承台专项施工方案(DOC)

1、施工准备工作

1.1按施工要求整平场地。

一、 工程概况

雷锋西大道南段道路工程及跨梅溪湖大桥主墩4#和5#墩承台设计尺寸为 11m x 7m x 3m 承台顶标高设计为31.000m ; 3#和6#过渡墩承台设计尺寸为 5.4m x 5.4m x 2.5m3#墩承台变更后设计顶标高为

30.500m,6#墩承台设计顶标高为

35.500m ;南北引桥1# 2# 7#、8#墩承台设计尺寸为 6.5m x 2.5m x 2Qn 承台设计顶 标高为35.500m 。承台砼设计标号为 C30，其中4#和5#墩承台属大体积混凝土。承台 地质主要为杂填土和粉质粘土，根据现有地面标高测量情况，主桥承台顶基本与地面齐 平，引桥承台顶稍高于地面，所有承台可按陆上承台的施工方案进行施工。

承台基坑开挖是承台施工方案中最为主要、 关键的环节，承台基坑形成以后，即可进 行承台浇筑施工。主桥承台均属于大体积混凝土结构，所以混凝土浇筑的温度控制是承 台施工须重点考虑的主要关键因素。 除此以外的有关承台模板、钢筋、混凝土等项目的 施工，均属于难度不大的常规施工，施工方案相对比较简单。 二、 基坑开挖

桩基施工完后，即可着手进行承台基坑的开挖。在基坑土方开挖之前，进行详细的施 工准备工作，在开挖施工过程中采取人工开挖和机械开挖相配合进行。

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承台专项施工方案

1.2测量放样，定出承台基坑开挖位置。

13设置基坑施工用的临时保护设施。

2、基坑开挖程序

2.1基坑开挖时，一般采取分层分段均衡往下开挖，每挖1m左右应检查边线和边坡, 随时纠正偏差。主墩承台基坑较深，按3:1的比例放坡；引桥承台开挖量不大，不需放坡。

2.2、为防止超挖和保持边坡坡度正确，机械开挖至按近设计坑底标高或边坡边界，应预留50cm厚土层，用人工开挖和修坡。

2.4、开挖出的土方及淤泥及时采用挖机和翻斗车外运出去。

2.5、基坑挖好后，应对坑底进行抄平，修整。如挖坑时有小部分超挖，采用砾石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。

2.6、为防止坑底扰动，基坑挖好后尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工。

2.7、基坑开挖示意图：

3、基坑排水

承台基坑开挖施工中，基坑底会存在一定的渗水。根据工程地质和地下水文情况，采 取集水坑排水法，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进 行。在承台四角挖集水坑，尺寸1.2m x I.Om X 0.8m ，开挖过程中，采用4台潜水泵同 时排除基坑内渗水，排水工作直至承台砼外侧模板拆除为止。

4、基坑开挖施工的风险分析和安全要点

1、 基坑坍塌。

2、 机械伤人；

3、 涌水、涌泥

4、 物体打击。

5、基坑开挖安全保障应急措施: 条件据基 坑开方讨论和分析及确定基坑 开挖况 ,经多方讨论和分析，确定基坑开挖可能

〔，发吾分考虑到施工技术难度和困难、不利

承台

集水井

平面图

5.1、严格按施工组织施工，并派专人随时检查基坑的稳定状态，如发现有异常现象（如裂缝或部份坍塌等情况）立即向现场责任工程师或项目有关领导汇报及时处理。

5.2、在开挖过程中，如需人工处理的，两人操作距离应大于 2.5米，在挖土机工作范围内，不许进行其他作业，挖土由上而下进行，严禁先挖坡脚或逆坡开挖。

5.3、基坑开挖时，在距基坑周围临边不小于1.5米处沿基坑设置1.2米高防护栏杆和警示灯，栏杆用红白（或黄黑）相间的油柒涂刷并用密目安全网封挡.人员上下必须架设支撑靠梯并采取防滑措施.

5.4、地表上的挖机离边坡需有一定的安全距离，以防塌方，造成翻机事故。重物距基坑

的安全距离：汽车不少于3米,起重机不少于4米，土方堆放不少于1米，堆土高度不高于1.5 米。各项用电设施必须按规程及说明操作，并且操作及维护人员必须熟悉工地的供电系

统和相关网路布置情况。

5.5、严禁施工人员从基坑边向基坑内抛掷材料、物品，以防伤人。

5.6、基坑开挖过程中，基坑周围的土必须及时清理外运出去，以加少土侧压力。

5.7、基坑开挖到一定深度，坑内须搭设支架，四周必须悬挂人员上下扶梯。

5.8、坑内弃土吊运安排专人指挥，安全员现场监督操作。

5.9、坑内施工员必须头带安全帽，脚穿套鞋进行施工。

5.10安排专人对坑壁周围的杂土及时进行清理，以免掉入坑内，造成安全隐患

三、承台施工

1、基地清理及桩头凿除

基坑开挖到低于承台底标高10cm 后，即刻采取人工进行坑底清理，然后浇注10cm 厚的C15砼垫层，并保持承台范围干燥，方便桩头凿除。桩头凿除前先采用人工清理桩 头上的淤泥然后采用空压机和风镐凿除桩头砼，凿除时确保桩头伸入承台里面

10cm,

然后清洗桩头，在声测管内灌水并采用人工预先疏通， 确保桩基检测顺利进行，待桩基 超声波检测合格后，即可进行承台钢筋和模板的安装施工。 2、模板加工

承台模板采用新制定型钢模，为加快承台施工进度，减少模板周转次数，根据承台设 计尺寸，主墩承台共制作两套钢模，过渡墩承台共制作

2套钢模，引桥承台共制作 4

套钢模。定型钢模制作尺寸为150X 120cm 边角采用90度阴角模，四周钢管加固，顶 托支撑在护壁砼上，承台内侧加内支撑加固，承台模板之间采用①

20对拉螺杆连接，

承台立面按60cm 间距分层布置，分5层，每层按100cm 的间距布置。基于承台体积 较大，对拉螺杆一次性投入，全部埋入砼里面。

防止浇筑混凝土 杆和水平撑将模板 扳手进行控制，

承台模板安装允许偏差

模板在安装前，先刷脱模剂。模板缝采用垫设海绵的方式进行处理茁 固

定。对拉螺杆米用双螺母，以防止滑丝。对拉螺杆的紧固力米用扭力; 控制力矩为200N • m 。模板安装质量要求见下表。