《汽车构造》(下)试卷考试题 10
汽车构造[下册]复习试题(附答案)
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汽车构造下册《汽车底盘》参考复习翁孟超一、填空：1.离合器的的作用是＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。
（保证汽车平稳起步、便于换档、防止传动系过载）2.车桥有＿＿＿、＿＿＿两种。
（整体式、断开式）3.变速器的作用是＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿。
（变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传递）4.前轮定位包括＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿四个内容。
（主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前轮前束）5.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的＿＿＿上。
（角平分面）6.钳盘式制动器又可分为＿＿＿和＿＿＿。
（浮钳式、定钳式）7.转向传动机构的作用是将＿＿＿输出的转矩传给转向轮，以实现＿＿＿＿＿。
（转向器、汽车转向）8.万向传动装置一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿组成。
（万向节、传动轴、中间支承）9.转向桥由＿＿、＿＿＿、＿＿和＿＿等主要部分组成。
（前轴、转向节、主销、轮毂）10.悬架一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三部分组成。
（弹性元件、减振器、导向机构）11.轮胎根据充气压力可分为＿＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三种；根据胎面花纹可分为＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿＿三种。
（高压胎、低压胎、超低压胎、普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎）12.汽车通过＿＿＿和＿＿＿将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。
（传动系、行驶系）13.转向转向系的传动比对转向系＿＿＿＿＿＿影响较大。
（操纵轻便）14.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿的作用。
（弹性元件、分离杠杆）15.液力变矩器的工作轮包括＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿（导轮、涡轮、泵轮）16.行星齿轮变速机构的执行部件包括＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿。
（离合器、单向离合器、制动器）17.CVT是指＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（机械式无级变速器）18.锁环式同步器由＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿等零件组成。
（花键毂、接合套、锁环、滑块）19.上海桑塔纳轿车的车架类型是＿＿＿＿＿＿。
【最新版】[0952]《汽车构造》(下)网上作业与课程考试复习资料
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[0952]《汽车构造》（下）第一次作业[判断题]超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。
参考答案：正确[单选题]（）可以防止变速器同时挂上两个档。
A：自锁装置B：互锁装置C：倒档锁装置D：选档锁装置参考答案：B[单选题]对于重型货车变速器，为了得到更多的档位，采用组合式变速器，变速器分为主副两部分，若主变速器的档位数为6，副变速器的档位数为2，这样可使变速器得到多少档位。
（）A：7个B：10个C：12个D：15个参考答案：C[单选题]对于六档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。
A：一档B：二档C：五档D：六档参考答案：A[单选题]对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。
A：一档B：二档C：四档D：五档参考答案：A[填空题]1、换档的"同步”是指（）与（）相等。
2、在手动变速器操纵机构中采用（）装置防止自动脱档。
3、在手动变速器中采用（）装置防止同时挂入两个档。
4、万向传动装置一般由（）、（）和中间支承等组成。
5、为了避免运动干涉，传动轴中设有由（）和（）组成的滑动花键联接。
6、循环球式转向器采用了（）和（）传动。
7、动力转向系统是兼用（）和（）作为转向能源的转向系统。
8、制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）。
9、汽车制动系的基本功能是（）、（）、（）。
10、ABS主要由（）、（）和ECU 等三大部分组成。
参考答案：1、接合套的转速、接合齿的转速相等2、自锁装置3、互锁装置4、万向节、传动轴5、滑动万向节叉、花键轴6、螺杆―螺母、齿条―齿扇7、人力、发动机动力8、中央制动器9、行车减速、下坡限速、驻车不动10、轮速传感器、压力调节器[单选题]绝大多数汽车装用的分动器都具有高低两档，使之兼起（）的作用。
A：副变速器B：变速器C：安全装置D：主减速器参考答案：A[单选题]（）可以防止变速器误挂上倒档。
A：自锁装置B：互锁装置C：倒档锁装置D：选档锁装置参考答案：C[单选题]在自动变速器中，液力耦合器的基本原理就像两台对置的电风扇，一台电风扇接通电源，另一台电风扇不接电源。
《汽车构造》练习题(含答案)
《汽车构造》练习题（含答案）一、填空题1．发动机各个机构和系统的装配基体是（）。
2．活塞连杆组（）、（）、（）、（）由等组成。
3．活塞环包括（）、（）两种。
4．在安装气环时，各个气环的切口应该（）。
5．油环分为（）和组合油环两种，组合油环一般由（）、（）组成。
6．在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向（），外圈切槽向（），不能装反。
7．活塞销通常做成（）圆柱体。
8．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。
9．连杆由（）、（）和（）三部分组成。
连杆（）与活塞销相连。
10．曲轴飞轮组主要由（）和（）以及其他不同作用的零件和附件组成。
11．曲轴的曲拐数取决于发动机的（）和（）。
12．曲轴按支承型式的不同分为（）和（）；按加工方法的不同分为（）和（）。
13．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（），驱动风扇和水泵的（），止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有（），以便必要时用人力转动曲轴。
14．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（）正时和（）正时的依据。
1015．V8发动机的气缸数为（）缸。
16．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为（）。
二、选择题1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）A．由中央对称地向四周分几次拧紧；B．由中央对称地向四周分一次拧紧； C．由四周向中央分几次拧紧；D．由四周向中央分一次拧紧。
2．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。
A．热状态 B．冷状态 C．A、B均可 D．A、B均不可3．一般柴油机活塞顶部多采用（）。
A．平顶 B．凹顶 C．凸顶 D．A、B、C均可4．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。
A．长轴在活塞销方向； B．长轴垂直于活塞销方向；C．A、B均可； D．A、B均不可。
5．在装配开有Π形或T形槽的活塞时，应将纵槽位于从发动机前面向后看的（）。
《汽车构造》样题及答案
《汽车构造》样题及答案《汽车构造》样题一一．解释术语（30分）1）压缩比：2）燃烧室：3）气门间隙：4）气门锥角：5）活塞行程：6）发动机燃油消耗率：7）配气相位：8）转向半径：9）离合器踏板自由行程：10）转向轮定位：返回二．填空（34分）1）、四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，汽缸里热能转化为机械能一次。
2）、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。
3）、四缸四冲程发动机的做功顺序一般是或；六缸四冲程发动机做功顺序一般是或。
4）、汽缸套有和两种。
5）、采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相。
6）、万向传动装置一般由、和。
返回三．问答（16分）1）汽油机燃料供给系的作用？2）现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？3）主销后倾的作用是什么？4）为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转？5）简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。
四．计算题（20分）1．解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。
（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多？《汽车构造》样题一答案一、解释术语：（30分）1）、压缩比：汽缸总容积与燃烧室容积的比值。
2）、燃烧室：活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。
3）、气门间隙：通常在发动机冷装配时，在气门与其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。
这一欲留的间隙就是气门间隙。
4）、气门锥角：气门密封锥面的锥角。
5）、活塞行程：活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。
6）、发动机燃油消耗率：发动机每发生1KW有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量。
7）、配气相位：就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲柄位置的曲轴转角。
8）、转向半径：从瞬时转向中心点到转向外轮中心面的距离。
9）、离合器踏板自由行程：由于在分离杠杆与分离轴承之间存在间隙，驾驶员在踏下离合器踏板时，要消除这一间隙后离合器才能分离。
汽车构造学考试题及答案
汽车构造学考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 热机循环B. 电磁感应C. 内燃机循环D. 外燃机循环答案：C2. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 手动制动和自动制动D. 盘式制动和鼓式制动答案：B3. 汽车的转向系统主要通过什么来实现？A. 转向灯B. 转向盘C. 转向泵D. 转向机答案：B4. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 减震B. 增加车辆稳定性C. 改变车辆重心D. 提高车辆通过性答案：A5. 什么是汽车的ABS系统？A. 自动刹车系统B. 自动变速系统C. 反抱死制动系统D. 空气制动系统答案：C6. 汽车的燃油系统主要包括哪些部分？A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 发动机、变速器、差速器C. 变速器、差速器、驱动轴D. 驱动轴、差速器、轮胎答案：A7. 汽车的排放控制系统主要目的是？A. 提高燃油效率B. 减少有害气体排放C. 提高发动机功率D. 增加车辆稳定性答案：B8. 什么是汽车的ESP系统？A. 电子稳定程序B. 电子速度程序C. 电子安全程序D. 电子服务程序答案：A9. 汽车的变速器主要功能是什么？A. 改变发动机输出的转速B. 改变发动机输出的扭矩C. 改变发动机的燃油供应D. 改变发动机的冷却效率答案：A10. 汽车的轮胎胎压对车辆有什么影响？A. 影响车辆的稳定性B. 影响车辆的油耗C. 影响车辆的制动距离D. 所有以上选项答案：D二、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述汽车发动机的基本组成部分。
答案：汽车发动机主要由曲轴、连杆、活塞、气缸、气门机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等组成。
2. 汽车的传动系统是如何工作的？答案：汽车的传动系统主要通过离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动轮等部件将发动机的动力传递给车轮，实现车辆的加速、减速和转向等功能。
汽车构造下册考试题
汽车构造下册考试题1. 请简述发动机的构造和原理。
发动机是汽车的心脏，负责产生动力驱动车辆。
发动机的构造包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃料系统、冷却系统等部分。
其工作原理是通过燃烧混合气体推动活塞，产生连续的爆震力，进而驱动曲轴旋转，将提供的动力传输到传动系统，使车辆运动。
2. 请解释汽车传动系统的构造和工作原理。
汽车传动系统的构造包括离合器、变速器、传动轴和差速器。
其工作原理是通过离合器将发动机的动力传递到变速器，变速器通过齿轮组来实现不同速度的转换，再传递到传动轴，并最终分配给车辆的各个车轮。
差速器用于平衡驱动轮的转速差异，提高车辆的操控性和稳定性。
3. 请描述汽车制动系统的构造和工作原理。
汽车制动系统的构造包括制动踏板、制动助力器、制动管路、制动卡钳和制动盘（或制动鼓）等部件。
其工作原理是当驾驶员踩下制动踏板时，制动液通过制动管路进入制动卡钳，使制动盘（或制动鼓）与刹车片（或刹车鼓）摩擦，产生摩擦力，从而减速或停止车辆。
4. 请简要说明汽车悬挂系统的构造和作用。
汽车悬挂系统的构造包括弹簧、避震器、悬挂臂和稳定杆等部件。
悬挂系统的主要作用是支撑和缓冲车身，保证车辆在行驶过程中的平稳性和舒适性。
弹簧负责支撑车身重量，避震器则用于减震和消除车身的颠簸，悬挂臂和稳定杆起到固定和稳定车轮的作用。
5. 请解释汽车车身构造的基本原理。
汽车车身构造的基本原理是追求刚性和轻量化。
车身由车架结构（传统的钢制车架或现代的单体式车身）和车身面板组成。
车架的刚性保证了车辆的稳定性和安全性，而轻量化则有助于提高燃油经济性和性能表现。
车身面板则起到保护车内的作用，同时也影响车辆的外观设计。
6. 请说明汽车电气系统的构造和作用。
汽车电气系统的构造包括蓄电池、发电机、起动机、线束和开关等部件。
电气系统的作用是为车辆提供电力，并控制车辆的各种电气设备和系统，如点火系统、照明系统、音响系统等。
蓄电池负责存储电能，发电机负责发电并充电蓄电池，起动机用于启动发动机。
(完整版)汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)
《汽车构造》自测题（一）一、填空题（每空0。
5分，共30分）1。
现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分.2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功(膨胀）和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环 .3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4。
采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反)。
5。
过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0。
4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限 .6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和化油器的正常工作.7。
废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。
8。
按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室.9。
针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11。
现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12。
曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成.15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成.16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动 .二、判断题（正确打√、错误打×，每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量. （×）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用.(√）3。
汽车构造(下)-选择题
二、选择题1.离合器的主动部分包括(A C D )。
A．飞轮 B．离合器盖 C．压盘 D．摩擦片2.离合器的从动部分包括( C )。
A．离合器盖 B．压盘 C．从动盘 D．压紧弹簧3.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（A）A．避免运动干涉 B．利于拆装 C．提高强度 D．节省材料4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D )。
A．实现离合器踏板的自由行程 B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效 D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( A B )的作用。
A．压紧弹簧 B．分离杠杆 C．从动盘 D．主动盘6.离合器的从动盘主要由(A B D )构成。
A．从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D．摩擦片7．汽车离合器的主要作用有( BC )A、保证汽车怠速平稳B、使换挡时工作平稳C、防止传动系过载D、增加变速比8．下列不属于汽车离合器部分的是( BC )A、分离轴承B、曲轴C、带轮D、从动盘9．在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时( B )A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离10．下列说法正确的是( AC )A、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和B、汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种C、离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种形式D、离合器的压盘压力越大越好11．下列说法正确的是( AD )A、从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性B、摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐热性和适当的弹性C、离合器从动盘与发动机曲轴相连接D、膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用12．学生A说：汽车在紧急制动时，要马上踩住离合器，防止传动系过载而发动机的机件损坏。
学生B说：汽车在紧急制动时不用踩住离合器，离合器有传动系过载保护功能。
汽车构造(下册 )测试题
35.看图简述锁环式惯性同步器的工作原理。 36. 变速器操纵机构中，自锁、互锁和倒档锁 装置各起什么作用？ 37.分动器的作用是什么？ 38.东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有 ___档位，挂前桥和挂低速档之间的关系 为： ；摘前桥与摘低速档之间的 关系为： 。 39.液力变扭器的变扭比: 40.当汽车阻力变大时，涡轮转速降低，则驱 动轮获得的转矩将（ A ） A.变大 B.变小 C.不变 D.先变大后变小
测试题
71.当汽车在不平路面上行驶时，差速器中的 行星齿轮处于（C ）状态。 A.公转 B.自转 C.即公转又自转 D.不转 72.装有普通差速器的汽车，当右侧车轮陷入泥 坑，左侧车轮在好路面上（ D ）。 A.右轮转速等于左轮转速 B.右轮转速小于左轮转速 C.右轮转矩大于左轮转矩 D.右轮转矩等于左轮转矩 73.差速器琐紧系数K和转矩比Kb 74.半轴全浮式支承 75.CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承， 这种半轴要承受全部反力。 （ X ） 76.后桥壳是用来安装 、 、 、 、 的基础件，一般可以分为 和 两种， 绝大多数汽车采用的是 。 77.CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳，
置方案的特点及适用的车型。 6．轿车上广泛采用发动机前置前轮驱动的布置 形式，其原因是（ AB）。 A.可降低车身底板高度 B.简化操纵机构 C.上坡时可获得足够的牵引力 D.提高燃油经济性
7.离合器的功用是什么？
8.对离合器基本性能有什么要求？ 9.摩擦式离合器是由 ____四部分组成。 、 、 和
32.钢板弹簧的作用是（ABCD）. Ａ.缓冲 Ｂ承受和传递垂直载荷 Ｃ减振 Ｄ导向
测试题
1.转向系统的作用是 或 汽车行驶方向。 2.机械转向系的组成部分（ABC ）。 A.转向操纵机构 B.转向器 C.转向传动机构 D.转向车轮 。 3.在汽车转向时，转向力矩依次经过（ ADCB ）传到 右转向轮。 A左梯形臂 B右转向节 C右梯形臂 D转向 横拉杆 4.转向中心 。 5. 转向时,内转向轮偏转角β与外转向轮偏转角 α的关系是（ C ）。 A.β<α B.β=α C.β>α D.β≤α。 6.要实现正确的转向，只能有一个转向中心，并 满足（ A ）关系式； A、ctgα =ctgβ +B/L B.ctgβ =ctgα +B/L C、 ctgβ =ctgα +L/B D. ctgα =ctgβ +L/B 7.转弯半径 。 8.转向系的角传动比 。 9.要满足汽车在转向时，两侧车轮不发生滑 动，各个车轮的轴线应 . 10.可逆式转向器 11.转向盘自由行程 12.齿轮齿条式转向器的特点及适用车型。 13.循环球式转向器中一般有 传动副。 14.循环球式转向器的转向力矩是由螺杆依次 经_ADCBE_传到转向摇臂。 A 钢球B齿扇C转向齿条D转向螺母E摇轴 。
汽车构造(下)复习资料
一、填空题1.根据车桥作用的不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥等 4 种。
2．转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
3．前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前束等 4 个参数。
4．按悬架结构不同，车桥分为整体式车桥和断开式车轿两种。
整体式车桥与非独立悬架配用，断开式车轿与独立悬架配用。
5．主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，这种现象称为主销后倾；其上端略向内侧倾斜，这种现象称为主销内倾。
6．汽车悬架可分为两大类：即非独立悬架和独立悬架悬架。
7．现代汽车的悬架虽有不同的结构形式，但一般都由弹性元件、减振器、导向机构等组成，轿车一般还有横向稳定器。
8．汽车上常用的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和气体弹簧等。
9．按照所采用弹性元件的不同，非独立悬架可以分为钢板弹簧式非独立悬架和螺旋弹簧式非独立悬架。
10．车轮沿主销移动的独立悬架可以分为车轮沿固定不动的主销移动的烛式独立悬架和车轮沿摆动的主销轴线移动的麦弗逊式独立悬架。
11．车轮是介于轮胎和车桥之间，其功用是安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。
12．按轮辐结构的不同，车轮可以分为辐板式车轮和辐条式车轮。
13．按胎体帘布层结构的不同，轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。
14．外胎是轮胎的主要组成部分，主要由胎面、胎圈和胎体等组成。
15．胎面是轮胎的外表面，可分为胎冠、胎肩和胎侧等 3 部分。
16．汽车上采用的车架有边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架 4 种类型。
二、选择题1．转向轮绕着（B ）摆动。
A．转向节 B．主销 C．前梁 D．车架2．车轮定位中，（D ）可通过改变横拉杆的长度来调整。
A．主销后倾 B．主销内倾 C．前轮外倾 D．前轮前束3．越野汽车的前桥属于（C ）。
A．转向桥 B．驱动桥 C．转向驱动桥 D．支承桥4．前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（B ）。
A．主销后倾 B．主销内倾 C．前轮外倾 D．前轮前束5．横向稳定杆的作用是防止（B ）。
汽车构造下册习题集答案
汽车构造第六版（下册）习题集参考答案华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程系14车辆一班2017.1 注：下册考试题型包括选择题20分（单选和不定项选择各10分）、简答及识图题20分、计算题10分。
第13、14章传动系概述，离合器1. 认识下图中各个部件的名称，并陈述各个部件的功能。
1-转向摇臂2-转向直拉杆3-左制动盘4-转向横拉杆5-右转向节A-转向器C-转向节臂F、G-梯形臂E、P-左右转向节转向摇臂：把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆，进而推动转向轮偏转转向直拉杆：承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务制动盘：制动器一部分，车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用转向器：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向转向横拉杆：转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件转向节臂：转向传动装置的最后一级传力部件转向节：传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向2.传动系统应实现哪些基本功能？并识别下图各总成或主要部件的名称及其功用。
1)实现汽车减速增矩2))实现汽车变速3)实现汽车倒车4)必要时中断传动系统的动力传递5)应使车轮具有差速功能1-离合器2-变速器3-万向传动装置4-主减速器5-差速器6-半轴7-驱动桥离合器：保证汽车平稳起步；防止传动系统过载；保证传动系统换挡时工作平顺变速器：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；在发动机曲轴旋转想想不变的前提下，使汽车能倒退行驶万向传动装置：万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力主减速器：将输入的转矩增大并相应降低转速，以及当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用差速器：当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动半轴：将差速器的半轴齿轮和车轮的轮毂连接起来驱动桥：将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现减速增扭；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；通过差速器实现两侧车轮的差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；通过桥壳和车轮实现承载及传力的作用3. 轿车的布置型式有那些？各有何特点？汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机中置后轮驱动（MR）、发动机后置后轮驱动（RR）和全轮驱动（nWD）。
(word完整版)汽车构造试题及答案,推荐文档
《汽车构造》期终考试卷（二0一二至二0一三学年第二学期）（考试时间100分钟）一、填空题（每个空1分，总共40分）1、机油粗滤器上设有旁通阀，当滤芯堵塞使内、外空间的压力差达到一定值时，旁通阀，润滑油不经过滤芯的滤清直接进入，以保证润滑系所需的润滑油量。
2、机油滤清器根据滤清效果不同分为、和三种，其中串联在机油泵和主油道之间的称为机油滤清器，并联在发动机主油道上的称为机油滤清器。
3、发动机曲轴箱的通风方式有通风和通风两种。
4、冷却系的作用是将发动机中受热零件吸收的散发到大气中去，以保证发动机在的温度范围内工作。
5、节温器是通过自动调节冷却液的循环和，从而调节发动机的冷却强度。
6、水冷却系中，冷却水水温度应保持在的范围内，使用冷却液的发动机，冷却液温度液压保持在的范畴内。
7、发动机前置后轮驱动简称符号为，前置前轮驱动简称符号为、后置后轮驱动简称符号为、四轮驱动简称符号为。
8、离合器所能传递转矩的大小与弹簧的压紧力、及有关。
9、自动变速器是指能根据和的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。
10、在变速器操纵机构中，为了防止变速器自动挂档设置了装置；为了防止同时挂入两个档设置了装置；为了防止误挂倒档设置了装置。
11、目前汽车变速器广泛采用和两种惯性式同步器。
12、主减速器按齿轮副数目分，可分为和；13、普通万向传动装置一般由、、和组成。
14、半轴的一端与相连，另一端与相连。
15、汽车行驶系由车架、、和组成。
16、边梁式车架由两根位于两边的和若干根组成。
二、选择题（每题1分，总共18分）1、汽车发动机上相对运动的机件较理想的摩擦方式是（）。
A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦2、压力润滑主要用于承受载荷大、相对运动速度较高的摩擦表面，因此下列（）部件不属于压力润滑。
A、主轴颈B、连杆轴颈C、凸轮轴轴颈D、活塞与气缸壁3、水冷却式机油散热器多与机油滤清器支架装在一起，并与（）。
A、冷却水道并联B、机油细滤器串联C、主油道串联D、机油粗滤器并联4、散热器内蒸汽压力达到（）时，散热器盖上的蒸汽阀克服弹簧的弹力打开，部分水蒸气从蒸汽排出管流入膨胀水箱，以防止胀坏芯管。
汽车构造试题及答案
汽车构造试题及答案汽车构造试卷⼀、填空题（每空1分，共30分）1、汽车通常由、、、等四部分组成。
2、往复活塞式汽油发动机⼀般由、、、、、和润滑系组成。
3、四冲程发动机曲轴转⼆周，活塞在⽓缸⾥往复⾏程次，进、排⽓门各开闭次，⽓缸⾥热能转化为机械能⼀次。
4、曲轴与凸轮轴间的正时传动⽅式有、、等三种形式。
5、⽓缸体的结构形式有、、三种。
6、过量空⽓系数φa ＞1，则此混合⽓称为混合⽓，当φa ＜0.4时，混合⽓，⽕焰不能传播，发动机熄⽕，此φa 值称为。
7、按冷却介质不同，发动机冷却⽅式有和两种。
8、发动机润滑系有三种润滑⽅式：、和。
9、四冲程发动机的⼯作循环包括、、和。
⼆、选择题（每⼩题1分，共15分）1、6135Q柴油机的缸径是（）。
A、61mmB、613mmC、13mmD、135mm2、润滑系中旁通阀的作⽤是（）。
A、保证主油道中的最⼩机油压⼒B、防⽌主油道过⼤的机油压⼒C、防⽌机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进⼊主油道内。
3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。
A、⼲摩擦B、半⼲摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹⾓应（）。
A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的⽬的主要是（）。
A、排出⽔和汽油B、排出漏⼊曲轴箱内的可燃混合⽓与废⽓C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧⽓6、柴油机燃烧过程中，⽓缸内温度最⾼点是在（）。
A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期7、在热负荷较⾼的柴油机上，第⼀环常采⽤（）。
A、矩形环B、扭曲环C、锥⾯环D、梯形环8、孔式喷油器的喷油压⼒⽐轴针式喷油器的喷油压⼒（）。
A、⼤B、⼩C、不⼀定D、相同9、发动机的正常⼯作温度应在⽔温表指⽰（）。
A、30～40℃B、60～70℃C、80～90℃D、低于100℃10、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。
《汽车构造》期末考试试卷及答案
《汽车构造》期末考试试卷及答案班级_____________ 姓名____________一、填空题（每空0.5分，共20分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为________ 、________、_______ 、_______四个部分。
3.四冲程汽油机在_______、_______、_______和_______内完成一个工作循环。
4.活塞连杆组主要由_______、_______、_______、_______、_______等组成。
5.汽油的使用性能指标主要是_______、_______和_______等。
6.两速式调速器工作的基本原理是利用 _______旋转产生的_______ 与调速弹簧的_______之间的平衡过程来自动控制 _______的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。
7.冷却水的流向与流量主要由_______ 来控制。
8.汽车传动系主要是由_______ 、_______ 、 _______、_______ 等装置组成。
9.万向传动装置一般由 _______、 _______和_______等组成。
10.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经 _______、_______ 、_______ 、_______ ，传给驱动车轮。
11.根据车桥作用的不同，车桥可分为 _______、 _______、 _______、_______ 四种。
12.前轮定位包括 _______、_______ 、_______ 和 _______四个参数。
二、判断题(正确打√、错误打×,每题1分，共10分)( )1. 发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。
( )2. 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
汽车构造(下)-判断题-绝版
1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。
(“分离”改成“接合”3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降(“过小”4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大（“大”改成“小”6.离合器的摩擦衬片上粘有油污后“会使离合器打滑，传力性能下降”1.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低“传动比越大”2.无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致)“完全一致”改为“是不同的”6.“换档时，有且只能有一根拨叉轴工作。
”7.东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。
尾加上“加上一个凹槽的深度”8.东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。
句尾加上“减去一个凹槽的深度”9.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设“互锁”装置) 11.“非先接前桥而不得挂低速档；非先退低速档，而不得摘前桥。
”1.液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置)“静液”改为“动液”3.液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是“大于”涡轮转速)4.只有当泵轮与涡轮的转速“不等”时，液力偶合器才能起传动作用。
6.液力偶合器“只可以传递转矩，不可以改变转矩”7.汽车在运行中，液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离)“可以”改为“不能”9.一般来说，综合式液力变矩器比普通液力变矩器的传动效率“高”2.对于十字轴式万向节来……，则传动“效率越低”7.挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角“较小”的万向传动的场合10.单个十字轴万向节的主动轴以等角速度转动，而从动轴时快时慢，但主、从动轴的平均角速度相等此即单个万向节传动的不等速性1.一般说来叉形凸(驱动桥内主减速器是准双曲面齿轮式主减速器2.双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器(双速改双级4．对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转(行星齿轮既公转也自转6．当采用半浮式半轴支承时半轴与桥壳没有直接联系(半浮式改全浮式7．半浮式支承半轴易拆不需拆卸车轮就可将半轴抽下(半浮式改全浮式8．解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用(只承受转矩不承受弯矩2.无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的(非独立悬架的汽车3.主销后倾角一定都是正值(不一定4.车轮外倾角一定大于零(不一定5.汽车两侧车轮辐板的固定螺栓一般都采用右旋螺纹(左左右右7.子午线轮胎帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致，使其强度提高，但轮胎的弹性有所下降(更好1.可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器(强于2.循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。
《汽车构造》练习题(含答案)
《汽车构造》练习题（含答案）一、填空题1．发动机各个机构和系统的装配基体是（）。
2．活塞连杆组（）、（）、（）、（）由等组成。
3．活塞环包括（）、（）两种。
4．在安装气环时，各个气环的切口应该（）。
5．油环分为（）和组合油环两种，组合油环一般由（）、（）组成。
6．在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向（），外圈切槽向（），不能装反。
7．活塞销通常做成（）圆柱体。
8．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。
9．连杆由（）、（）和（）三部分组成。
连杆（）与活塞销相连。
10．曲轴飞轮组主要由（）和（）以及其他不同作用的零件和附件组成。
11．曲轴的曲拐数取决于发动机的（）和（）。
12．曲轴按支承型式的不同分为（）和（）；按加工方法的不同分为（）和（）。
13．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（），驱动风扇和水泵的（），止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有（），以便必要时用人力转动曲轴。
14．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（）正时和（）正时的依据。
15．V8发动机的气缸数为（）缸。
16．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为（）。
二、选择题1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）A．由中央对称地向四周分几次拧紧；B．由中央对称地向四周分一次拧紧；C．由四周向中央分几次拧紧；D．由四周向中央分一次拧紧。
2．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。
A．热状态B．冷状态C．A、B均可D．A、B均不可3．一般柴油机活塞顶部多采用（）。
A．平顶B．凹顶C．凸顶D．A、B、C 均可4．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。
A．长轴在活塞销方向；B．长轴垂直于活塞销方向；C．A、B均可；D．A、B均不可。
5．在装配开有Π形或T形槽的活塞时，应将纵槽位于从发动机前面向后看的（）。
A．左面B．右面C．前面D．后面6．在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）。
汽车构造下册习题(含答案)
第一章传动系概说一、填空题1.汽车传动系的基本功用是（）。
2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（）、（）、（）和（）等四种。
3.机械式传动系由（）、（）、（）和（）等四部分构成。
二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?答案：一、填空题参考答案1．将发动机发出的动力传给驱动车轮2．机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式3．离合器变速器万向传动装置驱动桥二、问答题参考答案1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使汽车无法运动，所以必须减速增扭。
变速用以改变行车速度，以便与经常变化的使用条件（包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。
2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。
保证在发动机旋转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。
3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。
4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。
2．1）汽车传动系的型式有四种。
（1）机械式传动系。
（2）液力机械式传动系。
（3）静液式（容积液压式）传动系。
（4）电力式传动系。
2）特点及优缺点：（1）机械传动系：a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。
b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。
汽车构造试卷
连云港市交通技工学校2012—2013学年第二学期期 末 考 试 试 卷考试科目：汽车构造 试卷类别：专业课 考试时间： 90 分钟 班级 姓名 学号题号一 二 三 总分 得分一、选择题（每空2分，共20分）1．曲轴的平衡重一般设在（ ）A 、曲轴前端B 、曲柄上C 、曲轴后端D 、飞轮上2.汽车在一般形式情况下，滚动阻力是最主要的；高速行驶时，（ ）是最主要的。
A 、滚动阻力 B 、加速阻力 C 、空气阻力 D 、坡道阻力3.BJ1061型汽车属于（ ）。
A ．客车B ．轿车C ．货车D ．越野汽车4.活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指： （ ） A ．气缸工作容积 B ．燃烧室容积 C ．气缸最大容积 D ．内燃机排量5. 4×2型汽车的驱动轮数为（ ）。
A ．4 B ．2 C ．8 D ．66.发动机燃料消耗率最低时，汽车的行驶车速为（ ） A 、低速 B 、中速 C 、全速 D 、超速7.汽油机的压缩比一般在（ ）之间 A 、6~10 B 、10~13 C 、13~16 D 、16~22 8、发动机的正常工作温度应在水温表指示 。
A 、30-40℃B 、60-70℃C 、80-90℃D 、低于100℃9. 按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ）行程下止点位置。
A ．进气 B ．压缩 C ．作功 D ．排气10. 直列发动机全支承式曲轴的主轴颈数比汽缸数（ ）A.多一个B.相等C.少一个D.不确定二、填空题（每空1分，共30分）1、现代汽车一般由 、 、 和 等四个部分组成。
2、发动机总体构造包括 、 、 、 、 、 、。
3、汽车底盘由 、 、 、 四个系统组成。
4、机体组主要由汽缸体-曲轴箱、 、 和油底壳组成。
7、电子控制汽油喷射系统一般由 、 、 、三部分组成。
9、空气滤清器按滤清方式的不同分为、 、 、 、三类。
汽车构造底盘构造试卷(附答案)
底盘构造试卷2一、填空题（每空0.5分，共22分）1. 膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。
2. 液力变矩器的工作轮包括、和。
3. 行星齿轮变速机构的执行部件包括、和。
4. CVT是指。
5. 锁环式同步器由、、和等零件组成。
6. 转向桥由、、和等主要部分组成。
7. 上海桑塔纳轿车的车架类型是。
8. 分动器的操纵机构必须保证非先接上，不得挂入；非先退出，不得摘下。
9. 半轴的支承型式分为和两种。
10. 悬架一般由、和三部分组成。
11. 车轮的类型按轮辐的构造可分为和两种。
12. 前轮定位参数有、、和。
13. 循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是传动副，第二级是传动副。
14. 车轮制动器一般分为和。
15. 车身壳体按照受力情况可分为、和三种。
16. 汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是。
17. 汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由、和等三部分构成。
二、单选题（每题2分，共20分）1. 采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。
A．动力性 B．通过性 C．平顺性 D．操纵性2. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。
A．产生离地间隙 B．产生减速比 C．增大扭矩 D．减少扭矩3. 前轮前束是为了消除（）带来的不良后果A．车轮外倾 B．主销后倾 C．主销内倾4. 转向盘的自由行程一般不超过（）A．50～80 B．100～150 C．250～3005. 不等速万向节指的是（）A．球叉式万向节 B．三销轴式万向节 C．十字轴刚性万向节6. 桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（）A．浮钳盘式制动器 B．定钳盘式制动器 C．全盘式制动器7. 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）A．前长后短 B．前后等长 C．前短后长8. 转向轮绕着（）摆动A．转向节 B．主销 C．前梁 D．车架9. 轿车上通常要安装的喇叭形式是（）。
A．螺旋形电喇叭 B．盆形电喇叭 C．长筒形电喇叭10. ( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
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《汽车构造（下）》考试题试卷十
一、名词解释（5×2分）
1.超速档
2.同步器拔环力矩
3.独立悬架
4.转向正效率
5.双向自增力式制动器
二、选择题（将正确的一个或多个选项填入括号内，5×2分）
1.哪些是离合器盖驱动压盘的方式（）
A. 驱动块式
B. 驱动销式
C. 凸台式
D. 传力片式
2.减振器伸张阀自动打开是在哪种工况下？（）
A. 缓压
B. 猛压
C. 缓伸
D. 猛伸
3.下列准双曲线齿轮布置属于上偏置的是（）
A.大齿左旋，小齿右旋，小齿布置于大齿右上方
B.大齿左旋，小齿右旋，小齿布置于大齿左下方
C.大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿右下方
D.大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿左上方
4.下列有关同步器说法错误的是( )
A.惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档
B.惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合
C.惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩。
D.惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
5. 下列轮缸张开蹄式制动器说法错误的是（）
A.简单非平衡式制动器前进效果好于倒车制动效果
B.单向助势式结构呈中心对称布置
C.双向助势式结构既呈中心对称，又呈轴对称布置
D.单向自增力式前进制动一蹄为从动蹄，一蹄几乎不起作用
三、填空题（每空一分，共20分）
1.摩擦式离合器按照其从动盘数目，可分为、、三种。
2.汽车底盘由、、、四部份组成
3.充气轮胎按照胎体中帘线排列方式的不同分为、和三
种。
4.动力转向系是由加上装置组成。
5.转向盘转角的增量与同侧转向节转角的相应增量之比叫做传动比，
转向盘转角的增量与摇臂轴转角的相应增量之比叫做传动比，摇臂轴转角的增量与同侧转向节转角的相应增量之比叫做传动比，前者等于后两者的乘积。
6.在悬架中应用的钢板弹簧由于可以承受各种和，因
而悬架中可以没有机构,而螺旋弹簧只能承受，所以在悬架中必须设有机构。
四、问答题（画出相关结构示意图、原理图说明）（40分）
1.简述4×4汽车、4×2汽车、6×4汽车的含义?（6分）
2.平面两轴式变速箱结构特点?（7分）
3.汽车悬架常用弹性主件有哪几种?比较它们的优缺点?（7分）
4.双传动付循环球式转向器的结构特点及其调正方法？（10分）
5.单腔气压制动阀的工作原理？（10分）
五、作图题（20分）
画一驱动桥简图，该驱动桥结构为：
1.前置式双级主减速器（悬臂式支承）
2.普通差速器（简支梁式支承）
3.3/4浮式半轴。