坡道定点停车与起步小提示-驾驶员考试.doc
科目二坡道停车和起步图解
科目二坡道停车和起步图解
第一条线是停车时前车轮需要压到的线，也叫感应线，没有压到这条线直接扣20分出局；
第二条线就是中间那条粗大的实线，也叫桩杆线，上坡停车时，车前保险杠需垂直向下在粗线内；
第三条线我们可以把它当成是出界线，车前保险杠接触到这条线则意味你OUT了；除了这三条线外，还有一条线也是非常重要的，就是边界线，你和它最好的感情距离是30cm，远了会扣分甚至出局（超过50cm），近了会有压线出局的风险。
第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；
第二步，当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；
第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。
科目二考试坡道定点停车和起步作要领
科目二考试坡道定点停车和起步*作要领
科目二考试坡道定点停车和起步如何*作，大家有什么好的方法吗？下面小编为大家介绍科目二考试坡道定点停车和起步*作要领，希望能帮到大家！
一、坡道定点停车和起步*作要求
控制车辆准确停车、平稳起步、车辆不得后溜。
停车后起步时间不得超过30秒。
二、坡道定点停车和起步通过要领
1、坡道定点停车
开左转向灯，踩离合，挂一档。
慢抬离合至半联动位置，当发动机声音有变化，车身抖动时，放松驻车制动器，松抬离合器踏板，汽车起步。
2、坡道起步
上坡前，使车头右侧三分之一处与右侧边线重合前行，以保持车身距离边线三十厘米以内，保持直线慢速行驶。
汽车缓慢接近停车标志杆，当车前挡风玻璃右下角与停车标志杆重合时，先踏下离合器踏板，再迅速踏下制动踏板，停车，拉起驻车制动器。
三、坡道定点停车和起步评判标准
1.车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm 的，不合格。
2.车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分。
3.车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
4.起步时间超过规定时间30秒的，不合格。
5.起步时车辆后溜大于30cm，不合格。
6.起步时车辆后溜小于30cm，扣10分。
科目二坡道定点停车和起步考试技巧
科目二坡道定点停车和起步考试技巧科目二坡道定点停车和起步考试技巧驾考科目二中设立坡道定点停车和起步考试的目的'：驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
技巧解析：(上坡停车)打右转向灯，向右打方向，三挡以上刹车减速至二挡轻加油门，车头中心对准路边线与30厘米线中间直行，车到达驾驶者左侧投影直线与停车杆2米时停车。
(上坡起步)挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后道路情况，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。
如若将上述技巧细分化，便得出以下五点：1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。
2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。
操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会“溜坡”了。
3、因坡道有比较大的阻力，所以放松驻车制动杆后，不要马上、开离合器踏板，而应立即踏下加速踏板，等汽车慢慢向前走3-4m，再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。
4、在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速维持在1500r/s左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。
5、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。
比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。
【科目二坡道定点停车和起步考试技巧】。
c1科目二坡道定点停车和起步技巧
c1科目二坡道定点停车和起步技巧
C1科目二考试中，坡道定点停车和起步技巧是必须掌握的。
这项技能不仅考验驾驶员的操作技巧，还考验驾驶员的观察能力和心理素质。
下面将为大家介绍一些坡道定点停车和起步的技巧。
首先，进行坡道定点停车时，驾驶员需要注意以下几点：
1.观察。
在进行坡道定点停车前，驾驶员应该先观察路面的坡度和周围的环境，确保停车时不会造成危险。
同时，要注意观察后方车辆的行驶状况，以免发生碰撞事故。
2.挂挡。
在进行坡道定点停车时，驾驶员需要先挂上漂移挡，踩下离合器将车辆拉起。
3.制动。
停车之前，需要将车辆的制动器踩住，以保持车辆的稳定性。
4.控制。
在进行坡道定点停车时，需要控制好刹车和离合器的力度，以防止车辆滑动或者熄火。
接着，进行坡道起步时，驾驶员需要注意以下几点：
1.观察。
在坡道起步前，驾驶员需要先观察周围的环境和路况，确保安全。
2.挂档。
在进行坡道起步时，需要先将车挂上一挡或者二挡，以免发生熄火的情况。
3.踩离合器。
在进行坡道起步时，需要踩下离合器，慢慢松开制动器，使车辆逐渐向前移动。
4.控制。
在进行坡道起步时，需要控制好油门和离合器的力度，
以保持车辆的平稳。
总之，坡道定点停车和起步技巧需要驾驶员细心观察，熟练掌握各项操作技巧，掌握好油门和离合器的力度，才能够顺利通过C1科目二考试。
希望大家可以多加练习，不断提高自己的驾驶技能和心理素质。
驾考科目二之坡道定点停车和起步
驾考科目二之坡道定点停车和起步驾考科目二之坡道定点停车和起步这个技术在日常生活中十分重要。
如果掌握不好随时会酿成车祸。
那么驾考科目二里面的坡道定点停车和起步到底有什么要注意的技巧呢?小编来带你一一深入探究。
一、坡道定点停车和起步三个重要看点：1、看点一：使引擎盖的正中间对准坡道边的黄色虚线，将车辆开上斜坡，此时，右车轮压虚线而上。
(可以在上坡过程中，用眼睛的余光瞥一眼右后视镜，看看是不是压着黄色虚线上去的)2、看点二：观察左后视镜下部，当地面上最宽的桩杆线在左后视镜下边缘完全露出时踩离合、刹车。
注意：该看点会因座椅调整及人的身高不同而略有区别，要在练车时找准适合自己身高的看点，并牢牢记住，以此来判断停车位置。
3、看点三：在缓慢抬起离合器的同时，注意观察仪表盘上的发动机转速表，当转速下降约一小格，同时，发动机声音变沉闷、车头略有上翘时，稳住离合不动，缓抬刹车，车辆将会起步，如图3所示。
起步后，转速又会回到怠速位置。
二、坡道定点停车和起步补充说明：1、其实“坡道定点停车与起步”科目很简单，就三个关键点，第一，我称之为“追边”，即上面的看点一，让车头的正中间位置对准地面黄虚线直行，此时，右车轮就会正好压着黄虚线前行;第二，停车位置的确定，这与倒车入库停车位置的确定方法类似，也是看左后视镜根部边缘与地面停车线的位置关系;第三，坡起，即上面的看点三，看转速下降幅度确定起步时机。
(注意：本文介绍的坡起方法不涉及手刹和油门操作，只是离合与脚刹的配合)2、上面所说的“追边”其实是一项基本功，平时练车时，要作为一个专项练习好。
作为一个驾驶者，要知道左前轮、右前轮分别都从地面上什么地方压过，还要知道怎样使右车轮距边线30公分前行(或停车)，车身左侧怎样距分道线60公分行驶，这些判断方法网上介绍的很多，可以自己查找。
3、在坡起过程的抬离合动作中，快到接近半联动点时，一定要使左脚在感觉上是一毫米一毫米的抬离合，否则，车辆容易熄火。
坡道定点停车和起步考试
坡道定点停车和起步考试
坡道定点停车和起步考试
考试要求：
控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不得后溜，起步时间不得超过30秒。
注意事项：
1、听显示屏提示音是否是“您的下一考试项目为上坡路定点停车与坡道起步”。
如是，则可以起步进行考试。
2、起步通过上坡路入场信号箱约2-3米后会听到“请开始考上坡路定点停车与坡道起步”的提示音，此时可以正常考试。
如已经进入上坡路2-3米，车内语音仍然提示“您的下一考试项目为上坡路定点停车与坡道起步”，则将车直接开出坡道绕回起点重新入场。
3、在坡道定点停车后起步前打左转向灯保持3秒以上再起步。
如考试合格，稍后会听到“您的下一个考试项目为侧方位停车”的提示音。
如考试不合格，不能后溜，应继续前行绕至起步补考或退出考试。
科目二坡道定点停车和起步技巧
科目二坡道定点停车和起步技巧科目二是驾驶员考试中的一个重要环节，其中坡道定点停车和起步技巧是考试中经常被要求表现的项目之一。
在这个项目中，考生需要通过适当的操作和技巧，将车辆停稳在一个规定的位置上，并能够准确地进行起步。
下面将详细介绍关于科目二坡道定点停车和起步技巧的内容。
一、坡道定点停车技巧坡道定点停车是指在一个坡道上将车辆停稳在一个规定的位置上，同时保持稳定。
这个技巧需要考生熟练掌握踩离合器、刹车和油门的协调使用。
1. 准备就绪在考试开始之前，考生需要调整座位和后视镜，系好安全带，并做好必要的前期准备。
确保脚踩离合器时，刹车踏板和油门踏板能够轻松到达。
2. 缓慢起步开始进行坡道定点停车时，考生需要将车挂入一档，并慢慢松开离合器。
在临界点即将过后，轻微地踩油门，使车辆缓慢前行。
3. 监视后方在起步的过程中，考生需要不断地观察后方的情况，确保安全。
当有车辆靠近时，应及时调整起步的速度和时间，以确保车辆顺利起步。
4. 坡道定点停车当车辆到达停车位置时，考生需要适时地踩下刹车，将车辆停稳。
在停车过程中，切记不要急刹车，以免造成车辆突然停顿。
二、起步技巧起步技巧是坡道定点停车的补充，也是考试中需要表现的一个重点项目。
考生需要掌握以下几个关键点：1. 找准起步时机起步时机的选择需要根据交通情况来决定。
当没有来车时，考生可以选择较为合适的时机进行起步，但需保证安全；当有来车时，要等待来车通过后方可起步。
2. 缓慢松开离合器当起步时机确定后，考生需缓慢地松开离合器，并轻踩油门。
在起步的过程中，需要注意保持车辆的平稳，避免熄火或冲出控制范围。
3. 调整转向在起步的过程中，考生需要注意调整方向盘，保持车辆行驶的稳定。
过度转向或者不牢固的方向盘会影响起步的准确性。
4. 增加油门当车辆起步后，考生需要适时地加油门，使车辆保持恰当的速度。
不过度加油门或猛踩油门是保持起步稳定的关键。
总结：科目二坡道定点停车和起步技巧需要考生在考试前多做练习，在实际训练中不断完善自己的技术和应对策略。
坡道定点停车和起步考试技巧
坡道定点停车和起步考试技巧2009-06-19 20:271、当车要进人坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。
2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。
操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会“溜坡”了。
3、因坡道有比较大的阻力，所以放松驻车制动杆后，不要马上、开离合器踏板，而应立即踏下加速踏板，等汽车慢慢向前走3－4m,再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。
4、在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速维持在1500r/s左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。
5、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。
比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。
（一）考试要求﹕实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。
定点停车﹐车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间﹐保险杠不得超越或后缩黄线50 厘米﹐前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30 厘米）。
坡道起步﹐要求车辆倒溜不超过30 厘米。
（二）打分标准﹕不在定点停车线50 厘米内停车﹐扣20 分﹔后溜大于30 厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣20 分﹔右边超出30 厘米范围停车﹐扣20 分﹔起步时一旦挂挡﹐60 秒内不驶离原地﹐不及格（三）驾驶技巧﹕（ 1 ）定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。
即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。
比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。
（ 2 ）坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意 3 个步骤。
c1科目二坡道定点停车及起步
c1科目二坡道定点停车及起步
c1科目二坡道定点停车及起步操作要求
坡道的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20，在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
c1科目二坡道定点停车及起步操作步骤
1、开始听到“上坡定点停车”指令后，立即打右转向灯，车身方向向考试场地右侧靠;
2、将要到达路边时，方向盘方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边直线保持平行，并距离在50cm内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);
3、踩离合，低速靠近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、停十秒，等报完成绩，车子进行半坡起步，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢慢抬离合(一定要抬离合器踏板后再起步)，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
如果车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。
(注意：起步时间不要超过30秒)
c1科目二坡道定点停车及起步注意事项
1、上坡前做到三步。
上坡道看车头右1/3点对准边线，车体回正，保持方向直线行驶。
车体距离边线30CM以内，当观后镜根部与停车线上沿成一线时停车，保险杠正好在停车线上。
2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。
3、坡道千万不能踩离合、踩油门。
看过“c1科目二坡道定点停车及起步”。
科目二坡道定点停车和起步技巧
科目二坡道定点停车和起步技巧科目二考试是驾驶员考试中非常重要的一项内容，包括坡道定点停车和起步技巧。
对于驾考学员来说，熟练掌握坡道定点停车和起步技巧是非常必要的，下面将详细介绍这两项技巧。
一、坡道定点停车技巧坡道定点停车是指在上坡或下坡的路段，按照指定停车线，将车辆停放在坡道上并固定住。
掌握坡道定点停车技巧，可以保证安全停车，防止滑坡或滚动。
以下是坡道定点停车的步骤：1. 确定停车位置：在进行坡道定点停车时，首先要确定停车位置。
一般来说，停车位置应与人行道保持一定的距离，让行人和其他车辆通行。
同时，还要考虑到路面的坡度和路况等因素。
2. 车辆减速停车：在接近停车位置前，要适时减速。
合理使用刹车，保持车速稳定，缓慢靠近停车位置。
3. 稳定车辆位置：当车辆靠近停车位置时，需要通过适当操控方向盘和刹车，将车辆缓慢准确地停在指定位置。
在下坡停车时，可以使用手刹或踩住刹车踏板保持车辆不滑动。
4. 固定车辆：在停车后，必须将车辆固定住，以防止车辆滑坡或滚动。
对于手动挡车辆，通常需要挂入1档或倒挡，并拉上手刹。
对于自动挡车辆，可以将换挡杆置于P档（驻车档）并拉上手刹。
5. 驶离停车位置：在驶离停车位置前，要先松开手刹或将自动挡车辆的换挡杆置于D档。
然后，通过适时的加油和控制转向，缓慢驶离停车位。
二、起步技巧起步是驾驶时常用的技巧之一，包括从停车状态启动车辆，开始行驶。
以下是起步的步骤：1. 启动车辆：首先，检查油门、刹车和离合器的操作是否正常。
踩下离合器，将钥匙转动到启动位置，悬空踩下油门，发动车辆。
2. 踩离合器：启动车辆后，踩住离合器，确保车辆处于空挡状态。
在进行起步操作时，离合器的操作非常重要，需要灵活掌握离合器的踩离、松合和半离合状态。
3. 稳定油门：起步时，适当踩油门，使发动机转速保持在适当范围内。
过高或过低的转速都会影响起步的顺利进行。
4. 释放离合器：在踩住离合器和稳定油门的前提下，逐渐松开离合器。
必考的坡道定点停车和起步
必考的坡道定点停车和起步：1.带好身份证+技能证明+移库考试的成绩单。
（考试结束的时候，随手把自己的技能证明+身份证拿回。
）（考试开始的时候，随手把自己的技能证明+身份证给考官。
）2.上车请注意：系好安全带+打好左转向灯+调整好座位+调整好左右后视镜；（调整座椅前后位置和靠背，调整左右后视镜，安全带，打左转向灯=起步后走一段路随手关闭转向灯，不要忘呵。
）3. 开始起步：踩离合器，踩刹车，挂一档，再放手制动。
（刹车没有踩的时候，不要放手制动，当心溜动。
）4.轻踩刹车防止溜动，松手制动；5.缓慢抬起离合器，至车辆有启动明显的感觉，完全松开刹车；1.上坡定点停车：2. 1.两眼平视前方，盯牢道路右侧上坡路段：一条白线（外侧）---一条黄线（内侧）平行与车身，平行与道路。
一条较宽的白线----垂直与道路路边线。
中间有一条短白线。
一根红白立柱安装在路的右边。
2. 上坡行驶中，；引擎盖左筋对准（一条较宽的白线----垂直与道路路边线。
）中间有一条短白线右侧离开2-3公分。
向上行进。
；左雨刮器中轴梢子或引擎盖中心点对准坡道上的白线与黄线的中间，缓慢上坡，稳住方向器直到被车头盖住。
3. 车头盖住后，立即双眼盯住红白立柱，车辆继续上行，仪表台面右突出角对齐对准红白立柱时，（或左肩膀对准左路边记号线）一脚踩住离合器和刹车，停车。
3.这时候车头刚刚好与红白立柱平齐，右侧前后两轮行于黄白两线中间4.左门小三角玻璃上的小花刚刚对过去重迭在与道路垂直的宽白线上。
这样就可以判断自己正确停车的位置。
5. 2. 坡道起步：1.开左转向灯；2. 缓慢抬离合器至车身抖动得很厉害；3.松开脚制动，继续抬完离合器；4.方向向左90度稍微转动平稳上桥，下坡，5.到指定地点停车。
考试结束。
...............................................................6.7.理论讲解部分：8.9.目的：训练学员在上坡路段驾驭车辆的能力，将车辆在指定地点靠边停稳，以适应在上坡路段等候放行时是操作需要。
科目二坡道定点停车和起步操作要点
科目二坡道定点停车和起步操作要点：坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点，考试的要求是在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。
坡道定点停车和起步的操作要点是：听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内。
踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹、关转向灯;起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
在考试时，学员们需要注意的是：上坡前应在最短时间内把方向调正;上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
注意离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合，放松驻车制动杆的时机。
正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及油门的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
科目二不容易熄火的方法：离合器踏板踏法与回位法1、选择合适的踩踏位置：将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。
2、离合器踏板踏法与回位要领：踩离合器踏板时应该一次到位。
回位时自然地将膝盖部上抬。
踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮;离合器踏板回应，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶半离合指动力不完全传递状态。
经过半离合状态，才可以平稳起步。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
考试项目坡道顶点停车和起步（文字版）
考试项目坡道顶点停车和起步（文字版）
科目二：考试项目坡道顶点停车和起步
01
我们接下来准备完成坡道顶点停车与起步
首先我们需要踩离合挂1档
然后松手刹缓慢抬离合起步
02
考试系统语音：请开始上坡起步
03
在上坡的过程中第一个需要做的是对准右侧这条黄线
对准的方法就是用引擎盖右侧三分之一处
与这条黄线的左侧进行贴合（引擎盖三分之一处与黄线左侧贴合）车身与路边距离30cm以内
在我们顶点停车的时候
我们需要用雨刮上面那个原点
与停车位子的柱子和眼睛形成三点一线
发现他们对准以后
好踩刹车
视线、圆点、柱子三点一线即可停车，前保险杠定于桩杆线上
右脚踩刹车的同时左脚迅速踩离合
稳住刹车不动我们就停好车了
04
此时我们需要起步
起步的时候
左脚先缓慢地抬离合
发现车身有一点点抖动
车头有一点点上扬之后
右脚迅速地松开刹车
同时左脚稳住离合
我们的车就迅速完成起不了
考试系统语音：考试结束成绩合格。
坡道定点停车和起步考试技巧讲解
对于很多新人来说，坡道起步定点停车都是最难把握的`技巧。
其实坡道起步和定点停车的主要技巧是靠刹车、离合同时运用，不能压住油门。
现在跟大家详细讲解。
坡道定点停车和起步考试技巧(1)听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。
起步时如果有坡度，为防止溜坡，要用半坡起步法起步。
(2)即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。
起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡。
上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。
(3)快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。
注意，一定要抬离合器踏板后再起步。
(4)停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。
(5)轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶.如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。
注意：起步时间不要超过30秒。
(6)下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速新手反应：坡道定点停车和起步时“离合”掌握不好易后溜，30秒内出坡道，新手有难度。
练习技巧：开车至坡道起始点可借辨认前风窗玻璃标志与标线重叠，同时用余光扫视车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内，以此来决定何时停车。
起步时，要注意轻抬离合器踏板，同时轻踩加速踏板，再松驻车制动器手柄，防止后溜。
c1科目二坡道定点停车和起步技巧
c1科目二坡道定点停车和起步技巧c1科目二坡道定点停车和起步技巧一坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的`时间让我们把车身调正。
听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）。
最后，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。
放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。
由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。
二坡道定点起步：换一挡，开左转向灯，按喇叭，拉紧手制动，松刹车，慢抬离合器，等抬到车头微往上抬时，轻加油门，松手制动，起步。
（一）进车，出车。
必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。
（二）发动车。
先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。
（三）起步。
起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。
（四）加挡。
要逐级加挡。
在原有挡位上踩油门加点油，使车速提高一挡后加挡。
加挡步骤为：1）收油门；2）快踩离合（为了升挡）；3）升高一挡；4）抬离合（使车按新挡速行驶）；5）踩油门（为再升挡做准备）。
（五）减挡。
1）收油门；2）先刹车（轻踩慢磨，使车速慢下来）；3）踩离合（为挂低档）；4）减挡（可以跳减）。
注意弯道行车应挂2挡。
坡道定点停车与起步考试技巧文字解析-文档资料
科目二考试中，很多学员都在坡道定点停车与起步项目中熄火或压线而导致不及格, 对此，小编邀请资深教练为大家总结一下坡道定点停车与起步技巧，仅供参考！
坡道定点停车与起步是科目二考试项目之一，很多学员对定点停车与起步的要求和要领都不是很熟悉，下面由资深教练为大家总结一下坡道定点停车与起步的技巧。
平路起步：
1、挂了一档后，非常缓慢和匀速的抬离合器，一定要非常慢，这样车怠速高，慢慢就起来了。
2、挂一档，要是抬的太慢，车都不动，加点油。
半坡起步：
左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动。
左脚保持在半离合状态时，右脚就慢慢放开刹车，此时如果待速大的车，就会自己前进。
如果车辆待速小，没有前进，只需左脚稳在半离合，车辆就不会后滑，右脚慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时，车辆就会前进。
车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，车辆正常行驶了。
陡坡起步：
车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压白线，然后车辆直行至车辆前车牌在前方白色粗线正上方时停车。
不能压到右边黄线，中途不能停车。
行驶时，在车上观察, 当雨刮钟钉对准细线边缘时，车辆右边轮胎正好压在细线上。
继续直行，观察左侧车窗, 当左侧车窗窗花对准白色粗线时，车辆前车牌刚好在前方白色粗线正上方，应该踩离合, 踩刹车，停车。
因为每个教练的教学方法不一样，学员们多参考一下各种考试技巧，考生在学车过程中注重操作，培养感觉，找到自己习惯使用并成功率高的方法来学习。
只要加强练习, 快速通过考试还是没有问题的。
科目二坡道定点停车和起步技巧
科目二坡道定点停车和起步技巧1. 引言科目二驾驶技能考试是中国驾驶员考试中的一项重要内容，其中坡道定点停车和起步是考试中常见且较为关键的一个部分。
本文旨在介绍科目二坡道定点停车和起步的技巧，帮助考生顺利通过考试。
2. 坡道定点停车技巧坡道定点停车是考察驾驶员在坡道上停放车辆并使其保持在规定位置的技能。
下面将介绍一些实用的技巧：•提前准备：在接近坡道时，要提前观察道路情况并准备停车。
确认没有来往车辆和行人，打开转向灯提前示意停车。
•刹车使用：在停车前，适当使用刹车减速。
根据坡道的陡峭程度和车辆的速度，控制好刹车力度，避免过猛的制动导致车辆后滑。
•离合器操作：在车辆逐渐停下来之后，适时踩下离合器，并将换挡杆置于空档位。
•制动器操作：当车辆停稳后，用脚踩住制动器并保持车辆位置不动。
•拉手刹：拉手刹时要用力，确保车辆停稳后不会后滑。
•注意车距：在坡道定点停车过程中，要保持与前车的安全车距，避免发生碰撞。
3. 坡道起步技巧坡道起步是考察驾驶员在坡道上将车辆顺利启动并保持平稳的技能。
下面将介绍一些坡道起步的技巧：•准备起步：在起步之前，先松手刹并解除车辆的固定状态。
适当加油并松开离合器，使车辆轻轻前移。
•离合器操作：在前述车辆轻轻前移后，保持右脚的轻踩离合器状态。
然后，轻踩油门，使车辆缓慢前行。
•听声音：通过听车辆的声音来判断离合器和油门的协调度。
如果发现发动机转速过高或者车辆颠簸不稳，则应适当调整离合器和油门的配合程度。
•及时驾驶：在坡道起步后，要始终保持警觉，并根据道路情况和车辆状况进行适时的变速和转向操作。
4. 注意事项在进行科目二坡道定点停车和起步时，还需注意以下几点：•保持安全：在坡道上进行操作时，一定要注意周围的车辆和行人，确保安全。
尤其是在起步时，要观察后方情况，防止产生事故。
•控制车速：在车辆起步时，要控制好油门和离合器之间的配合，避免车辆后溜或前冲。
•熟练操作：学习科目二技能时，应多加练习，熟悉操作步骤和技巧，以提高驾驶技能水平。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
坡道定点停车与起步小提示-驾驶员考试
为了更好的培养出优秀的驾驶员，驾驶员考试越来越严格且项目增多。
对于学员的驾驶技能又有很大的考验。
特此为大家整理了相关内容，供大家参考学习！
坡道定点停车与起步小提示：
1、坡道定点停车达到要求的关键是选好停车“目测点”(图6-10)。
用“三点一线”的方法选择制动停车的时机，当车辆行驶到目光(第一点)过发动机舱盖右前(第二点)到停止桩杆(第三点)成一条直线时，车辆前保险杠正好处在停止线上方，在此.氛稍提前一点立即制动停车，车辆即顺利停在规定的范围内。
2、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。
即设定车身上的一个固定点，该点与考场上的某一物体对齐，就马上停车。
3、上坡起步操作注意事项。
①松开驻车制动的时机要适当。
松开过早，离合器半联动时机未到，发动机动力不足，会造成车辆后溜;松开过晚，则制动作用未及时解除，易使发动机熄火。
②起步过程中，如果因配合不当，出现后溜现象，应迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车，按动作要领重新起步。
不能用猛抬离合器踏板和深踩加速踏板的方法强行起步，也不能猛拉驻车制动杆停车，以免造成机件损坏。
③起步时若加速踏板踩得不够或离合器踏板抬得过快，感到动力不足，有熄火的可能时，此时不要松开驻车制动杆，应迅速踏下离合器踏板，按动作要领重新起步。
④起步时，车辆出现剧烈前冲时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步。
4、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。
首先是轻珠加速踏板，慢松离合器;其次是一旦感觉车辆已有向前的动力，就应松开驻车制动杆，同时略珠加速踏板;最后是车辆一经起步，就慢慢松开离合器。