说“地”讲“理”——等你来(潮汐车道)
潮汐车道智能管控改造要点分析
潮汐车道智能管控改造要点分析发布时间：2022-07-11T00:55:03.839Z 来源：《科学与技术》2022年第3月第5期作者：卞才俊[导读] 潮汐车道这一理念早在上个世纪就已经被提出，卞才俊苏州规划设计研究院股份有限公司，江苏苏州 215000摘要：潮汐车道这一理念早在上个世纪就已经被提出，但是潮汐车道的建设自2003年后才开始在我国真正大范围的应用。
经过几十年的发展，潮汐交通已经成为我国大中型城市在发展过程中的普遍交通设置方案。
但目前我国对于潮汐车道等控制手段也相对较为单一，无法适应复杂多变的交通发展状态，导致双向车道道路拥挤的问题屡见不鲜。
本文主要是分析了潮汐交通的拥堵问题，并且就潮汐车道的智能管控改造要点进行了分析，希望能够为不断提升我国潮汐车道的智能控制水平提供参考意见。
关键词：潮汐车道；智能改造；改造要点引言近年来，我国许多发展较快的城区外围也开始投入大量资金建设新城，但由于新城区的配套设施不够完善，大多数与人们日常生产生活相关的活动密集型场所仍然集中在市中心地区，这就导致城区道路出现早高峰和晚高方向恰好相反的问题，这也就是所谓的潮汐交通现象。
而如何能够通过智能化的改造手段控制潮汐交通中存在的拥堵问题，也成为了当前我国城市化发展过程中人们关注的热点话题。
由于潮汐交通方式引发的道路双向交通流量供需矛盾、道路空间资源供需错位、道路交通运行效率下降等问题也严重地影响着我国交通事业的稳定运行和发展。
虽然目前我国许多城市交通事业发展过程中已经意识到了设置潮汐车道的重要价值，但是针对潮汐车道的智能控制方面的研究少之又少。
一、潮汐交通的拥堵现象以及拥堵特征（一）潮汐交通拥堵的定义潮汐交通拥堵其实就是指在某一段固定的时间内，道路网络中由于无法畅通运行，导致部分车辆滞留在道路某一阶段出现交通延误的现象。
潮汐交通拥堵主要是指早高峰和晚高峰这样的潮汐流而引发的道路网络周期性空间供需失衡而导致的单向车道运行不畅通的问题，也就是说，在某一时间段内由于交通流量大于道路空间承载能力而出现的拥堵现象。
潮汐车道是什么意思
潮汐车道是什么意思
道路上的车道有很多种，例如直行车道、转弯车道、应急车道、专用车道以及潮汐车道，很多车友对潮汐车道理解不够透彻，那么什么叫潮汐车道呢？
潮汐车道是指可变车道，一般会配备在城市的高速公路上，会根据交通情况以及时间段，来设定车辆行驶的方向，使用交通信号灯的指示方向来控制主干车道的行驶方向，调整车道的数量。
这种潮汐车道可以根据车流数量，随时更改车道的行驶方向，例如左转弯车道出现拥堵现象，而直行车道的车辆较少，交管部门会使用专业设备，将该路段的直行车道更改为左转弯车道，缓解左转弯车道的压力，使车辆可以快速通行。
车主使用车辆时，如果车辆前方拥堵，潮汐车道可能会进行特殊调整，车主需要严格按照交通信号指示灯，正确行驶车辆。
南京市“潮汐交通”可变车道的应用
近 年 来 ，南 京 市 的 机 动 车 保 有 量 增 长 迅 猛 。 据 估计 ，２ ０ １ ４ 年 南 京市 机 动 车保 有量 有 望 突破 ２ ０ ０
பைடு நூலகம்
万辆 ，随之而来的是南京市整体交通状况 的 日 趋
恶 化 ，主要体 现 在 除 主城 区一 些 主干 道拥 堵之 外 ，还 有 不 少 新 城 区 以及 新 增 的快 速 化路 段 也 出 现 了拥 堵 。而 这 些 拥 堵 路 段 多 是 规 律 性 拥 堵 ，也 就 是早 晚 高峰 时车 辆潮 汐 流量所 导致 。 因 此 ，对 潮 汐 现 象 较 为 明 显 的路 段 研 究 采 用 可 变 车 道 的 交 通 组 织 方 式 对 于 充 分 利 用 道 路 资 源 ，缓解 交通 压力 具有 实 际应用 价值 。
ｄ ｅ ｍｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ａ ｔ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｆ ｅ ａ ｓ ｉ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ ｖ ａ ｒ ｉ ａ ｂ ｌ ｅ ｌ ａ ｎ ｅ ａ ｎ ｄ ｍａ ｄ ｅ ａ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ ｂ ａ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｒ ｅ ｌ ｅ ｖ ａ ｎ ｔ ｒ ｅ ｑ ｕ ｉ ｒ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ｏ ｆ
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｔ ｈ ｒ ｏ ｕ ｇ ｈ ｔ ｈ ｅ ｓ ｕ ｒ ｖ ｅ ｙ ｏ ｎ ｔ ｒ ａ ｆ ｆ ｉ ｃ ｃ ｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ Ｈａ ｎ ｚ ｈ ｏ ｎ ｇ ｍｅ ｎ Ｂ ｒ ｉ ｄ ｇ ｅ ， ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｓ ｍａ ｉ ｎ ｒ ｅ ａ —
行 了论 证 分 析 ，探 讨 了该 路 段 实施 可 变 车道 的可 行 性 和 总体 方 案 。 关键 词 ：交 通 组 织 ；潮 汐 交通 ；通 行 能 力 ； 可 变 车道
潮汐车道设置的条件
潮汐车道设置的条件一、潮汐车道的概念在城市交通管理中，潮汐车道是指根据交通流量的变化，在特定时间段内将道路的一部分划分为专用车道，以提高交通效率和缓解交通拥堵的措施。
潮汐车道通常用于疏导高峰期的交通流量，使得交通系统更加平稳，减少交通拥堵和延误。
二、潮汐车道设置的目的潮汐车道的设置旨在优化交通流动，改善道路通行能力和交通效率。
通过合理设置潮汐车道，可以实现以下目标：1.缓解交通拥堵：潮汐车道将道路的一部分划分为专用车道，使得车辆在高峰期能够更快地通行，减少交通拥堵。
2.提高交通效率：潮汐车道有助于优化交通流动，减少交通延误，提高交通系统的整体效率。
3.鼓励拼车和公共交通：潮汐车道通常对多人乘车和公共交通提供优先通行权，可以鼓励人们选择拼车或公共交通出行，减少单车通行量，降低交通拥堵。
4.提升道路安全：潮汐车道的设置可以减少车辆之间的冲突和事故风险，提升道路安全性。
三、潮汐车道设置的条件潮汐车道的设置需要考虑多个条件，以确保其有效性和合理性。
以下是一些常见的潮汐车道设置条件：1. 交通流量潮汐车道的设置应基于道路的交通流量情况。
通常情况下，潮汐车道适用于交通流量较大的道路，特别是在高峰期交通拥堵较为严重的路段。
2. 道路宽度潮汐车道的设置需要考虑道路的宽度。
一般来说，潮汐车道需要有足够的宽度来容纳专用车道和其他车道之间的分隔带。
道路宽度不宜过窄，以确保车辆能够安全通行。
3. 车道数量潮汐车道的设置还需要考虑道路的车道数量。
通常情况下，潮汐车道会将道路的一部分划分为专用车道，其他车道用于普通车辆通行。
车道数量的设置需要根据道路的交通流量和需求进行合理规划。
4. 交通信号灯潮汐车道的设置通常需要配合交通信号灯的调整。
为了确保潮汐车道的有效运行，交通信号灯需要合理设置，以控制专用车道和其他车道的通行时机和优先级。
5. 标志和标线潮汐车道的设置需要合理设置标志和标线，以引导驾驶员正确使用潮汐车道。
标志和标线应清晰可见，提醒驾驶员潮汐车道的起点和终点，以及专用车道的使用规则。
向荣申论大作文
向荣申论大作文
一、开头：抓住眼球是关键。
二、论述：有理有据还得有趣。
在论述的部分呢，咱可不能干巴巴地讲道理。
比如说要论述创新的重要性，咱可以举例子，像苹果公司。
大家都知道苹果手机刚出来的时候，那简直是颠覆了整个手机界的认知。
它把那些复杂的按键都简化了，弄出个大屏幕触摸的玩意儿，这就是创新。
而且乔布斯那老爷子，就像个创新的魔法师，不断地给大家带来惊喜。
再加上点幽默的解释。
“创新就像是给作文这个大蛋糕加了点独特的奶油，没有创新，这蛋糕就平平无奇，就像那些千篇一律的申论作文，让人看了直犯困。
”
三、对策：实用又新颖。
写对策的时候呢，要切实可行。
不能说那些假大空的话。
比如说要解决城市交通拥堵的问题。
咱不能光说“要加强交通管理”，这太笼统了。
咱们可以说“咱得学学人家国外一些城市，设置潮汐车道，就像给车辆安排了个专属的活动时间表。
还有啊，可以鼓励大家拼车，弄个拼车专用道，就像给拼车族开了个小绿灯。
”
四、结尾：漂亮收尾，回味无穷。
潮汐口诀顺口溜
潮汐口诀顺口溜
1. 潮汐涨落有规律，口诀牢记别忘记呀！比如涨潮时，海水就像那勇往直前的勇士，不断涌来。
2. 潮汐口诀要记牢，海边玩耍没烦恼哦！就像知道了太阳何时升起，心里特有底。
3. 潮汐变化很奇妙，口诀顺口溜来指导哇！想想看，这不就像有个贴心小助手在身边嘛。
4. 跟着潮汐口诀走，大海奥秘全在手嘿！好比拿着打开宝藏的钥匙一样兴奋。
5. 潮汐口诀真好用，让你轻松把海懂哟！就如同了解一个老朋友的脾气。
6. 牢记潮汐口诀呀，海上冒险乐哈哈！仿佛在大海上有了一张专属地图。
7. 潮汐口诀很重要，关键时刻能用到哇！不就像有了救命稻草一样嘛。
8. 学会潮汐口诀吧，与海共舞笑哈哈呀！像和大海跳起了欢快的舞蹈。
9. 潮汐口诀记心里，海边探索没问题哟！这不就是你的秘密武器嘛。
10. 潮汐口诀别小瞧，大海从此任你遨嘿！简直就是打开海洋世界大门的咒语。
我的观点结论：潮汐口诀顺口溜真的很实用，能让我们更好地了解和
亲近大海呀！。
潮汐交通现象
潮汐交通现象朋友！咱今天来唠唠潮汐交通现象。
啥是潮汐交通现象呢？简单来说，就是上班的时候大家一窝蜂地往城里涌，下班的时候又一股脑地往城外跑，就像大海的潮汐一样，有涨有落。
你想想，每天早上，那场面就跟打仗似的。
大家从四面八方冲向工作的地方，马路上车水马龙，公交车上人挤人，地铁站里也是人山人海。
这就好比一群小蚂蚁急急忙忙地去搬食物，那叫一个热闹。
上班高峰的时候，路上的车一辆挨着一辆，开得比蜗牛还慢。
有时候你急得直跺脚，心里想：“这啥时候才能到啊？”这时候你就会深刻体会到潮汐交通的威力。
下班的时候呢，又反过来了。
大家都归心似箭，想赶紧回到温暖的家。
马路上的车还是那么多，不过方向变了。
这就像一群忙碌了一天的小鸟，急着飞回自己的巢。
公交车和地铁也依然很挤，但大家的心情可能稍微轻松一些，毕竟一天的工作结束了。
潮汐交通现象可给我们带来不少麻烦呢。
首先就是堵车，这一堵起来，那真是让人抓狂。
你本来计划好的时间全被打乱了，可能还会迟到。
这就像你本来要去赶一场精彩的电影，结果在路上堵得死死的，等你到的时候，电影都快结束了。
多让人郁闷啊！那怎么办呢？咱也不能坐以待毙呀！其实有一些办法可以缓解潮汐交通。
比如说，大家可以尽量选择公共交通工具。
公交车、地铁虽然挤了点，但至少不会堵车。
这就像坐大船过河，虽然人多，但能稳稳地到达对岸。
而且现在很多城市都在发展轨道交通，越来越方便了。
还有啊，可以错峰出行。
如果你不是非得在高峰时间出门，那就晚点走或者早点走。
这就像你去超市买菜，避开高峰时间，人少又清静。
你可以悠闲地挑选自己喜欢的东西，而不是在人堆里挤来挤去。
另外，政府也可以采取一些措施。
比如优化交通信号灯的时间，增加道路的通行能力。
这就像给一条河流拓宽河道，让水流得更顺畅。
还可以鼓励大家绿色出行，骑自行车或者步行。
这不仅环保，还能锻炼身体呢。
总之，潮汐交通现象虽然让人头疼，但我们也不是没办法。
大家一起努力，选择合适的出行方式，政府也多想想办法，我们就能让交通变得更顺畅。
潮汐车道应用规范浅析
潮汐车道应用规范浅析摘要：潮汐车道可以有效缓解城市拥堵问题，提高道路通行效率，所以需要将其应用在城市道路交通管理中，以此为人们提供优良的道路通行服务。
本文将对于潮汐车道应用规范做出介绍，随后分析潮汐车道的实现措施，然后探讨研究我国各城市潮汐车道应用现状，并且提出提高潮汐车道应用效率的建议。
关键词：潮汐车道；应用规范；交通前言：随着我国社会发展程度的不断向前推进，社会经济得到全面发展，人民生活富裕，汽车也逐渐走入千家万户，这样便使私家车的数量急剧增多。
而这种情况的出现也给道路交通造成了一定的问题，即城市道路拥堵问题严重，尤其集中在早晚高峰期间，大量汽车拥堵在马路上，不但降低了人们的交通参与的满意程度，还导致出现交通安全事故的可能。
所以，为了充分应对城市中可能出现的道路拥堵情况，有效帮助缓解早晚高峰的车流量较大问题，便需要将潮汐车道应用到道路交通管理中，以此依照早晚高峰的不同车流量情况来进行交通疏导，提高交通质量，优化道路通行效率，缓解交通拥堵问题。
一、潮汐车道应用规范介绍所谓潮汐车道，又可以被叫做可变车道，在实际应用的过程中，可以根据城市早晚高峰的不同交通流量情况，对于有条件的道路设置一个或者多个车辆行驶方向规定，其给根据不同时段的车流量变化而产生变化。
在实际应用的过程中，潮汐车道可以根据同时时段的不同来产生相应变化，以此达到疏导城市车流，缓解交通压力的目的。
例如：在早高峰通行时段，多数车流量为上班，此时潮汐车道调整为进城的方向，而到了晚高峰时段，多数车辆为下班，所以将潮汐车道调整为出城方向，这样便实现了潮汐车道的车流量控制，同时也有效缓解了城市中早晚高峰的交通拥堵问题[1]。
针对于潮汐车道设定来说，其主要的优点便是可以根据道路通行的情况，实时进行道路方向的调整，以此来提高道路通行效率，让交通参与者都能拥有一个舒适的交通体验。
不过，潮汐车道也明显存在一定的缺点，例如：在家潮汐车道的应用过程中，有可能会出现行人不明车道方向而误闯入车道当中的情况，从而造成交通事故，威胁到行人的安全；还有可能会产生驾驶者对于潮汐车道规则不熟悉的情况，误入潮汐车道中，因此与对向来车相撞，造成事故的发生，所以，为了全面改善这种情况，大多数地区在应用潮汐车道的过程中都需要采用交通警察现场配合指挥交通的情况，这样可以做到依照道路情况，对于车道方向进实时调整，从而全面保证城市道路通行效率，让交通参与者都可以获得满意的体验。
高速公路潮汐车道的意思
高速公路潮汐车道的意思《啥是高速公路潮汐车道呀？》嘿，你知道高速公路潮汐车道是啥意思不？这事儿啊，我还真有一番特别的经历可以讲讲呢。
就说有一次啊，我开车上高速准备去另一个城市办事儿。
那天路上车特别多，堵得那叫一个厉害，我在那车流里是走走停停，心里那个烦躁哟。
正郁闷着呢，突然看到前面有个车道跟其他车道不太一样，上面的指示牌写着“潮汐车道”。
我当时就有点懵，这“潮汐车道”是个啥玩意儿啊？我就一边慢慢往前挪，一边琢磨着。
旁边有个司机大哥看我一脸茫然的样子，就跟我说：“嘿，兄弟，这潮汐车道就是根据车流量来变的车道，这会儿这边车多，就把这个车道临时开放给这边走，缓解拥堵呢。
”我一听，哦，原来是这么回事啊。
然后我就眼睁睁地看着好多车都往那个潮汐车道开过去了，那场面还挺有意思的。
我也想着要不我也开过去吧，可又有点犹豫，万一搞错了咋办呢。
就在我纠结的时候，后面的车开始按喇叭催我了，我一咬牙，得，就跟着走潮汐车道吧。
嘿，你还别说，走这个车道确实快了不少，一下子就把前面那些堵着的车甩在后面了。
我心里那叫一个爽啊，感觉发现了新大陆似的。
就这么一路顺畅地开着，很快就到了目的地。
后来我才知道，潮汐车道就是为了应对那种早晚高峰车流量不均衡的情况。
就像大海的潮汐一样，有涨有落。
在车流量大的方向多开放一个车道，这样就能让交通更顺畅。
这可真是个好办法啊，既合理利用了道路资源，又能减少大家在路上堵着的时间。
从那以后啊，我每次上高速看到潮汐车道都觉得特别亲切，也不再像以前那样一头雾水了。
而且我还会跟身边的朋友讲起我这次的经历，告诉他们潮汐车道是咋回事。
现在想想，其实生活中有很多这样的小知识、小细节，我们平时可能不太注意，但一旦了解了，就会发现还挺有意思的。
就像这高速公路潮汐车道，虽然只是一个小小的车道设置，但却能给我们的出行带来很大的便利。
所以啊，我们还是得多学习、多观察，这样才能让生活变得更美好，更有趣呀！这就是我对高速公路潮汐车道的理解啦，哈哈！。
潮汐停车实施方案
潮汐停车实施方案潮汐停车是一种针对城市交通拥堵问题提出的解决方案，通过合理规划停车位的使用时间，可以有效减少交通压力，提高道路通行效率。
在城市交通管理中，潮汐停车已经得到了广泛的应用，并取得了显著的成效。
为了更好地推动潮汐停车实施，我们制定了以下方案。
首先，我们将选择交通压力较大的区域作为试点，通过调查分析该区域的交通流量和停车需求，确定潮汐停车的实施范围和具体措施。
在确定潮汐停车范围的基础上，我们将对停车位进行合理规划，制定不同时间段的停车规则，例如早晚高峰期禁止停车，以确保道路畅通。
其次，我们将加强对潮汐停车的宣传和引导。
通过城市交通广播、路边标识等方式，向市民普及潮汐停车的相关知识和政策，引导他们自觉遵守潮汐停车规定。
同时，我们还将利用新媒体手段，如微信、微博等平台，开展潮汐停车宣传活动，提高市民对潮汐停车的认识和理解。
另外，我们将建立健全潮汐停车的监管体系。
通过安装监控摄像头、设置电子停车计时器等设施，加强对潮汐停车的监管和执法力度，严厉打击违规停车行为，确保潮汐停车政策的有效实施。
同时，我们还将建立健全潮汐停车的奖惩机制，对遵守规定的车辆给予奖励，对违规停车的车辆进行处罚，形成良好的潮汐停车氛围。
最后，我们将不断优化潮汐停车方案，根据实际效果和市民反馈情况，及时调整和完善潮汐停车政策。
通过定期评估和监测，收集潮汐停车实施过程中的问题和建议，及时进行改进和调整，确保潮汐停车方案的科学性和实用性。
总之，潮汐停车是一种有效的交通管理手段，可以有效缓解城市交通拥堵问题。
通过科学规划、有效宣传、严格监管和不断优化，我们相信潮汐停车实施方案将为城市交通管理带来积极的影响，为市民提供更便捷、高效的出行体验。
让我们共同努力，推动潮汐停车实施，共建畅通、宜居的城市交通环境。
潮汐车道交通流特性与设置方案仿真研究_代磊磊
１）车 道 条 件 。 道 路 上 机 动 车 车 道 数 为 双 向３ 车道以上。
２）流向 条 件。 重 交 通 流 的 流 量 方 向 分 布 系 数 最 低 为 ２／３。
潮 汐 车 道 交 通 流 特 性 与 设 置 方 案 仿 真 研 究 ——— 代 磊 磊 顾 金 刚 俞 春 俊 邱 红 桐
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潮汐车道交通流特性与设置方案仿真研究＊
代 磊 磊１，２ 顾 金 刚１ 俞 春 俊１ 邱 红 桐１
（１．公安部交通管理科学研究所 江苏 无锡 ２１４１５１；２．东南大学交通学院 南京 ２１００９６）
一出城方向进城方向立汤路高峰时段交通流量分析fig3peakhourtrafficvolumeanalysisoflitangroad朝阳路晚高峰时段交通状况fig4eveningpeakhourtrafficconditionsofchaoyangroad朝阳路交通流量调查结果tab2trafficvolumeresultsofchaoyangroad交通流向出城方向进城方向朝阳路出城和进城方向交通流量分析结果见所示结果表明晚高峰时段朝阳路出城方向车辆数明显大于进城方向出城方向交通流量占总流量比例达到6295潮汐交通现象也非常显着
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交通信息与安全 ２０１２年 １期 第３０卷 总１６６期
阳路是联 系 北 京 东 部 地 区 特 别 是 通 州 的 主 要 通
道 ，因 此 ，该 两 条 路 潮 汐 交 通 特 性 较 为 典 型 。 先 后
于２０１１年１月 １０ 日 ～１２ 日 组 织 人 员 对 其 高 峰
车道线有齿可变无齿课堂
车道线有齿可变无齿课堂随着车辆的增多，交通压力也在不断增加，为了缓解这种压力，交管部门出台了许多新政策，其中增加新的交通标线就是一种方法。
但是有些新的标线，可能连老司机都不认识，更不会知道看到这种标线应该如何驾驶。
只有分道线，没有导向箭头，并在导线车道内划有锯齿形短标线这就是可变车道。
也就是我们看到的在车道内侧画了很多斜线，有点像趴下的“非”字，这就是我们通常说的锯齿车道也叫潮汐车道，一般都是位于比较拥堵的路段。
对于锯齿车道来说也是可变车道，顾名思义这是交警部门用来对车流量进行导流的，而在这些车道前方往往是有交通标示进行指示的。
这个车道设计主要是针对部分高峰时段车流集中但车道偏少的路段；或者是早晚高峰时段来回时的车流量有较大差距的路段。
在这个车道前方会设置"可变导向车道"指示，它会根据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。
那么这个车道到底要怎么走呢？本来说这个可变车道的行驶方向会根据时间或者是车流量来改变的，当驾驶员不知道怎怎么走的时候就可以看着LED信号灯，或者是指示牌的提示进行行驶。
说的明白一点，就是显示直行的时候，你直行；显示拐弯的时候，你拐弯就可以了。
那么就有一个问题，就是在我们进入到了这个车道之后，信号灯却突然变了，怎么办呢？其实像是潮汐车道，它另外一种说法也都是能够去可变车道的，可以说也都是能够让车道来进行改变。
他们所行使的一个地方，尤其是在早上的时候，都是进城的车比较多；可是到下班的时候，都是直接出城的车，而这个时候也都是有了堵车的现象，所以潮汐车道就在这个时候也都是起了非常大的一个作用。
如果该路段的信号灯并没有做任何变化的时候，一般就根据路边的指示标行驶。
因为在指示标上通常都会有时间限定，只要在某个时间段内根据指示标走就没有问题！。
潮汐车道控制方案与技术实现
潮汐车道控制方案与技术实现潮汐车道是指在不同的时间段内变换某些车道行驶方向或行车种类的一种交通组织方式，其特点是：①双向通行能力不均衡；②随着早晚高峰而变化；③根据早晚潮汐交通量设置车道可变数量。
实际运用过程中，需进一步确定控制方案、明晰技术流程、评估控制效果，因地制宜，按需实施。
一、控制方案潮汐车道考虑配合采用分道行驶指示灯，置于车道上方，用以显示车道行车方向及关闭情况，具体控制流程如下：Step1清场；高峰期到来前，为了保证安全利用对向车道，提前3 min所有电子指示牌全部渐亮，双面信号灯闪黄灯，倒计时牌开始倒计时。
目的在于给潮汐车道上行驶的车辆以提示，请其尽快驶离所在车道，并入右侧车道；Step2入场；清场完毕后，可变车道正式启用。
①倒计时牌熄灭；②可变车道上方所有双面提示信号灯正面绿灯启亮，表示拥挤方向的车辆可以进入可变车道行驶；③可变车道上方所有双面提示信号灯反面（即交通量小的方向驾驶员正面看到的那一面）红叉亮，目的是提醒驾驶员该道被对向车辆占用，禁止驶入；④电子左侧变窄警告牌亮，提醒驾驶员回到自己方向的车道；Step3退场；即高峰时段结束恢复正常惯例运行。
结束前3 min所有可变车道上方双面信号灯闪黄灯，提醒利用可变车道的驾驶员尽快回到原车道。
所有倒计时电子牌启动，提醒驾驶员还剩多久将恢复正常惯例运行。
二、技术实现1、系统结构“潮汐车道自动控制系统”采用分布式结构，系统主要由三部分组成，逻辑架构如下：（1）控制中心子系统控制中心系统由数据库服务器、系统控制服务器以及控制终端组成，负责存储系统设备档案数据、系统运行日志、交通检测数据、控制方案数据以及地图数据。
通过控制终端实现基于图形化界面的配时修改、控制干预、状态监控等功能。
（2）网络通信子系统网络通信子系统通过网络实现现场控制设备与中心系统的连接，中心设置通讯控制单元，实现信号控制器与中心系统的数据收集、转发处理。
系统内部通讯协议采用TCP / IP协议，并使用光纤网络实现现场设备与中心通讯控制服务器的连接，系统同时支持3G、Adsl宽带等多种网络连接方式。
潮汐车道是什么意思
潮汐车道是什么意思潮汐车道是什么意思潮汐车道的由来：由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。
针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数潮汐车道实现方法1.交警可根据现场交通情况，通过手持遥控器，控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向;若路口有明显通行特征，在没有突发事件的情况下，交警还可以提前进行程序输入固定标志转换的时间，由它自动变换;此外，控制中心还可以通过仪器监控路口路况，适时使用远程控制手段对标志牌进行控制;若实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。
2.西方很多国家采用了一种可变车道，将隔离带变为通过遥控器控制的可移动隔离带，这样可以根据交通流量不同情况，通过变换车道的方式组织交通。
开辟“潮汐车道”，根据早晚交通流量不同情况，打个比方，左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通;交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。
交警提醒通过潮汐车道，请留意电子路牌在和平路的“潮汐”车道上，记者看到，在红军街口、泰华街口等处的半空中，公安交管部门均设置了电子分道指示牌，据交警介绍，当车道依据早晚高峰的车流量实现“潮汐”变化时，电子分道指示牌会有相应的`提示，希望司机在通过路口时留意该指示牌，按分道标志入道行驶。
另外交警还提醒过往司机，考虑到对交通的影响，公安交管部门将尽量在早、晚高峰出现前和结束后实行变道，过往司机途经该路段时，如果发现正在进行变道，须注意行车安全。
田俊跃表示，在相关人员操作熟练后，预计全段“潮汐”车道完成变道仅需10分钟，可将变道对交通的影响降至最低。
潮汐车道行驶规则看好交通指示牌“潮汐车道”一般都有明确的指示牌，在行驶时要看清楚指示牌所写的注意事项，这样在行驶时能避免违章通行。
长春迎宾路潮汐车道限行时间表
长春迎宾路潮汐车道限行时间表长春迎宾路潮汐车道限行时间表潮汐车道是一种交通管理措施，它通过在特定时间范围内限制某一方向的车辆通行，以平衡交通流量，减少拥堵，提高道路通行效率。
长春迎宾路作为长春市的主干道之一，也采取了潮汐车道限行的措施。
对于长春市民而言，了解迎宾路潮汐车道限行时间表是非常重要的，因为只有做到心中有数，才能更好地规划出行，减少时间浪费，并对城市交通发展有更深入的了解。
1. 为什么需要潮汐车道限行？近年来，随着机动车数量的快速增加，交通拥堵问题越来越突出。
长春市作为中国东北地区的重要城市之一，交通压力日益增大。
为了解决交通拥堵问题，提升道路通行效率，长春市引入了潮汐车道限行措施。
潮汐车道限行充分利用道路空间，根据不同时段交通流量的变化，智能调配道路资源，实现道路的高效利用和交通流畅。
2. 长春迎宾路潮汐车道限行时间表的设计原则针对长春迎宾路的交通状况和特点，长春市交通管理部门制定了一套潮汐车道限行时间表。
这个时间表的设计遵循以下原则：2.1 以交通拥堵高峰期为重点交通拥堵往往发生在上下班高峰期，人流和车流的集中导致道路瓶颈。
为了减少人们在交通堵塞中的等待时间，潮汐车道限行时间表主要聚焦于高峰期。
这样的设计可以更好地疏导交通，提高道路通行效率。
2.2 考虑到不同方向的交通压力长春迎宾路是一条连接市区和周边地区的重要路段，同时也是通往市区的主要出入口。
潮汐车道限行时间表需要考虑到不同方向的交通压力。
根据交通流量分析和交通压力评估，交通管理部门在时间表中设置了不同的限行方向，以实现更加精确的交通管理。
3. 长春迎宾路潮汐车道限行时间表的具体规定长春迎宾路潮汐车道限行时间表根据不同星期的工作日和休息日，设置了不同的限行时间。
具体规定如下：工作日：- 上午7:00至9:00，限行南向北；- 下午17:00至19:00，限行北向南。
休息日：- 上午10:00至12:00，限行南向北；- 下午14:00至16:00，限行北向南。
交通潮汐现象
交通潮汐现象
交通潮汐现象指的是在一天中的某个时间段内，交通流量在某个方向上特别集中的现象。
一般而言，交通潮汐现象多发生在城市的进出城通道或者主要道路上。
交通潮汐现象通常与工作日的早晚高峰出行时间有关。
在早晨和下午，大量上下班的人员集中在同一时间段内出行，导致交通流量特别大。
一般来说，早晨九点之前的时间段为早高峰，下午五点之后的时间段为晚高峰。
交通潮汐现象对交通运输系统造成了很大的挑战。
在高峰时段，道路容量不足以满足大量车辆的需求，导致交通堵塞和拥堵。
这不仅会导致延误和浪费时间，还会对环境造成负面影响，如增加空气污染和能源消耗。
为了缓解交通潮汐现象，一些城市采取了一些措施。
例如，改善道路基础设施，增加交通流量的容纳能力；建设更多的交通枢纽，提供多种交通方式的连接；制定交通管理措施，如限制车辆通行和优化信号灯控制等。
此外，也可以鼓励公众采取一些措施来缓解交通潮汐现象，如共乘出行、错时上下班、鼓励步行和骑行等。
通过多方合作和综合运输规划，可以减少交通堵塞，提高交通效率。
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行驶：那就一定要看准通行标志
潮汐车道指示灯显示为绿色通行灯
方可在潮汐车道上行驶
如果不是绿色通行灯，你就逆行了！
驾驶员同志，注意了：
▼
通俗的说就是：可以直接根
据信号灯或指示牌的指示行驶。 显示直行车道，那就只能直行;显 示左转车道，就左转;显示右转车 道，就右转。
典例讲解
“潮汐车道”方便“钟摆族”上下班。（“潮汐车道”是指根据交通流量的变 化，通过交通指示标识，对其行驶方向进行适时调整的车道，“钟摆族”指工作 在城里，生活在郊县或其他城市，两处奔波的职场人士。）读下图，回答下列小题。
可提高车道使用效率。 故A正确
巩固练习
（2017 年 8 月浙江学联选考调研卷）“潮汐车道”就是可变车道，是城市 快速公路上根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道 路，试点 开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。下图为潮汐车道交通 标志。据此回答 下列1~4小题。
1.“潮汐式拥堵”在各大、中城市 出现的主要原因有（ ）
来的问题，一般而 言，经济发达的地区潮汐车道更多一些。 故 C 正确。
巩固练习
（2017 年 8 月浙江学联选考调研卷）“潮汐车道”就是可变车道，是城市 快速公路上根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道 路，试点 开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。下图为潮汐车道交通 标志。据此回答 下列1~4小题。
1.“潮汐式拥堵”在各大、中城市
出现的主要原因有（A） ①居民的“潮汐化出行” ②区域功能单一 ③城市机动车的高使用频率 ④市中心交通拥挤 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D. ①②③④
2.下列各种交通工具对“潮汐式拥堵”贡献率较大的是( C )
A.公交车 B.通勤车 C.私人小轿车 D.轨道交通
潮汐车 道
说“地” 讲“理”——等你来
在汽车行驶过程中，你认识这些生僻标线吗？
பைடு நூலகம்
随着车辆的增多，马路车道的划分也越来越智
能，比如可变车道、潮汐车道、借道转弯、左转车 道不在最左侧等等，所以开车要看清，不要走错。 今天我们主要来说一下潮汐车道，有这种车道的城 市越来越多了，但许多人到了这里就不知道该怎么 走，经常会有人走错，走错了后不但自己违章，还 耽误整条车道的通行。
而④市中心 交通拥挤与潮汐式拥堵均为交通拥堵问题，不能互为因果关系。故 A正确
2.随着收入的提高，居民更多的选择机动方式出行，快速、灵活、机动的私人小汽 车往往成 为钟摆族的首选。但是由于私人小汽车载客人数较少，占用了更多的道路资源，
降低了道路 的利用效率，从而加重了潮汐式拥堵。 故 C 正确。
3.一般而言，大城市市区内一般以服务业为主，能够吸纳大量的劳动力。而由于市区 内房价 较贵，居民大多选择居住在城郊。结合图，可以推测出 t1-t2 时段最有可能是上午 6-9 时的上班早高峰。故 A 错误;C 选项存在明显的不确定性，因此错误。当进城交通量
例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道 行驶方向，来调整车道数。 左转车道很拥堵，但直行车 道却车少畅通;交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道 就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流 量随时变化。
识标：潮汐车道位于道路中间
车道两边是双黄色虚线 车道上会有“潮汐车道”字样 并且有个“↕”双向标志
【解 析】
D 1. 对“钟摆族”的叙述最可信的是( )
A．“钟摆族”多居住在高级住宅区 B．“钟摆族”购房主要考虑环境质量
C．“钟摆族”都自己驾车上下班
D．“钟摆族”的形成与城市化有关
解析：如今越来越多的人突破城市界限，工作地与居住地是两个不同的城市 （双城化）。很多“钟摆族”工作在大城市，因大城市房价过高，生活成本高， 城际铁路开通等交通条件的改善，选择居住在郊区卫星城或更远的城市。故A、
A. t1-t2 时段可能是下午 18 时-20 时左右，进城方向的车辆较 多，交通拥堵问题严重。
B. t1-t2 和 t3-t4 时段内，可开通进城潮汐车道，以缓解进城方 向的交通拥堵问题。
C. 该日此城市进城人数要远远大于出城人数。 D. t2 时段，该城市进城方向的车辆数与道路通行能力持平，
且此时城内车辆数量达到最大值。 4.下列有关“潮汐式车道”说法正确的是( )
你知道什么是潮汐车道?
“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量 不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段 内的行驶方向的变化。
我们其实从潮汐这个词的字面意义上就可以理解了， 所谓“潮”，就是早上或者上午的意思，这条车道就是专 门用于上行的，属于进城方向。而“汐”，就是下午或者 晚上的意思，这条车道专门用于下行的，属于出城方向。
3.读图某城市某条进出城主干道路上的交通量日变化图，下列说
法正确的是( B )
A. t1-t2 时段可能是下午 18 时-20 时左右，进城方向的车辆较 多，交通拥堵问题严重。
B. t1-t2 和 t3-t4 时段内，可开通进城潮汐车道，以缓解进城方 向的交通拥堵问题。
C. 该日此城市进城人数要远远大于出城人数。 D. t2 时段，该城市进城方向的车辆数与道路通行能力持平，
且此时城内车辆数量达到最大值。
4.下列有关“潮汐式车道”说法正确的是( C )
A.可以有效缩短居民工作地与居住地之间的距离 B.有助于增加城市道路面积，完善公共服务设施 C.有助于增加道路的通行效率，减少资源浪费，减轻环境污染 D.潮汐式车道在发展中国家开通的要远远大于发达国家
1. 对“钟摆族”的叙述最可信的是( ) A．“钟摆族”多居住在高级住宅区 B．“钟摆族”购房主要考虑环境质量 C．“钟摆族”都自己驾车上下班 D．“钟摆族”的形成与城市化有关
2.“潮汐车道”的设置目的主要是( ) A．优化配置道路资源 B．美化城市道路景观 C．加强城市交通管理 D．减少道路交通事故
①居民的“潮汐化出行” ②区域功能单一 ③城市机动车的高使用频率 ④市中心交通拥挤
A.①②③ B.①③④ C.②③④ D. ①②③④
2.下列各种交通工具对“潮汐式拥堵”贡献率较大的是( ) A.公交车 B.通勤车 C.私人小轿车 D.轨道交通
3.读图某城市某条进出城主干道路上的交通量日变化图，下列说 法正确的是( )
与出城交通量相等时，此时城区内的车辆是最多的，故 D 错误。故 B正确。
4.潮汐车道不是拓宽道路的面积，而是机动灵活的高效利用道路资源，尽可能的在现 有道路 的基础上，提升道路的通行效率，这在一定程度上能够缩短居民居住区与工作区 的时间距离， 减轻了城市环境污染。潮汐拥堵问题是城市化发展水平达到中后期衍生出
B、C不可信， D正确
A 2.“潮汐车道”的设置目的主要是( )
A．优化配置道路资源 B．美化城市道路景观
C．加强城市交通管理 D．减少道路交通事故
解析：“潮汐车道”是根据早晚不同时段人流车流进城、出城方向不同来设定 的。早晨进入中心城区方向交通流量大，出城方向则流量小；晚上出城方向则 流量大，进城方向则流量小。通过控制主干道车道行驶方向，来控制车道数，
A.可以有效缩短居民工作地与居住地之间的距离 B.有助于增加城市道路面积，完善公共服务设施 C.有助于增加道路的通行效率，减少资源浪费，减轻环境污染 D.潮汐式车道在发展中国家开通的要远远大于发达国家
【解 析】
1.随着城市化的发展，城市组团发展趋势不断加强，各个组团的职能相对单一，导致 居民居住区与工作区的分离，从而引起了居民出行在时空上的不均衡，也就是潮汐特征。 而高频率 的使用机动车在很多程度上也加重了居民出行的潮汐特征。故①②③符合题意，