新建油气合建站项目方案

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油气合建站项目可行性研究报告项目建议书

一、项目背景和目标：

随着全球能源需求的不断增长和可再生能源的发展，油气资源的开发

和利用成为各国经济发展的重要支撑。为加强油气资源的合理开发和利用，提高能源的利用效率，本次项目拟开展油气合建站项目可行性研究。通过

对油气合建站的可行性进行评估和研究，为相关企业和政府决策部门提供

科学依据，推动油气资源的合理开发和利用。

二、项目内容：

1.调研分析：对国内外油气合建站的发展状况进行调研分析，了解目

前的市场需求和发展潜力，评估该项目的市场竞争力和经济效益。

2.技术评估：对油气合建站的技术需求和可行性进行评估，研究合适

的合建站模式和先进的技术装备，提高油气资源的利用效率和环保指标。

4.政策研究：研究相关政策和法规，了解政府对油气合建站项目的支

持政策和规划，为项目的顺利开展提供政策保障。

三、项目可行性分析：

1.市场需求：油气资源是国家经济发展的重要能源，油气合建站可以

提高资源利用效率，满足不同领域的能源需求，具有广阔的市场前景和发

展空间。

2.技术可行性：油气合建站相关技术已有一定成熟度，可以通过技术

进步和创新提高油气资源的利用效率和环保指标。

3.投资回报：油气合建站项目的投资规模较大，但由于其经济效益和

市场竞争力，预计在合理的运营管理下可以获得较高的投资回报。

4.政策支持：政府对油气资源的合理开发和利用提供政策支持和规划

引导，有利于项目的顺利开展和投资回报。

四、项目实施方案：

1.组织专业团队：成立由相关领域专家和学者组成的研究团队，负责

项目的调研、评估和研究工作。

新建加油站工程施工方案

XX京博新能源控股开展XX第156加油站建筑工程

专项施工方案

建立单位：XX京博新能源控股开展XX

施工单位：日照瑞宁市政工程XX

编制日期：二〇一八年一月十九日

第一章、编制依据与说

明,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 第二章、工程概况与特

点,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 第三章、施工组织与管

理,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 第四章、施工总体部署与方

案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 8 第一节、施工段划分、顺序及步

骤,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 8 第二节、施工总体方

案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 8 第五章、工程进度方案与措

施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 9 第六章、施工资源配备方

案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 10 第一节、施工总平面布置方

案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 11 第二节、劳动力安排方

案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 13 第三节、机械设备的配置方

案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 13 第七章、主要施工方案与技术措

施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 14 第一节、测量放线方

案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 14 第二节、土石方工程施工方

油气合建站生产运营方案

一、总体目标

油气合建站是指石油和天然气的联合开发，利用同一地质构造下的天然气和石油资源，通过合理布局井口、一体化建设、一体化生产、一体化管理，降低生产成本，提高资源利用率。在这个背景下，油气合建站的生产运营方案应该是合理高效，既节约成本，又能保证安全生产和环境保护。

二、场地选址及布置

1. 场地选址

油气合建站应选址在石油和天然气资源相对集中的地区，同时考虑油气管道的布置情况、用电、用水等基础设施的配套情况。

2. 井口布置

根据地质构造及油气储量分布，布置油气井口，保证每口井的生产力。

3. 设施布置

合理布置生产设施，包括生产井、油气处理设备、管道输送系统、储气罐、储油罐等。

三、生产设备选型与安装

1. 生产井

生产井应根据地质情况选择合适的钻井工艺，保证井眼质量和钻井速度。

2. 油气处理设备

根据油气成分和产量，选择合适的油气处理设备，包括分离器、压缩机、泵站等。

3. 输气系统

应配置合适的管道输送系统，包括主输气管道、支线管道及阀门、调压设备等。

4. 储气罐、储油罐

根据生产量和储备情况，选择合适的储气罐、储油罐，保证生产顺利进行。

四、安全生产管理

1. 安全生产制度

建立健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制、安全生产标准及操作规程等。

2. 安全教育培训

对生产人员进行安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。

3. 安全生产检查

定期进行安全生产检查，及时发现和排除各种安全隐患。

4. 突发事件应急预案

建立生产事故应急预案，组织人员进行应急演练。

五、环境保护管理

1. 环保设施建设

液化气站工程建设计划

1.项目背景

-液化气站是指专门提供液化石油气（LPG）充装服务的设施，主要用于为家庭、企业和机构提供燃气供应。由于液化气是一种清洁、高效的能源，因此在现代社会中得到了广泛应用。在建设液化气站的过程中，需要考虑安全、环保和效率等方面的要求，以及符合相关政策法规的要求。

2.项目目标

-建设液化气站的主要目标是提供安全、高效、环保的液化气充装服务，满足客户对燃气能源的需求。同时，需要确保建设过程中符合相关政策法规要求，保障人员和环境的安全。

3.项目规划

-液化气站的建设规划需要考虑以下几个方面：

-建设地点选择：应选择离住宅区远离，且地势高、通风好、易于排水、周围无易燃易爆物品的地点。

-建设规模：根据周边需求和环境条件确定液化气站的建设规模，

并合理规划充装设施和储气设施等。

-安全设施规划：根据液化气站的规模和建设地点等因素设计相应

的安全设施，包括火灾报警系统、泄漏报警系统、防爆措施等。

-建设周期：明确液化气站的建设周期，合理安排各项工程任务，

确保按时完成建设任务。

4.技术方案

-液化气站的建设需要考虑以下技术方案：

-充装设施：选用符合国家标准的液化气充装设施，保证充装操作

的安全和高效。

-储气设施：选择合适的液化气储罐，并采取相应的安全措施，确

保储气设施的安全运行。

-安全设施：应设计完善的安全设施方案，包括火灾报警系统、泄

漏报警系统、排放控制设施等，以应对可能发生的安全风险。

-环保设施：建设液化气站还需考虑环保设施，包括废气处理设施、废水处理设施等，以减少对环境的影响。

5.施工方案

新建油气合建站项目方案

新建

XX油气合建站项目方案

二〇二〇年十一月九日

1 总论 (1)

1.1概述 (1)

1.2设计依据 (1)

1.3设计范围及工程规模 (1)

1.4外部设计条件 (2)

1.5设计原则 (2)

1.6主要经济技术指标 (3)

2 工艺设计 (4)

2.1基础参数 (4)

2.2加气部分工艺流程及主要设备选择 (5)

2.3加油部分工艺流程及主要设备选择 (8)

3 总平面布置与工业民用建筑 (10)

3.1站址 (10)

3.2总平面布置 (10)

3.3 竖向道路及排水布置 (10)

3.4工业与民用建筑 (11)

4 公用工程 (14)

4.1给水排水工程 (14)

4.2供配电及仪表 (15)

5 防火设计 (20)

5.1遵循的主要技术规范 (20)

5.2火灾、爆炸危险性分析 (20)

5.3主要工艺设施防火设计 (20)

5.4总平面布置防火设计 (21)

5.5建筑防火设计 (22)

5.6 电气安全与防火 (23)

5.7站区消防 (23)

6 职业安全与工业卫生 (25)

6.1工艺安全卫生 (25)

6.2建、构筑物职业安全与卫生设计 (26)

6.3绿化 (26)

7 环境保护 (27)

7.1环境保护设计依据 (27)

7.2主要污染源和主要污染物 (27)

7.3设计采用的环境保护标准 (27)

7.4控制污染的措施 (28)

7.5绿化设计 (28)

7.6环境管理和环境监测 (29)

7.7环保投资估算 (29)

8 管理机构及劳动定员 (30)

8.1管理机构 (30)

8.2劳动定员 (30)

9 项目进度安排 (31)

10 投资估算 (32)

加油加气合建站实施方案

一、项目背景

随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中

不可或缺的交通工具。然而，汽车的排放对环境造成了严重的污染，而且传统的汽油、柴油等石油能源也越来越紧缺。因此，推广和发

展新能源汽车已经成为了当前的一个重要课题，其中最为重要的就

是加油加气站的建设和改造。

二、项目目标

本项目的目标是通过加油加气合建站的实施，推动新能源汽车的发展，减少传统燃油车的使用，降低环境污染，提高能源利用效率，

实现可持续发展。

三、项目内容

1. 加油加气站改造：对现有的加油加气站进行改造，增设新能源充

电桩、加氢站等设施，满足新能源汽车的加油加气需求。

2. 新建充电桩、加氢站：在城市主干道、交通枢纽等重要位置新建

充电桩、加氢站，方便新能源汽车的充电加氢。

3. 宣传推广：通过各种媒体宣传新能源汽车的优势，鼓励人们购买

和使用新能源汽车，提高新能源汽车的普及率。

4. 政策支持：制定相关政策，鼓励和支持加油加气站的改造和新建，

提供相关补贴和支持措施。

四、实施步骤

1. 调研分析：对现有加油加气站的分布情况进行调研分析，确定改

造和新建的位置和数量。

2. 设计规划：制定加油加气站改造和新建的设计规划，确定设施布

局和配套设备。

3. 建设施工：进行加油加气站的改造和新建工程，确保设施建设质

量和进度。

4. 设备采购：采购充电桩、加氢设备等相关设备，确保设施设备的

质量和性能。

5. 宣传推广：通过各种渠道进行新能源汽车的宣传推广，提高公众

对新能源汽车的认知和接受度。

6. 政策支持：制定相关政策，为加油加气站的改造和新建提供支持

新建加油站工程施工方案

山东京博新能源控股发展有限公司第156加油站建筑工程

专项施工方案

建设单位：山东京博新能源控股发展有限公司

施工单位：日照瑞宁市政工程有限公司

编制日期：二〇一八年一月十九日

第一章、编制依据与说明 (3)

第二章、工程概况与特点 (4)

第三章、施工组织与管理 (4)

第四章、施工总体部署与方案 (8)

第一节、施工段划分、顺序及步骤 (8)

第二节、施工总体方案 (8)

第五章、工程进度计划与措施 (9)

第六章、施工资源配备计划 (10)

第一节、施工总平面布置计划 (11)

第二节、劳动力安排计划 (13)

第三节、机械设备的配置计划 (13)

第七章、主要施工方案与技术措施 (14)

第一节、测量放线方案 (14)

第二节、土石方工程施工方案 (14)

第三节、基础工程施工方案 (16)

第四节、主体结构工程施工方案 (24)

第五节、装饰工程施工方案 (31)

第六节、水电安装工程施工方案 (32)

第七节、工艺安装工程施工方案 (38)

第八节、网架安装工程施工方案 (42)

第九节、形象包装工程施工方案 (47)

第八章、质量管理体系与措施 (49)

第九章、安全管理体系与措施 (61)

第十章、环境保护管理体系与措施 (84)

第十一章工程进度计划与措施 (91)

第十二章、地下管线及地上构筑物的保护与措施 (95)

第十三章、冬、雨季施工管理与措施 (95)

第一节、冬季施工 (95)

第二节、雨季施工 (96)

第十四章、施工场地治安保卫管理与措施 (99)

第十五章、施工消防管理与措施 (101)

第十六章、紧急情况的处理及应急预案与措施 (102)

油气合建站设计及管理相关规范和标准

摘要：天然气是一种安全、洁净的一次性能源。与煤炭、燃油相比，无论在开采、运输还是在使用过程中，对环境和生态带来的影响都是很小的，因此有洁净能源之称。世界发达国家和发展中国家都十分重视天然气的开发和利用，天然气在一次能源消费结构中的比例不断上升。使用天然气后，主要污染物的排放量将大幅减少，天然气已被视为近期最有发展前途的清洁燃料之一。因此建设油气合建站将产生巨大的经济效益和社会效益。

关键词：油气合建站相关规范

一．油气合建站

LNG 汽车加注站和汽油、柴油加油站联合建立的站，称为油气合建站。

1.油气合建站的优势

①减少城市危险性场所，利于城市居民安全；②节约土地，减少土地供应压力；③节约人力，方便管理；④油气并用，方便车辆；⑤改造现有加油站，解决加气站选址难的问题。

2．总体布局原则

（1）遵循国家有关的方针、政策、法规，结合水利部门的有关要求。（2）充分考虑与周围环境、景观的协调配合，重视环境保护。同时要采取积极稳妥措施防止环境污染。（3）根据该地区的主导风向、最大风频、最小风频，合理确定站场的平面布置。（4）根据厂、站布局合理确定工艺管道的走向和位置。

3.站址选择

加油加气站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。若城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。在城市建成区内不应建一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站”。1由于加油加气建在交叉路口附近，容易造成车辆堵塞，会减少路口的通行能力。

加气站或油气合建站相关要求

力为13000～20000Nm3。
（3）加气高峰影响加气速度。
2、车辆市场气化率市场气化率是一个不确定参数，与现有车辆燃料种类、未来市场占有率、加气气价与燃油价格比、当地经济发展状况、政府对CNG 市场的推广规划、加气是否便利、市民的接受程度等密切相关。经验上一般按第一年 20%、第二年40%、第三年60%、然后逐年按 5%左右比率上升。特别是，由于气价是由政府物价部门定价的，当加气气价与燃油价格比低于60%时，市场接受较快，气化率可适当调高。
(一)缩略语
CNG，Compressed Natural gas，压缩天然气。 LNG，LNG—Liquefied Natural gas，液化天然气。 L-CNG，由液化天然气（LNG）转化为压缩天然气（CNG）的缩略语。
（二）加气站术语
（1） CNG 加气站为CNG 汽车储气瓶充装车用CNG 或为CNG 车载储气瓶组充装CNG 以便外输的场所，包括CNG 常规加气站、加气母站、CNG 加气子站。（2）常规加气站从站外天然气管道输入天然气，经过工艺处理并增压后，通过加气机给CNG 汽车储气瓶充装车用CNG 的场所，如益阳沅江市团山加气站。（3）加气母站从站外天然气管道输入天然气，经过工艺处理并增压后，通过加气柱给CNG 车载储气瓶组充装CNG，同时也可通过加气机直接给CNG 汽车储气瓶充装车用CNG 的场所。（4）CNG 加气子站用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为CNG 汽车储气瓶充装车用CNG 的场所，如株洲利安隆加气站；按工艺流程分，有压缩机子站和液压增压子站。

加气站或油气合建站相关要求

车辆类出租车公交车
单次平均加气量
Nm3
12
80
加气全过程平均持续时间
min
5.
14.4
日加气平均次数
2～3
1～2
单次加气行驶公里
约120
约230
说明：（1）按一天工作16小时计，每条枪每天最多可以给135车次出租车或给45车次公
交车提供加气服务。（2）一个加气站设置4台加气机，每天可以给1080车次出租车加气，每天加气能
详细见附件：CNG加气站现场选址记录
（二）建设规模
在进行项目市场调研、取得可靠的数据的基础上，建设规模是由当地 CNG 需求量和车辆市场气化率决定的，按下式计算：
建设规模=车用 CNG 需求量×市场气化率+非管道民用和工业 CNG 供应的需求量
1、CNG 需求量加气站主营业务是车用 CNG 销售、非管道民用和工业CNG 供应。车用 CNG 销售主要是给公交车辆、出租汽车和社会车辆加气。非管道民用和工业 CNG 供应的需求量，在与用户签订用气意向书时需进行明确。
加气母站级别按天然气日销量分级： Ⅰ级：日销量>15×104Nm3 Ⅱ级：日销量≤15×104Nm3
三、加气站选址、建设规模、平面布局
（一）加气站选址
1、站址应选择在车辆进出方便、不易造成车辆交通堵塞和交通事故的地段。优先考虑在市区公交车专用停车库（场）或大型运输企业车库（场）或车辆出入口附近建站。城郊建站宜选择在近公路或设在近市区的交通出入口附近。

油气合建站设计及管理相关规范和标准

• 1 一般要求 • 加油加气合建站站址选择的原则，应符合当地政府总体规划、消防安全和环境保护的要求，并宜靠近气源，且应具有适宜的交通、供电、给排水、通信及工程地质条件。 • 2 站址选择安全要求 • （1）站址选择应符合《建筑设计防火规范》、《汽车加油加气站设计与施工规范》等防火安全要求； • （2）避开重要建筑物和人流密集区: • （3）远离明火场所。
一般规定
• 1 向加油加气站供油供气，可采取罐车运输或管道输送的方式。当压缩天然气加气站采用管道供气方式时，不应影响管网其它用户正常使用。 • 解释：压缩天然气加气站(加气母站)所用天然气现在基本上是采用管道供气方式，利用市区已建供气管网时，由于压缩天然气加气站用气量较大，且是间断用气，所以要求设站或引气时不要影响管网其它用户正常使用。 • 2 加油站与液化石油气加气站或加油站与压缩天然气加气站可联合建站。 • 解释：本规范允许汽车加油站和汽车加气(LPG、CNG)站合建。这样做有利于节省城市用地、有利于经营管理，也有利于燃气汽车的发展。只要采取适当的安全措施，加油站和加气站合建是可以做到安全可靠的。国外燃气汽车发展比较快的国家普遍采用加油站利加气站合建方式。从对国内外LPG加气站和CNG加气站的考察来看，LPG加气站与 CNG加气站联合建站的需求很少，所以本规范没有制定LPG加气站与 CNG加气站联合建站的规定。
一般规定

石化油气合建站可行性方案研究报告

1、项目承办企业基本情况简介

1.1 企业名称：华银电力实业发展

企业性质：有限责任制

注册资金：5000万元人民币

法人代表：

公司地址：

联系：

1.2 公司情况：

华银电力实业发展有限是国家商务部批准的成品油批发企业(批准证书号613010)并在省工商行政管理局注册的以经营石化产品、成品油、燃料油兼建材、金属材料等业务为主的企业，企业具有充足的资金实力和较强的管理能力，以及有成功运作加气站的经验，成立十年来，始终坚持诚实、守信、务实的经营宗旨，努力提高职工的整体素质，树立良好的企业形象。坚持质量第一、服务至上、信誉为本的经营思想，使公司的日均销售量实现了200吨，年销售收入达到2亿多元，并连续五年被省工商局评定为A级企业，在石化行业具有良好的企业形象。

公司目前正在积极开拓省外市场，其中在建年销售量6000吨的加油站2座以及1万立方米的成品油油库，铁路专线1.2公里，安全设施严格按国家规建设，无消防隐患。公司现有职工82人，业务技术人员52人。

2、项目建设背景及必要性

2.1 项目建设背景

，省省会，位于中国大陆腹地黄河流域关中平原中部，全市总面积为9983平方米，人口647万。是我国东部通往西北、西南的交通枢纽，铁路、公路四通八达，还是连接北京与西北、西南的通讯枢纽。是中国六大古都中建都最早、时间最长、朝代最多的都市，闻名遐迩的“丝绸之路”就是从这里开始的。也曾为世界大都会，是世界级政治、经济、金融的中心，是中国与世界各国进行经济、文化交流的重要城市。旅游资源极为丰富，市、郊区、地上都埋藏和保存着众多的文物和奇珍异宝，是经济发展的一大优势；还蕴藏着丰富的矿产资源，极大地推动了工业企业的发展。随着国家西部大开发战略的实施，古城必定绽放出新的活力。

液化石油气站工程建设计划书

1. 项目概况，首先，需要介绍液化石油气站项目的背景和概况，包括项目的位置、规模、投资额、建设目的等基本信息。

2. 市场分析，对当地液化石油气市场进行分析，包括需求量、

竞争对手、潜在客户群等，以便为项目的可行性提供依据。

3. 技术方案，对液化石油气站的设计方案进行详细阐述，包括

选址、场地布局、设备选型、安全防护等方面的设计考虑。

4. 环保和安全，描述项目在环保和安全方面的措施，包括符合

的环保标准、应对突发事件的预案等，以确保项目建设和运营过程

中对环境和人员的安全。

5. 经济效益，进行项目的投资回报分析，包括成本估算、收益

预测、投资回收期等，以评估项目的经济效益。

6. 法律法规，对项目建设和运营所涉及的法律法规进行梳理和

遵守承诺，确保项目的合法合规。

7. 运营管理，阐述项目建成后的运营管理模式、人员组织架构、市场营销策略等，确保项目的可持续发展。

8. 风险分析，对项目建设和运营中可能面临的各种风险进行分

析和应对措施的制定。

总之，液化石油气站工程建设计划书需要全面考虑项目的各个

方面，确保项目的顺利实施和可持续发展。

油气电合建站项目可行性研究报告项目建议书

一、项目背景

随着全球经济的迅速发展，能源需求也日益增长。油气电合建站是一种将油气资源与电力产业相结合的新型能源项目，具有较高的可持续发展性和经济效益。本项目旨在通过油气电合建站的方式解决能源短缺问题，提供可靠的电力供应，并促进当地经济的发展。

二、项目目标

1.建设一个可靠、高效的油气电合建站，满足当地能源需求；

2.促进当地经济发展，提供就业机会，增加税收收入；

3.降低能源成本，提高能源利用效率；

4.推动能源供应结构的优化和调整。

三、可行性分析

1.市场需求分析：根据市场调研结果显示，当地的能源供应不稳定，存在供需缺口。建设油气电合建站可以填补这一缺口，满足市场需求。

2.技术分析：油气电合建站是将油气资源与电力产业相结合，利用先进的技术设备，将天然气和石油转化为电能。该技术已经得到实际应用，并取得了良好的效果和经济效益。

3.资源分析：当地拥有丰富的油气资源，建设油气电合建站可以最大限度地利用这些资源，降低能源成本，并减少对外部能源的依赖。

4.经济效益分析：通过油气电合建站，可以降低电力供应成本，提高能源利用效率，减少能源亏损。同时，项目还可以带动相关产业的发展，提供就业机会，增加税收收入，对促进当地经济发展具有积极作用。

四、项目规划

1.地点选择：根据当地油气资源分布情况、电力需求以及输电条件等因素，选择合适的地点建设油气电合建站。

2.技术设备：采用先进的油气转换电力技术设备，并与当地电网相连接，确保电能的稳定供应。

3.管理团队：组建专业的管理团队，负责项目的运营和管理，保证项目的顺利运行。

加油与CNG加气合建站项目

加油与

CNG加气合建站项目

质

量

评

估

报

告

项目监理机构（章）：

总监理工程师：

单位技术负责人：

日期：

（二）、设计范围：

设一台1620立方米/小时的子站压缩机，设3只容量为1.13立方米的缓冲储气瓶，2台双枪CND加气机。油泵房加油机动力和控制电缆敷设、液位仪、对讲主机、管控通讯电缆敷设、站房防雷接地、加油区罐区防静电接地、监控及照明等

（三）、监理依据：

1、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)2014年版

2、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50016-2006

3、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-2011

4、《石油化涂料防腐蚀工程施工质量验收规范》SH/T3548-2011

5、《中低压化工设备施工及验收规范》HGB209-83

6、《石油天然气站内工艺管道工程施工规范》GB50540-2009

7、《电气装置安装工程接地装置施工机验收规范》GB50169-2006

8、《防雷与接地安装》（2003年合订本）D501-1~4

9、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002

10、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006

11、《建筑给水、排水及采暖工程质量验收规范标准》GB50242-2002

12、《汽车加气站设计与施工规范》GB10156+-2012

15、监理规划

16、国家相关行业标准规范文件

（四）、专业工程特点：

工艺管道、设备安装：

1、加油储运工艺管道安装

1.1、站内工艺管道采用20号无缝钢管，加油站管道设计压力等级为0.6Mpa，法兰压力等级为1.0Mpa.管道采用焊接，与储罐连接采用HC/T20592-2009SORF 带瓶颈平焊法兰。

新建油气合建站项目方案

油气合建站项目可行性研究报告项目建议书

新建加油站工程施工方案

油气合建站生产运营方案

液化气站工程建设计划

新建油气合建站项目方案

加油加气合建站实施方案

新建加油站工程施工方案

油气合建站设计及管理相关规范和标准

加气站或油气合建站相关要求

加气站或油气合建站相关要求

油气合建站设计及管理相关规范和标准

石化油气合建站可行性方案研究报告

液化石油气站工程建设计划书

最新油气合建站的建设及设计规范探讨

油气电合建站项目可行性研究报告项目建议书

加油与CNG加气合建站项目