液压传动技术在汽车上的应用_丰会萍

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液压传动在新能源汽车上的应用及其工作原理

液压传动在新能源汽车上的应用及其工作原理

液压传动在新能源汽车上的应用及其工作原理液压传动在新能源汽车上的应用及其工作原理液压传动在一般汽车上有许多应用,大多都被人熟知。

以下我就介绍一些更适合运用在新能源汽车上的液压传动技术。

一、电子液压助力转向系统电动转向是用电动机直接提供助力,助力大小由电控单元(ECU)控制的动力转向系统。

扭矩传感器与转向轴连接在一起,当转向轴转动时,传感器工作,将信号传给ECU,ECU,根据车速决定电动机的助力效果,以保证汽车在低速时驾驶轻便,高速时稳定可靠。

电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。

它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。

简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。

是使用较为普遍的助力转向系统。

二、液压悬架系统目前工程车辆主动悬架系统普遍采用的是电液控制液压悬架,其控制过程由传感器和控制器等组成闭环控制系统,根据车辆的运行状态,按照设定的控制规律向执行机构适时发出控制命令,通过调节油液流动,在调整阻尼系数同时锁死悬架或调节车身高度.由于在大吨位野外运输中,工程运输车或越野车承载重,运输途中路面不平造成的颠簸有可能对物件和车辆本身造成损伤,所以主动悬架采取变阻尼和自动调节车身高度等使车辆得到更精确和平稳的运行。

电子控制的主动式液压悬架能根据悬架的质量和加速度等,利用液压部件主动地控制汽车的振动。

主动式液压悬架在汽车重心附近安装有纵向、横向加速度和横摆陀螺仪传感器,用来采集车身振动、车轮跳动、车身高度和倾斜状态等信号,这些信号被输入到控制单元ECU,ECU根据输入信号和预先设定的程序发出控制指令,控制伺服电机并操纵前后执行油缸工作。

液压传动在新能源汽车上的应用

液压传动在新能源汽车上的应用

液压传动在新能源汽车上的应用
随着新能源汽车的不断发展,以及液压传动的方便,轻巧,结构紧凑等优点,毫无疑问的被用在了新能源汽车上。

就比如电动液压助力转向系统,传统的液压助力转向系统是以发动机为动力,带动转向油泵工作产生油压,从而助力转向达到轻便的效果。

在高速行驶时会产生操控发漂的现象,另外,高速行驶时有大量液压油未做功即回流,造成大量浪费。

而电动液压助力转向系统则以电动机代替发动机来带动油泵工作,同时增加电控单元对电动机的单独控制,它克服了传统液压助力转向系统无法调节的缺点。

此外, ABS 是液压的,靠液压油缸高频动作。

夹紧-放开制动夹钳,使车轮连滚带滑,防止抱死; AT自动变速器是液力耦合器+油缸+齿轮组;刹车是液压或气动的。

这些在传统汽车上都大量应用的液压技术在新能源汽车上也一定会被改进后或直接应用。

那么,液压技术为何会被如此青睐呢?我觉得主要原因除了轻便精巧外,还有一个重要的因素就是可以实现无级调速,而且调速范围大,且可在系统运行过程中调速。

此外,液压元件易于实现系列化、标准化和通用化,便于设计、制造、维修和推广使用。

不过,个人觉得它的唯一的不足就是系统出现故障时,不易查找原因。

其它的温度敏感问题都是可以控制解决的,而故障查找问题却难以下手。

总之,液压传动的优点是主要的、突出的,它的缺点随着科学技术的发展会逐步克服的,液压传动技术的发展前景是非常广阔的。

液压传动在汽车上的应用

液压传动在汽车上的应用

液压传动在汽车上的应用液压传动是指在液体传动力和动能的一种传递方式,它可以通过液体的流动来产生或控制力和能量的传递。

在汽车制造中,液压传动应用广泛,能够提高汽车的性能和安全性,使汽车更方便、更舒适。

本文将介绍液压传动在汽车上的应用。

一、刹车系统液压制动系统是汽车制造中最为重要的应用之一。

它通过制动油压来使刹车器件实现制动。

液压制动系统由主缸、制动缸、制动管路和刹车器组成。

在制动过程中,驾驶员通过踩刹车踏板在主缸内产生液压力,使制动油液经过制动管路进入制动器件,从而实现制动。

液压制动系统的优点是制动力矩大,稳定性强,刹车效果好。

二、悬挂系统汽车的悬挂系统是液压传动应用的重要领域。

在悬挂系统中,液压杆的主要作用是吸收汽车在行驶过程中所产生的震动和冲击力,保证汽车的平稳性和舒适性。

液压悬挂系统的优点是结构简单、安装方便、能够适应不同的路面条件。

三、转向系统汽车的转向系统也是液压传动的重要应用领域之一。

在转向系统中,液压泵驱动油液流入转向器件,通过液压力来改变车轮方向,从而实现车辆的转向功能。

液压转向系统的优点是转向轻便、转向半径小、控制精度高。

四、变速箱系统汽车的变速箱系统也是液压传动的重要应用领域之一。

液压变速器通过液压力来控制变速箱的各项功效。

液压传动在变速箱中能够提高变速的平稳度和舒适性,减少换挡的冲击,延长变速器的使用寿命。

液压变速器还可以通过液压力来实现换挡控制,使驾驶员能够更加舒适地进行驾驶。

综上所述,液压传动在汽车上的应用是广泛而重要的,它能够提高汽车的性能和安全性,使汽车更加舒适和方便。

未来,液压传动将继续在汽车制造领域中发挥重要作用。

液压传动在汽车精细控制中的巧妙应用

液压传动在汽车精细控制中的巧妙应用

液压传动在汽车精细控制中的巧妙应用液压传动技术是一种利用液体作为传动介质,通过压力传递、控制和转换来实现机械传动的技术。

在现代汽车控制技术中,液压传动被广泛应用,成为了一种重要的精细控制技术。

本文将介绍液压传动在汽车精细控制中的巧妙应用。

液压传动技术的应用液压传动技术主要应用于汽车的转向、制动和悬挂系统等方面。

它能够通过液体传递和转换力和动能作用,来实现各个系统的控制。

具体应用包括以下几个方面:1. 转向系统。

在液压转向系统中,液体经过液压泵供液,通过压力管路流入液压缸,进而带动前轮或尾轮转向。

通过控制液压泵的流量和压力,可以实现对车辆方向的准确控制,达到精细操控的效果。

2. 制动系统。

液压制动技术是现代汽车制动系统中应用最为广泛的技术之一。

在液压制动系统中,制动液经过制动踏板控制阀门,流入制动缸或制动器内,通过压力来使制动器起作用。

这种结构简单、控制方便、可靠性高、制动效果好的制动系统,可以减少驾驶员在紧急情况下的制动距离,提高行驶安全性。

3. 悬挂系统。

液压式悬挂系统由液压减震器和液压弹簧组成。

其作用是根据路面状况改变减震器的阻尼以及增加或减少液压弹簧的内部体积,来调整车身的高度和稳定性,提高行驶舒适性。

液压传动技术的优点1. 具有较高的传动效率。

液压传动技术与机械传动技术相比,其传动效率更高,能够有效地降低能量损失。

2. 具有较强的载荷能力。

液压传动技术能够传递大量的动力和扭矩,具有很强的载荷能力,在汽车行驶过程中,起到重要的作用。

3. 具有控制精度高的特点。

液压传动技术采用了先进的控制系统,能够精准地控制流量和压力,实现对车辆动力部件的高精度控制。

4. 具有结构简单、维护方便的特点。

液压传动技术的结构简单,维护方便,可以减少汽车的维修成本,延长汽车使用寿命。

总结液压传动技术在现代汽车控制技术中应用广泛,成为了一种重要的精细控制技术,其应用范围主要体现在汽车的转向、制动和悬挂系统等方面。

液压传动技术具有较高的传动效率、较强的载荷能力、控制精度高以及结构简单、维护方便等优点,已经成为现代汽车制造行业中不可或缺的一部分。

液压传动在汽车上的应用研究

液压传动在汽车上的应用研究

车辆工程技术8车辆技术 今天的汽车逐步发展,更加舒适,稳定,安全,节能环保。

当然了,具有主导地位的还是液压设备和液压传动技术。

由于汽车的整体结构和重量轻,液压传动系统是具有可以根据车辆的行驶条件调整的高度组件组合。

这些年以来,对于汽车应用的技术来说,液压传动技术很大程度的提高了汽车性能。

特别是现代汽车的高科技机电,液压一体化计算机的使用引领了汽车工业的发展,使得汽车发展上升了一个新阶梯。

1 我国液压传动技术现状 我国液压传动技术被用于原始机床,于1952年正式开始,但已经落后于发达国家近50年。

在二十世纪中期,我国才开始使用非本国的液压传动技术,逐步发展并进行改进。

与国际知名品牌相比,我国的液压传动技术尚未得到显著改善,处于竞争劣势。

特别是,液压传动技术的一个重要组成部分是由美国,日本和韩国控制,防止我国液压传动技术的发展。

目前我国液压传动技术面临的最大问题是创新能力薄弱,未经授权的产业结构积压了很多基本材料,产业发展不协调,物质层落后。

2 液压传动在汽车上的应用2.1 液压传动在汽车液压助力转向装置中的应用 转向系统的功能是通过将汽车恢复到其原始的运动位置来引导自身,从而使得汽车克服了与驾驶员的侧面阻挡力,尝试改变行驶方向。

目前,具有两种转向系统,一种是机械转向系统,而另外一种就是带有其他转向能源的动力转向系统。

机械转向系统难以机动,省力,但是难以满足高速车辆的要求,而在驾驶重型卡车和越野车的情况下不能满足机动安全驾驶的要求。

某些车型增加了转向功率放大器,以降低驾驶员的抗疲劳性,提高乘坐舒适性并确保驾驶安全。

液压系统的高压减小了部件的尺寸,使得操作期间没有噪音,操作延迟时间短,并且可以吸收路径冲击。

所以说,各种车辆都可以使用液压动力转向装置。

根据车辆的运行条件,通常,在车辆中配置的液压动力转向装置有:常压和恒流。

液压动力转向系统的优点是可以在油泵低流速下使用,并且当油泵不工作时还可以进行维护。

液压传动在汽车上的应用(正式版)

液压传动在汽车上的应用(正式版)

文件编号:TP-AR-L3242In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编订:_______________审核:_______________单位:_______________液压传动在汽车上的应用(正式版)液压传动在汽车上的应用(正式版)使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。

近年来随着液压、气压与液力传动技术的发展和在汽车上的应用,汽车的各项性能都有了很大地提高,尤其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术,使汽车工业的发展更上了一个新的台级。

汽车工业成为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志,目前技术先进的汽车已广泛采用了液压气压和液力传动新技术,就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术,因此加强针对汽车的液压气压与液力传动技术的学习与研究,对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具有很重要的意义。

现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。

在这些发展中液压气压与液力传动技术起了主导作用。

液压气压与液力传动在汽车上的应用具有一定的特点,由于汽车整体结构和轻量化的要求,系统结构紧凑、元件组合性强与电气结合,能够根据汽车的运行状况进行控制。

气压传动与液压传动一样,主要用于实现动力远程传递、电气控制信号转换等。

液压在汽车上的应用

液压在汽车上的应用

液压在汽车上的应用
液压在汽车上的应用非常广泛,包括以下几个方面:
1. 制动系统:液压制动系统是汽车制动的主要方式。

踏板踩下时,液压油通过主缸传递到轮缸,使制动片挤压制动盘,从而实现制动。

2. 悬挂系统:液压悬挂系统可以调节和控制车身的高度和硬度,提高行驶的舒适性和稳定性。

3. 转向系统:液压转向系统通过液压油传递力量,使转向更加轻便灵活,提高驾驶的舒适性和操控性。

4. 变速器系统:自动变速器中的液压系统控制离合器和齿轮的切换,实现平稳的换挡。

5. 核心板上的液压泵和液压缸:这些部件使车窗和天窗升降,锁闭和打开中央车门锁,操作汽车座椅的调节,以及控制一个或多个功能的操纵把手。

除了以上几个方面,液压系统在大型工程车辆(如挖掘机、起重机)、卡车和公共交通工具(如公交车、卡车)中也有广泛的应用。

液压传动技术在汽车中的应用及发展趋势

液压传动技术在汽车中的应用及发展趋势

液压传动技术在汽车中的应用及发展趋势1. 液压传动技术的基本原理液压传动技术是利用液体传递能量的一种传动方式。

在汽车中,液压传动技术主要通过液压油泵、液压缸和液压控制阀等组件实现动力传递和控制。

液压传动技术的基本原理是利用液体在封闭的容器中传递压力,通过改变液体的流动方向和流量来实现输出力的控制。

2. 液压传动技术在汽车中的应用液压传动技术在汽车中有着广泛的应用,包括但不限于以下几个方面: 1) 制动系统:液压制动系统是汽车制动系统的主要形式之一。

通过踩刹车踏板,驱动主缸产生压力,通过液压传动将压力传递至各个刹车缸,推动刹车片和刹车鼓之间的摩擦,从而实现汽车的制动功能。

2) 变速箱控制系统:自动变速箱利用液压传动技术来实现齿轮的换挡控制。

液压控制单元通过控制液压油的流动方向和流量,实现变速箱离合器和换挡机构的控制。

3) 助力转向系统:液压助力转向系统通过液压传动技术来减小驾驶员操纵转向盘所需的力量,提供更轻便的转向操控。

驾驶员操纵转向盘时,液压泵将液压油送至液压缸,通过液压作用减小了转向机构的转向阻力,提高了操控舒适性。

4) 悬挂系统:液压传动技术可以应用在主动悬挂系统中,通过控制液压缸的伸缩来调节汽车悬挂的硬度,提高汽车的悬挂性能和行驶稳定性。

3. 液压传动技术在汽车中的发展趋势随着汽车工业的不断发展,液压传动技术在汽车中的应用也在不断创新和完善,未来的发展趋势主要表现在以下几个方面:1) 节能环保:随着能源和环保要求的不断提高,未来液压传动技术在汽车中的应用将更加注重节能和环保。

新型液压油的研发和应用将进一步提高液压传动系统的能效,减少能源消耗和环境污染。

2) 智能化控制:未来液压传动技术在汽车中的应用将更加智能化和自动化。

智能液压控制系统、液压传感技术和液压执行机构的发展将进一步提高汽车液压系统的精准度、稳定性和可靠性。

3) 集成化设计:未来液压传动技术将更加注重系统的集成化设计和模块化组装。

浅谈液压技术在汽车上的应用

浅谈液压技术在汽车上的应用

浅谈液压技术在汽车上的应用
液压技术是一种基于液体传输能量的技术,广泛应用于汽车领域。

液压技术在汽车上
的应用丰富多彩,能够大大提高汽车的性能和稳定性。

本文将从以下几个方面简单介绍液
压技术在汽车上的应用。

一、制动系统
液压制动系统是车辆中最基本的液压系统之一,用于安全制动和停车制动。

它由制动
踏板、主缸、制动管路、制动器和制动辅助设备组成。

当踏板被踩下时,主缸内的液体会
被压缩,使高压液体通过管路流入制动器中,从而施加力矩制动轮轮毂。

二、悬挂系统
液压悬挂系统通常应用于高端汽车,它可以提供更加出色的悬挂质量和舒适性。

液压
悬挂系统利用压力控制悬挂的动态效果,可以调整悬挂的刚度和阻尼设置,实现车辆在不
同路况下的平稳性和舒适性。

三、转向系统
液压转向系统是一个通过压力和流量来控制轮子转向的系统。

它由液压泵、液压缸、
转向阀和管路组成。

当驾驶员控制方向盘时,液压泵会产生高压液体,推动液压缸,使车
轮转向。

液压转向系统可以为驾驶员提供更容易的驾驶体验,方便驾驶员在高速路上快速
转向。

四、变速器系统
液压变速器系统的工作原理是利用液压油通过油泵送到绞切器内的扭矩换向器,并且
能够调整齿轮组的位置,从而控制车辆变速。

液压变速器系统能够平稳地调节车速和转向,提高汽车的性能和稳定性。

总之,液压技术在汽车工业中的应用非常广泛,涉及到许多方面,如制动系统、悬挂
系统、转向系统和变速器系统等。

液压技术在汽车上的应用不仅大大提高了汽车的性能和
稳定性,还提高了驾驶体验和乘坐舒适度。

液压传动的应用场合

液压传动的应用场合

液压传动的应用场合液压传动是一种通过液体压力能来实现能量传递和运动控制的技术。

它在许多领域都有着广泛的应用,以下是液压传动的主要应用场合:工程机械:液压传动在工程机械中发挥着重要的作用,如挖掘机、装载机、起重机、压路机等设备。

液压传动系统可以提供强大的动力和精确的控制,提高工程设备的性能和效率。

农业机械:农业机械中,如拖拉机、收割机、灌溉设备等,液压传动系统被用于实现复杂的运动控制和液体压力能的转换。

它可以使农业机械更加高效、精确和可靠。

汽车工业:汽车工业中,液压传动技术被用于实现车辆的稳定性和控制性。

例如,液压减震器和液压制动系统等都是液压传动的应用。

塑料加工:在塑料加工行业中,液压传动被用于驱动注塑机、挤出机等设备的液压缸,以实现高精度的位置控制和力量输出。

航空航天:在航空航天领域,液压传动被用于驱动飞行器的起落架、襟翼等重要部件。

由于液压传动的响应速度快、输出力量大,因此适合在此类高精度、高负载的场合中使用。

船舶工业:在船舶工业中,液压传动被广泛应用于各种设备,如舵机、锚机、舵杆等。

由于船舶工作环境较为恶劣,因此液压传动的耐久性和可靠性在此类场合中显得尤为重要。

军事装备:在军事装备中,液压传动被广泛应用于各种武器系统,如火炮、导弹等。

由于军事装备对响应速度和精度要求较高,因此液压传动在此类场合中具有显著的优势。

建筑行业:在建筑行业中,液压传动被用于各种建筑工程设备中,如升降机、塔吊、混凝土泵等。

液压传动系统可以提供强大的动力和精确的控制,提高建筑设备的性能和效率。

总之,液压传动在各个领域都有着广泛的应用,它的优点包括高功率密度、高精度控制、良好的耐用性和可靠性等。

随着科技的不断发展和进步,液压传动技术的应用前景也将更加广阔。

浅述液压系统在汽车上的应用

浅述液压系统在汽车上的应用

浅述液压系统在汽车上的应用作者:李承承王悦来源:《卷宗》2017年第21期摘要:液压传动与机械传动、电气传动相比,在汽车各方面的应用有着许多突出的优点,如:重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快;因此,它在汽车上的应用也越来越广泛。

如液压动力转向系统、汽车液压制动系统、液压制动系统、汽车悬架系统等等。

本文将从以上几个方面阐述液压传动技术在汽车上的应用。

关键词:液压传动技术;压动力转向系统、汽车液压制动系统、液压制动系统、汽车悬架系统近年来随着液压、气压与液力传动技术的发展和在汽车上的应用使得汽车的各项性能都有了很大地提高。

尤其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术使汽车工业的发展更上了一个新的台级。

汽车工业成为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志,目前技术先进的汽车已广泛采用了液压气压和液力传动新技术就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术,因此加强针对汽车的液压气压与液力传动技术的学习与研究对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具有很重要的意义。

下面简述液压系统在汽车上的几方面应用:1 液压动力转向系统在汽车上的应用汽车转向系统按照能源的不同分为机械式转向系统和动力式转向系统。

前者以人力作为转向能源,而后者则利用了发动力的动力作为辅助的转向能源。

动力转向系统按照传递能量的介质不同分为两大类:液压式和气压式。

而液压式动力转向系统按液压油的流动形式分成常压式和常流式两大类。

常压式液压转向系统的特征是不管方向盘维持静止状态还是正在转向过程中、或者方向盘位于中间位置还是左右偏转位置,装置管路中总是存在一定高压压力的油液,系统负荷始终较大。

而常流式液压动力转向系统虽然和常压式转向系统一样都装备有转向油泵,将发动机的动力转化为管路油液的压力,作为转向助力系统的动力来源,该油泵和发动机有直接的传动关系,所以无论助力系统是否工作,转向油泵始终跟随发动机的运转而工作,但当转向助力系统停止工作时,转向油泵的泄压阀会打开,使其处于空转状态,这样系统管路的油压会下降,小于常压式的系统管路油压。

举例说明液压传动在汽车上的应用

举例说明液压传动在汽车上的应用

举例说明液压传动在汽车上的应用
液压传动在汽车上有多种应用。

其中一个主要的应用是在汽车
的制动系统中。

液压制动系统利用液压传动来传递力量,使得汽车
能够快速、可靠地停止。

当你踩下制动踏板时,液压传动系统会将
你的踏板力量转换成液压压力,这个压力通过液压管路传递到车轮
的制动器上,从而使得制动器夹紧刹车盘或刹车鼓,从而减速或停
止车辆。

另一个应用是在汽车的悬挂系统中。

液压悬挂系统可以根据路
面情况和车速实时调整车辆的悬挂硬度,提供更好的乘坐舒适性和
操控稳定性。

当汽车行驶在崎岖路面时,液压悬挂系统可以增加悬
挂的硬度,减少车身的摇晃,提高车辆的稳定性;而在平整路面上,液压悬挂系统可以减少悬挂的硬度,提高乘坐舒适性。

此外,液压传动还被广泛应用在汽车的变速器系统中。

自动变
速器中的液压传动系统通过控制液压压力来实现换挡操作,使得汽
车能够平稳、高效地进行换挡,提高驾驶的舒适性和燃油经济性。

总的来说,液压传动在汽车上的应用非常广泛,涉及到制动系
统、悬挂系统、变速器系统等多个方面,为汽车的性能、安全性和乘坐舒适性提供了重要支持。

(交通运输)液压传动在汽车上的应用

(交通运输)液压传动在汽车上的应用

液压传动在汽车上的应用近年来随着液压、气压与液力传动技术的发展和在汽车上的应用,汽车的各项性能都有了很大地提高,尤其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术,使汽车工业的发展更上了一个新的台级。

汽车工业成为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志,目前技术先进的汽车已广泛采用了液压气压和液力传动新技术,就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术,因此加强针对汽车的液压气压与液力传动技术的学习与研究,对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具有很重要的意义。

现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。

在这些发展中液压气压与液力传动技术起了主导作用。

液压气压与液力传动在汽车上的应用具有一定的特点,由于汽车整体结构和轻量化的要求,系统结构紧凑、元件组合性强与电气结合,能够根据汽车的运行状况进行控制。

气压传动与液压传动一样,主要用于实现动力远程传递、电气控制信号转换等。

由于其工作介质是气体,因此工作安全、系统泄漏对环境污染也小,但受气体可压缩性大的影响,系统的灵敏性不如液压传动。

如液压汽车制动装置的制动滞后时间为0.2S,而气压汽车装置的制动滞后时间是0.5S,而且气压系统的噪音也大,自动润滑性能也差。

下面举几个例子介绍液压气压与液力传动在汽车传动系统中的具体应用。

1.液压动力转向系统液压动力转向系统是在液压动力转向系统的基础上增设了电子控制装置。

该系统能够根据汽车行驶条件的变化对助力的大小实行控制,使汽车在停车状态时得到足够大的助力,以便提高转向系统操作的灵活性。

当车速增加时助力逐渐减小,高速行驶时无助力,使操纵有一定的行路感,而且还能提高操纵的稳定性。

另外,液压系统一般工作压力不高,流量也不大。

2.液力自动变速器液力自动变速器在现代汽车上用得也越来越多。

使用液力变速器可以简化驾驶操作,使发动机的转速控制在一定的范圉内,避免车速急剧变化,有利于减少发动机振动和噪音,而且能消除和吸收传动装置的动载荷,减少换档冲击,提高发动机和变速器的使用寿命。

液压技术在汽车上的应用论文

液压技术在汽车上的应用论文

液压与气压传动论文题目:液压技术在汽车上的应用——液压伺服无极变速系统学校:西安工业大学专业:机械设计制造及其自动化姓名:学号:完成日期: 2012.12.22目录目录 (2)【摘要】 (3)【关键词】 (3)一.液压技术在汽车上主要应用 (3)二、CVT(无级变速器) (3)二.液压伺服无级变速器的总体方案 (4)四.变量泵的基本控制方法 (6)1.排量控制 (6)2.流量适应控制 (6)1)限压式变量泵 (6)2)流量敏感型变量泵 (7)3)恒压变量泵 (7)3.压力适应控制 (7)4.功率适应控制 (7)五.总结 (8)【参考文献】 (8)【摘要】液压伺服无级变速器主要包括液压无级变速器和液压伺服系统两部分,在确定液压伺服无级变速器的总体方案之前,需要对原有的液压无级变速器的工作原理和结构以及变量泵的基本控制方法进行分析研究,对液压伺服系统中变量机构的控制型式进行探讨,在此基础上来确定液压伺服无级变速器的总体方案。

【关键词】液压技术,无极变速系统,机油泵、液压挺杆、汽油泵、喷油嘴,变量泵——定量马达,容积调速方式,双向变量泵、双向定量马达、辅助油泵、低压溢流阀和高压安全阀。

一.液压技术在汽车上主要应用1.汽车上大量应用液压,气压,和液力传动1>ABS 是液压的,靠液压油缸高频动作.夹紧-放开制动夹钳,使车轮连滚带滑,防止抱死.2> 液压助力转向方向盘带动分配器,分配器向转向机构两侧油缸供油,只要转向器一转,两侧油缸一个进油,一个回油,推动车轮偏转.3> 高级车的离合器也是液压的,前几天有个网友还发过液压图4> AT自动变速器是液力耦合器+油缸+齿轮组5> 刹车是液压或气动的.2.其他:【1】离合器系统【2】转向系统【3】刹车系统【4】自卸车的自卸系统【5】吊车吊车臂液压系统【6】大车本身的固定系统液压【7】无极变速系统以及机油泵、液压挺杆、汽油泵、喷油嘴、后备箱撑杆、液压离合器等。

浅析汽车上的液压传动应用

浅析汽车上的液压传动应用

Science &Technology Vision 科技视界现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。

其中液压与液力传动技术起了主导作用。

由于汽车整体结构和轻量化的要求,液压与液力传动系统结构紧凑、元件组合性强,能够根据汽车的运行状况进行控制。

近年来液压传动技术的发展及其在汽车上的应用,使汽车的各项性能都有了很大地提高,尤其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术,使汽车工业的发展更上了一个新的台级。

下面举几个例子介绍液压与液力传动在汽车传动系统中的具体应用。

1汽车传动系中的液压传动应用1)液压式离合器为使传动系中离合器操作轻便,轿车中的离合器操纵机构均采取液压式。

液压式离合器的操纵机构与离合器踏板、总泵、分泵和分离拨叉等组成,只要驾驶员轻踩离合器踏板,通过液压传动装置,可以经过分泵产生足够大的作用力推动分离拨叉工作从而减轻驾驶员的劳动强度(图1为液压离合器的操纵机构)。

图1液压式离合器操纵机构1-离合器;2-制动主缸;3-油管;4-离合器踏板;5-分离拨叉;6-工作缸2)液力自动变速器液力自动变速器在现代汽车上用得也越来越多。

使用液力变速器可以简化驾驶操作,使发动机的转速控制在一定的范圉内,避免车速急剧变化,有利于减少发动机振动和噪音,而且能消除和吸收传动装置的动载荷,减少换档冲击,提高发动机和变速器的使用寿命。

2转向系中的液压传动应用图2液压动力转向示意图图3液压制动传动装置的组成1-制动主缸;2-贮油罐;3-推杆;4-支撑销;5-回位弹簧;6-制动踏板;7-制动灯开关;8-指示灯;9-软管;10-比例阀;11-地板;12-后桥油管;13-前桥油管;14-软管;15-制动蹄;16-支撑座;17-轮缸;△-自由间隙;A -自由行程;B -有效行程液压动力转向装置由控制阀、储油罐、油泵和动力缸组成。

该系统能够根据汽车行驶条件的变化对助力的大小实行控制,使汽车在停车状态时得到足够大的助力,以便提高转向系统操作的灵活性。

说明液压传到技术在哪个方面的应用

说明液压传到技术在哪个方面的应用

说明液压传到技术在哪个方面的应用
液压传动技术在多个领域中得到广泛应用,主要包括以下几个方面:
1. 工业领域:液压传动技术被广泛应用于工业生产中,例如机械设备、自动化生产线、起重设备、金属加工机床等。

液压传动系统可以提供较大的力和扭矩输出,同时具有平稳、无级可调的特点,适用于高负载、高精度和高可靠性要求的工业设备。

2. 建筑工程:液压传动技术被广泛用于建筑工程中的各种施工设备,如起重机、混凝土泵车、挖掘机、装载机等。

液压系统提供了较强的动力和运动控制能力,能够应对复杂的工地环境和重载工况。

3. 农业机械:液压传动技术在农业机械中有广泛应用,如拖拉机的升降装置、挖掘机的斗杆、玉米收割机的摆臂等。

液压系统具有高效、可靠、灵活的特点,能够提供较大的工作力矩和工作速度,提高农业机械的工作效率和灵活性。

4. 航空航天:液压传动技术被广泛应用于航空航天领域的飞机、卫星、火箭等。

飞行器的起落架、舵机、刹车系统等都采用液压传动系统,因为液压系统具有较小的体积和重量,同时能够提供大量的动力输出。

5. 汽车工程:液压传动技术在汽车工程中得到广泛应用,如变速器、悬挂系统、刹车系统、助力转向系统等。

液压系统能够实现快速、平稳的换挡和悬挂调节,并提供较大的制动力和操
纵力。

总之,液压传动技术在各个领域中的应用范围广泛,具有高效、可靠、灵活的特点,为工程设备的运动控制和力量转换提供了重要的技术支持。

液压传动技术在工程机械(汽车)中的应用

液压传动技术在工程机械(汽车)中的应用
1汽车液压助力转向装置
转向系的功用是保证汽车按照驾驶员的需要改变行驶方向,而且还能克服路面侧向干扰力使车轮自行产生转向,从而恢复汽车原来的行驶方向。转向系按转向能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。机械转向系很难满足高速轿车转向时既要灵敏又要操纵省力的要求,并且对于重型货车及越野车来说,它也满足不了操纵轻便和行车安全的要求[1]。因此,为了减轻驾驶员的疲劳强度,增加驾驶舒适性,保证行车安全,在一些车型中加装了转向加力装置。由于液压系统工作压力高,其部件尺寸小,并且工作时无噪音,工作响应时间短,还能吸收来自不平路面的冲击,所以在各类车上液压助力转向装置广泛使用。汽车上配置的液压助力转向装置根据油液的工作情况分为常压式和常流式两种。常压式液压助力转向系的优点是系统中储能器能够积蓄液压能,可以使用流量较小的转向油泵,而且在油泵不运转的情况下能保持一定的动力转向的能力。缺点是系统压力高,易泄露,发动机功率消耗较大,因此目前只在少数重型汽车上采用。它的工作原理是当转向控制阀处于关闭状态,汽车直线行驶。转向油泵输出的压力油进入储能器,储能器压力达到设定值,油泵自动卸荷。当汽车转向时,机械转向器带动转向控制阀转入开启位置,储能器中的压力油流入转向动力缸,从而产生推力以助转向。常流式液压助力转向系的特点是无论汽车是否处于转向状态,液压系统管路中的油液总是在流动,压力较低,只有在转向时才产生瞬时高压,因此广泛应用于各种汽车。当汽车直线行驶时,转向控制阀处于中立位置,使得转向动力缸的活塞两侧都和低压油路及转向油罐相通,压力相等,转向动力缸不动,油泵空转,油液处于低压流动状态[2]。当驾驶员转动方向盘,通过机械转向器使转向控制阀处于某一工作位置,转向动力缸的活塞一侧与回油管隔绝,和油泵相通,压力升高;另一侧仍然与回油管路相通,压力较低,转向动力缸活塞移动,产生推力。

液压传动在汽车上的应用

液压传动在汽车上的应用

液压传动在汽车上的应用近年来随着液压、气压与液力传动技术的发展和在汽车上的应用,汽车的各项性能都有了很大地提高,尤其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术,使汽车工业的发展更上了一个新的台级。

汽车工业成为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志,目前技术先进的汽车已广泛采用了液压气压和液力传动新技术,就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术,因此加强针对汽车的液压气压与液力传动技术的学习与研究,对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具有很重要的意义。

现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。

在这些发展中液压气压与液力传动技术起了主导作用。

液压气压与液力传动在汽车上的应用具有一定的特点,由于汽车整体结构和轻量化的要求,系统结构紧凑、元件组合性强与电气结合,能够根据汽车的运行状况进行控制。

气压传动与液压传动一样,主要用于实现动力远程传递、电气控制信号转换等。

由于其工作介质是气体,因此工作安全、系统泄漏对环境污染也小,但受气体可压缩性大的影响,系统的灵敏性不如液压传动。

如液压汽车制动装置的制动滞后时间为0.2S,而气压汽车装置的制动滞后时间是0.5S,而且气压系统的噪音也大,自动润滑性能也差。

下面举几个例子介绍液压气压与液力传动在汽车传动系统中的具体应用。

1.液压动力转向系统液压动力转向系统是在液压动力转向系统的基础上增设了电子控制装置。

该系统能够根据汽车行驶条件的变化对助力的大小实行控制,使汽车在停车状态时得到足够大的助力,以便提高转向系统操作的灵活性。

当车速增加时助力逐渐减小,高速行驶时无助力,使操纵有一定的行路感,而且还能提高操纵的稳定性。

另外,液压系统一般工作压力不高,流量也不大。

2.液力自动变速器液力自动变速器在现代汽车上用得也越来越多。

使用液力变速器可以简化驾驶操作,使发动机的转速控制在一定的范圉内,避免车速急剧变化,有利于减少发动机振动和噪音,而且能消除和吸收传动装置的动载荷,减少换档冲击,提高发动机和变速器的使用寿命。

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2012年6月第18期
科技视界
SCIENCE &TECHNOLOGY VISION 科技视界0引言
液压传动相对于机械传动而言,是一门新学科,从17世
纪中叶帕斯卡提出静压传递原理开始,已有二三百年的历史。

随着科学技术的不断发展,液压传动技术在机床、工程机械、农业机械、汽车等行业中逐步推广,并且慢慢渗透到各个工业领域中。

就汽车而言,现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展,而液压技术的一大好处就是有缓冲性但是不具备压缩功能,从而可以提高汽车的舒适性和安全性。

基于液压传动的众多优点,使得它能够根据汽车的运行状况进行控制,从而大大提高了汽车的各项性能。

1汽车液压助力转向装置
转向系的功用是保证汽车按照驾驶员的需要改变行驶
方向,而且还能克服路面侧向干扰力使车轮自行产生转向,从而恢复汽车原来的行驶方向。

转向系按转向能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。

机械转向系很难满足高速轿车转向时既要灵敏又要操纵省力的要求,并且对于重型货车及越野车来说,它也满足不了操纵轻便和行车安全的要求。

因此,为了减轻驾驶员的疲劳强度,增加驾驶舒适性,保证行车安全,在一些车型中加装了转向加力装置。

由于液压系统工作压力高,其部件尺寸小,并且工作时无噪音,工作滞后时间短,还能吸收来自不平路面的冲击,所以在各类车上液压助力转向加力装置广泛使用。

汽车上配置的液压助力转向装置根据油液的工作情况分为常压式和常流式两种。

常压式液压助力转向系的优点是系统中储能器能够积蓄液压能,可以使用流量较小的转向油泵,而且在油泵不运转的情况下能保持一定的动力转向的能力。

缺点是系统压力高,易泄露,发动机功率消耗较大,因此目前只在少数重型汽车上采用。

它的工作原理是当转向控制阀处于关闭状态,汽车直线行驶。

转向油泵输出的压力油进入储能器,储能器压
力达到规定值,油泵自动卸荷空转。

当汽车转向时,机械转向器带动转向控制阀转入开启位置,储能器中的压力油流入转向动力缸,从而产生推力以助转向。

常流式液压助力转向系的特点是无论汽车是否处于转向状态,液压系统管路中的油液总是在流动,压力较低,只有在转向时才产生瞬时高压,因此广泛应用于各种汽车。

当汽车直线行驶时,转向控制阀处于中立位置,使得转向动力缸的活塞两侧都和低压油路及转向油罐相通,压力相等,转向动力缸不动,油泵空转,油液处于低压流动状态。

当驾驶员转动方向盘,通过机械转向器使转向控制阀处于某一工作位置,转向动力缸的活塞一侧与回油管隔绝,和油泵相通,压力升高;另一侧仍然与回油管路相通,压力较低,转向动力缸活塞移动,产生推力。

转向盘停止转动后,转向控制阀回到图示中立位置动力缸停止工作。

2汽车液压制动系统
液压制动系在轿车、轻型货车的行车制动系上已经有了
广泛的应用,它主要由制动踏板、制动主缸、轮缸、连接管路及制动力分配阀等组成。

在制动系中制动主缸是动力元件,向系统输送压力油。

而制动轮缸是执行元件,推动制动蹄或制动块执行制动任务。

液压制动系的工作原理如下:当驾驶员施加控制力时,通过制动踏板传动制动主缸,制动主缸再将制动液经油管分别送到前、后轮制动器中的制动轮缸,将制动蹄推向制动盘,消除制动间隙,产生制动力矩。

随着踏板力的增大,制动力矩也相应成比例的增加,直到完全制动。

放松制动踏板,制动蹄和制动轮缸的活塞在各自回位弹簧的作用下回位,制动液被压回到制动主缸,制动作用随之解除。

3汽车液压悬架系统
在汽车行驶过程中,由于路面的不平整或者汽车自身运
动状态的改变,会使汽车表现出各种运动形态,包括车身的垂直振动、俯仰运动和侧倾运动等,很难保证汽车的乘坐舒
液压传动技术在汽车上的应用
丰会萍
(西安汽车科技学院
陕西西安710038)
【摘要】液压传动与机械传动、电气传动相比,有许多突出的优点,因此,它在汽车上的应用也越来越广泛。

如液压助力转
向装置、汽车液压制动系统、汽车液压悬架系统、自动变速器液压控制系统。

本文将从以上几个方面阐述液压传动技术在汽车
上的应用。

【关键词】液压传动技术;液压助力转向装置;汽车液压制动系统;汽车液压悬架系统;自动变速器液压控制系统
机械与电子
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2012年6月第18期科技视界
适性和操纵稳定性同时达到最佳。

针对这一问题产生了根据工况要求保证汽车的性能达到最佳的电控液压悬架系统。

电控主动液压悬架利用液压系统主动控制汽车的振动,该系统它主要由液压泵、压力控制阀、执行机构等组成。

为了保证汽车的性能,它在汽车中心附近有纵、横向加速度和横摆陀螺仪传感器,用以把车身振动、车身高度、倾斜状态等信号传递给ECU。

ECU根据输入信号和预先设定的程序发出指令,控制伺服电动机操纵前后执行油缸工作。

4自动变速器液压控制系统
汽车传动系中的变速器控制自动化是汽车发展的较高级阶段,自动变速器能根据车速与发动机负荷的变化情况及时、自动地进行传动比变换,从而使操作简单省力,减轻驾车者的疲劳强度。

自动变速器的自动控制是靠液压控制系统来完成的,主要控制换挡执行机构的工作。

它是由动力源、执行机构和控制机构三部分组成的。

动力元件是液压泵,它除了向控制机构、执行机构供给压力油以实现换挡外,还给液力变矩器提供冷却补偿油,向行星齿轮变速器供应润滑油;执行机构包括各离合器、制动器的液压缸;控制机构包括主油路调压阀、手动阀、换挡阀及锁止离合器控制阀等,安装在自动变速器上。

主油路调压阀的主要作用是根据车速和发动机负荷率的变化,将液压泵的压力精确调节至规定值,形成稳定的工作油压再输入主油路。

1)当发动机节气门开度较小时,主油路压力可以适当降低;而当发动机节气门开度较大时,主油路压力要升高才能满足要求。

2)汽车以中、低速行驶时,所传递的转矩较大,主油路需有较高的压力(1.05MPa);而在高速挡行驶时,主油路油压可降低。

3)倒挡时,需提高操纵油压(主油路油压升高到1.75MPa)来避免出现打滑。

主油路副调压阀的作用是根据汽车行驶速度和节气门开度的变化,自动调节液力变矩器的液压,并保证各摩擦副润滑的油压和流向液压油冷却装置的油压,实际上是一个限压滑阀。

换挡阀组通过改变液压操纵油路的方向来控制执行机构的工作,使自动变速器完成换挡动作。

锁止控制系统的作用是控制液力变矩器的油压以及锁止离合器的工作,主要元件为锁止离合器控制阀。

为了提高自动变速器换挡品质和汽车的乘坐舒适性,在液压系统中还设置了缓冲安全系统,即装有许多起缓冲和安全作用的缓冲阀、蓄压减振器,以保证换挡的可靠性和平顺性。

5结束语
近年来,随着液压技术迅速发展,液压元件日臻完善,使得液压传动技术在汽车上的应用也大大增加。

可以相信,随着液压技术与微电子技术、计算机控制技术以及传感技术的紧密结合,液压传动技术必将发挥出越来越重要的作用。

【参考文献】
[1]严国庆.汽车防滑控制液压制动系统分析与应用[J].液压与气动,2009.[2]李春明.汽车构造[M].北京理工大学出版社,2008.
[3]张福臣.液压与气压传动[M].机械工业出版社,2006.
[4]王彩霞.液压传动的应用技术[M].新技术新工艺,2010.
[责任编辑:周娜]
(上接第193页)该远程控制系统由GSM远程控制设备组成。

此系统主要是接收管理系统发出的各项指令,并根据指令相应的进行不同的操作。

例如当环境监测仪测得某时土壤含水量不满足作物需水要求时,报警系统将警告信号传至管理员,管理员接收信号,做出相应决策即通过大棚灌水系统向土壤灌水,远程控制系统接收管理员指令,将大棚中灌溉阀门打开进行灌溉,当土壤含水量达到作物需水标准后,管理员发出终止信号,控制系统接收信号并关闭灌溉阀门,整个远程灌水操作完成。

3结语
就目前看来,农业远程控制技术在我国还并未推广,远程控制的构想在现实实施中有很多的制约因素,而且将远程控制建立在3G技术上比较困难。

一方面是技术制约,因为对大棚的监测和控制都是实时性的,所以必须保证快速高效的网络通路,而我国的3G网络正在发展之中,目前还达不到要求标准;另一方面是管理人员技术素质的制约,远程控制意味着工作人员必须拥有扎实的专业知识、丰富的经验和高度的责任感,我国相应的管理制度并未完善,这方面仍有很大的空白有待填充。

但是,随着我国现代科学技术的不断发展、国家政策对农业的大力扶持,我们相信,农业大棚远程控制技术必将会实现,3G技术必将会广泛的运用到农业远程控制中去,为农业领域带来革命性发展!
【参考文献】
[1]张明炷,等.土壤学与农作学[M].3版.中国水利水电出版社.
[2]马德贵,等.基于无线数字传输的节水灌溉数据采集系统研究[J].安徽农业大学学报.
[责任编辑:王洪泽]
机械与电子
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SCIENCE&TECHNOLOGY VISION 科技视界。

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