燃气电厂火灾保护盘故障跳机的原因分析与处理

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SGT6-5000F型燃气轮机消防保护系统保护动作的原因分析及应对措施

SGT6-5000F型燃气轮机消防保护系统保护动作的原因分析及应对措施摘要：燃气轮机是发电厂供电的重要设备，其消防系统作为燃气轮机最后的保障，直接关系着发电厂安全稳定运行，燃机的消防系统显得至关重要；SGT6-5000F型燃气轮机消防系统的主要功能是自动捕捉火灾探测区域内火灾发生时的烟雾、火焰和高温，从而发送到DCS远传火灾报警及就地火灾声光报警并控制自动灭火系统。

本文以SGT6-5000F型燃气轮机为例，对燃机消防系统进行介绍，并分析了该消防系统的特点，以及消防保护动作的原因，并针对性地提出应对措施，从而确保燃气轮机安全稳定运行。

关键词：消防系统；CO2；火灾保护；应对措施；SGT6-5000F型燃气轮机。

引言：随着全球能源安全、环境保护、节能减排和气候变化等问题日益突出，世界各国对清洁能源需求与日俱增，对于天然气能源原产国获得了广泛的应用。

与燃煤机组相比，使用天然气作为燃料的燃气轮机虽然有：自动化程度高、设备集中、机组启动时间短、热效率高、污染小等众多优点，但由于天然气易燃易爆的特性，其对于消防系统的要求远高于燃煤机组。

在SGT6-5000F型燃机的透平罩壳间内分布有大量的天然气管道，燃机正常运行时管道内部压力在475-500PSI左右，一旦天然气管道破裂或接口松动天然气泄漏，当泄漏量达到天然气的爆炸极限5%-15%时将会发生爆炸；该燃机使用双燃料，如使用燃油模式，火灾危险系数更高，燃机长时间运行各抽气管道链接接口均有漏烟气的现象，且燃机罩壳内的电缆设备极易引发火灾；从而影响机组安全稳定运行。

为保证其安全稳定运行，SGT6-5000F型燃机均配备独立的消防系统以应对可能出现的燃气泄漏、烟气泄漏和火灾等危险。

1.SGT6-5000F型燃气轮机消防系统介绍1.1 消防系统由火灾探测系统和高压二氧化碳 (CO2) 灭火系统组成。

该总系统为发电厂提供持续的防火保护。

1.2 高压二氧化碳灭火系统保护区划分为：涡轮机罩壳（TE）、电气套件外壳（EPE）、润滑油套件外壳 (LOPE)，燃油/注水 (FOWI)外壳和启动变频器/静态励磁设备 (SFC/SEE) 封装外壳。

太阳宫电厂燃机过激磁保护动作跳机事故处理过程汇报

北京太阳宫电厂发电机过激磁保护动作跳机、失灵保护跳主变故障检查处理过程情况初步汇报一、事故现象及专业公司内部检查1、#2燃机B套G60过激磁保护动作检查处理2009年6月12日0时24分，运行中的#2燃机动作跳闸，#3汽机解列。

接通知后马上安排值班人员至现场检查，发现#2燃机发电机B套G60保护动作，#2励磁系统跳闸。

通知电气保护人员到厂，汇报部门领导。

现场检查励磁系统告警，故障信息为：44 TRIP 86LOCKOUT（外部故障跳闸）#2PEECC小间内燃机发电机保护A套出口继电器动作，无告警信号灯亮；B套G60保护出口跳闸告警灯亮，电压、频率指示灯亮，出口继电器动作。

通过查看#2励磁装置报告及#2燃机发电机B套G60保护动作报告，确认#2发电机B套G60过激磁保护反时限保护段动作，出口跳闸，联跳励磁调节器，励磁调节器反跳A套保护出口继电器。

过激磁保护动作为首出。

调取B套G60保护故障录波发电机出口电压波形如下图所示：A套G60保护装置未出口，据设置情况不启动录波。

B套G60保护事件记录如下：安监部门组织生产保障部领导，发电部领导及相关人员，蒋总参加，对所发生故障现象进行汇总，讨论确定下一步检查工作。

联系电科院专家，光耀电力工程师，GE设备工程师对故障现象进行分析。

继电保护人员对#2燃机发电机A套、B套G60保护装置进行交流采样精度试验、过激磁保护告警定值试验以及过激磁反时限保护传动试验均正常，试验结果如下：6月12日上午，安全监察部组织生产保障部领导，发电部领导及相关人员对故障及检查情况进行分析，京能国际安生部领导金生祥经理、京阳公司生产副总蒋保、华北电科院系统所王丰参会。

从保护装置所采集的录波图中，可看出发电机出口电压畸变严重。

光耀工程师认为A相电压正向瞬时值已经达到1.1pu以上，保护属正确动作。

需对保护装置二次回路，发电机出口PT进行进一步检查。

安排办理工作票，对发电机出口PT进行检查，外观未见异常。

燃气锅炉运行的燃烧事故原因分析及应对措施

燃气锅炉运行的燃烧事故原因分析及应对措施文章分析电厂燃气锅炉在运行中发生回火或脱火，灭火及炉膛爆炸事故维护管理，运行监视调整等各方面原因，提出了响应的预防措施，用以提高燃气锅炉安全运行控制水平，确保正常运行。

1、燃气锅炉的回火，脱火的原因及预防措施影响回火、脱火的根本原因有：燃气的流速，燃气压力的高低，燃烧配置状况，结合各电厂燃气锅炉燃烧运行中回火或脱火，从实际可以看出，回火或脱火大多数是调节燃气流速，燃气压力判断不准确及燃烧设备配置状况差别。

下面我主要从这两个方面来分析回火或脱火的原因1.1回火将燃烧器烧坏，严重时还会在燃烧管道内发生燃气爆炸，脱火能使燃烧不稳定，严重时可能导致单只燃烧器或炉膛熄火。

气体燃料燃烧时有一定的速度，当气体燃料在空气中的浓度处于燃烧极限浓度范围内，且可燃气体在燃烧器出口的流速低于燃烧速度时，火焰就会向燃料来源的方向传播而产生回火。

炉温越高火焰传播速度就越快，则越产生回火。

反之，当可燃气体在燃烧器的流速高于燃烧速度时，会使着火点远离燃烧器而产生脱火，低负荷运行时炉温偏低，更易产生脱火。

例如2#燃气炉，炉膛内压力不稳定，忽大忽小，烟气中CO2和O2的表计指示有显著变化，火焰的长度及颜色均有变化，并且还有一只燃烧器烧坏，说明有回火或脱火现象，影响安全运行，气体燃料的速度时由压力转变而来的，如若气体管道压力突然变化或调压站的调压器及锅炉的燃气调节阀的特性不佳，便会使入炉的压力忽高忽低，以及当风量调节不当等均有可能造成燃烧器出口气流的不稳定，而引起回火或脱火，经以上分析可知，我们采取控制燃气的压力，保持在规定的数值内，为防止回火或脱火在燃气管上装了阻火器，当压过低时未能及时发现，采取防火器，可使火焰自动熄灭，得到很好效果。

1.2在燃气锅炉的燃烧过程中，一旦发生回火或脱火，应迅速查明原因，及时处理。

1.2.1首先应检查燃气压力正常与否，若压力过低，应对整个燃气管道进行检查，若锅炉房内总供气管道压力降低，先检查调节站内调压器的进气压力，发现降低时及时与供气站联系，要求提高供气的压力；若进气压力不正常，则应检查调节器是否有故障，并及时加以排除，同时可以投入备用调压器并开启旁通阀。

火灾报警系统故障原因及解决方法是什么

火灾报警系统故障原因及解决方法是什么火灾报警系统是保障生命财产安全的重要防线，然而在实际应用中，可能会出现各种故障，影响其正常运行。

了解火灾报警系统故障的原因并掌握相应的解决方法，对于确保系统的可靠性至关重要。

一、火灾报警系统的组成及工作原理在探讨故障原因及解决方法之前，我们先来了解一下火灾报警系统的组成和工作原理。

火灾报警系统通常由探测器、报警控制器、联动控制设备和警报装置等部分组成。

探测器负责感知火灾产生的烟雾、温度等物理量，并将其转换为电信号。

报警控制器接收探测器传来的信号，经过分析处理后，判断是否发生火灾。

如果确认火灾发生，控制器会发出指令，启动联动控制设备，如消防泵、防烟排烟风机等，并通过警报装置发出声光报警信号，提醒人员疏散。

二、火灾报警系统常见故障原因1、探测器故障探测器污染：长期使用后，探测器可能会被灰尘、油污等污染物覆盖，影响其对火灾信号的感知能力。

探测器老化：探测器使用时间过长，其性能可能会下降，导致误报或漏报。

安装位置不当：探测器安装位置不符合规范要求，例如距离火源过远、被障碍物遮挡等，无法及时探测到火灾信号。

2、线路故障线路短路：线路之间的绝缘层损坏，导致电流短路，影响信号传输。

线路断路：线路受到外力破坏、老化等因素影响，出现断路情况，使信号无法传输。

线路接触不良：线路连接处松动、氧化等，导致接触不良，信号传输不稳定。

3、报警控制器故障软件故障：控制器的程序出现错误、漏洞，导致系统运行异常。

硬件故障：控制器的主板、电源等硬件设备损坏，影响系统正常工作。

4、联动控制设备故障设备本身故障：消防泵、风机等联动控制设备由于机械故障、电气故障等原因无法正常启动。

控制线路故障：联动控制设备与报警控制器之间的控制线路出现问题，导致指令无法传达。

5、电源故障主电源故障：市电供应中断或主电源设备损坏，导致系统失去电力支持。

备用电源故障：备用电源电量不足、老化或损坏，无法在主电源故障时及时供电。

电厂#1机燃气检测保护动作跳机事件分析报告

No matter when you start, the important thing is not to give up lightly after you start.简单易用轻享办公（页眉可删）电厂＃1机燃气检测保护动作跳机事件分析报告1、事件经过2006年7月6日13:19时，＃1燃机突来TG INLET AIR ENCL LEVEL VERY HIGH-TRIP报警，燃机跳机，出口开关2201跳闸。

13:21时汽机被迫手动解列打闸。

13:50时检修查明跳机原因，强制L45HT-T、L45HT2-T、L45HT2-ALM、L45HT456H、L45HT4HH为零，并告知运行可以开机。

14:03时＃1燃机在CRANK位发启动令，5min后转AOTU位点火，14:18时＃1燃机并网，14:51时满负荷运行；14:36时汽机重新冲转，14:47时满速并网，14:59时满负荷运行。

2、原因分析（1）从故障报警记录查证，此次跳机是由于轮机间88BT风道入口下侧天然气探头故障造成跳机。

（2）对保护回路进行现场检查也证实了这一点。

对45HT4、5、6回路检查结果如下：测量点电阻值端子号45HT_4 5.9/6.2/9.5 X-51_13/14/1545HT_5 6.6/6.7/8.9 X-51_17/18/1945HT_6 5.5/5.6/8.8 X-51_21/22/23从上表中看出45HT_4、5回路电阻偏大。

进一步分析电阻偏大的原因是气体燃料检测回路由于处于高温区，接线氧化速度快，接触电阻偏大，造成45HT_4、5同时动作。

3、防范措施（1）对＃1、＃3机所有燃气报警信号进行检查并把这些信号屏蔽掉，以免发出信号，造成跳机。

（2）对燃机内所有高温区的端子进行一次认真检查，看是否有松动、是否有氧化的，并进行处理。

（3）对电厂两台燃机的英文报警信号进行一次检查和整理，对照中文查看是否有翻译不妥当的地方并进行修改。

浅谈火焰保护动作原因分析及处理

SGT5-2000E(V94.2)型燃气轮机由西门子公司制造。

燃烧室为2个侧立的筒形燃烧器，每个燃烧器装有8个便于拆装的喷嘴。

燃烧室作为燃机的重要组成部分，直接影响到机组安全稳定运行。

某公司燃机点火前，转速达720RPM时，右侧燃烧室火焰检测2信号骤升至满度，引起燃机火焰检测系统故障，触发燃机顺控停机，且将信号送至“GT HW TRIP SYSTEM”，导致燃机跳闸。

因为火焰保护动作在燃机故障类型中具有典型性，以下对火焰保护动作发生的原因和故障进行分析，并要求平时的运行和维护、保养、检修时，及时发现并处理问题，避免同样问题而造成严重后果。

一、火焰保护的作用火焰检测保护主要是监视燃烧室的火焰燃烧状况，检测燃烧器组的状态。

燃烧器的火焰熄灭，就立即切断燃料。

不论在什么情况下，燃机熄火或者点火不成功，燃料是不允许进入燃烧室太长时间，以免天然气聚集在燃烧室或者透平内形成严重爆燃。

二、火焰检测系统原理火焰监控使用的两个检测器分别切向安装于燃烧室上，火焰检测器由一个光学传感器装置和光电转换器组成，利用燃烧火焰含有大量的紫外线，少量的红外线、燃烧频率较高的特性来监控天然气燃烧情况。

火焰检测器能过滤掉其他如燃烧室内的辐射光线而只检测燃烧火焰发出的光。

传感器装置将火焰信号输入光电转换器，光电转换器将光信号转化成电子信号，电子信号被送到燃机电子间的火焰放大器，火焰放大器可评估天然气火焰的强度。

如果火焰放大器检测到火焰并且信号强度达标，则输出火焰点燃信号；如果火焰强度下降到下限值以下，输出火焰熄灭信号。

三、火焰保护说明保护说明及逻辑框图（如图1）：ESV打开指令发出后12S内两个火焰检测器均未检测到火焰信号，则判断为点火不成功，遮断燃机。

机组运行期间两个火焰检测器检测均为无火焰，遮断燃机。

停机后，ESV阀开指令消失10S后任意一个火焰检测器检测到火焰，二次遮断燃机。

图1 火焰保护逻辑框图四、事情经过某公司燃机在启动过程中，火焰保护动作，检查情况如下：（一）检查燃机火焰检测信号动作历史趋势根据历史趋势(如图2)发现燃机点火前，转速达720RPM 时，右侧燃烧室火焰检测2信号骤升至满度，引起燃机火焰检测系统故障，触发燃机顺控停机。

9FA燃气轮机进气加热系统跳机故障分析与处理措施

9FA燃气轮机进气加热系统跳机故障分析与处理措施摘要：针对9FA燃气轮机进气加热系统跳机故障案例，本文结合9FA机组进气加热控制阀的动作特性对故障展开了分析，发现进气加热控制阀出现了指令与反馈偏差超出15%的条件限制，以至于引起了机组主保护的发生。

而故障产生与控制阀传动杆位置螺栓松动有关，还应通过加强日常检修维护防止类似故障的发生，为机组的环保、稳定运行提供保障。

关键词：9FA燃气轮机；进气加热系统；跳机故障引言：在环境污染问题日渐突出的背景下，燃气轮机的环保运行问题引起了人们的关注。

而采用9FA燃气轮机进行发电，可以通过配备进气加热系统实现机组环保运行。

但从实践生产情况来看，机组配备的加热系统容易发生跳机故障，导致机组运行效率下降。

因此，还应加强9FA燃气轮机进气加热系统跳机故障分析，从而实现故障有效处理。

1 9FA燃气轮机进气加热系统跳机故障分析1.1故障现象某厂在2018年引进F级燃气轮机联合循环机组，配备有进气加热系统等辅助系统能够保证机组安全、环保运行。

通过为9FA机组配备进气加热系统，能够使机组DLN2.0燃烧器预混燃烧范围得到扩大，以免压气机进口出现结冰问题。

但机组投运后，出现了进气加热系统跳机故障。

2018年3月，机组并网后负荷达18MW，进气加热系统控制阀反馈偏差超出15%，发出报警信号，使控制阀电磁阀跳指令被触发，导致机组火焰探测信号丢失，随后发电机逆功率动作跳闸，燃机全速空载运行，发生燃烧分散度高跳机故障。

1.2故障分析结合机组进气加热系统运行原理可知，在系统从压气机排气缸完成部分高温、高压空气抽出后，将利用手动阀和燃气轮机MARK VI控制的气动控制阀将这部分气体引入系统，使加热压气机进气[1]。

在系统正常运行的情况下，需要利用气动控制阀VA20-1进行进气调节，实现系统入口位置压气机排气量控制。

从控制基准上来看，气动控制阀需要满足压气机进口防冰、预混燃烧扩展和压气机运行保护三种标准，从中选取最大值实现控制阀位置命令的发送。

火电厂400V低压综合保护装置故障引起机组跳闸的事故分析及防范

火电厂400V低压综合保护装置故障引起机组跳闸的事故分析及防范发表时间：2018-05-14T16:21:20.633Z 来源：《电力设备》2017年第34期作者：赵祖光[导读] 摘要：本文以惠州某火电厂一起由于400V低压综合保护装置故障引起机组跳闸事件为例，对大型火电厂保安电源控制逻辑、厂用电运行方式及磨煤机油站跳闸逻辑设计等进行分析，并提出科学可靠的防范措施，对提高保安应急电源稳定性及重要辅机控制逻辑可靠性有一定的参考价值。

（中国神华能源股份有限公司国华惠州热电分公司惠州 516000）摘要：本文以惠州某火电厂一起由于400V低压综合保护装置故障引起机组跳闸事件为例，对大型火电厂保安电源控制逻辑、厂用电运行方式及磨煤机油站跳闸逻辑设计等进行分析，并提出科学可靠的防范措施，对提高保安应急电源稳定性及重要辅机控制逻辑可靠性有一定的参考价值。

关键词：大型火电厂；保安电源；磨煤机油站；控制逻辑0 事故简述惠州某发电厂为2×330MW机组容量配置，2017年01月31日，该厂二号机DCS画面显示400V厂用21段母线PT电压突降至0V；保安21、22段进行电源切换，切换过程中21、22、23、25磨煤机润滑油泵跳闸并联跳21、22、23、25磨煤机，二号机组锅炉MFT、汽轮机跳闸、发电机解列，锅炉MFT首出锅炉全燃料丧失。

发变组主一、主二程跳逆功率动作切除二号机，6kV厂用电自动切换正常，汽机转速下降，交直流润滑油泵联启正常，高中主汽门、调门、各抽汽逆止门电动门、高排逆止门关闭、中压可调抽汽供热退出。

1 事故前运行方式一号机停备，二号机组负荷248MW，21、22、23、25制粉系统运行，24制粉系统备用，400V厂用21、22段分别由21、22低厂变供电正常，400V保安21、22段由400V厂用21段供电正常。

运行人员无操作，相关系统无检修作业。

霞涌电厂保安电源一次系统接线图如下：2 事故动作过程该厂2号机400V厂用21段母线PT综保装置型号为南京东大金智电气自动化有限公司生产的 LPC1-591电压互感器综合保护测控装置，400V保安21、22段进线开关采用GE生产的ZTG150双切开关，默认2号机400V厂用21段作为主路供电。

电厂机熄火跳机事件分析报告

电厂＃1机熄火跳机事件分析报告1、事件经过（1）2008年4月16日17:32时，＃1燃机满负荷运行，突然出现燃机熄火保护动作,燃机在重油状态下熄火遮断，＃2汽机解列正常停机。

运行立即通知检修热控人员，汇报中调、运行部长、总工及相关人员。

故障发生时打印的报警信息如下：MKV报警：17:32:55:468lossofflametrip(熄火保护跳闸)；17:32:55:483lockoutrelay74/86g-2a(发电机出口开关跳闸)；17:32:55:483g60aglabaialarm。

发电机保护盘上报警：tripfromMKV(MKV遮断)；tripfromex2100.(跳励磁)；52Ltripped.（跳出口开关）；41extripped.（跳励磁开关）。

（2）17:35时，热控检修人员到场检查发现，MKV系统内模件DTBC 端子板电源保险FU14（15A、DC125V）烧毁,进一步检查DTBC外接回路发现，燃气清吹对空放气电磁阀（20VG-2）线圈电阻值明显偏小（正常直流电阻值为394.8欧姆,实测9.86欧姆），判断此电磁阀故障。

更换电磁阀线圈备件，且对DTBC端子板上其它外接回路试验正常，19:05电磁阀组检查结束。

（3）19:08时起高盘，检查启动失败排放阀未见有油流出，19:23时发启动令，19:28时点着火，19:36时并网，此后运行正常。

2、原因分析（1）燃气清吹对空放气电磁阀（20VG-2）线圈短路是造成此次跳机的客观原因。

20VG-2电磁阀位于轮机间内，开机时轮机间温度有60℃左右,而且此电磁阀在停机和正常运行时长期带电，只有在启机过程中有短时失电，在高温环境下长期带电导致电磁阀线圈绝缘降低（正常直流电阻值为400欧姆,故障后实测9.86欧姆）匝间短路；当短路发生时，电源电流增大，超过保险范围，导致MKV盘内板的保险烧坏，引起20CF-1、20FD-1、20FD-2、20FH3X、20TV、20CB-1等电磁阀失电，＃1燃机燃油被切断，燃机熄火，保护停机。

电厂燃机断油跳闸事件分析报告

电厂燃机断油跳闸事件分析报告
近日，某电厂发生了一起燃机断油跳闸事件，引起了业内的广泛关注。

作为该电厂的技术人员，我对此事件进行了深入分析，并撰写了以下报告，以期能够为类似事件的预防和处理提供参考。

事件回顾：
该电厂的燃机在运行过程中突然发生了断油跳闸的故障，导致了生产中断和设备损坏。

经过调查和分析，我们发现该事件的主要原因有以下几点：
1. 设备老化，部分燃机设备已经使用了较长时间，存在磨损和老化的情况。

这些老化设备可能导致了燃机运行不稳定，从而引发了断油跳闸的故障。

2. 维护不到位，在过去的维护过程中，存在着一些维护不到位的情况。

比如，未及时更换燃机的关键部件，未进行定期的设备检查和维护等。

这些问题导致了燃机设备的性能下降，增加了故障发生的风险。

3. 人为操作失误，在事件发生前，操作人员可能存在一些操作失误，导致了燃机的运行参数超出了正常范围，从而引发了断油跳闸的故障。

事件教训：
基于以上分析，我们得出了以下几点教训：
1. 设备维护，电厂应该加强对设备的定期检查和维护，确保设备的性能和稳定性。

2. 操作培训，电厂应该对操作人员进行全面的培训，提高其操作技能和意识，避免操作失误引发故障。

3. 设备更新，对于老化设备，电厂应该及时进行更新和更换，确保设备的性能和安全。

结论：
通过对该事件的深入分析，我们认识到了设备维护和操作管理的重要性。

只有加强对设备的维护和对操作人员的培训，才能够有效地预防类似事件的发生，确保电厂的安全生产和稳定运行。

希望该报告能够为电厂的管理和技术人员提供一些参考和借鉴，避免类似事件再次发生。

燃机压力低丢失火焰跳机

燃机压力低丢失火焰跳机
一、事件经过
2010年12月02日10:19分#1燃机带预选103MW运行，#2机带58.5MW运行，#1燃机出现P2压力低，丢失火焰跳机报警，机组跳机。

10:21气化站出现“电厂#1燃机跳机信号”，#2烃泵跳停，#2气化器出口安全门A205和烃泵出液母管安全门A202分别动作9次。

经检查发现。

#1机P2压力2S钟内从18bar降到7bar。

值班人员手动传动#1机速断阀，强制信号L20FS1，阀门不动作，甩开电磁阀20FS，测量20FS线路（Mark_v到电磁阀前接线箱），绝缘合格，测量电磁阀电压为80V，有波动，判断为电磁阀故障，将#3机20FS电磁阀拆至#1机，强制信号动作正常。

气化站烃泵跳停后，值班员退出“燃机跳机联锁”，烃泵自动启动，值班员再次手动停运，关闭烃泵出口手动阀，回流指令给定30％，通过辅调卸车，降低主调后压力。

2.事件原因
从跳机历史数据上看，速比阀开度39.85％，FPG2为18.22bar,在3s内，速比阀开至99.38％，FPG2降至5.75bar,怀疑速比阀前供气中断。

通过#3机安全阀动作及前置过滤器上天然气压力表显示25bar，可以排除气化站异常造成天然气管线供气中断（气化站异常也不可能造成供机组天然气中断），初步判断为#1机速断阀故障造成机组供气中断熄火跳机。

三、防范措施
1.定购备件，以备故障时更换。

2.加强设备定期维护力度，降低设备事故率。

3.修改燃机跳停后烃泵操作程序。

电厂火灾自动报警装置常见故障分析及改进措施高驰

电厂火灾自动报警装置常见故障分析及改进措施高驰摘要：为提前预警火灾，保障电厂的设备安全，电厂设置了火灾自动报警系统，但有些火电厂的火灾自动报警系统由于设备选型配置、施工质量、维护管理等多方面的原因，存在很多设备隐患，导致报警装置长期处于部分或全部功能失效状态，，无法保证电厂的设备安全。

结合多年参与火电厂火灾自动报警系统及消防设施施工验收及维护管理经验，对目前火电厂火灾自动报警装置常见故障进行简要分析，并提出一些相应的改进措施，通过实施，保证了火灾自动报警装置稳定工作，可靠运行。

关键词：火灾；自动报警系统；存在问题；改进措施前言火力发电厂生产流程复杂，各种设备管道交错分布，电缆通道错综复杂，各种易燃物和易爆物如输煤皮带上的燃煤、润滑油、燃油、氢气、氨气等一旦引发火灾，可在很短时间内引起周围设备烧毁，引发大的次生灾害，造成重大损失。

火灾报警系统系统如能及时探测到火灾发生，可立即联动该区域内配置的自动消防设备，达到第一时间灭火的目的，对保护电厂设备起到了至关重要的作用。

但是在一些老电厂、自备电厂或者机组容量较小的电厂，由于火灾自动报警系统设备老旧，消防设施资金投入不足，维护不到位、管理不重视等原因导致火灾自动报警装置存在大量故障，系统不但不能准确探测报警，还经常频繁误发报警，使运行、维护人员经常处于精神高度紧张状态或者麻痹状态，给电厂的安全生产带来极大隐患，必须要引起足够重视，同时应积极查找分析设备故障的原因，实施针对性的改进措施，才能保证火灾自动报警装置始终处于正常的工作状态。

1.电厂火灾自动报警装置系统组成及功能1.1 系统组成：—控制室监控站；—中央监控主盘或集中报警控制盘、消防联动控制盘；—就地区域报警控制盘；手动控制盘；消火栓按钮；—各种探测器、感温电缆、模块、手动和自动两种报警触发装置等；—可燃气体探测报警系统；火灾事故声光警报装置；—消防控制广播系统；消防专用电话；—交流电源、备用直流电源装置；—与电梯、空调、安防门禁、闭路电视、消防应急照明和疏散指示系统的接口；—与自动水消防、洁净气体消防、泡沫消防、超细干粉、封闭煤场消防炮等消防设施联动的接口；1.2 系统完成的主要功能：火灾发生时，区域内探测器将火灾信号传输到报警控制器，通过声光信号表现出来，并在控制盘面板上和监控器上显示火灾发生的部位，从而达到预报火警的目的。

9E燃机然气压力低跳机原因分析及处理

9E燃机然气压力低跳机原因分析及处理摘要：介绍了一起9E联合循环机组在运行中因天然气压力低造成机组跳机的事故，认为燃气轮机供气压力低是由于燃机放散排空阀误开所致，而控制回路设计缺陷是放散阀误开的根本原因。

对此，为放散阀增加1个控制电磁阀，与原电磁阀并联方式布置进行冗余。

该方案简单可靠，可复制性强，可以对燃机其他类似气动阀进行相同改造，从而确保机组长期安全运行。

关键词：燃气轮机；天然气；燃气压力低浙江某燃机电厂燃气－蒸汽联合循环发电机组于1998年投产，机组包括2台美国GE公司生产的9E型燃气轮机组和1台与其配套的汽轮机组，总装机容量为330MW。

改公司于2014年9月完成机组的油改气。

以下分析了该燃机电厂一起因燃气压力低导致的跳机事件，针对故障原因采取有效措施，目前机组运行良好。

1、燃气系统简介进入厂区的天然气由调压站、#1、#2机组前置模块过滤、分离，然后进入燃机燃料控制系统。

调压站对上游天然气进行压力与温度调整，提供满足燃机正常运行所需，调压系统内配有火警安全切断阀，在电厂发生火灾时紧急关闭。

燃机前置模块系统由一套双联前置过滤器、温度计、压力计以及各单元控制系统组成。

燃料控制系统的作用是以适当的压力和流量向燃烧室输送燃料气，以满足燃气轮机运行要求。

该系统的主要部件包括燃料气速断阀（VS4-4）、燃料气速比阀（VSR-1）、燃料气速断阀后排放阀（VA13_18）、燃料气控制阀（VGC-1\2\3）、燃料气速比阀后排放阀（VG-1）、燃料气压力、温度传感器、喷嘴等。

2、事故现象及原因分析2.1 事故现象2021年8月3日13:00，#2机组总负荷98MW。

13:05，MKVIE控制系统报警窗口发出“FG SAFTY SHUT OFF VENT POSITION FAULT（燃料气速断阀后排放阀位置故障）”、“GAS FULE SUPPLY PRESSURE LOWP2(燃气燃料P2压力低)”报警，机组跳闸，跳闸首出原因为“LOW LOW GAS SUPPLY PRESSURE TRIP（燃气压力低跳闸）”。

某燃气热电天然气压力低保护动作跳机

机
四、防范措施
1、热控专业组织对全厂DCS、TCS控制的阀门和转动设备操作端重新进行梳理，按照主设备、电磁阀、KKS编码、“TAG OUT”后的设备状态等条目格式进行统计，总结经验教训，对所有生产人员进行全面的宣贯培训。 2、热控专业人员对1、2、5号燃机前置模块控制系统进行优化，取消CRT上 “SLC NG SUPPLY”按钮，保留ESD阀门单操和顺控打开功能。 3、热控专业人员和运行人员对西门子T3000系统逻辑功能进行再学习，重点为“TAG OUT”功能、调试功能、两级保护功能、联锁功能和顺控功能，在理论学习的基础上利用机组停机检修机会进行系统测试和验证。 4、热控专业组织对ESD阀门改为双路冗余供电进行论证，如可以实施，将有效避免因为供电回路问题造成ESD阀门误动，提高机组正常运行可靠性。 5、公司生产部门在日常工作中加强技术培训，加强专业内部的技术交流，消除技术死角。
某燃气热电天然气压力低保护动作跳机
某燃气热电天然气压力低保护动作跳机
目录
一、事件经过二、原因分析三、暴露问题四、防范措施
某燃气热电天然气压力低保护动作跳机
一、事件经过
2016年5月19日16点20分，“一拖一”机组正常运行，5号燃机负荷 248MW,4号汽机负荷124MW,“一拖一”机组总负荷372MW。凝汽器为纯凝模式运行，5号机协调控制投入，“一拖一”机组AGC投入；主汽压力 10.28MPa ，再热压力2.62MPa。主汽温度540℃，再热温度538℃。
某燃气热电天然气压力低保护动作跳机
二、原因分析
某燃气热电天然气压力低保护动作跳机
二、原因分析
ESD就地控制单元为单电控气动电磁阀，远方控制指令为长指令，（西门子T3000系统的单电控电磁阀操作端必须保持长指令），指令消失将会使阀门关闭（经询问厂家得知，在“TAG OUT”模式下，控制功能被锁定，输出指令置FALSE且不接受任何保护、自动和手动指令），电磁阀操作端的 “TAG OUT”功能不仅能够禁止外部指令输入，同时还将清除原有指令，热控人员在进行风险评估时并未意识到禁操功能即“TAG OUT”功能会切断指令，所以对运行人员提出了不当的措施，在运行人员对 ESD 阀操作端进行 “TAG OUT”操作后，ESD阀门迅速关闭，导致跳机。

一次因高排温度高导致跳机的事故分析

一次因高排温度高导致跳机的事故分析一次因高排温度高导致跳机的事故分析【摘要】某钢铁基地自备电厂在调试期间，热态启动后，并网1分钟即触发ETS跳闸。

经查，ETS首出原因为高压缸排汽温度高，本文将对本次跳机事故的经过、原因、暴露的问题及防范措施等，进行阐述和分析，为防止类似事故的发生提供参考意见。

【关键词】ETS、跳机、高排温度高前言机组的调试是全面检验主机及其配套系统的设备制造、设计、施工、调试和生产管理的重要环节，是保证机组能平安、可靠、经济、文明地投入生产，形成生产能力，发挥投资效益的关键性程序。

机组调试一般分为分部试运和整套启动试运等两个阶段，其中，分部试运又包括单机试运和分系统试运，整套启动试运又包括空负荷试运、带负荷试运和满负荷试运等。

某钢铁基地自备电厂2号机组，选用的是亚临界350MW掺烧煤气燃煤机组。

其中，汽轮机由上海汽轮机提供，采用的是亚临界、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、供热凝汽式汽轮机。

采用高压旁路和低压旁路二级串联旁路系统装置，高旁的容量为35%BMCR，低旁的容量为高旁的蒸汽流量与高旁减温水流量的和，高压旁路系统装置由高压旁路阀、喷水调节阀、喷水隔离阀等组成，低压旁路系统装置由低压旁路阀、喷水调节阀等组成。

高压旁路减温水取自高压给水，低压旁路减温水取自凝结水。

其中，汽轮机的主要技术参数如表1所示：ETS是汽轮机危急跳闸系统的简称，用以见识汽轮机的某些重要参数，当这些参数超过其运行限制值时，ETS动作，关闭所有的高、中压主汽门和主调门，实现紧急停机。

其中，这些重要参数包括：润滑油压低、真空度低、电超速、轴位移大、轴振动大、胀差大、高排温度高、高排压比低、高排压力高等，只要这些参数中，有一个超过跳闸值，ETS均会动作，实现紧急停机，以保护机组的平安。

本文的事故案例，就是由于高排温度高，并到达了限制值，从而触发了ETS动作，引起的跳机。

1、事件经过2021年7月16日，该机组处于调试阶段，并进入到了整套启动试运阶段。

电厂燃气火灾事故分析

电厂燃气火灾事故分析引言电厂作为能源生产的关键基础设施，是国民经济的重要支撑，但是由于操作不当、设备老化或者其他原因，火灾事故时有发生。

其中，燃气火灾是一种常见的火灾事故类型，其危害性较大，对人员生命和财产安全造成巨大的威胁。

本文将以电厂燃气火灾事故为研究对象，从事故发生原因、危害特点、应急处置措施等方面展开深入分析，以期为相关单位和工作人员提供参考，并进一步完善电厂火灾防控体系，提高电厂的安全生产水平。

一、电厂燃气火灾的发生原因1. 设备老化电厂中往往存在着各种各样的燃气设备，如燃气锅炉、燃气轮机、燃气发电机等。

这些设备在长期运行过程中，由于受到燃气冲击、高温高压等因素的影响，往往出现磨损、老化、腐蚀等情况。

一旦出现设备老化，燃气泄漏的可能性就会增加，从而导致燃气火灾的发生。

2. 人为操作不当电厂工作人员在操作燃气设备时，如果没有严格按照操作规程进行操作，或者没有及时发现并处理异常情况，就会增加燃气火灾的发生风险。

比如，未及时清理燃气设备周围的杂物和积尘，就可能导致燃气泄漏，从而引发火灾事故。

3. 燃气泄漏在电厂中，由于设备损坏、管道老化、连接松动等原因，都可能导致燃气泄漏的发生。

一旦燃气泄漏，特别是在密闭空间中，燃气会迅速扩散，并在遇到明火或高温条件下燃烧，形成火灾。

因此，燃气泄漏是电厂燃气火灾的重要发生原因之一。

4. 燃气设备故障电厂中的燃气设备长期运行，存在着各种各样的故障问题。

比如，燃气管道堵塞、阀门失灵、传感器故障等，都有可能导致燃气火灾的发生。

因此，对燃气设备进行定期的维护和检修工作，对于减少燃气火灾的发生具有重要意义。

二、电厂燃气火灾的危害特点1. 人员伤亡风险高电厂作为大型工业设施，一旦发生燃气火灾，由于燃气的易燃易爆性质，火灾扩散迅速，在很短的时间内就会形成大面积的火场。

这不仅会给电厂自身的设备和建筑物造成严重损失，还会对周围的人员和设施造成巨大的危害。

特别是在火灾处于爆发阶段时，人员的逃生和疏散工作将面临极大的困难，从而增加了人员伤亡的风险。

关于解除炉跳机炉跳电联锁保护的运行措施及注意事项

关于解除“炉跳机、炉跳电”联锁保护的运行措施及注意事项现#1～4机组已解除“炉跳电”、“炉跳机”联锁保护，为保证机组安全运行，应做好以下工作。

一、应急准备及日常注意工作：1、认真执行《关于油枪点火工具的管理规定》的要求，做好交接班检查，保证油枪点火用棉纱足够，点火杆及油桶完好。

保证在锅炉熄火恢复时，油枪能及时点火正常，机组快速恢复。

2、接班半小时内，认真了解本班的入炉煤质情况及进煤方式。

针对本机组目前煤质状况及设备情况，精心操作、认真监盘，做好事故预想及危险点分析，保证机组安全稳定运行。

3、严格执行设备巡回检查制度，及时发现设备缺陷及时处理，确保设备运行正常。

严格执行油枪定期投停实验及油枪清洗工作，发现油枪系统缺陷及时联系检修处理，保证油枪处于良好备用状态。

＃4炉严格执行锅炉吹灰管理要求及《#4炉燃烧调整运行措施（2010年11月25日版）》，#3炉要求每天白班、中班负荷＞240MW时分别对锅炉全面吹灰一次。

4、加强火检信号监视维护，如火检波动大，应至就地检查燃烧器着火情况，并联系热工查看，发现燃烧不稳及时投油助燃，未经值长或专工同意，不得擅自联系热工强制火检信号。

5、遇有下层制粉系统计划检修工作，当班值长应于设备停运前8小时及时通知燃运专工，做好燃煤调配工作。

下层制粉系统检修期间，严禁将低挥发份低热值的煤种进入下层煤仓。

6、做好锅炉灭火后机组恢复的事故预想，包括具体操作注意事项及具体操作安排，相关责任及操作明确到人，定期在班组开展相关事故演习，事故处理过程中，运行人员在值长的统一协调指挥下，分工明确，专人负责调整汽包水位；专人负责调整燃烧、汽温；专人负责监视发变组参数（机组负荷、厂用电负荷、厂用电电压），机组负荷应大于厂用电负荷（控制机组负荷不低于20MW）,6kV厂用电电压应在正常范围；安排巡操到就地检查和启动设备，以保证机组安全运行，锅炉快速点火恢复，维持汽温汽压。

7、发现设备异常或燃烧不稳及时投油助燃，防止熄火，运行稳定后及时撤出油枪。