钣金盖板

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钣金常见问题及改善建议

钣金常见问题及改善建议

产品展开后
产品展开后尺寸为550*766mm
改善建议:可以分成两个部分加工来降低材料的浪费和加工难度。 (如下图)
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五:部分1-02-1A 支架 拐角折弯位无止裂口
GXF5-828-W3A 中间立架 拐角折弯位无止裂口
其它可开模生产的零部件还有分支盒的压板和安装板等,目前还是采用数冲+折弯工艺,成本较高。
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改善建议:折弯件的弯曲线位置开设止裂口或工艺槽。 (如下图)
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同样以下的几种结构会出现折弯线附近的突变引起工艺不良:
改善建议:局部弯曲某一段边缘时,为了防止尖角处应力集中产生弯裂,可将弯曲线移动一 定距离,或开工艺槽,或改变工艺孔形状。 (如下图)
将弯曲线移动一定距离S,以离
图一
32000312下横梁
图二
32001900光缆固定板
图三
32000126支架
图四
32002162固定储纤板
图五
32002538光缆固定板
另:32000126支架,局部位置的剪切口太小,需采用 比2*10或5*1.5 等较小模具落料,的不便于现有 模具的选择,同时降低了生产效率。
在不影响使用功能的前提下,可加大剪切口来解决以上问题。
开尺寸突变处。 S≥R
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开工艺槽,槽宽k≥t,槽深≥ t+R+k/2
改变工艺孔形状:避空或延长
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六:螺母压铆与翻边工艺的选择有点乱
在看不同零部件的螺母压铆和翻边,发现有些紧固位采用翻边工艺,但又离折弯线太近产生 干涉或影响折弯后的效果;有些紧固位在产品中间采用的是压铆工艺;有些翻边或压铆位离冲 裁边缘边距太小;有些翻边太高导致翻边后凸缘壁厚太薄或撕裂。

钣金外壳设计评审报告范文

钣金外壳设计评审报告范文

钣金外壳设计评审报告范文1. 引言钣金外壳作为产品的外部保护层,直接影响产品外观和质量,因此设计评审对于确保外壳设计的准确性和可靠性非常重要。

本报告通过对钣金外壳设计的评审,全面分析设计方案的合理性,提出改进建议,力求将产品的外壳设计优化到最佳状态。

2. 设计概述设计方案是基于产品的功能需求和市场定位而制定的。

外壳设计方案由设备钣金设计师经过多次修改和优化而成。

该设计方案包括外壳的结构设计、材料选择、加工工艺等内容。

3. 设计评审3.1 结构设计评审在结构设计中,需要评估外壳的稳定性、刚性和连接方式的合理性。

通过评审发现,该设计方案的结构设计合理,能够提供足够的支撑和保护,以确保产品的正常运行。

3.2 材料选择评审外壳材料的选择直接影响到产品的质量和性能。

评审发现,设计方案选择了耐腐蚀、耐磨损的不锈钢材料作为外壳材料,能够满足产品长期稳定运行的要求。

3.3 加工工艺评审评审发现,设计方案中使用的加工工艺包括折弯、冲压、焊接等。

经过评审,认为这些加工工艺能够确保外壳制作的精度和质量,且能够满足产品的生产需求。

4. 评审结果经过对设计方案的评审,得出以下结论:- 外壳的结构设计合理,能够提供足够的支撑和保护;- 外壳材料的选择合适,能够满足产品的质量和性能要求;- 外壳加工工艺的选择准确,能够确保外壳制作的精度和质量。

5. 改进建议虽然设计方案经过评审被确认合理,但还存在一些可以改进的地方:- 在结构设计中,可以进一步优化外壳的支撑结构,提高其稳定性;- 在材料选择上,可以研究更多的材料选项,以提高外壳的耐用性和外观质量;- 在加工工艺上,可以引入更先进的技术和设备,以提高外壳制作的效率和质量。

6. 结论通过对钣金外壳设计的评审,确认设计方案在结构设计、材料选择和加工工艺上都具备合理性和可靠性。

同时,提出改进建议以进一步优化设计方案,使外壳设计达到更高水平。

设计评审是设计过程中的重要环节,能够发现设计中存在的问题并提出解决方案,对于确保设计质量具有重要作用。

BKSC-47P5GA伺服控制器说明书 第三章 控制器的安装及配线

BKSC-47P5GA伺服控制器说明书 第三章 控制器的安装及配线

第三章控制器的安装及配线3.1控制器的安装请安装在室内通风良好的场所,一般应采用垂直安装方式。

选择安装环境时,应注意以下事项:1、环境温度:在-10℃~+40℃运行;如果环境温度高于40℃,每增加5℃,应降额30%使用。

★说明:如果环境温度超过40 ℃,应加强通风散热,并按规定降额使用。

2、安装场所的湿度低于90%,无水珠凝结;3、不要安装在多尘埃、多金属粉末的场所;4、安装在无腐蚀性、爆炸性气体的场所;5、安装在振动小于5.9米/秒2(0.6G)的场所;6、安装在无阳光直射的场所。

如用户有特殊安装要求,请事先与北科公司联系。

单台控制器的安装间隔及距离要求,如图3-1所示。

控制柜内安装多台控制器时,一般应采用并排安装方式,并配有进风口、出风口和专用散热风扇;如果采用上下安装方式时,控制器之间还应加装导流隔板,以确保散热效果良好;如图3-2所示。

3.2 键盘操作面板的拆卸和安装1、拆卸:将中指放在操作面板上方的手指插入孔,轻轻按住顶部的锁定弹片后在往外拉,即可拆下操作面板;如图3-3所示。

2、安装:先将操作面板的底部固定钩口对接在面板安装槽下方的安装爪上,用中指按住顶部的锁定弹片后往里推,到位后松开中指即可;如图3-3所示。

图3-3 键盘操作面板的拆卸和安装3.3 盖板的拆卸和安装北科伺服控制器有两种盖板,塑胶盖板和钣金盖板。

3.3.1 塑胶盖板的拆卸和安装(如图3-4所示)1、塑胶盖板的拆卸(1)取下操作面板;(2)拆下盖板下部的两个螺钉;(3)将盖板下部抬起5~10度,再往前平推移动10mm以上,直至盖板的安装爪从箱体顶部的钩口中退出,即可取下盖板。

2、塑胶盖板的安装(1)将盖板倾斜5~10度;(2)将盖板顶部的安装爪插在箱体顶部的钩口中;(3)将盖板底部的安装螺孔对齐后,上好两个螺钉;(4)安装好操作面板。

图3-4塑胶盖板的拆卸和安装示意图图3-5钣金盖板的拆卸和安装示意图3.3.2 钣金盖板的拆卸和安装(如图3-5所示)1、钣金盖板的拆卸(1)取下操作器面板;(2)卸下盖板上所有螺钉;(3)平行取下盖板。

钣金件知识点归纳总结

钣金件知识点归纳总结

钣金件知识点归纳总结钣金件是指由金属板材通过冲压、弯曲、折弯、焊接等加工工艺,制成各种零部件或成品的金属件。

在汽车制造、航空航天、电子设备、家电等行业中都广泛应用了钣金件。

钣金件的加工工艺和质量对产品性能和外观都有较大影响,下面对钣金件的知识点进行归纳总结。

一、钣金件的材料1. 钣金件常用的材料常用的钣金件材料包括冷轧板、热轧板、不锈钢板、铝合金板、铜合金板等。

具体选材要根据零部件的要求来确定,一般要考虑材料的强度、硬度、韧性、耐腐蚀性以及可加工性。

2. 板材的厚度选择板材的厚度选择直接关系到钣金件的强度和稳定性。

一般来说,厚板可提高零件的承载能力,但加工成本高,薄板则成型容易,但强度不够。

根据实际需要进行合理选择。

二、钣金件的加工工艺1. 冲床冲压冲床冲压是一种常用的钣金件加工工艺,通过模具和冲压机械配合完成对金属板材的成型动作,可用于冲孔、剪边、复合成型等各种加工操作。

2. 弯曲成型弯曲是通过将金属板材放置在弯曲机上进行弯曲操作,得到所需的曲线形状。

弯曲成型通常用于工件的侧壁折弯、盖板弯曲等操作。

3. 焊接技术钣金件的焊接常用于连接零部件和构件,包括点焊、气体保护焊、激光焊等多种焊接方式。

焊接技术对于钣金件的质量和稳定性至关重要。

4. 表面处理钣金件的表面处理可以选择喷漆、喷涂、镀锌、阳极氧化等多种方式,以保护金属表面,提高产品的防腐蚀性和美观度。

三、钣金件的质量控制1. 对材料质量的要求钣金件的材料质量直接影响产品的性能和稳定性,对原材料的选择和检验要求严格,并且要求供应商提供符合相关标准的合格证明。

2. 加工工艺控制加工工艺涉及到模具设计、设备操作、加工参数设置等方面,对加工设备和工艺过程进行严格控制,以确保产品的尺寸精度和成型质量。

3. 检测和测试钣金件的检测和测试包括外观检验、尺寸测量、材料力学性能测试、焊接接头质量检验等多个方面,通过严格的检测和测试程序,保证产品的合格性。

四、钣金件的应用领域1. 汽车制造汽车是钣金件应用最为广泛的领域之一,包括车身挡泥板、车门、引擎盖、行李箱盖等多种零部件都是由钣金件制成。

钣金作业指导书

钣金作业指导书

钣金作业指导书引言概述:钣金作业是一项重要的汽车维修工作,它涉及到车身修复、车身改装和车身保养等多个方面。

本指导书旨在提供一份详细的钣金作业指导,以帮助技术人员正确进行钣金作业,确保作业质量和安全。

一、准备工作1.1 确定修复范围:在进行钣金作业之前,首先要确定需要修复的车身部位。

通过仔细检查车身,找出需要修复的凹陷、划痕或损坏部位。

1.2 准备工具和材料:根据修复范围和作业要求,准备好所需的工具和材料,包括锤子、扳手、钳子、刮刀、焊接设备、钣金片等。

1.3 保护措施:在进行钣金作业之前,必须采取一些保护措施,如佩戴防护手套、护目镜和口罩,以保护人员的安全。

二、钣金修复2.1 凹陷修复:对于车身的凹陷修复,可以使用锤子和钳子等工具进行敲打和拉伸,使凹陷部位恢复原状。

2.2 划痕修复:对于车身的划痕修复,可以使用刮刀和砂纸等工具进行磨平和打磨,然后进行喷漆修复。

2.3 损坏修复:对于车身的损坏修复,需要根据具体情况进行焊接、更换钣金片等操作,以恢复车身的完整性。

三、车身改装3.1 安装套件:车身改装通常涉及安装套件,如前后保险杠、侧裙和尾翼等。

在进行安装之前,需要根据车辆型号和套件的尺寸进行测量和调整,确保套件与车身的匹配度。

3.2 涂装处理:在安装套件之前,还需要进行涂装处理,包括底漆喷涂和面漆喷涂等。

涂装处理要注意涂料的选择和施工技巧,以获得理想的效果。

3.3 质量检验:在车身改装完成后,必须进行质量检验,确保安装套件的牢固性和外观的完美。

四、车身保养4.1 清洁保养:定期清洁车身是保持车身外观的重要步骤。

使用适当的清洁剂和工具,清洁车身表面的污垢和灰尘,同时注意避免划伤车漆。

4.2 防腐处理:车身的防腐处理是保持车身长久耐用的关键。

可以使用防腐涂料或者防腐蜡进行处理,以防止车身受到氧化和腐蚀。

4.3 补漆修复:在车身出现划痕或者漆面脱落时,需要进行补漆修复。

选择合适的喷漆工具和颜色,进行漆面修复,使车身外观焕然一新。

钣金外壳工艺流程

钣金外壳工艺流程

钣金外壳工艺流程
《钣金外壳工艺流程》
钣金外壳工艺是一种制造金属外壳的技术,适用于各种产品的制造,如家电、汽车、通信设备等。

下面是钣金外壳工艺的常见流程:
1. 材料准备
首先要准备特定材料的金属板材,通常使用的材料有不锈钢、铝合金、镀锌板等。

这些材料需要按照产品的要求进行裁剪,保证尺寸符合设计要求。

2. 模具设计
根据产品的要求,设计相应的模具。

模具的设计需要考虑到外壳的形状、结构以及特殊要求,以确保最终的外壳符合设计要求。

3. 冲压成型
使用模具将金属板材进行冲压,使其按照设计进行成型。

冲压成型是钣金外壳工艺中最关键的步骤之一,需要根据产品的要求进行精准控制,以确保成型的准确性和质量。

4. 焊接组装
将成型的金属板材进行焊接组装,形成成品外壳的基本结构。

在这一步骤中,需要注意焊接的技术和工艺,以确保外壳的坚固性和密封性。

5. 表面处理
对成品外壳进行表面处理,包括打磨、涂漆、喷涂等。

表面处理的质量直接影响到外壳的外观和防腐性能,因此需要特别注意。

6. 检测包装
最后,对成品外壳进行质量检测,包括尺寸、外观、功能等方面的检测。

合格的外壳进行包装,准备出厂。

通过以上流程,钣金外壳工艺可以生产出符合设计要求的各种外壳产品。

钣金外壳工艺流程虽然复杂,但随着现代制造技术的发展,相关设备和工艺不断完善,能够更高效、精准地制造出各种复杂外壳产品,满足不同行业和产品的需求。

钣金展开计算方法

钣金展开计算方法

钣金展开计算方法钣金展开计算是钣金工艺中的重要内容,也是完成钣金产品制作的关键步骤之一、钣金展开计算的目的是根据钣金产品的三维图纸,确定其展开长度和表面形状,以便进行钣金零件的切割和加工。

钣金展开计算主要包括平展面展开和曲面展开两种方法。

平展面展开是指将平面图形进行展开,形成展开图。

平展面展开计算方法主要适用于钣金产品的各种平面零件,如箱体、支架等。

(1)定积法展开计算方法:该方法适用于钣金产品的部分各种平面形状,如圆筒、弯管等。

定积法展开计算需要确定钣金材料的长度、重量、宽度等参数。

具体计算步骤如下:1)根据钣金产品的图纸,确定钣金的外径、内径、高度等参数。

2)计算钣金的周长和截面积,得到钣金的长度和重量。

3)根据钣金的长度和宽度,计算出钣金的展开图纸。

4)根据展开图纸进行钣金零件的切割和加工。

(2)图形展开计算方法:该方法适用于钣金产品的各种复杂平面形状,如弯曲的盖板、折弯的箱体等。

图形展开计算需要根据钣金产品的图纸,利用图形的几何关系和三角函数等知识进行计算。

具体计算步骤如下:1)根据钣金产品的图纸,将图纸投影到平面上。

2)根据图纸上的线段长度和角度,利用几何关系和三角函数等知识,推导出展开图形的边长和角度。

3)根据展开图形的边长和角度,计算出展开图纸。

4)根据展开图纸进行钣金零件的切割和加工。

曲面展开是指将曲面图形进行展开,形成展开图。

曲面展开计算方法主要适用于钣金产品的各种曲面零件,如球体、圆锥体等。

曲面展开计算方法较为复杂,需要借助计算机辅助设计和数学知识进行计算。

常用的曲面展开计算方法有拉伸展开法、分割展开法和均分展开法等。

具体计算步骤如下:1)根据钣金产品的图纸,将曲面投影到平面上。

2)根据曲面的曲率半径和展开的高度,进行拉伸和分割。

3)利用数学知识,计算出展开图形的边长和曲率。

4)根据展开图形进行钣金零件的切割和加工。

PV系列变频器用户手册说明书

PV系列变频器用户手册说明书

PV系列变频器用户手册资料版本V1.4归档日期2018-09-14BOM 编码 31012007本用户手册著作权归属于利莱森玛电机科技(福州)有限公司深圳光明分公司。

用户手册内容如有改动,恕不另行通知。

地址:深圳市南山区科技工业园科技路一号桑达科技大厦三楼邮编:518057公司网址:客户服务热线:400-887-9230目录序言 (1)1.1 开箱检查注意事项 (1)1.2 变频器型号说明 (1)第一章安全信息 (2)1.1 安全定义 (2)1.2 安装注意事项 (2)1.3 使用注意事项 (2)1.3.1 关于电动机及机械负载 (2)1.3.2 关于变频器 (3)1.4 报废注意事项 (3)第二章产品介绍 (4)2.1 通用技术规格 (4)2.2 产品系列介绍 (5)2.2.1 额定值 (5)2.2.2 变频器各部位名称说明 (5)2.2.3 外形尺寸及毛重 (6)2.3 选配件 (8)2.3.1 LCD操作面板 (8)2.3.2 制动组件 (8)2.3.3 通信组件 (9)第三章安装及配线 (11)3.1 变频器的安装环境 (11)3.2 变频器部件的拆卸和安装 (11)3.2.1 操作面板的拆卸和安装 (11)3.2.2 盖板的拆卸和安装 (12)3.3 变频器的配线 (12)3.3.1 主回路端子配线及配置 (13)3.3.2 控制回路配置及配线 (18)3.4 符合EMC要求的安装指导 (25)3.4.1 噪声抑制 (25)3.4.2 现场配线要求 (26)3.4.3 接地 (27)3.4.4 继电器、接触器及电磁制动器的安装要求 (27)3.4.5 漏电流及其对策 (27)3.4.6 变频器的正确EMC安装 (28)3.4.7 电源滤波器使用指南 (29)3.4.8 变频器辐射发射 (29)第四章变频器运行和操作说明 (30)4.1 解释说明 (30)4.1.1 变频器运行命令通道 (30)4.1.2 变频器频率给定通道 (30)4.1.3 变频器工作状态 (30)4.1.4 变频器运行方式 (30)4.2 详细操作指南 (31)4.2.1 操作面板的使用 (31)4.2.2 按键功能说明 (32)4.2.3 LED数码管及指示灯说明 (32)4.2.4 操作面板的显示状态 (32)4.2.5 操作面板的操作方法 (33)4.3 首次上电 (35)4.3.1 上电前的检查 (35)4.3.2 初次上电操作 (35)第五章详细功能介绍 (36)5.1 基本运行参数(F0组) (36)5.2 频率给定参数(F1组) (38)5.3 起动制动参数(F2组) (39)5.4 辅助运行参数(F3组) (41)5.5 过程闭环控制参数(F5组) (43)5.6 端子功能参数(F7组) (46)5.7 显示控制参数(F8组) (52)5.8 增强功能参数(F9组) (53)5.9 通讯参数(FF组) (58)5.10 电机参数(FH组) (59)5.11 保护相关参数(FL组) (60)5.12 变频器自身参数(Fn组) (62)5.13 参数保护(FP组) (62)第六章故障对策及异常处理 (64)第七章保养和维护 (67)7.1 日常保养和维护 (67)7.2 定期维护 (67)7.3 变频器易损件更换 (68)7.4 变频器的存贮 (68)7.5 变频器的保修 (68)附录一功能参数简表 (69)附录二推荐的配件参数 (86)1. 交直流电抗器 (86)附录三通讯协议 (90)1. 组网方式 (90)2. 接口方式 (90)3. 通信方式 (90)4. 协议格式 (91)5. 格式解释 (91)序言 1序言感谢您购买尼得科Control Techniques生产的PV系列变频器(或简称变频器)。

钣金件的用途

钣金件的用途

钣金件的用途全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:钣金件是一种常见的金属制品,通常由薄金属板通过冲压、折弯、焊接等加工工艺制成。

钣金件具有形状多样、结构复杂、材料耐用等特点,广泛应用于各种机械设备、汽车、家电、建筑等领域。

下面我们就来谈谈钣金件的用途。

钣金件在机械设备领域的应用非常广泛。

各种机械设备中都需要大量的钣金件来装配,如机架、外壳、底座、护罩等。

这些钣金件不仅起到固定和保护的作用,还能提升整机的美观和稳定性。

钣金件还能用于制作零部件,如齿轮、齿条、传动箱等,为机械设备的正常运转提供支撑。

汽车工业是钣金件的另一个重要应用领域。

汽车是使用最多钣金件的行业之一,几乎每个汽车都需要数百甚至上千个钣金件来构成车身框架、车门、引擎盖、行李箱等部件。

这些钣金件不仅决定着汽车外观的美观程度,还直接影响着汽车的结构强度和安全性能。

汽车厂商对钣金件的质量和精度要求非常高。

钣金件在家电行业也有着重要的应用。

家电产品如洗衣机、冰箱、空调等,大部分都需要钣金件来构成外壳和内部结构。

钣金件的选用直接影响到家电产品的耐用性和安全性,所以生产商在选择和设计钣金件时都非常慎重。

钣金件在家具、灯具、装饰材料等领域也有着广泛的应用,为这些产品增添了时尚感和美观性。

除了以上几个主要应用领域,钣金件还在建筑工程、航空航天、军工等领域发挥着重要作用。

在建筑工程中,钣金件可以用于制作屋顶、墙壁、门窗等建筑构件,提升建筑结构的稳定性和气密性。

在航空航天领域,钣金件常用于制作飞机、航天器的外壳和内部构件,要求精度高、质量轻。

在军工领域,钣金件可用于制作坦克、飞机等重型武器装备的结构部件,具有承受高温、高压、高速等极端环境的特点。

钣金件是一种非常重要的金属制品,广泛应用于各个领域。

它的形状多样、结构复杂,可以满足不同行业对零部件和装配件的需求。

随着科技的不断发展和进步,钣金件的应用领域会越来越广泛,对钣金加工技术和质量要求也会越来越高。

希望未来能够有更多的创新和突破,为钣金件的应用带来新的发展和可能性。

钣金检验报告范文

钣金检验报告范文

钣金检验报告范文一、引言钣金是一种工艺,通过对金属板材的切割、冲压、折弯、焊接等工艺,制作成特定形状的零件。

在钣金加工过程中,我们需要对成品进行检验,以确保其质量符合要求。

本报告旨在描述钣金检验的方法和结果,并提出相应的改进措施。

本次检验涉及的样件为机箱上盖板。

二、检验方法1.外观检验:通过目测和触摸的方式,检查样件表面有无划痕、污渍、凹凸等问题。

2.尺寸检验:使用量具测量样件的各个关键尺寸,包括长度、宽度、厚度等。

3.配合检验:将样件与其他部件进行装配,检查其配合是否紧密,有无松动等问题。

4.可靠性检验:通过应力测试、抗震测试等方法,评估样件的可靠性和耐久性。

5.焊接检验:使用金相显微镜对样件的焊接点进行观察,检查焊缝的质量。

三、检验结果1.外观检验:样件表面无明显划痕和凹凸,但存在少量污渍,需要进行清洗。

2. 尺寸检验:样件的长度为1000mm,宽度为500mm,厚度为3mm,各项尺寸符合设计要求。

3.配合检验:样件与其他部件装配后配合紧密,无松动情况。

4.可靠性检验:进行应力测试后,样件未出现变形和断裂现象,表现出良好的可靠性。

5.焊接检验:在金相显微镜下观察,样件的焊缝质量良好,焊接点牢固。

四、改进措施1.清洗工艺优化:对样件表面的污渍进行清洗,以确保外观质量达到最佳状态。

2.尺寸监控加强:加强对样件尺寸的监控和测量,在生产过程中排除尺寸偏差。

3.配合优化设计:在设计阶段加强对配合要求的考虑,确保样件与其他部件的配合更加紧密,避免松动现象的发生。

4.可靠性测试扩展:在测试中增加更多的应力测试项目,并对样件进行抗震测试,以提高样件的可靠性和耐久性。

5.焊接工艺改进:根据焊接质量检验结果,对焊接工艺进行改进,提高焊缝的质量和牢固度。

五、结论通过对机箱上盖板样件的钣金检验,我们发现样件在外观、尺寸、配合、可靠性和焊接等方面的质量均符合要求。

然而,为了进一步提高样件的质量,我们建议对清洗工艺、尺寸监控、配合设计、可靠性测试和焊接工艺等方面进行改进。

车身钣金件标准名称和通俗叫法

车身钣金件标准名称和通俗叫法

车身钣金件标准名称和通俗叫法车身钣金件是指车辆外部的钣金零部件,主要包括车门、车厢、前后保险杠、车顶等。

这些零部件起着保护车辆内部结构和美化外观的作用。

车身钣金件被广泛应用于汽车制造和维修领域,对于保障车辆结构的完整性和外观的美观性起着重要的作用。

但是,对于普通车主来说,车身钣金件的标准名称并不容易理解。

在维修、保养或者购买二手车等情况下,掌握一些车身钣金件的通俗叫法是非常有帮助的。

本文将介绍一些常见的车身钣金件,并给出它们的标准名称和通俗叫法,以便大家更好地理解和应用。

1. 车门:车门是车辆的出入口,承载了人流和物流的主要通道。

车门分为前门和后门,标准名称为“前门”和“后门”。

通俗叫法常用的有“驾驶员侧门”和“副驾驶员侧门”、“左后门”和“右后门”。

2. 车厢:车厢是指车辆的内部空间,包括座椅、地板和天花板等部分。

车厢的标准名称为“车厢”。

在车辆维修中,常用的通俗叫法有“车厢内部”、“座椅区域”和“天花板区域”。

3. 前后保险杠:保险杠位于车辆前后部,用于吸收碰撞时的冲击力和保护车辆零部件。

前保险杠和后保险杠的标准名称分别为“前保险杠”和“后保险杠”。

通俗叫法中常用的有“前保险杠”和“后保险杠”。

4. 车顶:车顶是车辆最上方的部分,用于遮阳、防雨和保温。

车顶的标准名称为“车顶”,通俗叫法中常用的有“车顶”和“车篷”。

除了以上列举的车身钣金件,还有许多其他的部件,如车轮拱、侧裙板、行李箱盖等都属于车身钣金件的范畴。

了解这些车身钣金件的名称和通俗叫法,可以帮助我们更好地与修车师傅、车辆销售人员和维修人员进行交流,提高我们的理解和应用水平。

总结:通过本文的介绍,我们对车身钣金件的标准名称和通俗叫法有了更深入的了解。

掌握这些知识可以帮助我们更好地与相关人员交流,并在维修、保养或购买二手车等情况下更灵活地应对。

车身钣金件的名称和通俗叫法也是汽车文化的一部分,了解它们可以增加我们对汽车的认知和理解。

个人观点和理解:作为车主,了解车身钣金件的标准名称和通俗叫法是非常有用的。

钣金件的分类(一)

钣金件的分类(一)

钣金件的分类(一)钣金件的分类钣金件是一类具有特殊形状的金属制品,主要用于机械设备、电子通信、建筑装饰、交通工具等领域。

根据其用途和特性,可以将钣金件分为以下几个分类:按材料分类•铝合金钣金件:由铝合金材料制成的钣金件,具有良好的耐腐蚀性和轻质高强度的特点,广泛应用于航空航天、汽车制造等领域。

•不锈钢钣金件:由不锈钢材料制成的钣金件,具有耐高温、抗腐蚀、耐磨损等特性,常用于化工设备、厨具等领域。

•碳钢钣金件:由碳钢材料制成的钣金件,具有较高的强度和刚性,广泛应用于机械设备、电子设备等领域。

•铜合金钣金件:由铜合金材料制成的钣金件,具有良好的导电性和导热性,常用于电子元件、电器设备等领域。

按加工工艺分类•剪板钣金件:采用剪板工艺制造的钣金件,主要通过剪切、冲压、弯曲等操作形成所需形状。

•冲压钣金件:采用冲压工艺制造的钣金件,通过模具压力将钣金材料冲压成所需形状,常见于电子设备、汽车制造等行业。

•焊接钣金件:采用焊接工艺制造的钣金件,通过将不同形状的钣金件焊接成整体,常见于建筑装饰、机械设备等领域。

•折弯钣金件:采用折弯工艺制造的钣金件,通过机械或人工的方式将钣金材料弯曲成所需形状,常用于家具制造、广告牌等领域。

按用途分类•机械设备钣金件:用于机械设备中的钣金件,如机箱、底座、盖板等,主要起到保护和支撑的作用。

•电子通信钣金件:用于电子通讯设备中的钣金件,如服务器机柜、通信配件等,常见于通信基站、网络设备等场景。

•建筑装饰钣金件:用于建筑装饰中的钣金件,如门窗、墙面板等,常见于商场、办公楼等建筑。

•交通工具钣金件:用于交通工具制造中的钣金件,如汽车外壳、飞机机翼等,主要保证交通工具的结构强度和外观。

以上是钣金件的一些常见分类,随着科技的不断发展和需求的多样化,钣金件的分类也会不断丰富和演变。

对于钣金件的合理分类和合理应用,能够提高钣金件的生产效率和产品质量,满足不同领域的需求。

超同步GA手册

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第一章序言感谢您购买北京超同步科技有限公司生产的BKS伺服控制器。

BKS伺服控制器是北京超同步科技有限公司研制、开发生产的高质量、多功能、低噪音的交流伺服控制器。

BKS 伺服控制器是鼠笼式电机(IM)的伺服控制器,可对普通鼠笼式电机和变频电机的位置、转速、加速度和输出转矩通过编程方式进行控制,BKS伺服控制器的研制成功为传动控制领域带来了生机。

BKS伺服控制器核心采用32位CPU对电机全数字控制。

电机能够以极低的速度运行(1rpm甚至1/8rpm)。

具有RS232和RS422两种通讯接口,22KW以下内置制动单元。

具有按标准配置、用于定位的码盘接口和用于速度、位置跟随的第二码盘;用于顺序控制的12点输入、8点输出接口及模拟量输入输出接口等。

因此能实现对鼠笼式电机进行高性能的控制。

不仅能够满足普通变频器所能达到的技术指标,而且能够应用在例如数控铣床的进给轴这种要求定位精度非常高的领域。

在数控机床、电动汽车等领域应用前景十分广泛。

在使用BKS伺服控制器之前,请您仔细阅读该手册,以保证正确使用。

错误使用可能造成控制器运行不正常、发生故障或降低使用寿命,甚至发生人身伤害事故。

因此使用前应反复阅读本说明书,严格按说明使用。

本手册为随机发送的附件,务必请您使用后妥善保管,以备今后对控制器进行检修和维护时使用。

1.1开箱检查注意事项在开箱时,请认真确认:在运输中是否有破损现象;控制器铭牌的型号、规格是否与您的订货要求一致。

如发现有遗漏或不相符的情况,请速与供货商联系解决。

1.2 控制器的铭牌在控制器箱体的右下方,贴有标示控制器型号及额定值的铭牌,铭牌内容如图1-1所示1.3 控制器型号说明1.4 安全注意事项“危险”与“注意”的定义:危险! 如果没有按要求操作,可能造成严重设备损坏或人员伤害注意! 如果没有按要求操作,可能造成中等程度的人员伤害或轻伤,或造成物质损失BKSC-47P5GA图1-1 控制器的铭牌1.4.1 安装1.4.2 配线1.4.3 维护1.5 使用的注意事项1.5.1 关于电动机及机械负载1、与工频运行比较北科伺服控制器为电压型控制器,输出电压是PWM波,含有一定的谐波。

房间空调器室外机顶盖板钣金优化设计

房间空调器室外机顶盖板钣金优化设计

ABS TRACT The pr o pe r de s i gn of p r ot r u di ng r i b s f or t h e t o p c ov e r o f r o o m a i r c on di t i on —
摘 要 合 理设 计 室 外 机 顶 盖 板 的 突 起 筋 是 提 高 空 调 器 室 外 机 抗 外 部 踩 踏 能 力 的 重 要 手 段 。本 文 利 用
A n s y s 软 件 对 不 同顶 盖板 设 计 方 案 在 踩 踏情 况 下 的变 形 情 况 进 合
事项 。 关 键 词 房 间空 调 器 ; 室 外 机 顶盖 板 ; 钣金 ; 模 态 分 析
Opt i mi z a t i o n s t r u c t u r e d e s i g n o n t o p c o v e r o f r o o m a i r
s ui t s . A ppl yi n g t hi s op t i mi z a t i o n de s i gn s c he me t o t h e a c t u a l t e s t i ng m od e l , i t i s f ou nd t h a t t he t e s t i ng r e s ul t s c oi n c i d e wi t h t he s i mu l a t i ng o ne s, wh i c h p r ov e s t he r e l i a bi l i t y of nu me r i c a l s i m ul a t i o n. Ba s e d o n t hi s , t he t o p c ov e r v i br a t i o n mo d a l p a r a me t e r s of d i f f e r e nt d e s i gn s c he me s a r e ob t a i n e d t hr o ug h a n a l ys i s c a l c ul a t i o n. I n a dd i t i on, t he pr e c a u t i o ns f o r t o p c ov e r d e s i g n a r e al s o p r op os e d. K EY W O RDS r o o m a i r c o n d i t i o n e r ; t o p c o v e r o f ou t d o o r u ni t ; s h e e t me t a l ; mo d a l a n a l ys i s

压铸件 钣金件 分类依据 -回复

压铸件 钣金件 分类依据 -回复

压铸件钣金件分类依据-回复压铸件和钣金件是机械行业中常见的两种零件。

它们在工业生产中起着重要的作用,因此对其分类和依据的了解是非常必要的。

在本文中,将深入探讨压铸件和钣金件的分类依据,并对每一种依据进行详细解释。

首先,我们来看压铸件的分类依据。

压铸件是指通过将熔化的金属注入到特定形状的模具中,经过高压力下的凝固和冷却过程后制成的零件。

根据不同的依据,压铸件可以分为以下几类:1. 材料分类:根据材料的不同,压铸件可以分为铝合金压铸件、锌合金压铸件、镁合金压铸件等。

每种材料都具有不同的特性和用途,因此在不同的应用领域中有着不同的需求。

2. 结构分类:根据零件的结构特点,压铸件可以分为盖板类、壳体类、结构类等。

盖板类的零件一般用于封闭性要求较高的部件,如电器箱体;壳体类的零件主要用于保护和支撑其他部件,如汽车发动机罩;而结构类的零件则用于承载和传递力量,如车架。

3. 形状分类:根据零件的形状特点,压铸件可以分为平板类、圆柱类、异形类等。

平板类的零件一般呈矩形或圆形,如电子设备底座;圆柱类的零件主要为圆柱形状,如汽车轮毂;而异形类的零件则具有特殊的形状,如电脑散热器。

接下来,我们来看钣金件的分类依据。

钣金件是指通过对金属板材进行切割、折弯、冲孔、焊接等工艺加工,制成各种形状的零件。

根据不同的依据,钣金件可以分为以下几类:1. 材料分类:根据材料的不同,钣金件可以分为钢板钣金件、铝板钣金件、不锈钢钣金件等。

每种材料都具有不同的力学性能和耐腐蚀性能,因此在不同的使用环境中有着不同的选择。

2. 结构分类:根据零件的结构特点,钣金件可以分为平面型、立体型、柔性型等。

平面型的零件一般呈平板状或弯曲状,如柜子的门板;立体型的零件则具有三维形状,如电器机箱;而柔性型的零件可以进行弯曲和拼接,如风扇叶片。

3. 加工工艺分类:根据零件的加工工艺,钣金件可以分为冲压件、折弯件、焊接件等。

冲压件是指通过模具将金属板材进行冲孔、切割等工艺加工而成;折弯件是指通过将金属板材进行弯曲加工而成;焊接件是指通过焊接工艺将多个金属板材连接而成。

压铸件 钣金件 分类依据 -回复

压铸件 钣金件 分类依据 -回复

压铸件钣金件分类依据-回复压铸件和钣金件的分类依据[]压铸件和钣金件是常见的金属件制造工艺,主要用于制造各种机械设备、汽车零部件、航空航天器件等。

压铸件和钣金件都具有各自的特点和应用领域。

本文将从不同的角度来对压铸件和钣金件进行分类。

第一种分类依据是材料。

根据所用材料的不同,压铸件和钣金件可以分为不锈钢件、铝合金件、铜件等。

不锈钢件常用于制造耐腐蚀、耐高温的零部件,广泛应用于化工、食品等行业。

铝合金件具有良好的可塑性和导热性能,常用于汽车、航空等领域。

铜件由于其优良的导电性能,常用于电子设备中。

第二种分类依据是形状和结构。

压铸件通常是通过将熔化的金属注入特定的模具中进行铸造而成的,因此可以制造出各种复杂的形状和结构。

常见的压铸件有壳体、齿轮、转子等。

而钣金件则是通过将金属板材进行剪裁、冲压、折弯等工艺加工而成的,因此形状和结构相对简单。

常见的钣金件有盖板、底座、盒子等。

第三种分类依据是加工工艺。

压铸件是通过将金属材料加热至熔化后注入模具中进行铸造,然后冷却凝固而成。

这种工艺可以实现批量生产,并具有较高的尺寸精度和表面光洁度。

钣金件则是通过对金属板材进行剪裁、冲压、折弯等加工工艺来制造的,可以根据需要进行各种形状和结构的制作,适用于小批量生产和个性化定制。

第四种分类依据是应用领域。

压铸件广泛应用于汽车、航空、机械设备等领域,如汽车发动机缸体、航空发动机叶轮等。

钣金件则广泛应用于电子、通信、家电等领域,如电子设备机箱、通信设备外壳等。

综上所述,压铸件和钣金件的分类依据主要有材料、形状和结构、加工工艺和应用领域。

不同的分类依据对于了解和选择合适的金属件制造工艺具有重要意义。

在实际应用中,需要根据具体需求和要求来选择适合的金属件制造工艺,以确保产品的质量和性能。

钣金件板厚标准08-3-7

钣金件板厚标准08-3-7

3.所有板材公差为:足料时(如0.5,0.6,0.8,1.0,1.2等)0到-0.03;不足料时(如0.71,0.91,1.1,1.4等)为0到+0.03
4.由于市场因素,SPCC/SPP/CQ2等冷轧板只取0.71,0.91两级不足料,其余取足料
5.除直接与食物接触的搪瓷板外,所有SPP材料用SPCC(CQ2)来代替,
0.71
0.71
0.75
97 门框
0.71
0.71
98 烤箱门后板
0.71
0.71
0.75
99 烤箱门后板支架
0.71
0.71
0.75
100 烤箱门后板内衬
0.71
0.71
0.75
101 烤箱前门片
0.71
0.71
0.75
102 烤箱下装饰板
0.60
0.60
0.60
103 烤箱滑轨
0.91
0.91
0.95
0.75/0.95
10 保温网支架
0.71
0.71
0.75
11 内罩上盖
0.71
0.71
0.75
12 内罩左/右侧片
0.71
0.71
0.75
13 内罩左/右侧片内衬
0.60
0.60
0.60
14 内罩内盖
0.71
0.71
0.75
15 内罩外盖
0.60
0.60
0.60
16 内罩上档片
0.71
0.71
0.75
56 边炉前板 57 边炉后板 58 边炉左/右板 59 边炉支撑架 60 边炉底板 61 边炉盖 62 车体左/右侧板 63 车体左/右侧板 64 车体后挡板 65 底座 66 底座加强条 67 车轮支撑架 68 门梁 69 后横梁 70 门片 71 门内衬

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精心整理第一章序言感谢您购买北京超同步科技有限公司生产的BKS 伺服控制器。

BKS 伺服控制器是北京超同步科技有限公司研制、开发生产的高质量、多功能、低噪音的交流伺服控制器。

BKS 伺服控制器是鼠笼式电机(IM )的伺服控制器,可对普通鼠笼式电机和变频电机的位置、转速、加速度和输出转矩通过编程方式进行控制,BKS 伺服控制器的研制成功为传动控制领域带来了生机。

BKS 伺服控制器核心采用32位CPU 对电机全数字控制。

电机能够以极低的速度运行(1rpm 甚至1.11.2在控制器箱体的右下方,贴有标示控制器型号及额定值的铭牌,铭牌内容如图1-1所示控制器型号适配电机容量额定输出电压、电流和频率 额定输出容量、电流,频率范围及电压图1-1控制器的铭牌1.3控制器型号说明1.5.1关于电动机及机械负载1、与工频运行比较北科伺服控制器为电压型控制器,输出电压是PWM波,含有一定的谐波。

因此,使用时电机的温升、噪声和振动略有增加。

控制器有超静音运行方式,需要修改参数,请仔细阅读参数说明。

2、恒转零速运行大功率电机如果不带风扇,可连续运行30分钟;电机加风扇可全天候运行。

3、在50Hz以上频率运行超过50Hz运行,除了考虑振动、噪音增大外,还必须确保电机轴承及机械装置的使用速度范围,务必事先查询。

4、机械装置的润滑减速箱及齿轮电动机等需要润滑的机械装置长期低速运行时,由于润滑效果变差,可能会带来损坏,务必事先查询。

5此6突出。

71.5.212不适用在允许工作电压范围之外的电压使用北科伺服控制器,如果需要,请使用相应的升压或降压装置进行变压处理。

3、三相输入改成两相输入不适合改成两相输入,否则会出现缺相保护。

4、雷电冲击保护控制器内装有雷击过电流装置,对于感应雷有自保护能力5、海拔高度与降额使用在海拔高度超过1000米的地区,由于空气稀薄造成控制器散热效果变差,有必要降额使用。

如图1-5所示为控制器的额定电流与海拔高度的关系曲线。

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