承台施工专项方案

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大承台开挖专项方案

大承台开挖专项方案

一、工程概况本工程拟建物基础为深基础,开挖深度一般在3~5米。

由于承台面积较大,施工难度较高,为确保施工质量和安全,特制定本专项方案。

二、施工准备1. 施工前,对施工现场进行勘察,了解地质情况,确定施工方案。

2. 准备必要的施工设备,如挖掘机、装载机、自卸汽车等。

3. 准备施工材料,如水泥、砂、石子、钢筋等。

4. 对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工人员掌握施工技能和安全知识。

三、施工工艺1. 施工测量:根据设计图纸,进行施工测量,确定承台轴线、开挖深度和边坡坡度。

2. 开挖:采用机械开挖,配合人工修整边坡。

在开挖过程中,严格控制开挖深度和边坡坡度,确保符合设计要求。

3. 边坡防护:在开挖过程中,对边坡进行防护,防止边坡塌方。

可采用挂网喷浆、锚杆支护等措施。

4. 排水:在开挖过程中,做好排水工作,防止积水影响施工。

可采用排水沟、集水井等措施。

5. 基坑清理:在开挖至设计深度后,对基坑进行清理,清除杂物和松散土层。

6. 基坑支护:对基坑进行支护,防止基坑坍塌。

可采用锚杆支护、土钉墙等措施。

7. 垫层浇筑:在基坑底部浇筑一层15cm厚的C15混凝土垫层,超出承台边线0.5米。

四、施工注意事项1. 施工过程中,严格控制开挖深度和边坡坡度,确保符合设计要求。

2. 加强对施工设备的管理和维护,确保设备正常运行。

3. 严格执行安全操作规程,确保施工人员安全。

4. 加强对施工材料的质量控制,确保施工质量。

5. 加强与监理单位的沟通,确保施工进度和质量。

五、施工进度安排1. 施工准备阶段:1周2. 施工阶段:根据工程量,预计2-3个月3. 质量验收阶段:1周4. 整理施工现场阶段:1周总计:约5-7周六、质量保证措施1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工。

2. 加强对施工材料的质量控制,确保施工质量。

3. 加强对施工过程中的质量检查,发现问题及时整改。

4. 加强与监理单位的沟通,确保施工质量。

本专项方案旨在确保大承台开挖施工的顺利进行,提高施工质量和安全。

桥梁承台大体积砼专项施工方案

桥梁承台大体积砼专项施工方案

桥梁承台大体积砼专项施工方案
一、施工前准备
在进行桥梁承台大体积砼专项施工之前,需要进行充分准备工作,包括但不限
于以下几项:
1.砼搅拌站准备: 要保证搅拌站的正常运转,砼质量合格,满足施工需
求。

2.模板支撑搭建: 搭建模板支撑系统,确保承台的准确形状和尺寸。

3.砼输送设备准备: 确保砼能够顺利输送到施工现场,保证施工效率。

4.人员培训: 对施工人员进行必要的专项培训,提高工作效率和安全性。

二、施工工艺
1. 模板搭建
在确认合适的模板搭建位置后,需按照设计要求进行模板支撑的搭建,保证承
台的准确尺寸。

2. 钢筋预埋
根据设计要求,在模板内设置并绑扎钢筋,确保承台的承载能力。

3. 砼浇筑
砼浇筑前需要先进行现场验收,然后将预先搅拌好的砼输送到现场,进行连续
浇筑,确保整体性和均匀性。

4. 养护处理
砼浇筑完成后需要进行养护处理,保证砼的强度和耐久性。

三、施工注意事项
1.施工现场安全: 施工期间要加强现场安全管理,确保施工人员安全。

2.质量控制: 严格按照设计要求进行施工,避免出现质量问题。

3.施工进度: 合理安排施工进度,确保按时完成施工任务。

4.环境保护: 在施工过程中要注意环境保护,避免对周围环境造成污染。

四、总结
桥梁承台大体积砼专项施工是一项复杂的工作,需要充分的准备和严格的施工流程控制。

只有确保施工质量和安全,才能保证桥梁承台的使用寿命和安全性。

在未来的桥梁施工中,我们需要继续积累经验,提高技术水平,为桥梁建设事业贡献力量。

某地标桥梁承台深基坑开挖专项施工方案

某地标桥梁承台深基坑开挖专项施工方案

某地标桥梁承台深基坑开挖专项施工方案一、项目背景某地标桥梁工程是我市重点建设项目,位于城市主干道交汇处,为确保工程质量和进度,本项目采用承台深基坑施工方式。

为确保深基坑开挖过程的安全、顺利进行,特制定本专项施工方案。

二、工程概况1.工程地点:某城市主干道交汇处2.工程规模:桥梁长度为500米,宽度为30米,承台深度为10米3.地质条件:场地的地质主要为粘土、砂土和碎石土层,地下水位较低4.施工目标:确保深基坑开挖过程中,周围环境安全和主体结构稳定三、施工工艺及流程1.施工准备(1)现场勘察:对施工现场进行详细勘察,了解地质情况、地下管线分布及周围环境状况(2)施工方案制定:根据勘察结果,制定深基坑开挖专项施工方案(3)人员组织:成立专项施工小组,明确各成员职责(4)施工设备准备:配置满足施工需求的挖掘机、吊车、排水设备等2.深基坑开挖(1)开挖前,对周围环境进行安全评估,设置安全警示标志(2)采用分段开挖的方式,每段开挖长度不超过20米,确保开挖过程中的稳定性(3)开挖过程中,实时监测坑壁稳定性和地下水位,发现问题及时处理(4)土方运输:采用自卸车将开挖出的土方运输至指定地点3.排水降水(1)在基坑周边设置排水沟,防止地下水进入基坑(2)采用井点降水方法,降低基坑内部水位(3)降水过程中,密切关注水位变化,确保降水效果4.基坑支护(1)采用锚杆+喷射混凝土的支护方式,确保基坑稳定性(2)支护结构施工过程中,严格遵守施工规范,确保施工质量四、质量与安全管理1.质量控制(1)严格把控施工材料质量,确保原材料合格(2)施工过程中,遵循施工工艺要求,确保工程质量(3)施工完成后,对工程进行验收,确保工程质量符合标准2.安全管理(1)定期对施工人员进行安全教育,提高安全意识(2)施工现场设置安全防护设施,防止意外事故发生(3)制定应急预案,应对突发事件五、环保措施1.施工过程中,严格控制噪音、粉尘、废水等污染物的排放2.妥善处理施工垃圾,不得随意堆放、丢弃3.加强施工现场绿化,降低施工对环境的影响六、施工进度及费用1.施工进度:根据工程规模和施工工艺,预计深基坑开挖施工周期为3个月2.施工费用:根据工程量和市场价格,预计深基坑开挖专项施工费用为万元本专项施工方案旨在确保某地标桥梁承台深基坑开挖过程的安全、顺利进行。

桥梁承台施工专项施工方案

桥梁承台施工专项施工方案

桥梁承台施工专项施工方案一、施工前准备工作1.完善施工组织设计和施工方案,明确施工工艺和要求。

2.根据设计要求,确定施工设备、工具和材料的准备及采购计划。

3.制定安全技术措施和应急预案,确保安全施工。

4.进行现场勘测和水土情况评估,合理确定施工进度和施工方法。

二、施工主要步骤1.设备安装与调试:根据施工方案,安装起重设备、混凝土搅拌站等各类设备,并进行必要的调试工作。

2.材料准备:将各种混凝土材料按照比例准备好,确保施工过程中的连续性和质量可控性。

3.基础处理:根据设计要求,对承台施工区域的地基进行处理,清除杂物并进行平整和夯实,保证基础的承载力和稳定性。

4.模板安装与调整:根据设计要求和施工图纸,安装承台的模板,进行必要的调整和检查,以保证模板的准确性和稳定性。

5.钢筋绑扎:根据设计要求和图纸,对承台的钢筋进行绑扎,确保钢筋骨架稳定可靠。

6.混凝土浇筑:在模板和钢筋完成后,进行混凝土的浇筑工作。

混凝土应在提前测算好的施工周期内完成,保证混凝土的强度和质量。

7.养护与拆模:混凝土浇筑结束后,进行养护工作,确保混凝土的早期强度和稳定性。

根据混凝土的硬化时间,拆除模板并进行后续的养护工作。

三、施工注意事项1.施工过程中,要对施工现场进行严格的管理。

保证工地秩序良好,清理杂物和施工垃圾,防止对周围环境造成污染。

2.施工过程中,要加强安全教育和培训,提高施工人员的安全意识,确保施工过程中的安全。

3.施工过程中,要进行现场质量控制,严格按照设计图纸和规范要求施工,确保质量合格。

4.施工过程中,要与设计师和监理工程师保持良好的沟通,及时解决施工过程中的问题和困难。

5.施工结束后,要进行验收工作,确保承台满足设计要求和工程质量要求。

四、施工总结与改进1.在施工过程中要及时记录和总结施工经验,发现问题及时解决,以提高施工效率和质量。

2.在施工过程中要密切关注施工现场的环境和气象条件,合理安排施工计划,避免不可预测的因素对施工造成影响。

桩承台基础施工方案(3篇)

桩承台基础施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX工程项目2. 工程地点:XX市XX区XX街道3. 工程规模:总建筑面积约XX万平方米4. 工程类型:住宅、商业、办公综合体5. 基础形式:桩承台基础二、施工依据1. 国家及地方相关法律法规2. 国家及行业标准规范3. 工程设计图纸4. 施工组织设计三、施工方案1. 施工准备(1)人员组织成立桩承台基础施工小组,明确各岗位人员职责,确保施工顺利进行。

(2)材料设备根据工程需求,提前采购桩基施工所需材料,包括桩基、混凝土、钢筋、模板等,确保材料质量合格。

(3)施工场地对施工场地进行平整、排水,确保场地满足桩基施工要求。

2. 施工工艺(1)桩基施工1)桩基设计:根据地质勘察报告,确定桩基类型、桩长、桩径、桩间距等参数。

2)桩基施工:采用旋挖钻机进行桩基施工,严格按照设计要求进行施工,确保桩基质量。

3)桩基验收:桩基施工完成后,进行桩基质量验收,包括桩位、桩长、桩径、桩身完整性等。

(2)承台施工1)承台设计:根据桩基施工情况,进行承台设计,确定承台尺寸、配筋、混凝土强度等级等参数。

2)承台施工:采用模板、钢筋、混凝土等材料进行承台施工,确保承台质量。

3)承台验收:承台施工完成后,进行承台质量验收,包括尺寸、配筋、混凝土强度等级等。

3. 施工进度安排(1)桩基施工:计划工期为XX天。

(2)承台施工:计划工期为XX天。

4. 施工质量控制(1)桩基施工:严格控制桩基施工质量,确保桩基垂直度、桩身完整性、桩位偏差等符合设计要求。

(2)承台施工:严格控制承台施工质量,确保承台尺寸、配筋、混凝土强度等级等符合设计要求。

5. 施工安全措施(1)施工人员安全培训:对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。

(2)施工现场安全管理:加强施工现场安全管理,确保施工安全。

(3)应急救援预案:制定应急救援预案,提高应急救援能力。

四、施工保障措施1. 加强组织领导,明确责任分工,确保施工进度和质量。

承台大体积混凝土专项施工方案

承台大体积混凝土专项施工方案

承台大体积混凝土专项施工方案一、总体设计要求为满足承台大体积混凝土的施工要求,本施工方案旨在确保项目顺利进行。

具体要求如下: - 承台混凝土强度等级为XX等级。

- 施工现场应保持平整、干燥、通风良好。

- 施工人员应熟悉混凝土浇筑技术,并具备相应证书。

二、施工准备工作1. 设备准备•准备混凝土搅拌机、混凝土泵等相关施工机械设备。

•确保设备完好,做好设备检查和维护工作。

2. 原材料准备•采购符合要求的水泥、砂、石料等原材料。

•确保原材料质量合格,符合设计要求。

3. 施工人员准备•做好专项培训,确保施工人员对混凝土浇筑技术熟悉。

•设立专门负责监督检查的人员,确保施工质量。

三、施工工艺流程1. 模板安装•根据设计要求,安装承台模板,保证模板结构牢固、尺寸准确。

2. 钢筋绑扎•在模板内部设置钢筋,并按照设计要求进行绑扎。

3. 浇筑混凝土•按照预定的浇筑时间和施工顺序进行混凝土的浇筑。

4. 养护处理•浇筑完成后,进行适当的养护处理,确保混凝土强度发挥到最佳状态。

四、质量控制要求为确保施工质量,本施工方案提出以下质量控制要求: - 严格按照设计要求进行施工,确保承台混凝土强度等级符合标准。

- 做好施工过程记录和验收记录,确保施工状况可追溯。

五、安全防范措施为保障施工人员安全,提出以下安全防范措施: - 施工现场应设置明显的安全警示标识。

- 施工人员应佩戴符合要求的安全防护用具。

六、施工进度计划根据实际情况,制定施工进度计划,确保项目按时完成。

七、施工验收标准根据设计要求和相关标准,制定混凝土承台施工的验收标准,确保施工质量合格。

结语承台大体积混凝土的施工方案对保障工程质量至关重要,本施工方案所提出的各项要求和措施均旨在确保承台混凝土施工顺利进行,最终实现工程的质量和安全要求。

承台施工专项方案

承台施工专项方案

承台专项施工方案1 编制依据及目的1.1 编制依据1)施工合同2)施工图设计图纸(变更设计,第二分册)。

3)国家及交通部现行的相关设计、施工规范、验收标准和有关文件《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F59-2011)。

《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1-2008。

1.2 目的为确保工程质量和施工安全,规范现场施工管理及作业程序和过程控制标准,指导施工人员在承台作业过程中严格按设计要求、规程、规范及质量验收标准进行施工。

2 适用范围本作业指导书适用于兰州新区纬七陆K5+159大桥承台施工。

3 施工方法及工艺要求3.1施工工艺流程表3.1.1施工人员配备计划表人数备注职务钢筋工包括班长 30模板工 20 包括班长混凝土工16包括班长3.2施工方法及要求3.2.1施工准备钻孔桩混凝土施工完,待桩身混凝土达到设计强度的70%(且不低于15Mpa)后,对承台位置进行施工测量放线。

按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。

3.2.2承台开挖(1)基坑采用人工配合机械放坡开挖。

在有地面水淹没的基坑,可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。

(2)在天然土层上开挖基坑,深度在5m以内,施工期较短,基坑坑壁坡度可参照表3.1.1选定。

注:①挖机通过不同的土层时,边坡可分层选定,并酌留平台;在既有建筑物(或道路)旁开挖基坑时,采用木桩、钢管桩等防护后进行开挖。

(3)基坑顶有动载时(靠道路侧),坑顶缘与动载间应留有大于2m的护道。

(4)弃土不得妨碍施工。

弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度, 2宜弃在指定地点,不得淤塞河道,影响泄洪。

桥梁承台开挖的土方,一部分用于基坑回填,其余部分摊平于基坑之间。

(5)基坑底面,按基础设计平面尺寸每边放宽50cm~80cm。

(6)使用机械开挖时,不得破坏桩基的结构,开挖时桩身周围保留一定厚度由人工清除。

基坑用机械开挖至设计高程以上20cm,剩余部分改用人工清除。

承台施工专项方案

承台施工专项方案

一、工程概况本项目位于某市某区域,承台作为桥梁工程的重要组成部分,其施工质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。

为确保承台施工质量,特制定本专项施工方案。

二、施工准备1. 施工人员:组织专业施工队伍,对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工人员具备相应的施工技能和安全意识。

2. 施工材料:按照设计要求,准备足够的承台钢筋、混凝土、模板等材料,确保材料质量符合国家标准。

3. 施工设备:准备挖掘机、吊车、混凝土搅拌车、振动棒等施工设备,确保设备性能良好,满足施工需求。

4. 施工场地:清理施工现场,确保场地平整、宽敞,满足施工要求。

三、施工工艺1. 基坑开挖:根据设计图纸和地质情况,采用放坡开挖或支护开挖,确保基坑稳定。

2. 基坑排水:在基坑四周设置排水沟,进行地表水排除,降低地下水位,确保基坑干燥。

3. 模板安装:按照设计图纸和施工规范,安装承台模板,确保模板平整、牢固。

4. 钢筋绑扎:按照设计图纸和施工规范,绑扎承台钢筋,确保钢筋间距、位置准确。

5. 混凝土浇筑:采用混凝土搅拌车运输混凝土,利用振动棒进行振捣,确保混凝土密实、均匀。

6. 养护:浇筑完成后,按照规范要求进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。

四、质量控制1. 材料质量:严格检查钢筋、混凝土等材料的质量,确保符合国家标准。

2. 施工工艺:严格按照施工规范和设计要求进行施工,确保施工质量。

3. 检测与验收:施工过程中,对承台尺寸、钢筋间距、混凝土强度等进行检测,确保各项指标符合设计要求。

4. 安全生产:加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程,确保施工安全。

五、施工进度1. 制定详细的施工进度计划,确保承台施工按期完成。

2. 施工过程中,加强进度管理,确保施工进度与计划相符。

六、环境保护1. 严格控制施工现场扬尘,采取洒水降尘等措施。

2. 合理安排施工时间,减少夜间施工对周边居民的影响。

3. 处理施工垃圾,确保施工现场整洁。

七、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

桥梁承台专项施工方案

桥梁承台专项施工方案

桥梁承台专项施工方案一、项目背景桥梁承台是桥梁结构中的重要组成部分,对桥梁整体的承载能力和稳定性起到关键作用。

因此,在桥梁建设过程中,承台的施工至关重要。

本文将针对桥梁承台的专项施工方案进行详细描述及规划。

二、施工准备1. 设计确认在进行承台施工前,必须确保承台的设计方案已经通过审核并得到相关部门的认可。

施工方案必须与设计图纸保持一致。

2. 施工材料准备将检查所有施工所需要的材料,包括混凝土、钢筋、模板等,确保数量充足且质量合格。

3. 人员安排合理安排施工人员的数量和工作任务,确保施工过程的顺利进行。

三、施工流程1. 承台基础施工1.1 转运材料到施工现场,将基础模板安装到指定位置。

1.2 浇筑混凝土至设计要求的高度,注意控制混凝土的浇筑速度和均匀性。

1.3 在混凝土初凝前,拉模板和做初步的收口处理。

2. 承台主体施工2.1 安装主体模板,根据设计要求设置横向和纵向的支撑。

2.2 将钢筋按照设计图纸的要求绑扎好,注意钢筋的数量和位置。

2.3 浇筑混凝土,确保混凝土的振实和均匀。

2.4 施工完成后,密切观察混凝土的初凝和硬化过程,做好保养工作。

四、质量控制在施工过程中,必须严格按照设计图纸和施工方案进行操作,确保施工质量符合标准要求。

同时,施工过程中要及时检查施工质量,发现问题及时整改。

五、安全防范桥梁承台施工是一项高风险的作业,必须加强安全防范措施,保障施工人员的人身安全。

在施工现场应设置明显的安全警示牌,并严格执行安全操作规程。

六、施工总结桥梁承台专项施工方案的制定与实施对于保障工程质量和安全具有重要意义。

在施工过程中,需要各方通力合作,严格执行施工方案和安全规定,确保桥梁工程的安全和顺利进行。

以上就是本文针对桥梁承台的专项施工方案的详细阐述,希望对相关工程施工有所帮助。

承台土方开挖专项施工方案

承台土方开挖专项施工方案

承台土方开挖专项施工方案一、项目背景随着城市建设的不断推进,承台土方开挖作为道路和桥梁建设中不可或缺的一环,具有重要的意义。

本文将对承台土方开挖专项施工方案进行详细说明,确保项目的顺利进行。

二、施工准备1.确定施工队伍首先需要确定施工队伍,包括施工人员、监理人员和管理人员等。

确保施工队伍素质过硬,具备专业技能和经验。

2.准备施工设备选择适合的土方开挖设备,包括挖掘机、装载机等。

保证设备运行正常,避免因设备故障导致施工延误。

3.施工材料准备准备好所需的施工材料,如支撑材料、土方回填材料等,确保施工过程中不会因材料不足而中断。

三、施工流程1.测量和布设在施工现场进行测量,并根据设计要求布置施工界限和基准点,确保施工的准确性和规范性。

2.标志与防护在施工现场周边设置明显的标志和警示牌,标明施工区域和安全通道,确保施工安全。

3.开挖土方根据设计要求和现场条件,使用挖掘机等设备进行土方开挖,注意保持坡度和边坡的稳定,避免发生滑坡等意外。

4.处理开挖土方处理开挖的土方,选择合适的回填材料进行回填,并进行压实和整平,确保承台土方的稳定性和承载能力。

四、施工注意事项1.安全第一施工过程中要严格遵守安全操作规程,做好安全防护措施,确保施工人员的安全。

2.环境保护在施工过程中要注意环境保护,避免对周边环境造成污染,采取有效措施减少施工对周边环境的影响。

3.与监理沟通施工过程中与监理及相关部门保持良好沟通,及时处理问题和纠正偏差,确保施工进度和质量。

五、总结承台土方开挖是工程建设中一个重要的环节,对项目的质量和安全性具有直接影响。

通过严格执行专项施工方案,可以确保施工顺利进行,达到预期的效果。

希望以上方案能为相关人员提供指导,确保承台土方开挖工程的顺利完成。

承台专项施工方案

承台专项施工方案

承台专项施工方案一、项目背景承台(也称接头台、过渡台)是承载大型设备或结构的重要支撑部件,承台专项施工方案的编制是为了确保承台施工过程中的安全和质量,保证承台的稳定性和可靠性。

二、项目目标1.确保承台施工过程中的安全和质量。

2.确保承台的稳定性和可靠性。

3.提高施工效率,缩短工期。

4.最大程度减少对现有结构的干扰和损坏。

三、施工准备1.施工前,需进行承台的设计和计算,并制定详细的施工方案。

2.确保施工现场的畅通,并进行必要的标识和围挡,提供良好的工作环境。

3.安排施工人员,确保队伍合理、技术娴熟。

四、主要施工工艺1.承台的制作:根据承台的设计图纸,选择合适的材料进行制作,确保承台的强度和稳定性。

2.承台的安装:将制作好的承台按照设计图纸和施工方案进行安装,确保承台的准确位置和稳固连接。

3.承台的固定:根据承台的特点和实际情况,采用合适的固定方式,确保承台的稳定性。

4.承台的验收:完成承台的安装后,进行验收,确保承台符合设计要求和相关标准。

五、施工注意事项1.施工过程中,操作人员必须具备相关的证书和技术能力,严格按照操作规程进行施工。

2.施工现场必须保持整洁,杂物必须及时清理,确保施工的安全性。

3.施工现场必须设置专人负责,确保施工过程中的安全和质量。

4.施工过程中,必须注意施工顺序和方法,合理安排施工进度,确保施工效率和质量。

5.施工过程中,必须按照设计图纸和施工方案进行,并及时记录施工情况。

六、项目管理和验收1.在施工过程中,组织相关人员进行施工现场的管理和监督,确保施工的安全和质量。

2.每个施工阶段结束后,及时进行验收,并记录检查结果。

3.验收合格后,及时整理相关资料,编制施工总结,并提出改进意见和建议。

七、安全措施1.所有操作人员必须穿戴安全帽、安全鞋等相关防护装备,并按照操作规程进行作业。

2.施工现场必须设置警示标志,防止无关人员的进入。

3.在施工过程中,必须按照相关规定进行防火、防爆等安全措施。

桥梁承台大体积砼专项施工方案

桥梁承台大体积砼专项施工方案

桥梁承台大体积砼专项施工方案一、设计说明1.承台介绍:承台是承载桥梁上部结构和保证其稳定性的主要承力构件,也是连接桥墩与桥梁上部结构的关键部位。

其功能是向桥墩传递上部结构的荷载,并将荷载均匀分配到桥墩基础上。

2.大体积砼施工方案:承台作为桥梁的关键部位,需要使用大体积砼进行施工,以保证其强度和稳定性。

二、施工准备1.材料准备:根据设计要求确定混凝土等级和配比,并准备好相应的材料。

2.设备准备:准备好搅拌车、泵车、塔吊、模板、钢筋等施工所需设备。

3.动土前准备:清理施工区域,确保施工区域平整、无杂物,方便施工作业。

三、施工步骤1.模板安装:根据设计图纸和要求,安装好承台的模板。

确保模板的平整度和垂直度。

2.钢筋加工和安装:根据设计图纸和要求,进行钢筋的加工和安装。

确保钢筋的位置、数量和间距符合设计要求,采取支撑和绑扎的方式进行固定。

3.砼施工:进行大体积砼的施工。

首先,将调好的混凝土用搅拌车运输至现场,并通过泵车将混凝土倒入模板中。

然后,通过震动棒进行震动,以确保混凝土填充均匀,并排除空隙和气泡。

最后,用抹光机对混凝土表面进行抹平和光洁处理。

4.养护:施工完毕后,对砼进行养护。

采取覆盖湿布、洒水养护等方式,使砼充分水化和硬化,保证其强度和稳定性。

四、施工注意事项1.强度控制:严格按照配合比进行搅拌和施工,保证混凝土的强度符合设计要求。

2.温度控制:根据气温和气候条件,采取相应的保温和降温措施,确保混凝土在施工过程中的温度控制在合理范围内。

3.震动控制:通过震动棒进行震动,确保混凝土填充均匀。

震动过程中,要避免过大或过小的震动力度,以免影响混凝土的质量。

4.浇筑速度:控制浇筑速度,避免过快或过慢导致混凝土排列不整齐或出现偏差。

5.养护措施:在养护过程中,要保持湿润和遮挡,避免混凝土快速失水和热失散。

养护时间一般为7-14天,具体根据砼的强度等级和环境条件进行调整。

五、质量控制1.混凝土强度检测:在施工过程中,要进行混凝土的抗压强度试验,确保其强度符合设计要求。

承台工程施工专项方案

承台工程施工专项方案

承台工程施工专项方案一、工程概况承台工程是指用于承载其他建筑结构和设备的基础工程,常见的承台工程有桥梁承台、建筑物承台、设备承台等。

承台工程对于整个建筑工程的稳定性和安全性至关重要,因此在施工过程中需要严格按照相关规范和要求进行施工。

本文将针对承台工程施工进行详细的专项方案制定。

二、施工前准备1. 管理机构建立并健全施工管理机构,明确各级负责人员的责任和权限,明确工程管理、技术质量、安全生产、成本管理的职责分工,并建立相应的工作制度和标准。

同时,要加强与监理单位和设计单位的协调沟通,确保施工过程中遵循设计要求和施工标准。

2. 人员配备合理安排施工人员,并确保人员具备相应的资质和经验。

对于需要操作特殊机械设备的人员,要进行严格的培训和考核,确保其操作技能和安全意识。

3. 材料准备对于施工所需的各类材料,要提前进行采购和储备,并要求材料符合国家标准和质量要求。

同时要建立材料验收制度,确保施工过程中使用的材料符合质量要求。

4. 施工准备在施工前要对施工现场进行充分的勘察和测量,了解地质情况和地基条件,并制定相应的施工方案。

同时要对施工现场进行清理和平整,确保施工安全。

5. 安全防护在施工前,要进行安全教育和培训,确保施工人员了解安全操作规程和紧急处理措施。

同时要配置必要的安全防护设施,如安全帽、安全绳等,并建立安全管理制度,严格执行安全操作规程。

三、施工工艺1. 承台的浇筝承台工程的浇筑应按照设计要求进行,选择合适的混凝土配合比,并进行充分的拌和和浇筑,确保混凝土的均匀性和密实性。

同时要注意浇筑过程中的温度和湿度控制,避免混凝土开裂和渗漏。

2. 承台的模板施工在承台的模板施工中,要选用优质的模板材料,并进行充分的加固和支撑,确保模板的稳定性和平整度。

同时要进行严格的模板验收和固定,避免模板变形和变形对混凝土浇筑的影响。

3. 承台的钢筋加工和安装在承台的钢筋加工和安装中,要对钢筋进行充分的清洁和防锈处理,并按照设计要求进行加工和安装。

承台(桥台)专项施工方案

承台(桥台)专项施工方案

翔安南路(翔安大道-莲河段)二期工程Ⅰ标承台(桥台)专项施工方案★1、编制依据1、《厦门市翔安南路(翔安大道-莲河段)二期工程施工图》2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);5、《厦门市翔安南路(翔安大道-莲河段)二期工程监理细则》有关承台(桥台)施工的规定。

6、施工现场环境和地质、水文、气象等。

7、国家及地方有关法律、法规及当地的民风民俗。

8、本单位有关承台(桥台)施工的技术经验。

2、工程概述2.1、工程简介翔安南路(翔安大道-莲河段)二期工程西起翔安大道(含浏五店立交改造),东至莲河市域分界,本工程Ⅰ标段起讫桩号K0-380~K1+320,总长1700m。

工程主要包括浏五店立交(翔安南路与翔安大道互通立交)、翔安南路主线地面及辅道、翔安大道辅道三部分。

其中桥梁工程共包括浏五店立交主线桥一座、匝道桥6座、人行天桥一座。

浏五店立交位于翔安南路与翔安大道的交界处,现状为一座已建成使用的横向分离式立交。

根据设计要求,将在翔安南路上新建主线高架上跨既有横向桥梁,并设置8条匝道与之构成一座互通立交,8条匝道中整条WS匝道和SW匝道的SW3#至SW41#墩间桥跨为规划远期建造;人行天桥位于K1+280处。

本工程桥梁标准下部结构为柱式墩台(门式)、桩基础。

浏五店立交桥承台分四种规格:5.4x2.4x2.5m、5.4x5.4x2.5m、6.5x3.0x2.5m及6.5x6.5x2.5m,桥台采用埋置式桥台;人行天桥主墩承台为5.3x2.2x1.5m,梯坡脚承台为3.8x2.2x1.5m。

2.2、气候、水文情况厦门地处亚热带,属亚热带季风气候,潮湿多雨,年均气温20.8℃,最冷月份2月均温12.4℃,极端温2℃,最热月份7月均温28.2℃,极端高温38.4℃,冬季温差不大,无霜期平均364天。

承台专项安全施工方案

承台专项安全施工方案

现场处置:立即 启动应急预案, 组织人员疏散和 救援,采取措施 控制事态发展
调查分析:对事 故进行调查分析, 查明原因,明确 责任,提出改进 措施
处理处罚:根据 事故调查结果, 对责任单位和责 任人进行相应的 处理处罚
施工方案不完善 施工人员操作不规范 安全设施不到位 监管力度不够
制定安全管理制度 和操作规程,确保 施工过程符合规范 要求。
PART FOUR
监督机构:由 建设单位、监 理单位、施工
单位等组成
职责:对承台 施工过程进行 安全监督和检 查,确保施工
安全
监督内容:施 工方案、安全 措施、作业人
员资质等
监督方式:定 期检查、随机 抽查、专项督
查等
定期检查:每周进 行一次全面安全检 查
专项检查:针对承 台施工的关键环节 进行专项检查
考核评价的内容:包括承台施工安全管理制度、安全检查记录、安全防护措施等方面
考核评价的方法:可以采用现场检查、资料审查、员工访谈等多种方式进行
考核评价的结果处理:根据考核评价结果,对承台施工安全监督与检查工作进行总结和改进, 提高安全生产水平。
PART FIVE
事故报告:及时 报告事故,包括 事故发生的时间、 地点、原因、人 员伤亡和财产损 失情况等
,a click to unlimited possibilities
汇报人:
CONTENTS
承台施工安全 风险分析
承台施工安全 技术措施
承台施工安全 保障措施
承台施工安全 监督与检查
承台施工安全 事故处理与预 防
PART ONE
地质条件:地基不稳、土质疏松等地质问题可能导致承台施工安全风险增加。 气象条件:强风、暴雨、雷电等恶劣气象条件可能对施工安全造成影响。 施工场地:狭小、不规则的施工场地可能导致施工机械和人员操作困难,增加安全风险。 周边环境:邻近建筑物、管线等周边环境可能对承台施工安全造成影响。

承台专项施工方案

承台专项施工方案

一、编制依据1.1《习友路桥梁工程施工设计图》;1.2《习友路桥梁地质勘察报告》;1.3习友路现场调查资料;1.4《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;1.5《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004;二、工程概况及主要工程量2.1工程简介习友路为东西方向主干道,道路红线宽度为60米。

根据习友路(科学大道-金寨路)公交专用车道设计,在习友路与墨魁路、茂荫路、笔架山路交口附近共三个节点设置人行及非机动车人行天桥,本项目承台共计11座,其中4.6×1.5×2m承台3个,4×1.2×8m承台6个,1.2×1.8×1.8m承台1个,1.2×,4.8×1.8m 承台1个。

承台混凝土设计强度为C30,承台下设10cm厚C20素混凝土、10cm 碎石垫层。

2.2地质条件拟建场地位于合肥市习友路,其第四纪地貌单元属江淮丘陵地貌单元。

拟建场地为正在使用中的市政道路,地表高程自41.65~47.74m(依勘探孔孔口高程计),最大高差为6.09m,为吴淞高程系(下同)。

2.1.2地基岩土构成根据野外钻探、现场的原位测试以及室内岩土试验,并结合场地附近有关的地质资料,拟建场地地基土构成自上而下为:第①层杂填土(Q ml):层厚1.10~6.00m,层底标高40.12 ~ 45.40 m。

黄褐、褐灰色,松散或可塑状态,湿。

该层上部为约30cm厚的水泥或沥青路面,其下含碎石和大量碎填土等。

第②层粘土(Q3al+pl):层厚24.80~30.10m,层底标高11.72 ~ 15.90 m,黄褐、黄灰色,硬塑~坚硬状态,稍湿,含氧化铁、铁锰结核及高岭土,该层土无摇振反应,光滑,干强度及韧性高。

该层汽车钻无水可钻进。

第③1层强风化泥质砂岩(K):层厚约1.60~2.80m,层顶标高9.12~13.87m。

棕红色,坚硬状态,原岩风化呈土状,含云母、长石,偶见碎岩屑,部分钻孔可见较大的风化岩块。

工程承台施工方案(3篇)

工程承台施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为XX项目,位于XX地区,主要包括XX栋建筑物的基础工程。

工程承台施工是整个建筑工程的基础,关系到整个建筑物的稳定性和安全性。

为确保施工质量,特制定以下承台施工方案。

二、施工准备1. 施工图纸及资料:熟悉施工图纸,了解工程结构、地质情况、施工工艺等,确保施工方案的合理性和可行性。

2. 材料设备:确保钢筋、混凝土、水泥、砂石等原材料质量符合国家标准,施工设备齐全、完好。

3. 人员组织:明确施工队伍,进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。

4. 施工场地:清理施工场地,平整场地,确保施工场地符合施工要求。

三、施工工艺1. 钢筋施工:根据施工图纸要求,绑扎钢筋,确保钢筋间距、直径、形状符合设计要求。

2. 模板施工:选用符合要求的模板,确保模板尺寸、平整度、垂直度符合设计要求。

3. 混凝土施工:混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣等环节严格按规范操作,确保混凝土强度、密实度、外观质量。

4. 预应力施工:预应力钢筋张拉、锚固、孔道压浆等环节严格按照规范执行,确保预应力钢筋张拉质量。

5. 施工缝处理:施工缝位置按设计要求设置,确保施工缝处理质量。

四、质量控制1. 材料质量控制:严格按照国家标准对原材料进行检验,确保材料质量合格。

2. 施工过程控制:加强施工过程中的质量检查,确保施工质量符合设计要求。

3. 混凝土强度控制:按照规范进行混凝土试块试验,确保混凝土强度满足设计要求。

4. 预应力施工控制:严格按照规范进行预应力钢筋张拉、锚固、孔道压浆等环节,确保预应力施工质量。

五、安全措施1. 施工人员安全培训:对施工人员进行安全培训,提高安全意识。

2. 施工现场安全防护:设置安全警示标志,确保施工现场安全。

3. 机械设备安全操作:严格执行机械设备操作规程,确保机械设备安全运行。

4. 防火、防爆措施:施工现场配备消防器材,确保消防安全。

六、施工进度安排1. 施工前,编制详细的施工进度计划,确保施工进度按计划进行。

承台基坑专项施工方案

承台基坑专项施工方案

一、工程概况本工程为XX项目承台基坑施工,基坑深度约5米,承台尺寸为10米×8米,地质条件为粘性土。

为确保施工安全和工程质量,特制定本专项施工方案。

二、施工准备1. 组织准备:成立专项施工小组,明确各岗位责任,确保施工过程中各项工作的顺利进行。

2. 技术准备:对施工图纸、施工方案进行详细研究,了解工程特点和施工要求。

3. 材料准备:准备足够的施工材料,如钢筋、水泥、砂石、模板等。

4. 机械设备准备:准备挖掘机、吊车、搅拌机、振捣器等施工设备。

三、施工工艺1. 基坑开挖:采用挖掘机进行开挖,自卸车配合运输。

开挖过程中,严格控制挖掘深度,确保达到设计要求。

2. 基坑支护:采用钢板桩支护,钢板桩间距为1米,桩长为5米。

施工前,对钢板桩进行防腐处理,确保其使用寿命。

3. 模板工程:模板采用钢模板,模板尺寸为10米×8米。

施工过程中,严格控制模板的安装和拆除,确保模板的稳定性。

4. 钢筋工程:钢筋采用HPB300、HRB400两种,根据设计要求进行绑扎、焊接。

施工过程中,严格控制钢筋间距和锚固长度。

5. 混凝土工程:混凝土采用C30级,配合比根据设计要求进行配制。

施工过程中,严格控制混凝土的浇筑、振捣、养护,确保混凝土质量。

四、施工安全措施1. 严格执行《建筑施工安全生产管理规定》,加强施工现场安全管理。

2. 基坑周边设置警戒线,严禁无关人员进入施工现场。

3. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

4. 施工过程中,加强施工现场的排水、防滑措施。

5. 定期对施工设备进行检查、维护,确保其正常运行。

五、施工进度安排1. 施工准备阶段:5天2. 基坑开挖阶段:10天3. 基坑支护阶段:5天4. 模板工程阶段:5天5. 钢筋工程阶段:7天6. 混凝土工程阶段:7天总计:39天六、质量保证措施1. 严格按照设计要求和技术规范进行施工。

2. 加强施工过程中的质量控制,确保工程质量。

3. 对施工过程中的关键工序进行验收,确保符合设计要求。

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承台施工专项方案编制:审核:批准:目录承台施工专项方案 (1)一、编制依据 (3)二、标准及规范 (3)三、使用范围 (3)四、施工方案 (4)(一)工程概况 (4)(二)承台施工方法 (4)五、质量保证体系、质量控制及保证措施 (9)(一)质量目标 (9)(二)质量保证体系 (9)(三)质量保证措施 (11)(四)质量控制措施 (11)六、安全生产和文明施工 (14)(一)安全施工 (14)(二)文明施工 (15)高架区间及车站工程承台施工专项方案一、编制依据(1)重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司设计的重庆市轨道交通三号线南延伸段工程施工图设计;(2)铁道部、重庆市及重庆市轨道交通总公司颁发的现行规范、规程、规则、验标、评定标准及有关规定;(3)现场踏勘调查所获得的有关资料;(4)《跨座式单轨轨道梁桥工程质量检验评定办法》(试行)重庆市轨道交通总公司发布(2002年7月);(5)《重庆市建设领域限制禁止使用落后技术的通告》;(6)《关于加强桩基检测的紧急通知》渝建质检2008-004。

二、标准及规范(1)《地下铁道、轻轨工程测量规范》GB50308-99;(2)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003);(3)《铁路桥涵施工规范》(TBJ203-2002);(4)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003);(5)《混凝土结构工程施工及验收规范》GB90204-92;(6)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003;(7)《地基与基础工程施工及验收规范》(GB50299-99);(8)《建筑工程施工验收规范》(9)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)(10)《结构混凝土施工技术规定》(试行)重庆市轨道交通总公司发布(2002年4月);三、使用范围本方案使用于重庆市轨道交通全线土建工程高架区间及车站工程(开挖深度超过5米)承台施工四、施工方案(一)工程概况根据已收到施工图,其承台尺寸分别为8.3m×8.3m×3m、8.3m×8.0m ×3m、7.4m×7.4m×2.5m、6.25m×6.25m×2m、5.6m×5.6m×2m等形式。

施工场地位于渝南大道中央,施工围挡在中央分隔带两侧各占一个车道,作为施工便道使用,而围挡内总宽度仅11.0m,场地狭窄,承台湾过程中必须占用部分车行道,带承台施工完成后,在对破坏路面进行恢复;由于渝南大道为鱼洞至南坪主要干道,车流量较大,场地狭小,道路密集,地下管网较多,为了防止临近建筑物出现裂缝、倾斜(或将交通和管线切断),保证正常使用和安全,深基(开挖深度超过5m承台)坑土方采取不放坡垂直开挖,故在基坑边采用悬臂式板桩和挡土灌注桩(桩上部适当设置1~3道锚杆)相结合支护。

(二)承台施工方法由于高架区间及车站工程,由于承台尺寸多,地下管网较复杂,地下水位丰富,故选用尺寸较大、开挖深度较深、管网较复杂等,且具有代表性的承台作为计算依据;1、代表性承台(出入线NC01-D4)特点:①承台尺寸:6250mm×6250mm×2000mm;开挖深度:6000m;②地下管网丰富:承台桩位两侧有均用光缆、雨水管、污水管、天然气管、给水管等管道,天燃气管道(无法迁改)横窜承台;该管线距承台边线最大为的1500mm,最点的400mm;③承台位置较为特殊,承台边距渝南大道净距为2000cm2、施工方案①由于承台开挖范围内有天然气管道(无法迁移);故且选用先开挖承台,然后进行承台开挖,承台开挖过程中为了保护天然气管道,所以先用人工开挖。

基坑支护选用悬臂式板桩和由于承台钢筋设计布置较密,若承台混凝土采用沿槽浇灌方式进行,则承台钢筋将无法进行安装绑扎,为此,在进行承台开挖时每边增加500mm工作面,以便后续承台钢筋绑扎成型。

承台全部采用人工开挖竖井的方式进行,采取分阶段、分区域、分层垂直开挖。

每阶段开挖后立即进行边坡防护和基坑水平横撑加固的施工工艺。

具体施工如下:(1)根据已放样的承台位置对承台部位及加宽带范围内中央绿化带上植被、路缘石等既有实物进行人工拆除,并清除该范围内的腐殖土。

然后采用人工方式对原有砼或沥青路面及水稳层进行破碎,人工转运,集中堆码。

承台施工工艺流程图(2)承台分层开挖厚度均为1米,开挖后立即进行边坡修整和防护工作。

由于基坑深,场地小,承台边缘位置距离施工围挡很近,围挡外车流量大,载重量大,基坑边坡的防护必须牢固,确保施工安全,故采用锚杆支护,立模板浇注砼。

锚杆钻孔直径为φ120,采用φ25锚杆,锚杆外插角为45度,锚杆间距1.0mx1.0m,锚杆竖向第一排长7m、第二排长6m、第三排长5m、第四排长4m、第五排长3m、第六排长2m,呈梅花形布置,承台设置深度超过5m时,锚杆长度作相应调增。

插入钻孔的锚杆要求顺直,并应除锈。

插入锚杆时应将灌浆管与锚杆钢筋同时放至钻孔底部,锚杆插入孔内长度不得小于规定的95%。

灌浆采用425R#普通硅酸盐水泥浆(添加6%微膨胀剂)。

锚杆大样详见下图。

采用4Φ25做成井字架与锚杆头焊接,焊缝的宽度和厚度必须达到规范要求。

(3)承台护壁砼厚30cm,立模板浇注C30商品混凝土,护壁钢筋采用Φ16@150双层双向钢筋,附图锁口部位护壁竖向钢筋弯折,水平筋外扩,其间距不变,组成锁口配筋,钢筋保护层厚30㎜,锁口厚30㎝。

钢筋连接采用双面搭接焊,在承台四角位置水平钢筋必须焊接牢固,确保护壁混凝土的整体性。

承台护壁模板采用5cm厚木板现场加工,用22b 工字钢及钢管架支撑加固,并在护壁中预埋1.2cm厚钢板与工字钢焊接固定,详见《基坑支撑加固图》。

(4)由于桩基础已施工完成,承台基础开挖过程中需破除桩基开挖时的护壁钢筋砼,同时应注意保护桩基的预留钢筋和声测管的完好无损。

(5)基坑开挖完毕,在基坑中间位置设置一个0.5m×0.5m×0.5m 集水井,用水泵及时将坑内积水抽入地面集水池内,沉淀后排入市政污水管网,保证坑底干燥。

承台砼浇筑的同时利用承台砼回填集水井,并确保振捣到位。

(6)承台护壁模板及支撑工字钢拆除后,对承台基底进行人工捡平,经自检合格后,报监理、地勘、设计单位签证验收。

验收合格后,对承台基底人工向下开挖10cm,浇注一层10cm厚的C25混凝土封底。

待桩基完整性检测合格后,对桩头部分浮浆进行破除,桩头破除高度以保证伸入承台10cm高度为限,破除桩头后,对桩顶进行凿毛处理,以保证桩基和承台之间连接牢固。

2、土石方外运由于大山村站-金竹站高架区间及车站承台均为连续设置,相邻承台间有效空地仅为6m,只能堆放少量弃渣,部分仅2m属无堆放场地。

为保证施工进度,必须利用夜间出渣。

由于基坑开挖边线距围挡狭小,机械、运输汽车均无法通过基坑位置,如果临时拆除围挡解决施工车辆通行,存在很大的交通安全隐患。

开挖弃土先临时堆放于围挡内的空地,待堆积到一定数量,利用夜间在承台上顺桥向方向搭设钢结构便道,人工装车使用5t自卸汽车运至弃土场。

钢便道在沿线路前进方向按0.65cm的间距设置5根50a工字钢作为纵向承重梁,横梁采用18#工字钢,间距为0.35m。

之后放置2cm厚钢板做为临时便道桥面,型钢间采用电焊连接。

便道宽按4m宽设置,详见《钢结构便道设计图》。

3、钢筋加工承台钢筋采用在钢筋棚内下料制作,现场坑内绑扎的方式进行施工,钢筋下料前进行技术交底,详细说明下料尺寸、钢筋连接及弯制要求,严格设计要求及操作规程。

待钢筋半成品制作完成后,用双轮板车人工运至施工的承台,人工逐个绑焊,同排受力钢筋间距允许偏差±20mm ,箍筋间距允许偏差±20mm ,钢筋保护层厚度偏差为-5,+10mm 。

钢筋连接应符合设计及规范要求,承台上下层钢筋与四周竖向主筋采用单面焊连接,焊缝长度不小于10d ,钢筋骨架中的竖向勾筋是为了加强钢筋骨架的整体稳定性,现场采用点焊的方式进行固结,其余钢筋进行绑扎,承台顶、底面钢筋网应保证上下对齐,以利于砼振捣。

因承台基础下部有两层钢筋网片,两层网片筋间纵向设置Φ28钢筋通长铁板凳支撑,间距@1000mm 。

钢筋的保护层要严格控制,不得用钢筋头子代替垫块,杜绝成型后有漏筋现象。

钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等要符合设计图纸及施工规范的要求。

4、模板安装 承台模板采用组合钢模板,模板安装前,应将模板表面清理干净,模板接缝处贴海绵条,防止漏浆,对拉杆丝杆采用φ12@600纵横布置,保证足够的强度、刚度和平整度。

模板与承台护壁间用50×100㎜木枋支撑固定。

5、承台混凝土的浇筑承台浇注时应优化浇筑工艺,斜面分层,逐层浇注,连续推进。

100300设计高度铁板凳大样图 ≤500n100(1)混凝土采用商品混凝土,砼罐车运输,浇筑时采用溜槽或串筒,浇注前充分做好准备,清除基坑中的杂物,平整清理场地。

(2)砼浇注要分层进行,每层厚度不超过30cm,振动时移动间距不应超过震动器作用半径的1.5倍,防止漏捣,振动棒插入下层约10cm。

(3)浇筑过程中设专人检查钢筋位置有无位移,发现问题及时处理。

6、承台混凝土的养护大体积混凝土的裂缝特别是表面裂缝,主要是由于内外温差过大产生的。

浇筑后,水泥水化热使混凝土温度升高,表面易散热温度较低,内部不易散热温度较高,相对地表面收缩内部膨胀,表面收缩受内部约束产生拉应力。

对大体积混凝土这种拉应力较大,容易超过混凝土抗拉强度而产生裂缝。

因此,加强养护是防止混凝土开裂的关键之一。

在养护中要加强温度监测和管理,及时调整保温和养护措施,延缓升降温速率,保证混疑土不开裂。

养护需要7天以上(浇筑完7 天内是混凝土水化热产生的高峰期),具体时间将根据现场的温度监测结果而定。

在夜间养护期间,根据温度情况安排人员值班灌水降温,并做好记录。

冬季施工时采用塑料薄膜覆盖,洒水养护。

7、承台基坑回填承台混凝土强度达到一定强度后,方可拆模进行基坑回填。

基坑回填在基础脱模后及时进行,承台周围回填土应采用砂卵石,且应分层夯实。

每层厚度不大于20厘米,密实度≥95%(重型击实标准)。

基础四周同步进行回填,若基坑内有积水时,需将积水排出,清淤后回填。

五、质量保证体系、质量控制及保证措施(一)质量目标质量目标:优良(二)质量保证体系1、严格按照公司质量保证体系精心管理精心组织施工,公司建立以总工程师为首的质量监督检查组织机构,横向包括各职能机构,纵向包括工程处、项目直至施工班组,形成质量管理网络,项目建立以项目经理为总负责,项目质量工程师中间控制,项目质检员基层检查的管理系统,对工程质量进行全过程、全方位、全员的控制。

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