航空运费
航空运费计算
航空货物计费重量
• 计费重量（chargeable weight）是指用以
计算货物航空运费的重量。可以是货物的
实际重量，或者是货物的体积重量，或者
是较高重量分界点的重量。 体积重量 和实际毛重选其一当做计费重量
航空运费的计算方法
（1）单件货物的计费重量： 原则——“体积重和毛重哪个大按哪个算 ” 体积重量（单位：公斤）=最长×最宽×最高 （单位：厘米cm）/6000 ×件数 实际毛重（单位：公斤）=货物在称量器上称量 的整个货物的重量（净重+包装重量） （2）多件货物的计费重量 原则——“总体积重和总毛重哪个大按哪个算”
（5）等级运价（特种货物-鲜活易腐物）
托运人交运一件从沈阳运往厦门的货物，毛重15.0千克，货物 品名为冻羊肉，包装为纸箱，尺寸为40cm×30cm×20cm×3，计 算该票货物航空运费。
体积： 40cm×30cm×20cm×3=72000cm3 体积重量： 72000cm3÷6000cm3/kg=12.0kgs 实际重量：15.0kgs 计费重量：15.0kgs 运价：鲜活易腐货物属于特种货物， 应使用等级货物运价N150%Leabharlann （1）普通货物最低运费计算
托运人交运一件从广州运往成都的货物，毛重3.1千克，货物品 名为服装样本，包装为纸箱，尺寸为20cm×30cm×20cm×1，计 算该票货物航空运费。
体积： 20cm×30cm×20cm=12000cm3
运价： M N 45 100 300
30.00 6.70 4.00 2.30 2.00
航空运费收费项目
货物运费（计费重量×运价） 声明价值费（或者保险费） 燃油费附加费 开单费（航空运单，一般收费30元） 仓储保管费（超过一定期限收费） 机场地面费（货从飞机出仓到机场仓库） 其他杂费
航空货物运价手册
航空货物运价手册一、运价体系航空货物的运价体系主要由基本费率、附加费率和各种费率组成。
基本费率是航空公司根据成本加利润制定的，是货物运输费用的主要组成部分。
附加费率则是由于一些特定因素，如燃油附加费、安全附加费等，额外收取的费用。
而各种费率，包括对特种货物的特殊处理费率、运费计算中的折扣费率等，则根据具体情况而定。
二、重量和体积航空货物的运费是根据货物的重量和体积来计算的。
货物的重量包括实际重量和体积重量，航空公司通常以实际重量和体积重量中的较大者作为计费重量。
货物的体积则以货物包装的最大尺寸计算。
三、运价分类航空货物的运价可以根据不同的分类标准进行划分。
例如，按运输距离分，可以分为远程运价、中途运价和进仓运价；按货物种类分，可以分为普通货物运价、贵重货物运价、特种货物运价等；按航空公司不同，可以分为国内航空货物运价和国际航空货物运价。
四、附加费航空货物的附加费种类繁多，主要由于油价波动、汇率变化、安全措施等原因产生。
常见的附加费包括燃油附加费、安全附加费、战争附加费等。
五、特别运价特别运价是指在特定时期内，为了鼓励某些货物的运输或限制某些货物的运输，航空公司对某些航线或货物制定的特殊运价。
例如季节性货物运价、促销运价等。
六、合同与协议航空货物运输涉及到的合同和协议主要有货运代理协议、航空公司运输合同、买卖合同等。
这些合同和协议规定了各方在货物运输过程中的权利和义务，是保证货物运输顺利进行的重要法律依据。
七、违规与处罚在航空货物运输过程中，如果出现违规行为，如超重、瞒报品名等，将会受到相应的处罚。
处罚的形式包括罚款、取消代理资格等，具体视违规行为的严重程度而定。
八、法律与监管航空货物运输受到相关法律法规的监管，包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国货。
国内航空物流标准
国内航空物流标准一般的航空货运物流是根据货物体积和重量来确定收费的，即计重价格比较贵的按计重价格收取，体积收费更贵的，按体积收费。
计重收费每公斤大概在15元左右。
在空运业务中，存在着计费重量和实际重量两个重量。
航空公司根据货物密度来计算费用，对于重货而言，计费重要等于实际重量，及货物毛重；对于轻泡货而言，货物的计费重要按照1立方米等于167公斤计算。
体积重量定义：货物体积（CBM）÷0.006or货物体积（CBM）×167，泡货定义=货物体积重量货物实际重量，此类货物叫泡货，重货定义=货物体积重量货物实际重量，此类货物叫重货。
扩展资料：国内航空货物运价使用规则1、直达货物运价优先于分段相加组成的运价。
2、指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。
3、等级货物运价优先于普通货物运价。
国内航空货物运计费规则1、货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。
2、最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者。
3、按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。
4、分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。
航空托运行李收费标准：一、飞机行李托运怎么收费标准1、经济舱每位乘客可免费托运20公斤行李，小于40x55x20cm的行李可随身携带。
2、容量大于100ml的自用液体洗涤和化妆用品，以及刀具和金属工具必须托运。
带充电功能的设备一定要随身携带。
3、免费限额：每位经济舱客人免费值机限额为20公斤，超出部分需要收费。
收费标准为经济舱全价票的1.5%/公斤。
4、旅客托运行李，每公斤价值超过人民币100元的，可以申请行李申报价值。
托运行李的申报价值不能超过行李本身的实际价值，每位旅客最高限额为人民币8000元。
二、飞机行李箱尺寸要求在乘飞机时随身携带的拉杆旅游行李箱的最大极限是20公分X30公分×40公分的小旅行箱，因为，这个标准能够装入所乘飞机坐位上方的行李柜里，免费托运的行李箱一般的尺寸最大的为30公分X40公分×55公分的规格，应该注意的是每一张成人机票可随身携带不超过10公斤的重量，所托运的重量不能超过20公斤。
第八章航空货物运费
运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价； 托运人所交运的货物，其品名与有关指定商品运价的货物
品名相符； 货物的计费重量满足指定商品运价使用时的最低重量要求
。
运费计算方法
查询所运货物是否适用指定商品运价；
TACT Rules主要内容有：
General Information（综合信息） Acceptance For Carriage（承运人收运） Transportation Charges（运输费用） Payment Rates and Charges and Currency Conversion
按普通货物运价使用规则计算
体积：675000㎝³ 体积重量：675000÷6000=112.5㎏ 毛重：200.0㎏ 计费重量：200.0㎏ 适用运价：28.13 CNY/㎏ 航空运费：200×28.13=CNY 5626.00
对比与，去运费较低者，即CNY 5626.00
航空运费=适用的运价×计费重量
运价（Rate）
运价又称费率，是指承运人为运输每一重量单位 的货物而向托运人收取的费用
计费重量（Chargeable Weight）
计费重量就是用来“计算货物运费”的重量。航 空货运的计费重量有货物的实际毛重、体积重量 及等级重量
实际毛重：包括货物包装物在内的货物的实际重量 体积重量：将货物的体积按一定的比例折合成的重量就是
Normal GCR:指使用45㎏以下的普通货物运价 （如无45㎏以下的普通货物运价，可用100㎏以 下普通货物的运价），不须考虑较高重量点较低 运价；
航空货运运价计算方法
航空货运运价计算方法随着国际贸易的不断发展，航空货运业越来越重要。
在航空货运过程中，销售价格以及成本的计算都是非常重要的环节，这些环节影响了企业的利润和竞争力。
本文将详细介绍航空货运运价的计算方法。
一、航空运输计费标准1. 费用项：航空运输计费标准由几个费用项组成，包括运输费、基础处理率、燃油附加费、安全附加费等。
这些费用项的详细介绍如下。
（1）运输费运输费是航空货运基本的收费项，是货物航空运输中的主要费用。
航空公司按照货物的重量、运输路线以及目的地等因素来计算运输费用。
通常情况下，航空公司会将运费按照100公斤来计算。
（2）基础处理率基础处理率是指开展航空货运业务所必须的手续费和服务费。
这些费用主要用于覆盖航空公司的后勤管理、货物管理、航空保险以及保管费用等。
（3）燃油附加费燃油附加费主要是为了弥补航空公司在航空运输过程中所产生的燃油成本，该费用一般会按照空运公司公布的燃油价格和国际上的燃油价格变化来进行调整。
（4）安全附加费由于恐怖主义和其他安全事件的频繁发生，航空公司不得不采取额外的保安措施，为此需要额外的费用来支付这些费用。
2. 运价种类：根据不同的货运方式和运输成本，通常有三种运价方式：公开运价、协商运价和固定运价。
（1）公开运价公开运价是指航空公司向公众公布并执行的运费标准。
当货物满足运费标准时，航空公司会承担这些货运物品的运输责任。
（2）协商运价协商运价是指由航空公司和客户或代理商协商确定的运价。
在某些情况下，航空公司可以根据客户的货物量和经常性等因素来协商运价。
（3）固定运价固定运价是指客户与航空公司所签订的运输合同中所规定的运价，这个价钱通常是针对大宗货物或经常性运输的客户而定制的。
二、航空运输公司计算运价的步骤1. 了解货运情况首先，航空公司需要了解贵公司的货运情况，包括货物的种类、数量、尺寸、重量、货运方向和需求交货时间等信息。
2. 计算成本航空公司需要计算运输成本，包括基础处理率、运输费用、燃油费用、安保费用等。
航空运费计算公式
航空运费计算公式
航空运输是一种以飞机作为货物运输工具的运输方式，它不但以其高速的运行速度和远距离的传输距离而著称，同时它也是一种价格昂贵、流动性高、效率高的运输方式，为此，航空运费的计算公式十分重要。
航空运费的计算公式是以货物的价格、重量、体积、运输距离等因素为基础，对收费依据、计价方式等相关策略进行综合考虑，采用特定的算法计算出来的。
航空运费计算公式一般可以分为以下几个部分：
1.收费依据：一般情况下，航空运费的收费依据只有两种：净重和体积重。
但也有部分航空公司会根据货物的性质和物流要求，对收费依据稍作调整，增收额外的费用。
2.计价方式：航空公司的计价方式也多种多样，它们会根据运输的货物性质和客户的订单量进行合理的定价，例如：固定费用收费、按体积或重量收费，和按照运输路线和货物类别等进行多包装收费等。
3.费用计算公式：各航空公司的费用计算公式也不尽相同，一般的公式是：航空运费=货物的价格×费率×距离，其中费率根据货物
的类别而定，距离是指运输距离。
4.安全费用计算：由于航空运输的特性，它的安全费用也是不可或缺的，一般情况下，安全费用也是按照航空公司的定价进行收取的，大致也可以用货物价格×费率×距离的公式进行计算，不同的航空公司在定价上也有所区别。
以上是航空运费计算公式的基本内容，在实际运输过程中，还可能存在许多其他因素，影响着运费计算，如货物的实际重量、基础费用变化、报价更新等，这些专业的知识只有航空运输专业人士才能够理解和掌握，以便更加准确的计算出航空运费。
航空运费计算案例
问题3
航线选择不当。解决方案：在发货前与货运代理或航空公 司核实航线，确保选择最合适的航线以节约运费。
问题4
附加费用不明确。解决方案：在发货前与货运代理或航空 公司明确所有附加费用，确保费用透明度，避免额外费用 产生。
04
航空运费计算的发展趋势
航空运费计算的创新
自动化技术
利用人工智能和大数据分析，实现航空运费 计算的自动化，提高计算效率和准确性。
航空运费计算案例
目录
• 航空运费计算基础 • 航空运费计算案例分析 • 航空运费计算实践 • 航空运费计算的发展趋势 • 航空运费计算的应用场景 • 总结与展望
01
航空运费计算基础
航空运费的组成
基础运费
根据货物重量和运输距离计算，是航空运费的主要组 成部分。
附加费
因特殊原因或服务需求而产生的费用，如偏远地区送 货费、超大超重费等。
税费
根据国家相关税收政策，航空公司向客户收取的税费。
航空运费计算方法
重量计费
根据实际重量或体积重量计费， 实际重量大于体积重量的按实际 重量计费，反之按体积重量计费。
等级计费
对于高价值或特殊货物，可以根 据货物等级和运输距离收取不同 的费用。
包舱包板
客户可以包下整个货舱或货板， 支付固定的费用，适用于大批量 货物运输。
引入先进技术
利用大数据、人工智能等技术提高运费计算 精度，减少人为误差。
建立标准化流程
制定统一的运费计算标准和方法，确保各航 空公司执行统一的计算规则。
加强培训与教育
提高从业人员素质，使其具备更强的运费计 算能力。
建立监督与审核机制
对航空运费计算过程进行监督和审核，确保 计算结果的准确性。
5.3 航空运费
运单计费重量的填制规律
IF 体积重量＞实际重量，则计费重量=体积重量 IF 体积重量＜实际重量，则计费重量=实际重量 IF 根据上述情况判断出的计费重量，由于等级价格问题需要靠级（见 下个名词解释）的，则计费重量=价格等级重量
吃泡
由于货物混载及货物集装，可以将泡货和重货搭配，从 而使整体货物的计费重量小于泡货计费重量和重货计费 重量之和。二者之间的差距就是所吃掉的泡，俗称吃泡。
同时考虑其体积重量和实际重量两个因素。
一、航空运输货物运费计收
1、航空运输货物的运费＆起码运费 航空运费：由该批货物使用的运价＆计费重量 两个因素构成。
起码运费：航空公司承运一批货物所能接受的 最低运费。类别代号为：M
基本概念
1、运价： （RATE）指承运人运输每一重量（千 克或磅）单位货物，根据货物的价值所应收取 的从始发地机场至目的地机场的费率。
例： 货物1：1000KG 3M3 体积重量 500KG 计费 重量1000KG （重货） 货物2：1000KG 10M3 体积重量 1667KG 计费重量1667KG （泡货） 货物1+货物2： 2000KG 13M3 体积重量2167KG =(13M3/0.006) （但如果直接将货物1和货物2的计费重量相加为 2667KG）。 则2667KG和2167KG之间的差距500KG就是所吃掉的泡 货重量
练 习
上海运往科威特一箱重25kg的玉雕，声明价 值为12000元，上海至科威特运价N为47.30 元／kg，1美元＝8.3元。计算航空运输收费。 声明价值费的费率通常为0.5％。
答 案
声明价值附加费： （12000—25 ×20×8.3） ×0.5％=39.25元 运费：25×47.5=1182.50元 总收费＝1221.75元
航空运费计算基本知识
航空运费计算基本知识
一、运价--又称费率，承运人对所运输的每一重量单位货物所收取的自始发地机场到目的地机场的航空费用
1、航运价所使用的货币，应为运输始发地货币，以美元公布货物运价的国家的当地货币为美元
2、货运价有效期，可以解释为航空货运价有效期内适用的运价
二、航空运费-航司将一票货物自始发地机场到目的地机场所应收取的空运费用。
该费用，根据每票货物所适用的运价和货物的计费重量计算所得
三、其他费用-由承运人、代理人或其他部门收取的与航空货物运输有关的费用（地面运输仓储制单国际货的清关等环节）
四、计费重量--用以计算货物航空运费的重量。
或者是货物的实际毛重、或者是体积重量、或者较高重量分界点的重量
1、实际毛重：包括包装在内的货物重量，对于高密度货物应考虑其实际毛重可能成为计费重量
2、体积重量：国际航协规定，货物的体积按一定比例折合成重量，即轻泡货物，可以考虑；计算规则是不论货物是否为规则的长方体或正方体，计算体积，均应以最长最宽最高的三边的厘米长度计算，小数按照四舍五入取整，换算标准是6000cm3 折合1kg
3、计费重量：一般的采用实际毛重与货物的体积重量取较高者；货物按较高重量分界点的较低运价计算的空运费较低时，则此较高重量分界点的货物其实重量作为货物的计费重量。
国际航协规定，计费重量以0.5kg 为最小单位，尾数不足它的，按它计算；高于它的，按1kg 计算。
五、最低运费--一票货物自始发地机场到目的地机场空运费的最低限。
手把手教你计算空运运费
读书破万卷，下笔如有神
手把手教你计算空运运费
介绍空运运费的计算之前，先对几个基本行业术语进行解释。
（一）计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。
在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。
其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
1.计费重量（chargeable weight）：
计算航空运费的重量，实际毛重（gross weight）或者是货物的体积重量（volume weight）或者是较高重量分界点的重量。
2.体积重量（公斤）=货物体积/(6000cm3/kg)
3.计费重量计取规则
（1）实际毛重与体积重量之间的较大值；
（2）未达到运价标准而取分界点的重量
（3）国际货运计费重量以0.5 公斤为最小单位
103.001kg103.5kg
103.501kg104.0kg
最低运费（minimum charge）
（二）航空公司运价和费用的种类
1.运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）
收取的费用称为运价。
运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空
中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
好记性不如烂笔头。
航空运费计算附带例题
起飞前72小时内航空公司可以自由售舱）。 自由销售：一票一价（Case by Case）。
（二）国际航协运价
1.概述
国际航协运价是指IATA在TACT运价手册上公布的运价。 运价手册TACT RATES BOOK分为北美版和世界版。 国际航协运价又分为公布直达运价和非公布直达运价两种。 公布直达运价Published though rates包括：
解： Volume： Volume Weight：
Gross Weight ： Chargeable Weight： Applicable Rate： Weight Charge：
Q45计算的运费： 该票货物的航空运费应为CNY
解： Volume：82×48×32cm = 125952cm3 Volume Weight：125952cm3÷6000cm3/kg = 20.99kgs = 21.0kgs
重货是指每6000 cm3重量超过1 kg的货物。 重货的计费重量就是它的实际毛重。 含包装在内，以kg为单位。
2.体积重量(Volume weight)
轻货是指每6000 cm3重量不足1 kg的货物。 轻货(泡货)是以它的体积重量作为计费重量。 体积重量的计算方法是： ⑴ 量出货物的最长、最宽、最高的厘米数，尾数四舍五入； ⑵ 将货物的长、宽、高相乘得出货物的最大方体体积； ⑶ 以货物的体积除6000 cm3折合成重量，单位为kg。
航空运价与运费
运费 = 运价 计费重量。 航空运费的计算比较复杂。
第一节 航空运费计算的基本知识
一、基本概念 1.航空运价 ( Rate )
国际航空运费计算方法
国际航空运费计算方法1.货物重量和尺寸:货物的重量是计算国际航空运费的重要因素之一、航空公司通常按照公斤或磅来计算运费，根据货物的重量来确定运费的基本费率。
此外，大型或超重的货物可能会附加额外费用。
尺寸也是一个重要因素，因为大尺寸的货物可能需要额外的包装或占用更多的空间，导致费用上升。
2.目的地和航程:货物的目的地和航程是计算国际航空运费的另一个重要因素。
通常，距离长、国际航程复杂的目的地将导致较高的运费。
不同的目的地和航程可能会有不同的费率和运费计算方式。
3.货物种类:不同种类的货物可能会根据其性质和特殊需求而产生不同的运费计算方法。
例如，易碎品、危险品、活体动物等可能需要额外的保护措施和审核手续，从而导致额外费用。
此外，一些航空公司可能对特定种类的货物有限制或禁止运输，同样会影响到运费的计算和选择合适的航空公司。
4.费率和附加费用:每个航空公司都有自己的费率和附加费用政策，这也是国际航空运费计算的关键因素之一、航空公司通常会根据市场竞争、运输需求和成本来制定费率。
一般来说，大型航空公司往往会提供更多的优势和服务，但费率相对较高。
附加费用包括燃油附加费、安全费、关税等。
这些费用通常是从货物价值或运输成本中分摊，并可能因市场和政策变化而产生波动。
5.运输方式和服务:国际航空货运通常可以选择不同的运输方式和服务等级。
例如，普通货物可以选择正常舱位，而一些特殊货物可能需要冷藏运输或优先处理。
不同的运输方式和服务等级会有不同的费率和服务质量，也会对运费产生影响。
需要注意的是，国际航空运费的计算方法可能有所不同，具体计算方式会根据航空公司的政策和国际运输协议而有所不同。
此外，货物的特殊性需求和目的地国家的条例、关税等都可能对计算产生影响。
因此，在计算国际航空运费时，需要与相关航空公司进行沟通，了解最新的费率政策，并确保遵守相关法规和要求。
国际航空运费计算方法
国际航空运费计算方法国际航空运费是指国际航空公司或航空货运代理商提供的将货物从一个国家或地区运送到另一个国家或地区的运输服务费用。
运费的计算涉及到多个因素，如货物的重量、体积、目的地、运输距离、航空公司的运输政策等。
下面将详细介绍国际航空运费计算方法。
1.预定舱位在计算国际航空运费之前，首先需要从航空公司或航空货运代理商预定货物的舱位。
根据货物的特性和要求，选择合适的舱位类型，如全舱位、分拼舱位或者快速舱位。
2.货物重量与体积货物的重量和体积是计算国际航空运费的基本要素之一、通常情况下，航空公司会根据货物的实际重量或体积，选择其中较大的一个作为计费依据。
如果货物的密度较大，即单位重量所占的体积较小，航空公司可能会选择按照货物的实际体积计费。
3.货物类型不同类型的货物运输所需的费用也不同。
一般来说，航空公司会对货物进行分类，如普通货物、危险品、易腐货物、珍贵物品等。
其中，危险品和易腐货物的运输费用通常会较高，因为它们需要在运输过程中进行更多的安全措施和特殊处理。
4.目的地和运输距离货物的目的地和运输距离也会影响国际航空运费的计算。
通常情况下，运输距离越长，运费会越高。
而且，不同国家或地区之间的运输费用也可能存在差异，这与国家或地区之间的运输成本、政策要求等相关。
5.运输时间和航空公司政策运输时间和航空公司的运输政策也会对国际航空运费的计算产生影响。
一般来说，航空运输速度较快，但相对成本也较高。
航空公司可能会根据货物的紧急程度、运输时间的要求等因素制定不同的运输政策，并据此计算运费。
6.其他因素除上述因素外，还有一些其他因素也会影响国际航空运费的计算。
比如，货物的包装方式和要求、航空公司的优惠活动、季节性的影响等。
总结：国际航空运费的计算是一个综合考虑多个因素的过程。
货物的重量、体积、目的地、运输距离以及航空公司的运输政策等都会对运费的计算产生影响。
在计算过程中，货主需要参考和了解航空公司相关的运输政策和费用结构，并根据货物的特点和要求，选择合适的舱位类型和运输方式。
航空货物运价与运费
知识四航空货物运价与运费货物的航空运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费用。
货物的航空运费主要由两个因素组成，即货物适用的运价与货物的计费重量。
由于航空运输货物的种类繁多，货物运输的起讫地点所在航空区域不同，每种货物所适用的运价亦不同。
换言之,运输的货物种类和运输起讫地点的IATA区域使航空货物运价乃至运费计算分门别类。
同时，由于飞机业务载运能力受飞机最大起飞全重和货舱本身体积的限制,因此，货物的计费重量需要同时考虑其体积重量和实际重量两个因素。
又因为航空货物运价的“递远递减”的原则,产生了-系列重量等级运价，而重量等级运价的起码重量也影响着货物运费的计算。
由此可见，货物航空运费的计算受多种因素的影响。
在从事航空运输经营活动过程中，每一个经营者(航空公司)既要维护企业自身的利益，又要保护消费者(货物托运人)的利益，这是企业的生存和发展之本。
在组织货物运输的全过程中，销售环节是一个重要环节，它直接关系到航空运输企业的销售收人，从而影响到企业运输收人的实现。
尤其是在组织国际联运货物的销售阶段，正确计算航空货物运费是企业最终实现运输收人，提高经济效益的重要保证。
货物运费计算中的基本知识一、基本概念：1.运价(nate)：又称费率，是承运人对所运输的每一重量单位货物所收取的自始发地机场至目的地机场的航空运费。
（1）航空货物运价所使用的货币用以公布航空贷物运价的货币称为运输始发地货币。
货物的航空运价般以运输始发地的，本国货币公布，有的国家以美元代替其本国货币公布。
以美元公布货物运价的国家视美元为当地货市，运输始发地销售的航空货运单的任何运价、运费值均应为运输始发地货币，即当地货币。
以美元公布货物运价的国家的当地货币为美元。
（2）货物运价的有效期销售航空货运单所使用的运价应为填制货运单之日的有效运价，即在航空货物运价有效期内适用的运价。
2.航空运费(weight charge)货物的航空运费是指航空公司将一票货物自始发地机场运至目的地机场所应收取的航空运输费用。
航空运费计算
航空运费计算航空运费计算是航空运输中一个非常重要的环节。
从货物从始发地开始运输到最终目的地，运费计算将直接影响到航空公司的收入以及货物运输的成本。
因此，航空公司将精确的运费计算作为一项重要的工作来提高运输效率、管理成本以及降低货运风险。
下面将就航空运费计算进行详细的讲解。
航空运费的构成航空运费主要包括以下几方面的费用：1.基础运费：基础运费是航空公司从始发地到目的地的最基本的运输费用，其费用按照货物的重量和体积进行计算。
一般来说，重量单位是千克，体积单位是立方米。
对于不同的货物类型，航空公司可能会采用不同的计费标准，比如按重量计费和按体积计费。
2.燃油附加费：燃油附加费是航空公司为了应对油价变化而设立的一项附加费用。
该费用的收取方式一般是按照每公斤或每立方米货物的基础运费的一定比例收取。
3.安保费用：海关安保费用是指由海关根据出口货物的种类、运输方式、出口口岸等因素而收取的税费。
这项费用由海关来收取，每个国家的情况不同。
4.附加费用：附加费用主要包括包装费、搬运费、保险费等其他费用。
这些费用通常是根据货物的不同而有所变化，可以根据实际情况进行调整。
航空运费计算方法基础运费的计算是航空运费计算的核心。
一般来说，基础运费的计算方式有三种：按重量计费、按体积计费和按重量与体积计算中较高者。
在实际应用中，采用哪种方式主要取决于货物类型和运输距离。
按重量计费按重量计费是指将货物的重量作为计算运费的基础，每公斤货物计算一定金额的运费。
这种运费计算方式适用于比较重的货物和短途航线。
按体积计费按体积计费是指将货物的体积作为计算运费的基础，每立方米货物计算一定金额的运费。
这种运费计算方式适用于比较轻但体积较大的货物和长途航线。
按重量与体积计算中较高者按重量与体积计算中较高者是指根据货物的重量和体积分别计算出两种计费标准，然后按照两种标准的较高者作为货物的基础运费计算标准。
按重量与体积计算中较高者适用于货物重量和体积差别较大的情况。
《国际货运代理》8航空运费
本节任务：
和小李一起掌握航空运费计费重量的确定。
4
01 课前导入 03 实战演练
02 新课讲授 04 课堂回顾
班轮运费与航空运费的比较
班轮运费的计算
运费总额=基本运费十附加费 =基本费率×运费吨×(1+附加费％)
航空运费的计算
运费总额=费率（运价）×计费重量
航空运费
6
航空运费的计算
实际毛重 Actual Gross Weight
BJS KGS
320.00 50.22 41.53 37.52
重量分界点
航空运费
城市三 字代码
计重 单位
运价
航空运费的计算步骤
1
将体积折算为体积重量。
3
按公式：航空运费=计费 重量×运价，计算运费
航空运费
2
根据W/M，计算计费重量 。。
4
按较高重量分界点的较低 运价计算运费，并比较 步骤3取运费较低者。 再将上述结果与最低运 费M比较，取较高者。
航空运费
——国际货运代理
01 课前导入 03 实战演练
02 新课讲授 04 课堂回顾
01 课前导入 03 实战演练
02 新课讲授 04 课堂回顾
课前导入
情境导入
航空运费
航空运费计算的准确性直接关系到货运代理公司 的利润，要想算的又快又准，就需要有扎实的基本 功。公司里的前辈告诉小李，其实运费计算只要掌 握好两件事就基本不会错了。一是计费重量的确定 ；二是适用运价的确定。简单说，一个就是商品的 价格，一个就是商品的数量。前辈说的简单，但对 与小李这个新手来说，却是复杂难懂。看来，经理 布置的简单任务一点也不简单。
9
01 课前导入 03 实战演练
第四章 航空运费及费收
❖
（1）具体数额
❖
（2）（未声明价值 No Value Declared NVD）
❖ 声明价值附加费 = （货物的声明价值—实际毛重×每公斤最高赔偿额）
×0.5%
❖ 注意两次进位：
❖
（1）申报价值以当地货币计算时，将美元换成当地货币
20美元×兑换率
❖
（2）最后乘重量、进位
第一节 航空运价及费用的相关概念
PU---pick—up，
货物提取费
SD---surface charge—destination，
目的站地面运输费
SO---storage—origin,
始发站仓储费
SR---surface charge—origin，
始发站地面运费
SU ---storage—destination,
目的站仓储费
IATA各分区制单费不同： （1）从加拿大、美国出口的货无制单费； （2）一些国家有单独列明的制单费 （3）我国民航规定，无论货运单是航空公司销售还是由代理人销售，填 制AWB时。货运单中“Other Charges”一栏中用AWC表示，意为此项 费用由出票航空公司所有。
第一节 航空运价及费用的相关概念
论货物的重量和体积多少而在两点之间运输一批货物应收取的最低费用金 额。
货物按其适用的航空运价与其计费重量计算所得的航空运费，应与货 物最低运费相比，取高者。 三、货币进整
航空运价、运费的货币的币种不同而不同。运费进整时，需要航空运 价或运费计算到进整单位的下一位，然后按半数进位法进位，计算所得的 航空运价或运费，达到进位单位一半则入，否则舍去。
到付运费手续费＝（货物的航空运费＋声明价值附加费）×2％
第一节 航空运价及费用的相关概念
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
320.00 320.00
TOYS dims: 40cmx28cmx22 cm
（二）指定商品运价
1．基本概念
指定商品运价specific commodity rate(简称SCR)：是 指适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物 的运价 特定航线上 市场竞争
（二）指定商品运价
3.指定商品运价的使用规则
1．运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价； 2．托运人所交运的货物，其品名与有关指定商品运价的货 物品名相吻合；
3．货物的计费重量满足指定商品运价使用时的最低重量要
求。 使用指定商品运价计算航空运费的货物，其航空货运单的 “Rate Class”一栏，用字母“C”表示。
（二）指定商品运价
2. 指定商品运价传统的分组和编号 0001-0999 1000-1999 2000-2999 3000-3999 4000-4999 5000-5999 6000-6999 7000-7999 8000-8999 9000-9999 9700-9799
从中国始发的常用指定商品代码 主要记忆从北京始发的货物的指定商品代码，如下： 0007 水果，蔬菜 0008 新鲜的水果，蔬菜 0300 鱼（可食用的），海鲜、海产品 1093 沙蚕 2195 成包、成卷、成块未进一步加工或制造的纱、线、纤 维、布 2199 服装（包括鞋、袜） 2211 成包、成卷、成块未进一步加工或制造的纱、线、纤 维，服装，纺织品 7481 橡胶轮胎、橡胶管
例2指定商品与普货相比取指定型
Routing: Commodity: Gross weight: Dimensions: Beijing, CHINA (BJS) to NAGOVA, JAPAN (NGO) FRESH ORAGNE EACH 47.8kgs, TOTAL 6 PIECES 128cm×42cm×36cm×6
例1指定商品基本计算
Routing: Beijing, CHINA (BJS) to OSAKA, JAPAN (OSA) Commodity: FRESH APPLES Gross weight: EACH 65.2kgs, TOTAL 5 PIECES Dimensions: 102cm×44cm×25cm×5
TOKYO M N
45
JP
230.00
37.51
28.13
2.重量分界点计算
Routing：Beijing，CHINA （BJS）to Amsterdam， HOLLAND（AMS） Commodity：PARTS Gross Weight：38.6Kgs Dimensions： 101CM×58CM×32 CM
Cargo Rate英文简称GCR）：是 指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合于普通货物运输的运 价。
N”表示标准普通货物运价，指是45公斤以下的普通货物运价。 “Q”表示45公斤以上的不同重量分界点的普通货物运价均用。 “Q45”表示45公斤以上（包括45公斤）普通货物的运价
航空运费不得低于运价资料上公布的航空运费的最低收费 标准（M）。
航空运费栏的填制
No Of Pieces RCP Gross Weight Kg Lb Rate Class Chargeabl e Weight Rate/ Charg e Total Nature and Quantity of Goods
1
5.6
K
M
6.0
第四节 航空运价与运费
一、航空货物运费计算的基本知识
1.基本概念 （1）运价 ①货币：运输始发地的本国货币，或美元 ②有效期 （2）航空运费 运费=每票货物所适用的运价×计费重量 （3）其他费用
一、航空货物运费计算的基本知识
2.计费重量 实际毛重
体积重量（6 000 CM³ 折合1KG）
四、公布直达运价的使用
（二）运费计算
1．计算步骤的术语解释
Volume: 体积 volume weight: 体积重量 chargeable weight: 计费重量 applicable rate: 适用运价 weight charge: 航空运费
（三）等级货物运价
Routing: Stuttgart, Germany (SRT) –Barcelona, Spain (BCN) Commodity: 狗（Live dog） Gross weight: 40kgs (dog + kennel) Dimension: 90cm×50cm×68cm×1
（二）指定商品运价
4.运费计算 （1）计算步骤： ①先查询运价表，如有指定商品代号，则考虑使用指定商品运价。 ②查找TACT RATES BOOKS的品名表，找出与运输货物品名相对应的指定商品代号。 ③算出货物的计费重量，如果货物的计算重量超过指定商品运价的最低重量，则优先使用 指定商品运价。 此时航空运费=计费重量×使用运价 ④如果货物的计费重量没有达到指定商品运价的最低重量，则需要比较计算。 A按普通货物计算，适用运价为GCR N或GCR Q的运价，航空运费=计费重量×适用运价； B 按指定商品运价计算，适用运价为SCR的运价，航空运费=计费重量×适用运价； C比较A和B计算出的航空运费，取低者。 ⑤比较第四步计算出的航空运费与最低运费M，取高者
Volume: 128cm×42cm×36cm×6 = 1 161 216cm3 Volume weight: 1161 216cm3÷6000cm3/kgs = 193.536 = 194.0kgs Gross weight: 47.8×6 = 286.8kgs Chargeable weight: 287.0kgs （1）由于计算重量没有满足指定商品代码0008的最低重量要求300公斤， 因此先用普货来计算航空运费。 Applicable rate: GCR/Q45 28.13CNY/kg Weight charge: 287kgs×28.13 = CNY8073.31 （2）按指定商品运价使用规则计算： Actual gross weight: 286.8kgs Chargeable weight: 300.0kgs Applicable rate: SCR 0008/Q300 18.80CNY/kg Weight charge: 300.0kgs×18.80 = CNY5640.00 对比（1）与（2），取运费较低者。 Weight charge: CNY5640.00
2.国际航协运价
（2）数量折扣原则 （3）运距的因素 （4）根据产品的性质分类
（二）我国国内航空货物运价体系
1．最低运费（运价代号M） 每票国内航空货物最低运费为30元。 2．普通货物运价 包括基础运价和重量分界点运价。 基础运价为45公斤以下普通货物运价，费率按照民航总局规定的统一 费率执行。 重量分界点运价。45公斤以上运价由民航总局统一规定，按标准运价 的80%执行 3．等级货物运价（附加运价代号S，附减运价代号R） 附加：生物制品、植物和植物制品、活动物、骨灰、灵柩、鲜活易 腐物品、贵重物品、机械、弹药、押运货物等特种货物的国际航空运 费按普通标准运价的150%计收。 附减书报杂志和作为货物托运的行李采用附减运价。 4．指定商品运价（代号C） 对于一些批量大、季节性强、单位价值小的货物航空公司可建立指 定商品运价，运价优惠幅度不限，报民航总局批准执行。
BEIJING Y. RENMINBI PARIS
CN CNY FR M N 45 300 500 1000
PEK KGS 320.00 50.37 41.43 37.90 33.42 30.71
解题步骤
Volume：40×28×22＝28640CM3 Volume Weight：28640÷6000＝4.11kg Gross Weight ＝ 5.6kg > 4.11 kg Chargeable Weight：5.6kg → 6.0kg Applicable Rate： GCR N 50.37CNY / KG Weight Charge：6.0×50.37＝CNY 302.22 Minimum Charge： CNY320.00 此时的航空运费应该是最低运费320元。
Volume: Volume weight: Gross weight: Chargeable weight: Applicable rate: Weight charge:
102cm×44cm×25cm×5 = 561000cm3 561 000cm3÷6000cm3/kgs = 93.5kgs 65.2×5 = 326.0kgs 326.0kgs SCR 0008/Q300 18.80CNY/kg 326.0×18.80 = CNY6128.80
体积重量（公斤，kgs）= 货物体积÷6000cm3/kg
①一般采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比较取
高者 ②重量尾数不足0.5公斤的，按0.5公斤计算；0.5公斤以 上不足1公斤的，按1公斤计算。
3.最低运费
二、国际货物运价体系
（一）航空国际货物运价体系
BEIJING BJS Y.RENMINBI KGS AMSTERDAM M N 45
CN CNY
NL 320.00 50.22 41.53
300
37.52
计算例题5－3
一批玩具从北京运到巴黎，总毛重5.6公斤，外箱体积为 40×28×22厘米。计算航空运费。公布的运价如下：
（三）等级货物运价
1.基本概念
是指在规定的业务区内或业务区之间运输特别指定的等级货物的运价 。
2．使用规则 适用附加运价的商品有（S） 活动物，贵重物品，尸体骨灰 适用附减运价的商品有（R） 报纸、杂志、书籍及出版物、作为货物托运的行李