桥梁下部施工技术交底大全

二、墩柱施工
墩柱砼的表面质量是影响到整体美观的一个重要部份，所以保证砼的表面质量，保证其表面平整、光滑、无缺陷、无接缝错台、色泽一致是墩柱施工的一个重点。本标段墩柱采用定型钢模板，桥墩钢筋根据现场及设计高度采用一次或多次安装（本标段立柱高度多数不高，可一次到位），墩柱之间设置系梁的情况下，砼浇筑采用分段浇筑，第一次先浇至第一道系梁底。待混凝土强度达到要求进行第一道系梁模板、钢筋安装，然后进行第一道系梁和第二段墩柱的混凝土浇筑，以此类推。
5、模板安装完成，混凝土构造中所有预埋件安装完毕，清除模板内所有污物、杂物及水，严格自检，完全合格后，请监理工程师检验，才能浇筑混凝土。
6、在混凝土强度达到2.5MPa能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下拆除,承重模板等混凝土强度达到设计强的70%时,方可拆模。
7、砼浇筑及养护
砼浇筑前要排除基坑的积水，从承台中间向两侧浇筑，用插入式振捣器分层振捣，同时配备足够数量处于良好状态的振捣器供随时替换，分层厚度不应大于30cm（禁止一次性注满后振捣的情况发生），浇筑完毕后用木抹子收面，砼初凝后开始养护，用透水土工布或麻袋片覆盖浇水保持湿润。养生应保持7d以上。
2、钢筋施工
基坑开挖平整后，凿除所剩桩头，浇筑砂浆垫层，桩头处理时必须找到新鲜完整的砼面，作无破损试验，合格后进行测量放线及钢筋的施工。
先进行桩基钢筋的除锈、调直。钢筋在垫层上绑扎施工，绑轧钢筋前检查钢筋种类、直径、长度是否与设计一致。钢筋加工制作应严格遵守规定的制作标准按照图纸下料加工，确保钢筋品种规格制作质量，完全合格。钢筋制作过程中现场工程师应随时抽查钢筋制作质量，对不合格的及时返工处理。
签发人
职务
意见：
主持人
职务
交底人
职务
交底内容：
施工准备
施工前应检查：（1）桩位平面位置偏差；（2）桩顶高程；（3）桩顶砼有无破损的松动部分，桩身钢筋是否含泥，如有需清除；（4）桩基砼强度；（5）桩基的无破损检测。
一、承台、地系梁施工
2、基坑的开挖
基坑采用机械加人工方式开挖基坑，当机械开挖至基坑距坑底10~20cm后，用人工开挖至设计基底（一般比设计标高底10-15cm，以便承台底模硬化处理）。基坑长度方向要比承台设计长宽方向各加1.0m，严禁超挖回填。若存在地下水位比较高的情况下，用潜水泵将基底水排出基坑以外。
1、墩柱定位、高程控制
根据施工不同间段的需要，通知测量队精确的放出墩柱中心。根据水准点高程复合柱底标高位置，做好明显标记，严格控制柱顶标高。一般比设计标高高出5cm左右。模板安装后，用线锤检查模板中心位置及倾斜度。
2、墩柱钢筋
1)墩柱钢筋笼由加工场地集中加工。主筋采用对焊，也可以采用双面搭接焊，采用双面焊时主筋搭接处要进行打弯确保搭接后钢筋同心。焊接长度双面焊≥5d，单面焊≥10d（d为钢筋直径），焊缝饱满，表面无焊渣。注意：焊接时钢筋不能被烧伤。螺旋筋要下料准确，绑扎时确保钢筋间距均匀，搭接处搭接长度不小于25d。
3、墩柱模板安装与拆除
1)墩柱模板采用定型钢模，使用前先进行分节拼装，调整固定，拼装后对模板接缝作密封处理，观。
2)模板在现场分节拼装好后涂抹脱模剂并加以保护，防止污染。要均匀涂抹，厚度一致，不能有漏涂现象。脱模剂不可随意更换，应始终固定使用同一品种，减少色泽差异。报监理工程师验收，合格后用吊车安装。
钢筋清理：钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。
钢筋绑扎：按弹出的钢筋位置线，摆放混凝土保护层,铺下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪能个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
预埋件钢筋绑扎：（承台接台帽或地系梁接墩柱时无此工序）浇筑砼前，根据弹好的立柱位置线，测量给出接柱钢筋位置，将接柱钢筋准确插入承台中，与承台主筋焊接定位，钢筋上端与钢筋骨架绑紧，以保证接柱钢筋的垂直度。其上端应采取措施保证甩出钢筋垂直，不歪斜、倾斜、变位。
钢筋安装完成后先由现场工程师自检，现场工程师检查合格后，请监理工程师检验合格后才能进行模板安装。
3、模板施工
制作模板、支架选用优质钢模板和钢支架，确保具有足够的刚度，足够的强度和稳定性及大面平整度，能够承受所加荷载并使结构在线型及外观符合图纸要求。在进行模板安装之前，模板必须进行打磨、抛光。
4、模板板面平整，接缝密贴，不漏浆，符合结构尺寸，线型及外观：混凝土外露面采用钢模板，模板内部的金属连接件或锚固件使用螺栓外套塑料管。模板在使用前彻底涂以脱模剂，同一构造物使用同一脱模剂，以使砼外观颜色一致。
6)为减少混凝土表面错台的出现，要求模板与模板之间及模板下部与老混凝土之间加固紧，保证模板接合处不留缝隙。模板加固支撑刚度足够，以免浇筑时出现漏浆、跑模或模板变形。
XX省XX至武都地方高速公路
成县至武都段土建工程施工
桥梁下部构造施工技术交底
（一级交底）
中交二公局第三工程XX
成武高速公路CW15标项目经理部
桥梁下部构造施工技术交底
建设项目：成武高速公路CW15标合同段 合同号：CW15
施工单位：中交二公局第三工程XX 编 号：JSJD2
交底内容
桥梁下部构造施工
交底时间
3)钢模安装前，先将墩柱与承台或地系梁砼结合面凿毛、杂物清除干净，测量放线，再整体吊装钢模板，调整固定，钢模与承台或系梁顶间缝隙用水泥砂浆堵塞，防止漏浆。
4)模板安装时应每节之间认真校准，严格控制光洁度、平整度和垂直度。要求表面平整，接缝平顺严密，断面尺寸符合要求。
5)墩柱模板立好后，模板四边用风缆对称拉紧加固且对中，严格控制墩柱的竖向垂直度和中心位置。再向监理工程师报检。
2)立钢筋笼前必须把立柱与孔桩或承台接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净，同时对预留筋除锈、调直。
3)墩柱钢筋笼若需要分段施工时，吊装后先临时与预留钢筋进行点焊固定，调正对中后再焊接牢固。
4)严格控制墩柱钢筋笼的顶面高程，在加工墩柱钢筋笼之前，现场技术员先根据墩柱顶面高程计算好钢筋笼长度，然后对施工队伍进行交底，按照标高控制钢筋笼总长度。确保柱顶钢筋笼伸入盖梁尺寸符合设计要求。