软弱地层土压盾构施工中注意事项
淤泥质软土地层中盾构法施工常见问题及应对措施探讨
淤泥质软土地层中盾构法施工常见问题及应对措施探讨摘要在沿海城市中地铁隧道常见于淤泥质软土地层中，本文以杭州至绍兴城际铁路工程衙前站～杨汛桥站盾构区间施工为工程背景，总结归纳了盾构法施工在淤泥质软土地层常见问题及采取的应对措施效果分析，对在该类似地层下盾构法施工提供一定借鉴和参考。
关键词淤泥质软土盾构法管片上浮0引言本文工程背景所处的浙江杭州、绍兴等地属于典型的软土地区，广泛分布厚层软土，主要由淤泥质土组成，而淤泥质软土地层因其独特的“天然含水量高，压缩性高，灵敏度高、触变性强、流变性大、强度低，透水性低”等特点容易造成盾构施工作业中出现地表沉降过大或塌陷、管片上浮破损渗漏水等问题，严重影响隧道施工安全质量。
1工程背景杭州至绍兴城际铁路工程衙前站～杨汛桥站区间隧道盾构段起点里程为DK3+626.666，终点里程为DK5+671.336。
右线全长2037.854米，左线全长2035.124m，区间隧道最小埋深9.551m，最大埋深26.649m，最大坡度为24.4156‰下坡。
衬砌管片外径φ6600mm，厚度350mm，环宽1200mm，采用通用楔型环错缝拼装。
隧道掘进采用2台盾构机，一台由中铁装备制造的φ6760mm土压平衡盾构机；另一台盾构机由辽宁三三工业有限公司制造的φ6790mm土压平衡盾构机。
2淤泥质软土中盾构法施工出现问题及解决措施2.1 盾构机掘进中管片上浮严重衙前站～杨汛桥站盾构区间右线试掘进段施工期间，通过对成型管片姿态实时监测发现1～50环推进完成后管片上浮严重，其中第47环管片最大上浮量已达到125mm，管片垂直偏差88mm已经接近管片控制值（100mm），并伴有管片错台、破损、渗漏等问题出现，对工程施工安全质量造成严重的影响。
1）主要原因分析（1）区间主要地层由③1淤泥质黏土、③2淤泥质粉质黏土组成。
该地层软土具有“天然含水量高，压缩性高，灵敏度高、触变性强、流变性大、强度低，透水性低”等特性。
盾构安全注意事项
一、施工现场一般规定1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。
二、信号工及洞口配合人员1.从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗；2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法；3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责；4.信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全；5.信号工站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。
严禁酒后上岗；6.在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊；7.信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。
坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊；8.洞口作业人员应保持注意力集中，听从信号工指挥。
盾构施工中常见的问题及处理措施
盾构施工中常见的问题及处理措施前言盾构施工工法在国内近年流行的机械化施工作业，由于盾构工法较传统的矿山法施工作业安全、自动化程度高、工人劳动强度低，越来越受施工单位欢迎。
盾构工法经过在国内多年的施工实践，盾构工法逐步被人们所认识和了解，虽然盾构工法有很多的优点，但其缺点也不少，如盾构施工中发生错台、管片破损等质量问题，没法返工，留下工程永久性的质量缺陷，质量问题重点为预控。
因此，施工过程中的风险管理越来越受人们所重视，不断探索施工风险预控制技术，不但可以提供施工质量水平和企业的技术管理水平，同时有利于避免质量、安全事故，降低施工成本。
风险管理关键在于发现问题，分析问题，采取应对措施和预防措施，总结经验，不断提高工程风险的管理。
现本文以表格的形式对盾构施工过程中的一些质量问题分类概述，并找出问题产生的原因，进而提出处理措施。
见下表：质量问题产生的原因处理措施出洞段拆除封门时出现涌水、流砂封门外侧加固土体强度低1.创造条件使盾构尽快进入洞口，并对洞门圈进行加固封堵，如双液注浆、直接冻结等2.加强监测，观测封门附近、工作井和周围环境的变化。
3.加强工作井的支护结构体系地下水发生变化封门外土体暴露时间太长洞口土体流失洞口土体加固效果不好1.洞口土体加固应提高施工质量，保证加固后土体强度和均匀性；2.洞门密封圈安装要准确，在盾构推进的过程中要注意观察，防止盾构刀盘的周边刀割伤橡胶密封圈；密封圈可涂牛油增加润滑性；洞门的扇形钢板要及时调整，改善密封圈的受力状况；3.在设计、使用洞门密封时要预先考虑到盾壳上的凸出物体，在相应位置设置可调节的构造，保证密封的性能；洞口密封装置失效掘进面土体失稳盾构推进轴线偏离设计轴线盾构基座变形1.盾构基座中心夹角轴线应与隧道设计轴线方向保持一致，当洞口段隧道设计轴线处于曲线状态时，可考虑盾构基座沿隧道设计曲线的切线方向放置，切点必须取洞口内侧面处；2.对基座框架结构的强度和刚度进行验算，以满足出洞时盾构穿越加固土体所产生的推力要求；3.控制盾构姿态，尽量使盾构轴线与盾构基座中心夹角轴线保持一致；4.盾构基座的底面与始发井的底板之间要垫平垫实，保证接触面积满足要求；5.在推进过程中合理控制盾构的总推力，使千斤顶合理编组，避免出现不均匀受力盾构后靠支撑发生位移或变形出洞推进时盾构轴线上浮后盾系统出现失稳反力架失效1.对体系的各构件必须进行强度、刚度校验，对受压构件一定要作稳定性验算。
盾构法施工工序及注意事项全程概述
附件一盾构法施工工序及注意事项概述始发中(1)盾构始发工作开始时，监理单位要督促施工单位严格按批准的始发方案进行施工，做到整个工作处于受控状态。
(2)洞门凿除后，盾构机应加快靠上洞门。
刀盘切入土体时必须保持运转中。
(3)在加固区掘进时因注意千斤顶油缸压力，在考虑反力架最大承受力范围内设定最高油压，推进加固区时，千斤顶油压应逐步加压，防止推进压力突变造成反力架受损。
推进区域油压尽量保持均衡，盾构在基座上不可做大幅度姿态调整，盾构俯仰角、左右千斤顶行程差尽量保持稳定。
始发中随时检查反力架使用情况。
(4)掘进加固土体时，应以磨为主，推进速度宜小于10mm，使加固土得到充分切削。
对刀盘扭矩重点监控，扭矩上升应缓和上升，并不得超过最大限制值，防止盾构侧翻。
掘进时适当加水，防止螺旋机卡死。
土仓土压不宜过大（根据推力具体调整，以满足最大限制推力为主）。
(5)掘进加固土体时，可适当开超挖刀超挖，鉴于本盾构超挖刀不可设定超挖方位和超挖值，此处建议施工单位可分段超挖，超挖原则为在保证盾尾在进入加固区后不出现局部受挤变形的前提下，确保不出现过分超挖，使盾构出现磕头现象。
(6)根据盾构姿态调整趋势事先将管片趋势调整好，使各方向的盾尾间隙都能得到保证，且管片线型同隧道线型平行，一定要防止管片将盾尾卡死的现象出现。
(7)土仓压力建压过程：在正常情况下，始发第一环可空仓掘进（以现场土质情况确定），在掘进过程中逐步建压直至到达正常土压。
(8)土仓建压方式：通过刀盘位置和土体情况同时确定土仓建压时间和土仓压力提升速度。
刀盘里程在到达主加固区终端（主加固区长8米）前必须建压；在主加固区如出现刀盘扭矩变化（在辅助条件不变的前提下扭矩变小）便可逐步提升土仓压力（建压）。
(9)土仓压力值设定：最终压力以经验公式计算得出后的压力值为基础，再根据监测数据进行调整。
正常推进时严格按照经确认后的设定土压值出土，盾构司机不能随意调整。
(10)为保证盾构正常掘进，可在掘进过程中对掌子面喷水、泡沫剂、膨润土等土体改良材料，具体种类和用量可根据实际情况定。
盾构出洞的安全注意事项范本
盾构出洞的安全注意事项范本盾构作为一种大型土木工程机械设备，用于地下隧道的施工。
在盾构出洞过程中，安全是至关重要的。
以下是盾构出洞的安全注意事项的范本，供参考：一、施工前准备1. 提前进行详细的工程规划和设计，确保施工过程中的安全要求得到满足。
2. 检查盾构机设备和附属设备的运行状况，确保其正常工作。
3. 组织施工人员进行必要的培训和安全教育，使其了解盾构机的操作规程和安全操作要点。
4. 制定详细的施工方案和应急预案，确保在意外情况发生时能够迅速采取正确的应对措施。
二、盾构出洞的安全管理1. 成立专门的安全管理小组，负责盾构出洞过程中的安全管理工作，包括监督安全操作、开展安全检查、记录安全事故等。
2. 监测地下隧道和地层的变化，做好监测工作，及时掌握施工现场的地质情况和变化。
3. 确保盾构机的稳定性和可靠性。
定期检查盾构机的机械传动系统、液压系统、电气系统等，确保其正常运行。
4. 对施工现场进行封闭和隔离，确保非施工人员不进入施工区域。
5. 设置合适的警示标识和安全标识，指示施工现场的危险区域和安全通道。
6. 施工现场应配备专门的安全设施，包括消防器材、急救设备、安全工具等。
确保施工人员能及时进行紧急避险和救援。
7. 开展定期的安全演练和应急演练，提高施工人员的应急反应能力和危险情况处理能力。
8. 定期组织安全例会，分享安全经验和教训，加强对盾构出洞安全管理的宣传和培训。
三、盾构机械装备安全操作要点1. 严格按照操作规程进行操作，不得擅自改变操作方式。
2. 在操作前，检查盾构机设备的各项安全保护装置是否正常。
3. 配备足够的工作人员进行监控和操作，确保施工过程中能够及时发现和解决问题。
4. 严格遵守操作规程和安全操作流程，保持安全的作业环境。
5. 运行过程中，及时发现并处理异常情况，如设备故障、地质变化、燃气泄漏等。
6. 注意机械设备的维护和保养，定期检查和更换易损件，确保机械设备的正常运行和安全性能。
盾构施工的安全防范措施
盾构施工的安全防范措施针对盾构法施工在特定的地质条件和作业条件下可能遇到的风险问题，施工前必须仔细研究并制定防止发生灾害的安全措施。
1.1施工安全准备（1）必须在各作业点之间设有便捷可靠的通讯设备。
（2）盾构施工前应编制施工安全作业规程。
（3）做好环境调查。
（4）施工前应作全面的安全技术交底。
（5）运输设施的运输能力应与盾构施工所需的材料、设备供应量相适应。
所有的起重机械、机具要按安全规程要求定期检查维修与保养。
1.2电瓶车操作（1）电瓶车司机必须经过培训，必须持证上岗，做到定人、定岗、定责。
（2）电瓶车司机与调车员必须严格执行设备安全操作规程。
（3）司机交接班时，必须仔细检查机车状态，确认完好。
（4）行车司机服从指挥调度，不得超速，过岔道口、遇障碍物时制动减速并鸣笛示意。
（5）电瓶车运行前后连接必须确认车闸正常，严禁带病运行。
（6）平板车与前后连接安全可靠，除有正规的连接锁，下部还有保险连接。
（7）电瓶车严禁无措施的随意搭乘人员，发生违章将作严肃处理。
（8）指挥施工机械作业人员，站在通视安全地点，并明确指挥联络信号。
（9）电瓶车运行时的各类物件必须放置稳妥，捆绑安全，严禁超长超限。
（10）司机不准擅自离开岗位，运行中严禁手头脚伸出车外，司机在离开岗位时必须排档为零，切断电源，扳紧车闸。
1.3盾构掘进（1）严格执行盾构机安全操作规程。
（2）掘进时，不得在设备运转过程中检修设备，特别是皮带机、注浆泵、空压机及电器设备等。
（3）进入刀盘时，必须按人仓进出安全作业指导书的程序执行。
（4）管片安装过程中，举起的管片下严禁有人作业。
（5）掘进时，隧道内有良好的通风，以满足安全作业的各方需要。
1.4管片拼装（1）管片拼装落实专人负责指挥，盾构机司机按照指挥人员的指令操作，严禁擅自转动拼装机，以免发生伤亡事故。
（2）举重臂旋转时，严禁施工人员进入举重臂活动半径内，拼装工在管片全部定位后，方可作业。
（3）拼装管片时，拼装工必须站在安全可靠的位置，严禁将手脚放在环缝和千斤顶的顶部，以防受到意外的伤害。
软弱地层浅覆土盾构掘进施工技术
软弱地层浅覆土盾构掘进施工技术随着城市化进程的加快，城市的地下空间利用需求日益增加。
在地铁、地下综合管廊等地下工程中，软弱地层浅覆土盾构掘进施工技术被广泛应用。
软弱地层指的是岩土地层中强度较低、稳定性较差的地质条件。
浅覆土盾构掘进是指在软弱地层下方较浅的区域进行土壤掘进施工。
软弱地层浅覆土盾构掘进施工技术的研究和实践对于地下工程施工的安全、高效具有重要意义。
一、软弱地层的特点软弱地层的特点主要表现在以下几个方面：1. 土壤的强度较低。
软弱地层的土壤强度较低，抗压、抗拉、抗剪等强度参数较小。
这种特点导致软弱地层在受到外部荷载作用时容易发生变形和破坏。
2. 土壤的不稳定性较大。
软弱地层的土壤不稳定性较大，易受到外部环境因素的影响，如水分含量变化、地震震动等，容易发生变形和破坏。
3. 土层的渗透性较强。
软弱地层的土层渗透性较强，导致软土层内部水分含量的变化较大，使得软土层在掘进过程中容易发生涌水和塌方等问题。
软弱地层的特点决定了在软弱地层浅覆土盾构掘进施工过程中需要采取一系列特殊的施工技术措施，以保证施工的安全性和高效性。
1. 先进的盾构设备软弱地层浅覆土盾构掘进施工需要使用先进的盾构设备。
盾构机是一种全封闭式隧道掘进设备，通过在隧道内直接进行土层掘进施工，来完成软弱地层下方较浅区域的开挖。
采用盾构机进行掘进施工的好处在于能够降低对周围环境的影响，提高施工效率，保证施工质量。
2. 先进的地质勘察技术软弱地层浅覆土盾构掘进施工需要先进的地质勘察技术来进行地质勘察和地质预测。
通过对软弱地层的地质勘察和分析，可以了解软弱地层的地质构造、地质特征、地下水情况等参数，为软弱地层下方区域的土壤掘进施工提供可靠的地质数据支持。
3. 高效的排水技术软弱地层浅覆土盾构掘进施工过程中，需要进行高效的排水处理。
软弱地层的土壤渗透性较强，容易发生地下水涌入和土壤液化等问题，因此需要采取有效的排水措施来保证施工的正常进行。
常见的排水技术包括预应力喷射桩、注浆加固、地下水抽水等措施，以消除软弱地层下方区域的水分影响。
盾构隧道在不利地层开仓作业的安全保障措施
8)工作通道要保持顺畅，电瓶车平时要在台车后面待命。 9)在中仓(气压仓)和顶上观察孔作业的人员要固定，要知道掌握关仓作业顺序。 10)仓内抽风机不工作，作业人员不得使用二氧化碳焊机。
2 确保用电安全的有关注意事项： 土仓内的电压要低于 36V；潜水泵有接地漏电保护措施；电焊机龙头线的接线端子和 中间接驳的线头必须压紧牢固并有可靠牢固的绝缘保护，预防短路或龙头线直接搭地构成 回路，引起焊机故障；电焊机二次侧要有可靠的空载保护器；所有用电器都要有相匹配的 可靠的漏电保护；如发生触电事故要先断开电源，方可抢救人员。
地铁隧道掘进过程中盾构刀盘与泥土、沙、岩石等经过较长距离的磨损，时常在地质条 件较好的地方要停下来检查和维修，此时风险较小；而有时设备在软弱地层甚至在江底被 迫开仓检查时，这时开仓检查和维修就存在极大风险，如塌方、江水倒灌、隧道淹没等， 易造成重大人员伤亡。
因此，在此高风险条件下开仓检查作业前，要制定切实可行的安全技术保障措施，这 是人员逃生与作业成败的重要手段。
开 1)身体不适者不得入舱内作业，作业人员进场先要熟悉逃生路线。 2)安全第一，紧急逃生，以避免人员伤亡为原则。 3)技术人员对因果关系要交底清楚，无关人员(包括检查、参观人员)不得在仓内较长 时间地逗留。以人为本，在相对应的作业面安排值班人员随时监视用电、消防、人员精神 状态、作业面变化等异常现象；发现异常，及时大声告知附近作业者，争取有利时机处理 险情。
4)作业人员不得擅自离岗执行岗位责任，不得在岗位上瞌睡，要互相监督。
5)作业人员要自觉用好劳动保护用品，特别是焊工要穿防潮湿的鞋，戴护目镜、防毒 面具等。
6)作业面放置救生绳，紧急情况下工人可抓住救生绳子往上爬出以摆脱险境。 7)作业面要保持通风，最低点放置抽风机，及时排净废气，防止二氧化碳等有害气体 积聚在下方造成作业人员不适，严防二氧化碳中毒窒息。
浅覆土软弱地层盾构施工地面变形控制
４ ９ ． ８ｍ。根 据 区域 水 文地 质 资 料 ， 层地 下 水 水 浅
． ） Ｓ …Ｐ ） ｓ ＝… （ （ 一
．
位 年变 幅 为 １ ０～２ ０ ｍ， 年 平 均 高 水 位 埋 深 约 ． ． 多
０． — １ ０ ｍ 。 ５ ．
＝
——— — —一
≈
— —— 一
Ｓ
一
…
隧道 中心线 处 的地表 沉降 最大值 ；
表 ３ 盾构 机 性 能 参 数 表
序号 位 置 项 目名 称 参 数 对应淤泥质黏土 、 质黏土 、 粉
黏 土 、 质 黏 土 、 砂 砂 粉
１ ０ Ｉ ５ ｎ ４ ０％ 一地表 沉降槽 宽 度 系数 ， 隧道 中心 线 至沉 即
浙 江建 筑 ， ２ 第 ７卷 ， ４期 ，０ ０年 ４月 第 ２１
Ｚ ｅｉｎ ｏ ｓｒｃｉｎ，Ｖｏ． ７，Ｎ ． ｈ ｊａ ｇ Ｃ ｎ ｔ ｔ ｕ ｏ １２ ｏ ４，Ａ ｒ ２ １ ｐ ．０ ０
浅 覆 土 软 弱 地 层 盾 构 施 工 地 面 变 形 控 制
Ｃｏ ｔ Ｉ ｆＧ ｕ ｄ Ｄｅ ｏ ｍａ ｉ ｎ ｉ ｉ ｌ ｎ ｔ ｃ ｉｎ ｎ ｒ ｒ ｎ ｆ ｒ ｔ ｎ Ｓｈｅｄ Ｃｏ ｓ ｒ ｔ ｏ ｏ ｏ ｏ ｕ ｏ
层 填土 及 ③２～③ ８层粉 土 、 粉砂 中 ， 由大 气 降 水 和
地 表水 径流 补给 ， 下 水 位 随 季节 变 化 。勘 探 期 间 地
体 积 。地 表沉 降横 向分 布估 算公 式为 ：
测 得钻 孔静止 水位 埋深 ０ ５— ． 相 应 高程 ３ ７ ． ２ ２ｍ， ．２
正 态分 布 的 概 念 。认 为地 层 移 动 由地 层 损 失 所 引
盾构到达施工注意事项
盾构到达施工注意事项
（1）盾构到达前检查端头土体加固质量，确保加固质量满足设计要求。
（2）到达前，在洞口内侧准备好砂袋、水泵、水管、方木、风炮等应急物资和工具。
（3）准备洞内、洞外的通讯联络工具和洞内的照明设备。
（4）增加地表沉降监测的频次，并及时反馈监测结果指导施工。
（5）橡胶帘布内侧涂抹油脂，避免刀盘刮破帘布而影响密封效果。
（6）在盾构机刀盘距洞门掌子面0.5m时应尽量出空土仓中的碴土，减小对洞门及端墙的挤压以保证凿除洞门混凝土施工的安全
（7）在盾构贯通后安装的几环管片，一定要保证注浆饱满密实，并且一定要及时拉紧，防止引起管片下沉、错台和漏水。
2023年盾构机(土压)安全操作规程
2023年盾构机（土压）安全操作规程第一章总则第一条为了保障盾构机（土压）的安全操作，预防事故的发生，根据相关法律法规和标准，制定本规程。
第二条本规程适用于盾构机（土压）的施工单位及其作业人员。
第三条盾构机（土压）是指一种地下施工设备，在进行隧道或管道等地下工程时，采用盾构机在地下顺行推进并同时掘土，由于土壤压力作用，保证施工安全及自身稳定。
第四条盾构机（土压）作为特种设备，其操作人员必须经过相关质量监督检验机构的培训合格后方可上岗。
第五条盾构机（土压）作业人员应按照施工图纸要求，正确操作盾构机，确保施工质量和安全。
第二章盾构机（土压）作业前的准备工作第六条盾构机（土压）作业前，施工单位应组织相关人员进行仔细的检查，确保各项设备和系统正常工作。
第七条盾构机（土压）作业前，应确定各种现场环境参数（如土壤地层情况、地下水位等），并根据现场情况调整盾构机的操作方式和参数。
第八条盾构机（土压）作业前，应对作业区域进行检查，并做好防护措施，确保周边环境和人员安全。
第九条盾构机（土压）作业前，施工单位应向相关管理部门申请作业许可，并提供相关证明文件。
第三章盾构机（土压）作业中的安全操作第十条盾构机（土压）作业人员应熟悉盾构机的结构与工作原理，并按照操作手册正确操作。
第十一条盾构机（土压）作业人员应经常检查各项设备和系统的工作情况，如发现异常及时报修或更换。
第十二条盾构机（土压）作业人员应在作业前检查好个人防护装备，确保安全上岗。
第十三条盾构机（土压）作业人员应随时关注地下水位和土壤压力变化，并及时调整盾构机的操作参数。
第十四条盾构机（土压）作业人员应按照作业区域的要求，进行正确的导向操作，保证盾构机沿规定轨道顺利前进。
第十五条盾构机（土压）作业人员应定期进行设备保养和检修，确保设备的正常运行。
第四章盾构机（土压）事故防范与应急措施第十六条盾构机（土压）作业人员应熟悉不同类型事故的特征和预防措施，并进行相应的培训。
盾构施工安全注意事项
盾构施工安全注意事项
导语：盾构施工应特别注意对接收基座的加固，尤其是纵向的加固，保*盾构机能顺利到达接收基座上。
下面小编为你整理的盾构施工安全注意事项，希望对你有所帮助！
盾构施工安全注意事项
1．在洞内狭窄的平台上作业，运输车辆通过时可能发生碰撞、挤压等伤害；
2．洞内岩土可能释放出有毒有害气体，施工前需要了解地质条件，对于可能存在沼气等危害生命气体的地层，需要进行有毒有害气体检测，确认安全方可进入；
3．隧道较长时需要开启通风系统调节洞内空气，特别是盾构机头位置，环节潮湿闷热，要保持通风。
4．由于洞内没有无线网络信号，盾构*作室内必须引入有线电话，保*通讯畅通。
其他注意事项
1.盾构设备电器在潮湿环境下容易发生故障，需要在订货时明确抵抗潮湿环境的标准等级；掘进中加强通风，给设备也提供较好的工作环境。
2.盾构机内电器、液压设备多，防范漏电、触电是重要内容。
3.在潮湿钢板上行走需要注意防滑；洞内的走道板采用钢板网的，经常会破损，破损处要及时修补。
4.洞内要保*正常照明和应急照明，注意脚下不踏空。
5.隧道内电瓶车轨道间距需要经常检查调整，防止电瓶车、土车脱轨造成伤害。
盾构出洞的安全注意事项范文（二篇）
盾构出洞的安全注意事项范文盾构是一种在地下挖掘的工程技术，它的主要作用是开挖隧道或管道。
在进行盾构施工时，安全是至关重要的。
以下是盾构施工中需要注意的安全事项：1. 安全培训与意识提高盾构施工人员应接受全面的安全培训，并理解盾构施工的风险。
他们应熟悉各种安全操作规程，并且始终保持高度警觉。
工地应设立安全标志和提示牌，以提醒人员遵守安全规定。
2. 检查和维护盾构机在每次使用盾构机之前，都需要对其进行检查和维护。
包括检查机械设备的运行状况、电气线路是否正常、紧固螺栓是否松动等。
确保盾构机在使用过程中保持正常运行，并及时处理任何异常情况。
3. 符合安全规定盾构施工必须符合当地的安全规定和标准。
包括使用合适的防护设备，如安全帽、安全鞋、手套等，并遵守相关的施工标准和程序。
4. 确保通风盾构施工时，空气质量可能受到影响，因此必须保证现场通风良好。
建立良好的通风系统，并保持空气流动，减少粉尘和有毒气体的积聚。
5. 加固工作面在盾构施工中，由于地下土壤的力量，可能会遇到不稳定的情况。
为了减少风险，必须加固工作面。
使用支撑材料和技术来增加工作面的稳定性，并确保安全施工。
6. 防止水灾地下水是盾构施工一个常见的挑战。
需要采取措施来防止水灾。
例如，可以使用防水材料来封堵水源，设置排水系统来处理积水。
此外，需要对施工现场进行定期检查，确保没有发生水灾。
7. 注意安全操作在操作盾构机时，必须遵循安全操作规程。
操作员必须熟悉机器的使用方法，掌握各个控制按钮和开关的功能。
定期进行安全检查，确保设备的正常运行，并在需要时进行维修和保养。
8. 管理现场人员盾构施工需要很多人员参与，必须对其进行管理和监督。
确保每个人都知道自己的职责，并且必须配备足够数量的救生设备。
在紧急情况下，可以及时进行救援，并提供急救。
9. 废弃物处理盾构施工中会产生大量废弃物，这些废弃物需要进行安全处理。
废弃物的存放和运输必须符合相关的安全规定，并且需要定期清理工地，确保没有废弃物的积聚。
盾构机操作工施工详细注意事项
盾构机操作工施工详细注意事项前言随着城市建设的不断发展，越来越多的地下工程如隧道、地下管道、地铁等得以建设，盾构机就是其中重要的施工工具，具有高效、安全、环保等优点。
在盾构机施工中，操作工是其中重要的一员，掌握一些施工的注意事项和技巧，能够提高施工效率，确保施工质量和安全。
操作前准备进入盾构机施工现场需要先进行安全检查和安全带的佩戴。
搭设场地做好隔离措施、标识标志，雷区和危险区不能停留。
检查工具箱内容物是否齐全、灯具是否能正常发光等。
盾构机操作盾构机操作工在进行施工时应该注意以下事项：1. 工作时安全带要系好操作工进入盾构机工作室时，一定要佩戴好自己的安全带，固定在安全绳上，确保安全。
2. 加强通风管理盾构施工过程中产生的粉尘、二氧化碳等有害气体，要加强通风，保证施工人员的健康，同时也有助于维护盾构机设备的正常运行。
3. 加强机器维护盾构机设备需要定期进行检查和保养，掌握设备维修的技巧和方法，做好设备保养，避免在施工过程中出现故障造成影响。
4. 仔细观察盾构机状态在盾构机施工过程中，应时刻关注盾构机工作状态，仔细观察盾构机运转情况，发现问题及时处理。
5. 驾驶盾构机操作要准确盾构机施工需要驾驶设备，盾构机操作工要对盾构机的操作进行熟悉理解，保证盾构机的准确操作。
6. 控制进度合理安排工期盾构机施工要按照一定的进度计划，把工期合理安排。
工期安排直接关系着整个施工质量和安全，因此在进行进度安排时应该循序渐进，从周到天，再到小时，让施工整个过程顺利进行。
7. 确保施工质量在盾构机施工过程中，要注意保证施工质量，通过质检措施对施工质量进行检测，确保其符合规定要求。
盾构机施工常见问题及解决方法1. 施工难度大盾构机施工有时会遇到土层坚硬、岩层多、水位高等情况，导致施工难度增大，需要对设备进行加固和施工方案调整，同时再次强调对设备的维护和保养。
2. 盾构机故障和意外情况盾构机在施工过程中出现故障和意外情况的可能性较大，因此在施工前一定要对设备进行充分的检查和日常的维护保养，避免设备出现故障情况。
软弱地层土压盾构施工中注意事项共67页
15、机会是不守纪律的。——雨果
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软弱地层土压盾构施工中注意 事项
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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Байду номын сангаас
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51、山气日夕佳，飞鸟相与还。 52、木欣欣以向荣，泉涓涓而始流。
53、富贵非吾愿，帝乡不可期。 54、雄发指危冠，猛气冲长缨。 55、土地平旷，屋舍俨然，有良田美 池桑竹 之属， 阡陌交 通，鸡 犬相闻 。
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
盾构法施工作业注意事项分析及建议措施
验受压构件的稳定性，防止后靠支撑体系失稳而引起盾构推进偏斜，损坏管片及 洞圈密封装置；
② 尽快安放上部的后靠支撑构件，完善整个后靠支撑体系，以便开启盾 构上部千斤顶，实行千斤顶合理编组，使后靠支撑受力均匀；
③ 用混凝土或水泥砂浆填充各构件连接处缝隙时，要填充密实，并养护 至足够强度；
(3) 盾构基座变形 ① 检验盾构基座框架结构的强度和刚度，防止基座变形而导致在盾构出
洞时盾构姿态偏斜而影响洞圈止水效果，在盾构进洞时拉坏管片而发生漏水； ② 盾构基座要足以抵抗盾构出洞时过加固区的反向推力； ③ 盾构基座的底面与井底面之间垫平垫实，确保接触面积满足基座安放
稳定的要求； ④ 对多次使用的盾构基座及时保养维修，确保其应有的强度和刚度。
设 2 道以上，且安装牢固并足以抵抗地层最高水压和注浆压力； ⑦ 在盾尾脱离加固区以及切口进入洞圈前应采用高质量油脂及时填满盾
尾钢丝刷直至少量挤出为止，一般高质量油脂注入量不得少于 20-30kg/环； ⑧ 在承压水或饱和含水砂性地层中，洞圈止水装置在盾构进出洞后原则
上不应拆除，而应采用外包钢筋混凝土结构措施予以永久保留； ⑨ 备好注浆堵漏及承压水井点的施工条件，以应洞口涌水时急用。
③ 盾构进出洞之前，应对洞口加固体进行斜孔钻芯取样检测，进一步确 认洞口加固体范围、强度、水密性与均匀性达到要求。
(2) 洞口土体流失 ① 洞圈密封橡胶带须安装准确牢固； ② 盾构推进中注意观察、防止刀盘周边割刀损伤橡胶带； ③ 洞圈扇形钢板要及时调整，提高密封圈的密封性； ④ 盾构进洞时及时调整密封钢板位置，并及时将洞口封好； ⑤ 盾构进洞时正面压力及时下调，防止顶坏洞口装置以致土体坍入井内； ⑥ 洞圈止水应达到要求：在承压水或透水砂性地层中， 洞圈止水装置应
盾构掘进施工中质量、安全保证措施
盾构掘进施工中质量、安全保证措施1、盾构掘进保证措施盾构机在完成试掘进后，将对掘进参数进行必要的调整，为后续的正常掘进提供经验数据，主要内容包括：1.1根据地质条件和试掘进过程中的监测结果进一步优化掘进参数；1.2正常推进时要根据地质条件确定盾构机平衡压力，通过加强地面沉降监测，通过统计掌握本地区地质盾构施工参数对地面环境的影响规律，真正做到地表沉降可控，确保地面建筑物、结构物安全。
1.3推进过程中，严格控制好推进里程，将施工测量结果不断的与计算的三维坐标相比较，及时调整。
1.4盾构掘进应按指令的参数推进，严格控制出土量和加强同步注浆，以控制地表沉降。
1.5盾构掘进中，坡度和平曲线不能突变，要采取缓慢顺延的方式掘进。
1.6盾构掘进过程中必须严格监控，工程技术人员根据地质情况、地面状况、监测结果、掘进参数等正确下达掘进指令，并及时跟踪调整。
1.7盾构司机应严格按照指令的参数操作，严禁擅自更改操作指令。
盾构方向控制要采取缓慢纠偏的方式，严禁过量纠偏，降低盾构的蛇形，控制好盾构姿态，保证盾尾间隙均匀，管片拼装后不变形，确保隧道外观质量。
1.8做好施工记录，记录内容包括：（1）隧道掘进：掘进环数、掘进里程、油缸行程、掘进速度、盾构推力、土仓压力、刀盘转速、螺旋输送机转速、泡沫参数、出土量等（2）同步注浆：注浆压力、注浆量、注浆材料配比、稠度、凝结时间等（3）测量：盾构掘进趋向、隧道中心与设计偏差、扭转角、移站记录。
（4）管片拼装：拼装环数、拼装点位、盾尾间隙、椭圆度、螺栓连接和管片破损情况。
2、掘进参数选择盾构掘进主要由10个参数控制，即前舱压力、千斤顶顶力及分布、推进速度、盾构坡度、纠偏方向与纠偏量、浆液配式、数量、压力等。
掘进过程中，必须视隧道上覆土厚度、地质条件、地面荷载、设计坡度及转弯半径、轴线偏差情况及盾构现状姿态、地表监察情况等，我部在此地层掘进期间将严格控制此10项盾构掘进参数。
2.1前舱压力的确定：本区间使用的盾构是中铁装备土压平衡复合式盾构，其施工方法是盾构推进过程中，前部刀盘开挖下来的土，直接填在切削刀腔内，经螺旋输送机自动排上调整压力，使切削刀腔内的原土与切口前水土压力平衡，从而保持开挖面的稳定。
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• 3、地层变化灵敏 • 富水软弱地层自立性差(产生土拱现象较难)，地
层内土体变形可在6个小时以内传递到地面，造 成地面沉降，影响周遍环境。所以同步注浆的时 间、压力及数量需与盾构掘进状态相匹配。 • 注浆压力约大于注入点的静止水压及土压力之和 ，并不至于引起地面隆起为宜；注浆量控制在粉 土粘土层注浆量大于1.5倍几何空隙，在砂层中 注浆量更大，甚至达到3倍几何空隙。同步注浆 的主要目标是控制地面隆沉值不超过规范规定。
果要仔细检查，打设探测孔，检测土体 加固的稳定性和止水性，加固后地层要 具备最少一周的侧向自稳能力。检测空 发洞口维护结构的切除 • 凿除可分两次进行，第一次先将围护结
构主体凿除，只保留维护结构的钢筋保 护层，在盾构始发前将保护层混凝土凿 除。 • 在凿除完最后一层混凝土之后，要及时 的检查始发洞口的净空尺寸，确保没有 钢筋、混凝土侵入设计轮廓范围之内。
•
• 4、盾构始发端头土体加固要求高
• 盾构始发接收地层端头加固质量要求高，土体加 固的整体稳定性和止水性必须同时达到标准，否 则会出现整体滑塌或涌水涌砂。
• 5、盾构机姿态纠偏速度慢
• 由于软弱地层中，无法给盾构机提供足够纠偏反 力，一旦盾构机偏离轴线，纠偏难度大，完全依 赖于管片反力纠偏。在水平曲线上盾构机需提前 拟合曲线，保护其水平偏差在尽可能小的范围内 ；在竖曲线上在提前拟合曲线的过程同时要保持 盾构机昂头姿态，防止盾构跌头后，难以纠偏。 软土中推进，没有必要使用超挖刀。
• 在上海软土盾构工程中，目前基本上采用 始发端头加固长度6 m、到达端头加固长度 3.5m。但在实际施工过程中，我们均取盾 构机的长度为加固区长度，一般选在8m左 右，以防止加固体之外的水沙穿越加固体 ，涌透洞门密封，造成安全事故。
• 配加固区平面图
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• 2、加固方法 • 常用加固方法有： • 1）搅拌桩+旋喷桩， • 2）高压旋喷， • 3）高压旋喷+降水， • 4）冷冻法。
•
•盾构机进出洞洞门密封实物图
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• 4、洞口始发导轨的安装(混凝土、钢的两种） • 在围护结构破除后，盾构始发台端部距离洞口
围岩必然产生一定的空隙，为保证盾构在始发 时不致于因刀盘悬空而产生盾构“叩头”现象， 需要在始发洞内安设洞口始发导轨。在安设始 发导轨时应注意，在导轨的末端预留足够的空 间，以保证盾构在始发时，不致因安设始发导 轨而影响刀盘旋转。
•
• 主动土压力：δ主=δztan2(450-φ/2)-
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2C tan (450-φ/2)
• 被动土压力：δ被=δztan2(450+φ/2)+
•
2C tan (450+φ/2)
• 静止土压力：δ静=(1一sinφ)γ水土H（水土合算，为了设定土 压力参考服务）
• 掌子面土压力δ主<δ0<δ被
• 即δ主+δw/ P压< δ刀盘 (I—X)+ δ仓内X
•
• 3 、洞口密封 • 洞口密封的施工分两步进行施工，第一步在车
站结构的施工过程中，做好始发洞门预埋件的 埋设工作。在埋设过程中预埋件必须与车站结 构钢筋连接在一起。第二步在盾构正式始发之 前，清理完洞口的碴土，完成洞口密封的安装 。为了确保安全，用膨胀螺栓再次对安装好的 钢环二次预加固。 • 帘布的安装方向? • 钢环板加固?
• 6、渣土改良难度大。
•
二、富水软弱地层端头加固技术
• 在软土地区的盾构施工中，端头土体加 固是施工中的重要环节，也是施工控制 的重点。端头加固作为一项临时工程其 目的就是保证盾构机安全顺利地始发或 者到达，因此要求加固后的土体在端头 井围护结构凿除后能有良好的自稳性、 防水性、匀质性。
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1、合理加固长度的确定
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所有盾构隧道使用土压平衡盾构机
土压平衡盾构施工基本原理图
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• 1、土压力计算特点： • 富水软弱地层土压力计算，要合理利用土力学
公式，采用水土分算（比水土合算安全）的办 法。隧道掘进掌子面无承压水或是微承压水（ 水头高度未超出地面），掘进土压采用：浮土 容重（水位以下）+天然容重（水位以上）+水 压的计算办法。隧道掘进掌子面有承压水，掘 进土压采用：浮土容重+承压水压的计算办法 。
•
• 检测手段直接方便。 • ① 土体加固后，在端头井围护结构的上
、中、下和左、中、右工钻φ100mm的探 孔9个，探孔进入加固土体﹥200cm。 • ② 观察个探孔的渗水情况，要求不能有 明显水流，不得有浑水或夹泥沙流出。
•
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三、盾构始发和接收技术
• 1、始发洞口的地层加固效果检验 • 在盾构始发之前，对洞门出土体加固效
软弱地层土压盾构施工 中注意事项
2020年7月24日星期五
讨论的主要内容
• 1、富水软弱地层的特点 • 2、富水软弱地层端头加固 • 3、富水软弱地层盾构始发和接收 • 4、富水软弱地层盾构推进 • 5、渣土改良 • 6、富水软弱地层地层运动规律及控制
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• 一、富水软弱地层土压盾构施工特点
• 现在我们城轨公司施工的富水软弱地层 地区有南京、武汉、杭州、苏州及广州 部分地区。软弱地层地质分类：有淤泥 质、淤泥质粉土、淤泥质粉质粘土、粉 土粉沙层、粉沙层、粉细砂层及中砂层 。富水的特点是主要由地面水、承压水 、潜水引起。
• <δ被+δw/ P压
• δz=γ土H
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•被动土压力
•主动土压力
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• 2、 土压控制特点 • 软弱地层土压变化频繁，由于受土仓加注
泡沫影响，经常会误判土仓土压变化原因 （把地层超挖或塌方造成土压升高误判为 加注泡沫引起的土压增加），容易导致盾 构超挖和超出土方问题，进而造成掌子面 土体变形及地面沉降。所以在掘进过程中 要严格控制出土速度和方量。
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• 5、 始发台的定位与安装 • 由于始发台为盾构始发时提供初始的空
间姿态，始发台要与掘进线路前进方向 有一个昂头的夹角，使盾构机始发时能 够昂头20-30mm。
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• 6、空载推进 • 盾构在空载向前推进时，主要控制盾构的推进
油缸行程和限制盾构每一环的推进量。盾构推 进要控制在反力架承受力范围内。 • 要在盾构在向前推进的同时，检查盾构是否与 始发台、始发洞发生干涉或是否有其他异常事 件或事故的发生，确保盾构安全的向前推进。 • 空推的过程中也要严格加注盾尾油脂，以免尾 刷被磨损。