Golf SportsVan 2016_6档自动变速箱
2016 Volkswagen Golf R说明书
2016 Golf ROn your marks. Get set. Golf. The 2016 Golf R was designed to move. Its 292-horsepower 2.0 TSI engine and6-speed DSG automatic transmission combine to make one powerful yet smooth ride. Built on the new MQB platform, the lighter chassis provides an even distribution of weight across the vehicle and better driving control, for an impressively refined driving experience.Disappear in 4.9 seconds.Take a good look at your surroundings because everything can quickly become ablur when you’re behind the wheel of the Golf R. It accelerates rapidly with 280 lb-ftof torque and grips the road tightly with 4MOTION® all-wheel drive. So buckle upinto its leather top sport seats and enjoy the ride of your life.Please drive safely and obey local traffic laws, including speed limits.*Appropriate tires are required for driving during cold, snowy or icy weather conditions. Even with appropriate tires, you must always drive in a manner appropriate for the weather, visibility and road conditions.**Do not drive distracted.More FeaturesFender ® Premium Audio SystemA 400-watt sound system masterpiece made by the legends of the music industry.Discover Media navigation systemThe Discover Media navigation system couples its exceptional navigation features with next-generation media entertainment – all controlled from its easy-to-use 6.5" touchscreen colour display.**Bi-Xenon headlights with Adaptive Front-light System (AFS)In every way, our lights go farther. Not only brighter than regular bulbs, the Bi-Xenon lights with Adaptive Front-light System (AFS) last significantly longer than traditionalheadlights while consuming less energy.2.0 TSI, 292-horsepower engineThe All-New Golf R doesn’t just drive, it performs. 292 horsepower awaits you.Dynamic Chassis Control (DCC)Choose between three driving modes for the right suspension and steering responsiveness to handle any driving situation.Leather top sport seats with “R” accentsPremium leather seats hug you as tight as the car hugs corners. And with unique “R” accents, there’s no mistakingthis very special edition.19" Cadiz alloy wheelsCast your eyes on these 19" alloy wheels. Careful, though – you might not be able to look away.4MOTION ® all-wheel drive*Volkswagen’s all-wheel drive system increases traction reserves and conveys a reassuring sense of confidence even in the worst of weather conditions.KESSY keyless access with push-button startWhy get stuck searching for your keys when you can start your car with them where they belong, safely in your pocket.Accessories –19" Luxoralloy wheelsBase carrier bars Licence plateframe (black)Monster Mats®19" Cadizalloy wheelsTitan Black Vienna leatherwith Black headliner Pure WhiteSTSTST Refl ex Silver MetallicSTST Oryx White Pearl*ST*This feature exterior colour is available at extra cost.Lightly does it. The lighter you travel, the less fuel you consume. An extra 100 kg of stuff increases your fuel consumption by up to 0.3 L/100 km. So if you’ve got random items weighing you down, it’s time to lighten the load. Driving more efficiently. Just one way that we can all Think Blue .Think Blue.*F uel consumption figures are estimates based on Natural Resources Canada’s approved criteria and testing methods. Your fuel consumption will vary.Engines:2.0 TSI 292 hp, 6-speed manual transmission with 4MOTION ®2.0 TSI 292 hp, 6-speed automatic DSG with 4MOTION ®Maximum torque: 280 lb-ft at 1,900–5,300 rpm5-door includes:19" Cadiz alloy wheels with summer performance tires 60/40 split-folding rear seats with centre armrest and pass-through12-way power adjustable driver seat Auxiliary inputBi-Xenon headlights with Adaptive Front-light System (AFS)Black brake calipers with R logoBluetooth ® mobile phone connectivity with voice activationClimatronic ® dual-zone electronic climate control Cruise controlDiscover Media - 6.5" touchscreen with proximity sensor, CD player, satellite navigation and 2 SD card slots Driver and front passenger front and side airbags and front and rear Side Curtain Protection ®Driver profile selection Dynamic Chassis Control (DCC)Electronic Stability Control (ESC) plus sport mode Fender ® Premium Audio System – 8 speakers plus subwooferHeatable front seats and washer nozzles KESSY keyless access with push-button start LED signature Daytime Running Lights (DRL)Multifunction Golf R sport steering wheel Multifunction trip computer and indicator Rearview cameraSiriusXM ® Satellite Radio integrated Sport suspensionUnique “R” design top sport seats in Vienna leather USB audio inputOptional equipment:Technology Package• Adaptive Cruise Control • Blind Spot Detection • D iscover Pro navigation system – 8" touchscreen with proximity sensor, CD player, satellite navigation and 2 SD card slots • F ront Assist: Autonomous Emergency Braking with Pedestrian Monitoring • Lane Assist• Park Distance Control (PDC)TSI – TSI brings together the power of FSI direct fuel injection with the boost of a turbocharger. The end result? An ultra-efficient engine that provides abundant low-end torque, giving you outstanding performance through a wide range of speeds, power when you really need it, ultra-low fuel consumption and, ultimately, lower CO 2 emissions.DSG – A definite shift for the better, DSG gives you the convenience of an automatic with the performance and efficiency of a manual. Here’s how it works: DSG is managed by dualelectronically controlled clutches, so not only do you shift faster, you also get enhanced acceleration and reduced fuel consumption. In fact, thanks to DSG, each shift takes less than 4/100ths of a second. And if you’re the manual type, a quick flip of the Tiptronic ® function lets you shift into something a little sportier.VW16GOLFRCE© 2015 Volkswagen Canada. Items, specifications, availability, standard features, options, fabrics and colours are subject to change without notice. VolkswagenCanada is not responsible for errors in typography or photography. Some features may be unavailable when your vehicle is built or available at extra cost. Although weendeavour to ensure that the information is accurate, as errors may occur from time to time, customers should contact their local Volkswagen dealer for details. Tiresare supplied and warranted by their manufacturer. The vehicle is sold equipped with summer performance tires. Appropriate all-season or winter weather tires arerequired for driving during cold, snowy or icy weather conditions. Please remember that the use of winter tires may be mandatory in your province or territory. Fuelconsumption figures are estimates based on Natural Resources Canada’s approved criteria and testing methods. Refer to Natural Resources Canada’s FuelConsumption Guide for estimated fuel consumption figures. Actual fuel consumption will vary based on driving conditions, driver habits and vehicle’s additionalequipment. Airbags are supplemental restraints only and will not deploy under all accident scenarios. Always use safety belts and seat children only in the rear seats,using restraint systems appropriate for their size and age. The navigation system depends upon signals from the GPS network and is designed to provide you withsuggested routes only. Changes in street names, construction zones, traffic flow, points of interest or other road system changes are beyond the control of VolkswagenCanada. Discrepancies may occur between the mapping and the actual location. Please rely on your individual judgment in determining whether or not to follow asuggested navigation route. “4MOT ION”, “Climatronic”, “DSG”, “Golf”, “T hink Blue”, “T SI”, “Volkswagen”, “Das Auto & Design” and the Volkswagen logo areregistered trademarks of Volkswagen AG. “Monster Mats” and “Side Curtain Protection” are registered trademarks of Volkswagen Group Canada Inc. “FSI” is aregistered trademark of Audi AG. The Bluetooth word mark and logos are registered trademarks of Bluetooth SIG, Inc. “Fender” is a registered trademark of FenderMusical Instruments Corporation. “SiriusXM”, the SiriusXM logo, channel names and logos are trademarks of SiriusXM Radio Inc. and are used under licence.“Tiptronic” is a registered trademark of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. For further information regarding any Volkswagen model, please call 1-800 DRIVE VW or just lookus up at vw.ca. Before we sign off, drive responsibly and obey the rules of the road. Version date: April 23, 2015.。
大众高尔夫.嘉旅_变速箱培训教案
服务技术培训部
Service Technical Training
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手动变速箱（MQ系列）的优点及结构特征
扩展：MQ200（0AF）/MQ250（0A4）变速箱油更换及检查检查：
变速箱油加注量 变速箱油更换周期
变速箱油检查
MQ200(0AF)
2.0+0.1L
MQ250(0A4)
2.0+0.1L（完全拆解） 1.7L（部分拆解）
首次60000 公里或4 年，之后每60000 公里或每4年
排空变速箱油（放油螺栓），加注 （加油螺栓）；变速箱运行2分钟， 拧下加油螺栓，检测是否有变速箱 油从加油口下边缘流出，如无，则 添加。
只有在完全排空变速箱油以及 重新加满时（从倒档开关加 入），才能检测变速箱油油位。
服务技术培训部
Service Technical Training
按压激活 应急释放
若满足释放条件仍无法解除锁止，可通 过应急释放的方法将换挡杆移出P位置
服务技术培训部
Service Technical Training
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DSG变速箱（DQ系列）的技术特征及技术参数
扩展：P档锁及N档锁
锁销孔 "P" F319
N110
锁销孔 "N"
选挡杆传感器控制单元
P挡锁止 N挡锁止
Service Technical Training
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DSG变速箱（DQ系列）的技术特征及技术参数
服务技术培训部
Service Technical Training
8
DSG变速箱（DQ系列）的技术特征及技术参数
DQ200（0CW）结构特征：
模块化设计：离合器、机电单元、变速箱体 干式双离合器 双油路、独立循环 7前档+1倒档/4拨叉杆 电子油泵驱动 无热交换器
大众09G自动变速箱设置方法
.大修后或更换阀体后,出现换档空转\冲击等现象.请用5052进入发动机系统匹配00.删去学习值,再做基本设定04-060和063.做完再做变速箱匹配00.再路试升至六档.自动变速箱的正确使用方法自动变速箱自诞生以来，给人们的驾驶带来了革命性的变化，让人们逐步从繁重的换挡过程中解放出来，许多人形象的把自动挡的车称作“一脚踹”，充分体现了其便捷性。
特别是许多女性司机，本身对于驾驶没有任何兴趣，常常会在堵车的时候被油离配合折腾得筋疲力尽，因此在选车的时候她们都会毫不犹豫的非自动挡不可。
那么自动挡真的就是简单到“一脚踹”吗？如果这样想就错了，自动挡虽然可以实现自动换挡，但它毕竟是机械结构的东西，如果操作不当，甚至会出现比手动挡误操作更严重的后果。
笔者曾经在第一次驾驶自动变速箱时闹过数次洋相，甚至差点毁了那台变速箱，至今仍然后怕。
当时笔者驾驶一辆自动挡的丰田佳美，由于不知道变速杆锁定机构的作用，无论切换哪个挡位时都按着哪个解锁按钮，如此一来向下挂挡时就不会在D挡出现停顿。
当时在出车位时需要来回反复打方向才能出来，为了图省事居然将前进挡直接拉到一挡。
而在开上马路以后居然忘了切换回D挡，之道发现转速上升的5000转才发现，原来挡位不对。
仓促间仍然按着解锁按钮推挡，居然直接推到了R挡！在惊恐之余发现变速箱居然没有打坏，而是车辆整个都熄火了。
熄火意味着失去所有的动力，刹车助力也没有了，一时间让笔者彻底慌了神。
当时直接去转动点火钥匙，可变速杆还在R挡上啊，怎么打得着！而此时前后都有车，在车流中如此熄火会本能的去踩刹车，然而却没有效果，因为刹车助力没有了。
最后慌不择路的笔者硬是将变速杆推入了P挡，一时间整个车子如急刹车般迅速停止，引起了后车的一片混乱，喇叭刹车声大作。
也难怪，笔者的车此时刹车灯是不亮的，而且那减速度和紧急刹车没有两样。
就这样在大马路中间紧急停车以后，再次打着发动机继续走，但依然惊魂未定……这次经历几乎将所有变速箱的误操作都用上了，也算是笔者一次终身难忘的教训，万幸的是没有发生事故。
高尔夫6手动1.6l起步抖动各种原因
高尔夫6手动1.6l起步抖动各种原因文章标题：探讨高尔夫6手动1.6L起步抖动的各种原因导语：在驾驶高尔夫6手动1.6L车辆时，有时会遇到起步抖动的情况。
这种抖动可能源自多种原因，包括机械故障、使用方式以及环境因素等。
本文将对高尔夫6手动1.6L起步抖动的各种原因进行全面评估，以便更好地理解和解决这一问题。
1. 机械故障1.1 发动机故障当高尔夫6手动1.6L发动机出现故障时，例如燃烧室积碳严重、点火系统故障或者供油系统问题，会导致起步抖动。
这需要及时进行维修和保养。
1.2 变速器故障变速器故障也是导致起步抖动的常见原因，例如离合器过早磨损或者换挡不顺畅，都会引发抖动现象。
定期检查变速器并进行维护是非常重要的。
2. 使用方式2.1 技术操作问题驾驶手动挡车辆需要一定的技术和经验，如果操作不当，例如离合器释放过快或者加速过猛，都有可能造成起步抖动。
2.2 车辆载重过重车辆过重也会影响起步的稳定性，造成抖动。
在装载物品时需要注意不要超过车辆额定载重。
3. 环境因素3.1 路面状况不平整的路面、泥泞的地面或者崎岖山路都会导致起步抖动，这时需要加强对路况的适应性。
3.2 气温和气压气温的变化对轮胎气压会有一定影响，若气压不足或者气温骤降，可能会导致起步抖动。
总结与回顾：高尔夫6手动1.6L起步抖动可能源自多种原因，包括机械故障、使用方式和环境因素。
在日常驾驶中，需要进行定期的机械维护和保养，并注意正确的驾驶操作，以及适应不同的环境情况。
只有全面了解并解决可能导致抖动的原因，才能更好地改善驾驶体验并延长车辆使用寿命。
个人观点：作为车辆驾驶者，要时刻关注车辆的状态和使用方式，以便深入理解可能出现的问题并及时解决。
也要注重对机械知识和驾驶技巧的学习，以提升对车辆的控制能力和应对能力。
结尾语：希望本文能够帮助读者更深入地了解高尔夫6手动1.6L起步抖动的各种原因，同时也提醒大家在驾驶过程中保持谨慎和细心，享受安全和舒适的驾驶体验。
6速手自一体变速箱使用技巧(高尔夫、速腾、朗逸)
6速手自一体变速箱使用技巧第一篇Tiptronic手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。
到底该如何使用呢，随车说明书语焉不详，或许厂家都明白选这车的都是高智商的？咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考：D档使用：手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。
S档使用：起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。
但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。
夏天开空调行驶，请你用s档。
高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。
“手”档使用：1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用1档牵引速度，根本不需刹车。
2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。
为什么？不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。
3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同abs 一样）出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。
如果用s档或者D档去过弯道，除非刹车否则无法减速。
高速行驶过弯道，无论入弯前还是弯道中，使用刹车永远是很危险的，即便是带esp的车！（很多好车出事，都是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的），所以这样的操控行为是有必要学习的。
技术贴：关于变速箱---4AT、6AT、DSG和CVT那些事
技术贴：关于变速箱--4AT、6AT、DSG和CVT那些事汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是，液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器自动变速器（DCT，常见的DSG是其中的一种）。
液力自动变速器（AT）大致有2种结构原理，一个是行星齿轮式，占压倒性多数；另一个是平行轴式，本田独家技术。
常见的行星齿轮式变速器发展到4AT，再往上算是一个技术瓶颈了，造4AT 和造6AT完全不是一个难度等级。
由于齿轮构造关系，没有办法再多设置一个与其他4挡同级的齿轮。
现在多于4A T的变速器，大致可以理解成把原4AT中的一个档再外接一个次级变速箱，其结构比4AT复杂了一倍以上（想起80x86芯片系列的中断最早只是8个，后来就是靠这么个原理扩充的）。
本田变速器由于构造原理不同，可以到5档，但也是它的一个技术极限，再往上哪怕多一档，成本至少都是按几何倍数计算的。
以如果是一般家用，4AT就足够用了，不仅维修成本低，而且因为部件少，出故障的概率也低的多。
另外，变速器与发动机匹配及调校关系也很重要，丰田全系4AT的调校很好，顿挫很小，也很省油，比如卡罗拉、rav4等。
而通用在6AT上调校一贯比较糟糕，档多反而比较费油不说，还故障多，最典型的例子就是克鲁兹。
6AT确实能省油，如大众的1.6发动机在3800转达到最大扭矩。
但对于在4500转以上才能达到最大扭矩的发动机来说，如丰田、现代的1.6发动机，6AT 并不一定能省油，因为低速高档时发动机根本带不动，所以这里面匹配很重要，并不能笼统说6AT省油。
日本爱信的4A T，结构简单，成本低廉。
而且同样是4AT，其内部细分了很多型号。
有些4A T，是绝对不对外供货的。
而6AT，却是外销型号。
只要愿意花钱，就能买到。
所以一些没有掌握此技术的汽车厂商没办法，想要4AT，却买不到，只能一种6AT配多种的发动机、多种的车型。
而爱信仅仅4AT就有几十种细分型号，对应不同的发动机和车型。
高尔夫6电子说明书
高尔夫6电子说明书篇一：高尔夫6 1.4TSI自动豪华型使用保养手册高尔夫6 1.4TSI自动豪华型使用保养手册作者：窦志刚编辑：石屹时间：XX-06-24 来源：《汽车与驾驶维修》杂志作为一款成功的世界车型，高尔夫在全球拥有2 600多万用户。
第六代高尔夫于XX年一经推出就凭借着先进的科技和时尚的外形获得了如潮的好评，此番引入中国也是势在必得。
国产第六代高尔夫于XX年10月19日上市，共推出了1.6 L和1.4TSI 2种排量、8款车型供消费者选择，两种排量的发动机都可匹配7速DSG双离合自动变速器和5挡手动变速器，其中1.4TSI+7速DSG的组合在国内同档车型中科技含量首屈一指。
虽说第六代高尔夫好评如潮，但是一款车究竟好不好，用过才知道。
所以买车前一定要试驾，如果自己感觉不出来，那就找有经验的朋友帮你参谋。
对于一款车驾驶之前一定要先弄清楚车辆的功能和操作方法，以及使用注意事项等，最好还要了解该车简单的维护保养知识。
本期我们就对第六代高尔夫中含金量最高的1.4TSI自动豪华型的使用保养进行简单的介绍。
正确驾驶位置调整正确的驾驶位置不但是安全驾驶的保证，而且也会让驾驶过程轻松自如。
正确驾驶位置的调整包括以下几个方面：驾驶座椅的调整、后视镜的调整和转向盘的调整。
调整的顺序是先调整驾驶座椅，再调整转向盘，最后调整后视镜。
调整驾驶座椅驾驶座椅的调整主要是调节座椅的前后距离、高度以及靠背的角度。
高尔夫6的驾驶座椅调节为电动调节，只需扳动驾驶座左侧调节按钮即可。
驾驶座椅前后距离的参考标准：根据自己的身材，保证在右脚把制动踏板和油门踩到底的时候，腿部能够自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。
驾驶座椅高度的参考标准：要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，座垫不能太上扬。
正确的驾驶姿势驾驶座椅靠背角度参考标准：比较理想的座椅靠背角度是靠背与垂直方向夹角为8~10°，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围。
试驾大众第六代高尔夫
史上最强紧凑型车试驾大众第六代高尔夫在台湾销售的Golf VI入门车款仍然采用1.6升汽油发动机作为动力来源，这具发动机与在Golf V 1.6车上所使用的发动机相同，最大动力输出为102hp/5600rpm、15.1kgm/3800rpm。
虽说发动机是沿用既有的旧款发动机，但变速箱则由过去的Tiptronic变速箱换上新型的七速DSG自手排变速箱，平均油耗则为14.9km/L。
在Trendline、Comfortline之间配备上的差异主要在于光感应头灯、铝圈、方向盘、座椅、定速巡航装置以及音响主机等部份；在售价仅有些微差异的情况下，选择等级较高的Comfortline乃是较为明智的选择；但从入门车款的定价来看，Golf VI的定价还比Golf V的售价来得低廉，也更具竞争力。
根据总代理的产品规划，较高阶的汽油车款乃是采用双增压系统的1.4 TSI，原厂虽推出两种不同发动机、输出亦不同的版本，但台湾将仅有动力输出较高的160hp版本，此一发动机同时具备涡轮增压、机械增压的双重增压设计，最大动力输出达160hp/5800rpm、24.5kgm/2000rpm，对应于仅有1.4升的排气量，动力输出可说十足强劲。
过去这具发动机也曾经在Golf V车系当中出现过，以其优异的油耗、排污表现而著称。
在Golf VI车上与这具发动机搭配的变速箱则同样是七速DSG变速箱，同样是讲究效率与性能的组合；在配备方面，由于Golf 1.4 TSI乃是暂时的汽油发动机顶级车款，也因此拥有相当丰富的配备，两张前座椅采跑车式桶型设计，并且附上Alcantara皮格包覆。
对不少人来说，用近百万台币买下一部1.4升车款似乎有些不太合理，但Golf VI 1.4 TSI在动力输出方面却具备超过2.0升自然进气车款的推力，在享受强大动力之余，还能享有燃费与税金的优惠。
当然这次VW所给予我们最大的惊喜，则是正式宣布将会引进1.6 TDI车款，虽说发表初期并未同步推出此一车型，但总代理表示Golf 1.6 TDI将会在今年九月底正式抵台，并在10月开始举办试车。
速腾6档自动变速箱09G_修理手册_2006(可编辑)
速腾6档自动变速箱09G_修理手册_2006服务修理手册速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档变速箱型号 09G版本 032006售后服务技术信息服务维修手册的修理组概览修理组00 - 技术数据32 - 液力变矩器37 - 操纵机构壳体38 - 车轮调整39 - 主减速器差速器领班和机修工必掌握技术信息因为他们仔细的经常性的重视是保持车辆交通安全和运行安全的前提另外当然还必遵循车辆维修时普遍的安全基本守则该手册受版权保护未经作者许可不得随便使用版权所有 2005 一汽－大众汽车有限公司中国速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006目录00 - 技术数据11 变速箱的标记 111 在变速箱上的位置安排12 自动变速箱09G - 6 档的说明121 变速箱 122 液力变矩器 123 ATF 124 自动变速箱控制单元带 DSP 功能的 J217 变速箱225 车辆中的控制单元23 加注量 231 行星齿轮箱和主减速器24 标识字母机组匹配25 一般维修提示 351 09G 型变速箱的相关信息52 工具 353 变速箱 454 密封件密封环和油455 螺栓螺母 456 电气部件 557 引导型故障查询汽车自诊断和测量技术532 - 液力变矩器61 液力变矩器 611 液力变矩器的标记12 排空液力变矩器613 拆卸和安装液力变矩器密封环614 安装液力变矩器72 VAS 5051B 连接并选择功能837 - 操纵机构壳体101 电气电子部件和安装位置102 换档操纵机构 1421 换档操纵机构一览1522 拆卸和安装带有盖板的手柄1523 拆卸和安装换档操纵机构1724 拆卸和安装选档杆拉线1725 检查选档杆拉线2026 调整选档杆拉线2127 选档杆的应急开锁装置2228 检查换档操纵机构223 拆卸和安装变速箱2331 拆卸变速箱 2532 变速箱的运输 3033 安装变速箱 3034 将变速箱固定在装配台上354 检查ATF 液位及添加ATF 3641 检查 ATF 液位 3642 添加 ATF 3843 更换 ATF 385 拆卸和安装ATF 冷却器3951 装配一览图 40目录 i速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 03200652 装配序 4038 - 车轮调整 431 更新换档轴的密封环432 拆卸和安装油底壳 4321 拆卸和安装油底壳 433 拆卸和安装滤油网 4531 拆卸和安装滤油网 454 拆卸和安装阀体 4641 装配一览图 4742 拆卸和安装滑阀箱装配序5043 拆卸和安装带14 芯插座的线束6044 拆卸和安装带8 芯插座的线束6145 拆卸和安装变速箱输入转速传感器G182 6346 拆卸和安装变速箱输出转速传感器G195 645 拆卸安装和调整多功能开关F125 6451 拆下多功能开关F125 6452 安装多功能开关F125 6553 调整多功能开关F125 6639 - 主减速器差速器681 更新法兰轴的密封环6811 更新左法兰轴的密封环6812 更新右法兰轴的密封环70ii 目录速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 03200600 –技术数据1 变速箱的标记自动变速箱 09G - 6 档安装于中国市场的 2006 款速腾中11 在变速箱上的位置安排标识字母 -箭头-标识字母 -箭头 1-自动变速箱 09G - 6 档 -箭头 2-举例HFU 20 10 04I I I I标识字母日月制造年份 -2004-年变速箱的标识字母也列在车辆的数据记录载体中2 自动变速箱 09G - 6 档的说明21 变速箱自动变速箱 09G - 6 档配备 6 个液压控制的前进档挂第 2345 和 6 档时锁止离合器可接合变为机械耦合传动从而避免产生滑差22 液力变矩器液力变矩器装备了一个锁止离合器锁止离合器根据负荷和车速接合第 2345 和 6 档可以机械耦合无滑差驱动23 → ATF自动变速箱 ATF 油是一次性加注的在保养时无需更换 ATF 油只能加注 ATF 油参考→电子零件目录 ETKA 中的配件号1 变速箱的标记 1速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006行星齿轮箱和主减速器中的 ATF 油位应一同检查并加注24 自动变速箱控制单元带 DSP 功能的 -J217- 变速箱→换档点根据行驶状态和行驶阻力自动求得优点以降低耗油量为目标换档随时提供最大发动机功率在所有行驶状态下单独匹配换档点可随意改变的换档点25 车辆中的控制单元车辆中所有控制单元的安装位置以及其它可用的信息请参阅→电路图故障查寻与安装位置3 加注量31 行星齿轮箱和主减速器加注量自动变速箱 09G - 6 档新加注约 70L更换长效加注不更换润滑油 ATF配件号-G 052 025-4 标识字母机组匹配如果维修时需要备件则务必考虑自动变速箱的变速箱标识字母自动变速箱 09G - 6 档变速箱标识字母 HFT HFU 生产日期从 1104 1104到液力变矩器标识字母 QHAA QBAA摩擦片数量内侧外侧内侧外侧内侧外侧离合器 -K1- 5 5 6 6离合器 -K2- 3 3 4 4离合器 -K3- 3 3 3 3制动器 -B1- 4 3 4 3制动器 -B2- 6 6 6 6 匹配型号速腾 2006 速腾 2006 发动机 25L - 110 kW 25L - 110 kW传动比 1 档 4148 40442 档 3867 23713 档 2370 15564 档 1556 11595 档 1155 08526 档 0859 06722 修理组00 - 技术数据速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档- 版本 032006自动变速箱 09G - 6 档变速箱标识字母 HFT HFU 倒车档 0686 3193 中间传动齿数驱动 49 48轮输出 52 53轮传动比 1061 0906主减速器齿数主动 15 15齿轮从动 58 58伞齿轮传动比 3867 3867中国市场的速腾 2006 匹配的自动变速箱标识字母自动变速箱 09G - 6 档变速箱标识字母 HTN HTR HTQ生产日期从0306 0306 0306到匹配型号速腾 2006 速腾 2006速腾 2006发动机 16L - 74 kW 18L - 110 kW 20L- 85 kW主传动比605 601 605传动比 1 档4148 4044 41482 档237 237 2373 档1556 1556 15564 档1155 115911555 档0859 0852 08596 档0686 0672 0686倒车档3394 3193 33945 一般维修提示一次完美的成功的变速箱维修需要最大可能的准确和清洁好的工具也是个重要的条件还必遵循车辆维修的一般性安全基本守则此处总结了适用于每个维修过程的一系列通用说明在维修手册中还会多次反复提及这些说明适用于本维修手册51 09G 型变速箱的相关信息→自学手册编号 309 09G09K09M 型 6 档自动变速箱52 工具在本维修手册中所用的专用工具和操作设备列在每维修说明前5 一般维修提示 3速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006 拧紧力较小的小螺栓易产生不安全性对于这些螺栓的拧装您可以使用扭矩扳手 -com 1783-53 变速箱如果变速箱盖板已拧下或变速箱无油则不要起动发动机也不要牵引汽车首先彻底清洁连接位置及其周围区域然后松开连接安装变速箱时请注意发动机与变速箱之间定位套的正确位置将拆下的零件放在干净的垫板上并盖住以免脏污使用薄膜和纸张不要使用纤维质的抹布只允许安装干净的零件安装前才从包装中取出配件如果无法立即进行维修那么应仔细地将已打开的部件盖住或密闭54 密封件密封环和油原则上更新圆形密封圈密封环和密封件在安装径向轴密封环之前将密封唇之间的空隙用密封油脂 - G 052 128- 涂抹密封环开口的一侧应指向机油安装后检查 ATF 液位当心使用油液时请小心谨慎妥善地清除流出的油液请记住一滴机油可使 1000 升饮用水不能饮用55 螺栓螺母将用于固定盖罩与壳体的螺栓或螺母沿对角松开或拧紧规定的拧紧力矩适用于未上油的螺栓和螺母4 修理组00 - 技术数据速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006用钢丝刷清洁涂抹防松剂后旋入的螺栓螺纹随后涂防松剂 AMV 185 100 A1 装入螺栓用丝锥清洁所有用于自锁螺栓的螺纹孔以便清除残余防松剂否则再次拆卸时可能导致螺栓折断每次都要更新自锁螺栓和螺母56 电气部件如果您接触到金属部件肯定会受到电击其原因是身体上产生的静电接触变速箱和换档操纵机构的电气部件时静电可能会导致功能故障–进行电气部件方面的工作前请先接触接地物体例如升降台或者水管不要直接触摸插头触点或无绝缘保护的电子零部件57 引导型故障查询汽车自诊断和测量技术在对自动变速箱维修作业之前必借助引导型故障查询以尽可能准确查明故障原因Geführte Fehlersuche 引导型故障查询通过→车辆自诊断测量与信息系统 VAS 5051 完成5 一般维修提示 5速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 03200632 –液力变矩器1 液力变矩器11 液力变矩器的标记有各种不同的液力变矩器可通过标识字母识别液力变矩器变速箱的配置→电子零件目录→ ETKA 液力变矩器标识字母 -箭头-已安装变速箱12 排空液力变矩器所需要的专用工具和维修设备废油收集和抽吸设备 -com 1782-活动吸油探头 -com 17821-–使用 -com 1782- 和活动吸油探头 -com 17821- 将 ATF 油从液力变矩器中吸出13 拆卸和安装液力变矩器密封环6 修理组32 - 液力变矩器速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006所需要的专用工具和维修设备撬杆 -VW 681-压块 -T10175-拆下液力变矩器的密封环敲入液力变矩器密封环至平齐14 安装液力变矩器–将变矩器轮毂小心地穿过密封环推至第一个限位位置–略微用力向变速箱转动液力变矩器直至变矩器轮毂 -箭头- 的开口卡在泵轮的从动片中且感觉到液力变矩器向内滑入当液力变矩器可以用手稍微转动而且整个周长都均匀地位于变速箱中的固定位置上时表明液力变矩器安装正确注意如果液力变矩器未正确安装则将变速箱通过法兰连接到发动机上时会毁坏液力变矩器或 ATF 泵的从动片1 液力变矩器 7速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006 com 检查液力变矩器–检查液力变矩器轮毂的接合面 -箭头-液力变矩器为焊接结构损坏时必更新2 -VAS 5051B- 连接并选择功能所需要的专用工具和维修设备车辆诊断测量和信息系统 -VAS 5051B-注意进行试车时必总是把检查和测量装置安装在后座椅上试车期间只允许一个人操作这些仪器按如下方式连接车辆诊断测量和信息系统 -VAS 5051B- - 1 - –将诊断导线 - 2 - 的插头插到诊断接口上–打开汽车诊断测量和信息系统 -VAS 5051B- -箭头-汽车诊断测量和信息系统 -VAS 5051B- 在当显示运行形式的按键栏被显示时处于运行准备状态–打开点火开关–触摸屏幕 Geführte Fehlersuche 引导型故障查询–依次选择品牌型号年款系列发动机标识字母–确认输入的数据8 修理组32 - 液力变矩器速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006等待直至汽车诊断测量和信息系统 -VAS 5051B- 查询了所有汽车中的控制单元–按下键–按压 Sprung 跳转按钮并选择功能功能或部件选择–在显示屏上选择底盘–在显示屏上选择制动装置–在显示屏上选择显示的 01 - 具有自诊断功能的系统–在显示屏上选择显示的制动防抱死系统–在显示屏上选择显示的功能现在汽车中制动防抱死系统的所有可能的功能都已被显示出来–在显示屏上选择您需要的功能2 VAS 5051B 连接并选择功能 9速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006 37 –操纵机构壳体1 电气电子部件和安装位置1 - 自动变速箱控制单元 -J217-控制单元发送和接收来自→数据总线的数据安装位置及拆卸和安装→插图页 11可以在引导型故障查询中使用 -VAS 5051B-进行检查2 - Motronic 控制单元 -J220-控制单元发送和接收来自数据总线的数据安装位置→维修分组号23 以及→维修分组号24 的安装和拆卸3 - 多功能开关 -F125-安装位置→插图页 11可以在引导型故障查询中使用 -VAS 5051B-进行检查拆卸安装和调整→章页 644 - 滑阀箱安装位置→插图页 12可以在引导型故障查询中使用 -VAS 5051B-进行检查5 - 线束8 芯用于液压传感器以及变速箱温度传感器-G93-安装位置→插图页 126 - 变速箱油温传感器 -G93-安装位置→插图页 12可以在引导型故障查询中使用 -VAS 5051B- 进行检查7 - 线束14 芯用于电磁阀安装位置→插图页 128 - 自动变速箱液压传感器 1 -G193-安装位置→插图页 139 - 自动变速箱液压传感器 2 -G194-安装位置→插图页 1310 - 变速箱输入转速传感器 -G182-安装位置→插图页 1310 修理组37 - 操纵机构壳体速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档- 版本 032006可以在引导型故障查询中使用 -VAS 5051B- 进行检查11 - 变速箱输出转速传感器 -G195-安装位置→插图页 13可以在引导型故障查询中使用 -VAS 5051B- 进行检查12 - 换档杆锁止电磁铁 -N110-安装位置在换档操纵机构中可以在引导型故障查询中使用 -VAS 5051B- 进行检查13 - Tiptronic 开关 -F189-安装位置→插图页 13可以在引导型故障查询中使用 -VAS 5051B- 进行检查14 - Kl50 供电继电器 -J682-在发动机舱电控箱中→电路图故障查寻与安装位置15 - 诊断接口安装位置→插图页 1416 - 选档杆档位指示器 -Y6-安装位置→插图页 14自动变速箱控制单元 -J217- -箭头-安装位置控制单元位于左前轮罩中–为了拆卸和安装前轮罩内板必被拆下→外部车身装配工作修理组 63 前保险杠多功能开关 -F125-安装位置多功能开关 -F125- 在变速箱上方1 电气电子部件和安装位置 11速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006 滑阀箱安装位置滑阀箱拧在变速箱壳体下方并用变速箱油底壳盖住在滑阀箱内安装有以下电磁阀电磁阀 1 -N88-电磁阀 2 -N89-电磁阀 3 -N90-电磁阀 4 -N91-电磁阀 5 -N92-电磁阀 6 -N93-电磁阀 9 -N282-电磁阀 10 -N283-线束8 芯传感器线束带有内置的变速箱油温传感器 -G93- -箭头- 安装位置线束安装在变速箱内的滑阀箱上线束14 芯电磁阀线束安装位置线束安装在变速箱内的滑阀箱上12 修理组37 - 操纵机构壳体速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档- 版本 032006自动变速箱液压传感器 1 -G193- 和自动变速箱液压传感器 2 -G194-安装位置传感器在滑阀箱上1 - 自动变速箱液压传感器 1 -G193-2 - 自动变速箱液压传感器 2 -G194-变速箱输入转速传感器 -G182- 和变速箱输出转速传感器 -G195-安装位置传感器安装在变速箱壳体中的滑阀箱上部1 - 变速箱输入转速传感器 -G182-2 - 变速箱输出转速传感器 -G195-Tiptronic 开关 -F189-安装位置 Tiptronic 开关 -F189- 内置在换档操纵机构中如果汽车带有多功能方向盘则还必检查方向盘上的按钮和导线连接1 电气电子部件和安装位置 13速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006诊断接口安装位置诊断接口 -箭头- 位于驾驶员侧脚部空间的盖板内选档杆档位指示器 -Y6-安装位置选档杆档位指示器 -Y6- 位于仪表板内 -箭头-2 换档操纵机构注意如果要在发动机运转时工作应先选档杆置于位置 P然后拉紧手制动器14 修理组37 - 操纵机构壳体速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档- 版本 03200621 换档操纵机构一览1 - 带有盖板的手柄拆卸和安装→章页 152 - 带有选档杆的换档操纵机构拆卸和安装→章页 173 - 带有弹簧的螺栓3 Nm4 - 销子拆卸→章页 17不要涂抹油脂5 - 防松片拆卸后每次都要更新6 - 螺母9 Nm4 个7 - 换档机构外壳带密封件8 - 选档杆拉线不要对选档杆拉线涂抹油脂拆卸和安装→章页 17检查→章页 20调整→章页 219 - 带垫片的六角螺母8 Nm4 个22 拆卸和安装带有盖板的手柄com 带有盖板的手柄–将选档杆置于位置 P2 换档操纵机构 15速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006–将盖板 -1- 从中控台 -箭头- 中撬出–将按钮 -2- 通过其按压点向 -箭头方向- 拔出并用一个电缆扎带或一根合适的金属丝固定这样可以防止将按钮不小心按到手柄中–将盖板印刷电路板的插头连接 -1- 脱开–将印刷电路板向 -箭头- 方向顶住–将密封套向上罩到密封套上–将两侧的防松件 -1- 向内压 -箭头- 并将其向 -箭头方向- 推–现在即可将手柄从选档杆上拔下com 安装带有盖板的手柄。
让高尔夫更完美 大众高尔夫·嘉旅
让高尔夫更完美大众高尔夫·嘉旅作者：李彦沣来源：《汽车生活》2016年第05期随着消费理念与用车环境的转变，如今外形好看、空间实用，但又比SUV灵活的休旅车如今已开始被更多国人接受。
眼下，一款国产大众Sportsvan休旅车的国产版即将上市，它在高尔夫优秀的驾控基础上，有了更大的空间，使驾驶乐趣与实用性之间有了完美的平衡。
Plus的继任者Sportsvan的中文名为高尔夫-嘉旅，从名字中我们不难联想到，它似乎与高尔夫存在着某种关系。
熟悉高尔夫的人知道，由于它太成功，大众曾在此基础之上推出过多部衍生车型。
2005年时，高尔夫家族其中的一位成员高尔夫Plus诞生，凭借大空间、多功能的优点，它在欧洲市场受到众多年轻消费的青睐。
到了2014年，历经多次改款后的高尔夫Plus终于迎来了全新换代，并有了新的名字，而这就是Sportsvan。
外形活力十足由于高尔夫嘉旅有着比较年轻化的定位，因此在保留大众家族基因的同时，它还拥有一些自己的个性符号。
如U型LED日间行车灯、银色车顶行李架、镀铬双出排气管、尺寸为225/45 R17的运动轮胎，与炽热激情的广告色哈瓦那橙相搭，让它看起来甚至有点小钢炮的味道，而这也是最吸我的地方之一。
实用是它的亮点尺寸上，高尔夫嘉旅长/宽/高和轴距分别为4348/1807/1574mm与2680mm，处于高尔夫与途安L之间，而与宝马2系Acitvetourer相比又非常接近。
由于嘉旅车身较高，并拥有可开启式全景天窗，因此你坐在车内丝毫不会感到任何压抑。
而另外值得一提的是嘉旅的后排空间，因其轴距比普通高尔夫整整多出43mm，所以在前排乘客调整到舒适位置时，你依然可以随便跷起二郎腿。
既然是多功能休旅车，那么在便利性上的设计当然也是大家所看重的。
高尔夫嘉旅的后排座椅支持前后移动、椅背角度调节，与4/2/4比例折叠，且在放倒之后能与后备厢形成一个相当宽敞、平整的储物空间。
另外，针对后排乘客它还设计有两个折叠小桌板，给放置食品、饮料，或是笔记本电脑等提供了不小方便。
大众-高尔夫6车型详解
大众-高尔夫6车型详解加速时间第1段本段相关车型：高尔夫2010款 2.0TSI GTI现在我们搞清楚了A SR对加速的影响，变速箱不同挡位的反应，可以进行最重要的性能测试了。
我先来公布结果吧，在我们测试过的全部车型中，GTI的0～100km/h的加速成绩排名紧随奔驰E 350 Coupe，位列第26，成绩为6.59秒。
这当然是个很鼓舞人心的成绩，往上看，排名在GTI之上的车型身价和排量都是它的数倍。
往下看，售价和排量与GTI最接近的车型，排名都在40开外了。
不过测试的过程并不像我刚说的那么简单，经过反复的实验，要达到这个成绩需要特定的操作。
首先A SR一定要关闭，除了加速时它会影响动力输出，起步时它也限制了转速。
D挡是一定不可以的，即使关掉A SR，在D挡时的起步转速也不会超过2000。
起初我们只是尝试了最简单的S挡，起步前只要把油门踩死，就像一些高性能跑车的l a unch control 一样，GTI也有一套起跑模式，电脑程序控制节气门的开合，转速指针在3000～3200之间有规律的上下颤动。
释放刹车之后就能以280N·m的扭矩全力发车了，没有A SR，也就没有讨厌的跳动，一切都很顺利。
不过中途DSG变速箱一定会出现问题，1挡到红线升2挡，紧接着又跳回1挡，再升2挡才继续跑。
经过反复试验，每次加速DSG变速箱都有这么一个反复的过程，过程很短暂，影响很严重。
至今我还弄不明白这是电脑程序的设定，还是电脑程序的BUG。
所以只用S挡是跑不出6.59秒的成绩的，后来我们就改用手动模式了。
前面的过程都一样，只是在1挡超过5500转之后用换挡拨片加挡，这样就能避免DSG变速箱混乱的跳挡。
5500转之后直到6800转的区间可以心安理得的舍去，超过5500转之后发动机的力量就开始衰退，也没什么利用价值。
2挡升3挡的时机可以略微延迟一些，弥补升挡之后的转速落差。
唯有这样才能让GTI达到最佳的表现。
更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道节选自《火辣HOT HATCH 测试一汽-大众高尔夫GTI》加速时间第2段本段相关车型：高尔夫2010款 1.4TSI 自动舒适型1.4TSI+DSG的动力性能究竟有几成，在之前的速腾1.4TSI上我们已经有过体会了。
途观新手要学习Tiptronic 6速手自一体变速箱使用技巧
途观新手要学习Tiptronic 6速手自一体变速箱使用技巧3133-橙子∙ 7粉丝∙ 2精华∙1540帖子用户：cqow地区：南昌车友会关注车型： 途观 201…关注TA 发私信 发表于 2010-10-04 16:37 | 只看楼主 |申请车主认证 自动加载图片 | 楼主 电梯直达 楼 我的也是一样的色，2.0菁英版。
因此车是全时四驱，车身自重达1.7吨。
行车1780公里，综合油耗在9升。
如果磨合期过后用手档、合理使用S 档应更低。
原用宝来车总的来说大众车在提供油耗参数上是无水份的！不知有网友讲的汽油滤清器问题是否准确，如果是各位途观车主要那该小心了。
下面转发 DSG 驾驶方法技巧 中 小 第一篇 Tiptronic 手自一体变速箱很先进，先进在于s 档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D ”档，Tiptronic 手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。
到底该如何使用呢，随车说明书语焉不详，或许厂家都明白选这车的都是高智商的？咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考：D 档使用：手自一体的D 档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。
S 档使用：起步时用s 档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。
但是一旦到了3档以后，s 档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！要提醒一点，高速不要用s 档，因为永远到不了6档，一旦s 档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。
夏天开空调行驶，请你用s 档。
高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D 档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。
“手”档使用：1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用1档牵引速度，根本不需刹车。
大众高尔夫6技术参数.大众内部资料
日间行车灯
日间行车灯开关接通后， 日间行车灯被点亮。
近光灯
S423_218
近光灯开关接通后，近光灯 和示宽灯被点亮。
示宽灯
S423_227
示宽灯开关接通后，示宽 灯被点亮。
远光灯
S423_221
当远光灯开关接通后，远光灯 和示宽灯被点亮。
S423_223
1750kg* 1144kg* 75kg 55l 0.312cw*
S423_087
*装备 1.4l / 59kW MPI 发动机
内部尺寸
内部尺寸和容积
内部长度 行李箱容积
后排座椅靠背放下时 行李箱容积
1736mm 350 l
1305 l
1736
987
979
45
S423_085
350
S423_089
. . . . . . 41
收音机、电话及导航. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . 48
加热及空调系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
正面碰撞
正面碰撞中，特别关注了减小脚窝处 的侵入变形
与标配的膝部安全气囊一起，将驾驶员下肢受伤风 险降到了相当低的程度。
在自学手册318中，可以查到车身结构的 更详细信息
S423_231 最强度的热成型钢板
10
后部碰撞 车辆的后部碰撞对乘客舱稳定性及后部车身结构提出了要求。
在后部碰撞中，对燃油系统的保护是通过后桥的几何形状，油 箱颈部空间及油箱在后桥前部的安装位置来保证的。
第六代高尔夫参数配置表
油箱容积[ L ]
55
最高车速[km/h ]
185
180
185
180
200
200
200
0-100km/h加速时间[ s ]
11.9
11.8
11.9
11.8
9.6
9.5
9.5
90km/h等速油耗[L/100km]
5.6
5.9
5.6
5.9
5.5
5.8
5.8
综合油耗[L]
6.9
6.6
6.9
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全车头枕高度可调
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ISO-FIX儿童座椅固定装置
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镀铬装饰前雾灯
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自动静态转向补光功能
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顶置高位LED刹车灯
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高亮度后雾灯
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手动防眩目内后视镜
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自动防眩目内后视镜
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行车自动落锁
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后门儿童安全锁
麦弗逊式独立悬架/四连杆式独立悬架
制动系统
大尺寸前通风制动盘/后实心制动盘
转向系统
DSG6湿式双离合
＋
自动变速箱的优点 ？ 自动变速箱的缺点 ？
DSG有何优缺点？
新型变速器
DSG 双离合 自动变速器 CVT 无级变速 器 ++ + AMT 手动/自动 变速器 ++
传统变速器
AT 自动变速器 ++ 0 MT 手动变速器 - ++
舒适性 运动感/驾驶乐趣 燃油消耗 价格/成本
++ ++
++ 0
0 -
AG5
Manual 低 0 5 10 15 20 25
相对节油（%） 技术培训-2009 7
直接档变速箱的特点
大众汽车独有技术
换档响应快 动力表现佳 驾驶乐趣 • 油耗低
• • • •
操作方便 舒适性好 动力持续输出 防止误操作
• 更快换档响应 • 更低燃油油耗
• 更佳动力表现 • 更多驾驶乐趣
滑阀单元油 1.0L 重要的液压/动力操纵箱油 G 004 000
技术培训-2009
15
DSG7基本原理
输出轴 2
输出轴 3
变速箱传动部分 2 驱动轴 2
发动机扭矩 驱动轴 1 输出轴 1
技术培训-2009 16
变速箱传动部分 1
FAW – VOLKSWAGEN Technical Training
技术培训-2009
11
DSG 变速箱结构
滤清器 输出轴 输入轴
分动器 油泵
双离合器
技术培训-2009 12
电液控制单元
7 速 直接档 干式双离合器 变速箱 0AM
•更多档位 •更低油耗 •更佳驾控 世界级的骄傲： 第一次在前轮驱动横置动力总成上应用7速变速箱 第一次应用干式双离合器的双离合器变速箱
高尔夫6-自动挡驾驶技巧
高尔夫6 1.4T（DSG）驾驶技巧高尔夫6 1.4T（DSG）驾驶技巧自动档的车车开起很舒服，换档不用手和左脚，过沟爬坡什么的，都非常好操作，是现在拥堵城市用车的最佳选择。
不过有些自动档的操作问题也许不一定所有开自动档的车的人都懂。
一、关于点火起步:很多人点火起步都是一上来就发动车子，踩着刹车，然后从P档挂到D 档，其中经过R和N档，然后放手刹走人（一个开自动档的老司机也是这么教的，老司机大多是开手动的高手，对于自动档这玩艺也是近几年才在身边出现的，以前可是高级玩艺，有时候他们的操作方式还是和手动的差不多，手动波的车子一上车就踩离合发动车子，挂档松手刹抬离合小加油走人，自动的开着，那感觉就不会一样了，老司机也会顿挫哦）。
这样发动车车，换前进D档过程中经过R档的时候车车会顿一下，然后到N的时候又停止，到了D档，车车又有向前窜的感觉。
大家都知道，P档是停车档，R档是倒车档,N档是空档,D档是前进档，S档是运动档。
档位在P档和N 档时可以发动车车，其余档位不能发动。
对于这个自动档的档位设计，初期我是怎么也不明白，为什么R档要设计在D档的前面呢，人家手动档的倒档要么是左上，要么是右下，一般和前进档是不可能冲突的，为什么这自动波的倒档每次启动车车就要和前进档抢呢，按我初期的考虑，R档应该设置在前进档的最后面，这样平时大家的思维习惯也要方便些，最近查阅资料，初步想明白了自动波档位的设计顺序。
先看我现在的操作：第一种情况，不需要倒车可以直接前进的，上车把钥匙拧到接通电源档（关键是不用点火），踩着刹车将档位从P档拉到N档（只要接通电源，按着锁止键，档位就可以拉动），在N档点火发动车车，档位拉到D档，放手刹松脚刹，走人。
车车启动整个过程非常平顺。
第二种情况，需要倒车后再前行的，上车直接打火，踩脚刹挂R档，松手刹脚刹倒车，倒好后，不用按锁止键直接可以从R档拉到D档，之后的直行与平时无异。
分析：自动档车车设计可以在P档和N档点火，其中，N档点火是最为灵活的，可以点火后挂R档，也可以马上挂D档，前进和后退互不冲突，所以，为了您的波箱可以用长久些，减少换档造成了变速箱磨损，建议尽可能的在N档点火.当然，如果一上来就准备倒车，在P档点火的话更省了一次过R档的磨损。
6T40自动变速器
C3-5-R连接反作用太阳轮和输入轴
C4-5-6连接输入轴和反作用行星齿轮架 CL-R固定反作用太阳轮 C1-2-3-4固定输出行星齿轮 OWC低倒挡单向离合器从输入轴方向看，相应行星齿轮架只能顺时针旋转， 传动链条连接驱动齿轮架和被驱动齿轮架。
P挡动力流图
P挡动力流分析
输入行星齿轮机构：输入太阳轮与输入轴相连，与输入轴同
通用第二代六速手自一体变速箱目前搭载在2012款的君威、
君越以及雪佛兰迈瑞宝上，相比上一代产品在几个细节上 进行了优化，一定程度上改变了换挡时间慢、换挡不够平 顺的缺点。
档位杆 P R N D
档位 P R N 1st 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th
2档动星齿轮机构：在2档时，反作用太阳轮被 固定；3档时，由于C3-5-R合器工作，连接输入轴
与反作用太阳轮，带动反作用行星架/输入内齿圈 转动速度加快。 输入行星齿轮机构和输出行星齿轮机构的分析参 见2档。前三个档位的动力传动路线相同，只是速 比不同，其原因就在于反作用太阳轮的状态发生 了改变，它在1档时是逆时针转动；2档时固定不 动；3档时变为顺时针转动，导致最终的输出速度 逐渐加快。
5挡动力流图
5挡动力流分析
反作用行星齿轮机构：C3-5-R离合器接合，将输入轴与反
作用太阳轮连接；C1-2-3-4离合器接合，将输入轴与反作
用行星架连接；反作用行星齿轮机构有两个部分被同时以
输入轴转速驱动，则整个行星齿轮机构以一个整体旋转， 传动比是1，即反作用行星齿轮机构的内齿圈/输出行星架 与输入轴同向同速转动。5档时，变速箱内部所有行星齿 轮机构的部件都没有相对的运动。
4挡动力流图
4挡动力流分析
输入行星齿轮机构：C4-5-6离合器工作，连接输入轴
再续前沿—-试驾一汽大众第6代高尔夫1.4T+DSG
昔不必 依靠 手动横 式米 竭打 障取控 制扭力 【 ； 出 自大众 Ｐ ３ 台的 第穴代 高尔 麦， 为一 教往 Ｑ６ 作 球家 喻户 晓 广 受 称赞 的经 两厢 车型 ．整车 的均 衡 依然 可以 接 受众 人 挑 剔的 眼光 ．采用 前麦 弗逊 式 、 再 睡扦 式 的悬 挂 系统 ， 硼授 上迁 是较 多 考虑了 日常驾到 枉
拇野适 性 ． 减碰 嚣 阻尼偏 低 ， 行驶 过较 为颠 簸路 面时．震
动可以 被很 好地Ⅱ 收 并过 滤。德 系家 崩车ｊｆ 中带 碰 ６ ２ ｊ种戟 Ｉ 壁中透 韧 的桶 ｛在 此 被继 续发 扬 ， 实的底 镒 整体 感 稚 交 坚 强，不沦 过弯 变 线 都能 保持 良 好的 撵控 性 ． 予 我们珏 给
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难甭 廿 ｛ 众往 日对国 第 ６代高 尔夹的 时候已携带 ｉＴＩ Ｓ ４Ｓ Ｄ Ｇ的 高尔 走 技 术 Ｊ确 ￣ 了 地对 能够 树立两 厢车 的新标 托 而 品质和 做 Ｃ 也保持 了 众麻 有的 水平．１为ｎ｛ 希基 借此 往中倒 升起引以 为傲 吲 乜ｎ
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Golf SportsVan 2016 电路图
修理手册服务售后服务技术信息Go版本：2016年05月电路图➤l f SportsVan２０１6 年型Golf SportsVan 电路图编号 1 / 105.2016 基本装备自 2016 年 5 月起ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色闪烁报警灯开关, 车载电网控制单元EX3 - 闪烁报警灯开关J519 - 车载电网控制单元K6 - 闪烁报警装置指示灯SC23 - 保险丝架 C 上的保险丝 23 SC26 - 保险丝架 C 上的保险丝 26 SC31 - 保险丝架 C 上的保险丝 31 SC42 - 保险丝架 C 上的保险丝 42 SC43 - 保险丝架 C 上的保险丝 43 T6t - 6 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接278- 接地连接 4，在车内导线束中 687- 接地点 1，在中央通道上* - 可加热式前座椅ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色前盖接触电机, 车外温度传感器, 冷却液不足显示传感器, 高音喇叭 , 低音喇叭 , 车载电网控制单元F387 - 前盖接触电机G17 - 车外温度传感器G32 - 冷却液不足显示传感器H2 - 高音喇叭H7 - 低音喇叭J413 - 信号喇叭继电器J519 - 车载电网控制单元T2ab - 2 芯插头连接T2ag - 2 芯插头连接T2ai - 2 芯插头连接T2ap - 2 芯插头连接T2bd - 2 芯插头连接T46a - 46 芯插头连接83- 接地连接 1，在右前导线束中84- 接地连接，发动机接地，在右前导线束中104- 接地连接（传感器接地），在右前部的导线束中643- 接地点 3，在发动机舱内右侧C13- 正极连接，在双音喇叭导线束中D54- 连接（右制动摩擦片磨损指示），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车内后视镜, 防眩车内后视镜按钮, 车窗玻璃清洗液液位传感器 , 车载电网控制单元 , 车窗玻璃清洗泵 , 前部车内照明灯EX5 - 车内后视镜E386 - 防眩车内后视镜按钮G33 - 车窗玻璃清洗液液位传感器J519 - 车载电网控制单元T2ad - 2 芯插头连接T2ak - 2 芯插头连接T6n - 6 芯插头连接T8m - 8 芯插头连接T46a - 46 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接V5 - 车窗玻璃清洗泵WX1 - 前部车内照明灯Y7 - 自动防眩的车内后视镜104- 接地连接（传感器接地），在右前部的导线束中A13- 连接（车门接触开关），在仪表板导线束中A116- 连接 2（58d），在仪表板导线束中* - 仅用于带滑动/外翻式天窗的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色手套箱照明灯开关, 驾驶员侧化妆镜接触开关, 副驾驶员侧化妆镜接触开关 , 车载电网控制单元 , 行李厢照明 , 手套箱照明灯 , 副驾驶员侧带照明功能的化妆镜 , 驾驶员侧带照明功能的化妆镜E26 - 手套箱照明灯开关F147 - 驾驶员侧化妆镜接触开关F148 - 副驾驶员侧化妆镜接触开关J519 - 车载电网控制单元T2cl - 2 芯插头连接T2dz - 2 芯插头连接T2ei - 2 芯插头连接T2ej - 2 芯插头连接T2ek - 2 芯插头连接T2el - 2 芯插头连接T3ac - 3 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接W3 - 行李厢照明W6 - 手套箱照明灯W14 - 副驾驶员侧带照明功能的化妆镜W20 - 驾驶员侧带照明功能的化妆镜249- 接地连接 2，在车内导线束中347- 接地连接，在车顶导线束中638- 右 A 柱上的接地点A29- 连接（车内照明灯），在仪表板导线束中B465- 连接 1，在主导线束中B533- 连接 1（TK），在车顶导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 后部车内照明J519 - 车载电网控制单元T4bi - 4 芯插头连接T4fa - 4 芯插头连接T4fb - 4 芯插头连接T16a - 16 芯插头连接T16b - 16 芯插头连接TH - 车顶上的连接位置WX2 - 后部车内照明W16 - 左侧车内照明灯W17 - 右侧车内照明灯347- 接地连接，在车顶导线束中B265- 连接 2，在车顶导线束中B533- 连接 1（TK），在车顶导线束中R5- 连接 2，在车内照明导线束中* - 仅用于不带滑动/外翻式天窗的汽车*2 - 仅用于带全景滑动天窗的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车灯开关, 大灯照明距离调节器, 车载电网控制单元E1 - 车灯开关EX1 - 车灯旋转开关EX14 - 大灯照明距离调节和仪表照明调节器E102 - 大灯照明距离调节器J519 - 车载电网控制单元SC8 - 保险丝架 C 上的保险丝 8SC34 - 保险丝架 C 上的保险丝 34SC35 - 保险丝架 C 上的保险丝 35T7b - 7 芯插头连接T10o - 10 芯插头连接T17i - 17 芯插头连接T17j - 17 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接TIUL - 车内的下部左侧连接位置277- 接地连接 3，在车内导线束中A1- 正极连接（30a），在仪表板导线束中A19- 连接（58d），在仪表板导线束中A20- 正极连接（15a），在仪表板导线束中A38- 正极连接 2（15a），在仪表板导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色倒车灯开关, 制动液液位警告信号触点, 刮水器电机控制单元 , 车载电网控制单元F4 - 倒车灯开关F34 - 制动液液位警告信号触点J400 - 刮水器电机控制单元J519 - 车载电网控制单元SB19 - 保险丝架 B 上的保险丝 19T2aq - 2 芯插头连接T2bb - 2 芯插头连接T4ac - 4 芯插头连接T17g - 17 芯插头连接T17h - 17 芯插头连接T46a - 46 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接TIUL - 车内的下部左侧连接位置V - 车窗玻璃刮水器电机44- 左 A 柱下部的接地点125- 接地连接 3，在大灯导线束中179- 接地连接，在左侧大灯导线束中238- 接地连接 1，在车内导线束中286- 接地连接 8，在车内导线束中673- 前左纵梁上的接地点 3U26- 连接（15），在变速箱开关导线束中* - 仅用于带手动变速箱的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 左侧前雾灯灯泡, 左侧白天行车灯灯泡, 左前大灯 , 左前转向信号灯灯泡 , 左侧近光灯灯泡 , 左侧远光灯灯泡 , 左侧大灯照明距离调节伺服电机J519 - 车载电网控制单元L22 - 左侧前雾灯灯泡L174 - 左侧白天行车灯灯泡MX1 - 左前大灯M5 - 左前转向信号灯灯泡M29 - 左侧近光灯灯泡M30 - 左侧远光灯灯泡T2y - 2 芯插头连接T10j - 10 芯插头连接T17k - 17 芯插头连接T17l - 17 芯插头连接T46a - 46 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接TIUL - 车内的下部左侧连接位置V48 - 左侧大灯照明距离调节伺服电机179- 接地连接，在左侧大灯导线束中288- 接地连接（LWR），在仪表板导线束中B455- 连接（LWR），在主导线束中C12- 正极连接 1，在大灯导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 右侧前雾灯灯泡, 右侧白天行车灯灯泡, 右前大灯 , 右前转向信号灯灯泡 , 右侧近光灯灯泡 , 右侧远光灯灯泡 , 右侧大灯照明距离调节伺服电机J519 - 车载电网控制单元L23 - 右侧前雾灯灯泡L175 - 右侧白天行车灯灯泡MX2 - 右前大灯M7 - 右前转向信号灯灯泡M31 - 右侧近光灯灯泡M32 - 右侧远光灯灯泡T2z - 2 芯插头连接T10k - 10 芯插头连接T46a - 46 芯插头连接V49 - 右侧大灯照明距离调节伺服电机288- 接地连接（LWR），在仪表板导线束中B455- 连接（LWR），在主导线束中C12- 正极连接 1，在大灯导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色点火起动开关, 间歇式刮水器运行开关, 多功能显示器调用按钮 , 车载电网控制单元 , 转向柱电子装置控制单元D - 点火起动开关E22 - 间歇式刮水器运行开关E86 - 多功能显示器调用按钮J519 - 车载电网控制单元J527 - 转向柱电子装置控制单元SC9 - 保险丝架 C 上的保险丝 9T6aa - 6 芯插头连接T6ab - 6 芯插头连接T6ac - 6 芯插头连接T8ab - 8 芯插头连接T16g - 16 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接B549- 连接 2（LIN 总线），在主导线束中* - 仅用于不带进入及起动许可的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色转向信号灯开关, 定速巡航装置开关, GRA 设置按钮, 车载电网控制单元 , 转向柱电子装置控制单元 , 点火钥匙防拔出锁电磁铁E2 - 转向信号灯开关E4 - 手动防眩目功能和远光灯瞬时接通功能开关E45 - 定速巡航装置开关E227 - GRA 设置按钮E313 - 选档杆J519 - 车载电网控制单元J527 - 转向柱电子装置控制单元N376 - 点火钥匙防拔出锁电磁铁T2gl - 2 芯插头连接T8ab - 8 芯插头连接T8ac - 8 芯插头连接T8ad - 8 芯插头连接T9a - 9 芯插头连接T9b - 9 芯插头连接T10s - 10 芯插头连接T16g - 16 芯插头连接* - 依汽车装备而定ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色信号喇叭控制, 安全气囊控制单元, 车载电网控制单元, 转向柱电子装置控制单元 , 发动机控制单元 , 驾驶员侧安全气囊引爆装置F138 - 安全气囊卷簧和带滑环的复位环H - 信号喇叭控制J234 - 安全气囊控制单元J519 - 车载电网控制单元J527 - 转向柱电子装置控制单元J623 - 发动机控制单元N95 - 驾驶员侧安全气囊引爆装置T1aa - 1 芯插头连接T1z - 1 芯插头连接T2gm - 2 芯插头连接T4as - 4 芯插头连接T12k - 12 芯插头连接T16g - 16 芯插头连接T17e - 17 芯插头连接T17f - 17 芯插头连接T90a - 90 芯插头连接TIUL - 车内的下部左侧连接位置* - 见发动机所适用的电路图ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色新鲜空气鼓风机控制单元, 车载电网控制单元, 新鲜空气鼓风机 , 车内空气循环风门伺服电机EX21 - 暖风/空调操作J126 - 新鲜空气鼓风机控制单元J519 - 车载电网控制单元SC7 - 保险丝架 C 上的保险丝 7SC14 - 保险丝架 C 上的保险丝 14T2gc - 2 芯插头连接T2gg - 2 芯插头连接T4al - 4 芯插头连接T6ad - 6 芯插头连接T16j - 16 芯插头连接T20e - 20 芯插头连接V2 - 新鲜空气鼓风机V113 - 车内空气循环风门伺服电机A164- 正极连接 2（30a），在仪表板导线束中A209- 连接 1（LIN 总线），在仪表板导线束中* - 截面积视装备而定ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色温度风门伺服电机电位计, 气流分配风门伺服电机电位计, 车载电网控制单元 , 温度风门伺服电机 , 气流分配风门伺服电机EX21 - 暖风/空调操作G92 - 温度风门伺服电机电位计G645 - 气流分配风门伺服电机电位计J519 - 车载电网控制单元T6ae - 6 芯插头连接T6af - 6 芯插头连接T16j - 16 芯插头连接V68 - 温度风门伺服电机V428 - 气流分配风门伺服电机L7- 连接 3，在空调器导线束中L8- 连接 4，在空调器导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 左侧尾灯, 右侧尾灯, 左后转向信号灯灯泡 , 右后转向信号灯灯泡 , 左侧制动信号灯和尾灯灯泡 , 右侧制动信号灯和尾灯灯泡 , 左侧牌照灯J519 - 车载电网控制单元MX3 - 左侧尾灯MX4 - 右侧尾灯M6 - 左后转向信号灯灯泡M8 - 右后转向信号灯灯泡M21 - 左侧制动信号灯和尾灯灯泡M22 - 右侧制动信号灯和尾灯灯泡T2r - 2 芯插头连接T4aa - 4 芯插头连接T4bd - 4 芯插头连接T10g - 10 芯插头连接T10h - 10 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接THK - 行李箱盖的连接位置X4 - 左侧牌照灯98- 接地连接，在行李厢盖导线束中197- 接地连接 4，在后部导线束中333- 接地连接 5，在后部导线束中W11- 行李厢盖导线束中的连接（58）ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 高位制动信号灯灯泡, 调幅（AM）滤波器 , 负导线中的调频频率分滤器 , 正导线中的调频频率分滤器 , 后窗玻璃刮水器电机 , 右侧牌照灯 , 可加热式后窗玻璃J9 - 可加热后窗玻璃继电器J519 - 车载电网控制单元M25 - 高位制动信号灯灯泡R177 - 调幅（AM）滤波器R178 - 负导线中的调频频率分滤器R179 - 正导线中的调频频率分滤器T2ef - 2 芯插头连接T2q - 2 芯插头连接T4q - 4 芯插头连接T10g - 10 芯插头连接T10h - 10 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接THK - 行李箱盖的连接位置V12 - 后窗玻璃刮水器电机X5 - 右侧牌照灯Z1 - 可加热式后窗玻璃98- 接地连接，在行李厢盖导线束中285- 接地连接 7，在车内导线束中W11- 行李厢盖导线束中的连接（58）W71- 连接（倒车灯），在后部导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色油箱盖解锁装置, 车载电网控制单元, 左侧后雾灯灯泡, 右侧后雾灯灯泡 , 右侧尾灯灯泡 , 左侧尾灯灯泡 , 左侧尾灯 2 , 右侧尾灯 2 , 左侧倒车灯灯泡 , 右侧倒车灯灯泡EX13 - 油箱盖解锁装置J519 - 车载电网控制单元L46 - 左侧后雾灯灯泡L47 - 右侧后雾灯灯泡M2 - 右侧尾灯灯泡M4 - 左侧尾灯灯泡MX5 - 左侧尾灯 2MX6 - 右侧尾灯 2M16 - 左侧倒车灯灯泡M17 - 右侧倒车灯灯泡SC47 - 保险丝架 C 上的保险丝 47T2eb - 2 芯插头连接T5a - 5 芯插头连接T5c - 5 芯插头连接T10d - 10 芯插头连接T10e - 10 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接THK - 行李箱盖的连接位置98- 接地连接，在行李厢盖导线束中B214- 连接 1（中央门锁），在车内导线束中B215- 连接 2（中央门锁），在车内导线束中Q158- 连接（倒车灯），在行李厢盖导线束中* - 仅用于带倒车摄像机系统的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 数据总线诊断接口, 仪表板J519 - 车载电网控制单元J533 - 数据总线诊断接口KX2 - 仪表板K32 - 制动摩擦片指示灯K155 - 电子稳定程序和 ASR 指示灯SC17 - 保险丝架 C 上的保险丝 17T18e - 18 芯插头连接T20d - 20 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接B398-连接 2（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中B407- 连接 2（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中 B506- 连接（舒适/便捷系统，High），在车内导线束中B507- 连接（舒适/便捷系统，Low），在车内导线束中Golf SportsVan 电路图编号 1 / 20ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色防盗锁止系统识读线圈, 仪表板中的控制单元, 仪表板D2 - 防盗锁止系统识读线圈J285 - 仪表板中的控制单元K1 - 远光灯指示灯K2 - 发电机指示灯KX2 - 仪表板K3 - 机油压力指示灯K13 - 后雾灯指示灯K14 - 手制动器指示灯K16 - 燃油存量指示灯K19 - 安全带警告指示灯K38 - 油位指示灯K47 - ABS 指示灯K75 - 安全气囊指示灯K139 - 驻车制动器指示灯T2cm - 2 芯插头连接T18e - 18 芯插头连接729- 在后左轮罩上的接地点730- 接地点 1，在右后轮罩上Golf SportsVan 电路图编号 3 / 105.2016 便捷系统自 2016 年 5 月起ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色驾驶员侧车门控制单元, 驾驶员侧车外后视镜, 后视镜折叠电机，驾驶员侧J386 - 驾驶员侧车门控制单元L131 - 驾驶员侧外后视镜警告灯泡N303 - 气缸 7 的泵/喷嘴阀门T2fy - 2 芯插头连接T2ga - 2 芯插头连接T2gr - 2 芯插头连接T3bw - 3 芯插头连接T3df - 3 芯插头连接T3g - 3 芯插头连接T16k - 16 芯插头连接VX4 - 驾驶员侧车外后视镜V17 - 驾驶员侧后视镜调节电机 2V121 - 后视镜折叠电机，驾驶员侧V149 - 驾驶员侧后视镜调节电机W52 - 车外后视镜内的登车照明灯，驾驶员侧Z4 - 驾驶员侧可加热车外后视镜* - 依汽车装备而定ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色驾驶员侧车门接触开关, 左前中央门锁执行元件, 驾驶员侧锁芯中的接触开关 , 驾驶员侧车门控制单元 , 驾驶员车门闭锁单元 , 驾驶员车门中央门锁电机 , 驾驶员车门内中控锁 Safe 功能电机F2 - 驾驶员侧车门接触开关F131 - 左前中央门锁执行元件F241 - 驾驶员侧锁芯中的接触开关J386 - 驾驶员侧车门控制单元T8d - 8 芯插头连接T20a - 20 芯插头连接VX21 - 驾驶员车门闭锁单元V56 - 驾驶员车门中央门锁电机V161 - 驾驶员车门内中控锁 Safe 功能电机267- 接地连接 2，在驾驶员侧车门电缆导线束中* - 依汽车装备而定ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色驾驶员侧车内上锁按钮, 驾驶员车门中的车窗升降器操作单元 , 驾驶员侧车门控制单元E308 - 驾驶员侧车内上锁按钮E512 - 驾驶员车门中的车窗升降器操作单元E710 - 驾驶员侧前部车窗升降器按钮E711 - 驾驶员侧后部车窗升降器按钮E713 - 副驾驶员侧后部车窗升降器按钮E716 - 副驾驶员侧前部车窗升降器按钮J386 - 驾驶员侧车门控制单元L76 - 按钮照明灯泡T4c - 4 芯插头连接T10b - 10 芯插头连接T32a - 32 芯插头连接205- 接地连接，在驾驶员侧车门电缆导线束中R65- 正极连接（58），在驾驶员侧车门电缆导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车外后视镜调节, 驾驶员侧车门控制单元, 中央门锁Safe 功能指示灯 , 驾驶员侧车门内把手照明灯泡 , 左前车门背景照明灯 1 , 左前车门背景照明灯 2EX11 - 车外后视镜调节E43 - 后视镜调节开关E48 - 后视镜调节转换开关E231 - 车外后视镜加热按钮E263 - 后视镜内折开关J386 - 驾驶员侧车门控制单元K133 - 中央门锁 Safe 功能指示灯L78 - 后视镜调节开关照明灯泡L146 - 驾驶员侧车门内把手照明灯泡L199 - 左前车门背景照明灯 1L203 - 左前车门背景照明灯 2T4j - 4 芯插头连接T4jx - 4 芯插头连接T6a - 6 芯插头连接T32a - 32 芯插头连接94- 接地连接 1，在 Digifant 导线束中95- 接地连接 1，座椅调节导线束中205- 接地连接，在驾驶员侧车门电缆导线束中R65- 正极连接（58），在驾驶员侧车门电缆导线束中* - 依汽车装备而定ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色驾驶员侧车门控制单元, 行驶换道助理系统控制单元2 , 左前车门连接位置 , 左侧车窗升降器电机J386 - 驾驶员侧车门控制单元J770 - 行驶换道助理系统控制单元 2SC25 - 保险丝架 C 上的保险丝 25T3cb - 3 芯插头连接T6o - 6 芯插头连接T20a - 20 芯插头连接T27c - 27 芯插头连接T27d - 27 芯插头连接TTVL - 左前车门连接位置V14 - 左侧车窗升降器电机44- 左 A 柱下部的接地点196- 接地连接 3，在后部导线束中279- 接地连接 5，在车内导线束中333- 接地连接 5，在后部导线束中730- 接地点 1，在右后轮罩上B111- 正极连接 1（30a），在车内导线束中B506- 连接（舒适/便捷系统，High），在车内导线束中B507- 连接（舒适/便捷系统，Low），在车内导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色副驾驶员侧车门控制单元, 行驶换道助理系统控制单元2 , 右前车门连接位置J387 - 副驾驶员侧车门控制单元J770 - 行驶换道助理系统控制单元 2SC39 - 保险丝架 C 上的保险丝 39T20b - 20 芯插头连接T27a - 27 芯插头连接T27b - 27 芯插头连接TTVR - 右前车门连接位置249- 接地连接 2，在车内导线束中268- 接地连接 2，在副驾驶员侧车门电缆导线束中638- 右 A 柱上的接地点B150- 正极连接 2（30a），在车内导线束中B398-连接 2（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中B407- 连接 2（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色副驾驶员侧前部车窗升降器按钮, 副驾驶员侧车门控制单元, 右侧车窗升降器电机 , 副驾驶员车门闭锁单元E716 - 副驾驶员侧前部车窗升降器按钮F3 - 副驾驶员侧车门接触开关F244 - 副驾驶员车门中中央门锁 Safe 功能执行元件J387 - 副驾驶员侧车门控制单元L78 - 后视镜调节开关照明灯泡T3a - 3 芯插头连接T4g - 4 芯插头连接T6ah - 6 芯插头连接T8c - 8 芯插头连接T20b - 20 芯插头连接T32b - 32 芯插头连接T32c - 32 芯插头连接V15 - 右侧车窗升降器电机VX22 - 副驾驶员车门闭锁单元V57 - 副驾驶员车门中央门锁电机V162 - 副驾驶员车门内中控锁 Safe 功能电机206- 接地连接，在副驾驶员侧车门电缆导线束中268- 接地连接 2，在副驾驶员侧车门电缆导线束中R75- 连接（58d）1，在车门控制单元导线束中* - 依汽车装备而定ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色副驾驶员侧车门控制单元, 副驾驶员侧车门内把手照明灯泡, 右前车门背景照明灯 1 , 右前车门背景照明灯 2 , 副驾驶员侧车外后视镜J387 - 副驾驶员侧车门控制单元K304 - 右侧车外后视镜中的盲区识别警告灯L132 - 副驾驶员侧外后视镜警告灯泡L147 - 副驾驶员侧车门内把手照明灯泡L200 - 右前车门背景照明灯 1L204 - 右前车门背景照明灯 2T2gb - 2 芯插头连接T2gc - 2 芯插头连接T3b - 3 芯插头连接T3c - 3 芯插头连接T3ca - 3 芯插头连接T4l - 4 芯插头连接T4lx - 4 芯插头连接T16g - 16 芯插头连接T32c - 32 芯插头连接VX5 - 副驾驶员侧车外后视镜V25 - 副驾驶员侧后视镜调节电机 2V150 - 副驾驶员侧后视镜调节电机Z5 - 副驾驶员侧可加热式车外后视镜98- 接地连接，在行李厢盖导线束中99- 接地连接，在中控台导线束中206- 接地连接，在副驾驶员侧车门电缆导线束中* - 依汽车装备而定ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色副驾驶员侧后部车窗升降器按钮, 右后车门接触开关, 车载电网控制单元 , 右后车门闭锁单元 , 后右车窗升降器电机E713 - 副驾驶员侧后部车窗升降器按钮F11 - 右后车门接触开关J519 - 车载电网控制单元L76 - 按钮照明灯泡T4i - 4 芯插头连接T8b - 8 芯插头连接T10c - 10 芯插头连接T19c - 19 芯插头连接T19d - 19 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接TTHR - 后右车门连接位置VX24 - 右后车门闭锁单元V27 - 后右车窗升降器电机V215 - 右后车门内中央门锁电机，锁止A116- 连接 2（58d），在仪表板导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色驾驶员侧后部车窗升降器按钮, 车载电网控制单元, 左后车门闭锁单元 , 后左车窗升降器电机E711 - 驾驶员侧后部车窗升降器按钮F10 - 左后车门接触开关J519 - 车载电网控制单元L76 - 按钮照明灯泡T4b - 4 芯插头连接T8a - 8 芯插头连接T10kp - 10 芯插头连接T19a - 19 芯插头连接T19b - 19 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接TTHL - 后左车门连接位置VX23 - 左后车门闭锁单元V26 - 后左车窗升降器电机V214 - 左后车门内中央门锁电机，锁止ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色行李厢盖把手中的解锁按钮, 车载电网控制单元, 左前脚部空间照明灯 , 右前脚部空间照明灯 , 行李厢盖闭锁单元E234 - 行李厢盖把手中的解锁按钮F256 - 行李厢盖闭锁单元J519 - 车载电网控制单元K268 - 左前脚部空间照明灯K269 - 右前脚部空间照明灯T2p - 2 芯插头连接T4o - 4 芯插头连接T10d - 10 芯插头连接T10e - 10 芯插头连接T10g - 10 芯插头连接T10h - 10 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接THK - 行李箱盖的连接位置VX25 - 行李厢盖闭锁单元V53 - 行李厢盖中中央门锁电机98- 接地连接，在行李厢盖导线束中238- 接地连接 1，在车内导线束中285- 接地连接 7，在车内导线束中286- 接地连接 8，在车内导线束中729- 在后左轮罩上的接地点B433- 连接（脚部空间照明），在主导线束中B465- 连接 1，在主导线束中* - 仅用于不带倒车摄像机系统的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车内后视镜, 雨水与光线识别传感器, 车载电网控制单元, 前部车内照明灯EX5 - 车内后视镜G397 - 雨水与光线识别传感器J519 - 车载电网控制单元SC8 - 保险丝架 C 上的保险丝 8SC34 - 保险丝架 C 上的保险丝 34T3ab - 3 芯插头连接T6n - 6 芯插头连接T8m - 8 芯插头连接T73b - 73 芯插头连接WX1 - 前部车内照明灯238- 接地连接 1，在车内导线束中277- 接地连接 3，在车内导线束中A1- 正极连接（30a），在仪表板导线束中A38- 正极连接 2（15a），在仪表板导线束中W71- 连接（倒车灯），在后部导线束中Golf SportsVan 电路图编号 4 / 105.2016 保险丝配置自 2016 年 5 月起ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色保险丝架AA - 蓄电池CX1 - 带电压调节器的交流发电机J500 - 转向辅助控制单元SA - 保险丝架 ASA1 - 保险丝架 A 上的保险丝 1SA2 - 保险丝架 A 上的保险丝 2SA3 - 保险丝架 A 上的保险丝 3SA4 - 保险丝架 A 上的保险丝 4SA5 - 保险丝架 A 上的保险丝 5T2eg - 2 芯插头连接T4bq - 4 芯插头连接T4y - 4 芯插头连接TM - 发动机舱内连接位置VX57 - 散热器风扇508- 螺栓连接（30），在电控箱上* - 仅用于带 1.6 升发动机的汽车*2 - 仅用于带 1.4 升发动机的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色燃油泵继电器, 保险丝架BGX1 - 燃油供给单元J17 - 燃油泵继电器N30 - 气缸 1 喷油阀N31 - 气缸 2 喷油阀N32 - 气缸 3 喷油阀N33 - 气缸 4 喷油阀SB - 保险丝架 BSB10 - 保险丝架 B 上的保险丝 10SB16 - 保险丝架 B 上的保险丝 16T2fa - 2 芯插头连接T2fb - 2 芯插头连接T2fc - 2 芯插头连接T2fd - 2 芯插头连接T5w - 5 芯插头连接T14o - 14 芯插头连接T14p - 14 芯插头连接T17e - 17 芯插头连接T17f - 17 芯插头连接TIUL - 车内的下部左侧连接位置TML - 发动机舱内左侧连接位置A131- 连接（燃油消耗信号），在仪表板导线束中 D95- 连接（喷油阀），在发动机舱导线束中* - 见发动机所适用的电路图。
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售后服务3修理手册Golf A7 2014 ▶, Golf SportsVan 2016 ▶6 档自动变速箱 09G版本 05.2016售后服务技术信息维修手册修理组Golf A7 2014 ▶, Golf SportsVan 2016 ▶6 档自动变速箱 09G版本 05.2016请在存放技术须知前将此须知编号填入相应的修理组后方。
如此您可以在使用维修手册时对存有技术须知的要点处一目了然。
修理组技术须知00 技术数据32 变矩器37 操纵机构、壳体38 车轮，调节装置39 主减速器、差速器工长和机工必需掌握所有技术信息。
因为认真和持久地维护并遵循注意事项是保证车辆行驶和安全的基本条件。
此外在维修时也要遵循维修安全的基本原则。
3售后服务版权所有。
Jede Veränderung, Verwertung, entgeltliche Weitergabe, Verbreitung,Ausstellung oder Vervielfältigung ist ohne Zustimmung des Herausgebers unzulässig.Copyright © 2016 Volkswagen AG, Wolfsburg德国印刷FAW5R0006.74目录技术数据 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11建议和批评 - 一般维修说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11.1对于本维修手册的建议和批评 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11.2一般维修说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11.3变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21.4变矩器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21.5ATF 油（自动变速箱油） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21.6带→ 模糊逻辑（Fuzzy Logic）控制功能的自动变速箱控制单元 -J217- . . . . . . . . . . . . .21.7车辆中的控制单元 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21.8“变速箱 09G”相关信息的获取途径 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21.9工具 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21.10变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31.11密封件、密封环和机油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41.12螺栓，螺母 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41.13电气部件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51.14引导型故障查询、车辆自诊断和测量技术 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52变速箱的标记 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52.1变速箱上的标记 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63加注量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63.1行星齿轮箱和主减速器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64型号代码、动力总成分配、传动比 ► . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6变矩器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81液力变矩器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81.1液力变矩器的标识 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81.2排空液力变矩器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81.3拆卸和安装液力变矩器油封 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81.4安装液力变矩器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9操纵机构、壳体 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101连接“测试仪” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101.1连接汽车诊断系统、测量和信息系统 -VAS 5051B- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102电气 / 电子零部件及其安装位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123多功能开关 -F125- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163.1拆下多功能开关 -F125- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163.2安装多功能开关 -F125- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173.3调整多功能开关 -F125- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184换档操纵机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194.1换档操纵机构一览 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .204.2拆卸和安装换档杆和换档操纵机构以及换档杆拉索 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .204.3检查换档杆拉索 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .214.4调整换档杆拉索 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .224.5换档杆应急开锁装置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234.6拆卸和安装手柄 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234.7检查换档操纵机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2500 -32 -37 -Golf A7 2014 ▶, Golf SportsVan 2016 ▶6 档自动变速箱 09G 05.20163目录iii5拆卸和安装变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .265.1拆卸变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .265.2安装变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .375.3将变速箱拧紧到发动机上的拧紧力矩 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .386运输变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .387ATF 油冷却器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .407.1ATF 油冷却器 - 装配一览 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .407.2拆卸和安装 ATF 油散热器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .408检查 ATF 油油位并进行相应的添加 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .428.1检测 ATF 油油位 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .438.2添加 ATF 油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .448.3排放 ATF 油并加注 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45车轮，调节装置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .461更换换档轴的油封 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .462ATF 油 - 油底壳 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .462.1拆卸和安装 ATF 油油底壳 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .463滤油网 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .483.1拆卸和安装滤油网 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .484滑阀箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .494.1装配一览 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .504.2拆卸和安装滑阀箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .544.3拆卸和安装带 14 芯插头的线束 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .624.4拆卸和安装带 8 芯插头的线束 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .644.5拆卸和安装 变速箱输入转速传感器 -G182- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .644.6拆卸和安装变速箱输出转速传感器 -G195- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65主减速器、差速器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .671更换传动轴油封 (已安装变速箱) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .671.1更换传动轴油封 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67术语表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7138 -39 -3Golf A7 2014 ▶, Golf SportsVan 2016 ▶6 档自动变速箱 09G 05.2016iv目录1建议和批评 - 一般维修说明（版本：2016年05月 一汽-大众汽车有限公司）1.1对于本维修手册的建议和批评该维修手册是为您编制的。