大工15秋《道路勘测设计》在线测试3

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大工15春《道路勘测设计》在线测试-试卷

大工15春《道路勘测设计》在线测试一、单选题（共20 道试题，共60 分。

）1. 在计算行车速度较高时，其平均行车速度约为计算行车速度的()。

A. 60%B. 40%C. 80%D. 100%-----------------选择：C2. 随着交通密度的增大，平均车速()。

A. 逐渐增加B. 逐渐减小C. 不发生变化D. 以上说法均不正确-----------------选择：B3. 路线转角的大小反应了路线的舒顺程度，一般认为转角小于()属于小转角弯道。

A. 6°B. 5°C. 7°D. 3°-----------------选择：C4. 高速公路的最大设计车速(计算行车速度)为()。

A. 60km/hB. 80km/hC. 100km/hD. 120km/h-----------------选择：D5. 考虑到线性的连续和驾驶的方便，相邻两曲线之间应有一定的直线长度，则反向曲线间的直线最小长度()。

A. 3VB. 5VC. 2VD. 6V-----------------选择：C6. 随着平均车速的逐渐减小，交通量()。

A. 增大B. 减小C. 交通量逐渐增大至一定值后，逐渐减小D. 不增大也不减小-----------------选择：7. 当汽车的车速从V提高到2V时，空气阻力是原来的()倍。

A. 1B. 2C. 4D. 8-----------------选择：8. ( )的好坏，直接影响到行车的安全，直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。

A. 起动性B. 被动性C. 制动性能D. 运行车速-----------------选择：9. 计算交通量时，应将行驶中的各种车辆，折算为某种标准车辆。

我国公路及城市道路以( )为计算标准。

A. 大型车B. 小客车C. 中型车D. 拖挂-----------------选择：10. 平原微丘区的二级公路，V=80Km/h，i=0.015，横向力系数μ=0.035。

大工15秋《道桥施工》在线测试3100分答案

大工15秋《道桥施工》在线测试3100分答案大工15秋《道桥施工》在线测试3一、单选题（共5道试题，共20分。

）1.工程进度图有三种形式，包括水平图表、垂直图表和（）。

A.横向图表B.网络图C.混合图表D.以上都不对正确答案：B2.将拟建工程项目分段或分施工项目，分别组织几个相同的施工队，在同一时间的不同空间上同时进行作业，这样的施工组织方法叫（）。

A.顺序作业法B.平行作业法C.流水作业法D.网络计划法正确答案：B3.根据工期反算的流水节拍，必须（）最小流水节拍。

A.小于B.等于C.大于D.不确定正确答案：C4.以下不属于公路工程施工方案组成文件的是（）。

A.施工方案说明B.工程概略进度图C.临时工程一览表D.公路纵断面图正确答案：D5.流水作业的基本组织形式不包括（）。

A.流水段法B.流水线法C.划分流水法D.同时流水法正确答案：D大工15秋《道桥施工》在线测试3二、多选题（共5道试题，共20分。

）1.以下内容属于平行作业法特点的是（）。

A.充裕使用了工作面，缩短了工期B.晦气于提高工程质量C.晦气于提高劳动生产率D.施工现场的组织、办理工作复杂正确答案：ABCD2.以下属于公路施工方案组成文件的是（）。

A.施工方案说明B.工程概略进度图C.临时工程一览表D.公路临时用地表正确答案：ABCD3.网络计划按其最终目标的数目可进行分类，包括（）。

A.单目标网络计划B.多目标收集打算C.一般收集打算D.时标网络计划正确答案：AB4.在不同行业的施工组织中，全等节拍流水还可以称为（）。

A.固定节拍流水B.同步距流水C.等节拍流水D.统一节拍流水正确答案：ABC5.以下内容属于成倍节奏流水施工组织要点的是（）。

A.确定施工进程B.划分施工段C.确定施工人数D.计算各施工进程的流水节奏正确答案：ABD大工15秋《道桥施工》在线测试3三、判断题（共20道试题，共60分。

）1.单位工程流水功课也称大流水功课或群体工程流水功课。

大工15春《道路工程》在线测试3 答案

大工15春《道路工程》在线测试3 答案1.连续上坡（或下坡）时，缓和坡段的纵坡应控制在3%以内。

2.为避免级配碎砾石路面发生冻胀和湿软，应控制小于0.6mm的细料含量和塑性指数。

3.当相交道路交角在75°~105°范围内的三路交叉为T型交叉。

4.公路设计高程一般指路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程。

5.分隔带公路设计高程一般指分隔带外边缘的高程。

6.碎石最大尺寸应根据石料品质及碎石层的厚度来确定，坚硬石料的最大粒径不得超过碎石层压实厚度的0.8倍。

7.路基高度一般为横断面上设计高程与地面高程的高程之差。

8.石灰土强度随密实度的增加而逐渐增大。

9.用于石灰工业废渣稳定土煤渣最大粒径小于等于30mm。

10.改建公路可以按照新建公路规定，设计高程采用中线高程。

11.泥结碎石层所用石料等级不宜低于四级，长条、扁平状颗粒不宜超过20%。

12.外加1%~2%的水泥是为了提高石灰煤渣和石灰煤渣土的早期强度。

13.对于骨架密实型石灰粉煤灰稳定类基层集料，最大粒径小于等于31.5mm。

1.沥青路面的结构层可由面层、基层、垫层和底基层组成。

2.挖方路基处土层由于地下水文状况不良，可能导致路面破坏，因此路堑以下0~30cm或0~80cm天然地基需要压实至规定的压实度，必要时需要翻挖重新分层填筑，换土或进行加固处理，加铺隔离层，设置必要的排水设施。

3.乳化沥青碎石的混合料适合用在三级公路的沥青面层、四级公路的沥青面层、二级公路的养护罩面、各等级公路的调平层和国外柔性基层。

4.沥青混凝土路面面层可以由单层、双层和三层沥青混合料组成。

5.封层的作用有保水防水、过渡和有效连接、加固补强和防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

6.粒料级配是影响碎石强度、刚度、稳定性和平整度的重要因素。

通过调整粒料级配，可以控制碎石的力学性能和表面平整度，从而提高道路的使用寿命和行驶舒适度。

7.道路材料的干缩特性指标包括干缩应变、失水量、失水率、干缩量和干缩系数。

大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案3套

大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案3套2011年12月考试道路勘测设计第一次作业一、单项选择题(本大题共48分，共 16 小题，每小题 3 分)1. 当计算行车速度为60km/h时，竖曲线最小长度为( )m。

A. 40B. 50C. 60D. 702. 在公路的设计车型中车体总长最长的车型是( ) A. 小客车B. 载重汽车C. 载重汽车鞍式列车D. 铰接车3. 汽车的“输出功率/汽车重量”的比值最大的车型是( )A. 小客车载重汽车 B.C. 鞍式列车D. 铰接车4. 设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是( )。

A. Z=T+yB. Z=T-yC. Z=T+2yD. Z=T-2y5. 关于平纵组合，不正确的是( )。

A. 平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B. 避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C. 避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D. 一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹 6. 在确定公路平曲线极限最小半径时，一般控制横向力系数μ最大不超过( )。

A. 0.035,0.05B. 0.05,0.10C. 0.10,0.16D. 0.16,0.207. 城市道路纵断面设计时，当纵坡度小于( )时，路段必须设置锯齿形街沟。

A. A 0.3,B. B 0.4,C. C 0.5,D. D 0.55,8. 一般情况下，不属于山脊线优点的是( )。

A. 筑路材料充足B. 土石方工程小C. 桥涵构造物少D. 水文、地质条件好9. 各级公路的最小合成坡度不宜小于( ) A. 0.3%B. 0.5%C. 0.7%D. 0.9%10. 关于竖曲线半径，正确的是( )A. 规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径B. 规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径C. 规范中没有最小半径限制D. 规范中规定一般最小半径和极限最小半径 11. 不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是( )。

大连理工大学15秋《道路勘测设计》在线测试2100分答案

大连理工大学15秋《道路勘测设计》在线测试2100分答案
大工15秋《道路勘测设计》在线测试2100分答案
一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。

）
1. 圆曲线最大半径不宜超过（）m。

A. 7000
B. 8000
C. 9000
D. 10000
——选择：D
道路勘测设计课后答案
2. 为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。

交叉口一般以( )来描述其服务水平。

A. 延误率和平均运行速度
B. 加速度
C. 车流密度
D. 车辆延误
——选择：D
3. 对于海拔3000m以上的高原地区，平均纵坡应较规定值减少()。

A. 0.5%~1.0%
B. 1.0%~1.5%
C. 2.0%~2.5%
D. 3.0%~3.5%
——选择：A
4. 当必须设计平坡或纵坡小于()时，边沟应作纵向排水设计。

A. 3%
B. 4%
C. 5%
D. 6%
——选择：A
5. 横向摩阻系数，与车速、路面种类及状态、轮胎状态等有关，一般在干燥路面上约为()。

A. 0.4～0.8
B. 0.2～0.4
C. 0.4～0.5
D. 0.4～0.6
——选择：A
6. 我国高速公路和具有干线功能的一级公路设计采用的服务水平等级为（）。

A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
——选择：B
7. 设计车速为100km/h的一级公路最小坡长为()。

A. 50m
B. 250m。

大工15春《道路勘测设计》在线测试3 答案

大工15春《道路勘测设计》在线测试3一、单选题（共20 道试题，共60 分。

）1. 土石方运量为平均运距与()的乘积。

A. 土石方调配数量B. 土石方总量C. 土石方调配距离D. 土石方调配正确答案：A2. 设分隔带公路的设计高程，一般是( )。

A. 分隔带外边缘的高程B. 中线高程C. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D. 以上说法均不正确正确答案：A3. 改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程采用( )。

A. 分隔带外边缘的高程B. 中线高程C. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D. 以上说法均不正确正确答案：B4. 越岭线在选线中起主导作用的是()。

A. 平面B. 纵断面C. 纵坡D. 地质正确答案：C5. 不同等级的道路容许速度应不同，容许速度一般应不小于设计速度的()。

A. 1/2～2/3B. 1/3～2/3C. 1/4～2/3D. 1/5～2/5正确答案：A6. 不同等级的道路容许速度应不同，其值一般应不小于设计速度的()。

A. 1/2～2/3B. 1/3～2/3C. 1/4～2/3D. 1/5～2/5正确答案：A7. 当相交道路的交角在( )范围内的三路交叉为T型交叉。

A. 75°~125°B. 75°~105°C. 65°~105°D. 55°~105°正确答案：B8. 对于半径大于()的圆曲线，由于其加宽值甚小，可以不加宽。

A. 200mB. 250mC. 300mD. 350m正确答案：B9. 位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。

折减后若坡度小于4%，则采用( )。

A. 3%B. 4%C. 2.5%D. 1.5%正确答案：B10. 定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的()。

A. 起点B. 路线带C. 中心线D. 终点正确答案：B11. 路基高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。

大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案

大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案2012年9月份考试道路勘测设计第一次作业一、单项选择题(本大题共60分，共 20 小题，每小题 3 分) 1. 理想速度取值，对低速路为设计速度，高速路为载重汽车的( )。

A. 最低速度 B. 安全车速C. 设计速度 D. 最高速度2. 汽车行驶条件是( )。

A. B. C.D. 33. 我国一般高速公路离心加速度变化率α采用( )值。

A. 0.3m/s B.s330.6m/s C. 0.5,0.6m/s D. 随意设定4. 关于用航测方法绘制地形图，正确的是( )。

A. 只能测绘小比例尺地形图B. 只能测绘大比例尺地形图C. 只能测绘比例尺小于1?5000的地形图D. 可测绘各种比例尺的地形图5. 应用计算机计算土石方量时，选用( )精度较高。

A. 积距法 B. 坐标法 C. 数方格法 D. 几何图形法6. 位于海拔2000m以上或严寒冰冻地区，四级公路山岭、重丘区的最大纵坡不应( )。

A. 大于3, B. 大于4, C. 大于8, D. 一般不大于4,,5, 7. 在动力特性图上，与任意的相应等速行驶的速度称为平衡速度，用( )表示。

A. B. C. D.8. 汽车行驶在曲线上，其曲线内侧应增加路面宽度，其作用为( )。

A. 用于临时停车 B. 用于超车 C. 保障行车的顺适与安全 D. 提供人行通道 9. 对合成坡度的最大值应加以限制，有利于( )。

A. 行车的稳定性 B. 控制投资、降低成本C. 提高行车速度 D. 路线美观、节约用地 10. 人行道横坡宜采用单面坡，坡度为( )。

A. 0.5%,1% B. 1%,2% C. 3%,3.5% D. 5%11. 城市道路纵断面设计时，当纵坡度小于( )时，路段必须设置锯齿形街沟。

A. 0.3% B. 0.4% C. 0.5% D. 0.55% 12. 当行驶速度在( )以上，有时一半的功率用来克服空气阻力。

大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案3套

A. Z=T+yB. Z=T-yC. Z=T+2yD. Z=T-2y5. 关于平纵组合，不正确的是( )。

A. 0.035,0.05B. 0.05,0.10C. 0.10,0.16D. 0.16,0.207. 城市道路纵断面设计时，当纵坡度小于( )时，路段必须设置锯齿形街沟。

A. A 0.3,B. B 0.4,C. C 0.5,D. D 0.55,8. 一般情况下，不属于山脊线优点的是( )。

《道路勘测设计》考试试卷及参考答案

《道路勘测设计》试卷一、填空（10分）1、公路工程技术标准中是最重要的指标。

2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过km/h。

3、城市道路分为四类，分别是：快速路、、次干路、支路。

4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、、惯性阻力。

5、汽车行驶的必要条件是：。

6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和的能力。

7、平面线形三要素是：直线、、缓和曲线。

8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为V。

9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、、错车视距、超车视距。

10、交叉口立面设计方法有；方格网法、、方格网设计等高线法。

二、单选题：（20分）1、高速公路、一级公路应满足的要求。

A 行车视距B 超车视距C 停车视距D 会车视距2、竖曲线线形采用的是—————。

A 回旋线B 抛物线C 圆曲线D 螺旋线3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用。

A 回头展线B 螺旋展线C 自然展线D 高次抛物线4、当平曲线半径小于时，平曲线应设置超高。

A 250mB 一般最小半径C 极限最小半径D 不设超高最小半径5、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于。

A 6%B 7%C 8%D 5.5%6、公路弯道上设置超高的目的主要是———————。

A 克服离心力B 路面排水C 美观D 便于施工7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为。

A 绕路肩内边缘旋转B 绕路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转D 绕路面中线旋转8、公路中间带的作用主要是————。

A 美观B 分隔行车道C 行车方便D 提高舒适性9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于。

A 10km/hB 15 km/hC 20 km/hD 30 km/h10、汽车行驶的充分条件是—————。

A B C D11、路基设计表是——————。

【奥鹏】[大连理工大学]《道路勘测设计》在线测试3-000017‖满分参考

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大工21秋《道路勘测设计》在线测试3-00001
分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时也适合斜交角不大于()的次要公路与比较重要的公路的连接。

选项A:20°
选项B:25°
选项C:30°
选项D:35°
应选：C
当相交道路交角在()范围的三路交叉为T型交叉。

选项A:75°~125°
选项B:75°~105°
选项C:65°~105°
选项D:55°~105°
应选：B
路基高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。

选项 A:高程之差
选项 B:高程之和
选项 C:没有关系
选项 D:以上说法不正确
应选：A
新建公路路基设计标高一般是指()。

选项 A:路基中线标高
选项 B:路面边缘标高
选项 C:路基边缘标高
选项 D:路基坡脚标高
应选：C
路基高度是横断面上设计高程与地面高程的()。

选项 A:高程之差
选项 B:高程之和
选项 C:没有关系
选项 D:以上说法不正确
应选：A
平均纵坡指一定长度的路段纵向克服的高差H与路线长度L的()。

选项 A:和
选项 B:积
选项 C:差
选项 D:商
1。

大工19秋《道路勘测设计》在线测试3满分答案

大工19秋《道路勘测设计》在线测试3-0001试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 20 道试题,共 60 分)【题目】设分隔带公路的设计高程，一般为()。

A.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程B.分隔带外边缘的高程C.以上说法均不正确D.中线高程正确的选择是:B【题目】在海拔（）米以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规范规定折减。

A.3000B.2500C.2000D.1000正确的选择是:A【题目】不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的( )。

A.1/5～2/5B.1/4～2/3C.1/3～2/3D.1/2～2/3正确的选择是:D【题目】《标准》规定，连续上坡(或下坡)时，缓和坡段的纵坡应不大于( )。

A.【题目】5%B.3%C.【题目】5%D.2%正确的选择是:B【题目】分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时也适合斜交角不大于()的次要公路与比较重要的公路的连接。

A.35°B.30°C.25°D.20°正确的选择是:B【题目】连续上坡(或下坡)时，应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于()。

A.【题目】5%B.3%C.【题目】5%D.2%正确的选择是:B【题目】改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程采用( )。

A.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程B.分隔带外边缘的高程C.以上说法均不正确D.中线高程正确的选择是:D【题目】分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时也适合斜交角不大于()的次要公路和比较重要的公路的连接。

A.35°B.30°C.25°D.20°正确的选择是:B【题目】一般公路的设计高程为()。

A.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程B.分隔带外边缘的高程C.以上说法均不正确D.中线高程正确的选择是:A【题目】几类行车视距中，（）最长，（）最短。

道路勘测设计试卷及答案2套

道路勘测设计综合习题及答案5．对于不同半径弯道最大超高率i h的确定，速度V为实际行驶速度，横向力系数μ为零。

（）6．各等级公路最小纵坡的规定，是从减少工程量的角度考虑。

一般最小纵坡不小于3% （）7．路线平、纵线形组合设计中，平曲线与竖曲线的大小应保持均衡，是指平曲线与竖曲线的半径大小应相等。

（）8．纵断面的设计线，直坡段的长度是指其水平长度，竖曲线的长度是指实际曲线长度。

（）9．越岭线路线的长度和平面位置主要取决于路线纵坡的安排，因此，越岭线的选线中，须以路线纵断面为主导。

（）9．环形交叉口，对于环道上的车道数应是越多越好，以提高通行能力。

（）四、简答题（5×5=25分）１.路线设计中对同向曲线、反向曲线、S型曲线的线形设计要求。

２.竖曲线的最小半径或最小长度的限制因素。

３.沿河线路线布设要点。

４.环行交叉口圆形中心岛半径、环道宽度的确定，考虑了那些因素。

５.路线平、纵线形组合设计中，平、竖曲线应避免的组合。

五、计算题（共25分）1.某公路纵断面有一变坡点，其桩号里程为K25+400 ，高程为420.00m，变坡点前后的纵坡分别为i1= -5%，i2= -3%，变坡点处有一构造物，要求其设计标高不低于420.8 m。

试确定并计算：（8分）①竖曲线的半径R、曲线长L、切线长T；②K24+200 、K24+300 、K24+500的设计高程。

６.缓和曲线的作用及最小长度的考虑因素。

７.平原区路线布设要点。

８.自然展线和回头展线的含义及优、缺点。

９.平面交叉口减少或消灭冲突点的方法。

１０.路线平、纵线形组合设计中，平曲线与竖曲线的组合要点。

五、计算题（共25分）1.某公路纵断面有一变坡点，其桩号里程为K4+100 ，高程为290.6m，变坡点前后的纵坡分别为i1= -4%，i2= 2%，变坡点处的竖曲线半径取R=5000m，试计算：（6分）①竖曲线曲线长L、切线长T 、外距E；②K4+100 、K4+200 、K4+300的设计高程。

大工15秋《测量学》在线作业3

大工15秋《测量学》在线作业3二、单选题（共10道试题，共60分。

）1.平面直角坐标系内，平行于纵轴正向的方向作为基准方向，顺时针转至某直线的夹角，称为()。

A.象限角B.真方位角C.坐标方位角D.磁方位角2.已知基本等高距为2m，则计曲线为()。

A.1，2，3B.2，4，6C.10，20，30D.5，10，153.测量学中的高程控制网，建立的原则是()。

A.由简单到复杂B.由控制到碎部C.由先到后D.由高级到低级，从整体到局部4.下列比例尺中，最大的是()。

A.1：500B.1：1000C.1：2000D.1：50005.辨认等高线是山脊还是山谷，其方法是（）。

A.山脊等高线向外凸，山谷等高线向里凸B.根据示坡线的方向去辨认C.山脊等高线凸向低处，山谷等高线凸向高处D.山脊等高线较宽，山谷等高线较窄6.将地面整平成水平场地，若水平面高程无其他条件限制，此时一般按什么原则来确定水平面设计高程？()A.挖方量为零B.填方量大于挖方量C.填方量为零D.填方量与挖方量相等7.地形图公里方格网的纵线是平行于（）。

A.首子午线B.投影带的边缘子午线C.投影带的中央子午线D.内图框南北方向线8.1:2000地形图的比例尺精度是（）。

A.0.2cmB.2cmC.0.2mD.2m9.附合导线当观测右角时，导线角度闭合差分配的原则是（）。

A.与角度闭合差符号相反，按实际观测角度数平均分配角度闭合差B.与角度闭合差同符号，按实际观测角度数平均分配角度闭合差C.与角度闭合差同符号，平均分配角度闭合差时不考虑两个连接角D.以上均不对10.两高程不相同的点，其坡度应为两点()之比。

A.高差与平距B.高差与斜率C.高程与平距D.平距与其斜距三、判断题（共10道试题，共40分。

）1.建筑施工放样的精度要求主要取决于建筑物本身的结构和施工方法等，而与设计图纸的比例尺无关。

A.对B.错2.坡度是高差与水平距离之比，其比值较小说明坡度较缓。