、我单位目前的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对新建铁路西安至平凉铁路XPS-2标永寿梁隧道的理解。

二、编制范围编制范围为永寿梁隧道Ⅰ线和Ⅱ线两座单行隧道。

三、工程概况及主要工程数量1、工程概况永寿梁隧道位于陕西省永寿县、彬县境内，地处渭北黄土南缘，泾（河）渭（河）分水岭东端。

隧道进口（西安端）位于永寿县永坪乡双庙村东侧蔡家山沟左岸，出口位于彬县太峪镇太峪河谷右岸陡坡沟沟口处。

永寿梁隧道设计为两座相对平行的单线隧道，I、II线线间距为35m。

I线隧道起讫里程DK95+607～DK112+765，长17160.76(长链 2.76m)，II线隧道起讫里程DyK95+591～DyK112+750，长17152.92m（短链6.86m）。

I线隧道进口端135.81m位于R-1200m的曲线上，出口端361.21m位于R-1200m 的曲线上；II线隧道进口端352.29m位于R-2000m的曲线上，出口端340.14m位于R-1600m的曲线上。

永寿梁隧道设4座无轨运输斜井辅助I、II线隧道施工，出口采用1座横洞辅助施工如表-1。

表-1 辅助坑道分布表永寿梁隧道穿越永寿县、彬县间泾河和渭河分水岭所处的黄土沟梁低中山区，为沟谷深切的宽梁地形。

岭脊基本呈东西向，垭口西高东低，由西向东逐渐趋缓，支脉渐增，分水岭南坡缓、北坡陡，除北侧太峪河宽谷较宽外，区内其它沟谷均强烈下切，如：蔡家山沟、干板沟、冰凌沟、陡坡沟多呈坡陡谷深的黄土V型沟，沟谷呈树枝状，沟深相对高差100～200m。

永寿梁以北及蒿店梁以东的地表水汇入泾河，永寿梁以南与蒿店梁以西的地表水汇入渭河，较大冲沟沟底常有小股水流。

永寿梁多为黄土覆盖，仅岭顶及沟底局部出露基岩。

分水岭顶（靠线路附近）标高1390m，岭两侧黄土塬顶标高约为1240m及1160m。

（1）不良地质及特殊岩土1）不良地质本区范围属于黄土沟梁区，有滑坡、错落数十处，主要为黄土冲沟滑坡（错落），这与地层分布、岩层产状、沟谷切割及地下水有密切关系。

线路以隧道形式通过，且进、出口均已绕避，所以，滑坡、错落对隧道工程影响不大，但在埋深较浅的崔家沟、干板沟、冰凌沟等沟两侧坡面，多为陡坡浅层高角度小型滑坡、错落及溜坍、坍塌，坡面凌乱，滑体、错落及溜坍、坍塌堆积物主要为黏质黄土，堆积物前缘堆积于沟底，无明显的规律。

因此隧道通过以上沟谷地段，应加强支护和防排水措施，防止错落及滑坡产生后，沟谷被挤压、堵塞，地表水排泄不畅、下渗。

2）特殊岩土湿陷性黄土：本区大部分地区覆盖有厚层黄土。

第四系上更新统马兰黄土，风积成因为主，孔隙发育，壁立性强，具湿陷性；第四系中更新统离石黄土，风积成因为主，顶部局部具湿陷性，黄土具Ⅲ级自重湿陷性，湿陷土层厚度约15m。

对工程有影响的主要是隧道进口段、出口段及各斜井进口段。

膨胀岩（土）：第四系中、下更新统黏质黄土中夹有灰黄色、棕红色古土壤，呈层状，厚度0.2～1 m，从岩芯外观看具有膨胀岩土的基本特征，在隧道进出口有分布，自由膨胀率一般在50～60%，具有弱-中等膨胀性；洞身通过侏罗系砂岩夹泥岩，泥岩棕红色、紫红色，多具弱膨胀性。

（2）地质条件及围岩分级1）工程地质隧道所经低中山黄土沟梁区，洞身穿越地层主要为第四系上更新统、中更新统黏质黄土，下更新统粉质黏土和细圆砾土，白垩系砾岩夹砂岩，侏罗系砂岩夹泥岩，三叠系砂岩夹页岩。

隧道通过区以褶皱构造为主，与拜家河向斜、太峪背斜大角度相交。

隧道一般埋深100～300m，最大埋深约320m，进出口已绕避不良地质，局部沟谷埋深在100～150m。

该隧道富水条件为贫水区-中等富水区，局部可能有涌水现象。

综上所述，该隧道工程地质条件较好。

2）围岩分级①隧道工程根据洞身通过地层岩性、工程地质、水文地质和不良地质情况，洞身通过地层交界面的按差一级的岩层考虑，其中，Ⅴ级围岩段落长3128m，占全隧道总长的18%，Ⅳ级围岩段落全长7740m，占全隧道总长的45%，Ⅲ级围岩段落长6292.76m，占全隧道总长的37%。

②斜井工程A、1#斜井斜井进口位于干板沟支沟上游支沟内，与线路呈40°相交于DK101+470，长1371.55m，其中Ⅳ级围岩段落长1181.29m，Ⅴ级围岩段落长190.26m。

B、2#斜井斜井进口位于干板沟内，与线路呈40°相交于DK103+950，长1023.46m，其中Ⅳ级围岩段落长794.38m，Ⅴ级围岩段落长229.08m。

C、3#斜井斜井进口位于干板沟内，与线路呈40°相交于DK106+100，长837.58m，其中Ⅳ级围岩段落长658.35m，Ⅴ级围岩段落长179.23m。

D、4#斜井斜井进口位于太峪河右岸马莲沟内，与线路呈40°相交于DK109+700，长908.82m，其中Ⅲ级围岩段落长160.02 m，Ⅳ级围岩段落长180.4m，Ⅴ级围岩段落长568.4m。

3、水文条件（1）地表水永寿梁隧道进口地表水为泔河上游支流，流量较小，由于人工土坝拦截，在进口沟谷处形成积水；出口为太峪河支流，为常年流水，流量较大，泔河为渭河支流，太峪河为泾河支流。

隧道通过沟谷枯水期的流量及计算参数如下表-2：表-2 河流流量量测及径流模数计算表隧道区上部为冲积、风积黏质黄土，厚度10～200m不等，黄土层中普遍不含水，局部黄土钙质结核层中存在上层滞水。

根据隧道通过区出露的地层岩性及地质构造特征,并结合含水介质的不同,将隧道区地下水分为第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水两大类。

前者分布于隧道进、出口及各沟谷中，赋存于第四系冲积粗、细圆砾土和砂层中，接受大气降水入渗补给，地下水的水量受含水层的分布、埋深和季节性补给等因素影响差异显著；后者主要储存于隧道区白垩系下统（K1）砾岩夹砂岩、侏罗系（J）砂岩夹泥岩、三叠系中统（T2）砂岩夹页岩中，依据储水裂隙成因的不同，又分为风化裂隙水和构造裂隙水两类，隧道洞身通过区地下水主要为后者。

隧道通过区出露的基岩地层有白垩系下统（K1）、侏罗系（J）、三叠系中统（T2）三个地质时代的地层，这些地层以角度不整合形式接触。

区内主要的构造特点是断裂少见，褶皱发育，背、向斜构造轴部与隧道走向垂直，核部及两翼地层岩层产状平缓。

拜家河沟向斜轴部上层为白垩系砾岩夹砂岩，下部为侏罗系砂岩夹泥岩、砾岩夹砂岩，两翼主要为三叠系砂岩夹页岩及侏罗系砂岩夹泥岩；太峪背斜轴部为三叠系砂岩夹页岩，向东逐次见侏罗系地层。

这些地层中，位于向斜两翼的三叠系砂岩夹页岩和向斜轴部上层的白垩系下统（K1）砾岩夹砂岩和下部侏罗系砾岩夹砂岩中构造节理、裂隙发育，且张开性较好，为地下水的储存、运移提供了良好的场所，是隧道区主要基岩裂隙水含水层（体）。

同时，向斜核部为储水构造，富水性相对较好；背斜核部储水条件及富水性较差。

（3）地下水补、径、排特征本区地形坡度大，切割强烈，为明显的泄水地形。

降水为地下水的主要补给来源，但是降水入渗强度随地形切割起伏程度的增大而减小，并以附近沟谷为排泄基准面。

地下水位与地貌形态及含水层埋深密切相关，水位高程一般在950～1150m左右，沟谷内地表水流高程一般在900～1135m，潜水位高于地表水位，从而可以推断基岩节理、裂隙为地下水的径流通道，沟谷为地下水排泄区。

隧道区沟谷水、泉水的补给、径流及排泄基本形成了统一的循环体系。

（4）含水岩组分类及富水性分区越岭地区地层种类较多，根据含水介质及赋存条件的不同，划分为两种含水岩组，对应这两种含水岩组，根据隧道区地形地貌、构造特征，结合钻探、抽、提水试验及水文测井资料，综合分析越岭隧道通过区的富水条件，相应划分了三个富水性分区：孔隙潜水含水岩组（Ⅰ）、基岩裂隙水中等富水区(Ⅱ1) 和基岩裂隙水弱富水区(Ⅱ2)。

（5）水文地质条件评价隧道区沟谷发育，除隧道进出口两侧的蔡家山沟、陡坡沟外，还发育有富家沟、崔家沟、干板沟和冰棱沟等多条较大的沟谷，沟谷地段上覆黄土层厚度小，基岩埋藏浅，局部地段基岩甚至出露，基岩裂隙水易接受大气降水及沟谷中地表水的入渗补给，富水性中等；拜家河沟向斜轴部附近有利的储水条件，使其赋水性较好；太峪背斜附近和隧道岭脊及缓坡地带，富水性相对较弱。

永寿梁隧道区较大沟谷中多有泉水出露，虽然流量较小，但多为常年流水，可见隧道区基岩裂隙水补给较稳定，节理、裂隙较发育，且连通性较好。

地下水对隧道围岩及施工有一定的影响，可能发生集中涌水、渗漏水、围岩失稳坍塌等危害，施工中应做好地质超前预报工作，并及时采取相应的防护措施。

若雨季施工干板沟、冰凌沟隧道浅埋段，由于上、下游沟谷不畅，沟内积水，地表水沿黄土和基岩节理裂隙下渗，使隧道洞身成为富水区，施工中有可能产生突然涌水现象，应加强监测。

4、主要工程数量表-3 永寿梁隧道工程数量汇总表四、施工总体方案1、施工组织机构及施工队伍的分布永寿梁隧道是全线的控制工程，我集团公司中标后成立了“中铁隧道集团公司西平铁路工程指挥部”，指挥部下设五部两室一站：工程管理部、安全环保部、设备物资部、合同部、财务部、中心试验室、办公室、采供站。

指挥部下辖四个项目部，其中第一、二、三项目部均参与永寿梁隧道的施工，各项目部下设四部一室，工地试验室归指挥部中心试验室直管。

组织机构见图-1，各项目部施工任务见表-4。

备注：隧道架子一队承担中咀二号隧道施工任务，隧道架子二～七队承担永寿梁隧道施工。

图-1第一、二、三项目部永寿梁隧道施工组织机构图表-4 各项目部及施工队伍任务划分表2、大临工程的分布及总体设计（1）布置及规划原则合理安排、节约用地，各种临时工程与设施符合环保要求。

（2）施工总平面布置施工现场规划原则：节省投资，节约用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工。

合理规划布置施工现场，创造良好的施工条件及环境。

（3）洞口场地平面布置隧道洞口场地平面规划主要内容：施工便道、生活生产房屋、拌合站、材料库、火工品房、备料场、停车场、污水隔油沉淀池、垃圾池、绿化等。

隧道进口位于蔡家山沟岸，蔡家山水库现已基本干枯，冬季无水，雨季有积水，沿312国道到达中咀后，可对既有便道拓宽，作为进口施工便道，洞口蔡家山沟床较开阔，利用弃碴填方整平作为施工场地。