第二章集装箱运输基础知识(4)
第二章国际集装箱运输国贸术语
国际商会对FOB的解释
卖方的基本义务
买方的基本义务
❖ 办理出口清关手续，并负 ❖ 按时派船到约定的装运港
责货物越过装运港船舷以 前的一切费用与风险。
❖ 在约定的装运期和装运港，
接运货物，支付运费，并 将船名和到港日期及时通 知卖方。
按港口习惯办法，把货物 ❖ 承担货物越过装运港船舷
装到买方指定的船上，并
的风险、责任和费用的划分以及所有权转移 的方式等问题都作了比较详细的解释。
一、主要国际贸易惯例
《1941年美国对外贸易定义修订本》
(Revised American Foreign Trade Definitions 1941)
❖是由美国几个商业团体制定的。 ❖所解释的贸易术语共有六种。 ❖主要在北美国家采用。由于它对贸易术语的解释
船运输。 ❖ 由于船方通常多按不负担装卸条件出租船舶，
故买卖双方易在装货费由谁负担问题上引起争 议。 ❖ 买卖双方订立合同时，应在FOB后另列有关装 货费由谁负担的具体条件，以明责任。
FOB变形的常见种类
FOB 班轮条件（FOB Liner Terms）
❖ 指装货费按班轮办法处理， 即卖方不负担。
of destination)Incoterms ® 2010 替代了Incoterms 2000中的DEQ术语。 （货物已经卸下）
DAP(目的地交货) (Delivered At Place): (insert named place of
destination) Incoterms® 2010
替代了Incoterms 2000中的DAF、DES和DEQ术语。
❖ 在费用负担上，规定买方要 支付卖方协助提供出口单证 的费用以及出口税和因出口 而产生的其他费用。
集装箱运输基础知识
集装箱运输基础知识第⼆章集装箱运输基础知识对应教材第⼗四章内容学习⽬标：1、了解集装箱的定义，熟悉集装箱的标准化、集装箱类型与标记；2、掌握集装箱的整箱货与拼箱货两种货物形态；3、掌握集装箱货物的交接地点与交接⽅式。
第⼀节集装箱运输概况⼀、集装箱运输的优越性1、提⾼装卸效率，减轻劳动强度2、较少货损货差，提⾼货物运输的安全与质量3、缩短货物的在途时间，加快车船的周转4、节省货物运输的包装，简化理货⼿续5、减少货物运输费⽤6、推动包装的标准化7、有利于组织多种运输⽅式的联合运输⼆、集装箱运输发展⽅向1、集装箱运输量继续增长2、集装箱船舶的⼤型化3、集装箱码头的深⽔化和⾼效化4、船舶运输⼲⽀线⽹络形成5、集装箱运输组织⽅式集成化6、集装箱运输与信息化的结合7、陆路集装箱运输系统的进步第⼆节集装箱⼀、集装箱的定义与标准化集装箱（Container）⼜称“货柜”或“货箱”。
集装箱是⼀种运输设备，应具备以下条件：1、具有耐久性，其坚固强度⾜以反复使⽤；2、便于商品运送⽽专门设计的，在⼀种或多种运输中⽆需中途换装；3、设有便于装卸和搬运，特别便于从⼀种运输⽅式到另⼀种运输⽅式的装置；4、设计时应注意到便于货物装满或卸空；5、内容积为1⽴⽅⽶或1⽴⽅⽶以上。
集装箱这⼀概念不包括⼀般车辆和包装。
在运输实践中，集装箱⼜分为货主箱（shipper’s own container；S.O.C）和承运⼈提供的集装箱（carrier’s own container；C.O.C）。
⽬前使⽤的国际集装箱规格尺⼨主要是ISO/TC104制订的第⼀系列的4种箱型，即A型、B型、C型、D型。
它们的外部尺⼨和重量下表。
表第⼀系列集装箱规格尺⼨和总重量其中，1A型是业务中常见的40英尺集装箱（FEU），最多可货66~67⽴⽅⽶，最⼤载重26公吨左右；1C型是业务中常见的20英尺集装箱（TEU），最多可载货33⽴⽅⽶，最⼤可载重21公吨。
2第二章 集装箱运输常用价格术语及运费计算
(4)拼箱货起码运费按每份提单收取，或计费时不足lt或 1m³时按1W/M收费。
(5)对符合运价本中有关成组货物的规定和要求并按拼箱 货托运的成组货物，一般给予运价优惠，计费时应扣除 托盘本身的重量或尺码。
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2.整箱货FCL海运运费计算
卖方负担货物卸到岸上为止的费用（驳船 费、码头费）
CFR吊钩交货（CFR，Ex Tackle）
卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩 （买方负责驳船费)
CFR仓底交货（CFR，Ex Ship’s Hold）
目的港后，买方负责费用自仓底卸货
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传统海运三种价格术语
CIF
Cost insurance and freight…named port of destination
运费付至指定目的地价
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CPT贸易双方责任
卖方责任
与承运人签定运输合同、支付运费 在规定时间、地点交货给指定承运人（第一
承运人） 出口手续 商业发票和货交承运人货运单证 货交承运人以前一切风险和费用。
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CPT贸易双方责任
买方责任
全程保险 进口手续 接受货物及有关单证 货交承运人以后一切风险，货交承运
在这种费率中，对普通货物进行分级，通常 在件杂货1-20级中分四档，对传统件杂货 等级进行简化。
◆在整箱货运输中，除少数船公司仍沿用上 述方法计算运费外，目前大多数公司已 采用以箱为单位的计费方式，实行包箱 费率(Box Rates)。
◆整箱货包箱费率通常包括集装箱海运费用 及码头装卸费用。
集装箱运输基础知识概括
集装箱运输的特点和优越性
制造商的门
集装箱运输的特点
1）是一种“门—门”运输；市场的门
2）是一种多式联运。 3）是一种高效的运输方式。
使用两种或两种以上 不同的运输方式，对
4）一种消除了所运货物外形差异特的定货运物输进方行式的。接运。
(1）时间上的高效率：与之配合的装卸机 具、运输工具均为标准化的，因此在各工 具之间换装与紧固极为方便，大大减少了 运输时间。 (2）经济上的高效率，可节约装卸搬运费、 包装费、理货费用、保险费用等。
集装箱运输的缺点
1)需要大量的初始投资； 2)需要建立新的管理体制、形成新的管 理队伍； 3)增加了一些潜在的不安全因素。
2、集装箱运输的基本要素
2.1 适箱货源 2.2 标准集装箱 2.3 集装箱船舶 2.4 集装箱码头 2.5 集装箱货运站（） 2.6 集装箱卡车 2.7 集装箱铁路专用车
2、集装箱运输的基本要素
集装箱运输基础知识
国际货运代理精品课
主要内容
集装箱运输的优越性 集装箱的定义及标准化 集装箱的类型 集装箱船 集装箱标志 集装箱货物的交接
一、集装箱运输的优越性
提高装卸效率，缓解港口拥挤现状 节省包装材料，减少货损货差 缩短货物的在途时间，加快车船的周转 车船装卸作业机械化，节省劳动强度
2、集装箱运输的基本要素
2.2 标准集装箱 除了国际标准集装箱外，各国还有一些 国内和地区标准集装箱，如我国国家标准中， 就有两种适合于国内使用的标准集装箱（5D 和10D）
2 集装箱运输的基本要素
2.3 集装箱船舶 集装箱船舶经历了一个由非专业到专业 转化的过程。最早的集装箱船舶是件杂货与 集装箱混装的，没有专门的装载集装箱的结 构。发展到现在，在国际海上集装箱运输使 用的集装箱船舶均已专业化，且越来越大。
第二章_集装箱运输基础知识(2)
第一节 集装箱选择与检查 第二节 集装箱货物装载的一般要求 第三节 集装箱货物装载的一般方法 第四节 典型货物的装载方法 第五节 特殊货物的装载方法
第一节 集装箱的选择与检查
应了解货物属性及其对装箱的要求，根据货物属性及其 对装箱的要求来合理选用集装箱。对于所选用的集装箱还要作
检疫对象的，箱底应改用非植检对象材料。
货物的合理固定
货物在装箱后，一般都会产生空隙。由于空隙的存在，
必须对箱内货物进行固定处理，以防止在运输途中，尤其是
海上运输中由于摇摆船体而造成的货物坍塌与破损。货物的
固定方法主要有以下几种：
1、支撑，用方形木条等支柱使货物固 定。
2、塞紧，货物之间，或货物与集装箱 侧壁之间用方木等支柱在水平方向加 以固定，或者插入填塞物、缓冲垫、 楔子等防止货物移动。
装等，这些具体特性在装箱前必须了解清楚。
货物的尺寸与重量
对货物的具体尺寸与重量的了解，其目的在于
合理选用适应其尺寸及重量的集装箱，以及箱内可
装载的货物数量。集装箱所装货物的重量，受集装
箱最大载货重量的限制。
货物的包装
货物因其采用不同的包装方式方法或不同的包 装材料，使其包装强度有所差别。货物的包装强度 和包装材料应符合航线上的运输条件和装卸条件的 要求。
货物的必要衬垫
装载货物时，要根据包装的强度来决定对其进行
必要的衬垫。对于外包装脆弱的货物、易碎货物应夹
衬缓冲材料，防止货物相互碰撞挤压。ห้องสมุดไป่ตู้填补货物之
间和货物与集装箱侧壁之间的空隙，有必要在货物之
间插入垫板，覆盖物之类的隔货材料。
国际海上货运代理理论与实务___课后选择题
第一章国际海上货物运输概述：【练习题及思考题】一、单项选择题1.我国某出口商托运一票货物通过海运去长滩( Long Beach，USA)，通常应选择( )航线。
A.远东一北美西岸航线B.远东一北美东岸航线C.远东一欧洲航线D.远东一地中海航线2.根据《国际海运危险货物规则》的规定，油漆、清漆属于( )类的危险品。
A.爆炸品B.气体C.易燃液体D.有毒物质3.国际海事组织目前下设( )个委员会。
A.3B.5C.7D.94.以下组织中，( )和其他三者的基本性质不一样。
A.IMOB.BIMCOC.ICSD.CMI5.目前国际海上货物运输业务中，集装箱货物通常选择由( )进行运输。
A.多用途船B.全集装箱船C.杂货船D.半集装箱船一、判断题1.货物积载因数的大小说明货物的轻重程度。
( )2.国际海事组织IMO是政府间的国际组织，是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，《国际海运危险货物规则》就是IMO制订的。
( )3.液体危险货物的闪点越低，说明其危险性越大。
( )4.《国际危规》规定，危险货物的所有标志均须满足至少一个月海水浸泡后，既不脱落又清晰可辨。
( )5.按照港口费收规定和运价本规定，通常将单件重量为9吨以上的货物称为重件货物;将长度超过5米的货物视为长大件货物。
( )三、多项选择题1.准确计量货物对货物运输有着非常重要的意义，下列说法中错误的有( )。
A.货物的量尺体积取货物外形平均长、宽、高的乘积B.货物的准确计量直接决定集装箱货物的运价和运费计算C.货物的重量一般以净重计算D.货物的体积和重量可以通过测量货物的积载因数的方法计算出2.现代海上运输的特征是船舶的( )。
A.多样化B.专业化C.大型化D.高速化3.班轮公会限制或调节班轮公会内部相互竞争的主要手段有( )等。
A.合同费率制B.延期回扣制C.协定费率D.统一经营4.为了促进海上货物运输事业的发展，逐步形成和发展并沿袭至今的特殊制度包括( )等。
集装箱运输管理学完整版习题辅导及答案版
2、普通20'和40'集装箱的最大载重量限额各分别为（ ）/20'；（ ）/40'。 答：（24吨）/20'，（30 吨）/40'。
5、集装箱航线中，对于船舶（ ）挂靠的港口，当它们之间没有箱子流动时， 我们可把它们合并称之为一个（ ）。
答：（连续）（端港）。
6、集装箱航线的均衡运行原则是指，在线船舶（ / ）相同；船舶在港 （ / ）量相等；到港船舶（ ）相同。
答：（大小/航速）、（装/卸）、（作业量）。
7、在集装箱航线均衡运行时，船舶在各端港的载箱流向（ 保持相对（ ），其和始终为（ ）。
A、0.2~0.25
B、0.3~0.4
C、0.25~0.3
D、0.25~0.4
5、在集装箱航线营运效益评估中，为了保证航线的运行质量，航线设计时
的正常“风险承受力”指标通常要求在 。
三、专业理论与计算题（每题5分，共50分） 集装箱核对号的计算，
第三章 集装箱船舶
一、基础知识选择题（共10题，每题1分）
1、冷藏箱一般装载在普通集装箱船的什么位置？
A、前舱
B、后舱
C、舱内
D、甲板上
2、下列几种集装箱中，哪种不是特种箱？
A、干货箱
B、开顶箱
C、框架箱
D、冷藏箱
3、集装箱船舶卸载作业应
A、道
B、场
C、库
D、站
4、根据集装箱运输网络图的特点，下列哪一项不属于实施集装箱位
国际铁路运输第二章：铁路集装箱车皮型号,及铁路运输的注意事项
国际铁路运输第⼆章：铁路集装箱车⽪型号,及铁路运输的注意事项第⼆章:铁路集装箱/车⽪型号,及铁路运输的注意事项铁路集装箱和海运⼀样,因为现在去中亚各国和俄罗斯基本上都是⽤SOC箱(⾃备箱)常⽤的有20GP/40GP/40HQ.⼀般的载货重量是21.5吨/26吨/25.5吨.其中20GP最⾼可以装26吨,运价不同于21.5吨,需确认.早期,中国铁路的集装箱是可以出境的,为什么现在⼀般不能出境,必须发货⼈或者货代提供集装箱了呢?因为前⼏年,中铁的集装箱到了国外之后,收货⼈提箱提货之后,集装箱不还给当地车站,造成中国铁路损失惨重开始,中铁是列⿊名单,如某个收货⼈/货运公司,不能使⽤中国铁路箱,再后来损失得多了,⼀律禁⽌出境!所以现在有:"买箱运输"---买下海运船公司的⼆⼿集装箱,到了⽬的地,此集装箱归收货⼈所有;"租柜运输"---铁路货代买下集装箱,租给发货⼈使⽤,⽬的地提货后,需还给货代当地的收箱⼈/公司/代理...⽬前,⼴州/深圳/上海/宁波/连云港/青岛/天津等地的买箱价⼤约为23000元/40HQ.这也是为什么铁路运费⾼的主要原因另外,"租柜运输"的情况下,万⼀收货⼈不还集装箱,发货⼈负有连带的赔偿负责.⽕车的⼀节车厢,可以装1个40英尺的集装箱;或者装2个20英尺的集装箱.如果你只有⼀个20英尺的集装箱,必须得配对!配对要求如下:1.同⼀起运站2.同⼀⽬的站3.两个集装箱的总重量,相差上下不能超过5吨.(担⼼⽕车⾼速⾏驶过程中,离⼼⼒造成⾏车危险!)⽕车的车厢就像海运的开顶柜.集装箱要从上往下吊放到车厢⾥.所以要求集装箱的前后左右重量要平衡.否则倾斜超过⼀定的⾓度,集装箱就⽆法安全的吊放到车厢⾥.那就必须掏箱重装.注意是前后左右重量4个⽅向要平衡.铁路车⽪货运列车也称“车⽪”，中国国内⼤约有300多种.常⽤的有棚车(盖车)/平板车/敞车/罐车主要有:C61、C62、C64系列敞车；C16A型低边敞车；N17系列平板车；P61、P62、P64系列棚车。
国际海上货运代理理论与实务
国际海上货运代理理论与实务第一章国际海上货物运输概述可能为简答题：（一）国际海上货物运输的特点:1 水路运输方式的特点:①运量大；②运费低；③受自然条件的影响大；④速度慢；⑤安全性和准确性差；⑥水路货物运输最适合于承担运量大、运距长、对时间要求不大紧、运费负担能力相对较低的货运任务。
2海上危险的特点: ①遭遇海上危险的可能性大②海上危险造成的损失巨大③为适应海上危险而建立了特殊制度这些制度包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度等3国际性的特点：①船公司业务经营依存于国际海运市场②主要货运单证的国际通用性③适用的法规国际统一性。
（二）国际海运组织（了解有哪些及性质，及成立时间）（可能以选择题或判断的形式，如书本P33单选题4，判断题2）1国际海事组织（IMO）1948年3月6日成立，1959年正式成立，性质: 联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是政府间的国际组织（IGO）。
总部伦敦2、非政府间组织NGO: ①波罗的海国际海事委员会BIMCO 1905年; ②国际海事委员会CMI 1897年3国际海运企业间组织：班轮公会联营体（三）国际海运船舶营运方式：班轮运输、租船运输班轮运输（定义）：定期船运输，指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定的航线的各挂靠港口之间们经常的为非特点的众多货主提供规则的反复的货物运输服务。
特点：①不签订书面运输合同②指定地点交货③装卸货及搬运费划分④无滞期费和速遣费等条款租船运输（定义）：相对于定期船运输而言，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人根据市场需求将船舶出租给租船人，通过签订租船合同的方式安排运输而获取利益的方式。
②租船运输的特点：●租船运输是根据租船合同组织运输的；●国际租船市场行情影响租金或运费水平的高低。
●营运的费用取决于不同的租船方式，并在租船合同中订明。
●租船运输主要适于大宗货物的运输，如谷物、矿石、煤炭等。
集装箱基础知识
集装箱基本技术常识介绍发布时间:2010-1-15第一章 概述第一节 什么是集装箱和集装箱运输集装箱是运输包装货或无包装货的成组工具（容器）的总称。
它产生于英国，而发展于美国。
集装箱在运输有包装的箱、罐、坛、袋等有一定强度和一定形态的货物时，是一种刚性或半刚性容器；在运输粉状或颗粒状的无包装散货时，它是一种柔性容器。
这里所指的集装箱，一般是指具有一定容积，适合于在不同运输方式中转运，具有一定强度和刚度，能反复使用的金属箱。
“集装箱运输”是指货物装在集装箱内进行运送的一种新颖的运输方式。
现代化的集装箱运输产生于1956年，由美国的泛大西洋轮船公司首先采用，该公司于1960年改名为海陆联运公司。
集装箱运输的出现，使世界交通运输的面貌产生了巨大的变革。
它冲破了过去交通运输中的一切陈旧的规章制度和管理体制，形成了一套独立的规章制度和管理体制，是最先进的现代化运输方式。
它具有“安全、迅速、简便、价廉”的特点，有利于减少运输环节，通过综合利用铁路、公路、水路和航空等各种运输方式，实现“门到门”运输。
第二节 集装箱的定义集装箱是一种运输设备：•具有足够的强度，可长期反复使用；•适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装；•具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；•便于货物装满和卸空•具有1立方米及1立方米以上的容积。
集装箱这一术语，不包括车辆和一般包装。
第二章 集装箱运输相关术语及其定义集装箱运输目前已发展成为一种国际性的运输系统，为该系统服务使用的一切设备和装置，其结构和设计在国际上是统一的,具有国际通用性,非标准集装箱只局限在某区域使用,比如53’、48’超长箱目前只在美国、加拿大、澳洲等少部分国家使用。
由于集装箱运输发展迅速，在集装箱方面所使用的术语也越来越多，有必要对集装箱基本术语加以统一，以便各国不同文化之间的相互联系和交流。
第一节 集装箱基本术语的定义一、有关集装箱尺寸和重量的定义集装箱的尺寸是指集装箱的长度、宽度、高度和箱门有效尺寸。
集装箱运输基础知识
2.集装箱货物交接方式
• • • • • 集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上 也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类： (1)整箱交，整箱接(FCL/FCL) 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收 货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为 单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。 (2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL) 货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内 陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的 地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱，拆箱后，收货 人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。
• 归纳为以下四种方式： • (1)门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程 中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱 交，整箱接。 • (2)门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为 集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、 拆箱接。 • (3)场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是 货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、 整箱接。 • (4)场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段 为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜 于拼箱交、拆箱接。
第三组标记：最大总重和自重
• 最大总重（Max ）： • 又称额定重量，是集装箱的自重和最大允 许载货量之和。最大总重量单位用公斤 （kg）和磅（lb）同时标出。 • 自重（Tare）：是集装箱的空箱重量。
1.集装箱货物装箱方式
• 根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱 和拼箱两种。 • (1)整箱(FCL)。是指货方自行将货物装满整 箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况在 货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用， 除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是 向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。 空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下， 货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取 得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。
集装箱运输基础知识
箱高与代号：
箱高 8ft 8ft6in 9 ft 9ft6in >9ft6in 4 ft 3 in <4 ft
代号
0 2 4 5 6 8 9
表示箱型代号的字母
• G （General）：通用集装箱(无通风装置) • V (Ventilated) ：通风式通用集装箱 • B （Bulk） ：干散货集装箱 （大豆、大米、各种 饲料） • S (Sample) ：以货物种类命名的集装箱 (汽车、动 物等) • R (Reefer) ：冷藏集装箱 • P (Platform) : 平台(和台架式)集装箱 • T (Tank) ：罐式集装箱 • U(Up)：表示敞顶集装箱 • A(Air)：表示空陆水联运集装箱
ABZU 123456，求其核对数字。
• 其等效数值、加权系数和乘积之和可列表求得，见 表。 • 求核对数的计算表 名称 等效数值 加权系数 乘积 代 号 箱主代号 A 10 20 10 B 12 21 24 Z 38 22 152 U 32 23 256 顺序号 1 1 24 16 2 2 25 64 3 3 26 192 4 4 27 512 5 5 28 1280 6 6 29 3072 合计 5578
核对号计算中箱主代码字母的等效数字
字 母 A B C D E F G H I J K L M
数 字 字 母
数 字
10 N
12 O
13 P
14 Q
15 R
16 S
17 T
18 U
19 V
20 W
21 X
23 Y
24 Z
25
26
27
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30
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集装箱运输基础知识
集装箱运输基础知识集装箱运输是一种常见的国际货物运输方式，以下是一些集装箱运输的基础知识：1.集装箱定义：集装箱是一种标准化的货物包装和运输单位，具有固定的尺寸和结构。
它通常由钢铁或铝合金制成，具有可重复使用和堆放的特点。
2.集装箱尺寸和类型：集装箱有多种尺寸和类型，常见的尺寸有20英尺（约6米）、40英尺（约12米）等。
根据用途和货物特点，集装箱还分为普通干箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱等类型。
3.货物装载：货物在装入集装箱前需要进行包装和标记，确保安全运输。
货物装载时需要考虑货物的重量、尺寸和稳定性，以及合理利用集装箱空间。
4.集装箱编码：集装箱通常使用ISO（国际标准化组织）规定的标准编码系统，即集装箱编码（Container Number），用于唯一标识每个集装箱。
5.集装箱运输方式：集装箱可以通过不同的运输方式进行运输，包括海运、陆运和空运。
其中，海运是主要的集装箱运输方式。
6.集装箱码头：集装箱在码头进行装卸和转运。
码头设有起重设备，如桥式起重机和堆高机，用于提升和堆放集装箱。
码头还有货物堆场、集装箱堆放区和配套设施。
7.集装箱封条：为确保货物安全和防止盗窃，集装箱在装载后通常会使用封条加以封闭，以保护货物的完整性和安全性。
8.集装箱追踪：通过集装箱编码，可以对集装箱进行追踪和监控，了解其位置、运输情况和货物状态。
9.集装箱拼箱：为了利用运输资源和降低成本，多个货主的货物可以在一个集装箱内共同运输，称为集装箱拼箱。
10.国际集装箱运输规则：国际集装箱运输有一系列的规则和条款，如国际商会制定的《国际商会集装箱运输条款》（Incoterms）和国际海事组织制定的《国际货柜货物运输合同公约》（CIM）等。
这些是集装箱运输的基础知识，集装箱运输的流程和操作还涉及到许多细节和专业知识，需要在实际操作中进行学习和了解。
第二章铁路货物运输(4)铁路集装箱运输管理PPT课件
• 目前开行有天津-乌兰贝托、天津-新西伯利亚、呼和浩 特-法兰克福、连云港-阿拉木图等国际集装箱班列，以 及伊利、蒙牛奶制品、广州本田汽车等有特色的国内集 装箱班列。
• 2004年开行集装箱班列 6758列，其中双层集装箱班列
160列；特种箱班列245列；国际箱班列2 477列。2005
年上半年，开行集装箱班列4 561列，同比增开2 343列，
应具备的条件： 场地、计量称重和安全检测条件、装卸机械和吊 具、计算机管理和与全路联网的条件，满足自动化 管理和信息传输的需要。配备相关工作人员。
目前铁路办理集装箱运输业务的车站已发展到400多个，遍
及全路各个铁路局。
2021
21
山西省 集装箱办理站
大同 古店 原平 阳泉 榆次 鸣李 北营 太原东 朔州 忻州 口泉 太原西 古交 太谷 洪善 平遥 介休 临汾北 侯马 运城 永济 长治 晋城北 孝西
• （5）不断加大集装箱装备投入，2004年新增了190 辆 双层集装箱专用车及一批大型箱和专用箱，对集装箱装 卸机械和专用平车进行了更新改造，20英尺国际标准箱 保有量达到13.3万箱，40英尺及以上集装箱8 300箱。
2021
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2.4.1铁路集装箱运输概述
1、我国铁路集装箱运输的发展
（6）集装箱班列开行成效显著，完成运量大幅 度增加。集装箱铁路运输班列是公司的运输精品， 特点是“安全、准时、方便、快捷”。
通用箱
十吨箱 二十英尺 四十英尺
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第二章 集装箱运输基础知识
HC Higher Cห้องสมุดไป่ตู้ntainer
二、集装箱的类型
半高箱
HF/HH Half Height Container
超高箱
OH Over Height Container
超长箱
OL Over Length Container
超宽箱
OW Over Width Container
专用箱
SP Special Purpose Container
一、定义与标准化
（二）集装箱的标准化 • ISO/TC104是ISO专门制定集装箱标准的委员会
组织。分别对集装箱箱型技术标准、零部件标准、 名词术语、标记代码等标准。共18项。 • 中国的集装箱标准是1978年8月颁布的 （GB1413-2008）。21项集装箱国家标准，和11 项集装箱行业标准。 • 第一系列集装箱规格尺寸和总重量。 • 衡量单位：TEU（twenty-foot equivalent unit） • 换算关系：40ft=2TEU，30ft=1.5TEU， 20ft=TEU，10ft=0.5TEU
（3）以S除以11，取余数，即得核对号。
练习
• 计算下列集装箱标志的核对号 1、OOLU533585□ 2、MSKU053842□ 3、UACU811529□
三、集装箱的标志
（二）第二组标记：国籍代号、尺寸代号和类 型代号
• 1、国籍代号：用3位拉丁字母表示，说明集 装箱的登记国，例如，中国为RCX，美国为 USA（目前不常用了）
第二章 集装箱运输基础知识
集装箱运输概况 集装箱规格、类型及标志 集装箱货物装载方式 集装箱货物的交接 集装箱租赁
第一节 集装箱运输概况
历史小知识： “集装箱”在中国南方及香港被称为“货柜”，英
集装箱运输课件——业务 基础知识之四
关于承运人的运价本的条款
通常，cntr.B/L背面条款规定承运人的 tariff（运价本）是提单的组成部分
课堂讨论：
当B/L与tariff有冲突时以哪个为准？
B/L正面条款常见英文句子翻译
1）The undersigned Carrier hereby acknowledges receipt of the sealed container or packages or other shipping units said to contain the goods described above in apparent external good order and condition.
提问：
某只货柜于港内被人撬开后门盗走10CTN （箱）cargo i)货主向谁索赔？ ii)若为非cntr货呢，向谁索赔？ （Key：Port Authorities 港口当局）
集装箱提单与非集装箱提单的 区别为：
1）前者：Received for shipment B/L（收货待运B/L）
2）后者：shipped B/L = On Board B/L（已装船提单）
中国《海商法》规定：
Carrier的赔偿责任限额为毛 重每公斤2SDR或单件货666.67 SDR，二者取较大为准
具体方法：
对Carrier而言：若损失低于限额， 赔实际损失；若高于，只赔至限额 为止，超出部分——免赔
例1：甲货Gross Weight 为400㎏，价值 （value）为1250 SDR，现发生全损，求：应 赔多少SDR？
《铁路集装箱运输规则》
铁路集装箱运输规则铁运…2007‟203号第一章总则第1条为明确铁路集装箱运输承运人与托运人、收货人的责任、权利和义务,维护运输合同当事人的合法权益和正常的运输秩序,依据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国合同法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路货物运输规程》等法律、行政法规和铁道部规章制定本规则。
第2条本规则适用于全国营业铁路的集装箱运输。
第二章运输基本条件第3条本规则所称的集装箱是指具备下列条件的运输设备:1.具有足够的强度,可长期反复使用;2.适于多种运输方式运送,途中无需倒装货物;3.设有供快速装卸的设施,便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;4.便于箱内货物装满和卸空;5.容积不小于1立方米。
集装箱不包括车辆和一般包装。
第4条铁路运输的集装箱:按重量和尺寸分为1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱以及经铁道部批准运输的其他重量和尺寸的集装箱。
按箱主分为铁路箱和自备箱,其中铁路箱是承运人提供的集装箱,自备箱是托运人自有或租用的集装箱。
按所装货物种类和箱体结构分为普通货物箱和特种货物箱。
普通货物箱包括通用箱和专用箱,专用箱包括封闭式通风箱、敞顶箱、台架箱和平台箱等;特种货物箱包括保温箱、罐式箱、干散货箱和按货物命名的集装箱等。
按是否符合国家或铁道行业标准分为:标准箱和非标箱。
第5条集装箱箱主应保证集装箱质量符合国家或铁道行业标准,由具有资质的机构进行鉴定、认可、制造、维修,并按规定进行定期检验,确保集装箱的质量满足铁路运输安全要求。
第6条特种货物箱、专用箱和非标通用箱应经有资质的单位进行相关试验和认证,由托运人向发站提交有关技术文件和上路运输申请;铁路局(公司对运输安全性等进行审查后,提出意见报铁道部公布上路运输。
第7条集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的标记和标志。
20英尺以上的集装箱应有集装箱检验单位徽记、国际集装箱安全公约(CSC安全合格牌照、国际铁路联盟认证标记,其中国际集装箱安全公约安全合格牌照上应标有维修检验日期或有连续检验计划标记,且箱体标明的集装箱号码应与牌照一致。
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5.设备标志更改条款 租箱人可以在租赁的集装箱箱体外表
贴上自己的标志。但未经租箱公司同意， 不得更改原有标志。
租箱合同中除上述条款外，一般还有 其他有关租箱责任、义务、保险和转租 等条款。四、集装箱租箱量的确定
◆合理确定航线自备箱量与租箱量，对船公司提 高企业经济效益和市场的竞争能力，具有极其 重要的意义。
◆DPP费用一般只保箱子的部分损害，不承担全 损和共同海损等责任。即损害修理实际费用在 DPP固定限额(如80%箱价值)之内，由租箱公 司承担；如超过此限额，则超过部分仍需租箱 人承担。
◆DPP费用一般按租箱天数收取。
4.租金及费用支付条款
①租期：从交箱之日起至还箱之日止的一段时间。
②租金计算方法：租金按每箱天计收。
②还箱地点：租箱人应按合同规定的或租箱公司另用 书面形式确认的具体地点还箱。
③还箱时箱子状况：租箱人在还箱时应保证箱子外表 状态良好。
注意：◆该条款一般规定如果还箱时外表有损坏，租箱人应承担 修理责任与费用。
◆还箱条款中一般还规定还箱期满若干天(如30天)后，租箱 人仍未还箱，租箱公司将作为箱子全损处理。
⑤通过租赁能满足不同货主、不同运输要求所需 的不同类型的集装箱(特别是特种箱)。
二、集装箱的租赁方式
1.期租：是指租用人在一定时间内租用集装箱的 租赁方式。
特点：
◆长期租赁对租箱公司来讲，可以保证在较 长时期内有稳定收入，租金一般较低。
◆短期租赁较为灵活，租箱人可以根据自己 需要确定租箱时间、地点及租期，但租 金较高。
应符合有关国际公约与标准的规定，箱子的状 况是通过双方签署的设备交接单来体现的。
2.还箱条款：还箱条款主要是制约租箱人的条款。
①还箱时间：指规定的还箱日期。
实际租箱业务中常遇到不适当还箱：
■如超期还箱，合同一般通过对超期天数加收租金方式解决；
■如可能提前还箱，则要求事先订立提前终止条款（Early Termination Clause ETC），定有该条款时，租箱人可提前 还箱，但租金会提高。
◆租箱人在签署合同之前一般要与租箱公司洽定 租箱方式、数量、租金，交、还箱期、地点， 提、退箱费用，损害修理责任及保险等。
租箱合同的主要条款
1.交箱条款：交箱条款主要是制约租箱公司的条 款。
①交箱期：是指租箱公司将箱子交给租箱人的时 间。通常规定一个期限（7~30天）。
②交箱量：合同中对交箱量一般有两种规定方法： ■一种是规定交箱数量(或最低交箱量)； ■另一种是实际交箱量(可高于或低于前者)。 ③交箱时箱子状况：租箱公司交给租箱人的箱子
2.程租：也称作即期租赁，是指租期由航程时间 决定的租赁方式。程租一般对提箱、还箱地点 有严格限制，且租金较期租要高。
3.灵活租赁：是指在租箱合同有效期内，租箱人 可在租箱公司指定的地点灵活地进行提、还箱 的租赁方式。即在租期上类似于长期租赁(一般 为一年)，而在箱子的具体使用上类似于短期或 程租的租赁方式。
3.损害修理责任条款(Damage Protection Plan， 简称DPP条款)：约定在租箱人支付的费用中除 租金外还包含一笔额外费用。若在租期内集装 箱发生损坏，则以该笔费用作为修理费用，而 由出租人负责修理。
注意：
◆合同中一旦订有DPP条款，不论箱子在租赁期 间实际上是否发生损坏，租箱人要支付DPP费 用，而且，该费用一律不予退还。
特点： ◆灵活租赁租金较即期租赁低，与长期租赁接近。 ◆一般为大船公司与租箱公司的合作，在集装箱
货运量大、经营航线较多，且来回程转运量不 平衡的情况下使用。
三、集装箱租赁合同及主要条款
◆集装箱租赁合同（Container Lease Agreement)是规定租箱人与租箱公司双方权 利、义务和费用的协议和合同文本。
第三节 集装箱租赁业务及其租箱量的确定
一、集装箱租赁的发展与作用
1.集装箱租赁业的发展
◆初期集装箱租赁业的规模较小，多是一些船公 司或其他行业的兼顾性业务，到1968年为止， 世界上供出租使用的集装箱数量仅占10%左右。
◆从1968年开始，随着集装箱运输的迅猛发展， 对集装箱的需求量迅速增长，许多船公司保证 市场占有率需在船舶或其他固定设施方面投入 大量资金，因而在集装箱上继续投资以增加箱 子拥有量较为困难。
◆许多无船承运人开展了集装箱运输业务，这些 人无力购置与其业务量相适应的大量集装箱供 运输使用。
1.集装箱租赁业的发展（续）
◆在这种情况下，许多较有财力的各种类型的企 业(包括大型船公司)开始大量购入集装箱投入 租赁业。
◆目前供出租使用的集装箱数量已占世界总量的 40%以上。
◆世界上具有相当规模的集装箱租赁公司有100 多家（如美国国际集装箱公司ITEL、超级租箱 公司GENSTAR）。
“最小自备量原则”计算租箱量步骤
假设预计某年每月用箱量为Mi(i=112)，试确定公司年租箱量、年长期租箱 量和年短期租箱量？
◆从理论上讲，通过自备箱的用箱成本与租赁箱 的用箱成本相比较，运用线性规划方法，根据 成本最小化原则，就可以求出租箱量。但是， 用这种属于静态规划一类的方法求出的租箱量 一般难以适应市场的动态变化。
◆简便实用的计算方法：根据最小自备量原则来 确定船公司的年度总租箱量，然后再进一步分 别确定长期和短期的租箱量。
2.集装箱租赁的作用
①减少临时巨额投资或借款。集装箱运输经营人 因业务发展需增加集装箱数量，可采用以租代 购的方式补充。
②通过租箱解决集装箱更新和过时问题，从而减 轻资金的筹备及利息的负担。
③在各航线来回程货源不平衡情况下，可通过单 程租赁或其他临时租赁方式解决空箱回运问题。
④在某些货物、货源量随季节变化时，可以通过 短期或者临时租赁方式租用集装箱来满足这种 不平衡的需要。
◆在超期还箱情况下，超期天数按合同规定的租 金另行支付(通常比正常租金高一倍)；
◆如合同中定有提前终止的条款，租箱人支付提 前终止费用(一般相当于5~7天租金)后，租期 到集装箱进入还箱堆场日终止。
③租金支付方式：一般租金支付方式有按月支付 或按季支付两种。
④交、还箱手续费：该费用主要用来抵偿因在堆 场交、还箱所产生的费用(装卸车费、单证费 等)。