基于单片机的多功能智能小车毕业设计论文(电路+程序+论文)

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毕业设计(论文)基于ats89c52单片机的多功能智能小车设计

毕业设计(论文)基于ats89c52单片机的多功能智能小车设计

基于ATS89C52单片机的多功能智能小车设计作者姓名:专业名称:指导老师:摘要智能作为现代的新发明,是以后的发展方向,他可以按照预先设定的模式在一个环境里自动的运作,不需要人为的管理,可应用于科学勘探等等的用途。

智能电动车就是其中的一个体现。

本次设计的简易智能电动车,采用STC89C52单片机作为小车的检测和控制核心;智能小车是一种能够通过编程手段完成特定任务的小型化机器人, 它具有制作成本低廉,电路结构简单,程序调试方便等优点.由于具有很强的趣味性,智能小车深受广大机器人爱好者以及高校学生的喜爱. 本论文介绍的是具有自动避障功能的智能小车的设计与制作(以下简称智能小车) ,论文对智能小车的方案选择,设计思路,以及软硬件的功能和工作原理进行了详细的分析和论述.经实践验收测试,该智能小车的电路结构简单,调试方便,系统反映快速,灵活,设计方案正确,可行,各项指标稳定,可靠.智能避障小车采用四轮驱动,每个轮子各用一个直流电机驱动,通过轮子的正反转动从而达到控制转向的目的。

在车体前部装有超声波传感器,当小车前面的传感器检测到障碍时,小车车头转向,这时主控芯片控制其中一个电机反转,车体转向。

控制电机驱动来实现前进,转向,倒退等。

本设计结构简单,较容易实现,但具有高度的智能化、人性化,一定程度体现了智能。

关键词:智能车STC89C52 单片机L298NAbstractSmart sa a modern invention,the development direction of the future intelligence can be according to the preset mode automaticallu in an environment of operation ,don’t need to think of management,can be used in scientific exploration and si on.Intelligent electric vehicle is one of the embodiment.The design of simple intelligent electric cars,using STC89C52single chip microcomputer as the car detection and control core;Intelligent car is a kind of be able to complete the specific task by programming means the miniaturizationOf the robot,it has low production cost,circuit structure is simple and convenient program debugging.Due to the strong interst,the smart car was deeply loved by robot lovers as well as college students.This paper introduces the intelligent car with obstacle avoidance function is the design and production,paper for smart car scheme selection,design idea and the function and working principle of the hardwave and software has carried on the detailed analysis and discussion.Acceptance testing by practice,the smart car circuit has simple structure,convenient debugging,the system response is fast,flesible,design scheme is correct,feasible and reliable indicators.Intelligent obstacle avoidance car with four-wheel drive,each wheel with a dc motor drive,through the positive rotation of the wheel so as to achieve the aim of control steering.ultrasonic sensor mounted at the pfont of the car when the sensor to detect obstacles in front of the car,the car front steering,this is one of the main control chip control motor reversing,car body turning.control motor drive to achieve forward,steeting,backards.This design has simple structure,easy to implement,but are highly intelligent,humane,to a certain extent reflects the intelligence.Keywords Intelligent car STC89C52 Single chip L298N目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (1)前言 (1)1. 系统的总体与设计 (2)1.1 要求 (2)1.1.1 基本要求 (2)1.2 总体设计 (2)2. 方案比较与选择 (3)2.1 主控单元 (3)2.2 电机方案 (3)2.3 舵机 (4)2.4 无线模块 (5)工作原理 (5)2.4.2无线模块PT2262/PT2272 (5)2.5 蓝牙模块 (6)传输原理 (7)采用HC-06蓝牙转串口模块 (7)超声波模块 (8)工作原理 (8)实物图 (8)避障模块 (8)3.主要芯片及硬件单元分析 (9)芯片STC89C52 (9)概述 (9)引脚功能及描述 (9)工作原理 (10)芯片L298N (12)简介 (12)引脚功能及描述 (13)控制原理 (13)3.3 电机方案 (14)电源方案 (15)3.5 舵机 (16)3.6 无线模块 (16)3.7 蓝牙模块 (16)4.系统软件分析 (17)发送端软件设计 (17)4.1.1 无线模块发送端 (17)蓝牙模块发送端 (17)4.2 接收端软件设计 (17)4.2.1 无线模块接受端 (17)蓝牙模块接受端 (18)5.最小系统图 (20)6.系统程序流程图 (23)各模块框架图 (23)6.2 L298N控制直流电机程序 (25)无线遥控流程图 (27)蓝牙控制程序 (28)6.5 超声波避障模块程序 (29)7.智能小车实物图 (30)总结 (34)致谢 (35)参考文献 (36)附录:各模块程序 (37)前言社会的发展,科技的进步,使得人们对生活中的很多的事物都提出了更高的要求,就像人们自己走累了想到了坐车,所以马车出现了,而马车已经满足不了人们对速度的追求的时候,便又发明了汽车,所以科技创新是基于人们的需要而出现的,那么到了现在这个普通汽车已经很普遍的掌控在人们手中的时候,一个新的概念被提了出来,它就是智能车。

智能小车优秀毕业论文

智能小车优秀毕业论文

智能小车优秀毕业论文编号本科生毕业设计基于单片机的智能小车设计The Design of Intelligent Vehicle Based on MCU 学生姓名xxx专业自动化学号xxx指导教师xxx学院电子信息工程二〇一三年六月毕业设计原创承诺书1.本人承诺:所呈交的毕业设计(论文)《基于单片机的智能小车设计》,是认真学习理解学校的《长春理工大学本科毕业设计(论文)工作条例》后,在教师的指导下,保质保量独立地完成了任务书中规定的内容,不弄虚作假,不抄袭别人的工作内容。

2.本人在毕业设计(论文)中引用他人的观点和研究成果,均在文中加以注释或以参考文献形式列出,对本文的研究工作做出重要贡献的个人和集体均已在文中注明。

3.在毕业设计(论文)中对侵犯任何方面知识产权的行为,由本人承担相应的法律责任。

4.本人完全了解学校关于保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交论文和相关材料的印刷本和电子版本;同意学校保留毕业设计(论文)的复印件和电子版本,允许被查阅和借阅;学校可以采用影印、缩印或其他复制手段保存毕业设计(论文),可以公布其中的全部或部分内容。

以上承诺的法律结果将完全由本人承担!作者签名:• 年•• 月• 日摘要随着我国高科技水平的不断提高和工业自动化进程的不断推进,智能车被广泛应用于各种玩具和其他产品的设计中,极大地丰富了人们的生活。

本文基于ATmega16 单片机设计了一种智能循迹避障小车,由电源模块、红外传感器模块、电机驱动模块、调试模块和MCU模块组成。

利用红外对管和超声波检测黑线与障碍物,当左边的红外对管检测到黑线时,小车往左边偏转,右边的红外对管检测到黑线时,小车往右边偏转。

以ATmega16单片机为控制芯片控制电动小车的速度及转向,从而实现自动循迹避障的功能。

其中小车驱动由L298N驱动电路完成,速度由单片机控制。

关键词:智能小车单片机自动循迹避障AbstractWith the increasing levels of high-tech and industrial automation process progresses, the intelligent vehicle is widely used to all kinds of toys and another production’s devise. It is greatly enriched the life of the people.Based on ATmega16 microcontroller,this paper is about a design of intelligent tracking-avoidance car, which is consist of the power supply module, infrared sensor module, the motor drive module, debug module and the MCU modules. Using infrared and ultrasonic testing on the tube black line and the obstacle, when left on the tube detects infrared black line, the car deflected to the left, the right of infrared tube black line is detected, the car to the right deflection. ATmega16 microcontroller for the control chip to control the speed and steering electric car, enabling automatic tracking avoidance function. Which car is driven by L298N driver circuit completed, the speed controlled by the MCU.Keywords: Intelligent Vehicle; MCU;automatic tracking; obstacle avoidance目录摘要 (I)ABSTRACT (II)目录 (III)第1章绪论 (1)1.1引言 (1)1.2课题研究目的及意义 (1)1.3课题研究现状及发展趋势 (2)1.4本文的主要工作 (3)第2章小车的总体方案设计 (4)2.1设计思路 (4)2.2小车循迹避障传感器的选型 (6)2.3小车循迹避障设计方案 (8)第3章小车的硬件电路设计 (10)3.1单片机的选型 (10)3.2小车的硬件电路设计 (14)第4章小车的软件设计 (19)4.1主程序设计及流程图 (19)4.2避障子程序设计及流程图 (20)4.3循迹子程序设计及流程图 (21)结论 (22)参考文献 (23)致谢 (24)附录1 系统电路图 (24)附录2 智能循迹壁障小车完整程序 (27)第1章绪论1.1引言智能,在科技高速发展的今天,已成为一个引领时尚前沿的代名词,智能手机,智能机器人等等已经在工业,军事中得到广泛的作用,在不为人们所熟知的领域,如深海探测,航空航天,地质勘探,智能也发挥着举足轻重的作用[1]。

基于单片机的多功能智能小车设计

基于单片机的多功能智能小车设计

学科代码:学号:XXXXXXXXXXXXX 大学(本科)毕业论文题目:基于单片机的多功能智能小车设计学院:专业:年级:姓名:指导教师:完成时间:20 年月日、基于单片机的多功能智能小车设计摘要:近几年,我国经济的迅速的增长使得小车的销售量逐渐升高,2016年,我国新能源汽车的销售达到了51.7万辆,销售率同比增长了20.5%。

汽车数量的日益增多使得交通拥挤的现象越来越严重,因此,交通事故的发生的频率也在逐渐的增多。

为了提高小车运行的安全,本文提出了一种基于单片机的多功能智能型小车的设计。

本文以STC89C51的单片机为核心,设计了一款多功能的智能小车,由于STC89C51的单片机在市场上受到了消费者普遍的好评,利用它进行智能小车的设计,既满足了大众的需求,又提高了小车设计的性能。

同时,本文还结合了直流电机L298N型号的驱动芯片、E18-D80NK 红外避障传感器、TCRT5000红外反射式接近开关传感器对智能小车的整体进行了构架。

关键词:单片机;多功能;智能小车;设计AbstractIn recent years, China's rapid economic growth makes the car sales gradually increased, in 2016, China's new energy vehicle sales reached 517,000, sales rate increased by 20.5%. The increasing number of cars makes traffic congestion more and more serious, so the frequency of traffic accidents is gradually increasing. In order to improve the safety of car operation, this paper presents a multi-functional intelligent car based on single-chip design.In this paper, STC89C51 single-chip as the core, designed a multi-functional smart car, as STC89C51 microcontroller in the market by consumers generally praise, use it for intelligent car design, both to meet the needs of the public, but also improve The performance of the car design. At the same time, this article also combines the DC motor L298N model driver chip, E18-D80NK infrared obstacle avoidance sensor, TCRT5000 infrared reflector proximity switch sensor on the overall structure of the smart car.Key Words: Single-chip;multi-function;intelligent car;design目录Abstract (3)引言 (5)1方案选型 (5)1.1车体设计 (5)1.2电机驱动选择 (5)2.3 PWM调速技术 (7)2.4 循迹模块技术 (7)2.5 避障模块技术 (8)2.6 控制系统模块 (8)2.7电源选择 (9)2总体方案设计 (9)2.1设计任务描述 (9)2.2总体设计 (9)2.3需求分析 (9)2.4总体方案 (10)3硬件电路设计 (10)3.1电源电路设计 (10)3.2驱动电路设计 (10)3.3循迹避障部分电路 (11)4程序设计 (13)4.1主程序设计概述 (13)4.2 主程序流程图 (13)4.3 驱动程序流程图 (14)4.4 循迹程序流程图 (15)4.5 避障程序流程图 (16)5制作安装与调试 (17)5.1小车的安装 (17)5.2小车运动模式调试 (17)5.3小车循迹调试 (18)5.4小车避障调试 (18)5.3小车的功能 (18)结论 (19)参考文献 (20)引言当前,关于智能化小车的设计越来越成为当前学者们关注的热点问题,对于智能小车的设计,采用的方法也越来对多样,利用单片机的程序设计的智能小车也是其中的一种。

毕业设计-基于单片机的多功能智能小车设计

毕业设计-基于单片机的多功能智能小车设计

毕业设计(论文)设计(论文)题目:基于单片机的多功能智能小车设计学生姓名: _ _____ 指导教师: ______ 二级学院:专业:班级:学号:提交日期: 2017年 4月 23日答辩日期: 2017年 5月13日目录目录 (I)摘要 (III)Abstract (IV)第1章概述 (1)1.1 选题背景 (1)1.2 研究意义和发展前景 (1)1.3 设计概况 (2)第2章方案选取与分析 (3)2.1主控系统 (3)2.2电源模块 (3)2.3电机驱动模块 (3)2.3.1 电机模块选取与分析 (3)2.3.2电机驱动模块选取与分析 (4)2.4 黑线循迹模块 (5)2.5 超声波避障模块 (5)第3章系统硬件电路设计 (6)3.1 总体设计 (6)3.2 电源电路设计 (6)3.3 电机驱动电路设计 (7)3.4 黑线循迹设计与实现 (9)3.5 红外避障电路的设计 (10)3.6 超声波避障的设计 (10)3.6.1 超声波避障原理 (10)3.6.2 超声波模块工作原理 (11)第4章软件设计 (12)4.1 软件设计思想 (12)4.2 黑线循迹程序设计 (12)4.3 红外避障程序设计 (13)4.4 超声波避障程序设计 (14)第5章系统调试 (15)5.1 硬件调试 (15)5.2 软件调试 (15)5.3 软硬联调 (15)5.4 成果展示 (15)5.4.1 实物图 (16)5.4.2 黑线循迹 (17)5.4.3 红外避障 (17)5.4.4 超声波避障 (18)5.4.5 红外遥控 (18)结束语 (19)参考文献 (20)附录原理图 (21)致谢 (24)基于单片机的多功能智能小车设计摘要社会的经济和科技日新月异的发展着,汽车行业也屡创新高,由于汽车数量的增加,拥挤堵车,车辆事故等现象早已屡见不鲜,交通运输方便面临着严峻考验。

为了避障类似情况的发生,设计新型的智能化、安全并高效的汽车控制系统势在必行。

基于51单片机智能小车(电路+程序+论文)

基于51单片机智能小车(电路+程序+论文)

基于单片机的多功能智能小车设计论文(摘要(关键词:智能车单片机金属感应器霍尔元件 1602LCD)智能作为现代的新发明,是以后的发展方向,他可以按照预先设定的模式在一个环境里自动的运作,不需要人为的管理,可应用于科学勘探等等的用途。

智能电动车就是其中的一个体现。

本次设计的简易智能电动车,采用AT89S52单片机作为小车的检测和控制核心;采用金属感应器TL-Q5MC来检测路上感应到的铁片,从而把反馈到的信号送单片机,使单片机按照预定的工作模式控制小车在各区域按预定的速度行驶,并且单片机选择的工作模式不同也可控制小车顺着S形铁片行驶;采用霍尔元件A44E检测小车行驶速度;采用1602LCD实时显示小车行驶的时间,小车停止行驶后,轮流显示小车行驶时间、行驶距离、平均速度以及各速度区行驶的时间。

本设计结构简单,较容易实现,但具有高度的智能化、人性化,一定程度体现了智能。

目录1 设计任务 (3)1.1 要求 (3)2 方案比较与选择 (4)2.1路面检测模块 (4)2.2 LCD显示模块 (5)2.3测速模块 (5)2.4控速模块 (6)2.5模式选择模块 (7)3 程序框图 (7)4 系统的具体设计与实现 (9)4.1路面检测模块 (9)4.2 LCD显示模块 (9)4.3测速模块 (9)4.4控速模块 (9)4.5复位电路模块 (9)4.6模式选择模块 (9)5 最小系统图 (10)6 最终PCB板图 (12)7 系统程序 (13)8 致谢 (46)9 参考文献 (47)10 附录 (48)1. 设计任务:设计并制作了一个智能电动车,其行驶路线满足所需的要求。

1.1 要求:1.1.1 基本要求:(1)分区控制:如(图1)所示:(图1)车辆从起跑线出发(出发前,车体不得超出起跑线)。

在第一个路程C~D区(3~6米)以低速行驶,通过时间不低于10s;第二个路程D~E区(2米)以高速行驶,通过时间不得多于4秒;第三个路程E~F区(3~6米)以低速行驶,通过时间不低于10s。

基于单片机的智能小车设计_毕业设计论文

基于单片机的智能小车设计_毕业设计论文

摘要AT89C51单片机是一款八位单片机,他的易用性和多功能性受到了广大使用者的好评。

本系统以设计题目的要求为目的,采用AT89C51单片机为控制核心,利用超声波传感器检测道路上的障碍,控制电动小汽车的自动避障,快慢速行驶,以及自动停车,并可以自动记录时间、里程和速度,自动寻迹和寻光功能。

整个系统的电路结构简单,可靠性能高。

实验测试结果满足要求,本文着重介绍了该系统的硬件设计方法及测试结果分析。

在智能小车控制系统的设计中,以AT89C51为核心,用L293D驱动两个直流电机,当产生信号驱动小车前进时,是通过寻迹模块里的红外对管是否寻到黑线产生的电平信号通过LM393再返回到单片机,单片机根据程序设计的要求做出相应的判断送给电机驱动模块,让小车来实现前进、左转、右转、停车等基本功能。

寻白线时,外部环境光线的强弱对小车的运动会产生很大的影响,基于此原因,本实验中的寻迹是指在白色地板上寻黑线。

寻迹是指通过红外发射管和接收管识别路径。

采用的技术主要有:(1)通过编程来控制小车的速度;(2)传感器的有效应用;(3)新型显示芯片的采用;该设计报告共分为五章:第一章是智能小车总体概况。

介绍了小车的功能及展示了小车模型。

第二章是系统要求。

介绍了小车设计的要求及原理。

详细阐述了各功能模块的方案比较与论证,最后得出最终方案。

第三章是硬件实现及单元电路实现。

详细阐述了各部分电路的设计,并给出了原理图。

第四章是软件设计。

介绍了设计思想、程序流程图及具体程序设计。

第五章是系统调试。

介绍了调试软件WAVE ,以及软件调试过程;硬件测试及测试仪器和设备等。

最后是参考文献和附录。

关键词: AT89C51单片机;光电传感器;PWM调速;电动小车Smart cars designtheAT89C51 microcontroller is one of eight, his versatility and usability is the user high praise. This system to design for the purpose of the topic request, AT89C51 microcontroller as control core, ultrasonic sensor detection road barriers, the automatic control of electric car obstacle-avoidance, speed, and speed, and can be automatically stop recording time,mileage and speed, automatic tracing and light function. The whole system of the circuit structure is simple, reliable performance. The test results, this paper introduces the hardware design method of system analysis and test results.In the design of the control system of intelligent car, USES AT89C51 as the core, with L293D drive two dc motor driving car, when the signal generation, is going through tracing module of the infrared tubes are found by the black level signal generated LM393 single-chip microcontroller, return again according to the requirement of design procedure of judgment for motor driver module, let the car to achieve progress, left, right, the basic function such as parking. Find the white line, and the external environment of the strength of the light of sports car produce very big effect, this based on the experiments of tracing refers to the white striped floor found. Tracing is through infrared tubes and receive tube recognition path. Using the technology mainly include:(1) through programming to control the speed of the car,(2) sensor effective application,(3) new display chip USES,This design report is divided into five chapters:The first chapter is intelligent car overview. Introduces thefunction and the car show car model.Chapter 2 is the system requirements. Introduces the design requirement and the principle of car. Expounds the functional modules of the scheme comparison and argumentation, the final solution.The third chapter is hardware realization and unit circuit implementation. Expounds each part of the circuit design, and gives the principle diagram.Chapter four is a software design. Introduces the design idea and program flow chart and design program.The fifth chapter is debugging systems. Introduces the WAVE, and software testing software debugging process, Hardware testing and testing instruments and equipment, etc.The references and appendix.Keywords:AT89C51, photoelectric sensors, PWM control, electric cars目录绪论........................................................ (5)第一章智能小车总体概况 (6)1. 1 概况 (6)1. 2 总体结构图 (6)第二章系统方案设计 (7)2. 1 方案论证 (7)2.1.1 系统原理图 (7)2.1.2 路面情况检测方案的选择 (8)2.1.3 电动机的选择 (9)2.1.4 电动机驱动方案的选择 (9)2.1. 5 路程检测方案的选择 (9)2.1.6 障碍物探测方案的选择 (10)2.1.7 供电电源方案的选择 (10)第三章系统硬件电路设计 (11)3.1 系统硬件设计 (11)3.1.1 路面黑线检测设计与实现 (11)3.1.2 电动机驱动电路设计与实现 (11)3.1.3 车轮检速与路程计算 (13)3.1.4 红外避障电路 (15)3.1.5 电源电路 (15)第四章主控芯片介绍 (16)4.1. 1 AT89C51主控芯片介绍 (16)4.1. 2 电动机驱动芯片L293D (18)4.1. 3 串口电路芯片MAX232 (19)第五章软件设计 (19)5.1. 1 软件设计思想 (19)5.1. 2 主程序设计 (20)5.1. 3 显示子程序设计 (24)5.1. 4 避障子程序设计 (25)5.1. 5 寻迹模块软件程序设计 (26)第六章系统调试与结论 (29)6. 1 硬件调试 (29)6.1. 1 测试方法与仪器 (29)6.1. 2 软件程序调试 (30)6.1. 3 测试经验总结 (31)参考文献........................................................31致谢........................................................ . (31)附录A ........................................................ .33附录B......................................................... .34绪论随着汽车工业的迅速发展,关于汽车的研究也就越来越受人关注。

基于单片机的多功能智能小车设计

基于单片机的多功能智能小车设计

学科代码:学号:XXXXXXXXXXXXX 大学(本科)毕业论文题目:基于单片机的多功能智能小车设计学院:专业:年级:姓名:指导教师:完成时间:20 年月日、基于单片机的多功能智能小车设计摘要:近几年,我国经济的迅速的增长使得小车的销售量逐渐升高,2016年,我国新能源汽车的销售达到了51.7万辆,销售率同比增长了20.5%。

汽车数量的日益增多使得交通拥挤的现象越来越严重,因此,交通事故的发生的频率也在逐渐的增多。

为了提高小车运行的安全,本文提出了一种基于单片机的多功能智能型小车的设计。

本文以STC89C51的单片机为核心,设计了一款多功能的智能小车,由于STC89C51的单片机在市场上受到了消费者普遍的好评,利用它进行智能小车的设计,既满足了大众的需求,又提高了小车设计的性能。

同时,本文还结合了直流电机L298N型号的驱动芯片、E18-D80NK 红外避障传感器、TCRT5000红外反射式接近开关传感器对智能小车的整体进行了构架。

关键词:单片机;多功能;智能小车;设计AbstractIn recent years, China's rapid economic growth makes the car sales gradually increased, in 2016, China's new energy vehicle sales reached 517,000, sales rate increased by 20.5%. The increasing number of cars makes traffic congestion more and more serious, so the frequency of traffic accidents is gradually increasing. In order to improve the safety of car operation, this paper presents a multi-functional intelligent car based on single-chip design.In this paper, STC89C51 single-chip as the core, designed a multi-functional smart car, as STC89C51 microcontroller in the market by consumers generally praise, use it for intelligent car design, both to meet the needs of the public, but also improve The performance of the car design. At the same time, this article also combines the DC motor L298N model driver chip, E18-D80NK infrared obstacle avoidance sensor, TCRT5000 infrared reflector proximity switch sensor on the overall structure of the smart car.Key Words: Single-chip;multi-function;intelligent car;design目录Abstract (3)引言 (6)1方案选型 (6)1.1车体设计 (6)1.2电机驱动选择 (6)2.3 PWM调速技术 (8)2.4 循迹模块技术 (8)2.5 避障模块技术 (9)2.6 控制系统模块 (9)2.7电源选择 (10)2总体方案设计 (10)2.1设计任务描述 (10)2.2总体设计 (11)2.3需求分析 (11)2.4总体方案 (11)3硬件电路设计 (11)3.1电源电路设计 (11)3.2驱动电路设计 (12)3.3循迹避障部分电路 (13)4程序设计 (14)4.1主程序设计概述 (14)4.2 主程序流程图 (14)4.3 驱动程序流程图 (15)4.4 循迹程序流程图 (16)4.5 避障程序流程图 (17)5制作安装与调试 (18)5.1小车的安装 (18)5.2小车运动模式调试 (18)5.3小车循迹调试 (19)5.4小车避障调试 (19)5.3小车的功能 (19)结论 (20)参考文献 (21)引言当前,关于智能化小车的设计越来越成为当前学者们关注的热点问题,对于智能小车的设计,采用的方法也越来对多样,利用单片机的程序设计的智能小车也是其中的一种。

基于单片机控制的wifi智能小车毕业设计

基于单片机控制的wifi智能小车毕业设计
基于单片机控制的wifi智能小车毕业设计
篇一:基于51单片机WiFi智能小车制作
基于51单片机WiFi智能小车制作
一、基本原理
51单片机WiFi智能小车是利用PC或手机作为控制端,通过手机连接wifi模块(路由器)以获得wifi信号,同时车载也连接wifi模块以获得和手机相同的IP地址,实现手机和小车的连接,然后利用PC或手机上的控制软件以wifi网络信号为载体发送相关信号,wifi模块接收PC或手机端发送来的相关信号并分析转换成TTL电平信号,然后发送给单片机,单片机接收到的电平信号处理、分析、计算,转化成控制指令并发送给电机驱动模块以实现小车的前进、后退、左拐、右拐等功能。
第1章
1.1
1.2
第2章
2.1
2.2
2.3 绪论 ................................................................................. 错误!未定义书签。 智能小车的意义和作用 ........................ 错误!未定义书签。 智能小车的现状 ............................................... 1方案设计与论证 ............................................................................................... 2 主控系统 ..................................................... 2 电源模块 ..................................................... 2 电机驱动模块 ................................................. 3

基于单片机智能小车毕业设计(论文)

基于单片机智能小车毕业设计(论文)

毕业设计(论文)设计(论文)题目:基于单片机的智能小车学院名称:电子与信息工程学院专业:电子与信息工程班级:电信092班姓名:\ 学号\指导教师:\ 职称\基于单片机的智能小车摘要智能车辆是目前世界车辆研究领域的热点和汽车工业新的增长点。

未来的车辆也一定是智能化的车辆。

所以,智能化的车辆是未来人们生活重要的载体。

因此有必要对智能车辆进行研究。

研制一种智能,高效的智能小车控制系统具有重要的实际意义和科学理论价值。

本文设计了一个能自动循迹的智能小车控制系统。

以STC89C52单片机为控制核心,利用反射式光电传感器检测黑线实现小车循迹,利用超声波传感器检测道路上的障碍并提示,利用LCD1602显示小车的速度和路程。

能实现小车自动根据地面黑线前进倒退、转向行驶,超声波测距提示障碍物,LCD1602实时显示小车的速度和行驶的路程,具有高度的智能化,达到设计目标。

关键词:智能小车,STC89C52单片机,超声波传感器,LCD1602目录摘要..................................................................................... 错误!未定义书签。

ABSTRACT .......................................................................................... 错误!未定义书签。

目录....................................................................................... 错误!未定义书签。

第1章绪论................................................................................. 错误!未定义书签。

毕业设计(论文)-基于单片机控制智能小车设计以及英文文献和proteus仿真包括程序

毕业设计(论文)-基于单片机控制智能小车设计以及英文文献和proteus仿真包括程序

摘要本次设计的单片机控制的智能小车,采用AT89C51单片机为小车的控制核心。

运用L298芯片实现对小车前进、后退、左行、右行、以及全速和减速的控制,同时单片时机自动根据超声波传感器检测到的情况播放相对应的音乐并点亮相对应颜色的LED灯,实现了自动避障和声光报警两大功能。

此外本次设计还运用液晶显示器LCD1602对小车行驶里程和实时日期、时间进行显示。

在液晶显示器的第一行显示根据霍尔元件A44E获得的脉冲数而计算出的小车行驶的里程数;在液晶显示器的第二行显示从时钟芯片DS1302读取的实时日期和时间,实现了液晶显示功能。

由以上各局部共同实现了设计要求的自动避障、液晶显示、声光报警三大功能。

关键词:AT89C51;L298 ;DS1302;液晶显示AbstractThe AT89C51 microcontmller is taken as the control core for the design of an intelligent car in the paper,with the using of L298 chip ,it can control the automatic advance,backward turn left,turn right and with the speed full or slow,also it according to t he case of ultrasonic sensors detected play the corresponding music and light the color-coded leds.Besides,this design uses LCD1602 for car trip mileage and real-time date and time display.The first row of the LCD display the mileage which based on the number of pulses that the Hall element A44E got.The second row of LCD display the date and time which read from the clock chipDS1302.By above all the design request partially realized automatic obstacle avoidance,liquid crystal display, sound-light alarm three major functions.Keyword:AT89C51;L298;DS1302; liquid crystal display目录1 绪论 (1)1.1 研究背景 (1)1.2 选题意义 (1)2 整体方案设计 (3)2.1 整体方案的设计思路 (3)2.2 整体设计的构成图 (3)3 硬件的选择 (5)3.1 电源模块的选择 (5)3.2 电机控制模块中硬件的选择 (5)3.2.1 电机的选择 (5)3.2.2 电机控制模块的选择 (6)3.3 时间与里程显示模块中的硬件的选择 (8)3.3.1 显示器的选择 (8)3.3.2 时钟芯片的选择 (11)3.3.3 里程检测元件的选择 (15)3.4 声光报警模块中的硬件的选择 (16)3.5 障碍检测模块中硬件的选择 (18)3.6 单片机的选择与简介 (18)4 设计所用软件以及模块程序设计 (21)4.1 所用软件的简介 (21)4.1.1 Keil的简介 (21)4.1.2 Protues的简介 (22)4.2 主程序设计 (23)4.3 电机控制程序设计 (24)4.4 声光报警程序设计 (25)4.5 显示程序设计 (27)结论 (29)致谢 (30)参考文献 (31)附录A 文献及翻译 (33)附录B 程序清单 (48)附录C 元件清单 (64)附录D 电路图 (65)1 绪论1.1 研究背景当今世界,传感器技术和自动控制技术正在飞速开展,机械、电气和电子信息已经不再明显分家,自动控制在工业领域中的地位已经越来越重要,“智能〞这个词也已经成为了热门词汇。

基于Arduino单片机的智能小车设计-毕业论文设计

基于Arduino单片机的智能小车设计-毕业论文设计

中文摘要智能车辆是集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,是智能交通系统的一个重要组成部分。

它在军事、民用、太空开发等领域有着广泛的应用前景。

随着电子工业的发展,智能技术广泛运用于各种领域,运用于智能家居中的产品更是越来越受到人们的青睐。

本系统在硬件设计方面,以Arduino单片机为控制核心,以超声波传感器检测前方障碍物,从而自动避障。

在软件方面,利用C语言进行编程,通过软件编程来控制小车运转。

根据家庭各种房间家具的布局不同而使用不同的路径,从而使得家居中常用到的智能清扫小车智能化,人性化。

该小车能自动避障,有一定的实用价值。

关键词:单片机;智能清扫小车;自动避障目录第一章绪论 (1)1.1 选题背景 (1)1.2 智能小车研究现状 (2)1.3 课题主要内容 (4)第二章智能小车总体结构 (5)2.1 方案综述 (5)2.2 主控单元方案比较与选择 (5)2.3 避障单元方案比较与选择 (6)2.4 “小车”的必要的信息 (7)第三章智能小车的触觉、眼睛 (8)3.1 智能小车内部检测原理 (8)3.2 电机电流、电压检测 (10)3.3 超声波测距 (11)第四章智能小车的脚 (23)4.1 轮系结构详述 (23)4.2 直流电机 H 桥驱动电路 (26)4.3 电机控制信号 (28)第五章智能小车的大脑 (29)5.1 Arduino单片机简介 (29)5.2 Arduino单片机引脚简介 (30)5.3 Arduino编程软件 (33)第六章智能小车控制流程及程序 (35)6.1 控制流程 (35)参考文献 (36)致谢 (37)第一章绪论随着科技进步,现代工业技术发展越来越体现出机电一体化的特征。

无论是在金属加工、汽车技术、工业生产等等方面,机器设备表现了所谓智能化、集成化、小型化、高精度化的发展趋势。

1.1 选题背景随着汽车工业的迅速发展,关于汽车的研究也就越来越受人关注。

基于单片机的多功能智能小车设计论文(电路+程序+论文)

基于单片机的多功能智能小车设计论文(电路+程序+论文)

基于单片机的多功能智能小车设计论文(电路+程序+论文)————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:(关键词:智能车 AT89S52 单片机金属感应器霍尔元件 1602LCD)智能作为现代的新发明,是以后的发展方向,他可以按照预先设定的模式在一个环境里自动的运作,不需要人为的管理,可应用于科学勘探等等的用途.智能电动车就是其中的一个体现。

本次设计的简易智能电动车,采用AT89S52单片机作为小车的检测和控制核心;采用金属感应器TL-Q5MC来检测路上感应到的铁片,从而把反馈到的信号送单片机,使单片机按照预定的工作模式控制小车在各区域按预定的速度行驶,并且单片机选择的工作模式不同也可控制小车顺着S形铁片行驶;采用霍尔元件A44E 检测小车行驶速度;采用1602LCD实时显示小车行驶的时间,小车停止行驶后,轮流显示小车行驶时间、行驶距离、平均速度以及各速度区行驶的时间。

本设计结构简单,较容易实现,但具有高度的智能化、人性化,一定程度体现了智能.1 设计任务 (3)1.1 要求 (3)2 方案比较与选择 (4)2。

1路面检测模块 (4)2。

2 LCD显示模块 (5)2.3测速模块 (5)2。

4控速模块 (6)2。

5模式选择模块 (7)3 程序框图 (7)4 系统的具体设计与实现 (9)4。

1路面检测模块 (9)4.2 LCD显示模块 (9)4。

3测速模块 (9)4。

4控速模块 (9)4.5复位电路模块 (9)4.6模式选择模块 (9)5 最小系统图 (10)6 最终PCB板图 (12)7 系统程序 (13)8 致谢 (46)9 参考文献 (47)10 附录 (48)1。

设计任务:设计并制作了一个智能电动车,其行驶路线满足所需的要求。

1。

1 要求:1.1。

1 基本要求:(1)分区控制:如(图1)所示:(图1)车辆从起跑线出发(出发前,车体不得超出起跑线)。

智能小车毕业设计论文

智能小车毕业设计论文

哈尔滨华德学院毕业设计(论文)摘要本设计以STC89C51单片机为控制核心,小车具有循迹检测、电机驱动、等主要功能。

首先,两个电机分别单独控制左右两个车轮,通过调节两个电机的转速及转动时间,达到小车正常行驶及转向的目的。

车头的四个红外光电传感器通过对路况的检测反馈给单片机,控制小车行走路线,防止超出边界线。

与此同时检测前方是否有小车,并且将信息反馈给单片机,控制小车减速,防止出现撞车。

在第二圈超车过程中,两车相继进入超车区后,甲车减速后直线前进,乙车正常行驶并进入超车区,达到超车目的。

关键词:控制;检测;反馈;STC89C51单片机;超车- -哈尔滨华德学院毕业设计(论文)AbstractThis design with the STC89C51 single-chip microcomputer as the core, the car has a tracking detection, motor drive, such as the main function. First of all, the two motor control separately or so two wheels,by adjusting the two motor rotation speed and time, achieve the goal ofthe car moving and steering. Four infrared electric car sensor through the road test feedback to MCU, control the car walking routes, preventbeyond the border. At the same time detect whether there is a car in front, and feedback the information to the microcontroller, control the car slow down, to prevent a crash. In the second circle during the overtaking process, the two cars have entered after overtaking area, a straight line after car slow down, b car overtaking is moving into the area, the purpose of overtaking.矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。

多功能智能小车设计毕业设计(论文)

多功能智能小车设计毕业设计(论文)

1 绪论1.1 设计背景和意义智能小车是一个集环境感知、规划决策、自动行驶等功能于一体的综合系统,它集中的运用了计算机、传感、信息、通信、导航、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体[1]。

目前,智能小车在军事、民用及科学研究等领域都已得到了广泛的应用。

随着人们物质生活水平的提高,汽车已经越来越普及,但交通事故也随之增加,危及了人们的财产及生命安全。

与此同时,随着科学技术的发展,探险、排爆等危险场合工作的机器人,以及自动化生产中运输小车的应用也日益广泛,汽车已经不再只是拥有四个轮子的交通工具,人们更加希望汽车作为日常生活以及工作范围的一种延伸。

因此,研制智能自动驾驶车已成为急需和必要,它对解决道路交通安全提供了一种新的途径[2]。

本设计的智能电动小车能够实时显示速度、里程,具有自动寻迹、避障功能,具有较强的实际意义。

1.2 国内外研究现状随着汽车工业的迅速发展,关于汽车的研究也就越来越受人关注,智能车的发展也更加细致与多元。

早期的智能车研究侧重于应用,从单纯的作业考虑把智能车作为某个特定条件下作业的专用工具,即程序控制车,它完全按照事先装入到存储器中的程序安排的步骤进行工作,能有效地从事安装、搬运等工作。

这一代智能车的最大缺点是它只能刻板地完成程序规定的动作,不能适应环境变化。

随着电子技术和人工智能学科的发展,配备有传感器的第二代自适应智能车应运而生。

这种智能车通过传感器获取作业环境、操作对象的简单信息。

由于它能随着环境的变化而改变自己的行为,故称为自适应智能车。

第二代智能车虽然具有一些初级的智能,但还没有达到完全“自治”的程度。

当前,人们正在研制能在广泛范围内对物体进行搜索、识别和测距等功能的智能车机构。

它们能对感知到的信息进行处理,以控制自己的行为,具有作用于环境的行为能力。

一个理想化的、完善的智能车系统通常由3个部分组成:移动机构、感知系统和控制系统[3]。

目前研制的智能车虽大都只具有部分智能,但也已在很多领域得到了广泛的应用。

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(关键词:智能车 AT89S52 单片机金属感应器霍尔元件 1602LCD)智能作为现代的新发明,是以后的发展方向,他可以按照预先设定的模式在一个环境里自动的运作,不需要人为的管理,可应用于科学勘探等等的用途。

智能电动车就是其中的一个体现。

本次设计的简易智能电动车,采用AT89S52单片机作为小车的检测和控制核心;采用金属感应器TL-Q5MC来检测路上感应到的铁片,从而把反馈到的信号送单片机,使单片机按照预定的工作模式控制小车在各区域按预定的速度行驶,并且单片机选择的工作模式不同也可控制小车顺着S形铁片行驶;采用霍尔元件A44E检测小车行驶速度;采用1602LCD实时显示小车行驶的时间,小车停止行驶后,轮流显示小车行驶时间、行驶距离、平均速度以及各速度区行驶的时间。

本设计结构简单,较容易实现,但具有高度的智能化、人性化,一定程度体现了智能。

1 设计任务 (3)1.1 要求 (3)2 方案比较与选择 (4)2.1路面检测模块 (4)2.2 LCD显示模块 (5)2.3测速模块 (5)2.4控速模块 (6)2.5模式选择模块 (7)3 程序框图 (7)4 系统的具体设计与实现 (9)4.1路面检测模块 (9)4.2 LCD显示模块 (9)4.3测速模块 (9)4.4控速模块 (9)4.5复位电路模块 (9)4.6模式选择模块 (9)5 最小系统图 (10)6 最终PCB板图 (12)7 系统程序 (13)8 致谢 (46)9 参考文献 (47)10 附录 (48)1. 设计任务:设计并制作了一个智能电动车,其行驶路线满足所需的要求。

1.1 要求:1.1.1 基本要求:(1)分区控制:如(图1)所示:(图1)车辆从起跑线出发(出发前,车体不得超出起跑线)。

在第一个路程C~D区(3~6米)以低速行驶,通过时间不低于10s;第二个路程D~E区(2米)以高速行驶,通过时间不得多于4秒;第三个路程E~F区(3~6米)以低速行驶,通过时间不低于10s。

(2)小车能自动记录、显示行驶时间、行驶距离以及行驶速度,还能记录每段所走的时间,从而判断是否符合课程设计要求。

(记录显示装置要求安装在车上)。

1.1.2 发挥部分:S型控制:如(图2)所示:(图2)车辆沿着S形铁片行驶,自动转弯,自动寻找正确方向和铁片。

当离开S型铁片跑道或者感应不到铁片一段时间的时候,小车自动停止,并记录行驶时间,路程,平均速度并通过LCD显示出来。

2. 方案比较与选择:根据设计任务要求,并且根据我们自己的需要而附加的功能,该电路的总体框图可分为几个基本的模块,框图如(图3)所示:(图3)2.1 路面检测模块:采用铁片感应器TL-Q5MC来检测路面上的铁片从而给单片机中断脉冲。

原理图接线如(图4)所示:(图4)2.2 LCD显示模块:采用1602LCD,由单片机的总线模式连接。

为节约电源电量并且不影响LCD的功能,LCD的背光用单片机进行控制,使LCD的背光在小车行驶的过程中不亮,因为我们不必看其显示;在其它我们需要看显示的内容的时候LCD背光亮。

2.3 测速模块:2.3.1 方案1:采用采用霍尔开关元器件A44E检测轮子上的小磁铁从而给单片机中断脉冲,达到测量速度的作用。

霍尔元件具有体积小,频率响应宽度大,动态特性好,对外围电路要求简单,使用寿命长,价格低廉等特点,电源要求不高,安装也较为方便。

霍尔开关只对一定强度的磁场起作用,抗干扰能力强,因此可以在车轮上安装小磁铁,而将霍尔器件安装在固定轴上,通过对脉冲的计数进行车速测量。

2.3.2 方案2:采用红外传感器进行测速。

但无论是反射式红外传感器还是对射式红外传感器,他们对都对外围环境要求较高,易受外部环境的影响,稳定性不高,且价格较为昂贵。

通过对方案1、方案2的比较其优缺点,综合多方面因素决定选用方案1,其原理图接线如(图5)所示:(图5)2.4 控速模块:2.4.1 方案1:使用功率三极管作为功率放大器的输出控制直流电机。

线性型驱动的电路结构和原理简单,成本低,加速能力强,但功率损耗大,特别是低速大转距运行时,通过电阻R 的电流大,发热厉害,损耗大,对于小车的长时间运行不利。

2.4.2 方案2:采用继电器对电动机的开或关进行控制,通过开关的切换对小车的速度进行调整.此方案的优点是电路较为简单,缺点是继电器的响应时间慢,易损坏,寿命较短,可靠性不高。

2.4.3 方案3:采用由双极性管组成的H桥电路。

用单片机控制晶体管使之工作在占空比可调的开关状态,精确调整电机转速。

这种电路由于工作在管子的饱和截止模式下,效率非常高;H桥电路保证了可以简单地实现转速和方向的控制;电子开关的速度很快,稳定性也很高,是一种广泛采用的调速技术。

综合3种方案的优缺点,决定选择方案3,其电路原理图如(图6)所示:(图6)2.5 模式选择模块:模式选择模块通过一个74LS00与非门和两个不带锁按钮来控制单片机单片机的两个中断口,从而按动按钮来选择小车走动的路型、来选择小车的速度是快速、中速、慢速;走完路程小车停止后还可以通过按钮选择想要在LCD上想看的信息,比如总时间、走过各段路程的时间、平均速度、总路程等。

小车走动的模式选择有:(1)直线型:满足设计任务的基本要求,能稳定的走完全程。

之后按顺序循环不断的显示走完全程所用的时间、走完高速区所用的时间和走完低速区所用的时间这三个时间;或者可以通过两个按钮以及LCD显示的菜单选择所要看的内容如平均速度、全程距离以及那三个时间。

(2) S型:满足设计任务的发挥部分的要求,小车能自动的感应到在前面或在后面铁片,即第一次转弯后若感应到的是错误的方向,则小车会后退自动调整方向,沿着S 型的铁片走。

当走完S型铁片后的一定时间里,小车自动停止。

之后自动进入菜单由我们自己选择要看的内容时间、平均速度和所走的距离。

(3)自动型:小车先以一定的速度走完全程,之后再以一定的速度倒退回起点,再调整速度在一定的时间内走完全程。

走完后LCD显示的内容与直线型显示的内容一样。

3. 程序框图:单片机主程序框图、速度感应程序框图和铁片感应程序框图分别如(图7)所示。

(图7)4.系统的具体设计与实现:4.1 路面检测模块:应用一个金属感应器,安装在车盘下,离地略小于或约四毫米。

当金属传感器检测到铁片时将对单片机发送中断信号,单片机运行中断,改变输给电机驱动信号的电压占空比来控制小车的速度。

4.2 LCD显示模块:采用1602LCD,由单片机的总线模式连接。

为节约电源,LCD的背光用单片机进行控制。

4.3 测速模块:通过霍尔元件感应磁铁来产生脉冲(当霍尔元件在离磁场较近时输出会是高电平,其它时候是低电平),一个车轮均匀放四个小磁铁,计算一秒所得的脉冲数,从而计算出一秒小车轮子转动圈数,再测量出小车车轮周长即可计算出小车当前速度,累加可得到当前路程。

4.4 控速模块:考虑到元器件的缺少以及我们所用的电路的驱动电机的电路原理图和和小车自带的电路的电机驱动原理图一样,所以暂时使用小车自带的电机驱动电路图。

4.5 复位电路模块:单片机的复位电路通过手动来实现,复位电路图如(图8)所示。

(图8)4.6 模式选择模块:两个中断口使用和感应铁片、感应速度所使用的中断口一样,通过一个与非门和按钮控制。

原理图如(图9)所示:(图9)5.最小系统图:该系统主要用到的是单片机,所以主要的部分是最小系统图,该最小系统图如(图10)所示:(图12)6. 最终PCB板图:该最小系统的最终PCB板图(包括LCD接口以及其他的外部扩展电路部分,考虑到最小系统的简洁以及容易看懂,外部扩展电路不在最小系统图上显示。

)分别如(图11)、(图12)所示:(图11)(图12)7.系统程序:按照预定的功能,系统实现预定的功能的程序如下所示:#include<intrins.h>#include<AT89X52.h>/********************************************************************************\** 宏定义区** \********************************************************************************//*------------------------------- LCD模块 ------------------------------------*/#define LCD_RW P2_6 //读写控制端#define LCD_RS P2_7 //数据命令选择端#define LCD_E P2_5 //执行使能端#define LCD_Data P1 //P1口#define Write 0x00//低电平写入#define Read 0x01//高电平读出#define Data 0x01//高电平选择数据#define Cmd 0x00//低电平选择命令#define Enable 0x00//跃变到低电平时执行命令#define Disable 0x01#define True 0x01#define False 0x00#define LCD_Init 0x38//初始化模式#define LCD_DispCtr 0x0C//开显示及光标设置#define LCD_CloseCtr 0x08//关显示#define LCD_CLS 0x01//清屏幕#define LCD_EnterSet 0x06//显示光标#define Busy P1_7 //忙信号/*-------------------------- 测速/测距/测时模块 -------------------------------*/ #define CircleLength 0.132//小车转一轮的长度为.132m/*-------------------------------- 控速模块 -----------------------------------*/ #define P03 P0_3 //后电机#define P04 P0_4 //后电机#define P01 P0_1 //前电机#define P02 P0_2 //前电机#define P31 P0_5 //控制液晶背光#define P33 P3_3/*------------------------------ 菜单选择模块---------------------------------*/ #define Line 0x00//0代表直线模式#define Curve 0x01//1代表S型模式#define Normal 0x00//0 代表正常速度#define Low 0x01//1 代表低速#define High 0x02//2 代表高速/*********************************************************************************\ ** 全局函数声明区 ** \*********************************************************************************//*------------------------------- LCD模块 -------------------------------------*/ void LCDInit(void); //LCD初始化void SetWriteCmd(void); //设置写命令模式void SetReadCmd(void); //设置读命令模式void SetWriteData(void); //设置写数据模式void WriteCmd(char cmd); //写命令void WriteData(char ddata); //写数据void ExecuteCmd(void); //执行命令void SetXY(char x,char y); //定位显示地址void DisplaySingleChar(char x,char y,char cchar); //显示单个字符void DisplayString(char x,char y,char *str); //显示一段字符串void Delay(unsigned int time); //延时主程序void DelayUs(unsigned int time); //延时子程序bit IsBusy(void); //判断忙标志函数void DisplayTime(void); //显示时间void DisplayAVGSpeed(void); //显示平均速度void DisplayDistance(void); //显示路程/*-------------------------- 测速/测距/测时模块 -------------------------------*/void INTInit(void); //所有中断初始化void SpeedINT(void); //测速中断void ComputeTime(void);void ComputeSpeedANDDistance(void); //计算速度和距离/*-------------------------------- 控速模块 -----------------------------------*/ void CtrSpeedINT(void); //控速中断void Time0INT(void);void Time1INT(void); //控速单位时间中断void Clock0_Init(void); //时钟中断初始化void Clock1_Init(void); //时钟中断初始化void CtrSpeed(void);/********************************************************************************\** 全局变量区** \********************************************************************************/float SpeedCount = 0; //测速计数脉冲float Speed = 0.0;float Distance = 0.0;char Time1INTCount=0; //T1中断时间计时float PassTime=0.00; //小车行走的时间short IsT0INT=1;bit IsT1INT; //判断T1是否已经响应中断short IsT0INT2=1;char Thx[5]={0xf4,0xf4,0xc5,0xf4,0xff}; //3ms,3ms,15ms,3mschar Tlx[5]={0x48,0x48,0x68,0x48,0xff};char Thx0=0xd8;char Tlx0=0xf0;char Thx1=0xb1; //20mschar Tlx1=0xe0;short Round=0;short Back=0;short Back0=0;bit Backid;bit Stop=0;char Area0=0;char Area1=0; //区域变量char LowSpeedArea1StartTime;char LowSpeedArea1EndTime;char HighSpeedAreaEndTime;char LowSpeedArea2EndTime;char LowSpeedArea1PassTime=0; //第一个低速区通过时间char HighSpeedAreaPassTime=0; //高速区通过时间char LowSpeedArea2PassTime=0; //第二个低速区通过时间char ReadyToGo=4; //倒计时char flag;bit Roundid=0;char Nocurve=0;char ChangeFlag;char Mode;bit Running;bit SelectedAll; //模式和速度是否选择完毕标志bit IsSelectingMode; //模式选择标志bit IsSelectingSpeed; //速度选择标志bit ModeSelected; //已经被选择的模式标志char SelectedMode=10; //模式选择是否完毕标志bit Next; //Next键标志bit SpeedSelected; //已经被选中的速度方案标志char SelectedSpeed; //速度选择是否完毕标志bit ChoosingDisplay; //人工选择菜单开始标志bit SelectedShow; //显示选择标志bit SelectedReturn; //返回选择标志bit Selected; //确定/返回键选择标志bit ReturnSelection; //返回键启用标志bit AVGSpeedShow; //平均速度显示标志bit TotalDistanceShow; //总路程显示标志bit ReturnMain; //返回主菜单标志bit AutoDisplay; //自动显示标志bit GoToChoosingDisplay; //人工选择标志bit AutoMode=0;char PassLineID=0;char PassLine=0;float PrepareDistance;float FirstDistance;float SecondDistance;float ThirdDistance;int FirstHigh;int SecondHigh;int ThirdHigh;float Rate=1.25; //5ms时的速度float Count=4; //时间的倍数/********************************************************************************\ ** 全局函数实现区** \********************************************************************************//*-------------------------------- 主函数 ------------------------------------*/ void main(){P01=0;P02=0;P03=0;P04=0;P31=1; //单片机复位,背光开Delay(40); //延时等待LCD启动LCDInit(); //初始化LCDDisplayString(0x0,0," Starting... ");DisplayString(0x0,1,"Designed By 202");Delay(300);WriteCmd(LCD_CLS);EA=1; //开总中断EX0=1; //开INT0中断IT0=1; //INTO边沿触发EX1=1; //开INT1中断IT1=1; //INT1边沿触发SelectedAll=False; //开始模式和速度选择/*------------------------------ 模式选择 ---------------------------------*/ DisplayString(0x0,0,"Choose The Mode ");DisplayString(0x0,1,"you want. ");Delay(50);WriteCmd(LCD_CLS);IsSelectingMode=True;while(1){WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," Line Mode ");DisplayString(0x0,1,"Next Yes");Delay(300); //延时消除抖动while (1) //不断检测中断,直到按确定键或是NEXT键{if (Next==True) //如果按Next键则直接跳出break;if (ModeSelected==True) //如果按确定键则设置模式为Line并跳出{SelectedMode=Line;break;} //如果什么键都没有按下,那么一直显示等待}if (ModeSelected==True) //按下了确定键,退出模式选择{IsSelectingMode=False;break;}if (Next==True) //按下了Next键,显示下一个菜单项{Next=False;WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," Curve Mode ");DisplayString(0x0,1,"Next Yes");Delay(300); //延时消除抖动while(1) //不断检测中断,直到按确定键或是Next键 {if (Next==True) //如果再一次按下Next键,则跳出break;if (ModeSelected==True) //如果按下确定键,则设置模式为Curve,并跳出{SelectedMode=Curve;break;}}}if (ModeSelected==True) //按下了确定键,退出模式选择{IsSelectingMode=False;break;}if (Next==True) //再一次按下了Next键,则循环模式选择{Next=False;WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," AutoMode ");DisplayString(0x0,1,"Next Yes");Delay(300); //延时消除抖动while(1){if (Next==True)break;if (ModeSelected==True){AutoMode=1;break;}}}if (ModeSelected==True){IsSelectingMode=False;break;}if (Next==True){Next=False;continue;}}Delay(50);WriteCmd(LCD_CLS);/*------------------------------ 速度选择 ---------------------------------*/if (SelectedMode==Line && AutoMode==0){DisplayString(0x0,0," Now Choose a ");DisplayString(0x0,1," kind of Speed ");Delay(50);WriteCmd(LCD_CLS);IsSelectingSpeed=True;while(1){WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," Normal Speed ");DisplayString(0x0,1,"Next Yes");Delay(300); //延时消除抖动while(1){if (Next==True) //如果按Next键则直接跳出break;if (SpeedSelected==True) //如果按确定键则设置速度为Normal并跳出{Thx[0]=0xec;Tlx[0]=0x78; //5msThx[1]=0xf0;Tlx[1]=0x60; //4msThx[2]=0x8a;Tlx[2]=0xd0; //30msThx[3]=0xf4;Tlx[3]=0x48; //3msSelectedSpeed=Normal;break;} //如果什么键都没有按下,那么一直显示等待}if (SpeedSelected==True) //按下了确定键,退出速度选择{IsSelectingSpeed=False;break;}if (Next==True){Next=False;WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," Low Speed ");DisplayString(0x0,1,"Next Yes");Delay(300); //延时消除抖动while(1){if (Next==True) //如果再一次按下Next键,则跳出break;if (SpeedSelected==True) //如果按下确定键,则设置速度为Low,并跳出{SelectedSpeed=Low; //这里没有速度设置,因为默认速度就是Lowbreak;}}}if (SpeedSelected==True) //按下了确定键,退出速度选择{IsSelectingSpeed=False;break;}if (Next==True){Next=False;WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," High Speed ");DisplayString(0x0,1,"Next Yes");Delay(300); //延时消除抖动while(1){if (Next==True) //如果再一次按下Next键,则跳出break;if (SpeedSelected==True) //如果按下确定键,则设置速度为High,并跳出{Thx[0]=0xe0;Tlx[0]=0xc0; //8msThx[1]=0xe0;Tlx[1]=0xc0; //8msThx[2]=0x63;Tlx[2]=0xc0; //40msThx[3]=0xec;Tlx[3]=0x78; //5msSelectedSpeed=High;break;}}}if (SpeedSelected==True) //按下了确定键,退出速度选择{IsSelectingSpeed=False;break;}if (Next==True) //再一次按下了Next键,则循环速度选择{Next=False;continue;}}}SelectedAll=True; //标志模式选择和速度选择完毕Running=True;Delay(50);WriteCmd(LCD_CLS);/*------------------------- 显示所选择的模式和速度方案 -------------------------*/ if (SelectedMode==Line){DisplayString(0x0,0,"Choosen Mode is ");DisplayString(0x0,1," Line ");Delay(50);WriteCmd(LCD_CLS);}if (SelectedMode==Curve){DisplayString(0x0,0,"Choosen Mode is ");DisplayString(0x0,1," Curve ");Delay(50);WriteCmd(LCD_CLS);}if (AutoMode==1){DisplayString(0x0,0,"Choosen Mode is ");DisplayString(0x0,1," AutoMode ");Delay(50);WriteCmd(LCD_CLS);}if (SelectedMode==Line){if (SelectedSpeed==Normal){DisplayString(0x0,0,"Choosen Speed is");DisplayString(0x0,1," Normal ");Delay(50);WriteCmd(LCD_CLS);}if (SelectedSpeed==Low){DisplayString(0x0,0,"Choosen Speed is");DisplayString(0x0,1," Low ");Delay(50);WriteCmd(LCD_CLS);}if (SelectedSpeed==High){DisplayString(0x0,0,"Choosen Speed is");DisplayString(0x0,1," High ");Delay(50);WriteCmd(LCD_CLS);}}INTInit(); //初始化所有中断DisplayString(0x0,0,"Left Times To Go");while (ReadyToGo--){DisplaySingleChar(0x7,1,ReadyToGo+0x30);DisplaySingleChar(0x09,1,'s');Delay(300);}WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x05,0,"Go!!!");Delay(100);WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," Living... ");DisplayString(0x0,1,"Designed by 202");if (SelectedMode==Line&&AutoMode==0)flag=Area0;elseflag=1;while(flag<5){if(AutoMode==1) //自动模式 {switch(PassLineID){case0 :{if(IsT0INT==1){P01=P02=P04=0;P03=1;}else{P01=P02=P03=P04=0;}}break;case1 :{P01=P02=P03=0;P04=1;}break;case2 :{P01=P02=P04=0;P03=1;}break;default :break;}}else{if(SelectedMode==Line) //直线模式 {flag=Area0;if(IsT0INT==1){P03=1;P04=0;P01=P02=0;}else{P03=0;P04=0;P01=P02=0;}}else{ //S型模式if((Nocurve<2)&&Round!=0&&(Back0>0)&&Back!=0){if(Backid==1){P01=1;P02=0;P03=0;P04=1;}else{P01=0;P02=1;P03=0;P04=1;}Back=1;}else{if(Round==0){if(IsT0INT2==1){P01=0;P02=0;P03=1;P04=0;}else{P01=0;P02=0;P03=0;P04=0;}}else{if(P33==0){if(IsT0INT2==1){P01=0;P02=0;P03=1;P04=0;}else{P01=0;P02=0;P03=0;P04=0;}}else{EX1=1;if(Round%2){if(IsT0INT2==1){P01=1;P02=0;P03=1;P04=0;Backid=1;}else{P01=1;P02=0;P03=0;P04=0;}}else{if(IsT0INT2==1){P01=0;P02=1;P03=1;P04=0;Backid=0;}else{P01=0;P02=1;P03=0;P04=0;}}}}}}}if (IsT1INT==1){IsT1INT=0;ComputeTime();ComputeSpeedANDDistance();}}//补中断路程,加上最后一次中断缺失的路程ComputeSpeedANDDistance();P04=1;P03=0;P01=P02=0;Delay(90);P03=0;P04=0; //行程结束,小车停止P31=1; //行程结束,背光开ET0=0x0; //关T0中断ET1=0x0; //关T1中断EX1=0x01; //开INT1中断Running=False;AutoDisplay=True; //默认情况下直线模式会自动显示各个区域经过的时间WriteCmd(LCD_CLS);if (SelectedMode==Line) //直线模式才显示{while(1){if (GoToChoosingDisplay==True)break;Delay(200);WriteCmd(LCD_CLS);Delay(200);DisplayString(0,0," LowSpeedArea1");DisplayString(0,1," Costed ");DisplaySingleChar(0x0C,1,'s');LowSpeedArea1PassTime=LowSpeedArea1EndTime-LowSpeedArea1StartTime;DisplaySingleChar(0x0A,1,LowSpeedArea1PassTime%10+0x30);if (LowSpeedArea1PassTime > 9) //通过第一个低速区的时间超过s DisplaySingleChar(0x0B,1,LowSpeedArea1PassTime/10+0x30);if (GoToChoosingDisplay==True)break;Delay(200);WriteCmd(LCD_CLS);Delay(200);DisplayString(0,0," HighSpeedArea ");DisplayString(0,1," Costed ");DisplaySingleChar(0x0C,1,'s');HighSpeedAreaPassTime=HighSpeedAreaEndTime-LowSpeedArea1EndTime;DisplaySingleChar(0x0A,1,HighSpeedAreaPassTime%10+0x30);if ( HighSpeedAreaPassTime> 9) //通过高速区的时间超过sDisplaySingleChar(0x0B,1,HighSpeedAreaPassTime/10+0x30);if (GoToChoosingDisplay==True)break;Delay(200);WriteCmd(LCD_CLS);Delay(200);DisplayString(0,0," LowSpeedArea2 ");DisplayString(0,1," Costed ");DisplaySingleChar(0x0C,1,'s');LowSpeedArea2PassTime=LowSpeedArea2EndTime-HighSpeedAreaEndTime;DisplaySingleChar(0x0A,1,LowSpeedArea2PassTime%10+0x30);if ( LowSpeedArea2PassTime> 9) //通过第二个低速区的时间超过s DisplaySingleChar(0x0B,1,LowSpeedArea2PassTime/10+0x30);}}AutoDisplay=False;/*---------------- 菜单选择你想要看的内容--总时间、总路程以及平均速度 --------------*/ ChoosingDisplay=True;WriteCmd(LCD_CLS);/*首先显示主菜单,然后显示第一个选项*/DisplayString(0x0,0,"Now Choose what ");DisplayString(0x0,1,"you want to see ");Delay(100);while(1){WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," Costed Time ");DisplayString(0x0,1,"Next Show");Delay(250); //延时消除抖动/*------------------------------------第一次按键--------------------------------------*//*不断检测确定键和Next键*/while(1){if (Next==True)break;if (SelectedShow==True)break;}/*按下了确定键,显示第一个选项的内容*/if (SelectedShow==True){SelectedShow=False;SelectedReturn=False;Selected=False;WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0,0,"Costed Time is");DisplayTime();DisplayString(0x0A,1,"s");ReturnSelection=True; //按下了确定键,那么这个时候开启返回键的功能AVGSpeedShow=False;Delay(250); //延时消除抖动}/**按下了Next键,则显示第二个选项*/if (Next==True) //按下Next键,显示AVGSpeed菜单项{Next=False;WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," AVGSpeed ");DisplayString(0x0,1,"Next Show");ReturnMain=False;ReturnSelection=False; //按下了Next键,那么这个时候关闭返回键的功能AVGSpeedShow=True; //表明AVGSpeed选项已经显示过了Delay(250); //延时消除抖动}/*------------------------------------第二次按键--------------------------------------*/ /*显示第一个选项的内容后又不断检测返回键(确定键)和Next键*/while(1){if (Next==True)break;if (Selected==True)break;}if (Next==True){Next=False;ReturnMain=False;ReturnSelection=False; //按下了Next键,那么这个时候关闭返回键的功能if (AVGSpeedShow==False) //还没有显示AVGSpeed选项,显示它{ //即第一次选择了确定键WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," AVGSpeed ");DisplayString(0x0,1,"Next Show");TotalDistanceShow=False; //显示了AVGSpeed,则表明TotalDistance还没有显示Delay(250); //延时消除抖动}if (AVGSpeedShow==True) //已经显示过AVGSpeed选项了,则显示下一个选项{ //即第一次选择了Next键WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," Total Distance ");DisplayString(0x0,1,"Next Show");TotalDistanceShow=True; //表明显示了TotalDistance选项Delay(250); //延时消除抖动}}if (Selected==True) //按下了确定键或返回键{SelectedShow=False;SelectedReturn=False;Selected=False;if (ReturnSelection==True) //第一次选择了确定键,故这次按下的是返回键ReturnMain=True;if (ReturnSelection==False){WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0,0,"The AVGSpeed is");DisplayAVGSpeed();DisplayString(0x0A,1,"m/s");ReturnSelection=True; //按下了确定键,那么这个时候开启返回键的功能Delay(250); //延时消除抖动}TotalDistanceShow=False;}if (ReturnMain==True) //按下了返回键,返回主菜单{ReturnMain=False;continue;}/*------------------------------------第三次按键--------------------------------------*/ /*如果没有返回主菜单,则继续检测Next键和确定键*/while(1){if (Next==True)break;if (SelectedShow==True)break;}/*按下Next键,显示下一个选项*/if (Next==True){Next=False;ReturnMain=False;ReturnSelection=False; //按下了Next键,那么这个时候关闭返回键的功能if (TotalDistanceShow==True)ReturnMain=True;if (TotalDistanceShow==False) //还没有显示TotalDistance选项,显示它{WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," Total Distance ");DisplayString(0x0,1,"Next Show");TotalDistanceShow=True;Delay(250); //延时消除抖动}}if (Selected==True) //按下了确定键或返回键{SelectedShow=False;SelectedReturn=False;Selected=False;if (ReturnSelection==True) //按下的是返回键ReturnMain=True;if (ReturnSelection==False){if (TotalDistanceShow==False) //表明AVGSpeed选项的内容还没有显示{WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0,0,"The AVGSpeed is");DisplayAVGSpeed();DisplayString(0x0A,1,"m/s");ReturnSelection=True;Delay(250); //延时消除抖动}if (TotalDistanceShow==True){WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0,0,"Total Distance");DisplayDistance();DisplayString(0x0A,1,"m");ReturnSelection=True; //按下了确定键,那么这个时候开启返回键的功能Delay(250); //延时消除抖动}}}if (ReturnMain==True) //按下了返回键,返回主菜单{ReturnMain=False;continue;}/*------------------------------------第四次按键--------------------------------------*/ while(1){if (Next==True)break;if (SelectedShow==True)break;}if (Next==True) //所有菜单项已经显示完毕,返回主菜单{Next=False;ReturnMain=False;ReturnSelection=False;if (TotalDistanceShow==False){WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0x0,0," Total Distance ");DisplayString(0x0,1,"Next Show");TotalDistanceShow=True;Delay(250); //延时消除抖动}}if (SelectedShow==True){SelectedShow=False;SelectedReturn=False;Selected=False;if (ReturnSelection==True) //按下的是返回键ReturnMain=True;if (ReturnSelection==False){if (TotalDistanceShow==True){WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0,0,"Total Distance");DisplayDistance();DisplayString(0x0A,1,"m");ReturnSelection=True; //按下了确定键,那么这个时候开启返回键的功能Delay(250); //延时消除抖动}}}if (ReturnMain==True) //按下了返回键,返回主菜单{ReturnMain=False;continue;}/*------------------------------------第五次按键--------------------------------------*/ while(1){if (Next==True)break;if (SelectedShow==True)break;}if (Next==True) //所有菜单项已经显示完毕,返回主菜单{Next=False;ReturnMain=False;ReturnSelection=False;if (TotalDistanceShow==True) //最后一个选项已经显示完毕,返回主菜单{ReturnMain=True;}}if (SelectedShow==True){SelectedShow=False;SelectedReturn=False;Selected=False;if (ReturnSelection==True) //按下的是返回键ReturnMain=True;if (ReturnSelection==False){if (TotalDistanceShow==True){WriteCmd(LCD_CLS);DisplayString(0,0,"Total Distance");DisplayDistance();DisplayString(0x0A,1,"m");ReturnSelection=True; //按下了确定键,那么这个时候开启返回键的功能Delay(250); //延时消除抖动}}}/*------------------------------------第六次按键--------------------------------------*/ while(1){if (Next==True)break;if (SelectedShow==True)break;}if (Next==True){Next=False;ReturnMain=False;ReturnSelection=False;}if (SelectedShow==True){SelectedShow=False;SelectedReturn=False;Selected=False;}continue;}while(1);}/****************************************************************************************\ ** LCD驱动模块** \****************************************************************************************//*--------------------------------- LCD初始化函数--------------------------------------*/void LCDInit(void){//三次显示模式设置LCD_Data=0;LCD_E=Disable;Delay(5);WriteCmd(LCD_Init);Delay(5);WriteCmd(LCD_Init);Delay(5);WriteCmd(LCD_Init);WriteCmd(LCD_Init); //初始化WriteCmd(LCD_CloseCtr); //关显示WriteCmd(LCD_CLS); //清屏幕WriteCmd(LCD_EnterSet); //光标移动设置WriteCmd(LCD_DispCtr); //显示开以及光标设置}/*--------------------------------- LCD模式设置函数--------------------------------------*\SetWriteCmd() 设置LCD为写命令模式SetReadCmd() 设置LCD为读命令模式SetWriteData() 设置LCD为写数据模式\*----------------------------------------------------------------------------------------*/ void SetWriteCmd(void){LCD_RW=Write;LCD_RS=Cmd;}void SetReadCmd(void){LCD_RW=Read;LCD_RS=Cmd;}void SetWriteData(void){LCD_RW=Write;LCD_RS=Data;}/*--------------------------------- LCD功能执行函数--------------------------------------*\WriteCmd() 写命令WriteData() 写数据ExecuteCmd() 执行命令SetXY() 显示定位DisplaySingleChar() 显示单个字符DisplayString() 显示一串字符IsBusy() 忙标志检测\*----------------------------------------------------------------------------------------*/ void WriteCmd(char cmd){while(IsBusy());LCD_Data=cmd;SetWriteCmd();ExecuteCmd();}void WriteData(char ddata){while(IsBusy());LCD_Data=ddata;SetWriteData();ExecuteCmd();}void ExecuteCmd(void){LCD_E=Enable;LCD_E=Disable;}void SetXY(char x,char y){if (y)x|=0x40;x|=0x80;Delay(5);WriteCmd(x);}void DisplaySingleChar(char x,char y,char cchar) {SetXY(x,y);WriteData(cchar);}void DisplayString(char x,char y,char *str){while(*str){Delay(5);DisplaySingleChar(x++,y,*str);str++;}}bit IsBusy(void){LCD_Data=0xFF;SetReadCmd();ExecuteCmd();return (bit)(P1 & 0x80);}/*------------------------------------- 延时函数 -------------------------------------*/ void Delay(unsigned int time){unsigned int timeCounter = 0;for (timeCounter = time;timeCounter > 0 ;timeCounter --)DelayUs(255);}void DelayUs(unsigned int time){unsigned int timeCounter = 0;for (timeCounter = 0;timeCounter < time;timeCounter ++)_nop_();}/*******************************************************************************************\ ** LCD显示模块 ** \*******************************************************************************************/void ComputeTime(void){if (Area0 < 5)PassTime+=0.5;}void ComputeSpeedANDDistance(void){Speed=SpeedCount/4*CircleLength; //计算瞬时速度Distance+=Speed; //计算距离SpeedCount=0;}/*------------------------------------- 显示时间 ----------------------------------------*/ void DisplayTime(void){char PassTime1=0x30;char PassTime2=0x30;char PassTime3=0x30;char PassTime4=0x30;if ((int)PassTime*100<100) //时间未够1s{PassTime1+=0;PassTime2+=(int)(PassTime*100)/10;PassTime3+=(int)(PassTime*100)%10;}else if ((int)(PassTime*100) > 100 && (int)(PassTime*100) < 1000) //够1s而未够10s{PassTime1+=(int)(PassTime*100)/100;PassTime2+=(int)(PassTime*100)/10%10;PassTime3+=(int)(PassTime*100)%10;}else{PassTime1+=(int)(PassTime*100)/1000;PassTime2+=(int)(PassTime*100)/100%10;PassTime3+=(int)(PassTime*100)/10%10;PassTime4+=(int)(PassTime*100)%10;}if ((int)(PassTime*100) < 1000){DisplaySingleChar(0x05,1,PassTime1);DisplaySingleChar(0x06,1,'.');DisplaySingleChar(0x07,1,PassTime2);DisplaySingleChar(0x08,1,PassTime3);}else{DisplaySingleChar(0x04,1,PassTime1);DisplaySingleChar(0x05,1,PassTime2);DisplaySingleChar(0x06,1,'.');DisplaySingleChar(0x07,1,PassTime3);DisplaySingleChar(0x08,1,PassTime4);}}/*------------------------------------ 显示平均速度----------------------------------------*/void DisplayAVGSpeed(void){int Speed1=0x30; //初始化为0的ASCII码。

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