地铁培训周总结
地铁司机培训总结_范文
自参加地铁司机培训以来，我深感这是一次难得的学习和成长机会。
在为期三个月的培训中，我不仅学习了丰富的理论知识，还通过实践操作，提高了自身的专业技能。
以下是我对这次培训的总结。
一、培训内容概述本次培训主要包括以下几个方面的内容：1. 轨道交通基础知识：通过学习轨道交通的发展历程、线路规划、车辆构造等知识，使我对该行业有了全面的认识。
2. 安全操作规程：重点学习了地铁驾驶过程中的安全操作规程，包括车辆检查、信号识别、应急处置等，确保在驾驶过程中能够严格遵守安全规范。
3. 职业道德与团队协作：培训中强调了地铁司机应具备的职业道德和团队协作精神，培养了我良好的职业素养。
4. 实践操作：通过模拟驾驶和跟车实习，我掌握了地铁驾驶的基本技能，提高了实际操作能力。
二、培训收获1. 知识层面：通过培训，我对地铁行业有了更深入的了解，掌握了必要的理论知识，为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 技能层面：在实践操作中，我学会了如何正确操作地铁车辆，提高了驾驶技能。
3. 心理素质：通过培训，我学会了如何在紧张的工作环境中保持冷静，提高了应对突发事件的能力。
4. 团队协作：在培训过程中，我与同事们互相学习、互相帮助，培养了良好的团队协作精神。
三、不足与反思1. 理论知识掌握不够全面：在培训过程中，我发现自己在某些理论知识方面还有欠缺，需要进一步学习和巩固。
2. 实践操作经验不足：虽然通过跟车实习掌握了基本的驾驶技能，但在实际操作中，仍需不断提高自己的应变能力。
3. 沟通能力有待提高：在团队协作中，我发现自己在沟通方面存在一定的问题，需要加强沟通技巧的培养。
四、未来展望在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的专业素养和技能水平。
具体来说，我将从以下几个方面着手：1. 加强理论学习：通过自学和参加培训，不断丰富自己的知识储备。
2. 提高实践操作能力：在驾驶过程中，不断积累经验，提高自己的应变能力。
3. 加强团队协作：与同事们保持良好的沟通，共同为地铁事业的发展贡献力量。
地铁培训总结范文
地铁培训总结范文作为现代城市交通的重要组成部分，地铁的重要性不言而喻。
为了保证地铁运营的安全、高效，地铁公司必须对员工进行培训。
最近本人参加了一次地铁培训，针对这次培训，我进行了总结和反思。
首先，这次地铁培训覆盖了许多方面的内容，除了座谈、讲解、理论测试等传统的培训方式，还有模拟演练、互动游戏等新颖的形式。
其中最印象深刻的是模拟演练环节，我们需要扮演地铁车站安检员，负责应对各种紧急情况，如疏散人群、处理恐怖袭击等。
通过这样的训练，我们能够更好地掌握操作技巧，切实提高应对突发事件的能力。
其次，这次地铁培训强调了安全意识和风险防范。
地铁作为一种封闭式交通工具，安全风险不可避免。
因此，在培训中，我们必须高度重视安全意识和风险防范。
从讲解、演示到互动游戏，培训内容都紧扣安全意识和风险防范，帮助我们更清楚地了解了地铁安全管理的重要性和技巧。
再次，这次地铁培训在各个环节中强调了团队协作和沟通能力。
在地铁运营中，员工团队是一个不可或缺的环节，团结合作、密切配合是必须具备的能力。
为此，培训中设置了多个互动游戏，如团队接力赛、头脑风暴等，锻炼了我们的团队协作和沟通能力，也让我们深刻认识到团队合作的重要性和能力。
最后，这次地铁培训也有不足之处：首先是时间安排问题，培训时间过长，员工学习的积极性降低；其次是培训内容的繁杂性，可能导致员工学习的范围过广而难以深究每个方面。
综上所述，这次地铁培训对我的工作和生活都有很大的帮助，通过不断学习和实践，我们可以更好地承担职责，避免安全风险，提高服务质量，为社会做出更大的贡献。
同时，也应该深入思考培训的方式和内容，结合实际情况适度调整和优化，让地铁员工做到知行合一，不断提高自身素质和水平。
上海地铁通号培训总结
上海地铁通号培训总结摘要：一、引言二、培训内容概述1.理论知识学习2.实践操作演练3.团队协作与沟通三、培训成果与收获1.专业技能提升2.安全意识和责任心增强3.团队协作能力提高四、存在的问题与反思1.培训过程中遇到的问题2.个人在培训中的不足3.改进措施和建议五、结语正文：一、引言随着上海地铁的快速发展，对通号人员的培训显得尤为重要。
为了提高我们的专业技能和综合素质，近期，我们进行了一次为期一周的通号培训。
本文将总结本次培训的内容、成果与收获，并反思存在的问题，以期为今后的通号工作提供借鉴和改进。
二、培训内容概述1.理论知识学习：本次培训涵盖了地铁通号系统的相关理论知识，包括信号系统、通信系统、供电系统等。
通过学习，我们对地铁通号系统的整体架构和运作原理有了更深入的了解。
2.实践操作演练：培训期间，我们分成小组，进行了模拟操作演练。
在指导下，我们学会了如何正确、迅速地处理各种突发状况，提高了实际操作能力。
3.团队协作与沟通：为了提高团队协作能力，培训中进行了多次团队游戏和模拟演练。
我们在完成任务的过程中，学会了如何有效沟通，提高了团队协作效果。
三、培训成果与收获1.专业技能提升：通过本次培训，我们对地铁通号系统的理论知识有了更加扎实的掌握，实践操作能力也得到了很大提高。
2.安全意识和责任心增强：培训中，我们深刻认识到通号工作的重要性，安全意识得到了加强，责任心也得到了提高。
3.团队协作能力提高：通过各种团队活动和模拟演练，我们的团队协作能力得到了进一步提升，为今后的工作打下了坚实基础。
四、存在的问题与反思1.培训过程中遇到的问题：在培训过程中，我们遇到了一些实际操作中的问题，如应对突发状况的应变能力不足等。
2.个人在培训中的不足：部分人员在培训中表现出对理论知识掌握不扎实、实践操作不熟练等问题。
3.改进措施和建议：针对存在的问题，我们提出了以下改进措施和建议：（1）加强理论学习，提高个人专业素养。
地铁培训总结范文
地铁培训总结范文近年来，地铁行业快速发展，成为城市公共交通的重要组成部分。
为了提供更高质量的服务和管理，不断提高员工素质和能力，各地铁公司开展了一系列培训活动。
近期，我参加了某地铁公司的一次岗位培训班，收获了很多。
以下是我的一些总结。
首先，培训班总体组织得非常好，安排紧凑，内容丰富，涵盖了大量的工作知识、技能和经验。
培训班采用多种培训方法，如讲座、案例研究、团队活动等，使学员们更直观地了解工作内容和方法。
培训班还设置了互动环节，让学员之间交流和探讨，讨论问题和分享经验，更好地加深理解和应用，提高参与度并增加学习的乐趣。
其次，该地铁公司的讲师队伍素质高，能够深入浅出地讲解相关内容，由于都是业内专业人士，因此具有较高的专业性和实用性。
在课堂教学中，讲师们采用了丰富的教学手段，如PPT演示、模拟演练、互动问答等方式，使学员们参与积极，并举一反三，把培训内容与实际工作结合起来，真正做到知识转化，实现了运用理论与实际的有机结合，提高了培训的实效性。
再次，培训班对于学员的管理和考核也很规范，学员必须认真听讲并主动参与课堂教学和小组讨论，采用了随堂测试和期末考核相结合的方式进行评估，各个环节考虑到了大家的实际情况，确保了培训的全面性、公正性和实效性，既见证了大家的学习效果，又帮助学员反思自身提升空间。
最后，在培训课程方面，该地铁公司着重培养了学员的服务意识和安全意识。
地铁作为大众交通工具，必须对乘客负责，为了确保生命安全，必须保持高度警惕。
因此，为了让员工更好地履行工作职责，该公司主要通过讲座和学习资料来提高服务和安全意识。
特别是针对一些经常发生的事故，通过案例分析的方式，让我们更加清晰地认识到自身需要不断提高观察力和防范意识，从而更加全面地保障乘客的安全和服务。
总之，这次地铁岗位培训班开展良好，内容丰富，组织严密，考核合理，得到了广大学员的认可和好评。
通过参与培训，我不仅了解了地铁公司的服务标准和安全措施，更明确了自身的工作内容和职业价值，我希望今后能够将学到的知识和技能应用于实际工作中，为更好地为广大出行群众服务而努力。
长春地铁培训总结
长春地铁培训总结一、培训内容本次长春地铁培训内容涵盖了以下几个方面：1. 介绍地铁系统培训开始，我们首先对长春地铁系统进行了全面的介绍。
包括了地铁系统的历史背景、发展现状和未来规划。
通过了解长春地铁系统的起源和发展，我们能够更好地理解地铁系统在城市交通中的重要性和作用。
2. 车站运营管理在地铁系统中，车站是乘客进出的重要枢纽，因此车站的运营管理非常关键。
该部分培训内容包括了车站设备的使用和维护、车站安全管理、乘客服务等内容。
通过培训，我们了解到了车站运营管理的重要性，并学习了一些实用的技巧和方法。
3. 安全运营安全是地铁系统最重要的考量因素之一。
因此，在培训中，我们重点学习了地铁安全运营的相关知识。
包括地铁列车的安全操作、应急预案和救援措施等内容。
通过培训，我们进一步增强了安全意识，提高了应对突发情况的能力。
4. 乘客服务乘客服务是地铁系统运营中非常重要的一环。
在培训中，我们学习了如何提供优质的乘客服务，包括乘客咨询、引导、疏导等方面的技巧。
通过培训，我们明确了在工作中要始终以乘客为中心的理念，提高了服务质量。
二、培训体会通过本次地铁系统培训，我对长春地铁的了解更加深入。
以下是我在培训过程中的体会和感悟：1. 地铁系统对城市交通发展的重要性地铁系统作为城市交通的重要组成部分，对于缓解交通压力、提高出行效率具有重要意义。
长春地铁作为新兴的地铁系统，在快速发展中展示出了巨大的潜力。
作为从业人员，我们应该为地铁系统的建设和发展贡献自己的力量。
2. 地铁系统运营管理的复杂性地铁系统的运营管理需要高度的协调和规划。
每一个环节都需要精细的管理，才能保证地铁系统的正常运营。
通过培训，我深刻认识到了地铁系统运营管理的复杂性，并意识到自己在这方面还有很多需要提高的地方。
3. 地铁系统工作的责任和使命感作为地铁系统的从业人员，我们肩负着重要的责任和使命。
我们的工作直接关系到乘客的出行安全和体验。
在培训中，我深刻体会到了这一点，并对自己的工作有了更高的要求。
地铁人员培训的工作总结
地铁人员培训的工作总结
地铁人员培训的工作总结
在地铁系统中，地铁人员扮演着非常重要的角色，他们负责着乘客的安全和服务。
因此，地铁人员的培训工作至关重要，既涉及到技术和安全方面的培训，也包括服务和
沟通技巧的培训。
首先，技术和安全培训是地铁人员培训的核心内容。
培训课程通常包括列车操作和驾
驶技术、信号系统的理解和应用以及紧急情况下的应急处理等方面。
通过理论教学和
实地操作训练，地铁人员可以掌握操作技能，并熟悉地铁系统的工作原理和安全规定。
其次，服务和沟通技巧培训也是地铁人员培训的重要内容。
地铁人员需要具备良好的
服务意识和沟通技巧，能够准确理解乘客的需求，并提供高效的服务。
培训课程通常
包括礼仪规范、服务技巧和沟通训练，帮助地铁人员提升专业素养和服务水平。
另外，地铁人员还需接受相关法律法规和安全知识的培训。
地铁乘客的安全是最重要的，因此，地铁人员需要了解相关的法律法规，掌握应对紧急情况的应急预案，并具
备自救和救援能力。
总的来说，地铁人员培训是一个系统的工作，在培训过程中需要结合理论教学和实际
操作训练，注重技术和安全培训，同时注重服务和沟通技巧的培训。
通过地铁人员培训，地铁系统可以提高服务质量和安全水平，为乘客提供更好的出行体验。
地铁安全培训总结
地铁安全培训总结地铁安全培训总结对安全教育方面进行了理论培训，下面由店铺为你整理的地铁安全培训总结，希望大家希望!地铁安全培训总结(一)车务中心为了进一步提升对车站全体一线员工安全工作的认识，汲取近期事件经验和教训，切实落实安全防范措施。
车站相关领导近日组织全体员工认真学习了，关于近期四起责任事件的相关文件。
大家对地铁运营安全管理有了较为深刻的认识。
运营服务作为地铁最大的服务载体，任何故障都可能引发媒体和民众的高度关注，对运营造成巨大的社会压力，甚至对地铁的整体形象造成不良影响。
所以必须要求以铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作，始终坚守"先保安全，再保运营"的原则，落实各项运营安全工作措施。
任何一名员工都是运营安全工作的重要力量，运营服务的高品质，体现着每名员工负责任的工作态度和工作水平，安全运营离不开每名员工的努力，要让全体员工深刻体会到安全工作与自己息息相关。
安全工作的重要特点就是"只有起点，没有终点"，这项工作永远都不可能结束，长期下去容易使人麻痹大意。
事实证明，大部分事故都是由人为因素引起的，主动控制住事故链和风险源，消除安全隐患，事故是可以防止的。
所以我们必须不断提高防范和处理事故故障的能力，努力做到将安全风险发生的概率降到最低。
处理突发情况，要思路清晰，判断准确，处理果断。
在岗位上不惯性思维，不臆测行事。
地铁作为城市公共交通的重要组成部分，以其大容量、准时快捷、安全高效的优势，对有效解决群众出行，促进城市正常发展，具有极其重要的作用。
同时地铁也是容易出现群死群伤的场所与载体，保证地铁安全运营也是每个地铁人的职责。
借"xxxx"活动，立足本岗、从我做起、遵规守纪、增强工作责任心、提高执行力，做各项工作的高效执行者，切实提高地铁网络化运营安全水平。
地铁安全培训总结(二)xx年7月至9月，我在总院参加了为期两个月的地铁知识培训，并参加了乌鲁木齐地铁一号线的工程可行性研究报告的编制工作，在此期间，学到了很多东西，收益良多。
地铁学习培训心得体会(15篇)
地铁学习培训心得体会（15篇）地铁学习培训心得体会（精选15篇）地铁学习培训心得体会篇1对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。
通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。
感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。
在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。
那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。
记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。
我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。
好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。
所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。
这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。
刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。
到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。
所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。
劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。
从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。
地铁培训报告总结范文
地铁培训报告总结范文地铁培训报告总结本次地铁培训报告主题是改善地铁乘客服务，通过培训活动使地铁员工提升服务水平，为乘客提供更好的出行体验。
在此次培训中，我们团队将重点介绍了以下几个方面的内容：乘客服务意识、沟通技巧、危险意识和团队合作。
首先，乘客服务意识是提升服务水平的基础。
在培训中，我们通过案例分析和角色扮演等形式，让员工深刻理解乘客的需求和期望。
只有真正理解乘客的服务需求，并在工作中将这种意识贯穿始终，才能够提供更加优质的服务。
其次，沟通技巧也是提升服务水平的重要环节。
在培训中，我们通过模拟真实场景，并结合实际案例，讲解了如何与乘客进行有效的沟通。
良好的沟通技巧能够让员工更好地理解乘客需求，并能够主动提供帮助和解决问题，使乘客感到被关注和尊重。
另外，危险意识也是地铁员工必备的素质之一。
在培训中，我们强调了地铁乘客的安全意识培养，包括防范犯罪、应对紧急情况以及乘客自身安全知识等方面。
通过模拟演练和理论知识传授，使员工在工作中能够迅速应对各种突发情况，并为乘客提供最安全的出行保障。
最后，团队合作也是提升服务水平的重要因素。
在培训中，我们组织了一系列团队合作活动，通过合作、沟通和解决问题的过程，加强了员工之间的团队意识和协作能力。
团队的力量能够激发员工的工作热情，促进工作效率的提升，为乘客提供更好的服务。
通过本次地铁培训活动，我们使地铁员工对乘客服务有了更深入的理解和认识，并提升了他们的服务意识和服务水平。
他们掌握了更好的沟通技巧和危险意识，能够更好地应对各种情况和需求。
同时，通过团队合作的活动，员工之间的团队协作能力得到了提升，能够更好地配合和支持彼此。
总之，本次地铁培训活动在提升员工服务水平和改善乘客体验方面取得了良好的效果。
我们相信，通过持续的培训和学习，地铁员工的服务水平将不断提高，为广大乘客提供更加安全、舒适和便捷的出行体验。
地铁站务员培训总结
地铁站务员培训总结地铁作为城市重要的交通工具之一，每天承载着大量的乘客出行。
为了确保地铁的正常运行和乘客的出行体验，地铁站务员的工作非常关键。
为了提高站务员的综合服务能力和应急处理能力，我们组织了一次地铁站务员培训活动。
通过一周的集中培训，增强了站务员的工作技能和职业素养，提高了站务员的工作效率和服务质量。
这次培训主要分为两个部分：理论培训和实际操作培训。
理论培训主要包括客户服务、安全知识、站务员的职责等内容，而实际操作培训则是以模拟各种突发事件的处理为重点。
在理论培训中，我们聘请了一些行业专家和经验丰富的站务员作为讲师，通过讲解和案例分析的方式进行教学。
客户服务是地铁站务员的重要职责之一，我们注重培训站务员和乘客的沟通技巧，以及处理各种突发情况的能力。
在安全知识方面，我们紧密结合地铁的实际情况，重点培训站务员的应急处理能力，包括遇到火灾、乘客突发疾病等情况时的正确应对方法。
此外，我们还通过讲座和讨论的形式，加强了站务员的职业道德和职业操守，提高了他们的服务意识和责任心。
在实际操作培训中，我们利用地铁站内的模拟设施，模拟了各种突发情况，如人群聚集、失火、车辆故障等。
通过模拟实际情况，我们让站务员亲身参与，进行紧急情况的应急处理。
在模拟演练中，我们注重培养站务员的团队合作精神和应对能力，加强了他们在紧急情况下的协同配合能力。
通过一周的集中培训，我们发现站务员的工作技能和综合素质得到了极大的提升。
他们学到了更多的专业知识，掌握了更多的操作技能，并且在应急事件中表现出了较高的应变能力和处理效率。
参训站务员普遍反映，培训内容丰富、实用，培训方式灵活，对他们的工作和日常生活都有很大的帮助。
不过，在这次培训中，还有一些问题需要改进。
首先，培训时间较短，部分内容讲解不够详细，可以适当延长培训时间，增加练习时间。
其次，需要进一步完善培训设施和教学设备，提高培训效果。
再次，可以增加站务员的交流和互动机会，促进经验的分享和学习。
地铁司机培训实习总结(3篇)
地铁司机培训实习总结（3篇）地铁司机培训实习总结（精选3篇）地铁司机培训实习总结篇1为期一个月的新进列车驾驶员职前培训班于5月20日在集团培训中心开班。
培训中心领导作动员，并提出要求。
来自运二、运三公司的120人参加培训。
本次培训班分为两个班进行，培训的主要内容有：《轨道交通概论》、《职业道德规范》、《安全运营基础知识》等17门课程。
培训过程委托相关训练营实施准军事化管理，包括学员的学习、生活等日常管理。
通过这次培训，使我增强对地铁司机岗位基础性和重要性的认识，要爱岗敬业；强化了自己对岗位文明的认知度，鼓励我们做文明行业的先行官，真正体现上海地铁作为文明行业的真谛；还增强了我对地铁安全防恐工作的认识，在岗位上要认真把好关。
领导希望我们要严格遵守培训的各项纪律和规定，认真学好每门培训的课程，在有限的培训时间里培养自己良好的职业要求；严格按准军事化的训练要求，使自己在较短的时间里得到锻炼，为今后在岗位上的发展打好基础。
培训让我学到了许多列车排故障方法和技术，使我形成了从“要我学”向“我要学”转变的理念。
各专业带教老师通过言传身教、定期授讲、专业讨论等方式，使我迅速懂得工作方法和为人处事，让我更好适应工作环境，明确专业定位，开拓知识和技术视野，确立良好的学习方法，不断增强踏实的工作态度，进一步维护自身的知识体系。
20__年5月22日地铁司机培训实习总结篇2_年即将过去。
一年来，本人在办公室行政科的正确领导下，在同事们的大力支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。
现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下：一、加强学习，不断提高政治理论素质和业务水平一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。
二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识，针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强安全意识，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
地铁的培训心得体会范文（精选5篇）
地铁的培训心得体会我们得到了一些心得体会以后，心得体会是很好的记录方式，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。
那么要如何写呢？下面是小编精心整理的地铁的培训心得体会范文（精选5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
近期安全形势不容乐观，6月16日蒲汇塘停车场发生挤岔事故，在安全生产工作上给我们所有的地铁列车驾驶员敲响警钟。
司机误认为前方进路排列妥当，未确认信号机状态，RMO方式以12km/h速度动车，造成0423#列车在4#道岔反位顺向挤岔，信号楼发现后呼叫其停车。
我们班组对此事开展了一次班组讨论会，经过大家分析由于司机未确认前方信号机开放，是导致本次事故的直接原因；对建立RMO运营方式不了解，不知道其运营方式没有任何保护措施，动车前也未确认前方道岔位置，盲目动车，在冒进信号后错过补救机会，司机臆测信号好，道岔位置正确，精神状态不集中，导致事故发生。
通过培训组人员组织我们学习，从中吸取教训，引以为戒，认真分析查找安全隐患，落实安全工作责任制，严格执行规章及作业标准，熟练基本操作，明确自己所肩负的责任，开车前应等到充分休息，切实抓细各项安全生产工作，确保地铁运营一方平。
转眼间六个月的培训已经结束了，在领导和司机队长的领导下，在培训师的言传身教下，在同事之间的悉心帮助下，我通过自己的努力，对地铁司机这个工作有了初步的认知，并从中有所感悟。
我们从学校毕业进入社会，这就意味着要从一个学生转变成一个社会上的人，地铁对于大家来说是一个全新的、富有挑战性的事业。
司机作为地铁运转的一个重要环节，对地铁中有关于行车的各个专业都要具备有全面的知识储备，只有不断的学习，才能提高自己的知识水平，积累更多的经验，从而增强工作能力，适应岗位的要求。
我们在地铁学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训，分为基本规章，车辆知识，信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了公司级、班组级和部门级的安全教育，使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性，增强了我们的安全意识，提高了专业素养。
地铁检修工培训总结
地铁检修工培训总结篇一：地铁培训学习总结时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。
在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。
经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。
今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。
在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。
客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。
在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。
通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。
也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。
地铁培训总结
地铁培训总结随着城市的发展，地铁成为了现代城市中不可或缺的一部分。
为了提高地铁员工的专业素养和服务水平，我参加了为期一周的地铁培训班。
在这次培训中，我不仅学到了丰富的知识和技能，更深刻地认识到了地铁作为城市交通的重要性。
培训的第一天，我们接受了关于地铁概述和规范操作的培训。
讲师详细介绍了地铁的发展历程、组织架构以及安全操作规范。
通过这段时间的学习，我对地铁系统的构成和运营有了更全面的了解，并且深刻体会到地铁安全操作的重要性。
我明白了只有遵守规范操作，才能确保乘客的安全。
在接下来的几天里，我们进行了模拟演练和实操训练。
演练中，我们分别扮演乘客和工作人员的角色，模拟地铁车站的日常运营情景。
通过反复的演练，我们不仅培养了应对突发事件的能力，还提高了工作协作和沟通能力。
实操训练中，我们学习了售票操作、安检流程以及应急救援等技能。
通过亲身体验，我深刻体会到这些细节操作对保障地铁运营的重要性。
此外，培训班还注重了乘客服务意识的培养。
我们学习了如何主动帮助老弱病残乘客，如何合理引导乘客上下车，以及如何处理冲突和投诉等情况。
这些知识不仅提升了我们在工作中的服务态度和水平，也培养了我们对待他人的耐心和宽容。
在培训班的最后一天，我们进行了考核，通过理论测试和实际操作考察了我们的学习成果和能力。
这次考核不仅是对我们学习成果的一次检验，也是对我们工作能力的重要衡量。
我深感考核的严谨性和紧张气氛，为我在平时的学习和实践提供了重要的支撑和动力。
通过参加这次地铁培训，我对地铁的认识得到了进一步的加深。
地铁作为城市交通的重要组成部分，不仅承载着人们的出行需求，更是城市发展的重要标志。
在日常工作中，我将始终牢记提高自己的专业素养和服务质量的重要性。
只有更好地完成工作，才能为城市的交通运营和居民的出行增添更多的便利和安全。
在未来的工作中，我将充分应用所学知识和技能，努力提高自己的综合素质和工作能力。
同时，我也将加强学习，关注行业动态和技术发展，不断提升自己的专业水平。
广州地铁入职培训心得
广州地铁入职培训心得在进入广州地铁工作之前，我参加了为期一周的入职培训，这段时间收获了很多。
以下是我参加入职培训的心得体会。
首先，入职培训非常系统和全面。
在培训期间，我了解到广州地铁的发展历程、组织结构、岗位职责、工作流程等基本情况，大大提高了对公司的了解。
经过培训，我对广州地铁的整体情况有了更加清晰的认识，这对我在日后的工作中能够更好地融入和发展起到了很大的帮助。
其次，培训内容丰富多样，既有理论知识的讲解，又有岗位实操的演练，还包括安全生产知识的学习。
通过培训，我了解了广州地铁的安全管理制度和相关流程，提高了我对工作的安全意识和紧急处理能力。
特别是在模拟突发事件的演练中，我对应急处理有了更加清晰的认识和掌握。
这使我在以后的工作中能够更加从容地应对各种突发情况，做好安全防范工作，保障乘客和员工的安全。
入职培训中，我们还学习了客户服务理念和技巧，培养了服务意识和服务技能。
在培训的过程中，我深刻地感受到了广州地铁对服务质量的要求和重视程度。
广州地铁一直以来都强调“以人为本，服务至上”，对待每一位乘客都要有耐心和真诚。
通过培训，我意识到在工作中要时刻以乘客需求为导向，主动关心他们的需求和感受，提高服务质量，树立良好的企业形象。
另外，培训还围绕团队协作、沟通协调、工作效率等方面进行了系统的培训。
在培训中，我学会了如何与同事合作，如何处理与同事的关系，如何高效地完成工作任务。
这些都是我日后工作中所必须具备的能力和素质。
通过培训的学习和练习，我有了更加清晰的认识，并在实际工作中得到了很好的应用。
最后，入职培训还加强了我对职业道德和价值观的认识。
在培训中，我们不仅学习了相关的法律法规和公司规章制度，还要求我们要树立正确的职业操守和正确认识。
这使我意识到广州地铁在培养员工的专业精神和职业品质方面非常重视。
通过培训，我加强了对职业操守和规范的认识，使我更加自觉地维护公司的利益，并且对自己的工作负责，为乘客提供更加优质的服务。
地铁入职培训心得体会总结
地铁入职培训心得体会总结在即将步入社会的大学生们，在踏入职场的第一步，都会经历企业的入职培训。
今年，我有幸被一家著名的地铁公司录用，参加了他们的入职培训。
在这段时间里，我深深地感受到了公司的文化、理念和团队精神，也收获了很多宝贵的心得体会。
在此，我将我在培训期间的所见所闻，以及培训后的一些思考总结如下。
一、培训过程在入职培训的第一天，我们被邀请参加了一场简短的开幕式。
公司的高层领导为我们讲解了公司的发展历程、企业文化和价值观。
随后，我们分别进入了不同的岗位培训。
我所在的岗位是客服部门，虽然是一名初入职场的新人，但是我并没有感到陌生和局促。
公司为我们准备了丰富的培训资料和讲师，他们用专业的知识和经验为我们讲解了工作的基本流程、技巧和注意事项。
在课堂上，我们还进行了一些团队活动和案例分析，让我们更好地理解和掌握所学的知识。
除了专业技能培训，公司还组织了一些软技能的培训课程，比如沟通、协作和团队建设等。
这些课程对我们的成长和职业发展是非常有帮助的。
二、收获与成长通过入职培训，我对公司有了更深入的了解，也初步适应了公司的工作环境和氛围。
公司的精神文化和企业理念给了我深刻的印象，让我对这家公司更加有信心和认同感。
在培训期间，我认识了很多优秀的同事和领导，他们的职业素养和工作态度给了我很大的启发和榜样。
在和他们的交流和学习中，我提升了自我认知和职业修养，也拓展了人际关系和资源网络。
此外，通过和同事们的互动和合作，我也增强了团队意识和协作能力，为将来的工作打下了坚实的基础。
三、思考与展望入职培训是职业生涯的第一步，是我们成长的起点。
在这段时间里，我深刻地感受到了职场的挑战和机遇，也对未来的发展有了更明确的规划和展望。
我意识到要成为一名优秀的员工，不仅需要具备专业的技能和知识，更需要有责任心、团队合作精神和持续学习的意识。
在今后的工作中，我会不断地提升自己的能力和素质，努力做到专业、高效和负责，为公司的发展和自己的职业生涯创造更大的价值。
2024地铁员工培训个人总结
2024地铁员工培训个人总结
在2024年地铁员工培训中，我学到了许多有关地铁运营和客户服务方面的知识和技能。
以下是我在培训中学到的一些重要点和个人总结：
1.运营知识和技能：我学习了地铁运营的基本原理、车辆和设备的操作、列车调度和车站管理等方面的知识。
培训中，我通过模拟操作和实地实习，熟悉了不同设备的使用方法，并学会了解决各种可能的突发情况。
2.安全意识：在培训中，安全始终是最重要的原则。
我接受了紧急情况下的急救和疏散训练，并了解了安全规章制度。
这让我明白了安全责任的重要性，并且我会时刻保持警惕，确保乘客的安全。
3.客户服务：培训中，我学习了如何与不同类型的乘客进行有效的沟通和处理复杂情况。
我知道了身为一名地铁员工应该保持友好、耐心和专业的态度，以提供优质的客户服务。
我也学到了如何处理抱怨和纠纷，确保乘客的满意度。
4.团队合作：培训中，我参与了多个小组项目，这让我更好地理解了团队合作的重要性。
我学习了如何有效地与不同的团队成员合作，在紧张的环境下保持良好的沟通和合作关系。
5.有效沟通：在培训中，我学到了如何有效地与上司、同事和乘客进行沟通。
我明白了沟通的重要性，尤其在疏导乘客的时候要清晰明了地传递信息。
总结起来，2024年地铁员工培训是一次非常有价值的经历。
通过培训，我不仅学到了相关的知识和技能，还培养了团队合作能力和客户服务意识。
我会将所学运用到实际工作中，为地铁乘客提供更好的服务。
地铁培训总结
地铁培训总结摘要：一、引言1.背景介绍2.培训目的二、培训内容1.地铁基础知识2.服务技巧3.安全知识4.团队协作三、培训过程1.课堂学习2.实践操作3.互动讨论4.考核评估四、培训收获1.知识技能提升2.安全意识增强3.团队协作能力提升4.个人成长与职业发展规划五、总结与展望1.培训成果转化2.持续学习与提升3.为地铁行业作出贡献正文：随着我国城市轨道交通的快速发展，地铁已经成为城市交通的重要组成部分。
为了提高地铁服务水平，保障乘客安全，近期我参加了为期一周的地铁培训。
本次培训旨在提升我们的专业知识、服务技巧、安全知识和团队协作能力，为更好地服务广大乘客做好准备。
在培训过程中，我们学习了地铁的基础知识，如地铁线路、车型、信号系统等，掌握了服务技巧，如沟通技巧、应对突发事件等。
同时，我们还学习了地铁安全知识，如消防安全、防恐反恐等，并进行了实践操作，提高了应对突发事件的能力。
在团队协作方面，我们通过互动讨论，提升了团队协作意识和能力。
培训过程中，我们采用了课堂学习、实践操作、互动讨论等多种方式。
在课堂上，我们认真听讲、积极提问，掌握了专业知识。
在实践操作环节，我们亲身体验了地铁运营的各项业务，提高了实际操作能力。
在互动讨论环节，我们积极发言，分享了各自的工作经验和心得，取长补短，共同进步。
最后，通过考核评估，我们对所学知识进行了全面检验。
通过这次培训，我们在知识技能、安全意识、团队协作等方面取得了显著的提升。
首先，我们掌握了更多的专业知识，为更好地服务乘客奠定了基础。
其次，我们的安全意识得到了增强，能够更好地应对突发事件，确保乘客安全。
再次，团队协作能力得到了提高，使我们能够更好地协同工作，提高工作效率。
最后，在个人成长与职业发展规划方面，我们有了更加明确的方向和目标。
总结过去，展望未来。
我们将把培训成果转化为实际工作能力，持续学习，不断提高。
在今后的工作中，我们将继续努力，为地铁行业的发展贡献自己的力量。
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竭诚为您提供优质文档/双击可除地铁培训周总结篇一：地铁培训总结篇一：地铁培训工作总结工作总结短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。
我们激动，我们欢呼，我们高唱，这是胜利的凯歌，因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅翱翔。
在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。
苏州地铁的好的方面主要有以下几点：第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。
不管是从高层还是普通的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。
第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。
从普通的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。
俗话说：“活到老，学到老”。
只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。
第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。
在全国而言，苏州地铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中，有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议：一、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。
某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些知识点很笼统，最好能够与实景相结合的知识点，概念的东西，采取实景照片与理论知识叠加提问式授课，以增强学员们的记忆与理解。
二、合理的安排学员进行bom系统的实践操作。
“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的掌握。
望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的bom系统的集中实操。
三、op103、op105报表的填写。
对于报表的填写我深有体会，师傅说简单，自己一看也蛮简单，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。
主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。
通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对公司的作以下几点小的建议：首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。
很多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。
个人建议的措施：1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为次的模式进行思想教育，促进乘客自觉购票的意识。
2、建立惩罚制度，应该比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。
还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走势。
其次，如何维护好车站员工的切身利益。
作为服务行业，做好乘客的服务是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工安全的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。
再次，注意加强员工外国语言的口语学习（如：英文、日文、韩文）。
因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有掌握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。
最后，开边门的事务对特定人应当细化。
如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务，减少填写登记次数，更能彰显对他们的尊重。
以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的发展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。
篇二：地铁实训总结报告地铁实训报告关于地铁十三号线西直门站客流流线分析地铁十三号线西直门站采用的是岛侧式站台，在列车到站后下车乘客从岛侧站台的两侧下车出站或换乘，上车乘客则集中于岛侧站台的中间站台上车。
上车乘客与下车乘客在客流流线上没有交叉点，两者之间互不干扰，有效的提高了车站的使用效率，避免了车站上车乘客与下车乘客之间的接触干扰。
在车站换乘方面，西直门站可以换乘二号线和四号线，由于采用了岛侧式站台，下车换乘出站乘客和上车乘客均有相应的独立通行通道，所以上下车乘客均不会互相干扰，有利于快速的疏散客流，防止因客流的交叉干扰造成大客流的出现。
十三号线换乘站换乘方式及客流特点分析十三号线的换乘车站有西直门、知春路、西二旗、霍营、立水桥、望京西、芍药居、东直门八站为换乘车站，这些车站均采用通道换乘的换乘方式。
乘客需要下车后，通过步行一段距离进行换乘。
在客流特点方面，西直门站早晚高峰时上车乘客较多，知春路和芍药居均可换乘地铁十号线所以在工作日换乘乘客较多。
霍营可换乘地铁八号线，立水桥换乘地铁五号线，望京西可换乘地铁十五号线站这三站在工作日上班时间下车乘客较多，在下班期间上车乘客较多。
西二旗站较为特殊由于昌平线周围多居民区所以在上班期间由昌平线换乘十三号线乘客较多，在下班期间由十三号线换乘昌平线乘客较多。
这是我第一次经历社会实习。
对于一个大学生生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。
虽天气酷暑，无比炎热，我毅然踏上了社会实习的道路。
想通过亲身体验社会实习让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实习，找出自己的不足和差距所在。
在现今社会，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。
招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我来到了北京地铁运营二公司，开始了我的毕业实习。
实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。
只学不实习，那么所学的就等于零。
理论应该与实习相结合。
另一方面，实习可为以后找工作打基础。
通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。
因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。
要学会从实习中学习，从学习中实习。
在中国的经济飞速发展，又加入了世贸组织后，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实习中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在实习的这段时间内，我们在地铁运营三公司见识到了地铁是如何运行的，要怎么样维护地铁的运行，并且每项工作我们都要有安全意识，切不过盲目行事，这些都是在学校里无法感受到的，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须要知道做什么，要自己地去做，而且要尽自已的努力做到最好。
在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。
无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。
接触那些刚刚毕业的学长学姐，他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。
在这次实习中，我感受很深的一点是，在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。
回想这次社会实习活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。
在社会上要善于与别人沟通是需要长期的练习。
以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。
人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。
别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。
在工作上还要有自信。
自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。
社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。
其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。
知识的积累也是非常重要的。
知识犹如人的血液。
人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。
这次接触的酿造业，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。
这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实习，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。
在今后我要参加更多的社会实习，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面！感谢学校安排的这次宝贵的毕业实习的机会，我从中学习到了很多很多，我相信这些知识与经验一定能对我今后的工作与学习起到很大的促进作用。
篇三：南京地铁培训心得(1)南京地铁培训总结专业：高压供电姓名:孙志成为了提高自身的专业技能，培养创新精神和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念，理清思路，运营分公司安排我们参加了为期45天的南京地铁培训学习。
我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有专业技术的增长。
在南京地铁的培训就要圆满结束，在这次培训中，有理论培训《供电中心简介》、《安全教育》和《高压供电系统的介绍》等。
也有现场培训，在“南京地铁大厦控制中心中心”，“车辆基地”，以及“南京地铁二号线各牵混所、降压所、跟随所的跟班学习”。
通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对高压供电专业各项工作的了解，增强了做好本职工作的信心，明确了今后需要进一步努力的方向，现将培训学习情况总结如下：一、开班典礼20XX年10月18日，在南京地铁运营分公司供电中心举行了哈尔滨地铁公司首批送南京陪训学员的开班典礼。
公司的很多领导都特意赶来参加我们这次的开班典礼，足以证明领导们对我们的重视。
开学典礼上，公司领导和学员代表的演讲使我感触很深，领导的演讲不仅表明了公司对我们这批学员的要求，而且，透过演讲的内容，我还深刻的感受到了领导将哈尔滨地铁打造成为我国东北部最优秀的地铁企业而努力的决心和对我们学员的深切期望！二、培训学习情况在这次培训学习过程中，在各位哈尔滨地铁公司的领导、老师的悉心指导和跟班学习下，我学到了很多知识，可以说是收获颇丰。
培训过程中，学员们都能努力学习，认真实训，不怕苦、不怕累，许老师常教导我们说：“有条件就要学，没条件创造条件也要学。