007正式汽轮机油系统及顶轴油系统调试措施0107
电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统调试措施
电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统调试措施电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统是发电项目中非常重要的一部分，它涉及到汽轮机的运行稳定性和安全性。
在进行调试工作时，需要采取一系列的措施，以确保系统的正常运行。
下面是一个1200字以上的调试措施方案：1.调试前的准备工作在进行汽轮机控制油及调节保安系统的调试工作之前，需要做好以下准备工作：-根据系统设计要求，准备好所需的调试设备和工具；-检查系统的安装情况，确保各部件的连接稳固和密封可靠；-清理系统内的杂质和污物，并检查油路是否通畅；-检查系统的电气接线和仪表表盘的准确度。
2.调试步骤（1）进行系统预试运行在正式调试之前，首先进行系统预试运行。
在预试运行中，要检查控制油路的正常供油和返回情况，调节保安系统的工作是否正常，并进行相关参数的调整和检查。
同时，还需对系统的自动化控制部分进行测试和调整。
（2）进行系统功能测试在确认系统预试运行正常后，需要进行系统的功能测试。
主要包括以下内容：-对控制油泵进行试运行，检查其供油压力和流量是否符合要求；-测试调节阀的工作情况，如调整阀位来改变控制油流量，观察阀位的变化是否灵敏准确；-对调节保安系统进行试验，检查系统的工作是否正常、可靠，如在设定的条件下，观察调节保安系统的动作和反馈情况。
（3）进行系统稳定性测试在完成系统功能测试后，对系统的稳定性进行测试。
主要包括以下内容：-进行系统负荷试验，观察系统在不同负荷下的运行情况，检查系统的响应速度和稳定性；-进行急停试验，检验系统在突发情况下的响应速度和保护措施是否得当；-进行恶劣工况试验，检查系统在极端环境下的运行状况及安全性。
（4）进行参数调整和优化根据测试结果，对系统的参数进行调整和优化。
主要包括以下内容：-根据测试数据对控制油泵的供油压力和流量进行调整，保证其在正常工作区间内；-对调节阀的灵敏度和准确度进行调整，使其在不同负荷情况下能够精准地调整控制油流量；-对调节保安系统的工作参数进行调整，确保其能够及时、准确地响应并采取相应的保护措施。
主机润滑油及顶轴油系统调试
1. 编制目的1.1检验润滑油、顶轴油系统设备的安装及工作情况，发现并消除油系统存在的各种问题，按要求对润滑油及顶轴油系统各定值进行整定。
1.2通过试验检查热工保护联锁信号及动作是否正确可靠，以保证机组的安全运行。
1.3通过试运调整使润滑油、顶轴油系统及盘车装置达到优化运行的目的。
2. 编制依据2.1 《火电工程启动调试工作规定》1996年版2.2 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437-2009版2.3 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》1996年版2.4 《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇) DL 5011-922.5 《汽轮机启动调试导则》DL/T 863-2004版2.6 《中华人民共和国工程建设强制性条文》（电力工程部分）（2011年版）2.7 《汽轮机启动运行说明书》东方汽轮机有限公司2.8 《汽轮机润滑油系统说明书》东方汽轮机有限公司2.9 《集控运行规程》（辅机部分）神华神东电力新疆准东五彩湾发电厂2.10 《神华新疆准东五彩湾电厂（2×350MW）工程机组调试大纲》西安热工研究院有限公司3. 调试质量目标符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。
专业调试人员、专业组长应对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证启动调试工作顺利进行。
4. 系统及主要设备技术规范4.1 系统介绍汽轮机润滑油系统采用主油泵—射油器供油方式。
主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。
润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向保安部套提供部分用油；向发电机氢密封提供密封用油；为顶轴装置油泵提供充足的油源；向汽轮发电机组转子联轴器提供冷却油；本系统还具体回油排烟功能。
系统工质为ISOVG32汽轮机油。
06_主机润滑油及顶轴油系统调试措施解析
西安热工研究院 电站启动调试技术研究中心二 ○ ○ 五 年 五 月合同编号：TPRI/T8-CA-00x-2005A 措施编号：TPRI/T8-MA-T006-2005A华能太仓电厂4号机组主机润滑油及顶轴油系统调试措施受控状态：受控文件受控号：编写：张亚夫审核：批准：目录1、编制目的2、编制依据3、调试质量目标4、调试对象及简要特性介绍5、调试的组织与分工6、调试应具备的条件7、调试步骤及方法8、质量检验标准9、试验记录项目10、安全注意事项11、附录附录1 调试质量控制点附录2 调试记录表格1.编制目的1.1检验润滑油系统设备的安装及工作情况，发现并消除油系统存在的各种问题，按要求对润滑油系统各定值进行整定；1.2通过试验检查热工保护联锁信号及动作是否正确可靠，以保证机组的安全运行；1.3通过喷油试验及超速试验对机组的机械超速遮断系统进行整定。
2.编制依据2.1《汽轮机控制整定值》西北电力设计院2.2《CLN600-24.2/566/566型汽轮机主机说明书》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》2.4《DEH说明书》2.5《火电工程启动调试工作规定》1996年5月2.6《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》1996年版2.7哈尔滨汽轮机厂有关润滑油系统图纸3.调试质量目标符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。
专业调试人员、专业组长应按附录1（调试质量控制点）对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证启动调试工作顺利进行。
4.调试对象及简要特性介绍4.1润滑油系统的主要作用为向汽轮发电机组的各轴承及盘车提供润滑油，向发电机氢密封系统提供备用密封油及机械超速遮断系统的危急遮断油；4.2该系统主要由汽轮机主轴驱动的主油泵、油箱、射油器、高压备用密封油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵、顶轴油泵，盘车装置、冷油器、机械超速遮断装置、喷油试验装置、油管路、除油雾装置、油净化装置、过滤器及有关热工联锁保护装置及监测仪表等组成；4.3机组正常运行时，主油泵提供润滑油系统用油，其出口分成两路，一路供往高压备用密封油管路及机械超速遮断装置，另一路油通往射油器，经射油器射油后供往低压密封油系统、主油泵入口润滑油系统及顶轴油系统；4.4交流润滑油泵和高压备用密封油泵主要用在启停阶段及润滑油系统油压偏低时，向润滑油系统及密封油系统供油，直流事故油泵在紧急情况下使用或润滑油压由于某种原因太低时投入运行；4.5本系统配置了一套油净化装置用于运行中部分润滑油进行连续处理，清除油中水份及杂质，以保证机组润滑油运行期间的品质。
汽轮机顶轴油系统调试方法及常见问题分析处理
冶金动力2018年第8期总第期引言顶轴油装置是汽轮机组的一个重要装置。
它在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。
汽轮机组的轴承设有高压顶轴油囊，顶轴装置所提供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜，强行将转子顶起，避免汽轮机低转速过程中轴颈和轴瓦之间的干摩擦，减少盘车力矩，对转子和轴承的保护起着重要作用；在汽轮组停机转速下降过程中，防止低速碾瓦，运行时顶轴油囊的压力代表该点轴承的油膜压力，是监视轴系标高变化、轴承载荷分配的重要手段之一。
调试时需保证其压力稳定，调高系统平稳性、安全性。
本文详细介绍了上汽1000MW 等级超超临界汽轮机的顶轴油系统的调试方法及整定的调试参数，并对调试过程中出现的问题进行分析解决，对以后同类型机组的调试运行具有一定参考意义。
1系统介绍某电厂采用上海电气集团股份有限公司汽轮机厂（STP ）生产的超超临界、一次中间再热、反动式、单轴、四缸四排汽、单背压、凝汽式汽轮机。
型号为N1050-27/600/610。
机组配有三台额定出口压力20MPa 的顶轴油泵，两用一备；汽轮机采用液压马达盘车，位于1号轴承座，由顶轴油系统提供动力，通过调整机头处的进油阀可以调整盘车转速。
留有手动盘车接口，位于3号轴承座。
顶轴油由油泵供至1#瓦~7#瓦，8#无顶轴油，在每个轴承的顶轴油供油管上配置了逆止阀和节流调节阀，用以调整顶起高度。
2系统详细调试方法2.1调试前应具备的条件及准备工作(1)主机顶轴油系统所有设备、管道安装结束；(2)热工仪表及电气设备安装、校验完毕；(3)系统内各泵电机单转试验结束，已确认运行状况良好，转向正确，参数正常，就地及CRT 状态显示正确；(4)各阀门开、关动作正常，阀门严密性良好；(5)油冲洗所接的临时管道、堵头、临时滤网均已拆除，系统恢复至正常运行状态；(6)系统内所有泵和电机轴承已注入合格的润滑脂，电机绝缘测试合格；(7)润滑油箱清理结束，并已加入合格的润滑油，油箱油位正常；(8)油冲洗结束，润滑油质经化验合格，需大于NAS7级。
汽轮发电机组顶轴油系统启动调试要点及常见问题处理
发 电 没 备
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汽 轮 发 电机 组 顶 轴 油 系 统 启 动 调 试 要 点 及 常 见 问题 处 理
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预防和处理对策 ， 以减 少 设 备 损 坏 、 磨瓦和碎瓦等事故的发生。
关键词 ： 汽 轮 发 电机 组 ； 顶轴油系统 ； 调 试 要 点 ；问 题 处 理 中图分类号 ： Ｔ Ｋ２ ６ ３ ． ８ 文献标志码 ： Ａ 文章编号 ： １ ６ ７ １ — ０ ８ ６ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ６ — ０ ４ １ ４ 一 Ｏ ４
ｐ ｒ ｅ ｖ ｅ ｎ ｔ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ｓ ｏ ｌ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ａ ｒ ｅ ｐ ｕ ｔ ｆ ｏ ｒ ｗａ ｒ ｄ Ｓ Ｏ ａ ｓ ｔ ｏ ａ ｖ ｏ ｉ ｄ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｄ ａ ｍａ ｇ ｅ ，ａ ｂ ｒ ａ ｄ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ ｓ ｍａ ｓ ｈ
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润滑油系统及盘车装置调试措施
润滑油系统及盘车装置调试措施
润滑油系统调试措施：
1.系统清洗:系统安装完成后，在启动前，应将系统内部清洗干净，清理管道内的杂质和杂物，以免影响油液的流动和润滑效果。
2.润滑压力调试：将系统中的油液加满后，通过调节油泵的转速和调节压力阀来调节系统的润滑压力，确保在机床运行过程中达到设定的润滑要求。
3.润滑油品选择：选择适合机床的润滑油品，避免因油品不佳引起的机床故障。
4.使油液达到最佳工作温度：在调试过程中，应让系统运行一段时间，使油液达到最佳工作温度，确保润滑效果最佳。
5.检查油液循环：在系统调试完成后，应检查油液循环是否正常、管道是否密封、泄漏情况等。
盘车装置调试措施：
1.机床安装：在盘车装置的安装过程中，应严格按照设备安装要求进行，确保各部分连接牢固、卡紧，并做好泄露检查。
2.电气控制系统的安装：对电气控制系统的安装应按照图纸要求进行，接线准确，各部分接触良好。
3.压力调节：在调试过程中，应调整压力，确保盘车装置的正常运行和设定的工作要求。
4.换向系统的调试：当换向系统出现异常时，应及时进行维修或更换部件，保证换向系统的正常运作。
5.安全保护系统的安装：在安装盘车装置过程中，应安装相应的安全保护系统，确保人员和设备的安全。
以上是润滑油系统及盘车装置调试措施的一些建议。
在调试过程中，需要遵循相应的规定和安全保护措施，并进行适当的维护，确保设备的正常运行。
主机润滑油 顶轴油系统
目录
CONTENTS辑
3 投退步骤及注意事项
4
异常及事故处理
01
系统概述
化学专业系列课件-001
汽轮机润滑油系统采用主油泵—射油器供油方式。主要由主油泵、 两台射油器、交流润滑油泵、直流润滑油泵、集装油箱、冷油器、顶 轴装置、套装油管路以及连接管道和监视仪表等设备构成。主油泵由 汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动两只射油器投入工作。其中 1号供油射油器向主油泵入口提供用油；2号供润滑油射油器向汽轮发 电机组各轴承及盘车装置、顶轴油系统及保安部套提供充足的油源。
6） 在汽轮机准备启动，蒸汽管道通汽之前，应启动盘车连续运行。
7） 转子冲转后盘车应自动脱开，否则应立即打闸停机。
盘车装置使用注意事项
5） 在盘车中应定期听各轴封处声音并检查盘车电流及大轴晃动值的变化，当盘车电 流较正常值大、摆动或在轴封及通流部分听到金属摩擦声，应查明原因及时处理。发现 盘车电流有明显增大或摆动、应立即停止连续盘车，改为间断盘车并汇报，严禁强行盘 车。当汽封摩擦严重时，应将转子高点置于转子正上方，关闭汽缸疏水，保持上下缸温 差，监视转子弯曲度，当确认转子弯曲度正常后，再手动盘车180°。
2） 汽机零转速信号，且顶 轴油泵及盘车装置均停止运行。
3） 直流润滑油泵运行且润 滑油压正常。
主机直流润滑油泵
（1） 自动启动条件（or）
1） 大机润滑油压力低启直流油 泵（低二值，长信号）。
2） 润滑油母管压力低于 0.07MPa（长信号）。
3） 交流润滑油泵运行，取非， 3s脉冲。
4） 交流润滑油泵油压低联启失 败（交流油泵联启指令发出，延时3s ，无已启反馈，发出3s脉冲联启直流 油泵指令）。
汽轮机顶轴油系统及相关问题探讨
汽轮机顶轴油系统及相关问题探讨[摘要]汽轮机，属于火力发电厂当中重要的设备之一，同样也被广泛应用至化学工业、冶金工业及船舶动力系统装置当中。
顶轴油，该系统属于汽轮机内部的重要构成，实际运行期间极易会产生一些问题，这有待于进一步地分析探讨及解决。
鉴于此，本文主要探讨汽轮机当中顶轴油系统与其问题，仅供业内相关人士参考。
[关键词]汽轮机；油系统；顶轴；问题前言：汽轮机组处于高速运行状态之下，往往需要确立润滑油膜，在低速运行期间，因转子重量及轴承比压均相对较大，致使无法形成稳定性的润滑油膜，以至于诱发各种问题。
因而，针对汽轮机当中顶轴油系统与其问题开展综合分析较为必要，且有着一定的现实意义。
1、汽轮机当中顶轴油系统内部构成概述汽轮机当中顶轴油系统，属于润滑油系统的核心，可确保转子处于低转速和静止状态下，能快速确立润滑油膜，且不会受到转子速度方面影响，低转速所导致的边界润滑状、干摩擦等状态不会出现[1]。
针对其内部构成方面，其是以顶轴油泵、管道、分流装置、过滤装置、阀门、热工监测系统元件等为主。
2、关于汽轮机当中顶轴油系统各方面问题2.1 在顶轴油管和连接问题方面某电厂汽轮机的机组试运行过程当中，发电装置前轴承的轴振始终＞110μm,且发现该轴承时常因大量漏油，致使紧急停机的情况出现，惰走时该轴承瓦温由80℃逐渐降低，转速降为2500r/min后，顶轴油泵则自动启动。
转速降为360r/min，瓦温由60℃逐渐提升；转速降为80r/min，瓦温则上升至95.6℃，为最高值。
停机实施检查后发现，该轴承箱内部φ18×2顶轴油钢管和箱体连接位置焊缝已经明显断裂，且下瓦碾瓦情况严重，乌金填没整个顶轴油囊。
通过现场调查及原因分析确定的是因顶轴油管道前期安装时的质量相对较差，轴承振动大，传递至油管，钢管焊缝总体疲劳加速，焊缝产生了疲劳断裂情况，7号轴承内部顶轴油逐渐丧失，润滑油膜遭到严重破坏。
该轴承箱当中顶轴油管道有高压软管、金属钢管这两种，钢管连接至轴承下瓦情况下，因箱体内部的空间严重受限，钢管缺乏较强的柔性，这会对轴承实际自位能力造成不良影响，轴承振动对钢管产生影响后，焊缝产生了疲劳断裂方面问题[2]。
汽轮机顶轴油系统调试过程中顶起高度不够的原因分析
汽轮机顶轴油系统调试过程中顶起高度不够的原因分析作者：吴治勇来源：《E动时尚·科学工程技术》2019年第10期摘要：本文介绍了浙江某300MW在建机组汽轮发电机组调试过程中顶轴油系统出现的问题，分析了其产生的原因，以及解决方法，为今后同类型机组顶轴油系统的调试及运行工作提供一点经验。
关键词：汽轮发电机组;顶轴油;调试;顶起高度引言火电机组调试过程是机组正式移交生产前的一个重要步骤.它能够充分暴露系统与设计、安装中存在的问题，以便及时进行调整处理。
为机组正式投产后的安全稳定运行打下良好基础。
大型机组为解决汽轮发电机组过大的启动力矩和盘车力矩问题。
而配套设计有顶轴油系统，其作用是在汽轮发电机组主低速阶段提供高压润滑油.在转子与轴承间形成静压油膜将转子顶起.避免低转速下轴瓦与轴径间产生干摩擦而低速碾瓦一般顶轴油系统多在低压转子及发电机转子上配置，而高、中压转子的轴承是可倾瓦式且承载较轻，故不设计有顶轴油装置。
本文着重介绍了浙江某在建机组汽轮发电机组顶轴油系统调试过程中所出现的异常情况，分析其中原因并提出解决方法。
顶轴油装置是汽轮机组的一个重要装置。
它在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。
汽轮机组的轴承设有高压顶轴油囊，顶轴装置所提供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜，强行将转子顶起，避免汽轮机低转速过程中轴颈和轴瓦之间的干摩擦，减少盘车力矩，对转子和轴承的保护起着重要作用;在汽轮组停机转速下降过程中，防止低速碾瓦，运行时顶轴油囊的压力代表该点轴承的油膜压力，是监视轴系标高变化、轴承载荷分配的重要手段之一。
调试时需保证其压力稳定，调高系统平稳性、安全性。
一、系统概况本工程汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生CLN350—24.2/566/566型超临界、一次中间再热、单轴、单背压、凝汽式汽轮机。
配套350MW发电机，共设有6个轴承。
顶轴油系统设计有两台100%流量供油装置，一台顶轴油运行，另外一台备用（两台互为备用），也可以两台同时工作。
汽机润滑、顶轴油系统及盘车装置调试措施
汽机润滑、顶轴油系统及盘车装置调试措施1 编制依据1.1 哈尔滨汽轮机厂：《润滑油系统说明书》、《自动盘车操作装置说明书》、《顶轴装置说明书》；1.2国投宣城发电有限责任公司集控运行规程，润滑油管路系统图、顶轴系统图、盘车系统图。
2 系统概述及主要设备技术规范2.1 系统简介汽轮机润滑油系统采用主油泵—注油器供油方式。
主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油向1#、2#注油器供油。
润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向操纵机械超速脱扣装置、盘车装置、发电机氢密封提供密封用油以及为顶轴装置油泵提供充足的油源。
汽轮机润滑油系统由主油泵、集装油箱、润滑油泵、事故油泵、冷油器、排烟装置、顶轴盘车装置、滤网、加热器、油位指示器、润滑油过滤器、油位开关、阀门、各种监测仪表等构成。
机组正常运行时，系统中所有高压油均由位于前轴承箱内的主油泵提供。
主油泵出来的高压油作为注油器的动力油源。
注油器吸油取自于油箱，注油器为主油泵提供油源，并且向机组各轴承及盘车装置和密封油系统供油，作润滑、冷却、密封用。
在机组启动，注油器无法正常工作时，启动交流润滑油泵向主油泵入口提供油源。
在机组启、停时由交流润滑油泵经冷油器向润滑油系统供油本系统设有二台冷油器，一台运行，一台备用，可通过切换阀进行相互切换。
系统设有低润滑油压开关，在润滑油系统油压低时联动交流润滑油泵、事故油泵。
顶轴装置配有二台顶轴油泵，母管制系统，供给汽轮机两个低压转子及发电机转子顶轴油。
2.22.2.8 与汽轮机同轴主油泵：进口压力0.068-0.3 MPa(g)、出口压力2.21-2.63MPa2.2.9 主油箱：集装油箱，容量(最大/正常) 45.7/34.9m33 调试前应具备的条件3.1 润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统及油净化装置油循环结束，油质化验合格；3.2辅助油泵(TOP)，事故油泵(EOP)、高密泵的电机单体试转合格，联轴后泵轮手盘灵活；3.3 润滑油系统所有压力开关、变送器及监控仪表安装调整校验完毕，处于投入状态；3.4 油箱加热器安装调试完毕，排烟风机可随时投入；3.5 主油箱油位计灵活好用，指示正确，油位补至最高允许值，储油箱补至正常油位；3.6 润滑油系统恢复完毕，机组各轴承具备通油条件；3.7 开式冷却水系统冲洗调试完毕，润滑油冷油器具备通水条件；3.8 汽机事故排油系统具备投入条件，油区消防系统调试完毕，投入运行；3.9 直流电源系统投入运行；3.10 热工顺控系统中有关润滑油系统调试完毕。
汽轮机润滑油及盘车顶轴系统调试措施
1.设备概况广东国华粤电台山发电有限公司一期工程（2×600MW）机组润滑油系统配备一台交流辅助油泵，一台直流辅助油泵及由汽轮机主轴驱动的主油泵供主机各轴承用油。
润滑油系统的油管道采用套装管结构。
冷油器由二台立式冷油器组成，以维持机组正常运行油温。
油箱排烟风机装置由除雾器，蝶阀，二台排烟风机，油雾分离器及排气罐等组成，以维持润滑油系统及油管道微负压。
汽轮机顶轴油系统由二台顶轴油泵组成，以减少盘车及汽机冲转时的启动力矩。
1.1设备规范1.1.1主油箱规范工作容积: 30M3总储油量: 45M31.1.2 主油泵规范出口压力: 2.35Mpa出口流量: 405m3/h驱动方式: 由汽轮机主轴驱动1.1.3 交流油泵规范出口压力: 0.33Mpa出口流量: 336m3/h1.1.4 交流油泵电机规范功率: 75kW电机转速: 3000r/min电压: 380V1.1.5 直流油泵规范出口压力: 0.33Mpa出口流量: 336m3/h1.1.6 直流油泵电机规范功率: 75kW转速: 3000r/min电压: 220V1.1.7 顶轴油泵规范型号: 63SCY14－1B型出口压力： 31.5MPa出口流量: 1.5m3/h1.1.8 顶轴油泵电机规范型号: Y225s－4型功率: 37KW转速: 1450r/min电压: 380V1.1.9冷油器规范容量: 100%(立式)冷却面积: 460m2冷却油量 336m3/h2.编写依据2.1台山发电厂一期工程600MW发电机组调试大纲2.2制造厂说明书及设计院设计资料2.3火电工程启动调试工作规定建质（1996）40号文颁发2.4火电工程调整试运质量检验及评定标准3.调试目的通过现场冷态和热态调试，使系统及设备长期安全可靠地运行，并达到设计规定的要求。
4.调试应具备的条件4.1 设备及系统安装结束，安装记录及技术资料以文件包形式完成。
4.2本措施涉及到的油管道(包括顶轴油管道)冲洗经验收合格。
电力建设发电项目润滑油顶轴油系统及盘车装置调试措施
电力建设发电项目润滑油顶轴油系统及盘车装置调试措
施
1.润滑油顶轴油系统调试措施：
-首先，检查润滑油系统的各个部件，包括油箱、滤清器、泵等，确
保其没有损坏和漏油现象。
-然后，将润滑油加入油箱，并启动泵，观察润滑油是否能够正常流动。
如果润滑油无法流动，需要检查泵是否正常工作。
-接下来，检查润滑油的油位是否正常，润滑油的油位应该达到设备
所要求的标准。
如果油位不正常，需要调整泵的工作状态，并补充润滑油。
-最后，运行设备一段时间后，检查润滑油的清洁度和颜色，如果发
现润滑油浑浊或颜色变深，说明润滑油已经过脏，需要及时更换润滑油。
2.盘车装置调试措施：
-首先，检查盘车装置的各个零部件，包括传动装置、限位装置等，
确保其没有损坏和松动现象。
-然后，根据设备的运行要求，调整盘车装置的速度和方向。
在调试
过程中，要注意观察盘车装置的运行情况，确保其能够正常工作。
-接下来，测试盘车装置的限位装置是否可靠，即当盘车装置到达设
定的位置时，能否自动停止运行。
如果限位装置不可靠，需要进行调整或
更换。
-最后，运行设备一段时间后，检查盘车装置的工作温度和噪音情况，如果发现温度过高或噪音大，需要检查传动装置是否正常，是否需要进行
润滑。
通过以上的调试措施，可以确保润滑油顶轴油系统及盘车装置能够正常工作，提高发电项目的运行效率和安全性。
在调试过程中，需要严格按照设备的操作规程和安全要求进行操作，遵循相关标准和规范，确保调试过程的顺利进行。
汽轮机油系统的常见故障及解决对策
汽轮机油系统的常见故障及解决对策摘要：汽轮发电机润滑油系统基本都采用主油泵—射油器的供油方式，主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。
润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，向汽轮机危急遮断系统供油，向发电机氢密封装置提供油源，以及为主轴顶起装置提供入口油。
本文根据作者多年工作经验，对汽轮机检修中油系统的常见故障进行了详细的分析，并提出了相关的解决对策，共大家学习和借鉴。
关键词：汽轮机；检修；油系统；常见故障；解决对策1、引言汽轮机油系统故障分析及对策油系统是汽轮机的重要组成部分，其工作状况直接影响到机组的安全经济运行。
因汽轮机油系统导致机组故障、设备损坏的事故屡有发生。
在机组基建阶段和运行阶段都会出现故障。
严重影响汽轮机机转子的寿命。
甚至引起汽轮机转子报废。
2、汽轮机油系统的组成汽轮机油系统主要由主油泵，射油器，交流电动油泵，直流电动油泵，集装油箱，溢流阀。
冷油器，切换阀，油烟风机，顶轴油泵，密封油泵及集装油管的附件组成。
2.1 主油泵主油泵为单级双吸离心式油泵，由汽轮机转子直接驱动，它为射油器提供动力油，向调节保安系统提供压力油。
2.2 射油器射油器安装在油箱内油面以下，工作时，主油泵来的压力油以很高的速度从喷嘴射出，在混合室中造成一个负压区，油箱中的油被吸入混合室。
同时由于油粘性，高速油流带动吸入混合室的油进入射油器喉部，从油箱中吸入的油量基本等于主油泵供给喷嘴进口的动力油量。
2.3 交流和直流电动油泵交流润滑油泵、直流事故油泵，交流润滑油泵、直流事故油泵一般都安装在润滑油箱盖板上。
当机组在起动和停机工况时，交流润滑油泵代替主油泵向保安系统提供压力油。
代替供润滑油射油器，向机组各轴承及盘车装置、顶轴装置提供充足的润滑油，同时也为氢密封油泵提供油源，直流事故油泵在机组处于事故状态时，代替交流润滑油泵，在机组发生交流失电时为机组提供必要的润滑油，以保证机组安全停运，但直流事故油泵不能用于机组起动或正常运行。
汽轮机润滑油及盘车装置系统调试措施
目录1、设备系统概述 (1)3、调试范围及目的 (3)4、调试前具备的条件 (3)5、调试工作内容及程序 (4)6、联锁保护逻辑及定值 (5)7、调试质量及验评标准 (5)8、组织及分工 (6)9、工作危险源及环境和职业健康管理 (7)10、使用仪器及设备 (9)11.附表： (10)1、设备系统概述1.1中煤蒙大60万吨/年煤制甲醇项目自备热电站工程25MW机组汽轮机润滑油系统采用主油泵—注油器供油方式。
主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动注油器投入工作。
润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向保安部套提供压力油；向主油泵装置提供充足的油源。
系统工质为L-TSA32汽轮机油。
1.2系统的构成本系统主要由主油泵，注油器，集装油箱，高压启动油泵，交流润滑油泵，直流事故油泵，低压油过压阀，冷油器，油烟净化排放装置，止回阀，连接管路，油位指示器及监视仪表等设备构成。
润滑油系统的主要作用是向汽轮发电机组轴承提供润滑油，向盘车装置系统供油。
本系统采用L-TSA32汽轮机油，机组轴承要求进油温度为35-45℃，轴承回油的正常温度应小于65℃。
机组正常运行时，采用汽轮机转子直接驱动的主油泵—射油器供油方式。
机组停运时，高压启动油泵和交流润滑油泵运行，向润滑油系统，而直流事故润滑油泵是在机组失去厂用电或交流油泵因故障无法启动时直接向各轴承供应润滑油，确保机组安全停机。
机组的盘车装置安装在低压缸后轴承盖上，采用操纵摆轮切向啮入式低速盘车装置，盘车作用如下：1) 机组冲转前盘车，使转子连续转动，避免因阀门漏气和汽封送汽等因素造成的温差使转子弯曲。
同时检查转子是否出现弯曲和动静部分是否有摩擦现象。
2）机组的停机后盘车，使转子连续转动，避免因汽缸自然冷却造成的上下温差使转子弯曲。
3）机组必须在盘车状态下才能冲转，可使转速控制较平稳，否则转子在静止状态下因静摩擦力太大而无法启动。
4）较长时间的连续盘车，可以消除转子因长期停运和存放或其他原因引起的非永久性弯曲。
汽轮机润滑油系统调试技术措施(标准版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改汽轮机润滑油系统调试技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes汽轮机润滑油系统调试技术措施(标准版)1．目的及适用范围通过调整试运，使润滑油系统、顶轴油系统及盘车装置运行正常。
满足机组的启、停要求，运行安全平稳。
本措施适用于国电阳宗海电厂三期扩建工程2×300MW机组润滑油系统的调试。
2．系统概述润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，向保安部套提供压力油，向发电机密封油系统提供密封用油以及为顶轴装置提供油源。
润滑油系统由交流润滑油泵、直流事故油泵、溢油阀、冷油器、主油箱、畜能器、交流电动排烟风机及润滑油供排油管路系统等组成。
机组正常运行时交流电动主油泵经冷油器后向整个润滑油系统及发电机密封油系统供油。
机组启、停机过程由交流润滑油泵向整个润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置及发电机密封油系统供油。
当交流润滑油泵无法工作时可以由直流事故油泵向系统供油，确保机组安全。
顶轴油系统的主要功能是防止机组在低速转动时磨损轴瓦。
顶轴油系统由顶轴油泵、过滤器、分流器、单向阀、节流阀及顶轴油供排油管道构成。
该系统的油源取自润滑油冷油器出口，其回油和润滑油回油一起流回主油箱。
盘车装置为低速电动盘车，转速为4.10r/min，可就地操作，也可以远方操作。
2.1交流润滑油泵：转速：3000r/min流量：2200l/min压力：0.52MPa功率：45KW2.3直流事故油泵转速：1750r/min流量：1550l/min扬程：32m功率：15KW2.4顶轴油泵型号：PVH98型，德国进口压力：16MPa流量：大于190l/min转速：1480r/min功率：75KW2.5畜能器50L共4只，充氮压力：0.19MPa2.6盘车装置型式：电液操纵摆动齿轮切向啮入式自动低速盘车型号：PC-22/4.10型转速：4.10r/min功率：22Kw3．职责分工3.1建设单位：参加试运各阶段工作的检查协调、交接验收、竣工验收的日常工作；处理试运过程中设备问题和备品配件的供应；组织试运质量验评。
汽机润滑油系统、顶轴油系统
汽轮机润滑油系统1、系统功能本汽轮机润滑油系采用电动油泵的供油方式，润滑油系统主要用于向汽、发电机组各轴承、盘车装置及联轴器喷油孔提供润滑冷却油，向保安部套提供一次压力和油；向发电机氢密封空侧提供密封用油以及顶轴系统提供充足的油源。
2、系统描述汽轮发电机组的轴承需要润滑油来形成连续的油膜，转子在这层油膜梗上转动。
形成油梗只需要少量的油，然而，由于转子的传热、轴承面的摩擦以及润滑自身的紊流，产生大量的热量。
因此，为一定的轴承温度，需要向轴承提供更多的油量对轴承进行冷却。
轴承的润滑油压约为0.18MPa，此油压确保了轴承上部压力不低于大气压，避免造成油梗的不连续，另一方面，如果油压过高，润滑油就会从轴承两端高速地喷射出来，形成雾状。
这样，油很容易从轴承箱里窜出来。
油温必须保持在一定的范围以内，如果轴承进油油温过低，由于油的高粘度会使轴承润滑效率变低。
如果轴承回油温度过高，油会很快氧化而变质。
因此，轴承回油度应限制在60-70度，轴承进油油温度限制在38-46度（正常运行时，调整为46度）。
可以通过调整每个轴承的进油量来达到需要的轴承回油温度。
为允许足够的调节量，每个轴承的供油管采用较大管径，在轴承进口管处装有呆移动式节流孔板。
3、系统的构成集装油箱两台交流电动主油泵（一台主油泵和一台辅助油泵）一台直流电动事故油泵两台交流电动排油风机两台冷油器两台交流电动顶轴油泵蓄能器润滑油管路压力调节阀电加热器油系统附件3.1润滑油过压阀的工作原理汽机润滑油过压阀的关键作用是：在大滤油器的滤网堵塞时能自动对油压保持补偿，使润滑油压基本保持不变。
3.2正常运行时油温的控制范围，为什么控制在这个范围内润滑油温度一般控制在35~45度，因为低了粘度太高不容易形成油膜，高了粘度又太小同样不容易形成油膜3.3冷油器的工作原理闭式冷却水通过冷油器的顶部端盖进入冷油器，然后在冷油器内部细小的管内流动，无数细小的冷却水管通过分布在冷油器内部的隔板固定，通过隔板，冷油器间隔成若干个小的空间，润滑油在冷却水管外以S形流动，这样布置可以增加有效的换热面积，提高冷却效果。
汽轮机润滑油系统调试技术措施实用版
YF-ED-J8766可按资料类型定义编号汽轮机润滑油系统调试技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日汽轮机润滑油系统调试技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
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1．目的及适用范围通过调整试运，使润滑油系统、顶轴油系统及盘车装置运行正常。
满足机组的启、停要求，运行安全平稳。
本措施适用于国电阳宗海电厂三期扩建工程2×300MW机组润滑油系统的调试。
2．系统概述润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，向保安部套提供压力油，向发电机密封油系统提供密封用油以及为顶轴装置提供油源。
润滑油系统由交流润滑油泵、直流事故油泵、溢油阀、冷油器、主油箱、畜能器、交流电动排烟风机及润滑油供排油管路系统等组成。
机组正常运行时交流电动主油泵经冷油器后向整个润滑油系统及发电机密封油系统供油。
机组启、停机过程由交流润滑油泵向整个润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置及发电机密封油系统供油。
当交流润滑油泵无法工作时可以由直流事故油泵向系统供油，确保机组安全。
顶轴油系统的主要功能是防止机组在低速转动时磨损轴瓦。
顶轴油系统由顶轴油泵、过滤器、分流器、单向阀、节流阀及顶轴油供排油管道构成。
该系统的油源取自润滑油冷油器出口，其回油和润滑油回油一起流回主油箱。
盘车装置为低速电动盘车，转速为4.10r/min，可就地操作，也可以远方操作。
汽机润滑油顶轴油系统及盘车调试措施
工程代号0910－6152密级一般专业代号606 目录号06 鄂温克电厂一期（2×600MW超临界空冷机组）#1机组汽机润滑油、顶轴油系统及盘车调试措施（A版/0）编制：审核：批准：山东中实易通集团有限公司2011年4月1 调试目的1.1通过调试，使润滑油系统可以投入正常运行，建立润滑油压并在润滑油压降低时及时启动备用润滑油泵或直流润滑油泵，能正常向顶轴油系统及调节保安系统提供油源；1.2 检验顶轴油泵的出力和运行的可靠性，掌握其性能，测量转子的顶起高度，经过调试使顶轴油泵能保证长期可靠运行；1.3 在机组投运行前，对盘车装置进行试运转，使其满足机组运行要求。
2 编制的主要依据2.1《火力发电建设工程启动试运及验收规程》【DL/T5437-2009】；2.2《电力建设施工质量验收及评价规程》【DL/T 5210.4-2009】；2.3《火电工程启动调试工作规定》【建质[1996]40号】;2.4《火电工程调整试运质量检验及评定标准》【建质[1996]111号】;2.5《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）【建标（2006）102号】；2.6《汽轮机启动调试导则》【DL/T863-2004】；2.7《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分) 【DL5009.1—2002】；2.8《汽机热力系统图》及《鄂温克电厂600MW机组集控运行规程》；2.9 设备制造厂家的运行维护说明书及设计院的图纸等。
3 系统简介及设备的技术规范3.1系统简介主机润滑油系统的作用是向汽轮发电机组的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，带走轴承和转子摩擦所产生的热量；并向顶轴油系统供油，为氢密封系统供备用油以及为操纵机械超速脱扣装置供压力油。
机组在启动盘车前先启动顶轴油泵，利用5～15MPa（取决于转子的大小）的高压油把轴颈顶离轴瓦0.06～0.10mm，消除两者之间的干磨擦，同时可以减少盘车的启动力矩。
汽轮机侧和发电机侧共4只轴承设有顶轴功能。
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目录
1、概述
2、调试依据
3、目的
4、试运范围
5、启动前的检查和准备工作
6、启动
7、启动后的保护试验
8、停止
9、注意事项
1、概述
山西赵城晋能新能源热电有限公司#1机组配一台调速油泵、一台润滑油泵、一台直流油泵、两台顶轴油泵、一台排烟风机，其主要参数如下：
1.1调速油泵
型号：150AY150×2C
流量：93～186m3/h
扬程：157～195m
转速：2950r/min
配用电机功率：130KW
1.2交流润滑油泵
型号：100AY60B
流量：79 m3/h
扬程：38 m
转速：2950 r/min
配用电机功率：18.5KW
1.3直流润滑油泵
型号：100AY60B
流量：79 m3/h
扬程：38 m
转速：3000 r/min
配用电机功率：17KW
1.4顶轴油泵
型号：63MCYH-1B
流量：3.6 m3/h
压力：32Mpa
转速：980 r/min
配用电机功率：37KW
1.5排烟风机
流量：1400 m3/h
配用电机功率：2.2 KW
2、调试依据
2.1制造厂说明书
2.2《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》（1996年版）
2.3《火电施工质量检验及评定标准》
2.4《电力建设施工及验收技术规范》
2.5《火电工程启动调试工作规定》
2.6其他《运行规程》有关系统及设备资料
3目的
油泵电机、系统管道及辅助设备正常，设备运行性能良好，控制系统动作正确，满足机组正常运行要求。
4试运范围
4.1调速油泵、润滑油泵、直流油泵、顶轴油泵及其系统管道等
5启动前的检查和准备工作
5.1全面检查润滑油系统及顶轴油系统，确认系统安装工作结束，现场清洁，符合启动试运条件。
5.2联系热工检查各仪表正确投入。
5.3带负荷试运前电机空试合格，电机转向正确，电机就地及远控试验合格。
5.4试运前润滑油系统各阀门开、关试验合格，严密性合格。
5.5主油箱油位正常（+100mm～-100mm）,油位计完好并投入。
5.6润滑油系统及顶轴油系统经循环冲洗油质合格。
5.7检查油系统是否存在漏油情况，如有应及时消除。
难以消除的要分析原因解决。
法兰连接避免强行对接，接口垫子要采用1mm以下的隔电纸和青壳纸。
法兰所在位置要避开高温热源或管道并加防护罩。
5.8主油箱事故放油门应远离油箱，并有两个通道可以到达。
事故放油门处，一般为两个串连门。
为方便紧急情况下的操作，门轮不宜上锁。
必须挂有明显的警示牌，以防误开。
5.9盘车电机绝缘合格、转向正确可正常工作
5.10试运期间如发现有严重泄漏或有危胁人身及设备安全的情况时必须立即停止试运。
5.11 试运现场应有专人负责防火，并配备足够的消防器材。
6启动
6.1联系电气测电机绝缘合格后送电。
6.2 调速油泵、润滑油泵、直流油泵入口门全开，出口门关闭，各压力表完好并投入。
事故放油门关闭，系统阀门位置正确。
6.3启动排烟风机，检查振动、轴承温度正常。
6.4打开各油泵冷却水门，确认冷却水正常后启动润滑油泵，检查电流、振动、声音正常后稍开出口门，待管道充满油再开大出口门，保持润滑油压0.08～0.1Mpa,检查油系统是否有漏泄地方，如有泄漏及时联系安装人员处理。
6.5启动直流油泵，检查电流、转速、振动、声音正常后开启出口门，联系电气人员注意直流电压。
开启出口门，连续运行一小时，转速、直流电压、油压正常后停运。
6.6检查润滑油压正常，开启顶轴油泵进口门，启动顶轴油泵，检查电流、振动、声音正常后，用出口泄油阀调整油压保持10Mpa左右。
然后启动盘车，检查盘车正常后保持运行。
7.启动后的保护试验
7.1启动调速油泵检查电流、振动、声音正常后开启出口门，油压1.9Mpa，润滑油压正常，停止润滑油泵。
7.2检查系统正常后，投入低油压保护、各泵连锁保护、要求电气将主开关打到试验合闸位置后。
全关电动主闸门，汽机挂闸，调速气门、自动主气门开30﹪（无蒸汽）。
调整压力开关泄油阀，缓慢降低油压。
7.3当润滑油压降至0.08Mpa，润滑油压低报警
7.4当润滑油压降至0.055Mpa，信号发联起润滑油泵。
7.5当润滑油压降至0.04Mpa，信号发联起直流油泵。
7.6当润滑油压降至0.04Mpa，信号发停机。
停机电磁阀动作，调速气门、自动主气门关闭，主开关跳闸。
7.7当润滑油压低至0.04Mpa时，联停顶轴油泵
7.8当润滑油压降至0.015Mpa，信号发联停盘车电源。
7.9调整顶轴油泵出口泄油阀缓慢泄去顶轴油压，顶轴油压低至8Mpa以下联动备用泵。
7.10恢复各泵操作开关，恢复系统正常。
做好各种数据的记录，以备分析等用。
8.停止
8.1解除各油泵连锁。
8.2发出停泵指令，泵不应倒转，否则关闭出口门。
8.3确认转子停转后，关闭冷却水门。
8.4停运后若投备用，注意出口门开启，冷却水系统投入。
9.注意事项
9.1调试，安装人员分工明确，由调试统一指挥操作。
9.2油系统的事故放油门应明显的标志，其位置应操作方便，且有不宜被火包围，正常运行中应加铅封以防误操作。
9.3不允许在未彻底清理的油系统上使用明火。
9.4不能用水扑灭油系统着火，现场消防设施完备、充足参加人员应熟知一般消防器材的使用方法及灭火方法。
9.5靠近高温设备的脚手架、木头、电缆、瓦斯管及氧气瓶均应拆除并搬离。
9.6泄漏应及时消除并采取措施，防止漏油至高温管道设备引起火灾。
加强运行巡查发现轻微
9.7安装调试人员对设备各阀门、法兰管道加强监视，有异常情况紧急按事故按钮，查找原因消除缺陷后再作试验。
9.8自动主汽门、调速汽门开时，确定电动主闸门关闭，无蒸汽。
9.9加强油冲洗巡检，发现轻微泄漏亦应及时消除并采取措施，防止漏油引起火灾事故发生。