盖板涵安全施工方案
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管涵施工安全案
一、编制依据、原则及围
(一)、编制依据:
1、市至东山合同段施工图纸。
2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况
3、本工程现场实际情况;
4、公路桥涵施工技术规
5、《建设工程安全管理条例》
6、《公路建设工程安全生产管理办法》
7、《施工现场临时用电安全技术规》
8、《公路工程施工安全技术规程》(上、下册)
9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。
(二)、编制原则:
1、以人为本、减少伤害
切实履行企业的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
2、居安思危、预防为主
对重大安全隐患进行评估、治理,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。
3、统一领导、分级负责
在项目部领导小组统一领导下,健全分类管理、分级负责的管理体制,落实行政领导责任制,切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能,充分发挥管理机构的作用。
二、管涵工程概况
本标段所辖围有一座盖板涵(4m*3m)长17.99m,桩号为K1+289.圆管涵42座共计516.28 m。
三、管涵施工安全分析
(一)施工安全分析
根据管涵施工的特点,施工中容易造成不安全因素的危险源主要有:支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪。
1、高处坠落——在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业,可能高处坠落而导致人身伤害的。
2、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。
3、机械伤害——机械(砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等)运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。
4、触电——用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。
5、汛期防洪——汛期落实防洪责任制,成立防洪组织机构;对重点部位设专人防守;在现场准备充足的防洪物质,加强防汛值班,雨天对
现场进行不间断巡查。雨天禁在室外使用电钻、发电机等设备。提前做好防工作。
(二)其它因素影响
四、管涵安全施工案
一、基坑土开挖安全施工
1、施工前准备
为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土开挖前先做好定位放线工作,做好排水工作。
按基坑图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数。
2、基坑开挖顺序
开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖,每层开挖长度不超过20米。并格遵循“分层开挖、禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底标高时,采用人工开挖,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土坍塌。
3、基坑开挖注意的安全事项
1).作好排水处理,防止地表水(包括雨水、施工用水和生活废水)流入施工现场,冲刷基坑边坡;下大雨时应暂停土施工。
2).开挖土应从上而下逐层挖掘,两人间距应大于2米。禁采用掏挖的操作法。
3).开挖坑(槽)、沟深度超过1.5m时,应根据土质情况,按规定放坡或进行支撑,并设置人员上下专用坡道或爬梯;开挖深度超过2m
时,必须按规定在基坑边沿设置防护栏杆;深基坑开挖应有专人进行监护。
4).基坑开挖作业中要随时注意土壁变动情况,发现裂纹或塌落迹象,要及时进行处理。夜间进行土施工时,应有足够的照明。
5).基坑(槽)、沟边沿1m围不得堆土、堆料和停置机械设备。考试大论坛
6).基坑(槽)、沟边与建、构筑物的距离不得小于1.5m;特殊情况下,必须采取有效措施,确保作业人员和建(构)筑物安全;
7).基坑开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护,防止管线被挖断损坏导致漏水、漏电、漏气等,威胁到作业人员的安全健康。
8).开挖的坑(槽)、沟临近道路的,应设置红色标志灯,夜间警示。
9).坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。
10).坑边不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。
二、基坑四的安全围护及支护
采用钢管连接做护栏,立杆打入土层中深600mm以上,间距2000mm,高1200mm,上下用涂有黄黑色漆的钢管连接。
1.所有操作人员应格执行有关“操作规程”。
2.现场施工区域应有安全标志和围护设施。
3.基坑施工期间应指定专人负责基坑围地面变化情况的巡查。如
发现裂缝或坍陷,应及时加以分析和处理。
4.坑壁渗水、漏水应及时排除,防止因长期渗漏而使土体破坏,造成挡土结构受损。
5.挖土期间,应注意挡土结构的完整性和有效性,不允因土的开挖遭受破坏
6.进入沟槽和支护前,应检查和处理作业区的危、不稳定土层,确认土壁稳定后可施工。
7.遇到不稳定土体时,应结合实际采取防塌措施,并应符合下列要求:
8.临时用电应有专业电工接电,非专业人员禁接触开关箱电源。
三、基坑应急防护措施
1、险情的因素
1).在边坡顶面上堆置的弃土或砂等施工材料设备突破了限定的围及高度,加大了边坡的荷载。
2).施工期间因排水不畅,受暴雨积水,使边坡土体含水量增加而增加了土的自重;水在土中渗流增加了动水力,土的湿化又降低了土的抗剪强度。
3).施工中因震动和软土的蠕变影响。
4).土体发生流变。
2、应急防护法
1).削坡:即改变原有基坑边坡坡率,使边坡减缓。以此减小边坡的下滑力,增加边坡的自稳安全系数。
2).坡顶减载:坡顶减载包括二个面,一是清除基坑边地面堆