插装阀和叠加阀
液压技术讲义叠加、插装、比例阀

17 叠加阀叠加阀是在板式阀的基础上发展起来的一种控制元件,各类叠加阀的功能与普通液压阀相同。
它最大的特点是阀体本身容纳阀芯外,还具有连接和通道作用,每个叠加阀的阀体均有上、下两个安装平面及4-5个公共流道,每个叠加阀的进出油口与公共流道串联。
同一通径的叠加阀上、下安装面的尺寸与标准的板式换向阀的安装尺寸相同。
每一组叠加阀可构成一个独立的液压回路或支路来控制执行元件。
叠加阀组成的液压系统具有:结构紧凑体积小,系统设计制造周期短,系统配置灵活,系统更改时增减元件方便,外观整齐美观。
由于叠加阀的流道是机加工孔道并有许多斜孔,油液流动较铸造孔差,因此叠加阀适合于流量100L/min以下的系统。
17.1 1/4叠加式溢流阀(图册P46)该阀由阀体、滑阀、弹簧、调节螺钉组成。
左图是进油管路P叠加式溢流阀,压力油由P口进入阀芯底部,经阀体通道进入换向阀的P口,(该换向阀处于换向状态),经换向阀工作口B,经叠加阀的油道进入油缸左腔,右腔油液经叠加阀阀体A通路经换向阀A口,经叠加阀T口回油箱,压力油在阀芯底部的液压力与弹簧力比较,当压力低于弹簧力时,阀芯将P口与T口关闭,当压力高于弹簧时,阀芯向右移动P口与T口相通,多余的油液由T口流回油箱,压力恒定在弹簧调定压力上。
P管路叠加溢流阀,是控制进油口的压力对油缸左右两腔压力都能控制。
A、B管路叠加溢流阀,可分别控制工作油口A、B的压力,即油缸左右两腔的压力。
右图是P、A、B管路叠加溢流阀的液压符号。
17.2 3/8叠加式溢流阀(图册P47)1/4叠加式溢流阀是直动型溢流阀。
该阀由先导阀座、先导锥阀、调压弹簧、调节螺钉、锥阀弹簧、锥阀、锥阀座组成。
压力油由P口进入经滑阀阻尼小孔作用在滑阀底部与弹簧力比较,当压力低于弹簧调定力时,滑阀关闭,当P口压力高于弹簧调定力时,滑阀开启,油液经滑阀与阀体构成的节流口流回油箱,P口向T口溢流,并使P口压力恒定在弹簧调定值上。
右图是P. A. B.管活叠加式溢流阀的液压符号。
插装阀和叠加阀
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特 点
1 阀芯、阀套、阀杆的相对热膨胀
取得温度补偿,维持流量恒定。 2 该阀无反馈功能,但装有零位移 传感器,每个控制终了,阀芯都 可在它控制下回到零位,重复精 度较高。
比例溢流阀特点
1 比例电磁铁与其他压力阀组合, 比例溢流阀 可简单组成〈 比例顺序阀 比例减压阀 2 用一个比例阀可实现多级压力控制, 简化油路,如:三级调压回路举例。
5、6、2 比例换向阀
组成 工作原理 特点
组 成
比例电磁铁替代普通电磁换向 阀中的普通电磁 铁即可。
工作原理
输入一I,得到一个运动方向, 并且还可改变输出流量的大小; 改变电流信号极性,即可改变运 动方向。
比例调速阀特点
1 ∵ 有定差减压阀保证△p节=c, ∴ q不随F变化而变化,qV=c。 2 用一个阀只须改变I,便可得到 多级速度, 油路简单。 如:转塔进给系统
*5、7 电液数字阀
发展 方法 分类 举例
电液数字阀发展
20世纪80年代初发展起来的可用 计算机实现电液系统控制的新型 元件,目前应用较少。
举 例
如: 衔铁逆时针方向偏转,
挡 板向左偏 ,可变节流 孔 ↑ ,使 p1↑,右↓ p2↓,滑阀左移。
功率放大级
功用 组成 工作原理 特点
功 用
功率进一步放大
组 成
阀体 零开口四边滑阀 〈 阀芯 反馈杆等
工作原理
当无电流信号输入时,力矩马达 无力矩输 出,挡板中立,滑阀两 端压力相 等,阀心 在反馈杆下端 小球作用下也 处于中位。
特 点
既具有结构简单,通用性强的特点, 又具有伺服阀能远程、连续操纵优 点,故而又称“廉价伺服阀”
5、6、1 电液比例压力阀
组成
叠加阀插装阀MicrosoftPowerPoint演示文稿
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?
溢流阀 卸荷阀 顺序阀
插装阀的使用及常见故障
?六、插装阀的常见故障及排除 ?1、锥阀反向泄漏大的原因 ?①阀芯锥面与阀套接触处因磨损拉伤而不密
合 ?②阀套变形,阀芯被卡住 ?③插件密封被破坏 ?④控制盖板上先导阀(如电磁阀、梭阀等)
密封不严 ?2、丧失“开”或“关”的逻辑功能
插装阀的使用及常见故障
?①控制油液输入有困难 ?②油中污物及配合间隙的影响 ?③毛刺、几何精度、液压卡紧现象的影响 ?④阀套嵌入集成块内,内外径配合过紧而
招致内孔变形 ?3、不能很好封闭保压 ?①采用电磁阀作先导阀的插装式液控单向
阀进行保压时,由于滑阀式电磁阀不可避 免存在泄漏造成的
插装阀的使用及常见故障
?②阀芯与阀套配合锥面不密合 ?③阀套外圆柱面上的O型密封件失效 ?④阀体或集成块体材料质量有问题 ?4、插装阀“开”或“关”的速度过快或过
?锥阀按面积比分为 A(1 ︰ 1.2) ?B(1 ︰ 1.5)C(1 ︰ 1.0)D(1︰1.07) ?E(1 ︰ 2.0)等 ?四、结构及图形符号§62
控制盖板
插装主阀(阀套、弹簧、 阀芯及密封件组成) 插装块体
先导元件(装在控制盖板 上)
插装阀的使用及常见故障
?五、工作原理 ?控制盖板将锥阀组件封装在插装块体内,
叠加阀与插装阀
叠加阀与插装阀
叠加阀与插装阀
?一、功用:
?叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间的, 由相关的压力、流量和单向控制阀组成的集 成化控制回路。(阀与阀之间不需要另外的 连接体)
?二、特点:
?1、不需要另外的连接块,因而结构紧凑, 体积小,重量轻。
?2、系统的设计工作量小,绘制出叠加阀系 统原理图,即可进行组装,且组装简便。
mtcv03w叠加阀原理 -回复
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mtcv03w叠加阀原理-回复关于mtcv03w叠加阀原理mtcv03w叠加阀是一种常用于工业和机械设备中的液压控制元件。
该阀通过不同压力的液压油的叠加作用,实现了流体的控制。
本文将详细介绍mtcv03w叠加阀的原理,并逐步回答相关问题。
第一部分:mtcv03w叠加阀的基本结构和工作原理(500-600字)mtcv03w叠加阀由阀体、阀芯、调整螺钉和液压接口等组成。
其中,阀体是叠加阀的外壳,负责固定和密封阀芯。
阀芯是控制流体通路的关键元件,其位置的变化决定了流体的通断。
调整螺钉用于调整阀芯的位置,从而改变阀口的开启程度,进而调节流体的流量和压力。
液压接口则用于连接叠加阀与液压系统。
mtcv03w叠加阀的工作原理基于平衡原理和流体力学原理。
当液压油通过阀体与阀芯之间的进口时,会产生一定的压力力矩。
调整螺钉的改变会使阀芯位置发生偏移,进而改变了流通通道的大小。
当液压油通过这些通道时,会产生一定的压力损失,进而使阀芯受到反作用力。
当阀芯受到的反作用力达到平衡时,阀芯的位置就保持稳定,阀口的开启程度也相应确定。
第二部分:mtcv03w叠加阀的工作过程(500-600字)mtcv03w叠加阀的工作过程可以简述为:液压油通过液压接口进入阀体,在阀芯的控制下,流经不同的通道,最终达到系统预定的目的。
具体的过程如下:1. 初始状态:当液压系统工作时,阀芯处于初始状态,阀口关闭。
液压油通过进口进入阀体,在阀芯上形成一定的压力力矩。
2. 调整过程:通过调整螺钉的旋转,改变阀芯的位置。
当调整螺钉顺时针旋转时,阀芯会向外移动,阀口逐渐打开;反之,当调整螺钉逆时针旋转时,阀芯会向内移动,阀口逐渐关闭。
通过调整螺钉,可以达到不同的开启程度和流通通道大小。
调整过程中,阀芯受到压力力矩和反作用力的平衡。
3. 工作状态:在调整过程完成后,液压油通过阀口进入下游系统。
由于通道的限制,液压油会产生一定的压力损失,使阀芯受到反作用力。
液压与气压传动技术第4章 液压控制阀
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•
按安装连接形式分为: 管式连接 板式连接
叠加式连接
插装式连接
集成式连接
3、液压控制阀的性能参数
对于不同类型的各种液压控制阀,还可以用不同的参数表征其不同 的工作性能,一般有压力、流量的限制值,以及压力损失、开启压 力、允许背压、最小稳定流量等。同时,给出若干条特性曲线,供 使用者确定不同状态下的性能参数值。
图4-2 液控单向阀的工作原理图 a)内泄式液控单向阀 b)外泄式液控单向阀
液控单向阀的工作原理
双向液控单向阀:
常用于系统停止供油时而要求执行元件仍然保持锁紧的场合,通常 称为液压锁。
1-阀体
图4-3 双向液控单向阀 a)结构原理图 b)图形符号 2-控制活塞 3-卸压阀芯 4-锥阀芯
图4-4 液压锁(飞机襟翼收放系统) 1、4-阀芯 2、3、5、8-弹簧 6、7-活塞
二、方向控制阀
方向控制阀主要用来接通、关断或改变液压油的流动方向,从而控 制执行元件的起动、停止或改变其运动方向。它主要分为单向阀和 换向阀,单向阀有普通单向阀和液控单向阀两种,而换向阀的种类 很多、应用广泛。
1、单向阀
功用:控制油液单方向流动,又称为逆止阀或止回阀。。 结构组成: 阀体 阀芯 弹簧等
单向阀的应用:
用于泵的出口,防止系统中的压力冲击对泵造成影响; 隔开油路间不必要的联系,防止油路相互干扰;
作背压阀用(回油路上加背压阀),但背压不可调;
作旁路阀用; 桥式回路。
液控单向阀:是一种通入控制压力油后,便允许油液双向流动的单 向阀。它由单向阀和液控装置两部分组成。 油液反向流动时(由油口进油),进油压力通常很高,解决这个问 题的方法:①B油口压力很高,采用先导阀预先卸压,见图4-2a,这 种阀称内泄式液控单向阀。②A油口压力较高造成控制活塞背压较大, 采用外泄口回油降低背压,见图4-2b,这种阀称外泄式液控单向阀。
液压控制阀介绍——插装阀
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液压控制阀介绍——插装阀一、概述二通插装阀是插装阀基本组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。
因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。
1、二通插装阀的特点二通插装阀具有下列特点:流通能力大,压力损失小,适用于大流量液压系统;主阀芯行程短,动作灵敏,响应快,冲击小;抗油污能力强,对油液过滤精度无严格要求;结构简单,维修方便,故障少,寿命长;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作稳定可靠;插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件,可以组成集成化系统。
2、二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。
图1是二通插装阀的典型结构图1 二通插装阀的典型结构控制盖板用以固定插装件,安装先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。
控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。
通常盖板有五个控制油孔:X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2 )。
由于盖板是按通用性来设计的,具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。
为防止将盖板装错,盖板上的定位孔,起标定盖板方位的作用。
另外,拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。
图2 盖板控制油孔先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。
块体是嵌入插装元件,安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。
插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3 )。
每只插件有两个连接主油路的通口,阀芯的正面称为A口;阀芯环侧面的称作B口。
阀芯开启,A 口和B口沟通;阀芯闭合,A口和B口之间中断。
因而插装阀的功能等同于2 位2 通阀。
故称二通插装阀,简称插装阀。
图 3 插装元件根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。
同一通径的三种组件安装尺寸相同,但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。
三种组件均有两个主油口 A 和 B、一个控制口 x ,如图 4 所示。
液压控制阀插装阀和叠加阀PPT学习教案

会计学
1
(一)插装阀的基本结构和工作原理
基本结构包括: 插装件 控制盖板 先导控制阀 集成块体
A B 先导控制阀 集成块和控制盖板
PT
C
插装件
插装阀的原理符号图
第1Байду номын сангаас/共21页
B A
插装阀各部分工作原理
1.插装件 是插装阀的主体,由阀体、阀芯、弹簧和密封件组成。可以是锥阀式结 构,也可以是滑阀式结构。 插装件有不同的结构和职能。
第12页/共21页
(二)插装阀的应用
2.压力控制插
( 3) 插 装 式 减压阀
装阀
C B
说明:常 开插装 阀相当 于主阀 ,溢流 阀相当 于先导 阀。
l 当A口的压力低于溢流阀调定的压力 时,A 口和B 口 互通,不起减压作用。 l当A口的 压力达 到溢流 阀调定 压力时 ,溢流 阀开启 ,常开 插装阀 的阀芯 动作, 使A口 的压力 稳定在 调定的 压力。
的简称。
第16页/共21页
各种叠加阀
1. 单功能叠加阀 方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀 为了便于叠加连接形成系统,每个阀体上都具备
P、T、A、B通道。
第17页/共21页
各种叠加阀 叠加式方向控制阀
叠加式单向阀
叠加式液控单向阀
第18页/共21页
各种叠加阀 叠加式压力控制阀
叠加式溢流阀
叠加式减压阀
第4页/共21页
(二)插装阀的应用
1.方向控制插装阀 (1)插装单向阀
C
C
B B
B
A A 插装单向阀A-B
说明: 将插装阀的控制口C口与A相连 ,则阀口B到A导通,A到B不 通。
电子教案与课件液压与气压传动化工第三版第5章液压控制元件

9
机械工程学院
第五章 液压控制元件
➢ 液控单向阀
• 工作原理
– 当控制油口不通压力 油时,油液只能从 p1→p2;当控制油口 通压力油时,正、反 向的油液均可自由通 过。
– 根据控制活塞上腔的 泄油方式不同分为内 泄式和外泄式。
图5.2 液控单向阀
a)简式 b)复式 1-控制活塞;2-单向阀阀芯;卸载阀小阀芯
23
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第五章 液压控制元件
一、溢流阀
➢ 溢流阀类型
• 按结构形式分 直动型溢流阀和先导型溢流阀
24
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第五章
(1)直动型溢流阀
• 结构原理 直动型溢流阀由阀芯、
阀体、弹簧、上盖、调节杆、调节螺 母等零件组成。阀体上进油口旁接在 泵的出口,出口接油箱。原始状态, 阀芯在弹簧力的作用下处于最下端位 置,进出油口隔断。进口油液经阀芯 径向孔、轴向孔作用在阀芯底端面, 当液压力等于或大于弹簧力时,阀芯 上移,阀口开启,进口压力油经阀口 溢回油箱。此时阀芯受力平衡,阀口 溢流满足压力流量方程。
用外控时,独立油源的流量不得小
于主阀最大通流量的15 %,以保证
换向时间要求。
▪ 电磁阀的回油可以单独引出(外排),也可以在阀体内与主阀回油口
沟通,一起排回油箱(内排)。
▪ 液动阀两端控制油路上的节流阀可以调节主阀的换向速度。
20
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第五章 液压控制元件
滑阀的中位机能
• 三位的滑阀在中位时各油口 的连通方式体现了换向阀的 控制机能,称之为滑阀的中 位机能。
能要好,压力阀阀芯工作的稳定性要好。 • 所控制的参数(压力或流量)要稳定,受外干扰时变化
流量控制阀叠加阀 - HydraForce - Hydraulic Cartridge …

.0.05隔板,厚度.0.39.(根据需要),参见7.800.1海德福斯流量控制阀阀和流量调节阀的噪音低,持久耐用特性,在广泛的应用中得到了证明。
这些补偿型高精度插装阀或非补偿的型号均可用于叠加阀中。
朝上表面:1.阀栓:6103010.密封板:提供.目录参考页:5.201.1阀块编号:7170820.阀栓端面:B.最大流量:.流量控制阀,A出口节流型号 FC10-20x-S03A-xISO / CETOP 3 阀组朝上表面:2.阀栓:6103010.密封板:提供.目录参考页:5.201.1阀块编号:7170820.阀栓端面:.A.最大流量:.流量控制阀,B入口节流型号 FC10-20x-S03B-x朝上表面:1.阀栓:6103010.密封板:提供.目录参考页:5.201.1阀块编号:7170820.阀栓端面:.A.最大流量:.流量控制阀,B出口节流型号 FC10-20x-S03B-x朝上表面:2.阀栓:6103010.密封板:提供.目录参考页:5.201.1阀块编号:7170820.阀栓端面:B.最大流量:12.gpm.流量控制阀,A入口节流型号 FC10-20x-S03A-x朝上表面:2.阀栓:无.密封板:提供.目录参考页:5.201.1阀块编号:7170820.阀栓端面:不适用.最大流量:12.gpm.双流量控制阀,入口节流型号 FC10-20x-S03D-x朝上表面:1.阀栓:无.密封板:提供.目录参考页:5.201.1阀块编号:7170820.阀栓端面:不适用.最大流量:12.gpm.双流量控制阀,出口节流型号 FC10-20x-S03D-x.0.05.0.39.(根据需要),参见7.800.1朝上表面:2.阀栓:无.密封板:提供.目录参考页:5.012.1阀块编号:7170820.阀栓端面:.不适用.最大流量:12.gpm.双节流阀型号 NV10-20x-S03D-x朝上表面:2.阀栓:6103010.密封板:提供.目录参考页:5.012.1阀块编号:7170820.阀栓端面:B.最大流量:12.gpm.节流阀,A 处型号 NV10-20x-S03A-x朝上表面:2.阀栓:6103010.密封板:提供.目录参考页:5.012.1阀块编号:7170820.阀栓端面:A.最大流量:12.gpm.节流阀,B 处型号 NV10-20x-S03B-xISO / CETOP 3 阀组朝上表面:2.阀栓:无.密封板:提供.目录参考页:5.032.1阀块编号:7170820.阀栓端面:不适用.最大流量:12.gpm.双节流阀,精确定量型号 NV10-21x-S03D-x朝上表面:2.阀栓:6103010.密封板:提供.目录参考页:5.032.1阀块编号:7170820.阀栓端面:B.最大流量:12.gpm.节流阀,A 处,精确定量型号 NV10-21x-S03A-x朝上表面:2.阀栓:6103010.密封板:提供.目录参考页:5.032.1阀块编号:7170820.阀栓端面:A.最大流量:12.gpm.节流阀,B 处,精确定量型号 NV10-21x-S03B-x隔板,厚度.0.39.(根据需要),参见7.800.11.50DIA.朝上表面:2.阀栓:CP10-20-x.密封板:无.目录参考页:5.012.1阀块编号:7170840.阀栓端面:B..节流阀,A 至 T旁路泄油型号 NV10-20x-S03U-x朝上表面:2.阀栓:CP10-20-x.密封板:无.目录参考页:5.012.1阀块编号:7170840.阀栓端面:A..节流阀,B 至 T 旁路泄油型号 NV10-20x-S03V-x朝上表面:2.阀栓:CP10-20-x.密封板:无.目录参考页:5.032.1阀块编号:7170840.阀栓端面:B..节流阀,精确定量,A 至 T 型号 NV10-21x-S03U-x朝上表面:2.阀栓:CP10-20-x.密封板:无.目录参考页:5.032.1阀块编号:7170840.阀栓端面:A..节流阀,精确定量,B 至 T 型号 NV10-21x-S03V-x朝上表面:2.阀栓:CP10-20-x.密封板:无.目录参考页:5.301.1阀块编号:7170840.阀栓端面:B.最大固定流量:预设为.6.gpm.旁路泄油, A 至 T压力补偿流量调节阀型号 FR10-20F-S03U-x-xx朝上表面:2.阀栓:CP10-20-x.密封板:无.目录参考页:5.301.1阀块编号:7170840.阀栓端面:A.最大固定流量:预设为.6.gpm.旁路泄油, A\B 至 T压力补偿流量调节阀型号 FR10-20F-S03V-x-xxISO / CETOP 3 阀组朝上表面:2.阀栓:无.密封板:无.目录参考页:5.301.1阀块编号:7170840.阀栓端面:不适用.最大固定流量:预设为.6.gpm.首先指定.A.端旁路泄油, A 和B至 T压力补偿流量调节阀型号 FR10-20F-S03W-x-xx/xx密封垫,厚度.0.05朝上表面:2.阀栓:无.密封板:提供.目录参考页:5.301.1阀块编号:7170850.阀栓端面:不适用.最大固定流量:预设为.6.gpm.定流量调节阀,压力补偿,P 处 型号 FR10-20F-S03P-x 朝上表面:1.阀栓:无.密封板:提供.目录参考页:5.301.1阀块编号:7170850.阀栓端面:不适用.最大固定流量:预设为.6.gpm.定流量调节阀,压力补偿,T 处 型号 FR10-20F-S03T-x-xx ISO / CETOP 3 阀组朝上表面:2.阀栓:无.密封板:提供.目录参考页:5.012.1阀块编号:7170850.阀栓端面:不适用节流阀,P 处 型号 NV10-20x-S03P-x朝上表面:2.阀栓:无.密封板:提供.目录参考页:5.032.1阀块编号:7170850.阀栓端面:不适用节流阀,P 处,精确定量 型号 NV10-21x-S03P-x隔板,厚度.0.39.(根据需要),参见7.800.1朝上表面:2.阀栓:无.密封板:无.目录参考页:5.012.1阀块编号:7170860.阀栓端面:不适用.最大流量:.节流阀,粗调,P 至 T 旁路泄油型号 NV10-20x-S03S-x朝上表面:2.阀栓:无.密封板:无.目录参考页:5.032.1阀块编号:7170860.阀栓端面:不适用.最大流量:.节流阀,微调,P 至 T 旁路泄油型号 NV10-21x-S03S-x朝上表面:2.阀栓:无.密封板:无.目录参考页:5.301.1阀块编号:7170860.阀栓端面:不适用.最大固定流量:预设为.6.gpm.定流量调节阀,压力补偿,P 至 T 旁路泄油型号 FR10-20F-S03S-x-xx朝上表面:.阀栓:无.密封板:无..目录参考页:.阀块编号:7271670.阀栓端面:不适用.最大流量:有关标准流速./.压力补偿设置的信息,...请咨询工厂.电控流量调节阀 型号 PFR70-33B-x80-S03x-N-xxxx 加阀宽度。
插装阀和叠加阀

插装阀逻辑单元 图中A和B为主油路仅有的两个工作油口,K为控制油口(与先导阀相 接)。当K口回油时,阀芯开启,A与B相通;反之,当K口进油时,A与B 之间关闭。
插装单向阀
将方向阀组件的控制口通 过阀块和盖板上的通道与油口A 或B直接沟通,可组成单向阀。 设A、B两油口的压力分别为pA 和pB,当压力pA>pB时,锥阀关 闭,A油口和B油口不通;当压 力pA<pB,且pB压力达到一定数 值(开启压力)时,便打开锥 阀使油液从B油口流向A油口 (若将图改为B油口和K腔沟通, 便构成油液可从A油口流向B油 口的单向阀)。
插装二位二通阀
由一个二位三通电磁滑阀控制
方向阀组件控制腔的通油方式,
可组成二位二通阀。
插装三通阀
由两个方向阀组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个 工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导 换向阀的工作位置数。
插装四通阀
用作二位四通阀,在图示状态下,A油口和O油 口、P油口和B油口连通;当二位四通电磁换向阀通电 时,A油口和P油口、B油口和O油口连通。用多个先导 阀(如上述各电磁阀)和多个主阀相配,可构成复杂 的组合二通插装换向阀,这是普通换向阀做不到的。
压力控制插装阀
插装阀用作压力控制阀 (a)溢流阀;(b)电磁溢流阀
流量控制插装阀
插装节流阀
由两个三通阀并联而成 先导阀可以是一个三 位四通换向阀; 先导阀也可以是两 个二位四通换向阀或四 个二位三通换向阀; 四通插装阀的工作 状态数取决于先导换向 阀的工作位置数。
方向控制插装阀
插装阀用作方向控制阀 (a)单向阀;(b)二位二通阀
比例阀插装阀和叠加阀资料重点

分为直动式和先导式。 受比例电磁铁推力的限制,直动式比例流量阀
适用作通径不大于10mm的小规格阀。通径大 于10mm时,常采用先导式比例流量阀。
❖ 比例调速阀的工作原理:通过比例电磁铁控 制节流阀阀芯的开度,从而控制调速阀的输 出流量。
比例调速阀
三、比例方向阀
(电比例方向 节流阀)
直动式比例溢流阀
输入一I,产生一电磁力作用于阀心上,得到一控 制压力p。 比例关系:I∝电磁力∝弹簧压缩量∝p 比例溢流阀能对压力进行连续控制
先导式比例溢流阀
结构:直动式比 例溢流阀+先导 式溢流阀主阀
比例关系:I∝电 磁力∝弹簧压缩 量∝p
比例溢流阀能对 压力进行连续控 制。
pA>pB时,A→B; pA<pB时,A、B不通;但K
通压力油,则先导阀右位, 可B→A。
李芝图6-74
插装阀作二位二通换向阀用
二位三通电磁换向阀作先 导阀,插装阀A口通过先导阀 与K口通。先导阀另一油口接 油箱。 先导阀电磁铁断电,则: pA>pB时,A、B不通;pB>pA 时,B→A; 先导阀电磁铁得电,则: pA>pB时,A→B;pB>pA时, B→A。 相当于二位二通电磁换向 阀,适应高压大流量场合。
插装阀作单向阀用
A或B口与K口连通,即成为单向阀
左图:A口与 K口连通,则 pA=pK: 当pA>pB时, 锥阀芯关闭, A与B不通; 当pA<pB时, 锥阀芯开启, A与B连通,且 B→A。
右图:B口与 K口连通
插装阀作液控单向阀用
二位三通液控换向阀作先导 阀,插装阀B口通过先导阀 与K口通。先导阀另一油口 接油箱。
闭,此时P→A,B→T。
叠加阀产品说明

叠加阀产品说明油研系列的叠加阀是适应新时代液压系统所要求的多样化和合理性而不使用管路连接的阀。
叠加阀具有符合国际标准(ISO4401)的连接面,有恰当的厚度,液压系列可方便地安装螺钉把阀叠加起来而组成。
特点●减小了装置和安装的空间。
●不要特殊的安装技能,而且能很快和方便地增加或改变液压回路。
●克服了管道的连接泄露,振动和噪声问题,增大了液压系统的可靠性。
●便于维修和检查。
名称最高使用压力Max.operating pressureMPa{kgf/cm2}最大流量Max.flow rate 1/min02系列叠加阀25{255}03系列叠加阀25{255}06系列叠加阀25{255}10系列叠加阀25{255} 设计说明●阀的选用和系统设计的注意点为满足液压回路的特定功能,叠加阀的选择方法和选择常规阀完全相同,只要考虑每一阀流量和压力即可。
在某些情况下,叠加式系统受到限制,因此请参考下述叠装顺序说明。
请注意在设计使用叠加阀的系统时,必须考虑在以后维修时所需的工作空间。
使用叠加式减压阀(“A 或B”油路)及叠加式液控(先导控制)单向阀时的叠装顺序。
由于减压阀是滑柱结构,故有内泄露。
在左圈所示的叠装(错误)顺序中,液压缸由于通过先导控制压力油路的泄露而产生的移动。
因而,使用液控单向阀不能维持液压缸位置不变。
因此,需采用右圈所示的叠装(正确)顺序。
●使用叠加式减压阀(“A”或“B”油路)及叠加式单向节流阀(先导控制)单向阀时的叠装顺序。
由于减压阀是滑柱结构,故有内泄漏。
在右图所示的叠装(错误)顺序中,液压缸由于通过先导控制压力油路的泄漏而产生移动.因而,使用液控单向阀不能维持液压缸的位置不变。
因此,需采用右图所示的叠装(正确)顺序。
●使用叠加式减压阀(“A”或“B”油路)及叠加式单向节流阀(回油路节流)时的叠装顺序。
在左(错误)圈中,由于叠加式单向节流阀的节流效应,B油路流向T油路的液流,使在减压阀的先导部分建立起压力,在此压力作用下。
叠加阀与插装阀

叠加阀与插装阀4.5.1 叠加阀4.5.2 插装阀4.5.1 叠加阀简介•叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间,由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。
叠加阀•叠加阀可分为三种:方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀。
•叠加阀的的工作原理与一般液压阀基本相同,但在整体结构和连接尺寸上则不相同,自成系列。
•每个叠加阀既有一般液压元件的控制功能,又起到通道体的作用。
•每一种通道径系列的叠加阀其主油路通道和螺栓连接孔的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同。
•同一通径的叠加阀按要求叠加起来组成各种不同控制功能的系统。
1、叠加式溢流阀•组成:主阀+先导阀。
•原理:与一般的先导•式溢流阀原理相同。
1-推杆;2-弹簧;3-锥阀;4-阀座;5-弹簧;6-主阀芯2、叠加式流量阀——单向调速阀•组成:单向阀+调速阀。
•原理:与一般的单向调•速阀原理相同。
1-单向阀;2-弹簧;3-节流阀;4-弹簧;5-减压阀叠加阀的优点如下:•(1)结构紧凑,体积小,重量轻,有管路引起的故障也少。
•(2)管件和阀间连接辅助少,耗材少,成本低。
•(3)标准化、通用化和集成化程度高,设计中仅需要绘出液压系统•原理图即可,因而设计工作量小,设计周期短。
•(4)根据需要更改设计或增加、减少液压元件方便、灵活。
•(5)压力损失少,消除了漏油、振动和噪声,系统稳定性高。
4.5.2 插装阀•插装阀是以插装阀单元3为主体,配以盖板2和不同的先导控制阀1组合而成、具有控制功能的组•件。
•根据需要可以组成方向•阀、压力阀和流量阀。
与普通液压阀的比较,插装阀具有以下特点:•(1)插装阀的结构简单,通流量能力较大,特别适合高压、大流量且要求反应迅速的场合。
最大流量可达100000L/min。
•(2)阀芯动作灵敏,切换时响应快,冲击小。
•(3)密封性好,泄露少,便于无管连接,油液经阀时的压力损失少,节能效果明显。
•(4)不同的阀具有相同的阀芯,一阀多能,易于实现标准化。
《插装阀和叠加阀》课件

常见问题及解决方法
介绍一些在使用插装阀和叠加阀过程中可能遇 到的常见问题及相应的解决方法。
选型建议
根据流体特性和控制要求选择合适的插装阀或 叠加阀,同时考虑流量、压力、温度、材料、 连接方式和防腐蚀等因素。
展望未来发展趋势
探讨插装阀和叠加阀在未来的应用前景和发展 趋势。
2 压力
考虑流体压力范围选择适应压力的插装阀或 叠加阀。
3 温度
根据流体温度选择适应温度范围的插装阀或 叠加阀。
4 材料
根据流体的性质选择能耐腐蚀的材料。
5 连接方式
根据管路的连接方式选择合适的插装阀或叠 加阀。
6 防腐蚀
考虑流体对阀门的腐蚀性,采用适合的防腐 蚀措施。
五、总结
插装阀和叠加阀的优缺点及适 用范围
工作原理
当阀芯插入阀体时,流体被阻挡,当阀芯退出 阀体时,流体得以顺畅通过。
结构
插装阀由阀体、阀芯和驱动装置组成,通常采 用螺旋结构使得阀芯插入或退出阀体。
应用
插装阀广泛应用于石油、化工、制药、冶金等 行业中的流体控制系统。
二、叠加阀
定义
叠加阀是一种将多个 阀门叠加在一起使用 的装置,以实现更加 复杂的控制功能。
2 结构
插装阀包含阀体和阀芯,而叠加阀由多个独 立的阀门组成。
3 工作原理
体通道, 而叠加阀通过调整阀门的开关状态来改变流 体通道。
插装阀适用于简单的流体控制系统,而叠加 阀常用于需要进行复杂流体控制的系统。
四、插装阀和叠加阀的选型要点
1 流量
根据流体流量需求选择合适的插装阀或叠加 阀。
结构
叠加阀由多个独立的 阀门组成,可通过调 整各个阀门的开关状 态来实现不同的控制 效果。
船员液压阀分类整理

船员液压阀分类整理船舶液压阀种类多,液压阀门是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制油、气、水管路系统的通断。
常用于夹紧、控制、润滑等油路。
有直动型与先导型之分,多用先导型。
液压阀门的分类:按控制方法分类:手动,电控,液控。
按功能分类:流量阀(节流阀、调速阀,分流集流阀)、压力阀(溢流阀,减压阀,顺序阀,卸荷阀)、方向阀(电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀)。
按安装方式分:板式阀,管式阀,叠加阀,螺纹插装阀,盖板阀。
按操纵方式分:手动阀,机动阀,电动阀,液动阀,电液动阀等。
1、方向控制按用途分为单向阀和换向阀。
单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。
换向阀:改变不同管路间的通、断关系。
根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等;根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等;根据阀芯驱动方式分手动,机动,电动,液动等。
2、压力控制按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。
(1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。
用於过载保护的溢流阀称为安全阀。
当系统发生故障,压力升高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。
(2)减压阀:能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。
减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恒定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。
(3)顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。
04液压控制阀(应用)插装阀解读

4.3.3 顺序阀 X 功用:功用:利用液压系统压力变化来控制油路的通断,路的通断,从而实现多个液压元件按一定的顺序动作。
定的顺序动作。
内控内泄顺序阀的图形符号和工作原理与溢流阀相同。
理与溢流阀相同。
多串联在执行元件的回油路上,使回油具有一定压力,的回油路上,使回油具有一定压力,保证执行元件运动平稳。
作背压阀。
保证执行元件运动平稳。
作背压阀。
直动式先导式外控内泄顺序阀等同于二位二通阀,于二位二通阀,可作卸载阀,载阀,如双泵供油回路中阀3是泵是泵1的卸载中阀是泵的卸载阀。
外控外泄顺序阀可作液动开关和限速锁。
外控外泄顺序阀可作液动开关和限速锁。
如远控平衡阀可限制重物下降的速度。
如远控平衡阀可限制重物下降的速度。
直动式顺序阀原理4.3.4 压力继电器功用:根据系统压力变化,功用:根据系统压力变化,自动接通或断开电路,自动接通或断开电路,实现程序控制或安全保护。
程序控制或安全保护。
四种直动式顺序阀图形符号按控制油来源不同分内控和外控,按控制油来源不同分内控和外控,按弹簧腔泄漏油引出方式不同分内泄和外泄压力继电器的功用压力继电器用在顺序动作回路中。
动作回路中。
当执行元件工作压力达到压力继电器调定压力时,压力继电器将发出电信号,出电信号,使电磁铁得电,换向阀换向,得电,换向阀换向,从而实现两液压缸的顺序动作。
顺序动作。
通过改变上盖或底盖的装配位置可得到内控外泄、通过改变上盖或底盖的装配位置可得到内控外泄、内控内泄、外控外泄、内泄、外控外泄、外控内泄四种结构类型。
先导式顺序阀 4.4 阀通过改变阀口过流面积来调节输出流量,从而控制执行元件的运动速度。
动速度。
顺序阀的功用内控外泄顺序阀与溢流阀非常相象:阀口常闭,非常相象:阀口常闭,进口压力控制,口压力控制,但是该阀出口油液要去工作,口油液要去工作,所以有单独的泄油口。
单独的泄油口。
内控外泄顺序阀用于多个执行元件顺序动作控制。
执行元件顺序动作控制。
阀阀阀阀4.4.1节流阀 4.4.1节流阀 L 插装阀二通插装阀是插装阀基本组件(阀芯、阀套、二通插装阀是插装阀基本组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、封圈)插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。
插装阀工作原理

插装阀工作原理
插装阀是一种常见的阀门类型,其工作原理是通过调节阀芯的位置来控制介质的流量。
当插装阀处于关闭状态时,阀芯与阀座完全接触,形成密封,阻止介质通过阀门。
当需要打开阀门时,通过旋转或推动阀芯,使阀芯与阀座分离,介质可以通过阀门流动。
阀芯通常是一个圆柱形的插头,其上有一个与阀座相匹配的圆锥形部分。
当阀芯与阀座完全接触时,圆锥形部分与阀座形成密封。
通过旋转或推动阀芯,圆锥形部分离开阀座,从而打开阀门。
阀芯的位置可以通过手动控制装置,如手柄或手轮,或通过自动控制装置,如电动装置或气动装置来调节。
当阀芯位于完全开启位置时,阀门完全打开,介质可以无阻碍地通过。
当阀芯位于完全关闭位置时,阀门完全关闭,介质无法通过。
插装阀的工作原理简单且可靠,广泛应用于各种工业领域中。
它们可用于控制气体、液体和蒸汽的流量,具有较小的压降和流体阻力。
同时,由于其结构紧凑,安装方便,容易操作和维护,插装阀成为一种常见的阀门选择。