隧道缺陷整治专项施工方案
公路隧道专项治理实施方案
公路隧道专项治理实施方案
根据公路隧道管理部门的要求,针对某公路隧道存在的安全隐患和环境问题,制定了专项治理实施方案如下:
一、项目背景
该公路隧道建成时间较长,存在漏水、照明设施老化、通风不畅等安全隐患和环境问题。针对这些问题,需要进行专项治理,保障隧道的安全通行和环境卫生。
二、治理目标
1. 削减漏水量,保障隧道内部干燥;
2. 更换老化的照明设施,提升隧道内部的照明水平;
3. 完善通风设施,保障隧道内空气流通。
三、项目内容
1. 漏水治理:对隧道墙壁和顶棚进行防水处理,修补漏水点;
2. 照明设施更新:更换老化的荧光灯为LED灯,提高照明效果;
3. 通风设施改善:对现有通风系统进行检修,增加新的通风口,保证隧道内空气的流通。
四、实施计划
1. 漏水治理:预计在X月X日至X月X日进行,需要关闭隧
道X天;
2. 照明设施更新:计划在X月X日至X月X日进行,需要关
闭隧道X天;
3. 通风设施改善:拟定在X月X日至X月X日进行,需要关
闭隧道X天。
五、工作流程
1. 勘察和准备:调查隧道内部情况,准备所需材料和设备;
2. 施工和改造:按照计划进行漏水治理、照明设施更新和通风设施改善;
3. 调试和验收:完成工程后进行设施调试和验收,确保安全和质量。
六、安全保障
1. 施工人员必须穿着符合要求的工服和安全帽,并遵守施工现场安全规定;
2. 隧道施工期间,需要设置警示标识和引导标志,确保交通流畅和施工安全;
3. 严格按照施工计划进行,做好施工现场管理和安全保障工作。
七、预算和资源
1. 制定详细的项目预算,包括人力、材料和设备费用;
隧道缺陷整治专项施工方案范文
隧道缺陷整治专项施工方案
一、前言
在隧道建设和维护中,隧道缺陷是一个普遍存在的问题。
缺陷的出现可能会导致严重的安全事故,影响隧道的通行效率和寿命。因此,隧道缺陷的整治工作十分重要。
本文将介绍一种适用于隧道缺陷整治的专项施工方案。这
个方案包括了施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工完成后的验收工作。通过采用这个方案,可以有效地处理隧道缺陷,提高隧道的安全性和使用寿命。
二、施工前的准备工作
在进行隧道缺陷整治工作之前,需要做好以下几个准备工作:
1. 搜集隧道相关资料
在规划隧道缺陷整治工作之前,需要搜集隧道的相关资料。这些资料包括隧道的经纬度、长度、宽度、高度、斜度、进口和出口等信息。
2. 确认施工人员
根据隧道缺陷整治的需求,选派具有相关专业技能和丰富
经验的施工人员。
3. 确认施工材料和设备
根据隧道缺陷整治的需求,准备相应的材料和设备。这些
材料和设备包括:钢筋、混凝土、砖块等构造材料;水泥、石灰等胶凝材料;及各种新型材料和设备等。
4. 安排施工场地
选定施工场地,确保施工场地的平整度和通风条件。在施
工场地附近设置应急通道和消防设施。
三、施工过程中的注意事项
进行隧道缺陷整治工作时,需要注意以下重要的事项:
1. 施工安全:
隧道缺陷整治的过程中,需要注意施工人员的安全。设置
必要的安全防护措施,合理安排施工人员的工作时间和休息时间。
2. 环境保护:
进行隧道缺陷整治工作时,需要注意环境保护工作。采取
必要的措施,减少施工过程中对环境的影响。特别是要注意防水、防火。严格按照环保标准施工。
3. 施工质量:
隧道缺陷处理方案
隧道缺陷处理方案
隧道是现代交通基础设施中不可或者缺的一部份,然而,由于各种原因,隧道
在使用过程中可能会浮现一些缺陷。这些缺陷可能会对隧道的安全性、可靠性和使用寿命产生负面影响。因此,制定一套有效的隧道缺陷处理方案是至关重要的。
本文将针对隧道缺陷处理方案进行详细的阐述,包括缺陷的识别、评估和修复
等方面。
一、缺陷识别
1. 定期巡检:隧道的定期巡检是发现缺陷的重要手段。巡检应包括隧道内外部份,特殊是对隧道结构、排水系统、照明设施、通风系统等进行细致检查。巡检人员应具备相关专业知识和经验,能够准确判断是否存在缺陷。
2. 监测系统:安装隧道监测系统是实时监测隧道结构和设备状态的有效手段。
监测系统可以通过传感器、摄像头等设备获取数据,并进行实时分析和报警。通过监测系统,可以及时发现隧道内的缺陷,并采取相应的措施进行处理。
3. 公众反馈:公众是隧道使用的直接受益者,他们对隧道内部的缺陷可能更加
敏感。因此,建立公众反馈渠道是发现隧道缺陷的重要途径。可以通过建立热线电话、网络平台等方式,接收公众的反馈信息,并及时处理。
二、缺陷评估
1. 缺陷分类:根据缺陷的性质和影响程度,对缺陷进行分类。常见的缺陷包括
结构裂缝、漏水、排水系统故障、照明设施故障、通风系统故障等。根据分类结果,可以针对不同类型的缺陷采取不同的处理措施。
2. 缺陷评估:对发现的缺陷进行评估,包括缺陷的严重程度、对隧道安全性的
影响、修复的难度和成本等方面。评估结果将为后续的修复工作提供重要依据。
三、缺陷处理
1. 修复方案制定:根据缺陷评估结果,制定相应的修复方案。修复方案应包括
隧道专项整治实施方案
隧道专项整治实施方案
一、背景分析。
隧道作为重要的交通基础设施,承担着城市交通运输的重要功能。然而,隧道也面临着诸多安全隐患和质量问题,需要进行专项整治。针对隧道存在的问题,制定隧道专项整治实施方案,对于提升隧道安全和通行质量具有重要意义。
二、整治目标。
1.提升隧道设施安全性,减少事故发生概率;
2.改善隧道通行环境,提高通行效率;
3.加强隧道设施维护,延长设施使用寿命。
三、整治内容。
1.隧道设施安全性提升。
(1)完善隧道照明系统,确保隧道内照明充足、均匀,消除照明死角;
(2)加强隧道通风系统建设,保障隧道内空气流通,防止尾气积聚;
(3)安装视频监控设备,加强对隧道内部和周边环境的监控;
(4)建设应急疏散通道和避险设施,提高隧道内部应急处理能力。
2.隧道通行环境改善。
(1)加强隧道内部清洁工作,保持隧道内部干净整洁;
(2)改善隧道路面状况,修复路面裂缝和坑洼,提高通行舒适度;
(3)优化隧道交通信号系统,提高通行效率,减少交通拥堵。
3.隧道设施维护加强。
(1)建立健全隧道设施巡检制度,定期对隧道设施进行全面巡查和检测;
(2)加强隧道设施维护,及时修复设施损坏和老化问题;
(3)加强隧道安全管理,建立健全应急预案,提高隧道安全应急处置能力。
四、实施步骤。
1.组织编制整治方案,明确整治目标和内容;
2.制定整治计划,明确整治时间节点和责任部门;
3.开展隧道设施安全性评估,查找存在的安全隐患;
4.组织隧道设施改造和维护工作,逐步实施整治方案;
5.加强隧道设施监督检查,确保整治效果达到预期目标。
五、预期效果。
隧道工程质量缺陷整改方案
隧道工程质量缺陷整改方案
一、引言
隧道工程是现代交通建设的重要组成部分,隧道工程质量的好坏直接关系到交通运输的安
全和顺畅,因此严格控制隧道工程质量是非常重要的。然而在实际施工中,由于各种因素
的影响,隧道工程质量缺陷时有发生。为了确保隧道工程质量,我们需要制定整改方案,
及时处理隧道工程质量缺陷。本文将行业标准和实践经验相结合,提出对隧道工程质量缺
陷进行整改的相关方案。
二、隧道工程质量缺陷分析
在隧道工程施工中,可能出现多种质量缺陷,例如地表下沉、裂缝及渗水问题等。这些问
题可能由于设计、施工、监理、材料等多种原因引起。具体表现为:
1. 地表下沉:隧道工程所在的地区如果地质条件较差,土壤松软,可能会造成隧道地表下
沉的情况,严重影响隧道的使用寿命和安全性。
2. 裂缝:隧道结构出现裂缝会影响隧道的承载能力和使用寿命,同时也容易引发渗水问题。
3. 渗水:隧道渗水问题可能影响隧道使用,使得隧道内的交通设备受损,甚至对交通安全
产生威胁。
三、整改方案
1. 地表下沉问题的整改:
a. 地质勘察:在施工前,要对地下地质情况进行详细勘查,了解隧道所在地区的地质条件,及时发现地基条件差的情况。
b. 设计加固方案:根据地质情况,设计合适的地基加固方案,通过灌注桩、岩锚等方式
提高地基承载能力,防止地表下沉。
c. 施工监控:加强地基加固施工的监控,及时发现并解决施工过程中的问题,确保地基
加固效果。
2. 裂缝问题的整改:
a. 结构加固:对出现裂缝的隧道结构进行加固处理,使用合适的材料填补裂缝并加固结构,提高隧道的承载能力和使用寿命。
隧道衬砌缺陷整治方案最终版
衢宁铁路 QNZJZQ-1标段隧道缺陷整治施工方案目录
1编制说明及依
据 (1)
1.1
编制说
明 (1)
1.2
编制依
据 (1)
2工程概
况 (1)
2.1
工程概
况 (1)
2.2
技术标
准 (2)
2.3
地形地貌概
况 (3)
2.4
地质情
况 (3)
2.5
水文条
件 (3)
2.6
隧道施工方
法 (4)
3隧道质量缺陷的整治原则. (5)
4隧道质量缺陷的类型 (5)
5脱空整治方
案 (5)
5.1
原因分
析 (5)
5.2
整治措
施 (6)
5.3 二衬与初支间脱空处理措施. (6)
5.4 初支与基岩面脱空处理措施 . (10)
6衬砌欠厚整治方案 (13)
6.1 原因分
析 (13)
6.2 程度判
定 (14)
6.3 整治措
施 (14)
6.4 拱墙欠厚拆换处理措施 . ............. 错误!未定义书签。
6.5 拱墙欠厚钻孔注浆与锚固补强处理措施错误!未定义书签。
7衬砌局部裂缝整治方
案 . (22)
7.1 原因分
析 (22)
7.2 整治措
施 (23)
7.3 沿缝凿孔压浆处理措施 . (23)
7.4 沿缝凿槽压浆处理措施 . (25)
衢宁铁路 QNZJZQ-1标段隧道缺陷整治施工方案
7.5 施工注意事项 . (26)
8 钢筋外露与保护层不足的整治方案 . (27)
8.1 原因分析 (27)
8.2 整治措施 (27)
8.3 钢筋外露和保护层不足的处理措施 (27)
8.4 施工注意事项 . (28)
9 渗漏水整治方案 (29)
9.1 原因分析 (29)
9.2 整治措施 (30)
9.3 衬砌内部渗漏水埋管注浆处理措施 (30)
隧道缺陷及修补方案
隧道缺陷及修补方案
1. 方案目标
本方案的目标是解决隧道的各类缺陷,确保隧道的安全性、可靠性和持久性。具体目标包括:
1.修复隧道内墙壁、天花板和地面的裂缝、渗漏和腐蚀等缺陷,防止水、砂土
和其他杂质进入隧道内部,避免对结构造成进一步损害。
2.加固隧道结构,提高抗震、抗水压和抗风压能力,防止地震、水灾和风灾等
自然灾害对隧道的破坏。
3.安装或修复隧道的通风、照明和消防设备,确保隧道内的空气质量、照明亮
度和紧急逃生通道的畅通。
4.定期巡检和维护隧道,及时发现并修复新的缺陷,保持隧道的良好状态和正
常运行。
2. 实施步骤
步骤一:缺陷评估和分类
首先,对隧道进行全面的缺陷评估,包括墙壁、天花板、地面、通风、照明、消防设备等方面。根据评估结果,将缺陷分为不同类别,如裂缝、渗漏、腐蚀、设备故障等。
步骤二:制定修补方案
针对不同类别的缺陷,制定相应的修补方案。方案应包括修补的具体方法、所需材料和工具、施工步骤、施工时间和预计修补效果等。
步骤三:准备工作
在实施修补方案之前,需要进行一些准备工作。包括准备修补所需的材料和工具,清理隧道内的杂物和污垢,确保施工区域的安全。
步骤四:修补缺陷
根据制定的修补方案,进行缺陷修补工作。具体修补方法根据不同类型的缺陷而异,可以采用填充、刷涂、喷涂、加固等方式。
步骤五:测试和验收
修补完成后,进行测试和验收工作。测试包括对修补部位进行质量检测,确保修补效果符合要求。验收工作由相关部门负责,对修补结果进行评估,确认修补工作的合格性。
步骤六:定期维护
修补完成后,需要定期对隧道进行维护工作。维护内容包括巡检隧道、清理杂物、维修设备、补充消防用品等。维护工作应建立相应的计划和制度,确保隧道的长期运行和安全性。
隧道缺陷整治专项方案
南广铁路大岭一号隧道缺陷整治专项方案
编制:
校核:
审核:
批准:
中国电建集团路桥公司
二〇一六年十二月
1编制依据及原则 (2)
1.1编制依据 (2)
1.2编制原则 (2)
2编制说明 (2)
1.1工程概况 (2)
1.2隧道缺陷简介 (3)
3缺陷处理原则及工序 (5)
3.1二衬厚度不足段整治 (6)
3.1.1分区域对缺陷衬砌进行凿除 (6)
3.1.2加固缺陷衬砌 (7)
3.1.3恢复衬砌 (8)
3.1.4注浆充填加固 (10)
3.2空洞整治 (11)
4施工组织布置及规划 (11)
4.1组织机构 (11)
4.2施工通道 (12)
4.3施工风、水、电 (12)
4.4现场临时堆放场 (13)
5进度计划及资源配置 (13)
5.1进度计划 (13)
5.2资源配置 (14)
6具体整治方案 (14)
6.1二衬厚度不足段整治 (14)
6.1.1施工准备 (15)
6.1.2凿除二衬砼及欠挖围岩 (18)
6.1.3打设锚杆 (18)
6.1.4恢复衬砌 (20)
6.1.5注浆充填加固 (23)
6.2空洞整治 (24)
6.3作业面清理 (24)
6.4整治效果检查 (25)
7安全保障措施 (25)
7.1安全目标 (25)
7.2安全保障体系 (25)
7.3安全保证措施 (25)
8质量保证措施 (26)
9应急预案措施 (28)
9.1指导思想 (28)
9.2应急救援组织机构 (28)
9.3应急救援机具设备准备 (28)
9.4应急救援组织机构职责分工 (29)
1编制依据及原则
1.1编制依据
(1)国家有关方针政策、以及国家和铁道部有关铁路隧道施工技术规范和验收标准及行业标准;
隧道整治修理工程施工方案
一、工程概况
1. 工程名称:XX隧道整治修理工程
2. 工程地点:XX市XX区XX隧道
3. 工程规模:隧道全长XX米,双向四车道
4. 工程内容:隧道结构加固、沉管段接头改造、结构裂缝和渗漏治理、路面维修、设备系统更新改造等
5. 工程工期:预计XX个月
二、施工组织与管理
1. 施工单位:XX隧道工程有限公司
2. 施工项目经理:XX
3. 施工班组长:XX
4. 施工人员:XX人
5. 施工设备:挖掘机、装载机、压路机、切割机、焊接机等
6. 施工现场管理人员:安全员、质量员、资料员等
三、施工方案
1. 施工顺序
(1)隧道结构加固:先对隧道洞口、拱顶、侧墙、沉降缝等部位进行加固,确保
隧道结构安全。
(2)沉管段接头改造:对沉管段接头进行改造,确保隧道结构稳定性。
(3)结构裂缝和渗漏治理:对隧道裂缝进行封闭处理,对渗漏部位进行堵漏处理。
(4)路面维修:对隧道路面进行铣刨、修复,确保路面平整、安全。
(5)设备系统更新改造:对隧道照明、通风、排水等设备系统进行更新改造。
2. 施工方法
(1)隧道结构加固:采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等方法进行加固。
(2)沉管段接头改造:采用切割、焊接、浇筑等方法进行改造。
(3)结构裂缝和渗漏治理:采用注浆、裂缝封闭等方法进行治理。(4)路面维修:采用铣刨、修复、摊铺等方法进行维修。
(5)设备系统更新改造:采用更换、改造、调试等方法进行更新改造。
3. 施工安全措施
(1)施工现场设置安全警示标志,明确安全通道。
(2)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
(3)施工现场设置安全员,负责施工现场安全管理工作。
隧道缺陷整治施工方案
隧道缺陷整治技术方案
第一章第三方检测缺陷整治措施
目前,隧道衬砌质量检测成果主要有隧道衬砌雷达检测报告、混凝土强度检测报告。雷达检测是通过声波在不同介质中传输的速度、时间差不同来判定衬砌厚度、钢筋钢架间距、衬砌背后空洞等病害,存在一定的误差,尤其是对空洞的深度大小、位置判定误差较大。因此在整治前对检测报告中缺陷段落进行目测、打击听音、钻孔、地质雷达扫描等方法进行检测验证,确认衬砌背后脱空、不密实和衬砌厚度不足等缺陷时,通过取芯、破检、摄影、摄像等方式进行验证。隧道敲击检查要做到不留死角,对不便施作的区域及软弱围岩段要强化敲击检查;衬砌漏水严重地段要对水压进行测试。对混凝土强度采用回弹仪配合钻孔取芯进行检测修正。
验证后对检测资料进行修正、补充和完善,并对衬砌缺陷进行重新确认,确保检测、检查资料符合现场实际,形成完成的隧道缺陷情况报告,据此展开有关的缺陷整治设计,整治时按照先难后易、先严重后轻微、先边墙后拱部的整治程序进行。
㈠隧道渗漏水
⑴渗漏水原因
①隧道范围内地下水丰富,围岩节理、裂隙发育,有含裂隙水的岩层,施工防排水之前没有对地下水进行注浆封堵或简单处理,长期大量流水导致初期支护喷射混凝土中水泥浆流失堵塞盲管,水头上升导致衬砌渗漏水。
②隧道防排水有破损,施工质量不高,焊缝没有完全焊牢,存在破损情况。
③止水带加固质量不高,固定不牢,混凝土浇筑时有卷起现象,止水带没起到应有的止水作用。
④施工缝,变形缝处混凝土振捣不到位,止水带与混凝土不密贴,地下水沿止水带周边混凝土渗出。
⑤初支渗漏水没有及时有效进行引排或封堵,在衬砌防排水薄弱处溢出。
隧道施工质量缺陷及防治措施
隧道施工质量缺陷及防治措施
1. 引言
隧道是现代交通建设中重要的基础设施之一,然而,在隧道施工过程中常常会出现各种质量缺陷问题。本文将探讨隧道施工质量缺陷的原因,并提出相应的防治措施。
2. 隧道施工质量缺陷
隧道施工质量缺陷包括但不限于以下几个方面:
2.1. 地质问题导致的质量缺陷
地质问题是隧道施工中常见的挑战之一。例如,地质的不稳定性可能导致隧道的坍塌或滑坡,严重影响施工质量。
2.2. 施工工艺不当导致的质量缺陷
不合理的施工工艺也是导致隧道施工质量缺陷的常见原因。例如,使用不适合的材料或不正确的施工技术可能导致隧道在使用过程中出现渗水或裂缝等问题。
2.3. 设备故障导致的质量缺陷
隧道施工所需的各种设备在工作过程中可能发生故障,导致施
工质量下降。设备故障可能包括机械故障、电气故障等。
3. 防治措施
为了预防和解决隧道施工质量缺陷问题,以下是一些可行的防
治措施:
3.1. 地质勘探和评估
在隧道施工前,进行全面的地质勘探和评估工作,以了解地质
情况,并采取相应的应对措施。例如,在地质不稳定区域,可以采
用加固措施来提高地质稳定性。
3.2. 合理选择施工工艺
根据具体情况选择合适的施工工艺,并确保施工工艺符合相关
的行业标准和规范。合理的施工工艺可以有效预防质量缺陷的发生。
3.3. 定期检查和维护设备
对隧道施工所使用的设备进行定期的检查和维护工作,确保设
备的正常运行。及时发现和修复设备故障可以减少质量缺陷的风险。
4. 结论
隧道施工质量缺陷可能导致严重的安全隐患和经济损失。通过合理的地质勘探和评估、施工工艺选择和设备维护等防治措施,可以有效预防和解决隧道施工质量缺陷问题。同时,建议在隧道施工过程中密切关注相关法律法规的要求,确保施工过程合法合规,进一步降低风险。
隧道混凝土缺陷处理方案
隧道混凝土缺陷处理方案
摘要
隧道混凝土结构是现代交通建设中不可或缺的重要组成部分。然而,由于各种原因,隧道混凝土可能存在着不同程度的缺陷。本文将介绍隧道混凝土缺陷的常见类型和处理方案,旨在帮助工程师和技术人员更好地处理和修复隧道混凝土缺陷,确保隧道的安全和可靠性。
引言
隧道混凝土结构在承受交通荷载、地震和其他外界因素的
同时,还需要经受长时间的侵蚀和老化作用。这些因素可能导致隧道混凝土出现缺陷,如裂缝、空洞、剥落等。及时发现和处理这些缺陷对于维护隧道结构的完整性和安全至关重要。下面将介绍几种常见的隧道混凝土缺陷类型及其处理方案。
1. 裂缝处理
裂缝是隧道混凝土中最常见的缺陷之一。裂缝的产生可能
与材料变形、载荷作用、温度变化等多种因素有关。根据裂缝的宽度和长度,分为细小裂缝和大面积裂缝两类。以下是常见的裂缝处理方案:
•细小裂缝处理:对于宽度小于0.3毫米的细小裂缝,可以采用填充剂进行修复。填充剂应具有耐久性和粘结性,以保证修复后的裂缝不再扩展。
•大面积裂缝处理:对于宽度超过0.3毫米的大面积裂缝,需要进行进一步的处理。常用的方法包括使用特殊
的填充材料进行修复,如聚合物修复材料或水泥浆料,以
增强裂缝周围的强度,并防止裂缝继续扩展。
2. 空洞处理
空洞是隧道混凝土结构中的另一种常见缺陷。空洞的出现可能与混凝土固化不均匀、构造缺陷、水蚀等有关。处理空洞的关键是填充和固化空洞,以恢复混凝土的完整性。下面是常见的空洞处理方案:
•空洞清理:首先需要清理空洞内的杂物和松散混凝土残渣,以准备填充材料的施工。
•填充材料选择:选择具有较高强度和耐久性的填充材料,如聚合物填充材料或混凝土修复材料。
隧道工程质量缺陷整治方案
隧道工程质量缺陷整治方案
一、引言
隧道工程是一项复杂的工程项目,其质量直接关系到人民的生命财产安全。近年来,隧道工程质量缺陷频发,给工程建设和运营带来了很大的隐患,因此对隧道工程质量缺陷进行整治显得十分迫切。
本方案旨在通过对我国隧道工程质量缺陷问题的分析,提出一套综合的整治方案,以期能够有效地提高隧道工程质量,确保隧道工程的安全和可靠性。
二、隧道工程质量问题分析
1. 目前隧道工程的质量普遍存在以下问题:
(1)设计不合理。一些隧道工程设计中存在参数估算不准确、结构设计缺乏安全系数等问题。
(2)施工质量不达标。一些施工单位为了降低成本,采用廉价材料和不合格施工工艺,导致隧道工程质量难以保证。
(3)监理不力。一些监理单位在实际工程监理中存在监督不到位、监理人员素质不高等问题。
2. 针对以上问题,本方案提出以下整治方案。
三、整治方案
1. 设计方面的整治
(1)加强设计审核。对隧道工程设计文件进行严格审核,确保设计参数的合理性和准确性。
(2)加强设计科研和经验总结。鼓励对隧道工程设计过程进行科研和经验总结,形成设计规范和技术标准。
2. 施工方面的整治
(1)严格施工管理。加强对施工单位的监督,确保施工质量达标。
(2)加强施工队伍建设。引导施工单位加强员工技术培训,提高施工技术水平。
(3)加强施工工艺和材料质量检测。建立严格的施工工艺和材料质量检测体系,确保施工工艺和材料质量达标。
3. 监理方面的整治
(1)加强监理力量建设。增加监理单位的人员和技术力量,确保监理工作得到到位。
(2)加强监理工作。加强监理单位对隧道工程的监理工作,确保工程质量符合规范要求。
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案
隧道是现代城市建设中重要的交通工程设施,而隧道管片作为隧道结
构的重要组成部分,其外观缺陷修补和堵漏工作对隧道的使用寿命和运行
安全至关重要。本文将针对隧道管片外观缺陷修补和堵漏施工方案进行详
细介绍。
一、隧道管片外观缺陷修补方案:
1.破损管片修补:对于破损的管片,可以采用切割、拆除、更换等方
式进行修补。首先,对于破损的管片进行清理,将损坏部分以及周围的砾石、灰尘等杂物清理干净;然后,采用专用工具将破损的部分切割下来,
然后拆除并更换新的管片;最后,用专用材料进行粘接和固定,保证修补
后的管片与周围管片之间的连接牢固。
2.渗水管片修补:对于渗水的管片,可以采用隧道堵漏技术进行修补。首先,对于渗水部分进行清理,确保管片表面干燥、无杂物;然后,采用
隧道堵漏材料,如聚合物水泥浆、硅酸盐水泥浆等,将堵漏材料均匀地涂
抹在渗水部位,形成一个密封层;最后,等待堵漏材料固化后,进行测试,确保渗水问题得到解决。
3.表面开裂管片修补:对于表面开裂的管片,可以采用隧道加固技术
进行修补。首先,对于开裂部分进行清理,确保管片表面干燥、无杂物;
然后,采用玻璃纤维增强复合材料等加固材料,将其涂抹在开裂部位,形
成一个加固层;最后,等待加固材料固化后进行测试,确保管片的强度和
稳定性得到提高。
二、隧道管片堵漏施工方案:
1.隧道堵漏材料选择:根据实际情况,可选择聚合物水泥浆、硅酸盐
水泥浆等堵漏材料,具有良好的防水性能,能够有效堵漏。
2.渗水部位处理:首先,对于渗水部位进行清理,确保管片表面干燥、无杂物;然后,采用堵漏材料将渗水部位进行密封,形成一个防水层;最后,等待堵漏材料固化后进行测试,确保渗水问题得到解决。
隧道缺陷整治专项施工方案完整版
隧道缺陷整治专项施工
方案
HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
目录
隧道缺陷整治专项施工方案
一、编制依据和原则
(一)编制依据
1、国家有关方针政策、以及国家和铁道部有关铁路隧道施工技术指南和验收标准及行业标准;
2、隧道缺陷整治处理方案图;
3、昌福铁路隧道专业检查问题表;
4、《向莆铁路砼缺陷处理方案专家意见》;
5、《向莆铁路工程线运输及施工安全管理办法(暂行)》
(二)编制原则
1、坚持确保安全、质量和工期的原则;
2、坚持不断优化施工方案的原则;
3、坚持专业化施工的原则;
二、工程概况
2013年2月份27日~2013年3月1日,永安工务段隧道检查组对上述三座隧道进行了全面的、细致的检查。此次检查存在的问题572条,其中保护层不足12条,衬砌空洞8条,衬砌空音27条,衬砌裂纹213条,衬砌漏水4条,衬砌压溃或剥落281条,其它问题27条。
三、资源配置
(一)机械设备
主要机械设备表
(二)人员
设置隧道专项整治班组1个,计划作业人员35人,其中安全人员4人、技术人员2人。作业人员上岗前进行技术培训,加强安全、质量意识教育。
(三)材料
1、粗骨料
粗骨料选用级配良好的碎石,粒径,含泥量不大于1%。
2、细骨料
采用中粗砂,平均粒径大于,含泥量不大于2%。
3、外加剂
掺加减水剂可降低水化热峰值,对混凝土收缩有补偿功能,可提高混凝土的抗裂性。
4、环氧树脂灌浆材料
外观A、B组分均匀,无分层,初始黏度(mPa·s):低黏度型≤30、普通型≤200,可操作时间(min)>30,抗压强度(MPa)≥40,抗拉强度(MPa)≥10,粘结强度(MPa):干燥基层≥、潮湿基层≥,抗渗压力(MPa)≥。
隧道缺陷问题整改处理措施方案
隧道缺陷问题整改处理措施方案
一、隧道二衬厚度缺陷
处理措施:施工期间观察及监测有无异常变化,如确需必要,在施工结束前在衬砌内表面1m范围内采用炭纤维加固补强。
二、拱顶初支后脱空:
处理措施:隧道复工后,对该段衬砌拱顶部位进行水泥-水玻璃双液注浆加固。
三、混凝土强度缺陷
处理措施:施工期间观察及监测有无异常变化,如确需必要,在施工结束前在衬砌内表面段采用炭纤维加固补强。
四、缺陷原因分析及整改方案
1、二衬厚度缺陷原因分析及整改方案
导致二衬厚度不足的因素主要有两方面:一是隧道欠挖的影响(包括测量错误、预留变形量不足、隧道开挖爆破工艺控制不到位等);二是支护误差影响(包括钢架加工尺寸偏差、钢架支立中心线偏移误差及喷射混凝土超厚等)。
2、隧道衬砌后缺陷原因分析及整改方案
①二衬背后脱空原因主要包括:初期支护表面平整度不好而产生的防水板背后空鼓、隧道爆破工艺控制不好而产生的超挖、破碎带初期支护填充不密实、拱顶部位混凝土灌注不充分未及时进行拱顶背后压浆等。
处理措施计划采用:“对缺陷段衬砌背后(特别是拱顶部位)进行水泥-水玻璃双液注浆加固。
②二衬及仰拱内部欠密实或不密实的主要原因是混凝土灌注过程中发生漏振或振捣不充分。此问题均属局部缺陷对衬砌结构使用安全影响极小,可不进行处理。
③二衬及仰拱背后欠密实或不密实的主要原因包括:初期支护背后填石、防水板褶皱重叠部位混凝土填充不均匀、及拱顶混凝土振捣不充分。
处理措施计划采用:“对缺陷段衬砌背后(特别是拱顶部位)进行水泥-水玻璃双液注浆加固”。
3、混凝土强度缺陷原因分析及整改方案
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南平至龙岩铁路扩能改造工程NLZQ-4标XXXX隧道缺陷整治专项施工方案中铁十六局五公司南龙铁路XXX标项目经理部
二〇一五年十二月
目录
一、编制依据、原则 0
(一)编制依据 0
(二)编制原则 0
二、工程概况 0
三、资源配置 (1)
(一)机械配置 (1)
(二)人员 (2)
(三)材料 (2)
四、隧道缺陷整治原则 (3)
(一)隧道二衬拱顶空洞及空音 (3)
(二)隧道二衬裂缝 (3)
(三)钢筋砼保护层厚度不足 (4)
(四)施工缝修补及中埋止水带外侧薄层砼 (4)
(五)隧道二衬渗漏水 (4)
五、整治措施 (4)
(一)空洞处理 (4)
(二)空腔处理措施 (5)
(三)隧道裂缝处理措施 (6)
(五)二衬混凝土蜂窝麻面的处理措施 (7)
六、质量保证措施 (10)
七、安全保证措施 (12)
1. 成立隧道缺陷整治安全管理小组 (12)
2. 施工脚手架安全 (12)
3.施工安全管理 (12)
(1)执行施工及线路封闭要点; (13)
4. 施工作业人员安全管理 (14)
5. 施工现场安全注意事项 (14)
八、环保要求 (15)
枣岭隧道缺陷整治专项施工方案
一、编制依据、原则
(一)编制依据
1、国家有关方针政策、以及国家和铁道部有关铁路隧道施工技术指南和验收标准及行业标准;
2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行规定》(铁建函[2004]8号)、以及国家和原铁道部现行其他施工规范及招标文件要求的技术标准和要求。
3、为完成本标段工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。
4、国家和原铁道部现行施工规范及招标文件要求的技术标准和要求。
5、本项目参考有关的技术标准、规范、规程等。
6、铁路施工安全管理办法。
(二)编制原则
1、坚持确保安全、质量和工期的原则;
2、坚持不断优化施工方案的原则;
3、坚持专业化施工的原则;
二、工程概况
XXXX隧道位于永安市贡川镇境内,起讫里程DK106+556~DK108+805,全长2249m,设计为双线隧道,设计时速为200km/h,进口至出口设计坡度为-3‰的下坡,本隧道全地段位于直线上。该隧道内铺设有砟轨道,轨道结构高度为766mm。隧道最大埋深186m,隧址区交通较为不便。隧址区DK108+230附近发育1条断层,DK108+610附近存在侵入接触带。地下水主要为基岩裂隙水、构造裂隙水,较发育。除DK108+700-DK108+805段地下水有化学侵蚀性,环境等级为H1,其余地段环境作用等级为H2。
目前隧道缺陷问题主要分为以下几类:二衬空洞、空音,钢筋保护层厚度不足,二衬裂纹,二衬渗漏水,二衬压溃或剥落等其它问题。
三、资源配置
(一)机械配置
主要机械设备表
(二)人员
设置隧道专项整治班组1个,计划作业人员15人,其中安全人员1人、技术人员1人。作业人员上岗前进行技术培训,加强安全、质量意识教育。
(三)材料
1、粗骨料
粗骨料选用级配良好的碎石,粒径5-31.5mm,含泥量不大于1%。
2、细骨料
采用中粗砂,平均粒径大于0.5mm,含泥量不大于2%。
3、外加剂
掺加减水剂可降低水化热峰值,对混凝土收缩有补偿功能,可提高混凝土的抗裂性。
4、环氧树脂灌浆材料
外观A、B组分均匀,无分层,初始黏度(mPa·s):低黏度型≤30、普通型≤200,可操作时间(min)>30,抗压强度(MPa)≥40,抗拉强度(MPa)≥10,粘结强度(MPa):干燥基层≥3.0、潮湿基层≥2.0,抗渗压力(MPa)≥1.0。
5、水泥基渗透结晶型防水涂料
凝结时间:初凝时间(min)≥20、终凝时间(min)≤24;抗折强度(MPa):7d≥2.8、28d≥4.0;抗压强度(MPa):7d≥12、28d≥18;潮湿基层粘结强度(28d,MPa)≥1.0;
抗渗压力(MPa):一次抗渗压力(28d)≥1.0、二次抗渗压力(56d)≥0.8;冻融循环50次无开裂、起皮、脱落。
四、隧道缺陷整治原则
针对我单位检查存在的问题,结合验收标准要求,确定如下处置原则:
(一)隧道二衬拱顶空洞及空音
(1)衬砌实测有效厚度≥20cm:采用回填注浆处理,注浆采用纯水泥浆,注浆完成后,对注浆区域并向外围延伸50cm衬砌表面采用高压水洁净(无油污及粉尘),涂抹渗透结晶型防水涂料厚1.5mm。注浆后衬砌无损检测厚度应满足设计要求。
(2)衬砌实测有效厚度<20cm:采用凿除、植筋、嵌补混凝土(比设计高一个标号,微膨胀)的措施。
二衬结构为素砼、存在环向空洞的:对空洞凿成倒梯形,周边砼凿毛,水平方向植筋后,灌注砼(砼标号较原设计提高一个等级)并预留注浆孔洞,浇注完成砼达到设计强度后填充注浆。
(3)检查中发现有空音的,要求进行钻孔检查,处理方法视砼厚度及空腔规模按上述空洞处理原则进行处理。
(二)隧道二衬裂缝
(1)对于独立的单条裂缝以及边墙裂缝当缝宽小于于0.3毫米时, 加强观测,注意观察裂纹是否继续发展,不影响结构安全的单向未闭合裂缝,采取涂抹水泥基渗透结晶材料进行表面封闭处理。。
(2)对于钢筋砼二衬,当缝宽大于0.3毫米时,采用针孔注环氧树脂浆液浆液处理。
(3)拱部素砼环形裂缝。