叠加阀使用与维修
阀门维修规程及技术措施
阀门维修规程与技术措施一、阀门维修规程1 阀门检维修流程阀门维修主要包含维修前检查准备、维修委托、阀门移交、阀门解体、零部件检查修复、试压、交付等步骤。
阀门检维修程序图二、阀门维修技术措施1 检维修准备1.1 技术准备1.1.1 根据检维修的内容，收集相关的技术资料及广西石化的相关管理规定，编写《阀门检维修规程》、《阀门检维修通用作业指导书》、《阀门检修专用作业指导书》等相关技术管理文件。
1.1.2 相关技术人员及施工人员认真阅读阀门技术文件和相关的技术规范，明确检维修范围、技术要求、各项技术指标。
1.1.3 填写阀门检修作业技术交底单和安全交底单，同时向检维修人员进行交底。
1.2 施工人员准备1.2.1 所有施工人员均经过三级安全教育培训，并体检合格，取得上岗证，特殊工种人员均已取得特种工证。
1.2.2 阀门检修作业人员根据阀门检修的需要、实际工程量及施工进度进行调配。
常规人员配备已满足日常阀门检维护的需要，装置大修时根据需要调配充足的作业人员，以满足检维修的需要。
1.2.3 日常检维护人员配置2 阀门一般性检查2.1 对送修阀门进行认真检查，包括阀门外观、手轮、铭牌、法兰面、阀杆、阀体锈蚀程度、螺栓锈蚀程度等。
并进行登记2.2 将阀门外部清理干净，进行外部检查，根据痕迹判断是否有外漏和裂纹，并查阅运行记录。
2.3 把阀门开关一次，松紧是否一致，判断阀杆是否弯曲、卡涩，置阀门于开启位置。
3 阀门解体检查3.1 拆检步骤3.1.1 用手轮将阀门摇开几圈，松开盘根压盖铰接螺栓，将填料压盖压板松活。
松盘根压盖螺母时要用专用标准扳手。
3.1.2 对于电动阀门取下电传动装置。
传动头取下后应水平放好，防止蜗轮箱内齿轮油漏入电动机里。
3.1.3 拆卸阀门框架。
a) 对于螺栓连接的截止阀，展平止动垫松开框架固定螺钉。
b) 对于丝扣连接的阀门，应用锯或剔的方法将框架与门体的焊点除去。
剔或锯时一定注意不要损坏门体和框架连接螺纹。
ATOS叠加阀工作原理
ATOS叠加阀工作原理叠加阀:品种齐全，广泛用在液压系统中流量达 250升/分 -压力达 350 bar电磁阀溢流阀单向阀卸载阀减压阀压力补偿器ATOS叠加阀工作原理电磁阀的工作原理: 电磁阀的工作原理: 电磁阀里有密闭的腔,在的不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油刚的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动.这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动. 电磁阀的结构原理一:直动式电磁阀有常闭型和常开型二种.常闭型断电时呈关闭状态,当线圈通电时产生电磁力,使动铁芯克服弹簧力同静铁芯吸合直接开启阀,介质呈通路; 当线圈断电时电磁力消失, 动铁芯在弹簧力的作用下复位, 直接关闭SMC电磁阀有什么作用之处，阀口,介质不通.结构简单,动作可靠,在零压差和微真空下正常工作. 常开型正好相反. 如小于?6 流量通径的电磁阀.二,分步直动式电磁阀该阀采用一次开阀和二次开阀连在一体,主阀和导阀分步使电磁力和压差直接开启主阀口. 当线圈通电时, 产生电磁力使动铁芯和静铁芯吸合,导阀口开启而导阀口设在主阀口上,且动铁芯与主阀芯连在一起,此时主阀上腔的压力通过导阀口卸荷,在压力差和电磁力的同时作用下使主阀芯向上运动,开启主阀介质流通.当线圈断电时电磁力消失,此时动铁芯在自重和弹簧力的作用下关闭导阀孔,此时介质在平衡孔中进入主阀芯上腔,使上腔压力升高,此时在弹簧复位和压力的作用下关闭主阀,介质断流.结构合理,动作可靠,在零压差时工作也可靠.如:ZQDF,ZS,2W 等.三,间接先导式电磁阀该系列电磁阀由先导阀和主阀芯联系着形成通道组合而成;常闭型在未通电时,呈关闭状态.当线圈通电时,产生的磁力使动铁芯和静铁芯吸合,导阀口打开,介质流向出口,此时主阀芯上腔压力减少,低于进口侧的压力,形成压差克服弹簧阻力而随之向上运动, 达到开启主阀口的目的,介质流通.当线圈断电时,磁力消失,动铁芯在弹簧力作用下复位关闭先导口,此时介质从平衡孔流入,主阀芯上腔压力增大,并在弹簧力的作用下向下运动,关闭主阀口. 常开式原理正好相反.如:SLA,DF(?15 以上口径),ZCZ 等.意大利ATOS叠加阀,ATOS电磁阀工作原理电磁阀的选型一:适用性管路中的流体必须和选用的电磁阀系列型号中标定的介质一致. 流体的温度必须小于选用电磁阀的标定温度. 电磁阀允许液体粘度一般在 20CST 以下,大于 20CST应注明. 工作压差,管路最高压差在小于 0.04MPa 时应选用如 ZS,2W,ZQDF,ZCM 系列等直动式和分步直动式; 最低工作压差大于 0.04MPa 时可选用先导式(压差式)电磁阀;最高工作压差应小于电磁阀的最大标定压力;一般电磁阀都是单向工作,因此要注意是否有反压差,如有安装止回阀. 流体清洁度不高时应在电磁阀前安装过滤器,一般电磁阀对介质要求清洁度要好. 注意流量孔径和接管口径;电磁阀一般只有开关两位控制;条件允许请安装旁路管,便于维修;有水锤现象时要定制电磁阀的开闭时间调节.注意环境温度对电磁阀的影响电源电流和消耗功率应根据输出容量选取,电源电压一般允许±10%左右,必须注意交流起动时 VA 值较高. 二,可靠性电磁阀分为常闭和常开二种;一般选用常闭型,通电打开,断电关闭;但在开启时间很长关闭时很短时要选用常开型了. 寿命试验,工厂一般属于型式试验项目,确切地说我国还没有电磁阀的专业标准,因此选用电磁阀厂家时慎重. 动作时间很短频率较高时一般选取直动式,大口径选用快速系列. 三,安全性一般电磁阀不防水, 在条件不允许时请选用防水型, 工厂可以定做. 电磁阀的最高标定公称压力一定要超过管路内的最高压力,否则使用寿命会缩短或产生其它意外情况. 有腐蚀性液体的应选用全不锈钢型,强腐蚀性流体宜选用塑料王 (SLF)电磁阀. 爆炸性环境必须选用相应的防爆产品. 四,经济性有很多电磁阀可以通用,但在能满足以上三点的基础上应选用最经济的产品公司在德国，美国有分公司众多欧美品牌可以从国外直接拿货，货期短，价格低，自己报关，欢迎新老客户查询采购！！我公司从事各类感应器生产及代理仪表、电磁阀的公司。
叠加阀
2016年10月2日星期日
2016年10月2日星期日
三、叠加阀的应用
原理
1、快上 当2YA通电阀6右位工作时，两泵油经阀6、阀7、阀8送人缸下腔，缸上腔经阀9中电磁阀及 阀6回油，活塞快速上行。 2、慢上 当3YA也通电时，缸上腔须经阀9中调速阀回油，且系统承载压力升高，液控顺序阀5开启， 使泵1卸荷，系统仅由泵2供油，压力由阀3调定，活塞以调速阀调节速度慢速上行。 若需在上行到位时停留，则可使2YA断电，阀6回中位，阀7可将缸下腔油路封住，活塞则不 会因白重而下滑。
2016年10月2日星期日
叠加阀
简介
• 叠加阀是安 装在板式换 向阀和底板 之间，由有 关的压力、 流量和单向 控制阀组成 的集成化控 制回路。
叠加阀叠积总成外观图
2016年10月2日星期日
叠加阀
简介
• 叠加阀的的工作原理与一般液压阀基本相同，但在整体 结构和连接尺寸上则不相同，自成系列。 • 每个叠加阀既有一般液压元件的控制功能，又起到通道 体的作用。 • 每一种通道径系列的叠加阀其主油路通道和螺栓连接孔 的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同。 • 同一通径的叠加阀按要求叠加起来组成各种不同控制功 能的系统。
2016年10月2日星期日
一、单功能叠加阀
1、叠加式溢流阀
••
组成：主阀+先导 阀。 原理：与一般的先 导式溢流阀原理相 同。
1-推杆；2-弹簧；3-锥阀；4-阀座 ；5-弹簧；6-主阀芯
2016年10月2日星期日
一、单功能叠加阀
2、叠加式流量阀——单向调速阀
• •
组成：单向阀+调 速阀。 原理：与一般的单 向调速阀原理相同。
1-单向阀；2-弹簧；3-节流阀；4-弹簧；5-减压阀
ATOS比例阀日常维护保养要点
ATOS比例阀日常维护保养要点ATOS比例阀日常维护保养要点供应意大利ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS换向阀、ATOS盖板、ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS电子器件、ATOS附件等液压产品。
ATOS比例换向阀使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出元件。
阀芯位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。
电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点，应用领域日益拓宽。
近年研发生产插装式比例阀和比例多路阀充分考虑到工程机械使用特点，阿托斯ATOS比例换向阀具有先导控制、负载传感和压力补偿等功能。
ATOS比例阀日常故障排除：（1)观察法观察法就是通过拆装失效的比例阀观察其各个部件的内部及外形特征，并与完好的比例阀对比作出判断的方法。
这个方法zui大的特点是简单、直观、可操作性强和发现问题快，同时对维修人员要求不高，实践中应用广泛。
通过观察法一般可以发现以下问题:主阀芯密封件磨损情况，主阀芯与阀套配合及磨损情况，主阀位移传感器探针损坏情况，以及先导阀的密封、传感器探针的损坏情况，还可以发现阀的外表破损情况。
但观察法只是从阀的外形特征来判断相应部件的损坏情况，而不能判断阀的性能阀的性能需进一步检测才能作出判断。
（2)排除法排除法就是通过分析比例阀的先导阀、主阀、集成放大器的性能，逐一排除并找到问题部件的方法。
一般情况下，排除法在具体实施过程中，需要借助其他性能稳定、型号相同阀的帮助。
通过把性能稳定的阀与失效阀的3大部件进行不同组合，利用阀的自身特性，找到出现问题的部件。
这种方法需要严谨的思维和敏锐的判断力，同时需要维修人员具备一定的维修经验。
ATOS比例阀的维修在实际的维修过程中，对存在问题的零部件可以采取直接更换的方法，同时还要对该阀的电气零点和死区进行调节，如果有实验条件还要对维修后阀的行程进行验证。
阀门常见故障及维护课件
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二、故障类型及防治方法
4）阀体与阀盖连接处（法兰垫片系统）泄漏的原因
A、法兰垫片系统密封的机理
静密封的目的，对于内压设备来说，是为了 防止介质外漏；对于真空设备来说，是为了外界介 质进入，总之，是为了防止介质的内外泄漏。介质 的泄漏，对于垫圈密封来说，一般有两个途径：一 是垫圈与法兰之间的缝隙，通过这一途径的泄漏叫 界面泄漏；二是垫圈本身的毛细孔，通过这一途径 的泄漏叫渗透泄漏。垫圈密封原理，就是依靠螺栓 拉紧力来缩小垫圈与法兰之间的缝隙和垫圈本身的 毛细孔直径，从而阻止介质渗漏。
就是密封性越差。然而在回路中带有工作压力的介质顺着填料
函内壁挤压使其变形，很容易地就可以突破下端几道填料的密
封防线。因此真正能阻止带压介质的只有最上面二三道填料，
而这几道的密封效果取决于填料的选材/结构尺寸/阀杆和函内
壁的光洁度和法
B、填料的预压紧力 为了延长填料的使用寿命，建议使用经过一定预
填料函由填料箱、填料、填料垫以及填料压紧 机构等组成。填料箱置于阀体或阀盖上，起容纳填 料的作用。填料垫置于填料箱底部，起支撑填料的 作用。填料分软质密封填料和成型填料两种。成型 填料以弹性材质为原料，采用模压成型或车削加工 制成各种环形密封圈，相比之下，成型填料结构紧 凑，密封性能好，适用性更强。介质在密封填料处 泄漏，原因为填料压盖松动、密封填料不严密、填 料品种与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应 或质量不符合要求、填料老化或被阀杆磨损。
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二、故障类型及防治方法
2）阀杆泄漏的原因 阀门的阀杆由于设计和选材不当会引起阀杆
在某个位置被卡死，使阀门无法关闭或关闭不严 ；阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度 ，或有刻痕；阀杆已发生点蚀，或因露天缺乏保 护而生锈等原因造成介质泄漏。此种泄漏往往流 量较大，对生产装置和周围的环境容易造成严重 的危害。
叠加阀使用与维修
3.8 叠加阀的使用与维修3.8.1 叠加阀特点与分类叠加阀是在板式阀集成化的基础上发展起来的一种新颖液压元件，但它在配置形式上和板式阀、插装阀截然不同。
叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间，由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。
每个叠加阀除了具有液压阀功能外，还起油路通道的作用。
因此，由叠加阀组成的液压系统，阀与阀之间不需要另外的连接体，而是以叠加阀阀体作为连接体，直接叠合再用螺栓结合而成。
叠加阀因其结构形状而得名。
同一通径的各种叠加阀的油口和螺钉孔的大小、位置、数量都与相匹配的板式换向阀相同。
因此，同一通径的叠加阀，只要按一定次序叠加起来，加上电磁控制换向阀，即可组成各种典型液压系统，通常一组叠加阀的液压回路只控制一个执行器。
若将几个安装底板块(也都具有相互连通的通道)横向叠加在一起，即可组成控制几个执行器的液压系统。
图3-78为控制两个执行器(液压缸和液压马达)的叠加阀组及其液压回路图示例。
图3-79所示为液压设备上的叠加阀。
（a）叠加阀（b）回路图3-78 控制两个执行器(液压缸和液压马达)的叠加阀及其液压回路1-叠加式溢流阀；2一叠加式流量阀；3一电磁换向阀；4一叠加式单向阀；5一压力表安装板；6一顺序阀；7一单向进油节流阀；8一顶板；9一换向阀；10一单向阀；11一溢流阀；12一备用回路盲板；13一液压马达图3-79 液压设备上的叠加阀叠加阀的工作原理与板式阀基本相同，但在结构和连接方式上有其特点，因而自成体系。
如板式溢流阀，只在阀的底面上有P和T两个进出主油口；而叠加式溢流阀，除了P口和T口外，还有A、B油口，这些油口自阀的底面贯通到阀的顶面，而且同一通径的各类叠加阀的P、A、B、T油口间的相对位置是和相匹配的标准板式换向阀相一致的。
叠加阀的连接尺寸及高度尺寸，国际标准化组织已制订出相应标准(1SO 7790和ISO 4401)，从而使叠加阀具有更广的通用性及互换性。
根据工作功能的不同，叠加阀通常分为单功能阀和复合功能阀两大类型，如图3-80所示。
叠加式减压阀安全操作及保养规程
叠加式减压阀安全操作及保养规程叠加式减压阀是一种常见的工业阀门，用于降低液体或气体管道内的压力，保证管道系统的正常运行。
本文将介绍叠加式减压阀的安全操作方法及保养规程。
安全操作方法1. 安装前的准备在安装叠加式减压阀前，需要进行以下准备工作：1.确定安装位置：应选择在管道系统中合适的位置安装，避免对管道系统造成不必要的损害。
2.清洁管道：在安装之前，应保持管道系统的清洁，避免杂质和污物对叠加式减压阀的损坏或影响。
3.检查阀门：应检查叠加式减压阀的外观是否完好，如有破损或裂纹应进行更换。
2. 安装方法1.安装前应查看阀门的流向标志，安装应符合流向要求。
2.安装时应根据工艺流程、设备操作及管道布局，合理方便地选定阀门的出口方向，并设置底座、支吊架等配套设施。
3.安装过程中，应保证安装位置的平整度、坚固度和牢固度。
4.安装结束后，应对连接处进行检查，确保没有漏气/漏液问题。
3. 使用注意事项1.对于新安装且未经调试的叠加式减压阀，在使用前应先检查是否有无内部杂质或纤维束，如有应及时清理。
2.在使用前，应注意调整压力设定值，确保符合工艺要求。
3.在使用过程中，应严格遵守操作规程，避免超压或超温等情况的发生。
4.对于处理腐蚀性质或有害气体的时，应选用符合相关标准规定、材料质量可靠的产品，确保有效防腐蚀和可靠性。
4. 维护保养1.叠加式减压阀处于使用状态时，应定期进行维护保养，以确保减压阀的性能可靠、准确。
2.定期检查减压阀的调整机构、密封垫圈、弹簧等，如有损坏或失效应及时更换。
3.对于不定期使用的叠加式减压阀，应进行定期检测、维护，以确保其正常运行。
4.在对叠加式减压阀进行维护保养时，必须同时关闭相关管道系统和阀门，确保安全作业。
结束语在生产实践中，叠加式减压阀的安全作业和维护保养是很关键的，必须严格按照操作规程进行操作。
本文介绍了叠加式减压阀的安全操作方法及保养规程，希望对广大工程技术人员有所帮助。
阀门维修计划和维修方案
阀门维修计划和维修方案一、维修计划。
# （一）维修前的准备阶段（1 2天）1. 组建维修小队。
把咱们厂里技术最牛的几个师傅凑一块儿，像老张，那可是摆弄阀门的老手了；还有小李，虽然年轻，但脑子活，学东西快。
这几个人组成维修先锋队，保证维修工作有个好开头。
给每个成员分配好具体的任务，老张负责总体的技术指导和疑难问题解决，小李就负责准备工具、记录维修过程中的各种数据啥的。
2. 阀门检查与故障诊断。
先对要维修的阀门来个全身大检查。
从外观开始，看看有没有明显的裂缝、变形或者腐蚀的地方。
就像医生给病人看病，先看表面症状。
然后试着操作一下阀门，看看开关灵不灵，听听有没有奇怪的声音，感觉一下操作的时候阻力大不大。
这一步就像是给阀门做个初步的“问诊”，把能发现的问题都先找出来。
根据检查的结果，初步判断阀门到底是哪儿出了毛病。
是密封件坏了，还是阀杆有问题，或者是其他的部件故障。
这就好比医生确定病因，是感冒了，还是吃坏肚子了，得搞清楚才能对症下药。
# （二）维修阶段（3 5天，根据具体故障而定）1. 拆卸阀门。
按照操作规范小心翼翼地把阀门拆开，就像拆一个精密的小机器一样。
每一个零件都要做好标记，放在专门的盒子里，可不能搞混了。
这就像拆乐高积木，你得知道每个小零件原来是放在哪儿的，不然装回去的时候就麻烦了。
在拆卸的过程中，再次仔细检查每个部件的状况，看看有没有之前没发现的小问题，比如说一些隐藏的磨损或者小裂缝之类的。
2. 故障部件维修或更换。
如果是密封件坏了，那就把旧的密封件拆下来，换上新的。
选密封件的时候可得小心，要选质量好、规格合适的，就像给鞋子选鞋垫，得大小合适、质量可靠，不然用不了多久又得坏。
要是阀杆弯了或者磨损严重，那就得看能不能修复。
如果能修复，就用咱们的工具把它校正、打磨一下；要是修复不了，那就只能换个新的阀杆了。
这就像自行车的链条，如果只是有点生锈，擦一擦、上点油还能用，要是断了，那就只能换新的了。
对于其他有问题的部件，也是同样的道理，能修就修，修不好就换。
4.5叠加式液压阀
4.5叠加式液压阀叠加式液压阀简称叠加阀，它是近二十年内发展起来的集成式液压元件，采用这种阀组成液压系统时，不需要另外的连接块，它以自身的阀体作为连接体直接叠合而成所需的液压传动系统。
叠加阀的工作原理与一般液压阀基本相同，但在具体结构和连接尺寸上则不相同，它自成系列，每个叠加阀既有一般液压元件的控制功能，又起到通道体的作用，每一种通径系列的叠加阀其主油路通道和螺栓连接孔的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同，因此同一通径的叠加阀都能按要求叠加起来组成各种不同控制功能的系统。
用叠加式液压阀组成的液压系统具有以下特点。
1)用叠加阀组成的液压系统，结构紧凑，体积小，重量轻。
2)叠加阀液压系统安装简便，装配周期短。
3)液压系统如有变化，改变工况，需要增减元件时，组装方便迅速。
4)元件之间实现无管连接，消除了因油管、管接头等引起的泄漏、振动和噪声。
5）整个系统配置灵活、外观整齐，维护保养容易。
6）标准化、通用化和集成化程度较高。
通常使用的叠加阀有ø6mm, ø10mm, ø16mm, ø20mm和ø32mm五个通径系列，额定工作压力为20MPa,额定流量为10～200L/min。
叠加阀的分类与一般液压阀相同，它同样分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀三大类，其中方向控制阀仅有单向阀类，主换向阀是普通的极式阀，不属于叠加阀，现对几个常用的叠加阀作一简单的介绍。
一、叠加式溢流阀先导型叠加式溢流阀，由主阀和导阀两部分组成，如图4-38所示，主阀芯6为单向阀二级同心结构，先导阀即为锥阀式结构。
图4-38a所示为Y1-F10D-P/T 型溢流阀的结构原理图，其中Y表示溢流阀，F表示压力等级（p =20MPa) , 10表示为ø10mm通径系列，D表示叠加阀、P/T表示该元件进油口为P，出油口为T，图4-38b为其图形符号，据使用情况不同，还有P1/T型，其图形符号如图4-38c 所示，这种阀主要用于双泵供油系统的高压泵的调压和溢流（见图8-7)。
液压叠加阀组的安装与调试
液压叠加阀组的安装与调试一、任务引入◊什么是液压叠加阀组？采用叠加阀组有什么好处？◊叠加阀与普通液压阀有什么不同？◊如何对液压叠加阀组进行安装？叠加阀是在安装时以叠加的方式连接的一种液压阀，如图5T1所示，它是在板式连接的液压阀集成化的基础上发展起来的新型液压元件。
图5T1登加阀叠加阀是一种标准化的液压元件，它实现各类控制功能的原理与普通液压阀相同，其最大特点是阀体本身除容纳阀芯外，还兼有通道体的作用，每个阀体上均有上下两个安装平面和四到五个公共油液通道，各阀芯相应油口在阀体内与公共油道相接，用阀体的上、下安装面进行叠加式无管连接，可组成集成化液压系统。
叠加阀也可分为换向阀、压力阀和流量阀三种，只是方向阀中仅有单向阀类，而换向阀采用标准的板式换向阀。
每一种通道径系列的叠加阀，其主油路通道和螺栓连接孔的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同。
同一通径的叠加阀按要求叠加起来组成各种不同控制功能的系统。
叠加阀组成的系统有很多优点：1 .组成回路的各单元叠加阀间不用管路连接，因而结构紧凑，体积小，由管路连接引起的故障也少：2 .由于叠加阀是标准化元件，设计中仅需要绘出液压系统原理图即可，因而设计工作量小，设计周期短；3 .根据需要更改设计或增加、减小液压元件较方便、灵活；4 .系统的泄漏及压力损失较小。
二.任务实施(一)液压叠加阀组的安装1.任务要求(1)认识各元件①集成块如图5-12所示为液压集成块，液压集成块又称组合式液压块，是60年代出现的液压系统中的一种新型的阀块。
液压块的各面上有若干连接孔，作为块与阀之间的连接，元件之间借助于块中的孔道而连通,叠加在一起组成各种所需要的液压回路。
本液压集成块共有三种,分别用于二阀组、三阀组、四阀组的叠加，每种阀块各两个。
采用液压集成块具有以下优点： 1）可以利用原有的板式元件组合成各种各样的液压回路，完成各种动作要求；2）由于液压块向空间发展，缩小了液压设备的占用面积；3）以块内孔道代替了管道，简化了管路连接，便于安装和管理；4）缩短了管路，基本消除了漏油现象，提高了液压系统的稳定性；5）如要变更回路，只要更换液压块即可，灵活性大，可实现系统标准化，便于成批生产。
项目五 液压叠加阀组安装与调试-王厚财版
三位四通
电磁换向阀
任务四 液压叠加阀组的拆装
二. 任务实施
1.认识元件
叠加式单向节流阀
叠加式减压阀
叠加式溢流阀
任务四 液压叠加阀组的拆装
二. 任务实施
2.分析工作原理图
6
5
5
A1 P1 B1
A1 B1 T1
4
6
T1
P1
P
4 3 2 1
T
3 2
P
1
T
叠加阀组工作原理图（二阀组）
任务四 液压叠加阀组的拆装
手 机 液 电 电 动 动 控 磁 液
5.2.1 液压控制阀概述
一. 液压阀的分类
3.按连接方式分
液压阀
集成块 连接 叠加阀 连接 插装阀 连接
管式 连接
板式 连接
5.2.1 液压控制阀概述
一. 液压阀的分类
3.按连接方式分
板式连接
5.2.1 液压控制阀概述
一. 液压阀的分类
3.按连接方式分
叠加式连接
任务二 压力控制阀的结构认知与拆装
一. 任务引入 思考：
压力控制阀的作用是什么？压力控制阀按其作用 的不同可分为哪几种？
如何规范的拆装压力控制阀？
各类压力控制阀在结构和工作原理上有何区别？
任务二 压力控制阀的结构认知与拆装
1.溢流阀的拆装步骤
二. 任务实施
（1）准备好内六角扳手一套、耐油橡 胶板一块、油盘一个及钳工工具一套等器 具； （2）松开先导阀体与主阀体的连接螺 钉1，取下先导阀体部分； （3）从先导阀体部分松开锁紧螺母8及 调整手轮； （4）从先导阀体部分取下螺套9、调节 杆10、O形密封圈11、12、13、先导阀调 压弹簧及先导阀芯等； （5）卸下螺堵2，取下先导阀阀座； （6）从主阀体中取出O形密封 圈4、主 阀弹簧、主阀芯、主阀座。如果阀芯发卡， 可用铜棒轻轻敲击出来，禁止猛力敲打， 损坏阀芯台肩。
叠加阀产品说明
叠加阀产品说明油研系列的叠加阀是适应新时代液压系统所要求的多样化和合理性而不使用管路连接的阀。
叠加阀具有符合国际标准（ISO4401）的连接面，有恰当的厚度，液压系列可方便地安装螺钉把阀叠加起来而组成。
特点●减小了装置和安装的空间。
●不要特殊的安装技能，而且能很快和方便地增加或改变液压回路。
●克服了管道的连接泄露，振动和噪声问题，增大了液压系统的可靠性。
●便于维修和检查。
名称最高使用压力Max.operating pressureMPa{kgf/cm2}最大流量Max.flow rate 1/min02系列叠加阀25{255}03系列叠加阀25{255}06系列叠加阀25{255}10系列叠加阀25{255} 设计说明●阀的选用和系统设计的注意点为满足液压回路的特定功能,叠加阀的选择方法和选择常规阀完全相同，只要考虑每一阀流量和压力即可。
在某些情况下，叠加式系统受到限制，因此请参考下述叠装顺序说明。
请注意在设计使用叠加阀的系统时，必须考虑在以后维修时所需的工作空间。
使用叠加式减压阀（“A 或B”油路）及叠加式液控（先导控制）单向阀时的叠装顺序。
由于减压阀是滑柱结构，故有内泄露。
在左圈所示的叠装（错误）顺序中，液压缸由于通过先导控制压力油路的泄露而产生的移动。
因而，使用液控单向阀不能维持液压缸位置不变。
因此，需采用右圈所示的叠装（正确）顺序。
●使用叠加式减压阀（“A”或“B”油路）及叠加式单向节流阀（先导控制）单向阀时的叠装顺序。
由于减压阀是滑柱结构,故有内泄漏。
在右图所示的叠装(错误)顺序中,液压缸由于通过先导控制压力油路的泄漏而产生移动.因而,使用液控单向阀不能维持液压缸的位置不变。
因此,需采用右图所示的叠装(正确)顺序。
●使用叠加式减压阀（“A”或“B”油路）及叠加式单向节流阀（回油路节流）时的叠装顺序。
在左（错误）圈中，由于叠加式单向节流阀的节流效应，B油路流向T油路的液流，使在减压阀的先导部分建立起压力，在此压力作用下。
叠加式减压阀
40 /
Y
*
另有要求文字说明
无标记 = 丁腈橡胶密封 V = 氟橡胶密封
无标记 = 带单向阀 (“DA”及“DB”) M = 不带单向阀
03
- 4 种压力范围
03
- 3 种调节形式
04
· 旋钮
05
· 带保护罩的调节螺栓
· 带锁旋扭
- 带压力表接口
- 可选择的单向阀
0463
02/06 恒立液压｜液压元件
压力阀｜ ZDR10D...40 型
功能说明、图形符号
ZDR10D 型阀是叠加式三通结构直动式减压阀。它对次级回路有减压功能，用于液压系统的减压。 该阀的组成包括阀体（1）、控制阀芯（2）、1 个或 2 个调压弹簧（3）、调压机构（4）和供选用的单向阀。 在静止状态时，滑阀处于开启状态，油液可以自由的从油口 P2 流到油口 P1（型号“ DP ”），或者从油口 A1 流到油口 A2（型号“ DA ”）。油口 P1 的压力通过控制通道（5）作用于阀芯（6）的端面，与滑阀上的弹簧 力互相平衡。如果油口 P1 的压力大于弹簧（3）的设定，阀芯（2）就会向弹簧方向移动，使油口 P1 的压力为 设定值。 如果受外力作用，使油口 P1 通道压力继续升高，阀芯（2）被推向弹簧（3）方向，此时油口 P1 的的油液通过 控制边（7）返回油箱，这是压力过高导致了回油。泄漏油经弹簧腔（8）通过 T 腔外泄。 “DA”型阀可选择装入一个单向阀，使 A2 到 A1 油路的油液能自由回流。压力表接口（9），可以安装压力表 监测二次油路压力。
03
ZDR10DP1-40/... 型
4
3
8
5 1
Ta1 A1 P1 B1 Tb1 9
使用注意：
叠加阀设备安全操作规定
叠加阀设备安全操作规定叠加阀是一种常见的工业设备，广泛用于液体和气体管道中的调节和隔离。
使用叠加阀时，必须遵守一定的安全操作规定，以确保设备的安全性和操作人员的安全。
本文档将介绍叠加阀设备的安全操作规定，以保障设备与人员的安全。
一、叠加阀设备概述叠加阀是一种阀门，主要由阀体、阀芯、密封填料和传动机构等组成。
它可以调节管路中的流量、压力和方向，有很好的控制作用，广泛应用于石化、电力、冶金、造纸、制药、轻工等工业和民用管路中。
二、叠加阀设备安全操作规范2.1 设备安装和调试1.安装前必须进行充分的检查和检测，确认设备符合设计要求，其连接管道和支架必须符合固定规定，并进行紧固。
2.安装应遵守操作说明书中的要求。
运输过程中，设备应避免碰撞和跌落，避免破坏设备的密封面和阀杆等部件。
3.安装完成后，要进行严格的气密、水密性检测，保证阀门开启、关闭和泄漏功能符合要求。
4.按照操作说明书要求进行调试和启运，确保设备的运行安全和稳定。
2.2 设备使用1.叠加阀操作前必须进行检查，并确认设备处于正常工作状态，确保管道的压力和温度与设备耐受能力相适应。
2.操作人员应该熟悉设备操作说明书，确保按照规定的步骤和顺序进行操作。
3.操作过程中，应注意观察设备运行情况，发现异常及时停机处理。
4.当叠加阀长期不使用时，应在设备上安装防止闭锁杆丢失的锁置装置，切勿用锤子等敲打设备。
2.3 设备维护和检修1.设备日常运行中，需进行定期检查和维护，以确保设备处于良好的工作状态。
2.维护过程中，切勿随意打开设备的闸门和密封盖板，避免出现人身伤害或设备损坏。
在维护和检修前，需要对设备采取措施，保证设备与操作者的安全。
3.进行维护和检修前，应对设备的电源进行切断和隔离，并使用相应的工具进行操作。
4.维护和检修后，应进行严格的气密、水密性检测，并进行运行试验。
设备正常运行后，才能重新投入使用。
三、叠加阀设备的安全管理1.对设备的安全管理应做到日常管理和专门管理相结合，确保设备处于安全的工作状态。
叠加阀的正确安装方法
叠加阀的正确安装方法《叠加阀的正确安装方法，听我给你唠唠》嘿，朋友们！今天咱来唠唠叠加阀的正确安装方法，这可是个技术活，但别怕，有我在，保证让你轻松搞明白。
首先啊，咱得把安装的地儿给收拾干净咯，就好比你要请个贵客来家里，不得把家里打扫得干干净净呀。
要是那地方脏兮兮的，叠加阀可不乐意待，它会发脾气的哟！然后呢，咱就该把叠加阀请出来啦。
这时候你得轻拿轻放，可别跟拎小鸡似的，不然它要是不高兴了，给你闹点小脾气，那可就麻烦啦。
想象一下，这叠加阀就像个娇贵的小公主，你得小心翼翼地伺候着。
接下来就是关键步骤啦！安装的时候，你得找准位置，就跟打靶一样，得瞄得准准的。
要是偏了那么一点点，嘿嘿，那可就出大乱子啦。
我跟你们说，我有次安装的时候，就不小心偏了那么一丢丢，结果那后果呀，不堪设想，修了老半天呢，可把我给累坏了。
所以啊，这一步可得瞪大眼睛，千万别马虎。
安装的时候，螺丝啥的都要拧紧咯，别松松垮垮的。
你想啊，要是螺丝没拧紧，那叠加阀不得晃来晃去的呀，就跟喝醉酒的人似的，能正常工作嘛！这就好比你穿裤子，要是裤腰带没系紧，那裤子不就掉下来啦，多尴尬呀！还有哦，密封件也特别重要。
这密封件就像是叠加阀的小棉袄，得给它裹得严严实实的，不能让它漏风呀。
要是密封不好，那可就跟家里漏雨似的，到处都是问题。
安装完了，可别着急庆祝，还得检查检查。
就跟你写完作业得检查一遍似的，看看有没有啥遗漏的地方。
要是有问题，赶紧解决，别等出了问题再后悔。
再给你们强调一遍哈，安装的地方要干净，安装的时候要小心，螺丝要拧紧，密封件要弄好，最后还得检查。
记住了没？哎呀，说了这么多，其实安装叠加阀也不难，只要你按照我说的步骤来，肯定没问题。
就跟走路一样，一步一步走踏实了，就能走到目的地。
好啦，朋友们，今天关于叠加阀的正确安装方法就唠到这儿啦，希望你们都能安装成功哦！下次有啥好玩的技术活，我再来和你们分享。
拜拜啦！。
高加联成阀故障处理
高加联成阀故障处理高加联成阀用于蒸汽发电机组抽汽加热的高压给水加热器系统,是一只旁路阀和截止阀合二为一的阀门。
本阀门采用中法兰自密封式，带有旁路管接头，并需配以连通阀A，在投入运行时，转动手轮把上阀杆升高，使活塞杆处于自由状态，然后开启A阀，使加热器内充水到接近给水压力，这时由于阀芯上下的介质压力相等，利用阀杆面积上内外压差产生对阀杆的升力使阀芯能自动打开，切断旁路，给水就从阀座通过，并流经高加进入锅炉。
在高加发生故障需要解列时，将凝结水泵来的压力水引入活塞室上侧，使阀芯快速关闭，切断给水，不使进入高加，改从旁路接管直接进入锅炉。
检修联成阀的部序如下：工序1、工作许可a.修前准备b.工作票确认工序2、现场准备a.放好橡皮垫与油盘b.准备煤油若干工序3、联成阀解体a.拆去阀门活塞控制水进，出口法兰，拆去活塞室支架与阀体连接螺栓，吊出阀门活塞室及支架。
b.拆去阀门活塞室盖螺栓，吊去上盖。
吊出活塞，检查活塞无深痕活塞O型密封圈是否完好，清理活塞室。
c.拆去盖板连接螺栓，取出盖板及止脱箍，撬出四合环，取出均压环及密封圈，吊出阀杆，松开填料压盖，拆去桥形板，凿开止退垫片，旋出阀碟阀盖，取出阀碟、半圆环止退垫片及阀碟压盖，拉出阀杆，取下阀填料压盖，挖出填料并取出限止环。
工序4、测量a.测量填料座径向间隙为0.34~0.52mmb.阀杆与衬套径向为0.10~0.18mmc.阀杆与密封圈径向为0.08~0.15mmd.阀壳与密封座径向间隙为0.30~0.45mm。
e.阀壳与密封面径向间隙为0.30~0.45mm。
f.检查阀芯与阀座有无毛刺，密封面是否凹凸不平，用红丹粉涂在密封面上，阀芯与阀座稍作转动，检查密封面情况工序5、装复a.装复限止环，旋紧支夹螺钉，阀杆穿进填料压盖及密封座b.翻转密封座及阀杆使阀杆下部向上，放入阀碟压盖及新止退垫片，在半圆环槽内放入半圆环，然后将阀碟、止退垫片翻边c.用砂皮砂光阀壳和四合环槽并砂净，密封面吊入阀壳内d.装复密封圈、均压环、四合环、止脱箍及盖板，紧固盖板螺栓，装复桥形板e.装复阀门活塞室上盖，然后将阀门活塞室及其支架，吊入阀体上，旋紧连接螺栓f.将阀门活塞室控制水进、出口法兰装复自检情况：阀芯与阀座无毛刺，密封面平整，阀杆光洁平整，阀杆与填料座径向间隙、阀杆与衬套径向间隙、阀壳与密封面径向间隙、阀壳与密封座径向间隙都符合标准。
重联阀检修作业指导书(0版)
重联阀检修作业指导书更改单编号版次0编制校核主管审核会签标准化批准重联阀检修作业指导书4 工序内容及技术要求4.1 外观清洗将重联阀整体外部喷砂处理，喷好干净后，放置专用地方储存。
外观检查阀各部。
无变形、无裂纹。
4.2解体4.2.1重联阀与管座的分解：分别拧下重联阀与重联阀管座的安装螺母，取出螺栓。
取下管座和重联阀胶垫。
重联阀鞲鞴组成与重联阀阀体的分解：拧下重联阀上盖与重联阀阀体的安装螺母，取下重联阀上盖和重联阀弹簧。
将重联阀鞲鞴组成从重联阀阀体内取出。
拧下紧急放风阀盖及紧急放风阀组成。
拆下弹簧挡圈，将重联阀套从阀体内取出。
去除重联阀套上的“O”型圈。
遮断阀鞲鞴组成与重联阀阀体的分解：拧下遮断阀上盖与重联阀阀体的安装螺母，取下遮断阀上盖。
分别将遮断阀鞲鞴组成和遮断阀弹簧从重联阀阀体内取出。
拧下遮断阀下盖，依次取出止回阀簧、止回阀等件。
将重联阀套从阀体内取出。
去除重联阀套上的“O”型圈。
4.2.2本、补机转换阀与重联阀阀体的分解：拧下安装螺钉，依次取下指示牌、转换按钮、手把弹簧和偏心杆等。
取下弹簧卡环，依次取出挡盖、二位阀柱塞和阀套等。
分别去除二位阀柱塞和阀套上所有“O”型圈。
4.2.3重联阀鞲鞴组成的分解：拧下重联阀鞲鞴与鞲鞴杆的连接螺母，将重联阀鞲鞴从鞲鞴杆上取出。
去掉鞲鞴和鞲鞴杆上的所有“O”型圈。
4.2.4遮断阀鞲鞴组成的分解：拧下遮断阀鞲鞴与鞲鞴杆的连接螺母，将重联阀鞲鞴从鞲鞴杆上取出。
去掉鞲鞴和鞲鞴杆上的所有“O”型圈。
4.2.5紧急放风阀盖及其组成的分解：取下弹簧卡环，依次取出供给阀胶垫、供给阀套、放风阀弹簧等件。
取掉供给阀套“O”型圈。
4.3检修4.3.1将各零部件（橡胶件除外）分别放入超声波清洗机内清洗特别是对各孔及暗道应彻底的清洗。
清洗后用0.2～0.3MPa干燥的压缩空气吹扫干净，再用无毛毛巾擦干。
4.3.2检查重联阀阀体、管座和重联阀上盖、紧急放风阀盖、遮断阀上盖、遮断阀下盖各部状态。
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3.8 叠加阀的使用与维修3.8.1叠加阀特点与分类叠加阀是在板式阀集成化的基础上发展起来的一种新颖液压元件，但它在配置形式上和板式阀、插装阀截然不同。
叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间，由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。
每个叠加阀除了具有液压阀功能外，还起油路通道的作用。
因此，由叠加阀组成的液压系统，阀与阀之间不需要另外的连接体，而是以叠加阀阀体作为连接体，直接叠合再用螺栓结合而成。
叠加阀因其结构形状而得名。
同一通径的各种叠加阀的油口和螺钉孔的大小、位置、数量都与相匹配的板式换向阀相同。
因此，同一通径的叠加阀，只要按一定次序叠加起来，加上电磁控制换向阀，即可组成各种典型液压系统，通常一组叠加阀的液压回路只控制一个执行器。
若将几个安装底板块（也都具有相互连通的通道）横向叠加在一起，即可组成控制几个执行器的液压系统。
图3-78为控制两个执行器（液压缸和液压马达）的叠加阀组及其液压回路图示例。
图3-79所示为液压设备上的叠加阀。
图3-78 控制两个执行器（液压缸和液压马达）的叠加阀及其液压回路1-叠加式溢流阀；2 一叠加式流量阀；3 一电磁换向阀；4 一叠加式单向阀；5—压力表安装板；6一顺序阀；7—单向进油节流阀；8—顶板; 9 一换向阀；10一单向阀；11 一溢流阀；12 一备用回路盲板；13 一液压马达叠加阀的工作原理与板式阀基本相同，但在结构和连接方式上有其特点，因而自成体系。
如板式溢流阀，只在阀的底面上有P和T两个进出主油口；而叠加式溢流阀，除了P口和T口外，还有A、B油口，这些油口自阀的底面贯通到阀的顶面，而且同一通径的各类叠加阀的P、A、B、T油口间的相对位置是和相匹配的标准板式换向阀相一致的。
叠加阀的连接尺寸及高度尺寸，国际标准化组织已制订出相应标准（1S0 7790和ISO 4401），从而使叠加阀具有更广的通用性及互换性。
根据工作功能的不同，叠加阀通常分为单功能阀和复合功能阀两大类型，如图3-80所示。
L方向控制阀——单向阀.液桎单向阀等-一单功能聲加圖一压力控制阀•溢流㈱、械压阀、厭序阀等叠加阀一L_流屋控制购——节流阀.单向节流阀■.阍速阀、单向调捱阀等厂■顺序节流阀、顺序背压阀等一复合功能叠加阀一！―电动单向谒速阀尊图3-80 叠加阀的分类3.8.2工作原理与典型结构1单功能叠加阀单功能叠加阀的一个阀体中有P、A、B、T四条通路，因此各阀根据其控制点，可以有许多种不同的组合。
这一点是和普通单功能液压阀有很大差异的。
单功能叠加阀的工作原理及结构与三大类普通液压阀相似。
单功能叠加阀中的各种阀的结构可参看有关产品型谱系列。
2 复合功能叠加阀复合功能叠加阀是在一个控制阀芯中实现两种以上控制机能的液压阀。
(1)顺序节流阀叠加式顺序节流阀是由顺序阀和节流阀复合而成的复合阀，它具有顺序阀和节流阀两种功能。
其结构如图3-81所示，它采用整体式结构，由阀体1、阀芯2、节流阀调节杆3和顺序阀弹簧4等零件组成。
顺序阀和节流阀共用一个阀芯，将三角槽形的节流口开设在顺序阀阀芯的控制边上。
阀的节流口随着顺序阀控制口的开闭而开闭。
节流口的开、闭，取决于顺序阀控制油路A的压力大小。
当油路A的压力大于顺序阀的设定值时，节流口打开；而当油路A的压力小于顺序阀的设定值时，节流口关闭。
此阀可用于多回路集中供油的液压系统中，以解决备执行器工作时的压力干扰问题。
以多缸液压系统为例，系统工作时各缸相互间产生的压力干扰，主要是由于工作过程中，当任意一个液压缸由工作进给转为快退时，引起系统供油压力的突然降低而造成其余执行器进给力不足，这种压力干扰会影响加工精度。
但在这样的系统中，如采用顺序节流阀，则当液压缸由工作进给转为快退时，在换向阀转换的瞬间，而油路P与B接通之前, 由于油路A压力降低，使顺序节流阀的节流口提前迅速关闭，保持高压(a)结构图 (b)图形符号图3-81 顺序节流阀1-阀体；2—阀芯；3—节流阀调节杆；4一顺序阀弹簧(2)电动单向调速阀叠加式电动单向调速阀的结构原理如图 3-82所示。
此阀由板式连接 的调速阀部分I 、叠加阀的主体部分II 、板式结构的先导阀部分III 等三部 分组合而成。
阀的总体结构采用组合式结构，调速阀部分I 可用一般的单 向调速阀的通用件，通用化程度较高。
主阀体9中的锥阀10与先导阀12用于回路作快速前进、工作进给、 停止或再快速退回的工作循环中。
快进时，电磁铁通电，先导阀12左移，将d 腔与e 腔切断，接通e 腔 与f 腔。
锥阀弹簧腔b 的油液经e 腔、f 腔与叠加阀回油路T 接通而卸荷。
此 时锥阀10在a 腔压力油作用下被打开，压力油由Al 经锥阀到A ，使回路快油源P1压力不变，从而不影响其他液压缸的正常工作。
工作进给时，电磁铁断电，先导阀复位(图3-82所示位置)，油路Al 的压力油经d 、e 到b 腔，将锥阀阀口关闭。
此时，由A1进入的压力油只能经调速阀部分到A ，使回路处于工作进给状态。
当回路转为快退时，(b)图形符号图3-82 电动单向调速阀1-调速阀阀体，2一减压阀；3—平衡阀；4, 5—弹簧；6一节流阀套；7 一节流阀芯，8—节流阀调节杆；9 一主阀体；10 一锥阀；11 一先导阀 体；12一先导阀；13一直流湿式电磁铁；a ，b ，c , d ，e ，f 一腔3.8.3 使用要点1使用场合叠加阀可根据其不同的功能组成不同的叠加阀液压系统。
由叠加阀组成的液压系统除具有标准化、通用化特点外，还具有集压力油由A 进入该阀，锥阀可自动打开，实现快速退回⑻结构图 P T B A成化程度高，设计、加工、装配周期短，重量轻，占地面积小等优点尤其在液压系统需改变而增减元件时，将其重新组装既方便又迅速。
叠加阀可集中配置在液压站上，也可分散安装在设备上，配置形式灵活。
同时，因为它具有无管连接的结构，消除了因油管、管接头等引起的漏油、振动和噪声。
叠加阀系统使用安全可靠，易维修，外形整齐美观。
叠加阀可集中配置在液压站上，也可分散安装在主机设备上，配置形式灵活；其又是无管连接的结构，消除了因管件间连接引起的漏油、振动和噪声，叠加阀系统使用安全可靠，维修容易，外形整齐美观。
叠加阀组成的液压系统的主要缺点是回路形式较少，通径较小，不能满足较复杂和大功率的液压系统的需要。
2 注意事项在选择叠加阀并组成叠加阀液压系统时，应注意如下问题。
1)通径及安装连接尺寸。
一组叠加阀回路中的换向阀、叠加阀和底板的通径规格及安装连接尺寸必须一致，并符合国际标准ISO —4401的规定。
2)液控单向阀与单向节流阀组合。
如图3-83(a)所示，使用液控单向阀3与单向节流阀2组合时，应使单向节流阀靠近执行器液压缸1。
反之, 如果按图3-83(b)所示配置，则当B口进油、A口回油时，由于单向节流阀2的节流效果，在回油路的a一b段会产生压力，当液压缸1需要停位时，液控单向阀3不能及时关闭，并有时还会反复关、开，使液压缸产生冲击。
(b)错误(a)正确图3-83 液控单向阀与单向节流阀组合1 一液压缸；2 一单向节流阀；3 一液控单向阀；4 一三位四通电磁换向3)减压阀和单向节流阀组合。
图3-84(a)所示为A、B油路都采用单向节流阀2,而B油路采用减压阀3的系统。
这种系统节流阀应靠近执行器液压缸1。
如果按图3-84(b)所示配置，则当A口进油、B 口回油时，由于节流阀的节流作用，使液压缸B腔与单向节流阀之间这段油路的压力升高。
这个压力又去控制减压阀，使减压阀减压口关小，出口压力变小，造成供给液压缸的压力不足。
当液压缸的运动趋于停止时，液压缸B腔压力又会降下来，控制压力随之降低，减压阀口开度加大，出口压力又增加。
这样反复变化，会使液压缸运动不稳定，还会产生振动。
n g !- M-4Jnj ---2—E-X t r -X QF产i1厂J J ■4■■32■Ii in2r还:r 3kM1 1A 卜'F~TiF-A" (a)正确(b)错误图3-84 减压阀和单向节流阀组合I 一液压缸；2 一单向节流阀；3 一减压阀；4 一三位四通电磁换向阀4)减压阀与液控单向阀组合图3-85(a)所示系统为A、B油路采用液控单向阀2、B油路采用减压阀3的系统。
这种系统中的液控单向阀应靠近执行器。
如果按图3-85(b)所示布置，由于减压阀3的控制油路与液压缸B腔和液控单向阀之间的油路接通，这时液压缸B腔的油可经减压阀泄漏，使液压缸在停止时的位置无法保证，失去了设置液控单向阀的意义。
图3-85 减压阀和液控单向阀组合1 一液压缸；2—液控单向阀；3—减压阀；4 一三位四通电磁换向阀5 ）回油路上调速阀、节流阀、电磁节流阀的位置。
回油路上的出口调速阀、节流阀、电磁节流阀等，其安装位置应紧靠主换向阀，这样在调速阀等之后的回路上就不会有背压产生，有利于其他阀的回油或泄漏油畅通。
6）压力测定。
在系统中，若需要测压力，需采用压力表开关，压力表开关应安放在一组叠加阀的最下面，与底板块相连。
单回路系统设置一个压力表开关；集中供液的多回路系统并不需要每个回路均设压力表开关。
在有减压阀的回路中，可单独设置压力表开关，并置于该减压阀回路中。
7）安装方向。
叠加阀原则上应垂直安装，尽量避免水平安装方式叠加阀叠加的元件越多，质量越大，安装用的贯通螺栓越长。
水平安装时，在重力作用下，螺栓发生拉伸和弯曲变形，叠加阀间会产生渗油现象。
3绘制叠加阀的液压系统原理图注意事项绘制采用叠加阀的液压系统的原理图时应注意以下几点：1）首先要确定系统中各种阀的功能、压力通径等。
一叠阀中相连块之间的通径和连接尺寸必须一致。
2）在一叠阀中，系统中的主换向阀（主换向阀不是叠加阀，是标准的板式元件）安装在最上面，与执行部件连接用的底板块放在最下面，叠加阀均安装在主换向阀和底板块之间，其顺序按系统的动作要求而定。
3）每个叠加阀和底板块上的接口都有不同字母表示，不同的含义，绘制原理图时，应注意以上字母的标识位置。
4）压力表开关的位置应紧靠底板块。
5）有些叠加阀的相互安装位置有制约性，不可随意改动。
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