汽车电气故障诊断与修复学习任务十六子任务2LIN数据总线系统的检测19页PPT

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汽车电路与电气系统故障诊断与修复(20190906) 课程标准

《汽车电路与电气系统故障诊断与修复》课程标准一、课程定位《汽车电路与电气系统故障诊断与修复》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业核心课程，本课程构建于《汽车拆装与调整》，服务于《车载网络系统的检测与修复》、《发动机电控系统的诊断与修复》、《车身、舒适与安全系统的诊断与修复》、《汽车故障诊断》等专业骨干课程，主要培养学生汽车电气设备故障诊断、故障分析和故障排除等专业能力，同时培养学生的社会能力和方法能力。

二、学习目标本课程从工作岗位需求出发，以能力培养定学习目标，在学习中注重学员专业能力、方法能力和社会能力的养成，以适应将来从事汽车维修及相关行业生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用型专门人才的岗位能力需求。

1.专业能力目标1)根据技术的可实施性对汽车电路故障维修任务进行评价和分析；2)采取行动导向确定汽车电路和电气系统检测与修复的步骤；3)使用专用设备、仪器对汽车电气系统进行检测的能力；4)各部件的检修方法与更换；5)根据质量要求进行汽车维修工作并监控工作过程；6)阅读汽车维修资料（包括常用的英语资料）；7)为获取信息、完成任务、整理和演示工作结果而使用信息和通信系统；8)维修质量的检验；9)注重工作安全、识别环保隐患，并采取正确措施。

2.方法能力目标1)具有较好的对新技能、新知识的学习能力；2)具有较好的解决问题的方法能力及制定完善工作计划的能力；3)具有查找维修资料、文献等取得信息的能力；4)具有较好的逻辑性、合理性的科学思维方法能力。

3.社会能力目标1)具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德；2)具有良好的心理素质和身体素质；3)具有较强的计划组织协调能力、团队协作能力；4)具有较强的开拓发展的创新能力；5)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；6)具有良好的法律意识、环保意识和责任意识。

三、学习内容按照汽车电气系统划分将课程内容划分为汽车电气系统基础知识、蓄电池、充电系统、起动系统、照明与信号系统、汽车仪表与报警信息系统和辅助电器7个部分，各部分的主要学习内容及目标要求见表1。

汽车电气故障诊断与修复学习任务十六

学习任务十六活塞连杆组故障诊断与修复汽车车载网络系统通信不正常故障诊断与修复
任务概述
现代汽车中所使用的电控系统和通信系统越来越多，如发动机电控系统、自动变速
器控制系统、防抱死制动系统、巡航控制系统和车载多媒体系统等；这些系统与系统之间、系统和汽车的显示仪表之间、系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换，如此巨大的数据交换量，如仍然采用导线进行点对点连接的传输方式，将会增加大量的电控单元针脚、线束、线束连接器，不但装配复杂而且故障率很高。
4.网络
为了实现信息共享而把多条数据总线连在一起，或者把数据总线和模块当作
高速数据总线及网络容易产生电磁干扰，这种干扰会导致数据传输出错。数
据总线有多种检错方法，如检测一段特定数据的长度，如果出错，数据将重新传输。为了抗电磁干扰，双线制数据总线的两条线是绞在一起的。
图16-2 多个计算机之间利用数据总线进行通信
知识准备
一、汽车网络系统基础
3.模块（节点）
模块就是一种电子装置。简单的如智能传感器，复杂的如电控单元。在计算机多路传输系统中一些简单的模块称为节点。因此模块相当于信息高速公路上的进口和出口。
建议学时：６学时
知识准备
一、汽车网络系统基础
1.网络系统信息传输
汽车网络系统的信息一般采用多路传输。多路传输是指在同一通道或线路上同时传输多条信息。事实上数据信息是依次传输的，但速度非常快，几乎就是同时传输。多路传输采用划分时间片的方法来轮流接收和处理数据。例如，对一个人来说，0.1s算是非常快了，但对一台运算速度相对慢的计算机来说，0.1s却是
动力转向指示灯、ESP指示灯均不熄灭，且发动机转速表不动作，打转向盘无转向助力故障检测。连接诊断仪5051对该车进行自诊断。首先进行仪表系统检测，发现5051无法建立通信;接着进入ABS，还是不能建立通信。于是对全车计算机进行故障扫描，发现ABS控制单元J104、安全气囊控制单元J234、转向控制单元J500、转向柱控制单元J527和数据总线控制单元J533（网关）均无法建立通信，而发动机控制单元内却记录较多故障码，基本含义是驱动数据总线故障及驱动总线上各相关控制单元无通信。现在需要你对CAN数据总线系统进行进一步检测。

浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修

浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修汽车电气系统是指整车电路系统中的电子控制单元（ECU）、传感器、执行器、电动机、电池、发电机等部件。

由于汽车的使用环境复杂，工作条件恶劣，电气系统容易出现故障，导致汽车不能正常工作。

因此，正确的故障诊断和维修方法对保证汽车电气系统的正常工作非常重要。

本文将从以下几个方面浅析汽车电气系统典型故障的诊断和维修方法。

1、系统故障的诊断在诊断电气系统故障时，应首先检查电路的供电情况。

如果电路的供电正常，则应用专业的电子设备检测控制单元、传感器和执行器等部件的工作状况，以确定具体的故障原因。

2、传感器故障的诊断和维修传感器是电气系统中非常重要的部件，它可以采集和传输车辆信息，从而保证整车的正常工作。

传感器容易受到各种因素的影响，如温度、湿度、振动和腐蚀等，导致它们失效或不准确。

因此，在诊断和维修传感器故障时，应注意以下几点：（1）检查传感器的供电和接线是否正常，检查传感器信号是否稳定，以确定传感器是否损坏或不准确。

（2）检查传感器的工作范围是否符合规范要求。

（3）检查传感器的安装位置是否合适，以保证传感器的读数准确无误。

ECU是整车电气系统中最重要的部件之一，它可以控制车辆的各个系统，如发动机、变速器、制动系统、空调系统等。

如果ECU出现故障，则会导致整个电气系统不能正常工作。

因此，在诊断和维修ECU故障时，应注意以下几点：（1）检查ECU的供电和接线是否正常，以及管脚是否有接触不良的问题。

（2）检查与ECU相连的传感器、执行器和线路是否正常，以确保ECU得到正确的输入信号。

（3）使用专业的电子检测设备和软件来诊断ECU的故障，以确定具体的故障原因。

4、维修电气系统故障的一般方法在维修电气系统故障时，应首先确定故障的范围和位置，然后按照以下步骤进行修理：（2）使用万用表、示波器等电子设备来检测传感器、执行器和ECU等部件的工作状况，并进行更换或调整。

（3）检查电源系统的供电是否正常，包括发电机、电池、电瓶继电器等。

《汽车电气设备故障诊断与修复》课程标准

《汽车电气设备故障诊断与修复》课程标准目录一、学习领域定位二、学习领域目标三、学习情境设计四、学习单元设计五、考核方案六、教学资源一、学习领域定位《汽车电气设备故障诊断与修复》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业骨干课程。

前修课程为《汽车拆装与调整》、《汽车零部件识图》，后续课程为《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》、《柴油发动机管理系统故障诊断与修理》、《汽车车身控制系统诊断与修理》、《汽车舒适系统诊断与修理》、《汽车综合故障诊断》。

通过本课程的学习，学生开始初步学习并掌握汽车故障诊断的技术，学生要掌握汽车电路检测的基本技巧，常见故障的基本分析、检修方法，常用检测仪器的使用方法，维修工作的基本流程等，同时专业能力和方法能力得到初步培养，工作态度与习惯初步养成。

二、学习领域目标《汽车电气设备故障诊断与修复》课程目标是使学生获得包含专业能力（利用先进的诊断和检测设备进行汽车电气系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力）、社会能力和方法能力在内的“综合职业能力”。

表1 汽车电气设备故障诊断与修复课程目标三、学习情境设计1．学习情境设计思想学习要为工作服务，教学内容应来源于工作任务。

《汽车电气设备故障诊断与修复》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。

学习情境的设计要满足下列要求：（1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。

学习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。

（2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂，从单一到综合的排列方法。

通过对维修企业典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，共为《汽车电气设备故障诊断与修复》学习领域设计了8个学习情境，如表2所示。

学习情境按照从简单到复杂，从单一到综合的规律进行排序。

2．学习情境描述学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。

汽车电气故障诊断与修复学习任务十六子任务1CAN数据总线系统的检测共31页

33、如果惧怕前面跌宕的山岩，生命就永远只能是死水一潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候，睁大眼睛，千万别眨眼!你会看到世界由清晰变模糊的全过程，心会在你泪水落下的那一刻变得清澈明晰。盐。注定要融化的，也许是用眼泪的方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了，也不要以为过去的光荣可以被永远肯定。
汽车电气故障诊断与修复学习任务十六子任务1CAN数
据总线系统的检测
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿。(名言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者的牢骚，这是羊群中的瘟疫，我不能被它传染。我要尽量避免绝望，辛勤耕耘，忍受苦楚。我一试再试，争取每天的成功，避免以失败收常在别人停滞不前时，我继续拼搏。
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
Байду номын сангаас
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子

《汽车车载网络系统检测与维修》-教学课件-12-任务十二 LIN总线故障检测(一)

LIN总线和CAN总线区别
类别
驱动CAN总线
舒适CAN总线
工作方式多主/从方式
多主/从方式
数据传输
双线传输
双线传输
传输速率
500kb/s
100kb/s
工作电压
0—5橙双绞线：橙棕色和橙
黑色
绿色
LIN总线单主/从方式
单线传输
20kb/s 12伏
单线：紫色
LIN总线应用：电动车窗、电动座椅、自动空调、防盗系统、组合仪表盘、自动大灯、湿度传感器、交流发电机及雨刷器等LIN 总线应用。
２.LIN总线与CAN总线区别
工作方式：LIN总线为单主/从方式，CAN总线为多主/从方式；数据传输：LIN总线为单线传输；CAN总线为双线传输（双绞线）；工作低压：LIN总线为12伏；CAN总线为5伏或12伏；传输速率：LIN总线最高为20Kb/s,属于低速总线；LIN总线最长为40m;CAN总线属于高速总线，最长为10Km; 导线颜色：LIN总线单色线，底色是紫色，该线的横截面面积为0.35mm2，无需屏蔽。CAN总线为双色线，底色是橙棕色。
3.LIN总线主控制单元和从控制单元
LIN总线主控制单元：连接在CAN数据总线上，如图所示，它是LIN总线系统中唯一与CAN数据总线相连的控制单元，它执行LIN总线的主功能，每个LIN总线最多可以连接16个从控制器。
LIN总线从控制单元：主要是接收或传送相关的数据，在LIN总线系统内，单个的控制单元或传感器及执行元件都可看作LIN从控制单元。
6、雨刮器电路故障检测
1）铺设三件套及发动机翼子板布，拉起手制动器或变速器置于P档。 2）使用诊断仪5054进行故障自诊断，读取车载电网系统故障码，读取雨刮开关测量值。 3）检测雨刮电路保险及雨刮电机控制器电源、搭铁是否正常。 4）使用万用表和波形检测仪，检测LIN总线电压及波形是否正常。 5）检查雨刮电路相关连接导线是否正常。 6）整理工具、仪器设备，恢复车辆，清洁场地卫生。

汽车电气系统故障的检修和修复方法

汽车电气系统故障的检修和修复方法汽车电气系统的故障是汽车维修中常见的问题之一。

当电气系统出现故障时，车辆可能出现无法启动、灯光不亮、电器设备无法正常工作等情况。

为了解决这些问题，下面将详细介绍汽车电气系统故障检修和修复的方法。

1. 故障检查前的准备工作在进行故障检查和修复之前，需要进行以下准备工作：- 确保车辆停放在安全的地方，并拉起手刹。

- 关闭发动机，并拔下钥匙。

- 检查电瓶电量是否充足，以免在检修过程中耗尽电瓶电量。

- 准备好相关的工具和保护装置，例如手套、螺丝刀、电线钳等。

2. 故障检查步骤i. 检查电池- 检查电瓶端子是否紧固，如果松动则紧固。

- 检查电池正负极是否被腐蚀，如果有腐蚀则需要清洁。

- 使用电瓶电压表测量电池电压，确保电压在正常范围内。

ii. 检查保险丝- 找到汽车保险丝盒的位置，并检查保险丝是否熔断。

- 如果发现熔断的保险丝，则需要更换为同样额定电流的新保险丝。

iii. 检查发电机和发动机线路- 检查发电机和发动机线路是否连接良好，如果松动则紧固。

- 检查线路是否受损，如有损坏则需要修复或更换。

iv. 检查开关和继电器- 检查汽车的各种开关和继电器是否工作正常。

- 如果发现开关或继电器出现问题，则需要修复或更换。

v. 检查灯光和信号灯- 检查车辆的各种灯光和信号灯是否正常工作。

- 如果发现灯泡破损或者线路故障，则需要更换灯泡或修复线路。

3. 故障修复方法根据检查结果，可以采取以下修复方法：- 如果发现松动的连接线路或者端子，需要紧固连接或更换损坏的端子。

- 如果发现电池电压低于标准范围，可以使用充电器充电或更换新电池。

- 如果发现保险丝熔断，需要更换为同样额定电流的新保险丝。

- 如果发现开关或继电器故障，需要进行修复或更换。

- 如果发现灯泡破损或者线路故障，需要更换灯泡或修复线路。

4. 预防措施和注意事项- 定期检查电池端子的紧固程度，并保持清洁，防止腐蚀。

- 定期检查并更换老化的保险丝。

汽车电气故障诊断与修复学习任务十六子任务2 LIN数据总线系统的检测

修的建议；
知识准备
一、迈腾轿车LIN数据总线
LIN是Local Interconnect Network的缩写，其含义是局域互联网络，又称为“局域子系统”。LIN总线是CAN总线网络下的子系统。车上各个 LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的。
1 迈腾轿车LIN数据总线
一、迈腾轿车LIN数据总线
迈腾轿车LIN数据总线控制单元
知识准备
二、LIN总线传输特征
2 LIN总线传输特征
LIN总线是一种低成本的串行通信网络，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。LIN的目标是为现有汽车网络（例如CAN总线）提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助的总线网络，在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通信使用，LIN总线可大大节省成本。LIN总线的主要特征如下：
【学习任务十六汽车车载网络系统通信不正常故障诊断与修复】
目录 CONTENTS
01 学习目标 02 知识准备 03 课堂互动 04 任务实施 05 课堂小结
学习目标
【知识目标】
1 能描述迈腾轿车LIN数据总线的组成、各部件的位置及作用； 2 能描述LIN数据总线系统的结构及传输原理； 3 能够初步进行LIN数据总线系统的检测； 4 会运用所学知识和经验，为客户提供汽车LIN数据总线系统检
1）LIN总线主控制单元 LIN总线主控制单元连接在CAN总线上，它执行LIN的主功能。 2）LIN从控制单元每个LIN总线中最多可以连接16个从控制单元，从控制单元主要是接收或传送与主控制单元的查询或指定有关的数据。
CAN、LIN与从控制单元示意图
知识准备
四、LIN数据总线信号
4 LIN数据总线信号

汽车电气系统的故障排查与维修方法

汽车电气系统的故障排查与维修方法汽车电气系统是现代汽车中至关重要的一个组成部分，其稳定运行对于汽车性能和安全性至关重要。

然而，由于各种原因，汽车电气系统可能会出现故障，导致无法启动、电器设备失灵等问题。

针对这些故障，本文将介绍汽车电气系统的故障排查与维修方法。

一、故障排查1. 车辆无法启动当车辆无法启动时，首先需要检查电瓶的电量是否足够。

若电瓶电量不足，使用电源充电器进行充电即可。

如果电瓶电量正常，可以检查发动机的启动电路以及点火系统是否正常。

2. 汽车灯光无法亮起如果汽车灯光无法亮起，应首先检查灯泡是否损坏。

如果灯泡正常，可以检查保险丝是否烧坏，需要更换损坏的保险丝。

另外，还可以检查开关和电路连接是否正常。

3. 汽车音响无声当汽车音响无声时，可以检查音响控制面板上的音量调节是否合理。

如果音量调节正常，可以检查音响电路连接是否松动，并检查音响继电器是否正常。

二、故障维修1. 电瓶维修电瓶是汽车电气系统的重要组成部分，当电瓶出现故障时，需要及时维修或更换。

常见的电瓶故障包括电瓶电量不足、电极腐蚀等。

可以使用电源充电器给电瓶充电，或清洁电极上的腐蚀物。

2. 线路维修若发现汽车电气系统的电路存在断开或者短路现象，需要及时进行维修。

可以使用万用表进行电路测试，找出故障点，并修复断开的线路或者更换短路的零件。

3. 传感器维修传感器是汽车电气系统中常见的故障元件之一，而传感器的故障往往会导致引擎无法正常工作。

若传感器故障，需要根据具体情况进行维修或者更换。

可以使用专用设备进行传感器测试，并根据测试结果进行相应的修复或更换。

4. 保险丝更换保险丝是汽车电气系统中用于保护电路的重要元件，一旦发生故障，需要及时更换。

在更换保险丝时，需要注意选择合适规格的保险丝，并确保正确安装。

结语：汽车电气系统的故障排查与维修方法是维护汽车性能和安全性的重要环节。

通过对车辆无法启动、汽车灯光无法亮起、汽车音响无声等常见问题的故障排查和维修，可以增加驾驶安全和提高驾驶者的体验。

汽车电气故障诊断与修复学习任务十六子任务1 CAN数据总线系统的检测

【学习任务十六汽车车载网络系统通信不正常故障诊断与修复】
目录
CONTENTS
01 学习目标 02 知识准备 03 课堂互动 04 任务实施 05 课堂小结
学习目标
【知识目标】
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能描述ＣＡＮ数据总线系统的结构及传输原理；能描述迈腾轿车ＣＡＮ数据总线的组成、各部件的位置及作用；能够进行ＣＡＮ数据总线系统的检测；能为客户提供汽车ＣＡＮ数据总线系统检修的建议。
知识准备
一、CAN数据总线系统的结构
CAN数据总线系统的结构 CAN数据总线系统由一个控制器，一个收发器，两个数据传输终端
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以及两条数据总线组成。除了数据总线，其他元件都置于控制单元内部，控制单元功能不变。 1）CAN控制器 CAN控制器的作用是接收控制单元中的微处理器发出的数据，处理数据
并传给CAN收发器。同时，CAN控制器也接收CAN收发器收到的数据，处理
在挂入倒车挡时，后窗刮水器被激活(仅适用于派生车型)。
3）负荷管理为了确保蓄电池有足够的电能使发动机顺利启动和正常运转。控制单元根据电瓶电压、发动机转速及发电机的DFM信号的相关数据进行评估。在保
证安全行驶的前提下，电压低于11. 8 V时，适当地关闭舒适功能功能
知识准备
迈腾轿车总线网络系统包括动力总线、舒适总线、信息娱乐总线、诊
断总线、仪表总线几个网络，其拓扑图如下图所示。
知识准备
一、迈腾轿车动力ＣＡＮ总线系统网络
迈腾轿车动力ＣＡＮ总线系统网络迈腾轿车动力CAN总线系统网络的控制单元包括: J623发动机控制
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单元； J492四轮驱动控制单元；J217自动变速箱控制单元；J104ABS控制单元；J234安全气囊控制单元；J500助力转向控制单元；J587换挡杆传感器控制单元；J745大灯控制单元；G85转向角度传感器；J527转向柱控制单元。

《汽车电气设备故障诊断与修复》学习指南

《汽车电气设备故障诊断与修复》学习指南一、课程定位《汽车电气设备故障诊断与修复》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业骨干课程。

本课程主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车电气系统的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

本课程构建于《汽车拆装与调整》、《汽车零部件识图》等课程的基础上，为后续课程《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》、《柴油发动机管理系统故障诊断与修理》、《汽车车身控制系统诊断与修理》、《汽车舒适系统诊断与修理》、《汽车综合故障诊断》等奠定基础。

二、课程特色1.理论实践一体化本课程教学借助与真实工作环境相接近的一体化教学专业教室和校内外实训基地，将教学环境与工作环境相结合，保证学习与工作在时间、空间上的统一。

2.学习过程工作化以实际的工作任务为目标，围绕任务的解决开展教学，突出知识的应用性和能力的培养，引导学生自主学习和思考。

3.工作过程系统化每一个工作任务的完成，要求学生按照“资讯-决策-计划-实施-检查-评估”的实际工作流程进行，掌握操作技能的同时获得工作过程知识，学习掌握各种要素及其之间的相互关系，包括工作对象、工作方法劳动组织方式和工作要求。

三、课程内容本课程以完成典型工作任务为基点，按照以行动为导向、基于工作过程的课程开发方法进行教学设计，共开发了8个学习情境，每个学习情境下面又按照由点到面、由简单到复杂、由模拟到实战、层层递进的原则设置了若干个学习单元，每个学习单元就是一个相对独立而完整的工作任务。

通过一系列实际工作任务的完成，不仅培养学生汽车电气设备的检修调试能力，电路识读与分析能力，还着重培养学生团队协作、职业道德等综合素质。

《汽车电气设备故障诊断与修复》教学情境、教学单元设计见表1所示。

表1 《汽车电气设备故障诊断与修复》学习情境与学习单元设计四、学习方法本课程的每一个学习单元都以实际的故障案例为载体，以完成工作任务为目标，让学生在真实的工作环境中体验实际的汽车维修的工作过程。