新建油气合建站项目方案
油气合建站项目可行性研究报告项目建议书
油气合建站项目可行性研究报告项目建议书一、项目背景和目标：随着全球能源需求的不断增长和可再生能源的发展，油气资源的开发和利用成为各国经济发展的重要支撑。
为加强油气资源的合理开发和利用，提高能源的利用效率，本次项目拟开展油气合建站项目可行性研究。
通过对油气合建站的可行性进行评估和研究，为相关企业和政府决策部门提供科学依据，推动油气资源的合理开发和利用。
二、项目内容：1.调研分析：对国内外油气合建站的发展状况进行调研分析，了解目前的市场需求和发展潜力，评估该项目的市场竞争力和经济效益。
2.技术评估：对油气合建站的技术需求和可行性进行评估，研究合适的合建站模式和先进的技术装备，提高油气资源的利用效率和环保指标。
4.政策研究：研究相关政策和法规，了解政府对油气合建站项目的支持政策和规划，为项目的顺利开展提供政策保障。
三、项目可行性分析：1.市场需求：油气资源是国家经济发展的重要能源，油气合建站可以提高资源利用效率，满足不同领域的能源需求，具有广阔的市场前景和发展空间。
2.技术可行性：油气合建站相关技术已有一定成熟度，可以通过技术进步和创新提高油气资源的利用效率和环保指标。
3.投资回报：油气合建站项目的投资规模较大，但由于其经济效益和市场竞争力，预计在合理的运营管理下可以获得较高的投资回报。
4.政策支持：政府对油气资源的合理开发和利用提供政策支持和规划引导，有利于项目的顺利开展和投资回报。
四、项目实施方案：1.组织专业团队：成立由相关领域专家和学者组成的研究团队，负责项目的调研、评估和研究工作。
2.开展调研分析：对国内外油气合建站的发展情况进行深入调研和分析，了解市场需求和技术发展趋势。
3.制定技术方案：根据调研结果，制定适合油气合建站项目的技术方案，包括合建站模式、技术装备和环保措施等。
4.评估投资回报：通过对投资规模和回报进行评估，制定科学合理的投资方案和风险控制策略。
5.研究政策支持：研究相关政策和法规，了解政府对油气合建站项目的支持政策和规划，为项目的顺利开展和投资回报提供政策保障。
油气合建站生产运营方案
油气合建站生产运营方案一、总体目标油气合建站是指石油和天然气的联合开发，利用同一地质构造下的天然气和石油资源，通过合理布局井口、一体化建设、一体化生产、一体化管理，降低生产成本，提高资源利用率。
在这个背景下，油气合建站的生产运营方案应该是合理高效，既节约成本，又能保证安全生产和环境保护。
二、场地选址及布置1. 场地选址油气合建站应选址在石油和天然气资源相对集中的地区，同时考虑油气管道的布置情况、用电、用水等基础设施的配套情况。
2. 井口布置根据地质构造及油气储量分布，布置油气井口，保证每口井的生产力。
3. 设施布置合理布置生产设施，包括生产井、油气处理设备、管道输送系统、储气罐、储油罐等。
三、生产设备选型与安装1. 生产井生产井应根据地质情况选择合适的钻井工艺，保证井眼质量和钻井速度。
2. 油气处理设备根据油气成分和产量，选择合适的油气处理设备，包括分离器、压缩机、泵站等。
3. 输气系统应配置合适的管道输送系统，包括主输气管道、支线管道及阀门、调压设备等。
4. 储气罐、储油罐根据生产量和储备情况，选择合适的储气罐、储油罐，保证生产顺利进行。
四、安全生产管理1. 安全生产制度建立健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制、安全生产标准及操作规程等。
2. 安全教育培训对生产人员进行安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。
3. 安全生产检查定期进行安全生产检查，及时发现和排除各种安全隐患。
4. 突发事件应急预案建立生产事故应急预案，组织人员进行应急演练。
五、环境保护管理1. 环保设施建设配置污水处理设备、废气治理设施，保证生产废水、废气达标排放。
2. 环境监测定期对环境进行监测，包括大气、水质、土壤等，及时发现环境问题进行处理。
3. 环保宣传教育开展环保宣传教育活动，提高员工的环保意识，促进环境保护和资源利用。
六、运营管理1. 生产计划编制合理的生产计划，根据市场需求、资源储备和设施运行情况确定生产任务。
燃气建站方案
一、根据土地面积合理选取设备设备自身外形尺寸：集成式子站撬体：8000m ×2170m × 2700m子站拖车尺寸：12960m × 2495m × 2990m一般布局图如下,设备（一撬两车）实际占地面积约为120m2结合以上布局结构，并根据国家GB50156有关规范规定：1、子站撬体：距离密闭卸油点6m，加油机6m，围墙3m，道路4m，其他构建物10m；2、液压拖车：距离密闭卸油点6m，加油机6m，围墙3m，道路4m，其他构建物10m；距离子站撬体3m。
3、还要考虑车辆加气通道和液压拖车进出的通道位置。
综上考虑，液压子站有效占地面积应不小于800平米。
（根据现场环境和国家规范由设计院最终具体设计）插图1（800M2）1、1000平米以下（包括1000-1500平米）由于土地面积较小，考虑设备本身大小及建站所需土地情况，适合选取液压平推式CNG集成设备。
此类设备的增压系统、PLC控制系统、售气机均使用防爆技术、精细化的集成到一个撬体上。
较大程度的节约了土地面积，实现了合理化布局及密集型加气的需要，选取型号以1500、2000型为主。
插图2（900M2）2、1500-2000平米此类土地面积较为适中，可以选取的设备有液压平推分体式、液压平推集成式。
可选取型号以2000型为主。
插图3（2000M2）3、2000平米以上的油气合建站此类站体面积较大。
可以选取的设备有液压平推分体式、液压平推集成式、液压活塞式。
选取液压平推分体式和液压活塞式可以将加油系统、加气系统的控制室（采用控制方舱）放置在一起以减少土地使用成本；同时通过走地下管线把售油售气机纵向、模向、及捆绑在一起等美观化布局。
选取液压平推集成式可以在一个站体上将加油加气独立开来，层次较为鲜明，也可以较大的节约土地使用成本。
选取型号以2000型为主。
插图4（2600M2）二、液压子站同机械活塞子站比较三、投资分析比较四、运行费用比较液压式加气子站增压设备工作原理和技术特点：1、液压式加气子站是由系统驱动高压液压泵，将特殊的液体加压到20MPa，注入到拖车（需配置液压拖车）气瓶，将气瓶内的高压气体推出（用高压液体将瓶内高压气体置换出来）——故又俗称“液压平推”，通过售气机计量计费，向车辆加气。
新建加油站工程施工方案
新建加油站工程施工方案一、项目背景近年来，随着交通工具的普及和经济的快速发展，汽车数量的急剧增加给加油站建设带来了迫切需求。
加油站是供应汽车燃油的基础设施，对保障交通运输安全和满足市民生活需求起着至关重要的作用。
基于此背景，我们拟建一座位于城市主干道的加油站工程，以满足市民的需求。
二、工程概述本项目选址于城市主干道，占地面积约5000平方米，建筑面积约2000平方米。
总共设有10个加油枪，其中包括6个汽油枪和4个柴油枪，具备供应两种燃油的能力。
工程计划分为前期准备、主体施工和设备安装三个阶段进行。
三、前期准备1.项目立项：申请项目立项并获得相关批准文件。
2.选址研究：进行市场调研和选址分析，确定最合适的选址方案。
3.设计规划：聘请专业设计团队进行加油站的平面布局和建筑设计，满足安全、实用、美观的要求。
4.环境评估：进行项目环境影响评估和土壤污染状况调查，确保工程施工过程不会对环境造成污染。
5.施工准备：编制项目施工组织设计、施工方案和施工进度计划，并购置施工所需设备和材料。
四、主体施工1.土建施工：按照设计图纸进行基础开挖、浇筑地基、建造加油站主体结构等工作。
2.安装工程：包括水电安装、通风设备、消防设施、照明设备等的施工和调试。
3.装饰装修：进行内外墙体涂料、地面铺装、门窗安装等装修工作，使加油站达到美观的标准。
4.交通道路：根据工程规划，修建加油站周边的道路，设置停车位和交通标识，确保交通畅通和安全。
五、设备安装1.燃油储罐安装：选择合适容量的燃油储罐，进行安装、接管、防漏处理等工作。
2.加油设备安装：按照设计进行加油枪、计量装置、输送管道、油水分离器等安装和调试。
3.设备验收：对所有设备进行验收，并申请相关监管部门的验收资格认证。
六、竣工验收1.各项工程的自检：对施工过程中的主要工程进行自查自检，确保工程质量符合相应标准。
2.竣工验收：申请竣工验收，并提交相关报告和材料。
3.运营准备：进行设备试运行、清洁和消毒工作，为后期正式运营做好准备。
新建油气合建站项目方案
新建XX油气合建站项目方案二〇二〇年十一月九日目录1 总论 (1)1.1概述 (1)1.2设计依据 (1)1.3设计范围及工程规模 (1)1.4外部设计条件 (2)1.5设计原则 (2)1.6主要经济技术指标 (3)2 工艺设计 (4)2.1基础参数 (4)2.2加气部分工艺流程及主要设备选择 (5)2.3加油部分工艺流程及主要设备选择 (8)3 总平面布置与工业民用建筑 (10)3.1站址 (10)3.2总平面布置 (10)3.3 竖向道路及排水布置 (10)3.4工业与民用建筑 (11)4 公用工程 (14)4.1给水排水工程 (14)4.2供配电及仪表 (15)5 防火设计 (20)5.1遵循的主要技术规范 (20)5.2火灾、爆炸危险性分析 (20)5.3主要工艺设施防火设计 (20)5.4总平面布置防火设计 (21)5.5建筑防火设计 (22)5.6 电气安全与防火 (23)5.7站区消防 (23)6 职业安全与工业卫生 (25)6.1工艺安全卫生 (25)6.2建、构筑物职业安全与卫生设计 (26)6.3绿化 (26)7 环境保护 (27)7.1环境保护设计依据 (27)7.2主要污染源和主要污染物 (27)7.3设计采用的环境保护标准 (27)7.4控制污染的措施 (28)7.5绿化设计 (28)7.6环境管理和环境监测 (29)7.7环保投资估算 (29)8 管理机构及劳动定员 (30)8.1管理机构 (30)8.2劳动定员 (30)9 项目进度安排 (31)10 投资估算 (32)10.1 投资范围 (32)10.2 估算依据 (32)10.3估算结果 (33)10.4流动资金估算 (33)10.5项目投入总资金 (34)1 总论1.1概述重庆是一座历史文化名城，坐落在长江、嘉陵江汇合处，是西南和长江上游重要的中心城市；我国改革开放年轻的直辖市；全国重要的工业基地、交通枢纽和贸易口岸。
加油站新建项目施工方案
加油站新建项目施工方案1. 引言本文档旨在介绍加油站新建项目的施工方案。
新建加油站是一个复杂且关键的工程，需要合理的规划和高效的施工过程，以确保项目的顺利进行和最终的成功交付。
本施工方案将包括项目概况、工程准备、施工组织和进度计划等内容，以便各相关方理解和参考。
2. 项目概况2.1 项目背景新建加油站项目位于XX市的市中心，占地面积约XXX平方米。
该项目旨在满足市中心地区日益增长的汽车数量和对燃料的需求。
加油站将提供多种类型的燃料，包括汽油、柴油和液化石油气。
2.2 项目目标•建设一座现代化的加油站，提供高质量的服务和安全的燃料供应；•按照相关法规和标准进行设计和施工，确保环境友好和安全可靠；•完成施工并在规定的时间内投入运营。
2.3 项目范围本项目的范围包括但不限于以下内容：•建设加油站主体建筑和相关设施；•安装燃料储存和供应系统；•建设停车场和相关道路；•安装安全设备和其他必要的设施。
3. 工程准备在施工前，需要进行一系列的工程准备工作，以确保施工过程的顺利进行和相应的资源准备。
以下是工程准备的主要内容：3.1 确定施工团队和责任人员在项目开始之前，必须明确整个施工团队的组成以及各成员的职责。
施工团队由项目经理、施工工程师、安全主管、监理等角色组成，他们将负责项目的管理和指导。
3.2 准备施工材料和设备根据项目的设计和需求，采购所需的施工材料和设备，并与供应商进行合作和协商。
必须确保所选材料和设备符合质量标准，并能够满足项目要求。
3.3 确定施工时间和进度计划制定施工时间表和进度计划，明确各项工作的开始和完成时间，以确保项目按时完成。
施工时间和进度计划应考虑到各种可能的延误因素，并进行相应的缓冲。
3.4 获取必要的许可和批准在开始施工前，必须获得相关部门的许可和批准。
这可能涉及到城市规划部门、环保部门、消防部门等的审核和审批。
必须按照法规和标准的要求完成相关文件的准备和提交。
4. 施工组织在施工过程中，需要进行有效的组织和协调，以确保各项工作按计划进行。
加油加气合建站实施方案
加油加气合建站实施方案一、项目背景随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，汽车的排放对环境造成了严重的污染，而且传统的汽油、柴油等石油能源也越来越紧缺。
因此，推广和发展新能源汽车已经成为了当前的一个重要课题，其中最为重要的就是加油加气站的建设和改造。
二、项目目标本项目的目标是通过加油加气合建站的实施，推动新能源汽车的发展，减少传统燃油车的使用，降低环境污染，提高能源利用效率，实现可持续发展。
三、项目内容1. 加油加气站改造：对现有的加油加气站进行改造，增设新能源充电桩、加氢站等设施，满足新能源汽车的加油加气需求。
2. 新建充电桩、加氢站：在城市主干道、交通枢纽等重要位置新建充电桩、加氢站，方便新能源汽车的充电加氢。
3. 宣传推广：通过各种媒体宣传新能源汽车的优势，鼓励人们购买和使用新能源汽车，提高新能源汽车的普及率。
4. 政策支持：制定相关政策，鼓励和支持加油加气站的改造和新建，提供相关补贴和支持措施。
四、实施步骤1. 调研分析：对现有加油加气站的分布情况进行调研分析，确定改造和新建的位置和数量。
2. 设计规划：制定加油加气站改造和新建的设计规划，确定设施布局和配套设备。
3. 建设施工：进行加油加气站的改造和新建工程，确保设施建设质量和进度。
4. 设备采购：采购充电桩、加氢设备等相关设备，确保设施设备的质量和性能。
5. 宣传推广：通过各种渠道进行新能源汽车的宣传推广，提高公众对新能源汽车的认知和接受度。
6. 政策支持：制定相关政策，为加油加气站的改造和新建提供支持和补贴，鼓励企业和个人参与新能源汽车的发展。
五、项目效果1. 减少环境污染：推广新能源汽车，减少传统燃油车的使用，降低尾气排放，改善空气质量。
2. 提高能源利用效率：新能源汽车的使用可以更好地利用清洁能源，减少对传统石油能源的依赖。
3. 促进经济发展：新能源汽车产业的发展将带动相关产业链的发展，促进经济增长和就业岗位的增加。
新建加油站项目工程施工方案计划
新建加油站项目工程施工方案计划一、项目概述二、项目目标1.提供高品质的燃料和优质的服务，满足当地居民和车辆的加油需求。
2.保证加油站的安全运营，遵守相关法规和政策。
3.实施节能措施，减少环境污染。
4.提高加油站的经济效益，增加就业机会。
1.环境评估：进行加油站建设地的环境评估，确保项目建设不会对当地环境造成污染和破坏。
2.土地准备：清理建设用地，进行必要的地质勘测和地基处理。
3.设备采购：购买加油站所需的加油泵、油罐、安全保护设备等设备，确保其符合质量标准和安全要求。
4.建筑施工：进行加油站的建筑施工，包括加油站大楼、加油泵岛和周边设施的建设。
5.供电和管道：进行供电系统和油品管道的铺设，确保供应的稳定和安全。
6.环保设施：建设加油站的环保设施，如废水处理系统、气体排放控制设备等，确保环境保护工作得以有效实施。
7.安全管理：进行加油站的安全管理，制定相关安全措施和操作规程，培训员工并进行应急演练。
8.运营准备：进行加油站的营业执照申请、物料采购、员工培训等准备工作，确保加油站的正常运营。
四、安全管理措施1.将施工现场划定为禁止入内区域，设置明显的警示标志。
2.严格执行安全操作规程，保证施工人员的人身安全。
3.使用符合质量标准和安全要求的施工材料和设备。
4.采取适当的措施，保护施工现场周边环境的安全。
5.建立健全的安全管理机制，推行责任制，并进行定期的安全检查和巡视。
6.培训施工人员的安全意识，提高他们的应急处理能力。
五、质量控制措施1.严格执行施工图纸和施工规范，确保施工质量。
2.按照质量管理体系要求，建立相关的质量文件和记录。
3.对施工过程进行全程监督和检查，及时发现和处理问题。
4.进行施工质量验收，确保各项施工指标符合相关标准和要求。
六、环保措施1.进行环境影响评估，制定环境管理方案。
2.使用清洁能源，在供电系统中推广使用太阳能发电等清洁能源。
3.安装环保设施，如废水处理系统和气体排放控制设备等，确保环境保护工作的有效实施。
新建加油站施工方案计划
新建加油站施工方案计划
一、项目概况
1、项目基本情况：此项目是以建设新的加油站为目的，坐落于江西
省都昌县，拟建设的加油站面积约为200㎡，设有一个加油服务区和营业厅。
2、项目资金情况：项目总投资约50万元，由公司100%自筹，不申
请招商银行贷款。
3、施工周期：预计施工周期为20个工作日，启动项目日期为2023
年12月1日，预计完工日期为2023年12月31日。
二、施工管理
1、组织管理：由公司总经理组织安排施工，负责组织施工项目管理
工作，并指导施工组织实施和检查施工质量。
2、施工合同：组织承包商参加投标，按照合同的内容进行合同签订，对施工组织进行统一管理，对承包商要求保质保量完成施工。
三、施工项目
1、建筑工程：施工组织应按照设计图纸和规范要求进行施工，完成
加油站的场地平整、建筑筑墙、安装防护栏等工程。
2、给排水工程：施工组织应按照设计图纸和规范要求完成加油站机
电设备的布置、给排水安装、空调安装、消防系统。
新建加油站施工方案计划
新建加油站施工方案计划1.项目背景与目标2.施工前期准备2.1规划阶段：确定加油站的位置、规模和服务范围，制定施工和管理计划。
2.2环境评估：对施工区域进行环境评估，确保施工不会对周围环境和社区造成不利影响。
2.3资金筹措：制定资金筹措计划，确保项目的资金需求得到满足。
2.4批准和许可：与当地政府和环保部门合作，申请必要的许可和批准。
3.工程建设3.1土地准备：清理地面，确保施工区域平整，并进行必要的地基处理。
3.2建筑施工：按照设计图纸和相关规范进行建筑施工，包括主建筑物、油罐区、加油岛等。
3.3系统设施安装：安装加油站所需的设备和系统，如油罐、加油泵、计量系统等，确保其正常运行。
3.4配套设施建设：建设相关的配套设施，如停车场、洗车区、便利店等，提供完善的服务。
4.安全措施4.1施工期间安全：制定详细的安全计划，包括工人安全培训、施工现场管理、防火防爆等措施，确保施工期间的安全。
4.2加油站安全：按照相关法规和标准，对加油站进行安全评估和防范措施，确保加油站运营期间的安全。
4.3环保措施：进行环境监测，采取措施减少施工对环境的影响，确保加油站的环保要求得到满足。
5.施工管理与监督5.1施工管理：建立施工管理团队，负责协调施工进度、质量和安全，确保施工按计划进行。
5.2施工监督：与第三方监督机构合作，对施工过程进行监督，确保施工符合相关标准和要求。
5.3质量控制：实施严格的质量控制措施，包括采购质量控制、过程质量控制和验收质量控制，确保施工质量达标。
6.成本控制6.1预算编制：制定项目预算，包括施工材料、设备、人工、管理费用等，确保施工成本控制在预算范围内。
6.2采购管理：制定采购计划，优化采购方案，确保采购的质量和价格符合要求。
6.3成本监控：建立成本监控体系，及时了解成本情况，采取相应措施控制成本。
7.时间计划制定详细的施工时间计划，确保施工各阶段的工作按时完成，并预留一定的时间用于调整和应急。
燃气站建设实施方案
燃气站建设实施方案一、前言。
燃气站建设是一项重要的基础设施建设工程，对于城市的能源供应和环境保护具有重要意义。
本文档旨在提出一套科学、合理的燃气站建设实施方案，以确保建设工程的顺利进行和运营效果的最大化。
二、选址规划。
在进行燃气站建设前，首先需要进行选址规划。
选址应考虑到周边居民的用气需求、交通便利性、环保要求等因素，同时需要符合相关规划和法律法规的要求。
选址规划的科学性和合理性对于后期的建设和运营具有重要影响。
三、工程设计。
在选址规划确定后，需要进行燃气站的工程设计。
工程设计应充分考虑到场地的利用率、设备的布置、安全防护等因素，同时需要满足相关设计标准和规范要求。
工程设计的合理性和科学性对于后期建设和运营的顺利进行至关重要。
四、设备采购。
燃气站建设需要大量的设备和器材，包括储气罐、输气管道、计量设备等。
设备采购应充分考虑到设备的质量、性能、价格等因素，同时需要选择合格的供应商进行合作。
设备采购的合理性和优质性对于后期的运营效果具有重要影响。
五、施工实施。
施工是燃气站建设的重要环节，施工实施需要严格按照相关标准和规范进行，确保工程质量和安全。
同时需要合理安排施工进度，确保工程按时完成。
施工实施的科学性和严谨性对于后期运营效果具有重要影响。
六、安全保障。
燃气站建设和运营过程中，安全是首要考虑的因素。
需要建立健全的安全管理制度，加强安全教育培训，确保员工和周边居民的安全。
同时需要配备完善的安全设施和设备，确保燃气站的安全稳定运行。
七、环境保护。
燃气站建设和运营应充分考虑到环境保护的要求，采取有效措施减少污染排放，保护周边环境。
需要建立环境监测系统，定期监测和评估燃气站对环境的影响，确保环境保护工作的有效进行。
八、运营管理。
燃气站建设完成后，需要进行运营管理工作。
运营管理需要建立完善的运营管理制度，确保燃气站的安全、高效运行。
同时需要加强市场营销工作，提高燃气销售量，确保燃气站的经济效益。
九、总结。
燃气站建设实施方案的科学性和合理性对于建设工程和运营效果具有重要影响。
建设加油站工程实施方案
建设加油站工程实施方案一、项目概述随着经济的快速发展，人们对汽车使用的需求日益增加。
加油站作为汽车加油和维护的重要场所，需求量也在不断增加。
为了满足市场需求，本项目拟设立一座新的加油站，提供更多更便捷的服务。
加油站所在地区属于城市郊区，交通便利，周边居民密集，有较大的市场需求。
二、项目目标1. 增加加油站数量，提高加油站服务容量，有效解决交通拥堵问题。
2. 大力推广清洁能源，提供压缩天然气、电动汽车充电等服务。
3. 提升加油站的服务水平，提供24小时便利服务，吸引更多的客户。
4. 遵守环保法规，减少对环境的污染。
三、工程规划1. 地理位置加油站选址在城市郊区，距离市区较远，但交通便利，周边居民密集。
地理位置优越，适宜加油站的建设。
2. 建设规模本加油站拟规划建设8个加油泵，包括汽油和柴油泵各4个。
此外还将提供两个压缩天然气加气泵和两个电动汽车充电桩。
同时，配套建设一座便利店和洗车服务区。
3. 设施设备加油站将采用先进的加油设备，保障加油效率和服务质量。
另外，为了提供便捷的服务，将设置自助加油和在线支付系统。
同时，为了保证加油站的服务质量，需要引进先进的监控系统和污染处理设备，确保加油站的安全和环保标准。
4. 建设周期整个加油站工程建设周期预计为12个月，届时将开通运营。
四、工程实施方案1. 前期准备在正式开工前，需要制定详细的施工方案和时间表。
同时需要办理土地使用证和相关手续，确保施工过程合法合规。
2. 地基处理在地基处理阶段，需要进行相关勘察，确保地基稳定并满足建设要求。
同时需要进行相关环境评估和土壤检测，保障建设过程不对环境造成任何负面影响。
3. 建筑施工建筑施工阶段，需要严格按照设计图纸进行施工，保障建筑结构的稳定和安全。
同时需要对建筑材料进行严格把控，确保质量过关。
4. 设备安装设备安装阶段是整个工程的重中之重。
需要对加油设备、监控设备、支付系统等设备进行安装和调试。
确保设备正常运行和适应市场需要。
加油站建设施工方案
加油站建设施工方案
一、项目背景
随着汽车保有量不断增加，加油站的需求也在逐渐增加。
为满足市场需求，我
们计划在某市建设一座新的加油站，提供方便快捷的加油服务。
二、项目目标
1.打造现代化、高效率的加油站。
2.提供安全、便捷的加油服务。
3.优化空间布局，提高客户体验。
三、施工方案
1. 场地选择
选择地处交通便利、周边人流量大的区域，便于车辆进出；同时要考虑便于供
油车辆进出加油站。
### 2. 建筑设计建造简约、现代化的加油站建筑，设计合理
的加油区域和停车区域，并考虑到未来可能的扩建或改造。
### 3. 设备选购选购
先进、高效的加油设备和安全控制系统，确保加油过程安全可靠。
### 4. 施工流
程施工分阶段进行，先完成地基和建筑结构，再进行设备安装和内部装修。
### 5. 安全措施加强施工安全管理，遵守相关法规，确保施工过程中人员和设备的安全。
四、预期效果
1.提高当地加油服务的供给能力。
2.提升加油站的形象和服务质量。
3.促进当地经济发展，创造就业机会。
五、总结
加油站建设是一个涉及多方面的复杂工程，需要科学规划和细致执行，只有综
合考虑各方面因素，才能实现预期效果。
我们将秉承“安全第一、服务至上”的原则，努力打造一座现代化、高效率的加油站，为客户提供更好的加油体验。
加油与CNG加气合建站项目
加油与CNG加气合建站项目质量评估报告项目监理机构（章）：总监理工程师：单位技术负责人：日期：（二）、设计范围：设一台1620立方米/小时的子站压缩机，设3只容量为1.13立方米的缓冲储气瓶，2台双枪CND加气机。
油泵房加油机动力和控制电缆敷设、液位仪、对讲主机、管控通讯电缆敷设、站房防雷接地、加油区罐区防静电接地、监控及照明等（三）、监理依据：1、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)2014年版2、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50016-20063、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-20114、《石油化涂料防腐蚀工程施工质量验收规范》SH/T3548-20115、《中低压化工设备施工及验收规范》HGB209-836、《石油天然气站内工艺管道工程施工规范》GB50540-20097、《电气装置安装工程接地装置施工机验收规范》GB50169-20068、《防雷与接地安装》（2003年合订本）D501-1~49、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-200210、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-200611、《建筑给水、排水及采暖工程质量验收规范标准》GB50242-200212、《汽车加气站设计与施工规范》GB10156+-201215、监理规划16、国家相关行业标准规范文件（四）、专业工程特点：工艺管道、设备安装：1、加油储运工艺管道安装1.1、站内工艺管道采用20号无缝钢管，加油站管道设计压力等级为0.6Mpa，法兰压力等级为1.0Mpa.管道采用焊接，与储罐连接采用HC/T20592-2009SORF 带瓶颈平焊法兰。
1.2、管道做防静电接地处理1.3、管道安装完成进行射线检测，射线透照质量等级不得低于AB级，管道焊接接头达到III级。
1.4、管道外涂二层防锈漆及二层调和漆，1.5、套管与工艺管道间用石棉水泥封堵2、卸油油气回收：2.1、设卸油油气回收口径与油罐车气相接头(DN100)配对的快速接头（带球阀）2.2、卸油油气回收口线管与所有的汽油罐人孔连通，安装卸油防溢阀。
油气电合建站项目可行性研究报告项目建议书
油气电合建站项目可行性研究报告项目建议书一、项目背景随着全球经济的迅速发展，能源需求也日益增长。
油气电合建站是一种将油气资源与电力产业相结合的新型能源项目，具有较高的可持续发展性和经济效益。
本项目旨在通过油气电合建站的方式解决能源短缺问题，提供可靠的电力供应，并促进当地经济的发展。
二、项目目标1.建设一个可靠、高效的油气电合建站，满足当地能源需求；2.促进当地经济发展，提供就业机会，增加税收收入；3.降低能源成本，提高能源利用效率；4.推动能源供应结构的优化和调整。
三、可行性分析1.市场需求分析：根据市场调研结果显示，当地的能源供应不稳定，存在供需缺口。
建设油气电合建站可以填补这一缺口，满足市场需求。
2.技术分析：油气电合建站是将油气资源与电力产业相结合，利用先进的技术设备，将天然气和石油转化为电能。
该技术已经得到实际应用，并取得了良好的效果和经济效益。
3.资源分析：当地拥有丰富的油气资源，建设油气电合建站可以最大限度地利用这些资源，降低能源成本，并减少对外部能源的依赖。
4.经济效益分析：通过油气电合建站，可以降低电力供应成本，提高能源利用效率，减少能源亏损。
同时，项目还可以带动相关产业的发展，提供就业机会，增加税收收入，对促进当地经济发展具有积极作用。
四、项目规划1.地点选择：根据当地油气资源分布情况、电力需求以及输电条件等因素，选择合适的地点建设油气电合建站。
2.技术设备：采用先进的油气转换电力技术设备，并与当地电网相连接，确保电能的稳定供应。
3.管理团队：组建专业的管理团队，负责项目的运营和管理，保证项目的顺利运行。
4.环保措施：项目建设和运营过程中，要注重环保，采取相应的环境保护措施，减少对环境的影响。
五、项目风险及对策1.油气供应不稳定：与油气供应商建立长期合作关系，并且在合同中规定供应商需按时提供油气资源。
2.市场竞争激烈：加强技术研发和创新，提高项目的竞争力，建立品牌形象，树立良好的企业信誉。
油气站场工程施工方案
油气站场工程施工方案一、项目概况油气站场工程是指在特定地点开展油气储运、经营、加工、调储等活动所建。
根据工程规模、用途和要求，主要包括输油管线、储罐区、分输变电站、报警系统、供水、供电、通信等。
二、项目依据1、《建设工程施工许可证》2、《施工图纸》3、《施工合同》4、《油气站场工程施工组织设计》5、相关法律法规要求三、工程施工性质本项目属于工程施工，需按照设计要求进行具体施工，施工性质为新建工程。
四、工程施工内容1、新建输油管线2、新建储罐区3、新建分输变电站4、安装报警系统5、供水、供电、通信等配套设施五、施工组织设计1、施工组织结构按照施工图纸要求进行组织，设立施工领导小组、质量安全管理小组、安全生产管理小组等。
2、施工人员配备具备相关证书和资格的工程技术人员、操作工、安全员等。
3、施工机械设备配备根据施工图纸要求配备吊装机、推土机、挖掘机、搅拌机、起重机等等。
4、施工现场布置按照施工图纸确定施工现场布置，确保通道畅通，各设备设施可以正常施工。
六、施工进度计划根据工程规模和要求确定施工周期和进度计划，确保项目按时投入运营。
七、施工安全措施1、施工现场设置安全警示标识，设立安全防护区域。
2、做好施工现场安全巡查，及时发现、排除隐患。
3、工程人员严格遵守相关操作规程，做好安全知识培训。
八、施工质量控制1、确保施工图纸的准确性和施工质量的完整性。
2、施工过程中进行质量检验，确保施工质量符合要求。
3、严格按照设计要求和标准进行施工，确保工程质量。
九、环境保护措施1、严格按照环境影响评价要求进行工程施工。
2、布置施工现场保护措施，减少噪音、粉尘等对周边环境的污染。
3、施工完成后进行环境检测和环境治理，确保周边环境无污染。
十、施工成本控制1、合理控制施工人员工资、设备设施租赁、材料采购等成本。
2、做好施工进度计划和成本核算，及时发现、解决施工成本超支问题。
十一、施工组织协调1、确保施工各个环节之间的协调和配合。
油气站场合建方案分析
［ 收稿日期］２ ０ １ ３ —０ ６— ０ ６ ［ 作 者 简 介 ］ 王玲 （ １ ９ ６ ３一 ） ，女 ，２ ０ ０ ８年 哈 尔 滨 工业 大学 毕 业 ，工 程 师 ，现主 要 从 事 油 气 储 运 工 程设 计 工 作 。
第 ３ ５卷 第 ８期
王 玲 等 ：油 气 站 场 合 建 方 案 分 析
管理。
２ ）根据 《 石 油天 然气 工程 设计 防火 规 范 》 （ Ｇ Ｂ ５ ０ １ ８ ３ －２ ０ ０ ４ ） 的 规定 ， 中缅 管道 项 目的 原 油管 道 、 天 然气 管 道 的输送 介质 均属 于 甲 Ｂ类 ，即他 们 的火 灾危 险类 别 相 同 ， 因此从 规 范角 度 来 分 析 ，这 两种 类 型 的站 场 （ 原油 站场 、天然气 站场 ） 是可 以合 并建设 的 。
油 气 站 场 合 建 方 案 分 析
王 玲 （ 中国石油天 然气管道工程有限 公司珠海分公司， 厂东 珠海 ５ １ ９ ０ １ ５ ）
陈 明明 （ 中国石油天 然气管 道局国际 事业部， 河北 廊坊 ０ ６ ５ ０ ０ ０ ） 刘 扬 龙 （ 中国石油天 然 ， ｏ ． ４ Ｎ 司， － 河北 廊坊 ０ ６ ５ Ｏ Ｏ Ｏ ）
［ 关键 词 ］ 油 气 站场 合 建 ；用 地 ；风 险 ［ 中 图分 类号 ］ Ｔ Ｅ ８ ３ ２ ． ２ ［ 文献标志码］Ａ ［ 文章 编 号 ］ １ ０ ０ ０ —９ ７ ５ ２（ ２ ０ １ ３ １ ０ ８ — ０ ２ ８ ４— ０ ４
《2024年呼和浩特市世洁燃气公司SL油气合建站建设与运营方案设计》范文
《呼和浩特市世洁燃气公司SL油气合建站建设与运营方案设计》篇一一、引言随着经济和社会的快速发展，能源需求持续增长，能源结构不断优化。
呼和浩特市作为我国的重要城市，能源供应问题尤为重要。
为满足市民及周边地区的能源需求，世洁燃气公司计划建设一座SL油气合建站。
该项目的实施不仅将促进地方经济发展，同时也能满足当地能源市场的需求。
本文旨在为呼和浩特市世洁燃气公司提供一份关于SL油气合建站的建设与运营方案设计。
二、项目背景本方案主要针对呼和浩特市世洁燃气公司建设SL油气合建站进行详细规划和设计。
项目地点位于呼和浩特市交通便捷的地区，周边具有丰富的能源资源。
本项目将以提高能源供应效率和满足市场需求为主要目标，打造一个高效、环保、可持续的能源供应站。
三、建设方案设计1. 选址规划：根据地理位置、交通状况、能源资源分布等因素，选择合适的地点进行建设。
同时，需考虑周边环境影响和未来发展需求。
2. 建筑结构设计：根据实际需求，设计合适的建筑结构，包括储油罐、储气罐、加气站等设施。
在满足功能需求的前提下，尽可能采用环保、节能的建筑材料。
3. 设备选型与配置：根据油气合建站的特点和需求，选择合适的设备进行配置。
包括加气机、加油机、油气储运设备等。
同时，需考虑设备的可靠性和维护成本。
4. 电气系统设计：根据实际需求，设计合理的电气系统，包括供电系统、照明系统、监控系统等。
确保站内设施的正常运行和安全监控。
5. 安全防护措施：为确保站内安全，需采取一系列安全防护措施，包括设置消防设施、防爆设施等。
同时，需制定应急预案，确保在紧急情况下能够迅速应对。
四、运营方案设计1. 运营模式：采用现代化、智能化的运营模式，实现无人值守或远程监控。
通过信息化技术手段，提高运营效率和服务质量。
2. 价格策略：根据市场需求和竞争状况，制定合理的价格策略。
同时，需考虑成本因素和政府政策因素，确保价格合理且具有竞争力。
3. 客户服务：提供优质的客户服务，包括提供便捷的支付方式、提供24小时服务、提供咨询和投诉渠道等。
加油和压缩天然气加气合建站设计方案
表1 加油和压缩天然气加气合建站的等级划分
机动CNG拖 瓶车 ，专 门向 CNG加气子站供气，大大方 便了CNG加气 站建设。从 国外进口 或国内企业 生产 的气瓶拖车气瓶总容量接近18 n13。
液压式天然气汽车加气站 是利用特殊性质的液 体，以高压( 不高于25 MPa)直接将液体充人CNG拖 车的 储气钢瓶中 ，将钢 瓶内的压缩 天然气 推出，通过 站 内的加气机把高压天然气充入汽车的储气瓶内，达到 给汽 车加 气的 目的， 见图 1。在 系统 工作过 程中 ，液 压 系统始终提供较高的压力给CNG， 而CNG则始终在一 个较高的工作压力下单线输出至加气机，故该系统能 够提供比其他加气系统高且稳定的工作压力，保证其 加气量 ≥2 000 m3·h～，提高了加气速度。每台小型 轿车内CNG储气瓶约15 m3，不间断供气的情况下每 小时可为70—8 0辆小型轿车加气。
图1 液压式天然气加气子站液压系统工作原理示意图
2．4 液压式天然气加气子站工艺设计 液压式天然气加气子站工艺流程设计如图2。当
刚刚开始启动设备或PLC控制系统监测到液压系统压 力低时，高压液压泵开始工作，向CNG钢瓶内充入高 压液体 介质； 在液压泵出 口设压 力控制阀， 并设压 力传 感 器， 压力 控 制阀 设定 液 体出 口 压力 控制 范 围20 ～2 5 MPa( 由用户设定) 。当液压系统压力达到高限25 MPa ( 或用户设定值) 时，压力控制阀停止向高压系统供 液，并 通过旁 通回路把高 压液体 回流到液体 储罐中 ；液 压泵 经一定时间 的延时 ，如果系统 压力仍 然不降，则 液 压泵停止工作；当系统压力降至底限20 MPa ( 或 用户 设定值) 时，液压泵重新开始工作。子站设备在运行时 由控制系统的PLC自动控制。系统中的所有自控阀门 都由气动执行器负责打开和关闭，而气动执行器的动 作则由PLC控制。当加满气的拖车来到子站后。分别 连接 液体 高压 管路、 压缩 空气 控制管 路、 CNG高 压管 路 等，然后启动液压顶升系统，将钢瓶角度上升到10 o的 位置， 打开相 应的控制阀 门，关 闭放空阀门 ，检查 无误 后即可开启增压系统， 开始给加气机供气。
新建加油站专项方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展和汽车保有量的持续增加，成品油需求量逐年上升。
为满足市场需求，提高能源供应保障能力，根据我国能源发展规划和市场需求，新建加油站项目应运而生。
本方案旨在为新建加油站项目提供全面、系统的施工方案，确保项目顺利进行。
二、项目概况1. 项目名称：新建加油站2. 项目地点：[具体地址]3. 项目规模：[具体规模，如占地面积、加油站数量等]4. 项目投资：[总投资额]5. 项目工期：[预计工期]三、施工组织与管理1. 施工单位：[施工单位名称]2. 施工人员：[施工人员数量及专业配置]3. 施工进度：[施工进度安排，包括分阶段目标]4. 施工质量：[施工质量要求，包括质量标准、检验方法等]5. 施工安全：[施工安全管理措施，包括安全培训、安全防护设施等]四、施工总体部署与方案1. 施工段划分、顺序及步骤：根据项目规模和施工条件，将项目划分为若干施工段，按照施工顺序和步骤进行施工。
2. 施工总体方案：包括土建工程、设备安装、管道铺设、电气工程等施工方案。
（1）土建工程：包括基础施工、主体结构施工、装饰装修等。
（2）设备安装：包括加油机、油罐、消防设施、通风设备等。
（3）管道铺设：包括油罐、加油机、消防设施等管道的铺设。
（4）电气工程：包括强电、弱电等电气线路的铺设。
五、工程进度计划与措施1. 施工总平面布置计划：合理规划施工现场，确保施工顺利进行。
2. 劳动力安排计划：根据施工进度和工程量，合理配置劳动力。
3. 机械设备的配置计划：根据施工需求，配置必要的施工机械设备。
六、主要施工方案与技术措施1. 测量放线方案：采用先进的测量技术，确保施工放线准确无误。
2. 土建工程方案：采用标准化、模块化施工技术，提高施工效率和质量。
3. 设备安装方案：严格按照设备厂家要求，确保设备安装质量。
4. 管道铺设方案：采用先进管道铺设技术，确保管道铺设质量。
5. 电气工程方案：采用标准化、模块化施工技术，确保电气工程质量。
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新建XX油气合建站项目方案二〇二二年四月二十六日目录1 总论 (1)概述 (1)设计依据 (1)设计范围及工程规模 (1)外部设计条件 (2)设计原则 (2)主要经济技术指标 (3)2 工艺设计 (4)基础参数 (4)加气部分工艺流程及主要设备选择 (5)加油部分工艺流程及主要设备选择 (8)3 总平面布置与工业民用建筑 (10)站址 (10)总平面布置 (10)竖向道路及排水布置 (10)工业与民用建筑 (11)4 公用工程 (14)给水排水工程 (14)供配电及仪表 (15)5 防火设计 (20)遵循的主要技术规范 (20)火灾、爆炸危险性分析 (20)主要工艺设施防火设计 (20)总平面布置防火设计 (21)建筑防火设计 (22)电气安全与防火 (23)站区消防 (23)6 职业安全与工业卫生 (25)工艺安全卫生 (25)建、构筑物职业安全与卫生设计 (26)绿化 (26)7 环境保护 (27)环境保护设计依据 (27)主要污染源和主要污染物 (27)设计采用的环境保护标准 (27)控制污染的措施 (28)绿化设计 (28)环境管理和环境监测 (29)环保投资估算 (29)8 管理机构及劳动定员 (30)管理机构 (30)劳动定员 (30)9 项目进度安排 (31)10 投资估算 (32)投资范围 (32)估算依据 (32)估算结果 (33)流动资金估算 (33)项目投入总资金 (33)1 总论概述重庆是一座历史文化名城，坐落在长江、嘉陵江汇合处，是西南和长江上游重要的中心城市；我国改革开放年轻的直辖市；全国重要的工业基地、交通枢纽和贸易口岸。
设计依据主要规范及标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002，2006年版）《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）《石油天然气工程设计防火规范》（GB50183-2004）设计范围及工程规模设计范围加油加气合建站内工程：包括工艺流程选择；主要设备选型；站区供水、供电、生产建筑等公用工程设施；仪表监控及通信；相关的安全、防火、环境与工业卫生工程以及投资估算。
工程规模XX加油加气合建站工程最大日供气规模为3×104m3，日供油量（汽油、柴油）20t。
外部设计条件供气本站气源由重庆市燃气市政管网提供，接点压力约。
接气点距拟建站约2Km，输气管道选用输送流体用无缝钢管，管道规格为D159×5，输气管道设计压力为。
气源来气含硫化氢量≤20mg/m3。
供排水由市政给水管网引入给水管，供水压力不小于。
供电站区用电拟从站旁高压线路引入。
设计原则（1）本工程主要区域属易燃、易爆甲类生产区域，在总平面布置、建筑物的结构、生产工艺设备和设施的选择及安装，电器和仪表的选择及安装，防火、防雷、防静电设计等方面严格遵守国家有关防火、防爆的规范、规程。
（2）采用成熟的工艺技术、保证安全可靠。
加气站的主要设备选用优质产品。
（3）根据站场地形特点，在满足国家规范的前提下，总图设计做到合理、适用，符合建设单位要求，并注意尽可能节省工程造价。
（4）站内加油加气平台在保证安全使用的前提下，尽可能的节约工程造价。
主要经济技术指标主要技术指标主要技术指标表序号指标名称数量1 最大日供压缩天然气×104m3/d3 日供油量20t4 站前管道长度2000m5 站前管道设计压力6 管道规格D159×57 站内压缩机前主供气管道设计压力8 站内压缩机前主供气管道规格D159×59 站内压缩机后天然气主管道设计压力10 站内压缩机后天然气主管道规格D32×511 劳动定员18人经济指标主要经济指标表序指标名称单位指标号1 工程总投资万元2 其中：建设投资静态部分万元建设投资动态部分万元03 铺底流动资金万元2 工艺设计基础参数气象参数本气象参数摘自重庆《建筑气象参数标准》①室外计算温度年平均气温：℃极端最高温度：℃极端最低温度：℃最热月月平均：℃最冷月月平均：℃②大气压力年平均：夏季平均：冬季平均：③相对湿度最热月月平均：71%最冷月月平均：83%④风速全年平均：s夏季平均：s冬季平均：s⑤风向及频率全年：C:33%，N:11%夏季：C:29%，N:8%冬季：C:36%，N:13%⑥冻土深度冻土深度：无地震烈度重庆市地震烈度为6度。
加气部分工艺流程及主要设备选择工艺流程如下：进气调压计量系统——脱硫系统——压缩系统——脱水系统——储气系统——售气系统。
工艺流程简述：由燃气输配管网来的天然气经过滤、调压、计量进入脱硫装置,脱硫后首先进入缓冲罐随后进入压缩机增压至25MPa，然后进入脱水装置进行干燥处理，使其水露点达到有关规定指标要求，随后进入顺序控制盘，其出口分别由高、中、低三条管线引出，向高、中、低三组储气井自动充气，进行气体的高压贮存。
压缩天然气经过售气机计量后充入天然气汽车车载钢瓶，供压缩天然气汽车使用。
当站内储气井天然气压力降到20MPa以下时，控制系统自动用天然气压缩机直接向汽车充气，然后压缩机继续工作给站内储气井充气，使储气井的压力保持在20MPa以上，以满足汽车的充气要求。
调压、计量进站天然气通过调压器对进气进行调压，然后经过涡轮流量计进行计量。
脱硫因进站天然气H2S含量大于15mg／m3，需进行脱硫后才能进入压缩系统。
设计选用干式脱硫塔两个，处理量为2500ｍ3/ｈ·台，1用1备。
脱硫区包括一个原料气水饱和器、二个脱硫塔、一个缓冲罐、一个回收罐。
原料饱和器规格：DN600脱硫塔规格：DN1000,Q=2500m3/h；缓冲罐规格：DN1000回收罐规格：DN1000压缩经过脱硫后的天然气首先进入缓冲罐，然后进入压缩机进行加压，把压力为的天然气加压到25MPa。
压缩机是加气站的核心设备，采用2台压缩机。
①6-250型压缩机（1台）：型号：6-250结构形式：L型水冷活塞式吸气压力：排气压力：25MPa额定排气量：750 m3／h电机功率：132KW冷却水量：12t/h进气温度：≤5℃-40℃排气温度（冷却后）：≤45℃②6-250型压缩机（1台）：型号：6-250结构形式：L型水冷活塞式吸气压力：排气压力：25MPa额定排气量：1200 m3／h电机功率：220KW冷却水量：20t/h进气温度：≤5℃-40℃排气温度（冷却后）：≤45℃脱水由于天然气中含有一定量的水份，在高压状态下，会压缩析出水分，冷凝水如果与一定的硫化氢结合，则会对钢类容器造成腐蚀，对容器的安全性危害很大，水与氧、二氧化碳结合，也会形成腐蚀作用，另外在充装过程中有可能产生冰堵现象，所以必须进行深度脱水。
天然气经深度脱水装置脱水，在常压下的露点降至-55℃以下，设计采用1套CNG高压深度脱水装置，单台天然气处理量为2500m3／h。
技术参数：型号：GZQ-2500/25天然气处理量：2500m3／h功率：15KW储气采用储气井储气，共设6口储气井，每个水容积2m3（φ7″，h=80m），总共储气水容积为12m3。
根据经验，通过编组方法，提高加气效率，即将储气井分为高、中、低压三组，井数比例以1：2：3设置。
技术参数：公称容积：2m3设计压力：32MPa工作压力：25MPa设计井深：80m售气将储存的高压气体，通过售气机向用户进行销售，为保证售气精确计量，选用智能型质量流量计的双枪售气机6台。
加油部分工艺流程及主要设备选择成品油卸油工艺根据本站的地形特点，加油站采用自流卸油工艺，按国家规范要求，油罐车卸油采用密闭卸油方式。
油罐进油管上设有手动阀门。
成品油储存汽油、柴油贮罐均采用地下直埋卧式罐。
本站按油品设3个油罐，分别储存0#柴油、93#、97#汽油，其中设2个20m3的地下卧式油罐分别储存93#、97#汽油；设1个40m3的地下卧式油罐储存0#柴油（容积折半计）。
埋地油罐外表面采用石油沥青特加强级防腐绝缘保护，顶部覆土厚度不小于。
公称容积为20m3卧式油罐技术参数：公称容积：20m3规格：φ2540总长度：4424mm公称容积为40m3卧式油罐技术参数：公称容积：40m3规格：φ3200总长度：5380mm加油系统本设计采用油罐装设潜油泵的一泵供多枪的配套加油工艺，根据本站的油品种类及加油量测算，选用双枪税控电脑型加油机6台，其中0#柴油、93#、97#各选用2台加油机。
加油部分管道采用输送流体用无缝钢管。
与油罐相连通的进油管、通气横管均应坡向油罐，其坡度不应小于。
液位测量系统地下油罐设有测油孔，日常管理可通过测油孔观察到罐内油品的多少，为提高本站的管理水平，油罐上设有高液位报警功能的液位接口，可在站内设相关的控制系统，通过中央液位仪精确观察油品液位高低，并与加油机计量系统核算，可及时了解售油情况，发现可能出现的漏油事故。
3 总平面布置与工业民用建筑站址总平面布置本工程设计充分结合地形及交通情况，在满足工艺需要的条件下，进行了方案布置：整个场区的布置呈南北走向布置。
在站场的东侧布置站房及变配电间、储气井、储油罐区；在站区的南面布置压缩机房、仪表间、脱硫计量区；加油加气岛布置在站区的西南方向。
加油岛、加气岛分别设置，其中设置3个加油岛，每个岛上设置2台加油机；设置3个加气岛，每个岛上设置2台加气机布置较紧凑，且交通组织更加方便。
方案平面布置具有功能分区明确，工艺布置顺畅、紧凑合理等特点。
主要技术指标：1.用地面积 3300平方米2.绿化面积 849平方米3.绿化系数 %4.建、构筑物占地面积平方米5.建筑密度竖向道路及排水布置结合加油加气站自然地形、考虑与站外XX路接点标高衔接，竖向设置采用平坡式布置。
站内道路为水泥混凝土路面，道路转弯半径不小于９m。
场地排水坡向由东向西逐渐降低，最终排至市政排水系统中。
工业与民用建筑设计依据《建筑防火设计规范》GB50016-2006《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版）《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008《混凝土结构设计规范》GB50010-2002《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（2006年版）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002《建筑抗震设计规范》GB50011-2010《砌体结构设计规范》GB50003-2001工程地质概况本工程暂无工程地质勘查报告，地基持力层暂定为老土，在相应阶段应提供工程地质勘查报告。
抗震设防烈度、风荷载根据《建筑抗震设计规范》，重庆地区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为，设计地震分组为第一组；按《建筑工程抗震设防分类标准》，本工程建、构筑物抗震设防分类为丙类；按《建筑结构荷载规范》，本地区基本风压为m2。