混凝土路面开工报告

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水泥混凝土路面开工报告

密山至兴凯湖高速公路工程建设项目

(K14+000-K20+000)

天桥引道路面开工报告

编制：

复核：

编制单位: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司

编制日期： 2015年8月18日

密山至兴凯湖高速公路工程建设项目

承包单位中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司合同号A5 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A5A09ZD1

工程开工申请单（分项工程开工）A—09

2015年标段开工申请（A08复印件）

2015年施工组织设计报审表（A01复印件）

2015年施工技术方案报审表（A03复印件）

承包单位中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司合同号A5 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A5A04ZD1

施工放样报验单A—04

承包单位中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司合同号A5 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A5A05ZD1

建筑材料报验单A—05

承包单位中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司合同号A5 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A5A06ZD1

进场设备报验单A—06

一、天桥引道路面面层开工申请报告 (1)

二、主要工程量 (3)

三、详细的施工计划 (4)

四、人员配备表 (10)

五、材料使用计划表 (11)

六、施工设备配备一览表 (12)

七、试验、检测仪器一览表 (13)

八、导线点、水准点一览表 (14)

九、施工方案与技术措施 (15)

十、工程质量保证措施 (19)

十一、安全生产保证措施 (24)

十二、检验及验收标准表 (29)

十三、试验资料 (30)

天桥引道水泥混凝土面层开工申请报告

水泥砼路面试验段开工报告1

水泥混凝土路面试验段开工报告

一、施工准备情况

S247南车线红崖至车村镇改建工程水泥砼面层为24cm厚水泥砼。路面铺筑采用抗弯拉强度4.5Mpa混凝土。选取K163+890～K164+280（右幅）长度390m 水泥砼面层试验段

1、测量方面：导线点、水准点己经复测完毕，水准点己经加密，施工中线己经恢复。

2、试验方面：水泥混凝土路面用原材料试验己完成，石料、水泥均符合规范要求，水泥混凝土路面组成设计己完成。

3、下承层的验收

由项目经理部总工程师组织测、试、检人员，协同监理工程师对水稳砾石下承层进行了验收。

二、人员进场情况

三、机械进场情况

四、材料进场情况

五、水泥砼路面施工方案

1 基层质量检验

按质量检评标准，检查水稳碎石基层强度、顶面高程、平整度等，各项指标均满足要求后，并经市质监站监督工程师鉴定后，才允许进行路面施工。

2、施工准备

（1）施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线和模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面检查、调试、校核、标定等。

（2）面板铺筑前，应对基层进行全面的检查，当基层产生断裂、隆起或碾坏时，应进行彻底修复处理。

（3）面层施工前，应先铺筑试验路段，一般情况试验路段长度不小于200m。应通过试验路段达到下述目的：

①检验拌合站的拌合参数、生产能力及砼的级配；

②检验混凝土的施工性能、技术参数和实测强度；

③检验摊铺机械、施工工艺及相关参数的合理性；

④检验施工组织方式、质量控制水平以及人员配备等。

3、工艺流程

基层验收→测量放样及模板安装→混凝土拌和→混凝土运输→卸料及布料→密集排振→拉杆安装→人工补料→三辊轴整平→精平饰面→切缝→养生→硬

沥青混凝土路面面层分项工程开工报告_secret

分项工程开工报告

（现场留用）

工程项目：XX公路XX段第七合同段

分项工程名称：沥青混凝土路面面层

里程： K94+000—K112+000 施工单位： XX市公路工程处

日期：二OO七年七月二十日

工程开工申请单 A—1 承包单位 X X市公路工程处合同号 07 监理单位XX公路工程监理有限公司编号 AC07A01005

本表一式四份，监理代表、总监理工程题、业主、承包人各一份。

施工技术方案报审表 A—3

承包单位哈尔滨公路工程处合同号 07 监理单位XX公路工程监理有限公司编号 AC07A3005

附注：特殊技术、工艺方案要经总监工程师或业主批准，一般的由监理代表审批。

本表一式三份，业主，监理代表、承包人各一份。

施工方案及质量保证措施

一、工程概况

1.XX公路XX段是连接吉林省汪清县与黑龙江省东宁县及吉林省珲春市的县际公路。该项目为延边州“三横、四纵、一环、十口岸”干线公路系统规划当中重要的“二横”东清至水分岭公路的一部分。该项目的建设使三个乡镇（东光镇、十里坪乡、复兴镇）以高等级公路与汪清县相连接。该项目的建设对于改善沿线居民通行条件，开发利用沿线资源，促进社会经济发展，加快实现延边州干线公路建设规划具有非常重要的意义。

本路线为改建项目，公路技术等级为二级，设计行车速度为60公里/小时，路基宽度为10.0米，路面宽度为9.0米。

本标段路面部分路线桩号为：K94+000—K112+000。

2．主要技术指标

公路等级：二级公路

计算行车速度：60公里/小时

路基宽度：10.00米

行车道宽度： 9.00米

沥青混凝土开工报告

1. 引言

本报告旨在汇报沥青混凝土开工的相关情况。沥青混凝土在道路建设中具有重要的作用，本次开工将对道路交通的改善起到积极的促进作用。

2. 施工前准备

在开工前，我们进行了充分的准备工作，包括以下几个方面：

2.1 剖析工程需求

通过对道路现状的调研和分析，我们对所需的沥青混凝土数量、质量要求和施工时间进行了详细的剖析。根据道路交通量和使用情况，我们制定了合理的施工计划。

2.2 人员配备

为了保证施工的顺利进行，我们组建了一支经验丰富的施工团队。团队成员分工明确，包括工程师、技术人员和操作工。他们都具备相关的专业知识和技能，能够高效地完成施工任务。

2.3 设备准备

我们检查和维护了所需的施工设备，确保其状态良好，能够满足施工需求。设备包括沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。

2.4 原材料采购

为保证施工的质量，我们选择了优质的沥青和混凝土材料供应商，并按照工程需求进行了采购。

3. 施工过程

沥青混凝土的开工施工过程主要包括以下几个步骤：

3.1 基础处理

在施工前，我们对道路基础进行了清理和处理，确保基础平整、坚固且干燥。

3.2 沥青搅拌

在搅拌站，我们按照配比将沥青、石料和其他添加剂进行混合，制成沥青混凝土。

3.3 沥青混凝土运输

将搅拌好的沥青混凝土通过运输车辆运送到施工现场，确保施工过程中材料的新鲜性和质量。

3.4 摊铺和压实

在施工现场，我们使用摊铺机将沥青混凝土均匀地铺设在道路上，并通过压路机进行压实，保证道路的平整和稳固。

3.5 道路标线

施工完成后，我们进行了道路标线的绘制，确保车辆能够准确、安全地行驶。

混凝土路面开工报告

国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内

段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目

分项工程开工申请单A-1

承包单位：吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：A02

监理单位：吉林万丰监理公司编号：AC02A01007

由承包人呈报三份，批准后总监理工程师、驻地监理工程师各留一份，退承包人一份。

国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内

段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目

施工技术方案报审表A-3

承包单位：吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：A02

监理单位：吉林万丰监理公司编号：AC02A03007

一般技术方案由承包人呈报，总监理工程师审批后，总监留一份，驻地监理一份，退承包人一份。特殊技术、工艺方案由承包人报总监理工程师审批后，业主代表、总监各留一份，退承包人一份。

国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内

段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目

施工放样报验单A-4

承包单位：吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：A02

监理单位：吉林万丰监理公司编号：AC02A04007

由承包人呈报二份，作出结论后驻地监理留档一份，另一份退承包人。

水准点高程一览表

路线固定表

国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内

段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目

建筑材料报验单A-5

承包单位：吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：A02

监理单位：吉林万丰监理公司编号：AC02A05007

由承包人呈报三份，签发证明后驻地监理工程师留档一份，一份退承包人，试验中心工程师留存一份。

国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内

段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目

道路工程开工报告模板

一、工程概况

1.1 项目基本情况

本次道路工程位于XX市，涉及XX区域内的道路改造及交通设施升级项目。该项目的目的是对繁忙的交通路段进行改善，提高交通效率，减少交通事故，提升市民的生活质量。

1.2 工程规模

该道路工程总长度为XX千米，涉及的主要工程包括：

•道路交通设施升级工程

•道路路面翻新工程

•道路排水设施改造工程

•道路标志、标线、路灯等设施更新工程

1.3 工程投资

本次道路工程的总投资为XX万元，其中包括土建工程、机械设备、人工费用等各项工程费用。

二、开工情况

2.1 开工时间

本次道路工程的正式开工日期为XXXX年XX月XX日，如期开工。

2.2 开工前的准备工作

在正式开工前，我们已经完成了以下准备工作：

•确认各部门的会议时间，制定施工计划，并组织项目相关人员进行会议讨论和协商。

•购买或租赁所需的施工设备，并且将其安装及调试完成。

•安排好各项施工人员的岗位和职责，进行培训，确保施工人员具备必要的技能和资质。

2.3 实际开工情况

自XXX年XX月XX日起，我们已经全部完成了开工前的准备工作，并开始了工地的实际施工。实际开工情况如下：

•进行了道路交通设施升级工程的地面平整工作，包括铲土和压路等

•对于道路路面翻新工程进行了地面铣刨彻底去除老化路面，安装了新的路基材料，并且进行了新的路面铺设

•对于道路排水设施改造工程，已经完成了泥淤清理，更换了老旧的排水管道，并且进行了新的排水管道布置

•安装了最新的道路标志、标线，并且增强了路灯设施以及其他相关交通设施

三、存在的问题

在道路工程开工的过程中，我们也发现了一些问题：

钢筋混凝土路面开工报告

尊敬的领导：

我司即将开始施工的钢筋混凝土路面工程是在您的支持下进行的，现隆重向您提交本次工程的开工报告，以此向您汇报工程的具体情况和施工计划。

工程名称：钢筋混凝土路面施工工程

工程地点：XXX

施工单位：XXX有限公司

一、工程概况：

本次工程总长度为XXX米，路面宽度为XX米，路面厚度为XX厘米，施工区域地势平坦，没有明显的地质灾害风险。路面工程主要包括基层处理、铺设沥青底层、铺设沥青面层、辅助设施安装等工作。

二、施工计划：

1.基层处理

基层处理是整个路面工程的关键环节，其施工质量直接影响到路面的使用寿命和平整度。我们将根据技术要求进行基层处理，包括清理基层表面，破碎碾压，填充砂石等。

2.沥青底层施工

沥青底层施工是为了加强路面的承载能力和抗裂性，我们将采用热拌沥青混合料进行施工，确保底层的平整度和固结程度满足设计要求。

3.沥青面层施工

沥青面层施工是为了提高路面的耐久性和舒适性，我们将采用高性能

沥青混合料进行施工，确保路面的平整度、防水性和马头石的安装质量。

4.辅助设施安装

辅助设施安装是为了方便行人和车辆的通行安全，我们将按照设计要

求进行标线、标志、反光镜等的安装工作，确保施工质量达到标准。

三、施工方案：

1.施工人员的安排和培训

我们将组织技术精湛的施工人员进行施工，确保按照设计要求进行施

工作业。同时，我们还将组织相关培训，提高施工人员的安全意识和专业

水平。

2.施工设备的调配和维护

我们将根据工程的需要，调配适当的施工设备，确保施工的顺利进行。同时，我们还将对施工设备进行定期检查和维护，保障设备的正常运转。

沥青混凝土路面下面层首件开工报告

沥青混凝土路面下面层首件开工报

告

尊敬的领导：

我在这里向您报告我们团队在沥青混凝土路面下面层的首件开工情况。经过我们团队的精心准备和调整，这一重要的施工项目已经正式启动，我们有信心能够按照任务书的要求完成高质量的任务，以确保这个项目的顺利开展。

首先，我想简要介绍一下我们团队的基本情况。我们团队由一批有经验的建筑工程师和技术人员组成，他们拥有丰富的施工经验和专业知识，每个人都对自己的工作充满热情和责任感，同时也对整个项目的进展和结果充满信心。

在项目开始之前，我们进行了大量的准备工作。我们对工地的地形和环境进行了认真的勘测和分析，制定了详细的施工计划和方案，充分考虑了各种因素和风险，以确保施工的顺利进行和工期的紧凑性。

接下来，我们进入了实际的施工阶段。在开工之前，我们进行了充分的材料准备和运输，确保了现场所需材料的充足和及时供应。我们采用先进的设备和技术，确保施工质量和速度。同时我们也注重现场管理，强化施工现场的安全和环保意识，制定了严格的工作规程，对施工过程进行全程监控和控制。

目前，我们已经完成了首件工程的施工，已经获得了专业监理单位的认可和验收。我们的工程师和技术人员根据实际情况及时优化了施工方案和细节工序，确保了高质量的施工与监测。在施工过程中，我们也积极和其他相关方沟通与协调，确保项目进展和结果得到成功决策。

在项目结束之后，我们将根据监理单位的要求，对项目的成果进行全面评估和验收，保证项目质量和安全。同时，我们还将根据历史数据和实际情况进行总结和反省，以便在未来的项目中不断完善和提高我们的施工能力和水平，为客户提供更好的服务。

混凝土路面开工报告

1. 引言

本报告旨在汇报混凝土路面施工的开工情况。混凝土路面是道路建设中常见的

路面类型，其耐久性和承载能力较高，适用于中高强度交通地区。本报告将介绍施工前的准备工作、施工过程以及预计的完成时间。

2. 施工前准备

在混凝土路面开工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。

2.1 设计确认

首先，我们对设计图纸进行仔细审查，并与设计师进行沟通，确认设计意图和

施工要求。同时，我们还与监理单位和业主进行会议，明确双方的责任和合作方式。

2.2 材料准备

混凝土路面施工所需的主要材料包括水泥、骨料、砂浆和添加剂等。我们根据

设计要求，与供应商进行材料的采购，并进行质量检测，确保材料的合格性。

2.3 人员组织

为了保证施工的顺利进行，我们组织了一支经验丰富的施工队伍。施工团队由

项目经理、工程师、技术人员和施工人员组成，每个人都具备相应的证书和经验。

2.4 设备准备

为了提高施工效率，我们配备了必要的施工设备，包括混凝土搅拌机、平地机、压路机等。这些设备经过检修和保养，确保其正常运行。

3. 施工过程

混凝土路面的施工过程主要包括基础处理、模板安装、混凝土浇筑和养护等环节。

3.1 基础处理

在施工前，我们需要对基础进行处理，确保其坚实平整。这包括清理基础表面

的杂物、填补低洼部分、修复裂缝等。

3.2 模板安装

在基础处理完成后，我们安装模板，以确定混凝土路面的形状和尺寸。模板需

要根据设计要求进行调整，确保路面的平整度和坡度符合要求。

3.3 混凝土浇筑

混凝土浇筑是混凝土路面施工的关键环节。我们根据设计要求，控制混凝土的

路面分部工程开工报告

路面分部工程开工报告（精选3篇）

路面分部工程开工报告篇1

一、工程量

本段混凝土面层数量为24490平方米。

二、施工方案及方法

我标段先进行了试验段的施工，通过试验段的施工总结出了合理的施工方案及方法，总结出施工配合比、摊铺时的松铺系数及振捣与整平的方法，合理地选择和配套了施工机械，为正式施工做好了技术准备。

1.施工布置

混凝土面层施工队：主要进行混凝土面层的施工。配备施工队长1名（人员朱明刚）、测量员3名（人员于奇龙、任洪强、王俊）、力工70人。总开工日期为20xx年7 月31 日。

2.混凝土面层的施工方法

（1）施工准备1）施工现场布置

我标段已在项目部处建立一处混凝土搅拌站，该位置处于料场附近，位于我标段的路线中点，原材料充足、水电丰富，运距合理，拌和机具有电子计量设备，计量准确且容量较大，能够满足施工需要。

2）准备下承层和施工放样

铺筑前，检查基层的几何尺寸、路拱、平整度等，有不符合要求之处，及时纠正；之后将验收合格的基层面上的浮土、杂物清扫干净，恢复中线桩，10米设一根桩，钉出一侧边桩，引测高程挂线。

3）原材料质量检验

水泥：水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准规定；我标段采用普通硅酸盐水泥，水泥标号为32.5号。水泥的物理性能和化学万分

应符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥》的规定。水泥质量是水泥混凝土强度的主要因素，对于出厂日期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果予以正常使用或降级使用。凡结块变质的水泥不准使用。

粗集料：粗集料应洁净、质地坚硬、耐久、符合规定级配、最大粒径不应超过37.5mm。碎石和砾石的技术要求分别符合《公路水泥混凝土路面设计规范》表5.4.1-2和表5.4.1-3的规定。

水泥混凝土路面开工报告

施工组织设计

一、编制依据：

1、«公路水泥混凝土路面施工技术规范»。

2、«公路工程基本建设项目概算，预算编制办法»。

3、«公路预算定额»。

4、«公路工程机械台班费用定额»。

5、«中国地震动参数区划图»。

6、«公路工程水泥混凝土试验规程»。

7、有关法律法规。

二、工程概况：

横陵公路一标段道路硬化项目，采用在原有路基的基础上铺装共4300米长，7米宽，0.22米厚的水泥混凝土路面。该项目位于林州市横水镇，终点抵达管家庄村。

本项目所在区域属北温带，半湿润，大陆性季风气候区，因受当地特殊地形影响，构成了独特的山区气候特征，总的特点是，四季分明，光照充足，春暖，夏热，秋凉，冬寒。在各气象要素中，表现最突出的是，寒署变化差距大，春季雨水少，夏季雨水多，秋季天高气爽，冬季雨小雪稀。年平均气温13.4～14.5°C，年平均降水量750毫米左右。多分布在夏季。沿线冬春多北风或偏北风，夏秋多南风或偏南风。年平均风速11米/秒。沿线地下水分布不均，水位埋深在

15M～32M，且受季节影响很大。地下水类型为潜水，无侵蚀性，补给水源主要为大气降水。

项目所在区域内属西北部低山区中奥陶系，石灰岩广为分布，总厚度470米～460米，自上而下共分7个岩层。其中第三、五、七层为深褐灰色，灰色中厚层和厚层状纯质灰岩或皎质灰岩，裂隙发育、富裂隙水，可打井取水。

路线所经区域构造上处在华北第二沉降带褐第三崛起带过度带。构造运动强烈，是华北第四个地震活动区内强震的空白地段。根据国家标准«中国地震参数区划图»(GB18306～2001)，项目沿线地震动峰值加速度为0.15g，相对应地震基本烈度为Ⅻ度，地震动反应谱特征周期0.40S。

沥青混凝土路面下面层首件开工报告

中华人民共和国

湖南省·郴州市

安仁县羊脑至安平公路改建工程

第A1合同段

沥青砼下面层首件工程开工报告(K8+600-K8+810左幅)

起止桩号K8+600～K8+810

合同号A1合同段

编制单位江西东龙建设集团有限公司

编制日期2014年10月21日

1、承包单位申报表（通用）

2、工程开工申请批复单

3、施工技术方案申请批复单

4、进场设备报验单

5、建筑材料报验单

6、试验资料

7、施工管理人员名单及其职务

8、施工组织设计

9、安全环保保证措施

10、质量保障措施

安仁县羊脑至安平公路改建工程Array承包单位申报表(通用)

承包单位：江西东龙建设集团有限公司合同号：A1标段

监理单位：湖南金路工程咨询监理有限公司编号：

安仁县羊脑至安平公路改建工程

工程开工申请批复单

承包单位：江西东龙建设集团有限公司合同号：A1标段监理单位：湖南金路工程咨询监理有限公司编号：

分项开工申请报告

承包单位：江西东龙建设集团有限公司合同号：A1 监理单位：湖南金路工程咨询监理有限公司编号：

安仁县羊脑至安平公路改建工程

施工技术方案申报批复单

承包单位：江西东龙建设集团有限公司合同号：A1标段

监理单位：湖南金路工程咨询监理有限公司编号：

安仁县羊脑至安平公路改建工程

进场设备报验单

承包单位：江西东龙建设集团有限公司合同号：A1标段监理单位：湖南金路工程咨询监理有限公司编号：

工程施工管理人员配备表

1、工程概况

本标段起点桩号K0+000,终点桩号K8+810，本工程原为X027公路，东接茶陵县的X063,西连S320，途径羊脑乡、坪上乡、安平镇等重

水泥混凝土路面分项开工报告施工方案

水泥混凝土面层施工方案

一、编制依据

1、福建省高速公路路面及交通安全设施施工标准化指南；

2、沈海复线漳州天宝至诏安段高速公路B3合同段两阶段施工图设计（路面施工图）；

3、沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段路面、交通安全设施、绿化及房建工程项目专用本；

4、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTJ F30—2003；

5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004；

6、《高速公路施工标准化技术指南》路面工程；

二、工程概况

漳州沈海复线高速公路B3合同段为土建部分A9～A12标段范围，设计起终点桩号为K64+900～K105+830，共计里程40.93km。

本合同段灵通山A匝收费通道及收费广场、霞葛互通A匝收费通道及收费广场设计为水泥砼路面结构，收费通道结构类型为：级配碎石底基层+5%水泥稳定碎石底基层+水泥砼路面，收费广场结构类型为：级配碎石底基层+C15素砼基层+水泥砼路面。该项目水泥砼路面数量为27501m2，计划2013年09月25日开始开始施工，10月30日结束。

三、准备工作

1、人员：管理人员、机械操作手、技术人员和普工均已到位。（详见附件）

2、机械设备：拌和楼、摊铺机、运输车辆、小型机械均已到位，拌和楼已调试并标定完毕。（详见附件）

3、主要测量及试验检测仪器设备：均已到位并已标定。（详见附件）

4、材料：水泥、集料已进入现场并经试验检测合格。

5、配合比设计：我部已完成水泥混凝土配合比设计，并已获得审批。（详见标准试验结果批复单）

6、其他施工器具：都已配备齐全。

四、技术交底

混凝土路面施工开工报告

营城子至松江河高速公路09标中交隧道局项目经理部路面混凝土下面层开工报告

编制：

审核：

签收：

2011年4月18日

一、混凝土路面施工工艺流程

二、路面混凝土下面层施工方案

一、洞内混凝土路面施工

本合同段内隧道内路面采用水泥砼路面，其面层为22cm厚的C40水泥砼。

1、测量放样：在隧道贯通及衬砌完毕后即可进行路面施工计

划由内向外分幅推进。测量放样出中心桩、水准桩、胀缝、曲线起讫点并相应在路边各设一对边桩，以复核砼分块线。

2、拌合、运输：拌合采用自动计量拌合站进行。施工前，按砼

的配合比要求，对水泥、水和粗细骨料用量准确调试后，输入到自动计量控制存贮器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。运输采用砼输送车。从搅拌到浇筑的时间控制在0.5小时之内，卸料采用纵向方式后退供料。

3、摊铺与振捣：混凝土摊铺采用轨道式摊铺机，整套机械在轨道上移动前进，路面高程也以轨道为基础控制。模板用I24槽钢，并在槽钢上预先制作拉杆置放孔，传力杆必须与板面平行并垂直接缝，其偏差控制在规范要求内。接着由跟在摊铺机后面的砼振捣机再一次整平，并进行捣实。

4、表面修整：砼振实后即进行整平、精光、纹理制作工序。整平用纵向表面修整机，通过整平梁在砼表面沿纵向往返移动而将板面整平。精光工序由人工辅助完成。纹理制作采用压纹机，在砼表面无波纹水迹时，对砼表面进行压槽，平均深度控制在1～2mm之间。纹理走向保持与路面前进方向垂直，相邻板块纹理相互衔接。

5、养生：灌注完成后注意进行洒水湿养，并用草袋覆盖，每天洒水4～6次，养护14天。

6、纵缝：面板根据行车道宽分幅施工，纵缝采用平缝加拉杆型，拉杆为Φ14钢筋，长度70cm，利用预先在模板上制作的拉杆置放孔置入，面板施工完毕后在顶面用切槽机切槽，深度5cm，宽度0.5cm，用填缝料充填。

混凝土路面开工报告

xxxxxxxxxx工程项目

水泥混凝土路面工程

开工报告

承包单位：xxxxxxxxxx

监理单位：xxxxxxxxxx

二○一三年五月

xxxxxxxxxx工程

工程开工申请批复单施工单位：xxxxxxxxxx

监理单位：xxxxxxxxxx

水泥混凝土路面施工方案

一、本合同路段拟建项目水泥混凝土面板长度根据现场实际情况，加宽原15米老混凝土路面至23米宽，厚度为250mm。所设计的接缝有纵向施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横向缩缝、交叉口接缝等。

（1）纵向接缝

①纵向接缝的布设应视路面宽度和施工铺筑宽度而定：一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝，纵向施工缝采用平缝形式，上部应锯切槽口，深度为80mm，宽度5mm，槽内灌塞填缝料：一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝，纵向缩缝采用假缝形式，上部应锯切槽口，深度为100mm，宽度为5mm，槽内灌塞填缝料。

②拉杆

拉杆采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理，拉杆的直径、长度和距离为16mmX500mmX700mm。施工过程中，拉杆间距应按横向接缝的实际位置予以调整，最外侧的拉杆距横向接缝的距离不得小于100mm。

（2）横向接缝

①横向施工缝

每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置应选在缩缝或胀缝处。设在缩缝处的施工缝应采用加传力杆的平缝形式；设在胀缝处的施工缝，其构造与胀缝相同。

②横向缩缝

横向缩缝可等间距或变间距布置，采用假缝形式。本项目承受特重交通，所有缩缝均采用设传力杆假缝形式。缩缝顶部应锯切槽口，深度为80mm，宽度5mm，槽内填塞填缝料。

水泥砼路面开工报告

西乡县脱贫攻坚贫困村村组道路建设项目分项工程开

承包单位:

编号: 工程项目：西乡县堰口镇三岔村邓家沟梁至沙湾村组道路改建工

号：K0+000-K1 +

建议开工日期：年月日建议完工日期：年月日此项工程负责人姓名: 承

包人意见:

准备工作已经完成，申请开工。

监理工程师意见:

水泥砼面层施工方案

、工程概况

西乡县堰口镇三岔村邓家沟梁至沙湾村组道路改建工程，

起点位于三岔村邓家梁接通组道路，

终点位于沙湾接通组道路，线全

长。该项目的改建将极大改善现有道路的运营状况，进一步完善区

域路网布局及提高区域交通运输条件，方便沿线村民出行，将大力促进区域经济的发展，对带动经济发展具有不可低估的作

用。本项目为水泥混凝土路面，路基宽度米，基层宽度

4米，路面

宽度米二、水泥砼施工人员组织施工管理2人，现场质量负责1人，试验室负责1

人，拌和站负责 1人，现场施工负责1人，技术员：3人，现场施工20人。

、机械组织: 装载机2台，混凝土搅拌车5辆，三滚轴水泥砼摊铺整平机，排式振捣机，皮卡车2辆。

附件:

1、主要施工方案

路线同时也

四、施工方案

1、施工准备

(1)、水泥砼拌和站现已调试完毕 (2))三滚轴水泥砼摊铺整平机、排式振捣机等机械设备均已

到场。

(4)、相关中桩、边桩测量放样已完成，并已经测量监理工程

师检验合格。

(5)、水泥砼试验室配合比已通过驻地办中心试验室批准。

2、施工工艺

(1)、水泥砼面层施工流程图

水泥砼面层施工工艺框图

基层检测验收测量放样

清扫基层 —支立钢模板— —洒水

湿润—— 砼拌合、运输、摊砼振捣、、