矿“四超”车辆运输安全技术措施(新版)
煤矿四超物件运输通用措施资料
煤矿四超物件运输通用措施资料一、前言煤矿是一个非常特殊的行业，其生产过程中会涉及到大量的物料、设备和机械。
其中，四超物件的运输尤为需要注意，因为其超重、超长、超高和超宽等特点会给运输过程带来很多的危险和挑战。
鉴于此，本文将详细介绍煤矿四超物件运输通用措施资料，以期为广大煤矿从业人员提供有益的参考和指导。
二、四超物件运输的风险与挑战四超物件指的是宽大于3米、高大于4.2米、长超过40米或重量超过80吨的物品。
由于其体积巨大、质量沉重，一旦运输不慎，难免会产生严重后果，如道路损坏、运输车辆翻倒、交通拥堵、安全事故等。
因此，在进行四超物件运输时，必须按照标准程序进行，严格按照规定操作，确保工作的安全和顺利进行。
三、四超物件运输通用措施1.前期准备在开始四超物件的运输前，必须进行详细的规划和准备工作，包括：•制定明确的物流方案，确保物件在运输过程中能够安全到达。
•对道路、桥梁和隧道等进行详细评估，确保绕行路线是否存在危险因素。
•检查运输车辆的状况，包括轮胎、制动器、悬挂系统等，保证运输工具符合国家安全要求。
•制定明确的预案，准备应对可能出现的突发情况。
对于大型物件，可以进行现场演练，提高应急反应能力。
2.运输车辆选用在进行四超物件运输时，需要选择符合标准的运输车辆。
必须根据物件的实际情况选用合适的车型，例如平板车、挂车、拖板车等。
在选择车辆时，需要考虑车辆的承载能力、悬挂稳定性、刹车效应等因素。
3.道路交通管理由于四超物件在运输过程中具有特殊性质，因此，在道路交通管理上也需要采取一些特殊措施。
具体包括：•遵守规定的路线行驶，避免在市区拥堵路段和施工路段行驶。
•采取警车护送等措施，确保车辆安全通行。
•在运输过程中，严格按照交通标志和信号规定行驶，确保交通秩序。
4.特殊运输工具使用对于长、宽物件的运输，需要使用到特殊运输工具。
这些工具可以将物件安全固定在车辆上，防止在运输过程中发生滑动或者倾斜。
同时，还需要在车辆上设置警报器和标志等，告知其他驾驶员和交通管理人员注意该车。
四超及特种车辆运输作业安全技术措施
四超及特种车辆运输作业安全技术措施1. 引言四超及特种车辆运输作业涉及到大型、重型的车辆或特种车辆，对于安全性而言存在较高的风险。
为了保障运输作业的安全性，需要采取相应的技术措施来预防事故的发生和减少潜在的危害。
本文将介绍四超及特种车辆运输作业的安全技术措施，以确保运输作业的顺利进行。
2. 四超及特种车辆运输作业的定义和风险四超是指超限超载、超速、超载和超时，而特种车辆则是指偏大、偏重或具有特殊功能的车辆。
这些车辆在运输作业过程中存在一系列风险，如超载可能导致车辆控制不稳、制动距离增加等问题；超速可能引发事故，增加刹车距离等；而偏大或偏重的特种车辆在道路行驶时对道路设施和其他交通参与者的影响也较大。
3. 安全技术措施3.1 车辆技术措施为确保四超及特种车辆的安全运输，车辆本身的技术状况尤为重要。
以下是一些车辆技术措施的建议：3.1.1 定期检查和维护车辆应定期进行检查和维护，确保发动机、制动系统、轮胎等关键部件的正常运作。
定期维护可以及时发现和修复潜在问题，降低故障概率。
3.1.2 重心控制特种车辆运输作业中的偏大或偏重车辆需要特别注意重心控制，以确保行驶稳定。
车辆运输前应进行重心计算和调整，避免偏心负载或超载造成的安全隐患。
3.1.3 装载固定超载车辆在运输过程中容易导致货物滑动或脱落，加剧事故风险。
因此，在装载时应确保货物牢固地固定在车辆上，避免影响车辆的稳定性。
3.2 驾驶员技术措施驾驶员是四超及特种车辆运输作业中的关键角色，他们的技术状况和操作水平直接影响到作业的安全性。
以下是一些驾驶员技术措施的建议：3.2.1 合格驾驶员确保驾驶员持有相应的驾驶执照，并接受过相关培训和考核。
驾驶员应具备良好的驾驶技术和对道路情况的敏锐观察力，以及对紧急情况的处理能力。
3.2.2 合理安排行驶时间驾驶员需合理安排行驶时间，以避免超时驾驶引发疲劳驾驶。
疲劳驾驶是导致交通事故的重要因素之一，因此需要合理安排驾驶员的工作时间和休息时间。
四超车辆运输安全技术措施
“四超”车辆运输安全技术措施安全技术措施：1、四超车辆的说明：（1）超长：指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度，致使运输时不能正常连接，需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。
（2）超重：指单车装载重量超过车辆正常装载重量（如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆，综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工）。
（3）超高：指一吨矿车装物料超过车体高度300mm,平板车装物料高度超过1600mm （自轨面起）属超高车辆。
（4）超宽：指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。
2、装车要求：材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固,两侧和车体捆绑稳固,重心不得偏移,保护齐全；防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料；不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。
3、运输前的准备工作：（1 ）对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修；对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查,确保畅通。
（2）对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查,确保完好可靠。
（3）对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查,对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松动等情况,不得强行运送,应通知有关单位进行处理。
4、安全要点：（1）电机（瓶）车司机或小绞车司机要对下井的所有车辆进行全面检查,车辆不完好或装车不规范不得运输。
运输特种材料(如轨道、管子、托梁等)时，材料两端必须用直径不小于12.5mm 的钢丝绳穿入孔内，运输其它材料(如锚杆、圆木、连杆、工字钢等)时，材料两端必须用钢板、废旧皮带或铁丝网兜牢，以防物料窜出，伤及人员和其它物料、设备等，所装物料、所用封闭物均必须与车体相连牢固，两侧和车体用直径不小于12.5mm 的钢丝绳至少2 道捆绑牢固或相同强度的铁丝( 4 股8#铁丝)固定，重心不得偏移。
四超及特种车辆运输作业安全技术措施(新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改四超及特种车辆运输作业安全技术措施(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes四超及特种车辆运输作业安全技术措施(新版)为确保四超车辆｛即“超长、超重、超宽、超高”,超长——单车总长>4米为超长，超高——自轨面起高度>1.85m，超宽——宽度>1.16m，超重——单车总重量>4.5吨(含车辆自重)｝及特种车辆运输作业安全，特制定本措施：一、一般规定（一）运送“四超”及特种车辆期间，必须由施工单位班长以上干部现场跟班，否则严禁作业。
（二）特种岗位作业人员必须经过专业技术培训，经考试合格并取得资格证后，方可持证上岗。
（三）绞车司机、机车司机必须了解设备结构、性能、工作原理及各项保护的正常检查、试验方法，熟悉设备、设施的完好标准，能正确的处理一般故障。
（四）信号把钩工必须了解沿途安全防护设施、信号的正常检查、试验方法，熟悉设施、车辆的完好标准，能正确的处理一般故障。
（五）安全负责人必须提前察看运输路线，做好安全确认，消除现场安全隐患方可安排作业。
（六）斜巷必须配套使用检验合格的连接装置和专用车辆。
在每次使用前认真检查链环的磨损和外观，严禁使用存在裂纹、磨损超标的不合格连接器。
（七）用平板车装载大件重心不得偏移，并用木楔塞实。
（八）大件车辆必须提前标重，未经标重的大件车辆严禁运送。
（九）电机车、绞车、安全设施符合《煤矿机电设备完好标准》、《运输安全质量标准化标准》要求和矿相关规定。
明确责任人、检修周期，保证安全设施、设备的完好、齐全、可靠。
四超车辆提升运输安全技术措施
“四超”车辆提升运输安全技术措施为进一步抓好运输管理，确保提升、运输安全，特编制“四超”车辆提升运输安全技术措施，望全体施工单位及施工人员认真执行。
一、施工地点副井上下井口及轨道上下山二、施工内容“超长、超宽、超高、超重”车辆提升运输超长：平板车长度＜物料长度＜=4600mm超宽：平板车宽度＜物料宽度＜=1600mm超高：1500mm〈物料高度（包括平板车高度）＜=2500mm 超重：6000kg＜物料质量（包括平板车质量）＜=23000kg三、装车要求（一）装车的要求1、装车的要求：必须根据所运物料的质量选择相应的专用平板车装运，否则不得给与运输。
长材料必须采用专用材料车装运，锚杆、锚索、体积大的电缆、大捆皮带必须采用专用花栏平板车装运。
2、装车质量的要求：装车质量必须严格按照专用车辆标定质量装载，不得超载装车，超重设备用大平板车装运时，超重不得大于平板车标定质量的10%。
根据我矿实际，质量3000kg以下的物料用小平板车装运，质量在3000kg（不包括平板车质量）以上的物料用大平板车装运。
严禁超载装运。
3、装车结构尺寸的要求：装车结构尺寸不得超过专用车辆的外形尺寸。
需要副井罐笼提升的物料装车后外形尺寸必须符合下列尺寸：长W 4600mm，宽W 1600mm，高W 2500mm。
当需要提升长度超过4600mm的钢管、钢轨等超长物件时，需制定专项安全技术措施，并严格执行。
4、装车重心要求：装载物料的重心必须与所使用车辆的中心一致，严禁偏重心和重心超高装载。
5、综采液压支架以及类似大型装备和物料装运应采用“四角用螺栓固定平板车”的装车方法，其他装运方法不得使用。
6、多部件需要装同一车时，各部件之间要尽量放平、垫实且各部件要保持一定的距离并分别与车辆捆绑。
7、装车的其他要求：当支柱、管路、铁轨等设备材料使用平盘车时，装叠不得超过三层，且每层必须用木板等物体隔开，超长物料装车，必须在底层垫加抬高物，以便斜巷车场变坡点顺利通过，同时便于把钩工摘挂钩。
四超及特种车辆运输作业安全技术措施
四超及特种车辆运输作业安全技术措施随着经济的不断发展，四超和特种车辆运输的需求逐渐增加。
但这种运输方式的安全问题也日益凸显。
为确保这些车辆的运输安全，需要采取一系列的技术措施。
一、车辆维修保养四超及特种车辆运输作业安全的第一步就是车辆的维修保养。
一旦车辆出现故障，将会对行车安全造成很大的威胁。
因此，定期对车辆进行检查、保养，确保车辆性能稳定，能够满足运输任务要求。
二、配备专业驾驶员四超及特种车辆运输作业的驾驶员需要具备专业的资格证，并且拥有足够的驾驶经验。
此外，驾驶员还需要了解路线、气候和车辆类型特点等相关知识，以便更好地保证运输的安全性。
三、严格车辆负载标准为避免车辆超载，需要严格按照规定的车辆负载标准进行装载，确保重量分布均匀，防止车辆倾翻。
四、选择上乘运输设备在运输过程中，四超及特种车辆需要使用专业的设备才能满足运输的要求。
例如，车辆应该配备防滑链、防滑板，以及牵引绳等工具。
在吊装作业中，应选择上乘的吊装设备，以保证安全。
五、加强运输过程中的监控为保证运输安全，需要在运输过程中设置监控设备，及时掌握车辆行驶路线和情况。
此外，要定期对车辆进行检查和维修，确保车辆性能稳定。
六、培训司机安全意识为提高司机安全意识，还需要进行安全培训，学习交通法规、驾驶技巧等知识。
帮助驾驶员了解如何在特殊环境下行车，提高处理应急情况的能力。
以上就是四超及特种车辆运输作业安全技术措施的一些要点。
只有加强管理、提高安全意识，我们才能更好地确保运输安全，保障人民的生命财产安全。
煤矿四超物件运输通用措施资料
xx煤矿“四超”物件井下运输安全技术措施编制人：负责人：施工单位：编制日期：“四超”物件井下运输安全技术措施审批栏机电科：安监处：分管副总：审批意见一、编制说明：xx负责所有井下本单位的“四超”物件轨道运输，为保证井下轨道“四超”物件运输安全，特制定“四超”物件运输安全技术措施。
二、施工内容：大巷轨道“四超”物件运输、斜巷轨道“四超”物件运输、无极绳轨道“四超”物件，“四超”物件运输包括运输铁路、管路等常规“四超”物件，特殊“四超”物件需有专项措施。
三、运输线路范围：四、施工时间：五、五、施工组织：施工负责人：安全负责人：技术负责人：六、施工准备：1、刚性连接件一件，直径98mm,两端带连接板，长4米一件。
2、3t手拉葫芦2个，40T.链子6根，连接环10个，铁路掉道时复道用。
3、准备好长木楔10块，尺寸300mm*150mm*80mm，便于掩大平盘车。
七、安全措施1、参加施工人员在施工期间必须集中精力正规操作，按章作业，严防违章蛮干，杜绝在工作过程中说笑打闹，以确保人身安全。
2、所有参加运输的工作人员班前一律不准喝酒，班前会必须认真排查薄弱人物。
3、井下运输时，盯班干部或班长要进行现场指挥。
4、运输“四超”物件前运输人员要检查封车是否牢靠，封车时，必须使用封车器封三道要固定牢固,每道封车都必须牢固可靠。
了解运输线路和现场施工实际情况，要对轨道进行安全检查核对，确保无误后方可作业。
5、井下大巷使用电瓶车运送铁路时，严禁任何人员站在铁路两侧。
机车司机必须集中精力，注意观察瞭望，严禁将头或身体探出车外，时刻注视行驶方向的安全状况，发现异常立即停车。
司机离开座位时，必须切断电机电源，将控制手把取下，扳紧车闸。
6、电瓶车开车前，司机要对电瓶车进行检查。
（1）检查控制器是否灵活，闭锁装置是否可靠，两个手把是否都在零位。
（2）检查碰头、联接装置、制动装置、撒沙装置是否正常。
如有异常，不得开车。
（3）开车前要检查轨道上有无阻车器或其他障碍物。
煤矿提升“四超”物料安全技术措施
XX煤矿提升“四超”物料安全技术措施XX煤矿提升“四超”物料安全技术措施一、工程概况机电科、运搬区担负着我矿矿井提升和运输的重要任务，尤其是副井提升系统，常常有耙斗机、刮板输送机、小绞车、轨道、液压支架等超长、超宽、超高、超重等四超物品、设备、部件的下放和运输工作，为保证在整个提升、运输过程中全部井筒设施的安全，特制定本措施。
机电科、运搬区和全部作业人员必需严格遵守本措施。
二、劳动组织总负责人：调度中心安全负责人：矿安检处、各施工单位安全员现场负责人：跟班区队长技术负责人：各单位技术员施工班组负责人：各施工班组班长参与人员：见措施贯彻记录总负责人协调全部相关科室、区队。
安全负责人检查措施的执行状况，排解现场安全隐患现场负责人负责人员组织和现场指挥。
技术负责人负责措施的制订、贯彻和学习。
三、安全技术措施(一)、大件的装车、捆绑1、大件上车时，必需由一名工长以上治理人员现场指挥，尽量采纳机械装车的方法，机械装车时，全部人员必需站在安全牢靠的地点，避开意外事故发生，不能采纳机械装车的再考虑人工抬运。
2、人员抬运大件上车时必需有足够的人员，平均承载力不得超过30Kg/人，操作人员动作协调全都，由专人喊号，做到同起、同落，轻起、轻落。
3、装车时，要使机件的重心和平板车的重心重合，必需在平板车上垫不小于40mm厚的木板或道木，防止机件滑动，但不得超载、超宽、超高。
4、由有阅历的人员进展装车与捆绑工作，物件与平板车的固定连接用18.5mm的钢丝绳与M20的花栏螺丝协作捆绑，并且不得少于4道，再用4股8号铅丝，前后两道捆绑装车，必需绞紧上劲，保证各股丝受力匀称。
5、捆绑时，各机件的外露协作面，突出棱角及轴头周密件要加以包装爱护，防止运输中碰撞损坏或消失意外。
6、捆绑易变形的部位时，必需实行措施，防止其变形，设备上的滑动部位应予以固定，以防止滑动。
7、由大件的使用单位进展装车，使用单位班长检查无误前方可交运搬区下放。
煤矿运输四超车辆管理规定
公司关于加强对提升、运输“四超”车辆的专项安全技术措施年月公司关于加强对提升、运输“四超”车辆的专项安全技术措施为进一步加强我矿“四超”物件提升运输的管理，确保超重、超长、超高、超宽物件的安全运输，从源头消除提升运输的安全隐患，实现安全生产，特编制提升、运送“四超”车辆专项安全技术措施：1、成立提升、运输“四超”管理领导小组组长：副组长：成员：领导小组下设提升、运输管理办公室，办公室设在机电部，机电副经理兼任办公室主任，机电部部长、机运队队长任副主任，协助主任工作。
职责：机电部：负责日常的提升设备的维修、检修工作和设备的维护保养工作。
机运队：负责日常物料的下放工作和一坡三挡安全设施方面的维修工作。
二、对“四超”车辆与一般料车的界定：1、超宽车指：所装物料及车辆宽度≥1.2M的物料车；2、超高车指：轨面距装车后物料最高点高度≥1.5M的物料车；3、超长车指：所装物料长度大于5M的物料车；4、超重车指：整车重量大于8.8t的物料车；一般料车指装车后宽度<1.2M，高度<1.5M，长度<5M，重量＞8.8t。
三、装车规定：（1）各类网、砂、料石、炮土、水泥、轨枕、大链、槽子等物料只允许使用1吨U型矿车装运，高度不得超过1吨U型矿车上沿；（2）超长物料（锚索、锚梁使用专用车辆或1-4辆矿车平装，钢管、木料使用架子车装料）装车后必须按规定捆绑牢固。
其它三超物料严禁使用1吨U型矿车、1吨架子车、1吨平板车装运；（3）火工品只允许使用火工品专用车，严禁它用；（4）其它相关要求：所有物料在装车时必须注意物料的重心不能装偏，否则严禁装料。
钢管、道轨必须在层间加垫木（规格1.2×0.16×0.07）；物料捆绑必须用绳径不小于￠12.5mm的钢丝绳（双股，至少两道）并使用专用绞杆。
容易产生滑动的物件需用棕（麻）绳加固；在主大巷超长车联接必须使用专用联接杆，严禁使用钢丝绳、毛链联接，以防电机车停止或启动时发生撞车，专用拉杆必须有备用的；（5）超重物料（大型设备）必须解件转运四、料车运输具体规定：1、一般料车的运输按正常运输规定运输。
四超及特种车辆运输作业安全技术措施
四超及特种车辆运输作业安全技术措施1. 前言四超及特种车辆运输作业属于危险性较高的运输作业，其安全问题一直是人们关注的焦点。
本文档旨在总结四超及特种车辆运输作业的相关安全技术措施，以期增强人们对这种运输作业的安全意识。
2. 四超及特种车辆运输的定义四超车辆通常指车辆超限超载、超长、超高、超宽。
特种车辆是因专项任务而设置的车辆，如危险化学品运输车、货柜车、工程车等。
3. 安全措施3.1 运输前在运输前，我们应该对车辆进行全面的检查，确保所有机械和电气设备正常运转，严格按照车辆负载标准来装载货物，避免超载超限。
此外，我们应该确保运输路线是合理的、安全的，避免车辆行驶途中发生事故。
3.2 运输中（1）合理驾驶：司机在驾驶过程中应该注意速度限制、超车时机和距离、灯光使用、紧急制动的灵敏度等问题。
尽量减少急刹车，以免车辆跑偏或者发生侧翻等危险情况。
（2）稳定行驶：特别是在超载或特长车辆运输时，必须保持速度稳定，而且减速、刹车时应该逐渐减速，以免超限情况发生。
（3）避免疲劳驾驶：长途行车需要定时休息，以保证司机的精神状态，避免疲劳驾驶引发的交通事故。
（4）维护车辆：如果车辆出现异常，应及时维修，以保证车辆正常运转。
3.3 运输后卸载货物后，我们应做好运输车辆的维护保养工作。
例如，清洗车辆、更换润滑油和机油、检查轮胎胎压和磨损情况等，以保证车辆长期运转的稳定性和安全性。
此外，我们还应对运输路线反馈问题并及时处理，确保下次运输安全。
4. 总结四超及特种车辆运输作业具有较高的风险性，因此需要严格执行安全技术措施来保证安全。
在运输前，应对车辆进行全面检查、制定合理安全路线、确保装载规范；在运输中，要合理稳定驾驶、避免疲劳驾驶、维护车辆、注意防范异常事故；运输后，要做好车辆维修保养工作和对路线进行反馈等。
只有在全方位保障安全的前提下，才能规范四超及特种车辆运输作业，确保作业人员和公众的身体健康和安全。
关于井下运输普通“四超件”的安全技术措施
关于井下运输普通“四超件”的安全技术措施一、施工单位：二、工程负责人：安全负责人：三、施工时间：20 年月日四、运送地点：五、运送物件名称：六、技安措施：四超件指：超长（大于2.2米）、超宽（大于1.2米）、超高（大于1.5米）、超重（大于2吨）1、参加运输的所有人员必须严格遵守《煤矿安全规程》和本工种《操作规程》的有关规定，严禁违章指挥、违章作业。
2、进班前由工程负责人和安全负责人共同组织召开好班前会，让每一个参加运输的人员都知道自己的工作任务和安全注意事项。
3、各工种人员应持有相关的、有效的合格证，方可参加本次作业。
4、在每次运输前，施工单位必须派人对运输路线的轨道、绞车、巷道的高宽尺寸等进行全面检查，确定无问题后才能施工。
5、参加所有运输的人员必须做好自主保安和互助保安工作。
6、装、卸四超件的安全注意事项：（1）必须使用专用的车辆进行装运，把四超件捆绑在垫有木料的专用车辆上，并尽量保持重心在车辆中心位置，做到前后保持平衡。
（2）车内装四超件时尽量装同等长度的物件，不同长度时，必须将长物料装在底层，短料放在上部。
（3）在装卸过程中，所有人员应互叫互应，先起一头或先放一头，或同起同放，不准乱扔乱放，以防伤人。
（4）在装卸过程中，不得任意损坏各种设备设施。
（5）四超件车辆装好后必须经矿安全部门人员和值班队干验收合格后才能运输。
7、平巷人力运输的安全注意事项：（1）平巷人力推车时，一次只准推一辆车。
严禁在车辆两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30m。
（2）扒车时必须时刻注意前方。
在开始推车、调车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室时，推车必须发出警号。
（3）严禁放飞车，巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
8、平巷机车运输的安全注意事项：（1）运输前，机车司机和跟车员必须检查所运材料车是否符合运输要求，是否固定牢固；各车是否专用联接装置（撑杆）联接，一切无误后，由跟车员与调度联系，经调度站同意后方可进行运输。
煤矿四超材料运送的安全技术措施
关于运输瓦斯泵四超的安全技术措施根据规定，在运输超长（4m以上）、超宽（1.2m以上）、超重（总重5t以上）、超高（1.25m以上）“四超”物件，必须制定安全措施。
为了保证运输过程中的安全，特编制本安全技术措施：一、材料名称：瓦斯泵二、“四超”范围：超宽、超长。
三、运输车辆：专用车四、运输线路：+280m地面～+380mN3。
五、运输时间：2011年12月5日。
六、安全技术措施：1、在运输过程中，由运输区（队）统一指挥，机电区派专人押运。
2、装运“四超”材料，有条件的必须使用专用车辆。
3、在运输“四超”材料前，必须通知调度室，并由调度室作统一安排。
4、在运输前，由机电区派钳工负责检查捆绑是否牢固，运输区派专人负责检查车辆是否完好及沿途轨道的完好，确认后方能开始运输。
平巷运输，机车司机要严格控制车速不得超过2m/s。
5、超长物资车辆不能直挂机车，必须至少隔离三辆矿车运输；超高、超宽物件超过通过线路规定的限高、限宽要求时，严禁运输，必须进行处理，达到要求后方能运输。
6、斜坡提升前，由运输区磨盘工必须仔细检查绳头20m 内钢绳断丝情况、绳头、阻车器、挡车栏、地滚、轨道等设施的完好情况；以及材料捆绑是否牢固可靠，装载的车辆完好情况，如车辆不完好或装载不合格，严禁提升，并立即通知材料使用用单位派人处理。
机电区负责派人检查钢丝绳、绞车的完好和稳固等情况，无问题后方能允许提升。
7、斜坡提升时，由机电区派操作熟练的绞车司机、运输区派熟练的把钩工和信号工；绞车司机派双岗，一人监护、一人操作，注意力要高度集中，做到信号不清不开车；在到各车场岔道前和过挡车栏时要减速，上车场信号工要密切关注过挡车栏情况；下车场所有人员必须进入躲身硐，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
8、在斜井提升过程中，“四超”物件由机电区加装保险护绳，每提升一次必须检查矿车连接装置和保险护绳，发现隐患及时处理，整改好后才准提升。
如在斜坡出现问题需要处理，必须用钢绳稳固在钢轨上。
四超运输安全技术措施
编号：YBYS100502福兴集团有限公司四超物件下井及斜巷运输安全技术措施工程名称：四超物件下井及斜巷运输编制人：孙启迪区队长：施工单位：运搬工区编制日期: 5月21日执行日期: 5月28日四超物件下井及斜巷运输安全技术措施一、一般规定1、每次参加施工所有人员必须学习本措施，未贯彻学习本措施者严禁参加所有工作。
2、现场所有工作人员必须听从现场安全负责人的统一指挥，严禁私自蛮干。
3、所有施工人员严禁喝酒，严禁携带任何《煤矿安全规程》规定的物品入井。
4、“四超”物件（超重、超长、超高、超宽）下井前应提前做好各项准备工作，所有材料、备件、工具等事先检查、试验，准备到位并有专人管理。
5、下井及运输的全过程要由专人指挥，各个环节要明确现场安全负责人，并且及时与调度室联系。
6、所有参加人员必须熟悉运输路线、车载重量、运输过程中所使用设备性能、巷道参数，我矿运输过程中运输四超物件及运输巷道、设备及参数情况。
（见附表）。
7、四超物件下井前应首先校核：副井罐笼的提升能力、各绞车的负荷、钢丝绳承载能力、罐笼的尺寸、巷道的尺寸。
确保所提升物件的最大重量不大于各绞车的最小提升能力；且提升物件的尺寸不大于罐笼及巷道的尺寸。
如有特殊情况，需编制专项安全技术措施，并经专门审批后实施。
（各绞车提升能力校核见附页）8、对于经校核不能满足提升要求的必须进行解体，并再次校核达到要求后在进行运输。
二、“四超”物件解体过程1、“四超”物件解体前：（1）应核实物件各零部件尺寸及井口、井筒尺寸，绞车提升能力等确保物件能顺利出入井口、井筒，否则应根据井口、井筒、绞车实际情况进行解体。
（2）拆卸前必须熟悉机件的构造，观察每个零部件，确认其用途、相互关系和位置关系，必须时做出标记。
（3）拆卸中根据零件的安装关系，选用适当的工具，采用合适的拆卸方法。
（4）拆卸时注意不要损坏各结合面、液压件。
2、四超物件下井前应提前做好各项准备工作，所有材料、备件、工具（包括上、下井口用于装卸的小绞车）等事先检查、试验，准备到位并有专人管理。
四超车辆及大件车运输措施
四超车辆及大件车运输措施（一）副井口提升四超车辆及大件安全技术措施为保证副井下大件作业的安全，规范作业程序，预防事故发生，特制定如下管理措施：一、施工程序1、明确安全负责人、施工负责人。
2、四逊于车辆或大件入井前由所属单位提供更多大件尺寸及重量，并批准车辆入井措施。
3、四超车辆或大件入井由上口西门进入大罐，下口西门出罐，反之则上、下都由东门进出。
4、四逊于车辆或大件步入大罐前，小罐会用一定重量的机头，需用两辆轻车替代，根据大件重量或另加机头。
5、四超车辆或大件车进入副井口后，装车前把勾工必须检查大件入井运输措施及装车情况，发现异常情况，必须通知下料单位重新处理,否则严禁入井。
6、大件步入大罐后，必须用罐内阻车销销死去，用木楔在两端掩死，经检查合乎安全建议方可入井，用拉子紧固在罐内该项由机电科派专人负责管理操作方式，并深入细致检查拉子保证较完整。
7、提升四超车辆或大件时，副井口必须有一名当班队长以上干部现场指挥，装罐后检查装车情况，确认安全后方可提升。
8、今后凡四超车辆或大件车装罐时，任何人严禁私自操作方式，必须通告当值队长或老爹人员现场统一指挥，严苛PORPOISES安全第一关。
9、信号工在提升前与绞车司机联系好，绞车司机控制好提升速度。
10、四超车辆或大件在下口推出罐笼后，施工人员要清理好罐内杂物，为正常生产做好准备。
二、安全措施1、出席施工人员必须严格遵守劳动纪律，听从指挥。
2、大件装车后，不许同时上下人。
3、装车前要检查罐内阻车器的较完整情况。
4、四超车辆或大件车掉道时，复轨必须使用专用工具，严格按拿道措施施工，严禁违章作业。
（二）大件车井下平巷运输1、大件松至下口后及时扎入。
2、在运送大件车前由跟车人员与运输调度员联系好，大件车所经路线严禁其他车辆进出，运输区段两端要设置警戒网。
3、四逊于车辆或大件车载运至选定地点须要逆向行车时，必须在小调度站前渡线道岔掉头至轻车道。
4、逆向行车时四超车辆或大件车所经过的道岔由运输钉道工负责检查、处理，需改变道岔方向的，大件车经过后要立即恢复。
煤矿四超物件运输通用措施资料
xx煤矿“四超”物件井下运送安全技术措施编制人：负责人：施工单位：编制日期：“四超”物件井下运送安全技术措施审批栏机电科：安监处：分管副总：审批意见一、编制阐明：xx负责所有井下本单位旳“四超”物件轨道运送，为保证井下轨道“四超”物件运送安全，特制定“四超”物件运送安全技术措施。
二、施工内容：大巷轨道“四超”物件运送、斜巷轨道“四超”物件运送、无极绳轨道“四超”物件，“四超”物件运送包括运送铁路、管路等常规“四超”物件，特殊“四超”物件需有专题措施。
三、运送线路范围：四、施工时间：五、五、施工组织：施工负责人：安全负责人：技术负责人：六、施工准备：1、刚性连接件一件，直径98mm,两端带连接板，长4米一件。
2、3t手拉葫芦2个，40T.链子6根，连接环10个，铁路掉道时复道用。
3、准备好长木楔10块，尺寸300mm*150mm*80mm，便于掩大平盘车。
七、安全措施1、参与施工人员在施工期间必须集中精力正规操作，按章作业，严防违章蛮干，杜绝在工作过程中说笑打闹，以保证人身安全。
2、所有参与运送旳工作人员班前一律不准喝酒，班前会必须认真排查微弱人物。
3、井下运送时，盯班干部或班长要进行现场指挥。
4、运送“四超”物件前运送人员要检查封车与否牢固，封车时，必须使用封车器封三道要固定牢固,每道封车都必须牢固可靠。
理解运送线路和现场施工实际状况，要对轨道进行安全检查查对，保证无误后方可作业。
5、井下大巷使用电瓶车运送铁路时，严禁任何人员站在铁路两侧。
机车司机必须集中精力，注意观测瞭望，严禁将头或身体探出车外，时刻注视行驶方向旳安全状况，发现异常立即停车。
司机离开座位时，必须切断电机电源，将控制手把取下，扳紧车闸。
6、电瓶车开车前，司机要对电瓶车进行检查。
（1）检查控制器与否灵活，闭锁装置与否可靠，两个手把与否都在零位。
（2）检查碰头、联接装置、制动装置、撒沙装置与否正常。
如有异常，不得开车。
（3）开车前要检查轨道上有无阻车器或其他障碍物。
“四超 ” 物料安全技术措施
井下运送“四超”物品安全技术措施施工单位:编制人：单位负责人：生产技术部：安全部：安全副总：一、施工目的:我矿井下采掘头面使用的各类长钢梁、铁路、锚梁、厚板梁等物料属于“四超”物品，为保证“四超”物品的运输安全，特编制以下安全措施。
二、施工内容：三、施工时间：四：施工负责人：施工作业人员：五、施工组织:每次运送“四超”物品都要明确一名施工负责人和一名安全监护人员具体负责施工安全，其他人员不得低于1人。
操作绞车时必须三人作业，绞车司机，上、下把钩工各一人。
六、主要安全措施：1、每次运送“四超”物品前，必须持区队“四超”物品派工单到机电部申请办理“四超”物品安全措施，逐级批准签字，安全部按照措施要求监督方可运送，否则不准运送，所有参加施工人员要认真学习本措施并签字，听从施工负责人的统一指挥，确保运输安全。
2、大巷运输时严格按照公司关于加强运输管理的规定执行。
3、运送铁路、铁棚、厚板梁、长钢梁要装花车或专用车，装载量要适中，装车后两头分别用钢丝绳封车，然后再用封车器将物料封牢。
使用花车要用木板梁垫底，以防物料接触底板。
5、每次运送前必须由施工负责人对运送材料的路线进行认真检查，查看有无管路、电缆等影响行车安全的障碍物，发现问题必须及时汇报处理，否则不准运送，在装运物料时，施工人员要相互叫应好，以免伤人。
4、轨道上下山绞车运输时必须做到以下几点:⑴、在上下车场或中间车场装车时，一般采用装吊钩的方式进行，装车前一定要和把钩工、绞车司机取得联系，信号一定要灵敏可靠，并提前试信号一次，确认无问题后，方可作业，装车完毕后，捆绑牢固，挂好保安绳。
⑵、松、拉车前，要认真检查所装运物料是否捆绑牢固，确认无问题后，方可发出开车信号。
⑶、松、拉车前，要认真检查连接装置和保安绳是否牢固、可靠，确无问题后方可发出开车信号。
⑷、把钩工、信号工、绞车司机必须经过培训，并持证上岗，严格执行三人松拉车制度。
⑸、松、拉车前，一切准备工作完毕后，运送材料人员必须全部撤离车场。
(整理)四超及特种车辆运输作业安全技术措施
四超及特种车辆运输作业安全技术措施为确保四超车辆｛即“超长、超重、超宽、超高”,超长——单车总长>4米为超长，超高——自轨面起高度>1.85m，超宽——宽度>1.16m，超重——单车总重量>4.5吨(含车辆自重)｝及特种车辆运输作业安全，特制定本措施：一、一般规定（一）运送“四超”及特种车辆期间，必须由施工单位班长以上干部现场跟班，否则严禁作业。
（二）特种岗位作业人员必须经过专业技术培训，经考试合格并取得资格证后，方可持证上岗。
（三）绞车司机、机车司机必须了解设备结构、性能、工作原理及各项保护的正常检查、试验方法，熟悉设备、设施的完好标准，能正确的处理一般故障。
（四）信号把钩工必须了解沿途安全防护设施、信号的正常检查、试验方法，熟悉设施、车辆的完好标准，能正确的处理一般故障。
（五）安全负责人必须提前察看运输路线，做好安全确认，消除现场安全隐患方可安排作业。
（六）斜巷必须配套使用检验合格的连接装置和专用车辆。
在每次使用前认真检查链环的磨损和外观，严禁使用存在裂纹、磨损超标的不合格连接器。
（七）用平板车装载大件重心不得偏移，并用木楔塞实。
（八）大件车辆必须提前标重，未经标重的大件车辆严禁运送。
（九）电机车、绞车、安全设施符合《煤矿机电设备完好标准》、《运输安全质量标准化标准》要求和矿相关规定。
明确责任人、检修周期，保证安全设施、设备的完好、齐全、可靠。
斜巷提升连接装置必须符合《煤矿安全规程》第412条、414条规定。
（十）轨道敷设质量严格按照《运输安全质量标准化标准》要求，运输线路安全距离符合《煤矿安全规程》第20条至23条规定；轨道转弯要满足运输要求，水平曲率半径不小于9m，竖曲率半径不小于15m。
对运行7t及其以上机车，应采用不低于30kg/m，采区运送液压支架的线路轨型不低于22kg/m；采区运送重量超过15t（包括平板车重量）及以上设备时线路轨型不低于30kg/m。
（十一）加强车辆、轨道路线检修维护，明确检修维护周期，保证车辆和轨道线路完好。
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( 安全技术 )
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矿“四超”车辆运输安全技术措
施(新版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
矿“四超”车辆运输安全技术措施(新版)
一、概述
平巷、斜巷拉放“四超”车辆（物料的高度东区超过14.5m、西区超过15.5m、宽度超过1.6m、长度超过6m、重量超过5T）。
为了安全运行，保证现场安全生产，特编制以下安全技术措施。
二、运输方法及技术要求
㈠运输前的准备
1.组织所有人员认真学习本措施。
2.组织所有施工人员下井熟悉现场，首次下井在矿方（或熟悉现场的人）带领下亲临现场了解情况，了解运输路线。
3.开车前认真检查绞车的完好情况，如刹车、离合、按钮、钢丝绳、钩头等，有问题立即处理，否则不得下放。
4.检查专用车辆（平板车）必须达到完好标准。
5.检查信号及安全设施，要求信号声光齐全、灵敏可靠，安全设施动作可靠。
6.检查绞车固定情况，如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固，压戗柱是否牢固，地锚是否可靠。
7.要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等完好状况；检查安全装置是否齐全灵敏可靠；特别要查看20m以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀和断丝情况；检查斜巷内是否有行车障碍，是否有人工作；如果不符合要求时，要立即处理，不能立即处理的要汇报，确认无问题后，方可正式提升。
㈡运输过程
1.“四超”车辆运输方法
按规定将“四超”物料捆绑牢固定于专用车辆（平板车）上后，由有经验的工人带领下从井口推车至下放地点，再用绞车下放到位。
具体操作如下：
⑴四超设备、材料必须专提专放，严禁串车。
⑵推车人员和摘挂钩工施工时，必须在轨道的两侧，不得在两
根道心或骑在轨道上操作。
⑶斜巷拉放“四超”车辆时，由跟班队长负责人在现场指挥。
⑷斜巷拉放“四超”车辆时，斜巷上下把钩要由有经验的把钩工执行现场把钩工作。
⑸运送“四超”车辆时，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的多链环连接器连接。
⑹运送“四超”车辆，每钩只准提、放一车。
⑺运送“四超”车辆的单位负责人在现场必须明确：由专人负责“四超”车辆捆绑稳固；由专人负责“四超”车辆摘挂钩；由专人负责发信号；“四超”车辆途经斜巷安全实施的操作；由专人负责在“四超”车辆途经斜巷上下车场及各甩道设置警戒。
⑻凡是更换钩头的地点必须设置阻车器，重车停稳并掩牢后（车辆的上方用钢丝绳绳头留在轨道上，下方用方木搪牢固可靠），方可进行。
⑼提放“四超”车辆时，必须按规定使用保险绳。
三、安全措施
1．在提、放前，机运队人员必须对所提、放设备材料进行认真的检查。
如不符合要求不得提放，并通知调度室责令相关单位整改，待整改合格后才能进行下一步工作。
2．各岗位人员需持证上岗，集中精力，严格执行《提升运输操作规程规定及安全技术措施》的相关规定。
3.推车时，要指派专人在进行清理和检查，确保道路安全畅通。
4.“四超”车辆在运行过程中及过曲线、弯道时，其两侧和前方严禁有人。
5.运输时，要喊清口号，手要抓牢车辆，预防操作人员失控滑倒。
6.材料要用专用紧绳器捆绑牢固可靠。
7．斜巷下放“四超”车辆时，由技术熟练的绞车司机、把钩工和信号工，所有人员必须躲到安全地点，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
绞车运行中，司机不准做其他无关的事情，精力集中。
8.信号装置，要求声光齐全，通讯设备可靠，并严格按照规定
的信号发送，严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。
9.信号不清晰，不准发车。
10.斜巷走钩期间，所有在斜巷施工的人员必须进入躲避硐室。
严禁在斜巷逗留和施工。
12．摘挂钩必须等车辆停稳后，方可进行。
13．信号发出后，在车辆运行过程中，信号工要严密注视车辆、钢丝绳的运行情况，发现异常情况，必须立即发出停车信号，查明原因处理后，再重发提升信号。
14．信号发出后，信号工手不得离开停车按钮，认真观察信号指示灯及车辆运行情况，如有紧急情况，立即发出停车信号。
15.其他未尽事宜按《煤矿安全规程》的相关规定执行。
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