沥青路面摊铺和碾压的施工技术分析
研究沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制
Байду номын сангаас
通强度 ( 重载) 的需要 , 使之保持 良好的路况 , 改善路面的平整度 和提 高路 面 的承 载 能力 已经 成 为 了一 个 重 要 的 问题 。在 实 际 施 对公路沥青路面摊铺碾压进行控制 时保证 公路质量 的重要 工 中 ,沥 青 路 面 也 常 常 因 施 工 不 到 位 而 导 致 路面平整 度差 , 厚 措施 , 也是经济发展的要求。提高沥青路面等级必然对施工质量 密实度不能满足设计要求而造成承载力低、 出 现 早 期 破 坏 等 控制 的要求越来越高 ,特别是与之息 息相 关的平整度 指标也就 度 、
安全 , 隧道 按 ‘ 防排 结 合 ” 的思 路 多“ 以排 为主 ” 。 对 于 水环 境 敏感 区 式 。 域, 隧道 规 范 暂无 明确 的限排 标 准 。 如 何把 隧 道 对 山体 水系 的 影 响 ( 3 ) 施 工 过 程 中注 意 及 时调 整 开挖 工法 和进 尺 , 能有 效 避 免 控 制在 一 定范 围, 参考 南 山隧道 的 设计 施工 经验 , 有 如 下 建议 : 特 殊 地 质 情况 下 , 大 多数 事 故 的 发 生 。
交 通 建 设
建 啊 团 蓑 晦
2 0 1 3 年 1 1月
研究沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制
刘 必付
( 福 建 路桥 建 设 有 限 公 司 福 建 省 福州 市 3 5 0 0 0 2 )
摘 要 : 公路在交通运输 中发挥 了重要的作用 , 做好沥青路 面摊铺和碾压 能够保证沥青路 面的质量 。在 沥青公路施工
公路沥青路面的摊铺技术分析
公路沥青路面的摊铺技术分析摘要:目前,各行各业的不断的进步,公路工程的也得到了前所未有的进步,公路新技术日趋成熟。
沥青路面以其行驶舒适、噪音低、维修方便等优点,在我国高等级公路建设中得到了广泛的应用。
然而,公路建设规模不断扩大的同时,也带来了严重的环境污染和资源浪费。
热厂拌和技术的应用对废旧沥青混合料的再生具有重要的经济价值,可以最大限度地利用废旧沥青混合料,节约资源,降低维护成本。
因此,在公路工程中开展沥青路面植物拌和热再生施工技术研究具有重要的应用价值和意义。
关键词:公路沥青路面;摊铺技术引言沥青路面施工环节,在合理应用施工技术并采取行之有效的质量控制措施后,有助于提高沥青路面的综合性能,在改善路面平整度、保证行车安全及舒适性等方面均大有裨益。
1摊铺机在公路工程施工中,经常会出现路面损坏和开裂等质量问题影响公路的正常使用,所以一定要采取有效的措施控制好路面施工质量,保证路面的平整度。
在沥青路面施工过程中,摊铺机是非常重要的机械设备,它主要由送料系统、液压系统和行走系统组成,它可以实现边加工沥青材料边进行沥青材料的施工。
当前也有部分机型适用于碎石摊铺施工,可以用于公路路基的碎石整平施工。
摊铺机可以将较厚的基层和面层材料整平,并且可以进行初步的夯实,保证路面结构有着姣好的平整度和密实度。
摊铺机在实际中的工作原理如下:他们可以实现边加工原材料边行走摊铺,应用摊铺机的输送料系统进行布料,然后行走系统在机械边移动的过程中边均匀的将沥青铺洒好。
其液压系统在这个过程中可以初步的对路面和路基进行振动夯实,提升路基路面的密实度。
正是因为摊铺机完善的功能,所以在我国公路工程中应用广泛。
在公路工程施工中,摊铺机和压路机高效配合使用,可以提升基层和面层的施工质量,加快施工进度,满足我国的公路建设事业发展需求。
在实际的公路工程施工中,要结合不同的项目情况选择合适型号的摊铺机,这样既能保证成本最优化,又能保证公路项目的顺利开展。
长大纵坡段公路沥青路面施工技术分析
长大纵坡段公路沥青路面施工技术分析发布时间:2022-12-05T06:18:27.183Z 来源:《工程建设标准化》2022年第15期8月作者:尹诚1 黄兆萍2[导读] 长大纵坡公路路段就是指纵向坡度较大且整体道路较长的路段尹诚1 黄兆萍21.浙江顺捷建设工程有限公司浙江省杭州市 3100002.浙江交工集团股份有限公司浙江省杭州市 310000摘要:长大纵坡公路路段就是指纵向坡度较大且整体道路较长的路段,这类路段在施工时对工艺技术要求较高。
本文以实际高速公路工程为例,探析了长大纵坡段公路沥青路面施工的各项技术。
关键词:高速公路;沥青混合料;长大纵坡引言:随着我国交通业的发展,公路建设项目也越来越多,而许多复杂地貌地区的公路中常常会出现长大纵坡路段,这类路段很容易出现多种病害,因此要格外注意把控施工质量。
1.工程案例概况为了探究长大纵坡段公路沥青路面的相关施工技术,本次以某高速公路的工程项目为研究对象,该公路的总长约为24.5千米,双向共有4条车道,设计规定车速为每小时100千米。
从上至下的路面结构为:上面层是4cm且规格为SMA-13的沥青混凝土;中面层是6cm且规格为AC-20的沥青混凝土;下面层是8cm且规格为AC-25的沥青混凝土。
由于公路位置是在山区,其中长大纵坡路段数量较多,当地的交通环境较恶劣,在沥青路面施工时很容易出现车辙或裂缝病害,因此长大纵坡路段施工也是重点内容[1]。
2.施工原材料准备长大纵坡段公路沥青路面的施工原材料准备,是保证后续施工工艺顺利推进的重要工作,其准备的材料主要包括沥青材料与集料两种。
其中,沥青材料准备时,结合本次施工项目的情况,需保证沥青混合料制备后具有较强高温性能,因而决定选择使用SBS的改性沥青材料,材料的各项技术指标也需达到要求,如沥青软化点应当不小于50℃,闪点应不小于230℃,溶解度要大于99%,通过薄膜加热试验的残留针入度不小于55%、5℃残留延度不小于25厘米、质量损失不超过1%。
沥青路面压实作用及压实特性分析
试验, 结果表明, 针片状含量较高 (特别是片 状含量较高) 的混合料与同一级配但采用规则 立方体形的混合料相比, 较难获得应有的密
度,即压实困难。同时还发现对于第一类混合 料的密度离散大, 规律性差,我们有燃烧法做 了单位的抽提试验证明击碎现象较严重,级配 已发生变化, 且由于石料破碎,出现过多无沥 青裹面, 其马歇尔稳定度也较低。 因此在公路施工中应注重石料的选用 , 采用先进的碎石设备, 控制好集料生产工艺, 生产出有棱角的立方体状规则石料,尽量减少 针状、片状的含量,这样才能使摊铺和碾压易 于进行, 并保证压实混合料的质量。
度。
度。当碾压层较薄时, 最好使用振幅为0.350.6mm 的中小型振动压路机。而碾压层较厚 时,则可在较低振频下,选取较大的振幅,通 常振幅可在 0.6- 0.8mm 内进行选择。 4 混合料特性 沥青混合料的特性对压实质量亦有较大影 响。如混合料矿料含量的增加或最大尺寸的增 大, 都会使其工作度下降, 要达到要求的密实 度就需要有较大压实能力的压路机。沥青稠度 高时,也是如此。所以针对混合料不同特性影 响压实质量的原因,在实际施工中采取不同的
度 压 实度
力及铺筑厚度等影响,温度下降较快。实践经 验证明,在混合料温度低于70 - 80℃时,既使 使用强振,压实效果也不明显。因此掌握混合 料温度下降规律,协调摊铺碾压程序,使压实 工作更加有效地在规定终碾温度前完成, 是获
得高密度的基本措施。
从路面碾压时的受力情况分析,混合料在 受荷载作用时,路面产生相应的变形趋势。这 需要混合料内部的约束力阻止这种变形,而此 和稳定性。 约束力随温度上升而下降,因此为防止碾压过 影响沥青混合料压实特性的因素很多, 程中推移等变形, 对某种混合料都存在一个最 主要的因素及控制要点如下分析 : 高碾压温度。如典型的 1 型级配混合料,温度 一、集料顺粒形状的影响 高于 130℃ 时, 碾压则易产生推移现象; 而对 工程中常见的集料按形状可分为: 立方 目 前表层应用较多的碎石沥青混合料 (东北多 体状、片状和针状 ,特别是一些小规模的碎石 称为V 型),初压温度可达到 1501 ,而且压 C 厂,由于设备落后,管理不规范,生产的石料 实效果良好。因此提出了沥青混合料的高温碾 质量不稳定, 针片状含量相对更高些。在实验 压稳定性的概念,这一性能的主要影响因素是 形成稳定的骨架。 室内,采用不同针片状含量的集料做了马歇尔
公路工程沥青摊铺施工技术研究
公路工程沥青摊铺施工技术研究【摘要】公路工程中的沥青摊铺施工技术一直是一个重要的研究领域,本文旨在对该领域进行深入探讨。
引言部分介绍了研究背景、研究目的和研究意义,为后续内容提供了清晰的框架。
正文部分包括了沥青摊铺施工技术的概述,施工工艺及流程分析,摊铺施工管理技术研究,摊铺质量的影响因素分析以及沥青摊铺施工技术创新等内容。
结论部分对研究成果进行总结,展望了技术应用的前景,并提出了进一步研究的展望。
通过本文的研究,可以更好地了解公路工程中沥青摊铺施工技术的发展现状和趋势,为相关领域的工程师和研究人员提供参考和指导。
【关键词】公路工程、沥青摊铺、施工技术、工艺流程、施工管理、质量影响因素、技术创新、成果总结、应用前景、进一步工作展望。
1. 引言1.1 研究背景公路工程是国民经济的重要组成部分,也是基础设施建设的重要内容。
沥青摊铺施工技术作为公路工程建设的关键环节,直接影响着道路的使用寿命和舒适度。
近年来,随着交通运输需求的不断增加和公路建设规模的扩大,沥青摊铺施工技术在公路工程中的重要性越发凸显。
目前我国沥青摊铺施工技术还存在着一些问题,如施工质量不稳定、效率低下、管理不规范等,亟需进行深入研究和改进。
本研究旨在通过对沥青摊铺施工技术进行系统研究和探讨,提高施工质量、提升工程效率,为公路工程建设提供技术支撑和保障。
在这样的背景下,对沥青摊铺施工技术进行研究具有重要的理论和实践意义。
1.2 研究目的研究目的是深入探讨公路工程沥青摊铺施工技术,并分析其在实际工程中的应用情况,旨在提高施工效率和质量,降低施工成本,同时保障工程质量和安全。
通过研究沥青摊铺施工技术的优缺点,探讨其在不同施工环境下的适用性,为工程施工提供科学依据和技术指导。
通过对摊铺施工管理技术和影响摊铺质量的因素进行分析,寻求提高施工管理水平和质量控制的方法,为工程施工质量提升提供有效的技术支持。
最终目的是为了促进公路工程建设的可持续发展和提高国家基础设施建设水平,为社会发展作出积极贡献。
论沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制
在做好技术控制点 的确定及完善后 , 应对摊铺 机找平方 式进行选择 , 根据摊铺机械情况 以及企业设备基础情 况选择 找平方式 。 目前 , 多采用摊铺 机 自带找平仪与 多声 纳非 接触
量、 提高沥青路 面使用寿命 , 在沥青 路面公路工 程建设施 工 中应提高对沥青路面摊 铺 、 碾压工序 的技术控制 与管理 。以 路基基础施工质量为保障 、 以路面施工技术 管理 为重点提高 公路建设施工质量 , 进而促进我 国公路交通 的健 康发展。在
1 沥 青路 面摊铺 及碾压 施 工技术 要求 分析
在对影响现代 沥青路 面施工质 量的各 因素 分析 以及 相 关研究 结论 的总结 中可以看 出, 沥青路 面摊铺 、 碾压施 工技 术控制是影响路面施工质量 技术管理及 控制水平 , 现代 公 路工程建设 施工企业应 对沥青路 面摊铺及碾压 施工技术 要
23 沥 青 路 面碾 压 施 工 技 术 控 制 分 析 . 作 为 一项 成 熟 的施 工技 术 , 沥青 路 面 碾 压 施 工 技 术 控 制
2 沥 青路 面摊铺 及碾 压施 工技术 的控 制
21 强化施工技术文件分析 、 . 完善施工质量技术控制点 作为现代公路施工技术控制与管理 的基础 , 在公路工程
S in e & Te h oo y V s n ce c cn lg io i
2 1 年 8月第 2 02 3期
科 技 视 界
公路科技
论沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制
宋 东平
( 安市 宝塔 区农 村公 路管 理站 延
【 摘
陕西
延安
7 0 0 1 0) 6
要】 作为公路 工程建设施工的重要环节 , 沥青路 面摊铺及碾压施 工技术管理对沥青路 面施工质量有着重要 的影响 。 科
沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺
有时因为下雨没有覆盖碎石 及砂,也造成混合料具有较 高旳水分。不合格旳混合料 是不能出场旳。严格控制沥 青拌和料旳出厂温度在140165度之间
13
混合料旳 运送
从拌和机向运料车装料时,应每卸一斗混合 料挪动下汽车位置,以降低粗细集料旳离析现 象。 运送车旳原则载重不宜不大于15吨,车厢侧 板和底板可涂一层油水混合液,最佳是隔离剂 或防粘剂。 运料车应用蓬布覆盖,夏季运送时间短于0。 5h时,也可不盖,但对改型沥青或SMA,任 何情况都必须覆盖。
水量)。
24
混合料离析(级配和温度)
运送过程:运料车吨位过小、卸料时运料车不移 动、不加盖棚布等。
摊铺阶段:宽度过大(全幅摊铺)、摊铺机等待 时间长、摊铺机停止、不连续、不匀速,摊铺 机型号不同。
压实阶段:型号吨位不同、排列无规律、碾压不 及时、遍数不均匀,压实度不一致。
以上都是造成温度和级配不均匀旳原因。
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摊铺机旳宽度必须限制
对高速公路、一级公路,一台摊铺机旳铺筑宽 度不宜超出6m(双车道)—8m(3车道),一 般应采用两台以上相同型号旳摊铺机成梯队作 业联合摊铺,两幅搭接位置宜躲开车道旳轮迹 带,相邻两幅之间应有30mm—60mm左右宽 度旳搭接,上下两层旳搭接位置宜错开200mm 以上,相邻两台摊铺机应保持较短旳间距,一 般不超出10m-30m,使两台摊铺机铺筑旳混合 料温度接近,不影响热接缝旳碾压效果。
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接缝旳处理
沥青路面施工缝处理旳好坏对平整度有 一定旳影响,一般连续摊铺路段平整度 很好,而接缝处较差。所以,接缝水平 是制约平整度旳主要原因之一。处理好 接缝旳关键是切除接头,用3m直尺检验 端部平整度,以摊铺层面直尺脱离点为 界线,用切割机切缝挖除。
沥青混凝土路面施工方法摊铺与压实机械的选择与操作技巧
沥青混凝土路面施工方法摊铺与压实机械的选择与操作技巧在道路建设中,沥青混凝土路面的施工是非常重要的一环。
摊铺和压实是实现路面平整和耐久性的关键步骤。
本文将就沥青混凝土路面施工方法摊铺与压实机械的选择与操作技巧进行探讨。
1. 沥青混凝土摊铺方法沥青混凝土摊铺是将混凝土材料均匀平铺于路面上的过程。
为了保证摊铺效果,采用以下方法是必要的:(1)原材料准备:在摊铺之前,需要准备好所需的沥青、骨料和填料,并保证它们的质量符合相关标准。
(2)基层处理:在摊铺之前,必须确保基层平整、干燥,并清除任何杂物和污渍。
(3)设备选择:根据工程要求和现场情况选择合适的摊铺机和辅助设备。
摊铺机的规格和型号应根据路面宽度、坡度和摊铺速度等因素综合考虑。
(4)摊铺操作:在摊铺过程中,应尽量避免停滞,以免出现接头痕迹。
摊铺机应保持适当的速度和均匀的移动,以确保路面的平整度和一致性。
2. 沥青混凝土压实机械的选择与操作技巧沥青混凝土的压实是为了增加路面的密实性和耐久性。
下面是选择和操作压实机械的一些建议:(1)压实机选择:根据路面的要求和设计规范选择合适的压实机械。
常见的压实机械包括振动碾压机、静碾压机和履带式压路机等。
具体选择应根据施工情况、路面类型和地形条件等因素进行综合考虑。
(2)压实操作:在进行压实作业之前,必须确保路面温度适宜,材料已经凝结并达到一定的硬度。
压实机的行走速度和振动频率应根据沥青混凝土的种类和厚度进行调节,以确保压实效果。
(3)夜间施工:夜间施工时,应使用合适的照明设备确保操作人员的安全,并正确设置施工标志和警示标志,以保护施工区域的安全。
(4)质量控制:施工过程中,应进行定期的质量检查和验收,确保路面的压实质量符合设计要求。
3. 施工注意事项在施工过程中,还需要注意以下事项:(1)天气条件:沥青混凝土摊铺和压实过程受天气条件的影响较大,应避免在恶劣天气条件下进行施工,如雨天或温度过低。
(2)排水系统:确保路面排水系统的畅通,防止积水对路面的损坏。
沥青混凝土路面碾压控制技术
[交流] 沥青混凝土路面碾压控制技术良好的路面质量最终要通过碾压来实现。
碾压质量达不到要求,则会前功尽弃。
压实的目的是提高沥青混合料的强度、稳定性(高温抗车辙能力)、抗磨耗等路用性能,是高质量沥青混凝土路面的又一关键工序。
碾压机械的选型与组合:现代高速公路施工中常用的碾压设备是双枢纽转向串接双钢轮振动压路机,自身质量不应小于12t,其静线压力不应小于350N/cm,且振频和振幅均应可调。
代表性的品牌如英格索兰DD125、DD130,宝马BW202AHD-2、BW184AD (智能型),戴纳派克CC622、CC722,悍马HD120,HD130,国产品牌如徐工产YZC12、XD130等型号。
胶轮压路机一般选择用国产的设备,最大工作质量不小于25t,最好是30t,常见品牌如徐工产XP260、XP300。
施工中,初压、终压采用振动压路机来完成。
利用温度参数可以准确估算有效压实时间,再根据摊铺速度、密度和压实速度来确定压路机的数量。
影响压实效果的关键控制技术:除混合料自身的特性外,影响压实效果的因素还有以下几点:(1)碾压温度。
碾压温度的高低,直接影响沥青混合料的压实质量。
混合料温度较高可用较少的碾压遍数,获得较高的密实度和较好的压实效果。
而温度低时,碾压工作变得比较困难,且易产生难消除的轮迹,造成路面不平整,同时现场空隙率过大造成渗水,容易引起沥青路面早期水损坏。
所谓碾压最佳温度,是指在材料允许的范围内,沥青混合料能够支承压路机而不产生水平推移,最佳碾压温度120℃-150℃,最高不超过160℃。
为确保各阶段压实效果,除对成品混合料温度控制外,还要适量呈雾状给钢轮压路机喷水,防止料温减低太快。
施工时必须对压路机的间歇喷嘴详细检查,必要时全部更换新喷嘴,要处处体现压得早,压得及时,到碾压在保温、保热状态下,紧张压实,这对压实密度的提高大有益处。
(2)碾压厚度。
与碾压路基、基层相反,沥青面层压实时,碾压层厚些更容易达到高密度,其原因是薄层的沥青混合料的温度降低太快,较低的温度明显降低沥青混合料的压实效果。
市政道路沥青路面施工技术及要点
市政道路沥青路面施工技术及要点摘要:沥青路面是一种由石油沥青、粗集料、细集料等按配比配制形成的混合料,经摊铺、碾压等一系列施工作业而成的路面结构形式。
文章通过对国内城市沥青路面的现状和问题的研究,总结了目前城市沥青路面建设的主要技术要点。
关键词:市政道路;沥青路面1 市政道路沥青路面的施工工艺介绍1.1 沥青混合料拌合粗、细集料要按物料种类进行分拣,不同来源的骨料要分别堆放,并对各原料进行取样测试。
采用导热油对焦化沥青进行加温,其加热温度为160~170℃,矿石加热至160~170℃,将沥青与矿石料的加温控制在150~165℃,搅拌后的沥青混凝土不得有白色料、超温料,高于190℃的混合料必须报废。
沥青混合料需拌和均匀,所有矿料都以包上沥青胶粘剂为准,并通过试验测定。
搅拌后的沥青混合料须是均一的,没有任何白色和块状或严重的粗颗粒。
在不满足规定的情况下,应及时进行调整,出厂时的沥青拌和料应按照目前的测试方法进行温度测定。
1.2 沥青混合料运输建议在机动车道上使用大容量交通工具,其载重应比搅拌容量和铺装速率略有剩余,摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
对非机动车道则尽量选用小吨位运输车辆,以减少对非机动车道水稳层的破坏。
拌和机或储料仓向运料车放料时,运输车应前、后、中移动,分3~5次装料,沥青混合料利用数码显示型热敏电阻表实时监测出厂温度及运输温度。
当运输车辆在进场时,不允许在车轮上沾有灰尘等会对道路造成影响的物质,如有任何污秽,必须在进入工地前将其清洗干净。
1.3 混合料的摊铺摊铺混合料前,必须检查验收路面的下层,验收合格后方可进行摊铺作业。
路缘石其他构筑物必须在铺设之前完成施工,并在铺设之前对路缘石及其他构筑物接触面均匀涂刷粘层油。
运输物料必须及时、不中断地投入到摊铺机中,并立即展开,不可拖延,将物料运送到摊铺机上的速度应该与摊铺机持续运转的运载容量保持一致,并且应该尽力保持摊铺机的持续运转,合理地调节摊铺机的运行速率和方式,使拌和料在铺面的全幅上保持平坦和均匀,不产生拖痕、断层和离析现象。
浅析沥青路面混合料的摊铺和碾压控制要点
【 关键词】 ; 公路 沥青路 面; ; 摊铺 碾压
随着我 国交通建设的不断发展 . 沥青混凝 土路面在道路工程建设 钢 , 三胶” 即每个施 工单位必须配备 3台钢轮和 3 , 台胶轮压路机。钢 中逐 渐 占 主体位置 , 据 其施工工艺也在不断完善与优化。沥青面层是 轮压路 机宜进 口、 重量 为 l ~ 5、 幅和频率可调 . 1 1t 振 并能控制洒 水量: 路 面结构 的关键部位 ,它直接承受 车轮荷 载作用 和 自然因素的影响 , 胶轮压路机 自重应在 2t 5以上。同时 。 还应配备 68 和 8 l 的轻型 ~t 0 t 因此其使用性 ( 抗车辙性 、 裂性 、 抗 水稳定性 、 老化性 、 抗 抗滑性 、 行车 振动压路机各 l ( 于桥面铺装施工及维修)1 自重 2 的手扶式 台 用 ,台 t 舒适性) 须符合设计要求 。 必 小型振动压路机佣 于边角处 的碾压) 。 22 技术要点 . 1 沥青混合料的摊铺控制要点 沥青路面沥青混合料的碾压除应 满足 J G 4 — 0 4 公路沥青路 T F 0 20  ̄ ( 以下简称《 规范》的相关技术要求外 , ) 还应做到以下 沥青混合料 的摊铺是一个非常重要 的施工环节 为保证面层具有 面施工技术规范》 几点 : 良 的平整度和泌水性 , 好 混合料摊铺 时应 注意 以下几点 。 在确保混合料不粘 轮的情况下 。 应尽早开始碾压 . 做到随铺随压。 11 摊铺基准 . 以慢 工地上常用的摊铺基准有两种方 式: 采用挂钢 丝基准和超声波平 初压时必须选择小 吨位静压路机 . 速稳定均匀碾压。复压可采用 衡梁基准 。由于对中下面层 平整度 的要求 比上 面层 低 . 中下面层可以 钢轮振动压路 机和重 型轮胎压路机 碾压时 由专人指挥 , 建议初压 、 复压 、 终压路 段用不 同彩色旗 标 采用挂钢丝基准 . 但上面层必须采 用超声波平衡梁基准
道桥施工中的沥青摊铺施工技术分析_5
道桥施工中的沥青摊铺施工技术分析发布时间:2021-09-17T09:15:32.562Z 来源:《工程建设标准化》2021年6月12期作者:刘雪娇龚华刘倩倩[导读] 在道桥施工作业期间,沥青道路要比传统道路具有更高的强度、更低的噪音、更低的成本和更加优质的材料。
刘雪娇龚华刘倩倩聊城市公路工程总公司山东省聊城市 252000摘要:在道桥施工作业期间,沥青道路要比传统道路具有更高的强度、更低的噪音、更低的成本和更加优质的材料。
在沥青路面施工作业期间,施工质量的保障和施工技术的优化与使用是保障沥青路面提升的重要基础,并且也保障了道路与桥梁在后续长期使用中的安全性和可靠性。
本文基于此背景,结合相关案例分析道桥施工作业中沥青摊铺施工技术的具体应用。
关键词:道桥工程;沥青施工;摊铺施工引言在城市化进程中,道桥工程规模不断增长,而且道桥质量要求也在显著提升,沥青摊铺作为其关键施工环节,关系着道桥使用性能的发挥,也与道桥沥青路面质量有直接关联。
同时,道桥沥青路面摊铺涉及诸多环节,要想实现技术优化,便需对材料准备、拌制运输、摊铺碾压等技术环节加以完善,还要强调摊铺施工规范性、质量检测及评定等管理要求,注重双层摊铺技术的应用,有效弥补沥青摊铺技术缺陷,实现道桥工程质量效益提升。
下面将就如何优化道桥沥青摊铺工程技术展开研究。
1双层摊铺基本原理所谓双层摊铺技术是指同时摊铺上下两层不同配比的沥青混合料,在高温条件下,较薄的上层可通过下层余热提高压实度。
在实际施工时,需先配置高效的履带式沥青混合料转运车,负责混合料的运输和补给。
当装有不同级配混合料的自卸卡车向装运车卸料时,转运车将混合料运送至双层摊铺机的两个料斗中,再用两套螺旋分料器、熨平板,分层铺设混合料,并使用压实机对两层路面进行压实,一次性成型。
双层摊铺工艺具有以下优势:①增强结构层黏结性,与传统技术相比,因不同配比的沥青混合料同时进行摊铺,形成厚度较大的沥青混合料叠层,使冷却速度减缓,并充分利用下一层的余热,在压实过程中层间相互嵌合,两类混合料融为一体,清除了层间污染;②优化路面结构,上面层的主要功能为磨耗,应用双层摊铺技术可增加中面层的厚度、减少上面层厚度,优化了路面结构,而中面层厚度的增加使其抗车辙与耐疲劳能力增强;③减少混合料温度散失,沥青混合料摊铺厚度与温度的下降速率为反比关系,关系系数为1.8,当层厚增至原来的2倍,环境温度条件不变的前提下,降温时间则会延长3.5倍,从而沥青路面可有效抵御恶劣天气的不利影响,因混合料温度散失小,所以混合料碾压时间充裕;④节约成本,双层摊铺施工中无须使用透层油与黏层油,加快了施工进度。
沥青混凝土面层施工方法与技术措施
沥青混凝土面层施工方法与技术措施1、施工方案沥青混凝土面层采用沥青拌合楼拌合、沥青摊铺机摊铺、压路机碾压的施工方法。
2、施工工艺(1)施工准备①拌和场地选择:拌和场地布置应保证热料运送距离合理,能充分保证运送到工地现场沥青混合料的温度。
拌和时严格控制各种材料和沥青混合料的加热温度。
运料车要用篷布覆盖。
②下承层准备:各层沥青面层施工前均应保证下承层表面干燥、清洁、无松散石料、灰尘及杂物。
如有松散、软的地方应彻底挖除并用新鲜的同类材料补填,并全面检查验收并经监理工程师认可。
③机械设备准备:拌和、运输、摊铺、碾压及各种配套设备应经全面检修,具有良好的工作状态。
摊铺机能自动控制,熨平板无磨损缺陷,有足够的熨平、振动能力,保证摊铺的混合料表面平整,混合料有一定的初始密实度。
碾压设备性能良好,保证路面压实后平整无缺陷。
④试验、测量仪器设备齐全,适应工程需要。
⑤材料准备:所有材料均应经过质量检验,符合技术要求,并有相当的储存量,以便施工开始后能形成连续的平行流水作业。
一般开工前,备足总量的60%以上,沥青储存运输过程应采取保温、防雨措施。
粗集料(碎石)采用坚硬、耐磨抗冲击性好并采用联合式轧石机生产的碎石,具有良好的颗粒,洁净、干燥、无风化、不含杂物等各项指标必须符合《规范》要求。
⑥人员准备:操作人员均经过培训,持证上岗,落实职责,明确岗位,熟悉工艺规程及操作要领,可以熟练地进行施工,现场劳动组织、管理组织、质量控制组织健全有效。
⑦技术准备:编制详细的施工方案、施工方法、施工工艺及操作规程,进行技术交底和培训。
经过三阶段配合比设计、验证,确定了合理的施工配合比;摊铺温度、速度、宽度自动找平等操作工艺;碾压顺序、温度、速度及遍数;松铺系数、接缝方法等;确定施工组织及管理体系,质量管理和控制方法、人员的通讯联络及指挥方法等。
(2)施工放样先由测量工程师每10米按5点法放出桩位,再由技术员测出各控制点高程,并根据试验数据计算出松铺厚度,路面铺筑边线按设计底宽放样,应保证宽度不小于设计并使混合料能充分压实。
公路路面施工中沥青摊铺的施工技术
公路路面施工中沥青摊铺的施工技术公路路面施工中沥青摊铺是公路建设中至关重要的一环,它直接关系到公路路面的质量和使用寿命。
本文将从沥青摊铺的施工工艺、施工设备和施工注意事项等方面进行介绍,希望能够对有关人员在公路路面施工中的沥青摊铺工作有所帮助。
一、沥青摊铺的施工工艺1. 准备工作在进行沥青摊铺前,需要对施工场地进行清理和平整,清除场地上的水泥、石头等杂物。
需要测量路面的水平度和坡度,确保路面符合设计要求。
2. 材料准备在进行沥青摊铺前,需要准备好各种材料,包括沥青、石料等。
沥青需在摊铺前进行加热处理,使其达到适宜的温度。
需要根据设计要求准备好不同级别的石料,并将其进行筛分和混合。
3. 摊铺作业摊铺作业主要包括摊铺前的底层处理和摊铺机的使用。
摊铺前的底层处理主要包括底层的压实和铺垫,以及底层的涂布。
在进行摊铺机具体操作时,需要根据设计要求,把握好摊铺速度和温度,保证沥青石料的均匀分布和良好的压实效果。
4. 后处理工作在进行摊铺作业后,需要进行边缘修整和压实作业,确保路面平整且坚实。
二、施工设备摊铺机是沥青摊铺中的关键设备,其主要作用是将准备好的沥青石料均匀铺设到路面上,并进行压实。
摊铺机的种类繁多,根据施工需要,可选用不同类型的摊铺机进行作业。
2. 压路机压路机是进行摊铺后的重要设备,主要作用是对路面进行压实,使得路面更加坚实和平整。
3. 沥青加热设备沥青加热设备主要用于对沥青进行加热处理,使得沥青达到适宜的温度,以保证摊铺过程中的顺畅进行。
4. 其他辅助设备在进行摊铺作业中,还需要配备一些辅助设备,如搅拌机、输送机等,以保证原材料的供应和混合。
三、施工注意事项1. 安全施工在进行沥青摊铺作业时,需要严格遵守相关的安全规定,注意作业区域的标识和隔离,确保施工人员和过往车辆的安全。
2. 温度控制摊铺前需要对沥青进行加热处理,其温度控制对于摊铺工艺至关重要,需要根据沥青的种类和气候条件等因素进行合理的温度控制。
沥青路面摊铺技术的分析
1 沥 青路 面施 工流 程 ( 1 图 )
称量沥青 、 抗
剥落剂 、 矿粉
莺 一 睾
沥青混合料的类型Il 规范规定的矿料级配
确定工程 设计级配 范围
材 料选择 、 取样 卜—————————一 _
温度检查 l 温度检查 l
测 量虚铺 高程 摊铺 温度检测
丽 话骚 薏
计算 v、H 、 A vV AV 等体积 指标 F 进 行马歇尔试验 、 马歇尔设 计标准 比 与 较
合格 不合格
检测 平整度 、 压实度 、 厚度 等
修 正
图 1
沥青路面施工过程 中控制 的主要环节是沥青混合料 的配 比、拌制 、 按规定进行各 种配合 比设计检 不合格 运输 、 摊铺、 压实成型、 接缝处理、 开放交通 。 验、 定配合 比是否合理 确 热拌沥青 混合料 的目标配合 比设计按流程 图进行 ( 图 2 。 见 ) 合 格 完 全配合 比 设计 、 交材料 品种、 料级配标准 配 提 矿 沥青混合料按质按量按时供应 ,是确保沥青路面施工质量 的关键 , 合 比、 佳沥青用量 等 最 “ 沥青路面工程的质量 8%取决于沥青混合料 的拌制 ” 0 。 图2 在沥青混合料拌制设施和各种材料准备就绪后 , 关键要严格按照沥 控制 , 材料规格检验、 即: 生产级配 的控制和拌和控制。 青混合料的生产工艺进行操 作。 沥青 混合料 生产工艺取决于三个方面 的 () 1集料的质量控制 , 对使用的沥青 , 每批必须做针入度、 延度 (5 、 1 ℃)
表 2 搅拌桩提升速度试验记录表
桩 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 结 论
技术经济分析确定1 组设计级配及最佳沥舌鬲虿
搅拌提升速 度 ( m n 07 . 6 6 6 . . 5 . . r i . 0 O .8 . 0 4 6 O O . 05 0 4 d ) 2 7 O O6 . 0 2 60 8 6 5 砂层
道路桥梁沥青路面摊铺施工技术
道路桥梁沥青路面摊铺施工技术引言:当前,道桥工程的施工作业受到了人民群众的重点关注,这是因为人们对其建设质量提出了更高要求。
在此之中,对于沥青路面的施工环节,若是能确保采取的摊铺施工技术的合理性,则不仅可保障整个路面的平稳性,还可显著提高道桥工程的建设质量,以此为人们提供更加优质、舒心的交通服务,也能对当地经济的发展起到有力的促进作用。
1.影响沥青路面施工的因素分析沥青路面施工的质量受到多个因素的影响,在施工过程中,工作人员应当充分考虑这些因素,以保证路面施工的整体质量。
首先,在材料准备环节,工作人员应当对沥青材料的质量、成分和性能进行详细检查,确保符合相关标准和要求。
其次,在材料选择环节,应当考虑材料的耐久性、粘附性和稳定性等因素,并结合实际情况进行综合评估。
在运输环节,工作人员应严格遵照有关标准,采取措施保护材料免受高温、雨水等天气因素的侵害。
例如,在运输过程中,可以在材料表面覆盖篷布,防止高温日照导致材料过早干燥或遭受降雨损坏。
在摊铺时,需要确保沥青层的均匀性和平整度,避免出现凹凸不平或厚薄不一的情况。
为了达到良好的摊铺效果,施工人员还需掌握合适的施工工艺,使用合适的工具和设备进行操作。
最后,在碾压过程中,施工人员应当根据具体情况调整碾压机的速度,以确保沥青层的密实性和稳定性。
同时,要注意控制碾压温度,避免温度过高或过低对沥青材料造成不利影响,并且要控制碾压厚度,确保达到设计要求。
2.道路桥梁施工中沥青路面摊铺技术具体应用分析2.1 测量放样在沥青路面施工作业中,测量放样直接影响着摊铺技术的应用效果,因此,务必给予充分的重视。
在放样内容方面,应当关注设计中线、变线以及高程等要素,从而确保摊铺的路线按照设计参数进行控制,保证摊铺的精度。
在实施放线时,应当准确标记出断面的厚度、宽度等参数,在对下面层进行放样时,应当选取不同位置的钢丝绳标记摊铺机的行走基准线,以此确保沥青路面在不同位置、形状上和设计参数完全相符[1]。
公路沥青混凝土路面施工中碾压推移的原因分析及对策
公路沥青混凝土路面施工中碾压推移的原因分析及对策摘要:公路建设中常用的是沥青混凝土路面,这种路面能够更好地满足人们出行的安全要求,施工技术也得到了提升。
公路沥青混凝土路面的施工技术决定了路面建设质量的优劣,也是城市形象工程的重要组成部分。
对此,为了提高公路路面的平整度,提升城市形象,建筑单位应不断优化公路沥青混凝土路面的施工技术,做好其管理工作,保证公路施工质量。
本文分析了公路沥青混凝土路面施工中碾压推移的原因分析及对策。
关键词:沥青混凝土路面;碾压推移;原因;对策随着经济和科技的不断进步,公路建设得到了大力的发展,为人们的出行带来了方便。
可以说,公路建设在施工技术上已经得到了很大的进步。
沥青混凝土路面作为公路建设中常见的路面形式,得到了广泛的应用,掌握先进的路面施工技术,抓住施工要点,对于提高公路建设来说至关重要。
1沥青混凝土路面在具体应用中的优势(1)沥青混凝土路面具有平整度高、耐抗磨等特点,因此车辆在沥青混凝土路面上行驶起来十分舒服,同时因为沥青混凝土路面平滑,车辆行驶期间产生的噪音较小,这些都可以提高车辆在具体行驶过程中的舒适程度。
(2)沥青混凝土路面可以适应不同的天气和环境,车辆行驶过程中不会出现尘土飞扬现象,更加不会产生大量的积水,这些特点与水泥公路相比,都有着重大优势,这对于车辆行驶和城市环境来说都是一种非常好的体验,正式因为沥青混凝土在应用过程中具有以上优势,因此被广泛的应用在全国公路建设中。
公路建设过程中,沥青混凝土路面工程的施工周期较短,因此不会对城市交通造成较大影响,这也就降低了具体施工过程中对市民造成的不良影响,减少经济经济损失。
2碾压推移的产生原因2.1施工材料材料质量对沥青混凝土路面施工效果的影响是直接的,只有材料质量合格,才能更好地满足施工需要,预防质量问题发生,促进工程建设取得更好效果。
因此,施工人员必须做好材料采购工作,加强试验检测,确保材料质量合格,使其更为有效地满足沥青混凝土路面施工需要。
公路沥青路面的摊铺技术分析陈静
公路沥青路面的摊铺技术分析陈静发布时间:2021-09-10T11:03:40.397Z 来源:《基层建设》2021年第17期作者:陈静[导读] 摘要:随着我国交通业的发展,城市中公路施工项目越来越多,沥青路面作为现代公路建设应用最广泛的路面形式,合理控制摊铺技术对于提升路面通行服务能力及加强路面建设质量具有重要意义。
四川金渠水利工程有限公司摘要:随着我国交通业的发展,城市中公路施工项目越来越多,沥青路面作为现代公路建设应用最广泛的路面形式,合理控制摊铺技术对于提升路面通行服务能力及加强路面建设质量具有重要意义。
本文围绕其中摊铺施工要点展开探讨,涉及测量放样、混合料运输及摊铺、工作缝处理等步骤,提出相关质量控制措施,旨在提升沥青路面施工水平。
关键词:公路;沥青路面;摊铺技术引言当前,我国公路网络基本完善,新建公路技术日益成熟,沥青路面以其行车舒适、噪音小、养护方便等优点在我国高等级公路施工中得到了广泛应用。
但在公路建设规模持续扩大的同时,也带来了严重的环境污染和资源浪费问题。
厂拌热再生技术的应用,对于废旧沥青混合料再生具有重要的经济价值,可以最大限度利用废旧沥青混合料,节约资源,降低养护成本。
因此,开展公路工程沥青路面厂拌热再生施工技术研究具有重要应用价值和意义。
1沥青路面摊铺施工技术分析1.1科学确定沥青混合配合比作为一种混合材料,在公路沥青路面摊铺前,首先要通过配合比试验的方式,确定沥青、集料等的最佳配比,这也是沥青路面的质量基础。
通常情况下,沥青混合配合比试验需交由专业人员负责,而且在初步完成配合比试验,并经沥青路面试铺检验合格后还要交予设计院审批,在完成上述全部环节后,方可最终确定沥青混合配合比。
公路施工单位,不应仅凭经验随意确定沥青混合配合比,必须要做好调研工作,了解公路现场施工环境。
1.2测量放样底面层摊铺期间可在两侧挂设钢丝线,以便有效控制高程,确保路面标高的合理性。
测量人员检查中桩,利用石灰标记摊铺导向线,摊铺机以此为基准沿特定轨迹有序运行。
沥青路面的层铺法、路拌法施工技术概述
沥青路面的层铺法、路拌法施工技术概述沥青路面作为现代道路建设中重要的一种路面结构,施工质量和施工技术的好坏直接影响着道路的使用寿命和安全性。
层铺法和路拌法是沥青路面施工中常用的两种技术,下面将对这两种技术进行概述。
一、层铺法施工技术层铺法是将沥青混合料分层铺设,一般分为底基层、中间层和面层。
具体施工步骤如下:1.基础处理:对基础进行平整、压实,并清除杂物和污物。
2.底基层施工:底基层是整个路面结构的支撑层,要求基础稳定、厚度合适,一般采用碎石、砂子、水泥等材料进行铺设和压实。
3.中间层施工:中间层是起到缓冲和分散荷载的作用,一般采用AC-20或AC-25级别的沥青混合料进行铺设和压实。
4.面层施工:面层是路面的最外层,也是最接触车辆的部分,一般采用AC-30或AC-40级别的沥青混合料进行铺设和压实。
同时,可以添加一些颜色颜料进行着色,提高道路美观度。
5.弯道处理:若道路存在弯道,需要特别处理,使得弯道部分的厚度和坡度符合要求。
二、路拌法施工技术路拌法是将沥青混合料在摊铺机上进行混合后直接摊铺,一般采用的是HL-3级别的沥青混合料。
具体施工步骤如下:1.基础处理:同层铺法。
2.沥青混合料制备:将砂子、碎石、沥青和其他添加剂按照一定比例混合,形成沥青混合料。
3.摊铺:将沥青混合料拌匀后,放入摊铺机中进行摊铺,需控制好摊铺速度和均匀性。
4.压实:摊铺后立即进行压实,一般采用震动压路机和钢轮压路机进行交替压实,确保路面平整。
总体来说,路拌法施工速度快、节约人力物力,但要求混合料的质量和摊铺机的操作技术高。
层铺法则能够对路面进行分层铺设和保护,但施工速度较慢,需要更多的人力物力。
因此,在实际道路施工中,需根据各自的情况来选择合适的施工技术。
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、ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
网格 的水 平度要 和路 基分线 相互垂 直 。对 部摊 铺密 度不均 匀 ,就 会导致 混合 料经碾 温度 比较低 时 ,应该 适量 给压路 机车 轮喷 于 每个方 格要 有一定 的标 高 ,方便 沥青 路 压后 因局部 厚度 的变化 而影 响整个 摊铺路 水 ,防止混合 料 的温度 降低太快 导致施 工 面 摊铺 时能够合 理使 用材 料 。每个 测好 的 段 的平衡 ,不利 于公路 的正 常施工 。 困难 。除此 之外 ,还 要对 碾压层 的厚 度进 标 高位 置挂好 钢丝 ,方便施 工人 员确认 摊 3在摊铺 沥青 混合料 时 ,要保持 摊铺 行控 制 , 碾压 层较厚 时更 容易达 到高 密度 ,
r 蓦
路 面摊铺前 的测量 与放 样 在整 个摊铺 过程 中摊铺 机不停 止运行 的前 效果 。温度较 低 时 ,碾压 就会 比较 困难 , 1 在 路面进 行摊铺 之前 ,要对 路 面的 提下 ,摊铺 速度 应该根 据具体 的供 料情况 会在 路面 留下难 以消除 的车辙 。所 以一般 施 工宽 度进行 测量 ,将路 面用大小 相 同的 而定 。摊铺 速度 的变化 会影 响压实 密度 , 将 碾 压温度控 制在最 佳 即可 ,最 佳的碾 压 网格分 开 , 确保 每个 网格 的面积大 小相 同 , 在进 行混合 料 的摊铺 中 ,由于摊铺层 的底 温 度 应 该 控 制 在 1 2 0 ℃~ 1 5 0 ℃。 当 路 面
一 l 田
4
堕
沥 青 混 合料 摊铺 和碾 压 程 度 的 强 弱 划 乱 。 会 直接影 响工 程的质 量 ,公 路交 通量越 来 2在对 沥青混 合料 进行摊 铺时 ,应该
光滑 。
2 在 沥青 混合料 的碾 压时 ,要对碾 压
越 大 ,施 工单 位对 于沥青路 面摊铺 和碾 压 对摊 铺速度 进行 控制 ,要保持 缓慢 均匀 的 温度进 行控制 ,温度 的高 低直接 影响 到沥 的要求越 来越 严格 ,为提 高公路 的质量 和 摊铺 速度 ,一般 情况下 施工人 员会 将公路 青混 合料 的压 实情 况 ,当混合料 的温度 较 一 丽 际 坞 路 面的技 术水 平 ,使 用合理 工序进 行混 合 中下 层 摊 铺速 度 控 制 在 2 - 4 m / m i n ,将 上 高时 ,碾压遍 数不应 该太 多 ,这 样才 能使 料 的施 工非常 重要 。 面 的摊铺 速度控 制在 2 ~ 3 . 5 m / m i n 范 围 内。 公路 的密实度 较好 ,从而 达到更 好 的压 实
铺 高度 ,钢丝 的粗细 要和制 作 网格的铁 丝 机连 续作 业 ,避 免 因摊 铺机 的启动造 成路 有 一定 的 区分 。一定 数量 的网格 之间要 使 面 出现波状 起伏 的情况 ,影 响到路 面的平 用 水泥柱 隔开 ,使施 工现 场整体 上 比较 整 整度 。对 于基层 的标高 要准确 ,这样 才能 洁。 使得 油 面摊 铺厚 度 比较 均匀 。在一些 特殊 2放样 复测 检查 完成之 后 ,再根据 施 路段 进行摊 铺时 ,要考 虑到路 面 的坡度 和 工 要求按 指定 位置摊 铺行走 标线 ,还要 对 变 幅 ,在有 坡度 的地方 对摊铺 技术进 行调 摊 铺 机熨 平 板 的高 度行 走基 线 进行 控 制 , 整 ,保持 整个路 面 的平 整度 和厚度 。摊铺 这 样一来 才能 在摊铺 中使路 面满 足宽度 和 机转 向时 ,不应 该采用 一次 大幅度 转 向, 厚 度 的要 求 。 避 免对 已经摊铺 好 的路 段造 成损伤 。摊铺 3当整个摊 铺测 量放样 完成 之后 ,应 机作 业 时 ,中心 线应该 与工作 面 的中心线 该 对路 面上 面层和 中面层 的整体 基准梁 进 相互 重合 ,摊铺 机行走 线路 就不会 偏离路 行 浮动 以减少施 工接 缝 。在路面 的下 面层 面中心 。 单 幅路 面 的两 侧 应该 固定 张拉 程 度 达 到 三 、沥青混 合料 的碾压 0 . 5 m m的钢 丝绳 。为 了进一 步保证 路 面的 1 沥青 混合料 的碾 压工序 是决定 公路 平 顺度 ,还应 该对 弯道 的内侧适 当加 密。 路 面质量 最关键 也是最 重要 的过程 , 同时 , 二 、沥青 路面 的摊铺 混合 料 的碾 压也 是公路 施工 的最后 一道工 1 在 进行路 面摊 铺时 ,首先 要对摊 铺 序 。沥青 混合料 的碾 压过程 主要包 括三个 机 进行选 择 ,一般采 用两 台摊铺 机施工 , 点 ,首 先是初压 ,这一 过程 是为 了减小混 前一 后有序 摊铺 ,使得 路面在 摊铺 过程 凝 土路 面的缝 隙 ,为路 面作 业创造 一个 相 中形成 热接缝 , 更方便 施 工人员进 行缝合 。 对平 稳 的工作 面 ,初 压质量 要保证 较好 , 除此之 外 , 还 要对摊铺 机 的宽度进 行选 择 , 才 能 防止沥青 热量快 速散失 ,从 而对复 压 般会将 摊铺 机的 宽度保 持在 小于公 路宽 创 造更好 的基础 。在初 压 时一般采 用追 随 度 1 米 的距离 ,这样 既可 以为公 路 留出一 式 碾压 ,压路 机一般 紧跟在 铺路 机摊铺 机 定的距 离方便 排水 ,也可 以达 到全面摊 铺 后面运 作 ,为了防 止机器调 转方 向对路 面 的 目的。在摊 铺 的过程 中 ,施 工人员 应该 造成 的损 伤 ,一般 在 一 轮 压 过 之 后 机 器 对摊铺 机 的操 作技 术熟 练掌握 ,通过 技术 要退 出沥青 路面碾 压位置 。其 次是复 压 , 控 制和 管理 ,最大 限度地 减少 混合料 的离 在进行 复压 时 ,碾 压的顺 序应该 和初压 时 析现象 , 并 提高路 面 的平整度 。 在摊 铺前 , 候的顺 序保持 一致 ,复压 一般有 四到 五遍 要 对摊 铺机 的各项 装置进 行检 查 ,确 保摊 就能达 到公路 密实 度的要 求 。在复压过 程 铺机在 状 态完好 的情况下 进行 施工 。在选 中,对 车轮 的前进 后退 也要控 制在 固定 的 择熨平 板 时 ,应该 根据路 面宽 度和坡 度选 区域 ,避免 车辙影 响路 面的平 稳度 。最后 择较 为合适 的熨平 板 ,摊 铺之 前要对 熨平 是终 压 ,一 般使用 小型 振压机 对路 面的缝 板 进行 清理 ,避免 熨平板 对地 面拉 毛或是 隙和不 平稳 的地方 进行 深层修 整使其 平稳
工 程 技 术
沥青路 面摊铺 和碾压 的施工技术分析
徐振江
( 隆化 县 交 通运 输 局 , 河 北 隆 化 0 6 8 1 5 0 ) 摘 要 : 沥青路 面的摊铺 和 碾压 将 直接 影 响着 整条 公路 的 施 工及 工程 质量 ,为 了提 高路 面 的平整 度及 公路 施 工质 量 ,有 必要对 沥青路 面的摊铺 和碾 压技 术进 行深入 研 究 。 关 键词 :路 面 ;沥青 ;摊铺 ;碾 压 中图分 类号 :U 4 1 2 文献 标识 码 :A