大跨度异型网壳钢结构施工技术
大悬挑异性钢结构屋面网壳高空散装施工工法(2)
大悬挑异性钢结构屋面网壳高空散装施工工法一、前言大悬挑异性钢结构屋面网壳高空散装施工工法是一种新颖的施工工法，用于高空散装屋面网壳的建设。
该工法具有独特的工艺原理和施工工艺，能够提高施工效率、降低施工成本并确保工程质量。
二、工法特点1. 利用大悬挑结构的自重和预应力，使屋面网壳在高空自稳，无需中间支撑，减少了工程量和施工时间。
2. 采用异性钢材作为网壳材料，具有轻质、高强和耐腐蚀的特点，能够满足屋面网壳的承重需求。
3. 屋面网壳采用散装方式施工，可以根据实际施工需要进行任意分段和连接，灵活度高，适应性强。
4. 采用高空施工方式，减少了地面施工的限制和干扰，提高了施工效率和安全性。
三、适应范围大悬挑异性钢结构屋面网壳高空散装施工工法适用于大型屋面结构的建设，特别适用于商业建筑、体育场馆和会展中心等需要大跨度屋面覆盖的场地。
四、工艺原理该工法基于大悬挑结构和异性钢材的特点，通过预应力布设和自重支撑来实现屋面网壳的高空自稳；通过散装施工方式以及特制的连接件来实现屋面网壳的任意分段和连接。
五、施工工艺1. 模板搭设：根据设计要求，搭设对应形状和尺寸的模板作为施工基准。
2. 钢结构安装：按照预制的构件进行钢结构的安装，包括悬挑结构和主体网壳体。
3. 预应力布设：在结构中设置预应力索，通过张拉使结构达到预设形态和预应力状态。
4. 异性钢结构制作：根据设计要求，将异性钢材切割、焊接成所需形状和尺寸的屋面网壳片段。
5.散装施工：将屋面网壳片段分段施工，通过特制的连接件进行连接和固定。
6. 最终连接与调整：在全部片段完成散装施工后，进行最终的片段连接和调整。
7. 支撑拆除：在屋面网壳完成连接和调整后，拆除悬挑结构的支撑，使屋面网壳在高空自稳。
六、劳动组织该工法需要具备钢结构安装工、焊工、预应力施工人员、异性钢结构制作工以及高空作业人员等不同类型的劳动力，并具备相应的施工经验和证书。
七、机具设备该工法需要使用塔吊、起重机、焊接设备、张拉设备、切割设备、脚手架和安全防护设备等机具设备进行施工。
大跨度钢结构工程施工技术方案与规范
大跨度钢结构工程施工技术方案与规范
大跨度钢结构工程施工技术方案与规范包括以下步骤：
1.施工准备：包括熟悉图纸，根据图纸和技术文件确定施工方案，明确质量
目标，制定质量控制点，明确质量责任。
2.基础工程：根据工程设计图纸进行基础施工，包括打地基、浇筑混凝土和
安装预埋件等。
3.钢构件制作：按照设计要求，将钢构件在工厂进行预制，确保构件的尺
寸、形状、焊接质量和组装精度符合规范要求。
4.钢构件运输：将预制好的钢构件运至施工现场，并使用吊装设备进行搬运
和组装。
5.钢构件安装：根据施工方案，利用吊装设备将钢构件安装到基础工程上，
确保结构的位置、角度和标高准确无误。
6.焊接与连接：根据设计要求，对钢构件进行焊接和连接，确保结构的稳定
性和承载能力。
7.防腐涂装：对钢结构表面进行涂装处理，防止钢材锈蚀，提高结构的使用
寿命。
8.质量检测：对钢结构工程进行质量检测，包括构件的尺寸、焊接质量、材
料性能等方面，确保工程符合设计要求和规范标准。
9.验收交付：对完成的钢结构工程进行验收，确认工程符合设计要求和规范
标准，并将工程交付给客户使用。
在施工过程中，需要遵循相关规范和标准，如《钢结构工程施工规范》、《建筑结构荷载规范》等。
同时，需要注意安全操作和环境保护，如佩戴安全帽、使用安全绳等安全措施，以及控制噪音、减少扬尘等环保措施。
大跨度钢结构网架安装施工技术
大跨度钢结构网架安装施工技术摘要：随着建筑业的发展，大跨度网架结构广泛应用于各类建筑中，随着网架跨度增大，对网架结构安装提出更高的要求。
大跨度钢网架结构发展促进施工技术的创新，大型钢结构提升技术是我国建筑施工行业发展的新安装技术，施工技术显示很大优势。
对大跨度网架结构安装需要合理的方案设计，总结大跨度钢网架结构特点，介绍大跨度钢结构网架施工工艺，结合工程实例阐述安装施工技术。
关键词：大跨度钢结构网架；安装施工技术；建筑工程大跨度钢结构具有工厂化程度高，制造简便、施工质量好等优点。
近年来各种外观新颖，结构独特的大跨度钢结构迅速发展。
国家对大跨度空间结构技术发展成为衡量建筑技术现代化的重要标志。
建国后我国钢结构得到发展，但相比国际先进水平存在较大差距。
北京奥运会等国际盛会为我国钢结构行业带来巨大发展机遇。
钢网架结构是杆件按规律通过节点连接的结构，受荷载分散传递路径合理。
结构形式日益复杂，结构施工安全性等日益受到关注。
大跨度钢网架施工难点是结构吊装，主要由于结构造型复杂多样带来不确定性，施工安全事故时有发生，研究大跨度钢网架结构安装施工技术具有重要意义。
1.大跨度钢网架结构简介大跨度钢结构是建筑施工常用结构形式，可以使项目获得更多效益。
砼结构模式通常用于一般施工环境，空间跨度增大加大楼板厚度，钢结构施工具有自重轻、空间布置灵活，绿色环保等优势。
钢网架安装施工方法有整体提升法等。
网架安装采用分块安装法具有足够刚度，有利于提高工程质量。
钢网架安装施工流程为焊接球网架地面拼装→网架整体吊装→防火防腐涂料施工。
大跨度钢结构中主要变量包括结构内力分布等，预应构件控制主要是钢结构构件集成方式。
可以影响大跨度空间钢结构发展，施加预应力方法包括在结构外侧施加，延伸到其他形式钢结构。
钢结构设计要合理规范。
钢结构相比传统钢筋砼结构自重轻30%以上，增强钢结构本建筑整体抗震性。
我国汶川地震后涌现大批钢结构公共建筑。
钢结构建筑室内空间分隔灵活，满足大跨度空间结构功能，钢结构在飞机维修库等特殊领域广泛应用。
大跨度厂房钢结构施工安装技术
大跨度厂房钢结构施工安装技术大跨度厂房钢结构施工安装技术是指在大跨度厂房的建设过程中，采用钢结构作为主要的建筑材料，通过一系列技术手段和方法，实现钢结构的施工和安装。
本文将就大跨度厂房钢结构施工安装技术进行探讨，内容包括施工准备、主体结构安装、工序控制及安全保障等方面。
首先，施工准备是大跨度厂房钢结构施工的关键步骤之一、在施工前，需要进行详细的工程准备工作，包括设计方案的审查、施工图纸的编制、材料的采购等。
此外，还需要调查勘测工地的地质条件、了解施工现场的环境特点，以及做好与相关单位的沟通和协调工作。
接下来是主体结构的安装。
主体结构的安装是大跨度厂房钢结构施工的关键环节，其目的是将制作好的钢结构零部件按照设计方案和施工图纸的要求进行拼装，形成一个整体的钢结构建筑体系。
在安装过程中，需要严格按照施工图纸进行工序控制，保证安装的准确度和质量。
同时，还需要进行合理的安全保障措施，以防止意外事故的发生。
在钢结构的安装中，需要特别注意以下几个方面。
首先，要保证钢结构零部件的质量和准确度，避免安装过程中出现尺寸不符合设计要求、连接方式不合理等问题。
其次，要做好施工现场的安全保障工作，包括设立施工防护网、安装施工管道的防护措施等。
此外，还需要对施工人员进行必要的安全培训，提高他们的安全意识和技术水平。
最后，需要合理控制施工工序，保证施工进度的顺利进行。
大跨度厂房钢结构施工时间一般较长，因此需要合理安排各个施工工序的顺序和时间，确保施工的连续性和高效性。
同时，还要进行施工过程的监控和质量验收，及时发现并解决施工中的问题，确保工程的质量和安全。
综上所述，大跨度厂房钢结构施工安装技术是一项复杂的工程，需要在施工准备、主体结构安装、工序控制和安全保障等方面进行综合考虑和处理。
只有采取科学合理的措施和方法，才能确保大跨度厂房钢结构施工的顺利进行，取得满意的施工效果。
现代施工技术-高层及大跨度钢结构施工
（3）高空滑移法
①滑移方法：单条滑移、逐条积累滑移。 ②滑移设备：滑轨、导向轮。 ③同步控制 ④挠度调整
网架单元拼装完成后即可滑移。通常是在网架支
座下设滚轮，使滚轮在滑轨上滑移，也可在网架支座
下设支座底板，使支座底板沿预埋在钢筋混凝土框架
梁上的预埋钢板上滑移。网架滑移可用卷扬机或手动
葫芦牵引。
（4）网架整体提升或顶升法
（2）分条（块）吊装法
条状单元将网架沿长跨方向分割为若干区段，而每个区段 的宽度可以是一个网格至三个网格，其长度为短跨的跨度。
块状单元是网架沿纵横方向分割后的单元形状为矩形或正 方形。
施工要点： （1）网架单元划分 1）网架单元相互紧靠，可将下弦双角钢分开在两个单
元上。此法多用于正放四角锥网架施工。（见图）
提升是将提升设备置于网架上面， 通过吊杆将网架提升到设计标高就 位。
特点：整个网架在地面进行总拼 焊接，然后垂直提升或顶升到设计 标高就位安装。提升法适用于周边 支承的网架，顶升法适宜点支承网 架。
多机抬吊网架
起重机位于两侧抬吊网架
拔杆提升法的空中位移
采用拔杆提升网架
采用电动螺杆提升机提升网架
1.2大跨度钢结构 主要施工方案及技术要点
※1.2.1高空散装法
深圳市青少年宫
1.2大跨度钢结构 主要施工方案及技术要点
※1.2.2分条或分块安装方法
此法又称小片安装法，是指将结构从平面分割成若干 条状或块状单元，分别由起重机械吊装至高空设计位 置总拼装成整体的安装方法。
重庆袁家岗体育场
1.2大跨度钢结构 主要施工方案及技术要点
2）网架单元相互紧靠，单元间上弦用剖分式安装节点连 接。此法多用于斜放四角锥网架
复杂工况下大跨度钢管网壳结构施工技术
标高 是 变化 的 ，每一 构件 的拼装 定位均 须三 维坐标 定位 。
（ Ｃ）由 于 施 工 现 场 的 限 制 ，塔 吊 布 置 时 在 钢 结
１ ． １ 主结构情况
２ ７榀 管 拱架 中３榀管 拱 架 （ Ｇ ３ 、Ｇ１ １ 、Ｇ１ ９） 直 径 为
王
斌
晟 元 集 团有 限公 司 金 华 ３ ２ １ ０ ０ １ 摘 要 ：以 中 国 婺 剧 院 钢 结 构 屋 盖 工 程 为背 景 ，针 对 大 跨 度 钢 管 网 壳结 构 工 程 的 施 工 难 点 ，研 究 了在 复 杂安 装 基 面 工 况 下 的 施 工 方 法 ， 阐述 了技 术 路 线 与主 要技 术 措 施 。 包 括 深 化 设 计 和 加 工 制 作 、 脚 手 架 搭 设 、施 工 测量 、 安 装 工 艺 及 卸 载 ，取 得 了 良好 效 果 。 该 技 术 的应 用 ，有 效 地 保 证 了 工程 的施 工 进 度 、 质 量 及 安 全 。 关键 词 ：复 杂 工 况 大 跨度 钢 管 网 壳技 术 剧 院 屋 盖施 工 中 图 分 类 号 ：Ｔ Ｕ ７ ５ ８ ． １ １ 文 献标识码 ：Ｂ 文章编号 ：１ ０ ０ ４ — １ ０ ０ １ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ — ０ ２ ８ ２ — ０ ３
作 者简 介 ：王 斌 （ １ ９ ７ ０ 一 ），男 ，本科 ，高级 工程师 ，总工程 师。 通 讯地 址 ：浙 江省金 华 市解放 西路 ２ ３ ３ 号（ ３ ２ １ ０ ０ １ ）。 收 稿 日期 ：２ ０ １ ３ － Ｏ ｌ 一 １ ４
Ｄ ８ ０ ０ ｍｍ Ｘ １ ８ ｍｍ、２ ４ ｍｍ、３ ０ ｍｍ ；７榀 管拱 架 （ Ｇ１ 、 Ｇ２ 、Ｇ ４、Ｇ１ ０、Ｇ１ ２ 、Ｇ１ ５ 、Ｇ２ ０）直径 为Ｄ５ ０ ０ ｍｍ Ｘ
大跨度钢结构施工方案
大跨度钢结构施工方案1. 引言大跨度钢结构在现代建筑中得到广泛应用，其具有轻巧、强度高、施工周期短等优点。
本文将通过对大跨度钢结构施工方案的详细描述，旨在指导施工人员按照标准流程进行施工，保证施工质量和进度。
2. 施工前准备在开始大跨度钢结构施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括：•检查设计图纸和相关技术文件，确保施工方案符合设计要求。
•建立施工组织机构和安全责任制，明确各岗位责任。
•购买或租赁必要的施工设备和工具，并进行必要的检查和维修。
•制定施工计划，合理安排施工流程和时间节点。
3. 施工工艺流程大跨度钢结构施工可以分为以下几个阶段：3.1 地基处理首先需要对施工现场进行地基处理，确保地基的承载能力满足钢结构的要求。
地基处理包括清理施工现场，提高地基稳定性，确保地基平整度等。
3.2 钢结构制作与加工在地基处理完成后，需要对钢结构进行制作与加工。
这包括以下几个步骤：•订购符合设计要求的钢材。
•制定钢材的加工方案，并确保加工过程满足质量要求。
•对钢材进行切割、钻孔、焊接等加工工艺，制作出各个构件。
3.3 钢结构安装钢结构安装是整个施工过程的核心环节，包括以下几个步骤：•运输：将钢结构构件从加工厂运输到施工现场，需要确保运输过程中构件的安全和稳定。
•吊装：使用吊装设备将钢结构构件吊装到预定位置，并进行准确定位和调整。
•连接：对各个构件进行焊接或螺栓连接，确保构件之间的牢固性和稳定性。
•检测：对已安装的钢结构进行质量检测，包括焊缝检测、螺栓检测等。
3.4 防腐处理与防火涂料钢结构施工完成后，需要进行防腐处理和防火涂料的涂刷工作，保证钢结构的耐久性和安全性。
3.5 收尾工作最后，进行施工的收尾工作，包括现场的清理整理、施工记录的整理和归档等。
4. 安全措施在大跨度钢结构施工过程中，需要严格落实安全措施，保障施工人员的人身安全和工程的质量。
安全措施主要包括：•确定施工现场的安全责任人，并落实安全管理制度。
大跨度空间钢结构施工技术与质量控制
大跨度空间钢结构施工技术与质量控制摘要：大跨度钢结构是当前比较适合工程发展新形势的技术体系，其包含的类型丰富、特点突出。
具体施工过程中，施工单位需要规范该技术并加强工程质量控制，全面提高工程作业的综合水平。
本文结合工程实例，分析了高空原位单元安装技术、滑移施工技术、高空散装技术和整体提升安装技术等多个施工技术及其在应用期间的质量控制举措，以供参考。
关键词：大跨度空间；钢结构；施工技术前言：最近几年来，随着人们生活水平的不断提升，对建筑质量及应用效果提出了非常严格的要求，而作为建筑施工中应用形式多样、观赏性较强，且经济性较好的大跨度空间钢结构施工技术，受到了建筑领域的高度青睐。
目前，我国建筑工程建设活动中，大跨度空间结构在机场建筑和各大会展中心等一些屋盖结构中得到了广泛的普及。
1工程概况1.1工程简述本工程位于深圳市光明新区公常路以北，康弘路以东，羌下二路以西。
其中图书馆为一栋10层结构，地上9层加屋面檐口层共10层，建筑高度93.30m，总建筑面积6.8万㎡。
1.2钢结构简述图书馆屋面穹顶钢结构位于图书馆檐口层上部，整个穹顶钢结构底标高+63.900m（檐口层顶标高），结构顶标高+93.30m，穹顶钢结构总高度为29.4m。
钢结构体系由倒三角方管桁架、平面方管桁架、桁架之间方管连系梁、方管梁及H型梁顶盖组成。
倒三角方管桁架最大跨度约64米，平面方管桁架最大跨度57.1米，桁架内空跨度约46米，整个穹顶钢结构总用钢量约480吨。
2大跨度空间钢结构的施工与安装过去建筑大跨度空间钢结构施工安装中，操作人员一般仅注重结构应用期间受力情况，往往对施工期间受力问题有所忽视，这样一来，它增加了施工质量问题的概率，从而埋下了建筑的质量和安全隐患。
对于建筑工程大型构件吊装过程中涉及的模拟模拟，需要模拟钢结构各环节的受力情况，尤其是结构安装过程中容易变形的部位。
此外，还需要对建筑结构的拼接、卸载过程等内容进行建模。
大跨度曲面网壳钢结构施工技术探析
大跨度曲面网壳钢结构施工技术探析摘要：网壳钢结构一般在大型建筑中与应用，例如，体育馆、歌剧院、展览馆、机场航站楼等，为了确保大跨度曲面网壳钢结构施工精度，妥善解决高空安装难点，本文详述某车站综合体枢纽站及广场曲面网壳钢结构，该工程跨度大、精度高，如果施工人员没有把握好施工技术标准，容易出现钢结构变形。
本文重点分析曲面网壳钢结构施工重点及难点，提出了标准施工技术及安全、质量保证措施。
始终过程中严格按照施工顺序，对满布安全网、控制焊接质量等做了全面控制，提高网壳钢结构施工安全及质量，节约施工成本的同时确保施工进度符合工程工期要求，促进施工企业经济效益和社会效益。
关键词：大跨度；曲面网壳钢结构；施工质量；控制措施1项目背景某车站综合体交通枢纽工程周围毗邻城市地铁、公交线路、高铁等交通核心，工程整体面积为94223.45㎡，屋面由网壳钢结构，项目主体是由混凝土框架结构组成。
屋面钢结构标高最高点为18.2m,钢构建之间以焊接形式连接，屋面钢结构南北长度为182m，宽度为140m，所需钢材5560t，钢结构材质要求Q355B。
2安装重难点2.1结构安装过程的稳定性该建筑体曲面网壳钢结构安装主要为大跨度、悬挑结构，施工作业多以高空为主，上限高度为25米，由于钢结构构件自身重量较大，采用吊装作业，构件就位时加速较大，对空中形状控制力影响较大，如果没有采取技术措施，会撞击到其他结构与支撑胎架，存在变形甚至是倾覆的安全隐患。
由于钢结构设计空间为曲面分布，具有一定起伏度，相连接的拱形桁架很难整体安装，为了提高结构安装的稳定性，应采用单元安装法，选择250t履带起重机，将工程屋面钢结构列为不同构件单元，对钢结构分段吊装，将各单元运到标高位置，并将各支撑安装平台节点连结后进行安装，单元构件拼装组成应在低处进行，减少吊装对接误差，减少满堂脚手架工作量，这种块状单元具有一定的稳定性，同时应设置临时加固措施，对拼装位置搭设支撑架安装平台。
大跨度钢结构设计特点及施工技术
大跨度钢结构设计特点及施工技术浅析摘要：大跨度空间结构体系在我国迅猛发展，给结构设计和施工提出了新的课题，传统的施工工艺已逐渐无法满足施工的需要，新的施工工艺、设备、技术也就应运而生。
关键词：大跨度钢结构设计施工中图分类号：tu391文献标识码： a 文章编号：与其他材料的结构相比，钢结构具有材料强度高、结构重量轻；结构的塑性韧性较好；钢结构的制造简单施工周期短等优点。
我们在进行钢结构设计时，应当从工程实际出发，合理选用钢材，选择高强度、具有较好经济指标的钢材；在结构方案选择上，应尽可能采用标准化、模数化的结构布置；在连接设计中，应选用构造简单、传力直接的节点形式，并应满足构造要求；另外，在钢结构设计中，还应保证钢结构在加工、运输、安装和使用过程中的强度、刚度和稳定性要求，并应针对钢结构的实际，满足防火、防腐的要求。
宜优先选用通用的和标准化的结构和构件，减少制作、安装工作量。
一、大跨度钢结构样式大跨度钢结构按刚性差异以及它们的组合不同，分成三类：刚性结构、柔性结构和杂交结构。
杂交结构既可通过刚性结构和柔性结构的有机组合获得，也可通过变更传统结构的特性得到。
在此我们主要讨论刚性大跨度和柔性大跨度结构。
（一）刚性大跨度结构刚性大跨度钢结构主要是指由钢杆件或钢梁、钢柑架组成的结构，且其刚度由结构的组成和构件自身的刚度形成。
当结构由规则的空间单元组成时，称为空间网格结构，否则称为空间结构。
空间网格结构主要有网架结构、网壳结构、组合网架结构及预应力网架结构等形式，一般由钢杆件组成。
具有受力合理、结构整体性强、刚度大、抗震性能优、、造价经济、适应性强等优点。
空间结构一般由钢梁或钢析架组成，在跨度较大时还辅以预拉力索以增加结构刚度、减少用钢量。
空间结构除了有与空间网格结构相同的优点外，还具有结构体系简洁、更易体现建筑造型等优点。
但与空间网格结构相比，构件和节点类型一般较多，制作较为不便。
（二）柔性大跨度结构柔性大跨度结构的受力体系可分为竖直平面、水平层面及空间三大类。
大跨度异型钢结构施工技术
的各控制点则 由平面 的二维坐标 变为三维坐标，为 异型格构柱快速 安装提供 了有 力的保证 。 （ ２ ）制 定 测 量 监 控 方 法 形 成 一 点观 测 多 点检 验 的 重 复手 段 ，在 此 基 础 上 ，通过双站共 同测绘 的方法 ，对 于提高钢柱校正 效率有很大的帮助。 （ ３ ）运用计算机分析技术 将监控测得 的数据输入 电脑 ，利用软件 的功能 直观地 显示 出钢 结构变 形 曲线 ，与理论变形 曲线对 比， 直 观地 显 示 出 当 前钢 结 构变 形 是否 在 可 控 状 态 。 ５ ．异 型钢 构 临 时 支 撑 设 置 及 卸 载 技 术 （ １ ）金 属 顶 桁 架 梁 金属顶桁 架梁成五角星形状 ，共五榀梁 ，跨度 相 同，重量相同，每榀梁分成三段 吊装 ，吊装最大 半径 ６ ２ｍ ；考虑 到吊钩 及吊索 重量 ，按照 ９ ｔ配置 履带吊。 （ ２ ）桁架梁 支撑胎架
放置在支架上 的可 调节 点支撑装置千斤顶 ，多次循 环微量 下降来实 现 “ 荷 载平衡 转移，卸载的顺序 为 由 中间 向两 边 ， 中心 对 称 进 行 。 ６ ． 利 用 项 目管 理 软 件 （ Ｍ Ｓ Ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ ）进 行 项 目 用软件的资源编辑功能，根据节点需要 的人 员进行排演，与现场现有资源进行 比对 ，得 出 是 否可 行 ，保 证 资源 最 大 化 利 用 。 （ ２ ）利用软件 的成本统计功能，对各节点处各 项经济指标进行 比对 ，对发现异常 的状况进行及 时
（ ３ ）钢 结 构 卸 载技 术 根据 “ 变形协调 ，卸载均 衡”的原则，将通过
装时 ，构件与构件 的连接 行式 为螺栓 连接 ，其连接 部位的所有节点连接板 均应先装上 。
大跨度球面网壳钢结构钢管支撑施工工法(2)
大跨度球面网壳钢结构钢管支撑施工工法大跨度球面网壳钢结构钢管支撑施工工法一、前言大跨度球面网壳钢结构是一种常见的建筑结构形式，在体育馆、会展中心等项目中得到了广泛应用。
而对于大跨度球面网壳钢结构的施工，尤其是钢管支撑施工工法，是确保工程稳定、安全、高效的关键。
本文将介绍大跨度球面网壳钢结构钢管支撑施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点大跨度球面网壳钢结构钢管支撑施工工法具有以下特点：1. 高强度：采用钢管支撑结构，具有较高的强度和刚度，能够承受大跨度球面网壳结构的荷载。
2. 空间布局灵活：钢管支撑可以灵活调整和组合，在施工过程中可以根据实际情况进行空间布置，确保工程的准确度和稳定性。
3. 施工周期短：采用钢管支撑结构可以在较短的时间内完成施工任务，提高施工效率。
4. 资源利用高效：钢管支撑结构采用标准化钢管材料，可以充分利用资源，降低成本。
三、适应范围大跨度球面网壳钢结构钢管支撑施工工法适用于大型体育馆、会展中心等项目。
对于需要有较大空间布局灵活性、高强度和高效率的工程结构，钢管支撑施工工法是一个理想的选择。
四、工艺原理大跨度球面网壳钢结构钢管支撑施工工法的实际工程中，通常采取以下工艺原理：1. 结构设计：对大跨度球面网壳结构进行合理设计，确定支撑点位置和钢管支撑的尺寸和数量。
2. 材料准备：采购符合设计要求的钢管材料，并进行预处理，如清理和喷涂防腐。
3. 施工准备：准备施工图纸和施工方案，组织人员和机具设备，确保施工场地的安全和整洁。
4. 钢管支撑安装：根据设计要求和施工方案，将钢管支撑按照一定的顺序和步骤进行安装和固定。
5. 支撑调整：根据实际情况，对钢管支撑进行调整，确保大跨度球面网壳结构的准确度和稳定性。
6. 结构连接：对钢管支撑进行连接，并与球面网壳结构进行连接、固定和校正。
7. 防腐处理和修补：根据需要，在钢管支撑完成后进行防腐处理和修补，提高结构的耐久性和美观性。
大跨度异形钢网架整体吊装施工技术
大跨度异形钢网架整体吊装施工技术发表时间：2019-06-18T15:08:12.357Z 来源：《科技新时代》2019年4期作者：杜西宁[导读] 某工程控制运营中心项目由于业务需要进行了大跨度钢网架整体吊装施工。
中铁二十局集团第六工程有限公司陕西省西安市 710032摘要：为了研究大跨度异形钢网架整体吊装施工技术。
笔者基于多年工作经验在理论结合实际的框架下展开相应技术探讨。
为同行提供建设性意见。
关键词：1工程概况某工程控制运营中心项目由于业务需要进行了大跨度钢网架整体吊装施工，其中相关的网架单元是在地面进行整体拼装的，而在起重机进行整体提升网架就位后依托新型安装的施工技术进行全方位施工。
该工程的概况为主题工程为框架结构，建筑物高33.6m，总体建筑面积大约48000㎡，建筑物地下1层，地上6层屋顶网架位于建筑物门厅上方，选用设计等边直角三角形状网架结构，其中直角边长48m，网架位于“V”形楼体的内凹口的二层门厅上方，网架为正方四角锥布局，上悬多点支撑方式，网架跨度62.22m，高度30.4m，网架节点类型为焊接球，共3083个杆件，663个节点，20个支座。
其中钢网架焊接连接焊接控制采用终身追责制，现场将每名焊工名字钢印打在焊接球上并作资料留底，设计部门为全面保障工程可靠性采用二次深化设计，运用计算机拟合加现场校正双重措施全面确保尺寸、支座位置、偏差等问题。
2工艺流程与操作要点首先明确了施工前准备→网架定位及拼装→起吊设备就位→网架起吊及提升→网架就位、校正、扰度复核→验收等多步骤工艺流程。
然后进行操作要点的细节性准备，在施工前的准备方面必须严格熟悉图纸，在专项施工方案合规严谨前提下进行现场施工过程的细节性技术交底。
在确保施工组织机构完善，现场工艺设备完全，应急处置得当，作业环境允许的前提下开展相关工作。
其中测量仪器的完善性与焊接材料等消耗物品的充分供给也非常重要。
在网架定位及拼装阶段，进行相应图纸的校队，保障图纸中球节点的坐标位置准确性，并在计算公式完备前提下进行网架各下弦球的Z 坐标的计算通过现场砖墩现状进行钢管定位环等相关工作的开展并最终确立球节点的位置，然后顺利连接拼装节间杆件在处理精细的前提下构成下弦四边形单元网格，该阶段运用3根腹杆进行上弦中心球的精细定位能确保上弦球中心在投影方面的吻合，随后可以根据前提测量位置进行其它2根腹杆的小单元基准控制点连接拼装。
大跨度异形曲面单层空间网壳钢膜结构施工工法
大跨度异形曲面单层空间网壳钢膜结构施工工法大跨度异形曲面单层空间网壳钢膜结构施工工法一、前言大跨度异形曲面单层空间网壳钢膜结构是一种创新的建筑结构形式，它具有轻质、高强度、耐候性强、施工周期短等特点，被广泛应用于体育馆、展览馆、商业中心等大空间建筑。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点1. 异形曲面：该工法可以根据设计要求制作任意形状的曲面结构，能够满足各种特殊建筑需求。
2. 单层空间网壳：采用单层网壳结构，减少了梁柱等支撑结构，提高了空间利用率。
3. 钢膜结构：采用钢膜作为覆盖材料，可实现大面积的自由变形，且具有良好的耐候性和透光性。
三、适应范围该工法适用于各类大跨度异形曲面结构，如体育馆、展览馆、商业中心等建筑。
特别适用于对空间效果要求高、时间紧迫的项目。
四、工艺原理该工法基于空间网壳原理，通过钢材和膜材的组合，形成了稳定的结构体系。
钢材负责承载力的传递和支撑结构的形成，而膜材则提供了覆盖层，同时还具备一定的自稳定能力。
施工过程中，需要根据实际工程要求进行合理的构造设计、结构分析和材料选择，同时采取适当的技术措施，以确保工程的稳定性和安全性。
五、施工工艺 1. 地基处理：对地基进行平整和加固处理，以确保结构稳定。
2. 钢结构制作和安装：根据设计要求，制作和安装钢结构框架，包括主体桁架和次桁架。
3. 膜材制作和安装：对膜材进行制作和预拉伸处理，然后进行安装，形成整体的覆盖层。
4. 钢膜结构调整：对整体结构进行调整和校正，确保设计要求的精度。
5. 结构连接和固定：进行膜材和钢结构的连接和固定，确保结构的稳定性。
6. 膜材应力调整：对膜材进行应力调整，确保整体结构的平衡和稳定。
7. 消防和防水处理：对结构进行消防和防水处理，提高结构的耐用性和安全性。
8. 环境控制和装饰：对结构进行环境控制和装饰处理，提高空间舒适度和美观度。
大悬挑异性钢结构屋面网壳高空散装施工工法
大悬挑异性钢结构屋面网壳高空散装施工工法大悬挑异性钢结构屋面网壳高空散装施工工法一、前言大悬挑异性钢结构屋面网壳高空散装施工工法是一种应用于建筑施工中的技术方案，通过采用特殊的施工工艺和设备，能够实现高空施工中大跨度异性钢结构屋面网壳的快速安装和固定。
二、工法特点1. 高效快速：该工法采用了高效的施工工艺和设备，能够实现大跨度异性钢结构屋面网壳的快速安装，大大提高了施工效率。
2. 精准度高：通过引入先进的定位装置和施工技术，能够实现大悬挑异性钢结构屋面网壳的精确定位和固定，使得施工质量得到了有效保障。
3. 安全可靠：该工法在施工中注重安全措施，通过合理的组织和安全设备的应用，确保施工过程中的安全风险最小化。
4. 环保节能：该工法采用了高性能材料和先进的施工工艺，能够降低能耗和材料浪费，达到环境友好和节能减排的效果。
三、适应范围该工法适用于大跨度异性钢结构屋面网壳的施工，适用于各种建筑形式，如体育馆、会展中心、悬崖式建筑等。
四、工艺原理该工法通过采用特殊的施工工艺和设备，实现了大悬挑异性钢结构屋面网壳的高空散装施工。
具体原理如下：1. 施工工法与实际工程之间的联系：通过精确的工程设计和施工方案，使施工过程能够与实际工程相互关联，确保施工的准确性和可行性。
2. 技术措施：采取了大跨度屋面网壳的散装施工工艺，即将钢结构屋面网壳的各个部分先散装制作出来，然后通过高空吊装和精确的定位装置进行安装，最终实现完整的屋面网壳组装。
五、施工工艺1. 钢结构制作：根据设计要求，将异性钢结构屋面网壳的各个部分进行制作。
2. 高空吊装：使用起重机将制作好的钢结构屋面网壳部分吊装至指定位置。
3. 定位装置：使用精确的定位装置将吊装好的钢结构屋面网壳进行精确定位，确保施工精度。
4. 固定连接：通过焊接和螺栓连接等方式，将各个钢结构屋面网壳部分进行固定连接，形成完整的屋面网壳。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织工人的分工和协作，确保施工任务的顺利进行。
高空大跨度异型钢结构安装施工工法(2)
高空大跨度异型钢结构安装施工工法高空大跨度异型钢结构安装施工工法一、前言高空大跨度异型钢结构是一种现代建筑结构形式，具有设计新颖、造型美观、结构稳定等优点，越来越受到建筑行业的关注和应用。
如何进行高空大跨度异型钢结构的安装施工，是一个关键的问题。
本文将详细介绍一种高空大跨度异型钢结构安装施工工法，包括其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析等方面内容。
二、工法特点高空大跨度异型钢结构安装施工工法具有以下几个特点：1. 适用性广：适用于各种类型的高空大跨度异型钢结构，无论是平面形状还是立体形状。
2. 灵活性强：能够根据具体需求进行灵活的组合和调整，满足不同设计要求。
3. 施工周期短：通过合理安排施工工艺和采用高效的机具设备，能够大幅缩短施工周期。
4. 质量可控：通过严格的质量控制措施和工艺要求，能够保证施工过程中的质量达到设计要求。
5. 安全性高：施工中采取了多项安全措施，确保施工过程的人员安全和工程安全。
三、适应范围该工法适用于高空大跨度异型钢结构的安装施工，无论是商业建筑、工业厂房还是体育场馆等建筑类型，都可以采用该工法进行施工。
同时，该工法还适用于各种不同材质的异型钢结构，如钢筋混凝土、钢结构和复合结构等。
四、工艺原理该工法的工艺原理基于以下几点：1. 施工工法与实际工程之间的联系：根据具体异型钢结构的设计图纸，制定相应的施工工艺和施工方案。
2. 采用的技术措施：通过合理使用机具设备、施工工器具和人力等资源，实现高空大跨度异型钢结构的安装施工。
五、施工工艺施工工法包括以下几个施工阶段：1. 准备阶段：进行相关工程资料的归档整理，确定施工方案，编制施工组织设计和施工图纸。
2. 预制阶段：制作预制构件，包括异型钢构件的制作和加工，以及焊接、砂光、除锈等工艺处理。
3. 运输阶段：将预制好的构件运输至工地，确保运输过程中的安全。
4. 安装阶段：按照施工方案进行安装，包括吊装、定位、焊接、固定等工艺操作。
大跨度钢网壳结构少支架高空悬挑拼装技术
大跨度钢网壳结构少支架高空悬挑拼装技术简介大跨度钢网壳结构由于具有结构轻量化、施工便捷、美观协调等优点，近年来在建筑领域得到广泛的应用。
然而，由于其自重大且易变形，一般需要大量支撑来维持结构稳定。
而少支架高空悬挑拼装技术则为大跨度钢网壳结构的施工提供了有效的解决方案。
本文将介绍该技术的原理、施工安全措施以及应用案例。
技术原理少支架高空悬挑拼装技术是指在不断推进钢网壳结构建筑物的“外壳”施工的过程中，将主体结构支撑的支架数量降至最少，甚至零。
具体来说，该技术是通过悬挑布置施工平台来完成的。
构筑高空施工平台的过程中，需要在钢网壳结构设计变形控制的前提下，使支架数量达到最小，从而在保证安全的前提下完成结构施工。
施工安全措施1.施工前，应制定详细的作业方案，并进行技术路线图制作。
2.遵守有关安全条例，配备专管专用的安全员，制定安全生产责任制。
3.施工期间应调配专业的施工队伍，强化培训，特别要注意操作人员的素质和专业技能。
4.结构构件的悬挑施工平台应符合安全规范，施工中应安装生命线和保护装置，做好操作者严格纪律和文明施工。
5.施工中应进行技术探讨和现场检查，发现问题应及时处理。
应用案例目前，在国内外建筑领域中，大跨度钢网壳结构少支架高空悬挑拼装技术已得到广泛应用。
近年来，该技术在上海浦东机场、香港世界贸易中心等建筑物中得到了成功应用。
在这些项目中，通过悬挑施工平台一一搭建，大量减少了支撑的数量，而且缴获了更好的施工效率和优美的规模建筑。
该技术不仅可以完成高效的施工过程，还能够实现绿色建筑理念的实际应用，推动行业的发展和人们的生活体验。
大跨度钢网壳结构少支架高空悬挑拼装技术是一项十分有前途的应用技术。
该技术的应用，不仅能够大幅度缩短结构的施工时间，缩小建设成本并提高工人安全条件，还能够优化施工流程和提升建筑效益。
未来，大跨度钢网壳结构少支架高空悬挑拼装技术将有望在更多领域得到广泛的应用，成为建筑领域的一项革命性技术进步。
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大跨度异型网壳钢结构施工技术王宁（中铁一局广州分公司，广东广州 510630）摘要：肇庆东站站前综合体交通枢纽及站前广场工程屋面为不规则曲面网壳钢结构，大部分采用焊接的连接方式，具有跨度大、测量精度高和施工中易变形等特点。
本文对钢结构施工过程中的重难点进行了分析，并根据重难点安装的施工技术以及安全、质量保证措施进行了详细的阐述。
在施工过程中，通过采用支撑胎架、严控施工顺序、满布安全网、精准测量和控制焊接质量等措施，有效保证了钢结构施工过程的进度、安全、质量和成本，取得了良好的经济和社会效益。
关键词：大跨度；网壳钢结构；施工技术；保证措施［中图分类号］ TU758.11 ［文献标识码］ AConstruction Technology of Large-Span Special-Shaped Reticulated Shell Steel StructureWang Ning(Guangzhou Branch of China Railway First Group Co., Ltd., Guangzhou Guangdong 510630, China)Abstract: T he roof of the complex transportation hub and the station square in front of the station of Zhaoqing East Station is an irregular curved shell steel structure. Most of them adopt the welding connection method, which has the characteristics of large span, high measurement precision and easy deformation during construction. In this paper, the key points and difficulties in the construction process of steel structure are analyzed, and the construction technology and safety and quality assurance measures taken in the process are elaborated in detail. In the construction process, the use of supporting the tire frame, strict control of the construction sequence, full safety net, accurate measurement and control of welding quality and other measures are taken to effectively ensure the progress, safety, quality and cost of the steel structure construction process, which achieve good economy and social benefits.Key words: large span; reticulated steel structure; construction technology; guarantee measures1工程概况肇庆东站站前综合体交通枢纽及站前广场工程是一个连接城轨、高铁和城市公交的多元化交通核心。
工程总建筑面积85 215.75m2，主体为混凝土框架结构，屋面为单层网壳钢结构，总用钢量约5 500t。
钢结构包含梭形柱、花篮钢结构、屋面钢结构。
梭形柱共10根，为对接锥形管柱，根部落在混凝土柱（标高2.00m~6.75m）的顶部，与柱顶部的预埋件板连接，顶部与屋面圆管节点底部连接。
梭形柱连接形式均为销轴连接；花篮钢结构主要为焊接箱型截面，底部为预埋件，顶部与屋面钢结构连接（标高-0.34m~17.65m），连接形式均为焊接；屋面钢结构为单层网壳结构，南北长175m，东西宽130m，最大结构标高为22.54m。
钢结构材质主要为Q345B。
2安装重难点2.1结构安装过程的稳定性屋面钢结构为大跨度、悬挑结构，最大高度达到25m，施工操作大部分为高空、临边作业，由于构件本身自重大，吊装就位时构件自身加速度非常大，空中形态不易控制，如果撞击到支撑胎架与结构，就会有变形和倾覆的危险。
2.2双曲面屋面结构安装精度的控制地面平整度、临时支撑胎架的刚度和稳定性直接影响构件拼装的精度。
钢结构拼装措施的布置、圆形节点定位控制以及钢结构单元整体测量控制，精度要求高，难度大。
2.3结构安装过程的变形控制为减少高空拼接嵌补的工作量，钢结构分片拼装吊装尺寸较大，吊点选择的合理性直接影响钢网格架结构安全，变形分析是钢网格架单元吊装的重点。
嵌补杆件多，高空施焊，焊接难度大，焊接变形较大，质量不易保证，同时影响吊装作业效率，工期影响较大[1]。
3支撑胎架布置方式钢结构采用装配格构式钢管支撑结构（即支撑胎架）作为临时支撑措施，该支撑措施具有结构简单、轻巧、快速、经济、组合结构系统性好、可重复使用等特点。
3.1支撑体系的布置考虑构件分段情况以及部分构件可利用原有混凝土结构进行支撑，屋面钢结构共设置27组支撑胎架，其中花篮结构处22组，悬挑长度较大位置设置5组。
考虑到支撑胎架与混凝土结构除埋件外无有效连接，通过在胎架之间用联系桁架进行连接，使其形成一个整体受力系统，起到增加临时支撑稳定性的作用。
3.2支撑胎架基础处理方法花篮柱及北区支撑胎架均设置在地下室顶板上，由于顶板承载能力较弱，通过模拟计算分析，胎架的落点透过地面分配梁将荷载转移到土建梁柱结构上，避免直接落在楼板上。
底面分配梁下设置预埋件，与混凝土结构紧密连接。
3.3临时支撑措施安装在混凝土施工完成并达到设计强度后，对临时支撑柱脚埋件进行清理，随后进行测量放样，对底座立柱及分配梁进行安装。
应根据临时高度调整立柱的高度，保证上部支撑的安装标高。
4花篮区施工方法花篮柱设置在地下室顶板上，由于顶板承载能力较弱，胎作者简介：王宁（1984-），男，本科，工程师，研究方向：建筑工程。
Urbanism and Architecture135Urbanism and Architecture136图1 安全立杆、张拉安全网布设示意图（图片来源：作者自绘）控时，对其定位轴线实施反向预偏，即点定位实施反变形，以消除安装误差的累积。
5.3屋面钢网格架焊接5.3.1对箱型和H型钢等钢构件的现场焊接在完成全部接头焊接之后，对于自身无较大扭转和侧偏的钢柱，应严格遵循同一端头节点钢柱两侧的两名焊工对面同速施焊；对于焊接后自身有一定扭转和侧偏的结构，应按照型钢与构件偏转方向相反一侧先行进行施焊的原则进行焊接，利用焊接收缩产生的应力对钢柱进行部分侧偏校正。
在现场焊接过程中，应着重监测梭形柱的角度和屋面钢网格架等基本结构情况，如发现异常，应立即停止焊接。
通过改变焊接顺序、加热校正等特殊处理手段，实施处理后再施焊。
对校正后仍有偏斜的钢柱，可先在反方向进行3~4层的预偏焊接后再对称焊接，利用焊接收缩来达到纠偏的结果。
5.3.2焊接变形控制本工程现场厚板高空对接焊工作量大，焊接技术要求高，工作周期长，因工厂的焊接环境、设备及器具等条件比现场好，在满足运输限制条件下，应最大限度地在工厂完成焊接工作。
6结语综上所述，在大跨度异性网壳钢结构施工过程中，应合理地分析钢结构施工重点和难点，把好钢结构施工中各个环节的质量及安全控制关，同时要注重施工技术的改良，重视新技术的应用，在确保工程质量的同时提升工程的效益。
参考文献[1] 中国建筑金属结构协会钢结构专家委员会组．大型复杂钢结构建筑工程施工新技术与应用[M]．北京：中国建筑工业出版社，2012．[2] 贾尚瑞，邢遵胜，王留成，等．重庆江北国际机场T3A航站楼指廊钢结构施工技术［J］．施工技术，2014，43（20）：58-61．[3] 陈进于，区彤，谭坚．肇庆新区体育中心钢结构设计[J]．建筑结构，2017，47（06）：12-18．架的落点透过地面分配梁将荷载转移到土建梁柱结构上，避免直接落在楼板上。
底面分配梁下设置预埋件，与混凝土结构紧密连接。
花篮柱共13根，在A1-7/A1-B轴，呈花瓣形分布，根据现场施工情况，最不利工况出现在A1-10/A1-A~A1-B轴处主花篮柱W-180，构件重量为13t，安装标高为15.20m，吊装距离为8m，70t汽车吊臂长23.8m。
根据汽车吊性能，按实际站位要求，汽车吊起重能力为15.5t，满足吊装需求[2]。
5屋盖区施工方法5.1屋面钢网格架吊装5.1.1吊点设置（1）单根构件吊点设置。
单根构件吊装设置两个吊点，吊点设置为距离杆件两端1/4长度处，吊索与所吊构件间的水平夹角应为45°~60°。
（2）片状单元吊点设置。
安装单元采用四个吊点，四个吊点应选择在四边对称的位置上，且单元重心落于四个吊点围成的平面四边形内，吊索与所吊构件间的水平夹角应为45°~60°。
5.1.2吊耳及连接板等辅助措施设置（1）本工程钢构件吊耳采用16mm和20mm厚两种规格，主要用于屋面钢网格架、天桥、连廊构件吊装，本工程最大起重量为29t，其中20mm 厚吊耳适用于20t 以上组合构件，16mm 厚吊耳适用于20t 以下组合构件，连接板均采用16mm 厚钢板，吊耳与构件焊缝为全熔透焊。
（2）吊耳抗剪计算根据剪应力公式：Q =P ×ϕ=47 790×9.8÷4×1.4=163 919.7N 式中：ϕ为吊装过程中产生的动荷系统，取值1.4；P 为构件重量，钢构件分段最大吊装重量47.79t。
A n =μ×A =μ×a ×t =1.2×42.5×20=1 020mm 2式中：μ为截面损耗系数，取值1.2；a 为切断边距；t 为耳板厚度。
nA Q=τ=161N/mm 2＜f v =170N/mm 2式中：f v 为钢材抗剪强度设计值，耳板选用Q345B，取值170N/mm 2。
经计算，吊装耳板满足设计要求。
5.1.3安全措施布置施工中采用标准化安全通道下挂式安全网、安全绳和挂笼，保障安全生产。
屋面钢结构内部安全挂架周转使用，外围满布操作挂架。