13m预应力混凝土空心板施工技术方案
13m跨径预应力混凝土先张法简支空心板设计图18张
说明一、设计标准及设计规范1、设计标准设计荷载：公路—I级桥宽：12.5米，桥宽布置：0.5（墙式护栏）+11.5（行车道）+0.5（墙式护栏）桥面横坡：2%斜交角度：0ο—45ο（以5ο为级差）地震动峰值加速度：0.05g、0.1g2、设计规范《公路工程技术标准》JTG B01-2003《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000二、技术指标1、预制板片数：12块板2、预制板长：12.96米3、预制板高：0.6米; 组合板高：0.7米4、预制板安装重量：中板12.4t；边板14.5t三、主要材料1、混凝土：预制板采用C50混凝土;铰缝采用C50微膨胀补偿收缩混凝土; 现浇混凝土桥面采用C50防水混凝土。
2、预应力钢束：采用1×7标准型—15．20—1860—Ⅱ—GB／T 5224—2003钢绞线，fpk=1860MPa，Ep＝1.95×105 MPa,单根钢绞线公称直径15.2mm，公称面积140mm2。
3、钢材：R235、HRB335钢筋应符合GB13013—1991和GB1499—1998的规定，焊接的钢筋均应满足可焊要求，其它钢材均应符合国标规定。
4、桥面铺装：10cm C50防水混凝土+NMP+JBS型防水层+9cm沥青混凝土。
四、设计要点1、本通用图按先张法部分预应力混凝土A类构件设计。
2、横向分配按铰接板法考虑。
按正板计算，考虑斜桥效应。
主梁由预制预应力混凝土空心板和现浇混凝土桥面板组合而成。
计算中计入了汽车制动力，梯度温度值按10cm沥青铺装层考虑。
3、预制板混凝土的强度达到设计强度的100%、龄期大于7天，方可放张预应力钢束。
此时张拉控制应力为0.72fpk=1339.2Mpa，本设计未计入钢束张拉时锚具损失及浇注混凝土之前钢束松弛等损失。
浅谈13m先张预应力钢筋混凝土空心板梁台座施工设计
关 键 词 ： 路 ； 张 梁 ； 座 ； 工 设 计 ； 筋 混 凝 土 公 先 台 施 钢 中图分类号 ： ＴＵ５ ８． ７ ２ ５ １
１ 工 程 概 况
文献 标识 码 ： Ａ
文 章 编 号 ：０ ７ ６ ２ （ ０ ７ ２ — ０ ０ — ０ １ ０ － ９ １２ ０ ） ３ １９ １
浅谈 １ 先 张 预 应 力 钢 筋 混 凝 土 ３ ｍ 空 心板 梁 台座 施 工设 计
王 欢 胡 秀琴 ，
（． １ 阿拉 善 盟 交 通 设 计 研究 有 限公 司 ； ． 拉善 盟 伟 通 监 理 咨 询 有 限 公 司 ， ２阿 内蒙 古 巴彦 浩 特 ７０ ０ ） ５ ３ ６ 摘 要 ： 文 论 证 了 公 路 先 张 预 应 力 空 心 板 梁 的 预 制 台座 设 计 、 应 力 张 拉 、 浇 注 等 的 施 工 方 法 。 本 预 砼
６ 施 工 方 法 ６． １ 钢 绞线下料 、 位 就
成 整 体 ， 龙 门 吊拆 装 。端 模 采 用 特 制 钢 模 板 ， 模 用 端 预 应 力 筋 孔 位 置 要 准 确 ， 了 施 工 方 便 ， 们 把 端 模 为 我 预 应 力 筋 孔 向下 的 部 分 全 部 割 开 ， 样 就 可 以 在 钢 这
定 期校 验。 本 空 心 板 的 预 应 力 筋 采 用 １ ７ 的 低 松 弛 钢 ２． 绞线 ， 标 准强 度 ： 其 Ｒ ＝ １８ ０ Ｐａ 标 准 断 面 积 Ａ ＝ ６Ｍ ， ９ ７ ｍ２ 松 弛 率 ３ ５％ ， 制 张 拉 应 力 ， ＝ １ ８．ｍ ， ． 控 吼
一
５ 施 工 工 艺
LJ-18标 13m空心板预制首件剖析
13m米预制空心板施工方案黄延高速公路扩能工程LJ-18合同段梁板预制场在各级领导的指导下，经过项目部精心组织，规范施工，全体人员的不懈努力，于2013年8月23日成功浇筑完成第一片13米空心板，编号：1-11#。
作为首件工程既是业主对我们施工方案、施工工艺流程的全面考查，又是为我们以后预制箱梁大规模施工提供了一个可行性方案。
为了更好做好下一步工作，现将首件预制空心板施工过程以及出现的问题总结如下：一、首件工程概况13m预制空心板首件为K127+962左曹峪沟小桥1-11#。
箱梁中心线高70㎝，底板宽129㎝，顶板宽120.2cm，梁长13.54m。
底板跨中厚度为9cm，端部9cm，顶板厚度为9cm。
混凝土设计强度为C30，方量：6.74m³。
二、施工目标（一）质量目标本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到100%。
交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于90分。
（二）安全目标重大安全责任事故为零案次；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在3‰以下。
（三）环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。
采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。
（四）首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合工程实际，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、首件工程施工准备（一）水、电及现场布置1、施工用水：自设供水管道，水井一眼。
2、施工用电：在梁场西北300m处架设315 KVA变压器供电。
另自备200KW 发电机一台作备用电源。
3、制梁台座：设置在有足够的刚度和强度，经过反复碾压的碎砾石土地基上，下沉量<2mm。
先张法预应力混凝土空心板施工技术方案
先张法预应力混凝土空心板施工技术方案一、施工前准备1.施工图纸确认：在开始施工前，要对预应力混凝土空心板的结构图和设计要求进行确认，确保施工按照设计要求进行。
2.材料准备：准备混凝土、预应力钢筋、张拉设备、施工模板等施工所需材料和设备。
3.施工人员培训：对施工人员进行相关的培训，保证其熟练掌握施工技术。
4.安全保障：确保施工现场的安全设施完善，施工人员必须遵守相关安全规定。
二、施工流程1.模板安装：根据设计要求搭建好模板，确保模板结构牢固、平整。
2.钢筋安装：根据设计要求将预应力钢筋布置在模板内，并连接好预应力钢筋的端部。
3.浇筑混凝土：在预应力钢筋布置完毕后，开始浇筑混凝土，确保混凝土浇筑均匀、密实。
4.浇灰浆：在混凝土初凝后，对板面进行浇灰浆处理，使板面平整光滑。
5.养护处理：对浇筑完成的混凝土进行养护处理，确保混凝土达到设计要求的强度。
6.先张处理：在混凝土强度符合要求后，使用张拉设备对预应力钢筋进行先张处理，使板体具有预应力。
7.后处理：对先张处理后的混凝土板进行后处理，如剪切、封端等工艺处理。
8.检验验收：进行混凝土空心板的质量检验和验收，确保施工质量符合设计要求。
三、施工注意事项1.施工过程中要严格按照设计要求操作，确保预应力混凝土空心板的质量。
2.施工现场要保持清洁整洁，确保施工质量。
3.施工人员必须配备专业技术人员，严格遵守相关施工规范和安全操作规定。
4.施工过程中要随时对进度进行监控和调整，确保施工计划顺利进行。
通过以上先张法预应力混凝土空心板的施工技术方案，可以使施工过程更加规范化和高效化，确保预应力混凝土空心板的质量和强度达到设计要求，提高工程的承载能力和使用寿命。
预应力空心板施工方案
预应力空心板施工方案预应力空心板施工方案1.施工前准备1.1 确定施工图纸及技术要求，准备相应的施工设备和工具。
1.2 进行场地勘察，确保施工场地平整稳固，并清理场地内的杂物。
1.3 制定工程进度计划，安排施工人员的工作。
1.4 准备预应力钢束、混凝土浆料、模具等施工材料。
2.模板安装2.1 根据施工图纸，按照尺寸要求制作模板。
2.2 安装模板支撑架，调整支撑架高度和位置，使其与模板相符。
2.3 安装模板，确保其牢固稳定，并进行调整，使其符合设计要求。
3.钢筋绑扎3.1 在模板上铺设预应力钢筋，根据设计要求进行绑扎。
3.2 确保钢筋的位置和数量准确无误。
3.3 按照钢筋的弯折要求进行钢筋的弯折处理。
4.灌浆4.1 在模板之间留有缝隙，以方便浆料的灌注和排除气泡。
4.2 准备混凝土浆料，按比例混合水泥、石粉、砂子和水。
4.3 将浆料从一侧开始灌注至模板间隙中，同时用钢筋搅拌浆料，保证浆料混合均匀。
4.4 灌注浆料至模板顶部，使其紧密填满整个空心板内部。
5.预应力张拉5.1 在浆料干燥固化后，开始进行预应力张拉。
5.2 将预应力钢束依次穿过空心板，固定在端部模板上。
5.3 使用预应力张拉机器对钢束进行张拉，直至满足预定的预应力力值。
5.4 通过锚固装置将预应力钢束固定，保持预应力力值的稳定。
6.结束工作6.1 预应力张拉完毕后，修整空心板表面，保持其光滑平整。
6.2 检查空心板的质量和尺寸是否符合设计要求。
6.3 清理施工现场，确保没有杂物和安全隐患。
6.4 编制施工记录和验收报告，归档保存。
以上是预应力空心板的施工方案，通过合理的施工步骤和严格的质量控制，可以保证施工过程中的安全性和施工质量的稳定性。
在实施施工方案的过程中，需要严格遵守施工图纸和技术要求，并且根据实际情况灵活调整。
同时，施工现场的整洁和施工人员的安全意识也是至关重要的。
预应力空心板作为一种新型建筑材料，在日常生活和工程建设中具有广泛的应用前景。
13米空心板设计说明
说明一、技术标准与设计规范1. 《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)2. 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)3. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)4. 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000)5. 《公路交通安全设施设计技术规范》(JTG D81—2006)二、技术指标装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造（1m板宽）技术指标表三、主要材料（一）混凝土1．水泥：应采用高品质的强度等级为62.5级、52.5级和42.5级的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。
2．粗集料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。
碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇注困难或振捣不密实。
3．混凝土：预制板钢筋混凝土强度等级采用C30，重力密度γ=26.0kN/3m，弹性模量为E=3.0×410MPa；现浇整体化混凝土（铺装层）强度等级采用C40，重力密度γ=24.0kN/3m，弹性模量为E=3.25×410MPa；有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土，重力密度γ=24.0kN/3m。
（二）普通钢筋普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 13013—1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499—1998）的规定。
凡需焊接的钢筋均应满足可焊性的要求。
本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=10mm一种规格；HRB335钢筋主要采用了直径d=10mm、12mm、16mm、20mm四种规格。
（三）其他材料1．钢板：应符合《碳素结构钢》（GB700－1988）规定的Q235B钢板。
2．支座：可采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和交通部部颁标准的规定。
四、设计要点（一）本通用图以简支板桥为基本结构，采用桥面连续结构，连续长度综合桥梁总体布局而定。
预应力混凝土空心板梁施工技术规程
预应力混凝土空心板梁施工技术规程一、前言预应力混凝土空心板梁是当前建筑中广泛应用的一种结构形式，其具有自重轻、刚性好、施工方便等优点。
为了确保预应力混凝土空心板梁结构的安全可靠性，本文将详细介绍预应力混凝土空心板梁的施工工艺及技术规程。
二、材料准备1.水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，其标号不低于P.O42.5。
2.砂：选用粒度适中、含泥量低的中砂。
3.石子：选用粒径符合要求、质量良好的碎石。
4.钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋。
5.预应力钢束：选用符合国家标准的1570Mpa级预应力钢束。
6.膨胀剂：选用符合国家标准的膨胀剂。
7.混凝土外加剂：选用符合国家标准的混凝土外加剂。
8.模板：选用符合国家标准的钢模板或木模板。
9.脱模剂：选用符合国家标准的脱模剂。
三、制梁工艺1.预应力钢束张拉（1）钢束预应力张拉之前，应按照设计图纸要求预埋好预应力钢束，使其位置准确、固定可靠。
（2）预应力钢束张拉前，应经过预张力、中张力、最终张力三个阶段，每个阶段的张拉力应按要求逐渐增大，保证钢束的预应力均匀。
（3）预应力钢束张拉后，应检查其张拉力是否符合设计要求，如有不符合的情况应及时调整。
2.模板安装（1）模板安装前，应清洗干净模板表面，涂刷脱模剂。
（2）模板安装应按照设计图纸要求进行，保证模板安装牢固、不易变形。
（3）模板安装后，应进行检查，如有不符合要求的情况应及时调整。
3.混凝土浇注（1）混凝土的配合比应符合设计要求，且应进行试配，保证混凝土的均匀性、流动性和抗渗性。
（2）混凝土浇注前，应先进行模板的检查，确保模板符合要求。
（3）混凝土浇注应分层进行，每一层厚度不得超过400mm，浇注后应进行密实和震实，以保证混凝土的密实性。
（4）混凝土浇注后，应进行养护，保证混凝土的强度和抗渗性。
4.施工注意事项（1）预应力混凝土空心板梁施工应按照设计图纸要求进行，保证结构的安全可靠性。
（2）施工过程中应严格按照施工工艺要求进行，如有不符合要求的情况应及时调整。
空心板梁预制及安装施工技术方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、施工准备 (2)四、施工计划 (2)五、施工工艺流程 (2)1、预应力空心板施工工序 (2)2、空心板施工工序 (2)六、空心板梁预制施工技术方案 (3)1、模板工程 (3)2、钢筋工程 (3)3、波纹管的预埋 (4)4、混凝土工程 (4)5、预应力施工 (5)6、压浆 (8)7、存梁 (8)七、板梁安装方案 (8)1、安装设备选用 (8)2、安装设备功能 (9)3、临时支座设置 (9)4、安全保证措施 (9)八、资源配置 (9)九、质量保证体系及保证措施 (9)十、安全保证体系及保证措施 (10)十一、环境保护体系及保证措施 (12)十二、文明施工体系及保证措施 (13)空心板梁预制及安装施工技术方案一、工程概况本合同段要预制的预应力钢筋砼空心板10m板梁89片,13m板梁125片，20m板梁41片；钢筋砼空心板6m板梁60片，8m板梁79片。
各构造物名称及空心板数量见下表二、编制依据《公路工程技术标准》—JTG B01-2003《公路工程质量检验评定标准》-JTG F80/1—2004《公路桥涵施工技术规范》—JTJ041-2000《施工图设计文件》湖北鄂东长江大桥设计文件、招投标文件现场实际情况，本合同段工程任务情况，质量、工期要求公司机械设备,技术力量，施工能力等具体情况三、施工准备1。
修整施工便道，保证材料运送及车辆机器出入。
2。
施工现场排水畅通，确保施工现场不积水。
3。
主料场满足供水泥、石子、中砂等主要材料堆放并能及时运送到浇筑现场.4.预制梁板需用的钢筋模板抬高堆放整齐.5.发电系统保证正常运转.四、施工计划按工程现场实际情况进行了计划编排,拟投入定型模板13米梁模板两套半，10米梁模板两套半底座14个，其余6个3月10日之前完成，场地硬化2月25日之前完成， 20米梁板模板一套，底座8个，3月20日之前完成4个底座,6月20号之前完成13米底座4个。
空心板说明(20m、13m、10
空心板说明一、技术标准与技术规范1.《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)2.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)4.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)5.《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81—2006)二、技术指标主要技术指标表三、主要材料1.混凝土(1) 水泥：应采用高品质的强度等级为62.5级、52.5级和42.5级的硅酸盐水泥或普通水泥，同一座桥的空心板应采用同一品种水泥。
(2) 粗集料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。
碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。
(3) 混凝土：预制空心板、铰缝和桥面现浇层均采用C50；封端混凝土采用C40; 有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土。
2.普通钢筋普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第1部分热轧光圆钢筋》（GB 1499.1-2008）和《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》（GB 1499.2-2007）的规定。
本册图纸中HPBR235钢筋主要采用了直径d=6mm与d=8mm两种规格；HRB335钢筋主要采用了直径d=10mm、12mm、14mm、16mm、25mm五种规格。
3.预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224—2003）的规定。
4.其他材料(1)钢板：应采用《碳素结构钢》(GB 700—2006)规定的Q235钢板。
(2)支座：可采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4-2004）现行国家和交通部部颁标准的规定。
(3) 锚具及管道成孔必须符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2007）中各项技术要求，其规格详见各相关图纸。
预应力混凝土空心板桥梁施工方案
预应力混凝土空心板桥梁施工方案预应力混凝土空心板桥梁施工方案一、引言预应力混凝土空心板桥梁是一种常见的桥梁结构形式，具有设计灵活、施工方便、承载能力强的优点。
为了确保这种桥梁的施工质量，我们制定了一套详细的施工方案。
本方案旨在指导施工人员按照规定的步骤进行施工，从而确保桥梁的整体质量和安全性。
二、设计方案1、桥梁布局：根据设计要求，确定桥梁的跨度、桥面宽度和桥下净空高度。
结合地形、地貌和交通流量等因素，进行桥梁的布局设计。
2、空心板设计：选择合适的截面尺寸和跨度，确定空心板的厚度、配筋和预应力钢绞线布置。
根据承载力要求，进行空心板的设计计算。
3、预应力设计：根据桥梁跨度和荷载分布情况，确定预应力钢绞线的数量和张拉力。
为避免应力集中，采用分散布置的方式，优化预应力设计。
4、锚固系统设计：在桥梁两端设置锚固系统，确保预应力钢绞线的固定和传递。
锚固系统应具有足够的承载力和耐久性，以抵抗外部载荷和腐蚀作用。
三、施工过程1、施工准备：清理现场，确保施工场地平整、安全。
准备好施工所需的材料、设备和工具，对人员进行技术交底和安全培训。
2、支架搭设：根据桥梁跨度，选择合适的支架材料，进行支架的搭设。
确保支架具有足够的承载力和稳定性，以支撑桥梁结构和施工荷载。
3、模板安装：在支架上安装模板，确保模板的平整度和密闭性。
按照设计要求，设置好预留孔和预埋件。
4、钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋的加工和绑扎。
确保钢筋的尺寸、规格和布置符合设计要求，具有足够的承载力和耐久性。
5、空心板安装：将预制好的空心板按照设计要求进行安装。
确保空心板的位置准确、平整，与模板之间无缝隙。
6、预应力张拉：在空心板安装完成后，进行预应力钢绞线的张拉。
选择合适的张拉设备，按照设计要求进行张拉操作。
张拉过程中应监测桥梁的变形和应力分布，确保桥梁的整体稳定性和安全性。
7、锚固系统安装：在桥梁两端完成锚固系统的安装，确保预应力钢绞线能够有效地传递和固定。
预应力混凝土空心板预制、安装施工技术方案
预应力混凝土空心板预制、安装施工技术方案一、工程概况河南省王楼(省界）至兰考段高速公路A-01合同段,上部结构为预应力混凝土空心板的桥梁共有五座，其中2×16米中桥一座，1×16小桥三座,1×16汽车通道桥两座，共计预应力混凝土空心板182块，该预应力混凝土空心板计划在我通达公路工程公司南干道预制场集中预制,具体类型和数量见表1。
预应力空心板类型、数量汇总表表1二、施工组织机构本合同段预应力空心板由第四项目分部负责组织、协调施工.南干道预制场将在第四分部的同一安排下进行预应力空心板的预制工作，为保证预制板的顺利施工,南干道预制场组建强有力的施工组织结构，具体负责解决其施工计划、生产调度、材料供应以及施工中出现的问题等。
其施工组织机构及人员配置数量见下表2、表3。
表2 日南高速A—01合同段项目经理部南干道预制场施工组织机构三、施工准备工作为确保预应力混凝土空心板预制、安装任务的顺利完成，在开工前必须作好各项施工准备工作，进行预制场的各项基本建设。
1、施工前组织施工、技术人员对施工图纸进行复核,发现问题及时上报，得到答复后组织施工。
2、预应力空心板施工前作好两级技术交底工作，项目部总工对桥梁分部进行书面技术交底,项目分部对参与预应力混凝土空心板预制、安装的施工、技术人员进行详细的口头技术交底工作，对该项工程的技术标准、质量要求以及施工方案作比较详细的技术交底,作好施工前的技术准备工作。
3、项目分部组织工程技术人员编制详细、符合实际的施工组织设计和施工方案，并上报驻地监理、总监办审批后施工。
4、实验室组织试验人员对所有将使用的原材料作好进场前的试验以及混凝土配合比的设计，试验结果报驻地监理、总监办审批后,通知材料人员安排材料进场，进行施工。
5、临时便道：预应力混凝土空心板运输道路主要依靠开兰路和G220线国道，从G220线至各桥梁处设临时便道，便道沿路线左侧设置，宽4。
13m空心板通用图
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13m空心板通用图目录
图 号 页数 3
S4-TY1-01 1 S4-TY1-02 1 S4-TY1-03 1 S4-TY1-04 1 S4-TY1-05 1 S4-TY1-06 1 S4-TY1-07 2 S4-TY1-08 2 S4-TY1-09 1 S4-TY1-10 1 S4-TY1-11 1 S4-TY1-12 2 S4-TY1-13 2 S4-TY1-14 2 S4-TY1-15 2 S4-TY1-16 2 S4-TY1-17 1 S4-TY1-18 1 S4-TY1-19 1 S4-TY1-20 1
2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / m3 。
3)预应力钢筋:弹性模量 Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系 数ξ=0.3。
4)锚具: 锚具变形、钢筋回缩按 6mm(一端)计算; 金属波纹管摩阻系
数μ=0.25，偏差系数κ=0.0015。
5)竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计
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序号
图名
1 说明
2 空心板上部结构标准横断面图
3 空心板边板一般构造图
4 空心板中板一般构造图
5 空心板铰缝钢筋构造图
6 桥面钝角加强钢筋构造图
7 空心板底板加强钢筋构造图
8 桥面连续钢筋构造图
9 桥面现浇层钢筋构造图
10 封锚端钢筋构造图
均采用 C40；有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维 混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土。
2、普通钢筋 普通钢筋采用 R235 和 HRB335 钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧 光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499 -1998）的规定。 本册图纸中 R235 钢筋主要采用了直径 d=6、8mm 两种规格；HRB335 钢 筋主要采用了直径 d=8、10、12、14mm 四种规格。 3、预应力钢筋 采用抗拉强度标准值 fpk =1860MPa，公称直径 d=15.2mm 的低松弛高强 度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224 -2003）的规定。 4、其他材料 1)钢板：应采用《碳素结构钢》(GB700－1988)规定的 Q235B 钢板。 2)锚具：采用 15-3 型和 15-4 型系列锚具及其配件；预应力管道采用 圆形金属波纹管。 3)支座：可采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家 和行业标准的规定。
预应力空心板吊装专项施工方案
预应力空心板吊装专项方案一、编制说明本施工专项方案是根据羊大路桥梁设计图纸、桥涵施工技术规范，结合现场实际情况，通过与供电部门沟通协调，达成安全施工一致意见后整理编制而成。
二、工程概况桥梁为3-13米跨，与南岸道路设计中心线交角为90度，上部结构采用3*13m预应力钢筋混凝土空心板，板高0.7m，板宽度为1.24m。
桥面全宽为37.0m。
下部结构桥台采用重力式桥台，钻孔灌注桩基础。
桥上方西侧和东侧各有一条10KV A/110KV A高压线通过, 西侧高压线投影线距桥梁西侧边线的最小距离为14米。
三、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011.2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043、施工图设计及工程施工现场。
4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）5、安全生产和文明施工，环境保护等有关规定。
四、板梁安装流程及安装方法（一）安装施工流程及机械选用：1、板梁安装施工流程板梁安装流程图2、机械选用根据现场条件及本单位的运输、吊装机械设备情况，选用汽车式起重机和运输车辆，进行施工作业，确保运输、吊装顺利完成。
（1）机械设备配备①吊装机械汽车式起重机： 220t汽车吊2 台。
②运输机械 50t平板车 4 辆；辅助车辆 1 辆；220T起重机技术参数表工作幅度（m）QAY220起重机主臂起重性能表13.5 18 22.5 27 31.5 36 40.5 4516 39.2 38.7 38.3 36.6 32.3 29.9 18 33.4 32.4 32.6 32.5 29.1 27 20 28.2 28.5 30.5 26.7 24.6 22 24.1 24.9 28 24 22.2 24 17.4 21.8 24.5 21.9 20.3 26 19.2 21.5 19.5 18.1 28 14.6 19.6 18.2 17 30 17 16.3 15.5安装边跨时选用220T吊车18米臂长，工作幅度12米时起重量56.4T。
预应力空心板施工方案
预应力空心板施工方案一、工程概况本标段共有预制空心板108块，其中13m空心板84片，16m 空心板24片,采用先张法施工。
预制厂拟根据各结构物施工计划安排时间，安排空心板生产（空心板生产须满足存放不大于60天)，计划7月份完成。
本标段设置1个预制场。
二、施工准备①张拉台简介预制场在张拉台座处设4道坑槽，每道坑槽长度为88m,在张拉台两端设有防护钢筋网，支承梁顶部每隔10m设有一道穿越防护钢筋的预埋件。
②检查好油表、油泵的运转情况，夹片、锚具是否完好以及横梁的就位情况。
三、空心板预制施工1、钢铰线的下料根据拉杆高强螺纹钢穿越横梁以及坑槽内部的长度准确计算出钢铰线下料长度，根据实际情况按设计文件要求一次下够一组钢铰线，然后分别穿好每根钢铰线失效段塑料套管,再依次分别穿入A型和B型连接器，分别用A型和B型锚具锚于固定横梁，如下图：砼支撑梁张拉端横梁B型锚具B型连接器A型连接器钢铰线下料长度平面图砼砼基座横断图砼支撑梁砼支撑梁拉杆A型锚具高强钢筋张拉横梁千斤顶锚固端横梁进场的钢绞线应具有出厂合格证，外观上应保证未受污染、未生锈、未破损受伤。
钢绞线还应做材料检验和冷拉试验，以确定其冷拉伸长率和弹性模量等值,以便根据梁长等综合因素确定下料长度.夹片使用前应检查其硬度,合格后清洗干净备用。
2、张拉张拉前应对千斤顶、仪表、油泵校对合格，张拉吨位、油表读数及钢绞线张拉吨位与伸长量值进行正确计算.张拉采用一端整体张拉，张拉前对两端的锚定情况进行检查,使其完好，张拉顺序为:0→初应力（10％)→100%δK→持荷2分钟→δK(锚固）初张采用单根张拉，用穿心式千斤顶分别张拉每根钢铰线至初应力，然后锚固，再进行群张,群张采用两台250t的千斤顶同时张拉，用一拖二式油泵可避免两台千斤顶的行程不同.根据新规范要求低松弛钢铰线张拉到控制应力以后静停2分钟进行锚固，不进行超张，张拉同时采用两种数据进行控制，①测量钢铰线的伸长量，②油表读数。
预应力混凝土空心板梁施工方案
预应力混凝土空心板梁施工方案【一】【1. 引言】预应力混凝土空心板梁是一种常用的结构构件，在建筑工程中应用广泛。
本文档旨在提供详细的施工方案，以确保预应力混凝土空心板梁的安全、稳定和高质量施工。
【2. 施工前准备】2.1 工程准备2.1.1 安排专业施工队伍2.1.2 调配施工设备和机械2.1.3 确定施工工期和计划2.2 材料准备2.2.1 选材要求2.2.2 检查材料质量和工厂出厂合格证明2.2.3 存放和保养材料【3. 施工工序】3.1 基础处理3.1.1 基础清理3.1.2 砼浇筑3.2 预制板安装3.2.1 预制板运输和安装前检查3.2.2 安装示意图和标高控制3.2.3 预制板吊装和定位3.2.4 预制板焊接3.3 预应力加固3.3.1 钢绞线配置和张拉顺序3.3.2 预应力张拉设备安装3.3.3 预应力钢绞线张拉和锚固3.3.4 预应力层面的控制与调整【4. 后续工序】4.1 后浇帽混凝土浇筑4.2 补强与修复工作4.3 工程验收【5. 安全措施】5.1 人员安全5.2 材料安全5.3 设备安全【6. 质量控制】6.1 监测与检验6.2 施工质量评定标准【7. 工程验收与文件归档】7.1 工程验收依据7.2 工程验收步骤7.3 文件归档【8. 结论】本施工方案详细描述了预应力混凝土空心板梁的施工过程和要求，以确保工程质量和安全。
施工过程中应严格遵守相关法律法规，确保施工过程符合法律要求。
【附件】1. 工程平面图2. 施工设备清单3. 建筑材料合格证明【法律名词及注释】1. 预应力混凝土：一种通过在其固化前施加外部预应力来提高混凝土抗拉强度的材料。
2. 施工方案：根据特定工程需求，制定的包括工程施工的全过程、方法和组织安排的计划和控制措施。
【二】【1. 引言】预应力混凝土空心板梁作为一种常见的建筑结构构件，广泛应用于各类建筑工程中。
本文档旨在提供详尽、清晰的施工方案，以确保预应力混凝土空心板梁的安全、稳定和高质量施工。
预应力混凝土空心板梁施工技术规程
预应力混凝土空心板梁施工技术规程一、前言预应力混凝土空心板梁是一种常用的建筑结构形式，施工过程中需要特别注意技术规程，以确保施工质量和安全性。
本文将从材料准备、制作、施工和验收等方面提供一个全面的具体的详细的技术规程。
二、材料准备1.水泥应选用符合国家标准的硅酸盐水泥，并按照要求进行试验检验，确保其质量。
2.预应力钢筋应选用符合国家标准的预应力钢筋，并按照要求进行试验检验，确保其质量。
3.预应力混凝土所需材料预应力混凝土所需材料包括砂、骨料、水、矿物掺合料、外加剂等，均应选用符合国家标准的材料，并按照要求进行试验检验，确保其质量。
4.模板应选用符合要求的钢板或木板。
钢板应具有足够的强度和刚性，木板应选用质量较好的防腐木材。
三、制作1.模板制作根据设计要求制作模板，确保模板符合施工要求。
在模板拼装前，应清理干净并涂上脱模剂。
2.预应力钢筋制作预应力钢筋的制作应按照设计要求进行，确保钢筋的尺寸和质量。
3.混凝土制作混凝土的配合应按照设计要求进行，混凝土的质量应符合国家标准要求。
四、施工1.预应力钢筋的张拉预应力钢筋的张拉应在混凝土的早期强度期进行。
张拉前应先进行预应力钢筋的预拉，再进行张拉。
张拉过程中应采用专业的张拉设备和工具，并按照设计要求进行。
2.混凝土浇筑混凝土浇筑应按照设计要求进行，确保混凝土的密实性和均匀性。
浇筑过程中应避免混凝土的分层和堆积，同时应注意混凝土的温度和湿度。
3.固化混凝土浇筑后应采取适当的措施进行固化，以确保混凝土的早期强度和整体性能。
4.杆件拼接当混凝土达到要求的强度后，应进行杆件拼接。
拼接过程中应注意杆件的垂直度和平整度。
五、验收1.外观检查对预应力混凝土空心板梁的表面进行外观检查，确保其表面平整度和光洁度符合设计要求。
2.尺寸检查对预应力混凝土空心板梁的尺寸进行检查，确保其尺寸符合设计要求。
3.强度检查对预应力混凝土空心板梁的强度进行检查，确保其强度符合设计要求。
4.偏差检查对预应力混凝土空心板梁的偏差进行检查，确保其偏差符合设计要求。
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混凝土空心板施工技术方案
一、工程概况
本合同段13m预应力混凝土空心板共计160片，其中中板128片，边板32片，由项目部梁板预制厂统一集中预制，混凝土梁厂拌和站集中拌制供应。
二、施工准备
1、技术准备
a、开工前，全面熟悉施工图纸、相关技术规范，查阅相关资料，核实工程数量。统计该项工程所需材料用量，向项目材料部上报材料需求计划。
混凝土罐车
10方
良好
套
1
移梁、吊梁
发电机
75KW
良好
台
1
备用
电焊机
20KW
良好
台
6
水泵
7.5KW
良好
台
4
切割机
GJ6Y-32
良好
台
2
振动棒
50
良好
个
6
全自动钢筋弯箍机
良好
台
2
4、主要材料
1）、水泥采用冀东“盾石牌”P.052.5R，并每批次水泥进场都要有质量合格证书、化验单，按相关规定抽样检测，合格方可使用。
d、收集相关资料，编制分项开工报告，上报驻地办审批。
e、根据项目办中心试验室确定的原材料规格、混凝土配合比通过我部验证后所确定的混凝土配合比，进行采购原材料。
f、对该项工程所用的成品材料取样检查，确定其性能和质量，进行成品原材料的采购。
g、结合实际地形和工程内容，规划确定预制场布设，根据前期报批的预制场方案布设预制台座。
b、根据工程进度计划，配备足够的人员、机械设备。对参建人员由项目工程技术科进行该项工程应知应会考核，对考核不称职的严肃予以退场，对进行机具设备由项目机械部进行数量和性能的检查，对于不能满足施工需求的机具，责令更换或维修，保证施工机具性能。
c、编写该项工程施工作业指导书，由项目工程部组织对所有参建人员进行技术交底，明确施工工艺、质量控制办法、质量控制标准、报验程序以及澄清设计图纸中的细节性问题，同时由项目专职安全员对所有参建人员进行安全技术交底和安全管理办法交底。
四、施工工艺
后张法预应力空心板梁施工工艺流程图
1、绑扎钢筋
1）钢筋加工及安装：
钢筋制作在钢筋棚配料、下料、对接、弯制、编号、堆码。结构中不能采用闪光对焊的采用电焊机焊接。钢筋下料前应核对图纸核对无误后方可下料。
绑扎钢筋先在模板表面上用粉笔按图画出钢筋的间距及位置。先安装定位钢筋，再安装箍筋，用定位钢筋固定好箍筋后，再穿主筋。然后按图纸要求间距逐个分开，先绑扎纵向主筋，后绑扎横向钢筋。纵向主筋（通长筋）接头采用单面帮条焊工艺，焊缝长≥10d（d为钢筋直径）；焊接时应先由中间到两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝一次成形，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方向连续施焊。焊接接头或绑扎接头应错开布置，对于钢筋采用焊接接头，搭接长度一律为35d（d为钢筋直径），接头长度区内受力钢筋接头面积不超过50%该接头断面面积。
模板应满足以下要求
具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性；
便利制作、装拆容易、施工操作方便，保证安全。
模板板面光滑平整，接缝严密，确保砼在强烈震动下不漏浆；
我部内外模板均采用组合钢模保证梁体线形，提高模板的适应性和周转率。
2)、砂、石原材料应严格按调查和试验所确定的材料场采购。使用过程中要按相关规定批次抽样频率进行试验，满足要求方可使用。采用多种砂、石材料时，必须按照相应的配合比进行混凝土的拌制，不可变材料不变量拌制混凝土。
3)、钢筋、钢绞线严格按照前期调查和试验所确定的供应厂家采购。每批次进场后按照规定进行抽样检测，并按照相关规定进行焊接质量检测，满足要求方可使用。
施工队伍选择有施工过类似工程的工程师负责该项工程的全面施工工作。施工操作人员选择具有多年经验并施工过该地区类似工程的工人。 所用混凝土采用拌和站集中拌制，汽车混凝土罐车运输至吊车下，将混凝土料卸入料斗，由吊车吊起吊运输将混凝土送入模内。
2、施工管理人员及劳动力配置
本项工程主要管理人员配置表
编号
姓名
职称
三、施工组织及施工安排
1、本项工程施工组织
开工前，成立以项目经理部为管理机构，桥梁施工预制场为操作实体的组织管理体系。项目经理部试验室在项目质检负责人的领导下负责施工过程中各项检测工作。项目经理部成立质量、安全检查组，各桥梁施工工区成立二级质量、安全检查小组。将该项工程质量、安全责任根据组织管理体系层层分解细化，落实到各管理人员，由项目经理向每个质量、安全负责人签定该项工程的工程质量责任书和工程安全责任书。形成完善的质量、安全管理体系。明确每个责任人的责任和职责，切实做到每项工程的各个工序出现质量、安全问题有追溯性和可查证性，责任到人。
职务
备注
1
刘闯将
工程师
梁厂负责人
施工全面负责
2
胡炜璧
工程师
副经理
方案和技术负责
3
韩天仁
工程师
质检负责人
质量负责
4
康 凯
工程师
现场工程师
现场管理
5
田 林
工程师
试验室主任
6
沈建林
工程师
试验工程师
7
孟学东
技术员
试验工程师
8
岳 辉
工程师
专职安全员
安全制度实施
9
杨俊山
安全小组组长
安全检查
操作层
10
李 强
钢筋组组长
11
李红义
混凝土组组长
12
何小军
模板组组长
序 号
工 种
人 数
1
钢筋工
16
2
模板工
20
3
混凝土工
20
4
架子工
8
5
电焊工
4
6
专业电工
2
7
杂工
20
合计
82
本项工程劳动力配置表
3、施工机具设备投入
本项工程主要机具设备配置表
设备名称
生产能力
完好状况
单位
数量
备注
定型钢模
良好
套
6
13m空心板
吊车
25T
良好
套
2
吊钢筋、砼、移梁、吊梁
台座横向布设，预制厂计划投入25T吊车两辆，用于吊梁、移梁，用于起吊混凝土、调运模板、安装钢筋。
3、模板准备
梁板模板采用定型组合钢模，由正规模板厂家制作，用角钢和槽钢加劲，保证模板刚度和表面平整度。底部用对拉螺栓固定，芯模采用定 型钢模、并设活动铰，待砼达一定强度后分节抽出。开工前应前对模板进行试拼，试拼不适合应及时修整。
2、现场准备
按照前期上报并批复的预制场施工方案，对预制场地进行压实及硬化处理。预制场共布设13m预应力混凝土空心板预制台座60个，台座采用重复利用。台座采用30cm厚C25混凝土浇筑基础，上铺设3mm厚钢板作底模，角钢包边，浇筑台座混凝土时按间距1m设侧模拉杆孔。台座顶面按照设计图纸跨中设1.5－2cm反预拱度，预拱度按抛物线设置，计算后由水准仪控制各点高程。预制场范围内台座与台座之间全部用厚10cm，C20混凝土硬化，并在两侧设排水沟，将预制厂范围内的水排出。
本项工程所需材料数量表
名称
规格
单位
数量
备注
水泥
P．O52.5
T
800
统一招标采购
砂
符合配合比要求
m3
600
白墩子
碎石
符合配合比要求
m3
1100
黑山口
钢筋
符合设计要求
kg
321170
梁板预制场进料加工
钢绞线
Φs15.24
kg
31188
梁板预制场进料加工
5、工期计划要求
根据本标段总体施工计划和现场实际情况，本项工程计划开工日期2011年4月1日，计划完工日期2011年5月20日，工期50天。