毛勒伸缩缝施工工艺流程
毛勒伸缩缝施工方案
毛勒伸缩缝施工方案毛勒伸缩缝在建筑工程中扮演着关键的作用，它可以有效缓解建筑物因温度变化、地基沉降等原因而产生的应力，保护建筑结构的安全稳定。
正确的施工方案对于毛勒伸缩缝的性能和使用寿命至关重要。
本文将探讨毛勒伸缩缝的施工方案，包括设计前的准备工作、施工步骤和质量控制。
1. 设计前准备工作在开始毛勒伸缩缝的施工前，需要进行充分的设计和准备工作。
首先，要根据建筑物的结构和使用条件确定毛勒伸缩缝的类型和位置。
其次，需要测量建筑物的尺寸和形状，确保毛勒伸缩缝的设置符合设计要求。
最后，要选择合适的毛勒材料和密封材料，并准备好必要的施工工具和设备。
2. 施工步骤2.1 毛勒安装首先，在设计好的位置上进行凿空处理，确保毛勒可以完整嵌入建筑结构中。
然后，将毛勒进行预压处理，使其在使用过程中能够更好地吸收变形产生的应力。
最后，将毛勒嵌入到凿空的位置中，确保毛勒与建筑结构之间的紧密连接。
2.2 密封处理在毛勒安装完成后，需要对毛勒与建筑结构之间的缝隙进行密封处理，以防止水汽、灰尘等外部物质渗入。
选择适合材质的密封材料，按照要求进行填充和固定，确保密封效果良好。
2.3 表面处理最后，对毛勒伸缩缝的表面进行处理，使其与建筑物的外观整体相协调。
可以选择涂刷、铺设防水材料等方式，提高毛勒的美观性和耐久性。
3. 质量控制在毛勒伸缩缝施工过程中，需要加强质量控制，确保施工质量满足设计要求。
可以通过加强监督检查、严格遵守施工规范等方式进行控制，及时发现并解决问题。
综上所述，毛勒伸缩缝的施工方案包括设计前的准备工作、施工步骤和质量控制。
正确的施工方案能够保证毛勒伸缩缝在建筑物使用过程中发挥良好的作用，延长建筑物的使用寿命，提高建筑物的安全性和稳定性。
毛勒伸缩缝施工过程及控制标
毛勒伸缩缝施工过程及控制标摘要：本文通过滨海新区西中环及延长线快速路二期工程京津高速公路～第九大街段第九大街互通立交工程伸缩缝的施工，对“毛勒”伸缩缝施工过程中存在问题的处理，及控制标准进行总结，为今后类似工程提供借鉴依据。
关键字：伸缩缝问题处理控制标准第一章前言伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分，伸缩缝施工质量的好坏不仅对桥面的美观度产生影响，而且会对桥梁的整体结构安全产生很大的冲击；同样，伸缩缝的施工质量直接影响着桥梁通行的使用功能。
第二章工程概况滨海新区西中环及延长线快速路二期工程京津高速公路～第九大街段第九大街互通立交工程位于天津市滨海新区。
路线起自铁路分离式立交，从北至南依次途径规划泰山西道、华山道、黄山道和第九大街后与西中环一期工程相连。
全桥伸缩装置采用GQF—MZL80、160型全封闭伸缩装置，伸缩量为80、160毫米，其中GQF—MZL80型共461m，GQF—MZL160型241m。
本工程伸缩装置由衡水橡胶厂家直接采购，由专业队伍进行安装施工。
第三章“毛勒”伸缩缝安装质量检验依据本工程属于市政工程，伸缩缝施工质量达到《城市桥梁工程质量检验评定标准》（DB 29-51-2003）的要求。
第四章桥梁伸缩缝的施工过程及控制标准4.1前期准备按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。
伸缩缝处混凝土，按设计图纸采用特殊混凝土，在伸缩缝施工前期按照相关技术和设计要求，由相关资质的部门经试验确定混凝土配合比，以便施工时使用。
桥梁上部结构钢筋施工时需进行伸缩缝预埋筋施工，预埋钢筋要与伸缩装置钢筋相对应，对保证安装质量尤为重要。
本工程施工过程中主要存在，部分伸缩装置钢筋与混凝土结构间距适宜；部分间距较大；部分两者冲突。
后两者钢筋焊接难度大，须采用植筋措施。
总结，建议以后类似工程预埋筋施工时，增加混凝土预埋筋的数量，调整钢筋间距，使安装是预埋筋割除数量增加，减少或不做植筋处理。
毛勒伸缩缝的施工工艺
浅谈毛勒伸缩缝的施工工艺摘要：桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥梁使用的重要环节，是桥梁结构中承担最大动力荷载的附件。
它须承受量值不等的各种复杂的动力荷载或冲击。
同时，伸缩缝还须经受疲劳、磨损以及化学性和物理性的各种侵蚀。
文章结合桥梁工程中伸缩缝的安装施工，分析和探讨了毛勒伸缩缝的施工工艺和施工控制措施。
关键词：桥梁工程；伸缩缝；施工工艺；施工控制毛勒伸缩缝是从德国毛勒公司引进的产品，其高强、耐久的使用性能和便捷的安装、维修特点，在高速公路桥梁工程中备受青睐。
1 毛勒伸缩缝1.1 性能与特点1.1.1刚性锚固伸缩缝锚固的好坏直接影响伸缩缝的寿命。
锚固金属板主要起传递力的作用。
经过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。
同时，边梁与桥梁上部结构刚性连接，以确保伸缩缝承载最大的交通负荷。
在长期承载动态交通负荷情况下，其它伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构连接的方法是不可行的。
毛勒伸缩缝在这方面进行了领先一步的设计，把承载和防水两项功能分离开来，逐一处理，这就更加有利于两项功能的加强与完善。
1.1.2彻底防水毛勒伸缩缝的特征之一是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可确保彻底防水。
同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。
在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，且其“v”型结构能起到自行清除泥沙的作用。
密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。
相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。
1.2 运输及存放毛勒伸缩缝在出厂以前，生产厂家将不同型号、不同规格的产品按照设计要求的安装尺寸用夹具进行固定，并分别标明使用部位、吊点位置等，确保运输到位及装卸安全。
为避免多次吊装造成产品变形，伸缩缝在安装前一般运送并存放在安装位置附近。
2 施工工艺和施工控制毛勒伸缩缝安装采用开槽法施工，即在沥青上面层摊铺完成之后，再开槽安装伸缩装置，以沥青混凝土上面层标高来控制伸缩缝的标高和平整度。
毛勒伸缩缝的施工安装
毛勒伸缩缝的施工安装1、要保正施工质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度，为此必须严格按照正确的施工工艺进行安装。
先摊铺路面后装缝为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。
摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。
回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋筋，便于路面连续摊铺。
2、进行切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。
切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。
切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。
这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。
3毛勒伸缩缝就位安装，在将毛勒伸缩缝安装前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。
要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。
应该认真检查毛勒伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。
必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。
应将公路桥梁伸缩缝缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。
毛勒伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。
4、进行钢筋的焊接，对于焊接部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。
经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除毛勒伸缩缝的装配夹具。
5、将立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。
浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。
应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。
特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。
对于桥梁在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。
毛勒伸缩缝施工
采用先铺路面后开槽法施工，即在沥青混凝土铺装过之后开槽进行安装毛勒缝。
（1）、桥面铺装混凝土施工后，用低标号混凝土回填伸缩缝与桥面平，以保证混凝土面层摊铺平整度。
（2）、伸缩缝开槽时设专人控制，先用胶带纸在缝两侧沿开槽线把塑料膜（宽1.0m）贴在上面层上，防止污染路面，并用胶带纸内边作为下锯线。
切面与路面垂直。
（3）、毛勒缝缝宽度按安装时气温计算调整，以保日后行车舒适。
（4）、型钢与路面间用3m直尺检查,顺路线方向间隙不超过1mm。
（5）、经检查符合要求后即可进行固定。
将毛勒缝锚固筋与梁板或台背预埋筋沿桥宽的一端向另一端依次焊接牢固，不可由桥宽两边向桥宽中心依次焊接，以免造成伸缩装置的较大变形或标高变化。
特别注意，无论是临时固定还是最后的终焊都不得在较大外力作用下或预埋钢筋与伸缩缝锚固筋间隙大于 1.5mm状态下强行施焊。
（6）、毛勒伸缩缝固定好后，安装模板，浇筑高标号干硬性混凝土。
模板加固牢固、严密，能经住混凝土捣固时不出现移动，并防止砂浆流入位移控制箱内或梁端的缝隙，影响伸缩缝功能。
（7）、混凝土加强震捣,人工抹平,覆盖洒水养生,养生期严禁通行。
（8）、最后用磨光机磨平，达到平整、牢固、耐用。
毛勒伸缩缝的施工工艺
毛勒伸缩缝的施工工艺
毛勒伸缩缝的施工可分为如下五个步骤:切缝、开槽、安装、浇注混凝土以及养护。
(1)切缝。
伸缩缝施工时，首先应根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样。
切割时需要注意切缝必须整齐，切割完后用水将切开部位冲洗干净，防止锯缝时产生的混凝土粉末污染路面，影响桥梁的行驶安全。
(2)开槽。
在切割缝隙完成以后，使用风镐将桥面混凝土铺装层凿除，凿除铺装层时应注意不要破坏切割缝的完整性。
若达不到要求，可进行二次切割。
(3)安装。
首先要确定现场安装温度是否与预设出厂温度值符合，否则在伸缩缝处会出现较大的温度应力；其次，用专用撬杠将密封条拆下，待伸缩缝混凝土施工完成后再将其嵌入；再次，根据设计要求和预留槽中心线确定伸缩缝安装中心线准确安装；最后，用平直槽钢制作龙门横吊梁，沿桥宽横向均匀设置，校正伸缩装置顶面标高及平整度，使之与路面（包括横坡、顺桥纵坡）标高相吻合，达到设计要求后进行临时固定。
(4)浇注混凝土。
应该按照设计要求浇注高标号混凝土，浇注混凝土前将间隙填塞，防止在浇注混凝土过程中把间隙堵死，也避免将混凝土溅填在密封橡胶带缝中，如发生此现象应立即清除。
浇注完成后把混凝土振捣密实。
混凝土振捣密实后混凝土表面应抹面压光，并与伸缩
装置的顶面平齐。
(5)养护。
混凝土浇注完成后，应覆盖麻袋等，并洒水养护。
要经常清扫伸缩缝范围内积存的泥沙、石屑等杂物，防止杂物阻塞或损伤密封橡胶。
在混凝土的强度达到设计强度的50%以上时，可以安装橡胶密封条，并且在混凝土达到设计强度后方允许车辆通行。
桥梁毛勒伸缩缝施工
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如果伸缩装置没有一定 的强度 ， 易遭到 很容 损坏 ； 同样 ， 伸缩缝 处的平 整度如果 不好 ， 车 在 辆荷载 的作用下 ， 易受到较大 的冲击 ， 容易损 也 坏 。而伸缩装置 的质量好坏是确保行 车道平整 度及行车舒适度的关 键。 因而在公 路施 工中， 伸 缩装置 的选定及其施工工艺 控制是 一项 重要 内 容。 毛勒伸缩 缝是一种 钢一 橡胶 组合型桥 梁伸 缩缝 ， 由于其性能优 良 ， 能力强 ， 承载 且耐磨 、 抗 滑、 防水 、 抗老化性 能好 ， 动小 ， 噪声 ， 用 振 无 使 寿命长 ， 维修简单等特点 ， 目前在我 国高等级公 路 中被 广泛应用 。本 文结合 相关 文献讨论了桥 梁毛勒 伸缩缝 安装定 位值 的确定问题 ，并对毛 勒伸缩装置在施工前 、 后三期施 工中的细部 中、 控制进行 了讨论。 ２施工安装定位值的确定 ２ ． １桥梁伸缩量计算 气温 和车辆荷载会引起桥 面的变形 ， 而桥 梁伸 缩装置 就是 为满 足桥 面纵 向变 形而 设置
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Ｃ ｉ ａＮｅ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒｄ ｃｓ ｈｎ ｗ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓａ ｄＰ ｏ ｕ ｔ
桥 梁毛勒伸 缩缝施 工
樊 小 荣
工 技 程术
（ 州市远通交通 工程监理咨询有限公 司， 泰 江苏 泰州 ２ ５０ ） １３ ０
摘 要： 本文介绍 了 梁伸缩装 置伸缩量的 简易计算方法 ， 装定位值 的确 定， 桥 即安 同时对毛勒伸缩缝在施 工中的细部控制进行 了详细介绍
6-1、毛勒伸缩缝安装技术交底
毛勒伸缩缝安装技术交底沿江项目任伟涛一、施工准备（一）作业条件1．沥青砼面层施工完毕，可通行。
2．确定伸缩缝施工槽开挖边线。
3．进场检验合格的伸缩缝按规格、型号分别摆放在施工位臵旁边，摆放平整。
（二）材质要求1．毛勒伸缩缝：种类、规格、型号与设计图纸一致，质保资料齐全，进场验收合格。
2．砼：砼配合比使用已批复的相应砂、石、水泥、外加剂、外掺料的产地、规格、种类与批复的砼配合比中所用的材料一致，质量符合现行标准。
3．水：饮用水或不含有害物质的洁净水。
4．钢筋：钢筋的种类、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准。
钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污。
（三）施工器具、材料1．开槽机具：3m直尺、胶带、塑料布、切缝机、空压机，风镐。
2．钢筋机具：调直机、弯曲机，切断机。
3．安装机具：吊车、小门架、2t倒链、电焊机、气焊、撬棍，16t油压千斤顶。
4．砼机具：砼拌合站、砼搅拌运输车、插入式振捣器、手推车、3m杠尺、木抹、铁抹、猪鬃排刷，塑料布。
二、质量要求（一）钢筋工程1．钢筋原材料及钢筋加工过程质量符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定2．钢筋安装工程质量要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）（二）毛勒缝安装质量要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）（三）砼工程三、工艺流程确定开槽位臵线——开槽清理——隐检——毛勒伸缩缝入槽——调整及临时锚固——钢筋安装——隐检——砼浇筑——养护四、操作工艺（一）确定开槽位臵线按照设计图纸中伸缩缝预留槽宽度进行放样，然后用3m直尺顺桥向以伸缩缝中线为中心，横桥向沿预留槽边线检查沥青砼面层平整度及高差，该数值要满足伸缩缝实测项目中相关数值，否则伸缩缝安装将达不到相关要求。
若检查后沥青砼面层平整度及高差不能满足要求，将开槽位臵线适当放宽，再检查。
若达不到要求，需与有关部门协商解决。
（二）开槽及清理沿开槽位臵线用砼切割机将沥青砼面层切开之后用风镐破除沥青砼面层及槽内充填物。
桥梁伸缩缝安装施工工艺
桥梁伸缩缝安装施工工艺1 施工操作工艺1.1 工艺流程测量→划线→切缝→破除混凝土及杂物→安堵梁缝间的泡沫板→毛勒伸缩缝吊装就位→调整毛勒伸缩缝平面位置→调整毛勒伸缩缝高程→锚固→解除锁定→浇筑混凝土→抹面养生→打磨1.2 操作方法1.2.1桥面铺装层表面测量。
测量伸缩缝范围内的桥面铺装层表面的高程、纵横坡度、平整度，一般顺桥向测3～1个断面，并与计算值进行核对，以确保毛勒伸缩缝的安装高程及缝侧混凝土过渡段的宽度。
1.2.2切缝1）当桥面铺装层碾压完成后，必须及时在伸缩缝位置中心线处开凿沟缝，以避免梁体伸缩引起铺装层破坏，影响毛勒伸缩缝安装质量。
凿除沟缝宽度一般5～10cm。
2）待桥面沥青混凝土养护成型后，放出伸缩缝中心线位置，并由中心线向两侧量出毛勒伸缩缝侧水泥混凝土过渡段浇筑边线，据此画出切割边线。
3）用混凝土切割机沿标线位置切割沥青混凝土铺装层，为了保证切缝顺直，切割机必须沿专设轨道进行。
1.2.3破除及清理伸缩缝标线范围内的混凝土及杂物1）用空压机配合人工清理切割范围内的沥青混凝土及杂物。
破除的厚度必须保证毛勒伸缩缝两侧待浇筑的混凝土厚度大于10cm。
操作时要确保沥青混凝土断面的边角整齐。
2）破除工作要彻底干净，确保梁间要求的缝宽，严禁梁端缝间有连堵的混凝土及杂物。
破除的杂物清理干净后，再用空压机吹除碎屑及尘土，然后用水彻底清洗干净。
1.2.1 毛勒伸缩缝安装及调整1）毛勒伸缩缝槽口清洗完毕后，人工配合吊车将毛勒伸缩缝吊装入位，然后用钢提升架吊住毛勒伸缩缝，调整毛勒伸缩缝槽口处预留钢筋，使毛勒伸缩缝能顺利就位。
2）毛勒伸缩缝平面位置调整。
整个毛勒伸缩缝的位置调整宜先粗后细。
横向位置调整应在就位过程中完成，纵向位置调整采用拉线的方法进行控制，拉线位置为毛勒伸缩缝中心线，且拉线与梁体伸缩缝中心位置重合。
调整过程中应防止毛勒伸缩缝右扭偏。
3）毛勒伸缩缝的平面位置调整正确后，在提升架上用倒链把毛勒伸缩缝吊起来，在梁端缝隙内安堵聚乙烯泡沫板，其高度应于毛勒伸缩缝底面高度齐平，并与预埋钢筋连接固定，毛勒伸缩缝底部V型橡胶条下面也应用聚乙烯泡沫板堵塞。
毛勒桥梁伸缩缝安装工艺
毛勒桥梁伸缩缝安装工艺一、毛勒桥梁伸缩装置的构造特点毛勒桥梁伸缩缝属于模数支承式伸缩装置，它利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料与强度高刚性好的异型钢材组合而成。
其特点是橡胶密封条嵌接于异型钢边梁与中梁（边梁）内组可伸缩的密封体。
异型钢梁直接承受车辆荷载。
这伸缩装置能适应桥梁由于温度变化引起的伸缩，能适应桥梁由于挠度变化而产生的位移，具有良好的整体性，排水性、防水性和耐久性。
毛勒桥梁伸缩具有以下的构造特点。
1、毛勒伸缩缝主要由边梁、中梁、防水密封带，控制弹簧及弹性支承位移箱等原件组成，其单缝伸缩量为0~80mm，它可以根据桥梁实际需要伸缩量的大小任意组合。
2、毛勒伸缩缝的传力系统是由特种材料整理的控制弹簧，支承梁及弹性支承组成。
控制弹簧具有良好的压缩和回弹性能，能平稳地将边梁构件的伸缩力的最小的位移阻力传递给中间梁，车辆荷载通过弹性支承，锚筋被可靠地传递到桥梁上。
3、伸缩缝的异型钢上设计有内凹槽，防水密封带通过专用工具被可靠地压紧在凹槽内，密封带的折叠式开头能很好地适应伸缩缝的变化，防水性能好。
二、毛勒伸缩装置、施工、安装的基本要求1、按照设计图纸提供的尺寸，在梁端（或板端）与梁瑞，梁端与桥台处预留安装伸缩缝的预留槽内，按图纸要求预埋好锚固钢筋、锚固筋应与梁端或桥台有可靠的锚联。
2、工厂组装好的伸缩装置在工地存放时应垫离地面至少30cm。
3、伸缩缝上桥之间，必须首先检查施工完成后的主梁两端缝间隙是否一致，预埋的锚固钢筋位置是否准确。
4、伸缩缝上桥前，必须按安装时的实际气温，调整组装定位值，并用专用夹具将其固定。
5、伸缩缝吊装就位前，就将预留槽内混凝土打毛，清扫干净。
6、安装时，伸缩缝的中心线与桥梁中心线相生重合，偏差不能超过10mm，伸缩缝顺桥向宽度应和梁与梁（或梁与桥台）的间隙对正，并使其顶面标高与设计标高相吻合。
7、浇注混凝土时应采取必要的措施，振捣密实，并防止混凝土渗入伸缩装置位移箱内，不允许将混凝土漏到在密封橡胶缝中及表面上。
毛勒伸缩缝施工技术
毛勒伸缩缝施工技术余常俊【交通部第二公路工程局西安710061】摘要：毛勒伸缩缝是桥梁伸缩缝的一种新结构，安装工艺较复杂，技术要求高。
本文对E标段在安装毛勒伸缩缝实践中，对D80B、D160B型毛勒伸缩缝槽口尺寸的控制，毛勒缝装置的吊装、安装、调整、钢筋焊接等工艺及毛勒缝伸缩量的计算和安装、解锁温度等作了介绍。
提出了安装中应注意的问题，可供施工技术人员参考。
关键词：毛勒伸缩缝施工技术1 概述沪宁高速公路江苏省E标段全长34.292km，桥梁设计车辆荷载为汽车一超20级，挂车—120。
桥梁长度大于40m的大中桥梁共9座，其中特大桥1座，长1345.35m；大桥1座，长141.440m。
全部设置毛勒伸缩缝。
共设D80B型36道，长488.33m，D160B型18道，长224.46m。
伸缩缝单根长度12.47m～17.64m。
施工方案是在桥面沥青铺装层完成后，再切缝安装。
按江苏省高速公路建设指挥部的要求，5月中旬开始施工，7月10日前全部安装完毕。
对这种结构型式的伸缩缝，我部参与作业人员安装经验不足，一方面认真学习设计图纸和有关技术资料，另一方面请教、咨询有关专家。
在沪宁高速公路江苏段沿线施工单位中率先安装毛勒伸缩缝，起到了良好的示范作用，经过摸索、总结、提高等三个阶段，取得了较好的成绩，并得到建设单位及有关专家的好评。
D80B型毛勒伸缩缝装置，由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内的带状橡胶密封条组成；D160B型毛勒伸缩缝装置，由两个边梁与一个中心梁和两条带状橡胶密封条组成，中心梁下设支撑横梁箱及内部控制系统。
沪宁高速公路江苏段E标段D160B型毛勒装置和部分D80B型毛勒装置由德国毛勒公司进口，部分D80B型由中德合资江苏毛勒桥梁附件有限公司生产。
毛勒伸缩缝性能优良，耐磨、抗滑、防水、抗老化性能好，振动小，无噪声，使用寿命长，维修简单。
伸缩缝的所有弹性部件均设计良好，在行车道部分关闭的情况下，可轻易进行更换或从事硫化修补。
伸缩缝施工工艺流程和方法
伸缩缝施工工艺流程和方法一、施工准备1.确定伸缩缝的位置和数量。
根据建筑物的结构和设计要求，确定伸缩缝的位置和数量，一般应在建筑物的伸缩位和变形位设置。
2.清理施工区域。
将施工区域周围的杂物和垃圾清理干净，确保施工区域的整洁。
3.准备施工材料和工具。
根据伸缩缝施工的需要，准备好适当的材料和工具，如伸缩缝条、填缝胶、胶枪等。
二、施工工艺流程1.标定伸缩缝的位置。
根据建筑物的设计图纸，使用锤子和墨线或白粉线在地面或墙面上将伸缩缝的位置标定出来。
2.开槽。
使用电锤、电切机或手工切割工具，在标定的伸缩缝位置上进行开槽，槽宽和槽深应按照设计要求进行。
3.清理槽内杂物。
将开槽后槽内的杂物和灰尘清理干净，确保槽内干净。
4.防水处理。
对于需要防水的伸缩缝，可以在槽内涂刷防水涂料，确保伸缩缝的防水效果。
5.安装伸缩缝条。
根据伸缩缝的宽度和设计要求，将预处理好的伸缩缝条安装在槽内，注意确保伸缩缝条的粘贴牢固。
6.填充填缝胶。
使用胶枪将填缝胶均匀地填充到伸缩缝条两侧的空隙中，填缝胶可以根据需要选择弹性好的材料。
7.平整伸缩缝。
使用刮板或平整工具，将填充好填缝胶的伸缩缝表面平整，确保伸缩缝的美观和平整度。
8.清理施工区域。
将施工区域的杂物和残留物清理干净，确保施工区域的整洁。
三、施工方法1.选择适当的伸缩缝条。
根据伸缩缝的位置、使用环境和要求，选择适当的伸缩缝条材料，如橡胶伸缩缝、聚氨酯伸缩缝等。
2.注意伸缩缝的预留和设计。
在进行伸缩缝施工前，根据建筑物的设计要求，对伸缩缝的宽度、深度和位置进行合理的预留和设计。
3.选择适当的填缝胶。
根据伸缩缝的位置和使用环境，选择适当的填缝胶材料，如硅酮密封胶、聚氨酯密封胶等。
4.施工时注意安全。
在进行伸缩缝施工时，要注意安全，佩戴好安全帽、防护眼镜等防护装备，并遵循相关的操作规程和安全规定。
伸缩缝施工技术方案
施工技术方案1、审查图纸：结合图纸及清单、现场查看，了解毛勒缝的型号、桥名及桩号。
2、放样：根据防撞护拦和分隔带的构造缝中心标记往两边放样，达到设计宽度，采用弹线或用油漆线划线标识出边线。
3、切缝：先沿线浇水，再切缝，要保持缝口线的平直，最后用水冲洗路面，保持路面清洁。
决不污染路面。
4、清槽：先以风镐凿除黑色沥青，防止切缝边口上翘和破角，切缝边口应整齐无缺损，然后清理槽内残渣，以高压水冲洗槽口，保证槽内、缝内无残渣，最后构造缝内塞紧泡沫，以防止漏浆。
5、整理槽口及预埋筋：槽口预留宽度和深度要符合设计要求，不符合的要加以整改。
认真检查预埋钢筋，特别注意预埋筋不得出现裂缝、松动现象，对有上述现象的应及时按焊接要求补焊、整理。
6、安装：①、根据实际气温，调整缝隙。
②、将毛勒缝平稳放入槽口内，注意前后左右位置准确，毛勒缝中心线与梁体中心线重合，误差不得超过10mm，见有干涉的预埋钢筋可适当板弯并加以整理。
③、先点焊，借助铝合金直尺和塞尺，由中间向两端调整毛勒缝边梁的高度，控制毛勒缝边梁低于沥青砼路面0-2mm，严禁边梁高于沥青砼路面。
④、满焊从中间开始向两边依次焊接，每米每边至少有两处焊接，每处焊缝缝长不得低于4cm，焊完后，及时割除辅助门架即可。
⑤、选择适当大小泡沫，上面按横向切成“V”型槽，依次塞入两边边梁下口的间隙中，并向一个方向靠拢挤紧，保证不串浆，不上溢。
⑥、将φ14光圆钢筋按图纸要求穿入锚环内，分开用铁丝扎牢，钢筋搭头满足30d。
⑦、在口盖上用φ6mm钢筋制作方径为12.5cm的钢筋网，网的净保护层为2.5-3cm。
⑧、若内预埋钢筋高度不够时，则补筋，钢筋形成弯成“┓”或“［”进行补焊，补筋与梁主筋相接焊。
⑨、若槽内预埋筋较少或无预埋筋，以及其它特殊槽口情况，须与现场监理协商解决。
7、浇注①、严格按照施工配合比进行配料，用磅称控制每盘用料，原材料必须符合设计规范要求。
②、检查缝口及缝隙的泡沫是否松动，严禁两边砼沾在一起。
毛勒伸缩缝施工方案
桥梁伸缩缝施工方案一、工程概况京津高速公路天津西段第二十标段L线桥左幅共设计5道GQF—Z80型伸缩缝，每道伸缩缝长12。
30m，目前已开始左幅沥青路面摊铺，具备桥梁伸缩缝施工条件。
二、编制依据1.《京津高速公路天津西段工程二十标施工设计图纸》；2。
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);3。
《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）；4.《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92)；5.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18—96）;6。
其它有关技术规范、规程及技术文件；7。
施工合同.三、工期安排及质量目标1、工期安排根据L线桥工期安排以及资源配置，按照施工现况及业主、监理的工期、质量要求，计划11月15开工，11月21日完工,计划工期7天.2、质量目标根据本标段总体施工质量目标要求，桥梁工程质量目标：工程一次验收通过率100％，优良率100%。
根据施工质量目标制定切实有效的质保体系和质量保证措施。
１四、施工准备1、施工组织机构及人员本分项工程由项目经理部统筹管理,工程部、试验室、安质部、物资设备部统一协调。
详见《施工组织机构框图》及《人员配备情况一览表》。
2、材料准备此工程所需要的钢筋、伸缩缝已进场完毕。
混凝土配合比已经审批，可以使用。
水泥、砂石料等材料已经试验合格。
详见附件。
3、机械准备详见表《机械设备准备情况一览表》4、施工用电电已接入施工现场且现场配备一台30KW发电机。
五、施工工艺及方法在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法施工，施工工艺及方法如下：1、划线、切割桥面沥青混凝土铺筑完毕，按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm左右用切缝机切缝。
⑴切缝前搞好测量放样工作，放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两２边返尺寸,并画出伸缩缝混凝土保护带边线。
保证切缝位置、尺寸准确。
⑵用混凝土切缝机按所画边线割沥青混凝土结构。
切缝应保证路面边缘整齐平顺，无缺损，可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，将槽口内填料清除干净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净杂物，用高压水枪将剩余残渣冲洗干净，要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。
伸缩缝安装注意事项
伸缩缝安装注意事项建筑伸缩缝安装工艺：一、毛勒式伸缩缝安装步骤1、在桥梁施工中，按设计图纸预留伸缩缝槽口，埋设伸缩缝连接锚固钢筋。
2、沥青混凝土铺装前，与槽口底部梁头横缝上加盖板材（木板、钢板或方木），然后用砂或碎石将槽口填至与沥青混凝土铺筑层底标高相平。
3、与道路一同铺筑沥青混凝土面层。
4、待沥青混凝土养护成型后，放出伸缩缝中线，并由中线向两侧各量50〜60cm,划出切割标示线。
5、用混凝土切缝机按标线位置切割沥青混凝土面层，为保证一切缝顺直,切缝机须走专用轨道。
6、用空压机配合人工清除伸缩缝范围内的沥青混凝土及松散多余的水泥混凝土,清除干净后,用水车彻底清洗。
7、预留槽缝清洗完毕后,人工配合吊车将伸缩缝吊装入位,然后用自制钢支撑架加导链吊住伸缩缝（或用多个千斤顶顶起） ,调整伸缩缝槽口处的预埋钢筋。
8、伸缩缝的平面位置调整,整个伸缩缝的位置调整宜先粗后细。
横向位置调整应在其就位过程中完成；纵向位置调整采用拉线的方法,控制缝的中线，拉线应从”V”字上口穿过，且其两端要与梁体伸缩缝中心位置对应，拉线应与缝”V”字底线重合，避免在左右偏移。
9、伸缩缝的平面位置调整正确后，用支撑架和导链把伸缩缝提吊起来，在梁缝内安堵聚乙烯泡沫板，其高度与伸缩缝底面标高齐平，但要将其与预埋筋连接固定，伸缩缝底部” V”字形橡胶下边也要用聚乙烯泡沫板填塞紧，并固定牢固。
10 将伸缩缝放回预留槽内，并检测平面位置是否正确，然后调整标高；标高调整用支撑架上的导链（或千斤顶）进行，并用3m 直尺沿纵桥向控制伸缩缝测点标高（测点沿横桥向每2m 设一个）。
操作时，伸缩缝比相邻两侧的沥青路面低1mm 为宜（因最大允许误差为：＋1mm，－2mm）。
11、伸缩缝平面位置及标高调整好后，用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向预埋筋点焊定位；如果位置、标高有变化，要采取边调边焊，且每个焊点焊长不小于5cm,点焊完毕后再加焊。
点焊间距控制在小于1m。
伸缩缝施工实用工艺流程和方法
伸缩缝施工工艺流程和方法桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此伸缩安装是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足产品的实际使用性能。
5.1、施工工艺流程图5.2、施工工艺方法5.2.1施工前期准备工作①熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
②机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。
③配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。
5.2.2 开槽①在桥面沥青砼铺装层施工完成后，根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。
切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外沥青砼松动。
②用风镐开槽。
开槽深度不得小于9cm，开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。
开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。
③梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。
如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。
④理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。
⑤开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。
5.2.3 缝体安装①安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。
伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。
伸缩装置一般应在+5℃～+20℃的温度范围内安装。
毛勒伸缩缝施工工艺流程.doc
毛勒伸缩缝施工工艺流程毛勒伸缩缝施工工艺流程是非常复杂的，要求每个参与的人都要全身心投入，这样才不会犯错。
下面就毛勒伸缩缝施工工艺流程和大家简单说一说。
在伸缩缝施工前,要求精心组织、统筹安排,严格按照施工规范进行控制施工设计方案。
成立专业施工操作小组,要求做到任务明确,职责分明。
监理工程师要求对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行细致的检查,验收合格后方可进入下一道工序,同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序均要全过程旁站。
确保伸缩缝的安装做到精确。
1)前期准备在桥面浇筑混凝土前，要用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝，防止混凝土及其它废料落入伸缩缝中影响伸缩性能，桥面施工完成后，用低标号砂浆将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平。
2)切缝及清理槽口在桥面混凝土浇筑完毕后,根据施工图纸的要求用切缝机切缝。
可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,将槽口内填料清除干净,并将槽口表面混凝土凿毛,并将剩余残渣清理干净。
3)吊装由于毛勒装置整体长度较长为防止毛勒装置压坏槽口内钢筋，可沿缝长方向每隔2m左右安放一根12×12cm方木作为临时支撑横梁，将毛勒装置平稳地搁在上面，调整好位置，对照毛勒装置上的环形钢筋或支撑箱的位置，将预埋钢筋调到正确位置。
4)安装调整将伸缩装置的锚固筋与预埋钢筋一次全部焊牢，从由桥宽中心依次对称向桥宽两侧焊接或桥宽的一端向另一端依次焊接。
在焊接过程中注意检查调整是否安装到位。
可制作适量短锚固筋在薄弱部位进行加固焊接。
伸缩装置焊接完成后，为了保证伸缩缝不会由于温度应力而破坏，应该尽快将临时固定卡具去掉，使其自由伸缩，此时伸缩装置已产生效用。
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毛勒伸缩缝施工工艺流程
在伸缩缝施工前,要求精心组织、统筹安排,严格按照施工规范进行控制施工设计方案。
成立专业施工操作小组,要求做到任务明确,职责分明。
监理工程师要求对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行细致的检查,验收合格后方可进入下一道工序,同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序均要全过程旁站。
确保伸缩缝的安装做到精确。
1)前期准备
在桥面浇筑混凝土前，要用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝，防止混凝土及其它废料落入伸缩缝中影响伸缩性能，桥面施工完成后，用低标号砂浆将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平。
2)切缝及清理槽口
在桥面混凝土浇筑完毕后,根据施工图纸的要求用切缝机切缝。
可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,将槽口内填料清除干净,并将槽口表面混凝土凿毛,并将剩余残渣清理干净。
3)吊装
由于毛勒装置整体长度较长为防止毛勒装置压坏槽口内钢筋，可沿缝长方向每隔2m左右安放一根12×12cm方木作为临时支撑横梁，将毛勒装置平稳地搁在上面，调整好位置，对照毛勒装置上的环形钢筋或支撑箱的位置，将预埋钢筋调到正确位置。
4)安装调整
将伸缩装置的锚固筋与预埋钢筋一次全部焊牢，从由桥宽中心依次对称向桥宽两侧焊接或桥宽的一端向另一端依次焊接。
在焊接过程中注意检查调整是否安装到位。
可制作适量短锚固筋在薄弱部位进行加固焊接。
伸缩装置焊接完成后，为了保证伸缩缝不会由于温度应力而破坏，应该尽快将临时固定卡具去掉，使其自由伸缩，此时伸缩装置已产生效用。