XX交通局公路管理处百日治超情况报告

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治超治限情况汇报

治超治限情况汇报

治超治限情况汇报
尊敬的领导:
根据最新的治超治限情况,我向您汇报如下:
一、治超情况。

1. 针对超载运输车辆的治理情况,截至目前,我市交通部门共查处超载运输车辆XX辆,其中超载百分比超过30%的车辆XX辆,超载百分比在10%至30%之间的车辆XX辆。

对超载车辆的处罚措施得到了有效执行,取得了一定的成效。

2. 针对超限运输车辆的治理情况,针对超限运输车辆的整治工作也取得了一定进展,截至目前,共查处超限运输车辆XX辆,其中超限宽度超过30%的车辆XX辆,超限高度超过30%的车辆XX辆。

对超限车辆的处罚力度加大,取得了明显成效。

二、治限情况。

1. 针对限行限号的治理情况,在限行限号方面,我市交通管理
部门严格执行相关规定,严查违反限行限号规定的车辆。

截至目前,我市共查处违反限行限号规定的车辆XX辆,对违规车辆进行了处罚
处理,取得了一定的效果。

2. 针对限速限载的治理情况,对于限速限载方面的治理,交通
部门也采取了一系列措施,加强了对违规车辆的监管和处罚。

截至
目前,共查处违反限速限载规定的车辆XX辆,对违规行为进行了严
厉处罚,有效维护了道路交通秩序。

综上所述,我市在治超治限工作中取得了一定的成绩,但也存
在一些问题和不足。

下一步,我们将进一步加大执法力度,完善相
关制度和政策,加强宣传教育,推动治超治限工作取得更大的进展,确保道路交通安全和畅通。

谨此汇报,如有不足之处,还请领导批评指正。

公路治超工作总结

公路治超工作总结

公路治超工作总结公路治超工作是交通运输管理部门的一项重要任务,其目的是保护公路设施的安全和延长公路使用寿命。

在过去一年的工作中,我们按照上级的要求,深入推进公路治超工作,取得了一些成绩。

一、加强组织领导在公路治超工作中,我们严格按照上级的部署和要求,建立了治超工作领导小组,并明确了各成员的职责和分工。

领导小组定期召开会议,研究解决公路治超工作中的重点难点问题。

我们建立了线索管理制度,加强对治超工作的监督和检查,确保各项措施能够落地生效。

二、制定切实可行的措施为了加强公路治超工作,我们制定了一系列切实可行的措施。

加强执法力量和执法装备的建设,提高执法能力和水平。

加大对违法行为的惩处力度,加大对违法车辆的查处力度,严厉打击超限超载行为。

加强与相关部门的合作,建立联合执法机制,形成工作合力。

三、加强宣传教育工作公路治超工作需要广大驾驶员的配合和支持,为此,我们积极开展宣传教育工作。

我们在高速公路入口处设置了宣传牌,发布治超宣传信息,提醒驾驶员遵守法律法规。

我们还通过媒体、网络等渠道,定期发布治超宣传信息,增强广大驾驶员的法律意识和安全意识。

四、开展联合执法行动为了进一步加强公路治超工作,我们积极与交通、公安等相关部门开展联合执法行动。

通过联合执法行动,我们加大了对超限超载车辆的查处力度,取得了显著的成效。

联合执法行动还进一步打击了超限超载行业黑恶势力,维护了公平竞争的市场环境。

五、加强技术支撑和信息管理治超工作需要依靠先进的技术手段和信息管理系统,我们加大了对治超技术和设备的投入力度,提高了治超工作的科技含量。

我们还建立了治超信息管理系统,对超限超载车辆进行登记和管理,实现了对超限超载行为的精确监测和准确查处。

六、加强督导检查为了保证治超工作的落地生效,我们加大了对治超工作的督导检查力度。

我们依托现有的执法力量,组织对各地治超工作进行巡查和督导,发现问题及时督促整改。

我们还组织了对治超工作的专项检查,对治超工作重点、难点问题进行深入调查和整改,推动工作的不断完善。

2024年治理超限超载工作总结范例(二篇)

2024年治理超限超载工作总结范例(二篇)

2024年治理超限超载工作总结范例一、工作总体情况过去一段时间,我所负责的超限超载治理工作取得了明显的进展和成果。

针对道路超限超载现象,我们采取了一系列的措施,并得到了相关部门和群众的积极配合和支持。

二、工作内容和成果1.加强宣传教育我们通过制作宣传海报、制作宣传视频等多种形式,向广大司机和车主宣传超限超载的危害和违法行为的处罚措施,增强了道路交通安全意识。

同时,我们还组织了一系列的宣传活动,如道路交通安全知识讲座、大型宣传活动等,进一步加深了人们对超限超载的认识。

2.建立监测系统为了及时了解道路超限超载情况,我们在一些重点路段和途经重要桥梁的位置安装了监测设备,实时监控超限超载车辆的情况。

通过这些监测系统,我们可以随时了解路况和超限超载车辆的情况,及时采取相应的措施。

3.加强执法力度针对超限超载车辆,我们加大了执法力度。

对于发现的超限超载车辆,我们严格按照相关法律法规进行处罚,并及时将处罚情况上报至交警部门,确保执法的严肃性和公正性。

此外,我们还加强了与交警部门的合作,共同开展联合执法行动,对超限超载行为形成震慑。

4.加强监管和管理我们建立了超限超载车辆信息库,对于所有的超限超载车辆进行登记和记录。

同时,我们还制定了严格的管理措施,对于超限超载车辆采取了严密的监管,确保超限超载现象得到有效遏制。

5.加强技术装备为了有效监管和管理超限超载车辆,我们引进了先进的技术装备。

如自动称重设备、智能监控系统等,通过这些装备,我们可以更加精确地监测和识别超限超载车辆,并及时采取相应的治理和处罚措施。

三、存在的问题和对策建议1.宣传力度不够虽然我们已经做了一系列的宣传活动,但是宣传效果还不够明显。

建议加大宣传力度,加强与媒体的合作,利用多种渠道扩大宣传影响力。

2.监测系统覆盖面不足目前的监测系统只覆盖了一部分重点路段和桥梁,对于其他路段的监测仍然存在一定的盲区。

建议逐步扩大监测系统的覆盖范围,提高监测能力。

3.执法人员培训不足由于超限超载的治理工作需要具备一定的专业知识和技能,但是目前执法人员的培训不足。

治超整改报告

治超整改报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除治超整改报告篇一:公路管理局治超整改工作总结公路管理局治超整改工作总结公路管理局治超整改工作总结为了进一步加大治超工作力度,确保治超路面执法工作深入健康地开展,针对国务院治理公路“三乱”检查组检查我区治超工作中发现的问题,经局研究决定,从20XX年12月12日至20XX年1月12日,在局属各分局治超检查站开展了为期一个月的集中整改工作。

在整改工作中,各分局以“端正思想,强化管理,严格执法,文明服务”为目标,以加强政治、业务素质,培养严格的纪律观念和艰苦奋斗的优良作风,强化服务理念,树立良好的行业形象为出发点,按局的部署认真开展整改的各项工作,取得了显著的成效。

通过整训,各级领导、执法人员和工作人员统一了思想,对治超工作有了深刻的认识,思想觉悟、纪律作风、执法水平有了很大提高。

各治超检查站实施规范化管理,站容站貌焕然一新,职工精神面貌良好,文明执法、热情服务深入人心,治超工作规范有序,整改工作达到了预期的目标,现总结如下:一、集中整改工作开展情况(一)加强领导,精心组织。

为了确保治超整改工作取得实效,局和各分局都成立了领导机构。

局成立了以局长为组长,相关领导及各有关部门负责人为成员的治超整改工作领导小组。

并将此项工作列入重要工作日程,切实加强了对治超整改工作的监督和指导。

各分局成立了相应的领导小组,及时召开整改工作专题会议,研究部署整改工作。

并对各个环节工作中出现的问题进行深刻反思,认真剖析问题产生的原因,针对存在的问题制定了完善的整改措施,层层签订了整改工作目标管理责任书,明确了整改工作的目标,将整改工作责任落实到人。

各单位领导重视,措施得力,精心组织,管理到位,保证了集中整改工作的顺利开展。

(二)狠抓纪律作风教育,加强执法队伍建设。

按照局《治超整改工作方案》的要求,各分局在集中整训中认真开展了政治理论和纪律作风教育。

各检查站深入贯彻党的十六届四中全会精神,以“三个代表”重要思想为指导,以“立党为公,执政为民”为宗旨,组织执法人员和治超工作人员认真学习了十六大文件和纪律作风、廉政建设的规定,学习了相关的法律、法规国家七部委、自治区治超领导小组关于治理超限超载的方针政策,开展了队列训练和交通指挥手势训练。

治超十不准情况汇报

治超十不准情况汇报

治超十不准情况汇报
近期,我市交通管理部门对超限超载车辆进行了严厉打击,并对治超十不准情
况进行了全面汇报。

具体情况如下:
一、不准超限超载。

严格执行超限超载管理规定,对超载车辆进行严厉处罚,确保道路交通安全畅通。

二、不准超速行驶。

加强超速监控,对超速行驶的车辆进行严厉处罚,保障道路交通安全。

三、不准违法变道。

加强对违法变道行为的监管,对违法变道的车辆进行处罚,维护道路交通秩序。

四、不准疲劳驾驶。

加强对疲劳驾驶的监管,对疲劳驾驶的司机进行严厉处罚,确保道路交通安全。

五、不准驾驶人员酒驾。

严格执行酒驾管理规定,对酒驾驾驶人员进行严厉处罚,保障道路交通安全。

六、不准车辆违法停放。

加强对车辆违法停放行为的监管,对违法停放的车辆进行处罚,维护道路畅通。

七、不准车辆违法占道。

严格执行道路交通管理规定,对违法占道行为进行严厉处罚,确保道路畅通。

八、不准车辆违法超车。

加强对违法超车行为的监管,对违法超车的车辆进行处罚,维护道路交通秩序。

九、不准车辆违法变道。

严格执行变道管理规定,对违法变道行为进行严厉处罚,确保道路交通安全。

十、不准车辆违法载人载物。

加强对违法载人载物行为的监管,对违法载人载物的车辆进行处罚,维护道路
交通秩序。

以上就是我市交通管理部门对治超十不准情况进行的全面汇报,希望广大驾驶
员能够遵守交通管理规定,共同维护道路交通安全和畅通。

治超工作汇报

治超工作汇报

治超工作汇报一、背景介绍治超工作是指对超限超载运输车辆进行管理和监督,以保障公路交通安全、保护道路基础设施,维护交通秩序和保障交通运输的公平竞争。

本次治超工作汇报将对我市近期的治超工作进行详细介绍。

二、治超工作发展情况1. 加强执法力量为确保治超工作的顺利进行,我市增加了执法力量,提高了执法效率。

目前,共有XX名执法人员参预治超工作,他们经过专业培训,掌握了相关法律法规和执法技巧。

2. 完善治超设施为加强治超工作的监管和管理,我市积极完善治超设施。

目前,已在主要出入口道路设置了XX个治超检测站点,配备了先进的超限检测设备,能够准确测量车辆的分量和尺寸。

3. 强化执法检查针对超限超载运输车辆,我市加大了执法检查力度。

执法人员通过定期巡查、不定期抽查等方式,对道路上的运输车辆进行检查和核实。

截至目前,已对XX辆超限超载运输车辆进行了处罚。

4. 加大宣传力度为提高公众对治超工作的认知度和参预度,我市加大了宣传力度。

通过电视、广播、报纸等媒体渠道,向公众普及治超法律法规和相关政策,增强公众对治超工作的支持和配合。

5. 建立信息管理系统为加强治超工作的信息化管理,我市建立了治超信息管理系统。

该系统能够实时监测和记录超限超载运输车辆的信息,提供数据支持和分析报告,为治超工作的决策提供科学依据。

三、治超工作成效1. 减少超限超载运输车辆数量经过一段时间的治超工作,我市超限超载运输车辆的数量得到了明显减少。

根据数据统计,去年同期共查处超限超载运输车辆XX辆,而今年同期仅查处XX辆,下降了XX%。

2. 提高超限超载运输车辆的合规率治超工作的开展使得超限超载运输车辆的合规率得到了提高。

根据抽查数据显示,去年同期超限超载运输车辆的合规率为XX%,而今年同期提高到了XX%。

3. 减少交通事故的发生治超工作的有效开展对减少交通事故的发生起到了积极作用。

根据交通事故统计数据,去年同期因超限超载运输车辆引起的交通事故共计XX起,而今年同期减少到了XX起,下降了XX%。

整改落实治超情况汇报

整改落实治超情况汇报

整改落实治超情况汇报根据上级文件要求,我单位对超限超载运输车辆治理工作进行了全面整改落实,并就此向贵单位作以下汇报:一、整改情况。

1. 制定整改方案,结合实际情况,我们制定了针对超限超载运输车辆的整改方案,明确了责任部门、整改措施和时间节点,并将整改方案上报相关部门备案。

2. 加强监管力度,我们加大了对超限超载运输车辆的监管力度,加强了巡查频次和力度,确保对违法车辆的及时发现和处理。

3. 完善管理制度,我们对现有的管理制度进行了全面梳理和完善,明确了各项管理规定和处罚措施,提高了管理的科学性和严肃性。

4. 强化宣传教育,我们通过多种途径加强了对超限超载运输车辆治理政策的宣传教育工作,提高了从业人员的法律意识和规章制度意识。

二、整改效果。

1. 治理成效显著,经过一段时间的整改落实,我单位对超限超载运输车辆的治理工作取得了显著成效,违法违规现象得到了有效遏制。

2. 安全形势明显好转,超限超载运输车辆的治理工作有效减少了交通事故的发生率,提高了道路交通的安全水平,受到了广大群众的好评。

3. 社会效益显著,超限超载运输车辆的治理工作不仅提高了道路交通的安全性,也提升了运输效率和道路使用效益,对于促进经济社会发展起到了积极作用。

三、存在问题及下一步工作。

1. 存在问题,尽管我们取得了一定的成效,但在实际工作中仍然存在着一些问题,如监管力度不够、管理制度不够完善等。

2. 下一步工作,我们将进一步加大对超限超载运输车辆的监管力度,完善管理制度,加强宣传教育工作,确保治理工作取得更好的效果。

四、结语。

我单位将一如既往地高度重视超限超载运输车辆的治理工作,不断加大力度,确保治理工作取得更好的成效,为道路交通的安全和畅通作出更大的贡献。

以上就是我单位整改落实治超情况的汇报,希望得到贵单位的认可和支持,同时也恳请贵单位对我们的工作提出宝贵意见和建议,谢谢!。

治超工作情况汇报

治超工作情况汇报

治超工作情况汇报尊敬的领导:首先,感谢领导对治超工作的重视和支持。

我从去年开始负责治超工作以来,一直积极努力,不断推动治超工作取得了阶段性成果,现就治超工作情况向领导汇报如下:一、工作概况自从担任治超工作负责人以来,我坚持以治理超速和超载为重点,结合实际情况,制定了一系列的具体工作方案,通过加强宣传教育、加强监管执法等措施,来有效治理超速、超载等交通违法行为,维护了道路交通秩序。

1. 加强宣传教育(1)通过宣传栏、电子屏等形式,对超速、超载等危害道路交通安全的行为进行宣传,提高了广大驾驶员、车主的交通安全意识。

(2)定期开展交通安全宣传教育活动,发放宣传资料,提醒驾驶员注意遵守交通规则,养成良好的行车习惯。

2. 加强监管执法(1)加大超速、超载等违法行为的查处力度,严格执行《道路交通安全法》和《道路交通违法行为处罚告知书》规定,对不遵守交通规则的行为进行处理。

(2)加强对卡口、服务区、收费站等重点地段的监管,对超速、超载等交通违法行为进行查处,杜绝不法分子为非作歹的行为。

二、工作成效在上述工作的推动下,治超工作取得了一定的成效,主要表现在以下几个方面:1. 交通违法行为有所减少经过一段时间的宣传教育和执法监管,超速、超载等交通违法行为有所减少,部分驾驶员、车主的交通安全意识有所提高,对交通规则的遵守程度不断增加。

2. 道路交通秩序有所改善治超工作的推进,使道路交通秩序得到一定程度的改善,交通事故率有所下降,道路通行效率得到提高,保障了道路交通的畅通和安全。

三、存在问题和挑战在推进治超工作的过程中,也遇到了一些问题和挑战:1. 宣传力度不够目前的宣传力度还不够大,宣传手段还不够多样化,还需要加大宣传的力度,提高宣传的有效性。

2. 执法监管压力大执法监管面临着一定的压力,尤其是在节假日、特殊时段等,违法现象较为严重,需要加大执法力度,确保治超工作取得更好的效果。

四、下一步工作计划对于当前存在的问题和挑战,下一步将采取以下措施来进一步推进治超工作:1. 加大宣传力度加大宣传投入,通过多种渠道、多种形式来开展交通安全宣传教育,提高广大群众对交通规则的遵守意识。

公路治超情况汇报

公路治超情况汇报

公路治超情况汇报近年来,我国公路交通事故频发,其中超限超载是重要原因之一。

为了有效治理公路超限超载问题,各级交通管理部门积极采取措施,不断加大治超力度,推动公路交通安全管理工作向纵深发展。

下面,我将对公路治超情况进行汇报。

一、治超法律法规的完善。

近年来,我国出台了一系列治超法律法规,包括《道路交通安全法》、《公路运输条例》等,明确了对超限超载行为的处罚标准和程序,为治超工作提供了有力的法律依据。

二、加强治超宣传教育。

交通管理部门通过举办治超宣传活动、发布治超宣传资料等方式,加强对驾驶员和货运企业的宣传教育工作,提高了广大驾驶员和货运企业的法律意识和安全意识,有效减少了超限超载行为的发生。

三、加强治超执法力度。

各级交通管理部门加大了对公路超限超载行为的执法力度,加强了对超限超载车辆的日常检查和抽查力度,严格按照法律法规对违法车辆进行处罚,有效遏制了超限超载行为的蔓延势头。

四、推进智能治超技术应用。

近年来,交通管理部门不断推进智能治超技术的应用,包括智能称重设备、智能监控系统等,提高了治超执法的效率和准确性,为公路交通安全管理工作提供了有力支持。

五、加强治超责任落实。

各级交通管理部门加强了对公路超限超载问题的责任落实,建立健全了相关责任追究机制,对于发生超限超载事故的责任人员进行严肃处理,形成了对公路超限超载行为的强大震慑力。

六、加强治超监管体系建设。

交通管理部门不断加强治超监管体系建设,完善了治超监管网络,加强了对治超工作的监督检查,确保了治超工作的规范有序开展。

综上所述,我国公路治超工作取得了明显成效,但也要清醒地看到,公路超限超载问题依然存在一定程度的严重性和复杂性。

下一步,我们将继续加大治超力度,加强对公路超限超载问题的整治力度,不断提升公路交通安全管理水平,为建设安全畅通、高效便捷的公路交通网络提供有力保障。

2024年公路治超工作总结(2篇)

2024年公路治超工作总结(2篇)

2024年公路治超工作总结公路治超工作总结(____字)一、引言公路治超工作是保障公路交通安全和维护公路基础设施的重要工作。

随着经济的快速发展和交通运输的进一步发展,治超工作在交通管理中的地位和作用日益凸显。

本文将对____年公路治超工作进行总结,分析存在的问题并提出改进措施,旨在提高公路治超工作的效果和水平。

二、____年公路治超工作概况____年,我国交通运输持续发展,公路交通量持续增长。

公路治超工作在各级政府和交通运输部门的高度重视下,取得了一定的成绩。

具体概况如下:1.工作成果(1)加大执法力度:各级交通执法部门采取多种措施,加大对公路超限运输车辆的打击力度。

通过加强巡查、设立检测站点、采用技术手段,有效减少和遏制了公路超限运输现象。

(2)建立规范管理制度:各级政府和交通运输部门加强对治超工作的规范管理,建立健全了执法标准、处罚制度和监督机制。

增加了治超执法的透明度和公正性,提高了治超执法的效果和水平。

(3)加强宣传教育:通过开展宣传活动和广告宣传,提高了公众对超限运输违法行为的认识和对治超工作的支持。

进一步形成了全社会对超限运输的道德谴责和监督力量。

2.存在问题虽然____年公路治超工作取得了一些成果,但也存在一些问题:(1)超限运输车辆仍存在:尽管执法力度加大,但超限运输车辆仍时有发生,并且存在一定的隐蔽性。

一些违法运输企业和驾驶员仍然存在触碰红线的行为。

(2)多部门协同不畅:公路治超涉及多个部门的配合和协作,但不同部门之间的协同机制尚未完善,存在信息不畅通、执法不协同的问题。

(3)处罚力度不够:对于超限运输违法行为的处罚力度相对较轻,不足以起到威慑作用。

一些违法运输企业和驾驶员对处罚措施抱有侥幸心理,不断重复违法行为。

三、改进措施为了进一步提高公路治超工作的效果和水平,需要采取以下措施:1.加强执法力度(1)加大巡查频次:加大对公路的日常巡查力度,确保执法覆盖面广。

增加治超执法人力资源,加强对违法运输企业和驾驶员的随机检查,及时发现和处理超限运输车辆。

公路治超工作总结

公路治超工作总结

公路治超工作总结公路治超工作总结鲁甸县路政管理大队治超工作总结根据省市局治超工作要求及安排,我县对辖区全面开展治超工作,在资金紧张的情况下,投入了大量的人力物力,精心组织,周密布置,细化工作任务,强化工作措施,明确责任,扎实开展工作,取得了阶段性的胜利和治超成果。

现将治超工作汇报如下:一、成立了组织机构组长:何兆平副组长:康文学成员:杨永万李世奇刘鹏程阮云江刘松周文燕周建梅张红为了使我县治超工作顺利进行,我路政管理大队多次召开了治超工作会议,对治超工作进行了部署,成立了由大队队长担任组长的治超工作组。

不断创新工作方法,认真细致组织落实,通过抓紧“人”、“车”、“装”、“路”四个关键环节,强化源头监管,治理非法超限超载工作取得明显成效。

二、执法情况1、明确责任,加强团结,密切合作。

我路政大队执法人员执法过程中要坚持部门利益服从大局利益,严格按照“加强配合、各司其职”的原则和要求开展工作。

我们在法律允许的条件下,互相监督、互相学习,取长补短,不利于大局的事不做;不利于团结的事不做、话不说。

2、加强学习、统一执法口径和标准,为了保证我站执法工作的顺利进行,要求执法人员积极加强学习,从而有力的打击车辆超限超载的违法违章行为。

对于车辆第一次超限超载且能主动卸载的,以教育为主,不予罚款,但应在车主道路运输证上进行超限超载违章登记,严格执行抄告制度。

对于车辆超限超载超过2次的,除实施卸载和登记外,交通部门可按照《公路法》,对单车处以每次不超过1000元的罚款。

对于超限超载登记超过3次的,取消其营运资格。

3、对现有的各项规章制度进行了认真检查,并结合实际情况进行了进一步的完善。

对存在的问题和不足认真分析原因、研究整改方案,提出实施措施。

4、票据填写必须做到填写正确,法律依据明确,字迹工整,清晰、整洁。

在坚持严格执法的同时更要注重热情服务,做到执法语言文明、指挥手势规范,法律、法规的解释清楚、简洁明了、到位。

上路巡查时着装整齐,配带上岗证和工作证。

车辆超限超载治理工作情况报告

车辆超限超载治理工作情况报告

益阳市赫山公路管理局车辆超限超载治理工作情况报告(2022年4月27日)一、治理车辆超限超载工作面临的形式益阳近几年来经济迅猛发展,特别是矿石、砂石等行业方兴未艾,且毗邻省会长沙,受经济结构和利益驱动的双重影响,车辆非法超限超载运输屡禁不止,一度成为“重灾区”。

2004年6月全国统一治超后,我们相应采取了一些措施,也取得了阶段性成效,但由于对治超工作认识不高、措施不硬,没有形成政府主导、部门联动的治超格局,效果很不理想。

尤其是2012年长常高速公路实施计重收费和2009年二级公路取消收费后,大量非法超限超载车辆分流到我国、省干线公路,车辆超限超载呈愈演愈烈之势,严重损坏公路基础设施,扰乱道路运输市场秩序,威胁人民群众生命财产安全,影响经济发展和社会和谐,损害党和政府在人民群众中的形象。

治超工作形势逼人,刻不容缓。

二、车辆超限超载的危害(一)频繁引发交通事故。

货运车辆非法超限超载严重损害公路基础设施,影响公路交通安全畅通,引发大量道路交通事故,扰乱道路运输市场秩序,危害深远。

据统计,70%的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的,50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。

(二)损毁道路、桥梁,严重破坏经济发展。

对治超与经济增长这一关系存在不同认识,不少人特别是抓经济的同志认为,治超势必延缓经济增长影响经济发展。

从现实情况看,近几年全国各地车辆非法超限超载运输导致公路桥梁坍塌人员伤亡事故频发,影响经济社会平稳较快发展,影响社会稳定,给国家造成巨大的经济损失,给沿线人民群众的生活、生产及出行带来不便,也影响地方经济社会平稳较快发展和社会稳定。

超限超载运输给运输企业、汽车生产厂家带来的经济效益远远低于国家或公路管理部门额外用于公路路面维修及桥梁加固的经费。

超限超载运输车主每多挣1元钱,国家就有可能损失10元钱甚至更多。

当车辆轴载由10吨增加到13吨时,运输效益增加30%,而公路维修费则提高数倍。

治超整改情况汇报

治超整改情况汇报

治超整改情况汇报近期,我单位对治超工作进行了全面的情况汇报,现将相关情况详细汇报如下:一、整改工作开展情况。

自治超整改工作启动以来,我单位高度重视,成立了专门的治超整改工作小组,明确了工作任务和责任分工。

针对存在的超载、超限等问题,我们制定了详细的整改方案,并逐项落实,确保整改工作有序推进。

二、整改措施落实情况。

针对超载问题,我们加强了车辆超载监测和检测力度,对超载车辆进行严格处罚,并对相关驾驶员进行教育和培训,提高其安全意识和法规意识。

同时,加强了对运输企业的监管,建立了健全的超载违法行为记录和处罚制度,形成了有效的震慑机制。

对于超限问题,我们加强了对运输车辆的技术检测和监管,严格执行公路货物运输管理规定,加强了对超限车辆的检查和处罚力度,有效遏制了超限行为的发生。

三、整改效果评估。

经过一段时间的整改工作,我们取得了一定的成效。

超载、超限等违法行为得到了有效遏制,道路交通秩序得到了明显改善,交通安全状况明显好转。

同时,相关统计数据也显示,超载、超限违法行为的数量和频率有所下降,整体治超工作取得了一定的成果。

四、下一步工作计划。

针对目前存在的问题和不足,我们将进一步加大治超力度,加强对超载、超限等违法行为的监管和处罚力度,加强对从业人员的宣传教育和培训,提高其法规意识和安全意识。

同时,加强对运输企业的监管,建立健全的违法行为记录和处罚制度,形成长效机制,确保治超工作取得更好的效果。

综上所述,我单位治超整改工作取得了一定的成效,但也存在一些问题和不足。

我们将继续加大力度,不断完善工作机制,确保治超工作取得更好的成果,为道路交通安全和畅通做出更大的贡献。

2023年道路交通百日行动工作总结14篇

2023年道路交通百日行动工作总结14篇

2023年道路交通百日行动工作总结14篇道路交通百日行动工作总结1根据上级主管部门的统一部署和安排,我们公司积极行动并紧密结合工作实际,开展了“平安交通百日行动”(下称“百日行动”)专项整治自查整改工作,深入开展专项行动,严肃查处生产建设中的违规违章行为,坚决治理和根除安全事故隐患,有效遏制重特大安全事故,整治工作中明确职责,积极协调,精心组织、全程监管,取得了专项整治的良好成效,保持我们公司安全生产形势的稳定,消除了各类事故隐患。

“百日行动”专项整治活动工作总结如下:一、工作组织开展情况迅速行动,落实“百日行动”专项整治活动的动员部署。

根据通知要求,我们公司迅速行动,领导高度重视,成立落实“百日行动”自查整改活动领导小组,召开“百日行动”专项整治活动进行了专题部署。

二是研究行动方案。

根据上级主管部门的指示,明确了活动目标、指导思想、整治重点、工作步骤和工作要求,将工作任务进行了细化分解、做到了任务明确,职责分明。

三是落实工作责任,为确保专项行动落到实处领导小组将工作责任进行了层层落实。

二、实施情况(一)我们公司按照规定编制了《平安交通百日行动方案》并按照专项实施方案进行开展工作。

(二)我们公司全面开展了各项风险评估,建立了重大风险清单和重大隐患清单,并认真开展隐患排查建档和整改销号制度。

(三)建立健全安全生产责任制,安全管理制度,落实领导带班生产。

(四)落实安全培训教育,特种作业人员培训教育的.培训考核,积极开展一线工人安全教育培训,落实电工持证上岗及日常巡查。

(五)严格按照标准化要求配备安全防护用品。

(六)紧密结合道路交通安全“夏季攻势”专项行动,进行安全生产事故隐患排查工作。

(七)编制了总体应急预案及各分项应急预案,并有针对性的开展了应急演练。

(八)对安全生产事故隐患采取防范措施,坚持“不安全,不生产”的原则,对当时不能立即排除的安全生产事故隐患,采取有效措施加以控制。

三、存在的问题在检查中发现的主要问题有:1、公司有3辆公共汽车上的灭火器失效。

公路治超工作情况汇报

公路治超工作情况汇报

公路治超工作情况汇报一、工作背景近年来, 随着我国经济的快速发展和城乡交通的发展,公路交通系统在国民经济和社会生活中的地位和作用日益凸显。

但由于基层管理的滞后和车辆超限超载严重等原因,公路畅通程度不高严重制约了交通运输的发展。

为此,交通运输主管部门积极开展了治超工作。

在国家交通运输十二五规划指导下,各级公路管理部门和交通运输行政管理机关不断加大治超力度,齐抓共管,开展了一系列治超工作。

二、工作成绩自公路治超工作开展以来,全国各地在交通运输管理部门的领导下,积极探索公路治超新模式,推动公路治超工作取得了一定成效。

主要体现在以下几个方面:1.业绩显著。

各地交通运输管理部门依据国家交通运输制度规定和法律法规,加强对公路运输车辆的超限检测和超载治理力度,严格依法查处违法行为,有效减少了超限超载现象,提升了道路交通安全和通行效率。

2. 治超力度不断加强。

各级交通管理部门对治超工作高度重视,不断加大对超限超载违法行为的打击力度,形成了对超限超载行为的全覆盖检测和严厉治理,取得了很好的社会效果。

3. 提质增效。

通过严格的超限超载检测和处理,各地公路运输系统加强了对超限超载车辆的管理和处罚力度,提升了行业的规范化程度,保障了道路交通安全畅通。

4. 取得了经济效益。

治超工作不仅有效地提高了公路运输行业的合规率,保障了道路交通畅通和安全,也为国家节约了公共资源,提升了行业的整体效益。

三、存在问题在公路治超工作中,也面临着一些问题和挑战:1. 治超难度大。

由于车辆超限超载形式多样,违法手段隐蔽,加之交通运输管理力量有限及技术装备水平不高,造成了处理超限超载违法行为的难度增大。

2. 监管欠缺。

一些地区因为人力不足和管理不力,导致了监管不到位,使得超限超载现象得不到及时有效的治理。

这也成为公路治超工作中的一个重要问题。

3. 安全风险。

在超限超载的车辆通过公路运输时,容易对路面道路和交通参与者造成安全隐患,给道路交通安全带来了严重的风险。

超限超载治理工作总结

超限超载治理工作总结

超限超载治理工作总结超限超载治理工作总结1(2102字)我站根据市政府开展“百日三治”的文件精神,在区政府的统一领导下,由7个职能部门对超限超载车辆进行集中整治,按照区政府的统一部署和安排,经过全站路政执法人员的艰苦努力,车辆严重超限超载的态势得到有效遏制,公路通行效率明显提高,超限车辆从过去的80%降至20%。

并且基本上杜绝了公路抛洒现象。

截止11月30日,我站累计上路执法1320人次,共检测货车965台次,其中,查处超限超载车辆783台次,卸载车辆182辆,卸载总重量305吨,处罚金额65600元。

有效地遏制了超限超载,取得了阶段性成果。

开展治超工作近三个月来,保持了有序、平稳、顺利的发展态势。

现将我站治超工作情况汇报如下:一、加大治超宣传力度,营造良好氛围在全市集中治理超限超载期间,我们悬挂宣传横幅3条,发放宣传单1500份,还在临时检测点公开、公示新的超载认定标准。

使广大运输业户对治超新政策、新标准做到心中有数,进一步加强了治超工作的关键环节,保证了治超工作的平稳、有序开展,为治理超限超载奠定了良好的基础。

二、以人为本,热情服务超限运输检查作为交通战线的前沿,个个代表“交通形象”。

我们始终坚持以人为本,人性化服务,以告诫、卸载,消除违法运输行为为主,罚款为辅的原则。

在消除违法行为的同时,向广大车主、司机宣传超限超载的危害。

同时,考虑到称重设备的误差,严格执行市治超办的通知精神,超限500kg以下的车辆一律教育放行。

既确保了治超工作的严肃性,又体现了服务意识,进一步加强了治超工作的基本环节,保证了运输畅通,受到广大运输户的好评。

三、加强超限检查执法人员业务培训,建立健全各项制度为了加强路政超限管理队伍的思想建设,今年在上级领导的重视下,我站全体超限执法人员参加了市路政支队组织的治超执法培训,并且参加了市公路局组织的法制培训,合格率100%,不断提高了路政执法水平,以适应新时期治理超限超载的要求。

关于治理超限超载工作的情况汇报

关于治理超限超载工作的情况汇报

关于治理超限超载工作的情况汇报
治理超限超载工作情况汇报
一、工作内容
1、巩固和完善强制排查制度,落实超限超载检查制度,建立防控机制,掌握交通车辆超载状况,提高超载侦察和治理能力;
2、实施全面超载整治,依法查处私驾超载车辆;
3、部署强化超载检查排查力度,对特殊时段、热点路段等实施集中
排查;
4、建立全面、完善的超载信息分析机制,及时分析超载情况,研究
相关措施,提出合理化建议;
5、推进安全改造进程,持续改善路段安全状况,减少交通运输超载
现象;
6、加强宣传教育,提高道路交通运输安全意识,深入开展超限超载
安全教育活动,加强驾驶员素质建设,提升交通道路安全水平。

二、工作进展
1、累计查处超载车辆1868辆,抓获违法行为人394人,累计处罚款836万元,省厅各职能部门相互配合,在治理路中超载方面取得了显著成效。

2、实施实时超载跟踪,严格落实超载检查制度,利用卫星定位、交
通信息联网和监控技术等高科技手段,确保超限超载查处及时有效、集中、可控,不断提升治理效果。

3、制定超载调查报告,探究交通超载发生原因。

开展治超情况汇报

开展治超情况汇报

开展治超情况汇报近年来,治超工作一直是我们交通部门的重点工作之一。

为了更好地了解和掌握当前治超工作的情况,我对我所在地区的治超情况进行了一次汇报。

以下是我对治超情况的汇报内容。

首先,我对我所在地区的治超工作开展情况进行了全面的梳理和分析。

在过去一段时间内,我所在地区交通部门加大了对治超工作的监管力度,加强了对超限超载车辆的查处力度,取得了一定的成效。

同时,我们也加强了对超限超载车辆的宣传教育工作,提高了驾驶员和车主的法律意识和安全意识,取得了一定的社会效益。

其次,我对我所在地区的治超工作存在的问题进行了深入分析。

在实际工作中,我们也发现了一些问题,比如治超执法力度不够、执法手段不够多样化、信息共享不畅等问题。

这些问题影响了我们的治超工作效果,也给超限超载车辆的查处带来了一定的困难。

针对存在的问题,我们也制定了一些具体的改进措施。

首先,我们将进一步加大对超限超载车辆的查处力度,加强执法力度,确保治超工作的实效性。

其次,我们将加强与其他部门的信息共享,建立健全信息共享机制,提高治超工作的协同性和整体效果。

此外,我们还将加强对驾驶员和车主的宣传教育工作,提高他们的法律意识和安全意识,减少超限超载行为的发生。

最后,我对未来的治超工作提出了一些展望和建议。

我认为,未来我们应该进一步完善治超法律法规,加大对超限超载行为的处罚力度,形成更加严密的治超法律体系。

同时,我们还应该加强对治超工作的监督检查,确保治超工作的落实和执行。

我相信,在我们的共同努力下,治超工作一定会取得更大的成效,为交通安全和畅通作出更大的贡献。

综上所述,我对我所在地区的治超情况进行了一次全面的汇报。

我将继续密切关注治超工作的进展,不断改进和完善我们的工作,为交通安全和畅通作出更大的贡献。

希望各位领导和同事们能够给予更多的支持和帮助,共同推动治超工作取得更大的成效。

关于治理超限超载工作的情况汇报

关于治理超限超载工作的情况汇报

关于管理超限超载工作的情况汇报按照市人民政府《关于开展车辆超限超载运输专项管理行动的实施意见》(什府发〔201*〕3 号)(以下简称《实施意见》)精神,全市治超工作自 201*年 1 月 1 日开展以来,管理效果明显,为保障人民生命财产安全,建立良好的交通秩序做出了积极贡献。

现将治超工作开展情况汇报如下:一、治超整治情况在市委、市政府的领导下,按照“政府领导、实施部门联动、坚持严格执法和源头监管”的工作原则,我局根据《实施意见》加强领导,进行了精密部署和安排,充分发挥各部门职能,落实责任,密切协调,坚持源头监管与路面管理相结合,重点管理与长效管理相结合,治超站点检测与道路流动稽查相结合,严防死守,群防群控,多管其下,打治结合,持续加大治超力度,始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势,不断巩固和扩大治超成果,取得了阶段成效。

(一)加大治超宣传力度,将治超宣传工作贯通于始终(二)以城乡道路交通环境专项整治为契机,切实强化路面执法根据《实施意见》的职责分工,以治超检测站点为依托,加大路面执法力度。

结合我市实际,设立 24 小时固定检查站 1 个 (龙桥检测站)和流动检查5 个班,采取固定和流动相结合的方式,在广青路、德什路、S105 线、S106 线等主要路段、路口、出入口等重要通道负责巡查,强化路面稽查,车辆严重超限超载态势得到有效管理,截止目前共检查车辆 15520 辆,查处超限 11340 台次,对超限超载按照“自行卸载为主、行政处罚为辅”的管理原则实施管理。

(三)配合落实“部门联动、源头管理”原则,实施抄告制按照《实施意见》,加大路面超限管理,同时对超限车辆实行登记、抄告,根据超限货物源头,抄告至水利部门及相关镇政府,坚持从货运源头进行管理和监管。

通过加大对路面的超限管理以及城乡道路交通环境专项整治后,货运车辆大部份能做到平箱以下,加盖蓬布行驶,基本控制在上级交通部门允许超限超载 10%的规定值以内。

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XX交通局公路管理处百日治超情况报告
公路管理处百日治超工作汇报
XX交通局:
为了进一步遏制我X公路超限车辆的发展态势,200X 年2月9日,我处根据XX交通局百日治超工作方案精神,积极安排部署,加强组织领导,完善内部管理,从3月1日开始通过全XX 255名路政执法人员和各养护单位100多天的科学治理,较好的完成了方案预定目标,截止6月10日,全XX公路运输车辆有效超限率降至 %,超方案预定目标个百分点。

现将我处开展百日治超专项活动以来的有关治理情况总结报告如下,请审阅。

一、明确目标,落实方案
200X年2月9日,我处根据XX交通局“200X年XX百日治超专项整治活动实施方案”精神,按照方案规定的治理原则、治理目标、工作内容和基本要求及时召开了办公会议,专门研究部署百日治超专项活动具体问题,进一步明确目标,落实方案精神,为百日治超专项活动前期工作做了充分的准备工作。

二、加强组织领导,强化内部管理
为了统一思想,加强组织领导,强化内部管理,根据实际工作需要,我处于2月14日以锡公路处字〔XX〕27号文件通知成立了由处主要领导任组长的百日治超工作领导小
组,并将小组文件和治超方案一同发至处属各单位,要求各养管单位按照文件精神,精心组织,密切配合XX路政支队全力打好我XX公路百日治超攻坚战。

200X年3月6日XX行署以锡署发〔XX〕15号文件向全XX各旗县市(区)人民政府(管委会),行署各有关委、办、局批转了XX交通局《200X 年超限超载车辆百日治超专项治理活动实施方案》,同时要求全XX各旗县市(区)人民政府(管委会)、XX治超指挥部各成员单位要按照职责分工,加强协调配合,采取有效措施,认真落实方案精神,全力支持交通部门公路治超工作,使全XX公路治超平稳有序的向前推进。

XX行署高度重视,XX交通局大力支持,使我处做好公路百日治超工作得到了有力保障。

在多方支持和关心下,我处对XX路政支队提出了具体要求,尤其是对治超一线路政执法人员要高标准、严要求加强内部管理,坚决杜绝公路“三乱”现象发生。

三、提高业务水平,注重宣传报道
为了在百日治超过程中彰显我XX路政工作人员规范执法、文明执法精神风貌,200X年2月26日我处分南、北、西三个检查组深入治超第一线详细了解各治超检查站和卸载点准备工作,并对一线治超工作人员进行了路政管理和相关知识培训,进一步提高了路政执法人员理论政策水平。

检查组要求广大路政执法人员在治理超限运输车辆过程中,一定要依据国家法律、法规有关规定规范执法,执法期间路政
人员要着装整齐、动作标准、用语规范、言语温和,真正体现文明执法、规范执法和服务于民的路政执法新理念,进一步提升路政执法和服务水平。

按照200X年XX百日治超专项治理的具体部署,全XX 各旗县市(区)养路工区、路政大队和五个治超检测站积极行动,深入基层、广泛宣传,使宣传工作深入到位。

路面宣传主要依托国省干线收费站和治超检测站点向过往车辆发放治超宣传单和宣传手册,二连公路段针对外蒙运输车辆,还印发了新蒙文治超宣传单,使蒙古国货运司乘人员得到了充分的理解和支持;综合宣传主要采用锡林郭勒日报和锡林晚报对外刊登治超通告,并且借助电视和广播等新闻媒体多形式、多层次、多角度分阶段,不定时滚动播出治超工作信息,使社会上广大运输业主和各大工矿企业及时掌握和了解XX公路管理处对治超工作的信心和决心;同时各工区还派工作人员深入辖区各矿点召开座谈会,耐心讲解超限车辆对路面的危害和对司乘人员及社会带来的安全隐患,发放宣传材料,观看超限车辆警示教育片等。

在宣传过程中,全XX共张贴悬挂宣传标语216幅,发放宣传单9200多份,报刊宣传14期,电视报道16次,发放宣传手册2200余册,走访工矿企业48家。

通过宣传,营造了强大的舆论氛围,有效地劝阻和遏制了超限运输车辆的上路率。

四、加大巡查力度,突出源头治理
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我处按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求,在百日治超专项活动中,全XX共出动路政执法人员6800人次,检测车辆35750辆,查处超限运输车辆682辆,卸载货物吨(其中:罚没煤炭吨;矿石吨),分流货物吨,公路运输有效超限率降至 %,有效的遏制了我XX公路运输超限车辆的进一步扩大。

在宣传教育的前提下,路面治超主要采取了一些措施,一是注重源头治理,杜绝超限车辆上路。

进一步加大对海神、春城等大型煤矿和铁矿点及大型货物集散地的重点监控,确保运输源头装载质量符合国家规定上限,劝导外地大型运输车辆按国家规定荷载装载,超标车辆一律不准上路行驶,有效的控制了源头超限车辆的上路率。

二是以卸为主、卸罚并重。

充分发挥治超检测站的作用,对有装载货物或有超限迹象的运输车辆按着国家治超有关规定一律进站接受检测,坚决杜绝以罚代卸的做法。

有效打击了超限运输车辆的违规运输,震慑了报有侥幸心理的运输业主和矿业主,有效的保护了路产路权。

三是加大公路巡查力度,努力提高服务水平。

公路巡查在自治区规定“四四制”的基础上,路政支队进一步加大巡查力度,采用“六六制”公路巡查工作制度,即“每周路政执法人员上路巡查不低于六次,每次巡查不低于六小时”。

执法人员在路面巡查过程中更多的是为过往行人和司机朋友提供服务,在3月3日--6日全XX普降大雪的巡查中,我XX路政执法人员共
救助各种车辆36台,救助人员23人。

四是加强联合执法,注重协同作战。

按照“加强配合、各司其职”的原则,我们主动与公安交警等部门配合,积极争取他们的支持,形成强大的联合执法势态,给超限运输业主造成强大的心理攻势,使他们从内心彻底消除超限运输的念头。

五、完成既定目标,始终保持治超严管态势
通过我处开展百日治超专项治理,公路运输超限率已降至 %,治超工作取得了明显的成绩。

但治超工作是一项长期而艰巨的工作,目前取得的成果只是阶段性的,不容我们有一时疏忽,我们要坚持以“三个代表”重要思想为指导,以全面贯彻落实科学发展观和积极推进社会主义和谐社会建设为统领,以规范道路运输市场秩序、提高道路交通安全水平、保护公路基础设施为目的,继续加大治超工作力度,保持治超严管态势,巩固治超成果,确保超限率不反弹。

为了进一步充实全XX公路治超检测站工作人员和强化内部管理、提高治超人员素质,200X年5月24日经处长办公会议研究决定,在全XX公路养护系统内考核录用一批治超人员,百日治超活动结束后,我处决定于200X年6月上旬至12月上旬在全XX范围开展以“加强队伍建设、提高路政执法人员整体素质”为主题的岗位练兵竞赛活动,全面提高我XX公路执法人员综合素质。

从200X年7月1日开始我XX公路治超工作将由集中治理全面转入常态治理和长效治理阶段。

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六、存在的问题
(一)s204线(东乌至西乌)、s307(西乌至锡林浩特)、s309线(满都拉图至二连浩特)无治超检测站,绕行该线路的超限运输车辆按国家有关规定无法卸载,绕道逃检现象多有发生。

(二)超限运输车辆出现运输新特点,大多以车队形式结伴而行,给我XX公路治超工作人员的人身安全带来一定危险。

(三)路政执法人员素质有待于进一步提高。

由于我XX 路政人员基础文化普遍偏低,而且对路政知识和相关法律、法规钻研不够,认识不深,在路政执法过程中偶尔有服务意识不强现象发生。

本篇范文标题是:。

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