空压机结构
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理一、空压机结构空压机是一种将气体压缩为高压气体的设备。
它由以下几个主要部分组成：1. 压缩机：是空压机的核心部件，用于将气体压缩。
常见的压缩机类型包括活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机。
2. 电动机：用于提供压缩机的动力，将电能转化为机械能。
电动机的功率大小决定了空压机的压缩能力。
3. 冷却系统：用于冷却压缩机产生的热量，以保证空压机的正常运行。
常见的冷却方式包括风冷和水冷。
4. 控制系统：用于控制空压机的启停、压力调节和保护等功能。
控制系统通常包括压力开关、电气控制柜和自动化控制系统。
5. 滤清器：用于过滤空气中的杂质和水分，保证压缩空气的干净和纯净。
6. 油分离器：用于将压缩机产生的润滑油与压缩空气分离，防止油污染压缩空气。
二、空压机工作原理空压机的工作原理主要分为以下几个步骤：1. 吸气：压缩机的活塞或螺杆在工作过程中，通过向后移动，使气体进入压缩腔。
在这个过程中，气体被吸入并逐渐被压缩。
2. 压缩：当活塞或螺杆向前移动时，气体被压缩到较高的压力。
在这个过程中，气体的体积减小，压力逐渐增加。
3. 排气：当气体被压缩到目标压力后，压缩机的出气阀打开，将压缩气体排出。
在这个过程中，气体的压力保持稳定，体积继续减小。
4. 冷却：压缩过程中产生的热量会通过冷却系统散发出去，以保持空压机的正常运行温度。
5. 控制：空压机的控制系统会监测压缩空气的压力，并根据设定值进行调节。
当压力达到设定值时，空压机会自动停止工作；当压力低于设定值时，空压机会自动启动工作。
三、空压机应用领域空压机广泛应用于各个工业领域，包括制造业、建筑业、化工业等。
它们的主要应用包括：1. 空气动力工具：空压机可以为各种空气动力工具提供动力，如气动钉枪、气动扳手、气动喷枪等。
2. 工业生产：空压机可用于驱动各种气动设备，如气动输送系统、气动搬运设备等。
同时，它还可以为工业生产中的气体分离、干燥和净化等工艺提供支持。
压缩机活塞式空压机结构课件
的气体压力差。要求材料耐冲击并有足够强度。阀座和升程
限制器的材料可根据气体性质的不同和承受压力差的不同而
选择相应的材料 强度高
阀片材料 韧性好
气阀弹簧材料
耐磨、耐腐蚀性强
碳素弹簧 合金弹簧钢
不锈钢等
气阀组件
气阀的制造工艺要求
低压阀阀座：用灰铸铁或合金铸铁制造，密封表面应有特别细密的金相组 织 ▪ 高压阀阀座：用优质碳素钢或合金钢制造，例如： 30CrMnSi，密封表面 要进行调质或表面硬化处理，硬度达 30~35HRC ▪ 阀座密封表面应进行研磨，表面粗慥度Ra值不得高于0.4μm
气阀组件
▪ 联接螺栓和螺母
▪ 作用：连接气阀的个零件，拧紧螺母后应采取
防松措施
▪ 进气阀的螺母在阀座的一侧
识别和安装进、排 气阀的标志之一
▪ 排气阀的螺母在阀盖的一侧
气阀组件
▪ 环状阀的特点：
▪ 结构简单，制造容易，安装方便，工作可靠 ▪ 改变阀片环数，就能改变排气量，而不受压力和转速的限制
▪ 由于阀片是分开的，各弹簧的弹力不一致，阀片启闭时就不易同步、及
连杆
连杆
连杆
曲轴结构图
曲轴
曲轴式往复式活塞式压缩机的重要运动部件， 外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头，从而推动活
塞作往复运动。 它又承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等
曲轴结构图
• 曲轴的基本结构如图所示，每个曲轴由主轴颈(安装主轴承部位)、 曲柄销(与连杆大头相连部位)、曲柄及平衡铁所组成。根据气缸数 及气缸排列形式的不同，要求单拐曲轴或多拐曲轴。曲轴结构图如下：
• 曲轴上只有两点轴承时，可用滚动轴承，如图所示是国产L型空压机的 一个曲轴，常用双列球面向心轴承。多曲拐轴采用多点支撑时，必须 用滑动轴承。一般在相邻两主轴承间，只配置1~2个曲拐以免曲轴产 生过大绕度而导致轴承的不均匀磨损。曲柄上装有平衡铁，用以平衡 惯性力和惯性力矩。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理一、空压机的结构空压机是一种将气体压缩成高压气体的机械设备，一般由压缩机、电动机、冷却系统、控制系统和储气罐等组成。
1. 压缩机：是空压机的核心部件，主要由压缩室、气缸、活塞、曲轴、连杆和气阀等组成。
压缩机通过活塞的上下运动，将气体压缩成高压气体。
常见的压缩机类型有往复式压缩机和螺杆式压缩机。
2. 电动机：为空压机提供动力，驱动压缩机的运转。
电动机通常采用交流电动机或直流电动机，其功率大小根据压缩机的需求而定。
3. 冷却系统：用于降低压缩机的温度，保证其正常运行。
冷却系统一般由冷却器、冷却风扇和冷却剂组成。
冷却剂通过循环流动，吸收和带走压缩机产生的热量，保持压缩机的温度在可控范围内。
4. 控制系统：用于监控和控制空压机的运行状态。
控制系统一般包括压力传感器、温度传感器、电子控制器和安全保护装置等。
通过对压力、温度等参数的监测和控制，确保空压机的安全运行。
5. 储气罐：用于储存压缩机产生的高压气体，平衡气体的供需关系。
储气罐可以平稳地向用户提供稳定的气体流量，减少压缩机的启停次数，延长压缩机的使用寿命。
二、空压机的工作原理空压机的工作原理可以简单概括为：吸气、压缩、冷却和储气。
1. 吸气：空压机通过吸气阀将外部空气吸入压缩室。
在吸气过程中，空气经过滤清洁装置去除杂质和水分，以保证压缩机的正常运行。
2. 压缩：吸入的空气经过压缩机的压缩室，被活塞或螺杆压缩成高压气体。
在压缩过程中，空气的体积减小，密度增大，温度也相应升高。
3. 冷却：由于压缩过程会产生大量热量，为了保证压缩机的正常运行，需要进行冷却。
冷却系统通过冷却剂的循环流动，将压缩机产生的热量带走，使压缩机的温度保持在合理范围内。
4. 储气：压缩后的高压气体进入储气罐进行储存。
储气罐可以平衡气体的供需关系，保证向用户提供稳定的气体流量。
同时，储气罐还可以减少压缩机的启停次数，延长压缩机的使用寿命。
总结：空压机是一种将气体压缩成高压气体的机械设备。
空压机内部结构
空压机内部结构空压机是一种常用的工业设备，广泛应用于各个领域，如制药、汽车、建筑等。
它的内部结构复杂精密，下面将从几个方面介绍空压机的内部结构。
一、压缩机部分压缩机是空压机的核心部件，主要负责将气体压缩到一定压力。
在空压机内部，压缩机通常由气缸、活塞、曲轴、连杆等组成。
当空气进入气缸时，活塞向上运动，使气体被压缩。
曲轴通过连杆将活塞运动转化为旋转运动，进一步提高了气体的压缩效率。
二、冷却系统在空压机工作过程中，气体会因为压缩而产生热量，如果不及时散热，会对设备造成损坏。
因此，空压机内部通常设置有冷却系统。
冷却系统主要由冷却器、冷却风扇和冷却剂等组成。
冷却器通过将气体与冷却剂接触，使气体散热降温，然后通过冷却风扇将热量带走，保证空压机的正常运行。
三、滤清系统空压机在工作过程中，由于吸入的空气中含有杂质和水分，会对设备的正常运行造成影响。
因此，空压机内部设置有滤清系统，主要由滤清器和分离器组成。
滤清器通过滤网将空气中的固体颗粒和液体分离出来，保证进入压缩机的气体干净。
分离器则将水分从气体中分离出来，防止水分进入压缩机引起腐蚀。
四、控制系统空压机的控制系统是保证设备正常运行的关键。
控制系统通常由控制面板、传感器和电气元件等组成。
控制面板通过操作按钮和显示屏，实现对空压机的启动、停止和参数调节。
传感器用于监测空压机的运行状态，如温度、压力等。
电气元件则负责控制空压机的电路和电源供应，确保设备的安全运行。
五、储气罐储气罐是空压机的一个重要附件，用于储存压缩空气。
储气罐通常由钢制或合金制成，具有一定的容积。
在空压机工作过程中，储气罐可以平衡气体的供应和需求，保证系统的稳定运行。
同时，储气罐还可以减少压缩机的启停次数，延长设备的使用寿命。
空压机的内部结构包括压缩机部分、冷却系统、滤清系统、控制系统和储气罐等组成。
这些部件相互配合，共同完成空压机的工作。
了解空压机的内部结构，可以帮助我们更好地理解其工作原理，从而更好地维护和使用空压机。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理引言概述：空压机是一种用于将空气压缩成高压气体的设备，广泛应用于工业生产中的气动设备、气动工具等领域。
了解空压机的结构及工作原理对于正确使用和维护空压机至关重要。
本文将详细介绍空压机的结构及工作原理。
一、空压机的结构1.1 压缩机：压缩机是空压机的核心部件，负责将空气压缩成高压气体。
1.2 驱动装置：驱动装置通常为电动机或柴油机，提供动力驱动压缩机的运转。
1.3 冷却系统：空压机在运行过程中会产生大量热量，冷却系统用于降低机器的温度，保证其正常运行。
二、空压机的工作原理2.1 吸气阶段：在吸气阶段，压缩机的活塞向下运动，使气缸内的空气被吸入。
2.2 压缩阶段：在压缩阶段，压缩机的活塞向上运动，将吸入的空气压缩成高压气体。
2.3 排气阶段：在排气阶段，压缩机的活塞再次向下运动，将压缩好的高压气体排出。
三、空压机的分类3.1 压缩方式：根据压缩方式的不同，空压机可分为螺杆式空压机、活塞式空压机等。
3.2 动力来源：根据动力来源的不同，空压机可分为电动空压机、柴油空压机等。
3.3 应用领域：根据应用领域的不同，空压机可分为工业用空压机、家用空压机等。
四、空压机的维护保养4.1 定期更换滤芯：空压机的滤芯起着过滤空气的作用，定期更换滤芯可以确保空气质量。
4.2 清洁冷却系统：定期清洁冷却系统可以防止灰尘和杂质堵塞系统，保证空压机的正常运行。
4.3 润滑部件：空压机的活塞、轴承等部件需要定期添加润滑油，以减少磨损和摩擦。
五、空压机的应用领域5.1 工业生产：空压机广泛应用于工业生产中，如汽车制造、机械加工等领域。
5.2 气动设备：空压机可以为气动设备提供高压气体，如气动工具、气动机械等。
5.3 医疗设备：空压机还可以用于医疗设备，如呼吸机、牙科设备等。
结语：通过本文的介绍，我们可以了解到空压机的结构及工作原理，以及对空压机的维护保养和应用领域有了更深入的了解。
正确使用和维护空压机可以延长其使用寿命，提高工作效率，确保生产安全。
空压机工作原理及结构介绍
空压机工作原理及结构介绍一、工作原理：当启动装置开启后，电动机进入正常运转，通过三角皮带轮带动压缩机曲轴，再通过连杆和十字头，使活塞在气缸内作往复直线运动。
当活塞由外止点向内止点开始移动时，气缸内侧活塞外侧处于低压状态，气体通过近期阀进入汽缸，当活塞由内止点向外止点移动时，进气阀关闭，气缸内的气体则被压缩而提高压力。
当压力超过排气阀外气体压力时，排气阀打开，开始排出压缩气体，当活塞到达外止点时排气完毕。
气体经过一级气缸压缩再经中间冷却器冷却后，进入二级缸，同样被压缩后进入储气罐，以备使用。
二、空压机的主要结构：1、压缩机构部分：由气缸、活塞、进排气阀等部件组成。
气缸体、气缸盖上各有四个气阀孔，两进两派。
2、传动机构部分：由皮带轮、曲轴、连杆、十字头等部分组成，通过传动机构将电动机传来的旋转运动变成往复直线运动。
3、密封部分：一、二级气缸密封各用一组填料组成，借助拉伸弹簧的预紧力和气体压力将密封圈和活塞杆抱合密封。
4、润滑系统部分：传动机构润滑系统包括油泵、过滤器、滤油器、压力表组成。
5、冷却部分：由冷却水管、中间冷却器、后冷却器组成。
冷却水由进水总管进入中间冷却器冷却，排出后冷却水分别进入一、二级气缸水腔内。
6、减荷阀和压力控制系统：减荷阀和压力控制系统控制压缩机排气压力在预先规定的范围内运转。
当储气罐中压力超过规定值时，压缩机就停止进气，使压缩机进入无负荷运转，以减少功率的消耗。
减荷阀为平衡式，借阀的启闭控制进气或停止进气，下部有一小活塞，小活塞腔与电磁阀、过虑减压阀连通，小活塞腔内为常压，当储气罐压力超过额定值时，压力控制系统动作(电磁阀进气接通)，气体进入小活塞腔，推动活塞上升压缩阀上之弹簧，将阀关闭，进气停止，当气压降低后压力控制系统动作（电磁阀进气断开），减荷阀自动打开，压缩机进入正常运转。
7、安全保护部分：分别有安全阀和电器保护组成。
安全阀是当排气压力超过规定值时自动打开将气体排出。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理一、空压机的结构空压机是一种将空气压缩后储存能量的设备，其结构主要包括压缩机、储气罐、冷却系统、控制系统和排气系统。
1. 压缩机：压缩机是空压机的核心部件，它负责将大气中的空气压缩成高压气体。
常见的压缩机类型有活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机。
活塞式压缩机通过活塞往复运动将气体压缩，螺杆式压缩机通过螺杆的旋转将气体压缩，离心式压缩机则利用离心力将气体压缩。
2. 储气罐：储气罐用于储存被压缩的气体，以平衡压缩机的出气量和气体需求量之间的差异。
储气罐还能起到缓冲作用，使压缩机的工作更加平稳。
3. 冷却系统：冷却系统主要用于降低压缩机的温度，避免过热对设备造成损坏。
冷却系统通常包括冷却器、冷却风扇和冷却介质等组成。
4. 控制系统：控制系统用于监控和控制空压机的运行状态，包括启停控制、压力控制、温度控制等。
通过合理的控制系统，可以提高空压机的工作效率和稳定性。
5. 排气系统：排气系统用于将压缩机压缩后的气体排出，以满足各种气体需求。
排气系统通常包括气体过滤器、气体干燥器和气体分离器等。
二、空压机的工作原理空压机的工作原理可以简单描述为：通过压缩机将大气中的空气压缩，使其体积减小，同时增加其压力，然后将压缩后的气体储存在储气罐中，待需要时再释放气体供应。
1. 压缩过程：压缩机通过活塞或螺杆的工作，将大气中的空气吸入压缩腔内，然后通过压缩腔的收缩，使气体体积减小，同时压力增加。
在压缩过程中，空气中的热量也会增加，需要通过冷却系统进行散热。
2. 储气过程：压缩机将压缩后的气体送入储气罐中，储气罐起到了平衡压缩机出气量和气体需求量的作用。
储气罐能够平稳地释放气体，以满足气体供应的需求。
3. 释放过程：当需要使用压缩空气时，空压机会根据系统的需求，启动控制系统，释放储气罐中的气体。
释放过程中，气体经过过滤和干燥处理，保证供应的气体干净和干燥。
4. 循环过程：空压机的工作是一个循环过程，通过不断地压缩、储气和释放，保证气体的持续供应。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理一、空压机结构空压机是一种将气体压缩为高压气体的设备，主要由压缩机、电动机、冷却系统、控制系统和储气罐等组成。
1. 压缩机：空压机的核心部件，负责将气体进行压缩。
常见的压缩机有活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机等。
活塞式压缩机通过活塞在缸体内的上下运动来实现气体的压缩。
螺杆式压缩机则是通过两个螺杆的旋转来实现气体的压缩。
离心式压缩机则是通过高速旋转的离心轮将气体压缩。
2. 电动机：提供空压机的动力源，驱动压缩机进行工作。
根据压缩机的功率需求，选择合适的电动机。
3. 冷却系统：由冷却器和风扇组成，用于降低压缩机和压缩空气的温度。
冷却系统能有效地提高空压机的工作效率和寿命。
4. 控制系统：用于控制空压机的启停、压力调节和保护等功能。
常见的控制系统有电气控制系统和电子控制系统。
5. 储气罐：用于储存压缩空气，平衡压力波动，并提供稳定的气体供应。
储气罐的容量根据压缩机的输出需求来确定。
二、空压机工作原理空压机的工作原理可以简单分为两个步骤：吸气和压缩。
1. 吸气：空气通过吸气阀进入压缩机的气缸。
在活塞式压缩机中，活塞向下运动，气缸内的体积增大，气缸内的压力降低，从而使外部空气进入气缸。
在螺杆式压缩机和离心式压缩机中，空气通过进气口进入压缩机。
2. 压缩：在吸气完成后，压缩机开始工作，将空气进行压缩。
在活塞式压缩机中，活塞向上运动，气缸内的体积减小，气缸内的压力增加，从而使空气被压缩。
在螺杆式压缩机和离心式压缩机中，通过螺杆或离心轮的旋转，将空气逐渐压缩。
压缩后的气体经过冷却系统降温，然后进入储气罐储存。
当需要使用压缩空气时，储气罐会释放压缩空气，通过管道输送到需要的地方。
空压机的工作原理基于气体的压缩和释放，通过不同类型的压缩机实现气体的压缩。
冷却系统和储气罐则保证了空压机的稳定工作和持续供气。
以上就是空压机结构及工作原理的详细介绍。
空压机作为一种常用的工业设备，广泛应用于制造业、建筑业和能源行业等领域。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理空压机是一种常见的工业设备，广泛应用于各个行业的生产过程中。
本文将详细介绍空压机的结构及其工作原理。
一、空压机的结构1.1 压缩机压缩机是空压机的核心部件，它通过机械或者动力驱动，将空气压缩到一定压力。
压缩机通常由气缸、活塞、气阀、曲轴等部件组成。
气缸是压缩机的主体，它通过活塞的升降运动来实现气体的压缩。
气阀用于控制气体的流动方向，曲轴则将活塞的往复运动转化为旋转运动。
1.2 驱动装置驱动装置用于提供能量，驱动压缩机的运转。
常见的驱动装置包括电动机、内燃机等。
电动机是最常见的驱动装置，它通过电能转化为机械能，驱动压缩机的运转。
内燃机则利用燃料的燃烧产生的能量来驱动压缩机。
1.3 冷却系统冷却系统用于降低压缩机的温度，保证其正常运行。
冷却系统通常由冷却器、冷却风扇、冷却润滑油等组成。
冷却器通过水或者空气来吸收压缩机产生的热量，保持其工作温度在合理范围内。
冷却风扇则通过强制对压缩机进行风冷，提高散热效果。
冷却润滑油则用于冷却和润滑压缩机的挪移部件，减少磨损和磨擦。
二、空压机的工作原理2.1 压缩过程空压机的工作原理基于气体的压缩过程。
当压缩机开始运行时，气体通过吸气阀进入气缸，在活塞的往复运动下，气体被压缩。
随着活塞的下行，气体被压缩到一定压力后，通过排气阀排出。
2.2 储气过程压缩机将气体压缩到一定压力后，通过管道将其送入储气罐。
储气罐起到缓冲作用，可以平衡压缩机的输出和用户的需求之间的差异。
当用户需要使用压缩空气时，可以从储气罐中取出。
2.3 压缩机的控制为了保证空压机的稳定运行，需要对压缩机进行控制。
常见的控制方式包括压力开关控制和变频控制。
压力开关控制根据用户设定的压力范围，自动启停压缩机。
变频控制则通过调节电动机的转速，实现对压缩机输出气体流量的调节。
三、空压机的应用3.1 工业生产空压机广泛应用于各个工业领域的生产过程中。
例如，创造业中的机械加工、喷涂、冲压等工序，都需要使用压缩空气。
空压机原理及结构
空压机原理及结构空压机是一种将空气进行压缩储存，然后通过排气口释放压缩空气的设备。
它主要由压缩机、动力机、冷却系统、控制系统等组成。
一、空压机原理：空压机的工作原理主要包括两个过程：压缩过程和释放过程。
1.压缩过程：当空压机启动后，压缩机开始工作，它通过活塞或螺杆等压缩机构将大量的空气进行压缩，使气体体积减小，从而提高气体压力。
在此过程中，通过压缩机体内的进气阀从外界吸入空气，然后由排气阀排出。
2.释放过程：当气体压力达到设定值后，压缩机会停止工作，排气阀会打开，释放被压缩的气体。
这时，设备可以利用储存下来的高压气体进行工作，如供气、气动传动等。
二、空压机结构：空压机的结构主要包括压缩机、动力机、冷却系统、排气系统和控制系统等部分。
1.压缩机：压缩机是空压机的核心部分，它主要负责将空气进行压缩。
常见的压缩机有活塞式压缩机和螺杆式压缩机。
活塞式压缩机通过活塞的上下运动将气体压缩，螺杆式压缩机则通过螺杆的旋转将气体压缩。
3.冷却系统：在压缩过程中，气体会产生较高的温度。
为了保证空压机的正常运行，需要通过冷却系统将气体冷却至合适的温度。
常用的冷却方式有空气冷却和水冷却。
4.排气系统：排气系统包括进气阀和排气阀等部分。
进气阀负责从外部吸入空气，排气阀则将压缩后的气体排出。
5.控制系统：控制系统通过传感器和控制器实现对空压机的控制和监测。
控制器可以设定气压、温度等参数，并监测压缩机的工作状态，一旦出现故障可以及时报警。
以上就是空压机的原理及结构。
空压机通过将空气进行压缩储存，实现了空气的高效利用，广泛应用于工业生产、建筑施工等领域。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理一、空压机结构空压机是一种将空气压缩成高压气体的设备，常用于工业生产中的气动设备、机械加工和其他应用。
下面是空压机的基本结构：1. 压缩机：压缩机是空压机的核心部件，用于将空气压缩成高压气体。
常见的压缩机类型包括活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机。
- 活塞式压缩机：通过活塞的上下运动，将空气压缩成高压气体。
它由气缸、活塞、连杆和曲轴等部件组成。
活塞式压缩机具有结构简单、压缩比高等优点，广泛应用于小型空压机和家用空压机中。
- 螺杆式压缩机：通过两个螺杆的旋转，将空气压缩成高压气体。
它由主螺杆和从螺杆组成，两个螺杆之间的间隙越来越小，从而实现空气的压缩。
螺杆式压缩机具有连续运转、体积小、噪音低等优点，广泛应用于中小型空压机和工业生产中。
- 离心式压缩机：通过离心力将空气压缩成高压气体。
它由离心轮、压缩室和排气室等部件组成。
离心式压缩机具有结构紧凑、效率高等优点，广泛应用于大型空压机和工业领域。
2. 驱动装置：驱动装置用于提供压缩机所需的动力，常见的驱动装置包括电动机和柴油发动机。
电动机通常用于小型和中型空压机，而柴油发动机则用于大型空压机和野外施工等场合。
3. 冷却系统：冷却系统用于降低压缩机的温度，保证其正常运行。
常见的冷却方式包括水冷和风冷两种。
水冷系统通过循环水将压缩机的热量带走，而风冷系统则通过风扇将压缩机的热量散发到空气中。
4. 油润滑系统：油润滑系统用于给压缩机提供润滑和密封，减少磨擦和磨损。
它包括油箱、油泵、油滤器和油冷却器等部件。
油润滑系统通常使用特殊的压缩机油，具有良好的润滑性能和热稳定性。
5. 控制系统：控制系统用于监测和控制空压机的运行状态，保证其安全和稳定。
常见的控制方式包括自动控制和手动控制。
自动控制系统可以根据压力和流量的变化，自动调节压缩机的运行状态，提高能效和稳定性。
二、空压机工作原理空压机的工作原理基于气体的压缩过程。
当空气被压缩时，其体积减小，份子间的碰撞频率增加，从而使气体的温度升高。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理一、空压机的结构空压机是一种将气体压缩为高压气体的设备，通常由以下几个主要部分组成：1. 压缩机：压缩机是空压机的核心部件，用于将气体压缩为高压气体。
常见的压缩机类型有活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机等。
2. 电动机：电动机驱动压缩机的工作，提供所需的动力。
电动机通常通过皮带或直接连接与压缩机相连。
3. 冷却系统：空压机在工作过程中会产生大量的热量，冷却系统用于冷却压缩机和压缩空气，以保证机器的正常运行。
冷却系统通常包括散热器、冷却风扇和冷却剂等。
4. 滤清器：滤清器用于去除空气中的杂质和污染物，以保证压缩空气的纯净度。
常见的滤清器类型有空气滤清器、油气分离器和干燥器等。
5. 控制系统：控制系统用于监控和控制空压机的运行状态，包括启停控制、压力调节和故障报警等功能。
二、空压机的工作原理空压机的工作原理基于压缩气体的物理性质，主要包括以下几个步骤：1. 吸气：空气通过吸气阀进入压缩机的气缸或螺杆腔室。
在活塞式压缩机中，气缸内的活塞向下运动，使气缸内的气体容积增大；在螺杆式压缩机中，两个螺杆之间的螺纹将气体从吸气端推向排气端。
2. 压缩：随着活塞或螺杆的运动，气缸或螺杆腔室内的气体被逐渐压缩。
在活塞式压缩机中，气缸内的活塞向上运动，使气体容积减小；在螺杆式压缩机中，两个螺杆之间的螺纹将气体逐渐压缩。
3. 排气：当气体被压缩到一定压力时，压缩机的排气阀打开，将压缩气体排出。
在活塞式压缩机中，气缸内的活塞向上运动，将压缩气体排出；在螺杆式压缩机中，螺杆将压缩气体推向排气端。
4. 冷却：由于压缩过程中会产生大量的热量，冷却系统用于冷却压缩机和压缩空气。
通常，冷却系统通过散热器和冷却风扇将热量散发到周围环境中。
5. 减压：压缩空气经过冷却后，通过减压阀降低压力，以满足不同工艺和设备的需求。
空压机的工作原理可以根据压缩机的类型和工作方式的不同而有所差异，但基本原理是一致的。
通过压缩气体，空压机能够提供高压气体供应，广泛应用于工业生产、建筑工程和汽车维修等领域。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理一、空压机结构空压机是一种将气体压缩成高压气体的设备，其结构主要包括压缩机、电动机、冷却系统和控制系统。
1. 压缩机：压缩机是空压机的核心部件，负责将气体进行压缩。
常见的压缩机有活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机。
活塞式压缩机通过活塞的往复运动将气体压缩，螺杆式压缩机则通过螺杆的旋转将气体压缩，离心式压缩机则通过离心力将气体压缩。
2. 电动机：电动机为空压机提供动力，驱动压缩机进行工作。
电动机的功率大小取决于空压机的工作需求。
3. 冷却系统：空压机在工作过程中会产生大量的热量，冷却系统用于将这些热量散发出去，以保持空压机的正常运行温度。
冷却系统普通由冷却风扇、散热片和冷却剂组成。
4. 控制系统：控制系统用于监测和控制空压机的运行状态。
通过传感器和控制器，可以实时监测空压机的温度、压力和电流等参数，并根据需要进行相应的调整和保护。
二、空压机工作原理空压机的工作原理可以简单概括为：通过压缩机将大量的气体压缩成高压气体，然后将高压气体储存起来，供后续使用。
1. 压缩过程：在空压机的压缩过程中，气体通过进气口进入压缩机。
在压缩机内部，气体受到压缩机的作用力，逐渐被压缩成高压气体。
不同类型的压缩机有不同的压缩方式，但最终目的都是将气体压缩到设定的压力。
2. 储气过程：经过压缩后的高压气体进入储气罐进行储存。
储气罐可以平衡压缩机的输出压力，使其在峰值需求时能够提供稳定的气体供应。
3. 供气过程：当需要使用气体时，储气罐中的高压气体通过管道输送到使用点。
在使用点，通过减压阀将高压气体降压至需要的工作压力，然后供给相应的设备或者工艺过程使用。
4. 控制过程：空压机的控制系统根据压力传感器的反馈信号，实时监测储气罐中的气体压力。
当压力达到设定值时，控制系统会自动住手压缩机的工作，当压力下降到一定程度时，控制系统会自动启动压缩机，保持储气罐中的气体压力在设定范围内。
总结：空压机是一种将气体压缩成高压气体的设备，其结构主要包括压缩机、电动机、冷却系统和控制系统。
空压机原理及结构图
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。
空气压缩机与水泵构造类似。
大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。
离心式压缩机是非常大的应用程序。
空气压缩机（空压机）的种类很多。
空压机分类：1、按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。
2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。
3、按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。
4、按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。
5、按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。
活塞式空气压缩机容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。
活塞式压缩机——是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内做往复运动。
回转式压缩机——是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
滑片式压缩机——是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。
截留于滑片之间的空气被压缩后排出。
液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。
罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。
没有内部压缩。
——是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。
螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造，并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比。
其可靠性和性能可确保压缩机的运转费用在使用期内一直极低。
调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。
速度型压缩机——是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理空压机是一种常见的工业设备，广泛应用于各个行业中。
它的主要作用是将空气压缩，并将其储存起来，以便在需要时释放出来。
本文将详细介绍空压机的结构和工作原理。
一、空压机的结构1.1 压缩机压缩机是空压机的核心部件，它负责将空气压缩成高压气体。
压缩机的结构一般包括气缸、活塞、曲轴、连杆等部件。
当活塞向下运动时，气体被吸入气缸，然后活塞向上运动时，气体被压缩，从而提高了气体的压力。
1.2 储气罐储气罐是空压机的一个重要组成部分，它用于储存被压缩的气体。
储气罐通常由钢材制成，具有较高的强度和密封性。
在压缩机将气体压缩后，气体会进入储气罐，并在其中储存起来。
当需要释放气体时，可以通过控制阀门来调节气体的流动。
1.3 控制系统空压机的控制系统用于监测和控制空压机的工作状态。
控制系统通常包括压力传感器、温度传感器、电子控制器等设备。
通过监测气体的压力和温度，控制系统可以实时调节压缩机的工作状态，以保证空压机的安全运行。
二、空压机的工作原理2.1 压缩过程空压机的工作原理是通过压缩过程将气体压缩成高压气体。
在压缩过程中，气体会受到外界的压力作用，使其体积减小，从而提高了气体的压力。
压缩过程一般分为吸气、压缩和排气三个阶段。
2.2 储气过程储气过程是指将被压缩的气体储存起来，以备需要时释放。
在储气过程中，被压缩的气体会进入储气罐，并在其中储存起来。
储气罐具有一定的容积，可以储存大量的气体。
当需要释放气体时，可以通过控制阀门来调节气体的流动。
2.3 控制过程空压机的控制过程是通过控制系统来监测和控制空压机的工作状态。
控制系统可以实时监测气体的压力和温度，并根据设定的参数来调节压缩机的工作状态。
通过控制过程，可以保证空压机的安全运行，并提高其工作效率。
三、空压机的优势3.1 高效节能空压机在压缩过程中可以将气体压缩成高压气体，从而减少了气体的体积，提高了气体的储存密度。
这样可以节省储气罐的空间，并减少了气体的泄漏。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理一、空压机结构空压机是一种将空气压缩为高压气体的设备，其结构一般包括以下几个主要部分：1. 压缩机部分：压缩机是空压机的核心部件，负责将空气压缩至所需压力。
常见的压缩机类型有活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机。
- 活塞式压缩机：由气缸、活塞、连杆、曲轴等组成。
当活塞运动时，通过气缸内的压缩腔体将气体压缩。
- 螺杆式压缩机：由主螺杆和从螺杆组成，通过两个螺杆的相互啮合来实现气体的压缩。
- 离心式压缩机：利用离心力将气体压缩，常用于大型空压机。
2. 电机部分：空压机需要电机提供动力，驱动压缩机运转。
电机通常与压缩机直接连接，通过皮带传动或直接驱动方式实现。
3. 冷却系统：由冷却器、冷却风扇等组成，用于降低压缩机和压缩空气的温度，防止过热。
4. 润滑系统：空压机的压缩过程会产生热量和摩擦，润滑系统用于给压缩机提供润滑油，减少摩擦和磨损。
5. 控制系统：包括压力开关、温度开关、电气控制柜等，用于监测和控制空压机的运行状态和参数。
二、空压机工作原理空压机的工作原理是通过机械方式将空气压缩，提高其压力和密度，使其适用于各种工业和民用领域。
1. 压缩过程：空气进入压缩机后，经过压缩机的压缩腔体，通过活塞、螺杆或离心力的作用，使空气体积减小，从而增加了空气的压力和密度。
2. 冷却过程：在压缩过程中，空气会因为受热而温度升高。
为了防止过热，空压机通常采用冷却系统，将压缩空气的温度降低至可接受范围。
3. 分离过程：由于压缩过程中空气中的水分和油分会随着压缩而凝结，需要通过分离器将其与压缩空气分离。
4. 储存过程：经过压缩、冷却和分离处理后的压缩空气，通常会被储存在空气储罐中，以备后续使用。
5. 控制过程：空压机的运行需要通过控制系统进行监测和控制。
常见的控制参数包括压力、温度和电流等，通过相应的传感器和开关进行监测，并通过控制台或自动控制系统进行调节。
三、应用领域空压机广泛应用于各个领域，包括工业制造、建筑工程、汽车维修、食品加工等。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理一、空压机结构空压机是一种将气体（通常是空气）压缩为高压气体的设备，常见的空压机结构包括以下几个主要部份：1. 压缩机：压缩机是空压机的核心部件，用于将气体压缩成高压气体。
常见的压缩机类型有活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机等。
活塞式压缩机通过活塞的上下运动实现气体的压缩，螺杆式压缩机通过螺杆的旋转运动实现气体的压缩，离心式压缩机则通过离心力将气体压缩。
2. 驱动装置：驱动装置用于提供能量，驱动压缩机的运转。
常见的驱动装置有电动机和内燃机等。
电动机通过电能将机械能传递给压缩机，内燃机则通过燃烧燃料产生的热能驱动压缩机。
3. 冷却系统：由于气体在压缩过程中会产生大量的热量，因此需要冷却系统来降低气体的温度。
冷却系统通常包括冷却器、冷却风扇和冷却润滑剂等部件，用于将热量散发出去，保持压缩机的正常运行温度。
4. 滤清系统：滤清系统用于过滤空气中的杂质和固体颗粒，以保护压缩机的正常运行。
滤清系统通常包括空气过滤器和油滤器等部件，用于去除空气中的灰尘、油脂和其他杂质。
5. 控制系统：控制系统用于监测和控制空压机的运行状态。
控制系统通常包括压力开关、温度传感器和电子控制器等部件，用于监测压缩机的压力、温度和运行时间等参数，并根据设定值进行相应的控制。
二、空压机工作原理空压机的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1. 吸气：空压机通过吸气阀将外部空气吸入压缩机内部。
吸气阀在压缩机的工作周期中打开，使得外部空气进入压缩机的气缸内。
2. 压缩：在压缩机的气缸内，活塞或者螺杆等压缩机部件开始运动，将气体压缩成高压气体。
在压缩过程中，气体的体积减小，压力增加。
3. 排气：当气体被压缩到一定压力后，排气阀打开，将高压气体排出压缩机。
排气过程中，气体的压力保持在设定值范围内。
4. 冷却：排出的高压气体经过冷却系统冷却，降低气体的温度。
冷却过程中，气体的热量被散发出去，使得气体温度降低。
5. 储存：冷却后的气体进入储气罐进行储存，以备后续使用。
螺杆式空压机结构
螺杆式空压机维护保养
❖ 五、故障分析排除
❖ 1.螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大 ❖ 原因：冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不
高于一半；回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障；回油管的安装不符 合要求会造成螺杆式空压机耗油过大；机组运行时排气压力太低；油分 离芯破裂会导致螺杆式空压机故障；分离筒体内部隔板损坏；冷却剂变 质或超期使用。 ❖ 2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低 ❖ 原因：实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障 (加载时无法关闭)；传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞； 负载电磁阀(1SV)故障；最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感 器，压力表，压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低；压力传 感器或压力表输入软管漏气；
螺杆式空压机结构及维护保养
螺杆式空压机结构
螺杆式空压机结构
❖ 螺杆式空压机结构图
操作面 板
螺杆压 缩机
驱动电 动机
螺杆式空压机结构
❖ 螺杆式空压机内部结构图
油细分 离器
冷却 系统
驱动电 动机
空气滤 清器
联轴器 及外壳
螺杆压 缩机
螺杆式空压机结构
❖ 螺杆压缩机结构剖视图片
螺旋 杆
压缩机 壳体
联轴 器
❖ 驱动理念
❖ 空压机设备-螺杆式空气压缩机通过高效传动系统以适合用 途的最佳速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。 具有免维护、高度可靠和高效率的优点。
螺杆式空压机结构
❖ 维护费用低
❖ 空压机设备-螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不 必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的 入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。 所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均 为离心式启闭，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维 修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用大大减少。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理：空压机1、活塞式无油润滑空气压缩机活塞式无油润滑空气压缩机由传动系统、压缩系统、冷却系统、润滑系统、调节系统及安全保护系统组成。
压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。
工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。
该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。
2、螺杆式空气压缩机螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。
整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。
螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。
1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。
主转子直径大，副转子直径小。
齿形成螺旋状，两者相互啮合。
主副转子两端分别由轴承支承定位。
工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。
冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。
同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。
喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。
螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。
螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。
压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。
空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，几乎所有的油雾都被分离出来。
从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。
在回油管上装有油过滤器，回油经过油过滤器过滤后，洁净的油才流回至螺杆机头内。
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油过滤器
油冷却器
压缩机产生的绝大部分热量由润 滑油带走，并在油冷却器中通过 强制对流的方式传递给环境(风冷 机组)，或由冷却水带走(水冷机 组)。
风冷机组采用板翅式冷却器，由 冷却风扇强制冷却。在日常的使 用中应保持冷却器表面的清洁， 一旦冷却器表面积污严重，就会 影响冷却效果，使主机排气温度 过高。如不及时清洁，机组最终 会因排温高而导致故障停机。
通过温控元件的开启度，控制冷热
润滑油的混合比例，使螺杆压缩的喷
B
油温度控制在最佳点。
C COOLER 油冷却器
A
油过滤器
油过滤器由过滤芯和油过滤器座组成。 作用： 防止异物进入主机，延长主机的使用寿命。 提高润滑油使用寿命。 在过滤器座内部有旁通阀，当过滤器前后压差达到1.05 bar时，旁通阀打开，润滑 油绕过过滤芯旁通过油过滤器，以保证主机有足够的冷却润滑油。 继电器控制控制的机组，在过滤器座上还有一压差开关。当压差达到0.9 bar时该 开关动作，仪表板上的油过滤器报警指示灯会量。 油过滤芯更换周期： 出差运行150小时更换； 以后累计运行2000小时或出现过滤器报警时必须更换。 注意：未按时更换油过滤芯将引起油路系统上零部件的损坏，如主机、温控阀、断 油电磁阀、油分离芯、液压缸、负载电磁阀等。
油过滤器安装在油冷却器与温控阀之后。其作用是滤去油中的颗粒、 粉尘和杂质，保证转子可靠运行。其过滤精度为20μ，可以单独更换， 在其顶部有一压差发迅装置，当压差超过0.5bar时，控制盘上的指示灯 点亮，提示更换滑油滤器。
断油电磁阀在启动时打开，停机时关闭。保证机组停机后，防止压力 油倒灌入压缩机体，从进气口喷出，污染损坏空气滤器。
动作
HIGH AIREN TEMP 主机温度高
HIGH AIR PRESS 排气压力高 LOW SUMP PRESS 油箱压力低 CK MOTOR ROTATION 电机旋向不对
解决措施 检查保险丝、变压器和导线接头
检查接触器
将紧急停机按钮旋到断开位置，连按 “SET”按钮两次
1. 手动使主过载继电器复位，并连按 “SET”按钮两次
这是一种容量调节控制方式，加载时，INTELLISYS （智能控制系统）使得加载电磁阀和放气电磁阀得电同时 使调节电磁阀得电，这样就把经调节阀调节的压力连接到 进气阀上，随着系统压力升高到调节阀设定点附近，此调 节压力下降，使进气阀对气流节流。调解阀控制气量为额 定气量的60%。如果系统压力继续升高，空压机将在起跳压 力设定点上卸载。如果系统压力跌到回跳压力设定点一下， 空压机将在调节阀控制模式中加载。
止逆阀
安装在压缩机主机排气口，只允许被压缩的油气混合气从主机向分离器单向 流动。其作用是防止压缩机停机时分离器内的压缩空气向主机倒回，引起大量 润滑油从主机进气口喷出。
温控阀
温控阀由温控元件和阀体组成。
作用：
使压缩机在刚启动时润滑油绕过油 冷却器，使温度很快上升，从而避免 压缩机系统内部产生水汽。
螺杆压缩机润滑油的种类：
矿物油
合成油
超级冷却剂(Ultra Coolant)
注意：不同的冷却油不能混合使用，否则将导致机器损坏。
润滑油更换周期：
矿物油
2000小时或一Байду номын сангаас；
合成油
8000小时或二年；
超级冷却剂
8000小时或二年。
润滑油液位：
在机组加载运行且油温高于温控元件开启温度时观察，此时液位应低于窥镜的一半。过高 的液位将引起机组排出压缩空气含油量增大。
2.3.4 油气分离系统及后冷却器、水分离器和排放系统
空气及冷却系统
系统介绍
主要由油气分离器、最小压力阀、滤网和节流孔、安 全阀、冷却器、水分离器和排放管线组成。油气分离器筒 体内的压力由压缩机压缩空气和油混合物产生。油气混合 物进入分离器后，油在重力作用下存在于容器下部，气体 则经过分离芯从容器顶部通过最小压力阀排出。最小压力 阀的作用是在油气分离器内形成油循环的最小压力，同时 在停机时有止逆功能，防止管网中的压缩空气向分离器内 倒灌。最小压力阀只有分离器内压力超过一定值时才能打 开，保持分离器内的压力，保证分离效果。其打开压力值 一般为4bar。
图2 喷油螺杆式压缩机结构图
1—气缸 2—传动齿轮 3—圆柱滚子轴承 4—阳螺杆 5—定位销 6—调整垫片 7—轴承座 8—推力轴承 9—轴承端盖 10—阴螺杆
2.2 喷油螺杆式压缩机的工作原理
螺杆压缩机的工作过程分吸气、密封、压缩、排气 四个阶段。进气使阳螺杆与阴螺杆啮合脱开，空间增大， 形成负压，此位置刚好在进气口，空气进入螺杆间隙。 螺杆继续旋转，气体封在螺杆与气缸形成的密封空间内， 阳螺杆相当于活塞，阴螺杆相当于缸套，气体被推向排 气端并不断压缩，当螺杆旋转至出口时，封在螺杆中的 气体排除，从而完成一个循环。喷油螺杆式压缩机工作 时，本身产生的压力驱动润滑油循环，滑油不断喷入螺 杆气缸和前后轴承，既带走压缩空气产生的热量，又对 螺杆起到润滑和密封作用，所以，螺杆的工作寿命很长。 只要日常保养好，可以连续运转三倒五年一次大修。
2.5 保护系统
主要有排气压力高、排气温度高停机，电机过载 保护，热敏电阻继电器保护等。
3. 常见故障，故障特征，解决措施
常见故障 空压机不能启动
空压机停机
故障特征 没有110V/120V控制电压 STARTER FAULT 启动器故障 EMERGENCY STOP 紧急停机 MAIN MTR OVER LD or FA N MTR OVER LOAD 主电机或风扇电机过载 温度传感器或压力传感器故障，保护
端移动，其容积不断缩小，因而气体受压缩。
排气过程 当阳转子齿到达排气口时，封闭腔容积达到最小，压缩空气随同润
滑油一同被排出。
从以上过程可以看出，螺杆压缩机结构简单，不存在往复力。由于 转子连续高速运转，因此排出气体稳定，无脉冲现象，从而噪音、振动 都较小。
2.3 机组的组成
2.3.1 进气过滤系统
MOD/ACS—调节/自动控制 当机器在调节/自动控制模式中运行时就自动不再执行
ON/OFF LINE控制模式。如果空压机在3分钟内完成3次加载 /卸载循环，智能控制系统便可确定对空气压缩量需求很高， 并切换到调节阀控制模式，通过调节气量来满足压缩空气 的需求。 MODULATION ONLY—单一调节
喷油式螺杆压缩机 结构及诊断培训
1. 简 介
目前，采油平台供仪表用气和气动设备用气的空 压机有往复式和旋转式两种。而旋转式空压机又以 INGERSOLL-RAND喷油螺杆式空压机居多。这种空压机 主要有SSR MH37型、MH45型、MH50型、M55/MH55型、 M75/MH75型等几种型号。它们的共同特点是：低噪声 箱式结构，低振动，无需基础，安装简单；PLC控制， 操作方便，配有气量自动调节控制系统；设计结构简 单，运行稳定可靠；无泄漏设计，可靠耐用，易损件 少，维护保养少。
2. 喷油螺杆式空压机组的组成和工作原理
SSR空压机是电机驱动，单级压缩的螺杆空压机，加上 后处理装置及底座，成为完善的系统。系统简图如图所示， 主要有以下几部分组成：
2.1 喷油螺杆式压缩机的结构和工作原理
2.1.1 喷油螺杆式压缩机的结构 喷油螺杆式压缩机主要由两根螺杆及气缸组成
密封的系统。阳螺杆为主动螺杆，阴螺杆为从动螺 杆。转子承受的轴向力方向由排气端指向进气端， 轴向力由一对圆锥滚子轴承承受，安装在非驱动端。 转子承受的径向力由圆柱滚子轴承承受，安装在转 子驱动端，是自有端，以消化转子热膨胀量。电机 通过增速齿轮带动阳螺杆，阳螺杆带动阴螺杆，其 啮合间隙侧间隙和顶间隙为0.05～0.10mm，螺杆与 气缸的间隙0.10mm，螺杆端面与气缸端面间隙 0.05~0.08mm。
由于排气温度需要控制在一定范围内，既要保证滑油性能又要使空气 中的水分不发生凝结。温度低了，水分凝结会使油乳化，降低其性能。 一般滑油温度控制在70～100℃，不超过120℃。INGERSOLL-RAND SSR系 列空压机多数在80～90℃范围内。温控阀的作用是保持滑油温度为一恒 定值，一般温控阀在75℃左右打开。
工作过程总结
吸气过程
采用端面轴向进气，一旦齿槽间啮合线在端面的啮合线分开即进入 吸气口，则开始吸气。随着转子的转动，啮合线向排气端延伸，吸入的 空气也越来越多，当端面空廓离开吸气口时，吸气阶段结束。吸入的空 气处于一个由阴、阳转子及壳体构成的封闭腔。
压缩过程 由阴、阳转子及壳体构成的这个封闭腔随转子的继续转动，向排气
2.4 电气控制及仪表系统
SSR空压机电气控制系统以INTELLISYS（智能控制 系统）为核心。主要有INTELLISYS智能控制器、控制 变压器和保险丝、电机启动器、辅助触点和过载继电 器、冷却风扇启动器和过载继电器。空压机控制系统 主要功能有： 2.3.1 自动卸载启动 2.3.2 ON/OFF LINE 气量控制 2.3.3 卸载停机 2.3.4 自动启动/停机 2.3.5 空压机故障报警 2.3.6 空压机故障报警停机
2. 检查热敏电阻继电器 短接高温保护继电器常闭触点试机能
正常运转，更换温度、压力传感器 确保安装区域有足够通风 确保冷却风扇正常工作 检查冷却油位，必要时加注 冷却器脏，清洗 温控阀故障没有打开拆检或更换 螺杆压缩机推力轴承损坏 检查放气阀或最小压力阀是否受阻或
无动作 检查筒体或放气管路是否漏气、漏油 启动器接头（L1,L2,L3）中任两个对
空压机停机 系统气压低
PRESS SENSOR FAIL or TEMP SENSOR 检查传感器，传感器接头和导线 FAIL 压力传感器或温度传感器
MAIN MTR OVER LD or FA N MTR OVER LOAD 主电机或风扇电机过载 STARTER FAULT 启动器坏
空压机在“卸载”运行
油分离筒体