南通航院与中远海运船员公司上海分公司签订合作协议
船员派遣合作协议书范本(3篇)
第1篇合同编号：_______甲方（船东）：____________________乙方（船员派遣公司）：____________________根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国海商法》及相关法律法规的规定，甲乙双方本着平等互利、协商一致的原则，就甲方所需的船员派遣事宜达成如下协议：一、合作内容1. 乙方负责向甲方提供合格的船员，满足甲方船舶的日常运营需求。
2. 甲方同意接受乙方派遣的船员，并支付相应的船员派遣费用。
二、船员派遣标准1. 乙方派遣的船员必须符合以下条件：（1）具有合法的船员证书，包括但不限于船舶驾驶证书、轮机操作证书、无线电操作证书等。
（2）具备相应的船舶操作技能和经验。
（3）身体健康，无传染性疾病，符合国际海员健康要求。
（4）具备良好的职业道德和团队合作精神。
2. 乙方对派遣的船员进行必要的培训，确保其符合甲方的要求。
三、船员派遣数量及期限1. 本协议有效期内，乙方根据甲方船舶的实际需求，派遣一定数量的船员。
2. 船员派遣期限自船员登船之日起至船员离船之日止。
四、船员派遣费用1. 甲方按照以下标准支付船员派遣费用：（1）船员月薪：人民币_______元/月。
（2）船员伙食费：人民币_______元/月。
（3）船员住宿费：人民币_______元/月。
（4）船员保险费：人民币_______元/月。
（5）其他费用：人民币_______元/月。
2. 以上费用按实际派遣船员数量及派遣期限计算。
3. 甲方应在每月_______日前支付当月船员派遣费用。
五、船员派遣手续1. 甲方应在船员派遣前向乙方提供以下资料：（1）船舶基本情况。
（2）船员派遣需求。
（3）船员派遣费用支付方式。
2. 乙方收到甲方提供的资料后，及时安排船员派遣事宜。
六、双方权利与义务1. 甲方权利与义务：（1）按照约定支付船员派遣费用。
（2）为船员提供必要的住宿、饮食等条件。
（3）对船员进行必要的培训。
（4）对船员进行管理，确保其遵守船舶规章制度。
中远海运船员劳动合同模板
合同编号：【合同编号】签订日期：【签订日期】甲方（用人单位）：中远海运船员管理有限公司天津分公司地址：【甲方地址】乙方（员工）：【乙方姓名】身份证号码：【身份证号码】鉴于甲方为一家从事国际船舶运输及相关业务的企业，乙方愿意接受甲方提供的船员职位，双方经友好协商，达成如下协议：一、合同期限1. 本合同期限为【合同期限】，自【起始日期】至【终止日期】。
2. 本合同期满后，如双方无异议，可续签合同。
二、工作内容1. 乙方在甲方指定的船舶上担任【船员职位】，负责船舶的航行、操作和维护等相关工作。
2. 乙方应遵守甲方的各项规章制度，服从船长的指挥和管理。
三、工作地点1. 乙方工作地点为甲方指定船舶的航行区域。
2. 乙方应随时准备接受甲方的调动和安排。
四、工作时间1. 乙方工作时间为标准工作时间，具体安排由船长根据船舶实际情况确定。
2. 乙方应遵守船舶的作息时间，保证休息时间。
五、工资待遇1. 乙方工资按月计算，具体金额为【月工资】。
2. 乙方工资构成包括基本工资、岗位工资、津贴、奖金等。
3. 甲方每月按时足额支付乙方工资。
六、福利待遇1. 乙方享受国家法定节假日、年假、产假、婚假等假期。
2. 乙方享受五险一金（养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险、住房公积金）。
3. 乙方享受船员人才激励政策，包括但不限于：晋升机会、培训机会等。
七、培训与晋升1. 甲方为乙方提供必要的职业培训和技能提升机会。
2. 乙方通过培训考核，可获得相应的职业资格证书。
3. 乙方有晋升为船长、轮机长等高级船员的潜力和机会。
八、合同解除与终止1. 乙方因个人原因提出解除合同，应提前【提前通知天数】书面通知甲方。
2. 甲方因乙方严重违反合同规定，可随时解除合同。
3. 因不可抗力等原因导致合同无法继续履行，双方可协商解除合同。
九、争议解决1. 双方在履行合同过程中发生争议，应友好协商解决。
2. 协商不成的，可向有管辖权的人民法院提起诉讼。
长航集团联手中远海运-苏州得尔达国际物流有限公司
4.布局“一带一路”，长航集团联手中远海运
近日获悉，为紧抓“长江经济带发展”、“一带一路建设”等多重国家发展战略机遇，大力 发展绿色航运服务和环保业务，中国长江航运（集团）总公司和中远海运（上海）公司积极构建 合作机制。10月20日，双方在武汉签署战略合作协议，共谋发展与壮大。长航集团总经理、党委 书记姚京汉和中远海运（上海）公司总经理陈纪鸿在协议上签字。长航集团副总经理龚道平、长 航（武汉）绿色航运科技服务有限公司洪波、中远海运（上海）公司顾问杜秋咏及双方各职能部 门负责人见证了签字仪式。 作为长江运输国家队，长航集团在绿色航运、安全环保、后勤保障、科技咨询等新型服务产 业方面具有独特优势。旗下的长航（武汉）绿色航运科技服务有限公司作为长江上首家专业从事 水上环保和信息化产业的公司，经过近两年的探索和发展，已形成防污染与新能源、科技信息、 海事服务三大业务板块，投资回报丰厚。 中远海运（上海）公司是中国远洋海运集团的上海地区公司，公司以服务与经营“两轮”驱 动，以资产、资本和技术“三擎”助推，构建创新、协调、绿色、开放、共享的多业态产业生态 圈，打造液化品储运为主营业务的专业管理平台。 双方此次战略合作范围包括：利用长航集团的地域资源优势和中远海运（上海）公司的资金 优势，共同发展绿色航运事业；在油污水的接收、处理上将积极开展业务合作，在双方的环保事 业中优势互补；将积极开发上海地区的船舶洗舱业务；在上述两业务上将进一步研究，共同投资 ，在三峡以下的长江流域设置业务点；将积极沟通污油回收处理及贸易等业务的可行性及合作意 向；积极研究长三角地区船舶转用低硫油政策，共同探索开展油品检验、检测，降硫剂的添加等 相关业务；将适时探索上海港地区的拖轮业务。
每周物流资讯
苏州得尔达国际物流有限公司
第五十三期ຫໍສະໝຸດ 目录1.京东与新疆签署战略合作协议 2.亚马逊Prime会员服务正式登陆中国，跨境购物也将包邮
我国船员就业合同及劳务派遣法律问题解析
LAW法律73微博：/u/2818807271 微信：中国远洋海运e刊 网址： 信箱：macn95@Maritime China | 中国远洋海运v位或者船员用工单位提供船员服务，应当签订船舶配员服务协议或者劳务派遣协议。
”船员服务机构与船东之间应签订劳务派遣协议，同时船员服务机构应满足我国《劳动合同法》第五章第二节关于经营劳务派遣业务单位的资质要求，并根据该法第58条第二款之规定，与被派遣劳动者“订立两年以上的固定期限劳动合同”。
存在的法律问题我国《劳动合同法》规定劳务派遣用工是补充形式，只能在临时性、辅助性、替代性的岗位上实施，并且《劳务派遣暂行规定》使用的被派遣的劳动者数量不超过其用工总量的10%，虽然《劳务派遣暂行规定》第25条“船员用人单位以劳务派遣形式使用国际远洋海员的，不受临时性、辅助性、替代性岗位和劳务派遣用工比例的限制”，此条款仅仅排除使用国际远洋船员时对劳务派遣比例限制，并没有排除使用国内沿海船员时对劳务派遣的限制，如果对跑沿海航线船员的用人单位进行“三性”及用工总量10%的比例限制，那么绝大多数航运企业都难以生存。
因此，此条款值得商榷。
3．船员与船员公司签订劳动合同后通过派遣机构上船。
船员与船员公司或航运公司签订劳动合同后，航运公司通过船员服务机构将船员派遣到船东的船舶上工作。
此时，船员与船员公司（航运公司）签订劳动合同，服务公司在经过船员公司（航运公司）同意的情况下，将船员通过配员协议派遣给国内船东。
船员与船东之间形成劳务关系。
存在的法律问题此种派遣形式主要依据《中华人民共和国船员服务管理规定》第17条第二款“船员服务机构为与航运公司或者其他单位签订劳动合同的船员提供船舶配员服务的，应当事先经由于船员职业的特殊性，船员劳务关系相比一般陆上劳务关系要复杂很多。
船员在每种就业形式下所需要签订合同的数量、种类、合同性质以及形成的法律关系都不尽相同。
当前我国船员法体系是以《中华人民共和国海商法》第三章的规定为主体，《中华人民共和国船员条例》《中华人民共和国船员注册管理办法》《中华人民共和国海员外派管理规定》等行政法规规章为补充的法律构成。
中远海运签署协议书
中远海运签署协议书协议书甲方：中远海运有限公司地址：XXXXXX联系人：XXX电话：XXXXX乙方：XXXXX公司地址：XXXXXX联系人：XXX电话：XXXXX鉴于甲方和乙方在以下事项上达成一致，特制定本协议书，以便明确双方的权利和义务。
一、背景1. 甲方是一家在国际贸易领域具有经验和实力的企业，专门从事航运和物流业务，并在行业内享有较高的声誉。
2. 乙方是一家需求国际货物运输服务的企业，希望与甲方合作，以便满足其业务发展的需求。
二、合作内容1. 运输服务甲方将根据乙方的需求，提供国际货物海运服务，并负责货物的装运、仓储及投递等相关事宜。
具体的航线、货物数量、运输时间等将根据双方协商确定。
2. 运输费用运输费用将根据货物的种类、数量、质量以及运输距离等因素进行计算，并由双方协商确定。
费用结算应在货物交付之前完成。
3. 保险责任甲方将根据乙方的要求，为货物购买相应的运输保险，以确保货物在运输过程中的安全。
乙方应按时支付相应的保费。
三、合作期限本协议自签署之日起生效，有效期为____年，到期后可根据双方协商确定是否续签。
四、违约责任1. 如一方未能履行本协议约定的义务，应向对方支付相应的违约金，违约金的具体金额由双方协商确定。
2. 如因不可抗力因素导致任何一方无法履行本协议约定的义务，双方应尽力协商解决，并免除因此产生的违约责任。
五、保密条款双方同意在合作过程中保守商业秘密，并不得擅自泄露或披露给其他第三方。
如因一方违反保密义务，导致对方遭受损失，应承担相应的赔偿责任。
六、争议解决本协议的解释和执行应适用中华人民共和国的法律。
如因履行本合同发生争议，双方应先友好协商解决，协商不成的，应提交有管辖权的人民法院进行裁决。
七、其他事项1. 本协议一式两份，签署后各方持一份，具有同等效力。
2. 本协议的任何修改或补充，应经双方协商一致，并以书面形式进行确认。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：日期：日期：。
中远海运船员合同范本
中远海运船员合同范本甲方（船东或船舶经营人）：单位名称：法定代表人：地址：联系方式：乙方（船员）：姓名：身份证号码：地址：联系方式：鉴于甲方拥有或经营船舶，需要船员提供劳务服务；乙方具备相应的船员资格和技能，愿意为甲方的船舶提供劳务。
双方经友好协商，达成如下协议：一、合同期限本合同自____年__月__日起至____年__月__日止，合同期限为__年__月。
二、工作内容乙方同意在甲方指定的船舶上担任____________（具体职务），按照甲方的要求和船舶的操作规程，完成相应的工作任务。
三、工作条件和待遇1. 甲方应按照相关法律法规和行业标准，为乙方提供安全、卫生的工作环境和必要的劳动保护用品。
2. 乙方的工资待遇包括基本工资、津贴、补贴、奖金等，具体标准和支付方式由双方另行约定。
3. 甲方应为乙方缴纳相关的社会保险和福利待遇。
四、工作时间和休息休假1. 乙方的工作时间应符合相关法律法规和行业标准的规定。
2. 乙方享有相应的休息休假权利，具体休假安排由双方协商确定。
五、培训和考核1. 甲方应根据工作需要，为乙方提供必要的业务培训和技能提升机会。
2. 乙方应接受甲方的工作考核，考核结果将作为乙方工资调整和职务晋升的依据。
六、劳动纪律和职业道德1. 乙方应严格遵守甲方的劳动纪律和规章制度，保守甲方的商业秘密和船舶安全信息。
2. 乙方应遵守职业道德，诚实守信，勤勉尽责，为甲方的船舶安全和运营效益负责。
七、合同的变更和解除1. 经双方协商一致，可以变更本合同的相关内容。
2. 有下列情形之一的，甲方可以解除本合同：乙方严重违反劳动纪律或规章制度的；乙方严重失职、营私舞弊，给甲方造成重大损失的；乙方患病或非因公负伤，医疗期满后不能从事原工作也不能从事甲方另行安排的工作的；乙方不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的；法律、法规规定的其他情形。
3. 有下列情形之一的，乙方可以解除本合同：甲方未按照合同约定提供劳动保护或者劳动条件的；甲方未及时足额支付劳动报酬的；甲方未依法为乙方缴纳社会保险费的；法律、法规规定的其他情形。
南通航运职业技术学院与中远海运船员管理有限公司上海分公司签订
2019.13.以赛促学当技能大赛与专业课程相融合后，教学班级通过小组合作的方式，三人一组，角色扮演地铁列车司机、行车调度员、车站值班员，在进行情境模拟的过程中：首先，学生对这门课的认可程度会提升很多；其次，学生可以直观的操作现场设备，比较容易的学会，增强自信心；最后，学生为了争夺竞赛的名额，会形成一个良好的学习竞赛氛围，促进良好学风的形成。
基于以上，在《城轨交通电动列车驾驶》课程教学过程中要充分意识到职业教育以“工作项目为载体，以工作任务为目标”的行动导向教学理念，在课堂教学中始终坚持“做中学，做中教，实现教学做一体化”，实现了以往《城轨交通电动列车驾驶》课程教学“先理论后实践”转变为“项目践行、行动导向”的理论实践一体化教学。
四、结语立足大赛，坚持以职业标准与技能规范，引导职业学校教学工作，树立“比技能、促质量、谋发展”的竞赛观和“以赛促教、以赛促学、以赛促改”的教学活动观，才能让大赛真正成为职业院校教学改革的风向标和助推器。
中职院校在积极参加职业技能竞赛的过程中要不断探索、不断创新，拓展中职院校学生的参与空间，让更多的中职院校教师以及学生在大赛中获益，才是专业发展的有效途径。
参考文献：[1]孟繁民.职业技能大赛对中职学校课程改革的影响[J].天津职业院校联合学报,2016,18(3):111-117.[2]余景波,孙翠敏,代菁.高职院校课堂教学和职业技能大赛衔接影响因素分析[J].合作经济与科技,2014(18):170-171.[3]王妍.职业院校技能大赛对课程与教学改革影响的几点思考[J].中国科教创新导刊,2013(20):110.校企合作2019年1月25日下午，南通航运职业技术学院陈明院长一行前往上海赴中远海运船员管理有限公司上海分公司走访调研，并与该公司签订校企合作战略协议。
公司党委书记王国进热情接待了学院一行，并详细介绍了公司的发展现状。
中远海运船员管理有限公司隶属于中国远洋海运集团，总部设在上海，是集团航运服务产业集群中从事船员管理的专业化公司，在北京、上海、广州、大连、天津、青岛、深圳等城市均设立了分支机构。
中远海运船员合同范本
中远海运船员合同范本船员劳动合同甲方（用人单位）：[甲方公司名称]地址：[甲方公司地址]法定代表人/负责人：[甲方法人姓名]乙方（船员）：[乙方姓名]性别：[乙方性别]身份证号：[乙方身份证号]船员适任证书编号：[船员适任证书编号]联系电话：[乙方联系电话]家庭住址：[乙方家庭住址]一、工作内容及工作地点乙方同意根据甲方工作需要，担任[具体职位]岗位（工种）工作。
乙方的工作地点为[具体工作地点]。
甲方可根据乙方的岗位变动情况，调整乙方的工作地点。
二、协议期限协议期限自____年__月__日起至____年__月__日止。
其中试用期为____个月，自____年__月__日起至____年__月__日止。
三、工作时间和休息休假甲方应执行国家和地方有关船员工作和休息休假的规定，保障乙方休息休假的权利。
四、劳动保护和劳动条件甲方应为乙方提供符合国家规定的安全卫生的劳动条件，并按照国家有关船员劳动保护的规定发给乙方劳动防护用品，同时指导、督促乙方正确使用。
五、劳动报酬乙方在正常出勤并付出正常劳动后，有权获得相应的劳动报酬。
乙方的工资标准和支付办法按照甲方依法制定的内部工资分配办法确定，根据乙方的工作岗位确定其每月工资为____元。
六、社会保险及其他福利待遇甲方应按国家和地方有关规定为乙方缴纳工伤保险和养老保险，乙方患病或非因工负伤，甲方保证其享受国家规定的医疗期和相应的医疗待遇。
七、劳动纪律乙方在合同期内应当做到：1. 遵守国家法律、法规及甲方依法制定的各项规章制度和劳动纪律；2. 严格遵守劳动安全卫生、生产工艺、操作规程和工作规范；3. 爱护甲方的财产，遵守职业道德；4. 积极参加甲方组织的培训，提高自身素质。
八、合同的变更、解除、终止和续订1. 甲乙双方在本合同的有效期内，可以遵循平等自愿、协商一致的原则，依法变更劳动合同部分条款。
2. 订立本合同所依据的法律、法规、规章制度发生变化导致本合同内容发生变化时，可以对本合同相关内容进行变更。
中远海船员合同范本
中远海船员合同范本甲方（雇主）：_____________________地址：_________________________________乙方（船员）：_____________________身份证号码/护照号码：_____________鉴于甲方是一家合法注册的航运公司，乙方是一名具有相应资质的船员，双方本着平等自愿、诚实信用的原则，经协商一致，就乙方在甲方船舶上工作的相关事宜，达成如下合同条款：第一条合同期限1.1 本合同自____年____月____日起至____年____月____日止，为期____年/月。
1.2 合同期满前，双方可根据实际情况协商续签合同。
第二条工作内容2.1 乙方同意根据甲方的安排，在甲方指定的船舶上担任____职位。
2.2 乙方应遵守甲方的工作安排和船舶的规章制度，完成规定的工作任务。
第三条工作地点3.1 乙方的工作地点为甲方船舶航行的海域及相关港口。
第四条工作时间和休息休假4.1 乙方应遵守甲方规定的工作时间，具体工作时间由甲方根据船舶航行和作业需要确定。
4.2 乙方享有国家规定的休息日和法定节假日。
如遇特殊情况，甲方应依法安排补休或支付加班工资。
第五条薪酬待遇5.1 乙方的月薪为人民币（或外币）____元，甲方应于每月____日前支付给乙方。
5.2 甲方应根据乙方的工作表现和船舶运营效益，适时调整乙方的薪酬。
第六条社会保险和福利6.1 甲方应依法为乙方缴纳社会保险。
6.2 乙方享有甲方提供的其他福利待遇，具体内容由甲方另行规定。
第七条劳动保护和职业健康7.1 甲方应为乙方提供符合国家规定的劳动保护条件和职业健康环境。
7.2 乙方在工作期间遭受工伤或职业病，甲方应依法承担相应的责任。
第八条教育培训8.1 甲方应根据乙方的工作需要，提供必要的职业培训。
8.2 乙方应积极参加甲方组织的培训，提高自身的职业技能。
第九条合同变更、解除和终止9.1 双方协商一致，可以变更合同内容。
中远海船员合同范本
中远海船员合同范本合同编号：_____________中远海船员合同本合同由以下双方订立，即雇主（以下简称“甲方”）和雇员（以下简称“乙方”），根据双方自愿、平等和互利的原则达成以下协议：第一条雇佣期限1.1 本合同的雇佣期限为____年/月/日至____年/月/日。
1.2 若乙方在合同期满前提前解除合同，乙方应提前____天书面通知甲方。
1.3 若甲方在合同期满前提前解除合同，甲方应提前____天书面通知乙方，并支付相应的赔偿金。
第二条工作内容2.1 乙方将在甲方的船舶上担任____职位，履行相应的职责。
2.2 乙方应遵守甲方的工作安排和管理，服从船长和上级的指挥和调度。
2.3 乙方应按照相关规定，保持良好的工作纪律和职业道德，保护甲方的利益。
第三条工资和福利待遇3.1 甲方将按照相关法律法规和行业规定，支付乙方相应的工资和津贴。
3.2 乙方享有合理的休假权利，具体休假安排由甲方根据船舶运营情况和乙方工作表现进行安排。
3.3 甲方将为乙方购买适当的人身意外伤害保险和医疗保险，以保障乙方的权益。
第四条工作条件和待遇4.1 甲方将为乙方提供适宜的工作环境和必要的工作设施。
4.2 甲方将为乙方提供合理的食宿条件，确保乙方的基本生活需求得到满足。
4.3 甲方将为乙方提供必要的培训和职业发展机会，提高乙方的专业水平和技能。
第五条违约责任5.1 若乙方违反本合同约定的义务，甲方有权采取相应的纪律处分措施，并根据情况扣发乙方工资。
5.2 若甲方违反本合同约定的义务，乙方有权要求甲方支付相应的赔偿金。
第六条合同解除6.1 本合同期满后，双方如无其他约定，本合同自动终止。
6.2 双方一致同意解除合同的，应书面通知对方，并在解除合同前____天达成一致。
第七条争议解决7.1 若双方在履行本合同过程中发生争议，应通过友好协商解决。
7.2 若协商不能解决争议，双方同意将争议提交____仲裁机构进行仲裁。
第八条其他事项8.1 本合同一式____份，甲方保留____份，乙方保留____份。
航天船舶合作协议书范本
航天船舶合作协议书范本甲方（以下简称“甲方”）：________________________地址：___________________________________________法定代表人：_____________________________________职务：_________________________________________乙方（以下简称“乙方”）：________________________地址：___________________________________________法定代表人：_____________________________________职务：_________________________________________鉴于甲方拥有航天船舶的研发、生产及运营能力，乙方拥有相关领域的技术及市场资源，双方基于互惠互利的原则，经友好协商，就航天船舶合作事宜达成如下协议：第一条合作内容1.1 甲方负责提供航天船舶的设计、制造及技术支持服务。
1.2 乙方负责提供航天船舶所需的技术资料、市场推广及客户资源。
1.3 双方共同参与航天船舶的研发、生产及市场推广活动。
第二条合作方式2.1 甲方与乙方将根据本协议的约定，共同组建项目组，负责航天船舶项目的实施。
2.2 项目组由双方指派的代表组成，共同决策项目的重大事项。
第三条知识产权3.1 甲方在合作过程中形成的知识产权，归甲方所有，乙方享有使用权。
3.2 乙方在合作过程中形成的知识产权，归乙方所有，甲方享有使用权。
3.3 双方共同研发形成的知识产权，由双方共同所有，具体分配比例由双方协商确定。
第四条投资与收益分配4.1 双方应根据项目需要，按照约定的比例进行投资。
4.2 项目产生的收益，按照双方的投资比例进行分配。
第五条保密条款5.1 双方应对在合作过程中知悉的商业秘密和技术秘密负有保密义务。
基于“跨境校企共同体”的国际化办学实践探索——以中新(南通)国际海事培训中心为实证平台
当前，随着国家“一带一路”倡议的不断推进，高职教育国际化进程不断深入开展，由此对具有国际竞争力的技术技能型人才培养提出更高要求[1]。
《国家职业教育改革实施方案》（国发[2019]4号）明确提出，高等职业教育要向着“当地离不开、业内都认同、国际可交流”的目标发展。
所以，高职教育也承担着服务社会、服务世界的任务。
目前“一带一路”沿线国家经济发展过程中的产业调整和技术革新使得其对外籍劳务人员的需求量不断增长，对其综合素质要求也越来越高。
为助力“一带一路”倡议，推动相关国家航运业发展，迫切需要培养一批航海类高技能国际化人才。
南通航运职业技术学院（以下简称学校）以中新（南通）国际海事培训中心为实证平台，通过探索跨境校企共同体的新型校企合作模式，充分发挥跨境校企及境外行业组织的资源优势，并以境外客户的实际需要为导向，创新培养模式，加强质量监控，培养适应社会发展需要、直接对接国际标准的国际化航海类人才。
一、“跨境校企共同体”的概念“校企共同体”是指基于共同的利益关注点，企业与院校通过股份或契约形式合作成立的独立运营实体，两者资源共享，合作共赢，在人才培养、师资共享、实训基地建设、技术研发、校企各项标准互通、资讯交流等方面紧密合作[2]。
跨境校企共同体是院校与境外先进企业及相关行业组织紧密合作，以股份制或契约形式构建的实体，旨在实现高等职业教育与国际化人才培养需求相匹配。
利用跨境校企共同体的天然优势，引进国外优质教学资源及国际标准，并将其融入至作者简介乔红宇（1982- ），男，南通航运职业技术学院轮机工程系副教授（南通，226010）；施祝斌（1962- ），男，南通航运职业技术学院院长，教授通讯作者王琪（1975- ），男，南通航运职业技术学院轮机工程系副主任，教授（南通，226010）基金项目江苏省高校哲学社会科学研究基金项目“依托‘五位一体’实训基地的产教融合路径研究—以轮机工程技术专业为例”（2017SJB1251）；江苏省教育科学“十三五”规划课题“以I MO示范课程国内化为导向构建轮机工程技术专业课程体系的探索与实践”（B-b/2018/03/17），主持人：乔红宇基于“跨境校企共同体”的国际化办学实践探索——以中新（南通）国际海事培训中心为实证平台乔红宇施祝斌 王 琪摘 要在探索高职教育国际化办学过程中，南通航运职业技术学院以中新（南通）国际海事培训中心为平台，打造“跨境校企共同体”，构建了跨境校企双主体培养航海国际化人才的运行机制。
多平台共建 育航海人才——探寻南通航运职业技术学院校企合作之路
多平台共建育航海人才——探寻南通航运职业技术学院校企合作之路文/本刊记者朱玥璇南通航运职业技术学院被誉为“航海家的摇篮”“交通人才的基地”，该校学生毕业即就业。
这是一所怎样的学校，是何种魅力吸引着无数的学生和企业？记者带着些许疑问走进了这所神秘的学校，南通航运职业技术学院党委书记袁卫国告诉记者：“在职业教育多样化的今天、在职业教育发达的江苏，学校立足交通，围绕水上运输产业链设置专业。
现在各个企业缺的是高素质劳动者和高技能人才，而学校培养的技能型人才，必须要适应市场的需求，满足企业的需要。
为此，学校与企业密切合作共建育人平台，提升学生的实践动手操作能力。
”处处有合作，时时要创新。
学校本着“依据需求、多元推进、模式各异”的原则，根据实际情况创新校企合作平台，探索出一条适合航海类专业的校企合作之路。
创新办学平台，打造海上“教学工厂”创新是发展的源泉，而创新的关键，一是创新思维，二是创新方法。
作为一所扎根于江海平原的交通类院校，南通航运职业技术学院之所以有良好的口碑以及高就业率，是因为学校与企业合作形式的不断创新。
学校基于“校企合作、工学结合”的办学思路，围绕国家航海人才市场重心东移给我国航海高等教育带来的发展机遇，直面《STCW 公约马尼拉修正案》实施带来的挑战，与南京江海集团有限公司共建“生产性教学船”，搭建校企合作办学、合作育人新平台，实现了校企双方互利共赢。
校企联合购置“生产性教学船”，打造海上“教学工厂”，并由校企双方主要领导组成“教学船”董事会，主要负责制定“教学船”的经营目标、重大方针和管理机制，并对“教学船”项目进行经营管理，监管项目资金使用情况，协调校企合作关系等。
2021年1月和2月，两艘“生产性教学船”——“长阳门”号和“长春门”号散货轮在南京金陵造船厂先后下水，为校企深度合作奠定了坚实基础。
“对于学校来说，通过海上‘教学工厂’项目建设，开展校企合作体制机制改革试点，可以形成人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密型合作办学体制机制，有利于学校航海类专业技能人才的培养。
航天船舶合作协议模板范本
协议编号：_______签订日期：____年____月____日签订地点：____市____区甲方（航天单位）：名称：____________________地址：____________________法定代表人：________________联系方式：________________乙方（船舶单位）：名称：____________________地址：____________________法定代表人：________________联系方式：________________鉴于甲方在航天领域拥有丰富的研发经验和先进的航天技术，乙方在船舶制造和运营管理方面具有专业的技术力量和丰富的实践经验，双方本着平等互利、优势互补、共同发展的原则，经友好协商，达成如下合作协议：一、合作目的1. 甲方利用其在航天领域的研发优势，为乙方提供航天技术支持，提升乙方船舶的性能和安全性。
2. 乙方利用其在船舶制造和运营管理方面的专业能力，为甲方提供船舶的制造、维护和运营服务。
二、合作内容1. 技术研发与支持：- 甲方将提供航天技术在船舶设计、制造和运营中的应用方案，包括但不限于材料选择、结构设计、动力系统优化等。
- 甲方将协助乙方进行相关技术培训，提升乙方技术人员的航天技术应用能力。
2. 船舶制造与维护：- 乙方将按照甲方的要求，制造符合航天技术标准的船舶。
- 乙方负责船舶的日常维护、维修和保养工作，确保船舶始终处于良好的工作状态。
3. 运营服务：- 乙方将提供船舶的运营服务，包括但不限于航线规划、货物运输、海上救援等。
- 甲方将根据需要，对乙方的运营服务进行指导和监督。
三、合作期限本协议自双方签字盖章之日起生效，有效期为____年。
期满后，如双方同意，可续签。
四、权利与义务1. 甲方权利与义务：- 甲方有权要求乙方按照协议要求制造和运营船舶。
- 甲方有义务向乙方提供必要的航天技术支持。
2. 乙方权利与义务：- 乙方有权要求甲方按照协议要求提供航天技术支持。
多平台共建育航海人才--探寻南通航运职业技术学院校企合作之路
多平台共建育航海人才--探寻南通航运职业技术学院校企合作
之路
朱玥璇
【期刊名称】《职业》
【年(卷),期】2015(000)024
【摘要】南通航运职业技术学院被誉为＂航海家的摇篮＂＂交通人才的基地＂,该校学生毕业即就业。
这是一所怎样的学校,是何种魅力吸引着无数的学生和企业？记者带着些许疑问走进了这所神秘的学校,南通航运职业技术学院党委书记袁卫国告诉记者：＂在职业教育多样化的今天、在职业教育发达的江苏,学校立足交通,围绕水上运输产业链设置专业。
现在各个企业缺的是高素质劳动者和高技能人才,而学校培养的技能型人才,必须要适应市场的需求,
【总页数】2页(P19-20)
【作者】朱玥璇
【作者单位】
【正文语种】中文
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1.高职轮机专业基于“产教融合、校企合作”的人才培养体系构建--以南通航运职业技术学院为例 [J], 范丽;朱永祥
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3.航运新形势下航海类大学生职业忠诚度培养探析——以南通航运职业技术学院航
海系为例 [J], 徐中利;
4.基于校企合作的国际邮轮乘务管理专业人才培养模式研究r——以南通航运职业技术学院为例 [J], 徐海涛;吴美兰
5.基于校企合作的国际邮轮乘务管理专业人才培养模式研究——以南通航运职业技术学院为例 [J], 徐海涛;吴美兰;
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中远海运港口与南通市签署南通市通海港区集装箱码头项目意向性合作协议及备忘录
中远海运港口与南通市签署南通市通海港区集装箱码头项目意
向性合作协议及备忘录
佚名
【期刊名称】《中国远洋海运》
【年(卷),期】2017(000)004
【摘要】3月27日，中远海运集团董事长、党组书记许立荣，董事、总经理、党组副书记万敏，与南通市委书记、市人大常委会主任陆志鹏，市委副书记张兆江举行会谈，就中远海运集团与南通市的合作进行深入交流。
会谈后，双方举行了中远海运港口与南通市关于南通市通海港区集装箱码头项目意向性合作协议及备忘录的签字仪式。
【总页数】1页(P14-14)
【正文语种】中文
【中图分类】U656.135
【相关文献】
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3.中远海运港口与PSA就中远-新港码头新增泊位签署合作备忘录 [J], ;
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5.中远海运仓配与京东物流签署项目合作协议 [J],
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海员合作协议模板
海员合作协议模板合作协议编号：[协议编号]本合作协议由以下各方（以下合称为“各方”或“签约方”）于[日期]签署，并在双方达成一致的基础上生效：甲方：[甲方全称]法定代表人：[法定代表人姓名]注册地址：[注册地址]联系电话：[联系电话]乙方：[乙方全称]法定代表人：[法定代表人姓名]注册地址：[注册地址]联系电话：[联系电话]为规范和明确双方在海员合作方面的权益和义务，各方本着平等互利的原则，达成以下协议：一、合作内容1.1 甲方与乙方同意共同合作，为甲方提供专业海员服务，并通过努力共同提高业务水平和效益。
1.2 甲方应提供乙方合格、满足岗位需求的海员，并确保其持有有效的相关证件和资质。
1.3 乙方应按照甲方的要求，提供具备相关技能、经验和资历的海员，并确保其符合国际和国内相关法律法规的要求。
1.4 甲方有权对乙方提供的海员进行必要的审查和评估，并委托乙方提供相应的海员背景资料。
二、合作期限2.1 本合作协议自[起始日期]起生效，有效期为[有效期限]。
2.2 若有续签意愿，双方应在协议到期前提前[提前续签时间]提出书面续签申请，并在续签协议上达成一致。
三、合作报酬3.1 乙方提供的海员工资、薪水等待遇应符合甲方的规定，并按时支付。
3.2 甲方应按照约定支付乙方合作服务的报酬，具体金额由双方协商确定，并以书面形式确认。
四、海员权益保障4.1 甲方和乙方共同保障合作期间海员的权益，包括但不限于工资支付、工作条件、休假权等。
4.2 如有违反相关法律法规或违约情况出现，甲方和乙方应当共同承担相应责任，并依法解决纠纷。
五、知识产权保护5.1 合作过程中产生的各类技术资料、商业机密和合作方案等知识产权归各方共同所有。
5.2 未经对方书面许可，任何一方不得将上述知识产权向第三方转让、使用或披露。
六、协议终止6.1 本合作协议到期后，若未提前续签或双方未达成一致的，本合作协议自动终止。
6.2 若一方严重违约或违反法律法规的规定，对方有权解除本合作协议并要求赔偿。
国内大型航运企业合作经验
国内大型航运企业合作经验
国内大型航运企业合作经验包括以下方面：
1. 航运业务合作：大型航运企业与其他航运企业进行合作，共同开展船舶运输业务，拓展航线网络，提高运力利用率和效益。
2. 港口合作：大型航运企业与港口合作，通过签订合作协议，共同开发港口资源，提供优质的港口服务，提高货物吞吐能力和运输效率。
3. 物流合作：大型航运企业与物流企业合作，共同提供物流服务，整合渠道资源，优化供应链管理，提高整体物流效率和运输能力。
4. 船舶建造合作：大型航运企业与船舶建造企业进行合作，共同设计、建造和运营船舶，提高船舶的安全性、航行性能和经济性。
5. 船舶租赁合作：大型航运企业与船东或租船公司进行合作，通过租赁船舶来扩大运力，适应市场需求的变化。
6. 航线共享合作：大型航运企业与其他航运企业签订航线共享协议，共同利用航线资源，提高航线的覆盖范围和运输频次，提供更多的选择和便利性。
7. 贸易合作：大型航运企业与贸易企业合作，通过建立长期合作关系，共同拓展海外市场，提供一站式的运输与物流解决方
案，提高贸易的顺利进行。
8. 技术合作：大型航运企业与科技企业合作，共同研发和应用新技术和系统，提高航运企业的管理效率、运营效益和客户体验。
以上是国内大型航运企业合作的一些经验，通过与各方合作，能够实现资源共享、优势互补，提高企业的市场竞争力和盈利能力。
江苏中远海运集装箱运输有限公司南通分公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告江苏中远海运集装箱运输有限公司南通分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:江苏中远海运集装箱运输有限公司南通分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分江苏中远海运集装箱运输有限公司南通分公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务进出口货物的国际运输代理业务，包括：揽货、1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
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量，努力为客户提供更好的服务
曰本船正麻台R友世界首艘純电动油船
U本航运公司Asahi Tanker和日本国内船舶经纪公司Exeno-Yamamizu Corporation Tokyo联合开发了一种新的零排放电力推进油船设计，这也是世界首艘纯电动油船：第一艘船计划于2020年第四季度投产。
其核心能源将采用锂离子电池进行电力推进：据两家公司介绍.新船设计和相关项目基础设施开发被称为“e5”,其中包括五个核心要素一
电气化、环保、经济、效率和发展。
“e5”船长60m,宽10.3m,货油舱容量为1300m2
南航踪弓中远海运船员公司
上繭分公司签订台佢側议
近日，南通航运职业技术学院与中远海运船员管理有限公司上海分公司签订校企合作战略协议「校企双方的合作将从学生供需层面全面拓展至师资队伍、教育教学、人才培养、科技服务、校企文化交流等航海职业教育的各个方面：中远海运船员管理有限公司隶属于中国远洋海运集团，总部设在上海.是集团航运服务产业集群中从事船员管理的专业化公司，在北京、上海、广州、大连、天津、青岛、深圳等城市均设立了分支机构。
江苏高质量加速厦11设交囿强管
江苏交通强省建设再添“加速度”:2月12日.江苏省委、省政府召开交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议，明确提出到2035年基本实现一日联通全球、半日通达全国、2h畅行全省、各设区市1.5h抵达南京.货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家，基本建成人民满意、保障有力、国际领先的交通强省.当0.41个今年全省重大交通项目集中开工。
江苏省委书记娄勤俭出席会议，省长吴政隆主持会议：
青園m远海运正it f iisn
中远海运（青岛）有限公司（简称：青岛中远海运）在青岛正式宣告成立。
揭牌仪式上，中远海运（青岛）有限公司分别与青岛西海岸新区管委、青岛华通国有资本运营（集团）有限责任公司、中国科学院青岛生物能源与过程研究所签订战略合作框架协议。
青岛中远海运是中国远洋海运集团直属地区公司，其前身是青岛远洋运输有限公司，是中国最早成立的专业干散货船运输公司。
据介绍，青岛中远海运定位为“集团在山东、东陇海及中原地区发展社会化产业的领头羊和重要支柱，集团拓展该地区社会化产业的投资与经营平台”。
挪航一上海，也界首赢远程
至数手化船越完朋
DNV GL近日完成了世界上首次全数字化的船检DNV GL的验船师兼首席工程师Rolf Petter Hancke在挪威航运公司Klaveness船舶管理公司奥斯陆总部的电脑前，通过实时界面，对远在上海的集装箱船“Bardu”号（建于2014年）进行了检验，全面掌握该船的维护保养数据。
Hancke表示，他能足不出户就完成船检，功于与Klaveness 船舶管理共同创建的全数字界面，可以读取集装箱船维护保养的所有信息。
这个数字界面不仅能看到’Bardu'号上一年度完成的维护保养明细，也能了解检验期前后船上完成的相关工作，还能筛选出与本人和船东讨论内容密切相关的数据：Klaveness船舶管理经理Karl Uno Holm表示,这种数据共享的透明方式使得DNV（；L也可以分析我们所掌握的数据，反过来促进我们优化船舶管理流程，最终与船级社形成双赢局面：
48MARINE FIRE。