2017年一级建造师《铁路工程》复习真题
2017年一级建造师《铁路工程》试题及答案
为大家提供“2017年一级建造师《铁路工程》试题及答案”供广大考生参考，更多考试资讯请关注我们网站的更新!2017年一级建造师《铁路工程》试题及答案对于瓦斯隧道钻爆作业，宜采用()。
A.湿式钻孔B.秒级电雷管C.反向装药D.半秒级电雷管参考答案：A参考解析：【解析】此题主要考察对瓦斯隧道施工控制方面知识的掌握。
教材内容显示瓦斯钻爆作业要求是：必须采用湿式钻孔;炮眼深度不应小于0.6m，炮眼应清除干净，炮眼封泥不严或不足不得进行爆破;必须采用煤矿许用炸药;必须采用煤矿许用电雷管等。
解题思路是根据以上要求对照四个选项进行判定。
通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“A.湿式钻孔”。
人工上砟整道作业，正确的作业顺序是()。
A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道参考答案：D参考解析：【解析】此题主要考察对人工上砟整道作业顺序的掌握。
根据教材知识点，人工上砟整道的要求是：分层上砟，分层整道，层厚符合有关规定;优先采取机械捣固，辅以人工捣固。
人工上砟整道时的顺序是：先串轨、方枕、补砟、起道、捣固、拨道，并反复进行。
最终保证轨距、轨向、平顺性符合有关规定。
对照四个选项，只有“D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道”符合题意。
在流速较大、水位较深的河流中，高桩承台的施工方法宜采用()围堰。
A.钢板桩B.钢套箱C.草袋D.钢吊箱参考答案：D参考解析：【解析】此题主要考察对桥梁围堰方案选用方面知识的掌握。
教材知识点显示钢板桩围堰适用于在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层使用;钢套箱围堰适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层;草袋围堰适用范围为水深在3.0m以内流速1.5m/s以内河床土质渗水性较小河床地段;钢吊箱围堰适用于高桩承台。
题干给出的条件为位于流速较大、水位较深的河流中，采用高桩承台;对照知识点可知应采用钢吊箱围堰。
2017年一级建造师(铁路工程)
2007年一级建造师《管理与实务（铁路工程）》考试真题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力（含伸长率）、松弛性能和（）试验。
A．冷弯B．反复弯曲C．抗压强度D．抗剪强度2．在混凝土无损检测方法中，用于桩基检测的常规方法为（）。
A．回弹法B．拔出法C．小应变法D．地质雷达法3．路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于（）cm。
A．10B．15C．20D．304．在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段宜采用（）挡土墙。
A．重力式B．短卸荷板式C．扶壁式D．锚杆5．土质边坡挂网锚喷防护施工时，锚杆孔施工完成后（）安设锚杆。
A．直接注浆B．先清水冲洗再注浆C．先高压风吹洗再注浆D．先石灰水冲洗再注浆6．已知水深为1．5m，流速为0．25m／s，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用（）围堰较为经济。
A．土B．土袋C．竹、铅丝笼D．钢板桩7．铁路高墩采用滑模施工时，当底层混凝土强度至少达到（）MPa时，可继续提升。
A．0．2B．O．5C．1．0D．2．58．后张法预应力混凝土T形梁施工时，预应力筋的张拉应以（）控制为主。
A．伸长量B．摩阻力C．应力D．梁跨中上挠值9．采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为（）移动模架。
A．上行式B．下行式C．穿行式D．复合式10．铁路连续梁顶推法施工时，梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及（）的影响。
A．强度和收缩B．弹性模量和徐变C．收缩和徐变D．强度和弹性模量11．铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（），才能开始顶进工作。
A．70％B．80％c．90％D．100％12．铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是（）。
一级建造师_铁路工程真题及答案_2017_背题模式
***************************************************************************************试题说明本套试题共包括1套试卷每题均显示答案和解析一级建造师_铁路工程真题及答案_2017(35题)***************************************************************************************一级建造师_铁路工程真题及答案_20171.[单选题]在营业线站线股道加宽拨移施工中， 中线施工测量应以（ ）为基准进行控制。
A)站线设计中心B)营业正线中心C)站台中心D)两正线线间距答案:B解析:2.[单选题]细骨料型式检验的内容包括外观、 （ ）等。
A)有害物、碱含量B)坚固性、筛分析C)硫酸盐、轻物质D)含泥量、有机物答案:B解析:3.[单选题]A)AD)D答案:C解析:4.[单选题]黏性土的最佳含水量可通过（ ）试验测得。
A)水化B)颗粒分析C)击实D)烘干答案:C解析:5.[单选题]软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于（ ）。
A)3％B)4％C)5％D)6％答案:A解析:6.[单选题]路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、 （ ）区段。
A)反馈B)检测C)调整D)验收答案:B7.[单选题]铁路营业线股道间渡槽墩基础施工， 应采取（ ）措施后进行基坑开挖。
A)横竖挡板支撑B)喷射混凝土护壁C)模筑混凝土护壁D)扣轨加固股道答案:D解析:8.[单选题]某黏性土层上的桥墩基底局部出现负 l2 厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入（ ），顶面不得高于基底设计高程。
A)片石B)碎石C)纤维混凝土D)粘土答案:B解析:9.[单选题]Ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（ ）。
A)300 米B)400 米C)500 米D)600 米答案:C解析:10.[单选题]桥涵过渡段填筑施工时， 应选择良好填料，采用合适压实机械进行 （ ）碾压。
2017年一级铁路真题及答案
2017年铁路真题解析一、单选题（以下选项只有一个最确切的答案，每题1分，共20分）1.施工考核应纳入（）。
A.项目管理费B.安全生产费C.施工措施费D.总承包风险费2. 为高速铁路施工提供控制基准的是（）。
A.CP0B.CPⅠC. CPⅡD. CPⅢ3. 在测量仪器使用过程中，应经常对其进行（）。
A.检定B.检验校正C.检测D. 平差4.桥墩浇筑采用爬模施工，砼强度达到（）以上方可脱模。
A.0.2MPaB.1.0 MPaC. 1.5MPaD. 2.5MPa5.无砟轨道隧道段沉降变形观测以（）沉降为主。
A.拱顶B.拱脚C.仰拱D.边墙6. 有砟轨道铺设中的轨枕道钉锚固方法中质量最能受控的是（）。
A.硫磺水泥砂浆反锚B. 硫磺水泥砂浆正锚C. CA砂浆反锚D. CA砂浆正锚7.采用斜拉扣索施工的钢管砼拱桥，悬臂拼装拱肋合龙后，应按（）顺序松开扣索。
A. 拱脚段、拱顶段、合龙段B. 次拱脚段、拱脚段、拱顶段C. 拱顶段、拱脚段、合龙段D.拱顶段、次拱脚段、拱脚段8. 混凝土流动性的主要影响因素是（）。
A.混凝土单方用水量B.水泥的品种C.混凝土含砂率D.粗细骨料级配9. 隧道穿越地下水丰富的较完整石灰岩地层，超前地质预报重点是探明（）。
A.岩溶B.节理发育带C.断层D.有害气体10. 岩溶路基钻孔注浆作业施作顺序为（）A.顺序施钻，延后注浆B. 顺序施钻，同步注浆C.跳孔施钻，延后注浆D. 跳孔施钻，同步注浆11. 高速铁路单洞双线隧道穿越黄土直线段，最大覆土厚土8m，宜采用的开挖方法是（）。
A.TBM法B.盾构法C.暗挖法D.明挖法12. 水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）褥垫层压实宜采用的施工方法是（）。
A.强夯法B.振动碾压法C.重锤夯实法D.静压法13. 对危害路基的地下水埋藏较深的地段，可采用（）进行处理。
A.边坡渗沟B.渗管C.支撑渗沟D.排水槽14. 钻孔桩施工工艺流程中，终孔的紧后工序是（）。
一级建造师《铁路工程》测试题及答案（2）
一级建造师《铁路工程》测试题及答案（2）2017年一级建造师《铁路工程》测试题及答案1.D【解析】施工测量质量实行过程检查和最终检查，过程检查由测量队(班)检查，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。
通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个最符合题意，故本题的正确项是“D.施工单位”。
2.C【解析】此题主要考察考生对滑坡治理相关知识的掌握。
滑坡是斜坡岩土体沿着贯通的剪切破坏面所发生滑移的地质现象。
滑坡的机理是某一滑移面上剪应力超过了该面的抗剪强度。
抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用。
选项C锚索框架梁加固法原理是锚索框架梁作为一种主动加固滑坡体的方法，是通过充分调动岩体的自身强度，将滑坡体形成的滑坡推力通过锚索框架梁结构体传到滑床内稳定岩层中，从而改变滑坡体内的应力状态，达到边坡稳定的目的。
而选项A、B、D防护形式都是对路基坡面进行加固的方式，没有起到调动岩体自身强度的作用。
通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，故本题的正确项是“C.锚索框架护坡”。
3.D【解析】此题主要考察考生对隧道施工质量检测相关知识的掌握。
教材表1C420063隧道工程质量控制内容表中要求，超前小导管每环检测内容包括：小导管材料质量，小导管品种、级别、规格、数量，小导管与支撑结构连接，小导管纵向搭接长度，小导管注浆浆液强度、配合比、注浆效果，小导管施工允许偏差(钻孔外插角、孔距、孔深)。
根据以上内容对四个选项进行分析，选项A.相对密度、B.稠度、C.含水量都是和配合比相关的指标，不符合题意。
通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，故本题的正确项是“D.强度”。
4.B【解析】此题主要考察考生对基坑基底处理方法相关知识的掌握。
教材表述基坑基底的处理方法是：对于岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。
倾斜岩层，应将岩面凿平或成台阶。
2017年一级建造师考试铁路工程预习试题一
2017年一级建造师考试铁路工程预习试题一一、某铁路工程项目根据工程量的分布情况，并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点，分为两个工区(区段)，里程划分为DK0+000～DK75+293，DK75+293～DK105+000.其中第一工区划分为3个施工单元：DK14+800处一座特大桥;路基土石方;小桥涵群。
第二工区划分为5个施工单元：DK92+000～DK105+000段正、站线路基土方2.7×105m3;其余路基土石方;小桥涵;8座大桥;2座隧道。
问题：1.结合工程背景，本工程施工任务分解采用的方法是什么?2.针对本工程的不同施工对象，应采取的施工作业组织形式是什么?3.确定不同施工作业顺序的依据是什么?4.进度计划优化调整的方式有哪几种?工期优化的原理是什么?5.当编制初始网络计划后计算工期为38个月，而目标工期为36个月，一般运用什么样的优化方式?当优化后的网络计划计算工期已经在36个月以内以后，一般还要如何优化?6.如果将路基土石方施工分包给另一施工单位。
则总包单位与分包单位在进度控制方面有何关系?参考答案1.本工程规模比较大，因此，应首先将整个铁路项目分解为两个工区;再根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元。
每个单元由几个单位工程组成，或由一个较大的单位工程构成。
2.针对本工程的不同施工对象，应采取的施工作业组织形式是：一般几个工区按平行作业组织施工;工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工;单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。
3.确定不同施工作业顺序的依据是：①统筹考虑各工序之间的工艺关系和组织关系;②考虑施工方法和施工机械的要求;③考虑当地气候条件和水文要求;安排施工顺序考虑经济和节约，降低工程成本。
4.进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。
工期优化是以工期合理或缩短工期为目标，使其满足规定的总体要求，对初始网络计划加以调整。
一级建造师《铁路工程》复习题及答案
一级建造师《铁路工程》复习题及答案2017年一级建造师《铁路工程》复习题及答案1.对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用( )的方法。
A.按工程类别分解B.按配备的施工队伍分解C.按施工工区分解D.按组织机构分解答案：A答案解析：施工任务任务分解有如下两种划分方法。
(一)按施工工区分解根据整个工程项目工程量的大小，直接将整个工程划分为若干个施工工区，这种分解方法适合于较大规模标段的铁路工程。
(二)按工程类别分解根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元，如路基、桥梁、隧道、轨道等工程分别分解为相应的施工单元。
每个单元由几个单位工程组成，或由一个较大的单位工程组成，视情况确定分解的粗细。
这种分解方法适合于工区或规模较小的铁路工程。
2.架子队作业人员组织形式不包括( )。
A.混编型B.纯劳务型C.混合劳务型D.劳务承包型答案：C答案解析：架子队作业人员组织形式(1)混编型：作业人员由公司员工和劳务工组成。
(2)纯劳务型：由劳务派遣公司的劳务派遣人员和零散劳务工组成作业班组(工班长一般应由公司员工担任)。
(3)劳务承包型：把具有相应的专业技能，自带部分常规机具设备的劳务承包企业的劳务人员编成劳务承包的作业班组。
3.路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经( )检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
A.岩土工程师B.监理工程师C.结构工程师D.项目经理答案：B答案解析：路基工程施工中，工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。
相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
4.路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是( )。
A.高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B.路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C.基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D.基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工答案：D答案解析：铁路工程常见的关键工序有：(1)路基工程：基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工。
2017年一级建造师《铁路工程》选择题及答案 (1)
2017年一级建造师《铁路工程》选择题及答案 (1) 1C412050混凝土质量评定方法复习要点1．影响混凝土质量的因素2．混凝土强度等级评定方法一、单项选择题1．新拌混凝土的质量主要包括（）。
A．混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B．混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C．混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D．混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间2．混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和（）。
A．泌水性B．水硬性C．水密性D．离散性3．混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（）。
A．单方用水量B．搅拌时间C．运输距离D．粗细骨料级配4．混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的（）。
A．水泥品种B．单方用水量C．搅拌时间D．含砂率(灰砂比)5．关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为（）。
A．保水性好的混凝土泌水量小B．保水性好的混凝土泌水量大C．保水性和泌水性没有直接关系D．保水性和泌水性都和含水率有关6．混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（）。
A．单方用水量B．运输距离C．水泥品种、用量与细度D．灰砂比7．混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（）。
A．混凝土单方用水量B．粗骨料及细骨料的级配C．水泥品种及外加剂的种类D．混凝土含砂率(灰砂比)8．硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。
在一定范围内，（）。
A．水灰比越小，混凝土强度越高B．水灰比越小，混凝土强度越低C．水灰比越大，混凝土强度越高D．水灰比越大，混凝土强度越低9．硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，（）。
A．骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高B．骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越低C．骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高D．骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低10．混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。
当采用边长200mm立方体非标准试件时，其折算系数为（）。
2017年一级建造师《铁路工程》测试题及答案
2017年一级建造师《铁路工程》测试题及答案2017年一级建造师《铁路工程》测试题及答案1.最终检查施工测量质量的单位应是()。
A.建设单位B.监理单位C.设计单位D.施工单位2.铁路路基高边坡滑坡治理，采用()防护形式能与抗滑桩组成联合支护体系。
A.浆砌片石护坡B.混凝土护坡C.锚索框架护坡D.山体喷浆护坡3.隧道超前小导管施工每环质量检测中，其主要检测项目包含小导管材料质量，小导管品种、数量，小导管与支撑结构连接，小导管纵向搭接长度，小导管注浆浆液()、配合比、注浆效果。
A.相对密度B.稠度C.含水量D.强度4.某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖;修整时正确的做法是向基底填入()，顶面不得高于基底设计高程。
A.骗石B.碎石C.石灰D.黏土5.铁路隧道围岩特性中不包括()。
A.开挖前的稳定状态B.节理发育程度C.软弱面情况D.结构面特征6.国家I级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为()。
A.50mB.200mC.500mD.600m7.在增建铁路二线桥时，应根据一、二线间距情况，采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。
一般两线间距在()，基坑开挖时可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又低于3m时B.4.5m以上而路堤又高于6m时C.4.5m以下而路堤又低于3m时D.4.5m以下而路堤又高于6m时8.TBM施工法的优点是()。
A.振动、噪声小B.适用于短隧道C.开挖硬岩成本低D.适用于变直径隧道9.铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段，应优先选择的挡护形式是()。
A.重力式挡土墙B.预制短卸荷板式挡土墙C.锚杆挡土墙D.土钉墙10.对于开挖深度8～10m、地下水不发育的软弱岩质路堑地段，宜采用的路基支挡结构是()。
A.扶壁式挡土墙B.土钉墙C.悬臂式挡土墙D.加筋土挡土墙11.下列防排水措施中，属于隧道施工防排水措施的是()。
A.泄水孔排水B.盲沟排水C.井点降水D.衬砌堵水12.按照《铁路安全管理条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于()m。
2017年一级建造师铁路工程临考通关卷(一)
2017年一级建造师铁路工程临考通关卷一、单项选择题(共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和（）盾构。
A．固定机械支护式B．机械式C．泥水加压式D．土压式参考答案：B【解析】盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的最先进的施工方法之一，应用相当广泛。
盾构的类型按开挖方式和开挖面的支护方式来分类。
按开挖方式：手掘式盾构、半机械式盾构、机械式盾构。
按开挖面的支护方式：无固定支护式盾构、固定机械支护式盾构、工作面近旁带有气压室的盾构、泥水加压式盾构、土压式盾构。
选项A、C、D属于按开挖面的支护方式分类类型，选项8属于按开挖方式分类类型，符合题意。
故本题正确答案为B。
2.测量仪器设备及工具必须定期到（）进行检定，取得合格证书后方可使用。
A．国家计量部门B．国家质监部门C．生产厂家D．行业协会参考答案：A【解析】此题主要考查对测量仪器检定要求的掌握。
教材内容显示测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。
说明选项“A”符合题意，其他为干扰项。
3.按照铁路线路安全保护区的规定，严禁在桥长500m以上铁路桥梁跨越的河道上下游采砂的范围是（）。
A．上游300m，下游3000mB．上游500m，下游3000mC．上游500m，下游5000mD．上游300m，下游5000m参考答案：B【解析】根据铁路线路安全保护区的规定，禁止在铁路桥梁跨越处河道上下游采砂、淘金的范围是：跨河桥长500m以上的铁路桥梁，河道上游500m，下游3000m；跨河桥长100m 以上不足500m的铁路桥梁，河道上游500m，下游2000m；跨河桥长不足100m的铁路桥梁，河道上游500m，下游1000m。
可知选项“B”符合题意。
路基边坡渗沟的沟内应填充（），底部应填块径不小于30cm的石块。
2017年一级建造师工程实务《铁路工程》备考试题及答案
案例分析
某中桥施工，墩间采用浮船起重吊装重物，承台采用施工平台作业，上有两名工人，夜间起重吊装重物时吊箱不慎撞击了作业平台，致使两名工人坠入深水中，其中1名为信号工。
问题：
(1)施工中错误行为有哪些?
(2)安全设施有哪些缺陷?
(3)指出作业分类有哪些风险源?
(4)水上作业施工的要求?
(5)施工现场布置时应注意的要点?
参考答案：
(1)信号指挥失灵，信号工未认真履行岗位职责;吊车司机精力不集中，盲目施工;施工人员违反作业规定。
(2)没用防护围栏;信号设施落后。
(3)作业分类：水上作业、高空作业、起重作业、预应力张拉作业、大型构件作业、运输作业等。
控制要点：水上作业应有救援船只及人员，船锚设备应该齐全并发挥作用，并解决好夜间施工照明问题;高空作业应备齐安全带、安全护拦;起重作业应有良好的信号设施，专人指挥;施工场地应注意的安全事项是应设立安全警
示标牌等。
(4)没有风浪;船锚设备应该齐全并发挥作用;应该有救援设备;夜间应有照明设备。
(5)靠水侧必须设置防护栏、防护网;设置在洪水位之上;设置好排水、截水沟。
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2017年一级建造师《铁路工程管理与实务》试题(网友回忆版)
2017年一级建造师《铁路工程管理与实务》试题（网友回忆版）[单选题]1.铁路工程施工考核费用应纳入（）。
A.项目管理费B.（江南博哥）安全生产费C.施工措施费D.总承包风险费参考答案：D参考解析：本题考核的是总承包风险支付的内容。
总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额，风险费用包括但不限于施工安全.工程质量.建设工期.投资控制.环境保护和维护稳定考核费用。
故选项D正确。
[单选题]2.高速铁路线下工程施工测量控制基准是（）控制网。
A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ参考答案：C参考解析：本题考核的是高速铁路工程测量平面控制网的布设。
框架控制网（CP0）是基础框架。
基础平面控制网（CPⅠ）主要为勘测.施工.运营维护提供坐标基础。
线路平面控制网（CPⅡ）主要为勘测和施工提供控制基准。
轨道控制网（CPⅢ）主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
故选项C正确。
[单选题]3.测量仪器的轴线可能因受振动造成几何位置变化，应经常对其进行（）。
A.拆装清洗B.检验校正C.停测维修D.定期更换参考答案：B参考解析：本题考核的是测量仪器使用方法。
考虑到仪器的有些轴线有可能因受振动等原因致使相互间的几何位置发生变化，故在仪器使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其满足应有的几何条件。
故选项B正确。
[单选题]4.桥墩采用爬模施工时，混凝土强度达到（）以上，方可脱模。
A.1.0MPaB.1.5MPaC.2.0MPaD.2.5MPa参考答案：D参考解析：本题考核的是爬模施工要点。
混凝土浇筑后，强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒。
故选项D正确。
[单选题]5.无砟轨道隧道段沉降变形观测应以（）沉降为主。
A.拱顶B.拱脚C.仰拱D.边墙参考答案：C参考解析：本题考核的是隧道工程沉降观测内容。
隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测，即隧道的仰拱部分。
无砟轨道与隧道的结合部就是在仰拱之上，虽然测点是布置在拱脚的位置，但实际上是监测仰拱的变形量。
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2017年一级建造师《铁路工程》复习真题
1.横向结构物的顶部厚度大于()后，才能允许大型机械填筑。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
答案： B
2.路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用()开挖。
A.全断面开挖
B.横向台阶开挖
C.逐层顺坡开挖
D.纵向台阶开挖
E.双台阶开挖
答案：A、B、C、D
3.强夯的要求有()。
A.施工前，施工单位应做工艺性试夯试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认
B.每遍夯击后应将夯坑填平，再进行下一遍夯击。
强夯完毕，应按设计要求平整场地
C.强夯锤重、落距应满足有效加固深度的要求
D.强夯施工应按设计要求采取隔振措施
E.碎石桩全部制完经检验合格后方可铺设碎石垫层，并用重型振动压路机压实
答案：A、B、C、D
4：明挖基础施工可分为无护壁基坑、护壁基坑和()。
A.钢筋混凝土基坑
B.基坑围堰
C.无筋混凝土基坑
D.浮式基坑
答案： B
5：沉桩的一般工序为：施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→()→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。
A.桩架对位
B.桩架安装
C.桩架加固
D.桩架提升
答案： A
6：明挖基础施工可分为()。
A.无筋混凝土基坑
B.护壁基坑
C.无护壁基坑
D.浮式基坑
E.基坑围堰
答案：B、C、E
7：沉井下沉到设计标高后需要检查的项目：底面、顶面中心与设计位置在平面纵横向的()
A.位移
B.最大倾角
C.倾角
D.最大扭角
E.平面扭角
答案：A、B、E
8：营业线桥涵工程主要内容包括()。
A.桥梁墩台加高与落低
B.增加桥梁孔数
C.填塞桥孔
D.用沉井抬梁法修建盖板箱涵
E.修理桥孔
答案：A、B、C
9：铁路钢梁悬臂拼装方法有()等。
A.半悬臂拼装
B.中间合拢悬臂拼装
C.斜拉式悬臂拼装
D.地锚配重悬臂拼装
E.平衡悬臂拼装
答案：A、B、E
10.目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是()。
A.掘进机法
B.盾构法
C.明挖法
D.钻爆法
答案：A
11.根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于()类围岩。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅴ
答案：C
12.在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持()。
A.防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理
B.防、排相结合，因地制宜，综合治理
C.以堵为主
D.以排为主
答案： A
13.单口掘进长度在5km以上的单线铁路隧道常用的出碴运输方式是()。
A.无轨运输
B.有轨运输
C.混合运输
D.皮带运输
答案：B
14.初期支护的基本概念主要包括()。
A.支护是为了美观
B.初期支护是一直遗留下来的习惯做法
C.支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施
D.支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法
E.支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系
答案：C、D、E
15.在铁路隧道施工时，施工用水应要求是()
A.任何水都可以
B.不含任何有害物质的天然水
C.PH值不得大于4的水
D.无臭味、不含有害物质的洁净天然水
16.以下属于隧道工程施工防排水的措施有()
A.地面排截
B.洞内强制式排水
C.辅助坑道排水
D.注浆堵水
E.盲沟排水
17.铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定()。
A.预留起道量
B.预留拨道量
C.预留轨缝量
D.预留延伸量
答案：C
18.铺轨后第二次整道时应以()为基准。
A.外移桩
B.中心护桩
C.导线桩
D.水平桩
答案：D
19.伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括()。
A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
B.线路可能产生的最大爬行量
C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量
D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
答案：A
20.铁路轨道人工铺轨前应钉设线路中桩，并应符合规定()规定。
A.桩距：直线不得大于25m，圆曲线应为30m，缓和曲线应为20m
B.桩距：直线不得大于25m，圆曲线应为20m，缓和曲线应为10m
C.在曲线起讫点、缓圆点、圆中点和圆缓点，道口中心点，道岔中心点及岔头、岔尾点，均应钉设带钉的中桩
D.隧道内的中桩可标记在边墙上
E.桩距：直线不得大于45m，圆曲线应为30m，缓和曲线应为10m。