雷克萨斯刷ECU

今天的主角是这台混电的CT200 大白～
一上这台车就能感觉日系车的特色。

薄。

简单。

够用。

当然也有混电车的特色，省油。

但也出现另外一个问题。

动力弱。

看了一下仪表，百公里5.4个油。

看看自己爱车蒙迪欧8个油，顿时潸然泪下。

车主这次来的目的还是为了提升动力。

混电的车，很多车主认为使用ECU升级服务是不行的。

这个观点是错误的，只要车辆有发动机。

就可以开发出潜藏的能力出来。

就跟我们小时候，期末考试后才知道自己抗不抗揍。

首先看一下基本的工况情况。

大白开了9W公里。

整车在路试阶段并未发现异常。

图中显示的图标是由于刷写电脑时ECU会停止通讯。

所以才会亮灯。

在刷写前是必须要查看工况的。

因为要确保特调的效果必须要了解汽车的优缺点。

期间发现大白发动机输出功率太低。

这个也是车主比较困扰的一个地方。

当然在工程师仔细查看下，将喷油逻辑和转速逻辑修改。

可以提高发动机输出功率提升动力
做特调心要细。

特别要抓住车主想要的点。

在许多的案例中，工程师没碰过这台车。

很多细节只有车主才能感觉出来。

所以刷写前的路试和刷写后的路试是必不可少的。

通过用户的反馈，才能更加清楚的完善服务品质。

在签下服务合同并录好客户档案之后。

就进行最后的一部升级后的路试。

让车主亲身体验ECU升级以后的效果。

只有车主自身才知道效果好坏。

这次测试进行的比较顺利，3次的路试下来就找到满意的方案了。

车主对这次的提升还是很满意的。

但我们要提醒各位车主～但凡使用了特调服务。

您的爱车的驾驶逻辑就会改变。

需要重新学习。

所以在此期间，希望不要暴力行驶。

按照平常的驾驶习惯。

让ECU慢慢读懂你的想法和驾驶习惯～。