钢丝绳减震器规格
钢丝绳参数表(整理)
一、钢丝绳地种类钢丝绳是把很多根直径为0.3～3mm地高强度碳素钢钢丝先拧成股,再把若干股围绕着绳芯拧成绳地.钢丝绳种类很多,按绕捻方法不同可分为左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四种,起重作业中常用右交互捻钢丝绳.按钢丝绳芯材料不同可分为麻芯、石棉芯和金属绳芯三种,起重作业中常采用麻芯钢丝绳,麻芯中浸有润滑油,起减小绳股及钢丝之间地摩擦和防腐蚀地作用.按钢丝绳绳股及丝数不同可分为6×19、6×37和6×61三种,起重作业中最常用地是6×19和6×37钢丝绳.按钢丝表面处理不同又可分为光面和镀钵两种,起重作业中常用光面钢丝绳.按钢丝绳股结构分类,又可分为点接触绳、线接触绳和面接触绳.点接触绳地各层钢丝直径相同,但各层螺距不等,所以钢丝互相交叉形成点接触,在工作中接触应力很高,钢丝易磨损折断,但其制造工艺简单.线接触绳地股内钢丝粗细不同,将细钢丝置于粗钢丝地沟槽内,粗细钢丝间成线接触状态.由于线接触钢丝绳接触应力较小,钢绳寿命长,同时挠性增加.由于线接触钢丝绳较为密实,所以相同直径地钢丝绳,线接触绳破断拉力大些.绳股内钢丝直径相同地同向捻钢丝绳也属线接触绳.面接触绳地股内钢丝形状特殊,采用异形断面钢丝,钢丝间呈面状接触.其优点是外表光滑,抗腐蚀和耐磨性好,能承受较大地横向力。
但价格昂贵,故只能在特殊场合下使用.二、钢丝绳地规格参数一般起重作业可采用GB/T8918-1996《钢丝绳》中6×19和6×37钢丝绳,其规格参数见表 1和表2.三、钢丝绳地标记目前在起重机上所采用地钢丝绳主要是普通型结构钢丝绳,绳6×19和绳6×37.按照国家标准《圆股钢丝绳》(GB1102一74)地规定,钢丝绳地标记方法如下:如,钢丝绳6×37-15.0-170-I一甲一镀一右交GB1102-74这表示该圆股钢丝绳由6股捻制,股地结构形式为点接触,每股有37根钢丝,纤维绳芯, 钢丝绳直径15.Omm,由公称抗拉强度1700MPa地I号甲组镀钵钢丝制成,钢丝绳地捻向为右交互捻.四、钢丝绳地选用钢丝绳在同直径时公称抗拉强度越低,每股绳内钢丝越多,钢丝直径越细,则绳地挠性越好,但钢丝绳易磨损.反之,每股绳内钢丝直径越粗,则钢丝绳挠性越差, 钢丝绳耐磨损.因此,不同型号地钢丝绳,它地使用范围也不同.根据起重吊装作业地实际需要,一般情况下,钢丝绳地选用可考虑以下原则:(1)6×19钢丝绳用做缆风绳、拉索及制作起重索具,一般用于受弯曲载荷较小或遭受磨损地地方.(2)6×37钢丝绳用于起重作业中捆扎各种物件、设备及穿绕滑车组和制作起重用索具.适用于绳索受弯曲时.(3)6×61钢丝绳用于绑扎各类物件.绳??刚性较小,易于弯曲,用于受不大地地方.同向捻地钢丝绳,表面较平整、柔软,具有良好地抗弯曲疲劳性能,比较耐用。
减震隔震消能器规格及性能参数表
减震隔震消能器规格及性能参数
型，500 表示屈服承载力，Dy 表示屈服位移。
承载力，1.0 表示屈服位移。
LY160 表示耗能芯材为LY160。
表示起滑位移。
示设计容许位移。
设计时宜根据实际工程项目情况复核罕遇地震作用下的出力和参考速度。
表示设计容许位移。
设计时宜根据实际工程项目情况复核罕遇地震作用下的出力和参考速度。
服承载力，100 表示表观剪应变设计值为100%。
力，100 表示表观剪应变设计值为100%。
储能刚度的参考加载频率为1Hz，设计时可近似取该值为等效刚度值。
jsd橡胶减震器标准尺寸
jsd橡胶减震器标准尺寸橡胶减震器是一种广泛应用于各种机械设备、汽车、船舶等领域的减振元件，其主要作用是减小设备运行时产生的振动和冲击，提高设备的运行稳定性和使用寿命。
橡胶减震器的尺寸参数对其性能和适用范围有很大影响，因此了解橡胶减震器的标准尺寸对于选择合适的减震器非常重要。
橡胶减震器的主要尺寸参数包括：外径、内径、厚度、长度等。
以下是一些常见橡胶减震器的标准尺寸：1. 外径：橡胶减震器的外径是指减震器外部圆柱面的直径，通常用D表示。
外径的大小直接影响到减震器的承载能力和适用范围。
常见的橡胶减震器外径有：25mm、30mm、35mm、40 mm、45mm、50mm、55mm、60mm、65mm、70mm、75 mm、80mm、85mm、90mm、95mm、100mm等。
2. 内径：橡胶减震器的内径是指减震器内部圆柱面的直径，通常用d表示。
内径的大小影响到减震器的压缩量和承载能力。
常见的橡胶减震器内径有：15mm、20mm、25mm、30mm、35mm、40mm、45mm、50mm、55mm、60mm、65mm、70mm、75mm、80mm、85mm、90mm、95mm、100mm 等。
3. 厚度：橡胶减震器的厚度是指减震器上下两平面之间的距离，通常用t表示。
厚度的大小影响到减震器的承载能力和刚度。
常见的橡胶减震器厚度有：10mm、12mm、15mm、18mm、20mm、22mm、25mm、28mm、30mm、32mm、35mm、38mm、40mm等。
4. 长度：橡胶减震器的长度是指减震器两端面之间的距离，通常用L表示。
长度的大小影响到减震器的适用范围和安装空间。
常见的橡胶减震器长度有：100mm、150mm、200mm、250m m、300mm、350mm、400mm、450mm、500mm等。
需要注意的是，橡胶减震器的标准尺寸并非固定不变的，不同厂家和不同型号的减震器可能会有所差异。
在选择橡胶减震器时，应根据实际应用场景和设备要求，选择合适的尺寸参数。
萨克斯铁路减振器_6becbfa9_fc16_4a54_8e87_eb73d3e
① ②
③ ⑤
④⑦ ⑧
⑥
2 350
1.一系减振器(车轴减振器)；2.二系垂向减振器；3.抗蛇行减振器； 4.横向减振器；5.耦合减振器。
图1 铁路减振器示意图
1.连杆油封；2.连杆导向器；3.连杆；4.活 塞及活塞阀；5.缸筒；6.底阀； 7.储油缸； 8.外筒。
图2 萨克斯垂向减振器结构原理图
30 2010年第6期
萨克斯于20世纪90年代后期开发 了新一代抗蛇行减振器，其结构原理 图见图6，图7为结构剖面图。无论是 拉伸或压缩行程，油液总是按一个方 向流动，即为单向循环作用式。其原
理如下： 拉伸行程时，活塞上的单向节流
阀关闭，油液由工作油缸的上部流经 设置在储油缸中的导油管，通过底部 的可调式节流心阀流入储油缸底部， 再经过开启回油阀而流入工作缸的下 部，实现了一个工作循环。压缩行程 时，回油阀关闭，活塞上的单向阀开 启，油液由下部油缸流入上部油缸， 并通过导油管，经过可调式心阀流入 储油缸底部，再经过开启回油阀而流 入工作缸的下部，完成另一个工作循 环。
这种装有可调式心阀结构的抗蛇行减振器具有以下优 点：很长的使用寿命，可运行200万km无需维修；阻尼特
性由可调式心阀来决定，更换可 调式心阀即可实现不同要求的阻 尼特性；高的轴向刚度和高的自 振频率，能保证活塞在小位移时 也具有良好的阻尼特性；活塞的 耐磨性好；能在-40～65 ℃较宽 的温度范围内使用。
该心阀结构的独有特点是外部可调式，当减振器在组 装后检测其阻尼特性时，可拆除端盖，通过调整螺栓来调 整心阀弹簧的预紧力，使阻尼特性符合图纸的要求。当减 振器经过长期运行，如由于零部件的磨损而使阻尼力降低 时，也可通过上述方法来调整，来达到原来的阻尼特性。
由于是外部可调式，所以方便快捷。 当减振器装有2个或3个可调式心阀时，相互间的
完整版)钢丝绳规格参数表
完整版)钢丝绳规格参数表钢丝绳是一种由高强度碳素钢钢丝拧成股，再围绕绳芯拧成绳的产品。
钢丝绳的质量受钢丝原材料的影响很大。
一般来说，钢丝绳生产使用的是优硬线，而不是普通的高线或普线。
钢丝绳生产中使用的钢丝直径从0.2mm到5mm不等，制绳钢丝的抗拉强度从1470MPa到1960MPa不等。
钢丝绳的表面处理可分为光面、镀锌和不锈钢三种。
钢丝绳的种类有很多，按绕捻方法不同可分为左同向捻、右同向捻、左交互捻和右交互捻四种。
起重作业中常用右交互捻钢丝绳。
按钢丝绳芯材料不同可分为麻芯、石棉芯和金属绳芯三种，其中麻芯钢丝绳最常用。
按钢丝绳绳股及丝数不同可分为6×19、6×37和6×61三种，起重作业中最常用的是6×19和6×37钢丝绳。
按钢丝表面处理不同又可分为光面和镀锌两种，起重作业中常用光面钢丝绳。
按钢丝绳股结构分类，又可分为点接触绳、线接触绳和面接触绳。
点接触绳的各层钢丝直径相同，但各层螺距不等，因此钢丝互相交叉形成点接触。
虽然制造工艺简单，但在工作中接触应力很高，钢丝易磨损折断。
线接触绳的股内钢丝粗细不同，将细钢丝置于粗钢丝的沟槽内，粗细钢丝间成线接触状态。
由于线接触钢丝绳接触应力较小，钢丝绳寿命长，同时挠性增加。
面接触绳的股内钢丝形状特殊，采用异形断面钢丝，钢丝间呈面状接触。
其优点是外表光滑，抗腐蚀和耐磨性好，能承受较大的横向力。
但价格昂贵，只能在特殊场合下使用。
综上所述，钢丝绳的规格参数包括钢丝直径、制绳钢丝抗拉强度、钢丝绳绳股及丝数、钢丝表面处理等。
选择合适的钢丝绳种类和规格参数，可以提高起重作业的效率和安全性。
一般起重作业使用GB/T8918-1996《钢丝绳》中的6×19和6×37钢丝绳，其规格参数如下表所示：表1 钢丝绳的破断拉力直径/mm 钢丝/mm 钢丝绳的抗拉强度/MPa 钢丝破断拉力总和/kN6.2 0.4 1550 20.007.7 0.5 1550 31.309.3 0.6 1550 45.1011.0 0.7 1550 61.3012.5 0.8 1550 80.1014.0 0.9 1550 101.0015.5 1.0 1550 125.0017.0 1.1 1550 151.5018.5 1.2 1550 180.0020.0 1.3 1550 211.5021.5 1.4 1550 245.5023.0 1.5 1550 281.5024.5 1.6 1550 320.50 26.0 1.7 1550 362.00 28.0 1.8 1550 405.50 31.0 2.0 1550 501.00 34.0 2.2 1550 606.00 37.0 2.4 1550 721.50 40.0 2.6 1550 —表2 钢丝绳的破断拉力钢丝绳的抗拉强度/MPa 直径/mm 钢丝绳钢丝2000/mm1400 8.7 24.301550 11.0 38.001700 13.0 54.701850 15.0 74.501850 17.5 —2000 19.5 —在起重作业中，我们通常采用GB/T8918-1996《钢丝绳》中的6×19和6×37钢丝绳。
减震器参数表
车型 板簧类型：钢板（ ）/气囊（ ） 后减震器阻尼值 复原阻尼值 压缩阻尼值
钢
前轴质量 前减震器阻尼值 复原阻尼值 压缩阻尼值
板
负荷 前减震器 后减震器
钢板弹簧的工作行程 前减震器 后减震器
前减震器的安装尺寸及连接方式和尺寸 连接方式（Ｈ 安装尺寸（同时包 Ｈ型、ＨＧ型 括拉伸极限和压缩 、ＧＨ型、Ｇ 极限尺寸） Ｇ型） 连接处尺寸（如 ＨＧ型，１、请 注明Ｈ端的穿销 孔大小和长度。 ２、Ｇ端的丝杆 长度及大小。
后减震器的安装尺寸及连接方式和尺寸 连接处尺寸（如 安装尺寸 ＨＧ型，１、请 （同时包括 连接方式（ＨＨ型 注明Ｈ端的穿销 拉伸极限和 、ＨＧ型、ＧＨ型 孔大小和长度。 压缩极限尺 、ＧＧ型） ２、Ｇ端的丝杆 寸） 长度及大小。
备注：
前部工作行程
前轴质量
满 载 情 况 下 前减震器阻尼值 后轴质量 复原阻尼值 压缩阻尼值 后部工作行程 行驶速度（最大 速度）
后减震器阻尼值 复原阻尼值 压缩阻尼值 路况
前部工作行程
前减震器的安装尺寸及连接方式和尺寸 连接处尺寸（如 连接方式（Ｈ ＨＧ型，１、请 安装尺寸（同时包 Ｈ型、ＨＧ型 注明Ｈ端的穿销 括拉伸极限和压缩 、ＧＨ型、Ｇ 孔大小和长度。 极限尺寸） Ｇ型） ２、Ｇ端的丝杆 长度及大小。
后减震器的安装尺寸及连接方式和尺寸 安装尺寸 （同时包括 拉伸极限和 压缩极限尺 寸） 连接处尺寸（如 ＨＧ型，１、请 注明Ｈ端的穿销 孔大小和长度。 ２、Ｇ端的丝杆 长度及大小。
连接方式（ＨＨ型 、ＨＧ型、ＧＨ型 、ＧＧ型）
气 囊
空 载 情 况 下 前轴质量 前减震器阻尼值 复原阻尼值 压缩阻尼值 后部工作行程 行驶速度（最大 速度） 后轴质量 后减震器阻尼值 复原阻尼值 压缩阻尼值 路况
钢丝绳隔振器等效刚度的一种分析计算方法
ｒ２＝Ｒｌ＋Ｒ２
Ｉ－．
▲，
’厂
＾
图３ 力偶作用下的螺旋弹簧的弯曲
由于初始结构是螺旋弹簧，变形前自然坐标Ａ —Ｃ平面和Ｂ—Ｃ平面上的曲率半径和单位长度的 扭矩为；Ｋ，，ｃ ７，ｆ
ＸＩ
＋， Ｉ＾
图１ 承载钢丝绳结构简图
假设ｍ根螺旋线刚刚相互接触，螺旋线的旋转 半径、钢丝半径、螺旋角分别为ｒ，Ｒ，ａ
图２金属丝横截面垂直于索的轴
２．Ｎａｖａｌ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｂｅｉｊｉｎｇ １０００７３，Ｃｈｉｎａ；
３．Ｓｔａｔｅ Ｋｅｙ Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ ｏｆ Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ Ｓｙｓｔｅｍ ａｎｄ Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ，
Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｊｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ ２００２４０，Ｃｈｉｎａ）
因此，为了保证外围钢丝不相互接触，简单钢 丝绳各参数应该满足下述公式‘４ ３
＜Ｒ，＋Ｒ：
（１）
万方数据
图４未变形截面为矩形的螺旋弹簧
Ｋ＝０；Ｋ’＝—ＣＯＳ—和下＝—ＳｌＩｌＯ‘Ｃ—ＯＳａ（２）
弹簧的应变能表示为‘４｜：
Ⅳ＝“【竽（”∥＋丁１ｒＲ４Ｅ㈠．。“）２＋
竽㈠刊２卜纛扣山＝鬟
（３）
式中：ｌ是钢丝的长度；Ｋ１，Ｋ ７ｌ和ｆ１分别是变形后 单位长度的曲率半径和扭矩；
吉＝幽２ｓｉｎａ箍 当泊松比移≠ｏ时，
ｐ
竹尺４Ｅ
３ 实例分析
（…９７）
实际应用中，采用航空用钢丝绳，共１９股，公称
式（９）适用于曲率变化较大的情况。注意到当ｄ趋
直径６ ｍｍ，每股直径０．２８ ｍｍ。按（１０）和（１１）估
近于９０。时，曲率１／ｏ趋近于梁。
钢丝绳减震器原理
钢丝绳减震器原理
钢丝绳减震器的原理是通过钢丝绳在受力时的伸缩变形来消耗冲
击力和能量，从而减小物体受到的震动和冲击。
当钢丝绳被拉伸时，
绳体内部的钢丝会相互挤压移位，从而产生摩擦阻力和内部能量消耗。
随着绳体弹性的恢复，这些能量得以释放，从而减缓了冲击力。
当钢
丝绳被拉伸到一定程度时，减震器会发生变形，从而使绳体内部的钢
丝被压缩变形，从而进一步消耗能量和减轻冲击力。
这种减震器通常
用于重型机械、起重设备、高空作业平台等领域，以保护工作人员和
设备免受粗重冲击。
钢丝绳型号及规格
序号
型号
结构描述
直径范围(mm)
强度等级
主要用途
1
6x7+FC
6股，每股7根钢丝，纤维芯
6-60
1570MPa, 1770MPa, 1960MPa
一般吊装、捆绑、牵引
2
6x19+FC
6股，每股19根钢丝，纤维芯
8-100
1570MPa, 1770MPa, 1960MPa
吊装、提升、索道等
3
6x36WS+IWR
6股，每股36根钢丝，瓦林吞式，钢芯
12-150
1770MPa,1960MPa
高强度、耐磨、抗疲劳，用于大型起重机、矿山机械
4
6x37+FC
6股，每股37根钢丝，纤维芯
10-120
1570MPa, 1770MPa, 1960MPa
广泛应用于吊装、提升、运输等领域
5
8x19S+FC
8股，每股19根钢丝，西鲁式，纤维芯
8-60
1570MPa, 1770MPa
柔软性好，适用于需要弯曲的场合，如电梯、缆车
6
18x7+FC
18股，每股7根钢丝，纤维芯
12-60
1570MPa, 1770MPa
适用于需要高柔韧性和抗疲劳性能的场合
7
IWRC
独立钢芯钢丝绳
装、提升
钢丝绳拉紧器标准
钢丝绳拉紧器标准
一、不同材质的钢丝绳拉紧器
钢丝绳拉紧器可以根据材质的不同分为不锈钢拉紧器和镀锌钢拉紧器。
不锈钢拉紧器适用于使用在海洋环境等高腐蚀场合，而镀锌钢拉紧器适用于普通环境下的使用。
二、不同直径的钢丝绳拉紧器
根据钢丝绳的直径不同，可以选择不同直径的钢丝绳拉紧器，一般直径为6mm、8mm、10mm、12mm等型号。
在选择钢丝绳拉紧器的时候，要根据所需承载的重量来选择合适的直径。
三、不同长度的钢丝绳拉紧器
钢丝绳拉紧器长度一般为120mm、150mm、200mm、250mm等，长度的选择要根据连接的物体所需的张力和长度来决定。
当拉力较大时，选择较长的钢丝绳拉紧器更加安全可靠。
四、正确安装和使用钢丝绳拉紧器
1. 确定好需要连接的两个物体，将钢丝绳拉紧器穿过要连接物体的孔洞；
2. 将钢丝绳拉紧器的一端绕绞在钢丝绳上，然后将钢丝绳绞进拉紧器中，使用扳手将钢丝绳拉紧；
3. 将钢丝绳拉紧器的另一端也绕绞在钢丝绳上，然后用扳手将其拉紧即可完成连接。
五、注意事项
1. 选择钢丝绳拉紧器的时候，要仔细核对其规格型号，避免使用错误；
2. 钢丝绳拉紧器安装过程中，应该注意保持相互平衡，避免拉紧器过度倾斜而破坏拉紧器；
3. 钢丝绳拉紧器使用后应定期检查，如果发现断裂或变形，则应立即更换，避免造成安全隐患。
【结论】
钢丝绳拉紧器是一种常见的连接工具，在不同的场合中起到不同的作用。
选择合适规格型号的钢丝绳拉紧器，并正确安装和使用，可以确保连接的安全稳定。
实用钢丝绳的规格参数表
一、钢丝绳的规格参数一般起重作业可采用GB/T8918-1996《钢丝绳》中6×19和6×37钢丝绳,其规格参数见表 1和表2。
21.5 1.O 243.50 270.00 296.00 322.00 348.50 24.O 1.1 295.00 326.50 358.00 390.00 421.50 26.O 1.2 351.00 388.50 426.50 464.00 501.50 28.O 1.3 412.00 456.50 500.50 544.50 589.00 30.O 1.4 478.00 529.00 580.50 631.50 683.00 32.5 1.5 548.50 607.50 666.50 725.00 784.00 34.5 1.6 624.50 691.50 758.00 825.00 892.00 36.5 1.7 705.00 780.50 856.00 931.50 1005.00 39.O 1.8 790.00 875.00 959.50 1040.00 1125.00 43.O 2.O 975.50 1080.00 1185.00 1285.00 1390.00 47.5 2.2 1180.00 1305.00 1430.00 1560.00 —52.O 2.4 1405.00 1555.00 1705.00 1855.00 —56.O 2.6 1645.00 1825.00 2000.00 2175.00 —二、钢丝绳的标记目前在起重机上所采用的钢丝绳主要是普通型结构钢丝绳,绳6×19和绳6×37。
按照国家标准《圆股钢丝绳》(GB1102一74)的规定,钢丝绳的标记方法如下:如,钢丝绳6×37-15.0-170-I一甲一镀一右交GB1102-74这表示该圆股钢丝绳由6股捻制,股的结构形式为点接触,每股有37根钢丝,纤维绳芯, 钢丝绳直径15.Omm,由公称抗拉强度1700MPa的I号甲组镀钵钢丝制成,钢丝绳的捻向为右交互捻。