外贸单证课件--运输单据..

（5）收货地点（Place of Receipt） 如果货物需要转运，这一栏中填写收货 的港口名称或地点，如果货物不需要转 运，空白这一栏。 （6）船名、航次（Ocean Vessel） 如果货物需要转运，这一栏中填写第 二程船船名。如果货物不需要转运， 这一栏中填写第一程船船名。按实际装运的船名填。如 系班轮，要求加注“航次号”(Voy.No)的可照办。
第五章 运输单据
第一节 海运提单
一、运输单据的种类
• 海运提单(Marine/Ocean Bill of Lading , B/L)
• 航空运单(Airway Bill)
• 公路、铁路、内陆水运运输单据 (Road、
Railway or Waterway Bill)
• 专递或邮包收据(Courier/Parcel Post Receipt)
（7）装货港（Port of Loading） 如果货物需要转运，这一栏中填写中 转港名称；如果货物不需要转运，这 一栏中填写装运港名称。 （8）御货港名称 （Port of Discharge） 填写目的港名称即可。对美国或加拿大OCP地区出口， 目的港名称后可加O．C．P字样。
（9）交货地点（Place of Delivery） 填写最终目的地名称。如果货物目 的地是目的港的话，空白这一栏。
（3）被通知人（Notify Party） 一般信用证都列明了被通知人名称，按信用证要求 填写即可。被通知人是收货人的代理人，货到目的港后 承运人通知其办理提货前的有关事宜，所以此栏要有被 通知人的详细地址。 （4）第一程运输（Pre-carriage by）:如果货物需要 转运，这一栏中填写第一程运输工具名称。如果货物不 需转运，空白这一栏
在租船运输做法中，FOB则一般由买方租入船舶后将船派往装货港，（Consignee） 收货人有记名抬头、不记名抬头和指示抬头三种 填制方式。具体如何填制，应严格按信用证规定。
这一栏根据信用证要求填写： 例1、来证要求：“Full set of B/L consigned to ABC Co.”则提单收货人一栏中填写“A.B.C.Co.” 例2、来证要求：“Full set of B/L made out to order” 则提单收货人一栏中填写“to order.”
三.海运提单的关系人
1)托运人(Shipper)
2)承运人(Carrier) 3)收货人(Consignee) 4)被通知人 (Notify Party) 5)受让人(Transferee)
四、海运提单的制作：
填制要点：
（1）托运人（shipper）: 托运人是指委托运输的人， 在信用证 中一般是受益人。但UCP500规定“除 非L/C 另有规定，银行将接受表明以 L/C受益人以外的第三 者作为发货人的运输单据。包括多种情况： 1 比如受益人(出口商)是中间商，托运人则是真正的供货商；
（10）集装箱号（Container No.） 填写集装箱号码即可。
运费
• 提单要按信用证规定加注运费条款。即“Freight Prepaid” 或“Freight to Collect”。并且注意 与所用贸易术语的一致性。有的国家开来的信用 证中，要求在CIF、CFR条件下的提单上注明运费 金额，可按实际运费支付额填。
（16）正本提单份数 （No.of Original B(s)/L） 填写所签发的全部提单正本份数。 如：two 、three等等。
（17）签单日期和地点 提单签发时间表示货物实际装运的时间，即货物 所有 权转移的时间。这一时间不能迟于信用证规定的装运 期。提单签发的地点就是实际货物装运的港口。（场 站收据必须经船上大副以上人签字才可以换取提单） （18）承运人签章（signed for the carrier）提单必须由承运人或承运人的代理人、船 长或船长的代理人签字才能生效，信用证要求提单手 签者应照办。
（14）毛重（Gross weight） 填写该批商品的毛重即可。除非信用证另有规定，提 单一般可不填净重，只表示毛重即可，以公斤表示， 公斤以下按四舍五入处理。尺码以立方米表示，立方 米以下保留小数点后三位。
（15）Total Number of Container or Package (In words) 这一栏是用大写表示的集装箱的箱 数或件数。
2 自己没有出口经营权； 3 进口方是中间商，进口方不想让真正的买家获得出口方信息; 4 有些FOB合同的抬头
对方可能要求该栏填写自己，收货人是TO ORDER OF 银行
• FOB合同对于谁安排海上运输，有多种不同的做法。班轮 运输有三种做法： 第一种做法，也是典型的做法，买方指定船舶，卖方将货 物装上船，取得提单。如果提单是凭卖方指示的提单，则 卖方成为运输合同的一方。买方只有在提单被卖方背书转 让给买方后才能成为运输合同的一方。 • 第二种做法与第一种做法大致相同，只是买方委托卖方代 为安排运输，但法律后果是一样的。 • 第三种做法，卖方把货物装上船，并取得一份大副收据 （M/R），把大副收据交给买方或他的代理人。买方或买 方代理人可以用来向承运人换取一份提单。在这种情况下， 买方从一开始就是提单为证明的运输合同的一方,提单上的 发货人是买方名字。
• 联合运输单据(Multimodal Transport Document)
二、海运提单的定义(Ocean Bill of Ladin g或Marine Bill OF Lading)
海运提单简称提单(B/L)，是由船长或承运人或其代理人
签发的,证明收到特定的 货物，或已装船，并负责将约定的货 物运至特定的目的地，并交付于收货人或提单持有人的物权凭 证，是承运人和托运人之间运输合同的证明。
（11）Seal No. Marks & Nos 填写运输标志即可。 （12）集装箱或包装件数 （No.of container or p’kgs.） 集装箱个数或最大包装件数。散装货物 件数栏只填“In Bulk”，大写合计数可不 填。
（13）包装种类、货物名称 （Kind of packages, Description of Goods） 商品名称严格按信用证要求填写。 （12）、（13）栏可合二为一。