关于长春南三标进度滞后原因分析12.10.29概要
解决工作中的施工进度滞后问题与改进
解决工作中的施工进度滞后问题与改进1. 问题的根源在工程施工过程中，施工进度滞后是一种常见的问题。
滞后可能源于多个方面，例如不良的项目管理、人员不足、设备故障等。
需要深入分析并找出问题的根源，才能有针对性地解决。
2. 加强项目管理有效的项目管理对于解决施工进度滞后问题至关重要。
首先，项目经理应当具备一定的专业知识和经验，能够协调各个部门的工作，确保施工进度的顺利推进。
其次，建立完善的项目计划和时序表，合理分配资源和人力，确保进度的可控性。
最后，定期进行项目进展的检查与评估，及时发现和解决问题，确保项目顺利进行。
3. 人员管理与培训人员是工程施工的核心力量，因此合理的人员管理与培训至关重要。
首先，要根据项目需要，招聘合适的人员，确保项目团队的专业性与协作能力。
其次，定期进行培训和知识更新，提高员工的技能水平和工作效率。
最后，建立激励机制，激励员工积极参与工程施工，提高整体的工作效率。
4. 设备维护与故障排查设备故障是施工进度滞后的常见原因之一。
因此，设备维护与故障排查显得尤为重要。
首先，要建立设备定期检查与维护的计划，确保设备的正常运行。
对于老旧设备，及时进行更新和更换，提高工作效率。
其次，建立故障排查机制，对设备出现故障时能够进行快速的排查和修复，避免对施工进度造成过大影响。
5. 优化供应链管理供应链管理是工程施工中不可忽视的环节。
优化供应链可以有效提高施工进度。
首先，与供应商建立稳定的合作关系，确保材料供应的及时性和准确性。
其次，搭建信息化平台，实现供应链的可追溯和透明。
最后，进行供应链的评估和优化，寻找并解决供应链中的瓶颈，提高整体的供应效率。
6. 完善的沟通与协作施工进度滞后的另一个重要原因是沟通与协作不畅。
沟通不畅可能导致信息不对称，从而影响工作的高效推进。
因此，在工程施工中，建立完善的沟通渠道非常重要。
相关部门之间要进行及时的沟通，确保信息流畅。
同时，加强团队的协作意识，建立高效的工作机制，提升整体的工作效率。
施工进度滞后原因分析[项目进度滞后原因分析]项目进度滞后原因分析
![施工进度滞后原因分析[项目进度滞后原因分析]项目进度滞后原因分析](https://img.taocdn.com/s3/m/50f89893a8956bec0975e3d6.png)
施工进度滞后原因分析[项目进度滞后原因分析]项目进度滞后原因分析1、2017年7月进场，清表2个月，临设及场内道路施工1个月。
2、工程支护桩于2017年11月11日开始施工，因祥苑北侧未完成拆迁，持续到2018年3月7日完成；工程止水帷幕于2018年1月31日完成。
3、图纸设计完成并经审查合格后于2017年11月3日进行86根试验桩施工，2017年11月14日试验桩完成，2017年11月30日开始试验桩检测，2017年12月18日试验桩检测完成，部分试验桩检测不合格。
4、设计、勘察、监理、甲方开会研究，在设计院校核后进行桩基变更，设计院于2018年1月16日下发设计修改通知书。
地下室（非塔楼部分）桩基开始施工，塔楼部分2018年1月25日试验桩开始施工并与2月6日完成；2018年3月2日对变更后的试验桩进行检测并于3月10日完成检测（合格），然后进行塔楼部分桩基施工并于6月28日全部完成。
5、2018年4月27日签订土方开挖运输合同（因渣土运输为特许经营，深圳中海只能和环卫公司签订土方施工合同），土方开挖开始时间为2018年5月1日，合同工期60天。
到6月底,高层部位土方仅完成30%，工期严重滞后,根据进展情况,2018年7月进行土方开挖和施工方案调整,确定高层部位先开挖，先施工具备开工条件的高层基础（原方案是在土方全部完成后进行基础施工），交叉作业、抢抓关键节点。
6、因土方开挖、外运较慢，高市长于2018年8月4日、8月24日、8月31日三次现场调研土方开挖外运问题,8月27日前现场土方施工有所改观，每天祥苑平均出土100车左右、茗苑平均出土130车左右，比原计划推迟60天左右。
7、今年受环保治理及阴雨天气影响天数：雨天停工58天、考试停工10天、环保检查停工52天。
8、自2018年9月现场具备大面积施工条件，由于现场施工人员不足，施工工效低，夜间未采取加班等赶工措施，导致进度进一步滞后。
工程进度滞后的原因及措施
监理单位、施工单位
监理单位需严格把关，确保工程质量达标
4
正式验收阶段
1. 建设单位组织召开验收会议2. 设计单位确认设计符合性3. 施工单位汇报工程情况4. 监理单位汇报预验收情况5. 各方现场查验工程质量6. 讨论并确认验收结论
建设单位、监理单位、施工单位、设计单位
可能邀请质监站或政府监管部门参与
5
整改与复验
1. 对验收中发现的问题进行整改2. 提交整改报告3. 组织复验确认整改效果
建设单位、监理单位、施工单位
确保所有问题得到妥善解决
6
验收总结与资料归档
1. 编写验收总结报告2. 整理验收资料并归档3. 办理相关验收手续
建设单位、监理单位、施工单位
确保所有验收记录完整、准确
工程进度滞后的原因及措施
序号
验收阶段
主要内容
参与方
备注
1
准备阶段
1. 验收资料准备2. 验收计划制定3. 通知各方参与验收
建设单位、监理单位、施工单位
确保所有必要的文件和记录已准备就绪
2
自检阶段
1. 施工单位进行内部检查2. 整改发现的问题3. 提交自检报告
施工单位
施工单位需确保工程质量符合设计要求及合同规定
工程滞后的原因分析
工程滞后的原因分析概述在项目管理中，工程滞后是指项目进度无法按照预定计划按时完成的情况。
工程滞后对于项目的顺利进行和预算的控制都会产生不良影响。
本文将分析工程滞后的一些常见原因，并提供一些应对策略。
原因分析1. 不合理的项目计划一个项目的成功与否很大程度上取决于项目计划的合理性。
不合理的项目计划设置了不切实际的目标和时间表，导致项目难以按时完成。
这可能会发生在项目初期的估算阶段，或者由于项目变更而导致计划需要调整。
建议•在项目初期，进行充分的可行性研究和需求分析，确保项目目标和时间表是合理和可行的。
•在项目进行过程中，及时评估和调整项目计划，以应对项目变更的情况。
2. 资源不足项目的资源包括人员、材料、设备和资金等。
如果项目所需要的资源无法按时提供或无法满足项目要求，就会导致工程滞后。
例如，没有足够的专业人员或设备来完成关键任务，或者材料供应链出现问题。
建议•在项目初期，进行资源评估，确保项目所需资源的可用性和足够性。
•在项目进行过程中，密切监控资源的使用情况，及时解决资源不足的问题。
3. 缺乏沟通和协作项目团队成员之间缺乏有效的沟通和协作是导致工程滞后的常见原因之一。
如果团队成员无法及时共享信息、解决问题和协调工作，就会导致项目进度延误。
建议•建立良好的沟通渠道，确保团队成员之间的信息流畅和及时。
•推广协同工作方式，利用各种协作工具和方法，确保团队成员之间能够有效地进行协作。
4. 不可预见的风险事件项目过程中会面临各种风险事件，如自然灾害、技术问题等。
这些突发事件可能导致项目工程的延误。
建议•在项目初期，进行风险评估和规划，制定相应的应对策略。
•对于不可预见的风险事件，要及时响应并采取相应措施，以最小化对项目进度的影响。
5. 不充分的监控和控制项目管理需要对项目进度进行不断的监控和控制，但如果管理人员未能有效地进行监控和控制，就容易导致项目滞后。
建议•建立有效的监控和控制机制，包括制定合理的指标和阶段性目标，进行进度追踪和风险识别等。
简析进度滞后的原因及解决措施
简析进度滞后的原因及解决措施进度滞后是工程项目过程中的常见现象，各种类型的项目，各个项目阶段都可能出现进度延误。
进度滞后的最坏结果是导致项目失败，因此，为了保证项目成功，必须在项目实施过程中全程监控项目的进度状态，在进度发生延误时，及时分析判断滞后的原因，从而采取有效的解决措施，来保证项目顺利完成。
同时，由于工程项目进度是一个综合的概念，除工期以外，还包括工作量，资源的消耗量等因素，因此，当项目在执行过程中发生进度滞后时，对滞后的原因分析应该是多角度、综合性的，相应采取纠偏的措施也必须是多方面和综合性的。
具体分析如下：一、进度滞后的原因1、对各项作业的工期估算及相关计划的失误计划失误是常见的现象，在项目前期做计划的时候，通常为将工期安排得过于乐观了，包括：1）计划时忘记(遗漏)部分必需的作业；2）计划值(例如计划工作量、工期)不足，而相关的实际工作量增加；3）未考虑到资源日历；4）出现了计划中未能考虑到的风险或状况，未能使工程实施达到预定的效率。
5）在现代工程项目中，业方或投资方常常在投标阶段提出很紧迫的工期要求，有时候工期要求几乎不可能达到。
2、项目范围的变化1）工作量的变化，可能是由于设计的修改、设计的错误、业主新的要求、修改项目的目标及范围的扩展造成的；2）外界(如政府等)对项目新的要求或限制，设计标准的提高可能造成项目资源的缺乏无法及时完成；3）环境条件的变化，如不利的施工条件不仅造成对工程实施过程的干扰，有时直接要求调整原来已确定的计划；4）发生不可抗力事件，如不利的自然条件、自然灾害等。
3、项目管理过程中的失误1）计划部门与实施者之间，总包商与分包商之间，业主与承包商之间缺少沟通或者沟通不畅；2）项目参与者缺少工期意识，例如设计部门拖延了图纸的供应，施工任务下达时缺少必要的工期说明和责任落实，拖延了工程活动；3）承包商人力、机具不足，人员素质不够等；3）施工分包商各工种之间的逻辑关系不明晰，各项作业必要的前提条件准备不足，各单位之间缺少协调和信息沟通，统筹安排不够等；4）物流出现问题，例如运输不及时、未考虑大件设备运输、国外采购的运输周期等；5）业主或投资方的资金供应出现问题，拖欠工程款等。
施工进度延误原因及解决方案
施工进度延误原因及解决方案一、施工进度延误原因分析近期在项目管理工作中，我们注意到一些施工进度出现了延误的情况。
在此，我将对延误的原因进行详细分析，并提出相应的解决方案，以期提高项目的整体进展。
1. 人员管理不当施工进度延误的一个主要原因是人员管理不当。
在项目实施过程中，若没有合理配置各个施工岗位的人力资源，可能会导致一些岗位人手不足或人员素质不高，进而影响到整体工作进度。
解决方案：建议加强人员管理，定期对岗位人员进行培训和考核，确保其具备相应的专业技能和责任意识。
此外，在施工进程中，可以采用合理的轮班制度，确保施工环节的连续性和人员的持续性。
2. 设备故障及维护不及时施工过程中，设备的故障是造成进度延误的另一个主要原因。
如果对设备维护不及时或未进行合理保养，会增加设备故障的风险，从而对施工进度产生不利影响。
解决方案：对设备进行定期巡检和维护，确保设备的正常运行。
建议制定一套完善的维护计划，包括设备清洁、润滑、检查等工作内容，以保证设备的长久使用和良好状态。
3. 物资采购及供应链管理问题物资采购和供应链管理是施工进度延误的另一个主要原因。
如果物资采购不及时或供应链管理不到位，会导致施工现场所需物资短缺或交货延误，进而影响工作进度。
解决方案：加强对物资采购和供应链管理的监控和协调工作，确保及时采购所需物资，并与供应商保持良好的沟通。
同时，可建立物资库存管理机制，及时更新物资库存信息，避免物资短缺，提高供应链管理的效率。
4. 不可预见因素的干扰在施工过程中，不可预见因素（如恶劣天气、突发事件等）也是导致进度延误的重要原因。
这些因素往往无法事先预测或控制，但对施工进度造成了直接的影响。
解决方案：对于不可预见因素，应提前制定相应的应急预案，以便在发生突发事件时，能够及时采取有效措施进行处理。
同时，与相关部门保持良好的沟通，并及时获取有关信息，以应对各种可能出现的紧急情况。
二、施工进度延误的解决方案为解决施工进度延误的问题，下面是几点有效的解决方案：1. 制定详细的施工计划并严格执行在项目开始之前，应制定一份详细的施工计划，并将其与相关人员充分沟通和协商。
工程延迟原因及解决方案
工程延迟原因及解决方案随着社会经济的发展，工程建设在我们生活中扮演着越来越重要的角色。
然而，在工程建设过程中，延迟问题一直是一个备受关注的难题，不仅会影响工程的进度和质量，还会带来经济损失和社会影响。
因此，及时找出工程延迟的原因并积极解决，已成为各界共同关注的焦点。
本文将从工程延迟的原因和解决方案两个方面进行分析和探讨。
一、工程延迟的原因1.设计阶段的问题设计阶段是工程项目实施的重要阶段，设计图纸的准备和审核一旦出现问题，就会对后期的施工进度和质量产生严重的影响。
常见问题包括设计图纸不合理、审核流程不到位以及设计方案变更频繁等。
2.施工环境限制施工环境限制是造成工程延迟的常见原因之一，包括自然环境因素、施工场地限制等。
比如，施工场地受天气和季节影响，如雨水天气造成场地积水无法开展施工；施工场地周边交通受限，导致材料和设备供应受到严重影响等。
3.材料和设备供应问题材料和设备是工程实施的基础，但是有时供应商的交货时间、数量和质量无法达到合同约定的要求。
材料和设备的供应问题直接影响到施工的进度和质量，有时甚至会引发停工甚至返工等问题。
4.施工过程管理问题施工过程中的管理问题也是引发工程延迟的原因之一。
如施工队伍和施工管理人员的能力和经验问题，工程进度和质量控制问题等。
5.合同约定和资金支付问题工程合同约定和资金支付问题也会造成工程延迟。
如工程款项无法及时支付等问题。
二、工程延迟的解决方案1.优化设计阶段为了解决设计阶段带来的工程延迟，需要加强对设计图纸的审核，增加审核的次数和审核的深度，确保设计图纸的合理性和准确性。
此外，要尽量减少设计方案的变更，避免给后期施工带来不必要的麻烦和延迟。
2.改善施工环境对施工环境的改善包括采取有效的措施来解决天气和季节带来的问题，如采取排水措施解决场地积水；改善施工场地周边的交通状况，以确保材料和设备的顺畅供应。
3.加强材料和设备的管理为了避免材料和设备的供应问题，需要提前与供应商进行沟通，明确交货时间、数量和质量等要求，避免出现供应问题对施工进度的影响。
工程进度滞后的原因与措施
工程进度滞后的原因与措施一、1.1 工程进度滞后的定义工程进度滞后是指在工程建设过程中，实际完成的工作量与计划完成的工作量之间的差距。
这种差距可能是由于各种原因导致的，如设计不合理、施工技术水平低、材料供应不及时等。
工程进度滞后不仅会影响到工程建设的顺利进行，还可能导致项目成本增加、质量下降等问题。
因此，分析工程进度滞后的原因并采取有效措施，对于提高工程建设效率和质量具有重要意义。
二、1.2 工程进度滞后的原因1.2.1 设计不合理设计是工程建设的第一步，一个好的设计方案可以为施工提供指导，确保工程顺利进行。
如果设计方案存在问题，可能会导致工程进度滞后。
例如，设计方案中的结构尺寸不合理，可能导致施工过程中需要反复调整，从而影响工程进度。
设计方案中的设备选型不当，也可能会导致施工过程中出现故障，进一步延误工程进度。
1.2.2 施工技术水平低施工技术水平直接影响到工程建设的质量和速度。
如果施工队伍的技术水平较低，可能无法按照设计方案的要求进行施工，或者在施工过程中出现错误，导致工程进度滞后。
施工队伍的培训和管理也对施工技术水平产生影响。
如果施工队伍的培训和管理不到位，可能导致技术水平的整体下降，从而影响工程进度。
1.2.3 材料供应不及时材料供应是工程建设的重要环节之一。
如果材料供应不及时，可能会导致施工过程中出现断料现象，从而影响工程进度。
材料的质量也会影响工程进度。
如果材料质量不合格，可能需要更换，增加了施工成本和时间。
三、2.1 解决工程进度滞后的措施2.1.1 加强设计管理加强设计管理是解决工程进度滞后的关键。
要确保设计方案的合理性，避免因设计问题导致的工程进度滞后。
这需要在设计阶段加强与相关单位的沟通和协调，充分了解现场的实际情况，确保设计方案符合实际需求。
要加强对设计方案的审核和监督，确保设计方案得到严格执行。
要定期对设计方案进行评估和优化，以适应不断变化的现场条件和技术要求。
2.1.2 提高施工技术水平提高施工技术水平是解决工程进度滞后的另一个关键。
进度滞后问题深度剖析与解决
成本增加
为追赶进度，可能需要加班、增加人力和资 源投入，导致成本上升。
团队士气受挫
持续的进度滞后可能打击团队成员的积极性 和士气。
进度滞后问题原因
资源不足
人力、物力、财力等资源不足 ，无法满足项目需求。
沟通不畅
团队成员之间沟通不足，导致 信息不透明，工作重复或遗漏 。
计划不合理
项目计划制定时未充分考虑资 源、风险等因素，导致计划不 切实际。
3
及时记录和跟踪变更情况
对批准的变更请求进行及时记录和跟踪，确保变 更实施过程中的问题得到及时解决。
05
进度滞后问题解决实践
制定详细的项目进度计划
明确项目目标
确立清晰、可衡量的项目目标，确保所有团队成员对项目期望有 共同理解。
分解任务
将项目目标细化为具体的、可执行的任务，明确每项任务的负责 人、完成时间和所需资源。
通过对进度滞后问题的深度剖析与解 决，总结经验和教训，为项目团队提 供有益的参考，促进项目管理水平的 提升。
应对项目进度滞后的挑战
项目进度滞后是项目管理中常见的问 题，通过对滞后问题的研究，提出有 效的应对措施，帮助项目团队更好地 应对挑战。
汇报范围
项目进度滞后的现状分析
对项目进度滞后的现状进行描述，包括滞后的程度、影响范围等。
在项目会议或评审会议上，对评 估结果进行现场汇报和演示，以 便项目干系人共同讨论和决策。
效果分析与总结
效果分析
根据评估结果，分析进度滞后问题解决的实际效果。包括是否达到预期目标、存在哪些 问题、需要采取哪些改进措施等。
经验总结
总结在解决进度滞后问题过程中的经验教训，包括成功的做法和需要改进的地方。为今 后的项目管理和进度控制提供参考和借鉴。
施工进度延误原因分析与解决方案
施工进度延误原因分析与解决方案在施工项目中，进度延误常常是一个令人头痛的问题。
这不仅会导致时间成本的增加，还可能对整个工程产生负面的影响。
因此，及时分析施工进度延误的原因，并提出相应的解决方案，对于保证工程的顺利进行至关重要。
本文将对施工进度延误的原因进行分析，并提出相应的解决方案。
一、原因分析1.人力资源不足：施工项目需要大量的工人来进行各项任务，但如果项目管理方没有做好人力资源的合理安排，很容易造成施工进度的延误。
有时候可能因为施工计划的变动或者是工人低效率的问题，导致施工进度无法按时完成。
2.材料供应问题：施工项目中所需的材料种类繁多，供应链的失衡或是供货商无法及时提供所需材料，都会导致施工进度的延误。
特别是在市场供需紧张的情况下，常常会出现物资供应不足的情况。
3.技术问题：施工项目涉及到复杂的技术操作，如果施工人员对相关技术缺乏了解或技术水平不足，就会导致施工进度的延误。
此外，现代建筑行业发展迅猛，技术日新月异，施工人员应不断学习并掌握新技术，否则也会影响施工进度。
4.天气因素：施工进度受天气的影响较大。
恶劣的天气条件，如暴雨、大风、低温等，不仅会影响施工工作的进行，还可能导致施工设备的损坏，从而影响工期的推进。
5.管理不善：施工项目的进度管理是确保工程正常进行的关键。
如果项目管理方对进度把控不力，缺乏有效的监管和调度，就会导致施工进度的延误。
二、解决方案1.加强人力资源管理：项目管理方应提前评估工程所需的人力资源，做好详细的施工计划，并合理安排工人的工作任务和工期。
同时，定期对工人进行培训，提高他们的技能水平和工作效率，以确保施工进度的顺利进行。
2.优化供应链管理：项目管理方需要与供货商建立良好的合作关系，确保所需材料的准时供应。
同时，对材料的采购和储存进行精细化管理，避免出现材料供应不足的情况。
3.加强技术培训：施工单位应注重技术人员的培训和学习，使他们不断提升技术水平，并了解行业最新的技术发展动态。
建筑监理中的施工进度延误原因与对策
建筑监理中的施工进度延误原因与对策建筑监理是保障施工质量和工期计划顺利进行的重要环节。
然而，施工进度延误是建筑工程中常见的问题，给项目带来不必要的麻烦和额外成本。
本文将探讨建筑监理中施工进度延误的原因，并提出相应的对策。
一、施工进度延误的原因1. 人力资源不足：施工队伍缺乏足够的合格人员，包括项目管理人员、技术工人等，导致工程进度无法按计划进行。
2. 材料供应问题：材料供应链中可能出现延迟或质量问题，导致施工进度受阻。
如供应商延迟交货、材料质量不合格等。
3. 天气因素：自然灾害、极端天气等不可控因素对施工进度产生影响。
比如暴雨、雪灾等恶劣天气可能导致施工无法进行。
4. 设备故障：施工设备的损坏或故障可能导致工期延误。
设备故障修复需要时间，这会对施工进度造成负面影响。
5. 质量控制问题：如果发现施工质量不合格，监理部门需要停工整改，造成工期延误。
如果施工方不能及时解决问题，延误可能会进一步加剧。
二、对策1. 加强人力资源管理：建立合理的组织结构，确保施工队伍人员配备到位，技术力量雄厚，并进行培训和考核，提高工人的专业素质和责任心，确保施工进度的顺利进行。
2. 做好材料管理：与供应商签订合同，明确交货时间和质量要求。
建立稳定的供应链，并进行供应商评估和管理，确保及时供应符合要求的材料，减少因材料问题引起的工期延误。
3. 制定应对天气因素的预案：针对不同的天气情况制定应对措施，提前做好防范工作。
例如，在暴雨季节增加排水设施，加强防水措施等，以减少因天气因素导致的延误。
4. 定期维护设备：建立设备维护和检修计划，保证设备的正常运转。
定期检查设备的使用情况，做好维修保养工作，减少因设备故障导致的工期延误。
5. 加强质量控制：建立质量检查制度，确保施工质量符合规范要求。
及时发现和解决质量问题，避免因质量问题产生的工期延误。
与施工方保持良好的沟通，确保问题及时整改。
结论施工进度延误是建筑工程中常见的问题，尽管存在许多原因，但通过加强人力资源管理、做好材料管理、应对天气因素、定期维护设备以及加强质量控制等措施可以减少延误的发生。
滞后原因——精选推荐
LQ9：一、滞后原因：1、拌和站水泥因资金原因供应不及时影响现浇箱梁施工2、路基一队台背回填进度进展缓慢，项目部协调不力，影响路基交验进度。
二、存在问题1现浇箱梁砼工程收面处理差、养生覆盖不及时，导致局部出现干缩裂缝。
2、路基、台背回填施工自检人员形同虚设，质量意识差，既影响了台背回填的质量，又因验收不通过而影响施工进度。
3、部分铰缝、支座安装施工未严格按照总监办下发的指导书的要求进行施工，导致施工的质量差。
4、高填方路段的临时排水设施未设臵，存在被雨水冲刷的质量隐患。
LQ10：三、滞后原因：1、路基队冬季备土已用完，缺少取土场，当地村民阻工，路基施工处于停滞阶段，施工进度严重滞后。
2、项目部技术人员少，质量控制不到位，一次性验收合格率低，影响施工进度。
3、桥涵下部和现浇箱梁施工队伍少，人员不足，每个施工队要同时施工几个结构物，造成有工作面无人施工的现象。
4、前期项目部资金不到位，石灰长时间未进场，影响台背回填及路基上路床施工。
6、预制场台座较少，周转较慢，影响预制梁板施工进度。
四、LQ10存在问题：1、路床灰土施工协调调度不力，施工队施工水平低下，严重制约了路基的交验，不能按计划提供成品路基。
2、预制场、拌和站管理不到位，影响预制板的施工质量和进度；项目部及路基施工队管理不到位，导致部分台背回填质量控制差，验收合格率低。
3、现浇施工队伍进度缓慢，如不及时调整，将不能按计划完成施工。
4、盖梁、台帽骨架钢筋加工不规范，个别焊接不符合要求，存在质量隐患。
五、下周计划：1、项目部应加大协调力度，抓紧解决取土场，使路基及路床灰土施工形成大干快上的局面。
2、利用现有路基土创造有利条件，加紧进行台背回填施工。
3、要求项目部增加现浇梁的施工队伍及人员，加快现浇梁的施工进度。
LM2标：六、进度完成情况1、二灰土试验段（200m）9号已完成。
七、存在问题1、基层用石子进料质量差，石粉含量过大。
2、试验室资质认证准备不充分，临时试验室未未通过验证，制约了正常的试验开展，影响下一步路面的施工。
建筑监理中的施工进度延误原因与对策
建筑监理中的施工进度延误原因与对策在建筑监理中，施工进度延误是一个常见的问题。
本文将分析建筑监理中的施工进度延误原因，并提出相应的对策。
一、原因分析1.1 施工计划不合理施工进度延误的一个主要原因是施工计划不合理。
在施工前期，如果建筑公司没有充分考虑到工期、人力资源、材料供应等方面的因素，制定的施工计划就容易出现问题。
例如，工期过长或过短都会对进度造成不利影响。
1.2 施工方面的问题施工方面的问题也是导致进度延误的重要原因之一。
施工现场存在的一些问题，如材料不具备时效性、施工技术不过关、设备故障等，都会导致施工进度受阻。
此外，施工现场的频繁变更和无序管理也会对进度产生不良影响。
1.3 自然灾害和不可抗力因素自然灾害和不可抗力因素也是导致施工进度延误的原因之一。
比如恶劣的天气条件、地震等自然灾害都会给施工工期带来很大的影响。
尽管这些因素无法预测和掌控，但建筑监理应该在工期计划中预留足够的应对措施，以应对突发情况。
二、对策提出2.1 合理制定施工计划为了避免施工计划不合理导致进度延误，建筑监理应该合理制定施工计划。
在制定计划时，需要充分考虑工期、人力资源、材料供应等因素，并与建筑公司进行充分沟通和协商，确保施工计划的合理性和可行性。
2.2 加强施工管理加强施工管理是解决施工进度延误问题的关键。
建筑监理应确保施工现场的有序管理，做好施工进展的监控和记录，及时发现并解决问题。
此外，建立紧急应对机制，及时应对突发情况，避免进度受到不可预测因素的影响。
2.3 建立健全的沟通机制建筑监理应与建筑公司、设计单位、相关部门建立健全的沟通机制，及时沟通和协调工作中的问题。
通过加强沟通，可以及时了解各方的需求和进展，共同解决施工中的困难，促进施工进度的顺利进行。
2.4 提前做好风险评估建筑监理在工期计划中应提前做好风险评估，针对可能出现的自然灾害和不可抗力因素制定应对措施。
这样可以在遇到突发情况时，及时采取措施减少对施工进度的影响。
关于长春南三标进度滞后原因分析12.10.29概要
长春市南部快速路 N3标施工进度情况汇报材料中铁一局集团有限公司长春市南部快速路 N3标项目经理部关于长春市南部快速路 N3标、施工进度滞后情况的汇报尊敬的公司领导:长春市南部快速路 N3标自开工以来, 未能按原计划完成施工任务,且工程进度滞后。
现就我项目实际情况向公司领导汇报如下:一、工程概况长春市南部快速路工程 N3标,位于吉林省长春市南关区。
从卫星广场沿卫星路由东向西至伊通河,起讫里程 N8+770~N11+106,全长 2336m 。
主要工程包括630m 明挖隧道一座,亚泰大街互通立交一座(主线桥、南北引道及 8条匝道。
主线桥梁 824.835米,左右线分离共 54跨, 其中上行线现浇梁 8联, 下行线现浇梁 9联, 共 17联; 南辅道桥 149.974米, 5跨, 1联现浇梁;北辅道桥 184.835米, 7跨, 2联现浇梁, E 匝道桥 60米, 3跨, 1联现浇梁; F 匝道桥 40米, 2跨, 1联现浇梁; H 匝道下穿卫星路,设计为框构桥及 U 型槽结构; 另有 6座人行天桥(3座位于合同内, 3座位于合同外。
全标段包括隧道围护桩 976根、抗拔桩及格构柱桩基共 245根, H 匝道围护桩基 998根,抗拔桩 24根,主线、辅道及匝道桥、天桥等桩基共 423根。
旋喷桩共63074.3米。
工程实际开工日期为 2012年 9月 29日, 业主要求主线通车时间为 2012年 9月 28日,工期 12个月。
二、施工计划简述按照工程量情况,根据公司领导安排,经项目部生产部门研究, 我标段原计划2012年内完成全部桩基础施工任务的 80%, 即 2095根。
完成全部旋喷桩及降水井施工。
但由于管线排迁、冬季施工、资源配置、材料等原因,将 2012年计划调整为桩基础完成 1000根,承台 8个,墩柱 4个。
旋喷桩暂不施工,隧道结构降水井暂不施工。
我项目上周(10月 19日— 10月 26日计划完成桩基 280根, 实际完成桩基 110根。
建筑工程项目中的进度延迟问题分析与解决
建筑工程项目中的进度延迟问题分析与解决一、引言建筑工程项目中的进度延迟问题是一个常见且关键的挑战，对项目的成功完成和成本控制有着重要影响。
因此，对这一问题进行深入分析并找出解决方法是至关重要的。
本文将探讨建筑工程项目中进度延迟问题的原因，并提供解决方案。
二、进度延迟问题分析1.计划编制不合理在许多建筑项目中，进度计划并没有充分考虑到各项任务之间的依赖关系和资源限制。
这导致了任务之间的时间冲突和资源短缺，从而使得整个项目的进度受到影响。
2.人力资源不足人力资源是保证建筑工程项目按时完成的关键因素。
如果项目团队缺乏必要技能或人员数量不足，就会导致施工速度变慢，并可能引发进度延迟问题。
3.材料供应延迟建筑工程需要大量的原材料供应，如果供应链管理不善，可能会导致材料供应延迟。
这将直接影响施工进度，并可能导致整个项目延误。
4.意外事件和天气因素在建筑工程项目中，常常会发生各种意外事件，如设备故障、人员伤亡等。
此外，恶劣的天气条件也可能对施工进度产生负面影响。
这些突发事件和天气因素都可能导致项目延迟。
三、解决方案1.合理编制进度计划为了避免进度延迟问题，建议在项目启动之前制定详细且合理的进度计划。
这需要考虑到任务之间的依赖关系和资源限制，并确保每个任务有足够的时间完成。
2.加强人力资源管理项目团队应该根据项目的规模和复杂性来合理配置人力资源。
确保每个成员都具备必要的技能，并根据实际需求增减人手，以确保施工进度的顺利进行。
3.优化供应链管理及时采购和储备所需材料，并与供应商保持紧密联系。
建立良好的供应链管理系统可以有效避免材料供应延迟问题，并提前做好应对措施。
4.风险管理与预案编制针对不可控因素和意外事件，项目团队应事先制定相应风险管理计划和预案。
这些计划应包括识别潜在风险、制定对策以及应急响应措施，以尽量减少对项目进度的影响。
5.加强沟通与协调项目团队成员之间的良好沟通和协调至关重要。
定期召开会议，确保所有相关人员了解项目目标和进展情况，并根据需要进行相应调整。
施工现场施工进度延误的原因与应对策略
施工现场施工进度延误的原因与应对策略在建筑施工过程中，施工进度的延误是一个常见的问题。
这个问题不仅影响到项目的交付时间，还可能带来额外的成本和对项目利益相关方的影响。
因此，及时了解施工现场施工进度延误的原因，并制定有效的应对策略，对于保证项目顺利进行具有重要意义。
本文将分析施工现场施工进度延误的原因，并提出相应的应对策略。
一、施工现场施工进度延误的原因1. 不可控因素：有些因素是无法控制的，如天气条件的不利影响、自然灾害、政府政策调整等。
这些因素会导致施工场地无法正常运作，从而造成施工进度的延误。
2. 前期规划不周：前期的规划工作不充分或不周密是导致施工进度延误的一个重要原因。
如果在项目启动之前没有进行详细的规划和调研，可能会导致后续工作的不顺利，进而影响施工进度。
3. 人力资源不足：施工现场需要大量的人力资源，包括工人、技术人员等。
如果在施工过程中出现人手不足的情况，会导致工作效率降低，进而影响施工进度。
4. 设备故障：设备的故障是施工进度延误的另一个主要原因。
如果设备出现故障并且需要更换或修理，将会导致工作停滞，从而影响施工进度。
5. 材料供应问题：材料供应的延迟或供应不足也是施工进度延误的常见原因。
如果工地没有按时收到所需材料，施工进度将会受到明显的影响。
6. 施工工艺问题：施工工艺的不合理或错误也会导致施工进度延误。
如果在施工过程中出现了工艺上的问题，可能需要停工或重新施工，从而造成进度的延误。
二、应对施工现场施工进度延误的策略1. 建立合理的项目规划：在项目启动之前，应制定详细的项目规划，并考虑到可能出现的因素。
合理安排工作流程和时间表，以确保施工进度的有效控制。
2. 加强沟通与协调：各个工作环节之间的沟通与协调是避免施工进度延误的关键。
确保所有相关人员了解项目的目标和时间表，并及时共享信息，以最大程度地减少沟通失误和信息滞后的问题。
3. 建立备选计划：在制定项目计划时，应考虑到可能出现的延误因素，并制定相应的备选计划。
项目滞后整改情况汇报材料
项目滞后整改情况汇报材料尊敬的领导：根据公司要求，我对项目滞后整改情况进行了汇报，具体情况如下：一、项目滞后原因分析。
1. 人员调整，由于部分项目成员离职或调岗，导致项目团队结构不稳定，影响了项目的进度和质量。
2. 沟通协调不畅，在项目推进过程中，部门之间沟通不畅，信息传递存在偏差，导致项目执行计划无法有效落实。
3. 外部环境变化，市场环境变化较快，客户需求不断调整，导致项目需求频繁变更，给项目进度带来了一定影响。
二、整改措施。
1. 人员培训，针对新进团队成员和调岗人员，加强相关岗位培训，提高其项目管理和执行能力，保证团队整体稳定。
2. 沟通机制优化，建立跨部门沟通协调机制，明确信息传递渠道和责任人，加强沟通协调，减少信息传递偏差，提高工作效率。
3. 风险应对，建立灵活的项目管理机制，及时响应市场变化和客户需求调整，优化项目实施方案，减少外部环境变化对项目进度的影响。
三、整改效果。
1. 人员稳定，经过培训和调整，项目团队结构得到了稳定，团队成员的专业能力和团队合作意识得到了提升。
2. 沟通效率提高，优化沟通机制后，部门之间的沟通更加顺畅，信息传递更加准确，项目执行计划的落实得到了保障。
3. 项目进度改善，灵活应对外部环境变化，项目整体进度得到了改善，客户需求变更对项目影响减小，项目执行效率得到了提高。
四、后续工作计划。
1. 继续加强人员培训，提高团队整体执行能力。
2. 持续优化沟通机制，加强部门间协作，提高工作效率。
3. 加强市场信息收集和分析，及时调整项目实施方案，保证项目顺利进行。
以上是我对项目滞后整改情况的汇报，希望领导能够审阅并提出宝贵意见，指导我们更好地推进项目，谢谢！。
进度完成情况及滞后原因
LQ9标：一、进度完成情况及滞后原因1、路基填筑完成上土9.3万方。
滞后原因主要是土源和雨天的影响，经过调度，从2号起，土方进度正逐步入正常，现共有5个路基队在作业。
2、桩基完成：435棵，完成占总量的90.6%。
进度受水泥供应及协调方面干扰，未在8月底完成，力争9月中旬旬完成桩基施工。
3、箱通浇筑8.5道，现有2道还未施工，其余的全部开挖，正在有条不紊的进行各分项的流水施工，现有5家箱涵队伍在作业。
4、墩柱完成61棵，经过调整，现有4家桥涵队在施工，力争10月中旬全部完成。
5、预制梁板完成76片，滞后原因主要是施工人员偏少、台座数量不足所致，又新建一预制场，重新组织，加快预制梁板的进度，新进预制场估计9月底投入使用。
二、存在问题1、路基填方进度过缓，先刚刚组织起来，因延误工期较多，给按计划完成施工任务带来很大的麻烦。
2、现场施工钻渣乱堆乱放，影响文明施工形象。
3、部分钢筋加工点钢筋、钢绞线覆盖不到位，部分已出现锈蚀。
4、。
项目部整体计划性不强，统筹协调调度不力，存在等靠思想。
5、随着施工的加快，资金投入不足，部分工程因钢筋、水泥等进场不及时影响施工进度6、自检力量参差不齐，责任心不强，有忽视质量抢进度的苗头，给驻地办的质量管理增加了较大的压力。
三、安全1、个别基坑围挡不规范，存在安全隐患；2、于省道393交叉处交通指示牌少，存在交通安全隐患。
LQ10标：一、工程进度滞后原因的分析：1、路基填筑完成上土17.239万方。
滞后原因主要前期土场未完全解决，主要是受当地干扰，土源落实100.31万方，土场用土协议已签但无法取土。
现已基本解决，但由于近期雨水较多影响路基施工。
2、桩基完成：192棵。
进度滞后原因主要是项目部管理力度不够，安排不合理造成桩基进度缓慢。
.3、目前完成箱通K79+947左半幅、K80+887.5，冀李立交完成0#台承台、肋板，K80+608桥通台身全部完成。
墩柱、盖梁等均未施工。
工程进度滞后原因分析及赶工措施
“****”工程进度滞后原因分析及赶工措施**市“****”工程原定施工进度计划自2010年6月开工至2012年2月竣工，总工期20个月。
按原进度计划，截止到2011年3月，本工程应处于主体结构施工阶段。
目前施工现场实际完成了土方开挖、基坑支护、砂石换填（合同外增加）、部分管桩施工等工程量，实际进度已经滞后计划进度6个月左右。
现对工程进度滞后原因进行分析并提出相关赶工措施。
一、进度滞后原因分析1、工程前期管桩偏位造成工期延误2010年7月，在工程前期管桩施工中发现了已施工的管桩出现偏位问题，我们及时组织了省内相关地质专家以及勘察、设计、监理、施工单位人员召开了多次专项会议，会议一致认为场地土地基承载力不足是造成管桩偏移较大的主要原因。
我们认为，施工方在管桩施工前未制定可行的场地硬化施工方案就盲目施工，造成了管桩偏位，因此延误工期约二个月。
同时，按专家会议精神，需对场地土进行换填，增加工程量并相应增加工期约一个月。
2、前期施工方基坑支护、土方开挖施工进展缓慢，同时受雨雪天气影响，延误工期一个多月。
3、施工进度计划编制不合理施工方编制的施工进度计划过于理想化，未考虑2011年春节假期停工约一个月时间。
2011年春节后，工地又迟迟不动，延误工期约半个月。
4、管桩检测单位配合不及时管桩检测单位受我们委托计划对现场5根桩进行承载力检测，从开始检测直至结束，由于其自身设备损坏、安排不合理等原因，直接影响了下一步管桩的施工，此处延误工期约10天。
同时，目前已检测的三根桩承载力均达不到要求，而前期检测的三根桩承载力均符合要求，按常理不应出现如此大的偏差，故前期检测的三根桩数据的准确性很值得怀疑。
如果按现在已检测的三根桩承载力检测结果进行取值，则需要重新调整设计，估计将影响工期约一个月。
二、赶工措施1、增加劳动力：根据本工程的工程量，适量增加钢筋工、木工、瓦工、水电工工种的人数，合理安排，防止窝工，在技术可靠，质量安全保证的基础上，以最经济的方式达到工程的各项管理目标。
工程项目进度拖延的原因
工程项目进度拖延的原因一、设计和规划阶段原因：1.不完善的设计：设计方案缺乏细节或存在逻辑错误，导致在施工过程中需要不断做出调整和修改。
2.设计变更：由于设计方案的变更，原有的计划需要进行重组和修改，增加了工程的难度和复杂性。
二、物资采购和供应原因：1.物资供应不及时：由于物资供应商原因或供应链管理问题，工程项目所需的关键物资未能按时到位，导致施工进度受到影响。
2.物资供应质量问题：物资供应的质量问题，如材料不合格、设备损坏等，也会导致施工进度延误。
三、施工管理原因：1.人力资源不足：施工队伍规模不足或人员技术水平不高，无法满足项目实施的需求。
2.施工计划不合理：施工计划缺乏细节规划或存在冲突，导致施工进度无法按时进行。
3.施工质量问题：施工过程中出现质量问题，需要进行整改和返工，导致施工进度延误。
4.施工安全问题：施工现场存在安全隐患，施工进程需要停工进行安排和整改，延误了施工进度。
四、环境因素原因：1.天气因素：恶劣天气条件（如暴雨、大风等）或极端气候事件（如地震、洪水等）会对工程进度造成影响。
2.地质条件：工程项目遇到困难地质条件，如沉降、土质问题等，需要进行额外处理，导致工程进度延误。
五、外部因素原因：1.政策法规变更：政策法规的变更会导致工程项目需要进行调整，延误工程进度。
2.网络和供电问题：网络和供电故障会影响施工现场的正常运行，从而导致施工进度延误。
六、项目管理原因：1.规划和控制不足：项目规划和控制不完善，缺乏有效的项目管理手段和方法。
2.沟通不畅：项目各方之间沟通不畅，导致信息传递不准确、不及时，影响工程进度。
以上是工程项目进度拖延的一些常见原因，不同的项目可能会有不同的原因。
为了避免工程项目进度的拖延，项目管理者需要对这些常见原因进行预测和评估，并制定相应的应对措施和风险管理计划，以保证工程项目的顺利实施。
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长春市南部快速路 N3标
施工进度情况汇报材料
中铁一局集团有限公司长春市南部快速路 N3标项目经理部
关于长春市南部快速路 N3标、施工进度滞后情况的汇报
尊敬的公司领导:
长春市南部快速路 N3标自开工以来, 未能按原计划完成施工任务,且工程进度滞后。
现就我项目实际情况向公司领导汇报如下:一、工程概况
长春市南部快速路工程 N3标,位于吉林省长春市南关区。
从卫星广场沿卫星路由东向西至伊通河,起讫里程 N8+770~N11+106,全长 2336m 。
主要工程包括630m 明挖隧道一座,亚泰大街互通立交一座(主线桥、南北引道及 8条匝道。
主线桥梁 824.835米,左右线分离共 54跨, 其中上行线现浇梁 8联, 下行线现浇梁 9联, 共 17联; 南辅道桥 149.974米, 5跨, 1联现浇梁;北辅道桥 184.835米, 7跨, 2联现浇梁, E 匝道桥 60米, 3跨, 1联现浇梁; F 匝道桥 40米, 2跨, 1联现浇梁; H 匝道下穿卫星路,设计为框构桥及 U 型槽结构; 另有 6座人行天桥(3座位于合同内, 3座位于合同外。
全标段包括隧道围护桩 976根、抗拔桩及格构柱桩基共 245根, H 匝道围护桩基 998根,抗拔桩 24根,主线、辅道及匝道桥、天桥等桩基共 423根。
旋喷桩共63074.3米。
工程实际开工日期为 2012年 9月 29日, 业主要求主线通车时间为 2012年 9月 28日,工期 12个月。
二、施工计划简述
按照工程量情况,根据公司领导安排,经项目部生产部门研究, 我标段原计划2012年内完成全部桩基础施工任务的 80%, 即 2095根。
完成全部旋喷桩及降水井
施工。
但由于管线排迁、冬季施工、资源配置、材料等原因,将 2012年计划调整为桩基础完成 1000根,承台 8个,墩柱 4个。
旋喷桩暂不施工,隧道结构降水井暂不
施工。
我项目上周(10月 19日— 10月 26日计划完成桩基 280根, 实际完成桩基 110根。
三、总体施工进度滞后原因分析
1、部分段落图纸未到位
隧道围护桩设计共 976根, 除 N8+770-N8+930段没有正式图纸的段落外, 有正式图纸的为 704根。
在我项目部的多次催促下,设计单位又给出了 50米范围的电子版草图,合计有施工图纸的桩基共 774根。
图纸不到位, 导致部分原计划能施工的段落不能施工, 影响了约
15根桩基施工。
2、管线排迁工作影响大
我标段是全线 12个标段中,管线排迁任务最多的一个标段,特别是明挖隧道和
H 匝道 U 型槽围护桩施工受管线排迁影响最大。
目前,全线探明管线 38处,特别是对明挖隧道和 H 线 U 型槽影响巨大。
隧道围护桩基共 976根,其中,不受管线影响,具备施工条件的桩基为 365根。
H 线框构桥及 U 型槽段除掉管线排迁及交通导改影响,能施工的桩基只有 260根(未考虑变更。
主线桥及匝道桥受管线排迁工作影响较小,大部分具备施工条件。
南北辅道桥全位于军用光缆、燃气管道及通讯管线上, 不能施工。
目前,全线 12个标段,只有我项目部完成了 3条通讯管线的排迁工作, 其余标段正在等待排迁,目前尚无任何进展,
我项目部安排项目总工戴志兴负责管线的排迁以及与业主方、产权方的沟通协调工作,另有一名技术员配合,目前已取得初步的进展。
3、受天气影响大,未做好提前防范
10月 12日我项目部带头,全线第一家完成主道路封闭工作,场地封闭后即刻由协作队伍施工人员 20多人开始搭建钢筋棚。
但进度不理想。
一直到 10月 26日, 才开始投入使用, 比原计划推迟了 5天。
尽管天气预报说 10月 20日到 10月 21日有中雪,但项目部对降雪及降温对现场造成不利影响的严重性估计不足, 施工队伍工棚由于大雪后积雪荷载太大, 前期简支的棚子倒塌, 未有人员受伤但是需要修补。
我们的协配工人修整住宿环境,花费一天时间, 耽误桩基施工约 15-18根; 另外气温骤降导致室外钢筋加工的效率受到影响, 由正常情况下每天加工 18套钢筋笼降低至全天加工 6套钢筋笼。
钢筋作业班组不能按正常进度加工钢筋笼,钻机班组施工效率大幅降低。
这样影响了原计划完成的桩基数量。
由于雪融后雨水与场地的泥土混合,导致钻孔桩施工工作面太差。
再加上施工工地本身处于低洼地带,临近伊通河。
长春地区雨水
污水汇集于 H 线框构桥及 U 型槽地下。
桩位附近无法停靠钻机、吊车、以及装载机, 我项目部组织人员进行扫雪, 清理道路泥浆等文明施工后, 场地恢复才继续钻孔桩施工的工作。
这样原本的施工进度被延误了约 1天的时间。
4、工作面有限,为避免窝工损失,未组织大量施工机械进场, 按照原定计划, 如果要完成年内计划工程量, 每天应该完成钻孔桩 70根,最少应该保证 15-17台旋挖钻。
但由于受图纸、排迁等工作影响, 工作面不能全面展开。
目前,具备施工条件的桩基基本完成一半, 考虑到成本因素的影响以及队伍的管理, 我项目部只能根据目前具备条件的工程量安排桩基工程施工。
尚不能按原计划进场大量机械, 以免造成我项目部以及协作队伍的双重损失。
目前全线只有 8台旋挖钻, 并保证每一台钻机都正常施工。
本周另有一台钻机准备进场。
9台钻机正常情况下可完成 27-33根钻孔桩。
这样能适当加快施工进度。
5、混凝土供应影响
开工前, 我项目部确定了中铁十三局混凝土拌合站及圣安混凝土有限公司两家混凝土供应商。
但上周, 混凝土供应一直不顺利, 其中, 耽误时间最长的一根桩基等待混凝土时间为 6小时, 最终, 项目部派专人去拌合站现场监督, 才保证了混凝土的供应。
原因是最近长春市开始施工的工程较多, 混凝土拌合站任务过于饱和。
为此,项目部专门召集混凝土拌合站召开专题会议, 研究保证混凝土供应的问题。
同时,又签订了第三家混凝土拌合站。
6、人员熟练程度影响由于施工时间短，实力强、技术熟练的技术工人（特别是钢筋工）很少。
指挥部安质部检查过程中，提出停工整改意见，造成隧道围护桩钢筋场停工半天。
7、变更影响 2012 年 10 月 25 日早晨，指挥部通知，由于在图纸审查过程中，发现 H 匝道围护结构设计过于保守，造成大量浪费，长春市建管中心，决定减少围护桩数量，同时减少设计桩长。
具体围护桩基由双排变为单排，桩长由 1
8、25、35 三种桩长统一变更为约 16-18 米。
一周后才能出正式图纸。
目前，H 匝道处于停工等待状态。
三、下周计划 2012 年 10 月 26 日-2012 年11 月 2 日，我标段计划如下： 1、第二处钢筋加工棚必须在本周搭设完成； 2、H 线框构桥及 U 型槽计划完成桩基础 63 根； 3、N 主线桥计划完成 42 根； 4、隧道围护桩计划完成 126 根； 5、承台施工 2 座。
四、保证措施 1、目前已搭设好的第一处钢筋加工棚已能正常加工钢筋笼，以保证在降温、降雪条件下的钢筋制安工作，第二处钢筋加工棚也将于本周搭设完成。
如此，我标段钢筋制安队伍在恶略天气条件下依然能保证钢筋笼的供应；
2、增加钻机数量：我项目部现有旋挖钻 8 台，本周计划增加 1 台旋挖钻以增加每日桩基钻孔数量；
3、增加作业人员，本周计划在增加刚进队伍的人员配置，以保证钢筋笼的存笼量，如此在冬季施工时有充足的钢筋笼供应；
4、加强现场监督，保证钻机 24 小时不间断运转
5、详细安排施工计划，合理安排施工资源。
五、总结前期由于主客观等因素影响，项目部的施工进度和原计划相比较确实滞后很多，离公司领导的要求也相距甚远。
我项目部一定总结经验教训，从主观上提高积极性及主观能动性，更加合理的安排工序、计划及施工资源配置。
从客观
上，我项目部将积极追踪排迁进展及变更图纸，尽量避免客观不利因素的影响。
项目部将以公司的信誉为第一目标，紧紧抓住公司开拓长春市场的有利机遇，为公司在长春市场的发展壮大尽最大的努力。