浅埋隧道下穿城镇减震控制爆破施工技术

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地铁出入口浅覆土暗挖下穿市政道路及管线施工风险控制

发布时间：2023-02-03T01:04:12.704Z 来源：《中国建设信息化》2022年第9月第18期作者：刘爱军

[导读] 地铁车站一般位于城市核心区域，地铁站出入口与道路接驳部位周边环境较为复杂，场地较为狭窄，市政管线较多；因此地铁出入口建设中往往采用暗挖法下穿市政道路及管线，来避开市政管线及减少施工占地对市政道路周边环境的影响。

刘爱军

中铁一局集团第二工程有限公司河北唐山 063004

摘要：地铁车站一般位于城市核心区域，地铁站出入口与道路接驳部位周边环境较为复杂，场地较为狭窄，市政管线较多；因此地铁出入口建设中往往采用暗挖法下穿市政道路及管线，来避开市政管线及减少施工占地对市政道路周边环境的影响。隧道开挖时，如果施工方案中针对性保护措施不力，将面临土体坍塌和管线渗漏等风险，造成严重的经济损失和社会影响。本文主要分析地铁出入口浅覆土暗挖下穿市政道路及管线施工风险控制。

关键词：浅覆土；暗挖；市政道路及管线；风险控制

引言

随着城镇化发展速度的加快，地铁成为发达城市缓解地面交通压力的首选。因为地铁的载客量、运行能耗相对于公交车等交通方式更具有优势，且可以大大节省出行时间，所以地铁建设也随之普及。近些年来，国家大力提倡符合要求的城市通过修建地铁来缓解日益拥堵的交通；但是地铁建设的施工过程中，尤其是地铁站出入口一般设置在市政道路两侧或商业区附近，该地段地铁管线密集、地质条件复杂，地铁施工作业场地狭小、施工环境复杂；因此地铁车站出入口如何安全暗挖通过该地段成功与车站连通，是当前地铁建设领域研究的热点话题之一。

浅埋铁路隧道弱爆破施工方法及控制措施

【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｍｅａｓｕｒｅｓｏｆｔｈｅｗｅａｋｂｌａｓｔｉｎｇｏｆａｒａｉｌｗａｙｓｈａｌｌｏｗ— ｂｕｒｉｅｄｔｕｎ —
【摘
要】介绍了某浅埋铁路隧道弱爆破施工方法及控制措施，通过认真分析爆区环境，有针对性地进行了开挖方
法、爆破设计、安全控制措施的研究与实施，取得了一定的效果，保证了工期及施工质量，可为类似工程提供一定的经验和依据。
【关键词】浅埋隧道；弱爆破；施工方法；控制措施
【Ｋｅｙｗｏｒｄｓ】ｓｈａｌｌｏｗ－ｂｕｒｉｅｄｔｕｎｎｅｌ；ｗｅａｋｂｌａｓｔｉｎｇ；ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ；ｃｏｎｔｒｏｌｍｅａｓｕｒｅ
ｎｅｌｗｅｒｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ．Ｔｈｒｏｕｇｈａｎａｌｙｚｉｎｇｔｈｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｏｆｂｌａｓｔｚｏｎｅ，ｔｈｅｅｘｃａｖａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ．ｂｌａｓｔｉｎｇｄｅｓｉｇｎ

隧道浅埋段施工专项施工方案

1.工程概况.............................

工程简介..............................

主要技术标准............................

工程地质..............................

水文地质..............................

气象特征..............................

地震动参数............................

浅埋段设计参数..........................

2.浅埋段总体施工方案........................

3.浅埋段施工方法..........................

浅埋段施工要点..........................

浅埋段施工准备..........................

洞外地表处理............................

监控量测..............................

超前地质预报............................

超前支护..............................

开挖及初期支护..........................

4.资源配置.............................

人员配置..............................

设备配置..............................

1 工程爆破概述

光面、预裂爆破爆后在主爆区与保留区之间产生平整的岩面。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
控制爆破
拆除爆破等。
地下爆破井巷掘进爆破、隧道爆破。
水下爆破水下炸礁等。
其它特种爆破如：聚能爆破、爆炸加工（合成）、森林灭火、
疏通河道、水下压缩淤泥地基等。
1.3.4 按控制方式分类
方向控制爆破范围堆积危害
小结：爆破器材、技术、理论等的发展状况；爆破安全的重要性；爆破方法种类。
1
工程爆破概述
（教材目录） 1.1 爆破器材的产生与发展 1.2 工程爆破的方法与技术 1.3 工程爆破技术应用现状
1.1 工程爆破的现状与发展 1.2 工程爆破的基本特点 1.3 工程爆破方法
学习要点：
1、了解爆破工程的作用和发展状况；
2、熟悉爆破工程的基本特点和应用；
3、掌握爆破工程的分类及方法。
水下工程爆破技术发展迅速，应用领域不断扩大。像挡水围堰或岩坎拆除爆破、港湾航道疏浚炸礁、淤泥与饱和砂土地基爆炸加固处理以及水下岩塞爆破等。如三峡水利枢纽工程的混凝土围堰爆破拆除。爆炸成形、焊接以及合成新材料等新技术的应用领域越来越广泛，形成了新兴产业。
爆破理论、技术的发展与爆破器材的发展相辅相成，相互促进。
•
施工环节多而复杂；
我国现从事爆破人员数百万人，其中仅有数万人为爆破技术人员，整体

数码电子雷管在城镇浅埋隧道减振爆破中的应用

ｔｗｎａｏｔＣｈｏｎｇｑｎｉｙ，ａｃｄｉｏｔｎｓｅｉｅｅｉｇｃｔｃｏｒｎｇｔｈｅｄｅｅｒｓｄｎｃｓ，ｔｉｄｉｇｗｉｈｌｗｅｉｔｎｅｓｉｍｉｅｅ，ｈｅｂｕｌｎｔｏｒｓｓａｃｅｓｃｌｖｌ
ｔｗｎｗｉｒｗｄｄｂｉｉｇ．ＩｈｌｓｉｇｅｃｖｔｏｆＣｈｎｈｎｌｇｔｎｅｎｅ—ｒｖｒｉｇＪａｇｈｏｔｃｏｅｕｌｎｓｎｔｅｂａｔｎｘａａｉｎｏａｇｏｇｉｕｎｌｄｒｔａｅｓｎｉｎｃｉｈｄｎｕ
ｄｅｏｎｔｒｗａｏｍｔｏｐａａｉｅｔｔｅｎｏｒｉｒｔａｏｎｄｄｉｉａｅｅｔｏｎｄｔｎａｏｒｔａｏｓｆｒｂｙｈｅｃｍｒｔｖｅｔｓｓｂｅｗｅｄｎａｙｄｅｏｎｔｒａｇｔｌｌｃｒｅｏｔ，
ａｅｃｕｓｄｂｌｓｉｂａｉｎ，ｗｈｅａｔｎｘａａｉｆｓａｌｇａｅｙｂａｔｎｇｖｉｒｔｏｎｂｌｓｉｇｅｃｖｔｏｎｏｈｌｏｗ— ｂｕｒｅｕｉｄｔｎｎｅｉｏｎｓｒｔｄｉｈｅｌｓｃｔｕｃｅｎｔ

隧道下穿工程施工方案

一、工程概况

本工程隧道下穿施工位于城市中心区域，隧道全长X米，隧道断面采用X米X米矩形断面，隧道结构采用钢筋混凝土结构。隧道下穿施工主要穿越X米X米的地下管线、X米X米的建筑物以及X米的道路。

二、施工方案

1. 施工准备

（1）施工图纸及资料：详细查阅施工图纸，了解隧道下穿工程的具体要求，包括

隧道结构形式、地质条件、地下管线分布等。

（2）施工组织：成立隧道下穿工程施工组织，明确各岗位人员职责，制定详细的

施工计划。

（3）施工材料：准备足够的施工材料，如钢筋、水泥、砂石、防水材料等。

2. 施工工艺

（1）隧道掘进

1）采用隧道掘进机进行隧道掘进，掘进过程中需严格控制掘进速度，确保隧道结

构安全。

2）掘进过程中，对地下管线、建筑物进行监测，发现异常情况立即采取相应措施。

（2）隧道支护

1）采用钢筋混凝土结构进行隧道支护，确保隧道结构稳定。

2）根据地质条件，合理设置锚杆、钢筋网等支护措施。

（3）隧道防水

1）采用防水混凝土进行隧道防水，确保隧道结构不渗水。

2）对隧道接口、施工缝等部位进行防水处理。

（4）隧道施工监测

1）对隧道结构、地下管线、建筑物进行实时监测，确保施工安全。

2）对监测数据进行分析，及时发现并处理异常情况。

3. 施工安全措施

（1）施工现场设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

（3）施工过程中，严格执行操作规程，确保施工安全。

（4）对施工现场进行定期检查，发现安全隐患及时整改。

三、施工进度安排

根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

浅埋隧道长距离下穿村庄爆破安全控制技术研究

盾，有效保障施工安全、进度和工程质量，对类似工程建设提供借鉴。
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二、研究内容摘要及国内外现状

隧道爆破振动下民房动力反应及损伤研究现状
由于隧道爆破振动主频较高，远离民房的整体固有频率，而是更
加接近民房局部构件的固有频率，导致民房局部发生较大的振动变形而引起结构损伤。现有研究很少系统的探讨民房局部振动特性与爆破
不同因素对爆破地震动效应传播影响规律分析根据前述建立的数值模型，设置典型参数工况并进行计算分析，探讨不同影响参数，如埋深、地质条件及控爆参数对爆破地震动效应的影响机理和规律。
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三、研究内容

（4）浅埋隧道长距离下穿村庄控爆开挖关键技术研究
根据隧道的地质情况，应用有限元程序模拟数码雷管施工过初步拟定相应的施工参数程中的爆破震动，研究数码雷（各部尺寸、步序、步距、管爆破过程中地震波在地表的初支方案等），通过对现场分布规律，据此寻找合理的微试验段工法应用情况的总结差爆破时间，实现微差减震爆和分析，结合理论分析及数破，并对隧道下穿民房段进行值计算，对非爆施工与控制爆破震动预测，为提供减震爆爆破组合施工工法的相关施破方案提供依据；结合陈家山工关键技术进行深入研究，隧道数码雷管微差爆破实测数确定最优化的施工技术参数。据，验证微差爆破方案的合理性。
大通县桥头镇修建的下穿老营庄村的老营庄隧道，因隧道施工爆破措施不当，造成地表上方的 300 米范围内几十户村民的房屋开裂，甚至出现墙壁倒塌，引起村使得工程施工受阻。

数码电子雷管在城镇浅埋隧道减振爆破中的应用

发布时间：2021-09-13T07:27:03.873Z 来源：《基层建设》2021年第17期作者：常胜

[导读] 摘要：在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城镇地区地下，进行浅埋隧道爆破开挖施工，只有采用减振控制爆破技术才能使地表建（构）筑物免受爆破振动的危害。

新疆雪峰科技（集团）股份有限公司新疆乌鲁木齐 830000

摘要：在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城镇地区地下，进行浅埋隧道爆破开挖施工，只有采用减振控制爆破技术才能使地表建（构）筑物免受爆破振动的危害。本文结合隧道浅埋下穿城镇段，采用新型起爆器材———数码电子雷管应用于减振爆破，通过与非电毫秒雷管现场对比试验，确定合理的延期时间和爆破参数，提出相应的减振技术方案，成功地解决了工程效率与施工安全之间的矛盾问题。

关键词：数码电子雷管；城镇浅埋隧道；减振爆破应用

1 国内数码电子雷管发展简介

数码电子雷管在国内起步较早，但发展缓慢，1988年冶金部安全环保研究院与多家单位联合研发国内第一代数码电子雷管。2001年云南燃料一厂经过多年研发，实现对数码电子雷管设计定型和技术鉴定。其后贵州久联民爆集团研发了自主知识产权的数码电子雷管，并于2006年5月26日通过了原国防科工委的技术鉴定。2007年国内第一个自主研发的“隆芯1号”电子数码雷管由北京北方邦杰科技发展公司研制成功。2009年7月，山西壶化集团从国外引进数码电子雷管生产工艺和设备，标志着国内第一条数码电子雷管装配线的建设工作完成，填补了我国数码电子雷管在生产和应用上的空白。目前，国内主要以贵州久联民爆集团和北方邦杰为首的公司都拥有了自主知识产权的数码电子雷管，并进行了工业化生产和应用，本次所介绍应用于隧道爆破所用数码电子雷管就属于贵州久联民爆集团下属公司（贵州久联民爆器材发展股份有限公司）所生产的数码电子雷管。但总体来说，国内数码电子雷管发展和应用与国外发达国家相比仍存在一定的差距，进行大规模的工程应用还需要更多的时间和人力物力上的投入及推动。

2021版一级建造师《市政公用工程管理与实务》试卷II卷(附答案)

2021版一级建造师《市政公用工程管理与实务》试卷II卷（附答案）考试须知：

1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________

考号:_________

一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）

1、按照《注册建造师执业工程规模标准》(试行)(建市[2007]171号)规定：以下 ( )不属于市政公用专业注册建造师的执业工程范围。

A.地基与基础

B.城市轨道交通

C.爆破与拆除

D.公路隧道

2、埋设城市道路的各种管线.设施应坚持( )建设原则。

A.先难后易

B.现有压管后无压管

C.先地下，后地上

D.先大管后小管

3、盾构法隧道掘进速度不必与地表控制的( )相协调。

A.侧面土压平衡调整值

B.进出土量

C.隆陷值

D.同步注浆

4、在《企业职工伤亡事故分类》GB/T 6441的规定的划类职业伤害事故中，市政公用工程施工项目安全生产事故的主要风险源有( )

A.高处坠落

B.坍塌

C.物体打击

D.机械伤害

E.淹溺

5、生活垃圾填埋场应设在( ) 。

A.夏季主导风向下风向

B.春季主导风向下风向

C.夏季主导风向上风向

D.春季主导风向下风向

6、( )可逆重力方向上升一定高度，在零下温度仍能移动.积聚.发生冻胀。

A.重力水

B.吸着水

C.毛细水

D.薄膜水

7、为了控制给水排水工程混凝土构筑物的裂缝, 全断面的配筋率应该( ) 。

城市浅埋隧道爆破技术控制要点与安全控制

发布时间：2022-05-09T01:52:51.783Z 来源：《新型城镇化》2022年9期作者：何庆军

[导读] 在大城市小净距浅埋隧道施工中，可选择微振控制工程爆破技术，获得满意的振动效果，减少对软岩和地表建筑物的破坏。

核工业南京建设集团有限公司江苏南京 211100

摘要：在大城市小净距浅埋隧道施工中，可选择微振控制工程爆破技术，获得满意的振动效果，减少对软岩和地表建筑物的破坏。大连、交田、天津新建隧道超浅埋段爆破技术及探测效果分析在文中进行了阐述。这是我国长工期道路整治工程爆破施工的实际试验，对集中住宅区浅埋隧道施工具有一定的参考作用。

关键词：浅埋隧道；爆破技术；控制要点；安全控制

前言：

随着城市公共交通和地铁隧道的建设，在密集建筑物区穿过（住宅小区）进行浅埋隧道的建设已成为建筑企业和工程设计有待攻克的高科技难点。大连市椒金山新建隧道采用地下开挖方式工作。在交通不中断、相邻隧道施工净间距小、拱覆盖薄的困难情况下，根据吊装工程爆破方案，有效选择爆破工程的主要参数，使得爆破和软岩振动减少，并且有效的减少地面沉降，减少对地表建筑物的破坏。

一、大城市浅埋隧道施工爆破技术操作要点

工程爆破技术作为一种破坏有限、开发设计效率高的综合开发设计方法，长期以来的应用使这项技术已经达到完善的状态。具体的基本原理是利用硝酸盐等化合物进行聚类分析，将其反映、聚合、释放，并在密闭空间内进行破坏，以达到项目预期。其中火药是关键的介质，此阶段常用的工作方法是火药配合炸药在相应的冲孔下展开，在相应的火药炸药机器设备的正确引导和开启下发生爆炸，获得超高压和高温气体。在能量守恒定律的前提下，可以达到破坏工作面的目的。

数码电子雷管简介及案例

起爆前撤离爆破现场，将网络总线延伸至安全距离外，雷管网络总线接铱钵表的组网接线端，铱钵表再与起爆器相连。开启铱钵表，起爆器，在起爆器上打开充电开关，进入“爆破流程”功能，按界面提示逐步完成点名、测试、充电，直至准备起爆。按起爆器起爆双键，进入起爆倒计时，执行起爆。
现场施工操作流程图
2、关键技术----2.2组合法开挖技术
三、爆破现场施工操作方法
四、工程应用类型及优势
（一）工程应用类型兴邦壹号数码电子雷管可广泛应用于隧道掘进、山体松动、排危
爆破、拆除爆破、矿岩分离、围堰拆除、城镇地基、露天矿爆破等。（二）工程应用优势 1、提高爆破技术、效率、效果等同时，保障了施工安全； 2、高精度 +微差延期时间→ 降低爆破振动（可达80%）； 3、雷管可在线检测（准确定位） →排查有问题雷管； 4、断线起爆 → 爆破网路被破坏不影响正常起爆-准爆率100% ； 5、不受段别限制 → 爆破雷管时间根据爆破现场情况随意设置； 6、高精度 + 延期时间任意设置 → 最优爆破方案； 7、有效的控制飞石距离，降低了大块率； 8、有效的降低了综合经济成本。
0.236
0.212
炸药单耗（Kg/T）
0.177
0.150
雷管单耗（发/吨）
0.005
0.005
动力单耗（千瓦时/吨）
0.82
0.656

隧道洞口浅埋偏压段处理预防措施

对于偏压、浅埋及软弱围岩隧道施工，须注意以下几点：

（1）施工前首先须制定详细可行的施工方案，处理好偏压问题，尽量减少偏压对隧道施工的影响。

（2）开挖要遵循“超前支护、短进尺、弱爆破、勤量测、强支护”的原则。

（3）施工中，须将超前支护与锚喷支护紧密结合，超前长管棚、短管棚均须与型钢钢架联结成整体，才能发挥更好地联合支护作用。

（4）为保证钢架及锚喷支护的支护效果，要及时施工隧道仰拱。

（5）要重视洞内文明施工，洞内裂隙渗水及施工用水要及时引排至洞外排水沟，不能有积水浸泡隧底。如有地下水露出，须将地下水排出引入排水系统，不可堵死。

（6）洞口施工过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息实行动态监测。对地质有出入的须联系设计部门进行相应设计修改。

（7）边仰坡监测：开挖边仰坡顶上部岩体设置观测点，每3天监控该处岩体位移情况，并做详细记录，对于一些特殊地段可酌情增设观测点。

（8）充分考虑季节性气候对边仰坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。雨后及时对边仰坡进行排查，发现有松动滑移状况及时处理。

（9）施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。

为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

（10）严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边仰坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边仰坡暴露时间过长，使边仰坡松弛范围变大，造成新病害。

隧道爆破减震技术研究

Value Engineering

0引言

隧道爆破施工是大型隧道工程中常用的方法之一，然而，爆破振动对周围环境和建筑物可能造成不可忽视的影响，甚至可能引发安全问题。因此，研究和开发有效的隧道爆破减震技术显得尤为重要。随着科技的发展和对工程安全性要求的提高，各种减震技术被提出并应用于实际工程中。本文将针对隧道爆破减震技术展开深入的研究，通过实验和数据分析，验证减震技术的有效性和可行性，为隧道施工提供更加安全、高效的爆破方案。

1爆破与监测的工程背景和方案1.1工程背景

广州市轨道交通五号线东延段及同步实施工程双岗站~庙头路站暗挖区间隧道，为4线折返，总长度为273.14m ，区间埋深为16.5~35.3m 之间，穿越地层主要为中风化花岗岩、微风化花岗岩，地下水主要为第四系地层孔隙潜水、基岩裂隙水，局部分布第四系土层上层滞水。

1.2爆破方案

爆破方案的制定是工程施工中至关重要的一环，它需要根据诸多因素如水文地质条件、围岩等级等来进行综合考虑。本工程选用了两步法进行施工，上段单循环进尺为2.4m ，下段为3.0m 。为了实现准确的岩石破碎，采用了直径为40mm 的YT-28型凿岩机。为了保障爆破的效果，炸药选择了具备防水性能的RJ-2型乳化炸药。在具体的爆破孔组设计中，上部爆破孔和凹槽的布置采用了图1所示的方案。针对爆破孔的直径，周围爆破孔组的直径为25mm ，而其他爆破孔组的直径为32mm 。此外，为了保证爆破效果，爆破孔之间的距离也进行了精确的设计，包括爆破孔间距为50cm ，内环爆破孔间距为120cm ，垂直爆破孔间距为20cm ，以及底板爆破孔间距为100cm 。爆破过程中使用了普通毫秒起爆工业8号雷管，采用了分段爆破的方式（图中1-15），共分为1至15节进行分段。为了实现爆破效果的控制，采用了光面爆破技术，同时外围爆破孔采用非耦合装药，间隔分量加载的策略也得以应用。

隧道工程爆破振动及冲击波对房屋的影响

隧道工程爆破振动及冲击波对房屋的影

响

摘要：隧道工程实施爆破作业期间，附近的房屋建筑可能在爆破作业产生的振动及冲击波影响下造成损伤。虽然大多数房屋由于年久失修可能自身早已出现裂缝等损伤，而爆破作业带来的影响只是其中的次要部分，但是爆破作业如果长时间持续，其循环累积效应所致的损伤程度不可小觑，有必要进行全程监测，评估影响力的大小。本文以某实际工程案例分析房屋受损的特点以及成因就爆破作业带来的影响进行调查，在此基础上提出降低爆破作业对房屋影响程度的可行性建议，供施工企业参考借鉴。

关键词：隧道工程爆破振动；冲击波；房屋影响

引言：邻近隧道工程施工区域的房屋建筑，常因爆破作业受到损伤。原因在于这些房屋大多为民房，属于砖混结构，自身存在结构缺陷，大多质量不高，且很多民房上部结构自重过大、建筑材料选用不合理、地基处理不到位，在爆破之前已经出现裂缝等损伤。虽然爆破作业的损伤可能并不严重，但是一旦出现房屋倒塌及人员伤亡等安全事故将得不偿失。施工企业有必要通过原因排查和试验获得相关数据，厘清利害关系，避免造成社会影响。

一、工程概况

浙江地区某公路实施隧道工程爆破施工任务，此次爆破的炮孔孔径大小是115mm，炮孔的深度是5m-6m，单孔的药量填充是12kg-16kg，填塞长度是3.5m 左右，最大单段填装量是66kg。该项目附近某村的民房数量为92栋，房屋结构均为砖混结构，多数是2.5层的楼房，建造年限为2015年之前。在开展爆破作业时，对爆破冲击波问题和爆破飞石等情况均做出了妥善的防护，让房屋影响降到最低，但是因为爆破地区举例村庄过于接近，最近房屋仅有80m，爆破的震动影响并不能做到完全消除。

下穿隧道施工方案

施工目标：

本方案的施工目标是在建筑物/水体下方完成下穿隧道的挖掘和建设，实现人员、车辆和管道等物体的顺利通过。

施工准备：

1.进行详细的地质勘察和地质灾害评价，确定穿越地层的情况，包括

地质构造、岩石性质等。同时，评估地下水位和地下水质量。

2.编制详细的设计方案，包括隧道的路线、截面和尺寸等。

3.准备施工所需的工程机械和设备，包括挖掘机、推土机、钻机、爆

破设备等。

4.进行合理的安全和环境保护措施的计划和准备，包括施工现场的防

护设施、安全培训和疏散方案等。

施工步骤：

1.施工前的准备工作

a.确定井口位置和布局，包括挖掘进入井和退出井的位置。

b.将施工现场进行围护，并安装临时供电、供水和排水设备。

c.设置沉降观测点和测量仪器，进行隧道施工过程中的监测和记录。

2.开始挖掘

a.使用挖掘机或其他适当的机械进行顶土的开挖，确保在施工过程中

隧道的上覆土厚度符合设计要求。

b.如果遇到较硬的岩石或地层，使用钻机进行钻孔爆破，以便于开挖施工。

c.挖掘井底，将井底的淤泥、水土和岩石清除干净。

d.监测地下水位和地下水质量，确保施工安全。

3.进行隧道的开挖和支护

a.根据设计要求，采取合适的开挖方法，如单侧爆破开挖、局部爆破开挖等。

b.在开挖的同时，进行支护工程。常用的支护方式有锚杆、喷锚、预应力锚杆、喷射混凝土等。

c.根据地质条件和隧道的应力状态，采取适当的支护措施。

4.结构施工

a.在开挖和支护并核实地质状况后，进行隧道的结构施工。

b.根据设计要求，进行地下水的排泄和排水。

c.施工过程中，注意对结构产生的位移和应力进行监测和控制。

全国爆破技术人员统一培训内容(1)

❖近几年，特小净距平行隧道、浅埋暗挖双层隧道、浅埋过江隧道、繁华地区地下铁道及隧道减震控制等爆破技术都获得了新的突破。
❖水下工程爆破技术开展迅速，应用领域不断扩大。像挡水围堰或岩坎撤除爆破、港湾航道疏浚炸礁、淤泥与饱和砂土地基爆炸加固处理以及水下岩塞爆破等。如三峡水利枢纽工程的混凝土围堰爆破撤除。
第一章绪论 1.2 工程爆破的内涵与根本特点
1.2.1 爆破平安的重要性爆破平安技术包括爆破施工作业中的平安问题和对周围环境平安影响。各种爆炸事故总数占伤亡事故总数的40％。为此国家制定了相应的平安
规程。如：GB6722—86?爆破平安规程?、?民用爆炸物品管理条
例?、?爆破作业人员平安技术考核标准?、?大爆破平安规程?、?撤除爆破平安规程?、?乡镇露天矿爆破平安规程?等。
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诺贝尔
第一章绪论 1.1 工程爆破的历史与现状
➢现代化时期〔1950年~今〕主要标志为：微差爆破技术、导爆管起爆系统、乳化炸药、
静态破碎、控制爆破等技术的开展与成熟。 40年代后，由于广泛运用于各学科领域的新成就，现代化的
精密仪器，更由于采矿、航天、军工、水电建筑以及医疗、救灾对爆破技术的应用的特殊要求，使爆破技术出现了日新月异的局面。
中深孔爆破技术已成为现代工程爆破技术的主要开展方向，得到了广泛应用，先后产生了毫秒延期爆破、挤压爆破、预裂爆破、光面爆破等。

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张志和
（中铁隧道集团一处有限公司，重庆４０１１２１）
摘要：隧道浅埋段下穿城镇如何在不影响地表居民生活、地表建筑物安全的前提下快速、高效施工，控制爆破震动是施工关键。现扩挖层预留光爆层分结合某浅埋隧道下穿城镇段减震控制爆破的成功应用及所取得的施工经验，详细论述采取小导洞爆破超前＋区爆破的施工方法及组织，并通过爆破震动监测对施工中的控制爆破方案及减震爆破效果进行总结，以期对类似工程的施工提供借鉴。关键词：浅埋隧道；下穿城镇；超前小导坑；减震爆破；震速监测中图分类号：Ｕ４５５．６文献标志码：Ｂ文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１０）增刊１－０３７６－０７
图３爆破施工方法示意图Ｆｉｇ．３Ｓｋｅｔｃｈｏｆｂｌａｓｔｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
３．２扩挖层及预留光爆层钻爆参数３．２．１最大单段控制药量计算隧道爆破振动量值与起爆方式、装药参数尤其主药包药量、地质情况、爆破点与测量点的距离及介质情况有关。本隧道下穿城镇段采用了小导洞超前爆破开挖、后续预留扩挖层及光爆层的施工方法，在后续扩挖时，已有临空面，故本次爆破震动强度只检算扩挖区爆６］。破药量［根据减震爆破理论：当边界条件相同时，爆破开挖的最大震动速度值不取决于一次起爆的总药量，而决定于某单段的最大用药量。根据萨氏公式，在无新增临空面条件下最大单段装药量与爆破允许震速的计算公式如下：
３值为５３０ｍ／ｄ，推断丰水期为枯水期流量的２倍，最３大涌水量为１０６０ｍ／ｄ。
２施工工艺
２．１施工工艺框图如图１所示。
图１工艺流程图Ｆｉｇ．１Ｔｅｃｈｎｉｃａｌｆｌｏｗｃｈａｒｔｏｆｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
坑爆破，预留光爆层及扩挖层进行二次扩挖成型，以减少爆破规模、尽量控制最大单段装药量。超前导坑位于整个隧道的下方，能增大掏槽爆破对地表的距离爆破开挖，并能为后续的扩挖层及光爆层提供临空面，从而有利于减轻隧道爆破对地表民房的爆破震动影响，预留光爆层及扩挖层二次扩挖有利于隧道超欠挖控制，方便现场操作。隧道浅埋下穿城镇段施工方法示意如图３所示。
作者简介：张志和（１９７６ —），男，河南周口人，２０００年毕业于山东科技大学采矿工程专业，本科，工程师，现从事隧道工程研究工作。
增刊１
张志和：浅埋隧道下穿城镇减震控制爆破施工技术
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爆破振速要求不大于１．５ｍ／ｓ。１．２隧道地质及涌水量情况隧址区属中山地貌，构造较简单，隧道区临近出口向斜核部，岩层倾角较小，走向变化较大，地层总体上单斜，岩体较破碎。上覆土层以坡残积土层为主，下伏岩层为泥岩夹砂岩、砂岩，岩质较软。无特殊岩土，不良地质为岩堆。地下水相对不发育、无侵蚀性，工程地质条件一般。隧址穿越段中部地表发育小型河流，其次地表零星分布池塘，地表水相对较发育，主要由大气降雨补给。地形坡度一般为１５～４５ ° ，斜坡地形利于表水排泄，加之第四系覆盖层黏性土层透水性较差，大气降水
ＶｉｂｒａｔｉｏｎｒｅｄｕｃｉｎｇＢｌａｓｔｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＡｐｐｌｉｅｄｉｎＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＳｈａｌｌｏｗＴｕｎｎｅｌｓＰａｓｓｉｎｇｕｎｄｅｒｎｅａｔｈＴｏｗｎＡｒｅａｓ
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０引言
目前，隧道与地下工程的主要施工方法有：明４种，挖法、半明挖法、盾构法以及钻爆法（矿山法）对于岩质地区则以钻爆法即掘进爆破技术为主要施工方法，由于爆破自身高效、快速的优点，使得它在地下工程开挖中的作用不可替代。但随着我国经济的迅速发展，城市（基本建设）将更多向地下空间发展，在人口密集、建筑物林立的城镇进行地下爆破开挖施工亦将越来越多，因此爆破对周围环境和建（构）筑物造成的负面影响越来越受到重视，减［１－６］。本文结合震爆破成为地下施工的技术难点长洪岭隧道浅埋下穿城镇段根据围岩状况采用不同施工方案的试验总结，介绍了在硬岩条件下采取小导洞爆破超前＋扩挖层及预留光爆层分区爆破
收稿日期：２０１０－０３－２５；修回日期：２０１０－０６－２５
１工程概况
１．１隧道结构及振速要求长洪岭隧道（１３２８７ｍ）为渝利铁路全线第二长隧Ｋ１８３＋道，隧道出口端位于重庆市丰都县江池镇，于Ｄ４２０～＋０３０段约３９０ｍ下穿江池镇，地表房屋密集，埋深只有２０～５０ｍ。隧道开挖断面宽约１３．５ｍ，高约１１．５ｍ，属浅埋大跨度隧道，下穿城镇浅埋段长约３９０ｍ，地表房屋密集，埋深２０～５０ｍ之间，地表允许
２．２关键技术１）根据浅埋段支护参数及地表房屋分布情况，采用超前下导坑爆破开挖＋预留扩挖层控制爆破开挖技术。２）采用合理的毫秒雷管段别进行微差爆破。３）建立１套完整的爆破振动监测系统，进行信息化施工。２．３爆破限速确定隧道于ＤＫ１８３＋４２０～＋０３０下穿江池镇，在隧道中心线左右宽各１５ｍ范围内，受爆破震动影响较大房屋共有４７栋，其中砖混结构房屋３７栋、土木结构６栋、混合结构房屋２栋，地基均为浅层的条石基础，砖２石结构房多为１８墙体，一般建筑面积在５０ｍ左右，５层，属高耸建筑。建筑年代多在１０年左右；高达４～
而所经过的土木结构房则建筑年代久远，多为单层，墙体已大多裂开，但部分房屋仍有人居住。另外有条河流横穿线路上方，埋深约２０ｍ；ＤＫ１８３＋３３０附近上方有一水塘，埋深约３０ｍ。考虑到浅埋段分布的房屋以砖混结构为主，只有少数土坯房，可通过对少数土房、土木结构房屋采取加固或拆除的措施后采用爆破开挖施工，故现场施工中．５ｃｍ／ｓ将隧道经过该里程段的爆破允许震速统一按１７］控制［。经现场调查结合国标ＧＢ６７２２ —２００３《爆破安全规程》中有关工程爆破时周围环境建筑物的安全允许震动标准，经专家鉴定确定地表民房的安全震速，其下穿江池镇房屋分布及振速要求如图２。
隧道建设第３０卷增刊１ｏｌ．３０Ｓｕｐ．１ Biblioteka Baidu Ｖ２０１０年８月Ａｕｇ．２０１０ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
浅埋隧道下穿城镇减震控制爆破施工技术
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隧道建设第３０卷
图２城镇房屋及振速要求分布图Ｆｉｇ．２Ｈｏｕｓｅｓｉｎｔｕｎｎｅｌｉｎｇｒｅｇｉｏｎａｎｄｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｎｖｉｂｒａｔｉｏｎｖｅｌｏｃｉｔｙ
３施工方法及组织
３．１开挖施工方法由于掏槽爆破所引起的爆破震动量最大，其对地表建筑物影响亦最大，经现场试验掏槽采用楔形掏槽全断面爆破法施工，其爆破振速多在２．５ｃｍ／ｓ左右，．５ｃｍ／ｓ的要求，下穿城镇段不能满足预控爆破振速１普遍埋深较浅，且经过房屋较密集，因此采用超前小导
大部沿坡面面流汇入沟槽排走，少部分顺节理裂隙入渗补充为地下水。区内地下水类型主要为基岩裂隙水，次为第四系松散土层孔隙潜水。区内地层为泥岩夹砂岩、砂岩，含水均一性较差，砂岩为主要含水层。通过对相同地层、同类环境条件的工程类比，下穿段采用大气降水入渗系数法对隧道涌水量进行预测涌水量