皮革地垫中挥发性物质对行车视线影响的评价方法
浅谈汽车内饰材料挥发成雾性测试
布 以及 皮 革 加脂 剂 、胶 粘 剂 等 都含 有某 些 挥 发性 物
质 。 当 由于 阳光 曝 晒 、发 动 机长 期 运 转等 因素 导致 车 内温 度 升 高 时 ，这 些容 易挥 发 的成份 就 会 被 蒸发 出来 ， 并在 汽车 窗 户 或挡 风 玻璃 上 凝 结 成雾 ，妨碍 驾 驶者 视 线 ，影 响驾 驶 的安 全 性 ；还 有 些挥 发 性物 质 如 苯 、 甲苯 、 甲醛 、碳 氢 化 合物 、 卤代烃 等 会对
Ｋ ｅ ｏｒ ｙｗ ｄｓ： ａ ｏ ａ ｉ ｎｔ ｒ ｏｒｔ ｉ ａ ｅ ｉ ｓ ； ｕｔ ｍ ｔｖｅｉ ｅ ｉ ｒｍ ｍ ｔ ｒ ａｌ ｖ ａ ｉｅｍ ａｔ ｒ ｆ ｇｉ ｇ； ｆ ｇｉ ｅ ｔ ｏｌ ｔｌ ｔｅ ； ｏｇ ｎ ｏｇ ｎｇｔ ｓ
车 内饰 材 料挥 发 成 雾性 的测试 方 法 及方 法 的再现 性
圆 圆目 环境适应性和可靠性 Ｎ Ｉ０ Ｍ ＮＡ ＰＰＡ ＩＴ ＆Ｒ Ｌ Ｂ Ｉ Ｅ ＶＲ Ｎ Ｅ Ｔ Ｌ Ａ Ｔ Ｂ Ｉ Ａ Ｌ Ｙ ＥＩ ＩＴ Ａ Ｌ
浅 谈汽 车 内饰 材料 挥 发 成 雾性 测试
Ａ ｇｅｎｅｒ ａｌＤｅｓｃｒ ｐｔ ｏｎ ｉ ｉ ｏｆ Ｆｏｇｇｉ ｎｇ Ｔｅｓｔｆ ｕｔ ｏｒＡ ｏｍ ａｔ ｖｅ ｎｔ ｉ ｉ ｉ Ｉ ｅｒ ｏｒＴｒ ｍ
ｉ ｏ ｏ ｅ ｉ ｌ ｓ 。 随后 美 国机 动 车 工 程 师 协 ｎｍ ｔ ｒｖ ｈ Ｃ ｅ》 会 及 国际 标 准 化 组织 在 Ｄ Ｎ ５ ２ １ 个 标 准 的基 础 Ｉ ７ ０ 这 上 进 行 了 部 分 修 改 ， 也 颁 布 了 相 关 标 准 ＳＥ Ａ － ７ ６ Ｉ Ｏ ６ ５ 。 根 据 上 述 ３ 标 准 ，世 界 主 要 『 ５ 及 Ｓ ４ ２ １ 个
家具中挥发性有害物质无损检测研究
家具中挥发性有害物质无损检测研究家具中的挥发性有害物质是指在常温下易挥发并能对人体健康产生危害的化学物质。
这些化学物质主要来自于家具材料中使用的胶粘剂、染料、清漆等，它们在生产过程中可能会残留在家具中，通过挥发进入室内空气，对人体健康造成潜在风险。
挥发性有害物质可以对人体的呼吸系统、皮肤和眼睛造成损害。
长期暴露于这些有害物质中可能导致咳嗽、气喘、头痛、过敏反应、皮肤不适等症状。
对家具中的挥发性有害物质进行无损检测是非常重要的。
1. 传感器检测：传感器可以灵敏地探测和测定挥发性有害物质的浓度。
通过将传感器放置在家具表面或者空气中，可以实时监测和记录有害物质的含量。
这种方法具有无损、快速和实时性的特点，但需要针对特定的有害物质开发相应的传感器。
2. 红外光谱检测：红外光谱分析是一种常用的无损分析方法，可以通过检测挥发性有害物质的吸收峰来定量分析其浓度。
这种方法可以应用于家具材料的成分分析，从而判断家具中是否含有有害物质。
3. 气相色谱-质谱联用技术：气相色谱-质谱联用技术是一种高效的分析方法，可以对复杂的挥发性有害物质进行定性和定量分析。
该方法需要对家具样品进行提取和分离处理，然后将挥发性化合物引入气相色谱质谱仪进行分析。
虽然这种方法比较耗时和复杂，但结果准确可靠。
1. 样品选择：合适的样品选择对检测结果的准确性和可靠性至关重要。
需要根据具体家具材料的特点和使用情况，选择合适的样品进行检测。
2. 检测方法的选择：不同的检测方法有其独特的优势和适用范围，需要根据实际情况选择合适的检测方法。
3. 数据分析和解释：对检测得到的数据进行合理的分析和解释，可以帮助判断家具中有害物质的浓度和来源。
家具中挥发性有害物质无损检测是保障室内空气质量和人体健康的关键环节。
通过合适的检测方法和技术，可以及时发现和处理家具中的有害物质，减少其对人体的危害。
汽车内饰皮革雾化有害物质 (VOCs)的测定方法
汽车内饰皮革雾化有害物质(VOCs)的测定方法近十年来，汽车正逐渐成为人们生活中必不可少的工具，汽车内空气质量受到高度重视，人们十分关注汽车内挥发性有害物质(VOCs)的浓度。
目前对于汽车内部VOCs的检测还没有统一的标准，目前各大汽车厂商都有自己内部的采样方法标准。
采样方法的区别造成检测结果的巨大差异，缺乏可比性。
为了控制车内VOCs浓度，最好的方法是从源头抓起，VOCs主要来源于汽车内的各种材料，如地毯、座椅、内饰材料等，其中很大比例为皮革材料。
检测汽车装饰用皮革材料的VOCs，加强皮革材料的质量控制，对于控制汽车VOCs浓度具有重要意义。
本文讨论使用吹扫捕集一气相色谱一质谱联用方法检测汽车装饰用皮革材料中六种VOCs(氯乙烯，丁二烯，甲苯，4一乙烯基环己烯，苯乙烯，4一苯基环己烯)。
这六种VOCs是根据汽车装饰用皮革材料本身的特点和综合考虑国外法律法规消费者以及生产商的关注焦点而选择的，它们在皮革材料中出现的几率较高同时它们是现有法规、标准重点关注的有害物质M。
选取了几种具代表性的色谱柱进行比较研究并对参数进行了优化，最终建立一种简单有效的皮革中VOCs测试方法。
2实验方法2.1仪器与试剂GC/MS气质联用仪(Agilent6890N/5975B)，CDS 8000样品浓缩仪(America)，捕集肼(Tenax/硅胶/碳分子筛);甲醇(分析纯)，氯乙烯和丁二烯标准气，甲苯，4一乙烯基环己烯，苯乙烯，4一苯基环己烯，正庚烷(内标)。
2.2实验条件2.2.1吹扫捕集条件吹扫气为高纯N：(99.999%)，流量50 mL/min;吹扫温度为80℃，吹扫时间为15 min;捕集肼温度为室温，解析温度为200 oC，解析时间为3 min，烘焙温度为220℃，烘焙时间为3 min;传输线温度为220 oC;2.2.2气相色谱一质谱条件色谱条件：石英毛细管色谱柱DB—VRX色谱柱(60 m×o.25mn'l×1.4¨m);载气为高纯氦(99.9999%);柱流量：1.2 mL/min;进样模式：分流进样;分流比：20：1;进样口温度：250℃;柱升温程序：初始温度40℃，保持4 min，以25℃/min升至90℃，保持4min，以20℃/min升至220 oC，保持8 min;离子源电压：70 eV;离子源温度：230℃;四极杆温度：150℃;扫描方式：全扫描模式;溶剂延迟：4min;扫描范围：35～200 alilll。
汽车内饰材料安全标准评价测试及解决方案
汽车内饰材料安全标准评价测试及解决方案随着汽车工业的迅猛发展，人们停留在车内的时间越来越长，车内的环境质量将更大限度地影响着人们的健康，也因此越来越受到关注。
车内环境质量的重要污染源是汽车内饰材料，这主要是由纺织品、皮革和塑料等汽车内饰材料在生产加工时残留的有机溶剂造成的，包括苯、甲醛、二甲苯等挥发性化合物，这种原因引起的污染在刚购买的新车中尤其突出。
本文针对汽车内饰材料的安全性能，从车内环境质量控制的几个方面阐述了汽车内饰材料环保安全性能评价指标、相关标准和测试方法，以及车内污染物来源和应对措施。
一、汽车内饰材料安全性能评价指标现有的汽车内饰材料安全性能评价指标主要有雾化值阻燃性、气味、甲醛含量、挥发性化合物散发气体。
国内由于没有适用的车内环境污染物控制标准，一些企业对车内环境污染没有引起足够的重视并未采取相应的措施。
缺乏标准限值的污染物，如多环芳烃等致癌物质将很有可能造成污染物“黑洞”。
因此，加强对车内环境的监督和检测，增加车内污染物的监测项目，制定车内污染物限值，以客观反映车内空气质量状况，推动车内环境污染的防治，保障消费者的身心健康已迫在眉睫。
1.1 车内空气质量评价1）车内空气污染物的来源车内污染物一是来源于汽车主体材料中所含有害物质的释放；二是来源于车内装饰材料中所含有害物质的释放；三是来源于外界污染物的进入；四是来源于车内驾乘人员的生活习惯。
汽车主体用塑料、橡胶和化学纤维等高分子物质中未参加聚合的小分子物质如苯乙烯、醋酸乙烯、丙烯、酚醛类及聚合度较小的分子的释放；车内装饰材料自身及其使用的各种胶粘剂中都会含有污染物并造成车内空气的二次污染，污染物主要有甲醛、苯、甲苯、氯仿、丙酮、二甲苯、烯烃、氯代烃和芳香烃等；外界污染物主要有一氧化碳、碳氢化合物、氢氧化物等，汽车尾气及车内空调蒸发器长期使用后管道内积累的污染物也会进入车内；驾乘人员为改善新车的气味所喷的空气清新剂、甲醛清除剂、车用香料等也是车内空气的二次污染源，驾乘人员在车内吸烟也会增加挥发性有害物质和尘埃之类的空气污染物水平。
汽车内饰件挥发性有机化合物散发的影响因素研究
摘要：采用2000L 袋子法作为零部件挥发性有机化合物（VOC ）的试验方法，研究检测温度、零件材料种类、工艺、零件表面积及质量对零件VOC 的影响，测试结果表明，温度提高可加速乘员舱内零部件VOC 的挥发，同时环保材料的应用对整车VOC 挥发的改善明显。
最后，根据温度、材料种类、零件表面积等方面对车用材料的选择给出了可行性建议。
关键词：：VOC 袋子法温度材料中图分类号：U467.3文献标识码：BDOI ：10.19710/ki.1003-8817.20170138汽车内饰件挥发性有机化合物散发的影响因素研究熊芬黄江玲刘丹丹赵怡青姚响林（东风汽车公司技术中心，武汉430058）作者简介：熊芬（1979—），女，高级工程师，硕士，研究方向为非金属材料技术。
1前言为满足消费者对汽车舒适性的要求，生产企业不断改进汽车内饰结构设计，使用更多的新技术、新材料、新工艺，尤其是大量应用非金属材料和黏合剂，导致车内污染物积聚，危害人体健康。
车内挥发性有机化合物（Volatile Organic Com⁃pounds ，VOC ）和异味已经成为消费者投诉最为集中的问题之一。
2011年，GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》发布，对乘用车内散发的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种有机挥发物提出了限值要求。
由于目前中国整车VOC 的测试标准温度为常温25℃，而车辆使用环境的温度差异较大，如夏季密闭的车内温度可达65℃以上，车内VOC 浓度升高快，由此可见高温对车内VOC 挥发的影响非常明显，而车内VOC 的散发主要来源于汽车内饰件。
目前，针对零部件的VOC 检测标准尚未发布，大部分整车企业采用日系袋子法或欧系1m 3舱法，试验温度包括40℃、60℃、65℃、80℃等。
本文从汽车内饰零部件角度出发，研究汽车内饰件VOC 散发的影响因素。
2试验研究2.1试验对象和条件本文的研究对象及其材料组成如表1所示，试验条件如表2所示。
吉利汽车内饰件挥发性有害物质限值标准（1）
汽车内饰件挥发性有害物质限值标准
1 概述
1.1 目的
对汽车内饰材料的挥发性进行有效评价和质量控制。
1.2 应用范围
挥发性物质限值适用于汽车内饰和行李箱的材料及零部件。
1.3 要求的适用性
新开发的零部件在进行工装样件审核时需满足该标准的最低限值要求。
如果挥发值不满足要求，则由足够的理由拒收样件。
2. 挥发性物质限值
对目前已经认可及新开发的零件须满足下述极限值的最低要求。
2.1车内隔音隔热垫（μg/Kg）
2.2 车内塑料件（仪表板、车门内板等）（μg/Kg）
2.3皮革（μg/Kg）
3．说明
此标准作为材料质量的控制和改进效果的检验依据。
根据TS16949的要求，质量改进和控制的活动应该是持续性的，并应形成一个闭环。
所以这些限值标准随着工作的进展有必要进行一些调整。
皮革汽车坐垫检测标准
皮革汽车坐垫检测标准皮革汽车坐垫是汽车内饰中的重要组成部分，不仅影响着汽车的舒适性和美观度，更关乎着乘车者的健康与安全。
因此，对皮革汽车坐垫的检测标准显得尤为重要。
本文将就皮革汽车坐垫的检测标准进行详细介绍，以期为相关行业提供参考。
首先，皮革汽车坐垫的检测标准应包括对皮革材质的检测。
皮革作为汽车坐垫的主要材质之一，其质量直接关系到汽车坐垫的舒适度和耐久性。
因此，在检测标准中应包括对皮革材质的牢度、耐磨性、透气性等方面的检测要求，以确保皮革材质符合相关标准。
其次，对皮革汽车坐垫的色牢度也是一个重要的检测指标。
汽车坐垫在使用过程中，很容易受到污渍和摩擦的影响，因此其色牢度直接关系到坐垫的美观度和使用寿命。
在检测标准中，应包括对皮革汽车坐垫色牢度的干摩擦、湿摩擦、汗渍、唾液等方面的检测要求，以确保坐垫在使用过程中色彩不褪色、不脱落。
另外，皮革汽车坐垫的安全性也是需要重点考虑的检测指标之一。
在检测标准中，应包括对皮革汽车坐垫的阻燃性、抗静电性、抗紫外线性能等方面的检测要求，以确保坐垫在发生意外情况时能够起到保护作用，降低乘车者受伤的风险。
最后，对皮革汽车坐垫的环保性能也是需要考虑的重要指标。
在检测标准中，应包括对皮革材质的有害物质含量、VOC排放、甲醛释放量等方面的检测要求，以确保皮革汽车坐垫符合环保要求，不会对乘车者的健康造成影响。
综上所述，皮革汽车坐垫的检测标准应包括对皮革材质、色牢度、安全性和环保性能等方面的全面检测要求，以确保汽车坐垫的质量符合相关标准，保障乘车者的舒适和安全。
希望本文所述内容能够为相关行业提供参考，推动皮革汽车坐垫检测标准的进一步完善和提高。
汽车地毯中挥发性物质对视线影响
4.3 设备参数 (1) FT-F1雾化试验仪 高温槽的温度控制范围为室温 ~ 150℃，控温精度为±0.1℃;低 温槽的温度控制范围为0~100℃，控温精度为±0.1℃;6个试验位设 计，可同时进行试样试验和空白试验;设备运行稳定，为用户提供准 确可靠的检测数据。 (2) WGT-S透光率雾度测试仪 测量范围：透光率0 ~ 100.0%，雾度0 ~ 30.00%;准确度：透光率 ≤1%，雾度H≤0.5%时为±0.1%，H>0.5%时为±0.3%;重复性：透光率 0.5%，雾度H≤0.5%时为±0.05%，H>0.5%时为±0.1%。
4
4.1 试验原理 模拟挥发性物质的挥发过程，将试样置于起雾杯中加热挥发
，起雾杯上方放置玻璃板，玻璃板配置有冷凝装置，试样挥发出
的物质会在玻璃板上冷凝，试验结束后取下玻璃板，通过对比测 试玻璃板冷凝前后的雾度值，可得出试样的成雾值。
4.2 适用范围 (1) FT-F1雾化试验仪 适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ汽车地毯中挥发性物质对视线影响
试验箱
/
1
摘要：汽车地毯中挥发性物质的含量对车厢密闭空间中的 空气质量与视线具有重要影响。本文通过对地毯样品雾化性能 的测试，对样品中挥发性物质对视线的影响进行评估，并介绍 了试验原理、设备FT-F1雾化试验仪及WGT-S透光率雾度测试仪 参数与适用范围、试验过程等内容，为检测汽车地毯等织物中 挥发性物质的含量及影响提供参考。
关键词：挥发性物质、雾化性能、雾化试验仪、挥发性物 质含量、光泽度、雾度、称重、汽车地毯
2
1、意义 地毯是作为重要的汽车内饰件，具有防滑、防噪音、吸尘、防水 等作用。汽车地毯一般是通过表层织物与背衬材料胶合而成，胶合所 用的胶黏剂是地毯中挥发性物质的主要来源。胶黏剂中未完全反应的 单体及残留的溶剂等挥发性物质在使用过程中逐渐释放至空气中，当 车内温度较高时会加速这些物质的挥发。这些挥发性物质或漂浮在汽 车密封车厢的空气中危害人体健康，或凝结在车窗上影响行车视线。 因此，及时监测和评估汽车地毯中挥发性物质的含量是非常必要的。 2、试验样品 以市面上销售的某种汽车地毯为试验样品。
测试舱法测定皮革中有机挥发物的不确定度分析
目前，室内空气中污染物的浓度是室外空气的 2~5 倍，个别情况可高达 100 倍[1]。由于人的一生中 绝大部分时间在室内度过，从人体健康的角度考虑， 控制室内空气污染比控制大气污染更为重要。室内 空气中主要污染物有甲醛、挥发性有机化合物 （VOCs）等[2,3]。VOCs，是指具有不同功能基团、范围广 的一类有机挥发化合物的总称，装饰材料是室内 VOCs 的主要来源。新近装修房间中 VOCs 主要有苯 系物（苯、甲苯、乙苯，等）、蒎烯、乙二醇、乙醛、庚醛
中图分类号：TS197 文献标识码：A
文章编号：1674-0939(2019)06-0011-05
Determination of Organic Volatile Compounds in Leather by Test Chamber Method
LU Zhi-gang, ZHANG Zhang, ZHU Hai-ou*, ZHANG Gui-zhen
1 实验部分
1.1 试剂
苯（≥ 99.5%，德国 Sigma-Aldrich 化学公司）； 甲苯（≥ 99.5%，美国 Sigma-Aldrich 化学公司）；邻 二甲苯（≥ 99.5%，美国 Sigma-Aldrich 化学公司）； 乙酸丁酯 （≥ 99.0%，德国 Sigma-Aldrich 化学公 司）；对 - 二甲苯（≥ 99.5%，美国 Sigma-Aldrich 化 学公司）；乙苯（≥ 99.9%，日本东京化学工业株式会 社）、苯乙烯（≥ 99.5%，美国 Sigma-Aldrich 化学公 司）、甲醇（色谱纯，德国 Merck KGaA 公司）。
发性有机物（VOCs）进行测试。不同皮革产品中挥发性有机物组分差别较大，但均有甲苯成分，总挥发性有机物
（TVOC）在（38~277.0）μg/m3 之间。分析了检测过程中引入不确定度的来源，并对各不确定度分量进行计算，得
垫子气味测试方法及标准
垫子气味测试方法及标准【原创版2篇】篇1 目录1.引言：介绍垫子气味测试的目的和意义2.测试方法：详述三种垫子气味测试方法3.测试标准：解释垫子气味测试的合格标准4.结论：总结垫子气味测试的重要性和方法篇1正文引言：垫子气味测试是衡量垫子质量的重要指标之一。
气味不仅影响着人们的舒适度，还可能影响健康。
因此，进行垫子气味测试至关重要。
本篇文章将介绍垫子气味测试的方法和标准，帮助大家更好地了解这一领域。
测试方法：目前，常用的垫子气味测试方法主要有以下三种：1.香烟法：将点燃的香烟放置于垫子表面，观察香烟燃烧程度。
若香烟燃烧速度较快，说明垫子气味较重；反之，若香烟燃烧速度较慢，说明垫子气味较轻。
2.热水法：将一杯热水放置于垫子表面，观察热水蒸气的扩散程度。
若热水蒸气扩散较快，说明垫子气味较轻；反之，若热水蒸气扩散较慢，说明垫子气味较重。
3.动物法：将实验动物（如老鼠）放置于垫子表面，观察动物的行为反应。
若动物在垫子上活动正常，说明垫子气味较轻；若动物表现出不适，如挣扎、逃跑等，说明垫子气味较重。
测试标准：垫子气味测试的合格标准主要取决于实验结果。
通常情况下，若实验动物在垫子上活动正常，且香烟法、热水法的实验结果显示垫子气味较轻，则可认定该垫子气味测试合格。
结论：垫子气味测试是评估垫子质量的重要手段。
通过以上三种测试方法，我们可以较为准确地判断垫子的气味是否合格。
篇2 目录1.垫子气味测试的背景和重要性2.垫子气味测试的方法3.垫子气味测试的标准4.结论篇2正文1.垫子气味测试的背景和重要性随着人们对生活质量的提高，对家居环境的要求也越来越高。
其中，垫子是家居环境中的一个重要元素，其气味直接影响到居住者的舒适度。
因此，垫子气味测试成为了一个重要的环节。
2.垫子气味测试的方法目前，垫子气味测试的方法主要包括以下几种：（1）嗅闻法：这是最直接也是最简单的方法。
通过闻垫子的气味，判断其是否有刺激性气味或者是否有异味。
轨道车辆车内地板布中挥发性有机物(VOC)的测试方法研究
2020年第7期广东化工第47卷总第417期·211·轨道车辆车内地板布中挥发性有机物(VOC)的测试方法研究石卫兵(中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛266111)Method for the Determination of Volatile Organic Compounds in Rail VehicleShi Weibing(Crrc Qingdao Sifang Co.,Ltd.,Qingdao266111,China)Abstract:Floor covering is an important interior material for rail vehicles.This paper analyzes the advantages and disadvantages of domestic and foreign board in floor covering，and makes a comparative study of the weight method and the bag method for floor covering.The results show that the bag method can accurately analyze the composition and content of VOCs from floor coverings,which can be used as a powerful tool in studying on influence of VOC on the air quality inside the vehicle from floor covering.Keywords:rail vehicle；floorcovering；volatile organic compounds；Tedlar Bag Method1引言轨道车辆车内环境作为一种特殊的室内环境，其空气质量问题引起人们的广泛关注[1]。
顶空气相色谱法测定皮革及其制品中9种有机溶剂的残留量
顶空气相色谱法测定皮革及其制品中9种有机溶剂的残留量杨锋波;马伟娟;周圣翔【摘要】建立了皮革中9种挥发性有机溶剂残留的顶空气相色谱测定方法.样品经80℃、30 min静态顶空后,采用气相色谱-氢火焰离子化检测器进行检测,外标法定量.加标回收试验结果表明:9种挥发性有机溶剂残留的线性范围为0.1~10.0μg,平均回收率为78.6%~95.2%,相对标准偏差为1.5%~6.5%,方法检出限为0.0015~0.03μg/g.该方法具有准确灵敏、简单快速等优点,将其应用于实际皮革样品的检测取得了良好效果.【期刊名称】《西部皮革》【年(卷),期】2017(039)015【总页数】5页(P24-28)【关键词】挥发性有机物;皮革;顶空气相色谱法【作者】杨锋波;马伟娟;周圣翔【作者单位】国家皮革制品质量监督检验中心(广州),广东广州510850;国家皮革制品质量监督检验中心(广州),广东广州510850;国家皮革制品质量监督检验中心(广州),广东广州510850【正文语种】中文【中图分类】TS57皮革因其优异的性能而被用于人们日常生活的方方面面，如鞋类、服装、家具、装饰品等[1]，但随着人们环境保护和安全卫生意识的增强，皮革中是否存在可能损害消费者健康和环境安全的有毒有害物质越来越受到重视[2]。
皮革的生产制造工艺复杂，所使用的助剂种类繁多，而这些助剂可能含有有毒有害的有机化合物，若后处理工艺不够完善、操作不恰当，则会造成有害物质残留，在皮革产品的使用过程中对人体造成危害，并对环境造成污染[3]。
有机溶剂是皮革助剂的主要组成部分，有机溶剂具有易挥发性，且在溶解一些不溶于水的化合物（如油脂、染料、聚合物等）时性质不发生改变，因此广泛应用于纺织工业、皮革工业、印染工业、制药工业和有机合成工业等领域[4]。
有机溶剂种类较多，常用的有苯、二甲苯和卤代烃等。
研究表明这些物质具有不同程度的毒性[5]，长期接触会对人体各系统造成不同程度的危害。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
皮革地垫中挥发性物质对行车视线影响的评价方法
摘要：皮革地垫是一种常见的汽车用品，其中所携带的可挥发性物质含量的多少将直接影响人们的身体健康与行车安全。
本文以某品牌皮革地垫为例，利用Labthink兰光FT-F1雾化试验仪检测了其挥发性物质的含量及其对行车视线的影响，并对试验的过程及设备的原理、参数、适用范围等内容进行了简单的介绍，从而为企业评价地垫中挥发性物质对行车视线的影响提供一种可参考的试验方法。
关键词：皮革地垫、挥发性物质、雾化性能、雾化试验、雾化试验仪、称重法、雾度法、光泽度法1、意义
皮革制品种类繁多，具有简单大方、防水、耐磨、弹性较好等优异性能，受到人们的广泛追捧，皮革地垫就是其中常用制品之一。
皮革制品的生产工艺随其用途的不同而复杂多样，但无论何种生产工艺都不可避免的接触到大量的有机溶剂(如甲苯、二甲基甲酰胺)、浸灰助剂(有机胺类)、皮革脱脂剂(如石油醚、三氯乙烯等)、浸水助剂(如脂肪醇聚氧乙烯醚)、防腐剂和防霉剂、表面活性剂等，这些助剂的毒性较大，且成分大部分为有机化合物，若后序制作工艺控制不当，则存在残留的有机化合物在其使用或存储过程中缓慢挥发。
对于皮革地垫来说，常用于汽车内部，由于汽车内部空间相对狭小、封闭，皮革地垫中挥发的有机物质很难及时扩散，污染程度较大，尤其是当车内温度较高时，有机物质的挥发速度加快，则会加重车内污染。
而挥发出的这些物质除了与人体接触，影响人体健康外，还易在车窗玻璃、后视镜等部位冷凝成雾，影响行车人的视线，成为行车安全隐患。
因此，加强对皮革地垫中挥发性物质含量的监测是提高产品的质量及消费者使用满意度一个重要的举措。
图1 汽车内常用的皮革地垫
2、检测样品
某品牌皮革地垫。
3、检测依据
皮革地垫中挥发性物质含量的检测过程可依据QB/T 2728-2005《皮革物理和机械试验雾化性能的测定》、DIN 75201-2011《汽车内饰材料雾化性能的确定》、BS EN 14288-2003《皮革物理和机械试验成雾特性的测定》等方法标准。
这些标准均是通过雾化性能来表征皮革制品中挥发物质含量的，涉及的测量方法主要有三种，分别为称重法、雾度法、光泽度法，本次试验采用光泽度法测试皮革地垫样品的雾化性能。
4、试验设备
本文所采用的试验设备是由济南兰光机电技术有限公司自主研发生产的FT-F1雾化试验仪。
图2 FT-F1雾化试验仪
4.1 试验原理
本试验通过模拟皮革地垫中挥发性物质的挥发、冷凝过程，使挥发性物质在铝箔片或玻璃片上冷凝，然后测试冷凝前后铝箔片的重量变化或者玻璃片的光学性能变化，其中铝箔片重量变化的测试结果侧重于挥发性物质含量，玻璃片光学性能变化检测结果侧重于挥发性物质对行车视线的影响。
具体的挥发、冷凝过程为：将盛有样品的起雾杯放置在一定温度的油浴中，以加速挥发性物质的挥发，起雾杯的上方放置连接有冷却装置的铝箔片或玻璃板，使挥发出的物质在其表面冷凝。
4.2 设备参数
●高温槽的温度控制范围为室温~ 150℃，控温精度为±0.1℃。
●低温槽的温度控制范围为0 ~ 100℃，控温精度为±0.1℃。
●6个试验位设计，可同时进行试样试验和空白试验。
●设备运行稳定，为用户提供准确可靠的检测数据。
4.3 适用范围
(1) 适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶黏剂、非织造布等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。
(2) 适用于塑料原料颗粒的高温挥发性成分测试。
(3) 可扩展应用于地毯、皮革、海绵、橡胶等制品在高温条件下的挥发性测试。
(4) 可满足多项国家和国际标准，如ISO 6452、DIN 75201、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN14288、PV 3920、NES M0161、TSM 0503G等。
5、试验过程
(1) 将起雾杯、玻璃片及密封垫等清洗干净，并完全干燥。
(2) 从皮革地垫样品上随机裁取直径为80 mm的试样3片，放置在干燥器中干燥1 d。
(3) 打开雾化试验仪，将高温槽的温度设置为100℃。
(4) 用光泽度仪测试有标记面玻璃片的光泽度。
(5) 将三片试样分别放置在三个起雾杯中，另取一起雾杯加入10 ± 0.1 g标准物质邻苯二甲酸二异癸酯(DIDP)做对照试验，然后在起雾杯上方放置密封圈、滤纸、已测量光泽度的玻璃片，玻璃片的测试面朝下。
(6) 将起雾杯放入已恒温至100℃的雾化试验仪高温槽中，连接好冷却装置，冷却水的温度为21℃。
加热3 h。
(7) 试验结束后，取下玻璃片，雾化面朝上放置在干燥器中干燥1 h，然后测试其光泽度。
6、试验结果
光泽度法测试结果表示为雾化试验后玻璃片的光泽度与雾化试验前玻璃片光泽度的比值。
本文所测试的3片试样的雾化值分别为83.46%、81.04%、86.91%，皮革地垫样品的雾化值取三片试样测试结果的平均值，即83.80%。
一般来说，光泽度法所测试的雾化值越小，表明样品中的挥发物质含量越多，对行车视线的影响越大。
7、结论
皮革地垫中的挥发性物质是影响乘车人身体健康及行车视线的重要因素，是评价皮革地垫质量的重要指标。
本文通过采用FT-F1雾化试验仪对某品牌皮革地垫样品中挥发性物质进行测试，试验结果的重复性好，测试过程较简单，能够真实的反映出样品中的挥发性物质含量及其对行车视线的影响。
Labthink兰光，专业致力于为包装、食品、医药、日化、印刷、胶粘剂、汽车、石化、生物、建筑及新能源等领域客户提供行业咨询、产品销售、售后服务、风险控制解决方案。
Labthink兰光目前生产销售的设备百余款，检测仪器涉及包装材料的阻隔性能检测、厚度检测、物理机械性能检测、包装容器的密封性能检测等方面，致力于为客户提供全面、专业、精湛的包装安全解决方案，帮助客户从风险控制入手，提高企业质量安全意识，减少企业成本流失。
Labthink兰光包装检测设备有：压差法透气性测试仪、包装透氧检测仪、透气度检测仪、蒸发残渣恒重仪、透湿性测试仪、迁移试验池、包装热合强度测定仪、透光率雾度测试仪、摩擦系数测量仪、汽车内饰雾化仪、揉搓试验仪、食品包装反压蒸煮锅、光泽度仪、薄膜厚度仪、迁移量及不挥发物测定仪、纸箱抗压机、瓶盖扭矩测试仪、电子剥离试验机、锂电隔膜透气性检测仪、软包装密封性检测仪、薄膜拉力试验仪、撕裂度仪、持粘性测定仪、摆锤冲击试验仪、落镖冲击试验仪、标准对色灯箱、包装残氧分析仪、薄膜热收缩仪、初粘力测试仪、油墨耐磨测试仪、溶剂残留测定仪、胶带保持力测试仪、穿刺力测试仪、包装气相色谱仪、胶带剥离试验机等。
如需了解更多检测仪器的详细信息与操作方法，可直接登录济南兰光公司网站或致电咨询！济南兰光机电技术有限公司愿借此与行业中的企事业单位增进技术交流与合作。