“四超”车辆运输安全措施

编号：AQ-JS-02147

( 安全技术)

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“四超”车辆运输安全措施Safety measures for transportation of "four super vehicles"

“四超”车辆运输安全措施

使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科

学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。

一、运输物件名称：使用车辆类别：

二、运输区间：至

三、施工时间：

四、施工负责人：安全监护人：

五、“四超”车辆的界定：

凡使用标准矿车、材料车、平板车装、转、运超长、超宽、超高、超重物料的，简称“四超”车辆。即：

1）使用标准一吨矿车、材料车、平板车物料露出车箱外且高度（自轨面起）不超过1.5米，宽度不超过1.2米均为超高、超宽车辆。

2）使用标准一吨材料车的物料长度超出车碰头且总长度不超过8米的均为超长车辆。

3）超过1.8吨重的物料车为超重车。

超出以上范围的须另行制定措施。

六、安全措施：

1）装车前要对所使用的车辆进行认真检查，不完好车辆及联接装置不合格的严禁使用。使用开门车转运物料的必须把门关好。

2）转运超高物料，力求重心和中心一致，并用足够强度的绳索或铁丝捆牢，轻物料用麻绳捆绑，重物料必须使用多股8号铁丝捆绑，确保物料的整体及四角在运行中不发生移动现象。

3）转运超长物料如：机头架、皮带、连杆及其它超长设备和材料时不准使用车皮，必须使用材料车和专用车。装车时超长料的捆绑要牢固，不得偏重，根据现场情况使用麻绳或多股8号铁丝捆绑。在超长料的运行下方，用麻绳或铁丝缠绕带紧，防止物料下滑。使用材料车转运管子、轨道时，在车底要用道板垫起，防止长料触地，木楔要压紧打实，以保证安全运行。

4）斜巷转运“四超”料时，每勾只允许挂一辆车，超长的轻料如连杆、H架等可以按允许的牵引车数进行作业。车与钢丝绳的联接必须使用马蹬，绳头必须有绳口，绳头插接长度不小于3.5圈，如使用绳卡子不得少于3个，绳卡子的规格要同钢丝绳相一致，且紧

固有效。

5）牵引“四超”车辆时，斜巷各甩道及上、下滑板要设置警戒，严格执行走勾不走人制度。开车前电绞司机要详细检查绞车地巩、刹闸、绳根及信号，严禁有余绳，开车时要听清信号，起钩要缓慢，停车要及时，不得猛拉猛拽和急刹车，行车速度不得超过1米每秒。

6）平巷用机车牵引超长料车时，要在物料车与机车之间加挂一个矿车，车辆之间的连接要用特制绳头或链条，行车速不得超过2米每秒。需人力推车时，车辆的两侧严禁站人，要逐辆推车，严禁放飞车。

7）运输超宽、超高车辆时，要核实物件距巷道绑及安全设施的距离，如安全设施或其它管线影响车辆通过，则应先处理，确保车辆安全通过。

8）“四超”车辆应及时转运，在运输过程中不得停滞，如需停滞，则应在车辆的前后及侧面悬挂反光标志牌。

9）每次施工前，由施工负责人到值班室领取本施工措施，措施要传达贯彻到每一个施工人员，施工人员必须服从施工负责人的统

一指挥，安全保质保量地完成运输任务。

编制：技术主管：

机电总工程师：

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