长沙车辆段2014年新《技规》培训抽考试卷--管理

合集下载

2014年车辆段规章竞赛题

车辆段2014年规章竞赛题库（共300题）一、抢答题：（100题）１. 列车机车与第一辆车的连挂由谁负责？２. 什么是三不伤害？３. 什么是脱轨？4. 铁路线路分为哪些？５. 闭塞设备可分为哪几类？６.事故按责任分为哪些？７. 常见的安全标志分为哪几类？８. 事故责任分为那几种？９. 铁路信号分为哪两种？10. 视觉信号分那几类？11.万吨列车在始发站开车前，列车尾部风压不小于多少？12. 《铁路安全管理条例》从什么时间开始实施？13.什么是特种作业？14. 列车中车辆的连挂、连结软管由谁负责？15.什么是危险源？16.触电时人体会受到某种程度的伤害，按其形式分为哪几种？17.行车工作必须坚持什么原则？18.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自什么时间开始施行？19.事故等级根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形分为哪些？20. 列尾装臵尾部主机的安装与摘解,由谁负责？21.由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故时定哪个单位责任？22.一般事故分为哪些？23.因临时租（借）用其他单位的设备设施、人员，发生事故时，定哪个单位责任？24.事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定哪个单位责任？25.对干扰、阻碍事故调查处理的单位，应怎样处罚？26. 旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由谁负责？27.什么叫制动波速?28.列车运行,原则上以开往那个方向为上行。

29.全国铁路的行车时刻,均以什么时间为标准？30. 耽误列车是指的什么？31.更换闸瓦时应注意什么？32.事故的统计应按照哪些项目进行？33.特别重大事故由什么单位组织事故调查组进行调查？34.一般事故的调查期限是多少？35. 危险源辨识的基本方法是什么？36. 何谓列车？37.大准铁路开始临管运营的时间是什么？38. 一般事故的调查期限是多少？39. 较大事故的调查期限是多少？40. 重大事故的调查期限是多少？41. 特别重大事故的调查期限是多少？42. 事故调查期限自什么时间起计算？43. 什么是“四不放过”？44.国家对危险化学品的生产和储存实行什么制度？45. 事故应急救援工作应当遵循什么原则？46. 什么是“三不生产”？47.轨道由哪几部分组成？48. 什么叫冲突？49.大准铁路公司2014年煤炭运输任务多少万吨？50.铁路运输安全管理的方针是什么？51. 接触线距钢轨顶面的高度不超过多少？52. 接触网带电部分至固定接地物的距离不小于多少？53. 角柱、端柱弯曲达到什么限度时需要调修？54. C70型铁路货车的厂修周期是几年？55. 作业人员伤亡是指什么？56. 什么情况下货车需做持续一定时间的全部试验？57. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过多少？58. 站修线应设在什么位臵？59.更换长大配件时，工班长负责哪些工作？60. MT-2型缓冲器使用时间超过什么时间报废？61. 实行寿命管理的配件，寿命期限以什么为准？。

新技规修改内容题目

新《技规》机务相关修改内容试题(之1)2014年8月25日一、选择题1.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度(A)km/h报警设置模式曲线。

J103A.2B.3C.52.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度(B)km/h卸载设置模式曲线。

J103A.2B.3C.53.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度(C)km/h常用制动设置模式曲线。

J103A.2B.3C.54.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度(B)km/h紧急制动设置模式曲线。

J103A.5B.8C.105.行车有关人员，在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得(C)。

J204A.评先B.提职C.继续履职6.旅客列车、回送客车底(A)编挂货车。

J251A.不准B.可以C.局管内准许7.客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过(C)辆。

J252A.10B.15C.208.客车编入货物列车回送时，应挂于列车(C)。

J252A.前部B.前部及中部C.中部或后部9.装有密接式车钩的客车需附挂货物列车回送时，不得超过(A)辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

J252A.10B.15C.2010.货物列车尾部未挂列尾装置时，尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由(B)负责。

J253A.机车乘务员B.车务人员C.车辆人员11.回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车(C)。

J257A.前位B.中位C.次位12.单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和(C)状态是否良好。

J258A.通风B.连挂C.制动主管贯通13.旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为(B)kPa。

J261A.500B.600C.70014.遇机车换挂需将自动制动机主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次(C)kPa的最大减压量操纵。

新《行规》《技规》题库第一部分

新《行规》《技规》题库第一部分新《行规》《技规》题库第一部分一、填空题1、设计速度120 km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。

2、半径r＜195m曲线地段，轨距加宽值为 15 mm；295＞r≥245m曲线地段，轨距加宽值为 5 mm；245＞r≥195m曲线地段，轨距加宽值为 10 mm，r≥295m曲线地段，轨距加宽值为 0 mm。

3、曲线半径R=300曲线轨距应设置加宽值为 0 mm；曲线半径R=200曲线轨距应设置加宽值为 10 mm；曲线半径R=195曲线轨距应设置加宽值为 10 mm。

4、铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志。

5、铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置路障、鸣笛标；站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。

根据需要设置栅栏或其他安全设施。

有人看守道口应修建道口看守房，设置照明灯、列车接近报警装置、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备，并督促地方道路管理部门设置、维护警示标志、铁路道口路段标线。

根据需要设置列车无线调度通信设备。

6、线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。

7、防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

对各类通道须设门加锁，由使用单位落实管理责任。

8、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

9、邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

10、施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。

11、封锁区间施工时，施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。

2014年新《技规》培训考试题库

√
超限列车
ABCD
A
通信部门
C
ABD
6
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站（）重新发布全部内容的调度命令。
值班员
司机
ACD
7
8 9 10 11 12 13 14 15 16
17 18 19
特快旅客列快速旅客列普通旅客列特快旅客列车；车；军用列车；普通旅车；军用列快速旅客列车；下列列车运行等级顺序正确的是（）。 A 车；快速旅客列车；货车；救援列普通旅客列车；客列车；货物列车；军车；路用列军用列车物列车用列车车三等以上车客运站、货运站、客货运站属于（）。四等以上车站营业站非营业站 C 站发生下列那些情况的机车车辆，禁止编冲突脱轨火灾爆炸 ABCD 入列车？客车编入货物列车回送时，客车编挂辆 10 15 20 25 C 数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起 √ × √ 尾部车辆软管代替尾部标志。（）（）以外的旅客列车应安装列尾装置。特快局管内跨局动车组 D 特殊情况下，无法安装或使用列尾装置时，应制定具体办法。回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车次位列车尾部列车中部 A 重联机车时为（）。主要列检所的称谓已取消，将“主要列地区列检所列检所列检作业所列检作业场 D 检所”、“区段列检所”修改为“（） “列车进行甩、挂作业开车前”需进行 √ × √ 简略试验。（）无列检作业无车辆乘务挂有列尾装有列检作业的由列车自动制动机在站简略试验：（）。的由车辆乘员的由车站置的列车由 ABCD 列检人员负责务员负责人员负责司机负责未设车站调未设调车区车站的调车工作，由()统一领导。调车长度员的由调长的由车站车站调度员 BCD 车区长值班员自轮运转特种设备调车作业是否需要使总公司铁路局车务段车站 B 用调车作业通知单由（）规定。列车在到达线路内拉道口、对货位，必 √ × × 须使用调车作业通知单。（）

调车员试题库(2014新)-

一、单项选择题（648题）1、铁鞋制动使车辆停车的阻力是 B 。

A、滚动摩擦力B、滑动摩擦力C、风力2、机车、轨道车的鸣笛声属于 C 。

A、昼间B、夜间C、听觉3、空敞车车体涨出的容许限度是 C mm。

A、50B、75C、804、机车车辆限界距轨面的最大高度是 C mm。

A、1700B、5000C、48005、牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于 A m。

A、3.5B、1.5C、4.56、换长是车辆的 A 标记。

A、共同B、特殊C、一般7、货车车种编码X表示 C 车。

A、矿石B、砂石C、集装箱8、列车运行图是铁路 C 组织工作的基础。

A、运输B、货运C、行车9、线路两旁堆放的货物距钢轨头部外侧的距离不得少于 B m。

A、1B、1.5C、210、关门车不得挂于机后 C 辆之内。

A、1B、2C、311、调车指挥人确认 C 均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

A、机车司机B、连结员C、有关人员12、在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为 A 。

A、铁路枢纽B、铁路中心C、枢纽地区13、重敞车车体涨出的容许限度是 C 。

A、50mmB、 80mmC、150mm14、调车线换算容车数，应按线路有效长的 B 计算。

A、70%B、75%C、80%15、调车机车由调车场去另一调车场的作业，称 B 作业。

A、编组B、转场C、越区16、货物作业车安全其在站作业过程不同，可分 2 类型。

A、2种B、3种C、4种17、机车车辆的中部最大高度，机车车辆限界规定为 C mm。

A、3400B、3600C、480018、警冲标应设在两会合线路线间距为 B m的中间处。

A、3.5B、4C、4.519、调车作业中，推进运行时，距离被连挂车辆不足33m时，仅显示 B 信号。

A、一车B、接近连挂C、停车20、一般货物站台边缘至线路中心线的距离是 C mm。

A、1850B、2440C、175021、调车作业时，装载“140产品”的车辆禁止 B 和驼峰解体。

2014年新《技规》培训考试卷—乘务

长沙车辆段2014年新《技规》培训考试卷—乘务一、填空题（每题2分，共30分）1. 旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

2. 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

3. 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。

车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

4. 旅客列车遇列尾装置故障时，列车出发前、停车站进站前和出站后，车辆乘务员应按规定与司机核对列车尾部风压。

5.在无列检作业的车站，单班单司机值乘的旅客列车的机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。

6. 旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120 km/h。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过140km/h。

7. 在不得已情况下，列车必须退行时，根据司机的通知，车辆乘务员应站在列车尾部注视运行前方。

8. 接发列车时，接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知车辆乘务员进行处理。

9. 行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

二、选择题（每题3分，共30分）1. 在长大下坡道上，需使用车辆紧急制动阀前，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（ A ）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。

A. 100 kPaB. 50 kPaC. 20 kPa2. 列车在区间被迫停车后，司机通知为一切电话中断后发出的列车并需乘务员从停车线路的列车后方设置响墩进行防护时，最高运行速度为120、140、160 km/h的列车防护距离分别为（ B ）。

长沙车辆段一般作业安全教育试卷答案

一、填空题（请将正确答案填在横线空白处；每空1分，共28分）：1. 上班前必须充分休息好。

严禁班前及班中饮酒和私自换班、替班。

工作中不准擅离岗位及打盹睡觉，出去作业必须同出同归。

2.客车的制动管折角塞门外表整体喷涂大红色油漆标识。

3.接触网导线折断垂搭在车辆上时，列检和乘务人员不得擅自进行处理，应保持10米以上的安全距离，进行现场防护，然后通知供电部门处理。

4.在电气化铁路区段内检修作业时，任何人都不准指挥他人或擅自登上各种车辆的车顶部进行任何作业。

5.满负荷运行1h以上，测量控制柜各接线端子温度，须符合以下要求：接线处温度不得高于环境温度35℃或实测温度不得高于80℃；同一电器三相接线处温度差不得高于15℃；同一接线排各通电接头温度差不得高于20℃。

6.本属出库车辆轮对踏面擦伤小于0.5毫米，外属出库车辆轮对擦伤踏面小于1毫米，运行途中车辆轮对踏面擦伤小于1.5毫米；客车轮对踏面剥离：1处小于30毫米；两处每处小于20毫米；客车轮辋厚度大于25毫米。

7.严禁在车底、道心、钢轨、枕木头、桥梁上和隧道内坐卧休息，乘凉避雨。

横过线路时必须一站、二看、三通过。

8.顺线路行走时，必须走路肩或两线路中间，并注意邻线的机车车辆的货物装载动态。

严禁在道心、枕木头上行走或以车代步，严禁在运行中的机车车辆前面抢越。

9.接车时必须提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。

严禁站在邻线道心上或走道心。

要注意邻线来车，不得侵入邻线限界。

10. 下班前，要关闭风、汽、水、电等开关，工具、材料要收拾整齐，打扫周围环境，做到工完、料净、场地清。

11.在客车、棚车顶上作业时，必须采取安全防护措施。

要系好安全带，严禁脚踏油漆未干处所。

12.处理制动故障先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。

二、选择题（请将正确答案的代号填在括号内；每题2分，共36分）：1.未经（C）安全教育考试合格的人员不准上岗作业。

A. 一级；B. 二级；C. 三级。

长沙车辆段2014年新《技规》培训抽考试卷---站检

长沙车辆段2014年新《技规》培训抽考试卷---站检一、填空题（每题2分，共30分）1. 铁路信号分为信号和信号。

2. 行车有关人员，接班前须，严禁，如有违反，立即停止其所承担的任务。

4. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过________mm。

5.视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号，在昼间，视觉信号红色（停车信号）显示距离不足m时，应使用夜间信号。

6．在列车运行途中发生车辆故障时，有列检作业的，故障车辆是否摘车检修，由决定并处理。

7. 在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线来车时，______________应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

8. 在有客列检作业的车站折返的旅客列车应做制动机_________试验。

9. 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，_____________应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

维修作业应在__________与_____________分别设驻站联络员和现场防护人员，并保持联系。

10. 列车是指编成的并挂有机车及规定的。

11、在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应修理。

二、选择题（每题2分，共20分）1.为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）米。

A. 2B. 1C. 0.52.客车车辆车轮轮缘厚度应≥（）mm。

A.10B.23C.203.装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由（）负责。

A. 车站人员B. 调车人员C.列检人员4. 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号，在昼间，视觉信号的手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

A.50B.100C.2005.车轮踏面圆周磨耗深度≤（）mm。

A.8B.6C.96. 上道施工作业时，驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，（）应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

技术管理规程考试试卷C

《铁路技术管理规程》培训考试试卷（C）车间班组姓名成绩一、填空题：（每题4分）1、《新技规》从2007 年 4 月 1 日开始执行。

2、车辆应有识别的标记：路徽,车型,车号,制造厂名及日期,定期修理的日期及处所,自重,载重,容积,换长等;货车应有车号自动识别标签。

3、车辆须装有自动制动机和人力制动机.车辆的制动梁,下拉杆,交叉横向控制杆及抗拉滚扭杆必须有保安装置. 。

4、车辆轮对的内侧距离为1353 毫米,其容许偏差 3 毫米;轮辋宽小于135毫米的,按铁道部车辆检修规程执行.5、长达下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km 及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。

6、主要列检所的车辆检查与维修应有分工，并进行平行作业作业。

尽量组织不摘车修，减少摘车临修。

充分利用技术检查时间，在规定时间内完成检修作业，保证发出的列车符合质量要求。

7、货物列车在编组站，区段站发车前，有关人员应做到列检人员检查车辆，发现应货物装载超重、偏载、集重引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理，车辆自动制动机的空重车位不符合时，应进行调整。

8、对装有空重车手动调整装置的车辆，车辆总重自重＋载重达到40 吨时，按重车位调整。

9、车辆上翻车机前和翻卸后，必须由所在地车辆段派驻人员对车辆进行技术检查。

10、在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应由列车中摘下修理。

在其他车站发现列车中有技术不良的车辆，因特殊情况不能摘下时，如能确保行车安全，经车辆调度员同意，可回送到指定地点进行修理。

二、判断题：（每题2分）1、单机挂车时，应遵守下列规定：所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验；√2、单机挂车时，挂列尾装置。

×3、货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许夫闭截断塞门（简称关门车）√4、单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以8辆为限,超过12‰的区段，由铁路局规定。

技规事规试卷

《技规》、《事规》、《施工安全管理办法》、《施工安全工作“九项禁令”》培训考试卷（满分：100分，及格：90分）单位：姓名：日期：成绩：一、填空题（每题4分，共40分）1、铁路交通事故分为______________、___________、___________和___________四个等级。

2、货运列车脱轨6辆以上 _____辆以下，并中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故。

3、造成1000万元以上_____万元以下直接经济损失，为较大事故。

4、一般事故分为：一般_____类事故、一般_____类事故、一般_____类事故、一般_____类事故。

5、________________碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

6、接触网接触线__________、倒杆或塌网，电力机车带电进入___________，错误向停电区段的接触网__________，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

7、无_____命令施工，超范围_____，超范围_____作业，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

8、作业人员违反_____纪律、_____纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

9、事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向________________、________________、___________ 或者相关单位负责人报告。

10、营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任,同时追究___________单位责任。

二、单择题（每题4分，共40分）1、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查,其中：对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。

A：一 B：三 C：四 D：五2、涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

广州车辆段2014年新技规培训考试卷---管理人员(答案)

广州车辆段2014年新《铁路技术管理规程》培训考试卷（管理人员）车间/科室：姓名：成绩：阅卷人：一、填空题（每题3分，共30分）1.全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。

铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表，钟表的时刻应与调度所的时钟校对，调度所及各系统的时钟须定期校准。

（第228条）2. 行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

（第240条）3. 对旅客列车“关门车”的规定，除“准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车”外，站检或车辆乘务员还需根据列车的速度等级及编组数量，按《技规》第261条的规定计算闸瓦压力，填写《制动效能证明书》（车统-45）交司机。

（第262条）4. 客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车中部或后部。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送，需附挂货物列车回送时，不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

（第252条）5. 手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动，手推调车速度不得超过3 km/h。

（第298条）6.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120 km/h速度运行至前方站。

车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

（第342条）7. 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

（第266条）。

8. 在不得已情况下，列车必须退行时，根据司机的通知，车辆乘务员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。

新技规培训考试试题及答案

新技规培训考试试题及答案漯河工程建设指挥部《铁路技术管理规程》培训教育考试试卷(铁路总公司《铁路技术管理规程》(TG/01-2014) (普速铁路部分)）单位：姓名：职务：分数：一、填空题（每空1分，共30分）1、铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行，必须符合国家和铁路总公司规定的技术标准。

P22、涉及营业线施工时，须按铁路总公司规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

P23、线路设计速度为200km/h区段的有砟轨道路肩宽度不应小于1.0m ；线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于 0.8m ，位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。

P134、防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

P195、站内铺设及拆除道岔、线路时，须经铁路局批准。

P186、一切车辆、自动走行机械和牲畜，均须在立体交叉或平交道口处通过铁路。

P187、有人看守道口设遮断信号机；双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。

P22、238、信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。

P219、安全线设置应符合有关设计规范的规定。

P1910、施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。

P13211、闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。

P2612、一切建（构）筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。

P413、接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300 mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于350mm。

跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于 500 mm。

P5314、路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足维修检查通道、栅栏设置及绿化带建设的需要。

P1315、联锁设备分为集中联锁和非集中联锁；列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统(CTC)区段，车站应采用集中联锁。

2014年新规章考试题库(普速).doc

2014年新规章考试题库(普速)4 2014年新规章考试题库（普速）单选选项（将正确答案字母填写在答案栏内）1 铁路总公司《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）于（）起施行。

A 2014年11月1日B 2014年12月1日C 2014年11月30日D 2015年1月1日2 拧紧人力制动机信号的鸣示方式：三短声。

使用时机：1．要求列车乘务组拧紧人力制动机时2．要求（）时。

A 缓解人力制动机 B 升起受电弓C 降下受电弓 D 就地制动3 有旅客或工作人员的机车车辆内，均须备有（）。

A 应急手电、喇叭B 灭火器C 紧急破窗锤D 电茶炉4 铁路线路分为（）、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

A 到发线B 调车线C 正线D 牵出线5 轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

直线轨距标准为（）。

A 732mm B 1000mm C 1435mm D 1735mm6 听觉信号是指号角、口笛、响墩发出的音响和机车、（）的鸣笛声。

A 轨道车B 试验车C 发电车D 自轮运转特种设备7 行车人员在任职期间，须按铁路职业技能培训规范规定，参加适应性培训和业务考试，考试不合格的（）。

A 不得继续履职B 予以考核C 调离岗位 D 予以补考8 调度所的时钟及各系统的时钟须定期校准。

钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准办法，由（）规定。

A 铁路总公司B 铁路局C 铁路局客运处D 运输站、段9 列车按运输性质分为：旅客列车、（）、军用列车、货物列车、路用列车。

A 特快货物班列B 快运列车 C 直通列车D 救援列车10 动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由（）负责。

A 客运部门B 运转车长C 车辆部门 D 电务部门11 听觉信号，长声为（），短声为1 s，音响间隔为1 s。

重复鸣示时，须间隔5s以上。

A 5sB 4sC 3sD 2s12 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（），安全标线距站台边缘1 000 mm。

2014年新《技规》培训考试卷—库检

长沙车辆段2014年新《技规》培训考试卷—库检一、填空题（每题2分，共32分）1. 在站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护。

2. 为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2米。

3. 行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后后，方可任职。

4. 客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

5、根据车辆编入列车须达到运用状态要求，填写下表轮对的允许限度。

二、选择题（每题2分，共20分）1. 客车内的燃煤锅炉、茶炉，餐车低压锅炉、炉灶须有（ C ）措施。

餐车低压锅炉还须有（）措施。

A. 防冻、防爆B. 防火、防冻C. 防火、防爆2. 行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。

在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应（ A ）。

A. 调整工作岗位B.加强检查监督C.辞退3. 车辆编入列车须达到运用状态。

客车车体倾斜允许限度为（ C ）mm。

A.75B.30C. 504. 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。

客车和特种用途车实行以（ A ）为主、（）为辅的计划预防修。

A.走行公里、时间周期B.时间周期、走行公里C.破损程度、走行公里5. 新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过（ A ）合格并对有关人员进行（）后，方可使用。

A. 技术测验、培训B.整备、考试C.试用、培训6. 旅客列车自动制动机主管压力为（ B ）。

A. 500 kPaB. 600 kPaC. 800 kPa7. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ C ） mm。

广州车辆段2014年新技规培训考试卷---通用部分(答案)

广州车辆段2014年新《铁路技术管理规程》培训考试卷（通用部分）车间/科室：姓名：成绩：阅卷人：一、填空题（每空3分，共30分）1.基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度。

（第18条）2. 安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

（第32条）3. 旅客列车和机械冷藏车组应实行包乘制，检修应实行包修制和专修制。

（第184条）4. 铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

（第28条）5. 客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

第181条二、选择题（每题5分，共30分）1. 新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过（）合格并对有关人员进行（）后，方可使用。

（第8条）A. 技术测验、培训B.整备、考试C.试用、培训2. 为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（C）米。

（第205条）A. 0.5B. 1C. 23.脱轨表示器的显示方式为“带白边的红色长方牌及红色灯光”时，表示线路在（B）状态。

（第447条）A. 开通B. 遮断C.等待4. 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。

客车和特种用途车实行以（）为主、（）为辅的计划预防修。

（第179条）A.走行公里、时间周期B.时间周期、走行公里C.破损程度、走行公里5. 客车内的燃煤锅炉、茶炉，餐车低压锅炉、炉灶须有（）措施。

餐车低压锅炉还须有（）措施。

（第27条）A. 防冻、防爆B. 防火、防冻C. 防火、防爆6. 最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用（B）车钩和电空制动机。