公路施工组织设计

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公路施工组织设计

公路施工组织设计

公路施工组织设计公路施工组织设计是指在进行公路施工项目时,根据具体情况和需求,通过合理的组织和安排,协调人力、物力、财力等资源的利用,实施和管理施工活动的一项重要工作。

一个有效的施工组织设计能够提高施工效率,降低施工成本,确保施工质量,保障施工安全,并有效地安排好施工现场的各项工作,使施工工程按照合同中的要求和设计要求进行施工。

一、工程概况这一部分主要对公路施工项目进行详细的介绍,包括项目名称、地理位置、施工范围、施工工期等内容。

同时还要对工程的性质、复杂程度、地质条件进行详细描述,以便于后续的施工组织设计。

二、施工步骤和流程施工步骤和流程是整个施工过程中的核心部分,决定了施工的顺利进行。

在这一部分中,要对施工的整体过程进行详细的分析和划分,确定关键节点和关键工序,并对每个工序进行标准操作程序的制定,以确保施工按照预定目标进行。

三、组织机构和人员配置在这一部分中,要根据工程项目的规模和复杂程度,确定施工组织机构和人员配置。

一般来说,施工组织机构包括总指挥部、副指挥部、工程部、质量安全部、机械设备部、材料部等。

在人员配置方面,要根据各个部门的职责和需求进行合理的调配,确保施工过程中各项工作得到顺利进行。

四、资源配置和物资管理这一部分主要对施工过程中的资源进行合理的配置和利用,包括人力资源、物质资源、财务资源等。

要对各类资源的需求和供应进行详细的分析和预估,制定科学合理的资源利用计划,并建立完善的物资管理制度,确保施工过程中的物资供应和使用能够按照预定计划进行。

五、施工技术和方法施工技术和方法是保证施工质量和进度的关键因素。

在这一部分中,要对施工过程中的关键技术和施工方法进行详细介绍和分析,包括土方开挖、基础处理、路面铺设等方面。

同时还要根据实际情况,选择适合的施工机械和工具,提高施工效率和质量。

六、安全管理和环境保护在施工过程中,安全管理和环境保护是一项十分重要的工作。

在这一部分中,要制定详细的安全管理制度和环境保护措施,对施工现场的安全隐患和环境污染进行综合考虑,确保施工过程中的安全和环境保护工作能够得到有效的管理和控制。

公路工程施工组织设计

公路工程施工组织设计
✓ 示例见教材。 ✓ 大广高速某标实施性总体施工组织设计
第二十一页,共62页。
公路大中修及旧桥加固(jiā ɡù)阶段 施工组织设计
✓公路大中修及旧桥加固阶段施工组织设 计的内容、文件组成与施工图设计阶段 的施工组织计划(jìhuà)内容相似,但是 与新建公路工程施工组织设计不同,因 为工程内容不同,其侧重点不同,施工 规模与新建工程要小。
2)根据规定的工期来确定施工队(班组)人数 或机械台数
R=D/tin
第三十六页,共62页。
例题(lìtí)
✓ 某水泥混凝土路面工程,工程量为50000m2,施工 方法采用分散(fēnsàn)拌和、手推车运输混凝 土,路面厚度20cm,试计算施工图阶段施工进度 图中该工程的劳动量,当施工队有200人、2台真 空吸水机组、2台混凝土切缝机、6台250L混凝土 拌合机、求一班制作业时的工期,以及当要求工 期为150天时、一班制作业所需人数和机械台 数。
步骤(bùzhòu)
1、确定施工方法(fāngfǎ) 2、选择施工机具 3、选择施工组织方法(fāngfǎ) 4、划分施工项目 5、排序 6、划分施工段,并找出最优施工次序 7、计算工程量与劳动量 8、计算各施工项目的作业持续时间 9、初步拟定工程进度 10、检查与调整施工进度计划
第二十九页,共62页。
第八页,共62页。
2、公路(gōnglù)施工组织设计的 编制程序
1)分析设计资料,进行调查研究(yánjiū); 2)提出施工整体部署,选择施工方案,确定施工方法; 3)编制工程进度图; 4)计算工、料、机需要量,制定供应计划; 5)编制临时工程计划; 6)工地运输组织; 7)布置施工平面图; 8)计算技术经济指标; 9)编写施工组织设计说明书。
✓C—产量定额(dìng é) (dìng é)

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第一节施工组织设计概述
①施工方案说明。它是在初步设计的总说明书中,对施工方 案编制的主要问题进行的说明。其主要内容有:
a.工程概况 b.贯彻国家有关方针政策的说明。 c.施工组织、施工力量、施工方法和施工期限的安排。 d.主要工程、控制工期的工程及特殊工程的施工方案与措
③施工平面图设计。主要包括: a.施工总平面图。图中应绘出原有地形、地物、地貌的位置;
主要工程项目位置;临时生产、生活设施位置;其他与施工有 关内容(如国家测量标志、不良地质地段、气象台、水文站等) 的位置。一般与施工进度图绘在同一张图上。 b.重点工程施工场地布置图。图中应绘出仓库、工棚、便 道、便桥、钢筋加工场地、构件预制场地、沥青(或水泥)混 凝土拌和场地、材料堆放场地等位置,如图4-7所示。 施工平面图设计的内容将在本章第六节介绍。
施。 e.劳动力、主要材料的供应,主要施工机具、设备的配备
及临时工程的安排。 f.上下一阶段应解决的主要问题及注意事项。
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第一节施工组织设计概述
②施工方案图表。主要包括: a.工程概略进度图。根据劳动力、施工期限、施工条件以
及施工方案按年和季度进行时间组织方面的概略安排。图中 应列出工程项目名称、单位、数量,按年度和季度表示出各 项工程施工起止时间、机动时间、衔接时间等。 b.人工、主要材料及机具、设备安排表。在此表中应列出 人工、主要材料及机具设备的名称、来源、单位、数量、需 要量(可按上半年、下半年编制)。主要材料一般指钢材、木 材、水泥、沥青、沙、石料等。 c.临时工程一览表。在此表中应列出临时工程的名称(如便 道、便桥、生产生活房屋、预制场、钢梁、电力及电信设施 等)、设置的地点或桩号、单位及工程数量等。

公路施工组织设计

公路施工组织设计

篇一:公路工程施工组织设计公路工程施工组织设计一、编制说明及依据1.1、编制说明我公司十分荣幸地参加×××绕城公路建设指挥部和华杰工程咨询有限公司组织的湖北省京珠、××国道主干线×××绕城公路东北段某合同段工程项目投标工作。

我们按照《×××绕城公路东北段施工招标文件》某合同段的要求,以“安全高效、优质文明、确保工期、创一流精品”为建设本工程的目标,编制本施工组织计划建议书。

如我公司中标,我们将充分利用已施工过的高速公路和城市道路、桥梁等工程的经验和成熟的施工工艺,尤其是湖北省京珠高速公路最大的互通-全力互通(封面照片所示)的施工经验,针对×××绕城公路东北段某合同段施工的具体特点,采用现代化的管理方法和手段,制定切实可行的施工技术措施,精心组织,精心施工,确保工期、质量、安全目标的实现,为×××绕城公路建设做出贡献。

《施工组织设计建议书》在编制过程中,难免存在不足之处,我公司愿听取业主和各方专家的意见,最终完善本《施工组织设计建议书》。

1.2、编制依据1.2.1 《×××绕城公路东北段某合同段施工招标文件》。

1.2.2 《公路工程国内招标文件范本》(1999年版)1.2.3 《×××绕城公路东北段某合同段施工招标文件》参考资料、补遗书和答疑书。

1.2.4 国家和交通部现行的桥梁与道路施工及验收规范、规程等;湖北省及×××市有关工程管理规定、交通管理条例及卫生管理条例等。

1.2.5 我公司对现场及其周围环境以及与之相关数据进行的考察和分析。

1.2.6 我公司历年来施工高速公路和市政工程的桥梁、道路施工经验和施工技术总结,尤其是湖北省京珠北段高速公路第八合同段全力互通的施工经验、技术总结及相配套的施工人员、机具和材料。

公路工程施工组织设计

公路工程施工组织设计

施工组织设计文字说明第一章编排依据第二章设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法第三章主要工程项目的施工方案、施工方法第四章各分项工程的施工顺序第五章重点难点工程的施工方案、方法及其措施第六章确保交通畅通的措施和施工现场管理方案第七章专项安全生产施工方案第八章雨季的施工安排第九章廉政建设措施及组织机构第十章质量保证措施第十一章进度保证措施第十二章安全保证措施第十三章环境保护措施第十四章疫情防治措施第十五章民工工资按期支付保证措施第十六章工期总体计划安排第一章编制依据一、编制依据本施工组织设计依据《公路路面施工技术规范》《公路路基路面现场测试验规程》、《公路工程质量检验评定标准》以及有关技术标准、规范等有关批示编制。

本设计阐述了工程项目施工的总体部署、组织机构、施工技术方案、施工生产过程控制、施工计划安排、资源来源、安全生产保障、计量、质量文件资料管理、质量保证措施、进度控制措施等,目前是严格执行技术规范、安全要求、监理要求,规范施工要求,保证按期完成工程项目任务,为业主创精品工程。

第二章设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法我单位一接到中标通知后,立即进行人员、设备的动员和调遣工作,3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地.与业主接洽的同时,详细勘察,了解施工沿线情况,尽快安排落实施工营地,开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作,并着手水、电、路三通的准备工作。

同时,单位会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后,组织相应的机械陆续进入工地,包括拱桥施工机械、路基施工机械、涵洞基础工程施工机械设备等,做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。

设备人员动员周期均需3天,其中主要工程机械和人员动员周期控制在5天之内。

完成各种临建设施均需7天,主要便道和施工临时设施建设控制在10天之内。

道路施工需要大量劳动力,而且时间相对集中,因此开工前落实劳动力来源,按计划适时组织进(退)场,是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要务件之一。

道路施工组织设计(史上最完整版)

道路施工组织设计(史上最完整版)

目录第一章工程概况 (1)第一节编制依据、设计规范与施工标准 (1)第二节设计概况 (3)第三节工程范围 (5)第四节主要实物工程量 (5)第五节工程特(难)点分析 (6)第二章施工组织保证体系 (7)第一节施工组织机构 (7)第二节组织机构框架详见下图 (7)第三节施工安全管理框图 (7)第四节施工组织管理机构高效运转保障措施 (8)第五节方针目标管理 (8)第六节技术保证措施 (9)第三章施工总体方案及施工准备 (10)第一节施工指导思想 (10)第二节施工展开顺序 (10)第三节工程进度安排 (11)第四节施工任务的划分 (11)第五节临时设施工程 (12)第六节主要施工机械 (13)第七节主要材料用量 (14)第四章目标与管理手段 (16)第一节工程进度管理 (16)第二节成本控制与管理 (16)第三节质量控制与管理 (16)第四节安全管理 (17)第五章施工方法 (18)第一节修长临时道路 (18)第二节破除道路砼路面 (18)第三节施工测量 (18)第四节地下排水管道施工 (19)第五节路道工程施工 (22)第六节人行道及绿化带、桥涵等附属工程施工 (26)第七节小三线工程施工 (26)第八节与建设单位的配合 (26)第六章质量保证措施 (28)第七章工期保证措施 (29)第八章保证工程安全措施 (30)第一节安全管理制度 (30)第二节施工安全注意事项 (30)第九章文明施工措施 (32)第十章排水、防雨措施 (33)第一章工程概况第一节编制依据、设计规范与施工标准1、【×××】道路、排水、桥梁工程工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。

2、现场实际踏勘所了解的情况。

3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠、桥梁等的施工规范,施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。

4、本企业管理水平,机械设备能力,类似工程施工经验。

5、本设计中采用规范(1)《城市道路设计规范》CJJ37-90(2)《公路设计手册》(路基)(3)《公路设计手册》(路面)(4)《城市道路设计手册》(上、下册)(5)《公路水泥砼路面设计规范》G85768-86(6)《公路路线设计规范》CJTJ101(7)《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89(8)《公路砖石及砼桥涵设计规范》JTJ022-85(9)《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTJ023-85(10)《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98(11)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85(12)《城市道路设计规范》CJJ37-90(13)《城市桥梁设计准则》CJJ11-936、施工标准(1)【×××】市政设计院提供的图纸及有关资料(2)设计图纸中指定使用的标准图(3)《城市道路设计规范》(CJJ37-90)(4)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)(5)《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)(6)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(JJ3-90)(7)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ-041-89)(8)《预制混凝土构件质量检验评定标准》(GBJ302-90)工程位置及地形、地貌和工程地质、气象、水文条件1、工程位置【×××】位于【×××】,横贯【×××】,是一项重点工程,这项工程对【×××】有着重要的意义。

道路工程施工组织设计

道路工程施工组织设计

道路工程施工组织设计一、项目概述本项目为某城市道路扩建工程,工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程及附属工程。

施工总期限为24个月,施工现场周边环境复杂,人流量大,交通繁忙。

二、施工组织设计目标按照“安全第一、质量优先、进度保证、管理严格、服务周到”的原则,确保施工顺利进行,满足质量、安全、环保和社会效益的要求。

三、施工方案1. 施工路线施工路线应遵循最小干扰原则,通过合理布局,确保施工队伍和设备的流动性,同时降低施工对周边环境的影响。

2. 施工顺序按照“先上部、后下部、先主体、后附属”的原则进行施工。

首先进行路基工程,然后进行路面工程,最后进行桥梁工程和排水工程。

3. 施工方法采用现代化的机械设备进行施工,如土方机械、混凝土搅拌机、路面铺设机等,提高施工效率,降低施工成本。

四、施工组织结构1. 施工管理机构施工管理机构由项目经理、技术质量部、安全生产部、设备管理部、材料管理部、劳务管理部等组成,各部门之间要进行有效的沟通和配合,以确保施工的顺利进行。

2. 施工队伍施工队伍由专业的技术人员、操作工人和服务人员组成,他们需要具备相应的职业技能,并能够遵守施工规程和安全生产规定。

五、施工设备和材料管理对施工设备进行定期检查和维护,确保设备的正常运行;对施工材料进行严格的质量控制,确保材料的质量符合施工标准。

六、安全生产和环保措施在施工过程中,应严格遵守国家和地方的安全生产和环保法规,实施有效的安全和环保措施,防止施工事故和环境污染的发生。

七、施工进度控制通过合理的施工进度计划和有效的施工进度控制,确保工程按期完成。

总之,本项目的施工组织设计应根据实际施工条件和施工要求进行,以确保施工的顺利进行,满足工程的质量、安全、环保和社会效益的要求。

公路工程施工组织设计

公路工程施工组织设计
7
2、施工组织设计文件组成


(4)实施性施工组织设计
这一阶段的施工组织设计十分具体,对各分项工程、各 工序和各施工队都要进行施工进度的日程安排和具体操 作的设计。 实施性施工组织设计文件的内容与施工图设计阶段的施 工组织计划相似,但比之要更具体,更详细。 综上所述,从施工方案到实施性施工组织设计,后一 阶段比前一阶段的要求更高、内容也更多,但是各个阶 段是独立的又是相互联系。
公路施工组织与概预算
主讲:曹卫东
1
第三章 公路工程施工组织设计
施工组织设计是“施工方案”、“修正施工方案”、“施工组织计 划”、“施工组织设计” 的总称。
掌握编制原则、内容、方法。
§3- 1 施工组织设计概述

编制施工组织设计的基本原则 施工组织设计的分类和文件组成
2
一、编制施工组织设计的基本原则



定义:施工的具体实施计划和所用的技术。 因素:时间、空间、资源 要求:切实可行,满足业主的要求。保证施工质量和安全, 经济合理,工料消耗和工程费用最低。 主要内容:施工部署、施工方法的确定,施工机具的选择, 施工顺序的安排,流水施工的组织。
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二、总体施工方案与施工方法的选择

1.施工总体部署
16
4. 施工机具的选择
在现有的或可能获得的机械中选择。 选择的机械必须满足施工要求,但又要避免大机小用。
选择的机械要考虑相互配套,并充分发挥主机的作用。
必须满足施工质量与工期要求。
选择的机械要从全局出发,考虑同一机械的多作业面的
使用。
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四、施工方案的案例
教材P51
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§3-4 时间组织计划的编制

公路工程施工组织设计

公路工程施工组织设计

公路工程施工组织设计一、项目概况项目概况要包括项目的基本情况,如工程位置、工程等级、总投资、工期等。

同时还要对施工现场进行综合分析,包括地质、水文、气象、环境等方面的特点。

二、施工总体安排施工总体安排是指整个项目施工过程中的时序安排。

首先要确定施工总工期以及各个工程节点的时间,然后按照时间来确定各个工程的施工顺序和配合关系。

三、施工部署施工部署是指将施工总体安排具体化,确定各个施工队伍和机械设备的配置情况。

要根据工程特点和资源情况,合理配置施工队伍和设备,确保施工进度和质量。

四、施工组织施工组织包括施工队伍的组织管理、施工方法的选择、施工场地的布置等方面。

要合理划分施工单位、部门和责任,并制定相应的管理制度和工艺流程,确保施工过程中的高效率和安全性。

五、劳动力安全保障劳动力安全保障是指在施工现场保障劳动力的人身安全和劳动条件。

要制定合理的安全管理制度,提供充足的安全设备和培训,确保施工人员的人身安全。

六、机械设备管理机械设备管理是指对施工过程中的机械设备进行统一管理和维护。

要确保机械设备的正常运行和高效利用,制定机械设备的使用计划和维护保养计划,并严格执行。

七、质量控制质量控制是保证公路工程施工质量的重要环节。

要制定质量管理制度,设定施工标准和检查程序,加强监督检查,确保施工质量符合标准要求。

八、环境保护环境保护是在施工过程中保护、改善施工环境的措施和方法。

要制定环境保护方案,加强环境监测和污染治理,减少施工对周边环境的影响。

九、应急预案应急预案是为应对突发事件而制定的应急措施。

要根据工程特点和可能发生的突发事件,制定相应的应急预案,确保在突发事件发生时能够迅速、有效地应对。

总之,公路工程施工组织设计对工程的顺利进行有着重要的指导和保障作用。

通过制定合理的施工总体安排和具体施工组织方案,加强质量、安全、环境保护等方面的管理,可以实现施工过程的高效率和安全性,保证工程质量和进度的顺利完成。

公路工程施工组织设计

公路工程施工组织设计

公路工程施工组织设计公路工程施工组织设计是在公路工程建设过程中,为实现工程质量、安全、进度和投资控制目标,对施工全过程进行系统规划和组织管理的重要文件。

它是指导施工顺利进行、确保工程质量和安全、提高施工效益的关键环节。

本文将从公路工程施工组织设计的内容、原则、程序和注意事项等方面进行详细阐述。

一、公路工程施工组织设计的内容公路工程施工组织设计主要包括以下几个方面:1. 工程概况:对工程项目的基本情况进行描述,包括工程名称、规模、建设地点、工程内容、工程量、投资预算等。

2. 施工部署:根据工程特点和施工条件,明确施工任务划分、施工区段、施工队伍及施工期限等。

3. 施工进度计划:制定详细的施工进度计划,包括各施工阶段的起止时间、关键节点及整个工程的完成时间。

4. 施工方法及工艺:根据工程特点和设计要求,明确各施工部位的施工方法、工艺流程及质量标准。

5. 施工资源配置:合理配置人力、物力、财力等资源,确保施工过程中资源充足、合理使用。

6. 施工现场管理:对施工现场的安全生产、环境保护、文明施工等方面进行详细规划和管理。

7. 质量控制及检验:制定质量控制措施,明确质量检验标准和方法,确保工程质量满足设计要求。

8. 安全管理及应急预案:制定安全管理措施,预防安全事故的发生,针对可能发生的安全事故制定应急预案。

二、公路工程施工组织设计的原则1. 科学性:施工组织设计应符合工程特点和施工条件,科学合理地安排施工过程和资源配置。

2. 先进性:积极采用新技术、新工艺、新材料,提高施工水平和工程质量。

3. 可行性:施工组织设计应具有可操作性,确保施工过程中各项措施得以有效实施。

4. 经济性:在保证工程质量和安全的前提下,力求降低施工成本,提高投资效益。

5. 灵活性:施工组织设计应具有一定的灵活性,便于根据实际情况进行调整和优化。

三、公路工程施工组织设计的程序1. 收集和分析工程资料:了解工程特点、施工条件、设计要求等,为施工组织设计提供基础数据。

公路工程施工组织设计

公路工程施工组织设计

公路工程施工组织设计一、概述公路工程施工组织设计是指根据公路工程实施项目计划和相关技术规范要求,结合工程的实际情况和现场环境条件,合理安排工程施工的各个环节和工序,制定详细的施工方案和组织措施,确保施工任务的顺利进行,保证工程质量,提高施工效率,实现工期目标的重要工作。

二、设计原则1.科学合理性:根据工程的特点和环境条件,采用科学的技术措施和方法,确保施工任务的安全和质量。

2.经济适用性:根据工程的投资预算和可行性,设计合理的工程组织方案,尽量节约资源和成本,提高工程的经济效益。

3.可操作性:设计的施工组织方案要能实际可行,施工人员和设备能够按照方案进行操作,保证施工任务的顺利进行。

4.可控性和可维护性:设计方案要能进行有效的施工过程控制和质量控制,同时要考虑施工的维护和后期管理问题。

三、设计步骤1.项目可行性研究对工程可行性进行详细调查和研究,分析工程的技术要求、施工条件、环境影响等因素,为后续的组织设计提供基础数据。

2.施工工序划分根据工程的施工工序和不同部位的特点,将整个施工过程划分为若干个工序,确定每个工序的施工内容和要求。

3.施工进度计划制定根据工程的总工期和施工工序的划分,制定详细的施工进度计划,确定每个工序的时间节点和关键路径,保证整个施工任务的顺利进行。

4.施工工艺和设备选择结合工程的具体情况和技术要求,选用适合的施工工艺和设备,提高工程施工效率和质量。

5.施工组织方案制定根据工程的实际情况和要求,制定详细的施工组织方案,明确施工任务的分工和组织措施,保证施工的有序进行。

6.施工安全预案编制根据工程的风险和安全隐患,制定详细的施工安全预案,考虑各种紧急情况的处理措施,保证施工人员和设备的安全。

7.施工质量控制计划编制根据工程的质量标准和施工要求,制定详细的质量控制计划,明确施工过程中各个环节的质量控制点和控制措施。

8.施工成本预算制定根据工程的投资预算和成本要求,制定施工成本预算,合理控制施工的成本。

公路工程施工组织设计完整版

公路工程施工组织设计完整版

公路工程施工组织设计完整版一、项目背景和概况在施工组织设计中,首先需要对项目背景和概况进行详细描述。

包括公路工程的位置、规模、工期、交通状况、地质条件等。

这些信息是制定施工计划和组织施工的基础,也是后续设计的主要依据。

二、施工目标和策略根据项目背景和需求,明确施工目标和策略。

例如,确定施工期限、质量要求、安全要求等。

根据不同的目标和要求,制定不同的施工策略和方法。

三、施工组织架构和人员配置在施工组织设计中,需要明确施工组织架构和人员配置。

包括施工队伍规模、职责划分、人员配备等。

根据施工规模和工期,确定需要的施工人员和管理人员,并合理配置。

四、施工设备和材料根据工程规模和施工要求,确定所需的施工设备和材料清单。

包括机械设备、车辆、工具和材料等。

并根据施工进度和施工区域,确定设备和材料的调配计划。

五、施工工序和工艺流程根据工程特点和要求,确定施工工序和工艺流程。

逐步分解施工任务,明确各个工程节点和关键路径。

并制定详细的作业指导和安全措施,确保施工工艺流程的顺利进行。

六、质量控制和安全管理在施工组织设计中,需要重点考虑质量控制和安全管理。

制定施工质量目标和质量控制措施,确保施工质量符合要求。

同时,制定施工安全管理方案,确保施工过程中的安全措施和防范措施得到落实。

七、施工进度和资源管理在施工组织设计中,需要制定施工进度计划,并进行资源管理。

根据工期和施工工艺,制定详细的施工进度表,并进行合理的资源调配和管理。

八、环境保护和社会管理在施工组织设计中,需要考虑环境保护和社会管理。

制定环境保护措施和方案,确保施工过程中对环境的污染和破坏降到最低。

同时,进行社会管理和沟通,确保施工过程中与相关部门和社会公众的有效沟通和合作。

以上是公路工程施工组织设计的主要内容,通过合理的组织和管理,可以确保施工进度和质量,最大限度地减少施工风险。

同时,也需要根据具体项目的要求和特点,进行详细的设计和调整。

施工组织设计是一个动态的过程,需要根据实际情况进行不断调整和完善。

公路施工组织设计概述

公路施工组织设计概述

2023公路施工组织设计概述ppt•施工组织设计概述•公路施工组织设计•公路施工组织设计的编制目录•工程实例•结论01施工组织设计概述施工组织设计是指对工程项目施工全过程进行科学合理地规划、安排和设计,以便有效地组织人力、物力、财力完成施工任务。

定义施工组织设计的目的是为了合理利用资源,提高施工效率,降低成本,实现工程项目的顺利完成。

目的定义与目的内容施工组织设计包括施工方案、施工进度计划、施工现场布置、资源需求计划等方面的内容。

特点施工组织设计具有科学性、系统性、预见性、创造性等特点。

内容与特点施工组织设计的原则施工组织设计应依据工程项目的实际情况,进行科学合理的规划,确保各项任务能够顺利完成。

科学合理原则经济效益原则系统性原则创新性原则施工组织设计要注重经济效益,尽可能降低成本,提高效益。

施工组织设计要注重系统性,将工程项目作为一个有机整体,进行全面考虑和安排。

施工组织设计要注重创新性,根据具体情况采用不同的方法和措施,提高施工效率和质量。

有利于合理利用资源通过施工组织设计,可以合理规划资源需求,充分发挥人力、物力、财力等资源的作用,提高资源利用效率。

有利于降低施工成本通过施工组织设计,可以制定合理的资源需求计划和成本控制措施,有效控制施工成本,降低不必要的浪费。

有利于增强企业竞争力施工组织设计是施工企业的重要管理手段之一,通过对工程项目进行科学合理的规划、安排和设计,可以增强企业的核心竞争力,提高企业的市场竞争力。

有利于提高施工效率通过施工组织设计,可以制定合理的施工方案和进度计划,加快施工进度,提高施工效率。

施工组织设计的意义02公路施工组织设计公路施工组织设计是指对公路工程施工过程进行全面组织管理的设计方案,是指导施工过程顺利进行的重要文件。

它通常包括施工组织、施工方案、施工现场布置、施工进度计划、资源调配计划、质量管理、安全管理等方面的内容。

1 2 3施工组织设计应符合客观规律,遵循科学原理,采用先进技术和设备,确保施工安全、优质、高效。

第五章 公路施工组织设计

第五章  公路施工组织设计
第五章 公路施工组织设计
第一节 施工组织设计概述
一、施工组织设计的概念
二、编制施工组织设计的基本原则
(一)认真贯彻我国基本建设的方针政策
(二)合理安排施工顺序 (三)应用科学的计划方法 (四)采用先进的施工技术和设备 (五)合理安排冬、雨季施工项目
(六)确保工程质量与安全
(七)统筹布置施工现场,降低工程成本
五、公路大中修及旧桥加固阶段施工组织设计
公路大中修及旧桥加固阶段施工组织设计的内容、文件组成,目前, 国家尚无统一规定,通常与施工图设计阶段的“施工组织计划”内容 相似,但是与新建公路工程施工组织设计不同,因为工程内容不同, 其侧重点不同,施工规模比新建工程要小。对于高速公路由于是全封 闭运营,不中断交通,在进行施工组织时,施工平面图布置及施工运 输还要考虑进出口问题。对于其它等级公路,要考虑交通干扰和交通 安全问题,施工平面图布置及施工运输要考虑充分利用现有地形、地 物和可利用道路。对于旧桥加固,要考虑交通干扰和交通安全问题, 当需要改善桥面铺装时,在不中断交通的情况下,半幅施工,另外通 车半幅要控制车速,防止车辆震动造成混凝土开裂。
三、施工组织设计的作用
1.施工组织设计是施工单位领导、职能部门指导施工准 备工作、全面布置施工活动、指挥生产开展工作、进行项 目管理、控制施工进度的依据。 2.施工组织设计是工地领导进行劳动力和机械调配的依 据。
3.施工组织设计是工地全体员工进行施工生产活动的行 动纲领。 4.施工组织设计是编制施工预算的主要依据。 总之施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗地 完成公路工程施工任务其者决定性的作用。
四、公路施工组织设计的编制依据和编制程序
(一)公路施工组织设计的编制依据 1.计划文件和合同文件 2.自然条件调查资料 3.各种定额及技术规范

公路施工组织设计

公路施工组织设计

中铁十三局集团第四工程有限公司哈尔滨绕城公路东北段D1标段施工组织设计目录 (1)第一章工程概况 (2)一、工程简介 (2)二、主要工程数量 (3)第二章施工组织机构设置及资源配置 (6)一、施工组织机构 (6)二、劳动力配置及施工任务划分 (6)三、临时工程和临时设施 (6)四、拟投入本工程的机械设备、检验、测量和试验设备 (7)第三章施工进度计划安排 (8)一、总体进度计划 (8)二、主要分项工程进度计划 (8)三、施工进度计划图 (9)第四章工程项目的施工方案、施工方法 (10)一、总体施工方案 (10)二、路基工程 (11)三、桥梁工程 (11)四、涵洞及通道工程 (16)五、隧道工程 (17)附表 (33)1中铁十三局集团第四工程有限公司哈尔滨绕城公路东北段D1标段施工组织设计第一章工程概况一、工程简介1.1 项目简介本项目为国道主干线哈尔滨绕城公路东北段(秦家至东风)D1合同段,施工桩号:上行线K87+782.52~K91+152.411,全长3.37km;下行线K87+782.52~K91+165.366,全长3.383km,包括隧道1座,互通立交1处,通道2道以及路基、排水防护等工程。

本标段高速公路基本采用分离式断面,按双向四车道设计。

1.2 天恒山隧道天恒山隧道设计为上下行分离式隧道(最小净距38.5米),上行线里程K88+320~K89+980,全长1660米;下行线里程K88+325~K90+015,全长1690米。

上行线和下行线纵坡为双向人字坡,坡度均为1.775%和-0.900%。

隧道围岩分类见下表:隧道围岩分类表2中铁十三局集团第四工程有限公司哈尔滨绕城公路东北段D1标段施工组织设计隧道横断面采用曲墙式断面构造,锚喷支护复合模筑混凝土衬砌,内夹防排水层。

隧道净面积A=96.587m2。

路面采用单面横坡,坡度2%,路面两侧设排水沟,路基中心设中心排水沟。

1.3东风互通立交东风互通立交由主线桥及E、H匝道组成。

公路工程施工组织设计完整版

公路工程施工组织设计完整版

公路工程施工组织设计完整版一、施工组织设计目标1.确定合理的施工方法和步骤,保证施工质量。

2.合理安排施工进度,确保工期的顺利完成。

3.优化资源配置,降低施工成本。

4.制定详细的工作计划和施工组织图,明确每个施工阶段的工作内容和责任。

5.尽可能减少施工对环境的影响,保护生态环境和自然资源。

6.确保施工安全,保护工人的生命财产安全。

二、施工组织设计内容1.施工方法和步骤的确定根据工程的特点和要求,确定合理的施工方法和步骤。

包括土方开挖、路基处理、路面铺设、路面修整等不同施工阶段的具体技术要求和施工顺序。

2.施工进度计划根据项目的总工期和各施工阶段的时间要求,制定详细的施工进度计划。

确定施工时间节点,分阶段安排施工内容和工序,确保工期的顺利完成。

3.资源配置方案根据工程的规模和施工进度计划,合理配置人力、机械、材料和财力资源。

确定具体的资源需求量,采购和租赁方案,并做好资源的调配和协调工作。

4.工作计划和施工组织图根据施工进度计划和资源配置方案,制定详细的工作计划和施工组织图。

明确每个施工阶段的工作内容和责任,规划施工现场布置和设施条件,确保施工顺利进行。

5.环境保护方案根据环保法规和工程的需求,制定环境保护方案。

包括废弃物处理、水土保持、噪声和污染防控等措施,减少施工对环境的影响。

6.施工安全方案根据工程的特点和现场的安全风险,制定施工安全方案。

明确施工现场的安全责任和安全措施,保护施工人员的生命财产安全。

三、施工组织设计实施步骤1.收集工程资料和技术要求,对工程进行初步分析。

2.根据工程特点和施工要求,确定合理的施工方法和步骤。

3.制定详细的施工进度计划,分阶段安排施工内容和工序。

4.基于施工进度计划,进行资源需求估算和配置方案的制定。

5.编制工作计划和施工组织图,明确施工内容和责任。

6.制定环境保护方案和施工安全方案,确保施工过程对环境和人员的安全保护。

7.定期进行施工进度和质量的监督检查,对施工组织设计进行调整和优化。

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淳安县杨璜公路杨旗坦至中洲段改建工程实施性施工组织设计浙江顺通路桥工程有限公司淳安县杨璜公路杨旗坦至中洲段改建工程S01同段项目经理部二0一一年十一月目录第一章工程概况第二章施工总体安排第三章施工总平面布臵第四章桥梁工程施工方案第五章路基工程施工方案第六章确保工程质量和工期措施第七章公路工程质量通病治理要点与措施第八章冬、夏、雨季施工和农忙季节的工作安排第九章文明施工、环境保护第十章确保交通通畅和安全施工措施第十一章廉政建设保证措施第十二章创优规化表2 分项工程进度率计划(斜率图)表3 工程管理曲线表4 施工总平面布臵表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表淳安县杨璜公路杨旗坦至中洲段改建工程承包单位:浙江顺通路桥工程有限公司合同号:S01监理单位:杭州公路工程监理咨询公司编号:浙路(GL)106施工技术(工艺试验)方案报审单施工组织文字说明第一章工程概况一、总述本工程路线起点位于汾口镇政府所在地杨旗坦暨浙江诚鑫制造有限公司外侧,路线起点桩号K0+000,起点顺武强路;起点K0+800段。

路线结合汾口镇城镇入口整治规划,基本沿老杨璜公路布设,为尽量避免石畈村拆迁过多房屋,K2+700~K3+500段路线往石畈村北侧绕行,之后,路线仍沿老杨璜公路布设,至塔山村路线向西侧偏转并架设4×25米预应力混凝土小箱梁桥暨塔山大桥跨过武强溪,并沿霞叶线结合武强溪综合治理行进直至中洲镇政府所在地霞山头村,路线终点顺接原杨璜公路,终点桩号K6+070,路线全长6.070公里。

二、工程规模S01标段起点桩号为K0+000,终点桩号K6+070,全长6.07公里。

项目工期:10个月,施工期:2011年11月15日至2012年9月15日。

主要结构物有大桥100米/1座,圆管涵332.5米/27道,盖板涵38米/3道。

主要工程数量表三、项目环境1、气象、水文评估区属于中亚热带季风气候区,全年季风影响显著,四季分明,雨量充沛。

根据淳安县气象观测站的观测资料,全年平均气温17℃,极端最高气温43℃,极端最低气温8℃。

平均无霜期260天。

区内降水量充沛,年降雨量1480~1910mm,年平均降雨量1720mm;最大年降水量2597mm(1999年),最小年降雨量1252mm(1958年),最大日降雨量206.2mm(1972年8月3日),最大一小时降雨量59.5mm,最长连续降雨天数18天,年蒸发量1351mm。

5~7月上旬为春汛梅雨期,全年降水最多时期,降雨量集中且强度大,其中又以六月降雨最为集中,降雨量最多,是山体滑坡等地质灾害多发地段。

本区主导方向西北风(冬季)及东南风(夏季),平均风速2.00m/s,理念最大风速19.7 m/s。

勘测区水系主要为武强溪,大致有北西往南东方向径流,最终汇入新安江水库,河宽约100~200m,水深约0.5~2.0m,自然河岸坡度5~10°,河床坡度平缓,河道多卵石急滩,为山区溪流型河流,雨季河水暴涨,流速大而凶猛,枯水期水流小而平缓;洪水期,枯水期流量变率大。

2、地形、地貌及地质本工程区域地质根据现场实地调查,评估未发现断裂构造,褶皱构造不明显,但岩石节理裂隙普遍发育,以东北、北西向节理为主;本工程水文地质根据地下水赋存条件、岩土的水理性质,勘察区地下水可划分为松散岩类孔隙潜水及基岩裂隙水二种类型。

四、材料调查本合同段材料主要有路基填料利用方宕渣,桥梁及其它结构物材料主要有黄砂,碎石、片石、水泥、钢材。

据实地调查,对筑路材料来源有了初步设想。

1、路基填筑用料本合同路基填筑用宕渣主要利用沿线开挖断面补充填方路段,部分路基进行爆破后采用挖掘方式再用自卸汽车运至施工现场。

2、碎石、块石、片石本合同桥梁及涵洞所需的碎石以本县汾口石料场采购,试验合格后,用自卸车运至施工现场。

块、片石以本路线路基开采为主,部分块石采用本县茶园石。

3、黄砂本合同所需的黄砂主要由本县汾口砂场用自卸车运至施工现场。

4、水泥本合同所需砌筑用的水泥及桥梁、涵洞所用水泥均采用建德海螺水泥。

5、钢材结构用钢材从中天等国家免检品牌中择优采购,汽车运至施工场地。

五、交通条件、动力和服务设施本工程交通极为不方便,全线全部用汽车运输,桥梁的部分材料则由原有的杨璜公路运至现场,但因为原有杨璜公路较窄,施工时受行车干扰较大,所以由专职安全负责,在K0+800处平交口设明显交通标志和专人交通指挥。

工程沿线原有110KV电力线从本工程线路上空跨过,只需新架支线电路,从主线中引出即可,但由于征迁工作较难开展,变压器及配电房建设用地难以达到电力部门的要求,所以在电线架设及批复有一定困难和较大投入;在服务设施方面由于本工程线路处于乡村范围,离城镇较近,所以电讯服务、医疗服务、生活服务相对较好。

第二章施工总体安排根据本工程施工总体计划的安排,结合本工程沿线的地理和交通条件以及主要工程量沿线分布状况和特点,拟作如下施工总体安排。

一、施工管理机构安排1、为确保工程顺利进行,本项目部项目经理为具有丰富施工、管理经验的项目经理方旭明。

项目经理部按照标准化项目部建设,项目部下设副经理、技术负责、工程、质检、试验、财务等各职能科室及路基、桥梁。

2、施工段落划分根据本标段路线,路基与桥梁工程的分布情况,为了便于生产管理,结合实际情况,对本合同段各工区的施工段落作如下划分:(1)路基工区:负责全线的路基土石方施工、防护施工、涵洞施工、施工便道施工,下设爆破组,机械组,涵洞施工组。

(2)桥梁工区:负责本工程的大桥施工,下设下部施工队及上部施工队。

二、施工总工期和进度安排本合同开工日期为2011年11月15日,工期为10个月。

进场后,项目部工程技术人员立即与设计单位进行技术交底,并进行合同段内导线点、水准点加密设臵与测量,本项目已完成。

紧接着根据本工程的特殊性,按分阶段由工程技术人员同本项目的测量监理工程师一起进行路线中桩复测、地表横断面图复测,在2011年10月30日前完成此项工作。

路基施工队自2011年11月15日开始进行路基清表工作,展开路基工程的施工,并在2012年8月15日前完成路基挖方工程。

路基填筑施工选择在清表完成地段,于2011年12月3日先按规范要求,利用开山的宕渣进行路基填筑施工;本项目部计划在K3+240—K3+340地段,于2011年12月4日进行碾压填筑试验路段施工,于2011年12月15日开始正式碾压填筑填筑,并在2012年8月15日前完成。

涵洞工程在达到设计标高时立即开始施工,考虑砼配合比等,定于2011年12月25日开始施工,并在2012年5月30日前内完成施工任务。

桥梁基础自2011年12月3开始桩基础施工。

箱梁施工由于附近没施工场地,可在现场预制条件,所以计划本合同箱梁为现场预制,预制场地暂定为桩号K4+830-K930,准备开始时间为2012年2月1日。

防护工程及边沟施工,总体施工从2012年3月10日开始至2012年7月30日结束。

本项目部各主要工程项目施工计划详见施工组织设计建议书表《施工总体计划表》。

三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料到施工现场的方法1、设备、人员安排工程测量方面,我们已投入二台全站仪和三台水准仪。

在机械设备方面,为快速、高效完成本工程,本投标人将按工程需要,分期投入足够的施工机械,如挖掘机、推土机、压路机等路基施工机械;桩机、卷板机、砼拌和楼、龙门架、架桥机等桥梁施工机械。

详细的机械设备和人员安排见附表。

2、设备、人员动员周期我们将根据工程的实际进度需要,分期、分批组织设备和施工人员进场。

由于目前征迁工作困难,所以根据本工程情况,本项目部打算:第一批设备和人员已在11月中旬前全部进场,主要为项目经理带领部分工程技术、试验、机械、材料等有关人员进驻临时场地。

主要进行以下工作:a、仔细调查工程施工有关资料,做好业主组织的与设计部门的技术交底工作;b、编制实施性施工组织设计,报监理工程师审批;c、进行路线复测工作及有关材料的取样试验工作;d、办理有关临时用地的租用手续及其他各种政策处理手续;e、办理安装临时变压器的有关手续,把电源接进工地;f、进行驻地的租用及生产、生活设施的建设;g、签署有关材料的购货合同;h、根据经监理及业主审批的实施性施工组织设计,编制各种材料和施工人员的进场时间表,报有关部门进行落实,调运投入本合同工程的各种材料、设备及人员。

第二批设备和人员将于2011年11月下旬进场,主要进行路基土石方开挖、路基填筑。

第三批设备和人员在2011年11月下旬进场,主要进行桥梁下部结构施工。

第四批设备和人员在2011年12月中旬旬进场,主要进行砌筑工程施工。

第五批设备和人员在2012年2月下旬前进场,主要进行桥梁上部结构施工。

第三章施工总平面布臵根据本合同段的地理位臵和工程量分布情况,本项目部拟结合以往成功的施工管理方法和本工程的实际情况进行施工总平面布臵。

一、项目经理部设臵本公司现场施工管理机构为项目经理部。

项目部设址考虑同业主、监理等联系比较方便以及施工管理方便为主,设臵在线路K1+550处,杨璜公路K1+550处左侧路边租用当地民房作为项目部办公及住宿。

项目经理部通过原有地方道路进场。

二、施工场地布臵路基两工区分别在K2+200、K5+600处租用当地民房,场地整平后,在相应地段设立涵洞用砼拌和场。

桥梁区在K4+600处左侧处租用当地民房及搭设临时工棚,场地整平后,设立材料加工场。

三、电力配备根据本合同段工程量分布情况及指挥部要求的施工工期,本项目部按拟定的施工方案中投入机械设备的用电容量进行电力配备。

我们拟在K4+850处右侧和K4+670处右侧分别设一台75KV 和30KV的临时电表和备用一台160KW发电机,分别供应桥梁施工及涵洞用电。

同时根据施工需要,发电机可互相调剂,保证用电需要。

第四章桥梁工程施工方案一、概述本项目桥梁工程位于中洲镇武强溪水流较急段,水深较深,最大水深达2m,基础施工难度较大,上部结构为(25m×4)预应力混凝土先简支后连续小箱梁。

二、施工平面布臵1、施工组织机构布臵在本项目部下,设臵一个桥梁施工队,下设4个施工班组:桩基施工班组、下部结构施工班组、梁板安装施工班组、桥面及附属结构施工班组。

桥梁的测量、质检、安全、试验由项目部专业工程师直接负责,同时配备桥梁专职测量员、质检员、安全员及试验员分别负责。

a、临时工程(a)、临时供电根据施工需要及工程量分布情况,及投入机械设备的用电总容量,本投标人拟在桥梁起点处的下部材料加工场处设臵一台75KV发电机组,并设臵30KV临时电表一只,便于分流出线使用与用电管理,保证用电安全。

施工变压器及高压进线委托当地电力部门施工安装,临时电力线路由项目部专职电工负责安装架设。

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