北航智能飞行器技术开设的课程
飞行器设计与工程课程项目
飞行器设计与工程课程项目
飞行器设计与工程课程项目可以包括以下内容：
1. 飞行器设计理论：学习飞行器设计的基本原理和理论知识，包括气动力学、结构力学、飞行力学等。
2. 飞行器设计软件：学习使用飞行器设计软件，如CATIA、SolidWorks等，进行飞行器的三维建模和设计。
3. 飞行器结构设计：学习飞行器的结构设计，包括机身设计、机翼设计、尾翼设计等，要考虑飞行器的重量、强度和稳定性等因素。
4. 飞行器动力系统设计：学习飞行器的动力系统设计，包括发动机选择和安装、燃料系统设计、推进系统设计等。
5. 飞行器控制系统设计：学习飞行器的控制系统设计，包括飞行器的自动驾驶系统、飞行控制系统、姿态控制系统等。
6. 飞行器系统集成与测试：学习飞行器系统的集成和测试技术，包括对飞行器各个系统进行整合、调试和测试，确保飞行器的性能和安全性。
7. 飞行器性能评估与优化：学习对飞行器的性能进行评估和优化，包括飞行性能、燃料效率、载荷能力等方面的评估和改进。
8. 飞行器项目实践：进行飞行器项目实践，学生可以根据自己的兴
趣和能力选择不同类型的飞行器进行设计和制作，如固定翼飞机、直升机、多旋翼飞行器等。
通过这个课程项目，学生可以深入了解飞行器设计与工程领域的知识和技术，培养飞行器设计和工程实践的能力，为未来从事相关工作或进行进一步研究打下坚实基础。
航天航空专业选课要求
航天航空专业选课要求一、基础课程:1.数学：高等数学、线性代数、概率统计等，提供数学分析和解决问题的基础。
2.物理学：力学、电磁学、热学等，为航天工程提供物质和能量的基本原理。
3.机械工程：工程力学、材料力学、机械设计等，为航天器的结构和机械系统提供基础知识。
4.电子工程：电路分析、电子器件、数字电子技术等，为航天器的电气系统提供基础知识。
5.计算机科学：程序设计、算法分析等，提供计算机应用于航天航空领域的基础。
二、核心专业课程:1.飞行力学：空气动力学、飞行力学、飞行控制等，提供飞行器在大气环境中运动和控制的基础知识。
2.宇航器设计：宇航器动力学、结构设计、传热学等，为航天器的设计和分析提供基础。
3.航空发动机：航空发动机原理、喷气推进系统、发动机设计等，为航空发动机的工作原理和设计提供知识。
4.航天力学：天体力学、航天器轨道设计、空间环境等，为航天器在太空环境中的运动和控制提供基础。
5.航空电子学：导航系统、通信系统、电子设备等，为航空器的导航和通信提供基础知识。
三、选修课程:1.航空安全：航空事故调查、航空法规、飞行员的安全教育等，了解航空安全的重要性和相关知识。
2.航空管理：航空公司运营管理、航空物流管理等，了解航空产业的经营与管理。
3.飞行器控制与导航：导航与导引系统、惯性导航等，为飞行器的控制和导航提供进一步的学习。
4.航天材料学：航天材料的性能和应用，了解航天材料的特殊要求和工艺。
5.航空航天系统工程：航空航天系统的集成与管理，了解航空航天系统工程的综合要求和方法。
以上仅为航天航空专业选课要求的一些常见课程，不同学校和不同课程设置还可能会有所差异。
学生在选课时应根据个人兴趣和未来发展方向进行选择，并且要注意与导师或教务处的沟通，确保所选课程符合要求和学术计划。
同时，学生还可以根据自己的兴趣和个人学习能力，考虑参加一些相关的实践或实习课程，来提高实践能力和综合素质。
北航的航空航天工程专业介绍
北航的航空航天工程专业介绍
北航的航空航天工程专业是一门高度专业化的学科，它涵盖了航空航天领域的各个方面，培养具备扎实的理论基础和实践能力的专业人才。
航空航天工程专业的课程设置包括航空航天工程基础、空气动力学、航空航天材料、飞行力学、飞行器设计、导航与制导、航空航天工程数值模拟等。
这些课程旨在培养学生对航空航天工程的整体认识和深入理解，掌握航空航天工程的基本理论和技术方法。
在航空航天工程专业中，学生将学习到航空航天的基本原理和相关技术，并通过实践课程和实验室的实际操作来提高自己的实践能力。
学生将有机会参与航空航天工程项目的设计、开发和测试，学习到工程实践中的问题解决方法和团队合作精神。
航空航天工程专业的学生将接触到航空航天领域的最新技术和研究成果，了解到国内外航空航天工程的发展动态。
学生可以通过实习和科研项目的参与，积累实际工作经验和科研能力，为将来从事航空航天工程相关领域的工作打下坚实的基础。
北航作为国内航空航天领域的重点高校，拥有一支优秀的师资队伍和完善的实验设备。
学生将有机会与国内外知名专家和学者交流，参与到具有重大科研意义的项目中。
北航航空航天工程专业的学生在毕业后就业前景广阔，可以在航空航天工程设计、制造、测试、
运营等领域找到理想的工作岗位。
北航的航空航天工程专业是一门充满挑战和机遇的学科。
它要求学生具备扎实的理论基础和实践能力，培养学生的创新意识和团队合作精神。
通过学习航空航天工程专业，学生将能够在航空航天领域取得突破性的科研成果，为国家航空航天事业的发展做出贡献。
北航飞行技术专业课程
北航飞行技术专业课程
北航飞行技术专业课程包括以下内容：
1. 飞行原理：介绍航空力学原理、气动学和飞机稳定性控制等基本概念和理论。
2. 飞行器结构：学习飞机结构设计和材料力学，了解飞机的构造和组成。
3. 航空电子技术：了解航空电子设备的原理和使用，包括导航系统、通信系统和监控系统等。
4. 航空气象学：学习天气对飞行的影响，掌握飞行中的气象知识和预报技术。
5. 航空器系统：研究飞机的各种系统，包括动力系统、液压系统、燃油系统和电气系统等。
6. 飞行技术：学习飞行操作技术，包括起飞、飞行、降落和应急措施等。
7. 航空安全管理：了解飞行安全管理的基本原则和方法，学习事故调查和风险评估等知识。
8. 民航法规：研究航空法规和国际民航组织的规定，了解航空业的法律和管理要求。
北航还会根据学生的兴趣和需求开设一些选修课程，如飞行模拟训练、飞行员心理学、航空英语等。
北航飞行器设计与工程培养计划
北航飞行器设计与工程培养计划
一、课程简介
北京航空航天大学飞行器设计与工程专业培养的是以实际运用工程技
术为依据，采用理论加实践的方法，从事研发建设、管理和运行飞行器机
动性、结构和系统的高级人才，学生毕业后可从事飞行器设计、制造、性
能及军用、民用飞行器服务保障等工作。
二、专业方向
1.飞行器设计：研究、分析和解决飞行器机动性、结构和系统的设计
问题，包括飞行器总体设计及详细设计，飞行控制系统设计，飞行器系统
分析，飞行器材料及结构分析等。
2.飞行器制造：研究和实验飞行器加工、装配、检验、调试和运行等
技术，确保飞行器制造质量。
3.飞行器性能研究：研究飞行器的气动、动力和结构性能，优化飞行
器设计，并运用新技术和设备改善性能。
4.飞行器服务保障：研究飞行器的技术管理和维护，保证飞行器能够
安全可靠的使用，提高安全操作率。
三、课程设置
北京航空航天大学设计与工程专业培养计划的课程主要有：复变函数
与积分变换，动力学与控制，飞行力学，测控原理，结构工程，动力原理，自动控制，液压系统。
北航自动化课程表
北航自动化课程表一、课程安排1.1 学期安排在北航自动化专业的学习过程中，课程安排相当重要。
根据教学计划，一共有8个学期，在每个学期中，学生需要修读一定数量的课程。
以下是北航自动化专业的学期安排：•第一学期：普通物理、高等数学、电路基础、计算机应用基础等；•第二学期：信号与系统、模拟电路、计算机技术与应用等；•第三学期：数字电路、控制系统等；•第四学期：运动控制系统、传感器与检测技术、机电系统设计等。
1.2 课程内容不同的课程内容涵盖了自动化专业的各个方面。
以下是北航自动化课程表中的一些重要课程及其内容：1.2.1 普通物理这门课程主要介绍物理学的基本概念和规律，包括力学、热学、电磁学等内容。
学生通过学习普通物理课程，能够掌握自动化系统中物理过程的相关知识，为后续的学习打下坚实的基础。
1.2.2 电路基础电路基础是自动化专业的一门基础课程。
它主要介绍了电路的基本概念、基本定律和分析方法。
通过学习电路基础，学生能够理解和分析电路中的各种电信号、电压、电流等参数，并能够进行电路的设计和调试。
1.2.3 控制系统控制系统是自动化专业的核心课程之一。
它主要介绍了控制理论和控制系统的基本原理与方法。
学生通过学习控制系统，能够了解和掌握自动化系统中的控制策略、控制器、传感器等相关知识，从而能够设计和实现各种自动化控制系统。
1.2.4 机器人技术机器人技术是自动化专业的前沿领域之一。
它主要介绍了机器人的基本原理和技术，包括机器人结构、机器人运动学与动力学、机器人控制等内容。
学生通过学习机器人技术，能够了解和掌握机器人系统的设计、控制和应用等方面的知识。
二、课程实践2.1 实验课程北航自动化课程表中不仅包含理论课程，还有各种实验课程。
这些实验课程旨在让学生通过实际操作，巩固和应用所学的理论知识。
以下是一些常见的自动化实验课程：2.1.1 电子实验电子实验是自动化专业中的重要实验课程之一。
通过该实验，学生能够亲自动手制作电路，测量电路参数，并进行电路调试和故障排除。
北航,飞行器设计与工程,培养计划
北航,飞行器设计与工程,培养计划：飞行器北航培养计划工程北航飞行器与动力工程北航研究生院北航飞行器动力去向篇一：北航飞行器设计考研：学习计划北航飞行器设计考研：学习计划第一阶段：基础复习阶段(开始复习—6月)1)学习目标目标1：通读该专业阶段的核心课程：《自动控制原理》《静力学》的相关知识框架或者《理论力学》《材料力学I》、《材料力学II》的知识目标2：掌握专业技能、培养兴趣爱好，基本了解改专业的知识框架和理念，为下一阶段的复习夯实基础;平时每周一份南方周末了解社会热点和动向，学会运用所学知识分析社会问题。
2)学习任务①泛读教材分析这两门核心课程，建构力学基础的理论框架。
②学习每本教材，需在结合自己的理解绘制知识理论框架图构，建知识体系。
③学生遇到不理解的问题及时记录，上报教务老师，并与教务教师沟通请教。
④扩展知识面所需书籍3)复习进度安排由于自动控制原理或者力学方面的知识涵盖的内容很广。
以力学基础为例，相对而言，理论力学较抽象、重理解，材料力学内容更细、也更具体和繁杂，所以该计划是根据数学一进行制定的。
一般而言，可以先复习理论力学，注重理解，材料力学因要点较多，复习太早知识点又容易忘记，故安排如下：《理论力学》或《自动控制原理》：4月5日-5月31日《材料力学》或《静力学》：6月1日-7月31日这段时间主要是熟悉参考教材，结合专业课考纲，把握重难点，力争将每一个考点都过一遍。
这是第一遍，不求将每一个点都弄懂弄透。
争取能把握教材的知识脉络和整体结构。
注重重要的物理公式的推导，适用条件等。
第二阶段：强化提高阶段(7月—9月)1)学习目标：2)学习任务：3)详细备考方案一、阶段目标：对指定参考书进行深入复习，加强知识点的前后联系，建立整体框架结构。
分清、整理、掌握重难点，完成参考书配有的习题训练。
做历年真题，弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容，整理真题答案。
[page]二、注意事项1. 将参考书中的概念、原理要注意理解记忆,书中的例题要做一遍。
飞行器设计与工程专业主干课程简介
飞行器设计与工程专业主干课程简介主干课程：结构强度基础、弹性力学、流体力学基础、空气动力学、飞行器结构力学、结构振动理论、结构试验技术、自动控制原理、飞行器总体设计、飞行器结构设计、复合材料力学基础、飞机结构维修、民航维修无损检测与故障诊断。
结构强度基础：使学生掌握材料的力学性能以及实验方法；简单构件在不同载荷形式下的应力、变形计算；构件的复杂应力状态分析、强度计算以及稳定性分析；结构分析中常用的能量方法和简单的动载荷计算。
弹性力学：重点介绍弹性力学的研究对象、基本方程（平衡方程、物理方程和几何方程）和求解方法（按应力求解和按位移求解），在平面问题中重点介绍直角坐标解答（矩形梁、楔形体）和极坐标解答（圆环圆筒受均布压力、孔口应力集中）。
内容上注重深入浅出，公式推导详尽，例题步骤具体，并注意培养学生分析问题与解决问题的综合能力。
流体力学基础：本课程是航空航天类院校本科飞行器设计与工程专业教学计划中的一门技术基础课。
为飞行器设计与工程专业学生的必修课。
本课程的目的和任务是使学生掌握流体力学基本知识和空气动力学的基本概念、基本理论，以及解决空气动力学问题的基本方法和分析手段。
本课程的内容可分为三大部分：流体力学和空气动力学基本任务、流体力学基本概念及流动控制方程；低速流动和可压缩无粘流动的基本原理；绕翼型和机翼的不可压缩流动的薄翼理论和有限翼理论及应用。
空气动力学：本课程是航空学院本科专业飞行设计与工程及相关专业的教学计划中的一门技术基础课。
为飞行器设计与工业专业学生的专业必修课。
本课程的目的和任务是使学生通过本课程的学习获得可压缩空气动力学的基本理论，掌握可压缩空气动力学的分析方法, 了解亚音速流、跨音速流、超音速流的气动特性，能够应用所学知识分析空气动力学问题，估算可压缩流动中翼型的气动性能，掌握气动设计的一些基本概念，为飞行器总体设计等课程提供必备基础。
飞行器结构力学：本课程以杆系和薄壁结构为对象，研究杆系和薄壁结构的组成原理及其受力和变形分析的力法和位移法，薄壁工程梁理论。
北航飞行器设计与工程教学大纲
北航飞行器设计与工程教学大纲摘要：一、引言二、课程概述1.课程目标2.课程内容三、课程设置1.理论课程2.实践课程四、课程教学方法五、课程考核方式六、课程教材与参考书正文：一、引言北京航空航天大学飞行器设计与工程专业是全国高校中最具影响力的重要专业之一。
本教学大纲旨在对该专业的课程设置、教学方法、考核方式等进行详细阐述，以便学生更好地了解课程要求，提高学习效果。
二、课程概述1.课程目标飞行器设计与工程专业旨在培养具备飞行器设计、制造、运行维护等方面知识和能力的高级工程技术人才。
学生通过本专业的学习，将掌握飞行器设计的基本原理、工程应用等专业知识，具备飞行器总体设计、气动外形设计、性能计算与分析、系统设计、结构设计、结构受力分析等能力。
2.课程内容课程内容涵盖数学、力学、飞行器设计、航空电子、航空材料、航空发动机等方面的知识。
具体包括：高等数学、线性代数、概率论与数理统计、理论力学、材料力学、流体力学、飞行器设计原理、飞行器结构设计、飞行器动力学与控制、航空电子技术、航空材料学、航空发动机原理等。
三、课程设置1.理论课程理论课程包括上述课程内容，共计约60门课程。
这些课程为学生提供了扎实的航空航天专业知识和专业能力。
2.实践课程实践课程包括实验、实习、课程设计、毕业设计等环节。
实验课程有工程材料实验、流体力学实验、飞行器设计实验等；实习课程包括认识实习、生产实习等；课程设计包括飞行器总体设计、气动外形设计、性能计算与分析等；毕业设计为飞行器设计的一个综合性实践环节。
四、课程教学方法采用讲授、讨论、实验、实习、课程设计等多种教学方法，注重培养学生的理论分析能力、实践操作能力和创新能力。
五、课程考核方式课程考核方式包括期中考试、期末考试、实验报告、课程设计、实习报告等。
具体比例根据课程性质和特点确定。
北航课程设计-飞机飞行性能计算-报告
课程设计报告飞机飞行性能计算学生姓名：学号：专业方向：飞行器设计与工程指导教师：（2011年9月22日）摘要用简单推力法计算飞机的基本飞行性能，包括各高度上的航迹倾角γ和上升率Vv，最大航迹倾角γmax 和最快上升率Vvmax，最大最小平飞速度，以及最短上升时间。
计算续航性能和起飞着陆性能。
用C语言编写相关的计算程序，利用所给的有关数据完成计算并结合所学习的飞行动力学对所得的计算结果作出分析，将合理的结果写到报告中。
再分别对影响飞行性能的几个主要参数：升力系数和耗油率作1~1.05的步长为0.01的改变，并与原来的计算结果作比较，定量直观的认识相关参数对飞行性能的影响程度，为以后的设计工作提供一定的参考。
目录1计算目的 (1)2 计算内容 (1)2.1 基本飞行性能计算 (1)2.2 续航性能计算 (2)2.3 起飞着陆性能计算 (2)2.4 参数变化对飞机飞行性能的影响计算 (2)3 计算方法 (3)3.1 发动机可用推力和平飞需用推力 (3)3.2最小平飞速度和最大平飞速度 (3)3.3航迹倾角和上升率v V (4)3.4最短上升时间 (5)3.5航程和航时 (6)3.6离地速度和接地速度 (7)3.7安全高度处飞行速度 (7)3.8起飞地面滑跑段的距离和时间 (7)3.9起飞空中段的距离和时间 (8)3.10着陆空中段的距离和时间 (8)3.11着陆地面滑跑段的距离和时间 (8)4编程原理、方法 (10)4.1程序结构 (10)4.1.1航迹倾角γ和上升率Vv 的计算 (10)4.1.2最大航迹倾角γmax 及对应速度Vγ和最快上升率VVmax 及对应速度Vqc (10)4.1.3最小平飞速度Vmin 和最大平飞速度Vmax 的计算 (11)4.1.4最短上升时间sumtime 的计算 (11)4.1.5航程和航时的计算 (12)4.1.6起落性能的计算 (13)5计算结果及其分析 (14)5.1基本飞行性能计算 (14)5.1.1航迹倾角 (14)5.1.2上升率 (16)5.1.3最大航迹倾角与最快上升率 (17)5.1.4理论升限和实用升限 (19)5.1.5各高度上的最大平飞马赫数和最小平飞马赫数 (20)5.1.6由min M ~H ，m ax M ~H ，M ~H 和qc M ~H 组成的飞行包线 (23)5.1.7最短上升时间 (23)5.2巡航性能计算 (24)5.3起飞着陆性能计算 (25)5.3.1起飞地面滑跑段距离和时间 (25)5.3.2起飞空中段距离和时间 (26)5.3.3着陆空中段距离和时间 (26)5.3.4着陆地面滑跑段距离和时间 (27)6参数变化对飞机飞行性能的影响 (28)6.1改变升力系数Cl (28)6.1.1离地速度和接地速度的变化 (28)6.1.2起飞着陆距离与时间的变化 (29)6.1.3最小平飞速度的变化 (37)6.2改变耗油率Cf (39)7 结论 (41)参考文献 (42)附录一用抛物线求极值的方法 (43)附录二使用抛物线插值的方法 (44)附录三使用抛物线插值求极值子函数 (45)附录四使用抛物线插值子函数 (46)1计算目的巩固用简单推力法计算飞机基本飞行性能、以及续航性能和起飞着陆性能的计算原理、方法和步骤，培养学生独立分析和解决工程实际问题的能力。
飞行器数字化制造技术课程
飞行器数字化制造技术课程
飞行器数字化制造技术课程主要教授飞行器制造过程中的数字化技术和工具的应用。
课程内容包括以下几个方面：
1. 数字化制造概述：介绍数字化制造技术在飞行器制造领域的基本概念、原理和发展趋势。
2. 数字化建模：讲解如何利用计算机辅助设计（CAD）软件
进行三维建模和装配，以及如何进行飞行器结构的数字化建模。
3. 数字化仿真：介绍如何利用计算机辅助工程（CAE）软件进行飞行器的仿真分析，包括结构强度分析、热分析、气动分析等。
4. 数字化制造：探讨数字化制造技术在飞行器制造中的应用，包括数控加工、激光切割、增材制造等先进制造方法。
5. 数据管理与可视化：教授如何管理和处理飞行器制造过程中的大量数据，并如何利用数据可视化工具进行数据分析和展示。
6. 智能制造技术：介绍如何利用人工智能、物联网和大数据等技术提升飞行器制造的智能化水平。
在课程的实践环节中，学生将有机会使用飞行器数字化制造相关的软件和设备进行实际操作，以提升他们的实际能力和技术
应用能力。
此外，课程还可能设置项目任务，要求学生团队合作完成实际的数字化制造项目。
通过学习飞行器数字化制造技术课程，学生将能够掌握飞行器制造过程中的数字化技术和工具，具备设计、仿真和制造数字化飞行器的能力。
这将为学生在航空航天工业、航空制造企业等领域的就业提供有力的支持。
北航3系课程设计
北航3系课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并掌握本章节的基础理论知识，如航空航天基本概念、飞行原理等；2. 学生能够了解我国航空航天事业的发展历程，掌握关键历史事件和科技成果；3. 学生能够掌握航空航天领域的相关学科知识，如物理学、数学、工程学等。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识分析和解决实际问题，如飞行器设计、飞行器控制等；2. 学生能够通过小组合作、实验操作等形式，培养实践操作能力和团队协作能力；3. 学生能够运用信息技术手段，收集、整理和展示航空航天相关资料。
情感态度价值观目标：1. 学生能够培养对航空航天事业的热爱和自豪感，增强国家意识；2. 学生能够树立科学精神，勇于探索未知，培养创新意识；3. 学生能够养成积极向上的学习态度，自觉遵循学术道德，尊重他人成果。
课程性质：本课程为航空航天科普课程，旨在通过系统的教学活动，使学生掌握航空航天领域的基础知识和实践技能。
学生特点：北航3系学生具备一定的物理、数学基础，对航空航天领域有较高的兴趣和热情。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论联系实际，采用多元化的教学手段，提高学生的参与度和兴趣。
同时，关注学生的情感态度价值观培养，使其在学习过程中形成正确的价值观和学术道德观。
通过分解课程目标为具体学习成果，为教学设计和评估提供明确依据。
二、教学内容1. 航空航天基本概念：介绍航空航天定义、分类及其应用，使学生了解航空航天领域的基本知识。
教材章节：第一章 航空航天概述2. 飞行原理：讲解飞行器飞行的基本原理，如升力、推力、阻力等，使学生掌握飞行器飞行的基本规律。
教材章节：第二章 飞行器飞行原理3. 航空航天发展历程：介绍我国航空航天事业的发展历程，关键历史事件和科技成果，培养学生的国家意识和自豪感。
教材章节：第三章 航空航天发展历程4. 航空航天学科知识：讲解航空航天领域涉及的物理、数学、工程学等学科知识，为学生深入探索航空航天领域奠定基础。
2024级飞行器设计与工程专业培养计划
2024级飞行器设计与工程专业培养计划
一、培养目标
飞行器设计与工程专业旨在培养具有良好理论及专业知识，掌握飞行器总体设计及技术创新理论与方法，具有分析设计、系统测试、认证审定能力的高级工程技术人才。
毕业生具有良好的基本理论、熟练掌握计算机辅助设计及仿真技术、智能化设计及网络技术、工业化技术、现代技术管理等能力，能在航空航天、军工企业及研究机构从事飞行器设计、安全审定及技术改造方面的研究开发、生产经营和技术管理工作。
二、专业特色
本专业设有飞行器总体设计、飞行控制与运行、飞行器表层及件装配设计、飞行器动力与发动机设计、飞行动力学、飞行器整机检测、飞行器技术管理等核心课程，着重培养学生从构架设计，结构设计，气动设计，控制设计，系统设计，电气设计，导航设计，数控设计，固体力学，流体力学，拓扑优化，机械设计，车辆设计，环境设计，航空宇航计算机，智能控制，人因学，计算机辅助设计与仿真，智能化设计等方面的综合知识和能力。
北航飞行技术专业课程
北航飞行技术专业课程
北京航空航天大学（以下简称“北航”）飞行技术专业是一个
涵盖航空领域各个方面的专业，主要培养学生成为具有扎实的飞行
技能和航空专业知识的飞行员或相关领域的专业人才。
在北航飞行
技术专业的课程设置中，通常包括以下几个方面的内容：
1. 基础课程，涵盖数学、物理、计算机等基础科学知识，为学
生打下坚实的理论基础。
2. 专业核心课程，包括飞行原理、航空气象学、飞行器构造与
系统、飞行器性能、飞行器操纵学、飞行器导航与引导、飞行器动
力学等课程，这些课程是飞行技术专业的核心，帮助学生全面了解
飞行器的结构、性能、操纵和导航等方面的知识。
3. 实践课程，如模拟飞行实训、实际飞行训练、飞行器维修与
检查等实践课程，帮助学生将理论知识应用到实际操作中，培养其
实际操作能力和解决问题的能力。
4. 选修课程，根据学生的兴趣和发展方向，可以选择航空航天
领域的相关课程，如航空安全管理、航空人因工程学、航空法规等。
总的来说，北航飞行技术专业的课程设置比较全面，涵盖了飞行技术领域的各个方面，旨在培养学生成为具有扎实理论基础和实践能力的飞行技术专业人才。
通过系统的学习和实践训练，学生将能够掌握飞行器的操作技能、飞行原理和相关知识，为将来从事飞行员或相关领域的工作打下坚实的基础。
北航课表
星期二《基础声学》2周-14周1节-2节 B204《航空发动机多学科优化》2周-14周3节-4节 （三）402《流场显示（定量化）理论与应用》1周-17周1节-2节（三）310《流体力学中的有限元方法》1周-17周3节-4节 （三）404《大气扰动中的飞行原理》1周-17周3节-4节 （四）315《新型空调制冷技术》1周-17周3节-4节 （三）407《微观经济理论(1)》5周-18周3节-4节 A949 (8系专用)《微观经济理论(1)》1周-3周3节-4节 A949 (8系专用)《宏观经济理论》10周-18周1节-2节 A928 (8系专用)《财务管理》5周-10周1节-2节 A949 (8系专用)《财务管理》2周-3周1节-2节 A949 (8系专用)《管理动力学》5周-9周1节-2节 A928 (8系专用)《管理动力学》2周-3周1节-2节 A928 (8系专用)《计算复杂性》2周-15周1节-2节 （三）402《运动稳定性》1周-15周3节-4节 （三）310《组织理论研究》10周-18周1节-4节 B106《社会研究方法(社会统计学.定量分析方法)》1周-9周1节-4节 B106《翻译导论》1周-18周1节-2节 B104《莎士比亚》1周-18周1节-2节 （三）309《高等内燃机学》2周-10周3节-4节 B122《信号处理系统的设计与实现》1周-17周3节-4节 B102《高等混凝土结构》1周-9周3节-4节 B204《英语一外A（硕）-9》2周-17周3节-4节 B101 001《英语一外A（硕）-8》2周-17周1节-2节 主北408014+026《英语一外A（硕）-10》2周-17周3节-4节 主北408009+015《英语一外A（硕）-7》2周-17周1节-2节 B101 007《英语一外B（硕）-28》2周-17周3节-4节 主北407（外语专用） SY10011《英语一外B（硕）-25》2周-17周3节-4节 F118SY10012+SY10151《英语一外B（硕）-20》2周-17周1节-2节 主606(外语专用） SY10072+SY10073《英语一外B（硕）-30》2周-17周3节-4节 F103ZY10151《英语一外B（硕）-24》2周-17周1节-2节 F103ZY10141《英语一外B（硕）-23》2周-17周1节-2节 主北405（外语专用） SY10141+SY10142《英语一外B（硕）-29》2周-17周3节-4节 主北405（外语专用） SY10091+SY10152《英语一外B（硕）-27》2周-17周3节-4节 主北412ZY10011《英语一外B（硕）-26》2周-17周3节-4节 主606(外语专用） SY10013+SY10153《英语一外B（硕）-22》2周-17周1节-2节 主北407（外语专用） ZY10071《英语一外B（硕）-21》2周-17周1节-2节 主北412SY10074+SY10261《英语一外B（硕）-19》2周-17周1节-2节 F118SY10071《数理统计A》1周-15周3节-4节 主M101《数理统计B-3班》1周-15周3节-4节 主M102005+006+007+010+014《数理统计B-1班》1周-15周1节-2节 主M101002+015+017+027《数理统计B-2班》1周-15周1节-2节 主M102001+003+004《笔译理论与实践》1周-18周3节-4节 主405《现代数字信号处理》1周-1《虚拟现实技术及应用》2周《燃气涡轮发动机特性》3周-《现代力学基础》2周-12周《飞行力学理论基础》2周-《飞行器气动设计理论与方法》1周《计算固体力学》2周-14周《高等流体力学》4周-15周《耐久性与损伤容限设计》1周-《算法设计与分析》1周-1《计算机图形学》1周-1《工业设计实验》1周-《计量经济学》5周-7周9节-《计量经济学》1周-3周9节-《博弈论与信息经济学》2周-3周《博弈论与信息经济学》5周-18周《复分析》2周-14周5《近世代数(Ⅱ)》7周-15周《非线性泛函分析》2周-1《高等量子力学》2周-17周《技术创新研究》10周-《人力资源管理》10周-18周《行政学说与行政经典》1《科学哲学原著选读》1周《文学翻译实践（汉译英）》1周《可靠性物理基础》2周-《软件可靠性工程导论》4周《结构优化设计(Ⅱ)》2周《计算机测控系统》1周-1《航天器姿态控制系统》1周《高等土木工程材料学》6周-1《高等岩石力学》1周-1《马克思主义理论（硕）-6班》1周-《马克思主义理论（硕）-8班》1周《马克思主义理论（硕）-7班》1周-《马克思主义理论（硕）-5班》1周-《英语一外A（硕）-11》2周-17《英语一外A（硕）-12》2周-1《英语一外B（硕）-36》2周-17《英语一外B（硕）-34》2周-17周5节-6《英语一外B（硕）-31》2周-17周5节《英语一外B（硕）-35》2周-17周5节-6节 主《英语一外B（硕）-33》2周-17周5节星期三《仪器电路设计》1周-18周3节-4节 B106《债与合同法专题》1周-13周1节-4节 （三）405《英语一外A（硕）-13》2周-17周1节-2节 B101 003《英语一外A（硕）-6》2周-17周3节-4节 主北408 011《英语一外A（硕）-14》2周-17周1节-2节 主北408013+019《英语一外A（硕）-5》2周-17周3节-4节 B101 006《英语一外B（硕）-44》2周-17周1节-2节 B225ZY10131《英语一外B（硕）-40》2周-17周1节-2节 B118ZY10031《英语一外B（硕）-39》2周-17周1节-2节 主北412SY10035+SY10036《英语一外B（硕）-38》2周-17周1节-2节 主606(外语专用） SY10033+SY10034+SY10037《英语一外B（硕）-37》2周-17周1节-2节 F118SY10031+SY10032《英语一外B（硕）-18》2周-17周3节-4节 F103SY10111+ZY10111《英语一外B（硕）-15》2周-17周3节-4节 主北412SY10064《英语一外B（硕）-14》2周-17周3节-4节 主606(外语专用） SY10063《英语一外B（硕）-43》2周-17周3节-4节 B225SY10065《英语一外B（硕）-42》2周-17周1节-2节 F103SY10191《英语一外B（硕）-41》2周-17周1节-2节 主北405（外语专用） SY10131+SY10132+SY10133《英语一外B（硕）-16》2周-17周3节-4节 B122ZY10061《英语一外B（硕）-17》2周-17周3节-4节 主北405（外语专用） SY10112《英语一外B（硕）-13》2周-17周3节-4节 F118SY10061+SY10062《数值分析A》1周-15周3节-4节 主M101《数值分析B-1班》1周-15周1节-2节 主M102002+006+007+017《数值分析B-3班》1周-15周1节-2节 主M101004+015+027《数值分析B-2班》1周-15周3节-4节 主M102003+005+008+010+013+014+019《英语二外》1周-8周1节-2节 B104《现代工业产品设计》1周-17周3节-4节 主405《高能束流表面工程与加工技术》3周-19周1节-2节（四）315《高分子材料及复合材料成型原理》2周-18周3节-4节（四）317《电子材料物理》3周-19周1节-2节 （四）317《磁性物理》3周-19周3节-4节 B102《线性系统（Ⅱ）》2周-18周1节-2节 B122《科技翻译(汉-英)》1周-18周1节-2节 （三）308《应用密码学》2周-15周1节-4节 主南405《现代词汇学》1周-18周1节-2节 （三）304《数字集成电路设计与应用可靠性》1周-17周1节-2节B121《人体工效学及康复工程实验》5周-10周1节-4节（三）402《应用工业工程》5周-18周3节-4节 A928 (8系专用)《法理学》1周-13周1节-4节 （四）323《语言学史》1周-18周3节-4节 （三）308《国际公法专题》1周-13周1节-4节 B204《美国犹太小说选读》1周-18周1节-2节 （三）404《宏观经济理论》1周-1周7节《宏观经济理论》3周-3周7节《偏微分方程数值解法（II）》2《生物医学仪器分析》2周-1《科学哲学与技术哲学》10《可靠性工程导论》2周-《现代控制理论(Ⅱ)》2周《模式识别》2周-19周7《有限元法及数值分析(Ⅱ)》《火箭发动机试验与测量技术》《高等光学(Ⅰ)》1周-17《建设项目管理》2周-1《马克思主义理论（硕）-4班》1周-15《马克思主义理论（硕）-3班》1周-15周5节-《俄语一外（硕）》1周-1《矩阵理论A》1周-15周《矩阵理论B-1班》1周-15周5《矩阵理论B-3班》1周-15周7节-8节 主《矩阵理论B-2班》1周-15周5节《环境研究方法与学科进展》《新型高分子材料》2周-14《金属凝固原理》2周-10周《高温腐蚀与防护》3周-《特种陶瓷新型工艺》2周-1《功能复合材料》3周-11周《实时嵌入式系统设计》1周-《中国语言文化》1周-15周《物理与核科学前沿》2周-《集成光学》2周-18周9《核技术及应用》2周-14周《数据模型与决策》10周-17周《高分子物理》2周-16《人文专题课：艺术生态》9周《超分子化学》2周-15《现代优化方法》2周-15《英语专业研究生口语》1周-《计量金融学》5周-17周5节《计量金融学》3周-3周5节-《高等结构分析方法》2周《自主移动机器人导论》1周《人文专题课：科学思想史》1星期五《软件技术基础》8周-17周1节-2节 B118《燃气涡轮发动机特性》3周-15周3节-4节 （三）405《汽液两相流动与传热》1周-17周3节-4节 B122《宏观经济理论》16周-18周3节-4节 A928 (8系专用)《中级投资学》11周-18周1节-2节 A1148 (8系专用)《计量经济学》4周-6周3节-4节 A1028 (8系专用)《数据挖掘的理论、方法与应用》6周-11周3节-4节A949 (8系专用)《数据挖掘的理论、方法与应用》4周-4周3节-4节A949 (8系专用)《计算复杂性》2周-15周1节-2节 （三）402《生物医学工程概论》3周-18周1节-4节 B204《信息技术与应用(电子政务)》1周-9周1节-4节 B121《十八世纪英国文学》1周-18周1节-2节 （三）308《测量不确定原理与应用》1周-18周1节-2节 B102《微弱信号检测技术》1周-17周1节-2节 B106《高等钢结构.》1周-17周3节-4节 B102《英语一外A（硕）-9》2周-17周3节-4节 B101 001《英语一外A（硕）-8》2周-17周1节-2节 主北408014+026《英语一外A（硕）-10》2周-17周3节-4节 主北408009+015《英语一外A（硕）-7》2周-17周1节-2节 B101 007《英语一外B（硕）-28》2周-17周3节-4节 主北407（外语专用） SY10011《英语一外B（硕）-25》2周-17周3节-4节 F118SY10012+SY10151《英语一外B（硕）-20》2周-17周1节-2节 主606(外语专用） SY10072+SY10073《英语一外B（硕）-30》2周-17周3节-4节 F103ZY10151《英语一外B（硕）-24》2周-17周1节-2节 F103ZY10141《英语一外B（硕）-23》2周-17周1节-2节 主北405（外语专用） SY10141+SY10142《英语一外B（硕）-29》2周-17周3节-4节 主北405（外语专用） SY10091+SY10152《英语一外B（硕）-27》2周-17周3节-4节 主北412ZY10011《英语一外B（硕）-26》2周-17周3节-4节 主606(外语专用） SY10013+SY10153《英语一外B（硕）-22》2周-17周1节-2节 主北407（外语专用） ZY10071《英语一外B（硕）-21》2周-17周1节-2节 主北412SY10074+SY10261《英语一外B（硕）-19》2周-17周1节-2节 F118SY10071《俄语一外（硕）》1周-18周1节-2节 主405《矩阵理论A》1周-15周3节-4节 主M101《矩阵理论B-1班》1周-15周1节-2节 主M101 002+008《矩阵理论B-3班》1周-15周3节-4节 主M102003+005+007+013+014+017《矩阵理论B-2班》1周-15周1节-2节 主M102004+006+015《二十世纪英美诗歌》1周-18周3节-4节 （三）308《高等高分子化学1》2周-14周1节-2节 （四）315《系统仿真及其应用》1周-1周3节-4节 A928 (8系专用)《系统仿真及其应用》4周-10周3节-4节 A928 (8系专用)《信息检索原理》1周-9周3节-4节 B106《先进飞行器设计工程（上）》2周-19周1节-2节 B122《中外翻译简史》1周-18周3节-4节 （三）402《应用工业工程》14周-14周3节-4节 A928 (8系专用)《现代微电子学》2周-1《现代图像通信系统》2周《光纤通信与光纤网络》1周《人工智能原理与方法》1周-《测试系统动力学》2周-1《飞行实时仿真系统及技术》《飞行实时仿真系统及技术》《现代测试技术与数据处理》2周《发动机状态监视与故障诊断》《航空宇航学科综合课（博）》《高等工程热力学》1周-《疲劳强度》1周-17周《电子设备热设计》1周-《湍流模式理论及其应用》1周《直升机空气动力学》8周《程序设计语言原理》1周-《软件技术基础》1周-10《高等数学规划》8周-8周7节《宏观经济理论》1周-1周7节《宏观经济理论》4周-7周7节《知识管理》17周-18周5节《非线性光学（硕）》2周-1《医学图像处理及成像技术》3周《传感器技术与应用》1周-《现代光电子学(Ⅰ)》1周-《马克思主义理论（硕）-6班》1周-《马克思主义理论（硕）-8班》1周《马克思主义理论（硕）-7班》1周-《马克思主义理论（硕）-5班》1周-《英语一外A（硕）-13》2周-《英语一外A（硕）-14》2周-17周《英语一外B（硕）-44》2周-17《英语一外B（硕）-40》2周-17周《英语一外B（硕）-39》2周-17周5节《英语一外B（硕）-38》2周-17周5节-6节 主60《英语一外B（硕）-37》2周-17周5节《英语一外B（硕）-42》2周-17《英语一外B（硕）-41》2周-17周5节-6节 主北4《音系学》1周-18周5节《高温腐蚀与防护》3周-《特种陶瓷新型工艺》2周-1《功能复合材料》3周-11周《膜及膜分离》3周-11《科技翻译（英-汉）》1周-1》3周-15周7节-8节 （三）405-12周9节-11节 （四）317》2周-17周7节-9节 主南403法》1周-16周9节-11节 （三）305周-14周5节-8节 （三）313周-15周7节-8节 （四）317》1周-17周9节-11节 （三）3101周-17周9节-11节 主M4011周-17周7节-8节 B102》1周-9周7节-8节 F103周9节-11节 A1028 (8系专用)周9节-11节 A1028 (8系专用)周-3周7节-8节 A928 (8系专用)周-18周7节-8节 A928 (8系专用)14周5节-8节 主南405-15周9节-11节 （三）4042周-15周9节-12节 主405周-17周5节-6节 （三）30410周-18周5节-8节 B106周-18周9节-12节 （四）315典》1周-9周5节-8节 B106读》1周-9周5节-8节 B104）》1周-18周7节-8节 （三）404》2周-13周5节-8节 B118论》4周-15周9节-11节 B121》2周-18周9节-11节 B1011周-17周10节-12节 B106》1周-12周10节-12节 B1186周-17周9节-11节 （三）3081周-16周7节-8节 F118》1周-15周7节-8节 主M101 001+015班》1周-15周7节-8节 主M401 017》1周-15周5节-6节 主M401 006+027》1周-15周5节-6节 主M101 007+008周-17周5节-6节 B101 004+0202周-17周5节-6节 主北408 017周-17周5节-6节 F103 ZY101715节-6节 主北407（外语专用） SY10171 7周5节-6节 F118 SY10041+SY100421周7节-8节 A928 (8系专用)3周7节-8节 A928 (8系专用)）》2周-15周9节-12节 主北4082周-18周7节-8节 （三）308学》10周-18周5节-8节 B104》2周-14周9节-11节 B118》2周-18周7节-10节 B12219周7节-9节 （四）317Ⅱ)》2周-15周5节-6节 B204技术》2周-18周7节-9节 B106周-17周10节-12节 B1012周-18周7节-8节 B119周-15周7节-8节 主M401 002+011+026周5节-6节 主M401 009+010+013+014+019+020 1周-18周5节-6节 主南304周-15周7节-8节 主M10115周5节-6节 主M101 002+0088节 主M102 003+005+007+013+014+017周5节-6节 主M102 004+006+015进展》2周-15周5节-8节 F103周-14周5节-6节 （四）315周-10周5节-6节 （四）323》3周-11周7节-8节 B1212周-10周7节-8节 （三）313周-11周7节-8节 （四）315》1周-17周9节-10节 主南405周-15周5节-8节 （三）310》2周-14周5节-8节 主北40818周9节-11节 主南304周-14周7节-8节 （三）304-17周7节-8节 A949 (8系专用)周-16周5节-8节 B101态》9周-14周9节-11节 主M101周-15周9节-12节 B104周-15周7节-8节 主南306》1周-18周7节-8节 （三）405周5节-6节 A1028 (8系专用)周5节-6节 A1028 (8系专用)》2周-18周9节-12节 F103论》1周-17周5节-6节 B1062周-16周5节-8节 B121》2周-15周9节-12节 F118络》1周-17周5节-6节 B204》1周-13周7节-8节 （四）3232周-14周10节-12节 B121技术》2周-13周7节-9节 F103技术》2周-13周7节-9节 主405理》2周-14周5节-8节 （三）305诊断》2周-10周5节-8节 B106博）》1周-13周5节-8节 主南403》1周-16周9节-11节 B104周-17周9节-11节 B102》1周-17周5节-6节 主405用》1周-17周10节-11节 D120》8周-16周9节-12节 B122》1周-17周9节-11节 主M401周-10周9节-12节 主M102周7节-8节 A1028 (8系专用)1周7节-8节 A928 (8系专用)7周7节-8节 A928 (8系专用)周5节-6节 A928 (8系专用)2周-14周9节-12节 主南304术》3周-17周5节-8节 （三）407》1周-17周10节-12节 B118》1周-17周10节-12节 B106》1周-15周7节-8节 主M101 001+015班》1周-15周7节-8节 主M401 017》1周-15周5节-6节 主M401 006+027》1周-15周5节-6节 主M101 007+008》2周-17周5节-6节 B101 003周-17周5节-6节 主北408 013+019周-17周5节-6节 F207 ZY10131-17周5节-6节 （四）317 ZY10031周5节-6节 主北412 SY10035+SY10036主606(外语专用） SY10033+SY10034+SY10037 7周5节-6节 F118 SY10031+SY10032周-17周5节-6节 F103 SY10191主北405（外语专用） SY10131+SY10132+SY10133 8周5节-6节 （三）304》3周-11周5节-6节 B1222周-10周5节-6节 （三）313周-11周5节-6节 （四）315。
北航宇航本科培养方案
北航宇航本科培养方案北航宇航本科培养方案旨在培养具备扎实的理论基础和实践能力的宇航工程专业人才。
本文将从培养目标、课程设置、实践环节和就业前景等方面介绍北航宇航本科培养方案。
一、培养目标北航宇航本科培养方案的首要目标是培养学生掌握宇航工程领域的基础理论和专业知识，具备工程实践能力和解决实际问题的能力。
在培养过程中，学生将接受系统的宇航工程学科知识培训，包括航天器设计、空间探测与测控、航天器动力学与控制等方面。
此外，培养方案还注重培养学生的创新精神和团队合作能力，使其具备在宇航工程领域中独立工作和持续学习的能力。
二、课程设置北航宇航本科培养方案的课程设置涵盖了宇航工程学科的核心内容。
其中，基础课程包括数学、物理、力学、热力学等，为后续专业课程打下坚实的理论基础。
专业课程包括航天器设计、航天器动力学与控制、航天材料与结构等，通过理论教学与实践操作相结合的方式，培养学生的专业知识和实践技能。
此外，培养方案还设置了一些选修课程，供学生根据个人兴趣和发展需求进行选择。
三、实践环节北航宇航本科培养方案注重学生的实践能力培养。
在实践环节中，学生将参与航天器设计与制造、航天器控制系统调试、航天实验与测试等实践项目。
通过参与实际项目，学生将在指导教师的指导下，亲自实施宇航工程项目的各个环节，培养解决实际问题的能力和团队合作精神。
四、就业前景北航宇航本科培养方案培养的学生具备宇航工程领域的专业知识和实践经验，具有较强的竞争力和就业前景。
毕业生可以在航天器设计与制造企业、航天科研院所、航空航天企事业单位等领域就业，从事航天器设计、制造、测试、控制等方面的工作。
同时，一些毕业生还可以选择继续深造，攻读硕士或博士学位，为宇航工程领域的发展做出更大的贡献。
总结起来，北航宇航本科培养方案旨在培养具备扎实的理论基础和实践能力的宇航工程专业人才。
通过科学合理的课程设置和实践环节，学生将掌握宇航工程领域的核心知识和技能，并具备解决实际问题和持续学习的能力。
北京航空航天大学交通科学与工程飞行器适航工程系简介
北京航空航天大学交通科学与工程开设有飞行器适航工程系。
一、系的历史沿革北京航空航天大学交通科学与工程的飞行器适航工程系，以飞行器适航技术为特色，由航空科学与工程学院的载运工具运用工程学科发展而来。
其前身为飞行力学，是我校（北航）建校初期的四个航空专业之一，是我国首批具有硕士、博士学位授权的学科点，也是首批博士后流动站；1978年开始招收硕士研究生，1981年被国务院学位办首批批准为博士学科点；1997年学科调整，飞行力学博士点转为载运工具运用工程学科点；1998年，为了扩大该学科的服务面向，和新增车辆工程学科交叉，增加了地面载运工具的运用专业；2000年，获得交通运输工程一级学科博士学位授予权；2003年7月，在第二次教育部学位中心一级学科评估工作中，我校交通运输工程学科排名第二。
2007年10月成立交通科学与工程学院，进一步强化飞行器运用工程学科方向的发展。
2009年教育部获批增设航空器适航技术本科专业。
我校的飞行器适航工程具有综合性强、国防特色突出和相关学科雄厚等特点，形成了相对稳定、学科框架完善、综合性强、国防特色突出的研究方向，飞行器结构疲劳可靠性、空天装置热科学与排放控制、飞行力学等为优势研究方向、民机适航性是在优势方向基础上通过跨院系合作、并与民航、国防科工委联合而发展的新方向。
目前，我校的飞行器适航工程系由一批具有行业知名度和认可度的中青年学术带头人带队，现有教师14人，均具有博士学位，现有教授3人，兼职教授3人，副教授1人，讲师6人，博士后人员1人，其中新世纪人才1人、全国百篇优秀博士论文获得者1人。
我系本着开放、包容的思想和锐意进取的精神，努力将飞行器适航工程学科方向推向新的高端。
无人驾驶航空器系统工程专业本科课程设置
无人驾驶航空器系统工程专业本科课程设置引言无人驾驶航空器系统工程是一门涵盖无人机设计、航电系统、控制系统和导航系统等方面知识的综合性专业。
为了培养具备无人驾驶航空器系统工程的专业知识和实践能力的本科生，本文将重点介绍120个小时的课程设置。
课程设置第一学年•高等数学：该课程旨在为学生打下数学分析和计算方法的基础，培养其数学建模和解决实际问题的能力。
•大学英语：通过培养学生的英语听说读写能力，提高其技术文献阅读能力和跨文化交流能力。
•计算机基础与编程：学生将学习计算机的基本概念、计算机编程语言和常用的软件工具，为后续课程打下基础。
•工程制图与CAD：该课程着重培养学生的工程制图能力和使用CAD软件进行工程设计的能力。
•电路原理与实验：学生将学习电路基本理论和实验技能，掌握电子元器件的原理和应用。
•数据结构与算法：该课程旨在培养学生的数据结构和算法分析的能力，为无人驾驶航空器系统的设计和优化提供基础。
•飞行力学：学生将了解飞机的运动学和动力学，理解飞机在不同环境下的运行特点。
•无人驾驶航空器系统导论：该课程将介绍无人驾驶航空器系统的基本原理和应用领域，培养学生对该领域的兴趣和理解。
第三学年•控制工程基础：学生将学习控制理论和控制系统的设计方法，为无人驾驶航空器的自动控制提供支持。
•电子装置与测量技术：该课程将介绍常见的电子装置和测量技术，培养学生的实验技能和仪器使用能力。
•无人驾驶航空器导航系统：学生将学习无人驾驶航空器的导航原理和导航系统设计，了解不同导航模式和传感器的工作原理。
•通信原理与实践：该课程旨在培养学生的通信理论知识和通信系统设计能力，为无人驾驶航空器的数据交换和通信提供支持。
•无人驾驶航空器系统设计与实践：学生将参与无人驾驶航空器系统的设计和开发，并进行实践操作和实验验证。
•智能控制与感知技术：该课程将介绍无人驾驶航空器的智能控制和感知技术，培养学生设计智能系统和算法的能力。
•管理学基础：学生将学习管理学的基本概念和管理实践，为将来的职业发展和团队合作提供支持。
飞行器控制技术课程简介
飞行器控制技术课程简介随着人类科技的不断进步，飞行器的使用越来越广泛，因此飞行器控制技术也变得越来越重要。
这里将为大家介绍一下关于飞行器控制技术的基础知识、主要内容以及学习方法。
一、课程简介该课程主要是针对工程师和工程师学生，讲解飞行器控制技术的基础知识和实践应用。
该课程主要包括四个模块:动力学与建模、控制器设计、控制器实现和数据处理。
其中，动力学与建模模块介绍了如何对飞行器进行物理模型建立以及如何得到运动方程，控制器设计模块介绍了各种不同类型的控制器设计方法，在控制器实现模块中学生将学习如何将设计好的控制器应用于实际的飞行器中，并完成实验调试。
数据处理模块介绍了如何使用MATLAB等工具进行数据分析以及结果的展示。
二、学习方法每个模块的学习基本可以分成理论学习和实践操作两个部分。
学生需要通过各种资料和教材对理论进行学习，同时还需要使用一些仿真软件进行实际操作。
课程中还会有一些实验项目，学生需要在实验室中进行实验并记录实验数据，完成实验报告。
三、主要内容1.动力学与建模该模块主要介绍了如何对飞行器进行物理模型建立以及如何得到运动方程。
2.控制器设计该模块主要介绍飞行器控制器设计的基本原理和各种不同类型的控制器设计方法。
3.控制器实现该模块主要介绍如何将设计好的控制器应用于实际的飞行器控制中，并完成实验调试。
4.数据处理该模块介绍了如何使用MATLAB等工具进行数据分析以及结果的展示。
该课程所涉及到的内容还包括传感器、执行器、电子控制器等，这些都是飞行器控制技术中不可缺少的要素。
四、结语掌握飞行器控制技术是非常重要的，需要付出较多的学习和实践。
希望本文所提供的飞行器控制技术课程简介能够对大家有所帮助，让你在学习这门课程时更容易掌握其中的重要内容。
飞行器控制技术课程简介
飞行器控制技术课程简介
飞行器控制技术是航空航天领域中的重要学科之一，它涉及到飞行器的设计、制造、测试和运行等方面。
本课程旨在为学生提供飞行器控制技术的基础知识和实践技能，使其能够在航空航天领域中发挥重要作用。
本课程主要包括以下内容：
一、飞行器控制系统的基础知识
飞行器控制系统是飞行器的核心部分，它包括飞行控制、导航、通信和数据处理等方面。
本课程将介绍飞行器控制系统的基本原理和组成部分，包括传感器、执行器、控制器和数据处理器等。
二、飞行器控制系统的设计和实现
本课程将介绍飞行器控制系统的设计和实现方法，包括控制系统的建模、仿真和实验验证等方面。
学生将学习如何使用MATLAB和Simulink等工具进行控制系统的设计和仿真，并通过实验验证控制系统的性能。
三、飞行器导航和自主飞行技术
本课程将介绍飞行器导航和自主飞行技术的基本原理和实现方法，包括GPS导航、惯性导航和视觉导航等方面。
学生将学习如何使用这些技术实现飞行器的自主飞行和导航。
四、飞行器控制系统的优化和故障诊断
本课程将介绍飞行器控制系统的优化和故障诊断方法，包括控制系统的参数优化、故障检测和诊断等方面。
学生将学习如何使用这些方法提高控制系统的性能和可靠性。
飞行器控制技术课程是航空航天领域中的重要学科之一，它涉及到飞行器的设计、制造、测试和运行等方面。
通过本课程的学习，学生将掌握飞行器控制系统的基础知识和实践技能，为其在航空航天领域中发挥重要作用打下坚实的基础。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
北航智能飞行器
1、概况
北航智能飞行器技术系是北航跨院系的全国双一流学科——航空宇航科学与技术的重要组成部分。
现设有空间飞行器设计、运载火箭与导弹设计等专业方向，每年招收本科生近百人、全日制硕士和博士研究生约70名，并进行着相当规模的外国留学生和在职工程硕士的培养，是学院本科、研究生招生规模最大的系。
多年来该系为航天部门输送了大量人才，其中许多人在自己的岗位上作出了突出贡献。
本专业自身师资力量雄厚，有教授13名，全部具有博士学位，多名教授作为技术专家直接参与国家航天发展的规划；该系生源质量特别好，在国内同类专业中位列前茅。
目前主要研究方向包括航天飞行器新概念，优化设计方法，飞行动力学，航天飞行器制导、导航与控制，结构与机构动力学和控制，导弹武器系统，深空探测及热控技术等领域，承担着大量包括国家自然科学基金和国家航天高新技术在内的科研项目。
在优化设计理论与算法、空间智能结构技术和卫星编队飞行等方面取得重要突破。
2、历史沿革
1958年北航成立了我国首个火箭系，其中导弹设计教研室就是其重要的组成部分，也是当时全国唯一的导弹设计专业。
由于行业归并的原
因，1973年火箭系解散，导弹设计教研室划归原飞行器设计与应用力学系（5系、。
1988年北航在原火箭系基础上成立宇航学院，其中新建了空间飞行器设计教研室，2年后又将原5系的导弹设计教研室并入宇航学院，并成立了运载火箭教研室，由此与当时国家的学科专业目录“空间飞行器设计”和“导弹与运载火箭设计”相对应，其中我院“空间飞行器设计”专业1997年获批成为博士点（全国高校中此专业仅2个、。
2001年，根据国家专业目录合并的发展趋势，宇航学院合并原“空间飞行器设计”、“运载火箭设计”和“导弹设计”3个教研室，成立了目前的航天飞行器技术系。
3、学科建设
航天飞行器技术系的学科-飞行器设计，隶属北航跨院系的全国双一流重点学科——航空宇航科学与技术。
该学科在最近一次全国学科评估中不仅在同一学科中名列前茅，而且也列航空宇航科学与技术一级学科（下设飞行器设计，航空宇航推进理论与工程，航空宇航制造工程及人机与环境工程4个二级学科、前茅。
我系作为北航飞行器设计学科的骨干系科，重点在针对航天飞行器包括空间飞行器及运载器的设计技术方面，开展科学研究与人才培养的工作，在学术与工程界产生了越来越重要的影响。
4、师资队伍
航天飞行器技术系现有固定教师40人，具有深厚的飞行器设计专业
基础和工程研究背景，其中教授13人，副教授22人（其中博导11人、，所有教师全部具有博士学位。
教师团队中拥有院士1人，长江学者1人，“万人计划”青年拔尖人才1人，国家863专家3人，全国博士论文百优提名奖及导师3人，北京市教学名师1人，中国科协青年人才托举工程入选者1人，北京市科协青年人才托举工程入选者1人，北京市青年英才1人，北京市科技新星1人，科工局511人才1人，北航“立德树人优秀奖”获得者2人，北航蓝天教授、蓝天教学新星、蓝天科研新星和蓝天管理新星共6人，北航“卓越百人”青年人才引进计划入选者6人。
航天飞行器技术系是一支团结务实、锐意进取、充满报效祖国航天事业志向和情怀的老中青三代教师组成的教学科研团队，具有优秀的学术传承和显著的航天特色。
5、教学工作
本专业的办学目的是培养具有航天飞行器系统分析与设计能力的人才。
本科生培养注重基础知识和基本技能的训练，结合实践教学，掌握飞行器设计的基本理论与方法，具备从事航天工程领域工作的基本素质；硕士研究生培养注重飞行器设计理论的理解与应用，通过参与实际科研课题，掌握科学研究的方法，具备独立从事科学研究的能力；博士研究生注重创新能力的培养，通过承担实际科研课题，掌握发现问题、解决问题的基本方法，成为具有航天飞行器系统分析与设计能力的高级人才
本专业开设的主要课程有：结构力学、飞行力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计与分析、弹道学与动态分析、姿态与轨道动力学、制导系统、课程设计、专业综合实验、航天工程实验等。
招收本科生约100人/年，50%以上保送或考取研究生，另有部分出国深造；招收工学硕士生约50人/年，工学博士生约20人/年。
我院是全国航天工程领域工程硕士培养协作组的组长单位，本专业每年招收工程硕士50人（含留学生5人、。
毕业生主要到航天、航空、兵器等部门从事航天飞行器设计、试验及管理等方面的工作，成为高级领军人才和专业技术人才。
6、科研工作
本系目前在研科研项目约100余项，来源包括国家自然科学基金、重点研发计划、航天工程、政府部门以及与工程部门合作的研究；每年在国内外刊物和学术会议上发表学术论文200余篇，出版多本专著和教材，授权专利十数项。
主要研究领域包括：
1、航天飞行器概念研究
2、航天飞行器先进设计理论与方法研究
3、航天飞行器飞行动力学、制导、导航与控制
4、航天飞行器结构/机构动力学与控制
5、导弹与武器系统
6、空间环境及深空探测
7、飞行器热环境与热控技术。