2016年最新二建市政实务重点

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2016二建建筑实务必背重点归纳

2016二建建筑实务必背重点归纳

2A310000建筑工程施工技术第一章建筑工程技术要求【知识导图】第一节建筑构造要求一、民用建筑构造要求(一)民用建筑的分类(2015单、多;2014单)建筑物通常按其使用性质分为民用建筑和工业建筑两大类。

其中,民用建筑又可分为居住建筑(住宅、公寓、宿舍等)和公共建筑(图书馆、车站、办公楼、电影院、宾馆、医院等)。

(1)住宅建筑按层数分类:一~三层为低层住宅,四~六层为多层住宅,七~九层为中高层住宅,十层及十层以上为高层住宅。

(记忆点:住宅以三层为界分为低、多、中高、高)(2)除住宅建筑之外的民用建筑高度不大于24m者为单层和多层建筑,大于24m者为高层建筑(不包括高度大于24m的单层公共建筑)。

人们通常又将建筑高度大于100m的民用建筑称为超高层建筑。

(无论多高,单层永远为单层;多于1层的,分别以24m和100m为界,分为多、高、超高,界限归属于下部)(3)按建筑物主要结构所使用的材料分类可分为:木结构建筑、砖木结构建筑、砖混结构建筑、钢筋混凝土结构建筑、钢结构建筑。

(二)建筑的组成建筑物由结构体系(包括基础、墙、柱、梁、屋顶等)、围护体系(包括屋面、外墙、门、窗等)和设备体系(包括给排水系统、供电系统、供热通风系统等)组成。

(三)民用建筑的构造1.建筑构造的影响因素(1)荷载因素:结构自重、使用活荷载、风荷载、雪荷载、地震作用等。

(2)环境因素:包括自然因素和人为因素。

其中,自然因素包括风吹、日晒、雨淋、积雪、冰冻、地下水、地震等因素;人为因素包括火灾、噪声、化学腐蚀、机械摩擦与振动等。

(3)技术因素:主要指建筑材料、建筑结构、施工方法等技术条件。

(4)建筑标准:建筑标准一般包括造价标准、装修标准、设备标准等方面。

2.建筑构造的设计原则建筑构造的设计原则包括:(1)坚固实用;(2)技术先进;(3)经济合理(尤其注意节约钢材、水泥、木材三大材料);(4)美观大方。

3.民用建筑主要构造要求(2015单;2014单)(1)实行建筑高度控制区内建筑高度,应按建筑物室外地面至建筑物和构筑物最高点的高度计算。

2016年二级建造师考试实务重点知识(上)

2016年二级建造师考试实务重点知识(上)

1、P1 民用建筑分类:(1)住宅建筑按层数分类:一~三层为低层住宅,四~六层为多层住宅,七~九层为中高层住宅,十层及十层以上为高层住宅。

(2)除住宅建筑之外的民用建筑高度不大于(≤)24m 的为单层和多层建筑,大于(>)24m 者为高层建筑(不包括高度大于 24m 的单层公共建筑)。

人们通常又将建筑高度大于100m 的民用建筑称为超高层建筑。

2、P7 震害调查表明,框架结构震害的严重部位多发生在框架梁柱节点和填充墙处;一般是柱的震害重于梁,柱顶的震害重于柱底,角柱的震害重于内柱,短柱的震害重于一般柱。

3、P9-10 多层砌体抗震构造措施:(2)构造柱与墙连接处应砌成马牙槎,沿墙高每隔 500mm 设 2Φ6 水平钢筋和分布短筋平面内点焊组成的拉结网片或Φ4 点焊钢筋网片,每边伸入墙内不宜小于 1m。

(4)构造柱可不单独设置基础,但应伸入室外地面下 500mm,或与埋深小于500mm 的基础圈梁相连。

4、P11 荷载的分类:(一)按随时间的变异分类(1)永久作用(永久荷载或恒载):永久荷载包括结构构件、围护构件、面层及装饰、固定设备、长期储物的自重,土压力、水压力,以及其他需要按永久荷载考虑的荷载,如:结构自重、土压力、水位不变的水压力、预应力、地基变形、混凝土收缩、钢材焊接变形、引起结构外加变形或约束变形的各种施工因素。

(2)可变作用(可变荷载或活荷载):如使用时人员和物件等荷载、施工时结构的某些自重、安装荷载、车辆荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载、冰荷载、地震作用、撞击、水位变化的水压力、扬压力、波浪力、温度变化等。

(3)偶然作用(偶然荷载、特殊荷载):例如撞击、爆炸、地震作用、龙卷风、火灾、极严重的侵蚀、洪水作用。

地震作用和撞击可认为是规定条件下的可变作用,或可认为是偶然作用。

(二)按结构的反应分类(1)静态作用或静力作用:不使结构或结构构件产生加速度或所产生的加速度可以忽略不计,如结构自重、住宅与办公楼的楼面活荷载、雪荷载等。

2016二建市政高频必背考点讲解

2016二建市政高频必背考点讲解

《市政公用工程管理与实务》★高频必背考点2K311000 城镇道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类1、城镇道路分类及快速路、主干路技术指标(P1)(以高级路面为主)1、道路结构组成:路基、基层、垫层、面层(P2-4)2、路基性能要求:整体稳定性、变形量;3、垫层的性能要求:垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳定性必须要好。

4、面层的性能要求:平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、不透水性、噪声量2K311013 沥青混合料的组成与材料1、沥青混合料按级配原则可分为三类:(1)密实一悬浮结构:该结构具有较大的黏聚力c,但内摩擦角Ø较小,高温稳定性较差。

(2)骨架一空隙结构:这种结构内摩擦角Ø较高,但黏聚力c也较低。

(3)骨架一密实结构:这种结构不仅内摩擦角Ø较高,黏聚力c也较高。

(P4)(区别不同结构c、Ø值大小)2、热拌沥青混合料主要类型及适用(P6)(区分不同材料适用)普通沥青混合料:即AC型沥青混合料,适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。

改性沥青混合料:(1)高温抗车辙能力,低温抗开裂能力。

(2)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。

沥青玛碲脂碎石混合料(简称SMA):(1)SMA是一种间断级配的沥青混合料。

(2)SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城镇快速路、主干路。

(P6)2K311015 不同形式挡土墙的结构特点1、三种土压力定义及大小比较(P9)(背诵)2K311020 城镇道路路基施工2K311021 城镇道路路基施工技术1、施工特点:露天作业,受自然条件影响大;在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。

(P9)(多在案例中灵活考察)2、附属构筑物:新建的地下管线施工原则:先地下,后地上,先深后浅(P10)(背诵-地下工程施工基本原则)3、填土路基施工要点(P10)(掌握各工序要点)4、挖土路基:挖方段不得超挖;超挖后的处理方式(P11)(适合案例考察)5、质量检查与验收:检验与验收主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)(P11)(背诵)2K311022 城镇道路路基压实作业要求(重点掌握)1、(1)填土应分层进行。

【总结】2016年二级建造师市政公用工程管理与实务考试要点总结考前老师点题备考2016

【总结】2016年二级建造师市政公用工程管理与实务考试要点总结考前老师点题备考2016

【关键字】总结第四版道路总结万能语句:依靠优质的施工机具,精细的施工工艺,严格的施工质量,经常性的及时维修养护【道路分类】快速路:(60——100)中央分隔全部控制出入口实行交通连续运行主干路:(40——60)连接城市主要分区以交通功能为主次干路:(30——50)以集散交通功能为主兼有服务功能支路:(20——40)解决局部交通服务功能为主高级路面:强度高刚度大稳定性好年限长适应繁重交通量路面平整车速高运输成本低建设投资高养护费用少次高级路面:其他均低于高级路面但维修养护运输较高【力学分类】柔性:(各类沥青路面)弯沉变形较大抗弯强度小取决于极限垂直变形弯拉应变刚性:(水泥混凝土路面)弯沉变形很小弯拉强度大取决于极限弯拉强度【沥青路面组成】面层:承受较大的竖向力水平力冲击力受降水温度影响具有较高的结构强度,刚度,耐磨,不透水,高低温稳定性,平整度,粗糙度基层:承重层足够均匀一致的承载力和较大刚度抗变形能力整体性好垫层:基层与土基之间水稳定性必须要好【面层要求】平整度承载力温度稳定性抗滑能力透水性(具有不透水性)噪声量沥青由沥青粗骨料细骨料填充料组成密实—悬浮骨架—空隙骨架—密实适当的稠度较大的塑性(延度表示)足够的温度稳定性较好的大气稳定性较好的水稳定性城镇道路面层优先采用A级沥青,不宜使用煤沥青上层用较稠沥青,下层或连接层用较稀沥青快速路,主干路粗骨料压碎值不大于26 %快速路主干路沥青面层不宜用粉煤灰做填充料不宜使用石棉纤维纤维稳定剂在250℃下不变质AC沥青混合料用于城镇次干道,辅路,人行道改性沥青混合料用于城镇快速路主干路【改性沥青玛蹄脂混合料】采用SMA 形式非常好的高温抗车辙能力低温抗变形性能水稳定性构造深度大抗滑性能好耐老化耐久性较大提高适用城镇快速路主干路【水泥混凝土路面组成】垫层基层面层【垫层要求】在温度和湿度不良的道路应设垫层季节性冰冻地区宜设防冻垫层水文地质条件不良,湿度较大宜设排水垫层路基不均匀沉降变形宜设半刚性垫层垫层与路基同宽最小厚度150mm【基层要求】设基层作用:防止减轻唧泥错台,板底脱空,为面层提供坚实工作面基层比面层的宽度小型机具轨模式滑模式【面层要求】普通(素)混凝土板碾压混凝土板连续配筋混凝土板预应力混凝土板钢筋混凝土板(我国较多采用)混凝土的弯拉强度>最大荷载应力+最大温度应力以28d 龄期控制混凝土弯拉强度面层不低于4.5Mpa 快速路主干路和重交通的其他路面不低于5.0Mpa抗滑性可采用刻槽压槽拉槽拉毛槽深1—2mm【挡土墙】重力式——依靠墙体自重衡重式——利用衡重台的填土重量钢筋混凝土悬梁式钢筋混凝土扶壁式位移的大小:主动土压<静止土压<被动土压【路基施工】路基施工包括:路基,土石方,涵洞,挡土墙,路肩,边坡,排水管线采用流水或分段平行作业遵循先地下,后地上,先深后浅的原则【填土路基要求】1.填土不得使用腐殖土,生活垃圾土,淤泥,冻土,盐渍土,粒径超过 100mm 土块打碎2.排除地面积水,清除草根,杂草,淤泥3.填方段应事先找平,坡度大于1:5 修成台阶型,台阶高度不大于300mm 宽度不小于1m4.碾压先轻后重,最后碾压不小于 12t 级压路机5.填方段管涵以上 500mm 才能使用压路机碾压【挖方路基要求】1.压路机不小于12t ,碾压从路两边向中心进行,直至表面无明显轮迹2.过街雨水支管及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实【石方路基要求】1.先修筑试验段,确定松铺厚度,压实机具组合,压实变数,沉降差等施工参数2.填石路段宜选用 12t 以上震动压路机,25t 以上轮胎压路机,2.5t以上夯锤压实【验收】水泥混凝土路面主控——压实度弯沉值沥青混凝土路面主控——压实度弯沉值厚度【填筑】1.路基填土宽度比设计路宽宽 500mm ;使含水量接近最佳含水量【试验段目的】确定路基预沉量合理选用压实机具确定压实遍数虚铺厚度压实方式【回填与压实】1.管顶以上 500mm 内不得使用压路机碾压2.压实方法:重力压实振动压实3.先轻后重先静后振先低后高先慢后快轮迹重叠碾压速度不超过 4km/h4.碾压从路两边向中心,压力机轮外边距路基保持安全距离【不良土质分类】1.采用坚实系数法分类2.一类土(松软土)二类土(普通土)三类土(坚土)四类土(砂砾坚土)五到八类土(岩石土)含水量是水的质量与干土粒质量比【不良土质处理】1.土质改良(改良本身)——利用机械,化学,电,热,手段2.土的置换(更换)——将软土层换填良质土3.土的补强(采用外物增强)——采用薄膜,绳网,板桩【无机结合料基层】石灰土禁止用于高级路面基层,只能用高级路面底基层二灰土禁止用于高级路面基层,只能用高级路面底基层水泥土只能用作高级路面底基层二灰稳定粒料可以用作高级路面基层和底基层【基层施工要点】1.使用厂拌方式,不得使用路伴,以保证配合比2.采用强制式拌和机拌合均匀3.在春末和气温较高季节施工,最低气温为 5℃4.雨期施工防止材料淋雨,降雨停止施工,已摊铺尽快碾压密实5.碾压时含水量宜在最佳含水量±2% 范围内6.直线段从两侧向中心碾压,超高曲线段,从内侧向外侧碾压7.(石灰稳定土基层,水泥稳定土基层)压实成活立即洒水养护,直至上部结构施工为止8.(石灰,粉煤灰,稳定砂砾基层)在春末夏季施工,最低最低气温5℃以上,在第一次重冰冻—3——5℃到来之前 1—1.5个月完成9.混合料每层最大压实厚度为 200mm,且不宜小于 100mm10.禁止采用薄层贴补找平11.混合料采用保湿养护,也可以采用沥青乳化和沥青下封层养护,养护期7—14d12.(级配基层)碾压前和碾压中适量洒水,碾压至轮迹不大于5mm,养护期7—14d,未铺装面层不得开放交通【土工合成材料】1.功能:加筋防护过滤排水隔离2.种类:土工网土工格栅土工模袋土工织物土工复合排水材料玻纤网土工垫3.用途:路堤加筋台背路堤填土加筋过滤排水路基防护【沥青面层】1.选择渗透性好的液体沥青乳化沥青做透层油2.沥青面层不得在雨雪天,及最高温度低于5℃时施工3.装料前喷洒隔离剂或防粘接剂,运输覆盖保温4.高等级路面摊铺,等候运料的车子宜在 5辆以上,在摊铺机前 100——300mm等候5.采用履带式或轮胎式摊铺机6.一台摊铺机摊铺宽度不超过6m 采用2台或多台摊铺机前后错开10——20m呈梯度同步摊铺,两幅之间有30——60mm宽度搭接,上下层错开200mm 预热熨板不低于100℃7.摊铺机必须缓慢,均匀,连续不间断摊铺,不得随意变速或停顿8.摊铺速度 2—6m/min 摊铺机采用自动找平方式9.混合料松铺系数机械:1.15—1.35 人工:1.25—1.50【沥青压实成型与接缝】1.开始温度:120—150 终了温度:55—852.初压:钢轮压路机,碾压1—2遍,驱动轮面向摊铺机,外侧向中心碾压,曲线段低处向高处碾压,摊铺长度不超过80m ,压路机应跟上3.复压:重型轮胎压路机 / 振动压路机,相邻碾压带重叠 100—200mm4.终压:双轮钢筒压路机 / 关闭振动的振动压路机,碾压不少于2遍,至无明显轮迹5.压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁涂刷柴油6.压路机不得在为碾压的路上转向,掉头,加水,停留,当天成型路面不得停放任何车辆设备,不得洒落杂物7.上下纵缝错开150mm ,横向接缝做开1m 以上,采用3m直尺检查平整度8.采用梯队作业,应选热接缝;高等级路面的横向接缝采用平接缝9.温度降至50℃,开放交通【改性沥青施工技术】1.混合料的最高温度(废弃温度) 195 ℃2.改性沥青采用间歇式拌合;间歇拌合机每盘生产周期不少于 45s3.改性沥青贮存时间不超过 24h ,SMA 限当天使用,OGFC随拌随用4.摊铺机缓慢,均匀,连续不间断摊铺,减少混合料离析,改性沥青摊铺速度1—3m/min5.摊铺机采用非接触式平衡梁6.改性沥青初压不低于 150℃,终了不低于 90℃7.改性沥青采用振动压路机或钢筒压路机碾压,8.振动压路机遵循“紧跟,慢压,高频,低幅”的原则9.低于50℃,开放交通【水泥混凝土路面】1.配合比满足:弯拉强度,工作性,耐久性三项指标2.以 28d 控制弯拉强度值3.严寒地区混凝土抗冻等级不小于 F250 ,寒冷地区不小于 F2004.混凝土拌合物初凝时间不小于 3h ,终凝时间不大于 10h5.重要路面采用正交试验法进行配合比优选;每盘最长搅拌时间 80—120s6.模板:宜用刚模板,每1m设1处支撑;木模板应质地坚实,变形小,无腐朽,扭曲,裂纹,使用前浸泡,7.模板应安装稳固,顺直,平整,无扭曲,相邻模板连接紧密平顺,不得错位,严禁在基层挖槽嵌入模板8.模板安装前应涂隔离剂9.混凝土面层分两次摊铺时,应在下层混凝土初凝前完成,下层厚度为总厚度3/510.插入式振捣器移动间距不大于20cm ,平板振捣器宜重叠10—20cm11.胀缝与路中心线垂直,缝壁垂直,缝宽一致,不得连浆,12.上部灌填缝料,下部安装传力杆,胀缝宽 20—25mm13.缩缝采用切缝机施工,在水泥混凝土强度达到25%—30%施工,宽度4—6mm14.切缝深度:设传力杆时,不小于面层厚度1/3,不得小于70mm不设传力杆,不小于面层厚度1/4,不得小于60mm15.常温施工填缝料与板面平,冬季施工略凹,低于板面1—2mm,16.填缝料养护期间,封闭交通17.混凝土浇筑完成后,及时养护,采取喷洒养护剂或保湿覆盖方式18.养护时间根据混凝土强度确定,不得小于弯拉强度 80%,一般14—21d19.混凝土强度达到40%以后,允许行人通过,完全达到设计强度,开放交通第四版轨道交通总结【车站结构】结构断面:矩形拱形圆形其他(马蹄形椭圆形)站台形式:岛式侧式岛侧混合【明挖法施工】流程:先从地表向下开挖基坑至设计高程,然后在基坑内预定位置由下而上建造主题结构及防水措施,最后回填土回复路面优点:施工作业面多,速度快,工期短,易保证工程质量,工程造价低【盖挖法施工】(盖挖顺作法,盖挖逆作法,盖挖半逆作法)流程:先盖后挖,现以临时路面或结构顶板维持地面畅通再向下施工盖挖法优点:围护结构变形小,能有效控制周围土体变形及地表沉降,有利于保护周围建筑物,坑底土体稳定,隆起小,施工安全盖挖法缺点:水平施工缝难处理,每次开挖浇筑衬砌深度要考虑基坑稳定,环境保护,永久结构形式,混凝土浇筑作业盖挖顺作法:在顶板作用下,自下而上施工盖挖半逆作法:一般必须设置横撑并施加预应力盖挖逆作法:在顶板作用下,自上而下施工盖挖逆作法特点:不设内部支撑锚固,施工空间大,适用于城市街区施工,可尽恢复路面,对道路交通影响小,占地小,回填量小,可分层也可左右两幅施工,交通灵活,不受季节影响,无冬期要求,低噪声,扰民少,设备简单,不需大型设备,操作环境好,但施工难度大,费用高【喷锚暗挖法】(新奥法,浅埋暗挖法)对底层适应较广,适用结构埋置较浅,地面建筑物密集,交通运输繁忙,地下管线密布,对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工环境保护要求不高:新奥法城镇软弱围岩:浅埋暗挖法新奥法:利用围岩自承能力,使围岩成为支护体细长组成部分,支护与围岩共同承受变形应力浅埋暗挖:以改造地质为前提,以控制地表沉降为重点十八子原则:管超前,严注浆,短开挖,强支护,快封闭,勤量测浅埋暗挖适用条件:不允许带水作业开挖面具有一定的自立性和稳定性【车站施工】(主要采用矩形框架结构)【地铁区间隧道】喷锚暗挖法施工:主要衬砌为复合衬砌——由初期支护,防水隔离层,二次衬砌组成(初期支护为主要承载单元)盾构法:振动小,噪声低,施工速度快,安全可靠,对沿线居民生活,地下和地面构筑物影响小新奥法流程:初喷混凝土——架钢支撑——打锚杆——二次喷混凝土锚杆外露长度不大于混凝土厚度浅埋暗挖法主要针对:埋置深度较浅,松散不稳定土层,软弱破碎岩层底层预加固预支护:小导管超前预注浆开挖面深孔注浆管棚超前支护隧道土方开挖支护总原则:预支护预加固一段开挖一段;开挖一段支护一段;支护一段封闭成环一段初期支护形式中,钢拱喷锚混凝土支护是最佳形式盾构法:密闭式(土压泥水)敞开式盾构适用条件:覆土深度不小于6m;连续盾构施工长度不小于300m;必须修建工作井【明挖基坑施工】围护结构:主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力钢板桩/SMW工法桩:型钢可反复适用;地下连续墙:可适用所有地层;灌注桩:可用于深大基坑;预制混凝土板桩:不适合大深度基坑工字钢围护结构:间距1—1.2m,适用粘性土,噪声在100db以上,用于郊区距居民点较远的基坑钢板桩围护结构:强度高,隔水效果好,可重复使用,地下水位较高的基坑中采用,多采用帷幕式构造钻孔灌注桩:适用城区施工,地铁基坑和高层建筑深基坑中广泛应用深层搅拌桩:布置成格栅形,也可连续搭设成止水帷幕SMW桩:止水性好,构造简单,施工速度快,型钢可部分回收,重复利用地下连续墙:振动小,噪声低,刚度大,对底层扰动小,槽段长度为4—6m导墙:控制挖槽精度的主要构筑物,建于坚实的地基上,承受水土压力的机械荷载,不得位移变形泥浆的检测:比重,黏度,含砂率,ph值压力传递路径:围护墙——围檩——支撑【基坑变形特征】基坑变形:围护结构水平位移坑底土体隆起控制基坑变形方法:增加围护结构和支撑刚度和入土深度;加固被动土体;减小开挖尺寸和开挖支撑时间;调整围护结构深度和降水井布置坑底稳定控制:加深围护结构入土深度;坑底土体加固;坑内井点降水;施作地板结构【基槽开挖】1.基坑周围设排水沟和必要的排水设施【护坡技术】2.坡度是直接影响基坑稳定的重要因素3.边坡失稳主要表现:没有按设计边坡开挖;坡顶堆载;排水措施不力;基坑暴露时间过长;未及时刷坡4.分级过度平台:岩石边坡不小于0.5m ;土质边坡不小于1.0m【边坡保护】1.不同土层留置台阶;基坑降排水;水泥砂浆护面;2.严禁在基坑边坡坡顶1—2m范围堆载,有失稳迹象及时采取削坡,坡顶卸载,坡脚压载和其他有效措施3.基坑监测的重点:侧壁的水平位移;地下水位;坑底的隆起;建筑物及地下管线4.当基坑变形超过有关标准时应加密观测次数,当有事故征兆时,应连续监测【地基加固】5.基坑加固分为:基坑内,基坑外两种6.基坑内加固主要有:墩式加固;裙边加固;抽条加固;格栅加固;满堂加固7.水泥土搅拌,高压喷射注浆,注浆适用于深基坑加固8.注浆材料:水泥浆为常用浆液,使用岩土加固渗透注浆:中砂以上砂性土和有裂缝的岩石劈裂注浆:地渗透性的土层压密注浆:中砂地基黏土地基电动化学注浆:渗透系数k<10-4cm/s深层搅拌法:加固饱和黏性土和粉土水泥土搅拌法:利用原土;无振动无噪声无污染;节约钢材高压喷射注浆法:淤泥,淤泥质土,流塑或软塑黏性土,粉土,沙土,黄土,素填土,碎石土(单管法,双管法,三管法的压力应大于20Mpa,采用强度为32.5以上的普通硅酸盐水泥)注浆加固:28d龄期无侧限抗压强度比原土强度提高2—3倍双单轴水泥加固:28d龄期无侧限抗压强度不低于0.6Mpa三轴水泥加固:28d龄期无侧限抗压强度不低于0.8Mpa旋喷加固:28d龄期无侧限抗压强度不低于1.0Mpa【工程降水】软土基坑超过3m,一般就要用井点降水当因降水而危及基坑及周边环境安全时,宜采用截水或回灌方法轻型井点降水一级:3—6m 二级:6—9m 三级:9—12m【明沟,集水井】1.基坑四角或每隔30—40m设置集水井2.排水明沟布置在建筑物基础边0.4m以外,沟边缘距边坡坡脚不小于0.3m,排水明沟底面比挖土面低0.3—0.4m,集水井底面比沟面低0.5m以上3.基坑宽度小于6m且降水深度不超过6m,采用单排井点;宽度大于6m或土质不良或渗透系数较大时,采用双排井点;基坑面积较大,采用环形井点4.井点管距坑壁不小于1.0—1.5m 井点间距为0.8—1.6m5.井点管埋置深度经计算确定【喷锚暗挖法掘进方式选择】【喷锚加固支护措施】隧道内常用技术:1.超前锚杆或超前小导管支护2.深孔注浆3.设置临时仰拱隧道外常用技术:1.管棚超前支护2.地表锚杆或地表注浆加固3.冻结法4.降低地下水位【喷锚加固支护技术】4.喷射混凝土要求初凝时间不大于5min ,终凝不大于10min5.采用湿喷方式,喷射厚度 50—100mm6.超前锚杆,小导管支护与钢拱架,钢筋网配合使用7.应分段,分片,分层由下而上顺序进行8.钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不小于40mm9.含水松散的破碎地层宜采用降低地下水位法,不宜采用集中宣泄排水方法10.土体含水量大于2.5%,地下含盐量不大于3%,地下水流速度不大于40m/d,可适用常规冻结法含水量大于10%地下水流速不大于7—9m/d,效果最佳11.冻结法有优点:强度高,地下水封闭效果好,整体固结性好,污染小缺点:成本高有一定的技术难度9.采用湿喷混凝土是消除隧道内干喷施工粉尘危害,保护作业人员身体健康【衬砌及防水】3.地下防水工程:遵循防排截堵相结合,刚柔相济,因地制宜,综合治理4.地铁规范:以防为主,刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理5.喷锚暗挖法的复合衬砌:以结构自防水为根本,辅以防水层组成防水体系,以变形缝,施工缝,后浇带,穿墙洞,预埋件,桩头等接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制重点6.施工期间的防水措施主要是排和堵两类7.在衬砌背后设置排水盲管或暗沟8.衬砌背后可采用注浆或喷涂防水层9.复合衬砌防水层施工优先选用射钉铺设10.衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤破裂【小导管注浆加固技术】小导管布设:10.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用11.钢管直径30—50mm 长度3—5m采用焊接钢管或无缝钢管,钢管外插角 5°—15°搭接长度不小于1m 注浆材料:1.改性水玻璃浆适用于砂类土,水泥浆和水泥砂浆适用于软石地层2.水泥浆或水泥砂浆主要成分:42.5级以上的硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥注浆工艺:10.砂卵石地层——渗入注浆法;砂层——劈裂注浆;黏土层——劈裂或电动硅化注浆法;淤泥软土质——高压喷射注浆法11.小导管尾部必须设置封堵孔,防止漏浆12.注浆时间和压力由实验确定13.注浆施工期间进行监测,监测项目:地面隆起,地下水污染,特别采取措施防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围【管棚施工技术】结构:5.管棚由钢管和钢拱架组成,入土段作成尖靴6.钢管按要求进行加工和开孔,管内应灌注水泥浆或水泥砂浆,提高钢管自身刚度和强度使用条件:1.穿越铁路,穿越地下和地面结构物修建地下工程;修建大断面的地下工程;隧道洞口段施工;通过断层破碎带等特殊地层;特殊地段技术要点:6.管棚用钢管直径70—180mm,壁厚4—8mm的无缝钢管;短管棚每节长小于10面,长管棚每节长大于10m7.水泥砂浆主要成分:42.5级以上硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥,采用中砂或粗砂8.工艺流程:测放孔位—钻机就位—水平钻孔—压入钢管—注浆—封口—开挖9.钢管一般间距为2—2.5倍钢管直径,纵向两组钢管搭接长度大于3m,铁路公路正下方采用刚度大的钢管连续布设10.钢管应设定外插角,角度一般不大于3°注浆效果控制:1.严格控制管棚间距2.严格按实验参数控制注浆量3.必要时宜与小导管注浆相结合第四版桥梁总结【桥梁定义】4.矢跨比:拱桥受力特征的一个重要指标5.涵洞:多孔全长不到8m,单孔不到5m【受力分类】10.分为拉压弯三种方式;分不清方式按受拉处理11.梁式桥:无水平反力,弯矩最大;拱式桥:主要承重以受压为主12..钢架桥;悬索桥:悬索为主要承重结构;组合体系桥:斜拉桥是其中一种【钢筋加工,运输】2.运输加工储存要防止钢筋锈浊污染变形3.钢筋级别种类需要代换,由原设计单位作设计变更4.预制构件吊环,必须采用未经冷拉HPB300热轧光圆钢筋5.钢筋宜用机械调直(调直机),下料前,应核对钢筋品种规格等级数量6.箍筋弯钩:HPB300不得小于箍筋直径2.5倍,HRB335不得小于箍筋直径的4倍,一般结构不小于箍筋直径5倍,抗震要求不得小于箍筋直径10倍7.钢筋宜在常温下弯制,不宜加热,宜从中部开始向两端弯制,弯钩一次完成【钢筋施工】1.钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头2.焊接接头优先选择闪光对焊3.钢筋骨架和钢筋网片交叉点焊接宜采用电阻电焊4.钢筋与钢板T形连接,采用埋弧压力焊或电弧焊5.钢筋直径等于或小于22mm时,在无焊条件时,可采用绑扎连接,但主筋不得采用绑扎连接6.同一根钢筋少设接头,接头在受力较小区段,不宜位于最大弯矩处7.焊接绑扎区,同一根钢筋不得有2个接头,接头末端距钢筋弯起点不得小于钢筋直径10倍,接头横向净距不得小于25mm8.骨架焊接时,不同直径钢筋的中心线应在同一平面9.螺旋形箍筋的起点和终点均绑扎在纵向钢筋上10.箍筋间距:钢筋受拉小于5d,且不得大于 100mm;钢筋受压小于10d,且不得大于 200mm11.钢筋最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋直径,后张法不得小于管道直径1/2【混凝土施工】11. 对骨料的含水率检测,每一工作班不应小于 1次12.坍落度应在搅拌地点和浇筑地点取样检测,每班不少于2次,评定以浇筑地点为准,从搅拌机出料到入模不超过15min13.运输过程中保持均匀性,出现离析对拌合物进行二次快速搅拌14.严禁在过程中向拌合物加水;混凝土运输浇筑不得超过混凝土初凝时间15.采用泵送混凝土,间歇时间不宜超过 15min16.浇筑前检查模板支架承载力刚度稳定性17.洒水养护;低于5℃,采取保温措施,不得进行洒水养护18.采用硅酸盐,普通硅酸盐水泥不得少于7d,高强度混凝土不少于14d,19.支架必须落在有足够承载力的地基上,低端垫板或垫混凝土块20.支架两边加装护栏,夜间设警示灯,河中支架设防护设施21.支架和拱架不得与施工脚手架便桥相连;模板必须设置防倾覆装置【危险性较大的分部分项工程,编制专项施工方案,并组织专家论证】11.滑模,爬模,飞模12.搭设高度8m以上,搭设跨度18m以上,总荷载15kN/m2以上,集中荷载20kN/m以上;满堂支架,单点集中荷载700kg以上【模板,支架】13.非承重侧模板,在混凝土达到2.5Mpa以上14.模板支架拱架拆除遵循先支后拆,后支先拆;卸落量由小到大,横向同时,纵向对称【预应力配制】2.混凝土优先采用硅酸盐,普通硅酸盐水泥,不宜使用矿渣硅酸盐水泥,不得使用火山灰粉煤灰硅酸盐水泥,。

2016二级建造师历年考点重点汇总

2016二级建造师历年考点重点汇总

二级建造师施工管理与实务第一章2A310000建筑工程施工技术考点一:民用建筑分类建筑物的分类;民用建筑、工业建筑民用建筑高度名称的分类。

住宅是按照层数分:三六九十层以上是中高层其他民用建筑是按照高度来划分的,以24m为界 24m以下包含24m 为单层或多层 24M以上为高层建筑大于100m 以上为超高层。

考点二:民用建筑主要构造要求实行建筑高度控制内建筑高度起点:建筑物室外地面终点:建筑物最高点的高度计算非实行建筑高度控制区内建筑高度起点:建筑物室外地面终点:或1、平屋顶屋面面层或女儿墙顶点或坡屋面屋檐和屋脊的平均高度计算 2、建筑层高:下层地板面或楼板面到上层楼板面之间的距离。

3、室内净高:楼地面完成面至吊顶或楼板或梁底面之间的垂直距离计算:4、地下室、局部夹层、走道等有人员正常活动的最底处的净高不应小于2m5、严禁将幼儿、老年人生活用房设在地下室或半地下室,弱势群体不能把生活用房设在在地下室或半地下室。

更多资料请加群: 301900611公共建筑台阶踏步6、大于等于300mm 踏步高度150/100mm设置防护栏杆的要求:临空高度小于24m 栏杆高度:1.05m 大于等于24m 栏杆高度:大于1.1m少年儿童活动场所当采用垂直杆件做栏杆时,其杆件净距不应大于0.11m。

7、住宅楼梯梯段净宽一般按每股人流宽为0.55+(0-0.15)m的人流股数确定。

住宅以上一下按照1.1m。

8、每个梯段的踏步一般不超过18级,亦不应少于3级。

9、楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于2m,梯段净高不宜小于2.2m;10、室内楼梯扶手高度自踏步前边缘起不宜小于0.9m,考楼梯井一侧水平扶手超过0.5m时,其高度不应小于1.05m 。

考点五:民用建筑主要构造要求一、框架结构的抗震构造措施1、框架结构震害多发部位更多资料请加群: 301900611框架结构震害的严重部位多发生在框架(梁柱节点和填充墙处);一般是柱的震害重于梁,柱顶震害重于柱底角柱的震害重于内柱短柱的震害重于一般柱。

2016年二级建造师《市政公用工程实务》知识点(43)

2016年二级建造师《市政公用工程实务》知识点(43)

2016年二级建造师《市政公用工程实务》知识点(43)你了解二级建造师考试市政工程实务的盾构法施工、钢梁安装的技术要求考点吗?跟着二级建造师频道一起来了解一下吧,预祝各位考生都能顺利通过考试,更多二级建造师试题及资讯请持续关注本频道的更新。

2016年二级建造师《市政公用工程实务》知识点:盾构法施工盾构法施工掌握盾构法施工控制要求了解盾构机型的选择了解盾构机分类:盾构机组成:切口环、支撑环及盾尾地铁施工用盾构主要是土压平衡盾构和泥水平衡盾构。

了解盾构机的选择原则1、适用性原则2、技术先进性原则3、经济合理性原则一、掌握盾构法施工综述盾构掘进控制的内容:开挖面变形、盾构姿态、盾尾处的变形及衬砌质量。

控制开挖面变形的主要措施是出土量。

二、盾构进出洞控制三、开挖控制开挖控制的根本目的是确保开挖面稳定。

土压式盾构与泥水式盾构的开挖控制内容略有不同。

土压平衡盾构在盾构推进过程中,依靠开挖面切削面板的临时挡土效果、充满于密闭仓内的切削土土压,以及螺旋输送机排土机构的综合作用,保持开挖面的稳定状态泥水平衡盾构是靠泥水舱内的泥水压力来保持开挖面的稳定。

泥水舱是盾构刀盘与刀盘后方的封闭隔板之间的空间。

四、土压(泥水压)控制1、开挖面的土压(泥水压)控制值,按地下水压(间隙水压)+土压+预备压设定。

地下水压从钻孔数据来掌握。

土压:静止土压、主动土压、松弛土压静止土压:是使开挖面不变形的最理想土压。

主动土压:是开挖面不发生坍塌的临界压力,控制土压最小。

松驰土压:地质条件良好、覆土深、能形成土拱的场合采用。

预备压:用来补偿施工中的压力损失,土压平衡式盾构通常取10~20kN/㎡,泥水平衡式盾构通常取20~50kN/㎡.五、塑流化改良控制六、泥浆性能控制泥浆起着两方面的重要作用:一是依靠泥浆压力在开挖面形成泥膜或渗透区域,开挖面土体强度提高,同时泥浆压力平衡了开挖面土压和水压,达到了开挖面稳定的目的;二是泥浆作为输送介质,担负着将所有挖出土砂运送到工作井外的任务。

2016年二建《市政公用工程实务》考点复习(34)

2016年二建《市政公用工程实务》考点复习(34)

2016年二建《市政公用工程实务》考点复习(34)你了解二级建造师考试市政工程实务的城市道路施工准备的内容吗?城市道路工程前期要求又有哪些?跟着二级建造师频道一起来了解一下吧,更多二级建造师市政工程实务考点请关注本频道。

2016年二级建造师《市政工程》考点:城市道路施工准备的内容掌握城市道路施工准备的内容与要求二、技术准备1.熟悉和核对设计文件:设计文件是工程施工最重要的依据,2.编制施工组织设计(施工方案)3.技术交底:4.测量放样:三、物资准备1.材料:制定材料分期分批供应计划。

各类原材料、成品、半成品,必须经过选择和检验,不合格不准用。

2.机具:配备足够的施工机具,分期分批进场备用。

3.劳保用品:重视安全生产,配备足够的安全、消防、劳保用品。

四、现场准备1.动、拆迁工作:该工作一般由建设单位承担2.临时设施:包括现场“七通一平”、施工用房、环境维护等。

要有利于施工和管理且不扰民。

3.施工交通:建临时施工便线、导行临时交通,协助交通管理部门管好交通。

2016年二级建造师《市政工程》考点:城市道路工程前期要求掌握城市道路工程前期工作要求一、道路工程前期地质、水文调查(一)路线方面勘察应尽量利用天然或已有的人工露头,当无露头可利用时应进行勘探,开挖试坑或钻探,其中试坑深度应达到地下水位以下,当地下水位很深时,开挖深度不小于2.0m。

(二)路基方面路基取土调查,对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点,勘探深度应穿过取土层以下0.5m,并选取代表性土样鉴定土的路用性质。

(三)路面方面二、道路环境与资源调查对道路沿线施工影响范围内进行环境调查,对道路沿线境域要进行资源调查。

【市政公用工程实务】2016年二建知识点辅导(33)

【市政公用工程实务】2016年二建知识点辅导(33)

【市政公用工程实务】2016年二建知识点辅导(33)你了解二级建造师考试市政工程实务的城市道路工程施工方案吗?施工方案的拟定,施工顺序的确定,施工方法的选择,质量计划编制的原则与内容又有哪些?跟着二级建造师频道一起来了解一下吧,更多二级建造师市政工程实务考点请关注二级建造师频道。

2016年二级建造师《市政工程实务》知识点:城市道路工程施工方案掌握城市道路工程施工方案与质量计划编制施工方案的选择是施工组织设计中最重要的环节之一。

一、城市道路工程施工方案(一)施工方案的拟定施工方案的确定应综合考虑以下4方面的原则:1,各施工项目(工序)之间客观上存在的工艺顺序必须遵守;2.采用的施工方法、工程机械必须与施工顺序协调一致;3.满足施工质量和施工安全的基本要求;4.应考虑工艺间隔和季节性施工的要求。

(二)施工顺序的确定通常施工顺序应以下述原则来确定:1.必须符合工艺要求;2.应与投入的施工机具相适应;3.必须保证施工质量的要求;4.应充分考虑水文、地质、气象等因素对施工的影响;5.必须优先考虑影响全局的关键工程进度工期要求6.体现施工组织的基本原则,即施工过程的连续性、协调性、均衡性和经济性;7.必须考虑安全生产的要求。

(三)施工方法的选择(四)施工方案的技术经济分析施工方案的技术经济分析可分为定性分析和定量分析两种方法。

1.定性分析评价2.定量分析评价(1)工期指标 (2)单位工程量造价: (3)成本降低率:(4)单位工程劳动消耗量 (5)主要材料消耗指标。

当然,在一般情况下,还是应以经济为基本评价指标。

二、质量计划编制的原则与内容(一)质量计划的编制原则1.应由项目经理主持编制项目质量计划;2.质量计划应体现从工序、分项工程、分部工程到单位工程的过程控制,且应体现从资源投入到完成工程质量最终检验试验的全过程控制;3.质量计划应成为对外质量保证和对内质量控制的依据。

(二)质量计划应包括的内容1.编制依据;2.项目概况;3.质量目标;4、组织机构;5.质量控制及管理组织协调的系统描述;6.必要的质量控制手段,施工过程,服务、检验和试验程序等;7.确定关键工序和特殊过程及作业的指导书;8.与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求;9.更改和完善质量计划的程序;10.必要的记录。

2016年二建市政实务考点必备——最新

2016年二建市政实务考点必备——最新

市政公用工程技术部分城市道路工程一、城市道路工程的级别、类别、构成选择题1、路基的结构组成:断面型式3 类路基的断面形式分为:路堤、路堑和半填半挖三种。

2、路面的结构组成:面层、基层、垫层。

区别1.面层:结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。

2.基层是主要承重层,应具强度和刚度。

沥青类面层下的基层应有水稳定性。

3.垫层。

介于基层与土基之间。

作用:改善土基的湿度和温度状况,扩散荷载应力。

要求:其水稳定性必须要好。

(1)路基经常处于潮湿或过湿路段,以及在季节性冰冻地区应设垫层。

(2)垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。

(3)垫层厚度一般≥150mm3、用于基层材料:三类区别用作基层的主要材料有:(1)整体型材料。

又称无机结合料基层。

特点:强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。

(2)嵌锁型和级配型材料。

包括级配碎(砾)石、泥灰结碎(砾)石和水结碎石三种4、路基与路面的性能要求(一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量(二)路面的使用指标1.平整度。

2.承载能力。

3.温度稳定性。

4.抗滑能力。

5.透水性。

6.噪声量。

5、城市道路分类:依据?分为?区别?依据:在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。

分为:快速路、主干路、次干路和支路4类。

区别:(一)快速路。

车行道设中间分隔带,进出口采用全控制或部分控制。

(二)主干路。

是城市道路网的骨架,连接城市各主要分区的交通干道。

(三)次干路。

起联系各部分和集散交通的作用,并兼有服务的功能。

(四)支路。

是次干路与街坊路的连接线。

解决部分地区交通,以服务功能为主。

6、城市道路分级:依据?分为?按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级7、路面等级:表+按力学特性分类1、柔性路面。

荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

2016年二建市政实务案例重点知识(一)

2016年二建市政实务案例重点知识(一)

2016年二级市政实务案例重点知识(一)二级建造师考试报名工作一般集中在考试当年2月至3月进行,5月底左右考试,8月份左右出成绩,11月左右拿证书。

具体报名时间请查阅各省人事考试中心网站公布的报考文件,(因二级是地方证,每个省市时间略有不同)。

二级建造师报考条件:符合条件的报考人员,可在规定时间内登录指定网站在线填写提交报考信息,并按有关规定办理资格审查及缴费手续,考生凭准考证在指定的时间和地点参加考试。

(具体报名安排详见各省的报考文件)申请参加二级建造师执业资格考试,须提供下列证明文件:《资格审核表》、本人身份证明(身份证、军官证、机动车驾驶证、护照)、学历证书(以上均为原件)。

二级建造师考务费(报名费)各省略有不同,一般每科在35元-120元之间。

二级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试,综合考试包括《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》两个科目,这两个科目为各专业考生统考科目。

专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目,该科目分为6个专业,即:建筑工程、公路工程、水利水电工程、矿业工程、机电工程和市政公用工程。

考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。

(一)【背景资料】某桥梁工程施工前,施工单位了解了工程地点的地形、工程地质、水文地质和水文条件,掌握了地基土壤种类及其物理力学性质、各层土的厚度及标志、周围地区地下水位和地面排水情况,并办理了设计提供的控制桩的交接手续。

施工单位为了做好桥梁工程前期质量控制,编制了施工组织设计和施工方案。

施工各阶段由施工单位编制的施工技术文件,应严格按有关法规规定签字、盖章后,由建设单位与施工单位分别保存。

【问题】1.对设计提供的控制桩,应由谁组织办理交接桩手续?2.桥梁工程前期质量控制应做好哪些工作?3.施工组织设计的编制依据是什么?4.施工组织设计的核心部分是什么?5.施工方案主要包括哪些方面的内容?6.市政基础设施工程施工技术文件应按怎样的方法进行管理?【答案】1.对设计提供的控制桩,应由建设单位组织有关单位进行现场交底,办理交接桩手续。

2016二建市政高频必背考点讲解

2016二建市政高频必背考点讲解

《市政公用工程管理与实务》★高频必背考点2K311000 城镇道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类1、城镇道路分类及快速路、主干路技术指标(P1)(以高级路面为主)1、道路结构组成:路基、基层、垫层、面层(P2-4)2、路基性能要求:整体稳定性、变形量;3、垫层的性能要求:垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳定性必须要好。

4、面层的性能要求:平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、不透水性、噪声量2K311013 沥青混合料的组成与材料1、沥青混合料按级配原则可分为三类:(1)密实一悬浮结构:该结构具有较大的黏聚力c,但内摩擦角Ø较小,高温稳定性较差。

(2)骨架一空隙结构:这种结构内摩擦角Ø较高,但黏聚力c也较低。

(3)骨架一密实结构:这种结构不仅内摩擦角Ø较高,黏聚力c也较高。

(P4)(区别不同结构c、Ø值大小)2、热拌沥青混合料主要类型及适用(P6)(区分不同材料适用)普通沥青混合料:即AC型沥青混合料,适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。

改性沥青混合料:(1)高温抗车辙能力,低温抗开裂能力。

(2)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。

沥青玛碲脂碎石混合料(简称SMA):(1)SMA是一种间断级配的沥青混合料。

(2)SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城镇快速路、主干路。

(P6)2K311015 不同形式挡土墙的结构特点1、三种土压力定义及大小比较(P9)(背诵)2K311020 城镇道路路基施工2K311021 城镇道路路基施工技术1、施工特点:露天作业,受自然条件影响大;在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。

(P9)(多在案例中灵活考察)2、附属构筑物:新建的地下管线施工原则:先地下,后地上,先深后浅(P10)(背诵-地下工程施工基本原则)3、填土路基施工要点(P10)(掌握各工序要点)4、挖土路基:挖方段不得超挖;超挖后的处理方式(P11)(适合案例考察)5、质量检查与验收:检验与验收主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)(P11)(背诵)2K311022 城镇道路路基压实作业要求(重点掌握)1、(1)填土应分层进行。

2016二级建造师《市政工程》章节重点分析2

2016二级建造师《市政工程》章节重点分析2

2K312011 城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语(一)桥梁的定义(二)桥梁的基本组成桥梁一般由五大部件和五小部件组成,五大部分包括:桥跨结构(上部结构)、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础;五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件(桥面构造),包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。

桥跨结构:也叫上部结构;桥墩和桥台(通称墩台):也叫下部结构。

设置在桥两端的称为桥台;支座:在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。

(三)相关常用术语1.净跨径:梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,用l0表示。

对于拱式桥,净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

2.总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径。

它反映了桥下宣泻洪水的能力。

3.计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用L表示。

计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。

4.拱轴线:拱圈各截面形心点的连线。

5.桥梁全长:是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,用L表示,简称桥长。

6.桥梁高度:是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离,简称桥高。

7.桥下净空高度:是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离,以H表示。

它应保证能安全排洪,并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。

8.矢跨比:是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比(f/l),也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。

9.涵洞:凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物,均称为涵洞。

二、桥梁主要类型(一)按受力特点分按结构体系划分,有梁式、拱式、悬吊式、刚架4种基本体系(教材错误)以及它们之间的各种组合。

1.梁式桥梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。

与同样跨径的其他结构体系相比,梁内产生的弯矩最大。

2.拱式桥拱式桥的主要承重结构是拱肋(或拱圈)。

2016年二建市政重点有哪些?

2016年二建市政重点有哪些?

2K313000 城市轨道交通工程2K313010 城市轨道交通工程结构与特点2K313011 地铁车站结构与施工方法地下铁道(简称地铁) 工程,包括轻轨交通,已成为城市基础设施的重要组成部分。

本条简要介绍车站形式、结构组成及常用的施工方法。

一、地铁车站形式与结构组成(一) 地铁车站形式分类地铁车站根据其所处位置、结构横断面和站台形式等进行不同分类,具体详见表2K313011。

(重点掌握站台形式,可能考多选,单选,考案例的可能性小)(二) 构造组成(1) 地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道通风道及地面通风亭等三大部分组成。

(2) 车站主体是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车;又是地铁运营设备设置的中心和办理运营业务的地方。

(3) 出入口及通道(包括人行天桥) 是供乘客进、出车站的建筑设施。

(4) 通风道及地面通风亭的作用是保证地下车站具有一个舒适的地下环境。

二、施工方法(工艺) 与适用条件地铁工程通常是在城镇中修建的,其施工方法选择会受到地面建筑物,道路、城市交通、环境保护、施工机具以及资金条件等因素影响。

因此,施工方法的确定,不仅要从技术、经济、修建地区具体条件考虑,而且还要考虑施工方法对城市生活的影响。

(一) 明挖法施工(1) 明挖法施工流程是先从地表面向下开挖基坑至设计高程,然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施,最后回填土并恢复路。

(2) 明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。

(3) 明挖法施工基坑(详见2K313020目) 可以分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。

若基坑所处地面空旷,周围无建筑物或建筑物距离基坑边很远,地面有足够空地能满足施工需要又不影响周围环境,基坑深度不大时,则可采用敞口放坡基坑施工。

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2016年最新二级建造师市政实务考试重点一、城镇道路1.快速路:交通连续通行 20年主干路:交通功能为主 20年次干路:集散功能兼有服务功能 15年支路:局部交通,服务功能为主沥青混合料:特粗(37.5mm) 80~100厚粗粒(26.5、31.5mm) 60~80厚中粒(16、19mm)40~60厚细粒(9.5、13.2mm) 15~20 25~40厚砂砾(4.75mm) 10~20厚自行车道与人行道面层2.沥青改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命,故改性沥青用在城镇快速路、主干路运输运料车辆宜在5辆以上一台摊铺机铺筑宽度不宜宽于6m,通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60mm宽度的搭接,上下层搭接位置宜错开200mm以上连续均匀,摊铺速度宜为2~6m/min。

种类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料 1.15~1.35 1.25~1.50沥青碎石混合料 1.15~1.30 1.20~1.453.沥青边摊铺边整平,严防骨料离析;摊铺不得中途停顿,并尽快碾压;低温施工时,卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温,压实层最大厚度不宜大于100mm;4.沥青混凝土压实初压1~2遍终压不少于2遍密实级配沥青混合料复呀优先采用重型压路机进行碾压,以增加路面土透水性,其质量不宜小于25t,相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。

对粗骨料为主的混合料,宜优先采用震动压路机复压(厚度宜大于30mm),振动频率宜为35~50hz,振幅宜为0.3~0.8mm,层厚实应采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅,以防止骨料破碎。

相邻碾压带宜重叠100~200mm。

当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽,并不应小于200mm.5.沥青接缝:上下层接缝错开150mm(热接缝)或冷接缝300~400mm(冷接缝)相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上,采用3m直尺检查,热接缝留下100~200宽暂不碾压,刨毛新料重叠在已铺层上50~100mm.6.改性沥青生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃。

混合料最高温度(废弃温度)195℃混合料粗存温度在拌合后降低不超过10℃改性沥青每盘生产周期不宜少于45s,改性沥青的拌合料适当延长改性沥青混合料的储存时间不宜超过24h;改性沥青SMA混合料只限当天使用;OGFC混合料宜随伴随用。

改性沥青在碰洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料宜使用履带式摊铺机摊铺温度不低于160℃,改性沥青摊铺温度宜放慢至1~3m/min。

改性沥青压实系数在1.05左右改性沥青初压温度不低于150℃,碾压温度的表面温度应不低于90℃。

摊铺应紧跟碾压,保持较短的初压区段,使混合料碾压温度不致降得过快。

碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从路外侧向中心碾压。

在超高路段则由低向高碾压,在坡道应将驱动轮从低处向高处碾压。

改性沥青混合料宜采用振动式压路机或钢筒式压路机,不宜采用轮胎压路机,OGFC混合料宜采用12t以上的钢筒式压路机。

振动压路机遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”,采用“快卸、快铺、快平”和”及时碾压成型“的方针,当昼夜平均气温在0℃~5℃时应将水温加热至60℃(不得高于80℃)后搅拌;必要时还可以加热砂石但不宜高于50℃,且不易加热水泥。

混凝土弯拉强度低于1MPa,或抗压强度低于5MPa时,严禁受冻。

7.土工合成材料:土工网、土工格珊、土工织物、土工复合排水材料、玻纤网,土工垫其用途为:路堤加筋:提高路堤稳定性台背路基填土加筋:减少路基与构造物之间的不均匀沉降过滤排水:与其他材料配合可用于暗沟、渗沟及及坡面防护等道路工程结构中8、路基防护:采用土工合成材料可以作为坡面防护和冲刷防护考虑施工温度:施工期间最低气温在5℃以上,并且石灰土基层应在第一次重冰冻(-3℃—-5℃)到来之前1~1.5个月完成水泥稳定土应在-3℃—-5℃天气到来之前0.5~1月前完成,石灰土成活后立即洒水(覆盖)湿润养护,直至上层结构施工为止。

养护期间严禁车辆通行。

燃气管道工程9、沥青混合料路面施工过程质量检查项目:外观、接缝、施工温度、矿物级配、沥青用量、马歇尔试验指标、压实度等;同时还应检查厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等外形尺寸。

面层的性能要求;平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量10、胀缝宽20~25mm,横向缩缝强度达到25%~30%时进行切割,宽度控制在4~6mm,切缝深度;设传力杠时,不应小于面层厚度的1/3,且不得小于70mm,不设传力杠时不应小于面层厚度的1/4,且不应小于60mm.常温施工时缝料宜平于板面,冬期施工为凹液面,中心宜低于板面1~2mm,养护时间不低于设计强度的80%,一般宜为14d~21d,达到设计强度40%以后开放交通。

二、混凝土路面1.混凝土配合比设计在兼顾技术经济型的同时满足弯拉强度、工作性、耐久性混凝土没盘搅拌时间宜为80s~120s,浇筑时钢模板每1m设置1处支撑装置,采用木模板用前用水浸泡板厚不小于50mm,mei0.8~1.0m设置支撑弯道部分厚一位15~30mm,每0.5~0.8m 设置一处支撑,面层摊铺厚度小于150mm时可用振动粱,采用轨道摊铺宽度不宜小于3.75m,t 坍落度宜控制在20~40mm,当板厚超过150mm,坍落度小于30mm,必须插入振捣,采用人工摊铺振捣松铺控制在1.10~1.25振捣时间不宜少于30s,移动距离不宜大于50cm.使用平板振捣时应重叠10~20cm,2.普通素混凝土胀缝设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

3.基层的选用原则:根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。

特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;中、轻交通宜选用水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层混凝土对骨料含水率的检测,每一个工作班不应少于一次;坍落度每一个工作班或每一个单元结构物随机检测不应少于两次三、预应力施工1. 预应力不宜使用矿渣硅酸盐水泥,不得使用火山灰及粉煤灰质硅酸盐水泥骨料采用碎石意为5~25mm,水泥用量不宜大于550kg/立方氯离子总含量0.06%;空气湿度大于70%或盐分过大时养护7D,大于40%养护15d;小于40%时养护20d;2. 预应力张拉设计没规定,强度不得低于75%,长度大于25m,两端张拉管道压降的强度不得低于30MPa,压浆过程中或压浆后48h内,压降温度不得低于5℃白天温度高于35℃应在夜间进行封锚混凝土不宜低于结构混凝土强度等级80%,且不低于30MP a管道内的水泥压浆设计没规定,不得低于砂浆设计强度的75%。

3. 金属钢管半年产量或50000m生产量为一批;锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批,连接器的每个验收批不宜超过500套。

外观检查锚具抽取10%且不少于10套硬度检查抽取5%且不少于5套,静载同批抽取60套锚具(夹片或连接器);C50及以上混凝土试块宜留取不少于10组;4. 混凝土实际步骤:初步配合比设计阶段、实验室配合比、基准配合比、施工配合比;张拉设备的校准期限不得超过半年,且不得超过200次张拉作业。

四、桩基施工1.沉入桩桩冒与周围间隙应为5~10mm,桩身垂直度误差不得少于0.5%。

在密室的砂土、碎石土、砂砾土的土层用锤击法、振动法有困难时,可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。

在粘性土中应慎用射水沉桩,在重要建筑物附件不宜采用射水桩。

2.钻孔灌注桩泥浆护壁采用高塑性或彭润土,泥浆液面高出地下水位1.0m以上,孔底500mm 以内的泥浆相对密度应小于1.25;砂率不得大于8%,粘度不得大于28s;端承桩底沉渣不应大于100mm;摩擦桩不应大于300mm每钻进4~5米应验孔一次3.干作业长螺旋钻孔:钻头与桩位偏差不得大于20mm;钻孔扩底灌注桩顶以下5m范围内混凝土应随灌注振动,每次灌注高度不大于1.5m.人工挖孔安全前提,孔径1200~2000mm,最大可达3500mm,挖孔深度不宜超过25m.轴线偏差不得大于20mm,护壁搭接长度不得小于50mm。

模板拆除混凝土强度大于2.5MPa;4.施工要点;沉管内经比套管小60~80mm,用导管灌注水下混凝土的桩应比导管连接处的外径大100mm以上采用预拌混凝土骨料粒料不应大于40mm,钢筋笼放下4h内必须浇筑混凝土。

气温低于0℃采用保温措施,高于30℃采取缓凝措施5.水下灌注:坍落度宜为180~220mm,导管直径宜为20~30mm,节长为2m,导管试压为孔底静水压力的1.5倍导管偏差不宜超过孔深0.5%,且不宜大于10cm。

开始灌注时导管至孔底距离宜为300~500mm,导管一次埋入灌注面一下不应小于0.8m;导管埋入混凝土深度宜为2~6m;筑岛法施工最高施工水位0.5~1.0m;6.杜宇桩径不大于1000mm的桩,超灌高度不小于4%;对于桩径不大于1000mm的桩,超灌高度不小于桩长的5%,相邻桩之间的净距小于5m时,邻桩混凝土强度达5MPa后,方可进行钻孔。

钢筋笼码放高度不得超过2m,层数不宜超过3层。

7、灌注导管使用前进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用气压。

进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力,也不应小于小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍五、承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术1.无水基底采用10cm厚混凝土垫层,渗水采取排水措施且基底铺10cm,并浇筑5~10cm厚混凝土垫层2.混凝土墩、台施工宜水平分层浇筑每层高度宜为 1.5~2m,分块浇筑时接缝做成企口缝水平截面积在200㎡内不得超过2块,在300㎡内不得超过3块,每块面积不得小于50㎡。

3.柱式墩台施工:模板支架除应满足强度、刚度、稳定计算应考虑风力影响;墩台与承台接触面应凿毛处理,一次连续浇筑完成;系梁应与柱同步浇筑。

V型墩柱对称浇筑基础面层凹槽深度不得少于50mm4、明挖法施工顺序:先从地表面向下开挖基坑至设计高程,然后在基坑内的预定位置由下而上建造主体结构及其防水措施,最后回填土并恢复路面5、暴露时间较长的基坑,一般应采取护坡措施;当边坡有失稳迹象时,应采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载;放坡开挖时应及时做好坡脚、坡面的保护措施常用的保护措施有:叠放沙包或土袋、水泥抹面、挂网喷浆或混凝土等。

锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等6、大体积混凝土:大体积气温内外差值均应小于20℃,具有抗裂能力不大于25~30℃;混凝土:120±20mm硅酸、普通硅酸养护14d;其他水泥、在现场掺粉煤灰的水泥养护21d;7、地基加固采用水泥搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基渗入一定量的固化剂或使土体固结,以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主,适于深基坑(一)注浆法:注浆方式适用范围渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石劈裂注浆适用于低渗透性的土层压密注浆常用于中砂地基、黏土地基中若有适宜的排水条件也可采用电动化学注浆地基渗透性系数k<10的负四次方,只靠一般静压力难以使浆液注入土的孔隙的底层(二)深层搅拌法:适用于加固饱和粘性土和粉土等地基,使软土硬结具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土,他可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种。

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