现浇钢筋混凝土拱圈施工
120米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法介绍(doc 12页)
120米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法介绍(doc 12页)一百二十米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法1．前言余姚双溪口水库大桥为净跨径120m上承式悬链线箱形拱桥，该桥为集团公司同类桥的最大跨径，其支架部分及主拱圈施工不仅难度大，而且存在着很大的施工安全风险。
我公司结合以往施工经验，针对大跨上承式钢筋混凝土箱形拱桥技术进行了科技攻关，充分利用该型拱桥结构特点制定科学合理的施工工艺，解决了施工技术难题，经总结形成本工法。
以本工法为核心的“120m跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工技术”获得集团公司优秀论文一等奖。
4.1.1主拱圈底模标高的确定主拱圈的支架现浇过程中，立模标高的合理确定，是关系到主拱圈的线形是否平顺、是否符合设计的一个重要问题。
如果在确定立模标高时考虑的因素比较符合实际，而且加以正确的控制，则最终主拱圈与桥面系线形较为良好；否则最终主拱圈线形会与设计线形有较大的偏差。
立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高，总要设一定的预抛高，以抵消施工中产生的各种变形（挠度）。
其计算公式如下：模板定位标高＝设计标高＋运营预抛高＋施工预抛高＋支架变形其中支架变形值是根据支架加载试验，综合各项测试结果，最后绘出支架荷载—挠度曲线，进行内插而得。
根据以往上承式拱桥施工及监控经验，并结合本桥的具体情况，估计在施工过程中影响本桥结构内力和线形的因素主要有以下几方面：(1)施工临时荷载。
(2)支架变形。
(3)日照影响。
(4)主拱圈混凝土浇筑顺序和主梁的安装顺序。
(5)混凝土浇筑方量的控制。
(6)混凝土弹性模量和徐变。
当上述因素与估计不符，而又不能及时识别引起控制目标偏离的真正原因时，必然导致在以后阶段施工中采用错误的纠偏措施，引起误差累积，因此在施工控制过程中，将通过对应力和位移偏差分析、结构参数敏感性分析、结构参数识别，找出误差原因，确定出设计参数真实值，以此为基础对该桥进行有效施工控制。
为使拱圈最终成形后符合设计和规范的要求，必须在支架上设置预拱度。
现浇钢筋砼箱形拱桥拱圈施工技术
现浇钢筋砼箱形拱桥拱圈施工技术发布时间：2021-12-20T04:41:07.894Z 来源：《防护工程》2021年26期作者：赵鹏飞[导读] 拱桥指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁，拱桥施工方法上有中小跨径拱桥以预制拱肋为拱架，少支架施工为主，或采用悬砌方法;大跨径拱桥则采取纵向分条，横向分段，预制拱肋，无支架吊装，组合拼装与现浇相组合等施工方法，施工方法较多，但施工的难度也极大，对施工方案的选择非常重要。
本文因地制宜，修筑围堰筑坝平台，缩小施工难度，对同类桥梁的施工具有一定的指导意义。
中国水利水电第九工程局有限公司贵州贵阳 550000【摘要】：拱桥指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁，拱桥施工方法上有中小跨径拱桥以预制拱肋为拱架，少支架施工为主，或采用悬砌方法;大跨径拱桥则采取纵向分条，横向分段，预制拱肋，无支架吊装，组合拼装与现浇相组合等施工方法，施工方法较多，但施工的难度也极大，对施工方案的选择非常重要。
本文因地制宜，修筑围堰筑坝平台，缩小施工难度，对同类桥梁的施工具有一定的指导意义。
【关键词】：大跨径拱桥支架拱圈现浇施工监测1.工程概况马湖大桥位于安顺镇宁县城西南马湖湖畔，与现贵黄公路马湖大桥拼接，跨越马湖水库而设，全长145.26 m，桥宽23.5m，桥梁中心桩号：AK5+897.067。
新建桥梁桥跨布置为13.65m（钢筋混凝土空心板）+94.5钢筋混凝土箱型拱+13.65m（钢筋混凝土空心板）。
主跨采用94.5m钢筋混凝土箱型拱，矢跨比为1/7，净矢高13.5m，拱圈为单箱五室断面，宽度19.05m，高度1.85m。
桥拱跨度大、拱圈宽，且位于马湖水库内。
地震烈度为基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ设防，地基不均匀沉降考虑为5mm，设计基准年为100年，安全等级为一级，桥梁结构重要系数为1.1。
新建马湖大桥桥下水深约为5.7m，探测水下淤泥少，水底面几乎为平整的。
马湖水库溢洪道道口底板高程为1361.555，水库水位常年在溢洪道底板高程下20～50cm。
现浇拱桥施工工艺工法(后附图片)
现浇拱桥施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况钢筋混凝土拱桥是中、小跨径拱桥的主要形式。
满堂支架现浇法是中、小跨径拱桥拱圈施工的常用方法。
中、小跨径钢筋混凝土拱桥现浇，需要搭设支架(拱架)，进行浇注施工，具体作法是：在支架(拱架)上立模、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈。
1.2 工艺原理中、小跨径钢筋混凝土拱桥拱圈现浇，需要在施工场地搭建支架，并在拱架(支架)上立模、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈；在拱圈上，施工拱上结构和桥面系。
然后拆除拱圈支架。
2 工艺工法特点2.1 需要大量的支架系统和一定数量的模板；2.2 与吊装施工相比，结构也不存在多次的体系转换，结构受力计算较为方便；2.3 采用支架施工时，需要对承载地基进行加固处理。
2.4 采用拱架施工时，地形适应能力强，但需要一定的吊装系统；3 适用范围在施工场地允许的情况下，跨径小于100m的钢筋混凝土拱桥都可以采用支架法现浇混凝土拱圈。
4 主要技术标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F505 施工方法现浇拱桥施工一般采用支架法(见图1)或拱架法(见图2)施工。
支架法施工时，应预先对施工场地的地基进行加固处理，然后再搭建支架系统，预压消除塑性变形之后，再架设模板、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈。
而拱架法施工的场地适应性更强，拱架只需在其拱脚处设置基础，这使得拱架法可以应用于河流、深谷等施工条件下。
随着跨径的增大，拱架的稳定性会快速下降，所以拱架法不能用于大跨径拱桥施工，其经济性会大幅降低。
图1 支架法拱圈施工图2 拱架法拱圈施工6 工艺流程及操作要点采用现浇拱桥施工，应先计算出主拱圈、模板及施工人员机具荷载等，根据现场的实际情况，设计出相应的支架或拱架。
支架施工时，在地基处理后，搭设支架系统，并进行堆载预压，设置模板，绑扎钢筋，分段浇注混凝土。
现浇钢筋混凝土排水管沟、拱圈施工方法
现浇钢筋混凝土排水管沟、拱圈施工方法1.4.1 适用范围适用于市政工程中现浇钢筋混凝土排水管沟施工。
1.4.2 施工准备1.4.2.1 技术准备1. 认真审核施工图纸及设计说明，并办理图纸会审记录。
2. 认真编制施工组织设计(方案)，并经上级审核批准后，向有关人员进行交底，办理签字手续。
3. 施工前应按照图纸标明的现况管线位置在施工现场进行实地坑探或物探，并办理变更洽商签认手续。
4. 管沟施工前，必须验槽，经签认合格后方可进行下道工序施工。
5. 根据设计图纸进行施工测量，定出管沟中线、高程和宽度，确定管沟变形缝的位置，并对控制桩进行加密和保护。
6. 对原材料和半成品进行检验、试验。
1.4.2.2 材料要求1. 水泥：水泥宜采用普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥。
当选用矿渣水泥时，应掺用适宜品种的外加剂；水泥应具有出厂合格证和检验报告单，进场后应取样复试合格，其质量符合国家现行标准的规定和设计要求。
2. 钢筋(1) 钢筋出厂时应有产品合格证和检验报告单，钢筋的品种、级别、规格，应符合设计要求。
钢筋进场时应抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)等的规定。
(2) 钢筋不得有严重的锈蚀、麻坑、劈裂、夹砂、夹层等缺陷。
(3) 钢筋应按类型、直径、钢号、批号等条件分别堆放，并应避免油污、锈蚀。
(4) 当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。
3. 砂：宜选用质地坚硬、级配良好的中粗砂，其含泥量不应大于3%。
砂的品种、规格、质量符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ 52)的要求，进场后应取样复试合格。
4. 石子：石子最大粒径不得大于结构截面最小尺寸的1／4，不得大于钢筋最小净距的3／4，且不得大于40mm。
其含泥量不得大于1%，吸水率不应大于1.5%。
石子的品种、规格、质量应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ 53)的要求，进场应取样复试合格。
现浇砼拱圈施工方案
现浇钢筋混凝土拱桥一、工程概况滹沱河大桥是新城大道工程的一部分,桥梁设计起点为K0+260。
5,本桥平面位于直线上，与滹沱河交角90°。
桥梁全长2414。
06m、分为17联,其中跨滹沱河主桥采用9×66米跨径的上承式钢筋混凝土板拱。
全桥下部结构采用钻孔灌注桩基础，主桥桥墩基础采用φ1800mm的钻孔桩,矩形承台（承台高度分为2.5米与3。
5米两种）。
桥梁横断面为双向8车道,两侧设置人行道，标准断面总宽度49米：2×（6.0米人行道+15。
0米机动车道+0.5米防撞护栏+3米中空带）,桥面铺装为10cm厚的沥青混凝土。
二、编制依据（1）、合同文件；（2）、施工设计图纸；（3）、国家、交通部、建设部、河北省现行设计、施工规范、验收评定标准及有关文件；（4）、项目办及总监办下发的有关文件；(5）、现场实际情况及施工条件；（6）、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验；可调用到本合同段工程的各类资源.三、主要工程数量主拱圈采用钢筋混凝土板拱，截面高1。
0m、宽221.5m，采用C40混凝土,一个主拱圈混凝土理论数量1435.3m3,全桥左右幅18个主拱圈共计25835.4m3.四、现浇拱桥施工方案（1）、基底处理1、地基处理根据桥位处水文地质情况，滹沱河河道内地下水位较高，且基本上为砂层，因此承台开挖需要采取1:1.5的边坡并采取防水措施，河道内有水的承台采用施打钢板桩防水、开挖.现浇拱桥在施工过程中荷载较大，因此在搭设支架前对地基进行全面处理，首先把施工区域内的淤泥、杂物及泥浆池中的泥浆清理干净，换填砂层（采用水压).整体整平后再填筑30cm厚以上砂砾层，分层碾压成型,并做出单向横坡.处理后测试地基承载力，地基符合要求后，浇筑15cm厚C20混凝土垫层。
在混凝土浇筑完成后，要进行收面、压光、必须保证砼面的平整度.在收完面以后进行洒水，并用塑料薄膜覆盖养护.2、排水沟挖设地基范围一米外两边挖设60×80cm的排水沟，排水沟要做防渗处理，防止雨水浸泡地基，避免地基沉陷，碗扣支架产生不均匀沉降.(2）、支架搭设支撑方式采用满堂式碗扣支架。
钢筋混凝土拱桥施工—拱桥悬臂浇筑施工工序及设备
四、锚碇
锚碇是固定锚索的重要结构物。实施中将锚碇与桥台相结合，以减少工程量和节约投资，并 根据地质情况优选，分别采用了重力式锚碇加岩孔锚、轻型锚碇加岩锚等锚碇结构型式。
五、扣、锚索及其锚固系统
悬浇拱圈后未合龙前其节段须通过锚固于交界墩盖梁或扣塔顶锚箱上的扣索及锚固于锚碇的 锚索来稳定。扣、锚索采用钢绞线。扣索的固定端在拱圈节段上，张拉端在交界墩盖梁或扣塔 顶的锚箱上；锚索的固定端在锚箱上，张拉端在锚碇上。
拱圈节段施工现场
施工工艺流程：
拱脚段支架安装→拱脚段施工并养护待强→1号扣、锚索安装及张拉→ 现浇段支架拆除→悬浇挂篮安装调试→节段底板、腹板、隔板钢筋绑扎→节 段内模、侧模安装→节段顶板钢筋绑扎→节段顶压模安装→节段混凝土浇注 及养护待强→节段扣、锚索安装及张拉锚固、调索→挂篮放松并前移就位→ 循环进行下一节段施工至全部悬浇段施工完成→合龙段施工→扣、锚索分级 拆除。节段各工序施工控制的具体时间见下表，悬浇周期为12d（288h）。
锚箱图片
扣锚索图片
锚具图片
扣锚索张拉图片
六、工作天线系统
利用悬浇用扣索的扣塔及扣索锚碇布置主索，再在主索上布置起吊牵引装置，形 成起吊重量较小的小型工作天线，方便拱圈施工中所需的结构用钢材 7 8
项目 移挂蓝、底模调位 底板、侧板、隔板钢筋绑扎
内模安装 顶板钢筋绑扎、预埋件安装
预压模安装 拱圈混凝土浇注 混凝土养护等强 扣锚索扣挂、张拉、调索
时间/h 18 48 36 30 12 12 96 36
施工工艺要点：
（1）拱脚段支架地基承载力应满足设计要求，支架采用刚性连接措施以减 小非弹性变形，支架应与拱座连接以平衡倾斜拱圈重力所产生的水平分力。 （2）挂篮采用侧三角桁架挂篮，挂篮安装就位后通过底模调节螺杆调节底 模高程，施工中主要控制好挂钩支承点、后下横梁反力支承点、挂篮抗剪柱 等重要部位，挂篮行走通过在挂梁后安装千斤顶顶推挂篮前移就位。 （3）由于拱圈轴线为悬链线，每一节段的模板弧线均不相同，施工时模板 采取以直代曲的方式，每节模板长1.2m，接头处通过调节螺杆使接头位置满 足设计线形要求。 （4）拱圈钢筋注意绑扎的先后顺序，纵向主筋采用机械连接，因顶板钢筋 较重，施工时设置劲性骨架支承，埋设索导管时，尽可能地避免截割纵向主 筋，否则应补强。 （5）混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输到场，输送泵泵送入模， 混凝土坍落度为16～20cm，初凝时间约8h，确保混凝土的和易性。
现浇钢筋混凝土拱圈施工
现浇钢筋混凝土拱圈施工在建筑领域中，现浇钢筋混凝土拱圈施工是一项具有挑战性但又十分重要的工程。
它不仅需要精确的设计和计算，还要求施工过程中的严格把控和精细操作，以确保拱圈的质量和安全性。
一、施工前的准备工作在进行现浇钢筋混凝土拱圈施工之前，充分的准备工作是必不可少的。
首先，需要对施工现场进行详细的勘察，了解地质条件、周边环境等因素，为后续的施工方案制定提供依据。
同时，要根据设计要求，准备好所需的各种材料，如钢筋、水泥、砂石等，并确保其质量符合标准。
对于钢筋的选择，要根据拱圈的受力情况和设计要求，选用合适规格和强度的钢筋。
在进入施工现场前，要对钢筋进行检验，查看其是否存在锈蚀、弯曲等问题。
水泥的品种和标号也需要根据工程的具体情况进行选择，并且要保证其具有良好的稳定性和耐久性。
此外，施工设备的准备也至关重要。
例如，需要准备混凝土搅拌机、起重机、模板等设备，并确保其性能良好，能够正常运行。
同时，还需要组织一支经验丰富、技术熟练的施工队伍，对他们进行技术交底和安全教育，让他们明确施工的流程、要点和注意事项。
二、模板工程模板工程是现浇钢筋混凝土拱圈施工中的重要环节之一。
模板的质量和安装精度直接影响到拱圈的形状和尺寸。
一般来说，拱圈模板可以采用钢模板、木模板或者组合模板等形式。
在安装模板时，要保证模板的平整度和垂直度，并且要牢固可靠，能够承受混凝土浇筑时的压力和振捣力。
同时，要注意模板的拼接处要严密，防止出现漏浆现象。
对于拱圈的弧形部分，要采用特制的弧形模板或者通过调整模板的拼接方式来实现。
在模板安装完成后，还需要进行检查和验收。
检查模板的尺寸、位置、平整度、垂直度等是否符合设计要求，以及模板的支撑是否牢固可靠。
只有经过检查验收合格后，才能进行下一步的混凝土浇筑工作。
三、钢筋工程钢筋工程是保证拱圈强度和稳定性的关键。
在进行钢筋加工和安装时，要严格按照设计图纸的要求进行。
钢筋的规格、数量、间距、锚固长度等都必须符合设计规定。
现浇钢筋混凝土拱圈施工
现浇钢筋混凝土拱圈施工1.11.1 适用范围适用于公路及城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工;1.11.2 施工准备1.11.2.1 技术准备1. 进行施工图纸会审,并签认会审记录;2. 做好施工组织设计方案,进行书面技术交底;3. 做好测量复核和放线工作;1.11.2.2 材料要求1. 钢筋：钢筋应具有出厂质量证明书和检验报告单；钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求；钢筋进场时应抽取试样做力学性能试验,其质量必须符合国家现行标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB 13013、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB 1499和冷轧带肋钢筋GB 88等的规定;当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显着不正常现象时,应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验;2. 水泥：宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB 175等的规定;当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用;不同品种的水泥不得混合使用;3. 砂：砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂,河砂不易得到时,也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂;砂的品种、质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范JTJ 041的规定,进场后按国家现行标准公路工程集料试验规程JTJ 058的规定进行取样试验合格;4. 石子：应采用坚硬的卵石或碎石,应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,按国家现行标准公路工程集料试验规程JTJ 058的规定,分批进行检验碱活性检验,其质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范JTJ 041的规定;5. 混凝土用水：宜采用饮用水;当采用其他水源时,其水质应符合混凝土拌合用水标准JGJ 63的规定;6. 外加剂：外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准混凝土外加剂GB 8076和混凝土外加剂应用技术规范GB 50119有关规定;外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告,进场后应按国家现行标准公路桥涵施工技术规范JTJ 041附录F-2的要求取样复试,有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具,并应检验外加剂与水泥的适应性;7. 掺合料：所用掺合料的质量应符合国家现行标准用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB 1596等的规定;掺合料应有出厂合格证、质量证明书和提供法定检测单位的质量检测报告,进场后应取样复试;掺量应通过试验确定;1.11.2.3 机具设备1. 钢筋、木工加工机械：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、粗直径钢筋连接设备闪光对焊机、电弧焊机、直螺纹连接设备等、电锯、电刨、平刨等;2. 混凝土施工机械：混凝土搅拌机、混凝土运输车、插入式振动器、轮胎汽车吊、翻斗车、空压机等;3. 其他工具：钢筋钩子、撬棍、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子、线锤、斧子、锯、扳手等; 1.11.2.4 作业条件1. 拱架制作完毕;2. 施工现场已达到“三通一平”;3. 墩台经有关方面验收合格;4. 操作人员经过培训,并取得上岗证;5. 机具设备根据施工进度安排已进场;1.11.3 施工工艺1.11.3.1 工艺流程支架基底处理→支架安装→拱架安装→拱圈底模安装→钢筋绑扎→拱圈侧模安装→拱圈混凝土浇筑→侧模拆除→底模、拱架拆除→成品养护1.11.3.2 操作工艺1. 支架基底处理支架基底必须进行整平碾压,提高基底的承载力,使支架和拱架在受载后的沉陷度在设计规定的预留施工拱度和标高范围内;当基底承载力满足规定要求后,采用枕木或铺砌石块做支架基础；当基底承载力不能满足支架承载力要求时,应对基底采用换填、加固、强夯等方法进行处理;2. 支架安装1 支架整体、杆配件、节点、地基、基础和其他支撑物应进行强度和稳定验算;2 支架安装应考虑支架受载后的沉陷、弹性变形等因素预留施工拱度;3 支架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装;常用的支架有：木支架、碗扣式支架和钢管支架;无论使用何种支架,均应进行施工图设计,并验算其强度和稳定性;4 为便于支架的拆卸,应根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量,在支架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备;5 支架安装完毕后,应对其平面、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行全面检查,符合要求后方可进行下道工序;3. 拱架安装1 安装拱架前,对拱架立柱和拱架支承面应详细检查,准确调整拱架支承面和顶部标高,并复测跨度,确认无误后方可进行安装;2 各片拱架在同一节点处的标高应尽量一致,以便于拼装平联杆件;在风力较大的地区,应设置缆风绳;3 拱架应按规定预留施工拱度;4 拱架应有足够的强度、刚度和稳定性,并考虑拆卸方便;无论采用何种材料的拱架,均应进行施工图设计;5 常用的拱架形式和安装方法如下：1 木拱架安装①拱架所用的材料规格及质量应符合要求,各杆件应当采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材;②木拱架的强度和刚度应满足变形要求;杆件在竖直与水平面内,要由交叉杆件联结牢固;③木拱架制作安装时,应基础牢固,立柱正直,节点联结应采取可靠措施以保证拱架的整体稳定,高拱架横向稳定应有保证措施;④应注意拱架的弧形木的制作：一般跨度为2m～3m,弧形木上缘应按拱圈的内侧弧线制成弧形,见图1-6;2 钢拱架安装①工字梁钢拱架由工字钢梁基本节分成几种不同长度、楔形插节由同号工字钢截成、拱顶铰及拱脚铰等基本构件组成;用选配工字钢梁长度和楔形插节节数的方法,可使拱架使用于多种拱度和跨度的拱桥施工;②横桥方向拱架的片数应根据拱圈的宽度和承重来合理组合,拱片间可用角钢或木杆等杆件联结,以保证结构的整体稳定性,见图1-7;③扣件式钢管拱架：钢管拱架组成排架的纵、横间距应按承受拱圈自重计算,各排架顶部的标高应符合设计要求,为保证排架的稳定应设置足够的斜撑、剪刀撑、扣件和缆风绳,见图1-8;4. 拱圈模板底模、侧模安装1 拱圈模板底模宜采用双面覆膜酚醛多层板或竹胶板,也可采用组合钢模板;2 采用多层板时,板背后加弧形木或横梁,多层板板厚依弧形木或横梁间距的大小来定;模板接缝处粘贴双面胶条填实,保证板缝拼接严密,不漏浆;3 侧模板应按拱圈弧线分段制作,间隔缝处设间隔缝模板并应在底板或侧模上留置孔洞,待分段浇筑完成、清除杂物后再封堵;4 在拱轴线与水平面倾角较大区段,应设置顶面盖板,以防混凝土流失;模板顶面标高误差不应大于计算跨径的1／1000,且不应超过30mm;5. 钢筋绑扎1 拱脚接头钢筋预埋：钢筋混凝土无铰拱的拱圈的主筋一般伸入墩台内,因此在浇筑墩台混凝土时,应按设计要求预埋拱圈插筋,伸出插筋接头应错开,保证同一截面钢筋接头数量不大于50%;2 钢筋接头布置：为适应拱圈在浇筑过程中的变形,拱圈的主钢筋或钢筋骨架一般不应使用通长的钢筋,宜在适当位置的间隔缝中设置钢筋接头,但最后浇筑的间隔缝处必须设钢筋接头,直至其前一段混凝土浇筑完毕且沉降稳定后再进行联结;3 绑扎顺序：分环浇筑拱圈时,钢筋可分环绑扎;分环绑扎时各种预埋钢筋应临时加以固定,并在浇筑混凝土前进行检查和校正;6. 拱圈侧模安装参照4款规定施工;7. 拱圈混凝土浇筑上承式拱桥浇筑一般可分三个阶段进行：第一阶段：浇筑拱圈及拱上立柱的底座;第二阶段：浇筑拱上立柱、联结系及横梁等;第三阶段：浇筑桥面系;前一阶段的混凝土达到设计强度的70％以上才能浇筑后一阶段的混凝土;拱架则在第二阶段或第三阶段混凝土浇筑前拆除,但必须对拆除拱架后拱圈的稳定性进行验算;对于多环拱桥,其对称拱圈应同时浇筑;1 混凝土搅拌1 使用预拌混凝土应符合国家现行标准预拌混凝土GB/T 14902的有关规定;2 采用现场拌制混凝土可参照有关施工技术规范、标准执行;2 混凝土运输1 混凝土运输应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断;运输工具可采用手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌运输车;混凝土在运输中应做到不分层、不离析、不漏浆,混凝土坍落度满足施工要求;2 混凝土运输应尽量缩短运输时间,从搅拌机到浇筑完成的延迟时间不得超过混凝土初凝时间;3 混凝土浇筑方式1 混凝土连续浇筑：跨径小于16m时,拱圈或拱肋混凝土应按拱圈全跨度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑,并在拱脚混凝土初凝前全部完成;如预计不能在限定时间内完成时,则应在拱脚预留一个隔缝并最后浇筑隔缝混凝土;2 分段浇筑：当跨径大于或等于16m时,为避免拱架变形而产生裂缝,以及减少混凝土的收缩应力,采用沿拱跨方向分段浇筑;①分段长度6m～15m;分段位置应以能使拱架受力对称、均匀和变形小为原则;各段接缝面应与拱轴线垂直,各分段点应预留间隔槽,其宽度一般为～1m,若安排有钢筋接头时,其宽度尚应满足钢筋接头的需要;如拱架变形小,可减少或不设间隔槽,而采用分段间隔浇筑;②分段浇筑程序应符合设计要求,应对称于拱顶进行,并应预先做出设计,使拱架变形保持均匀,且变形最小;分段浇筑混凝土时,各分段内混凝土应一次连续浇筑完毕,因故中断时,应浇筑成垂直于拱轴线的施工缝见图1-9；如已浇筑成斜面,应凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面;③间隔槽混凝土,应待拱圈分段浇筑完成后且其强度达到75%设计强度,接合面按施工缝处理后,由拱脚向拱顶对称进行浇筑;封拱合龙温度应符合设计要求,如设计无规定时,宜在接近当地年平均温度或5℃～15℃时进行;④浇筑大跨径钢筋混凝土拱圈或拱肋时,纵向钢筋接头应安排在设计规定的最后浇筑的几个间隔槽内,并应在这些间隔槽浇筑时再连接;⑤在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处逐层扩展升高,保持水平分层,混凝土浇筑完成后应及时洒水养护;因拱肋中下部倾斜度较大,防止混凝土向下坍落,需在其顶部扣压模板;8. 模板拱架的拆除1 为保证支架拆除时拱肋内力变化均匀,应对称于拱顶,由拱中部向两侧同时拆除;2 顶部扣压模板在混凝土初凝后即可拆除;当混凝土达到设计要求抗压强度方可拆除侧模,若设计无要求时,混凝土抗压强度达到时方可拆除侧模;底模必须等到拱圈最后施工段混凝土抗压强度达到100%设计强度方可拆除;3 拱架拆除是由拱圈及上部结构的重量逐渐转移给拱圈自身承担的过程,应按拟定的卸落程序进行;拱架不得突然卸除,在卸除中,当达到一定的卸落量,拱架才脱离拱圈实现力的转移;在拱架拆除过程中应根据结构形式及拱架类型制定拆除程序和方法;1.11.3.3 季节性施工参见“桥梁混凝土施工”相关要求;1.11.4 质量标准1.11.4.1 技术要求1. 混凝土所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工;2. 支架式拱架必须严格按照施工技术规范的要求进行制作,必须牢固稳定;3. 严格按照设计规定的施工顺序浇筑拱圈混凝土;4. 拱架的卸落必须按照设计和有关规范规定的卸架顺序进行;5. 不得出现露筋和空洞现象;1.11.4.2 实测项目见表1-28;1.11.4.3 外观鉴定1. 混凝土表面平整,线形圆顺,颜色一致;2. 混凝土麻面面积不得超过该面积的%,深度超过10mm的必须处理;3. 混凝土表面不应出现非受力裂缝,裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须进行处理;1.11.5 成品保护1.11.5.1 施工中不得蹬踩和随意切割钢筋;1.11.5.2模板板面刷隔离剂时,严禁污染钢筋;1.11.5.3吊装模板时应轻起轻放,不准碰撞,防止模板变形;1.11.5.4拆除模板时,不得用大锤、撬棍硬砸猛撬,以免损伤混凝土表面和棱角;1.11.5.5非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除;1.11.6 应注意的质量问题1.11.6.1为使拱圈的拱轴线符合设计要求,必须在安装支架和拱架时预留施工拱度;1.11.6.2为防止施工缝出现裂缝,拱肋合龙温度应符合设计要求,如无设计规定时,宜在气温接近当地平均温度时进行合龙;1.11.6.3对拱架变位情况应进行控制观测,发现超过允许值时,要及时采取措施予以调整;1.11.6.4拱架立柱应安装在有足够承载力的地基上,立柱底端应设置垫木,防止施工中支架和拱架发生较大的沉陷;1.11.7 环境、职业健康安全管理措施1.11.7.1 环境管理措施1. 现场搅拌站应尽量设在远离居民区的场地,搅拌机上加设防尘罩或在棚内搅拌机旁装洒水喷头降尘;搅拌机前台设二级沉淀池,做到排水通畅;2. 水泥及其他易飞扬的细粒材料应存放在库房或用篷布严密遮盖;装卸这些材料时要采取有效措施,减少扬尘;3. 生活、施工垃圾不得随意丢弃,现场设置封闭式垃圾存放场,定期封闭清运;1.11.7.2 职业健康安全管理措施1. 施工前,应对所有参施人员进行安全生产教育,特种作业人员必须经培训后持证上岗;2. 现场配电系统应实行分级配电,动力和照明线路分路设置;电气设备在使用中应实行两级漏电保护,所有电气设备的外露导电部分均应做保护接零；对产生振动的设备,其保护零线的连接点不得少于两处;电焊机应单独设开关,并设漏电保护装置;3. 施工机电设备应放置在防雨、防砸的地点,周围不得堆放易燃、易爆物品及其他杂物;所有施工机电设备应设专人负责保养、维修和看管;4. 吊车起吊重物前,应认真检查起吊物品是否捆绑牢固,索具和吊钩是否受力合理,松散材料必须采用密闭容器吊装;吊车作业半径内不得有人逗留;5. 拆除外模时应有操作平台,并有专人指挥,桥下面划出作业区,严禁非操作人员进入或通过;。
现浇钢筋混凝土拱圈施工
现浇钢筋混凝土拱圈施工现浇钢筋混凝土拱圈施工1. 施工前准备1.1 工程概述1.2 施工单位及负责人名单1.3 施工地点及场地条件1.4 施工进度计划1.5 施工材料清单2. 模板搭设2.1 搭设工艺方案2.2 搭设工具和器材2.3 搭设操作规程3. 钢筋布置3.1 钢筋规格及材料管理3.2 钢筋加工和预制3.3 钢筋安装3.4 钢筋连接和焊接3.5 钢筋保护措施4. 模板浇筑4.1 浇筑方案和施工工艺4.2 浇筑准备工作4.3 浇筑混凝土的配合比4.4 浇筑机械和设备4.5 浇筑过程中的质量控制4.6 浇筑后的养护措施5. 拱圈施工5.1 拱圈模板的搭设5.2 拱圈钢筋的布置5.3 拱圈混凝土的浇筑5.4 拱圈施工过程的质量控制6. 安全监控与质量检查6.1 安全生产措施6.2 监控措施和设备安装6.3 施工过程的安全检查6.4 施工质量的检查和验收7. 环境保护措施7.1 垃圾处理和废弃物处理7.2 环境保护要求及措施7.3 施工过程中的环境监测8. 工程质量评估8.1 施工质量的评估标准8.2 施工质量的评估方法8.3 施工质量评估结果附件：1. 钢筋混凝土拱圈施工图纸2. 施工材料合格证明3. 施工进度计划表4. 施工安全生产管理制度法律名词及注释：1. 施工单位：进行施工的企业或者个人。
2. 施工场地：进行施工的场地，包括建造工地或者其他工程场所。
3. 施工进度计划：规定施工时间、控制施工进度的计划。
4. 预制：提前在工厂进行加工和制作好的构件。
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案1、底模安装拱桥底模采用竹胶板，模板加工时按照拱桥线形将模板分段制作，将每一段视为直线段，按照抛物线X与Y值调整模板位置，保证线形美观。
在支架上横向铺设15cm*15cm方木，在横向方木上纵向铺设5cm 厚的木板，再安装底模，底模板各种接缝要紧密不漏浆，在模板接缝上贴密封胶带，保证接缝平顺。
2、侧模安装先进行测量放线确定底板边线，施工时要求侧模与底模板对准，调整好侧模垂直度，并与底模联结牢固。
侧模安装完后，检查整体模板的长、宽、高尺寸及平整度等，并做好检查记录。
不符合规定者及时调整，以保证安装准确。
3、顶模安装顶模在拱圈钢筋绑扎以后及时安装，安装要注意各方面尺寸，固定牢固。
按照浇筑段落预留孔洞，以方便混凝土的振捣。
（6）、钢筋工程钢筋施工时，首先在钢筋加工场完成钢筋下料、弯曲、成型和必要的焊接，验收合格后，运至需要地点，利用汽车吊、塔吊和人工卸至作业面。
钢筋需要接长时采用搭接焊或采用机械连接，钢筋保护层采用混凝土垫块形成，以确保均匀可靠。
钢筋安装前核对钢筋规格、型号、种类是否与图纸相符，确认钢筋已进行检验并合格。
严格按照图纸设计和施工规范进行钢筋加工制作，加工过程中严格控制加工误差。
制作完成后按照钢筋编号分别存放，并挂牌标识。
钢筋绑扎前先在底板上精确按设计放出钢筋点位，并垫设砼垫块，然后进行钢筋绑扎，绑扎成型的钢筋尺寸，箍筋间距必须满足规范要求，待监理工程师验收合格后方可进行下一道施工工序。
钢筋绑扎采用分段预留的方式，待相应段落混凝土浇筑完成以后再进行机械连接。
（7）、混凝土的运输、浇筑、及养护混凝土拌合使用商品混凝土站集中拌制，混凝土运输采用罐车运送，泵送入模，现场采用3台泵车浇注混凝土，1台泵车备用（3孔同时浇筑）。
1、泵送混凝土施工工艺：1.1泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆（或1:2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送混凝土。
120米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法介绍
120米跨度现浇钢筋混凝土箱形拱桥的主拱圈施工方法1.前言余姚市双溪口水库桥是桥面悬索箱形拱桥，净跨度为120m。
这座桥是同类桥梁中跨度最大的。
支架部分和主拱圈的施工不仅困难，而且存在很大的施工安全隐患。
我公司根据以往的建设经验，对大跨度甲板型钢筋混凝土箱形拱桥技术进行了科学技术研究，并充分利用了这种拱桥的结构特点，制定了科学合理的结构。
技术，解决施工技术难题，总结后形成施工方法。
以这种施工方法为核心的“ 120m跨度现浇钢筋混凝土箱形拱桥主拱环施工技术”获集团公司优秀论文一等奖。
2。
施工方法特征这座桥的主拱环采用支撑现浇施工方法，支撑根据原始地形条件，两个足弓部分的一部分直接组装在硬化地面上。
中间部分采用梁柱组合系统：其结构包括：明挖现浇混凝土基础；中空结构。
三层楼的钢支撑点，最底层是放置在混凝土基础上的钢管柱墩。
中间层由万能杆构成，形成框架结构，形成纵梁。
上层是满碗的脚手架。
使用碗形扣支架将拱形调整为拱形，并使用碗形扣支架顶部的可调节支撑物将拱形框架放下。
和主拱环的混凝土采用分环和分段的方法构造，即：将整个拱环分为3浇环即，底板环，腹板环和顶板环。
浇注每个环时，相应的水平长度分为5个部分。
24m，首先将弓形脚趾部分对称地倒入，然后从中跨部分向两个弓形脚趾的方向倒入。
倒拱顶部后，倒入1/4截面。
在各段之间预先设置有间隔槽（在顶板上未设置间隔槽），间隔槽宽度为1.5m。
根据监测单元的施工荷载计算，腹板和底板的两个环同时闭合，从而使拱形环形成开放箱形结构，然后进行截面浇筑和封闭屋顶环。
3.适用范围这种桥梁的施工方法可以应用于大跨度现浇钢筋混凝土拱桥的施工。
4。
工艺原理4。
1主拱环施工技术4。
1.1主拱环底模高程的确定在主拱圈的现浇支撑过程中，合理确定立模的高度是与主拱圈的线形是否平滑以及是否符合设计有关的重要问题。
如果在确定立模高度时考虑的因素更加现实并且得到适当控制，则主拱圈和桥面板的最终对准将相对较好；否则，主拱圈的最终对准将与设计线有更大的偏差。
钢筋混凝土拱桥施工—支架法施工
二、混凝土浇筑流程
1.满堂式拱架
满堂式拱架宜采用钢管脚手架、万能杆件拼设；模板 可以采用组合钢模、木模等。
支架设 计
基础 处理
安装 模板
拼装 支架
绑扎 钢筋
浇筑 混凝
土
养护
拆除支 架
拆模
2.拱式拱架
拱式拱架一般采用六四式军用梁(三角架)、贝雷架拼设。
钢结构拱架 设计
拼装拱架
绑扎钢筋
浇筑混凝土
拆除拱架
对空腹式拱桥，在腹拱墩浇筑完后就卸落主拱圈的拱架，然 后再对称均匀地砌筑腹拱圈，以免由于主拱圈不均匀下沉导 致腹拱圈开裂。
五、拱架卸落
卸架时间必须待拱圈混凝土达到一定强度后才能进行 ，并 按照一定的卸架程序。
满布式拱架的中小跨径拱桥，可从拱顶开始，逐渐向拱脚对 称卸落。
大跨径拱圈，为了避免拱圈发生“M”形的变形，也有从两 边1/4L处逐次对称地向拱脚和拱顶均匀地卸落。
➢ 分段浇筑程序应符合设计要求，且对称于拱顶进行，使拱架 变形保持对称均匀和尽可能地小。
➢ 填充间隔缝混凝土，应由两拱脚向拱顶对称进行。拱顶及两 拱脚间隔缝应在最后封拱时浇筑，间隔缝与拱段的接触面应 事先按施工缝进行处理。
➢ 间隔缝的位置应避开横撑、隔板、吊杆及刚架节点等处。间 隔缝的宽度以便于施工操作和钢筋连接为宜，一般为50～ 100cm。间隔缝混凝土应在拱圈分段混凝土强度达到75％设 计强度后进行；为缩短拱圈合龙和拱架拆除的时间，间隔缝 内的混凝土强度可采用比拱圈高一等级的半干硬性混凝土。
3.箱形截面拱圈或拱肋浇筑
✓ 大跨径拱桥一般采用箱形截面的拱圈(或拱肋)，为减轻拱架 负担，一般采取分环、分段的浇筑方法。
✓ 分段的方法与分段浇筑相同。 ✓ 分环的方法一般是分成2环或3环。 ✓ 分2环时，先分段浇筑底板(第1环)，然后分段浇筑肋墙、隔墙
小跨径上承式连拱桥现浇混凝土拱圈施工技术
小跨径上承式连拱桥现浇混凝土拱圈施工技术摘要：思明湖是镇江市为开发建设配套新城而规划开挖的人工景观湖。
在景观湖上设计了一座顶置式5跨多拱景观桥。
在该景观桥上部结构施工中，拱中采用的现浇支护分布梁及钢筋安装工艺和方法与其他同类拱桥施工略有不同，在施工中的应用这座桥是比较成功的。
关键词：小跨径连拱桥现浇拱圈施工技术一、项目概况及技术标准1.1 项目概述思明湖大桥位于拟建的思明河公路穿越思明湖段。
这座桥是思明湖的一大景观亮点。
不仅要满足功能需求，还要成为与周边环境相适应的景观桥梁。
桥梁设计采用现代顶支5跨连续拱桥结构作为桥梁的桥型，跨度组合为9.9+13+16+13+9.9m；桥梁设计宽度：3.0m人行道+4.0m非机动车道+3.0m绿化带+15.0m机动车道+3.0m绿化带+4.0m非机动车道+3.0m人行道，总宽度为35.0m。
桥墩为混凝土实心桥墩；桥台为U型重力桥台，侧壁长5.5m；基础为群桩基础，桩基为嵌岩桩，直径1.2m。
桥梁上部结构为上承重式连续板拱桥。
拱腹线采用二次抛物线，净垂高第三跨最大，纵桥向两侧依次减小。
拱板的厚度根据跨度设置的不同而不同。
一、五跨跨度9.9米，拱板厚度0.3m；二、四跨跨度13米，拱板厚度0.4m，三跨跨度0.4m。
16米，拱板厚度0.5m；拱板横向无横坡。
图 1.1桥梁跨度布置图 1.2剖面结构图侧墙和内墙设置在拱圈上，根据桥面纵坡调整标高。
侧壁和内壁为钢筋混凝土结构，厚度为0.5m；巷道板厚度均为0.3m。
1.2 技术标准道路等级：城市二级道路（双向四车道）；设计速度：50km/h；设计载重标准：车辆载重：A级；人群荷载：3.5KN/㎡；最大纵向坡度：1.0%；桥面横向坡度：机动车道和非机动车道双向2.0%横向坡度，人行道向内单向坡度1.5%；设计安全等级：一级；结构混凝土耐久性环境类别：II级；抗震设防烈度：基本抗震烈度7度，设计基本地震加速度值0.15g，建筑工地类别Ⅱ级；设计恒水位：10.0m；导航：无导航要求。
钢筋混凝土拱桥施工技术方法
钢筋混凝土拱桥施工技术方法钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。
首先钢筋与混凝土有着近似相同的线膨胀系数，不会由环境不同产生过大的应力。
下面是店铺为大家整理的钢筋混凝土拱桥施工技术方法，欢迎大家阅读浏览。
一、拱桥的类型与施工方法1、类型按拱圈与车行道的相对位置以及承载方式分：上承式、中承式、下承式按拱圈混凝土浇筑的方式分：现浇混凝土拱、预制混凝土拱再拼装2、主要施工方法按拱圈施工的拱架(支撑方式 )：支架法、少支架法、无支架法施工方法选用：根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素3、拱架种类与形式拱架种类按材料分：木拱架、钢拱架、竹拱架、竹木混合拱架、钢木组合拱架、土牛拱胎架按结构形式分：排架式、撑架式、扇架式、桁架式、组合式、叠桁式、斜拉式选用拱架原则：拱架应有足够的强度、刚度和稳定性，同时要求取材容易、构造简单、受力明确、制作及装拆方便，并能重复使用二、现浇拱桥施工1、一般规定装配式拱桥构件吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求，无设计要求是，不得低于设计强度值的75%拱圈(拱肋)放样是应按设计要求设预拱度，当设计无要求时，可根据跨度大小、恒载挠度、拱架刚度等因素计算预拱度，拱顶宜取计算跨度的1/1000-1/500;放样时，水平长度偏差及拱轴线偏差，当跨度大于20m时，不得大于计算跨度的1/5000;当跨度小于或等于20m，不得大于4mm拱圈(拱肋)封拱合龙温度应符合设计要求，当设计无要求时，宜在当地年平均温度或5-10°C时进行2、在拱架上浇筑混凝土拱圈跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土：应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成，不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋：宜分段浇筑;分段位置：拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处;满布式拱架宜设置在拱顶、1/4跨径、拱脚及拱架节点等处;各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5-1m，当预计拱架变形较小时，可减少或不设间隔槽，应采取分段间隔浇筑分段浇筑程序应符合设计要求，应对称于拱顶进行，各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕，因故中断时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行，应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度且接合面按施工缝处理后再进行分段浇筑钢筋混凝土拱圈(拱肋)时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接浇筑大跨径拱圈(拱肋)混凝土时，宜采用分环(层)分段浇筑方法浇筑，也可纵向分幅浇筑，中幅先行浇筑合龙，达到设计要求后，再横向对称浇筑合龙其他幅拱圈(拱肋)封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%;当封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈(包括已浇间隔槽)的混凝土强度应达到设计强度三、装配式桁架拱和刚构拱安装1、装配式桁架拱、刚构拱采用卧式预制拱片时，为防止拱片在起吊过程中产生扭折，起吊时必须将全片水平吊起后，再悬空翻身竖立2、大跨径桁式组合拱，拱顶湿接头混凝土，宜采用较构件混凝土强度高一级的早强混凝土3、安装过程中用全站仪，对拱肋、拱圈的挠度和横向位移、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测4、拱肋吊装定位合龙时，应进行接头高程和轴线位置的观测，以控制、调整其拱轴线，使之符合设计要求。
钢筋混凝土拱圈施工方案
钢筋混凝土拱圈施工方案一、工程概述本工程为_____桥梁的钢筋混凝土拱圈施工，拱圈跨度为_____米，拱圈高度为_____米。
拱圈采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C_____。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行技术交底，明确施工工艺和质量标准。
编制施工方案，确定施工顺序和施工方法。
进行测量放线，确定拱圈的中心线和轮廓线。
2、材料准备钢筋：根据设计要求，选用符合国家标准的钢筋，并进行检验和试验，确保钢筋质量符合要求。
混凝土：选用符合设计要求的水泥、砂、石、外加剂等原材料，按照配合比进行拌制混凝土。
模板：选用强度高、刚度大、表面平整光滑的模板，如钢模板或竹胶板。
3、机械设备准备配备混凝土搅拌机、混凝土输送泵、塔吊、电焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机等机械设备，并进行调试和维护，确保设备性能良好。
4、劳动力准备组织具有丰富施工经验的钢筋工、模板工、混凝土工等专业施工队伍，进行技术培训和安全教育，确保施工人员能够熟练掌握施工工艺和操作规程。
三、施工工艺流程1、拱架搭设根据拱圈的形状和尺寸，搭设拱架。
拱架采用满堂支架或拱式支架，支架材料选用钢管、扣件或碗扣式脚手架等。
支架搭设前，对地基进行处理，确保地基承载力满足要求。
支架搭设过程中，严格按照施工方案进行，保证支架的稳定性和安全性。
2、模板安装拱圈模板分为底模、侧模和顶模。
底模采用竹胶板或钢模板，侧模和顶模采用钢模板。
模板安装前，对模板进行清理和涂刷脱模剂。
模板安装时，严格按照测量放线的位置进行，保证模板的位置和尺寸准确无误。
模板之间的接缝要严密，不得漏浆。
3、钢筋绑扎钢筋在加工场集中加工，运至施工现场进行绑扎。
钢筋的品种、规格、数量和间距要符合设计要求。
钢筋绑扎时，先绑扎底层钢筋，然后绑扎上层钢筋。
钢筋的接头要错开，接头位置要符合规范要求。
4、混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，由混凝土输送泵输送至施工现场。
混凝土浇筑前，对模板、钢筋进行检查，清理模板内的杂物和积水。
现浇钢筋混凝土拱圈施工
引言概述：正文内容：第一大点：施工准备工作1.确定拱圈的设计参数和规格，包括拱圈的形状、尺寸、材料等。
2.编制施工方案，并进行审批。
3.组织施工队伍，确定人员配备和工作任务。
4.采购所需材料和设备，保证施工的顺利进行。
第二大点：钢筋布置1.根据设计要求和施工方案，在拱圈的上部和下部安装预留钢筋。
2.根据拱圈的形状和尺寸，在拱圈的两端和中部设置钢筋连接器。
3.根据拱圈的形状和尺寸，在拱圈的外侧和内侧配置横向钢筋和纵向钢筋，并进行焊接或绑扎。
第三大点：模板搭设1.根据拱圈的形状和尺寸，制作合适的模板，保证拱圈的准确施工。
2.搭设模板支架，根据设计要求和施工方案，确定模板支架的数量和位置。
3.安装模板，保证模板的稳定性和连接性。
第四大点：混凝土浇筑1.根据设计要求和施工方案，配制适合的混凝土，包括水泥、砂、石子和水的比例。
2.在钢筋布置和模板搭设完成后，开始进行混凝土的浇筑。
3.在浇筑过程中，应保持混凝土的均匀性和充实度，避免出现空洞和松散。
第五大点：养护和安全措施1.混凝土浇筑完成后，及时进行养护，使混凝土逐渐达到预期强度。
2.在施工过程中，要加强安全文明施工管理，提供必要的安全设施和保护措施，确保施工人员的安全。
总结：现浇钢筋混凝土拱圈施工是一项技术要求较高的工程施工方法，涉及到施工准备、钢筋布置、模板搭设、混凝土浇筑、养护和安全措施等多个环节。
只有在每个环节严格把控和合理协调的情况下，才能保证拱圈的施工质量和工程的安全可靠性。
通过合理的施工策略和科学的工艺控制，现浇钢筋混凝土拱圈施工能够在工程中得到广泛应用，为工程的顺利进行和长期使用提供了重要保障。
现浇钢筋混凝土箱形拱桥主拱圈施工技术
现浇钢筋混凝土箱形拱桥主拱圈施工技术一、项目概况xx 市xx 桥位于xx 市xx 镇，是xx 水库建成后对原道路的改造工程。
该桥位于xx 水库上游，横跨库区，末端与上线相连。
桥梁较长192.8m ，主跨为120m 悬链线箱形拱桥，跨度清晰，承重向上，升跨比为1/6，拱轴系数m=1.756； , 采用7.8m 预张法预应力空心板作为桥面结构。
主箱为2m 等截面的单箱双室，三腹板支撑拱上的弯柱；上拱结构按高度分为横墙和弯架两种。
形式;拱基于 8 φ130cm 桩帽。
桥梁设计荷载为公路Ⅱ级，桥面宽度9.5m （0.25m 栏杆+1.0m 人行道+7.0m 行车道+1.0m 人行道+0.25m 栏杆）。
桥面总体布置如图1所示。
附加墩543J7'J6'J5'J4'J3'J2'J1'J0J1J2J3J4J5J6J7120L0=12000GZO GZ13*12004001928016*7802*1200400中心桩号 K16+294.00起点K 16+191.60 终点K 16+384.4图1 桥梁总体布局2.支架构造2.1。
支架排列桥梁根据施工条件采用支座施工。
两个拱脚段，碗扣式脚手架按原地势直接拼装在硬化地面上，中间段采用梁柱复合体系：其结构为：明挖、现浇- 放置混凝土基础；钢支架分为三层，底层是放置在混凝土基础上的钢管柱墩，中层是由万向杆组成纵梁的框架结构，上层是全覆盖碗扣脚手架。
使用碗扣支架将拱形调整成拱形，由碗扣支架顶部的可调支架完成拱形的拆卸。
钢管柱墩采用φ325×8㎜钢管作为主支撑柱，N 型万能杆变高处采用双柱，其余为单柱。
框架结构采用万向杆搭建，2m水平28a槽钢分布梁与立柱连接，N 型万向杆两侧设有索风绳；万向杆上设有纵向和横向工字梁分布梁。
上面放置了一个固定碗的脚手架。
全桥钢管柱布置为11跨，跨度为8m、 9m、 10m.根据原有地形条件，将支架的两条拱腿直接组装在硬化地面上，组装成碗扣式脚手架。
现浇钢筋混凝土箱形拱桥主拱圈施工技术
现浇钢筋混凝土箱形拱桥主拱圈施工技术1.项目概述Xx 桥，位于xx 市xx 镇，是xx 水库建成后的原有道路改造工程。
该桥位于xx 水库上游，横跨库区，终点与上线相连。
桥长192.8m ，其中主跨为下承式悬链线箱形拱桥，净跨120m ，矢跨比1/6，拱轴系数m = 1.756。
上拱结构为全空三柱排架结构，桥面结构为7.8m 先张法预应力空心板，主箱为2m 高等截面单箱双室，拱上有三个腹板支撑排架柱。
上拱结构按高度分为横墙和排架两种形式。
拱架采用8个φ130cm 承台。
本桥设计荷载为公路II 级，桥面宽度为9.5m(0.25m 栏杆+1.0m 人行道+7.0m 车行道+1.0m 人行道+0.25m 栏杆)。
桥面总平面布置见图1。
附加墩543J7'J6'J5'J4'J3'J2'J1'J0J1J2J3J4J5J6J7120L0=12000GZO GZ13*12004001928016*7802*1200400中心桩号 K16+294.00起点K 16+191.60 终点K 16+384.4 图1桥梁总体布局2.支撑结构2.1.支撑布局这座桥是根据施工条件用支架建造的。
根据原地形条件，碗扣式脚手架在两拱脚段直接拼装在硬化地面上，中间段采用梁柱组合体系。
其结构如下:明挖现浇混凝土基础；钢支撑分为三层，底层为置于混凝土基础上钢管柱墩，中间层为由万能杆件组成纵梁的框架结构，上层为满布碗扣式脚手架。
利用碗式支架将拱架调整成拱形，利用碗式支架顶部的可调支架完成拱架的卸载。
钢管支墩采用φ325×8㎜钢管作为主支撑柱，N型万能杆件高度变化处采用双柱，其余为单柱。
每个钢管柱水平连接I12工字钢，纵横设置剪刀撑；搭设2m框架结构，其上设置万能杆件，通过横向[28a槽钢分配梁与立柱连接，N型万能杆件两侧设置缆风绳；万能杆件上设置纵横工字钢，其上搭设碗扣式脚手架。
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1.11 现浇钢筋混凝土拱圈施工1.11.1 适用范围适用于公路及城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。
1.11.2 施工准备1.11.2.1 技术准备1. 进行施工图纸会审，并签认会审记录。
2. 做好施工组织设计(方案)，进行书面技术交底。
3. 做好测量复核和放线工作。
1.11.2.2 材料要求1. 钢筋：钢筋应具有出厂质量证明书和检验报告单；钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求；钢筋进场时应抽取试样做力学性能试验，其质量必须符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)和《冷轧带肋钢筋》(GB 13788)等的规定。
当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。
2. 水泥：宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。
当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。
不同品种的水泥不得混合使用。
3. 砂：砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。
砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)的规定进行取样试验合格。
4. 石子：应采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)的规定，分批进行检验(碱活性检验)，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定。
5. 混凝土用水：宜采用饮用水。
当采用其他水源时，其水质应符合《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定。
6. 外加剂：外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)有关规定。
外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，进场后应按国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)附录F-2的要求取样复试，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具，并应检验外加剂与水泥的适应性。
7. 掺合料：所用掺合料的质量应符合国家现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB 1596)等的规定。
掺合料应有出厂合格证、质量证明书和提供法定检测单位的质量检测报告，进场后应取样复试。
掺量应通过试验确定。
1.11.2.3 机具设备1. 钢筋、木工加工机械：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、粗直径钢筋连接设备(闪光对焊机、电弧焊机、直螺纹连接设备等)、电锯、电刨、平刨等。
2. 混凝土施工机械：混凝土搅拌机、混凝土运输车、插入式振动器、轮胎汽车吊、翻斗车、空压机等。
3. 其他工具：钢筋钩子、撬棍、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子、线锤、斧子、锯、扳手等。
1.11.2.4 作业条件1. 拱架制作完毕。
2. 施工现场已达到“三通一平”。
3. 墩台经有关方面验收合格。
4. 操作人员经过培训，并取得上岗证。
5. 机具设备根据施工进度安排已进场。
1.11.3 施工工艺1.11.3.1 工艺流程支架基底处理→支架安装→拱架安装→拱圈底模安装→钢筋绑扎→拱圈侧模安装→拱圈混凝土浇筑→侧模拆除→底模、拱架拆除→成品养护1.11.3.2 操作工艺1. 支架基底处理支架基底必须进行整平碾压，提高基底的承载力，使支架和拱架在受载后的沉陷度在设计规定的预留施工拱度和标高范围内。
当基底承载力满足规定要求后，采用枕木或铺砌石块做支架基础；当基底承载力不能满足支架承载力要求时，应对基底采用换填、加固、强夯等方法进行处理。
2. 支架安装(1) 支架整体、杆配件、节点、地基、基础和其他支撑物应进行强度和稳定验算。
(2) 支架安装应考虑支架受载后的沉陷、弹性变形等因素预留施工拱度。
(3) 支架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装。
常用的支架有：木支架、碗扣式支架和钢管支架。
无论使用何种支架，均应进行施工图设计，并验算其强度和稳定性。
(4) 为便于支架的拆卸，应根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量，在支架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。
(5) 支架安装完毕后，应对其平面、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后方可进行下道工序。
3. 拱架安装(1) 安装拱架前，对拱架立柱和拱架支承面应详细检查，准确调整拱架支承面和顶部标高，并复测跨度，确认无误后方可进行安装。
(2) 各片拱架在同一节点处的标高应尽量一致，以便于拼装平联杆件。
在风力较大的地区，应设置缆风绳。
(3) 拱架应按规定预留施工拱度。
(4) 拱架应有足够的强度、刚度和稳定性，并考虑拆卸方便。
无论采用何种材料的拱架，均应进行施工图设计。
(5) 常用的拱架形式和安装方法如下：1) 木拱架安装①拱架所用的材料规格及质量应符合要求，各杆件应当采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材。
②木拱架的强度和刚度应满足变形要求。
杆件在竖直与水平面内，要由交叉杆件联结牢固。
③木拱架制作安装时，应基础牢固，立柱正直，节点联结应采取可靠措施以保证拱架的整体稳定，高拱架横向稳定应有保证措施。
④应注意拱架的弧形木的制作：一般跨度为2m～3m，弧形木上缘应按拱圈的内侧弧线制成弧形，见图1-6。
2) 钢拱架安装①工字梁钢拱架由工字钢梁基本节(分成几种不同长度)、楔形插节(由同号工字钢截成)、拱顶铰及拱脚铰等基本构件组成。
用选配工字钢梁长度和楔形插节节数的方法，可使拱架使用于多种拱度和跨度的拱桥施工。
②横桥方向拱架的片数应根据拱圈的宽度和承重来合理组合，拱片间可用角钢或木杆等杆件联结，以保证结构的整体稳定性，见图1-7。
③扣件式钢管拱架：钢管拱架组成排架的纵、横间距应按承受拱圈自重计算，各排架顶部的标高应符合设计要求，为保证排架的稳定应设置足够的斜撑、剪刀撑、扣件和缆风绳，见图1-8。
4. 拱圈模板(底模、侧模)安装(1) 拱圈模板(底模)宜采用双面覆膜酚醛多层板(或竹胶板)，也可采用组合钢模板。
(2) 采用多层板时，板背后加弧形木或横梁，多层板板厚依弧形木或横梁间距的大小来定。
模板接缝处粘贴双面胶条填实，保证板缝拼接严密，不漏浆。
(3) 侧模板应按拱圈弧线分段制作，间隔缝处设间隔缝模板并应在底板或侧模上留置孔洞，待分段浇筑完成、清除杂物后再封堵。
(4) 在拱轴线与水平面倾角较大区段，应设置顶面盖板，以防混凝土流失。
模板顶面标高误差不应大于计算跨径的1／1000，且不应超过30mm。
5. 钢筋绑扎(1) 拱脚接头钢筋预埋：钢筋混凝土无铰拱的拱圈的主筋一般伸入墩台内，因此在浇筑墩台混凝土时，应按设计要求预埋拱圈插筋，伸出插筋接头应错开，保证同一截面钢筋接头数量不大于50%。
(2) 钢筋接头布置：为适应拱圈在浇筑过程中的变形，拱圈的主钢筋或钢筋骨架一般不应使用通长的钢筋，宜在适当位置的间隔缝中设置钢筋接头，但最后浇筑的间隔缝处必须设钢筋接头，直至其前一段混凝土浇筑完毕且沉降稳定后再进行联结。
(3) 绑扎顺序：分环浇筑拱圈时，钢筋可分环绑扎。
分环绑扎时各种预埋钢筋应临时加以固定，并在浇筑混凝土前进行检查和校正。
6. 拱圈侧模安装参照4款规定施工。
7. 拱圈混凝土浇筑上承式拱桥浇筑一般可分三个阶段进行：第一阶段：浇筑拱圈及拱上立柱的底座。
第二阶段：浇筑拱上立柱、联结系及横梁等。
第三阶段：浇筑桥面系。
前一阶段的混凝土达到设计强度的70％以上才能浇筑后一阶段的混凝土。
拱架则在第二阶段或第三阶段混凝土浇筑前拆除，但必须对拆除拱架后拱圈的稳定性进行验算。
对于多环拱桥，其对称拱圈应同时浇筑。
(1) 混凝土搅拌1) 使用预拌混凝土应符合国家现行标准《预拌混凝土》(GB/T 14902)的有关规定。
2) 采用现场拌制混凝土可参照有关施工技术规范、标准执行。
(2) 混凝土运输1) 混凝土运输应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断。
运输工具可采用手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌运输车。
混凝土在运输中应做到不分层、不离析、不漏浆，混凝土坍落度满足施工要求。
2) 混凝土运输应尽量缩短运输时间，从搅拌机到浇筑完成的延迟时间不得超过混凝土初凝时间。
(3) 混凝土浇筑方式1) 混凝土连续浇筑：跨径小于16m时，拱圈或拱肋混凝土应按拱圈全跨度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。
如预计不能在限定时间内完成时，则应在拱脚预留一个隔缝并最后浇筑隔缝混凝土。
2) 分段浇筑：当跨径大于或等于16m时，为避免拱架变形而产生裂缝，以及减少混凝土的收缩应力，采用沿拱跨方向分段浇筑。
①分段长度6m～15m。
分段位置应以能使拱架受力对称、均匀和变形小为原则。
各段接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度一般为0.5m～1m，若安排有钢筋接头时，其宽度尚应满足钢筋接头的需要。
如拱架变形小，可减少或不设间隔槽，而采用分段间隔浇筑。
②分段浇筑程序应符合设计要求，应对称于拱顶进行，并应预先做出设计，使拱架变形保持均匀，且变形最小。
分段浇筑混凝土时，各分段内混凝土应一次连续浇筑完毕，因故中断时，应浇筑成垂直于拱轴线的施工缝见图1-9；如已浇筑成斜面，应凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面。
③间隔槽混凝土，应待拱圈分段浇筑完成后且其强度达到75%设计强度，接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
封拱合龙温度应符合设计要求，如设计无规定时，宜在接近当地年平均温度或5℃～15℃时进行。
④浇筑大跨径钢筋混凝土拱圈或拱肋时，纵向钢筋接头应安排在设计规定的最后浇筑的几个间隔槽内，并应在这些间隔槽浇筑时再连接。
⑤在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处逐层扩展升高，保持水平分层，混凝土浇筑完成后应及时洒水养护。
因拱肋中下部倾斜度较大，防止混凝土向下坍落，需在其顶部扣压模板。
8. 模板拱架的拆除(1) 为保证支架拆除时拱肋内力变化均匀，应对称于拱顶，由拱中部向两侧同时拆除。
(2) 顶部扣压模板在混凝土初凝后即可拆除。
当混凝土达到设计要求抗压强度方可拆除侧模，若设计无要求时，混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。
底模必须等到拱圈最后施工段混凝土抗压强度达到100%设计强度方可拆除。
(3) 拱架拆除是由拱圈及上部结构的重量逐渐转移给拱圈自身承担的过程，应按拟定的卸落程序进行。
拱架不得突然卸除，在卸除中，当达到一定的卸落量，拱架才脱离拱圈实现力的转移。