高速公路路基施工工序作业要点卡片

6）填石路基填筑前,先由人工码砌路基边坡，然后再填筑路基，边坡码砌必须密实，牢固。
7）当土石填料的含石量比例小于70%时,按土石混填的进行施工,土石混填避免大块石料集中,填料应均匀。
8）填料采用用推土机进行摊铺,同时配合人工,对大块石料进行改小,整平出现的坑渣,人工用细料填平,保证路基表面的平整度。
3
台阶开挖
1）当路堤在斜坡上填筑，其垂直线路中线测得的原坡陡于1∶5时或在半填半挖路段填挖分界处，将原地面≥2m平距或监理工程师的指示挖成台阶。
2）台阶的宽度不小于2m，且向内侧倾斜2%，并用小型机具夯实。台阶所挖出的材料，可以用作填料时，同新路堤材料一起重新压实。
3）台阶开挖后，保持无水，如有地表渗水，进行处理并经监理工程师认可后，方可施工。
9
土方试验检测
1）路基的压实度分别为,基底压实度90%,上路堤、下路堤的压实度为93%,下路床压实度为94%，上路床的压实度为96%。
2、压实度采用灌砂法进行检测，每1000㎡至少检验2个点，不足1000㎡按2个点。
3、每层压实检测合格后，报监理工程师检测，合格后方可填筑下层。
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石方试验检测
填石路基碾压完成后,用沉降法检测路基的压实度，每40米测一个断面，每个断面检测5~9个点，沉降差≤试验路段确定的沉降差。土石混填路基,按试验室的标准击实试验结果，采用灌砂法进行压实度检测。下层路基经自检合格后,报监理工程师检验合格后方可填筑上层路基。
4）路基上料前，先按虚铺厚度计算出每车填料的摊铺面积，然后用白灰在路基填筑面划出网格。
5）每层路基填土前，在填筑纵断面内选4组横断面，每断面取2个点测高程，填土整平后再测量该点的高程，以确定各层的虚铺厚度。填料厚度以试验段的数据确定。
6）摊平整平时将路基横断面做成不小于2%的横坡。以利路基排水，摊铺厚度以左、右两点竹杆上的红布条为控制厚度。
6
摊铺整平
1)路基填料采用自卸汽车运输，推土机进行初平，平地机进行精平。
2）路基基底验收合格后，放出路基的填筑边坡，先将基底坑洼的地带找平，经碾压合格后，报监理工程师检测压实度，合格后填筑下层填料。
3）不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少填料层数，每种填料层总厚度不小于50cm。土方路堤分层压实的最大松铺厚度不应超过30cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。填方路基宽度按每侧超填50cm进行控制。
3）路基填料含水量不符合要求时,原则上不能用于路基填筑,先堆放在指定的位置进行晾晒,如确实无条件晾晒时可在路基上进行晾晒,以免影响路基施工进度。
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碾压成型
1）平地机整平后,采用18t以上重型光轮振动压路机进行碾压,碾压路基时,从路基两侧向路基中间碾压。
2）碾压时遵循先轻后重,先慢后快的碾压原则,即先静压一遍,然后弱振一遍,最后按试验段确定的有关参数进行碾压,直到压实度符合要求。
5
石方填筑
填筑填石路堤，石料强度不得小于15MPa，填石路基的摊铺厚度不得大于50cm,填石路基的粒径不大于40cm，并不应超过填层厚度的2/3，不均匀系数宜为15-20。同时不同的混合料填筑时,不得混填应分层,分段填筑。
5）当土石比例大于70%时按填石路基进行填筑,填筑时大块石料应大面朝下,放置平稳,再用小块石料,石渣或石屑.嵌缝找平,然后碾压。
7）路基碾压前,试验室先对填料的含水量进行检测,当填料的含水量在最佳含水量的±2%时,方可进行路基的碾压工作。
7
洒水晾晒
1）当路基填料含水量小于最佳含水量时,用洒水车进行洒水,旋耕机进行翻拌使填料均匀。
2）对于路基填料的含水量大于最佳含水量时,用旋耕机进行翻拌、晾晒,达到要求后在进行碾压，确保路基的填筑质量。
4、路基填筑范围内清表层厚度为原地面以下30cm，场地清理完毕后，平整后按照规定进行全断面静压。基底压实度应大于或等于90%，检测合格后方报监理工程师检查合格后，方可上料填筑路基。
5、路堤填高小于80cm时，将地面超挖后回填，基底压实度不小于96%。
2
强夯处理
1、测量放样：测设夯点桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（插明显标签）准确放出桩位点。
4
土方
填筑
路堤填筑施工过程分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”，三阶段为准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段为填筑区、平整区、碾压区、检查区。八流程为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检查签证、面层整修。
路基填方采用水平分层填筑法施工，填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。地面不平时，由最低处分层填起，每填一层经过压实并检测合格后再填下一层。
路基施工工序作业要点卡片
卡片编号：路001
序号
工序
作业控制要点
1
基底
处理
1、对路幅范围内和取土场的原地面表层腐植土、表土、草皮等进行清理，取土场施工前做好截水沟用于纵横向排水。
2、清表后的表土应运至制订的临时弃土场临时集中、分类堆放，并对其进行临时覆盖防护。
3、清表完成后，先对路基基地进行轻型触探试验，确认不是软基后在进行路基填筑。
4、夯实：夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。按试夯确定夯击次数及控制标准，依次对各夯点进行强夯，完成第一遍夯实，并测量地面高程，如此反复继续，按规定的间隔时间，逐次完成全部夯击遍数。夯坑中心偏移≤0.1D（D为夯锤直径）
5、夯坑处理：每次脱钩下落后测量锤顶标高，判断夯锤是否歪斜，若夯锤斜面，及时将坑底整平。
3）路基碾压时后面的碾压轮迹与前面的碾压轮迹相互搭接1/3的压轮宽度,切实做到无漏压现象。
4）已填筑路基与正在施工的路基连接时,每层施工时保证2m的搭接长度,保证纵向连接处的压实度，严禁出现漏压现象，以免造成路基下沉出现原则进行碾压作业。
2、设备就位：夯实设备就位，使夯锤对准夯点位置，偏差≤5cm，并测量夯前锤顶标高
3、夯锤起吊：施工现场必须封闭，起吊前人应远离至安全位置，防止溅伤人，并对吊垂机械各部位的状态、钢丝绳的完好情况进行检查。在吊垂机械驾驶室前不影响视线的情况下设防护网，驾驶人员应佩戴防护镜，防止被弹石击打。起吊速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，夯锤起吊至预定高度