肯尼亚pvoc认证全包服务

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肯尼亚PVOC认证机构有哪些

肯尼亚PVOC认证机构有哪些
肯亚有哪些PVOC认证机构？根据我们从KEBS官网肯尼亚标准局了解到的信息，目前国内能够颁发肯尼亚PVOC认证的认证机构只有四家,分别是：SGS、天祥质量技术服务有限公司(INTERTEK)、BV、∞TECNAo 2015年，有一段时间只有三家发证机构可以签发肯尼亚PVOC证书,即SGS、BV和COTECNA。

INTERTEK可能忘记了与肯尼亚标准局续签合同，导致许可资格被取消。

自2010年以来，目前是肯尼亚正式授权的四家认证机构。

当然，我说的是中国的发证机构。

很多在线代理商，在推广平台上，写着肯亚KEBS的官方授权，让很多客户眼花缭乱。

他们不知道肯亚PVOC认证有多少授权的发证机构。

严重的话可以说是造假，因为肯尼亚标准局KEBS公司在中国只授权了SGS、BV、INTERTEK、COTECNA四家发证机构，其他写在网上的官方授权都是骗人的。

不信。

有些人为了促进生意没有基本的底线。

所以重要的说三遍：目前肯尼亚只有SGS、BV、INTERTEK和∞TECNAo如果你不相信我，告诉他出示他的授权。

因为我见过太多这样的人，他们都写各个国家的发证机构，但都和我一样，就是代理公司，所有的授权都是骗人的。

肯尼亚PVOC认证IDF许可证是什么

肯尼亚PVOC认证IDF许可证是什么什么是肯尼亚PVOC认证IDF许可证。

这个东西，很多出口商都不知道是什么东西，记得有好几个客户，货已经生产出来了，在匆忙向我们提交申请材料后，他让我们帮他申请肯尼亚的PVOC证书，我们打开材料，看到一张发票，什么都没有，然后我们让他填写申请表和检测报告，和IDF许可证，测试报告和申请表的结果他们确知道，但是IDF根本就没听说过,后来我们就告诉他,这是进口商要提供的，这个是肯尼亚国家使用的进口许可证。

不是我们在中国使用的许可证,但是后来客户知道肯尼亚进口产品是需要许可证的。

那么我们来谈谈肯尼亚的IDF牌照是什么。

实际上，IDF的英文全称是“进口申报表”（进口许可证）。

每个肯尼亚IDF许可证都有一个以E开头的号码，这是肯尼亚的IDF执照号码。

是肯尼亚进口商所需的文件。

进口货物需要IDF许可证。

否则不能申请肯尼亚PVOC认证证书合格标志。

申请肯尼亚的PVOC认证证书的时候，出证机构一般都会要求肯尼亚进口商提供IDF进口许可证这个文件，然后出证机构按照IDF上面的要求，产品清单进行资料确认和验货检验，如果申请人无法提供这个IDF文件，包括扫描件或复印件，那么出口商是无法申请这个PVoC认证的，这一点必须要知道，一般IDF许可证由进口商在肯尼亚进口国申请，申请周期一般需要半个月左右，如果你出货比较急，了解这些信息后，应该尽快叫进口商去办理这个IDF许可证，不然，肯定会耽误。

就像之前打电话给我们要PVoC认证的客户一样，货准备好了，就在等着发货，但是IDF还没有货，所以很被动，因为是春节，客户很着急，但是他没有执照。

最后，一直拖到春节过后才申请IDF牌照。

给他们弄到肯尼亚的PVOC证书这个很耽误，因为申请PVOC证书，IDF是一个必备的文件，没有这个文件，就没有任何组织敢接受你的PVOC申请。

没有肯尼亚PVOC认证能进入肯尼亚吗

没有肯尼亚PVOC认证能进入肯尼亚吗没有肯尼亚PVOC证书可以通关吗？据我们所知，没有肯尼亚的PVOC证书就不能通关。

当我说这个肯尼亚PVOC证书时，我指的是在肯尼亚的一次性COC通关证书。

没有这个肯尼亚COC 的通关证明，基本上是不可能通关的。

我们遇到过很多这样的情况，有的是因为进口商不了解肯尼亚海关的要求，直接要求出口商发货，结果货物到达港口后，无法通关。

走的关系不好，到底有没有办法，交付价值15%的违约金，还支付了价值15是目的港检验费，花了10倍多的肯尼亚COC报关证书，最后被清关，价格非常大，进口商后悔,出口商后悔。

最关键的是，肯尼亚标准局KEBS基本上每天都要到海关开柜检查，一旦发现没有证书，就没有谈判的余地。

不少客户表示，韩国外换银行每天都会在港口检查货物,对于没有监管的整柜产品，也会实施扣留货物再处以罚款的措施。

发证机关也会被罚款，所以整个集装箱的货物，发证机构会要求监督装货，不被抓，会受到肯尼亚标准局的处罚。

你想想，这么严格，没有肯尼亚PVoC认证的通关证书，肯定是通关不了的。

所以，不要心存侥幸。

目前运往肯尼亚的货物，无论是什么产品，只要不是限制和禁止进口的产品，都需要办理PVOC认证通关证书。

没有认证证书。

所有商品均需肯尼亚PVOC认证。

被禁止的产品不应被允许离开肯尼亚。

其他的商品，一定要办这个PVoC证书才能通关，不要心存侥幸。

当货物到达肯尼亚清关时，海关工作人员都一一检查你的证件和PPOC证书，一一对应你才盖章清关，没有PVOC证书或少证的证件，不会给你盖章，也就无法通关。

如果外贸单证少，可以立即补发。

但是这个PVoC证书是不提供给海关的，你是不能办理的，因为已经到港的货物，不可能再重新申请PVO证书，那你只能接受罚款。

这一点我们已经从很多客户那里得到了确认，货物一旦被扣留，即面临15%的罚款,是目的港价值的15%,除了罚款，还要支付价值的这15%检验费。

这是30%的价值，这是非常昂贵的。

肯尼亚PVOC认证最详细操作流程和操作步骤

肯尼亚PVOC认证最详细操作流程和操作步骤肯尼亚PVOC认证最详细操作流程和操作步骤，肯尼亚PVOC的认证流程，根据出口商选择的认证模式不同，流程也稍有不同，以下是我们整理的PVOC 认证各种模式的流程简化版：1、一次性模式流程和操作步骤：首先是产品测试（如有第三方CNAS资质的实验室出具的可以接受的测试报告，可以忽略这一步）→提交验货申请资料→出证机构收到资料后开始审核评估申请资料→资料审核不通过会要求整改，资料审核通过后将签发付款通知→出口商收到收费通知后确认并付款→然后将水单发给出证中心→出证中心收到水单后进行验货安排预约→验货员到现场验货→评估验货报告→出具草稿证书→出口商确认→签发COC证书给出口商或进口商，这个要看客户自己，如果需要直接把证书发给进口商，就可以选择从肯尼亚出证，如果需要把证书发给进口商，就可以选择国内出证。

2、登记注册模式认证流程和操作步骤：产品测试（如有可以接受的测试报告，可以忽略这一步）→提交登记证书申请资料→出证机构审核资料→签发付款通知→出口商付款→出具登记证书草稿→出口商确认→签发登记证书给出口商。

取得登记证书后→提交验货申请资料→出证机构收到资料后开始审核评估申请资料→资料审核不通过会要求整改，资料审核通过后将签发付款通知→出口商收到收费通知后确认并付款→然后将水单发给出证中心→出证中心收到水单后进行验货安排预约→验货员到现场验货→评估验货报告→出具草稿证书→出口商确认→签发COC证书给出口商或进口商，这个要看客户自己，如果需要直接把证书发给进口商，就可以选择从肯尼亚出证，如果需要把证书发给进口商，就可以选择国内出证。

3、产品认可模式认证流程：产品测试（如有可以接受的测试报告，可以忽略这一步）→提交申请资料→出证机构审核资料→签发工厂审查通知和付款通知→工厂付款→工厂现场审核→出具Route C许可证书草稿→→工厂确认草稿→签发证书。

取得型式认可证书后→提交验货申请资料→出证机构收到资料后开始审核评估申请资料→资料审核不通过会要求整改，资料审核通过后将签发付款通知→出口商收到收费通知后确认并付款→然后将水单发给出证中心→出证中心收到水单后进行验货安排预约→验货员到现场验货→评估验货报告→出具草稿证书→出口商确认→签发COC证书给出口商或进口商，这个要看客户自己，如果需要直接把证书发给进口商，就可以选择从肯尼亚出证，如果需要把证书发给进口商，就可以选择国内出证。

有哪些机构可以做肯尼亚PVOC认证

肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前产品与标准的符合性验证（简称PVOC）计划。

这是一个适用于各出口国的对特定商品的符合性评定和核查程序，以确保进口产品质量和肯尼亚人的健康安全以及环境保护符合肯尼亚技术法规和强制性标准或经核准的等同标准。

肯尼亚PVOC认证机构港易质量认证公司，在非洲认证咨询方面有多年的经验总结。

所有PVOC目录内的货物在出运前必须获得由KEBS授权机构签发的符合性证书（COC）。

COC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。

目前在中国区域可以签发肯尼亚PVOC认证的发证机构有3家，即：通标标准技术服务有限公司（英文简称SGS）、天祥质量技术服务有限公司（英文简称INTERTEK）、必维毕法克检验有限公司（英文简称BV）。

港易质量认证公司专业办理，以最短的周期做最权威的肯尼亚PVOC认证，以确保您的产品出口肯尼亚能够顺利清关，被国外客户认可产品的质量。

肯尼亚PVOC认证申请流程：1.递交申请资料1进口许可证Import Declaration Form(简称IDF)，；2。

装箱单；3.形式发票；4.完整的申请表(简称RFC)；5.检测报告，出具测试报告的实验室有CNAS17025资质。

2. 授权发证机构审核资料通过后批准验货监装同时通知申请人资料审核通过之后，会安排派单付款，同时确定监装验货时间(产品的铭牌,唛头上信息要和IDF完全一致）3.监装验货通过之后，机构会出具证书草稿件，由申请方及时确认4.确认后，签发PVOC清关证书注意：证书确认正本之后，不能修改！请客户确认草稿件时慎重。

证书上的产品信息和IDF完全一致。

肯尼亚PVOC认证最新要求：1.肯尼亚自2016年9月1日起，对整柜货物实行监装，散货采取出货前现场验货的方式；2.肯尼亚收货人若通过进口国拼箱公司（KEBS注册过的）进口的，可以不用提供测试报告直接验货出COC，目前注册的两家为Glow Lighting和Aure Event Banner；3.出口肯尼亚的二手机械只需要提供健康声明，无需提供测试报告；4.肯尼亚证书请务必在货物到港口前签发，否则无法清关；5.肯尼亚COC正式出证后不可修改，还请各位证书草稿核对无误再正式出证。

肯尼亚的PVOC认证证书有多长时间

肯尼亚的PVOC认证证书有多长时间
肯尼亚的PVOC认证证书有多长时间？这通常取决于肯尼亚PPOC认证证书的类型，因为肯尼亚的符合性标志是认证体系。

也就是我们常说的一次性操作模式，这种认证模式取得的认证证书叫CoC证书，俗称肯尼亚CoC清关证书，这种证书也是属于肯尼亚PVOC认证证书的一种，这种证书的有效性只有一次，下次出货就不能用了，要重新办理，而且这个证书，从取得证书，到使用掉这个证书，也是有期限的，不是说你拿到了这个证书，只要没使用，就会一直有效,这个观念是错误的，这个证书的有效使用期限是3个月，从取得证书到使用掉这个证书，期限是3个月，超过就会自动失效。

虽然这个证书上没有有效期，但是这个证书是以你批货物的检验报告为依据的，而检验报告的有效期是3个月，所以证书的有效期限一般是3月。

当然，这种情况很多代理商不知道，也没有在意过这个问题，在这里我们提醒大家，肯尼亚PVoC认证体系下的COC通关证书有效期为3个月。

肯尼亚PVOC认证是什么认证

肯尼亚PVOC认证是什么认证？
什么是肯尼亚PVOC认证。

事实上，肯尼亚的PVOC认证的含义与坦桑尼亚类似。

PVOC是产品符合性验证短，中文意思是：产品合格验证，也有人说是产品合格认证，这些都没有错，只是叫的不一样，意思都一样。

其实在2005年之前，最开始做认证检验的时候，肯尼亚执行的是：Pre shipment inspection,中文意思就是装运前检验，英文简称PSI,现在很多国家都还是执行PSl检验这种认证模式，所谓装运前检验，就是产品在出货之前，出口商要找到进口国授权的检验公司，对货物进行检验，也就是PSl装运前检验，这种检验，跟我们常说的验货是类似的，肯尼亚也执行了好几年这种PSI检验。

但是这种检验，还是有很多弊端，因为装运前检验，只是验一下产品的外观，标签，之类的，没有一点品质上的检验，很多产品都是不合格品，验货是验不出的，所以在这种情况下，肯尼亚标准局就开始执行目的港检验制度，就是由肯尼亚标准局派人在目的港对货物实施一些常规检验，因为是自己国家的人做检验，他们也感觉放心一点，可是这样一来，肯尼亚标准局KEBS的工作量就大了很多，检验进度很缓慢，导致很多货物不能及时清关，进口商和出口商都叫苦不堪，肯尼亚标准局KEBS也感觉到这样下去问题很严重，所以就上书总统，要求还是由出口国办理这个证书，才能解决这个滞港问题，于是，肯尼亚PVOC认证制度诞生了，在
这个认证制度起草过程中，特地要求出口商的货物，必须要有第三方测试报告，才能申请这个证书，这个要求，一直延续到现在。

这是肯尼亚PVoC认证的背景。

肯尼亚PVoC认证COC认证最全面解析

肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前产品与标准的符合性验证（Pre-Export Verification of Conformity to Standards，简称PVOC）计划。

下面由肯尼亚PVOC认证服务中心港易质量认证公司为大家介绍下，在非洲认证咨询方面有多年的经验总结。

PVOC认证是一个适用于各出口国的对特定商品的符合性评定和核查程序，以确保进口产品质量和肯尼亚人的健康安全以及环境保护符合肯尼亚技术法规和强制性标准或经核准的等同标准。

肯尼亚PVOC认证流程：先提供样品做测试，测试完成后出具KEBS标准检测报告，再用检测报告，装箱单，商业发票，IDF，COC 申请表，产品说明介绍及用途描述，这些资料申请监装验货，监装验货通过了就会签发COC证书。

肯尼亚PVOC认证费用：分三部分：产品检测费+证书费+验货差旅费。

1.产品测试费用（具体需要提供产品详细参数）2.证书费用FOB*0.6%，最低265USD，最高2700美金3.整柜监装费用：根据上午，下午，晚上费用都有所不同肯尼亚PVOC认证资料：1.装箱单2.发票3.IDF: 进口许可证，由进口商在进口国办理，办好后提供给出口商办理PVOC。

4.产品的测试报告：已经有可用的第三方测试报告的不必重复测试，需要抽样测试的除外。

5.PVOC申请表：空白申请表由我司提供6.产品说明介绍及用途描述肯尼亚PVOC认证周期：1.整个周期是7个工作日左右。

注意产品标签及外箱唛头各种要求，原产地MADE IN CHINA肯定是要有的产品出口到肯尼亚，办理PVOC认证，有出口商说比较难申请。

如果是个人去出证机构申请，过程是要繁琐，可以找专业的第三方认证公司来帮忙办理。

对于PVOC认证，比较重要与关键的环节之一就是验货与监装。

那么，监装与验货都需要哪些：一.验货1.申请装船前验货所需资料产品测试报告（安全部分）、IDF、验货申请表、产品照片、包装箱照片、装箱单、发票。

肯尼亚PVOC认证2018年最详细收费标准

肯尼亚PVOC认证2018年最详细收费标准肯尼亚PVOC认证的收费标准，也经历了多次调整，每次都会有不同的程度的变化。

为了方便客户，下面是肯尼亚PVOC认证2018年最详细收费标准公布一下，跟2017年相比收费标准有很大的变化，2017年之前有3种操作模式，2018年增加了一种操作模式，所以有4种不同的操作模式，费用也有不小的变化，不过还是按照FOB货值收费，只是不同的认证模式，有不同的收费标准，最新的收费标准从2018年2月19日开始执行。

下面我们详细讲讲肯尼亚PVOC认证各种模式的收费标准：ROTE A模式：申请肯尼亚COC清关证书的收费标准费用构成：产品测试服务费+验货费+差旅费产品测试服务费视具体产品而定，如果申请人需要出货的产品有第三方实验室出具的测试报告，并且出具测试报告的实验室有CNAS17025资质，且出报告的日期不超过2年，一般都可以直接被接受，如果出货的产品做过其他国家的认证，比如美国UL认证、德国TUV认证、德国VDE认证、德国GS认证、只要有测试报告，并且出报告的日期不超过2年，也可以接受。

那么也就可以免掉测试这一步，至于验货费的费率，一般是根据FOB货值X 0.6%的标准收取，最低不少于265USD，最高不超过2700USD，也就是说最低起步价是265美金，最高2700美金封顶。

另外还要加6%的增值税费率。

差旅费一般是按实际报销，但最低收费不会少于500元，目前SGS是按500元人民币收取。

监装费根据柜子数量，一般每个柜按600元人民币计算。

ROTE B模式：登记证书+清关证书的收费标准费用构成：产品测试服务费+注册证书费+验货费+差旅费产品测试服务费视具体产品而定，如果申请人需要出货的产品有第三方实验室出具的测试报告，并且出具测试报告的实验室有CNAS17025资质，且出报告的日期不超过2年，一般都可以直接被接受，如果出货的产品做过其他国家的认证，比如美国UL认证、德国TUV认证、德国VDE认证、德国GS认证、只要有测试报告，并且出报告的日期不超过2年，也可以接受。

肯尼亚标准局PVOC计划运营手册说明书

PVOC PROGRAM OPERATIONSMANUAL1.INTRODUCTION1.1.General Overview of the PVoC ProgramPVOC Program is a conformity assessment program applied to products at the respective exporting countries, to ensure their compliance with the applicable Kenya standards, approved specifications and other applicable regulations.1.2.Legal Basis of the PVoC ProgramPVOC program was started on 29th September 2005 by KEBS, through the publication of Legal Notice No. 78 of 15th July, 2005 by then Minister for Trade and Industry. This Legal Notice was superseded by Legal Notice No. 127 of 19th June 2018. On 5th December, 2019, the Cabinet Secretary, Ministry of Trade, Industry and Co-operatives revoked this Legal Notice and issued Legal Notice 183.On 28th April, 2020, Legal Notice 183 was revoked and replaced with Legal Notice 78 (Annex 4).The program is also fully compliant with the provisions of Article 5 of WTO TBT Agreement.1.3.Objectives of the program▪To ensure quality of products, health and safety, and environmental protection for consumers.▪To facilitate trade by ensuring that compliant goods are given expedited clearance at the port of entry.▪To safeguard the country from unfair trade practices and dumping of substandard goods by ensuring that imported products comply with the same requirements to which locally manufactured goods aresubjected.▪To safeguard the country’s national security.▪To prevent deceptive trade practices.▪To enhance efficiency of clearance of imported goods at the ports of entry1.4.Operations of the Program▪The program is operated by accredited third party inspections companies on behalf of KEBS.▪The world is divided into nineteen (19) zones based on proximity and trade volumes. In addition, the program provides for multiple Partners in majority of the zones to enhance efficiency.▪The basis of certification is Kenya standards, approved specifications and other applicable regulations.2.TERMS AND DEFINITION▪COC– Certificate of Conformity▪COI – Certificate of Inspection▪COR- Certificate of Roadworthiness for Motor Vehicles▪DVS- Department of Veterinary Services▪IDF- Import Declaration Form▪KEPHIS- Kenya Plant Health Inspectorate Service▪NCR- Non conformity Report▪PCPB- Pest Control Products Board▪PPB- Pharmacy and Poisons Board▪PVOC– Pre-Export Verification of Conformity to Standards▪PVOC Partners– KEBS - Appointed Inspection and Certification Companies.▪QMS- Quality Management System▪RFC- Request for Certification▪WETC – Waivers Evaluation Technical CommitteeMobile Equipment - refers to bulldozers, agricultural / Industrial machinery, excavators, graders, stone crushing machines, road rollers, fork lifts, wheel loaders, Railroad car/wagon, Asphalt Milling Machine, moveable cranes and other off-road vehicles.3.RESPONSIBILITIES UNDER THE PVOC PROGRAM3.1.Importersa)Ensure to notify KEBS in a prescribed form of intention to import any commodityb)Notify the PVoC Partner through request for certification (RFC).c)Ensure their suppliers are conversant with import quality requirements specified in relevant Kenyastandards, approved specifications and other applicable regulations and that their consignments areaccompanied with a Certificate of Conformity (CoC), Certificate of Inspection (CoI) or Certificate ofRoadworthiness (CoR) from the appointed PVoC Partners.d)Ensure goods that are imported meet Kenya standards, approved specifications and other applicableregulations.e)Ensure that consignments that are not accompanied by CoC, CoI or CoR as required in (b) aboveare presented to KEBS for destination inspection and/or testing prior to release from the Port ofEntry.3.2.Exportersa)Ensure their products or goods meet the requirements specified in relevant Kenya standards,approved specifications and other applicable regulations before shipment by carrying out testsb)Ensure that the consignments have been issued with a CoC, CoI or CoR from the appointed PVoCPartners for all products subject to the PVoC program before shipping.Note: Importer or exporter is required to confirm the details in the CoC/CoI/CoR draft given by the PVoC Partner before issuance of the final CoC/CoI/CoR. KEBS will not allow amendments after issuance3.3.PVOC PARTNERSEight (8) inspection companies (PVoC Partners) have been contracted by KEBS to undertake PVoC activities.These are:a)General Goodsi.Bureau Veritas GSIT S.A.S (BV)ii.Cotecna Inspection SAiii.China Certification & Inspection (Group) Inspection Co. Ltd (CCIC)iv.Intertek International Limitedv.Societe Generale de Surveillance S.A (SGS)b)Motor Vehicles, Motor Vehicle Spare Parts and Mobile Equipmenti.Auto Terminal Japan Limited (ATJ)ii.EAA Company Ltd (EAA)iii.Quality Inspection Services Inc. Japan (QISJ)The role of these Partners is to undertake conformity assessment activities in the country of origin for general goods, motor vehicles, spare parts and mobile equipment being imported into Kenya. These activities include inspection, sampling, testing, sealing of full-load containers and issuance of COCs / COIs / CORs / NCR as applicable,The inspection shall be scheduled in liaison with the exporter and perform the physical inspection of commodities within four (4) working days for sea bound shipments and one (1) working day for air freight upon receipt of the duly completed Request for Certification Form and other relevant documentation from the exporter unless otherwise requested by the exporter in writing.Issue certificate of conformity within two (2) working days of receipt of final documentation and meeting payment terms from the exporter/importer for sea bound cargo and one (1) working day for airfreight where the verified consignment complies with the applicable standards, specification and/or regulations.3.4.KEBSEnsure that only quality goods gain entry into the country as provided for in the Standards Act Cap 496, Laws of Kenya and the Standards (Verification of Conformity to Standards and other Applicable Regulations) Order, 2020, thereby protecting consumer health and safety as well as environment in addition to promoting fair trade practices.3.5.Partner Government AgenciesAll other government agencies with mandate over international trade operations shall continue to remain accountable for the discharge of their respective mandates in accordance with existing legal frameworks, but subject to adherence to the guidelines provided by the Government circular reference OP/CAB 9/83A dated 4th June, 2019.4.PVOC SCOPEAll imported goods destined to Kenya including those regulated by Partner Government Agencies except those listed in the schedule of the Legal Notice (Annex 4) shall be required to undergo mandatory certification in the country of origin or supply prior to shipment into the country or at the port of destination.Products in Annex 3 shall not be allowed into the country without a CoC/CoI/CoR issued by the PVoC partner in the country of supply.5.CERTIFICATION OF GENERAL GOODS5.1.Contacts details of the liaison offices for the contracted inspection companies for general goods5.1.1.Bureau Veritas S.AFirst Floor, ABC Place,Waiyaki Way, Westlands, NairobiPhone: + 254 20 445 05 60/1/2/3/4Fax: + 254 20 445 05 65Email: *********************************.com5.1.2.China Certification & Inspection (Group) Inspection Co. LtdFortis Suites, 3rd Floor, Hospital Rd, Upperhill, NairobiP.O Box 21641 – 00100 NAIROBIPhone: + 254 710 458752Email: ****************** / *******************5.1.3.Cotecna Inspection S.APili Trade Centre, Mombasa Road (opposite Hilton Garden Hotel)P.O Box 49864-00100, NairobiTelephone numbers: + 254 20 786 103, +254 702 863 103, + 254 782 863 103Email: *********************5.1.4.Intertek International LimitedHouse of Vanguard, 4th Floor,P.O. Box 696–00621Chiromo Road, Westlands, Nairobi, KenyaTel: +254 20 4449132 / 3 / 6Mobile: +254 736 715456 or +254 714 900397E-mail: ***************************5.1.5.SGS S.A2nd Floor - North Wing, Victoria Towers,Kilimanjaro Road, Upper hill,P.O. Box 72118–00200Nairobi, KenyaE-mail: ***********************Tel: +254 20 272 7815 / 32 / 34Mobile: +254 722 717771, + 254 733 777300Fax: +254 20 273 36645.2.Partner’s Zones / Countries of Responsibilities:The PVoC Partners have been allocated zones of responsibilities as per below table:5.3.Certification Routes for General GoodsThe PVOC program has been designed to provide maximum flexibility to exporters and importers by providing four (4) possible routes for obtaining the CoC/CoI. The route applied depends on the frequency of exporters’ shipments to Kenya and the level of compliance they are able to demonstrate initially when applying for certification.5.3.1.Route A (Consignment inspection and Testing)Under this Route, products to be shipped have to be both tested and physically inspected to demonstrate conformity to relevant standards and regulatory requirements. This route is open to all products being exported by either traders or manufacturers. Additionally, all containerized cargo under this route must be sealed by the contracted inspection agencies and seal and container numbers indicated in the CoC.The following products are eligible for certification under Route A only:▪Animal and Fishery products (fresh and frozen - not further processed)▪Bulk Petroleum products and base oils▪Bulk shipments of cereals and pulses such as rice, wheat, Barley, beans, maize etc.▪Edible cooking oils▪Fertilizer▪Fresh dairy products▪Fresh horticultural produce▪Liquid Petroleum Gas (LPG)▪Motorcycle helmets▪Steel e.g. flat bars, Angle bars, Channels, Round bars, Deformed bars, RHS and SHS▪Sugar▪Tyres▪Used or second hand goods5.3.2.Route B (Product Registration)This route offers a fast track certification process for goods with reasonable and consistent levels of quality through registration of such products by the PVoC Agent. Product registration is recommended to Exporters having frequent shipments of homogenous products. The registration is valid for a period of one year. Shipments of registered products are exempted from mandatory testing and certification may be based on physical inspection only. However, regular testing of registered product is still required to ensure product conformity throughout the registration period.5.3.3.Route C Product Licensing:This route is open only to manufacturers who can demonstrate existence of a quality management system in their production/ manufacturing process. It involves auditing of such production processes and licensing of products manufactured thereof by authorized PVoC Agent(s) in line with ISO/IEC TR 17026:2015. On successful conclusion of this process, the manufacturer will be presented with a License for the relevant products valid for a period of three (3) years. Licensed products shall be subject to random physical inspection by authorized PVoC Agent(s) prior to issuance of Certificate of Conformity and subsequent shipping of the same. However, the PVoC Agent(s) shall carry out surveillance testing during the license validity period.Note: The PVoC Agent(s) will review the Request for Certification (RFC) received from the exporter before determining the most appropriate certification route and the applicable standard to be used in the certification process.5.3.4.Route D Consolidated Cargo ImportsThis route is open only to registered importers of consolidated cargo. This is cargo containing a wide range of products or merchandise generally in small quantities or parcels belonging to several consignees who have pooled or assembled together their parcels to form one consignment which may be declared as belonging to various persons assembled to form one consignment at the country of supply which may be declared as belonging to one importer(consolidator) at the port of destination and de-consolidated back into the original individual consignments for delivery to the respective cargo owners upon arrival at the destination port or consolidators warehouse.. For purposes of this procedurea consolidated cargo shall contain not less than 3 different products/ brands. Registered consolidators,who bring together separate items from different individuals or sources into a one consignment for importation, shall apply for certification and submit the packing list and commercial invoice to PVOC agent at least forty-eight (48) hours before inspection. The PVOC partners shall assign the required number of inspectors to the consolidation points to undertake inspection and thereafter issue Certificate of Inspection (CoI). High risk goods imported through this Route shall be subjected to testing atdestination by KEBS before release. Importers of such goods are required to meet the cost of testingat destination. Additionally, all containerized cargo under this route must be sealed by the contractedinspection agencies and seal numbers indicated in the CoC/COI.5.4.Fees Charged Under the PVoC Program▪Route A: 0.60% of the FOB Value min USD 265 max USD 2700▪Route B: 0.55% of the FOB Value min USD 265 max USD 2700▪Route C: 0.35% of the FOB Value min USD 265 max USD 2700▪Route D: 0.75% of the FOB Value min USD 265 max USD 2700The above fees cover documentary verification, physical inspection and sampling including sealing of the containers where applicable. The fees do not include: -▪Laboratory testing▪Manufacturer Licensing▪Registration fees▪Sampling of Bulk shipment▪Re-inspection.These services shall be charged directly by the contractor on a case by case basis.5.5.Enriched Certificate of ConformityThe Government through a circular reference OP/CAB 9/83A dated 4th June, 2019 directed that the number of port operators be reduced from 28 to 4. For the purposes of ensuring conformity to quality standards and the adherence to other regulatory requirements for cargo entering the country, KEBS was mandated to be the lead agency for the purpose of coordinating the inspection of goods at the country of origin/supply and the issuance of enriched CoCs where goods comply with the requirements and issue a NCR to goods that do not comply to requirements.6.MOTOR VEHICLES, MOBILE EQUIPMENT AND USED SPARE PARTS THEREOF6.1.Motor Vehicle, Mobile Equipment and Spare Parts InspectionKEBS has appointed ATJ, EAA and QISJ to offer Pre-Export Verification of Conformity services in the following six (6) Countries:ATJ, EAA and QISJ handle the inspection of:ed Vehicles, in accordance with KS1515:2000 - Code of Practice for Inspection of RoadVehicles and for the inspection of used vehicles for radioactive contamination and verification ofodometer integrity.ii.Mobile equipment in accordance with relevant Kenya Standards or approved specification.ed spare parts for vehicles, Mobile equipment and Industrial / Agricultural Machinery in accordance with relevant Kenya Standards or approved specification.Note: Radiation contamination inspection will be undertaken for all used vehicles, Mobile Equipment and Spare parts from Japan and United Arab Emirates. It is a mandatory requirement that vehicles, Mobile Equipment and Used spare parts coming from the aforementioned countries are subjected to inspection to demonstrate conformity to the relevant standard before shipment and must be accompanied with CoRs or COCs.6.2.Motor Vehicle, Mobile Equipment and Spare Parts Inspection Partners Contacts6.2.1.AUTO TERMINAL JAPAN (ATJ)Physical Location: ATJ East Africa Office,Kenyatta International Conference Centre(KICC),Lower Ground Floor Suite 12P.O. Box 39097-00623,Parklands, Nairobi Kenya.Phone: +254208012117E-mail: *********************Full Contact List:https:///index.php?option=com_content&view=article&id=86&Itemid=342#autoterminal-japan-ltd6.2.2.EAA COMPANY LTD (EAA)Physical Location: EAA Kenya Office,3rd Floor, Plot 17Enterprise RoadP.O. Box 29263-00100GPO Nairobi, KenyaPhone: 0729012003Email: **************Full Contact List:https:///index.php?option=com_content&view=article&id=86&Itemid=342#eaa-company-limited6.2.3.QUALITY INSPECTION SERVICES INC JAPAN (QISJ)Physical Location: Mwakilingo streetP.O. Box 4060-80107Mombasa, Kenya.Tel: 254796222222,E-Mail:***************Full Contact List:https:///index.php?option=com_content&view=article&id=86&Itemid=342#quality-inspection-services-japan-qisjIt is a mandatory requirement that vehicles coming from the mentioned countries are subjected to inspection to demonstrate conformity to the standard before shipment and must be accompanied with CoRs.6.3.Main Features of KS 1515:2000The following are the key requirements of this Kenya Standard that must be complied with before further inspection can proceed:i.The vehicle must be Right Hand Drive.ii.The vehicle must be less than 8 years from the year of first registration.iii.The difference between manufacture and registration must be less than one year.Physical Inspection is only undertaken for vehicles that have met the preliminary requirements above.Road vehicles are also inspected for evidence of conversion of steering side and converted road vehicles are not allowed for importation into Kenya.NOTE: KS 1515:2000 applies to road vehicles, which include motorbikes, cars, vans, buses, trucks and trailers of all sizes.6.4.Inspection Fees Charged Under the PVoC Program6.4.1.Motor vehicles▪Japan USD 155▪Singapore USD 220▪South Africa USD 225▪Thailand USD 250▪United Arab Emirates USD 192▪United Kingdom USD 2256.4.2.Mobile equipment and used spare parts▪0.5%of the FOB Value min USD 265 max USD 2700 p e r unit or consignment submitted f o r in s pecti o n.7.CONSIGNMENTS ISSUED WITH NON-CONFORMITY REPORT (NCR)▪Consignments issued with NCR shall not be allowed entry into Kenya.▪Goods issued with NCR by a PVoC Partner shall not be presented to another partner for certification.8.IMPORTS FROM COUNTRIES WHERE PVOC PARTNERS ARE NOT PRESENTGeneral Goods and Motor Vehicles being imported from countries where PVOC partners are not present shall be subject to destination inspection at 0.6% of Customs Value min USD 265 max USD 2700 per motor vehicle unit or consignment submitted for inspection.9.EXEMPTIONS AND WAIVERS FROM PVOCCriteria for exemption of specific importers from PVoC requirements is as given in Annex 1.Other request for waivers shall be handled in accordance with the provisions of Legal Notice No. 78 of 28th April, 2020, Clause 10 as the Waivers Evaluation Technical Committee (WETC) criteria as attached in Annex 5. The importers seeking for waiver shall write to KEBS seeking for waiver and providing all the required documentation for review.10.HANDLING OF IMPORTS AT PORT OF DESTINATION (KENYA)▪Goods arriving at the port of entry with a certificate of conformity will be given an expedited clearance.▪Copies of CoR and CoC must be submitted to both KEBS and KRA to facilitate cargo clearance at the Ports of Entry.11.CONTACT INFORMATIONQueries about the inspection requirements should be addressed to KEBS through the following contact details: Email:*************Tel: +254 20 6948 423 / 439 / 645/ 646 / 647 / 652 / 000ANNEX 1CRITERIA FOR EXEMPTION OF SPECIFIC IMPORTERS FROM PVOC REQUIREMENTSRAW MATERIALS WHICH DO NOT QUALIFY FOR EXEMPTIONINSPECTION OF VEHICLES, BULLDOZERS, AGRICULTURAL TRACTORS, EXCAVATORS, GRADERS ANDOTHER OFF-ROAD VEHICLESPRODUCTS REGULATED BY OTHER GOVERNMENT AGENCIES THAT ARE EXEMPTED FORM PVOCPROGRAMPRODUCTS THAT MUST BE CERTIFIED & ISSUED WITH A COC AT THE COUNTRY OF SUPPLYANNEX 6WAIVERS EVALUATION CRITERIAPOSSIBLE CIRCUMSTANCES FOR THE WAIVERS OF MOTOR VEHICLES UNDER KS 1515 AND OTHER GOODS OF NATIONAL AND HUMANITARIAN INTERESTANNEX 7THE STANDARDS (VERIFICATION OF CONFORMITY TO STANDARDS AND OTHER APPLICABLEREGULATIONS) ORDER, 2020 (LEGAL NOTICE 78)To access Legal Notice 78 of 28th April 2020, kindly refer to the link below:https:///index.php?option=com_content&view=article&id=714:l-n-no-78-the-standards-act-cap-496-the-standards-verification-of-conformity-to-standards-and-other-applicable-regulations-order-2020&catid=23&Itemid=180。

肯尼亚PVOC认证验货注意事项

肯尼亚PVOC认证验货注意事项肯尼亚PVOC认证和验货需要注意哪些问题？根据我们近10年在肯尼亚PVOC认证的经验，在肯尼亚PVOC认证申请COC通关证有很多需要注意的地方。

下面就从多个方面来说说在肯尼亚申请PVOC认证COC通关证时应该注意的问题：首先，按照很多很多客户的习惯，他们不想监督装货，也不希望自己的订单被监督。

所以很多客户会声明自己的货物是散货，因为散货不需要监管，只要验货就行。

但是，他们不知道这样做的后果会很严重，因为如果是一整箱的货物,你申报的是散货，把集装箱打包。

最后,要求发证机构提供提单。

如果提单显示的是FC1全集装箱形式，代理公司就不会给你出具证书，之前的检查就无效了，这样你就麻烦大了，证书发不出来，货物又要送走了。

这是一件可怕的事情。

所以不要这样撒谎。

整个柜子据说也是散货。

最后检查也是空白检查。

这是检查中要注意的问题之一，也是与检查相关的。

其次，还要注意产品的标签。

如果商品是电子产品，标签上最好有以下信息:名称、型号、产地（必须是国产）、商标、电压、频率、功率。

基本上没有问题。

另外，如果商品是非电子产品，标签上最好有以下信息:名称、型号、产地（必须是国产）、商标，基本都没问题。

当然，化工产品的标签稍微复杂一点。

非电子产品除了标签内容外，最好标注有效期、生产日期、成分、含量、重量等。

另外需要注意的是，标签不要贴，因为贴纸很容易损坏，稍微沾水就会损坏。

机构很讨厌看到这样的标签，最低要求是不干胶。

如果是SGS这样的机构，他们连不干胶标签都不怎么喜欢。

当然肯尼亚的验货，SGS这样的机构，不会要求太多。

在许多情况下，不干胶标签将被接受。

因此，标签问题是肯尼亚PVOC认证和验货中需要注意的问题之一。

验货还有一个需要注意的问题，就是接验货员的问题。

很多时候，我们会建议客户自行决定。

如果检查人员很挑剔，他们会付出一些努力。

如果你的产品真的准备好了，标签也很完美，送人也没关系。

只是，礼貌一点，注意一点，买点水果，恭敬一点。

肯尼亚的PVOC认证上能否显示货值

肯尼亚的PVOC认证上能否显示货值肯尼亚的PVOC认证是否能反映商品的价值？关于这个问题，估计很多人都没有关注过，也没有人关注过，要回答这个问题，最终还是要看问的是哪一个肯尼亚PVOC证书，因为肯尼亚PVOC认证体系下的认证有三种认证模式，一种是型式认可模式证书，另一种是注册模式证书。

还有一个一次性的COC模式证书。

三种证书中，申请肯尼亚PVOC认证类型批准证书是最严格、最麻烦的一种。

获得的证书不能直接用于通关，但证书将反映证书的产品名称、型号、HSo像编码和有效期这样的东西是不能直接用来通关的，所以不需要提供装箱单、发票等东西来申请，所以这类证书绝对不会体现货物的价值。

还有肯尼亚PVoC认证登记模式证书。

申请该型号证书时，不需要提供装箱单或发票。

而且，注册模式的认证证书不能直接用于通关。

由于不需要提供装箱单和发票等单据，当然也不需要显示货物的价值。

这种注册模式的证书实际上是一种产品注册。

证书与货物的价值无关。

只需要注册产品信息，商品的数量并不需要体现，所以不会有价值信息。

在肯尼亚的PVOC认证体系下，还有另一种最常用的模式，即一次性COC认证模式。

这种认证模式的证书可以直接用于通关，所以很多客户也使用肯尼亚的一次性COC模式。

该证书被称为肯尼亚COC清关证书。

既然是用于清关的，肯定是要有产品数量之类的信息，需要提供箱单，发票去申请，跟货值也必然有关联，所以，这个COC证书，是一定会体现货值的。

无论哪个机构出具肯尼亚COC证书，货物的价值都会体现在证书上，而我仔细看了一下各个机构出具的肯尼亚PVoC认证中的COe通关证明，发现格式和内容基本一致，要求显示的东西几乎是一样的，商品的价值也体现在上面。

格式是相对固定的。

对了，肯尼亚PVC)C认证的CoC清关证书上的货物价值一般可以精确到0.01美元，货物价值以美元计算。

它是FOB总货值。

做肯尼亚PVOC认证有没有什么特殊的认证技巧

做肯尼亚PVOC认证有没有什么特殊的认证技巧?做肯尼亚PVOC认证有没有什么特殊其它的认证技巧？说起这个问题，我就想做肯尼亚的PVOC认证的技巧还真不少，真想喋喋不休的说几个比较经典的案例技巧，以为这些技巧假设运用的好，可以节约许多钱。

举个比方：有个上海的客户，出一批工程项目的货品到肯尼亚，货品有100多种，各种产品都有，假设按照正常流程去恳求,光检验费就得50多万元人民币，客户的货值，整批货的货值也就70多万人民币，你要他花50多万去做肯尼亚的PVOC认证，那底子是不可能的，怎么办呢？这里就可以运用到一个技巧，那便是找肯尼亚PVOC认证安排中间的一个，按照工程项目去恳求，这个安排是谁，我就便透露了，给我们留点吃饭的本钱，按照工程项目去请求，就不必检验陈说了，直接就可以请求验货，只需供给项目合同，企业资质文件就行了。

只需1万块钱不到，就把问题解决了。

假设不明白这个技巧，那就这批货肯定是做不成。

所以，这个认证技巧太重要了。

目前四格个肯尼亚PVOC认证发证安排中，只需一个发证安排就可以这样操作，其他都不可以。

没做过的，底子不知道怎么操作。

假设不是工程项目用的产品，这个技巧可以省去许多钱，假设有这种客户可以来咨询我们。

另外，还有一种技巧，那便是选择发证安排，以为不同的产品，选择不同的发证安排，才能够做到利益最大化，比方BV这个证发证安排关于低风险产品，并且是没有国际标准的非电子产品，一般可以承受工厂内部检测陈说的，这样就不需要去做第三方实验室的检验陈说，也是省掉了检验陈说的，也是一种技巧。

假如是电子产品，则最好选择CCIC这个发证安排去恳求肯尼亚PVOC认证，以为这个安排,关于检验陈说的要求，比较人性化一点，他们要求想CNAS资质实验的陈说，没有强制需求这个实验式必定要有这个产品的授权。

这样就可以便宜一点，检验费用也低了一点。

其次在验货问题上，也可以运用一些技巧。

比方：假设你的货品是小柜，你可以选择和别人拼柜用一个大柜，这样就不会要求监装,因为敢散货或许拼柜的货品，是不需要监装的，这样也省事许多。

肯尼亚COC认证和肯尼亚PVOC认证有什么区别

对于很多人来说，肯尼亚COC认证应该是不陌生的，因为这个认证实行了很多年，但是对于其中的一些问题，我发现很多客户都不理解，比如很多客户把肯尼亚PVOC认证叫成KEBS认证，也有一部分客户把肯尼亚PVOC认证叫成肯尼亚COC认证，结果就导致很多人都糊涂了；经常问我肯尼亚的认证到底是哪一种，也就是要我解释肯尼亚COC认证和PVOC认证有什么区别？其实要清楚的回答这个问题，也不难，因为我们做这行已经20年了，现在我们就来详细解释一下，肯尼亚COC认证和PVOC认证有什么区别，答案是有很大区别，单从字面上来解释，还不一定能解释的通。

因为这种认证，有点特殊；很多都是客户习惯性的叫法，但是你又不能说客户这个叫法是错误的。

我遇到很多这样的客户，都喜欢把肯尼亚PVOC认证，叫成是肯尼亚COC认证，这是个习惯的问题，因为用于肯尼亚清关的证书，就是COC认证证书，所以客户习惯性的把肯尼亚PVOC认证叫成是肯尼亚COC认证，这确实也不能说是错误的，不管是肯尼亚COC认证，还是肯尼亚PVOC 认证，最终的目的就是为了肯尼亚海关能够清关，只要有这个清关证书就行，因为客户他们表达的方式，就是只要能清关的证书。

所以习惯性的叫法，我们自己有时候也会这样说，但是真正严格意义上来讲，肯尼亚COC 认证和肯尼亚PVOC认证，是有区别的。

因为肯尼亚PVOC认证是一种认证制度，是肯尼亚的认证制度，而这个肯尼亚PVOC认证制度下，是有3种认证模式的，之前我们说过了，这三种模式分别是：一次性认证模式，这种模式下取得的认证证书就叫肯尼亚COC认证证书，也有人叫它COC清关证书；另外，肯尼亚PVOC认证制度下还有一种模式，叫登记模式，这种模式下取得的证书叫登记证书，或者也叫注册证书，这种证书的有效期是一年，但是这种肯尼亚登记模式是不能用于清关的，每次出货都要利用这个登记证书，去申请肯尼亚一次性COC证书，只是用这个登记证书去申请的肯尼亚COC证书不需要每次都进行验货和监装，可以2-3个月验货监装一次，其他时间都可以免验货免监装；所以肯尼亚这种登记模式的证书，不适合出货频率很低的客户，因为办理这个登记证书也是要花钱的，如果出货频率不高，完全没有必要。

肯尼亚PVOC认证办理

肯尼亚PVOC认证办理
肯尼亚PVOC认证流程的第一步是产品检验（如果有第三方CNAS
合格实验室出具的合格检验报告，这一步可以忽略）。

提交申请材料进行检查。

发证机构收到材料后，将开始对申请材料进行审查和评估。

材料审核不合格的，要求整改。

材料审核通过后，发出付款通知。

出口商收到费用通知后，确认并付款，然后将发票提交给认证中心。

开证中心收到发票后，预约查验员到现场查验货物，对查验报告进行评估，出具草稿证明。

出口商确认向出口商或进口商签发肯尼亚PVOC 证书。

这取决于客户。

如果您需要直接将证书发送给进口商，您可以选择从肯尼亚签发证书。

如果您需要将证书发送给进口商，您可以选择在中国签发证书。

模式认证流程及操作步骤：对产品进行检验（如有合格的检验报告，可省略此步骤），提交注册证书申请材料、发证机构审核材料，出具付款通知书，出口商付款，出具注册证书草稿，出口商确认向出口商出具注册证书。

取得注册证书后,提交申请材料进行检查和收集, 发证机构开始对申请材料进行审查和评估。

如果材料不合格，需要整改。

材料审核通过后，发出付款通知。

收到费用通知后，出口商确认并付款，然后将发票发送给认证中心。

开票中心收到发票后，预约验货员到现场验货，对验货报告进行评估，出具草稿凭证。

出口商确认向出口商或进口商签发COC证书。

这取决于客户。

如果您需要直接将证书发送给进口商，您可以选择从肯尼亚签发证书。

如果您需要将
证书发送给进口商，您可以选择在中国签发证书。

肯尼亚PVOC认证有快速出证方法吗

肯尼亚PVOe认证有快速出证方法吗有没有快速的方法做肯尼亚PVOC认证？在细节方面，有一些快速解决这个问题的方法。

比如我之前提到的工程项目产品，出口到肯尼亚的时候就可以快速解决。

所谓工程项目产品，是指出口到肯尼亚的产品，不是销售给终端客户，而是用于肯尼亚的建设项目。

我们可以用快速的方法生产这种产品。

即使有几十个或几百个产品，也没关系。

要求有检测报告，提供工程项目的资质证书就够了。

当然，如果发行机构取消这种方法，也没有别的办法，至少前段时间没有。

也可以这样做。

其次,还有一个快速做肯尼亚PVoC认证的方法,就是电子产品。

最好选择肯尼亚PVOC认证机构CCIC颁发证书，因为这个机构比较人性化，对检测报告的要求仅限于CNAS资质。

实验室出具的报告不是强制性的，必须有产品的授权书。

也有彩钢板和镀锌钢板等产品。

也可以选择肯尼亚PVOe认证机构CCIC颁发证书，也可以按照电子产品的要求进行。

其他机构将不起作用。

必须有产品授权的实验室出具报告。

这个要求比较高。

另外还有一些产品申请肯尼亚PVOC认证,快捷的办法也是有的, 比如汽配产品（刹车片、滤清器、制动鼓、玻璃、安全带等这些产品除外）比如其他没有国际标准的非标产品，可以选择BV这个肯尼亚发证机构来出具肯尼亚PVoC认证清关模式的证书，因为BV这个机构可以接受工厂的内检报告，就是工厂自己盖章的测试报告，不需要花钱的，当然，括号内的高风险产品除外，那些产品都是由国际标准的。

而且，对于这些产品，BV的要求还必须具备CNAS资质，并由产品授权的验室出具报告，这也是非常昂贵的。

因此，对于括号内的产品，可以选择CQC, 一家肯尼亚的PVOC认证机构。

认证和报告要求类似于电子产品。

这些都是快速出证的方法。

如何办理肯尼亚PVOC认证

如何办理肯尼亚PVOC认证如何办理肯尼亚PVOC认证。

说到这个问题，很多客户可能会一头雾水，不禁要问：难道肯尼亚没有PVOC认证吗？如何获得肯尼亚CoC认证？其实这个问题并不矛盾，肯尼亚的PVoC认证是肯尼亚国家的认证体系，这个体系中，有三种证书形式:即一次性CoC证书模式、一年注册模式和一年型式批准模式，这三种认证模式，都是肯尼亚PVoC认证体系下的认证证书，其中一次性CoG证书，是很多客户常说的肯尼亚合格标志认证证书。

其实准确的名称应该是：肯尼亚PPOC认证CoC清关证书。

但是大家都习惯了，不想那么拗口，所以一次性的COC认证模式，叫做：肯尼亚KoC认证。

至于如何办理此认证，我们将简单介绍一下流程：首先，要看你申请这个肯尼亚COC认证证书的产品是否有检测报告，如果没有检测报告，那就要找实验室先办理测试报告。

如果您的产品已经通过了其他认证，如：GS认证、CE认证、CCC认证、VDE 认证，那么您可以使用这些认证的测试报告来申请这个COC认证。

前提是这些经过认证的检测报告，出具的时间不超过两年。

（如果确实超过2年，甚至超过4、5年，那你可以找我们，我们可以安排解决，有一个机构，可以在5—6年内接受检测报告，其他机构只能在2年内受理检测报告。

至于是哪个机构，我们就不透露了。

另外，CCC 认证报告一般都是中文的，也有很多组织不接受中文报告，只有I NTERTEK和ccιc这两个机构可以接受中国的测试报告，如果你想在肯尼亚申请COC认证证书,你应该选择CCIC和INTEK作为合格标志。

报告的翻译也是一件难事。

因为测试报告很多，页码100多页，翻译也费了不少功夫。

处理好检测报告问题后，就可以进行下一步了，那就是提供箱单、发票、申请表、检测报告、IDF许可证给我们申请装运前检验和监装。

SGS这个发证机构除了需要上面的资料，还需要提供、一致性声明、产品照片和包装照片。

检验前，最好贴上产品标签，标签的内容和外箱的唆头都是打印或粘贴的，切不可用白纸制作标签，几乎所有的发证机构的检验人员都不接受白纸标签。

突发！肯尼亚不再接受中国检验机构出具的证书！颁布新规！

突发！肯尼亚不再接受中国检验机构出具的证书！颁布新规！注意2018年10月3日，工贸部长彼得·穆尼亚、财政部长亨利·罗蒂奇、负责工业的副部长贝蒂·迈纳在内罗毕联合新闻发布会上宣布暂停与两家检验机构的合作，两家机构分别为中国检验认证集团(CCIC)和SGS远东地区。

并将处以数百万先令的罚款。

有出口至肯尼亚的外贸朋友们注意了，如果之前做了这两家机构的COC证书，需要重新做了！一定要重视起来，以免造成不必要的损失！▲国外媒体报道由于允许不合格商品进入肯尼亚市场，肯尼亚政府已无限期暂停在亚洲市场上两家质量预审机构的合作资格并将处以罚款。

中国检验认证集团公司(CCIC)和瑞士SGS(Societe Generale de Surveillance SA, SGS)因未在商品发货前进行规定的合规检验而被叫停了服务。

他们还被指责未能在已检验的集装箱做好封签工作，肯方认为，这是为了方便不合标准和非法的货物入境。

这两家公司在中国、印度尼西亚、马来西亚、越南和泰国检查货物，然后将货物装船运往肯尼亚市场。

CCIC和SGS违反了第127号(128号)法律的规定，该法律要求肯尼亚标准局(Kebs)指定所有检验机构就符合肯尼亚相关标准的货物签发合格证书。

工贸部长彼得·穆尼亚(Peter Munya)表示，罚款金额为数百万先令，但他拒绝透露具体数额。

“面对严重的不履约情况，政府暂停了两家公司的服务。

这些禁令立即生效，旨在使受影响的公司能够采取纠正措施。

穆尼亚部长补充说，政府正在审查相关法律，包括对任何违反合同规定义务的合同方实施刑事制裁，并在使用这些产品对公众造成伤害的情况下进行刑事诉讼。

肯尼亚于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVoC）。

PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（COC），到港时提供给肯尼亚海关，否则将无法入境。

肯尼亚标准局(Kebs)与Cotecna Inspection SA、Veritas Bureau、Intertek International Ltd签订了合同，根据产品出口前的符合性验证计划，对从全球运往肯尼亚的货物进行检验。